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集装箱运输复习题

集装箱运输复习题
集装箱运输复习题

、单选题

1、班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是(

C )。

A 、CY/CFS

B 、 CFS/CFS

C 、CY/CY

D 、 CFS/CY

2、国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱,其中“

FR ”代表 ( D )。

A ?干货箱

B.超高箱

C.挂衣箱

D.框架箱

3、鹿特丹( ROTTERDAM )是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口( D )。

A .远东-北美西海岸航线

B .澳新航线

C .远东-北美东海岸航线

D .欧地线

14、 门到门( DOOR TO DOOR )的集装箱运输最适合于( A )交接方式。

A .整箱交,整箱接

B .整箱交,拆箱接 C.拼箱交,拆箱

15、 集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:

A. 1A

B. 1AAA

C. 1C

D. 1B

16、 集装箱的使用超出了免费使用期时,承运人应向集装箱使用者收取(

A )。

A .滞期费

B .储存费

C .保管费

D .无需收费

17、 LCL--FCL 货物交接的运输条款包括( C )。

A . CY---CY

B. CY---DOOR

C. CFS---CY

D. CY---CFS

18、 下列属于集装箱出口货运特有的单证是(

B )。

A .交货记录

B .场站收据

C.设备交接单

D .装箱单 19、 依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间是( A )。

A .装港接受货物时起至卸港交付货物时止

B .装上船至卸下船

集装箱运输复习题

4、在集装箱班轮运输中,当收货人提取集装箱货物后未能在规定的时间内还空箱时,承运人向收货人收取的 费用称为( A )。 A 、滞箱费

B 、滞留损失费

)。 C 、 租金

D 、滞纳金

5、 国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱,其中“

A .干货箱

B .超高箱 C.挂衣箱

D .框架箱

6、 集装箱箱号的格式一般前三位为集装箱公司的代码,第 为校验

码。

FR ”代表 ( D )。

7、 8、 9、 、7 、6

CY - CY 运输条款下进口时, CY 经营人责任期限是 A 、卸下船一出大门

B 、卸下船一装上卡车

集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是( A 、提单

B 、大副收据

C 、提货单 10、 SOC 是( C )的集装箱的英文缩写。 CY -CY 集装箱运输条款是指(

A 、一个发货人、一个收货人 A 、船公司 4 位为 A )。

U , 加上后( B C 、船靠泊位一出大门 )。

D 、设备交接单 B 、租船公司

)。

B 、多个发货人、多个收货人

)位数字,其中最后一位

D 、堆场—出大门

C 、货主

D 、租船人

C 、一个发货人、多个收货人

D 、多个发货人、一个收货人 11、 卫检对集装箱查验,要求其做到(

A 、清洁、干燥

B 、无味、 无尘

12、 )。

)。

C 、清洁、无味

D 、清洁、 干燥、无味、无尘

设备交接单的当事人是( C

A 、发货人与承运人

B 、收货人与承运人

C 、用箱人与箱主

D 、租箱人与租箱公司

13、 FCL 进场如发现箱体外表有损坏,堆场应在(

D )单证上批注。

A 、 D/O

B 、 CIP

C 、 S/O

D 、 EIR D .拼箱父,整箱接 40 英尺、 8 英尺、 9.6 英尺,这种集装箱是( B )。

C.船舷到船舷 D .仓库到仓库

21、 海运集装箱运输中的场站收据是( D )。A .交货凭证 B.海关放行单 C.大副收据 D.换提单凭证

22、 依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间( A )。

A ?装港接受货物时起至卸港交付货物时止

B ?装上船至卸下船

C.船舷到船舷 D ?仓库到仓库

23、 下列哪张单证是海运集装箱进口货运中特有的单证? ( A )

A .交货记录

B .场站收据

C.设备交接单

D .装箱单

25、 塔科马( TACOMA )是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口( A )。 A ?泛太平洋航线

B ?澳新航线

C.跨大西洋航线

D.欧地线

26、 在国际海上集装箱货物运输中, 当货运代理人取得集装箱设备交接单, 但在提取空箱前, 设备交接单中通 常不会记载哪一项内容( B )。 A .用箱人的名称

B.集装箱箱号

C.提取空箱的地点

D .集装箱尺寸、类型

27、 在国际集装箱海运实践下,国际货运代理人作为 CONSOLIDATOR 时与收发货人所采用的集装箱货物交

接方式主要是( C )。 A. CY/CY

B. CY/CFS

C. CFS/CFS

D. CFS/CY

28、 在国际海上集装箱货物运输中, 集装箱设备交接时, 如集装箱发生损坏, 应在集装箱设备交接单上做相关 纪录。集装箱设备交接单上的记录代码 BR DR 分别代表( A )。 A. 破损、污箱

B. 破损、凹损

C. 凹损、污箱

D. 危标、污箱

29、 “交货记录”标准格式一套共五联,除了提货通知书外,还包括(

E )

A. 提货单

B .费用帐单

C .费用帐单

D .交货记录

E .以上

都不是

二、多选题

2、集装箱运输单证有( A 、 B 、 C 、 D )。

货主或委托货代到码头堆场提空箱时,通常与堆场业务人员一起对集装箱进行检查。检查的主要内容包括

ABCD )。

货代企业承办集拼业务必须具备的条件有( A.有CFS 装箱设施和装箱能力

B .与国外卸货港有拆箱分运能力的航运或货运企业有代理关系

国际货运代理企业在海运拼箱货的操作中,下列表述正确的有( A. 拼箱货操作一般不能接收指定货(即指定船公司的货物) B. 拼箱货操作一般应接收指定货

C. 收到拼箱货时不要核定丈量货物的尺码及重量

1、在国际海上货物运输中,场站收据的作用包括 A .是出口货物报关的凭证之一 ABCD )。

B. 是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明 C .是换取海运提单或联运提单的凭证

D .是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证 A 、 CLP B 、 EIR C 、 D/R

D 、 B/L

E 、 L/C

3、 4、 A .集装箱外部是否有损伤、变形、破口等异样 B .集装箱箱门能否做 270度开启 C .箱内是否清洁

D .附件是否齐全 关于集装箱装箱单(CLP )的表述,正确的是(BC

A .货运站缮制

B .一个集装箱一套装箱单

)。

C .处理货损索赔事故原始单证之

D .只有拼箱货(LCL )装箱时使用该单证

5、 ABCD )。

C. 经批准有权从事集拼业务

D .能签发自己的抬头提单

6、 列何种术语不属于集装箱整箱接受、拆箱交付方式(

AD )。

A . DOOR/CY

B . DOOR/CFS

C . TACKLE/CFS

D . CY/TACKL

E A D )

D. 收到拼箱货时要核定丈量货物的尺码及重量

8、在国际海上集装箱运输中,运输危险货物时应使用的单据是( A B D )。

A. 危险货物安全适运申报单

B. 海运危险货物包装容器性能检验结果单

C. 限重危险货物证明

D. 集装箱装运危险货物装箱证明书(装箱证明)

三、判断题

1场站收据签发表明货物实际已装船。(X)

2、 S.O.C.是指承运人的集装箱。(X )

3、在国际海上集装箱运输中,通用集装箱是指散装集装箱。(X )

4、集装箱装箱时应注意只有当不同货种相互适应时才可同箱积载。(V )

5、整箱货进口业务中,收货人在办妥提货手续后可随时到指定堆场提箱。(X )

6、 THC 是码头作业附加费。(V )

7、 D/R 签收表明承运人已收到货物。(V )

8、 M/R 签收表明货物已装船。(V )

9、 D/O 签发表明收货人有权提货。(V )

10、O WC 是货主自有箱的英文缩写。(X )

11、提单记载 CY -CY 运输条款,但在提单交货地一栏内未记载具体交货地点,收货人提出由承运人支付卸

港至内陆交货地的拖箱费,但船公司认为CY-CY 运输条款由收货人自行承担内陆拖箱费。(V )

