培训工作经验交流发言稿

创新培训理念促进青年成材

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好！很高兴能有这个机会，在这里和大家交流一下变电检修工区在人才培养方面取得的经验和成果。

近几年来，变电检修工区在各级领导的关怀下，在兄弟单位的帮助下，在工区全体员工的努力下，实现了长周期的安全生产，圆满完成了武威电网检修维护的各项任务，同时培养出了一大批优秀的技术人才，并荣获了省公司和公司的多项荣誉，在此，我代表工区全体职工对给予我们帮助的公司领导、兄弟单位表示衷心的感谢。

如何在变电检修工区生产任务异常繁重的情况下，行之有效地开展好职工的教育培训工作，一直是我们开展培训工作的核心。以往，工区在对职工的培训中，主要是选择生产任务相对较少的时机，采用集中学习的方式进行培训。然而，作为一线生产工区，由于近几年电网建设明显加快，设备维护任务日益繁重，人员学习培训和工区生产任务常常发生冲突，使全工区的培训工作一度受到制约。

开展培训工作是一个持续的过程，它不只是做几道题、听几节技术讲课、开展几次考试，更多的是需要将学习到的东西如何应用在日常的工作中，对培训后，在实际工作起到的效果进行评估。采用传统的集中讲课培训方式，学习时间

刻板，使得职工在工作和学习之间的矛盾日趋严重；而且授课内容、方式、方法也无法满足不同水平员工的需要，经常是“听的时候，感受不少；听完之后，忘

记不少；用得时候，走样不少；实际效果，基本很小”。

变电检修工区总结多年培训工作的经验，认为“实际工作就是最好的培训，检修现场就是最好的课堂，检修缺陷就是最好的考题”这一培训理念，采用“全员讲课＋实际操作＋技术比武”的方式，大力开展行之有效的全员培训，有效地解决了工作与学习的矛盾。

第一、全员讲课，三人行，必有我师

实际上，我认为每一个人都有自己独特的特点，有别人比不上的长处，可以说，天生我材必有用。在以往的培训中，坐在讲台上的都是专家、技术员，但是现在，不管是新员工还是老师傅，都有机会在讲台谈一谈自己对某一方面专业知识的理解，交流工作经验、探讨学习心得。通过交流和探讨，我们可以将他们好的做法进行推广应用，我们也可以通过他们的经验教训引以为戒，避免其他人重蹈覆辙。同时，上台讲课前的准备工作，本身就是一个最好的学习过程，所谓“台上三分钟，台下十年功”，备课和制作课件对于每个员工来说本身就是一次不折不扣的专业知识强化学习过程，在台上不管讲的水平如何，也不论是否有足够的深度，对于每个上过讲台的员工来说，从表达能力、心理素质以及专业知识方

面都是一次难得的历练，而在讲课过程中台上台下自由讨论，许多专业问题在讲课过程中越辩越明。2011年冬训中我们工区有十几位员工先后登上讲台，有参加工作两三年的80后，也有工作十多年班组长，还有临近退休的老师傅，职工培训工作收到了很好的效果。

第二、实际操作，从工作中来，到工作中去

为了帮助各班的青年员工尽快成长，工区利用变电站退役的旧设备，在工区建立了变电检修、继电保护、电气试验三个实训室，如继电保护实训室可开展110千伏线路保护装置故障查找、保护调试、断路器传动试验、二次端子箱接线等实训项目，电气试验实训室可开展变压器、互感器、避雷器的圈套试验项目，变电检修实训室可开展隔离开关安装与调试、10千伏真空断路器检修与调试、高压电缆头制作等项目，实现了现场培训室内化，学用一体化，不但提高了安全系数，而且极大的提高了实训的便利性。

学用一体化的培训方法，既可以使培训人员在实验室面对现场实际设备，练习操作技能，减少实际工作时对现场设备的陌生性，还可以使员工将现场培训内容在教、学、用中同时进行，干中学，学中干，既不影响正常工作及生产秩序，又使人人都有机会争做能够独当一面的技术全面的员工。这种培训手段的应用彻底打破了一直以来培训工作与现场实

际相脱节局面，加快了技能人才的培养，形成了培训服务生产、生产促进培训的良性循环。

第三，技术比武，比学赶超，助青工成长成材

技能比武不只是一种技能的较量，更是素质的考验，工区一改以往各专业技术比武各自为战的方式，要求每人掌握本专业技能的同时掌握其他专业的一些基本知识，实现员工一专多能，全面发展。

为了比出好成绩，赛出高水平，青年员工们自发学习大量专业书籍，主动请教专业技术人员，请现场实际操作经验丰富的老师傅帮助知道，纠正操作错误。

通过技术比武即带动了广大员工学技能、练技能的良好风气，又引导员工树立了“依靠技能生存、依靠技能发展、依靠技能创造价值”的学习理念，营造了比、学、赶、超的良好氛围，使青工真正感受到只有拥有好技术才能实现安全生产，形成了青年职工钻研技术、创优争先、矢志成才的热潮，不但实现培训效益最大化，而且为青年技能人才脱颖而出搭建了舞台。

实践证明，变电检修工区运用多种培训方式相结合的模式，较以往传统培训形式更能适应基层班组的培训需要，它充分调动了青年员工的学习热情，为青年员工成长成才搭建的更广阔的舞台，鼓励青年员工主动学习，积极实践，提高

了年青同志的现场作业水平，加快了青工成长的步伐，推动了工区整体生产工作水平的全面发展。

总之，只有不断创新培训方式，开拓培训新思路，才能更好的服务企业，服务职工,真正实现通过培训工作为企业培养人才、保障安全、促进发展，为建设“一强三优”现代公司打下坚实的基础。

