汽车钣金件冲压模具工序名
汽车钣金件冲压模具工序名工序英文名工序英文简称工序中文名BLANKING BL下料DRAW DR拉伸EMBOSS EMBOSS成型凸包FORM FO成型PIERCE PI冲孔
TRIM TR切边FLANGE DOWN FL DOWN下翻边FLANGE UP FL UP上翻边FLANGE HOLE FL HOLE翻孔RESTRIKE REST整型
CAM PIERCE C-PI侧冲孔CAM TRIM C-TR侧切边CAM FLANGE C-FL侧翻边CAM RESTRIKE C-REST侧整型CUT OFF CUT OFF切断SEPARATE SEP分离
IDLE IDLE空工序
汽车冲压模具行业现状及发展前景
汽车冲压模具行业现状及发展前景 模具行业概述 模具是对原材料进行加工，赋予原材料以完整构型和精确尺寸的加工工具，主要用于高效、大批量生产工业产品中的有关零部件。随着现代化工业的发展，模具的应用越来越广泛，在汽车、电子、仪器仪表、家电、航空航天、建材、电机和通讯器材等产品中，约60%-80%的零部件都要依靠模具加工成型，因此被称为“工业之母”。 模具是装备制造业的重要组成部分，其产业关联度高，是产业升级和技术进步的重要保障之一。据估计，模具可带动相关产业的比例大约是1:100，即模具发展1亿元，可带动相关产业100亿元。 模具应用广泛，种类繁多，分类方法也很多。根据模具成型加工工艺性质进行分类，可以将模具主要分为冲压模具、塑料模具、铸造模具和锻造模具等类。 一、汽车冲压模具行业概况 在模具下游行业中，汽车制造业模具使用量较大，在美国、德国、日本等汽车制造业发达国家，汽车模具行业产值占模具全行业产值的40%以上，在我国有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务的。一般生产一款普通的轿车需要 1,000至1,500多套冲压模具，约占整车生产所需全部模具产值的40%左右。 汽车冲压模具是汽车生产的重要工艺装备，其设计和制造时间约占汽车开发周期的2/3，是汽车换型的主要制约因素之一。汽车冲压模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特点，属于技术密集型产品。过去汽车冲压模具普遍采用单工序模和复合模的结构设计，而随着技术进步和装备水平的提高，能够降低成本、提高生产效率的多工位模、级进模逐渐应用于汽车冲压模具的设计制造中，成为汽车冲压模具制造技术的发展方向。 二、全球汽车冲压模具市场容量 从2001年起全球模具行业一直处于稳步上升态势，平均增长率达到5%以上，至2012年，全球模具行业市场规模达到945亿美元。在美国、德国和日本等发
冲压模具专业词汇中英文翻译
Counter bored hole 沉孔 Chamfer 倒斜角 Fillet 倒圆角 padding block垫块 stepping bar垫条 upper die base上模座 lower die base下模座 upper supporting blank上承板 upper padding plate blank上垫板 spare dies模具备品 spring 弹簧 bolt螺栓 document folder活页夹 file folder资料夹 to put file in order整理资料 spare tools location手工备品仓 first count初盘人 first check初盘复棹人 second count 复盘人 second check复盘复核人 equipment设备 waste materials废料 work in progress product在制品 casing = containerization装箱 quantity of physical inventory second count 复盘点数量 Quantity of customs count 会计师盘,点数量 the first page第一联 filed by accounting department for reference会计部存查 end-user/using unit(department)使用单位 Summary of year-end physical inventory bills 年终盘点截止单据汇总表 bill name单据名称 This sheet and physical inventory list will be sent to accounting department together (Those of NHK will be sent to financial department) 本表请与盘点清册一起送会计部－(NHK厂区送财会部) Application status records of year-end physical inventory List and physical inventory card 年终盘点卡与清册使用－状况明细表 blank and waste sheet NO. 空白与作废单号
五金冲压模具设计经验
★冲压模具的概念 冲压模具，也称冲模、五金模具、五金冲压模具，意思差不多都是一样的。是指利用固定在冲床或压力机上的模具对金属或非金属板材施加一定的压力，使材料产生分离或成型，从而获得一定尺寸要求、外观质量合格的零件的压力加工方法。模具分为很多种，我这里主要是针对我熟悉的五金冲压模具来讲。 通过模具加工出来的产品，尺寸、外观都基本一样，没什么大的区别，因为能快速成型，生产效率高，产品质量稳定，精度符合要求，材料利用率高，操作简单、工人劳动强度低，对操作工人技术要求不高，一般人只要一进来，跟着别人学习操作一两天，很快就能上手，有的甚至不用一两天，几分钟就能学会。如果是产线主机手，要学会操作冲床、送料机、整平机、拆模架模等，都是一些很简单的活，有力气、肯吃苦耐劳就行。 平时注意安全不要随便往模具里面放任何的东西在里面，扳手啊、剪刀啊、其它工具等不要放模具里边，有模修来修过模具(专业术语：修模)之后，你打之前就要看好了，看他们有没有把东西忘记在模具里面，当然一般模修是不会犯这样的错误的，不过你也要注意一下。别把模具打坏了、或者把身上手上哪里伤着了，干这个切记注意安全，一不小心模具里面东西忘记拿出来了，冲床打下来就有可能把模具打坏，万一里面的东西要是飞出来了?，人有可能也会受伤。 有时候叉车叉模具的时候，没叉好，模具掉下来了，这个时候千万别用手去扶，让远一点，模具摔坏了没事，别把人砸到了；天车吊模具的时候也要注意离模具远一点，小心模具晃过来碰着了就不好了。 搞模具这行、或与模具打交道经常容易出事，新人进厂特别要注意这些安全事项。 ★冲压模具的结构介绍 冲压模具的结构、冲模的结构，模具结构大同小异，根据不同的产品特点及需求设计相应的模具，不同的模具结构，它的功能也不同，生产出来的产品也不同，总的来说有简单的，有复杂的。但是不管结构怎么复杂，它的基本结构是不变的，无外乎是若干个模板、入块和标准件。 模具一般是由若干模板和零件（我们称之为入块、或入子）还有标准件组装而成。 一般的冲压模具结构，具体的模板从上到下（包括代码编号）是： 上模的模板有： 上托板，上垫脚，上模座（UPU），上垫板（UBU），上夹板（PHU）止挡板（PPS），脱料板（PSU）； 下模的模板有：