12、进口提单记载CY —CY、STC,电子产品,但掏箱后发现箱内装载石头,收货人向保险人提出赔偿要求,保险人不赔。(V )

13、集装箱装载危险货物托运订舱时,必须随附"危险货物说明书 "或"危险货物技术证明书 "。(V )

14、集装箱装载危险货物时,危险货物外包装表面必须张贴《国际海运危规》规定的危险品标志和标记。(V )

15、在集装箱班轮运输中,进口货物的收货人没有在规定的时间内及时将空箱交还班轮公司,则收货人要向船

公司支付滞箱费。(V)

16、在国际海上集装箱运输中,散装集装箱(bulk container)属于通用集装箱。(X )

四、计算题

1某票货从张家港出口到欧洲费力克斯托( FELIXSTOWE ),经上海转船。2X 20' FCL ,上海到费力克斯托的费率是

USD1850.00/20 ' ,张家港经上海转船 ,其费率在上海直达费力克斯托的费率基础上加USD100/20',

另有货币贬值附加费 10%,燃油附加费 5%。问 :托运人应支付多少运费 ?

答案 1:

基本运价 =(1850+100)X 2=3900 USD

货币贬值附加费 =( 1850+100)X 10%=390USD

燃油附加费 =(1850+100)X(5%+5% X 10%)X 2=214.5USD

总额 =3900+390+214.5=4504.5USD

答案 2

基本运价 =( 1850+100)X 2=3900USD

货币贬值附加费 =( 1850+100)X 10%=390USD 燃油附加费 =(1850+100)X 5%X 2=195USD 总额 =3900+390+195=4485USD 2、某货主托运一票货,该货的积载因数是 1.6立方米/吨。如将该票货装于某拼箱公司的国际标箱1CC箱中,

已知该集装箱自重为 2.5吨,最大总重量为 24吨,计算亏箱后最大总容积为 29立方米。

问:(1) 1个1CC箱中最多可装多少吨该票货物?

( 2)如果货主仅托运 3 吨该票货物(计费标准按 LCL 条款,即 USD200W/M ),该发货人应付的运费额是多少? (要求写

出计算过程) 答案:

( 1) 24 吨- 2.5 吨 =21.5 吨,该集装箱能装 21.5 吨货。

(2)29十1.6= 18.125吨,该集装箱实际最多能装 18.125吨货物。

(3)3X 200 = 600美元,按货物重量计收。

(4)3X 1.6 x 200 = 960美元,按货物体积计收

( 5)两者取大者,应为 960 美元

五、案例分析

案例 1 :

某货主委托承运人的货运站装载 1000箱小五金,货运站在收到 1000箱货物后出具仓库收据给货主。在装箱时,装箱单上记载 980 箱,货运抵进口国货运站,拆箱单上记载 980 箱,由于提单上记载 1000 箱,同时提单上又加注“由货主装箱、计数” ,收货人便向承运人提出索赔,但承运人拒赔。根据题意分析回答下列问题:

( 1 )提单上类似“由货主装载、计数”的批注是否适用拼箱货,为什么?

( 2)承运人是否要赔偿收货人的损失,为什么?

( 3)承运人如果承担赔偿责任,应当赔偿多少箱?分析:(1)不适用,因为是承运人的货运站代表承运人收货并装箱的,除非货运站代表货主装箱、计数。

( 2)是,提单在承运人与收货人之间是绝对证据,收货人有权以承运人未按提单记载数量交货而提出赔偿要求。

( 3) 20 箱

案例 2:

某国际货运代理企业经营国际集装箱拼箱业务,此时他是 CONSOLIDATOR ,由于他签发自己的提单,所以他是无船承运人(以下称为无船承运人) 。2004年9月15日,该无船承运人在 KOBE港自己的CFS将分别

属于六个不同发货人的拼箱货装入一个 20 英尺的集装箱,然后向某班轮公司托运。该集装箱于 2004 年9 月 1 8日装船,班轮公司签发给无船承运人 CY/CY 交接的 FCL 条款下的 MASTER B/L 一套;无船承运人然后向不同的发货人分别签发了CFS/CFS交接的LCL条款下的HOUSE B/L共六套,所有的提单都是清洁提单。2004 年 9 月 23 日载货船舶抵达提单上记载的卸货港。第二天,无船承运人从班轮公司的CY 提取了外表状况良好

和铅封完整的集装箱(货物),并在卸货港自己的 CFS拆箱,拆箱时发现两件货物损坏。2004年9月25日收

货人凭无船承运人签发的提单前来提货,发现货物损坏。请问:

( 1)收货人向无船承运人提出货物损坏赔偿的请求时,无船承运人是否要承担责任?为什么?

( 2)如果无船承运人向班轮公司提出集装箱货物损坏的赔偿请求时,班轮公司是否要承担责任?为什么?

( 3)无船承运人如何防范这种风险?

分析:( 1 )要承担责任。无船承运人收到货物时签发的提单为清洁提单,表明货物状况良好,因此要对货物的损失承担责任。

( 2)不要承担责任。因为班轮公司是按照外表状况良好和铅封完整的集装箱(货物)在CY 交给无船承运

人的。

3)投保责任险;在提单上作批注或货主保函换取清洁提单或其他方式。

案例 3:

上海一家公司(以下称发货人)出口价值30 万美元的皮鞋,委托集装箱货运站装箱出运。发货人在合同

规定的装运期内将皮鞋送至货运站,并由货运站在卸车记录上签收后出具仓库收据。该批货出口提单记载CY--CY 运输条款、SLAC (由货主装载并计数)、FOB 价、由国外收货人买保险。国外收货人在提箱时箱子外表状况良好,关封完整,但打开箱门后一双皮鞋也没有。此事应怎样处理呢?

案例 4:

上海一公司进口一批电子产品,但打开集装箱门后发现装载的是黄沙,提单上记载 SLAC ,由 A 船公司出具全程联运提单, CIF 价,问:

( 1)发货人( C)。

A、不能拒赔

B、可以拒赔

C、根据是否有第三方证明确定能否拒赔

D、能否出具提单确定能否拒赔

(2)保险人能否拒赔?( D)。

A、不能拒赔

B、可以拒赔

C、根据能否出拒第三方证明

D、可以拒赔,因箱内货物与保单记裁不一

( 3)承运人能否拒赔?( A)。

A、交货时,箱子外表状况良好、关封完整,则承运人可以拒赔

B、不可拒赔

C、一定可以拒赔

D、根据提单批注

(4)属于什么性质的责任?( D)。

A、明确货损原因

B、明确货损区段

C、明确货损的责任方

D、隐藏损害

( 5)最终责任方是( B)。

A、发货人

B、收货人

C、第三方

D、货运代理人

六、操作题

1、小李是个货代新手,这天他在出货时记录了集装箱门上的一些数据,他看不懂这些数据都代表着什么含义,请你帮他解释一下。

ZCSU

RCX 22G1

Max Gross 30.480kgs

67.200LBS

Tare 2.185KGS

4820LBS

NG 28.295KGS

62380LBS

CU.CAP 33.2CU.M

1.173 CU.FT.

答案:

ZCSU

这是集装箱箱主代码、集装箱编号

ZCSU 表明该集装箱的箱主是以星公司, 221160 为该集装箱编号(即箱号), 9为核对数。

RCX 22G1

这是国籍代号、集装箱种类

“RCX ”即表示登记国为中华人民共和国。

“ 22G1” 表示 20'GP

Max Gross 30.480kgs

67.200LBS

这显示的是集装箱的最大总重,是集装箱的自重和最大允许载货量之和,用千克(kgs)和磅(LBS )为单位同时标出。

Tare 2.185KGS

4820LBS

这显示的是集装箱自重,即集装箱的空箱重量,以公斤(kg)和磅(lb)同时表示。

NG 28.295KGS

62380LBS

这显示的是集装箱的净载重量,它是集装箱最大容许承载的货物重量,以公斤(kg)和磅(lb)同时表示。CU.CAP 33.2CU.M

1.173 CU.FT.

这显示的是集装箱的内容积,以立方米(CU.M和立方英尺(CU.FT)同时表示

2、“交货记录”标准格式一套共五联:

①到货通知书;②提货单;③费用帐单(蓝色);④费用帐单(红色);⑤交货记录。根据其流转程序填写相关

的单证:

(a)船舶代理人在收到进口货物单证资料后,通常会向收货人或其代理人发出。

(b)收货人或其代理人在收到“到货通知书”后,凭(背书)向船舶代理人换取及场站、港区

的联、联等四联。经船代盖章方始有效。

(c)收货人或其代理人持在海关规定的期限内备妥报关资料,向海关申报。海关验放后在的规定栏目内盖放行章。收货人或其代理人还要办理其他有关手续的,亦应办妥手续,取得有关单位盖章放行。

(d)收货人及其代理人凭已盖章放行的及和__________ 联向场站或港区的营业所办理申请提货作业计

划,港区或场站营业所核对船代“提货单”是否有效及有关放行章后,将、联留下,作放货、结算

费用及收费用收据。在第五联“交货记录” 联上盖章,以示确认手续完备,受理作业申请,安排提货作业计划,并同意放货。

(e)收货人及其代理人凭港区或场站已盖章的联到港区仓库,或场站仓库、堆场提取货物,提货完毕

后,提货人应在规定的栏目内签名,以示确认提取货物的无误。_____________ 上所列货物数量全部提完后,场站

或港区应收回联。

(f)场站或港区凭收回的联核算有关费用。填制一式两联,结算费用。将第三联(蓝色)“费用帐单”联留存场站、港区制单部门,第四联(红色)“费用帐单”联作向收货人收取费用的凭证。

(g)港区或场站将第二联“提货单”联及第四联“费用帐单”联、第五联“交货记录”联留存归档备查。

答:(a)①到货通知书

(b)正本提单;②提货单;③ /④费用帐单;⑤交货记录;②提货单

(c)②提货单;②提货单;

(d)②提货单;③/④费用帐单;⑤交货记录;②提货单;③/④费用帐单

(e)⑤交货记录;⑤交货记录;⑤交货记录

(f)⑤交货记录;③/④费用帐单

集装箱运输管理实务期末考试试卷 含答案

课程名称:集装箱运输管理实物卷型A卷 适用班级:班开卷 时量: 90 分钟满分: 100 分出卷人: 一、名词解释(本题满分25分,每题5分) 1.干线运输 2.集装箱运输 3.箱位号 4.集装箱堆场 5.集装箱货运站 二、单项选择题(本题满分20分,每题2分) 1、下列()的说法是正确的。 A.危险货物之间可以混装 B.粉末类货物可与清洁货物混装 C.包装不同的货物要分别装载 D.干、湿货物可以混装 2、下列货物中,()不适合装载于通风集装箱。 A.兽皮 B.菠萝 C.黄油 D.柚子 3、集装箱计算单位是计算集装箱箱数的换算单位。目前国际上把()集装箱 作为一个计算单位。 A.20FT B.30FT C.40FT D.10FT 4、国际标准集装箱标记的类别有()和自选标记。 A、识别标记 B、作业标记 C、危险标记 D、必备标记 5、无船承运人一般是指() A、托运人 B、收货人 C、货代公司 D、集装箱码头公司 6、冷藏箱用()表示。 A、OT B、R C、D D、RF 7、在集装箱第二组标记中,用三位拉丁字母表示的是() A.国籍代码 B.尺寸代号 C.类型代号 D.箱主代码 8、下列属于海运集装箱标记的是() A.HJCU8747654 B.HJC8747654 C.HJCU874765 D.HJCK8747654 9、集装箱货物交接方式中,CY TO CY是指() A.门到门的交接 B.站到站的交接 C.场到场的交接 D.钩到钩的交接 10、门到门(DOOR-DOOR)的集装箱运输最适合于()交接方式 第1页,共8页第2页,共8页

A.整箱交.整箱接 B.整箱交,拆箱接 C.拼箱交,拆箱接 D.拼箱交,整箱接 三、多项选择题(本题满分20分,每题2分) 1、世界主要的集装箱运输航线有() A.远东——北美航线B.远东——欧地航线 C.北美——欧地航线D.印度洋航线 2、船图的表示方法有() A.配载图B.预配图C.作业地图D.积载图 3、集装箱运输的交货类型有() A.整箱货B.危险货C.冷藏货D.拼箱货 4、集装箱货运站的主要业务有() A.拆箱B.库存C.受理D.提货 5、集装箱公路运输的车辆主要有() A.牵引车B.牵引车拖带挂车C.半挂车D.普通集装箱货车 6、多式联运的方式主要有() A.海——铁B.海——空C.海——海D.江——海 7、集装箱船与一般货船相比,具有()的优点。 A.航程速度快B.货损差少 C.年运输量大D.装卸效率高 8、集装箱装卸的工艺方案主要有() A.跨运车装卸B.轮胎式装卸 C.轨道式龙门装卸D.叉车装卸 9.集装箱船舶类型()。 A.普通货船B.兼用集装箱船 C.半集装箱船D.全集装箱船 10、水平运输机械()。 第3页,共8页第4页,共8页

集装箱运输流程

CY-CY 或CY-DOOR 条件下NVOCC 的对外出口运作流程及分析 图1 流程说明: (1)揽货; (2)询价; (3)询舱; (4)船公司回复货代是否有舱位; (5)报价; (6)客户接受报价,与货代签订货运委托书,货代公司代办托运手续及代为缮制集装箱托运单,一式十联(即十联单)。 第一联:集装箱货物托运单(货主留底)(B/N) 第二联:集装箱货物托运单(船代留底) 第三联:运费通知(1)与第四联的其中一联向出口单位收取运费,另一联货代自己留底。 第四联:运费通知(2)

第五联:装货单(S/O),也叫关单或下货纸,经船代盖章有效,海关完成验关手续后,在装货单上加盖海关放行章,船方收货装船,并在收货后留底。 第五联副本:缴纳出口货物港务费申请书 第六联:大副联(场站收据副本),收货单,又叫大副收据。与收货单一起流转,装货完毕后大副据理货公司的清单在此单上签字确认,货主凭其换取正本提单。如果理货结果不清洁,大副也会做不清洁批注,正本提单也会做不清洁批注。 第七联:场站收据(D\R),货运代理公司留底 第八、九联:配舱回单。货代订好舱,将船名、关单号填入后把配舱回单返给出口公司。 第十联:缴纳出口货物港务费申请书。货上船后凭以收取港务费用。 这一环节中,货代应及时将货运委托书内容输入公司信息系统,防止人为造成的误差,否则会为员工暗中“飞单”创造机会。 所谓“飞单”,是指货代公司的业务人员与客户洽谈好运费等事宜,暗中联系其他货代公司进行订舱等活动,之后,再向那些货代公司索取提成的行为。这种行为的后果是使原货代公司失去应有的客源。目前,多数货代公司的货运委托书需要业务人员人为将信息输入公司系统中,如业务员飞单,公司货源的失去也就无据可查。 一种解决的方式是加速公司的电子商务建设,客户的询价或对于业务员报价的接受都必须通过网络渠道进入公司内部系统有所纪录。这一措施的实行需一定的资金和技术支持。此外,公司要建立良好的业务运作规范,约束员工的行为,绝不允许违规操作。 (7)订舱。 这一环节的常见问题是爆舱。 一种情况是货代去订舱时,船公司已无舱位可订。货代应当先询问船公司是否有足够舱位,再向货主报价和签订货运委托书。但实际操作中,为争抢客源,有些货代公司是直接先与货主签订委托书再进行询问舱位的步骤,容易出现舱位订满的情况。 另外,在询问过船公司有否舱位后再签订委托书后,也可能在订舱环节出现爆舱现象。与之相应的措施是及早寻找其他的船公司订舱。因此,货代与多个船公司有业务上的往来是降低风险的一种方式。而从船公司的角度来说,在舱位紧缺的高峰时节,往往会优先考虑货运量大、业务关系较密切的货代,为他们预留舱位,以减少船公司的亏舱率。这时,货代的规模与实力就会起到较大的作用。 另一种爆舱的情况是在订舱之后,由于船公司单方面的原因,舱位已满,无法装运货物。造成这种情况多数是由于船公司为减少亏舱率,接受的订舱要比实际的舱位数来得多。一旦舱位装满,承运人就不再接受后到的集装箱装船。这种做法理论上应由船公司负违约责任,但船公司为推卸责任,常常在舱位快要装满之际,向还未到货的货代下发进港时间限定书,说明在某一时间之后将拒收货物。而货代的做箱安排计划往往又赶不上船公司的这一变化,从而难以在规定时间内将集装箱货送进港区。由此产生的货物不能装船或延期装船,船公司就将责任推卸到货代身上,责其交货延迟。作为货代,虽然很冤,但在海运界船公司运能供小于求的市场中,为保护自身利益,较好的方法是尽早安排做箱、进港和报关事