我的发现完毕，谢谢！

汽车驾驶员专业技术总结

汽车驾驶员专业技术总结 申报地区：鄂尔多斯市 考生姓名：李建雄 申报职业：（工种）：汽车驾驶员 申报级别：二级 工作单位：准格尔经济开发区国土分局

驾驶员技师专业工作总结 二OO一年，本人进入汽车运输公司技校，学习汽车维修。二OO三年毕业后，分配到准格尔经济开发区，从事汽车维修、车辆节能管理、汽车驾驶等工作。 汽车驾驶是一项平凡的工作。驾驶汽车看似简单，但要做一名优秀合格的驾驶员也并非易事。一转眼，已经有了十年的驾驶工作时间了，现将工作作出以下总结。 一、认真学习交通法律法规 以前的《道路交通管理条例》和现在的《交通法》都是道路交通的行为准则。要做一名合格的驾驶员必须要认真学习。自己从事驾驶工作以来，一直坚持学习交通法律法规，并严格按交通法律法规的要求进行汽车驾驶，同时也非常留意交通事故的案例分析，从其发生的事故当中总结经验教训，并和其他人员一起进行讨论，通过讨论辩论更加强了交通法规的意识。同时自己也将加强法规学习的意识向其他驾驶员讲解，使大家都能更好的贯彻执行交通法律法规，起到“帮、传、带”的作用。 二、坚持安全第一的原则 汽车驾驶工作，首先要做到安全行驶。作为一名驾驶员要有很强的责任心，它不仅关系到自身的安全更和人民生命财产及集体的利益密切相关。为此，自己随时告诫自己，必

须从安全抓起，通过法律法规的学习增强法律法规的意识，做到不酒后驾车、不疲劳驾车、不开快车、不开霸王车。特别是在特殊天气的情况下，更要做到注意力高度集中，控制车速，保证车辆行驶安全，随时检查车辆状况，勤保养，决不使车辆带病作业。正是自己一直坚持把安全放在第一位，二十多年来自己从未发生过重特大安全事故，就连一般的小擦挂事故也少有发生。到目前为止安全行驶里程已超过一百万公里。 三、爱车如已，注重车辆保养 开车的人都知道，车辆是七分保养，三分维修，只有平时保养好了，才能将安全隐患消灭在萌芽状态。 自己本是汽车技校毕业的学生，毕业后也从事过汽车修理的工作，更加懂得了爱惜车辆的重要性。有过汽车维修的学习和经历，一般的汽车故障，自己都能够准确判断，能够自己动手修理的就立即自己动手修理，不能自己修理的立即送厂维修，这样不但提高了自己的修理技术，也使车辆能够进行正常的维护和修理。平时的驾车过程中，也非常注意行车前、收车后的维护和检查。减少了车辆发生故障的概率。车辆行驶中也能做到不猛加油、不急刹车，保持合理的车速，增加车辆的使用年限。同时，也非常注意车辆的清洁卫生，使车辆一直保持良好的工作状况。多年的驾驶工作使我深深爱上了汽车，对待汽车就像对待自己的朋友一样。我热爱汽

工作经验交流发言材料 信息工作经验交流发言材料 精品

工作经验交流发言材料信息工作经验交流发言材料在创新县级联合社治理机制、巩固拓展经营服务领域等方面作出了大胆的探索,并取得了一定的成效,被总社确立首批供销社综合改革试点县.信息准确、及时地反映XX供销社在综合改革、新型基层社建设等领域的新成果、新情况、新问题,为各级领导了解下情,科学决策,发挥了桥梁和参谋、助手作用. 现就XX供销社信息工作作如下介绍：强化信息整体服务功能信息的服务功能是衡量信息工作好不好的主要标准.我们以强化信息整体服务功能为重点,及时、准确的反映基层社工作开展情况. 按照三贴近的服务指导思想,不断增强主动服务和超前服务意识,积极开展信息收集、调研、反馈和报送工作,为各级领导及时了解情况、科学决策、指导工作做好信息服务.一是贴近供销工作改革意图,狠抓重点信息. 我们坚持把领导时刻关注的、正在思考的、有待了解的问题,作为信息工作的切入点,确立了围绕领导决策办信息的思路,切实把握我社每个时期的工作重点,有选择地采编、报送能带动全局、适用对路的信息.为此,我社信息以创新发展基层供销社、开展农村电子商务、推进现代流通服务体系建设、农产品标准化基地建设、龙眼地理标志申报工作和推进农产品品牌化发展等领域为重点,成效明显、亮点纷呈. 二是贴近业务工作,捕捉亮点信息.工作中的亮点最能体现地方工作特色；抓好亮点往往会收到以点带面的效果. 我们把捕捉亮点信息作为提升信息价值的重要举措,在挖掘特色信息、提炼典型信息方面狠下功夫.首先,要求全社各业务股室当好加工厂. 办公室收到各股室报送的信息,都要及时向分管领导汇报,从零散的原始信息中发现闪光点,总结出规律,认真研究、反复提炼.其次,要求信息工作者当好调研员. 创造条件、支持信息人员和业务股室一同深入基层调研,是我们长期坚持的工作制度.信息工作者不仅是写信息,还要掌握业务知识. 根据领导批示和不同阶段的工作特点,沉到基层去总结、挖掘信息.特别是在培育新型农业经营主体,加强对供销社领办农民专合社的指导、扶持与服务与稳定数量、提高运行质量等方面存在的难点,深入剖析,探寻破解良方,形成针对性

驾驶员培训会议讲话

驾驶员培训会议讲话 规范驾驶员培训市场,引导经营主体走集约化、规模化经营的道路,是构建驾驶员培训市场经营新格局的必然趋势,也是驾驶员培训的发展方向。下面是我给大家整理的，仅供参考。 (一)： 同志们： 今天，我们在这里召开全市机动车驾驶员培训管理工作会议。参加此次会议的有市、县两级运管处领导、全市驾校校长及部分教练员共430余人。这次会议我们还荣幸的邀请到市政府满意办蔡新副主任、市纪委效能监察室副处级干部陈剑主任、市交通局徐世明副局长、市交警支队易琳副支队长等领导，以及5位驾培行业形象监督员。一直以来，他们对全市运管工作尤其是驾培管理工作寄与了很高的关心、关注，同时给予了大力支持，今天又牺牲休息时间专程来参加我们的这次会议，让我们以热烈的掌声对他们的到来和对我们工作的支持表示热烈的欢迎和衷心的感谢! 刚才，黄劲副主任作了工作报告，行业管理部门和驾校的代表作了经验交流发言，几位领导分别作了重要讲话。黄劲副主任的工作报告全面总结了20xx年全市驾培管理工作情况，安排部署了20xx年的驾培管理工作任务，他的报告思路清晰、重点突

