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城市道路施工技术管理问题研究

城市道路施工技术管理问题研究
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城市道路施工技术管理问题研究

【摘要】随着国民经济的发展,在加快城市基础设施建设的前提下,城市的道路建设任务也日益增加。因此,在城市道路工程上,从设计、施工到管理,都应该考虑以最少的投资,获得最好的成果。特别是在施工中,如何加强科学管理,从而提高工效,保证质量,缩短工期,节省投资,取得最佳经济效益,则是我们需要认真研究的课题,本文阐述了城市道路施工科学管理的特点,同时就技术管理在城市道路施工中的重要性做了进一步的分析。

【关键词】城市道路;科学管理;技术管理

1.有章可循,按章办事

城市道路施工从开工到竣工,自始至终有一套完整的工作程序,也可以说是工程施工的系统工程。在分析与工程有关的各个因素的基础上分解工程各目标因素,并设法管理、控制、监督、检查各个目标因素。工程施工技术规程实质上也是施工管理的法规,一般来分应该有:工程施工的计划管理内容,例如施工前的准备,施工中的分段实施计划,各单项工程或子工程的纵横向联系协调,工期计划以及竣工验收等的系统安排;其次是工程施工的技术管理内容,包括施工技术要求,操作规程,施工组织方案,技术档案及资料管理等内容;另外还应有质量管理和安全施工等内容。这些规定都是检查施工过程和质量的尺度,评价工程优劣的依据,这也是任何工程必不可少的内容之一。

2.城市道路施工必须严格计划管理

城市道路施工与公路施工相比较,有它独特的要求,这是由城市道路的特殊性所决定的。首先城市道路具有容纳各种管线的功能,地下的给水、排水、电讯、电力、燃气、供热等管线,都要按城市道路所形成的管架网络,而在道路横断面的地下空间占有一定的位置。在施工中,必须是先修建和安装各种地下管线,而后才能修建道路结构物。因此,在这种施工的场合,必然带来不同工程项目或多个施工单位的联合作业问题。所以,必须考虑到各施工单位和各工程项目的有序安排和相互协调的实施。其次,在城市中修建道路,环境干扰较大,不仅是行人、居民的干扰,而且有时还不能完全中断交通,只能做到控制车辆通行。为此,在施工中如何控制与组织交通,往往会成为控制工程工期的重要因素。再者,城市中特别是在市区内施工时,环境条件要求文明施工,约束施工的因素较多,从而干扰着施工的顺利进行。例如施工场地不能多存放筑路材料,施工中的机械噪音不得对居民有过大的影响,工地要有多种安全措施,以及由于场地限制而不能投入足够的人力和机具等,这些都在客观上影响了施工进度。仅从以上所叙述的一些情况,即可看出在施工中加强计划管理的重要性。所以,计划管理的确为施工管理中的一项重要内容。计划管理的内容包括:施工组织计划、工程进度计划、材料供应计划、劳动力安排计划、机械设备利用计划以及工地管理计划等项目。这些计划都是相辅相成或相互联系的,它们的最终目的就是提高劳动生产率,以最佳的施工方案,用最少的投入,最短的工期,完成优质的工程。可以看出工程

