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道路挖掘修复方案.doc

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滨江源水备用工程

道路挖掘(修复)方案

编制人(项目技术负责人):

审核人(公司技术部):

审批人(公司技术部负责人):

杭州萧宏建设集团有限公司

滨江源水备用工程项目部

2014 年 10 月

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道路挖掘(修复)方案

工程概况:本工程为滨江源水备用工程,包括取水泵站及源水管道。其中取水泵站: 3

设计规模为 15 万 m/d 包括集水井、旋转滤网室、泵池、投药间、控制室及值班室、变配电

间(采用现有建筑),取水泵房采用结合建方式,沉井施工。泵站流程:白马湖→取水头部

管道→取水泵站→原水输水管道→滨江水厂;源水管道:起点为长河水厂长江南路口,

沿长江南路、白马湖路、时代大道敷设,终点为滨江水厂。管径为 DN1400,管材采用球墨铸铁管与钢管,管线总长度为 3412m。管线跨越河道 2 次,分别为小砾山输水河与滨江水厂前

小河,分别采用顶管和围堰施工。

市政道路修复方案如下:

一、一般要求

1、掘路修复工程严格按有关标准规范的要求进行施工,作业现场应做到“有围挡、

无扬尘、低噪声、渣土及时运” 。

2、在掘路修复前,施工单位根据现场环境好、及时掌控周边地下设施资料,必须确保地下周边管线的完好。

二、车行道沥青面层修复

1、沥青道路面层按原道路面层结构进行施工恢复。

2、沥青路面恢复流程及质量控制要求

1 )沟槽回填质量验收合格后,对沟槽两侧各宽50cm的原有沥青路面铣刨4cm,清除沟槽内的浮土及铣刨废渣。

2 )对基层顶面喷洒热沥青或乳化沥青。热沥青的喷洒量为0.8Kg/m2 ,乳化沥青的喷洒量为 1Kg/m2 。

3 )铺筑下面层的沥青混凝土,用压路机按规范碾压,平整度﹤5mm。

4)对于铣刨后的路面及下面层沥青混凝土的顶面喷洒乳化沥青粘层油,喷洒量为

1Kg/m2 。

5)铺筑上面层(同原道路结构面层)沥青混凝土,用压路机按规范进行碾压,平整度

﹤5mm。上面层铺筑完成后必须待自然冷却后开放交

通。三、人行道挖掘修复措施

道路挖掘施工前,应先了解道路原结构,修复按不低于道路原建设标准修复。具体施

工步骤如下:

1、挖掘路面

拆除的路面砖应进行分拣,破损的路面砖不得用于修复。拆除的路面砖应码放整齐,

码放位置应不影响道路安全畅通。

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2、沟槽开挖。

3、管道安装。沟槽开挖完成后,按设计要求做好管道基础后进行管道安装。

4、沟槽回填。回填统一采用统沙石,并做到分层夯实。结构层铺筑前,出现较大沉降的,还应及时回填。

5、结构层铺筑。按照经批准的设计方案,完成结构层的铺筑。施工应符合相关技术规范要求,确保质量。

6、人行道砖铺砌。用于铺砌的人行道砖应符合国家有关规定。铺砌应做到稳固、无翘动、表面平整、缝线直顺、缝宽均匀,灌封饱满,无翘边、翘角、反坡、积水现象。偏差

均应在规范规定的允许范围内。

7、余土外运。做到当天产生的渣土,当天清理完毕。

8、人行道施工做到当日开挖,当日修复。道路修复完毕,具备恢复使用条件的,及时

清理现场,清除安全围挡等设施,确保道路安全畅通。

9、城市道路的保修期为一年,自交付使用之日起计算,保修期内出现工程质量问题,

由建设单位负责保修。

四、路面基层

路面基层按原道路基础结构施工恢复。

五、回填流程及质量控制要求

1、在规定时间、规定地点进行沟槽的开挖。沟槽开挖前应根据施工方案对路面进行切割,并对作业段落进行围挡。

2、依据管道的设计图纸和审批的挖掘施工方案进行沟槽的开挖,开挖过程中严禁扰动槽底土壤,如发生扰动槽底土壤,应先去除扰动的土壤后采用碎石填平夯实。

3、沟槽底开挖标高应控制在± 20mm,铺筑管道基础时应保持槽底无积水。

4、按照设计图纸或施工方案铺筑各类管道的基础,基础的铺筑质量应满足各专业规范

的要求。

六、施工现场管理

1、施工作业现场设置明显安全标志和采取有效的安全防护措施。

2、施工垃圾必须集中堆放在围挡区内,现场无法围挡封闭时应日产日清。施工及清运应符合《杭州市大气污染防治条例》的有关规定。

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3、沥青作业车辆周围应设隔离区,派专人疏导行人、车辆绕行通过。沥青喷洒作业时,应做好设施遮盖防护工作,不得污染邻接设施。

4、施工应加强市政公用管线设施保护,发生破坏必须及时向有关主管部门报告。

5、修复完成后达到原道路及绿化面貌。

杭州萧宏建设集团有限公司

滨江源水备用工程项目部

2014 年 10 月

破除路面及恢复施工方案

破除路面及恢复施工方 案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

破除路面及恢复施工方案1、道路拆除 施工单位放出基槽开槽上口边线,报监理单位批准后,根据放线位置用路面切割机垂直切开路面,然后用挖掘机在路面切缝1.0m 以外开挖,临切缝位置用人工挖除,防止扰动及破坏原有路面及路基。根据基槽的开挖深度要求,开槽边坡要放成台阶型,台阶平面长度不小于1.0m,高度不大于0.5m。 2、路面恢复 结构施工完成经验收合格后进行道路恢复工作。 (1)由实验室根据施工土质确定土的最佳含水量及最佳干密度,路基0-80cm深度范围内最低压实度不不小于98%。 (2)回填土内不得含有杂草、垃圾、腐植物等,土块不得大于 10cm。回填部位与原有路基接茬处要做成梯形。 (3)夯实采用12t压路机,每层虚铺土厚度为20cm,每层的压实遍数,根据施工现场实验决定。每侧宽度大于原有路基宽度0.5m。(4)石灰粉煤灰砂砾层施工,根据道路施工规范为保证二灰平顺,不离析,二灰接缝上下层错开50cm。混合料用12t压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。石灰粉煤灰砂砾层压实成型后,施工区域封闭,在潮湿状态下养护7天,养生后强度达到规范要求,方可进行面层施工。