出、措施有力、安排全面。我完全同意，希望大家认真贯彻执行。下面，我讲三个方面的意见： 一、回顾过去，全市驾培行业管理水平不断提高，行业服务能力、服务质量稳步提升。 近年来，常德市驾培行业发展呈现较好局面。目前，公平、公正、开放的市场运行机制基本确立，行业发展告别粗放型数量型，向集约型质量型转变。在行业发展过程中，面向社会公众的公共服务能力显著提升、行业规范化程度明显加强、驾培机构的服务质量有效提高，行业管理水平不断增强。 (一)行业公共服务能力显著提升。 随着社会经济的高速发展和法制环境的有效改善，特别是《机动车驾驶培训管理规定》、《湖南省道路运输条例》等法规的相继出台，给驾培行业带来了前所未有的发展机遇。据统计，20xx 年，全市驾校规模和驾驶培训完成量居全省中上水平。与2008年相比，驾校数量和规模稳步发展，驾校数从29家增加到37家，二级以上驾校比例由27%提高到了40%，教练车户均拥有量提高了10辆，达到27辆/户，大大超过行业标准要求;教练车数量和档次得到了明显提升，全市教练车从525辆增加到976辆，从原70%以上以皮卡车为主的培训车型，提高到目前85%以上以捷达车为主的培训车型;培训能力和实际培训量逐年增加，年培训能

办公室工作经验交流会会议发言稿

强化管理，提高执行力，创新服务水平 尊敬的各位领导、各位同仁： 大家好！ 今天很荣幸能和大家在相聚，感谢工作会议，为我们提供了相互交流和学习提高的机会。面对新形势，办公室如何做到科学服务、和谐服务，是摆在我们面前的一个重要课题。下面，我将结合我院综合工作部实际情况，谈几点粗浅认识。 一、强化管理，完善工作流程，不断提高工作质量和水平 综合工作部现有员工人（其中司机４人），是我院和各部门的桥梁纽带，处于承上启下、联系左右、协调各方的重要位置，担负着人事劳资、财务审计、档案管理、公文文秘、行政事务等重要职责，其工作效能和服务水平的高低直接影响我院科学决策的贯彻实施。为此，我们把健全工作机制，完善工作流程作为日常工作的重要内容，大力推进工作规范化，既降低了经营管理成本，又提高了工作效率，为全院职工提供了比较满意的服务。 1、建章立制，明确职责任务，确保工作有序进行。 通过近两年来的企业标准化建设，我院已完成了管理标准、技术标准、工作标准三大制度体系中的60余项制度、规定，完成企业标准化建设的90%。《绩效考核管理办法修订稿》、《督办工作制度》、《服务承诺制》等管理标准与多项制度相继出台。管理的流程化、规范化，对综合部的职责进行了量化细化，使每位员工做到了各司其职、相互配合。工作部于月末将每位员工本月工作完成情况和下月重点工作计划进行汇总，在月工作例会上对每位员工进行考核并评出等级，考核结果直接与该月绩效挂

钩，激励员工以强烈的责任心对待每一项工作任务。 2、完善协作机制，形成工作合力。 综合部的工作涉及点多、面广，需要各部门的相互配合与共同努力。为此，我们重点做好两方面的工作。一是切实加强内部团结协作，对工作中存在的问题和困难，大家出谋划策，齐心协力，打造团结和谐有战斗力的队伍。二是切实加强上级单位与有关职能部门的联系，建立良好的工作关系，及时做好沟通协调等相关工作，以得到他们的大力支持和配合。通过建立与各有关方面良好的协作机制，充分调动了各个方面的工作积极性，有效整合了各方面的优势，形成了工作合力，保证了工作的顺利运转。 二、创新服务意识，丰富工作内涵, 创造性地开展各项工作 我们的服务理念是“服务永无止境”，我们的服务仅仅局限于“鞍前不越位，马后不掉队”是远远不够，为了适应形势变化，就需要不断创新,做到全方位提高服务品位和服务水平。 １、想尽一切办法，解决员工最关心、最现实的焦点问题。 为了尽快改善员工工作、生活环境，院工作部积极努力，开展了大量的前期工作。经过全面深入的调查了解，通过公开拍卖，成功竞得市区一块土地的使用权，基地建设迈出了关键的一步，并迅速进行规划设计、铁塔迁移等工作，采取有效措施，争取有利条件及政策，加快院基地建设的步伐，广大员工期盼环境优美、鸟语花香的办公、生活环境指日可待；今年，在完成了员工定岗定级岗位系数调整的基础上，进一步完善了企业内部分配及绩效考核制度，在很大程度上调动了员工的积极性和主动性，激发了职工的工作热情。落实员工休假和体检制度，不断改

优秀教练员发言稿

优秀教练员发言稿

优秀教练员发言稿 【篇一：教练员代表发言稿(新)】 教练员代表发言稿 尊敬的领导、老师，亲爱的同学们： 大家好！今天有幸作为教练员代表上台发言，首先请允许我代表全体教练员向学校领导和班主任科任教师的大力支持和配合表示衷心 的感谢！ 一个拥有强健体魄和良好心态的人，才会是人生赛场上永远的冠军；一所努力向上、奋力进取的学校，才会永远立于不败之地！我校运动队秉承着“运动场下多流汗，运动场上不掉泪”的精神，从第二周开始我们的各训练队就开始训练了。每周的周一至周五上午7：10—8：00，下午16:10—5：30，在田径场、篮球场、羽毛球馆、足球场上都能见到我们运动员艰苦训练的身影。 训练是一个艰苦而长期的过程，需要运动员们有坚强的毅力。我们的运动员们虽然年纪不大，但运动场上，他们奋勇拼搏，超越自我，突破极限，奋勇争先！在付出了时间以及汗水之后，相信运动员们会拿出他们的训练结果向全校师生证明，我们的努力和付出是值得的，在训练场上为我们学校赢得荣耀与辉煌！ 训练是一次充满挑战的旅程，需要教练员“十年磨一剑”的等待，我们教练员将用科学的训练方法，进行刻苦而系统的训练，让运动员们得到完善的运动技能的训练，从而为各项比赛取得了好成绩打下基础。我们更会不断提高自身水平，保持教练工作的积极性。面对着既劳累又紧张的体育训练工作，我们将始终保持一颗平常的心，一颗乐观的心和一颗求知的心。发挥最大潜能，超越进取。争取在大家的共同拼搏努力下，使我校各训练队取得理想的成绩。