如何加强市政道路施工管理探讨

如何加强市政道路施工管理探讨 发表时间:2017-06-08T14:58:58.227Z 来源:《防护工程》2017年第2期作者:吴泽新 [导读] 随着社会经济建设的发展,城市的基础性设施建设也加快了脚步。 四会市栢兴建设有限公司 摘要:随着社会经济建设的发展,城市的基础性设施建设也加快了脚步。人们生活水平的提高,市政道路建设的施工周期较长,工作范围也比较广泛,这大大增加了市政道路施工难度。市政道路建设不仅与人们的生产生活都息息相关,同时更与一个城市的经济发展有着密切的关联,因此非常有必要提高市政道路质量。本文将基于自己几年的市政道路施工管理实践经验,重点针对如何加强市政道路施工管理,为我国市政道路建设快速发展奠定坚实的基础,其次道路的工程质量在城市的市政建设中是最直接的体现,提高市政工程质量,对加快城市化进程的速度有很大的促进作用。 关键词:市政道路;进度管理,安全管理;质量管理;成本管理 1.市政道路综合管理 1.1市政道路施工质量管理 首先,加强施工材料管理,确保施工材料质量。在其施工材料进场前一定要对其进行报验,并且在进场后也应该抽验施工材料。一定要结合相关的检测标准进行评定,只有达到规定使用标准的情况下才可以进场。此外,采购人员在采购的时候一定要严格根据材料检查验收程序办理手续,严格把关施工材料质量。其次,加强施工机械设备管理。制定一套科学、合理的施工机具保管制度。施工机械及机具一定要分类存放,不能随意混放。此外,应该制定科学的施工机具领用登记制度。然而,科学制定施工方案,明确施工质量要求,并设置质量控制点,对其进行严格控制。最后,做好质量监督检测工作。对于施工材料、使用功能、结构安全以及关键部位施工质量都应该加强监督检测,并且把相应的监督检测记录完整、真实的录入到工程质量的相关管理资料中。 1.2市政道路施工进度管理 第一,应建立统一的施工进度管理体系,明确施工进度目标。第二,应编制完善的道路施工进度计划,以相关规范标准与技术方案为参照,将有可能影响到工程进度的因素全面考虑在内。此外还应完善与落实施工进度表,让施工人员与管理者都可以做到有章可循、有据可依。第三,应细化计划内容,落实责任制,将施工进度节点时间、计划内容以及详细要求与经济责任制相结合,推行逐级责任制。第四,对施工进度的计划实施情况进行评定与考核,保证市政道路施工可以在规定的工期内保质保量的完成。第五,分级控制施工进度。将整体道路施工进度进行细化,分层、分级的对进度目标进行控制。第六,对计划进度与施工进度出现的偏差应及时找出其原因,并采用进行相应的调整与纠正,并有计划的压缩一些后续施工时间,以保证施工可以在规定时间内完成。 1.3市政道路成本管理 加强市政道路成本管理是控制道路工程成本的关键环节,其直接关系着工程的经济效益。因此,管理人员应严格控制道路施工的成本,坚持“全面把控、增收节支”的原则,对施工过程中的每一项开销都做到心中有数。第一,应严格控制材料成本,在采购材料时,应深入了解市场价格,并做到货比三家,优选质量最优,价格实惠的材料。此外,应实行材料限额领用制度,根据施工用量来合理分配材料,在确保质量过关的前提下节约材料用量者应进行适当奖励。第二,应加强设备成本管理。做好施工设备的检修与保养工作,并对机械设备进行规范化管理,保证机械设备正常运行。此外,还应根据具体施工情况来决定是否需要重新采购设备或是租赁,避免盲目采购设备而造成的设备闲置率高,资金占用大的现象出现。 1.4市政道路施工安全管理 第一,建立专门的施工安全管理机构,并指派经验丰富、责任心较强的人员作为施工现场安全管理者,负责协调与指挥现场施工,保证安全指令能够顺利下达并落实。此外,还可以有效查处安全施工过程中所发生的违规、违章行为,并进行调查与处理。第二,应构建完善的安全管理制度,将施工安全责任落实到个人,并以此提高施工人员安全生产的自觉性。第三,加强施工人员的安全教育以及专业培训力度,使施工人员可以掌握系统、全面的专业知识,提高施工人员的质量意识、安全意识,使施工人员能够自觉做好施工质量管理控制工作。第四,应加强施工现场的管理工作。在施工现场设置醒目的安全警示标志以及警示标语,提高施工人员的警觉性。此外,必须要求进场施工人员佩戴安全防护工具,保证其人身安全。第五,加大施工现场安全检查力度,一旦发现违规行为应及时制止,并要求其进行限期整改。 2如何加强市政道路施工管理的有效措施 2.1加强施工人员质量意识的管理 市政道路施工质量管理的根本是做好施工人员意识的管理,这是管理的基础工作,也是最重要的工作。首先应该充分调动起施工人员的积极性,定期组织质量安全培训,使质量安全意识深入施工人员心中,从根本上灌输质量安全的重要性。另外,在施工的过程中,管理人员应该优化资源配置,合理的调配人员和设备。对工作人员奖惩制度的制定应该明确,将责任落实到每个施工人员的身上,这样不仅有利于管理,还能使问题得以显现,及时采取措施解决。 2.2加强施工现场的管理 1)材料现场管理;在市政道路施工过程中,施工材料的费用大约能够占据总费用的一半,由此可见,如果在道路施工中加强对材料的管理,将节约大量的工程成本。因此,在对材料进行现场管理的过程中,应该科学合理的对材料进行分配和使用,尽可能的减少资源的浪费。另外,材料的现场管理还有一项重要环节是材料的存放,一定要严格按照存储标准进行存放,防止由于存放不当影响到工程施工,也能够有效避免材料的浪费和丢失。 2)机械设备现场管理;在道路施工过程中会用到大量的机械设备,如何合理的规划和安排这些机械设备,是管理人员应该着重关注的问题。在选择这些机械设备时应该结合当地的实际情况合理选择,尽可能的选择性能优越、有较强专业性的设备,使其在施工过程中能够充分发挥自身的功能,这样不仅能够有效缩短工期,还能够节约大量的人力物力财力,确保工程能够顺利开展。