冲压模具名词解释
冲压模具名词解释 上模：上模是整副冲模的上半部，即安装于压力机滑块上的冲模部分。 上模座(上模板)：上模座是上模最上面的板状零件，工件时紧贴压力机滑块，并通过模柄或直接与压力机滑块固定。 下模：下模是整副冲模的下半部，即安装于压力机工作台面上的冲模部分。 下模座（下模板）：下模座是下模底面的板状零件，工作时直接固定在压力机工作台面或垫板上。 刃壁：刃壁是冲裁凹模孔刃口的侧壁。 刃口斜度：刃口斜度是冲裁凹模孔刃壁的每侧斜度。 气垫：气垫是以压缩空气为原动力的弹顶器。 反侧压块：反侧压块是从工作面的另一侧支持单向受力凸模的零件。 导套：导套是为上、下模座相对运动提供精密导向的管状零件，多数固定在上模座内，与固定在下模座的导柱配合使用。 导板：导板是带有与凸模精密滑配内孔的板状零件，用于保证凸模与凹模的相互对准，并起卸料（件）作用。 导柱：导柱是为上、下模座相对运动提供精密导向的圆柱形零件，多数固定在下模座，与固定在上模座的导套配合使用。 导正销：导正销是伸入材料孔中导正其在凹模内位置的销形零件。 导板模：板模是以导板作导向的冲模，模具使用时凸模不脱离导板。 导料板：导料板是引导条（带、卷）料进入凹模的板状导向零件。 导柱模架：导柱模架是导柱、导套相互滑动的模架。 冲模：冲模是装在压力机上用于生产冲件的工艺装备，由相互配合的上、下两部分组成。 凸模：凸模是冲模中起直接形成冲件作用的凸形工作零件，即以外形为工作表面的零件。 凹模：凹模是冲模中起直接形成冲件作用的凹形工作零件，即以内形为工作表面的零件。
防护板：防护板是防止手指或异物进入冲模危险区域的板状零件。 压料板（圈）：压料板（圈）是冲模中用于压住冲压材料或工序件以控制材料流动的零件，在拉深模中，压料板多数称为压料圈。 压料筋：压料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流动的筋状突起，压料筋可以是凹模或压料圈的局部结构，也可以是镶入凹模或压料圈中的单独零件。 压料槛：压料槛是断面呈矩形的压料筋特称。 承料板：承料板是用于接长凹模上平面，承托冲压材料的板状零件。 侧刃：侧刃是在条（带、卷）料侧面切出送料定位缺口的凸模。 侧压板：侧压板是对条（带、卷）料一侧通过弹簧施加压力，促使其另一侧紧*导料板的板状零件。 顶杆：顶杆是以向上动作直接或间接顶出工（序）件或序料的杆状零件。 齿圈：齿圈是精冲凹模或带齿压料板上的成圈齿形突起，是凹模或带齿压料板的局部结构而不是单独的零件。 限位套：限位套是用于限制冲模最小闭合高度的管状零件，一般套于导柱外面。限位柱：限位柱是限制冲模最小闭合高度的柱形件。 定位销（板）：定位销（板）是保证工序件在模具内有不变位置的零件，以其形状不同而称为定位销或定位板。 固定板：固定板是固定凸模的板状零件。 固定卸料板：固定卸料板是固定在冲模上位置不动的卸料板。 固定挡料销（板）：固定挡料销（板）是在模具内固定不动的挡料销（板）。 卸件器：卸件器是从凸模外表面卸脱工（序）件的非板状零件或装置。 卸料板：卸料板是将材料或工（序）件从凸模上卸脱的固定式或活动式板形零件。卸料板是有时与导料板做成一体，兼起导料作用，仍称卸料板。 卸料螺钉：卸料螺钉是固定在弹压卸料板上的螺钉，用于限制弹压卸料板的静止位置。 废料切刀：废料切刀有两种。1．装于拉深件凸缘切边模上用于割断整圈切边废料以利清除的切刀。2．装于压力机或模具上用于将条（带、卷）状废料按定长切断以利清除的切刀。 始用挡料销（板）：始用挡料销（板）是供材料起始端部送进时定位用的零件。
冲压模具简介与材料
冲压模具系列 冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。 目录 简述 分类 根据工艺性质分类 根据工序组合程度分类 依产品的加工方法分类 模具典型结构组成 第一类 第二类 模具先进制造工艺及设备 高速铣削加工 电火花铣削加工 慢走丝线切割技术 磨削及抛光加工技术 数控测量 模内攻牙技术 模具新材料及热、表处理 冲压模具材料 热处理、表处理新工艺 冲压模具材料的选用原则 生产批量 被冲压材料的，性能、模具零件的使用条件 材料性能 降低生产成本 开发专用模具钢 考虑我国模具的生产和使用情况 模具CAD/CAM技术 冲压模具行业发展现状及技术趋势 现状PDX软件界面 未来冲压模具制造技术发展趋势 我国涌现大批冲压模具龙头企业
冲压模具结构对安全的影响 模具的主要零件、作用及安全要求 模具设计的安全要点 简述 分类 根据工艺性质分类 根据工序组合程度分类 依产品的加工方法分类 模具典型结构组成 第一类 第二类 模具先进制造工艺及设备 高速铣削加工 电火花铣削加工 慢走丝线切割技术 磨削及抛光加工技术 数控测量 模内攻牙技术 模具新材料及热、表处理 冲压模具材料 热处理、表处理新工艺 冲压模具材料的选用原则 生产批量 被冲压材料的，性能、模具零件的使用条件 材料性能 降低生产成本 开发专用模具钢 考虑我国模具的生产和使用情况 模具CAD/CAM技术 冲压模具行业发展现状及技术趋势 现状PDX软件界面 未来冲压模具制造技术发展趋势 我国涌现大批冲压模具龙头企业 冲压模具结构对安全的影响 模具的主要零件、作用及安全要求 模具设计的安全要点 展开 苏州LED灯研磨 编辑本段简述 冲压模具是冲压生产必不可少的工艺装备，是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，与模具设计和制造有直接关系。模具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一，在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。
钣金模具结构设计规范
模板材质,厚度及热处理标准
基本要求 一. 螺丝孔(螺丝沉头孔),导柱孔及固定销孔在模板上的基本分布. 1.1>. 下模板 下面例图为下模板螺丝沉头及导柱孔,固定销孔的基本排布尺寸,螺丝之间的距离为80—100MM之间,导柱孔位置及固定销位置需设计防呆(设定直径相同,釆用位置不同防呆) 对角之沉头孔内需攻牙,以方便拆装模板; 1.2>. 脱板螺丝分布与下模板类似. 1.3>. 折弯块上之螺丝沉头孔尽量设计呈三角形分布.,并要打Φ12的固定销;下垫板限位槽深 10.0MM,折弯块后要做挡块,如图
1.5>. 所有模具上下模座之间要锁附限位柱,控制模具闭合高度并保障模具安全; 1.6>. 所有模具不允许垫垫片, 二. 冲头制做规范 2.1)常见冲头制做形式
备注:冲头做补强时,脱料板必须用下图所示结构.