谢谢大家！ 【篇二：驾校教练发言稿】 发言稿 尊敬的领导，各位同仁，大家好！ 非常感谢联达驾校给我这个机会，让我今天在此发言。多年的驾校教练工作，使我深刻地明白，作为一名“安全驾驶的引路人”，“学员的启蒙老师”，我肩负着神圣的使命和社会责任。教练是一个考验人的技术、耐心与社会责任感的神圣事业。我认为，作为一名教练必须要有良好的职业道德，才能将这份事业做得长久，总结起来，就是： 一、良好的安全意识。驾驶员是道路交通安全的主要影响因素，而驾驶培训的效果则直接决定了驾驶员参与道路交通的安全性，因此，驾驶培训是道路交通安全管理的源头。在驾驶培训的各个环节中，我们是驾驶培训的具体实施者，是安全驾驶知识的直接传播者，是构筑道路交通安全重要防线的主力军。我们只有将安全意识的培养贯穿于整个培训过程中，学员才能从一开始就树立“遵章守法，文明礼让行车”的安全意识，杜绝违法驾驶行为；只有我们规范讲解、示范动作要领，正确解答学员的疑问，及时纠正学员的错误，学员才能够养成规范操作的习惯；只有我们按要求在各种道路环境下指导学员进行训练，学员才能够获得丰富的驾驶经验，具备良好的心理素质，确保行车的安全。 教练员自身的行车安全意识、驾驶习惯和教学效果对学员一生中的行车安全都将产生深远的影响。驾驶培训的目的不能只是让驾驶员掌握驾驶操作技能和取得驾驶资格。最终的培训目的应当是树立“安全意识”、养成“安全驾驶习惯”。 二、扎实的专业知识。在驾驶培训过程中，我们不仅要教学员怎么做，更重要的是教学员为什么这样做，一名合格的教练员首先要有合

经验交流会发言稿15篇

经验交流会发言稿15篇 我的计划就是大一大二主要是学习和校内的一切活动(像运动会，各种球赛还有这样的学习经验交流会)都尽量去参加;大三大四主要是学习和社会实践(包括社会公益活动和做兼职等之类的事情)，很多人会说，读大学会后悔四年，不读大学会后悔一辈子。呵呵……我大学不但不会后悔并且我这辈子都不会后悔。既然我要把一生最好时光放在那里我就会尽我一切的努力让大学这几年过得充实，有意义，更让自我能有在这片大好河山立足的本事!计划很重要!一个企业投资之前都要先做好计划，学习更不能例外!更进一步说是在培养我们计划人生的本事! 第二：要有明确的目的、目标 无论做什么事都要有明确的目的，学习尤其如此。目的越明确，学习进取性就越高;目标越宏伟，为实现目标所付出的努力就越多，学习意志就越坚强。目标有大目标，小目标，有远期的，也有近期的，小到一节课，大到一生的志向都属于此范畴。小目标要从属于大目标，近期目标要为远期目标做铺垫。确定学习目标要根据一个人的具体情景而定，不能太低，也不能太高。太低不利于意志的培养，太高不仅仅不利于目标的实现，学习进取性也会受到打击。 第三：掌握科学的记忆方法 记忆是学习中最重要的学习手段。首先要有来年搞好的记忆习惯。不论是哪门学科都有识记的任务，要求识记的必须记得，以构成

习惯。再就是根据遗忘规律去记忆，即：及时的重现，勤复习、多复习。当天的资料当天复习，本周的功课本周复习，一月还有小复习，考前再做总复习，这样学习才记忆牢固，才能取得最佳学习效果第四：抓好学习环节的关键 学习可分为四个主要环节：预习、听课、复习。这个相当于废话，因为谁都懂，可是每个环节都有其特点，也有其关键。就拿预习来说吧，预习要养成习惯，习惯很重要，既然是习惯决不能三天打鱼两天晒网，要有计划的预习，根据实际情景而定，能够在学习日挤时间，也能够在周末，还能够在节假日。预习要找难点，找难点的目的是就是要攻破它。这不仅仅能证明一个人的本事，同时也能培养一个人的本事，更会磨练一个人的意志。听课就不用说了，肯定是认真听课记重点了。至于复习嘛，我的方法就是要有规律，第一步是先看课本一到两遍，再写练习(包括自考通和往年的试题)，第三步就是增强记忆和理解!第四个环节是要学以致用! 第五：充分利用资源 同学们，在我们周围有很多能帮忙我们学习的资源，就看我们会不会利用课本和试题固然重要，可是周围的同学教师还有图书馆都是很好的资源。我们不要期盼着能从别人身上得到什么便宜，而是期盼着能从别人身上学到些什么同时，我们也要有帮忙别人的本事! 第六：明智分析问题 遇到不懂的问题应当怎样分析呢我四月份刚考完《马克思主义基本原理概论》，那就偷用一下里面的感性与理性两个词吧!说偷好像不

宣传工作会议经验交流发言稿.doc

宣传工作会议经验交流发言稿 尊敬的各位领导、各位同仁：大家下午好！ 很荣幸地受xx二中xx校长的委托，代表xx二中就我们学校信息新闻宣传报道工作和大家做一个汇报，与兄弟单位交流、学习。借此机会，我首先要向所有关心、支持和帮助我校信息新闻宣传报道工作的领导、同事和朋友致以衷心的感谢！ 我叫xx，是xx二中的一名物理老师，分管学校工会工作，XX年初，根据学校工作分工，经市教育局考核同意，正式兼任xx二中信息报道员。一年来，在局宣传办的直接领导和关心下，不断学习新闻稿件的写作和向各新闻媒体报送教育、教学新闻，先后被中国教师网、江苏教育新闻网、盐城新闻网、盐城教育网、东方生活报、xx教育网等教育主流媒体采用了各类新闻稿件上百篇。其中《xx二中：扶贫政策暖人心肺发扬民主师生说话》（江苏教育新闻网）、《xx二中彩妈阳爸牵手留守孤贫儿童活动启航》（盐城新闻网）等稿件的采用，引起了社会的广泛关注，产生了一定的社会影响，受到学生家长和上级主管部门的肯定和好评。 下面是我校信息新闻报道工作中的一点体会，与大家分享： 一、坚持原则、公开选才 去年年初，xx二中为了推选出最适合信息新闻宣传报道