浅谈工程技术管理存在问题与解决措施

浅谈工程技术管理存在问题与解决措施 发表时间:2018-06-15T09:34:37.077Z 来源:《基层建设》2018年第7期作者:李焕[导读] 摘要:近年来,我国建筑行业逐渐发展起来,极大的满足了人们对建筑的需求。 广州市方阵路桥工程技术有限公司 525300 摘要:近年来,我国建筑行业逐渐发展起来,极大的满足了人们对建筑的需求。在建筑工程施工建设中,不能缺少技术的运用,它是提升工程质量,促进企业发展的重要基础,然而,现阶段不少建筑工程在技术管理中还存在各种各样的问题,因此,本文将从建筑工程中做好技术管理的意义入手,联系建筑工程技术管理中存在的问题,并提出做好技术管理的对策。 关键词:建筑工程;技术管理;问题;对策引言:建筑工程当中的技术管理是重要内容,这也是促进工程施工质量的保障,通过技术管理的科学方法应用,对建筑工程企业的市场竞争力提升也有着积极意义。技术管理对工程施工所产生的影响也比较突出,在面对当前建筑工程行业发展的环境下,就要从多方面对技术管理的加强充分重视,保障技术管理水平提高。 1、建筑工程技术管理的重要性 1.1 提高企业的综合实力 随着中国建筑市场的连续发展,许多建筑企业不断成立起来并且希望从中得到巨大的利益。由于多数的建筑企业太过于重视建筑的数量从而忽略了建筑的质量,导致建筑市场处于一片混乱,进而造成建筑企业效益的不断降低。因此建筑质量的高低对企业市场具有重要的作用。技术管理是贯穿整个建筑工程中的重要的管理工作,管理水平的加强不仅仅对提高建筑的质量具有一定的帮助,还可以提高建筑企业的经济效益及其综合实力,促进它在建筑市场中持续发展。 1.2 提高建筑工程施工的质量 若想建筑工程施工顺利的进行,就必需不断提高其技术管理工作。既要确保建筑材料和相关设备质量及其充足性,也需要保证建筑管理制度的完善性。另外,还要在确定工期后调整好分包单位的建筑工程项目有顺序的连接关系工作面的流水施工。因此务必要使参加工程施工的全体员工全面了解建筑工程质量并提高其重视程度,提高施工水平。 2、建筑工程技术管理中存在的问题 2.1 建筑工程技术管理意识薄弱 当前,我国建筑行业同整体经济发展都面临着快速发展的时期,建筑工程项目管理在其中发挥的作用、承担的责任也越来越大。由于我国建筑行业发展历程还比较短,发展速度比较快,行业发展规模大,但科学创新性还没有充分的融入到各个项目建设过程中,建筑行业相关技术管理者对此还未提起足够多的重视,项目技术管理意识薄弱,或者管理水平还不足以适应行业发展的需求。 2.2 建筑工程技术管理工作不规范 工程建设是一项关系重大、要求严格的项目,一方面,要求管理者有全局意识,考虑到各个方面;另一方面,管理施工中的规范需要严格按照要求落实。但是,在具体实施中又会出现各种问题。如管理者为了私利,出现施工中偷工减料等情况。同时,管理人员缺乏技术管理能力、经验不足或对建筑施工中用到的材料、技术不了解,造成组织施工过程中常常心有余而力不足,行业施工中违反相关政策规范的行为层出不穷,建筑资源使用效率不高,工程质量难以保障。 2.3 建筑工程技术管理技术水平不高 就当前的形式来看,为了达到利益最大化的目的,建筑公司竭尽所能的降低成本,这就会形成一人饰演多个角色的场面,一些高技术的人才因公司节约成本的原则,不得不担当一些技术管理方面的岗位,这就导致其注意力分散开来,不能只关注和解决技术方面的问题,还要注意技术管理方面的问题,但一个人的精力就这些,最终就会导致技术上没有搞好,技术管理上也由于不是专业的技术管理人才缺乏管理经验导致管理方面的不到位、不合理。除此之外,建筑公司为节约成本还有可能招聘一些技术水平不高的人来担当管理岗位,这也对建筑工程技术管理造成一定的负面作用。 2.4 建筑工程技术管理措施落实不到位 随着我国建筑行业的发展逐渐步入正轨,规范行业发展的政策措施从行业实践中逐渐形成。然而,由于相关技术管理者的利益或完工进度的考量,原本高质量的技术管理要求也大打折扣,而且建筑行业对于大数据的应用还比较落后,相关管理数据的保管以及信息系统的建立也有一定的困难。所以,技术管理无法落到实践当中。 2.5 建筑施工管理的监管不到位 如果在建筑施工过程中存在着监管空白点,这很容易影响建筑工程的施工。一旦存在拖延施工时间的情况,就会延长了建筑工程的正常进行速度,如果要在规定时间内要完成建筑工程,建筑工程的施工质量的必然会有损。如果说建筑施工的工作人员没有专业的知识,对于一些新兴的专业技术根本无法理解并且应用,这就会影响施工的技术,最终导致建筑工程的建筑质量出现缺陷。同时在建筑工程的施工过程中由于存在这监管空白点,也会影响建筑施工过程中使用的建筑材料的监督管理。 3、建筑工程技术管理问题的优化解决措施 针对建筑工程技术管理中存在的问题,建设企业和相关监管部门要予以重视,要不断加强对施工技术管理的研究,在实际技术管理工作中找出问题出现的原因,并通过对原因的分析来找到解决技术管理问题的措施,要加强对技术管理人员的培训和教育、激励员工工作、构建科学可行的技术管理制度并对施工进行全方位的技术管理,以此来提高建筑工程施工技术管理的效率和质量。这样才能提高建筑工程的建设质量和水平。 3.1 加强技术管理人员的技术管理水平 技术管理的核心就是人才管理。其改善的手段有以下几点:①预订相关高校的应届毕业人才。高校毕业生虽不具备实际管理经验,却拥有相对较高的专业素质以及理论知识。②在企业的内部成立人才的培训部门。在企业应聘的技术管理人员中,其拥有一定的水平但还远远达不到要求,而且一部分应聘人员的素质也需要提升。③企业要对招聘标准要进行提升。对应聘的人员以及晋升管理阶层的人员要进行相对严格的考验。 3.2完善建筑工程技术管理制度

市政道路中修工程施工方案

第一章综合说明 1.1 编制说明 1.1.1我公司有幸中标,一定全力以赴,抓紧做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。并调派进驻工程项目部,配备具有丰富施工经验的项目经理来承担本工程施工。建立项目部技术负责人,配备施工、技术、质量、安全、材料和资料等专业管理员,落实严格的责任制,实施项目法管理,全面负责工程施工质量、进度、安全、文明施工及做好协调各方面的关系,组织和管理施工。 1.1.2我们将与业主、监理单位、设计单位密切配合,真心诚意地接受业主单位、监理单位和设计单位在全施工全过程中的热忱指导、监督和帮助,同心协力地将本工程建成民心工程、达标工程而努力,为使本工程早日建成投入使用作出我们应有的贡献。 1.2 编制依据 1.2.1踏勘工程现场的实际资料; 1.2.2根据交通部的公路工程施工技术规范和技术标准; 1.2.3上海市标准《城市道路工程施工及验收规程》(DBJ08—225—97)1.2.4根据现行的国家和上海市关于建设工程安全技术法规和文明施工管理规定。 1.3 质量目标 本工程的质量目标为:一次性验收合格率100%。 1.4 工程目标 确保本工程日历总工期74天,比招标文件规定的施工工期提前6天竣工,实际开工日期根据建设单位开工报告为准。 1.5 安全、文明施工目标 重大伤亡事故为零,争创区级文明工地。