(5)沥青混凝土路面施工,根据道路热拌沥青混合料路面技术规范要求:沥青路面施工必须接缝紧密,连接平顺,不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开300mm~400mm以上,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上(热拌沥青混合料路面技术规范 P38)。摊铺前对新旧路面接茬处进行处理(接茬部位要垂直),将旧路面接茬处铺油前一天用清水清理干净,铺油时对接茬部位进行预热并用热沥青均匀的对接茬部位喷刷一遍油,随后铺热拌沥青混凝土,摊铺温度不低于110℃,整个路面铺完后,用12t振动压路机将路面碾压密实平整。 3、安全及文明施工 在施工的过程中,会给此路段的交通秩序带来较大影响,为保证正常交通秩序及交通安全,最大限度降低影响,采取下列措施,进行保障: (1)在施工处,设置规范明显的交通批示标志,提示过往车辆及行人注意交通安全,并设专人负责指挥。 (2)夜间施工,四周摆设红色标志灯及照明灯,间隔布置,警示过往车辆及行人。 (3)为防止施工现场扬尘污染,使用土方外运时施工标准的运土工具及机械,现场如有需要洒水降尘。 (4)要求所有施工人员,穿反光背心、戴安全帽,以保护其个人安全。 (5)各种施工机械进行安全检查,消除安全隐患。

路面修复施工方案

路面修复施工方案

沥青路面维修专项方案编制: 审核: 审批: 2017年5月5日

序号仪器设备名称数量 1 挖掘机(破碎锤) 1 3 2 40T沥青混凝土热料 运输车 3 铣刨机 1 4 双轮钢筒式压路机 2 5 沥青混凝土摊铺机 1 1 6 1~2t手扶式小型振动 压路机。 7 乳化沥青洒布车 1 8 3m靠尺 2 9 测温枪 1 10 5m卷尺 3 五、施工工艺及流程 5.1工艺流程:剔除面层—清理(包含受损基层)—管道井及路牙石修整—铺设水泥稳定粒料—喷洒乳化沥青结合油—70mm厚中粒式改性沥青混凝土—快裂乳化沥青粘层—40mm厚细粒式改性沥青混凝土面层 5.2首先采用铣刨机剔除路面面层的上面层(厚度40mm),铣刨后,底面凡已松动的原沥青粒块应予挖除,底面如为光滑的表面则应

予凿毛,局部低洼出用沥青混合料填平,夯实。铣刨时,应边铣刨边清扫路渣,便于铣刨机行走、找平。铣刨后,横向边口往往不整齐,可用切割机沿边线切割后,人工凿齐。扫除松动集料、尘土和积水,晾干。剔除完成后路面将清理干净。 5.3由监理、甲方代表、施工单位等各方确定路面修补位置,技术人员要把修补位置用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证5cm左右。切边的主要目的是保证坑槽壁垂直、槽边整齐。然后用挖掘机(破碎锤)将旧沥青路面挖除(挖至素土层),然后人工配合将坑槽内残留杂物清扫干净,分层铺设水泥稳定粒料并压实。 5.4管道井下沉处需将其四周的路面的面层及基层进行挖除后,如管道井有破损,需事先将管道井修复完成。同时将破损的路缘石(包括长度小于600mm)及井盖进行更换,曲线部位更换带弧度的路缘石。 5.5由于基层或土基变形,应先清除基层或土基的变形部分,采用水泥稳定粒料填补并使用1~2t手扶式小型振动压路机压实。 5.6喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上, 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青。 5.7破损处底层沥青混凝土采用70mm厚中粒式改性沥青混凝土(AC-20),由于修补用量较少,用量现场测量确定用量,以免造成浪费。

混凝土路面修补施工方案

湖南华容桃花山风电场工程 红康线县道混凝土路面修复施工方案 一、工程概况 桃花山风电场位于湖南省华容县东北部,风电场场区离华容县城约20km,离石首市35km,离岳阳市59km,风电场东西宽约4.1km,南北长约5.1km,总面积约为20.9km2,海拔高度在120m~365m之间。华容县位于湖南省北陲,岳阳市西境,北倚长江,南滨洞庭。华容位于扬子滩地台江南地轴上,属具有强烈挤压褶皱升降的江南右陆。县境地处洞庭湖凹陷背缘,地势北高南低,中部丘岗隆起,东西低平开阔,微向东洞庭湖倾斜。地貌分区特征明显:北部为低山丘陵区,间有溪谷平原,中南部为丘岗区,其余为平原。平均海拔在35m以上,海拔最高点为382.9m,最低点为东湖湖底21m,高差为361.9m。桃花山风电场工程总装机为80MW,本期工程装机为49.65MW,设计安装24台单机容量为2000kW和1台单机容量为1650kW的风力发电机组。 桃花山风电场主干道路充分利用原华容县红康线县道,局部路段进行截弯取直以满足大件设备运输的要求,道路施工、设备运输过程中造成局部路段的破损以及部分道路的改线,根据工程前期签订的红康线道路修复协议精神,需封锁道路,整幅施工,对破损路段的路面进行修复。 线路主要技术指标见表1.1。 表1.1线路主要技术指标表

二、路面破损混凝土修复施工工艺 1、作业人员、设备、材料配备 a、人员配备 技术指导一名,清理工两名,抄平工一名,瓦工两名,养护工一名等 b、机械设备配备 路面切割机一台,搅拌机一台,翻斗车4台,提浆机一台,抄平仪一台,3m铝合金二根等 c、材料配备 自拌混凝土 2、工艺流程、质量标准、控制要点 a、工艺流程 旧松动混凝土基础破碎→除渣→清边清基→必要处架立模板→ 洒水湿润→摊铺混凝土→振实→混凝土表面整平饰面→压纹→养护→开放交通→下道工序施工。 b、材料配制: 水泥:砾石:砂:水=5∶60∶40∶5.91配合比 三、质量标准与控制要点 1、切缝 按照规范指定位置和范围划(弹)线和切缝,切缝深度不得小于原混凝土厚度2/3,切缝线平直偏差不得大于2毫米。 2、清底、扫浆 用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面,附着粉状物的砼断面应用 钢丝刷刨刷,清除松散砼块,保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前,应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆,当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时,必须铲除水泥净浆重新操作。 3、浇筑砼(掺加微膨胀剂和增强剂) 砼浇筑时应用振动梁和磨光机振实、修整和抹平,定浆后利用三米直尺测量基础平整度,纵横向每2米测量一次,修补点区,每点测量一次。砼浇筑完成后应用磨光机再次振实、修整和抹平,定浆后利用三米直尺测量基础平整度,纵向每2米测量一次,横向每25厘米测量一次,平整偏差均不得超过3毫米,尤其是与原基础相接处,更要严格控制,未达要求时再抹再测。浇筑砼应尽可能连续进行, 页脚内容2