岗位的人选，学校根据局党委、局宣传办的文件精神，成立了以xx校长为组长的竞聘小组，坚持岗位竞聘原则，校内公开选聘人才。我的应聘演讲词是：“我不是大家要找的才，但我是最适合这个岗位的人，因为我有一颗火热的心，我爱我的学校、我爱我的职业、我更爱我的学生”。 今年4月4日《xx教育网》采用的“xx二中：缅怀革命先烈感恩美好生活”一稿，学校举行扫墓活动的当天，也正好是我家老父亲去世三周年上坟的日子，我本人身体也不太舒服，而且学校规定五十岁以上的老同志可以不参加活动，我完全可以在家休息，但为了能拿到第一手素材，我硬是陪着同学们一起步行三公里，随队拍摄到了队伍行进、敬献花蓝、重温誓言、领导讲话等珍贵照片。 我一直有这样的信念，既然选择了，那就尽心尽责。干一行爱一行，是我们做好信息宣传报道工作的基础。 二、制度约束、领导重视 领导重视是我们做好信息报道工作的动力，同时也是对我们工作的鼓励和鞭策。xx二中将信息报道工作列入学校年度工作计划，信息新闻宣传员的工作折算为工作量，平时按备教改听的要求同步跟踪检查，对采用的新闻稿件按采用级别量分计入个人档案，作为年终绩效考核的依据，对于报送不实信息，引起不良后果的，按相关纪律条款处分。 于亚鹏校长不仅时刻关注网站、报刊采用xx二中的新闻

交通安全会议发言

认清形势、迎难而上、努力遏制重特大事故的发生 尊敬的各位领导，大家好! 今年以来,在县委、县政府的正确领导下，在各级、各有关部门和单位的共同努力下，全县道路交通安全形势保持总体稳定，大队围绕“事故少、秩序好、群众满意”的工作目标，以落实企业安全生产主体责任为主线，以压事故为落脚点，集中开展了以打非治违、酒后驾驶、无牌无证、客运车辆、危化品运输车、旅游客车等为重点的一系列道路交通安全整治，进一步强化了工作措施，落实了责任，全县道路交通安全形势保持基本稳定。但由于 XX 特大事故的发生使我县的交通安全形势突变严峻，结合下半年的实际，现就我队下半年的工作思路汇报如下: 一、全面落实安全生产责任制，开展道路交通安全大检查、大排查、大整改、大整治工作一是在县委、县政府的领导下，针对每个时期的交通安全形势和工作特点，定期不定期的召开会议，专题研究道路交通安全工作。各乡镇要把交通安全工作列入重要议事日程，成立领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强机动车辆和驾驶员的管理，参与交通管理工作的自觉性和主动性要进一步增强。继续强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进全县交通安全工作的深入开展。 二是认真组织以预防客运车辆重特大交通事故为主题的专项检查。结合当前开展的“牵手平安行活动”，联合交通，运管、安监等部门，重点检查客运站、客运企业安全措施的落实情况，对

在安全大检查中排查出来的安全隐患，认真分析原因，明确企业主体责任，建立严密的责任网络和工作流程。把道路交通安全无缝隙监管落到实处，彻底消除道路交通安全死角和盲区。进一步强化责任追究制度，严密监督措施，严格监管纪律，严格考核奖惩，真正把道路交通安全责任制落实到位。 三是严厉查处交通违法行为。对 7 座以上客运车辆逢车必查，严查中短途客运班车超员、安全技术性能不合格的客运车辆上路行驶等违法行为。强化省道的巡逻管控，确保重点路段、重点时段不失管、不失控，加大对车辆超速等违法行为的查处力度，并及时抄告车辆所属地交通运输部门。依法严厉打击无牌无证、假牌假证、低速汽车、三轮车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、骑乘摩托车违法载人和不戴安全头盔等交通违法行为，坚决遏制道路交通事故多发势头，扭转道路交通安全的被动局面。 四是进一步加强农村道路交通安全监管，切实落实乡( 镇)政府对农村道路交通安全的监管责任。特别要把农用车的监管放在突出位置，认真摸清底数，建立车辆和驾驶员台帐，做到心中有数。充分发挥派出所、安监站、农机站和交通协管员的作用，及时建立和严格落实“红白喜事”打招呼、场天跟场查车等制度。通过联合执法，严肃查处了一批超员、无证驾驶、无牌行驶等违法行为。五是加强对重点车辆的安全监管。按照“谁主管、谁负责，谁发证、谁负责”的原则，对辖区营运客车、危化品运输车、旅游客车等车辆的安全性能，驾驶人的驾驶资质和安全驾驶记录，是否存在外

《工作交流会发言稿 经验交流会发言稿经验交流讲稿范文【精选】》

《工作交流会发言稿经验交流会发言稿经验交流讲稿范文【精选】》 经验交流会发言稿一尊敬的各位领导、各位同仁： 大家好。 今天很荣幸能和大家在xx相聚，感谢xx工作会议，为我们提供了相互交流和学习提高的机会。面对新形势，办公室如何做到科学服务、和谐服务，是摆在我们面前的一个重要课题。下面，我将结合xx综合工作部实际情况，谈几点粗浅认识。 一、强化管理，完善工作流程，不断提高工作质量和水平综合工作部现有员工xx人（其中司机4人），是我院和各部门的桥梁纽带，处于承上启下、联系左右、协调各方的重要位置，担负着人事劳资、财务审计、档案管理、公文文秘、行政事务等重要职责，其工作效能和服务水平的高低直接影响我院科学决策的贯彻实施。为此，我们把健全工作机制，完善工作流程作为日常工作的重要内容，大力推进工作规范化，既降低了经营管理成本，又提高了工作效率，为全院职工提供了比较满意的服务。 1、建章立制，明确职责任务，确保工作有序进行。通过近两年来的企业标准化建设，我院已完成了管理标准、技术标准、工作标准三大制度体系中的60余项制度、规定，完成企业标准化建设的90%。《绩效考核管理办法修订稿》、《督办工作制度》、《服务承诺制》等管理标准与多项制度相继出台。 管理的流程化、规范化，对综合部的职责进行了量化细化，使每