三.五金零件设计规范 3.1),模具上所有用到的辅助导柱必须设计在?38以上,(如图) 3.2)300以上的模板其固定销必须设计为?12. 3.3)模具上所有导柱必须设计在?20-?25之间. 3.4)模具上所用到的打杆须在?12-?16之间,优力胶直径不超过?80(如图)
3.5)模具上所用到的弹簧必须为进口弹簧. 3.6)模具上所有螺丝全为公制牙. 模具总图的绘制: 绘制总图时,最好用1:1的比例,这样比较直观,易发现问题. 总图包括主视图,俯视图,侧视图及局部视图等,此外还有工件图,排样图和零件明细表等. 主视图: 一般为模具在工作位置的剖视图,表示了模具主要工作零件的工作情况及其它各种零件的配合情况.按模具的习惯画法,常将模具中心线的右边画成模具的闭合位置(即:上模在最低位置时) 俯视图: 按习惯画法,常将上模拿掉或拿掉一半而绘制. 侧视图,仰视图及局部视图等: 可选择绘制,达到完全清楚表达所有零件位置及尺寸的目的. 工件图: 一般工件图画在总图的右上角,对于由数套模具完成的工件,则还需绘出前工序的工件图. 排样图: 绘出坯料排样情况,对于连续模最好能画出工序图. 明细表: 包括零件的编号,材料,数量及标准等. 技术要求及说明: 所选压力机型号,模具闭合高度等,说明部分包括模具结构特点及工作时的特殊要求等. 绘制各非标准零件图: 标注全部尺寸,公差与配合,表面粗糙度,材料,热处理及其它条件要求.
冲压模具制造工艺.
概述 模具是工业生产中使用极为广泛的工艺装备之一，也是发展工业的基础。模具是成形金属、塑料、橡胶、玻璃、陶瓷等制件的基础工艺装备，是工业生产中发展和实现少无切屑加工技术不可缺少的工具。模具是一种高效率的工艺设备，用模具进行各种材料的成型，可实现高速度的大批量生产，并能在大量生产条件下稳定的保证制件的质量、节约原材料。因此，在现代工业生产中，模具的应用日益广泛，是当代工业生产的重要手段和工艺发展方向。许多现代工业的发展和技术水平的提高，在很大程度上取决于模具工业的发展水平。 为了实现工业现代化今后的模具发展趋势大致包括以下几方面： 1、发展高效模具。对于大批量生产用模具，应向高效率发展。如为了适应当前高速压力机的使用，应发5冲模的工作部分零件必须具备的性能展多工位级进模以提高生产效率。 2、发展简易模具。对于小批量生产用模具，为了降低成本、缩短模具制造周期应尽量发展薄板冲模、聚氨酯模具、锌合金、低熔点合金，环氧树脂等简易模具。 3、发展多功能模具。为了提高效率和保证制品的质量，要发展多工位级进模及具有组合功能的双色、多色塑料注射模等。 4、发展高寿命模具。高效率的模具必然需要高寿命，否则将必然造成频繁的模具拆卸和整修或需要更多的备模。为了达到高寿命的要求，除模具本身结构优化外，还要对材料的选用和热处理、表面强化技术予以开发和创新。 5、发展高精度模具。计算机硬件，软件以及模具加工，检测技术的快速发展使得精锻模具CAD/CAM/CAE一体化技术成为锻造企业切实可行的技术。精密，高效是现代锻造业的发展趋势；应用该技术的实践表明，只有基于效率的模具CAD/CAM/CAE…CAX平台才能实现精锻件及其模具的高效率开发。
模具分类
1.2模具类别和分类方法有哪些? 模具分类方法很多,过去常使用的有:按模具结构形式分类,如单工序模、连续冲模等；按使用对象分类,如汽车覆盖件模具、电机模具等；按零件材料性质分类,如金属制品用模具、非金属制用模具等；按模具制造材料分类,如硬质合金模具等；按工艺性质分类,如拉深模、粉末冶金模、锻模等。这些分类方法中,有些不能全面地反映各种模具的结构和成形加工工艺的特点以及他们的使用功能。为此,采用以模具进行成形加工的工艺性质和使用对象为主的综合分类方法,将模具分为十大类,如表1-1所示,又可根据模具结构、材料、使用功能以及制模方法等分为若干小类或品种。 表1-1模具分类
1.4冲压模具如何分类？ 五金冲压模具的形式很多,一般可按以下几个主要特征分类。 (1) 根据工艺性质分类 ①冲裁模沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。 ②弯曲模使板料毛坯或其他坯料沿着直线（弯曲线）产生弯曲变形,从而获得一定角度和形状的工件的模具。 ③拉深模是把板料毛坯制成开口空心件,或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。 ④成形模是将毛坯或半成品工件按凸、凹模的形状直接复制成形,而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。 (2) 根据工序组合程度分类 ①单工序模在压力机的一次行程中,只完成一道冲压工序的模具。 ②复合模只有一个工位,在压力机的一次行程中,在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。 ③级进模（也称连续模）在毛坯的送进方向上,具有两个或更多的工位,在压力机的一次行程中,在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。 (3) 根据材料的变形特点分类 有落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、弯曲模、拉深模、成形模、压花模、冷挤压模等。 1.5冲压模具工艺术语有哪些？ (1) 冲裁是利用冲模使部分材料或工件与另一部分材料、工件或废料分离的一种冲压工序。冲裁是切断、落料、冲孔、冲缺、冲槽、剖切、凿切、切边、切舌、切开、整修等分离工序的总称。 (2) 切开是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被切开而分离的材料位于或基本位于分离前所处的平面。 (3) 切边是利用冲模修边成形工序件的边缘,使之具有一定直径、一定高度或一定形状的一种冲压工序。 (4) 切舌是将材料沿敞开轮廓局部分离而不是完全分离的一种冲压工序。被局部分离的材料,具有工件所要求的一定位置,不再位于分离前所处的平面上。 (5) 切断是将材料沿敞开轮廓分离的一种冲压工序,被分离的材料成为工件或工序件。 (6) 扩口是将空心件或管状件敞开处向外扩张的一种冲压工序。 (7) 冲孔是将多余材料沿封闭轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序,在材料或工序件上获得需要的孔。 (8) 冲缺是将多余材料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序,敞开轮廓形成缺口,其深度不超过宽度。 (9) 冲槽是将多余材料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序,敞开轮廓呈槽形,其深度超过宽度。 (10) 冲中心孔是在工序件表面形成浅凹中心孔的一种冲压工序,背面材料并无相应凸起。 (11) 精冲是光洁冲裁的一种,他利用有带齿压料板的精冲模使冲件整个断面光洁。 (12) 连续模是具有两个或更多工位的冲模,材料随压力机行程逐次送进,从而使冲件逐步成形。 (13) 单工序模是在压力机一次行程中只完成一道工序的冲模。 (14) 组合冲模是按几何要素（直线、角度、圆弧、孔）逐步形成各种冲件的通用可调式成套冲模。平面状冲件的外形轮廓一般需要几副组合冲模分次冲成。 (15) 压凸是用凸模挤入工序件一面,迫使材料流入对面凹坑以形成凸起的一种冲压工序。 (16) 压花是局部强行排挤材料,在工序件表面形成浅凹花纹、图案、文字或符号的一种冲压工序。被压花表面的背面并无对应于浅凹的凸起。 (17) 成形是依靠材料流动而不依靠材料分离使工序件改变形状和尺寸的冲压工序的统称。 (18) 光洁冲裁是不经整修直接获得整个断面全部或基本全部光洁的冲裁工序。扭弯是将平直或局部平直工序件的一部分相对另一部分扭转一定角度的冲压工序。 (19) 卷边是将工序件边缘卷成接近封闭圆形的一种冲压工序。卷边圆形的轴线呈直线形。 (20) 卷缘是将空心件上口边缘卷成接近封闭圆形的一种冲压工序。
冲压模具价格估算表_冲压模具价格估算办法
冲压模具价格估算表_冲压模具价格估算办法 无论进行哪种冲压模具价格估算的报价，在报价之前都需要与进行开发评估，这是必不可少的环节之一。开发评估：冲压模具的定位，预估产量，技术面是否可行。其中还包括技术要求能否达到、品质能否确保、材料、外包件件是否有货源、设备是用原有的还是新购、目前公司的产能人力负荷是否足够等。通过评估结果来决定这个开发案是否进行。下面大家一起来看看冲压模具价格如何估算，以及冲压模具价格估算办法，以及冲压件价格是如何计算的。 冲压模具工程分析 1，分析模具的冲压工艺 2，计算零件的材料展开 3，列出工步或工程 4，计算出模面尺寸,冲裁力 这些工作必须安排资深的模具设计工程师来完成。做完这四步以后的报价工作就简单了，就是本文接下来探讨的重点。 对模具了解不够，专业知识缺乏的人，是做不了工程分析的。先要去系统地学习，了解模具结构和模具设计。这要花费相当多精力，并且不是本文模具报价的讨论范围。所有的模具报价，都应要有专业可靠的工程分析数据后才能进行计算。有类似的产品模具制作经验的，参照做过的模具直接报价不在除外。
冲压模具报价计算 方法一——冲压模具价格估算办法 计算模具材料费，然后以模具材料费推算整套模具报价。 模具材料费指一套模具所有模板的材料费，包括冲头，镶件；但不包含标准件，其它零配件，下同。为便于理解，下面计算模具材料费以一套模面尺寸（指下母模板尺寸，下同）为400W*1000L （单位mm，下同）的工程模和连续模为例说明：下母模板通常都按40mm厚计算（取中间值），材质用Cr12MoV国标机轧料，按28元/公斤计算。 1，下模板材料费计算： 先计算下母模板重量：400*1000*40*0.0000079 得出理论重量=126.4KG 一块下模板的材料费=126.4KG*28元/KG=3540元2，计算出一整套模具的材料费： 一套冲压模具的模板材料费，按一块下模板材料费的4倍计算。 这样可以大致得出，一套模面400W*1000L的模具材料费为：3540*4=14200元冲压模具结构复杂，模板数目会视情况有所不同，常见模板组成上模有：上模座，上垫板，上夹板（上固定板），止档板（脱料背板），脱料板5块；下模有：下母模板，下垫板，下模座3块，有时还有下夹板（下固定板），再加上垫脚及托板。 由此可以看出，一套模具材料费按下模板材料费4倍计算是合适的。模具上的其余的七八块板
冲压模具专业词汇中英文翻译