国际集装箱运输系统知识(2)多式联运概述

国际集装箱运输系统知识(2)多式联运概述

国际集装箱运输系统知识(2)多式联运概述 国际集装箱运输是一种先进的现代化运输方式。与传统的件杂货散运方式相比,它具有运输效率高,经济效益好及服务质量优的特点。正因如此,集装箱运输在世界范围内得到了飞速发展,已成为世界各国保证国际贸易的最优运输方式。尤其是经过几十年的发展,随着集装箱运输软硬件成套技术臻于成熟,到80年代集装箱运输已进入国际多式联运时代。国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织方式。它通过采用海、陆、空等两种以上的运输手段,完成国际间的连贯货物运输,从而打破了过去海、铁、公、空等单一运输方式互不连贯的传统做法。如今,提供优质的国际多式联运服务己成为集装箱运输经营人增强竞争力的重要手段。 一、国际多式联运的定义与特征 国际多式联运(MultimodaI Transport)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联 运组织形式。它通常是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的,综合性的一体化货物运输。通过一次托运,

一次计费,一份单证,一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,即将货物的全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。然而,它与传统的单一运输方式又有很大的不同。根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》(简称“多式联运公约”)以及1997年我国交通部和铁道部共同颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义,国际多式联运是指“按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输”。根据该定义,结合国际上的实际做法,可以得出,构成国际多式联运必须具备以下特征或称基本条件: (1)必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定,也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。 (2)必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要,并按单一运费率计收全程运费。 (3)必须是至少两种不同运输方式的连续运

《集装箱运输业务》模拟试卷(五)及答案

《集装箱运输业务》模拟试卷(五) 一、名词解释(4×4分,共16分) 1、国际多式联运: 2、提单 3、集装箱 4、检查口 二、填空(1×20分,共20分) 1、通常在集装箱业务,40’普通干货箱用表示, 20’普通冷藏箱用表示, 40’罐箱用表示。 2、集装箱有个面,个角柱,八个角件。 3、集装箱的角结构由顶角件、、组成。 4、集装箱箱号由、顺序号和三部分组成。 5、集装箱租赁方式有、、灵活租赁三种。 6、提单只适用于运输。 7、目前,世界主要集装箱航线有北美—欧洲。 8、集装箱货物的交接方式共种。 9、进口提箱时使用的设备交接单一式联。 10、FCL由填写装箱单,LCL由填写装箱单。 11、进口箱到货通知是由发出。

12、集装箱公路运输子系统完成集装箱运输的。 三、判断(1×20分,共20分) 1、多式联运经营人在接收货物后即可签发多式联运单据。() 2、多式联运经营人必须对货物的全程运输负责。() 3、最早将集装箱用于铁路运输的是英国人。() 4、国际多式联运的一个优点是发货人可以提早结汇。() 5、在集装箱业务中,空箱一般用“E”表示。() 6、箱号属于集装箱的必备标记。() 7、实行单一运费率是国际多式联运的特征之一。() 8、目前集装箱运输船舶均为班轮运输。() 9、从事出口业务的集装箱货运站需经海关批准。() 10、副本提单与正本提单具有同等的效力。() 11、记名多式联运提单不可进行转让。() 12、无船承运人的缩写是“MVOCC”。() 13、OCP运输是多式联运。() 14、FCL和LCL出口货运程序完全相同。() 15、提货单是专用于进口提箱的单证。() 16、我国多式联运经营人资格是由交通部审批的。() 17、一个提单号下可以有任意个集装箱。() 18、40HC集装箱的高度约是2.9m。() 19、集装箱码头生产指挥部门是配载室。( ) 20、集装箱箱号属于集装箱的必备标记。( ) 四、翻译(1×4分,共4分) FREIGHT PREPAID MTO ORDER B/L CY 五、问答题:(共40分) 1、提单的分类(10分)

集装箱运输管理与实务课程实习报告

淮海工学院实习报告书 题目:集装箱运输管理与实务 课程实习 系(院):商学院 专业:物流管理 班级:物管111 学生: 2011121881(汪洋) 2015年1月5日

1 实习概述 集装箱管理是集装箱运输系统中极其重要的环节,也是一项十分重要的工作。其内容包括集装箱的备箱、租赁、调运、保管、交接、发放、检验及修理等工作。做好集装箱箱务管理,对降低集装箱运输总成本,减少置箱投资,加快集装箱的周转,提高集装箱货物的装载质量和货运质量和提高企业经济效益均具有重要意义。 1.1 实习的背景 在专业教育中,实验是一个重要的实践性教学环节。通过实验,可以使学生熟悉国际物流的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。 1.2 实习的目的 国际船代管理教学平台在很大程度上解决了学生实验难的问题。学生在国际船代管理教学平台上进行国际船代的具体操作,能很快掌握进出口的船公司和代理公司等各种基本技巧;熟悉国际船代的物流、资金流与业务流的运作方式和在国际船代中所需各种单证的熟悉与填写;切身体会到国际船代中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系;老师通过在国际船代管理教学平台对用户资料,情景数据,实验任务的配置等方式对国际物流环境实施宏观调控,使学生在实验中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。 1.3 实习的意义 通过对船代管理平台模拟实验软件的操作,物流活动是一项复杂的活动过程,也是综合知识应用的过程,可以培养大家物流管理知识的综合运用和灵活运用能力,积累物流管理实际工作的经验。 通过本次的综合实训,可以增强同学们对本专业的认识,更加了解本专业的相关细节,激发学生对后续课程的学习热情和动力。让同学们在对本专业的认识的基础上,了解更多的与本专业相衔接的行业,增加日后的就业面。 2 实习操作 2.1 实习主要内容概述 我选择了船代管理单人实验-出口管理就是案例二,深圳联合国际船舶代理有限公司主要从事航行国际航线和香港、澳门、台湾地区中外籍船舶在深圳港口和水域的各项船舶代理业务,并逐步发展成为以船舶代理、支线航运、货运物流及合资合作四大业务板块为核心的面向全国的港航配套综合物流实体。日前深圳联合国际船舶代理有限公司就东方海外货柜航运(中国)有限公司深圳分公司达成班轮代理协议由深圳联合国际船舶代理有限公司对东方海外货柜航运(中国)有限公司深圳分公司对东方

集装箱货物运输的基本常识

集装箱货运基本常识 集装箱在进出口货物运输中应用广泛,下面是一些有关集装箱货运方面常识: 一. 集装箱(container) 1.所谓集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分,有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;按制造材料分,有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;按结构分,有折叠式集装箱、固定式集装箱等,在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;按总重分,有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、 2.5吨集装箱等。 2.集装箱(又称货柜)的种类: (1)按规格尺寸分:目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有: 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋,简称20尺货柜;

40英尺X8英尺X8英尺6吋,简称40尺货柜;及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋,简称40尺高柜。 20尺柜:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.