位员工做到了各司其职、相互配合。工作部于月末将每位员工本月工作完成情况和下月重点工作计划进行汇总，在月工作例会上对每位员工进行考核并评出等级，考核结果直接与该月绩效挂钩，激励员工以强烈的责任心对待每一项工作任务。 2、完善协作机制，形成工作合力。综合部的工作涉及点多、面广，需要各部门的相互配合与共同努力。为此，我们重点做好两方面的工作。一是切实加强内部团结协作，对工作中存在的问题和困难，大家出谋划策，齐心协力，打造团结和谐有战斗力的队伍。二是切实加强上级单位与有关职能部门的联系，建立良好的工作关系，及时做好沟通协调等相关工作，以得到他们的大力支持和配合。通过建立与各有关方面良好的协作机制，充分调动了各个方面的工作积极性，有效整合了各方面的优势，形成了工作合力，保证了工作的顺利运转。 二、创新服务意识，丰富工作内涵，创造性地开展各项工作我们的服务理念是“服务永无止境”，我们的服务仅仅局限于“鞍前不越位，马后不掉队”是远远不够，为了适应形势变化，就需要不断创新，做到全方位提高服务品位和服务水平。 1、想尽一切办法，解决员工最关心、最现实的焦点问题。为了尽快改善员工工作、生活环境，院工作部积极努力，开展了大量的前期工作。经过全面深入的调查了解，通过公开拍卖，成功竞得市区一块土地的使用权，基地建设迈出了关键的一步，并迅速进行规划设计、铁塔迁移等工作，采取有效措施，争取有利条件及政策，加快院基地建设的步伐，广大员工期盼环境优美、鸟语花香的办公、生活环境指

驾驶员培训管理工作总结

驾驶员培训管理工作总结 通过总结，人们可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，使今后的工作少走弯路，多出成果。XXX今天为大家精心准备了驾驶员培训管理工作总结,希望对大家有所帮助! 驾驶员培训管理工作总结 xx年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入XX市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。 在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在xx年和xx 年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在

xx年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。 一，教练员与学员之间不和谐现象 “教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技 型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情

双创推进会上工作经验交流发言稿范文

双创推进会上工作经验交流发言稿范 文 双创推进会上工作经验交流发言稿范文 尊敬的各位领导、各位同事、驻镇单位领导：大家上午好，我很荣幸能够坐在这里和大家分享一下xx社区双创工作，我交流发言的题目是“双创工作为社区环境撑起一片蔚蓝的天“。 社区组建以来，在镇党委、政府的关心重视下，在社区班子的共同努力下，xx社区围绕全县创建省级卫生县城和国家级卫生县城的总目标，按照全镇双创工作的总体要求，创新思维，投入大量人力物力财力，强化工作措施，狠抓工作落实，确保双创工作顺利推进，目前已初见成效，下面我就社区双创工作作简要交流： 一、健立健全各项规章制度 首先，成立了环境卫生领导小组，由社区党支部书记担任组长，居委会副主任为副组长，其他三委班子担任其成员，在统一思想认识和明确目标的基础上，制定详细的工作方案，明确分工，落实责任，与四名保洁员签订了保洁协议，强调了保洁员

上岗职责和制度。 二、大力加强环境卫生整治工作 为使社区环境卫生工作做的更细更好，xx社区在物业办公室的大力支持和配合下，狠抓了社区环境卫生的管理，安排4名保洁员全天候对社区环境卫生进行打扫，每周两次对社区卫生死角进行清理，禁止杂物乱堆乱放、垃圾到处倾倒现象的发生。并在此基础上建立xx社区巾帼卫生监督小组，聘请12名有正义感、群众基础好、公平公正的巾帼卫生监督员负责整个社区环境卫生监督工作，使社区的卫生工作有组织、有计划的进行，社区巾帼卫生监督小组每两周组织一次大规模卫生检查，逐户逐楼检查居户门前屋后的环境卫生和安全隐患，主要查“四不”，不乱倒垃圾、不杂物乱推乱放、不乱泼脏水、不散养家禽，检查组逐户进行打分，并对环境卫生存在问题的居户进行指正，责令限期整改，安排一名专职监督员对其进行帮扶，同时社区公示栏设卫生红、黑榜，对卫生整治不力的居户在黑榜上进行通报批评，对社区环境卫生搞的好的居户在红榜上进行通报表扬，并对环境卫生整治非常优秀的居户颁发流动红旗，经过巾帼卫生监督组的整治，

交流会上领导发言稿

在交流会上，领导通常都会说什么呢?下面是给大家整理的交流会领导，欢迎大家借鉴哦！ 交流会领导发言稿【一】 各位领导、老师 刚才，几位老师从不同侧面，围绕“教师传道授业、为人师表、教书育人”等作了很好的经验交流，听后很受启发和教育，也深受激励和鼓舞。从他们的发言中，我们可以强烈地感受到了我们外语系老师对学生深深的爱，对教书育人工作的责任和追求。 作为老师，我们不仅是教书，还要育人;不仅是学生的老师，还要是学生的朋友。我们深知，只要用心、用爱，就会得到学生们的爱戴、尊重与支持，才能取得理想的教学效果。 雨果说“世界上最广阔的是海洋，比海洋更广阔的是天空，比天空更广阔的是人的灵魂。”教师是塑造人类灵魂的工程师，而班主任是战斗在这一阵地最前沿的战士，是一班之魂。管好一个班级，犹如搞好一个系统工程，班主任从任职那天起就要有十分强烈的质量意识，要真正在培养学生高尚情操，塑造学生美好心灵上下功夫。只有像刚才三位老师所说的那样，对自己的学生充满执着的爱，才能生发出做好这一工作的高度责任感，才能坚定不移地辛勤耕耘，获得丰硕的教