冲压模具词汇 Counter bored hole 沉孔 Chamfer 倒斜角 Fillet 倒圆角 padding block垫块 stepping bar垫条 upper die base上模座 lower die base下模座 upper supporting blank上承板 upper padding plate blank上垫板 spare dies模具备品 spring 弹簧 bolt螺栓 document folder活页夹 file folder资料夹 to put file in order整理资料 spare tools location手工备品仓 first count初盘人 first check初盘复棹人 second count 复盘人 second check复盘复核人 equipment设备 waste materials废料 work in progress product在制品 casing = containerization装箱 quantity of physical inventory second count 复盘点数量 Quantity of customs count 会计师盘,点数量 the first page第一联 filed by accounting department for reference会计部存查 end-user/using unit(department)使用单位 Summary of year-end physical inventory bills 年终盘点截止单据汇总表 bill name单据名称 This sheet and physical inventory list will be sent to accounting department together (Those of NHK will be sent to financial department) 本表请与盘点清册一起送会计部－(NHK厂区送财会部) Application status records of year-end physical inventory List and physical inventory card 年终盘点卡与清册使用－状况明细表
冲压模具术语{转}
冲压模具术语 newmaker 冲裁 冲裁是利用冲模使部分材料或工序件与另一部分材料、工(序)件或废料分离的一种冲压工序。冲裁是切断、落料、冲孔、冲缺、冲槽、剖切、凿切、切边、切舌、切开、整修等分离工序的总称。 切开 切开是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被切开而分离的材料位于或基本位于分离前所处的平面。 切边 切边是利用冲模修边成形工序件的边缘，使之具有一定直径、一定高度或一定形状的一种冲压工序。 切舌 切舌是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。被局部分离的材料，具有工件所要求的一定位置，不再位于分离前所处的平面上。切断 切断 切断是将材料沿敞开轮廓分离的一种冲压工序，被分离的材料成为工件或工序件。 扩口 扩口是将空心件或管状件敞开处向外扩张的一种冲压工序。 冲孔 冲孔是将废料沿封闭轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，在材料或工序件上获得需要的孔。 冲缺 冲缺是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，敞开轮廓形成缺口，其深度不超过宽度。
冲槽 冲槽是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序，敞开轮廓呈槽形，其深度超过宽度。 冲中心孔 冲中心孔是在工序件表面形成浅凹中心孔的一种冲压工序，背面材料并无相应凸起。 精冲 精冲是光洁冲裁的一种，它利用有带齿压料板的精冲模使冲件整个断面全部或基本全部光洁。 连续模 连续模是具有两个或更多工位的冲模，材料随压力机行程逐次送进一工位，从而使冲件逐步成形。 单工序模 单工序模是在压力机一次行程中只完成一道工序的冲模。 组合冲模 组合冲模是按几何要素(直线、角度、圆弧、孔)逐副逐步形成各种冲件的通用、可调式成套冲模。平面状冲件的外形轮廓一般需要几副组合冲模分次冲成。 压凸 压凸是用凸模挤入工序件一面，迫使材料流入对面凹坑以形成凸起的一种冲压工序。 压花 压花是强行局部排挤材料，在工序件表面形成浅凹花纹，图案、文字或符号的一种冲压工序。被压花表面的背面并无对应于浅凹的凸起。 冲压模具设计术语 newmaker
汽车模具零件术语
内限位柱 侧冲滑块 浮料块 误检杆 切边冲头（靠刀） 内导柱 角铁 挂钩 脱料板 下垫脚 外限位柱 上托板 上模座 上垫脚 切边冲头 球锁座 平衡块 上垫板 上夹板 夹板座 成型公 外导柱 吊模块 废料漏斗 优力胶 电器盒 下模刀 马蹄铁 外限位柱 下垫脚 下托板 导料板 导尺 下模镶件 导柱座 耐磨块 长条浮块 外导套 压料镶件 上托板 T1 上模座 U1 上垫板 U2 脱料板 S2 下垫板 D3 下垫脚 D2 下托板 下模座 D1 下模板 D5 脱料背板 U3 上垫脚 T2 上夹板 U3 模板代号
模板类上 托 板 上 垫 脚 上 模 座 上 垫 板 上 夹 板 脱 料 背 板 脱 料 板 下 模 板 下 垫 板 下 模 座 下 垫 脚 下 托 板 气 顶 板 上 夹 板 ↓ 大 板 下 模 板 ↓ 大 板 整 体 抬 料 板