集装箱运输管理试卷

密 封 线 内 不 要 答 题 试卷代号: 座位号 郑州电子信息职业技术学院2010-2011学年度第二学期期末考试 集装箱运输管理 试题 2011年5月 一、名词解释(每个3分,共21分) 1、集装箱运输 2、危险货物 3、拼箱货 4、班轮运输 5、国际多式联运 6、订舱单 7、提单

二、选择题(在每小题的答案中,只有一个是正确的,请在括号内填入正确答案的编号,每小 题1分,共5分) 1、一个标箱TEU是指() A、20ft集装箱 B、30ft集装箱 C、40ft集装箱 D、10ft集装箱 2、下列不属于集装箱运输工具的是() A、牵引车 B、挂车 C、跨运车 D、叉车 3、下列集装箱货物交付形式中,货物交接形态均为整箱货的是() A、门到场 B、场到站 C、站到门 D、站到站 4、详细记载每一个集装箱内所装货物情况的单证是( ) A、订舱单 B、订舱清单 C、装箱单 D、提单 5、铁路集装箱运输一口价中不包含的费用是( )。 A、铁路建设基金 B、施封材料费 C、快运费 D、印花税 三、填空题(每空1分,共35分) 1、按使用范围划分,集装箱标准分为_______________________、________________________、_____________________、________________________等四种。 2、牵引车按司机室形式可分为__________________和____________________两种;挂车按底盘前后车轴的配置不同,可分为__________________和__________________两种。码头堆场使用的拖挂车要求回转半径小、机动灵活、视线好,故一般采用__________________。 3、靠泊设施主要由_______________和_______________组成。

集装箱运输基础知识

1.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺、8英尺、9.5英尺, 这种集装箱是( )。 A.1A B.1AAA C.1C D.1B 2.国际海运集装箱按用途可以分成不同类型的集装箱,其中“OT”代 表( )。 A.干货箱 B.超高箱 C.开顶箱 D.框架箱 3.LCL--FCL货物交接的运输条款包括( )。 A.CY-- CY B.CY--DOOR C.CFS-- CY D.CY--CFS 4.以下术语中,( )是典型的集装箱租赁合同条款。 A.ETA B.ETB C.ETC D.ETD 5.集装箱箱号“COSU 800121固”中,最后一位的“5”为( )。 A.箱主序号 B.箱型代号 C.核对数 D.航次代码 一、单选 1、B 2、C 3、C 4、C 5、C 1.S.O.C箱通常没有箱主代号。( ) 2.海运集装箱货物交接的主要方式是CY--CY。( ) 3.在国际海上集装箱货物运输中,冷藏货物装箱期间,承运人无需负责 保持冷藏装置的正常运转,以达到装载冷藏货所要求的温度。( ) 4.在集装箱运输中,“TEU”和“FEU”二者在集装箱船的载箱量、港 口集装箱吞吐量、允许装载的货物重量和体积等方面都按照两倍关系来进行计算。( ) 5.在单航次租箱中,如果交箱地的租箱市场行情高于还箱地的行情,则 租箱人除须按约定支付租金外,还须额外支付提箱费和还箱费。( ) 三、多项选择题 1.货主或委托货代到码头堆场提空箱时,通常与堆场业务人员一起对集 装箱进行检查。检查的主要内容包括( )。 A.集装箱外部是否有损伤、变形、破口等异样 B.集装箱箱门能否做270。开启 C.箱内是否清洁 D.附件是否齐全 2.通常海运集装箱有三种租赁形式,包括( )。 A.航次期租 B.定期租赁 C.程租 D.活期租赁 3.通常,对集装箱的检查应包括( )等方面。 A.外部检查 B.内部检查 C.箱门检查 D.清洁检查 4.散装集装箱主要用于运输( )等货物。 A.豆类 B.谷物 C.树脂 D.服装

集装箱运输业现状发展分析

集装箱运输业现状发展 分析 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020

我国集装箱运输业现状发展分析 我国港口集装箱运输起步于上世纪70 年代中期, 经历了比较漫长的起步和培育阶段, 到1990 年全国港口集装箱吞吐量仅为156 万TEU, 平均每年增长不到10 万TEU。进入上世纪90 年代, 随着我国改革开放步伐的加快, 国际贸易领域和规模不断扩大, 我国集装箱港口进入了布局调整和快速发展阶段, 2000 年集装箱吞吐量实现2340 万TEU, 平均每年增长超过200 万TEU。 进入新世纪, 随着经济、贸易和技术全球化步伐的加快, 在我国经济贸易快速发展、产业结构调整、集装箱化率提高三大动力的驱动下, 集装箱运输显现了强劲的发展势头。2002 年, 我国大陆港口集装箱吞吐量实现3721 万TEU, 位居世界第一。到2006 年实现9361 万TEU, 2007 年跨越一亿TEU, 中国港口集装箱吞吐量占全球22% ,高居世界第一,平均每年增长超过1100 万TEU。我国集装箱水路发展和港口结构布局更加合理, 基本形成了以大连、天津、青岛、上海、宁波、苏州、门、深圳、广州等9 大干线港为主, 相应发展沿海支线和喂给港的集装箱港口运输规划布局系统。 目前, 我国已初步形成了布局合理、门类齐全、配套设施完善、现代化程度较高的港口集装箱运输体系。我国港口集装箱码头的基础设施建设不断向专业化、大型化发展, 港口装卸技术和效率方面也走在了世界前列,并形成北、东、南三大集装箱主枢纽港群,成为我国参与经济全球化的主要桥梁。 北部集装箱主枢纽港群——以大连港、天津港和青岛港为主。大连港是东北地区出海门户;青岛港水深条件好,腹地货源足;天津港位于渤海湾最里端,由于地处京、津、唐经济区有利位置,货源较丰富。 东部集装箱主枢纽港群——以上海港、宁波港为主。上海港腹地优越,经济发展势头猛,已逐渐成为国际集装箱中转港之一;宁波港是我国地理位置最优良的港口之一,总长2138米的集装箱泊位可停靠第五代集装箱船,与上海和江苏港口共同形成东部集装箱主枢纽港群。 南部集装箱主枢纽港群——以香港港、深圳港和广州港为主。香港集装箱吞吐量目前已经稳坐世界第一的宝座;与香港比邻的深圳港,集装箱吞吐量连年攀高,大铲湾码头的建设,使深圳较为紧张的集装箱通过能力得到有效改善;随着香港、澳门两地与大陆经贸更密切联系的加强,制造业不断向中山、