道路破损修复方案

道路破损修复方案

目录 一、概述 (3) 二、破损情况及原因分析 (3) 2.1路面破损情况 (3) 2.2路面破损原因分析 (3) 三、破损修复方案 (4) 4.1交通疏解 (7) 4.2安全保障措施 (7) 五、应急预案 (10) 5.2应急预案工作流程 (10) 5.4交通事故应急救援预案 (13)

广从路道路破损修复方案 一、概述 新广从路,国道(G105)广州境内北段,南起白云区,北至从化市,是广州市北部地区的重要交通走廊,衔接中心城区、白云区和从化市内多个组团。随着北部地区的建设,新广从路交通量增长迅猛,道路负荷较大导致路面多处破损,我标标段为土建7标(K16+260~K22+200)。 二、破损情况及原因分析 2.1路面破损情况 本标施工范围内,有492个里程段内存在道路混凝土面板破损问题,路面破损的总面积约为21390平方米,道路混凝土面板破损主要以断板、碎板、板角断裂等程度不一的破损情况居多。 新广从路快速化改造7标路面破损情况统计表附后。 2.2路面破损原因分析 随广州市北部地区的建设,新广从路交通量也增长迅猛,交通运输车辆频繁超载,造成水泥混凝土路面的负荷也越来越大,水泥混凝土路面一旦开始破损,出现裂缝、掉角等情况时,将会迅速发展,这是导致广从路混凝土面板的破损直接原因。

三、破损修复方案 水泥砼路面的特点是在养护良好的条件下使用年限比其它路面长,但一旦开始破损,将会迅速发展。因此,必须作好预防性、经常性养护。经过经常的巡视观察,及早发现缺陷,查清原因,不失时机地采取适当的措施,以保持路面状况的完好。水泥砼路面的经常性养护要做到“四勤”,即勤扫、勤灌、勤削、勤疏;“四要”,要配备必要的养护设备,要管好公路绿化,要配合好公路划线,要协助搞好路政管理工作。 以下为路面病害的维修与处治方法: 1、接缝修补:接缝是水泥砼板块的薄弱部位,一旦填缝料老化损坏,要立即更换填缝料,否则雨季水泥砼板块收缩,填缝料与板块之间拉开空隙,雨水渗入路基,造成板块唧泥。另外,坚硬的石子落入缝内,夏天板块受热膨胀,石子易将板边挤碎。修复方法: (1)用小扁凿凿除旧填缝料,用钢丝刷清刷缝壁,并用皮老皮或吸尘器吸干净缝内尘土。 (2)用稀释沥青涂刷缝壁,低温施工时采用喷灯烘吹,使沥青涂均。 (3)在缝的两侧路面上各撒一层石粉,防止灌填接缝材料时污染路面。 (4)缝的下部可填25—30mm高的泡沫塑料嵌条。

道路修复方案

目录第一章编制说明............................................................................................................................... 第二章工程概况............................................................................................................................... 2.1.工程概 述…………………………………………………………………………………... 2.2. 工程特点、难点与项目管理重 点………………………………………………………. 2.3 组织架构与管理人员配 置………………………………………………………………… 第三章施工部署及方法............................................................................................................. 3.1、施工内 容…………………………………………………………………………………. 3.2、人员及材料配 备…………………………………………………………………………. 3.3施工方法及工艺措 施……………………………………………………………………… 第四章质量检查 ..........................................................................................................................

混凝土路面维修施工方案

历尧油库消防池周边施工方案 一、工程概况 景德镇历尧油库消防水池周边下沉地面修复。 二、施工工序 因为施工场地在油库内,属于高危险易燃易爆地区,所以为防止安全事故,主要问题是: 1.先将消防水池周边地面人工破碎。破碎采用人工开挖,禁止采用机械作业。 2.待原路面破碎完成,将原有破碎建筑砼垃圾清运至指定地点。 3.平整消防水池, 4.浇筑砼,采用人工搅拌。 三、修补方式 修复区域的划分:用水准仪对路面进行实测,参考设计标高,对存在问题的位置用墨水标记; (1)修补区域与非修补区域界线的切缝:用墨水弹线将修补区域与非修补区域划分开,然后用切割机沿线进行切割; (2)铺摊混凝土拌合料:根据混凝土拌合料的使用说明,参照行业规范要求,严格每一步的操作要点,控制好混凝土拌合料要求的和易性等因素; (3)压光收面:待砼初凝之后再进行人工抹光。 (4)养护:定期进行浇水; (5)清理现场:施工完成后应清理施工现场,尤其是清除砼拌和物

硬化块,以及现场排水进口,保持现场整洁干净。 四、作业人员、设备、材料配备 1、人员配备 技术指导一名,清理工两名,抄平工一名,小工两名,养护工一名等2机械设备配备 震动棒一根,平板振动器一个,3m铝合金刮杠二根等 3、材料配备 水泥、中粗砂、碎石等 四、施工计划、工艺流程、材料配制、质量标准、控制要点 施工时分片围挡,每次围挡一个踢步作为施工区。待该处施工完成后拆除围挡进行下一个区域的围挡修复,保证天桥正常通行。根据现场情况将天桥分为五个施工区,计划10天完成修补工作。 1、工艺流程 深凿混凝土面→清底→铺摊混凝土拌合料→压光收面→养护→清理现场 材料配制:采用混凝土高强速补料∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比 2、质量标准与控制要点 a浇筑砼 利用三米直尺测量基础平整度,纵横向每1米测量一次,修补点区,每点测量一次。修整和抹平,定浆后利用三米直尺测量基础平整度,纵向每1米测量一次,横向每50厘米测量一次,平整偏差均不得超