第二章工程概况 2.1 工程概述 工程名称:申江路中修工程 工程地址:申江路(唐陆公路交叉口至新金桥路交叉口) 工程描述:本工程南起唐陆公路北至新金桥路,道路规划红线为50m,全长480m,起点桩号K0+140,终点桩号K0+620。 2.2 工程范围 2.2.1路面结构:设计高程与原路面高程h<4cm,先铣跑老跑老路面至4cm,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I);4cm≤h<8cm时,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I),在加铺层与原路面间用细粒式沥青砼(AC—13I)进行衬垫;8cm≤h<12cm时,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I),在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼(AC —25I)进行衬垫;h≥12cm时,加铺4cm细粒式沥青砼(AC—13I)和8cm粗粒式沥青砼(AC—25I),在加铺层与原路面间用粗粒式沥青砼(AC—25I)进行衬垫。 2.2.2侧、平石铺砌:原中央分隔带和机非分隔带的侧、平石不予利用,重新铺砌侧、平石,其铺砌形式按上海市市政工程局侧、平石通用结构图实施。中央分隔带侧石采用高侧石,一般高出地面20cm,机非分隔带及人行道侧石采用普通侧石,一般高出地面15cm,侧石顶线纵坡应与道路中心线纵坡一致。 2.2.3人行道:工程范围内的原彩色人行道板不予利用,重新铺筑人行道。其结构组合及厚度如下:面层:6cm同质砖、3cm干拌水泥黄砂;基层:10cm细是砼(C20);垫层:10cm碎石。

EPC项目-市政道路延长线勘察设计施工(EPC)总承包项目-技术标(承包人实施方案、技术方案、管理组织方案)

市政道路延长线勘察设计施工EPC总承包项目 实施方案、技术方案、管理方案 目录 一、承包人实施计划方案 (8) 1、概述 (8) 1.1. 项目简要介绍 (8) 1.2. 招标范围 (8) 1.3. 项目特点的理解.包括对及施工方案、工艺流程及项目重点、难点工程的 理解。 (9) 2、总体实施方案 (16) 2.1. 项目目标(质量、工期、造价) (16) 2.2、项目实施组织形式 (17) 2.3. 项目阶段划分 (22) 2.4. 项目工作分解结构 (22) 2.5. 对项目各阶段工作及文件的要求 (23) 2.6. 项目采购计划 (32) 2.7. 项目沟通与协调程序 (33) 3、项目管理要点 (39) 3.1. 合同管理要点 (39) 3.2. 资源管理要点 (40) 3.3. 质量控制要点 (42) 3.4. 进度控制要点 (53) 3.5. 费用估算及控制要点 (56) 3.6. 安全管理要点 (59) 3.7. 职业健康管理要点 (60) 3.8.环境管理要点(包括环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施等)。 (70)

3.9. 沟通和协调管理要点 (74) 3.10. 财务管理要点 (76) 3.11. 风险管理要点 (78) 3.12. 文件及信息管理要点 (80) 3.13. 报告制度 (86) 3.1 4. 支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程 分包等的按期支付保证措施) (87) 二、承包人实施勘查方案 (92) 1、前言 (92) 1.1、工程概况: (92) 1.2、工程勘测的目的及技术要求和执行的标准 (92) 2、施工技术方案 (93) 2.1、勘察部分技术方案 (93) 2.2、地形测量部分技术方案 (97) 2.3、管线探测部分技术方案 (100) 3、工程勘察的难点、重点及解决对策 (105) 3.1、工程勘察的难点 (105) 3.2、工程勘察的重点 (106) 3.2、类似工程勘察情况 (107) 4、质量及安全保证措施 (107) 4.1、质量保证措施 (107) 4.2、安全保证的措施 (111) 5、勘测成果报告 (112) 5.1、勘察报告 (112) 5.2、地形测量报告 (113) 5.3、管线探测报告 (114) 三、承包人实施设计方案 (115) 1、工程设计方案 (115) 1.1、设计依据 (115)

市政道路施工中的协调管理

市政道路施工中的协调管理 很多市政道路,就其各专业本身,如道路的规划、使用功能、结构型式、安全合理性等,不论在设计,还是在施工方面的质量,都能得到很好的控制和保证。但各专业工程施 工中的交叉配合与协调工作,经常处理得不尽人意。到了工程施工的后期,由于这些问题,往往出现返工,造成工程投资的极大消费,影响工期,有的还会影响到道路的使用功能, 严重的甚至带来质量问题和安全隐患。可见,工程施工中各专业的协调管理工作不仅很重要,同时也很必要。作为项目的指挥者,项目经理在工程项目的实施过程中,应该如何更 进一步做好这项管理工作呢? 一、出现和产生问题的原因 出现问题的原因很多,牵涉到从设计、施工到项目经理、甲方,多专业技术工种,多单位部门的方方面面,归纳起来主要有几点: 1.技术质量方面 现代交通设施的科技含量越来越高,涉及的专业越来越多,安装的质量技术要求 也越来越高。每一个专业既有自己的特定位置空间、技术要求,同时又必须满足其他专业 施工的时间顺序和空间位置的合理需求。如果在技术上未能充分全面考虑,特别是一些交 叉部位的细节考虑不周,则极易产生问题。 再者,由于市政工程牵涉的有关单位及专业范围广,每一项道路工程都是一件特 有的产品,且每一条管线都有特定的要求,少有类同,这也增加了技术工作难度,增加了 各专业之间出现矛盾和问题的可能性。同时由于新技术、新产品的不断出现和应用,施工 人员未能及时掌握,也会带来问题。 2.管理方面 由于现行的管理体制,施工单位的分包现象普遍存在,分包单位在工作范围的界 定上很难做到十分明确。主观上各单位在利益的驱使下,总希望相关单位承担更多的工作。往往造成工作上的遗漏,人为地带来一些问题,增加了协调管理的复杂性。 此外,施工组织管理不健全,施工人员、管理人员的水平素质参差不齐,会给施 工中各专业的协调工作带来困难与不便,也是产生问题的重要原因。 二、做好协调工作的方法