冲裁类球 锁 座 用途：固定单个冲头，可快换，方便维修模具 球 锁 集 合 座 用途：固定多支冲头，可快换，方便维修模具 假 球 锁 座 用途：在外购标准球锁座未到的情况下，内部暂用试模 球 锁 冲 头 用途：标准件冲头，方便快拆的冲头类型 T 冲 用途：冲孔用，一般冲圆孔，也可磨异形孔 切 边 冲 头 用途：适用于切封闭、整周的刀口 切 边 冲 头 ↓ 带 靠 刀 用途：适用于单边冲裁，侧面有靠刀，减少侧向力 夹 板 ↓ 线 割 形 腔 用途：固定异形的冲头 夹 板 座 用途：固定成型公 下 模 刀 口 板 用途：适用于封闭形的刀口 冲 孔 镶 件 ↓ 圆 形 用途：一般冲圆孔或异形孔用此类镶件 冲 孔 镶 件 ↓ 方 形 用途：冲孔镶件的另一种，方形 切 边 冲 头 拼 块 用途：冲头强度弱或者特大时，采用拼块形式 切 边 下 模 拼 块 用途：下模刀口强度弱或者特大时，采用拼块形式
【机械类文献翻译】冲压模具设计
毕业设计(论文)外文资料翻译 系部： 专业： 姓名： 学号： 外文出处：The Pofessional English of Design Manufacture for Dies & Moulds 附件： 1.外文资料翻译译文；2.外文原文。 指导教师评语： 签名： 年月日
附件1：外文资料翻译译文 冲压模具设计 对于汽车行业与电子行业，各种各样的板料零件都是有各种不同的成型工艺所生产出来的，这些均可以列入一般种类“板料成形”的范畴。板料成形（也称为冲压或压力成形）经常在厂区面积非常大的公司中进行。 如果自己没有去这些大公司访问，没有站在巨大的机器旁，没有感受到地面的震颤，没有看巨大型的机器人的手臂吧零件从一个机器移动到另一个机器，那么厂区的范围与价值真是难以想象的。当然，一盘录像带或一部电视专题片不能反映出汽车冲压流水线的宏大规模。站在这样的流水线旁观看的另一个因素是观看大量的汽车板类零件被进行不同类型的板料成形加工。落料是简单的剪切完成的，然后进行不同类型的加工，诸如：弯曲、拉深、拉延、切断、剪切等，每一种情况均要求特殊的、专门的模具。 而且还有大量后续的加工工艺，在每一种情况下，均可以通过诸如拉深、拉延与弯曲等工艺不同的成形方法得到所希望的得到的形状。根据板料平面的各种各样的受应力状态的小板单元体所可以考虑到的变形情形描述三种成形，原理图1描述的是一个简单的从圆坯料拉深成一个圆柱水杯的成形过程。 图1 板料成形一个简单的水杯
拉深是从凸缘型坯料考虑的，即通过模具上冲头的向下作用使材料被水平拉深。一个凸缘板料上的单元体在半径方向上被限定，而板厚保持几乎不变。板料成形的原理如图2所示。 拉延通常是用来描述在板料平面上的两个互相垂直的方向被拉长的板料的单元体的变形原理的术语。拉延的一种特殊形式，可以在大多数成形加工中遇到，即平面张力拉延。在这种情况下，一个板料的单元体仅在一个方向上进行拉延，在拉长的方向上宽度没有发生变化，但是在厚度上有明确的变化，即变薄。 图2 板料成形原理 弯曲时当板料经过冲模，即冲头半径加工成形时所观察到的变形原理，因此在定向的方向上受到改变，这种变形式一个平面张力拉长与收缩的典型实例。 在一个压力机冲程中用于在一块板料上冲出一个或多个孔的一个完整的冲压模具可以归类即制造商标准化为一个单工序冲孔模具，如图3所示。
冲压模具设计评审流程
钣金模具结构与钣金生产工艺评审制度 （09试用版） 一、钣金模具结构与钣金生产工艺评审流程图： 二、钣金模具结构与钣金生产工艺评审程序： 1、制图表：A <模具结构与生产工艺预案>、B<钣金模具制造立项清单>、C模具2d3d图 2、审定程序：①、一般程序(简单或常规产品)：由模具设计组长审查产品2D 3D图，评估产品结构对钣金工艺及模具结构实现的影响，将意见反馈到技术部协商更改。选择性地对个别结构复杂模具举行组内结构评审会议(召集人：模具设计组长；与会人员：模具设计负责人和技术骨干，特邀相关人员)。②、特别程序(复杂或全新产品)：举行产品与模具联席评审会议(召集人：设计组负责人；与会人员：技术部产品结构/工艺相关工程师、模具生产负责人及模具结构设计员)，解决产品结构对钣金工艺及模具结构的影响，技术难点的解决以及改进方案和钣金工艺及模具结构的最终定案。③、模具图会审，模具设计完成后对钣金工艺及模具结构的复核和对模具图的技术性及标准化审核，（设计组长.模具设计责任人.技术骨干及特邀相关人员） ④、岗位责任确立：联席会议的参与者负钣金工艺及模具结构负失当责任。设计员岗位对模具结构、工艺的正确性负具体工作人为出错的主要责任，负技术出错的部分责任。 3、产品与模具联席评审会议具体操作程序： 在开模具评审会前，由设计组负责人以书面形式通知各相关项目模具设计工程师、跟模工程师、项目产品工师程师、生产公司工艺科工程师、模具车间负责人。会议通知单上内容：模具评审会时间、地点、参会人员、评审内容、产品图路径。目的：钣金生产工艺流程及模具结构的定案。
钣金模具结构与钣金生产工艺评审表（模具结构与生产工艺预案）
汽车冲压模具三维DL图规范
汽车冲压模具三维D L图 规范 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