路面恢复施工方案

路面恢复施工方案 一、路基施工 1、根据路基设计高程,对清理完表面附着物地路段,进行填筑路基,分层碾压,每层填土厚度不超过30CM。 2、路基挖方深度不超过50CM,运距不超过50M,采用推土机推土。 3、挖方量大,运距远,采用挖掘机挖、自卸车运、比较经济,功效快。 4、填筑路基采用推土机、平地机、压路机配合作业,注意检测每层的压实度和接荐部位的处理。 5、路基整形,要按设计图纸控制好纵、横坡比和平整度。碾压时注意按照先轻后重,先慢后快,先边后中的碾压顺序进行碾压,确保路基填筑每层的压实度达到设计和规范要求。 6、对阴雨天气要做好路面排水工作,对地下水位较高出现弹簧土的地段一定要单独处理,以至满足施工规范要求。 7、路基施工完毕,报请监理工程师验收合格后再进行下道工序的施工。 二、二灰土基层 1、准备工作 (1)、备料,根据设计及试验室的配合比报告击实试验报告,生石灰、土的检验报告备足料。 (2)、先做试验段、总结经验数据,选择满足设计要求的配合比。 2、拌和、运输 (1)、按照设计配合比,采用灰土拌和机集中拌和,拌和中注意加水,使拌和土含水量达到最佳(≥最佳含水量2%左右)。 (2)、采用自卸汽车运输。 3、摊铺、整型 根据设计高程和二灰土松铺厚度试验数据,路幅两边带线(每10米一个控制桩)机械配合人工拌和土初步摊平,并检查松铺厚度。 4、碾压应在含水量为最佳含水量的±1%时进行,按先轻后重,由低处向高处(由人行道向中心隔带)顺序进行,至无明显轮迹,压实度达到施工验收规范。

5、养护 灰土养护期间,应保持一定的湿度,主要进行洒水养生,养护期间内不得让车辆在基础上通行。 三、二灰碎石基层 施工方法和工艺流程同二灰基层基本相同,但要注意以下几个问题: 1、根据设计和部颁《公路沥青路面设计规范JTJ014-97》表5.1.5-2基层级配要求对二灰碎石所选的材料进行级配。同时对石料的压碎值进行检验,要≤30%,否则不能用。 2、根据设计推荐混合料的配合比进行试配,确定施工配合比。确保其7天无侧限抗压强度应大于0.8Mpa,180天劈裂强度应大于0.5Mpa。 3、二灰碎石原材料和混合料质量必须符合设计和施工规范要求,混合料拌制后,应及时摊铺,及时碾压。拌和好混合料的堆放时间不宜超过48小时。 4、混合料生产时,各种材料用量必须按照级配曲线和施工配比,准确计量,同时应根据集料和混合料含水量的大小,及时调整水量,工地试验人员要到拌料场取料,做好无侧限抗压强度试块。 5、在施工配合比确定的情况下,一定先做试验,对二灰结石的松铺厚度、最佳含水量、碾压机械的选择以及碾压遍数,都要有试验数据,便于指导施工。 6、二灰碎石采用厂拌摊铺机摊铺,摊铺前复测底基层高层挂好钢丝,摊铺时混合料的最佳含水量应大于2-3%时进行摊铺,同时辅以人工平整,严禁用齿耙拉平。根据试验数据,以“宁高勿低,宁铲勿补”为原则,切忌薄层加铺,以免产生脱壳。 7、二灰碎石基层施工安排,宜尽量减少纵横向接缝。如果分层施工时,纵横接缝均应错开,横缝错距不小于1M,纵缝错距不小于0.3米。 8、二灰碎石的碾压控制在最佳含水量≥2%的情况下开始进行初压。初压时用轻型压路机或振动压路机静碾,初压后采用振动压路机或18-21T压路机碾压,压路机碾压时后轮采用错轮子1/3碾压。终压时可用较轻压路机或轮胎压路机碾压,以压平轮迹为宜。压路机碾压边缘时,把围肩土一并碾压,避免混合料横向移位,形成塌肩。 9、二灰碎石基层碾压完成后即开始湿治养生,特别在施工后两个星期内,二灰结碎石基层表面需保持湿润,但不得以水注直接冲向路表,一般干燥春夏季须每天洒水。

人行道路修复专项施工方案

人行道路修复专项 施工方案

翼城县城镇饮水卫生安全工程项目道路恢复工程 人行道路 专项施工方案 编制: 审批: 审核:

山西方州路桥有限公司年月日

目录 一、编制说明…………………………………………………………………… 二、施工工艺…………………………………………………………………… 三、工程组织机构……………………………………………………………… 四、施工准备…………………………………………………………………… 五、土方工程施工……………………………………………………………… 六、人行道施工工艺…………………………………………………………… 七、确保工程质量措施………………………………………………………… 八、工期保证措施………………………………………………………………

九、农忙季节施工措施………………………………………………………… 十、雨季施工安排…………………………………………………………… 十一、质量、安全保证体系……………………………………………………

一、编制说明 1、编制原则 1)认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件,严格执行基本建设程序,实现工程项目的全部功能。 2)全面履行工程合同,满足建设单位要求,有效地集中施工力量,按期交付使用。 3)按照轻重缓急,合理安排施工部署,既突出重点,又照顾一般,充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点,做到各阶段、工序、工种间的有机衔接,统筹安排各工程的施工顺序和进度目标,确保工程按期完成目标。 2、编制依据 1)本施工合同、工程设计图纸、变更图纸、图纸会审记录; 2)国家及地方相应的法律法规。相应的技术规范、标准及规范性文件; 3)CJJ1- 城镇道路工程施工与质量验收规范 4)《城镇道路和建筑物无障碍设计规范》(CJJ1- ) 5《公路工程技术标准》(JTG B01- ) 3、施工前准备

混凝土局部破损修补专项施工方案

一、编制依据 《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004) 《公路桥涵加固设计规范》(JTG /T J22-2008) 《公路桥涵通用设计规范》(JTG D60-2015) 《公路工程质量评定标准》(JTG F80-2004) 二、工程概况 本项目(第2标段)包括稠廿线东方红大桥,稠大线苏溪桥,佛赤线溪西桥三座三类桥;环城公路上的南门街立交桥、义乌江大桥、龙回互通义金立交桥、龙回互通A匝道桥、龙回互通B匝道桥、下西陶公铁立交桥,凌云互通桥梁(左线桥、右线桥、A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥、洪巡溪主线桥、洪巡溪匝道一桥、洪巡溪匝道二桥)等15座桥。均有混凝土局部破损现象。 三、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (一)在人员动员方面:组织保障有力,项目班子精干 公司非常重视项目经理部的人员组成,挑选经验丰富,组织管理能力强的同志出任项目经理,同时集中大量素质精良并具备桥梁施工养护经验的专业技术人员、管理人员及各类熟练技工参加施工,为工程创优提供组织保障。