育之果。 爱，是师德的重要内容，是老师职业道德的核心，是打开学生心灵的钥匙。班主任要把真诚的爱融入到整个班级之中，不仅要爱那些好学生，更要爱那些缺点较多的学生，要让每一个学生都从老师这里得到一份爱的琼浆，从中汲取奋发向上的力量，更加自爱、自尊、自信和自强。 今天，我们选取xxx、xxx、xx三位老师作经验交流，并不是说这三位老师在各方面都无可挑剔，但是他们确实在某些方面，特别是在班主任工作中走在了前面，有值得我们学习和借鉴的地方。当然，我们外语系还有许多优秀的教师，由于时间的关系无法上台交流，他们三人只是我们外语系众多优秀教师的代表。 今天的工作经验交流会可以说是圆满的，成功的。学院以及教务处，组织宣传部，学生处等领导亲自到会指导，显示学院对这次会议的重视，对我们外语系工作的重视，特别是对学院师德学风建设和班主任队伍建设的高度重视。 我相信，这次会议能够唤起我们外语系老师对师德学风建设更多的关注，唤起我们担任班主任老师对所在班级建设更多的投入。我更希望我们外语系的老师，能够以此次交流会为契机，进一步转变观念和态度，把自己的教师工作做的更好，以更饱满的热情投入到学院“迎评”工作中去。 交流会领导发言稿【二】

汽车驾驶员培训工作总结doc

汽车驾驶员培训工作总结 篇一：汽车驾驶员技术工作总结 汽车驾驶员技术工作总结 单位：来宾市兴宾区航务管理所姓名：卓红日 历年来在局和所的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为交通事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人历年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。 一立足本职干好工作 回顾历年来的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关和所组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英

雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的 发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。 爱护车辆，勤俭节约。在历年的车辆维修方面，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，历年来安全行驶80万多公里。 平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们交通的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。 二、加强团结服从管理 在做好本职工作的同时，我积极参加局机关和所里组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，所里组织的集体活动有时不

工作经验交流发言稿范本

工作经验交流发言稿范本 为主动适应经济发展方式转变的要求，积极推进非公有制经济的健康发展，扎实有效开展创先争优活动，我县专门成立了非公有制经济组织创先争优活动指导小组，全面开展创建“发展优、党建强”双品牌非公有制企业，深入推进创先争优活动，工作经验交流发言稿。力求自##年至##年在全县非公有制企业范围内实现80名员工以上非公有制企业建有党组织、30名员工以上企业有党员、其他企业都有党的工作覆盖；培育100个以上“发展优、党建强”双品牌非公有制企业。力求达成全县80%以上的非公有制企业党组织达到”五化”、“五好”要求。确定了《关于全面创建“发展优、党建强”双品牌非公有制企业深入推进创先争优活动的实施意见》，围绕“四个坚持”的基本要求，全面开展双品牌非公有制企业创建活动。 一、坚持服务为先，促进企业转型。 针对性地制定“一厂一策”扶持措施，促进骨干企业做强做大。积极引导中小企业与龙头骨干企业配套协作，促进专业化分工与社会化生产，鼓励通过兼并、联合、重组、控股等形式实现跨越式发展，不断提升区域经济整体竞争力。为更有效地激励新兴产业培育、传统产业改造提升和产业集群发展，在认真实施各项财政扶持政策的基础上，找准工业企业发展资金的扶持着力

点，政府拟新增1000万元工业转型升级专项资金，积极营造有利于转型升级的政策环境。 二、坚持引优育尖，强化人才支撑。 完善人才引进激励机制，加快高层次人才科技创新载体建设。启动实施“创新嘉善精英引领计划”和“123优秀中青年人才”培养计划，重点引进一批创新领军人才，鼓励采取柔性流动、项目合作、研究咨询等方式聘用高端人才。加强企业经营管理者培训。定期举办高级经营管理人员专修班。根据我县重点产业的实际需求，建立发展关联型、配套型的职业技术院校，培养一批技能型、实用型的操作工人，打造一支高素质技工队伍。加强非公有制企业党务工作者队伍建设。建立择优选任机制和党务工作者人才库，严格党组织书记选任的条件和程序，发言稿《工作经验交流发言稿》。鼓励具备条件的非公有制企业党组织采取“公推直选”方式产生党组织书记，积极推行大型骨干非公有制企业党组织书记专职化。大力推进“党员人才工程”建设。创新选用机制，营造留人环境，努力把企业骨干发展为党员，把党员培养成企业骨干，把党员骨干培养成企业管理人才。 三、坚持统筹兼顾，扩大党的覆盖。 在抓好领军企业、龙头企业的党建工作的基础上，重点抓好规模以下非公有制企业党组织的组建工作。坚持非公有制企业发

驾驶员培训发言稿

驾驶员培训发言稿 同志们： 今天召开驾驶员安全培训会，特邀请永坪分局交通管理大队马主任、县交通管理大队副大队长杨宏雄、交管股股长马勇、对他们的到来表示热烈的欢迎。他们在百忙之中抽出时间来参加我们这次会议并给大家授课表示衷心的感谢。这次培训的主要目的就是要大家通过今天的培训，积极从事故中取得教训，坚决防范和遏制火灾、爆炸和各类事故的发生，确保我厂生产经营安全平稳运行。入秋后，人们往往会感觉困乏无力，出现疲劳感，正所谓的“秋乏”;同时温度也渐渐下降，雨、雾、霜渐渐增多，这样对广大驾驶员同志不利于安全行车。在此，我提醒驾驶员朋友注意秋季行车：应保持高度的警惕，行车时必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速。外环道路上行驶，特别在弯道处，应格外小心，驾驶方向不宜过快，同时避免急刹、防止侧滑。 一、秋季安全行车注意事项： 1、车辆经过酷热的夏季运行后，制动液和各润滑部位的润滑油脂经长时间的高温下运行，其技术指标有着不同程度 的下降，因此，驾驶员必须加强车辆全方位的检查、维护，确保车辆整体技术的恢复。当车辆发生侧滑的时候，应