探讨市政道路施工管理措施

探讨市政道路施工管理措施 摘要:市政道路工程是城市基础设施的重要组成部分,文章通过分析市政道路施工管理的特点,指出加强道路施工管理的措施,提出加强道路施工质量管理的具体措施。 关键词:市政道路;施工;工程管理 abstract: the municipal road projects of urban infrastructure is an important part, this paper analyzes the characteristics of urban road construction management, and points out that the construction management measures to strengthen road, strengthening the road construction quality management measures. keywords: municipal road; the construction; engineering management 中图分类号: u41 文献标识码: a 文章编号: 在市政路桥工程施工过程中,需要建立管理系统,以便实现对整个施工项目的一体化管理,应以市政路桥工程施工的管理作为研究对象。目前我国市政道路建设正处在产业的扩张期,道路建设行业正面临着持续繁荣的契机。市政道路的设计标准和工程质量要求高,例如市政道路横跨公路的立交桥的设计要求较高、施工难度比较大。我们必须重视和加强市政道路施工中的工程质量管理,提高市政道路的施工质量,服务好城市经济建设发展的需要。 一、加强质量意识

建筑工程施工技术管理的具体措施

建筑工程施工技术管理的具体措施 建筑工程施工技术管理主要指运用系统化的理论观点和科学方法进行规划的一种综合管理活动,下面是搜集的一篇关于建筑工程施工技术管理问题探究的,欢迎阅读借鉴。 近年来,随着施工企业竞争日异激烈,技术管理水平所反映的竞争势力也较为突出。建筑工程施工技术管理是企业管理的核心基础工作,施工技术管理水平的高低直接关系到建筑物使用功能和整体质量,以及建筑物的使用寿命。有的企业尽管拥有雄厚的物质力量,但由于技术管理的薄弱,管理制度不健全,而在竞争中处于被动的境地。技术管理工作的主要任务是运用管理的职能与科学的方法,去促进技术工作的开展。实践证明,施工技术管理工作是施工企业的重要组成部分。 注重技术管理,提高管理水平对企业经营管理好坏与否具有非常重要的意义。不重视工程技术管理所产生的严重后果,足以说明技术管理在建筑企业中所处的重要地位。因此,应加强全方位、系统化的综合管理,逐步推进新技术的深入应用,以确保施工技术管理水平进一步得到提高。 1、建筑工程施工技术管理概要 建筑工程施工技术管理,主要指运用系统化的理论观点和科学方法,对于施工技术的各组成要素和各种技术行为,进行规划、组织和协调的一种综合管理活动。基于建筑工程本身具有工序复杂、多工种交叉操作以及多项技术综合运用的特点,势必决定了施工技术管理活动的多样性和复杂性。一般意义上的“技术管理”,主要包括施工图的会审、 施工组织设计的编制、施工质量管理以及竣工验收等系统化的全过程技术管理工作。“施 工技术的组成要素”主要指实施全面技术活动依赖的各种技术标准、技术资料、技术设备 以及技术人才等。 2、建筑工程施工技术管理的基本现状 目前,我国大部分施工企业的施工技术管理仍局限于粗放型经营管理的模式,缺乏完善的施工技术管理制度和管理体系,仅停留在依靠文件归档和表面化的技术质量管理的浅层范畴。当建筑工程中标后,施工企业对于分包工程缺乏全面系统的技术管理,使施工技术管理工作很难顺利开展,而导致施工技术管理工作不到位,失去了应有的实际作用,不能为质量管理、成本管理、安全管理等全面管理工作提供必备的条件,最终影响了企业核心竞争力的进一步提高。面对这样的基本现状,应加强对建筑工程施工技术管理进行深入分析,提高对于施工技术管理的重视程度,不断促进技术管理工作水平的提高,以最大化地提升施工企业的核心竞争力,这是现代建筑施工企业亟待于解决的首要问题。 3、注重技术管理

市政道路施工方案

施工方案 一、路基清表 在施工前进行地表清理工作,填方路段,地基表层土30cm的杂填土必须清除,一次性清理到位,清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物,保持现场洁净,建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池,应将渠底或池底的淤泥全部清除,采用黄土分层回填压实至路床顶面。二、临时排水 工地的临时排水,根据施工现场地形地貌,合理开挖临时排水沟,并长期保持通顺,路基施工每层土方填筑时,保证留有横坡,确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷,保证现场路基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道,不可乱排,污染环境。 三、施工测量放线 1、清表、临时排水工序结束后,对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。 2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底,并相互签字备考。 3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务,不准擅自挪移和破坏,一经发现将追究班组管理责任。 4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。 四、填前碾压 路基清表结束后,先对路基进行填前碾压,压实度要求≥90%,路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。合格后方可进行路基填筑施工。

路基压实度标准 填挖类型压实标准路床顶面以下深度(m) 压实度 (%) 填方路基 上路床 重型0~0.3 ≥96 下路床0.3~0.8 ≥96 上路堤0.8~1.5 ≥94 下路堤 1.50以下≥93 零填及挖方路基 0~0.3 ≥96 0.3~0.8 ≥96 五、路基开挖 挖方施工总体原则为从上到下进行,采用横向全宽台阶式开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。(亏坡) 挖方路段路堑边坡为1:1,零填及挖方路段,填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放1米)范围应超挖至路床顶面以下60cm处,再分层回填压实。 六、路基填筑 填方路段边坡坡度1:1.5,当路床顶面填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放一米)应超挖至路床顶面以下60cm处,在分层回填压实。 1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”; 2、准备直径3cm、长150cm红白相间(25cm刻度)的花杆,在边线位臵每隔20m 插一根,依据花杆上的刻度连续挂好线绳,线绳应紧绷,作为机械平整时的依据,保证平整度和松铺厚度。逐层填筑成2%--4%的横坡,主道和辅道分开摊铺,分层最大松铺厚度应根据试验段确定,且不应超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm。 3、运输车按每个5m*7m的方格内一车土进行卸土,先用推土机粗平,对含水量