拟建立的施工现场组织结构 (二)在设备方面:正规化管理,机械化施工 在项目的管理上,建立并完善质量管理体系,规范管理制度,进一步加强施工质量管理和安全管理,层层落实责任制,努力使工程质量跨上新的台阶;项目经理部会时刻关注施工队的进度、质量及 项目经理 总工程师 试验室 工程 质检科 机安综合材料后勤财务施工二队 施 工 一队

安全施工,坚持旬报制度,及时协调各方面工作。 在设备配置方面,我们会配备足够的进口及国产优质机械和设备;一切为工程需要服务,合理安排工期,确保施工质量达到标准要求,力争提前完成施工任务。 (三)设备、人员、材料运到施工现场的方法: 本地区的路网条件发达,纵向地方道路相通。材料运输、施工机械进出场较为方便。 项目经理部配备足够的设备和人员用于运输道路的修整和维护,保障工程材料的运输。 项目经理部以及各工程施工队配备足够的程控电话、移动电话和其他无线电通讯设备,以保证信息畅通。 四、主要工程的施工方案、施工方法 混凝土局部破损修补 1、清理破损混凝土 利用人工凿除的方法将缺陷区域的松散混凝土予以清除,露出新鲜混凝土,并将混凝土表面清理干净;对于缺陷深度≥10cm,面积≥10cmx10cm时,表面要凿成方波型和锯齿状,且凿至坚实基面。 对外露钢筋表层的氧化层利用钢丝刷予以除掉,然后对外露钢筋涂刷钢筋阻锈剂。 2、基液涂刷 在待修补混凝土缺陷表面涂刷一层环氧树脂基液,其涂刷厚度以不超过1mm‘为宜,且应涂刷均匀,涂刷时采用人工涂刷,为了方面

道路修复方案

目录 第一章编制说明 (1)、由于本工程的北区消防车道施工期间对碧头村内的村路产生影响,且该村路经常存在积水、坑洼。本着保障工期尽量减少对沿线交通和居民生活的影响前提下,因此需做好具有针对性的道路修复方案。 第二章工程概况 .工程概述 2.1.1工程简介 本桥为深圳地铁11号线松岗车辆段上盖物业开发项目的配套工程-北区消防车道,桥梁终点与上盖物业二层平台相接,桥梁起点接规划桥山路高架桥。由于桥山路暂未实施,故桥梁起点处增设一孔临时便桥与临时道路连接,规划桥山路实施后拆除。

目前,我司所施工的北区消防车道施工红线与碧头村的村路相冲突,为此我司修建了钢便桥以保障该村路的畅通。但早期由于为海搅拌站及车辆段施工车辆对该村路造成了破坏,在厂房围挡部分经常存在坑洼与积水。为保障工程尽量减少对沿线交通和居民生活的影响前提下,因此需做好具有针对性的道路修复方案。 现场低洼路面 2.1.2工程特点 (1)、本工程工期较短,各施工工序的协调衔接十分重要,必须统一调配,优化组合熟练的施工队伍,调集充足的机械设备作保证,逐步落实周计划、月进度。本工程的工期较紧,施工期内需科学合理地安排好各分部分项工程的施工次序,并与甲方、监理及设计单位做好协调工作,及时调整施工组织计划以适应实际施工环境。 (2)、交通复杂:本工程位于碧头村村道路中间处,本路段通行车辆主要是村内厂房的车辆。根据施工时需应尽量保证原有交通量的要求,合理有效的交通组织将是本项目施工得以顺利进行的关键前提条件。工程施工时需严密组织交通疏导,确保原道路的交通。 . 工程特点、难点与项目管理重点 2.2.1工程重难点 (1)交通维护和交通疏解工程必须科学合理,减少施工造成的拥堵;

混凝土路面修复施工方案(完整版)

一、工程概况 1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。 2、路面结构形式:22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层;砼顶层宽度为原道路板块宽度。 二、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作。 (一)基层检验与整修 1.基层检验 基层的宽度、横坡与标高、表面平整度、厚度等,均须检查其是否符合规范和设计要求。如有不符之处,应予整修。在工程实践中,要求基层完成后,应加强保护,控制行车,使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补密实,严禁用松散粒料填补。路面修复前,旧砼路面应沿原纵缝或横缝切割整齐,并将混凝土基层表面拉毛后再浇筑面层。 2.测量放样 测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线桩,直线路段间距15m,曲线路段间距5m。 三、混凝土施工工艺 水泥混凝土受荷载的重复作用及环境因素(温度和湿度)的影响较大,其施工质量的好坏将直接关系道路的正常使用寿命。因此,必须精心组织,规范施工,确保工程质量。 1、砼采用商品砼。 2、砼由灌车直接送至施工现场。 3、浇筑砼之前必须对基层进行清理,保证线型的完整。 4、安装钢模板 安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度,纵缝顺直度,板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。 “固”是钢模板采用标准槽钢加工而成,槽钢高度与混凝土板厚一致,接头处用专用配件牢固固定,接头要紧密,不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固。 “准”是保持钢模顶部标高的准确,用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后,在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。 混凝土拌合物采用商品砼灌车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。 混凝土摊铺前,要对基层表面、模板位置、高程等进行检查,模板支撑接缝严密,模内洁净、隔离

路面修复施工方案

沥青路面维修专项方案编制: 审核: 审批: 2017年5月5日 一、编制依据 1、1 关于南五里路维修及质量缺陷路面返修签证。 1、2 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 二、工程概况 2、1因受施工车辆碾压遭到破坏,以下路面需进行维修,维修范围为南五里路从106国道至第一条减速带位置(包含环岛四周)、A3西侧原垃圾池附近破损路面、万华城A区与E区间小区出入口路面。 2、2维修面积约3100平方米 三、施工安排 3、1此次维修路段为交通要道,不可断交,故采取以下措施,路段分两幅进行摊铺,先进行路面的一幅宽度的施工,施工完成具备通车条件后再将剩余部分路面的施工。 四、施工人员配备及主要设备、工具 4、1.人员配备