创建三维D L图的有关规范 1.三维DL图所包含的内容： a.各冲压工序的三维数学模型；数模反映该工序完成后的工序制件型面及尺寸; b.基准点的选取及基准点的车身坐标； c.各工序的冲压方向； d.各工序的模具中心线；(各序模具中心线结构设计者与冲压工艺设计者应协调一致) e.各工序的送料方向； f.冲压线及冲压设备的选择； g.各冲压工序加工内容的标示；不同的工序内容应放在相应的层里.DL图层的规定见第4页, 并用不同的颜色区分各工序的特征线、特征片。 h.制件的毛坯尺寸； i.拉延凸模的凸模轮廓线； j.修边刃口轮廓线及废料刀的布置；（含各工序废料流向示意图） k.翻边或整形轮廓线； l.各工序所用气垫顶杆的位置；（含生产用顶杆布置示意图。DL平面图中生产用顶杆孔用细实线表示，试模用顶杆孔用双点划线表示。） m.到位标记销位置；（含L、R件标识及依据用户要求的制件代码压印位置等） n.C/H孔（模具型面研修用孔）位置； o.C/P 点（型面、轮廓检测点）坐标； p.侧冲、吊冲、双向斜楔机构布置及工作角度示意； q.多工步或双模膛模具,制件基准点与模具中心线的位置、角度示意； r.修边刃口的局部处理示意及多次修边刃口交接处的处理； s.数模表面指示；（板料在模具中的料厚及料厚方向的指示） t.各工序冲孔的孔径及孔位尺寸（或坐标）； u.各工序数模轴测图示意； v.各工序的主要特征尺寸标注； w.制件的材料； x.进出料方式； y.有关的技术要求及说明。 2.创建三维DL图的一些要点事项 2.1选择确定基准点的原则 (1) 由于基准点既是设计的基准，又是模具型面加工的基准，故基准点在平面图中应尽量与模 具的中心线交点一致,在模具平面图中,中心线的交点作为模具坐标的原点。 (2) 基准点尽可能靠近零件的几何中心点，其车身坐标尽量为整数（即坐标尾数为0或5）， 并在图中注明基准点的车身坐标值（X、Y、Z）。 (3) 各工序的基准点统一采用同一点。即一个零件不同的工序，只能取同一点作为基准点，保 证各工序基准统一。 (4) 在模具高度方向上（即沿冲压方向上），高度基准线为通过基准点的水平直线。 (5) 多件合压的工艺或多工步模具的工序，应标注出各自零件的基准点，并注明该基准点距模 具中心线及距模具高度基准线的理论正确尺寸。 2.2模具坐标系（X′、Y′、Z′）的确定 （1）模具坐标原点是模具尺寸标注和模具检测点，C/H孔，拉延到位标记销等特征的的坐标原点（坐标起始点）。应取在平面图中模具中心线的交点上。即模具中心点为模具坐标原点。在剖视图中，模具坐标原点尽量落在高度基准线上。即与基准点的高度一致。（2）模具坐标原点（模具中心线的交点）尽量与基准点统一。 （3）模具坐标方向：取模具左右为X′轴方向，向右为正；
冲压类外文翻译、中英文翻译冲压模具设计
附件1：外文资料翻译译文 冲压模具设计 对于汽车行业与电子行业，各种各样的板料零件都是有各种不同的成型工艺所生产出来的，这些均可以列入一般种类“板料成形”的畴。板料成形（也称为冲压或压力成形）经常在厂区面积非常大的公司中进行。 如果自己没有去这些大公司访问，没有站在巨大的机器旁，没有感受到地面的震颤，没有看巨大型的机器人的手臂吧零件从一个机器移动到另一个机器，那么厂区的围与价值真是难以想象的。当然，一盘录像带或一部电视专题片不能反映出汽车冲压流水线的宏大规模。站在这样的流水线旁观看的另一个因素是观看大量的汽车板类零件被进行不同类型的板料成形加工。落料是简单的剪切完成的，然后进行不同类型的加工，诸如：弯曲、拉深、拉延、切断、剪切等，每一种情况均要求特殊的、专门的模具。 而且还有大量后续的加工工艺，在每一种情况下，均可以通过诸如拉深、拉延与弯曲等工艺不同的成形方法得到所希望的得到的形状。根据板料平面的各种各样的受应力状态的小板单元体所可以考虑到的变形情形描述三种成形，原理图1描述的是一个简单的从圆坯料拉深成一个圆柱水杯的成形过程。
图1 板料成形一个简单的水杯 拉深是从凸缘型坯料考虑的，即通过模具上冲头的向下作用使材料被水平拉深。一个凸缘板料上的单元体在半径方向上被限定，而板厚保持几乎不变。板料成形的原理如图2所示。 拉延通常是用来描述在板料平面上的两个互相垂直的方向被拉长的板料的单元体的变形原理的术语。拉延的一种特殊形式，可以在大多数成形加工中遇到，即平面力拉延。在这种情况下，一个板料的单元体仅在一个方向上进行拉延，在拉长的方向上宽度没有发生变化，但是在厚度上有明确的变化，即变薄。
汽车冲压模具设计制造及其维修 蒋博
汽车冲压模具设计制造及其维修蒋博 发表时间：2019-09-18T16:18:27.273Z 来源：《电力设备》2019年第8期作者：蒋博 [导读] 摘要：为了可以更好的将汽车冲压模具应用在汽车模具设计、制造等方面，就需要针对汽车冲压模具的设计、制造、维修等多个方面进行分析与研究，从而为我国汽车模具领域的发展起到一定程度上的推动作用。 (佛山市顺德区凯硕精密模具自动化科技有限公司) 摘要：为了可以更好的将汽车冲压模具应用在汽车模具设计、制造等方面，就需要针对汽车冲压模具的设计、制造、维修等多个方面进行分析与研究，从而为我国汽车模具领域的发展起到一定程度上的推动作用。基于此，在本篇文章中将会针对汽车冲压模具进行概述，而后针对汽车冲压模具的设计与制造进行分析，进而针对汽车冲压模具的维修展开研究，希望可以为相关人员提供参考帮助。 关键词：汽车冲压模具；设计制造；维修 随着现代社会的不断发展与进步，促使国民的生活质量也在不断提高，其中汽车作为现代人们出行的主要交通工具，其制造的质量对于人们日常出行与社会的发展而言，会起到至关重要的影响作用。而汽车冲压模具作为汽车制造领域中较为重要的部分之一，其对于汽车模具领域的发展而言有着密不可分的关系。