市政道路工程技术标投标书

市政道路工程技术标投标书第一章技术标书编制说明 ◆工程概况 ◆关于工程技术难点及影响 进度、质量的关键因素 ◆投标承诺 ◆标书编制的范围、依据和原则

第一节工程概况 工程说明 本工程占地约平方公里,四周由环镇路环绕,东西为新镇路、纬一路,南北为经一路、经二路,道路全长为8700m。 其中经一路道路全长860m(环镇路~环镇路),包括桥梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景观 及其他附属工程。 工程地域环境 ◆工程地势、水文情况 本工程地势较低,工程范围内存在明、暗浜,进场后首先要进行明、暗浜处理以及耕植土的铲除工作。 ◆工程附近交通情况 根据目前的交通状况看,本工程从沪宁高速公路嘉松出口后至安亭镇,沿墨玉路到安亭新镇,道路比较畅通,施工临时道路主要依靠原有村内砼便道。

道路工程结构概况 ◆机动车道 3cm细粒式沥青砼 8cm 粗粒式沥青砼 40cm 粉煤灰三渣 15cm 砾石砂 ◆非机动车道 16cm水泥砼面层C30 15cm 砼基础C15 10cm 砾石砂 ◆人行道: 预制彩色水泥砼道板(250×250×40) 10cm 砼基础C15 5cm 黄砂垫层 排砌预制砼侧平石 工程特点和难点分析 ◆施工沿线长、工程进度紧、施工组织要求高。 ◆工程地基属软土基,明暗浜较大。 ◆施工时涉及黄梅雨季和台风季节,自然因素影响大。 ◆范围内施工单位多,牵涉到方方面面工作。

第二节关于工程技术难点和影响进度质量的关键点根据条所总结的工程特点和难点,我们对工程施工过程中将会遇到的施工 技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析,并针对性的制定了预防措施和相应对策,如果我公司有幸中标,我们必将严格按照下文所述的控制措施进行施工,确保实现工程进度、质量等 个方面的预定目标。这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。 对技术难点和质量控制关键点的控制 本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜,根据目前道路工程实例分析,沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题,沟浜填筑质量不过关,道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。我公司充分注意到沟浜填筑质量对于今后道路质量和使用寿命的直接关联。我们将根据实验段确定填筑层的分层厚度和压实指标,过程中严格控制这些技术指数;同时严格控制填筑材料的含水率,加大过程中的检测力度,结合工程施工技术规范的要求,采取正确的措施进行填筑,确保路基范围内的沟浜填筑压实度达到≥95%的标准。 本工程绝大多数路段均需进行地基处理,同时还需对道路通过的局部池塘及河道进行换填压实,工作量较大,对工程地基质量的影响大。 为了确保工程质量,将道路路基的施工后沉降降到最小,我们将严格规范规定进行地基处理。尽量避开雨季施工的影响,及早进行超载预压,加速地下软卧层水的固结,减小路基施工后沉降、路基根据不同的情况采用等载预压和超载预压。 路基填筑过程中,我们除了严格按照设计和规范的要求分皮分层填筑压实外,还将严格进行路基填筑含水量控制:路基含水率是控制路面沉降及桥台路面接口处平整、保证路基荷载等级、确保路面摊铺平整度、控制沉降和裂缝产

工程技术管理措施

工程技术管理措施 1.工程技术管理目标 工程技术管理是整个工程项目管理的重要组成部分。其主要任务是,贯彻执行国家的各项技术政策和技术法规,科学地组织各项技术工作和技术活动,充分发挥广大科技人员的聪明才智和现有物质条件的作用,建立完善正常的施工生产秩序,不断革新,采用新技术、新工艺、新设备、新材料,努力推进技术进步,合理有效地组织施工生产,不断提高工程质量和社会经济效益,促进施工任务按期、安全、优质、高效地完成。 2.工程技术管理依据 工程技术管理的主要依据是:国家颁发、建设部、铁道部和东南沿海铁路建设公司颁发的各项技术政策、法规和行业标准,各种现行的《规范》、《规则》、《标准》、《办法》、《施工监理管理办法》、设计施工图以及业主、监理对项目施工的技术要求、总公司和集团公司的有关技术管理规定。 3.工程技术管理内容 工程技术管理的主要内容有:审查设计文件、施工技术调查、施工组织设计、开工报告、技术交底、测量管理、在施工中提出变更设计报告、试验及计量、技术资料管理、施工技术总结、竣工文件编制及归档等。 4.工程技术管理体系 4.1.中铁十八局集团有限公司温福铁路福建管理部(以下简称管理部)全面负责项目工程的工程技术管理工作,并制定总的工程技术管理办法。 4.2.管理部负责本项目工程的工程技术管理工作和实施,并要于每年初研究制定、上报、下发本单位的年度工程技术管理工作要点。4.工程队根据管理部的技术要求具体组织实施本队的工程技术工作。 5.工程技术管理组织原则

各级领导必须高度重视技术管理工作,加强技术业务建设,合理使用技术人员,做到人尽其才,并为他们提供学习、工作条件。在决策有关施工技术问题时,必须有同级技术负责人参加。 6.工程技术管理职责及分工 管理部技术管理工作由总工程师全面负责。工程部组织实施,其职责如下: 6.1.组织施工项目的施工技术调查,编制施工项目及重点工程实施性施工组织设计。 6.2.审阅施工项目的施工设计文件,组织接桩和复测贯通加密三角网,组织工程放样测量。负责项目的网点、水准点的管理、保护、维修工作,如发现有被破坏或移动的点应立即复测恢复。 6.按监理管理办法和项目部对变更设计的程序要求,申报变更设计申请,填报各单项工程开工报告,对工程队进行技术交底,研究和处理施工中的技术问题。 6.4.组织科研和技术革新活动,努力推广利用新技术、新工艺、新材料、新设备,推进技术进步。 6.5.编制职工培训计划并组织实施,组织技术交流工作。 6.6.及时编制技术管理和工程质量、安全施工保证措施,以及文明施工管理措施,检查并准确反映技术管理、工程质量、安全施工情况,提出分析意见和解决措施,并督促具体落实。 6.7.组织好测量、试验、检测和计量工作。 6.8.根据业主、监理、指挥部审核批准的项目总体施工组织设计和月、季、年度计划,制定项目保工期、保质量、保安全和降低造价的具体技术措施,报指挥部审批。 6.9.及时上报周、月、季、年度计划和月验工计价。