集装箱运输实务复习试题

集装箱运输实务复习题 一、单项选择题 ( B )1.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺、8英尺、9.6英尺,这种集装箱是。 A.1A B.1AAA C.1C D.1B ( D )2.集装箱运输中,FEU表示_____。 A.20英尺标准集装箱 B.25英尺标准集装箱 C.30英尺标准集装箱 D.40英尺标准集装箱 (D )3.国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱,其中“FR”代表。 A.干货箱 B.超高箱 C.挂衣箱 D.框架箱 (B )4.根据国际标准化组织的标准,凡集装箱高度超过____的集装箱应在箱体标出超高标记。 A.8.0英尺 B.8.5英尺 C.8.4英尺 D.8.6英尺 (B )5.下列_____是将即将卸船的集装箱准备好场地和堆放的位置。 A.码头前沿 B.集装箱编排场 C.集装箱后方堆场 D.集装箱货运站 (D )6.下列_____集装箱吊具可以不通过更换吊具就可以装卸多种不同尺寸的集装箱。 A.直接吊装式吊具 B.吊梁式吊具 C.主从式吊具 D.伸缩式吊具 (D )7.一个集装箱的尺寸类型代号是42R0,下列描述正确的是______。 B.20英尺的干货集装箱 B.20英尺的冷藏集装箱 C.40英尺的干货集装箱 D.40英尺的冷藏集装箱 (C )8.下列______的说法是正确的。 A.危险货物之间可以混装 B.粉末类货物可与清洁货物混装 C.包装不同的货物要分别装载 D.干、湿货物可以混装 (C )9.下列货物中,____ 不适合装载于通风集装箱。 A.兽皮 B.菠萝 C.黄油 D.柚子 ( A )10.集装箱计算单位是计算集装箱箱数的换算单位。目前国际上把______集装箱作为一个计算单位。 A.20FT B.30FT C.40FT D.10FT ( A)11.为了保持在一定时期内基本费率的稳定,又能正确反映出各港的各种货物的航运成本,班轮公司在基本费率之外,又规定了各种附加费,问B.A.F表示______附加费。 A.燃油附加费 B.货币贬值附加费 C.港口附加费 D.绕航附加费 (B )12.下列____ 单证是是详细记载该集装箱内装载货物内容的唯一的单据,每一个装载货物的集装箱都要制作这个单据,它是根据已装人集装箱内的货物制作的。 A.B/L B.CLP C.EIR D.D/O (C )13.下列____ 单证是接受了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据。 A.D/R B.B/N C.S/O D.D/O (A )14.在国际集装箱出口运输中,托运人报关时使用的单证为______。 A.装货单 B.托运单 C.收货单 D.设备交接单 (A )15.门到门(DOOR TO DOOR)的集装箱运输最适合于交接方式。 A.整箱交,整箱接 B.整箱交,拆箱接 C.拼箱交,拆箱接 D.拼箱交,整箱接 (B )16. 提货单是______。 A.货物收据 B.交货凭证 C.运输合同 D.运输合同证明 ( D )17. “交货记录”是收货人或其代理人凭_____向海上承运人或其代理人换取可向港区、场站提取内装有货物的集装箱或集装箱货物的凭证。

国内相关集装箱运输公司介绍

中国远洋运输(集团)总公司 中国远洋运输(集团)总公司(简称中远集团或中远)是以国际航运、现代物流以及船舶修造为主业的大型跨国集团公司,是中国最大的国际航运、物流和修造船企业集团,综合实力居世界前列。 中远集团的前身是成立于1961年4月27日的中国远洋集团公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输(集团)总公司为核心企业的中国远洋运输集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团,中远在全球拥有近千家成员单位、7万余名员工。在国内,中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队;在海外,以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大地区为辐射点,以船泊航线为纽带,形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。 自1998年以来,中远集团确定了吗“由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”和“由跨国经营向跨国公司转变”的“两个转变”经营战略,以及“发展和巩固在航运及物流业中的领先地位,进入世界500强”、“年创百亿效益、打造百年中远”的战略目标。 中远集团是以航运和物流为主业的跨国企业集团。在致力于为全球客户提供航运、物流服务的同时,还能够在船舶及海洋工程的建造和修理、码头、贸易、金融和信息技术等多个领域为客户提供优质服务。 (一)航运和物流 中远集团是中国目前规模最大、历史最久的远洋运输企业,在全球拥有近千家成员企业。目前,中远集团拥有和经营着800余艘、5000万载重吨、年货运超过4亿t、航线覆盖全球160多个国家和地区1500多个港口的现代化商船队。在上海、天津、广州、大连、青岛、深圳、厦门、香港和新加坡等地,中远集团拥有数支实力雄厚的专业化远洋运输船队,经营包括集装箱船、干散货船、杂货船、客货船、特种船和油轮等能够满足全球客户不同需求的远洋运输船舶。 2002年年初,中远集团整合物流资源,成立了中国远洋物流公司,标志中远由全球承运人向以航运为依托的全球物流经营人的历史性转变,依托完善的全球海陆空联运、现代化大型仓储基地、快速准确的信息传递和高质量运输服务,迅速确立在国际国内物流业的领先地位。 1.集装箱运输 中远集团的集装箱运输由中远集装箱运输有限公司(简称中远集运)、中国远洋控股份有限公司承担,经营着140余艘、总箱位逾43万TEU的集装箱船队。目前,中远集运开辟了跨太平洋、远东至欧洲、日澳、中澳等20多条全球运输主干航线,船舶挂靠世界上100多个重要港口,在全球拥有1000多个代理分支机构,连通五大洲各交通枢纽,辐射到全球各个角落。在中国本土,拥有货运机构300多个,覆盖全国铁路枢纽、公路网站、国际空港和沿海主要口岸,形成以大连、天津、青岛、上海、广州、西安、武汉等地区为支点,连接各主要交通城市的联运网络和运输服务系统。中远集装箱运输的多式联运服务业务,网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲,做到了全方位、全天候“无障碍”服务。 2.干散货运输 中远集团目前拥有和控制着全球规模最大、最具有实力的干散货运输船队,主要由中远散货运输有限公司、青岛远洋运输有限公司、厦门远洋运输公司、中远(香港)航运有限公司、中远(新加坡)有限公司承担。中远干散货运输船队能够在全球范围内为客户提供矿砂、煤炭、粮食、化肥、钢材、木材、农产品等货物的海上运输服务,航线遍及100多个国家和

集装箱运输考试题

集装箱运输考试题 一、填空题 1、集装箱按装载货物分为三类:干货集装箱、绝热集装箱、特殊集装箱。 2、集装箱基本的技术参数中,额定质量和外部尺寸是集装箱的两个基本参数,也是确定其它技术参数的依据。 3、根据结构的不同,托盘有以下类型:单面托盘、双面托盘、翼形托盘、立柱式托盘、箱型托盘等。 4、集装箱门式起重机按悬臂可分为:双悬臂式、单悬臂式和无悬臂式门式起重机。 5、集装箱吊具按照工作动力可分为:液压式、手动式。 6、集装箱拖挂车按拖挂方式分:集装箱全挂车、集装箱半挂车和双联挂车。 7、集装箱拖挂车按车底架结构可分为:平板式挂车和骨架式挂车。 8、“门到门”运输组织原则中,铁路车站实行“四优先”,即计划优先、配箱优先、进货优先、装车优先。 9、“门到门”运输组织原则中,物资单位实行“三集中”,即集中货源、集中仓库、集中去向。 10、大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、铁路的通过能力和国境站的换装能力三部分构成的。 11、集装化货流按理化性质,可分为普通货物、鲜活货物和危险货物。 12、集装箱器具具有多种功能如:容纳或盛装功能、保护功能、便利功能、识别功能。 二、选择题 1.下列捆扎材料中,适于集装片状货物的是(C) A.金属捆扎带B.热缩和拉伸塑料捆扎膜C.集装夹具D.集装索具 2.对于无包装的粉状、粒状和块状等各种原料,应使用的集装器具是(B) A_托盘、滑板式集装器具B.网络式集装器具C.桶式、袋式集装器具D.笼式、箱式集装器具 3.下列货物中,不能使用铁路通用集装箱装运的是(A) A.生毛皮B.小型机械C仪器D.香烟 4.为了使集装箱与其他设备相区别,箱主代号的第四个字母用(B) A.J表示B.U表示C.V表示D.X表示 5.集装箱的额定质量是指集装箱的(D) A.空箱质量B.货载质量C.载重与自重之差D.空箱质量与货载质量之和 6.我国的铁路集装化运输始于(C) A.1945年B.1955年C.1965年D.1975年 7.年运量为28万吨的铁路集装箱场为(D) A.集装箱货场B.大型集装箱场C.中型集装箱场D.小型集装箱场 8.由两个不同规格的固定式吊具组装而成,可以适应起吊不同规格的集装箱是(B)A.固定式吊具B.组装式吊具C.伸缩式吊具D.双吊式吊具 9.通用集装箱,又称(B) A.普通货物集装箱B.干货集装箱C.通风集装箱D.干散货集装箱 10.下列哪个不是公路运输所具有的特点(D) A.灵活性B.适应性C.迅速性D.费用低