采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止死踩制动器。 2、秋季是雾天频发季节，雾天能见度较低，驾驶员应延缓出车，要严格控制车速和安全距离，同时开启防雾灯、危险信号灯，多鸣号示警。 3、深秋的晨雾和霜露会给路面覆盖一层水膜，驾驶员要严格遵循细雨天气的行车规律，控制车速和安全距离，避免紧急方向和紧急制动，特别要避免打方向的同时采取紧急制动，谨防车辆侧滑引发的交通事故。注意事项：1)、保持足够的行驶距离。2)、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。 3)、行车中不能盲目过快。4)、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。5)、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。 4、雾天严禁进入高速公路行驶，若已在高速公路途中发现雾气时应立即降低行驶速，控制在确保安全的速度范围内，谨防追尾，必要时在最近出口处驶离高速公路。 二、安全问题： 1、咱们的灭火器已经全部配备到位，从9月份开始，每辆车上的灭火器，都属于安全检查范围，车上不配备或没有压 力，都属于违纪行为。

驾驶员培训工作总结

驾驶员培训工作总结 为保障我局日常工作行车安全，以提高驾驶员的政治素质、思想素质和专业技能为目的，按照机场局及有关上级部门部署，结合我局实际，现将我市二0xx年驾驶员安全培训方案制定如下： 一、指导思想 以科学发展观为指导，全面贯彻“以人为本、安全第一”方针，规范驾驶员安全驾驶行为，营造良好的行业氛围。以培训质量为基础，促进驾驶员素质全面协调、健康发展;建立安全行车动态管理体系和监管长效机制。 二、工作目标 通过培训和考评使我局驾驶员达到法律法规和行业标准规定的资格条件，进一步规范化驾驶员安全培训制度，培训计划、培训学时和培训记录得到有效落实;通过安全培训，为安全行车有效监管提供科学、准确依据，提高 ___水平。 三、职责分工

机场局办公室负责制定培训方案，协调组织驾驶员培训，汇总上报培训计划。 四、培训范围 全体驾驶员 五、培训内容 1、《中华人民 ___道路交通安全法》、《中华人民 ___道路交通安全法实施条例》、《山东省道路交通安全条例》等相关法律法规及道路安全知识手册和典型事故案例剖析等学习材料。 2、车辆安全驾驶技能及安全驾驶理念、安全驾驶习惯培训。 3、车辆基本日常保养、维护培训。 4、观看事故录像并进行分析。 六、培训方法

1、采取集中培训和组织自学相结合的方法，自发通知之日起每月举行一次安全学习，每季度组织考核一次，根据成绩进行奖罚。 2、结合我局开展“安全生产月”活动，对我局驾驶员安全驾驶技能专项培训，开展有特点、有针对性的训练比武活动，加强领导，活动中要狠抓落实、务求实效。 七、培训时间 1、每位驾驶员培训时间每月4个学时，根据具体情况确定时间。 2、驾驶员安全技能培训初定为6月14日，地点312会议室。 八、具体要求 (一)加强宣传。大力宣传驾驶员安全培训的重要性，引导广大驾驶员提高培训的自觉性和工作热情，办公室要制定培训工作方案。 (二)组织实施。驾驶员培训工作领导小组邀请法律专家、交巡警等交通安全专业人士对车队负责人、驾驶员、安全人员进行安全教育集中培训并作好培训登记工作。办公室必须在9月29日前把三季度驾驶员安全培训统计表上报分管局领导。并示情况进行抽查。

工会工作经验交流发言稿

工会工作经验交流发言稿3篇 工会工作经验交流发言稿3篇篇1 在上级部门和领导的关心和支持下，通过我校全体师生员 工的共同努力，近年来，我校教育工会工作走上了规范化发展 的轨道。我校坚持依法治会，民主治校，加强工会自身建设， 努力开创工会工作的新局面，努力为学校的生存发展献计献策，努力为教职工办实事，办好事，工会的各项工作都取得了较大 的进展，下面就我校工会工作的开展情况作如下汇报。 一、加强工会自身建设，切实提高教职工的民主意识 工会组织近年来得到了进一步加强和完善，我校建立了教 职工代表大会制度，对事关学校发展的重大问题做出决议。我 校工会能自觉加强工会干部的队伍建设，工会干部职责明确， 定期召开会议，研究和部署工会工作，定期学习，提高工会干 部的政策理论水平和业务水平，工会每学年都有计划、有目标、有检查、有总结。能及时完成上级工会规定的任务，能收好、 管好、用好工会经费。 二、坚持民主办学，切实行使教职工民主权利 1、我校坚持和完善了教职工代表大会制度，坚持民主办学，加强民主管理。学校每学年召开一次教职工代表大会，听取校 长的工作报告和财务状况报告。 2 、每学年召开有关教代会专门会议，评议教职工年度考

核等有关事项。学校的重大决策都能交教代会审议并通过相关决议。如学校近远期发展目标、远景规划、征地、部分建设以及教师工作量标准、教师、班主任考核标准、奖励标准等等。学校行政都能自觉严格地按照教职工决议开展工作。“我的校园我作主”，我们至今忘不了在事关学校发展的重大问题上，教职工代表们一份份厚重的提案，一次次神圣的表决。通过教代会，教职工的主人翁意识得到加强，上下一心，众志成诚，凝心聚力，开拓进取，朝着既定的目标阔步前进，可以说，学校一次次荣誉的取得，都凝结着广大师生员工智慧、心血和汗水。在工会牵头下，扎实开展校务公开工作，加强群众监督和民主管理。公开的内容关系到教职工切身利益，家长、学生、社会关心的问题。比如年度考核、评优晋级、职称评聘、考核结果、课时补贴、奖金、福利待遇、学校财务状况、学校收费标准、优秀学生、优秀班集体的评选等等。公示的途径有：公示栏公示、会议公示、通报公示，通过校务公开，把群众关心的校务问题明白于众，让广大教职工心顺、气足、干劲大。 三、坚持维权，切实保障教职工权益 学校坚持依法治校，依法治教，采取切实措施，认真落实法律法规有关条文，维护和保障教职工的合法权益。 1、维护保障劳动权益。学校工会积极配合办公室认真做好工资人事等方面工作，让每位教职工能及时足额地得到政策规定的劳动报酬、福利待遇、医疗保险。学校工会配合有关处室