最新城市道路工程施工方案

城市道路工程施工方 案

目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表(见附图) 五、进度计划(见附图)及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查

中环线断面调整工程施工方案 (王顶堤立交桥~卫津河桥) 1、修建意义: 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路,东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展,交通流量的增大,交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅,完善城市基础设施,改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量: 车行道翻修:10746平方米; 车行道挖补:15137平方米; 人行道:22042平方米; 罩面:55126平方米; 开蹬搭接: 5422平方米; 侧石:4960米; 缘石:150米。 3、修建范围: 中环线复康路断面调整工程:西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点,东至卫津路八里台立交桥引桥,路线全长2107.534米。现

状车行道为三块板断面形式:8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米,其中靠近侧石2米为绿带、花坛等,北侧人行道宽2~4米不等,人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为:38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式: 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构,原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面,全线人行道翻修新建,更换侧石。 1)翻修车行道: 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石(13:7:80)+15cm粉煤灰石灰土(40:12:48)+15cm石灰土,结构总厚度为63cm。 2)车行道罩面:4cm细粒式沥砼(AC—13Ⅰ)。

市政道路工程技术标创新

一、编制说明和依据 1编制说明 根据《施工图》、《补遗书》及《答疑书》的要求,严格遵守合同条款的技术标准、工作标准、管理标准,综合考虑了劳动组织、施工技术、质量、进度、机械配臵、材料供应等环节,依据上述资料以及我公司多年从事市政道路、软地基处理等工程建设的经验,编制本《施工组织设计》,本《施工组织设计》总的编制原则是“方案可行、设备先进、措施有力、管理科学”及合理组织生产过程的四个原则“连续性、协调性、均衡性、经济性”。 2编制依据 《二标段道路施工设计图》; 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008); 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008); 《道路工程施工质量验收规范》(GB50203-2002); 《塑料排水板施工规程》(JTJ/T256-96); 国家其它现行相关规范。 二、工程概况 2主要技术标准 2.1道路等级:主干路 2.2交通等级:重交通 2.3道路设计使用年限:15年 2.4道路规划横断面:5.0m(人行道+非机动车道)+1.5m(侧分带)+11.5m(车行道)+4.0m(绿化带)+11.5m(车行道)+1.5m (非机动车道)+5.0m(人行道+非机动车道)=40m 2.5地震参数:6度。设计基本地震加速度0.05g 2.6道路处理范围内处理完成后地基承载力:≥150KPa 2.7道路处理范围内处理完成后地基回弹模量:≥30MPa

3工程范围内现状大部分为盐田及虾池,根据地勘资料,道路下方分布有厚度较大的淤泥质土层,经计算分析,该层是主要的软弱土层,必须采取有效的软基处理措施,方能满足道路、管线的使用要求。根据前期研究结论,本段道路软基采用塑料排水板联合强夯法处理,道路软基处理宽度为52m。 三、施工进度计划 1工期目标 本工程按照招标文件要求工期,计划2014年5月30日开工,2015年12月31日之前全部完工。我项目经理部将合理安排施工顺序,与业主、监理密切配合,确保工程按期完工。 2分项工程工期安排 2.1本工程分三个阶段进行:本工程总工期为580天。第一阶段为施工准备阶段,计划安排20天。主要完成施工便道、水电接通、施工现场标牌、交接桩位、复核技术资料以及组织人员、机械设备、材料进场等工作。第二阶段为主体工程施工阶段,计划安排540天。主要完成道路、雨水、污水及附属工程等工程。第三阶段为收尾阶段,计划安排20天。主要完成缺陷修复、设备和人员退场、场地恢复、竣工资料编制及验收等工作。 2.2施工进度计划详见附表一:施工进度总计划表。 四、施工平面图布臵 1根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数,结合现场实际,在现场红线用地范围外布臵生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2施工大临设施设于甲方指定的空臵位臵上。生活区面积为600m2。具体详见附表:施工现场平面布臵图。 五、施工部署 1施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同

市政道路施工管理与质量控制措施

浅谈市政道路施工管理与质量控制措施摘要:一个城市建设的好与坏,直接关系到了这个城市的经济发展速度、对外招商引资幅度、以及市民文化素质的提高。而城市道路作为城市的构架,支撑着城市这个庞大的躯体。随着我国市政基础设施建设步伐的加快,对市政道路的修建要求越来越高。因此,科学地管理市政道路,有效地提高道路质量,对城市经济与道路发展起到了促进作用。 关键词:市政道路;施工管理;施工质量控制 abstract: the quality of the city construction is directly related to the pace of economic development, the extent of attracting foreign investment and the improvement of the public cultural quality. urban roads as the city’s framwork support the huge body of the city. with the accelerated pace of china’s municipal infrastructure construction, the requirements to construction of municipal roads is higher. therefore, the scientific management of municipal roads, effective improvement of the quality play a promotive role in the development of urban economy and road. key words: municipal roads; construction management; construction quality control 中图分类号: u41 文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2012) 一、市政道路施工管理