集装箱装箱知识培训

致父母!出门在外,最牵挂最担心我们的人是父母。不管飞到哪里,父母的爱就如手中的线始终牵着我们。父母在,人生尚有归处,父母去,人生只剩遗憾。钱再多有何用?不如多陪陪父母,今生和他们的缘分只有一次,下辈子再也见不到了。中秋节,祝愿天下所有父母:身体健康,幸福开心! 致爱人!因为有缘,才相遇,因为有爱,才相伴。夫妻是上辈子延续的缘分,今生能在一起过日子,就是最好的福分。虽然也会有磕磕绊绊,争争吵吵,但是只要互相包容,彼此理解,就能恩爱幸福的走完一生。亲爱的,感谢你一直陪着我,只要有你在,日子再苦,也是幸福,生活再难,也感觉甜!中秋节,许下心愿,愿我们白首偕老,恩爱永远!

致友人!久未联系的朋友,你们还好吗?虽然天各一方联系少了,但你们永远在我心里,不会忘,不会变,不会不思念!陪在我身边的朋友,谢谢你的信赖,虽然我们没有血缘关系,但却像手足一样亲,希望此生永不分离!中秋节,祝认识我和我认识的所有朋友们:事业步步高升,爱情甜甜蜜蜜! 致自己!月亮下面的金钱,从没有使劳碌的人们有片刻的安静。天是一大天,人是一小天,人随天转,天尽人意!千里烟波追逐心中的梦想。既然做出了选择就要义无反顾、充满信心,直至完全信了自己、信了未来、信了肩负的使命,才能走向圆满。中秋节,祝自己心想事成,幸福满满,相信自己,你一定行! 皎月桂香迎中秋,花儿月圆合家欢;喜逢佳节福相顾,心情快乐悠闲步;窗含明月思飞度,幸福频频不止步;祝所有为爱打拼的人中秋节快乐!2019中秋佳节,我要送你最美的月色,但愿人长久千里共婵娟。 是缘分让两颗孤单的灵魂,穿越昔日无尽的等待,直到彼此相遇在时间的荒野里。然后,焚香净手,清空寂寥,敞开心扉,以真诚,用遇见,滋养这片缘分的天空。 这世间最好的爱情,应该是既能两两相吸,又能两两相惜。 爱情,是红尘里最美的情感,它是人生不可缺少的精神需要和心灵寄托。因为有爱,这尘世上的饮食男女,才会相依相恋。 是真爱让两颗渐渐靠近的心,辽阔了生活,柔软了岁月。爱情,若撩人的春色,满足了人们对美好情愫的所有想象。当我们青涩的心灵,慢慢注入爱的元素,说不上在哪一时,那个有缘人便会被我们请进自己的生命里! 不过,并非所有的人,都能在恰好的年华遇见恰好的缘分。也不是所有恰好相爱的人,就一定会相守到白头。倘若缘分可以安排,假如爱情可以解释,就不会有这句:缘来缘去缘如水。 爱情,本是一种很玄的东西。就连最厉害的心理学家,也无法掌控它的发展和走向。人与人相爱,充满了无数未知的没有理智的意外。 于大千世界里,在茫茫人海中,有人是过尽千帆的等待,有人是一瞥惊鸿的寻找,有人是落花时节又逢花的惊艳,还有人是蓦然回首,那人却在灯火阑珊处的惊喜…… 俗话说,情人眼里出西施。凡是爱过的人都深有体会,我们喜欢并且真正爱上一个人的时候,是没有任何附加条件的。一颗纯粹的心,想的念的,都是他(她)最好的样子。 但所有以风花雪月开始的浪漫爱情,最终都会回到柴米油盐的现实中来。日子长了,相恋时彼此隐藏的缺点,慢慢的全部显露出来,时间久了,难免会有意见分歧,发牢骚抱怨,把吵架升级到不可收拾的时候。 张爱玲说,生在这世上,没有一样感情不是千疮百孔的。是的,人生的完美和圆满只是保留在人的心理,爱情也无法脱离这个宿命。 当爱情走远,何人能甘于寂寞,能珍惜这份情缘?当激情不在,曾经惊天地泣鬼神的情感,往往是最先消亡于内心的空虚和日子的平淡。 主持人涂磊曾经说过,相恋的时候,是欣赏彼此的优点,但相爱就是,接受对方缺点的过程。 我们深信爱情的美好。但人是会变的,环境也在变。谁能给自己的爱情上个万能保险?谁又能保证爱上的那个人会一成不变?几乎所有相爱后的分手,都是因为双方没有了初见时的心动,后来又得不到彼此应有的珍惜而结束。 生活中有很多事情,我们只有经历了才知道,爱情也是如此。惟有通过时光的梳理,岁月的打磨,以及思想的沉淀,方能领悟,在爱情的世界里,缘是天定,份在人为。 爱是互相欣赏,亦是彼此珍惜。浮云欢爱,算不得真爱。只有深爱一个人时,才会为他(她)低到尘埃。 是缘分让两颗孤单的灵魂,穿越昔日无尽的等待,直到彼此相遇在时间的荒野里。然后,焚香净手,清空寂寥,敞开心扉,以真诚,用遇见,滋养这片缘分的天空。 这世间最好的爱情,应该是既能两两相吸,又能两两相惜。 爱情,是红尘里最美的情感,它是人生不可缺少的精神需要和心灵寄托。因为有爱,这尘世上的饮食男女,才会相依相恋。

《集装箱运输业务》模拟试卷(三)及答案

《集装箱运输业务》模拟试卷(三) 一、名词解释(4×4分,共16分) 1、国际多式联运 2、稳性 3、大陆桥 4、提单 二、填空(1×20分,共20分) 1、集装箱运输的基本要素有适箱货源、、集装箱码头、、集装箱卡车、集装箱货运站、集装箱铁路专用车。 2、一般件杂货水路运输,按集装箱运输的地域分为和集装箱内河运输。 3、箱位的表示方法,由贝位、和层位三部分组成。 4、船舶从进港到离港的全部作业包括:联检、、装卸作业、技术作业、、离港。

5、码头卸船作业由依照作业计划有序组织生产,并对作业过程进行监护和协调。 6、集装箱码头的出口业务分为集港和两大部分。 7、集装箱箱务管理是集装箱运输系统中的重要一环,箱务管理的内容包括备用、、收回、保管、维修以及起租和退租。 8、按箱务管理和堆场作业要求,码头后方堆场进一步分为、空箱箱区、、特种箱区及。 9、集装箱班轮运输的四固定,是指固定航线、、和相对固定的运价 10、集装箱公路运输中转站的主作业区分为和拆装箱作业仓库两部分。 11、航空集装箱运输的设备,包括和航空集装箱两部分。 12、在出口领取空箱作业环节中,集装箱卡车司机凭货代签发的和托运单,到指定地区提取空箱。 13、集装箱租赁方式,可分成期租、和灵活租赁三种方式 14、目前我国绝大部分集装箱码头采用的装卸工艺系统是。 三、判断题(1×20分,共20分) 1、箱号中设置核对数字的目的是为了防止箱号在记录时发生差错。() 2、控制室组织装卸生产工作的依据是配载计划。() 3、进口船图通常由货代提供。() 4、检查口是集装箱码头和拖箱人进行双方交接的部门。() 5、船舶离港报告是码头提供给船代掌握船舶动态的单证。() 6、集装箱运输交接方式的划分依据是海上承运人业务范围的不断扩大。() 7、轨道式龙门吊在装卸线上最合理的布置方式是跨内一侧。() 8、一般将货物密度大于集装箱单位容重的货,称为“轻货”。() 9、检查口箱体交接时,有关集装箱的破损情况要记录到设备交接单上。() 10、多式联运就是两种或两种以上运输方式的联合运输。() 11、设在内陆的集装箱货运站也叫集装箱公路运输中转站。() 12、空运代理企业有义务将货物从机场运至收货人处。()