4、2主要设备与工具 五、施工工艺及流程 5、1工艺流程:剔除面层—清理(包含受损基层)—管道井及路牙石

修整—铺设水泥稳定粒料—喷洒乳化沥青结合油—70mm厚中粒式改性沥青混凝土—快裂乳化沥青粘层—40mm厚细粒式改性沥青混凝土面层 5、2首先采用铣刨机剔除路面面层的上面层(厚度40mm),铣刨后,底面凡已松动的原沥青粒块应予挖除,底面如为光滑的表面则应予凿毛,局部低洼出用沥青混合料填平,夯实。铣刨时,应边铣刨边清扫路渣,便于铣刨机行走、找平。铣刨后,横向边口往往不整齐,可用切割机沿边线切割后,人工凿齐。扫除松动集料、尘土与积水,晾干。剔除完成后路面将清理干净。 5、3由监理、甲方代表、施工单位等各方确定路面修补位置,技术人员要把修补位置用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证5cm左右。切边的主要目的就是保证坑槽壁垂直、槽边整齐。然后用挖掘机(破碎锤)将旧沥青路面挖除(挖至素土层),然后人工配合将坑槽内残留杂物清扫干净,分层铺设水泥稳定粒料并压实。 5、4管道井下沉处需将其四周的路面的面层及基层进行挖除后,如管道井有破损,需事先将管道井修复完成。同时将破损的路缘石(包括长度小于600mm)及井盖进行更换,曲线部位更换带弧度的路缘石。 5、5由于基层或土基变形,应先清除基层或土基的变形部分,采用水泥稳定粒料填补并使用1~2t手扶式小型振动压路机压实。 5、6喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面与槽壁接口上, 沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷

道路挖掘修复方案(范本)

道路挖掘修复方案 根据规划,开挖情况说明,地址、面积等。 市政道路修复方案如下: 一、一般要求 1、掘路修复工程严格按有关标准规范的要求进行施工,作业现场应做到“有围挡、无扬尘、低噪声、渣土及时运”。 2、在掘路修复前,施工单位根据现场环境好、及时掌控周边地下设施资料,必须确保地下周边管线的完好。 二、车行道沥青面层修复 1、沥青层面的厚度9cm,面层结构采用:4cmAC13+5cmAC20。 2、沥青路面恢复流程及质量控制要求 1)沟槽回填质量验收合格后,对沟槽两侧各宽50cm的原有沥青路面铣刨4cm,清除沟槽内的浮土及铣刨废渣。 2)对基层顶面喷洒热沥青或乳化沥青。热沥青的喷洒量为0.8Kg/m2,乳化沥青的喷洒量为1Kg/m2。 3)铺筑下面层的AC-20沥青混凝土,用压路机按规范碾压,平整度﹤5mm。 4)对于铣刨后的路面及下面层沥青混凝土的顶面喷洒乳化沥青粘层油,喷洒量为1Kg/m2。 5)铺筑上面层AC-13c沥青混凝土,用压路机按规范进行碾压,平整度﹤5mm。上面层铺筑完成后必须待自然冷却后开放交通。 三、路面基层

路面基层采用20cm厚C35商品混凝土面板。浇筑严格按混凝土浇筑规范进行施工。 四、回填流程及质量控制要求 1、在规定时间、规定地点进行沟槽的开挖。沟槽开挖前应根据施工方案对路面进行切割,并对作业段落进行围挡。 2、依据管道的设计图纸和审批的挖掘施工方案进行沟槽的开挖,开挖过程中严禁扰动槽底土壤,如发生扰动槽底土壤,应先去除扰动的土壤后采用碎石填平夯实。 3、沟槽底开挖标高应控制在±20mm,铺筑管道基础时应保持槽底无积水。 4、按照设计图纸或施工方案铺筑各类管道的基础,基础的铺筑质量应满足各专业规范的要求。 五、施工现场管理 1、施工作业现场设置明显安全标志和采取有效的安全防护措施。 2、施工垃圾必须集中堆放在围挡区内,现场无法围挡封闭时应日产日清。施工及清运应符合《**市大气污染防治条例》的有关规定。 3、沥青作业车辆周围应设隔离区,派专人疏导行人、车辆绕行通过。沥青喷洒作业时,应做好设施遮盖防护工作,不得污染邻接设施。 4、施工应加强市政公用管线设施保护,发生破坏必须及时向有关主管部门报告。 5、修复完成后达到原道路及绿化面貌。 6、我公司承诺:自验收合格之日起,该工程的质量保修期为一年。

路面修复施工方案

福地御景城长江路44#临街 路面修复施工方案 项目名称:福地御景城A地块 项目地址:合江长江路44# 改造说明:改造说明:因合江福地御景城项目消防管网设计:A区与B区管道连接。故需破碎路面放置在路面一下。 1、主要工序施工方法及要求 1.1沥青路面修复施工要求 (1)应进行场地硬化,材料分级堆放,对进场材料抽检其均匀性及质量指标是否符合要求。 (2)均要求采用拌和机拌和,自动打印每盘的拌和记录,每天1次取样进行马歇尔试验,抽提试验,每天检测的矿料级配与生产设计标准的级配差应控制在:0.075mm±2%,≤2.36mm±6%,≥1.75mm±7%,如有偏差及时调整。 (3)摊铺:局部坑洼处治,可采用人工摊铺,段落较长时内、外车道挖补应采用摊铺机摊铺。 (4)温度:宜控制的温度范围矿料温度160~180°,沥青温度150~170°,混合料出场温度150~160°,钢轮压路机不低于70°,轮胎压路机不低于80°,局部坑洼处治时必须使用保温车,保证能按要求的摊铺温度及压实温度进行施工。 (5)碾压:主要应配备的设备有:双轮钢筒式压路机8~12t,轮胎压路机大于20t,振动夯板:质量不小于180kg,振动频率不小于3000次/min。坑洼边缘压路机困难时,必须辅以板式振动夯。 2、局部管线保护方法