探讨市政道路施工管理常见问题及解决对策 韩志伟

探讨市政道路施工管理常见问题及解决对策韩志伟 发表时间:2017-10-16T16:33:14.877Z 来源:《基层建设》2017年第18期作者:韩志伟[导读] 摘要:目前城市建设的不断推进,市政道路发展也越来越快,市政道路建设的施工周期较长,工作范围也比较广泛,这大大增加了市政道路施工难度。 广东工程建设监理有限公司 510100 摘要:目前城市建设的不断推进,市政道路发展也越来越快,市政道路建设的施工周期较长,工作范围也比较广泛,这大大增加了市政道路施工难度。市政道路建设不仅与人们的生产生活都息息相关,同时更与一个城市的经济发展有着密切的关联,因此非常有必要提高市政道路质量。其次,笔者将基于自己几年的市政道路施工管理实践经验,重点针对如何加强市政道路施工管理工作提出了几点有效措 施, 关键词:市政道路;施工管理;问题;对策 1.前言 市政道路建设是现代城市建设的重要内容,与人们的日常生活、交通运输以及城市经济发展等密切相关。市政道路建设已经成为评价、衡量一个城市经济发展水平的重要指标,如果市政道路工程质量不过关,不仅会影响到当地人们的出行,因此也会影响到整个城市的经济发展状况,其次市政管理部门一定要加强市政道路工程施工管理,进而有效提高市政工程的质量。 2.市政道路施工管理现状 市政道路建设是城市化建设中的重要组成部分,对地方建设和城市居民的生活有着巨大影响。市政道路工程管理质量的提高有利于道路工程的有序开展及严格控制,能够保证施工安全与技术,提高工作效率,使市政道路的使用寿命延长,从而充分保障人们的日常出行,继而提高城市的整体形象。同时,市政道路工程有着工期短质量高的特点,随着新技术的应用,道路施工对城市交通的影响越来越小,为了满足人们日益增长的需求,市政道路的设计标准与质量不断提高,市政道路施工对周围环境的影响也受到最大程度的控制,这对施工管理有着较为严峻的要求,如何有效的进行管理并提高市政道路的质量是政府关注的重点。 3.市政道路施工管理的常见问题及对策 3.1施工工期问题及对策 问题: 市政道路建设是民生建设之一,与人们的生活息息相关,因此市政道路施工的工期影响着人们的交通出行及日常生活。市政道路施工从组织设计便已经开始,企业根据设计要求与工艺确定工期,但往往实际的施工建设会因种种原因而延长工期。工期的延长不但会影响城市居民的日常出行与城市的交通运行,同时也会降低人们对政府的好感度,无法体现政府的办事效率,对施工企业也会造成一定的经济损失。市政道路施工经常因为赶进度而执行夜间施工,这对周围居民的生活造成了巨大影响,还有一些企业延长每日的施工时间,施工噪音严重影响居民的休息与出行。 对策: 由于工期的延后将会影响周围居民的出行及日常生活,对城市交通也会带来一定不便,因此在市政道路施工设计初期就应充分考虑实际情况并制定出合理的工期。为了减小施工难度,施工企业应该加强设备选型与管理,保证施工设备与工程量的匹配,按时完成工期。在市政道路施工中,企业必须加强工艺控制,施工工艺的正确选择可以减少工期延后的几率,同时提高施工的效率,保证了施工的质量。针对施工现场不按施工进度执行的现象,企业应加强现场管理工作,制定科学的施工进度规划,科学的工艺设计,不拖延工期,保证工程进度与每日的工程施工计划一致,尽量做到不影响居民的日常作息。另外,为了加快工程施工进度,市政道路施工企业还可与周围的社区、街道进行合作,可以帮助商铺进行通道铺设,为居民预留便民通道,及时清理施工留下的残土等。 3.2施工质量问题及对策 问题: 市政道路施工的质量是市政道路建设的核心,是城市交通的基础。只有提高施工质量才能延长市政道路的使用寿命,减少城市道路维修,最小程度的影响人们的生活。人们生活水平的不断提高,各行各业的要求也逐渐提高,对市政道路的施工质量也有了更高的要求。在建设市政道路的过程中,不难发现一些地方政府或是企业只注重其经济效益与最终结果,对市政道路施工不断加快进度,忽视了施工过程的质量监管。另一方面,市政道路设计标准的提高,市政道路施工本身即面临许多质量控制与管理问题,施工企业应当对新设计标准进行分析及讨论,有力控制施工质量,只有这样才能在日后的工程中奠定基础提高质量。 对策: 增强施工质量的监管,市政道路的施工质量需要健全的施工管理制度来保障,必须建立相关机制使施工作业更科学合理。施工材料是施工质量的基础,决定着市政道路的质量,施工材料的质量直接影响着市政道路的使用寿命,因此必须加强施工材料的质量监管,在市政道路施工中避免出现偷工减料或造假的现象,加强对施工材料的监管与控制,保证其质量,而且材料与设备的优化整合将很大程度的提高施工效率,并能有效节约成本。市政道路施工企业还应提高材料监管人员的材料质量管理意识,对施工中的材料进行实时监管,防止出现材料受损的现象,确保市政道路工程的质量。施工现场的管理是保证施工质量必不可少的环节,做好施工现场的监管至关重要。在施工现场严禁玩忽职守,监察人员必须认真负责,实时监测施工现场的各个环节,对施工现场进行严格的质量控制,建立质量保障体系和定期考核制度,排除施工现场的安全隐患,认真检查每一道工序,及时解决现场的问题,为工程的质量提供可靠保障。 3.3施工技术管理问题及对策 问题: 现代交通设施建设作业的科技水平正不断提高,市政道路的技术难度也逐渐增大,对施工人员的技术要求更高。在市政道路施工过程中,施工现场的技术与质量管理通常存在以下几个问题,对市政道路施工资料与工作人员是否进行有效管理,对市政道路施工现场材料与设备是否进行有效管理,对市政道路施工工序是否进行有效管理,对施工工地试验室建设是否进行有效管理,对施工现场是否进行系统跟踪与检查管理等。由于现代市政道路施工设计标准的提高,企业对施工人员的素质要求也有所提高,施工人员的综合素质及技术水平直接关系到市政道路建设的质量。

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