当将冲压模具应用在汽车模具制造中时，其可以有效提高汽车制造的生产效率，同时从根本上解决传统模具制造技术中存在的问题，最终为汽车模具的生产工作起到良好的帮助作用。 一、汽车冲压模具的概述 汽车冲压模具作为现代汽车工业生产中必不可少的加工方式之一，其对于现代汽车生产领域的发展有着密不可分的关系，同时冲压模具所制作的汽车零件具备重量较轻、强度高、硬度密度高、成本较低等优点，因此在制造与生产汽车的过程中，就可以充分实现批量生产与自动化生产的目的。同时，因为汽车冲压模具的生产效率较高，因此其也成为其他模具生产、加工等方式无法比拟的汽车模具制造工艺。汽车冲压模具在我国经过几十年的研究与探索，其目前的发展重点主要集中在覆盖模具、多功能精冲模具等技术上，同时随着智能化、网络化的发展，促使汽车冲压模具开始逐渐向着产销一体化、模具系统集成、模具数字化的方向发展，通过计算机的精密计算、参数计算等，可以通过智能化的操作自动生产出汽车模具【1】。 二、汽车冲压模具设计及制造 汽车零部件、整车质量是汽车制造工作中最为重要的因素之一，通常情况下汽车冲压模具的使用寿命约为60万——90万，这不仅可以从根本上提高汽车整车的耐久性，同时也从根本上提高汽车的使用寿命。在实际针对汽车冲压模具进行设计与制造的过程中，需要充分针对汽车零件的制造工艺、制造条件、制造技术等方面的适应性进行考虑，同时还需要针对汽车冲压模具的制造设备、成品运输、成品销售、模具安装等工作进行全方面的考虑。因此在设计及制造汽车冲压模具的过程中，可以针对以下几个方面展开考虑：（1）汽车冲压模具的价格。汽车冲压模具的成本与汽车销售价格需要形成正比，同时还需要在制造汽车冲压模具的过程中，全面控制汽车冲压模具的生产成本，为提高汽车在国际市场中的竞争力提供保障，从而使消费者所购汽车的质量使用情况与价格之间成正比。 （2）汽车冲压模具的材料。在制造汽车冲压模具的过程中，需要针对制造材料进行全面的考虑。在选择汽车冲压模具的制造材料时，需要根据生产数量、生产条件、模具使用条件、材料强韧度、材料使用寿命、材料耐久耐磨性等，同时严格根据材料的价格进行考虑，以便可以实现用最优质的价格选择更加合适的生产材料。同时，当材料选择工作结束之后，需要根据所购材料的质量进行全面的检查与测试，同时需要根据客户规定的质量要求对材料进行测试，确保所购材料可以充分满足客户对汽车冲压模具的生产要求。此外，在汽车冲压模具生产工作开展之前，需要采用现代化检测方式对生产材料进行检测，从根本上确保材料中不会出现冶金缺陷，最终为生产汽车冲压模具的合格率提供良好的基础保障【2】。 （3）汽车冲压模具的工艺性。汽车冲压模具的工艺性是确保模具生产工作顺利进行的主要因素，因此在制造汽车冲压模具之前，可以向国内外优秀的汽车模具生产工艺学习与研究，而后通过学习与研究的结果，研发出具备自身特点的汽车冲压模具工艺，最后再结合国内外汽车冲压模具生产工艺的优点，优化自身生产的汽车冲压模具，从而提高汽车冲压模具的合理性。 （4）汽车冲压模具的实用性。汽车冲压模具设计的合理性与汽车销量之间有着密不可分的关系。因此，在制造汽车冲压模具的过程中，就需要全面考虑模具日后的维修、维护工作，同时还需要充分提高模具的可替换性，一旦当模具出现故障问题时，可以第一时间针对故障位置进行零部件更换工作。通常情况下我国汽车冲压模具在制造的过程中，更加注重工艺与效率，从而忽略了模具的实用性，因此在实际制造汽车冲压模具的过程中，就需要从根本上提高模具零部件的标准化，为后续的维护与维修工作提供良好的基础保障。 （5）汽车冲压模具的质量。汽车冲压模具的质量对于整车质量而言有着极为重要的影响作用，同时汽车的质量也是吸引消费者购买汽车的主要因素，因此就需要从根本上确保汽车冲压模具的质量，确保汽车价格与汽车质量之间的正比，从而为消费者购买汽车后的安全使用提供保障。 （6）汽车冲压模具的精密度。汽车冲压模具的精密度可以在汽车各零部件组装完成之后，为整车各零部件间隙、整车零部件契合度等检查工作提供良好的基础保障。因此在设计与制造汽车冲压模具的过程中，就需要给予汽车冲压模具相应的重视程度，从整车质量的角度出发，全面考虑汽车冲压模具的精密度，从根本上确保汽车整车的质量【3】。 三、汽车冲压模具的维修 从理论上分析，汽车冲压模具实时诊断与故障诊断支持系统能够利用数据进行诊断，并且该系统是建立在宽带数据链的发展基础之上的，是能够将子系统相互结合的一种系统，总而言之，汽车冲压模具实时诊断与故障诊断支持系统能够对汽车冲压模具的研发工作提供良好的基础保障。对故障进行诊断，对支持系统进行故障诊断。其中，该系统主要包括三方面的特点：第一是能够实现对汽车冲压模具故障的初级诊断，能够利用运行数据通信网络传达汽车冲压模具转速参数信息，并且由专家系统对故障进行分析与预测，将相关结果上传到汽车冲压模具上，并指引驾驶员及时对故障进行处理。第二是可以采取神经元网络与数据提取相结合的方式，利用监控仪器等元件对汽车冲压模具的运行状态进行分析，并且还要依靠专家系统对汽车冲压模具的故障进行诊断，能够对汽车冲压模具的故障进行定位，对剩余寿命进行预测。第三是具备自动化水平，在当前科学技术快速发展的时代中，自动化技术成为了一项十分重要的内容，汽车冲压模具实时诊断与故障诊断支持系统不仅具备较高的自动化，并且能够具备强大的数据分析能力，这种情况下不仅可以减少对人员的依赖，并且也能够为数据信息进行深层次的挖掘，同样对汽车冲压模具零部件故障诊断以及新型汽车冲压模具的研发提供技术支撑【4】。