针对局部管线埋深较浅的情况,宜采用局部加强处理的方法,具体步骤如下: (1)人工将管线两侧0.5m范围及顶部的覆土挖除,检查管道是否完好(局部有破损需要进行修复)。 (2)使用小型机具将管线两侧的土分层夯实(填土高于管线3~5cm)。 (3)采用φ12的钢筋加工成@200mm*200mm的钢筋网片覆盖在管线上;(钢筋网片宽度不小于1m,长度按管线实际保护长度确定)。 (4)立模浇注厚度为20cm厚的C25混凝土,且宽度不小于1m。 (5)及时用钢板进行覆盖,恢复交通。 3、检查井处理 由于路面破损后,需要对管线检查井进行加高、加固处理。具体步骤如下: (1)确定原有井盖的位置,并进行标识。 (2)人工凿除原有路面直至检查井砼盖板(凿除尺寸大于井座直径10cm)。 (3)砖砌井圈加高至路面标高,并对空隙进行人工回填夯实。 (4)对井座进行加固处理(在井座砼中配置圆形箍筋)。 (5)选用中型井盖。 4、路面顺接处理 因为路面修复为分块分段施工,必须考虑施工路面与原有路面的顺接,建议顺接段采用沥青混凝土进行铺筑,顺接长度5m~10m(具体长度由现场确定)。 5、注意事项

混凝土路面修补施工组织设计方案

混凝土路面维修施工方案 1、工程概况 齐齐哈尔鹤城馨苑景观工程道路宽为6m,原设计道路两侧为人行步道砖,后变更取消。 2、主要问题 小区混凝土路面施工期间多降雨,给混凝土施工造成一定影响,平整度一直难于达标。通过分析,主要问题是: 2.1混凝土表面难以抹平 混凝土经真空脱水后,混凝土表层的密实度增加了,混凝土表面浆体少,若不精抹,平整度明显不够,若精抹,很难抹光、抹平。 2.2压纹时间不易掌握 过早压纹时具有向下挤压作用,在两压纹之间很容易形成不平整的鼓包;过晚则不易压纹;使构造深度不能达标,且对平整度影响很大,纹理外观也很差。 2.3不能确定混凝土面精抹的最佳时间 精抹是路面平整度的把关工序,过早,由于混凝土收缩下沉,将产生新的不均匀度;过晚,混凝土表层的密实度增加,也很难抹光、抹平。 一路面破损混凝土修补 1作业人员、设备、材料配备 1、人员配备 技术指导一名,清理工两名,抄平工一名,瓦工两名,养护工一名等 2、机械设备配备

路面切割机一台,提浆机一台,抄平仪一台,3m铝合金二根,等 3、材料配备 成品混凝土路面专用修复剂。 2 工艺流程、质量标准、控制要点 1、工艺流程 旧松动混凝土基础破碎除渣清边清基必要处架立模板 洒水湿润摊铺混凝土振实混凝土表面整平饰面压纹养护基础切缝开放交通下道工序施工。 材料配制: 采用快速修补剂∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比,每立方米混凝土需TF-3修补剂410公斤。 2、质量标准与控制要点 a.切缝 按照规范指定位置和范围划(弹)线和切缝,切缝深度不得小于原混凝土厚度2/3,切缝线平直偏差不得大于2毫米。 b.清底、扫浆 用不含有害杂质和无酸性的自来水洗或高压气吹洗砼凿除断面和底面,附着粉状物的砼断面应用钢丝刷刨刷,清除松散砼块,保证干净粗糙的表面以利于新旧砼的连接。用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后扫浆。砼浇筑前,应在砼断面和底面均匀涂刷或浇洒水泥净浆,当水泥净浆干硬后仍未浇筑砼时,必须铲除水泥净浆重新操作。 c.浇筑砼(掺加微膨胀剂和增强剂)

沥青路面维修方案(完整版)

第一章沥青路面维修方案 第1节道路养护工程流程 道路巡视————路况资料汇总、评定————制定维护方案————组织现场维护————道路清扫、开放交通 第2节沥青路面维修 对于面积较大的龟裂、裂缝、分布密集的坑槽等处治工作可采用冷铣刨-热摊铺的方法加以修复。具体步骤如下: 1、路面病害调查及处治方案确定施工之前要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录,并严格按照这些数据指导施工。 2、路面勘测对路面病害段落进行测量,通过测点高程的比较来确定补修的面积、铣刨的面积和铣刨深度。路面修补范围的四边要平行或垂直行车方向,同时要尽可能把纵缝留在标线处或路边。 3、路面铣刨作业路面铣刨。作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清扫余渣、铣刨面复查等工序。在确定修补面积后,技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证4cm左右。切边的主要目的是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。切边完成后,依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿行车方向逐刀地进行铣刨,一般来说铣刨的深度为3~4cm,但如果坑槽中有松散物或藏水,则应加大刨镜深度,直至彻底露出坚实底层为止。对于未铣刨但需加铺的路面,铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛,拉毛痕迹深度为3~5mm。铣刨机铣刨时,产生的废料通过传输皮带装上运输车辆,运到固定点进行存放,以备再生利用。铣刨完成后,还需用综合养护车(液压铺或人工)将铣刨机人(提)刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉,然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。最后要对铣刨面进行检查和测量,查看锐刨面是否平整,松散物是否都铣刨掉,槽壁是否整齐垂直,测量铣刨深度是否合适,记录铣刨后各测点的高程,检查是否合格。

路面修复施工方案

路面修复施工方案 1、主要工序施工方法及要求 1.1沥青路面修复施工要求 (1)应进行场地硬化,材料分级堆放,对进场材料抽检其均匀性及质量指标是否符合要求。 (2)均要求采用拌和机拌和,自动打印每盘的拌和记录,每天1次取样进行马歇尔试验,抽提试验,每天检测的矿料级配与生产设计标准的级配差应控制在:0.075mm±2%,≤2.36mm±6%,≥1.75mm±7%,如有偏差及时调整。 (3)摊铺:局部坑洼处治,可采用人工摊铺,段落较长时内、外车道挖补应采用摊铺机摊铺。 (4)温度:宜控制的温度范围矿料温度160~180°,沥青温度150~170°,混合料出场温度150~160°,钢轮压路机不低于70°,轮胎压路机不低于80°,局部坑洼处治时必须使用保温车,保证能按要求的摊铺温度及压实温度进行施工。 (5)碾压:主要应配备的设备有:双轮钢筒式压路机8~12t,轮胎压路机大于20t,振动夯板:质量不小于180kg,振动频率不小于3000次/min。坑洼边缘压路机困难时,必须辅以板式振动夯。 2、局部管线保护方法 针对局部管线埋深较浅的情况,宜采用局部加强处理的方法,具体步骤如下: (1)人工将管线两侧0.5m范围及顶部的覆土挖除,检查管道是否完好(局部有破损需要进行修复)。