面向21世纪的中国海上集装箱运输

面向21世纪的中国海上集装箱运输 安筱鹏 (辽宁师范大学海洋资源研究所) 提 要 本文概述了中国海上集装箱运输的发展历程,深入分析了在21世纪即将到 来时,中国集装箱运输面临的机遇和挑战,本文在最后提出了我国海上集装箱运输面向新 世纪的战略选择。 关键词 集装箱运输 枢纽港 战略选择 1 中国的海上集装箱运输 为了适应世界海运的发展趋势,中国于1978年首先开辟了上海至澳大利亚墨尔本集装箱定期航线。此后随着中国改革开放事业的不断发展,无论是集装箱船舶还是集装箱港口都获得飞速发展。 到1996年我国已拥有各类集装船舶和专用船舶一千余艘,集装箱航线也遍及六大洲90多个国家和地区。占到中国集装箱运力90%左右的中国远洋运输公司(COSC O ),在过去十几年激烈的国际市场竞争中得以快迅发展和壮大,从70年代末的几艘集装箱船发展到1995年的各种集装箱船舶148艘,运输能力达到169795个箱位,运能以21.3%的速度增长。集装箱船也由70年代末仅200多个箱位的第一代集装箱船发展到拥有5000多个箱位的第四代、第五代集装箱船。到1996年,中国远洋运输公司的综合实力仅次于美国的海陆(Sea —Land ),丹麦的马士基(Maersk ),中国台湾的长荣成为世界第四大集装箱运输船队。 1981年中国第一个集装箱专用泊位诞生于天津,以后交通部和各地方港口都加快了集装箱专用码头的建设,我国的集装箱年吞吐量由1981年的仅10.13万TEU 发展到1996年的803万TEU ,年均增长33.9%,相当于全球平均增长的两倍。尤其是上海港后来居上,到1996年集装箱吞吐量达到197万TEU ,列全球集装箱港口17位,天津、青岛、大连等港口集装箱吞吐量也进入全球集装箱百强行列。2 中国海上集装箱运输面临的机遇和挑战 展望21世纪的中国集装箱运输业,可以看到中国集装箱运输业将面临着新世纪更加激烈和严峻的挑战,同时也将面临着更多的机遇,这种机遇和挑战集中反映在世界集装箱运输的发展趋势上。 2.1 全球经济一体化将标志着集装箱全面竞争时代的到来 全球经济一体化将是世界经济发展的一个基本趋势,在这一背景下,海上集装箱运输将面临着更加 表1 世界海运货运增大趋势年份 液体(百万吨)散货(百万吨)集装箱(万TEU )1975 149655617141982 127868142841987 127978865841995 148294413450增长率%0 2.610.76 根据United Nat ions :Satistical Yearbook 资料整理 1998年6月H UMAN GEOGRAPHY Jun.1998  DOI:10.13959/j.i ssn.1003-2398.1998.02.008

集装箱运输与多式联运试题二

集装箱运输与多式联运试题二 一、名词解释 1.班轮运输 2.国际多式联运 3.集装箱运输市场 4.集装箱跟踪管理 5.国际集装箱运价 二、填空题 1. 多式联运系统由_______、_________、_________组成。 2.集装箱航线船舶运行组织,其主要内容包括航线规划,为航线选配适当的船舶(航线配船);_______、_________、_________等。 3.汽车集装箱的营运管理主要指两方面,一是_________;二是_________。 4.集装箱多式联运和综合物流系统所具备的共同基本功有:_______、_________、___________。 5.国际集装箱运输基本结构包括海运运费、_______、_________、__________和内陆运输费。 6.集装箱租赁的种类:_______、_________、__________。 7.国际集装箱运输单证系统由_______、_________及__________等三大类构成。 三、选择题 1. ()特别适合于配送短距离高价值的产品,该运输不仅可进行直达运输,而且是其他运输方式的接运工具。 A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.航空运输 2. 当用户物资的重量和体积不足以单独使用一整车或一整车皮装运时,可采用的运输类型

为()。 A. 整车运输 B.联合运输 C. 零担运输 D.集装箱运输 3.以下不是国际多式联运所应具有的特点的是()。 A. 签订一个运输合同 B. 采用一种运输方式 C. 采用一次托运 D. 一次付费 4.公路货运的优点有() A、适应性强 B、不适宜大批量运输 C、具有定时性 D、不受天气影响 5. 依据我国海商法,集装箱运输下承运人的责任期间为() A. 装港接受货物时起至卸港交付货物时止 B. 装上船至卸下船 C. 船舷到船舷 D. 仓库到仓库 6. 国际多式联运公约采用的责任基础为() A. 完全过失责任制 B. 不完全过失责任制 C. 严格责任制 D. 结果责任制 7. 提单是()。 A、运输合同 B、运输合同证明 C、仓库收据 D、仓库凭证 8.保险合同最重要的部分是( ) A.声明部分 B.除外责任条款 C.保险条款 D.要件条款 9.用提单调整承运人,托运人之间关系的运输方式是() A 班轮运输 B 航次租船运输 C 定期租船运输 D 光船租船运输 10.货运代理人是货物运输工作中的( ) A.托运人B.承运人

集装箱运输的特点

集装箱运输的特点 杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长,货损、货差严重,影响货运质量,货运手续繁杂,影响工作效率,因此对货主、船公司及港口的经济效益产生极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点,实践证明,只有通过集装箱运输,才能彻底解决以上问题。 如何加速商品的流通过程,降低流通费用,节约物流的劳动消耗,实现快速、低耗、高效率及高效益地完成运输生产过程并将货物送达目的地交付给收货人,这就要求变革运输方式,使之成为一种高效率、高效益及高运输质量的运输方式,而集装箱运输,正是这样的一种运输方式。它具有以下特点。 一、高效益的运输方式 运输经济效益高主要体现在以下几方面: 1.简化包装,大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏,必须有坚固的包装,而集装箱具有坚固、密封的特点,其本身就是一种极好的包装。使用集装箱可以简化包装,有的甚至无须包装,实现件杂货无包装运输,可大大节约包装费用。 2.减少货损货差,提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体,集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后,途中无须拆箱倒载,一票到底,即使经过长途运输或多次换装,不易损坏箱内货物。集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差,深受货主和船公司的欢迎,并且由于货损货差率的降低,减少了社会财富的浪费,也具有很大的社会效益。 3.减少营运费用,降低运输成本,由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响,船舶非生产性停泊时间缩短,又由于装卸效率高,装卸时间缩短,对船公司而言,可提高航行率,降低船舶运输成本,对港口而言,可以提高泊位通过能力,从而提高吞吐量,增加收入。 二、高效率的运输方式 传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。 首先,普通货船装卸,一般每小时为35t左右,而集装箱装卸,每小时可达400t左右,装卸效率大幅度提高。同时,由于集装箱装卸机械化程度很高,因而每班组所需装卸工人数很少,平均每个工人的劳动生产率大大提高。 此外,由于集装箱装卸效率很高,受气候影响小,船舶在港停留时间大大缩短,因而船舶航次时间缩短,船舶周转加快,航行率大大提高,船舶生产效率随

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