(2)使用小型机具将管线两侧的土分层夯实(填土高于管线3~5cm)。 (3)采用φ12的钢筋加工成@200mm*200mm的钢筋网片覆盖在管线上;(钢筋网片宽度不小于1m,长度按管线实际保护长度确定)。 (4)立模浇注厚度为20cm厚的C25混凝土,且宽度不小于1m。 (5)及时用钢板进行覆盖,恢复交通。 3、检查井处理 由于路面破损后,需要对管线检查井进行加高、加固处理。具体步骤如下: (1)确定原有井盖的位置,并进行标识。 (2)人工凿除原有路面直至检查井砼盖板(凿除尺寸大于井座直径10cm)。 (3)砖砌井圈加高至路面标高,并对空隙进行人工回填夯实。 (4)对井座进行加固处理(在井座砼中配置圆形箍筋)。 (5)选用中型井盖。 4、路面顺接处理 因为路面修复为分块分段施工,必须考虑施工路面与原有路面的顺接,建议顺接段采用沥青混凝土进行铺筑,顺接长度5m~10m(具体长度由现场确定)。 5、注意事项 (1)在施工中应注意各道路情况,保证交叉路口处平顺相接,且要保证交通的正常通行。 (2)道路修复过程中如出现耕作土、腐殖土、杂填土、淤泥等不良土必须全部清除后换填,处理后再进行路面修复工作。

破除路面及恢复施工方案

破除路面及恢复施工方案 令狐采学 1、道路拆除 施工单位放出基槽开槽上口边线,报监理单位批准后,根据放线位置用路面切割机垂直切开路面,然后用挖掘机在路面切缝1.0m以外开挖,临切缝位置用人工挖除,防止扰动及破坏原有路面及路基。根据基槽的开挖深度要求,开槽边坡要放成台阶型,台阶平面长度不小于1.0m,高度不大于0.5m。2、路面恢复 结构施工完成经验收合格后进行道路恢复工作。 (1)由实验室根据施工土质确定土的最佳含水量及最佳干密度,路基0-80cm深度范围内最低压实度不不小于98%。(2)回填土内不得含有杂草、垃圾、腐植物等,土块不得大于10cm。回填部位与原有路基接茬处要做成梯形。 (3)夯实采用12t压路机,每层虚铺土厚度为20cm,每层的压实遍数,根据施工现场实验决定。每侧宽度大于原有路基宽度0.5m。 (4)石灰粉煤灰砂砾层施工,根据道路施工规范为保证二灰平顺,不离析,二灰接缝上下层错开50cm。混合料用12t压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。石灰粉煤灰砂砾层压实成型后,施工区域封

闭,在潮湿状态下养护7天,养生后强度达到规范要求,方可进行面层施工。 (5)沥青混凝土路面施工,根据道路热拌沥青混合料路面技术规范要求:沥青路面施工必须接缝紧密,连接平顺,不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开300mm~400mm以上,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上(热拌沥青混合料路面技术规范P38)。摊铺前对新旧路面接茬处进行处理(接茬部位要垂直),将旧路面接茬处铺油前一天用清水清理干净,铺油时对接茬部位进行预热并用热沥青均匀的对接茬部位喷刷一遍油,随后铺热拌沥青混凝土,摊铺温度不低于110℃,整个路面铺完后,用12t振动压路机将路面碾压密实平整。 3、安全及文明施工 在施工的过程中,会给此路段的交通秩序带来较大影响,为保证正常交通秩序及交通安全,最大限度降低影响,采取下列措施,进行保障: (1)在施工处,设置规范明显的交通批示标志,提示过往车辆及行人注意交通安全,并设专人负责指挥。 (2)夜间施工,四周摆设红色标志灯及照明灯,间隔布置,警示过往车辆及行人。 (3)为防止施工现场扬尘污染,使用土方外运时施工标准的运土工具及机械,现场如有需要洒水降尘。 (4)要求所有施工人员,穿反光背心、戴安全帽,以保护其

混凝土路面维修施工方案

混凝土路面排水处理方案 一、工程概况 富平县南韩十字人行天桥混凝土路面积水处理 二、主要问题 天桥混凝土路面施工期间气温低,给混凝土施工造成一定影响,致使部分混凝土平整度一直难于达标。通过分析,主要问题是: 1.混凝土表面冻结难以抹平混凝土浇筑振捣后,浆体开始冻结,给混凝土压光收面工作造成了极大影响 2.混凝土面在冷空气的条件下,没有及时磨光、收面等原因 三、修补方式 使用聚合物砂浆进行修补,聚合物砂浆是一种既具有高分子材料的黏接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补料;抗压强度高,固化迅速,粘接性好;有很好的保水性和抗裂性、高耐碱、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。使施工步骤变得简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期。 修复区域的划分:用水准仪对路面进行实测,参考设计标高,对存在问题的位置用墨水标记; (1)修补区域与非修补区域界线的切缝:用墨水弹线将修补区域与非修补区域划分开,然后用切割机沿线进行切割; 深凿混凝土面:凿毛深度一般为3cm,但应确保最薄处至少在3cm;(2)清底、扫浆:用水冲洗的砼面应在清洁水基本干燥后再扫浆工作;

(3)铺摊混凝土拌合料:根据混凝土拌合料的使用说明,参照行业规范要求,严格每一步的操作要点,控制好混凝土拌合料要求的和易性等因素; (4)压光收面:对于修补区域面积较大的,先用收面机收面,待初凝之后再进行人工抹光;对于修补区域面积较小的,直接可进行人工抹光; (5)养护:采用薄膜进行浇水养护的方法,定期进行浇水; (6)灌缝:灌缝前,应清除切缝内粉末,保证缝内干燥洁净后按施工技术要求施灌填缝料; (7)清理现场:施工完成后应清理施工现场,尤其是清除砼拌和物硬化块,以及现场排水进口,保持现场整洁干净。 四、作业人员、设备、材料配备 1、人员配备 技术指导一名,清理工两名,抄平工一名,瓦工两名,养护工一名等2机械设备配备 路面切割机一台,角磨机一台,水准仪仪一台,3m铝合金刮杠二根等 3、材料配备 聚合物砂浆、细砂、碎石等 四、施工计划、工艺流程、材料配制、质量标准、控制要点 施工时分片围挡,每次围挡一个踢步作为施工区。待该处施工完成后拆除围挡进行下一个区域的围挡修复,保证天桥正常通行。根据

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