托盘示意图

采购与配送

组

托

示

意

图

201020070738

徐浩

美涛清爽保湿啫喱膏

美涛清爽啫喱膏共三十九箱，堆码层数是三层，每层十三箱，共计三十九箱，需要一个托盘。

圣元金装1段奶粉

圣元金装1段奶粉共三十箱，堆码层数三层，每层十箱，共计三十箱，需要一个托盘一九一五酒

一九一五酒共三十六箱，堆码层数三层，每层十四箱，共计三十六箱，需要一个托盘玉兰油沐浴露

玉兰油沐浴露共二十七箱，堆码层数三层，每层九箱，共计二十七层，需要一个托盘。旺旺大礼包

旺旺大礼包共二十七箱，堆码层数三层，每层五箱，共计十五箱，需要托盘两个椰清黑发洗发露

椰清黑发洗发露共五十四箱，堆码层数四层，每层十箱，共计四十箱，需要两个托盘牧峰园蜂蜜

牧峰源蜂蜜共十四箱，堆码层数两层，共计十四箱，需要托盘一个。

托盘标准尺寸

托盘标准尺寸 托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素： 1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸 合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。 2.要考虑托盘装载货物的包装规格 根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。 3.要考虑托盘尺寸的通用性 应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。 4.要考虑托盘尺寸的使用区域 装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。 通常去往欧洲的货物要选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）； 去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘； 去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。 1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。 托盘载荷定义 1.静载载荷（Static capacity） 静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的最大载荷重量。 2.动载载荷（Dynamic capacity） 动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 3.上架载荷（racked capacity） 指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷最为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。 在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷，其标准托盘的承载能力定义如下： A.当托盘存放在货架上或用叉车货叉作业时，必须满足以下承载能力： 当托盘上的货物随机摆放时，1000kg； 当托盘上的货物平整摆放于整个托盘面时，1500kg； 当托盘上的货物有整体包装并且平整摆放于整个托盘面时，2000kg；

托盘标准及使用

托盘标准及使用 物流102班王家祥101204036 摘要：托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具，托盘的发展可以说是促进了运输的发展。本文就是通过对托盘的作用进行分析，发现了托盘在运输过程中起着很大的作用。 一.托盘发展 托盘作为叉车的附属搬运工具，在20世纪30年代，首先在工业部门得到广泛应用。二战期间，为解决大量军用物资的快速装卸问题，托盘的应用得到进一步发展。第二次世界大战后，随着经济活动总量的增长，仓库发挥的作用越来越大，为提高仓库的出入库效率和仓库的库容量利用系数，实现仓储作业的机械化、自动化，托盘又成了一种储运工具。为消除货物转载时码盘、插盘的重复而又繁重的体力活动，各发达国家开始建立托盘交换、联营和共用租赁体系，使托盘从企业、港口、货场的使用发展到随车、随船运输，使托盘又成为了一种运输工具。 二.托盘的规格、类型 （一）托盘的规格尺寸 由于世界各国使用托盘的历史不同，各国的托盘尺寸均有不同。为了达到国际联运的目的，托盘的尺寸规格应有国际统一标准，但目前很难做到。根据ISO6780《联运通用托盘重要尺寸及公差》规定，现有托盘4个系列。 1、1200系列（1200*800和1200*1000） 1200*800托盘也称欧洲托盘，它的应用范围最广，1200*1000托盘，多用于化学工业。 2、1100系列（1100*1100）

这个尺寸系列是由发展较晚的国际集装箱最小内部宽度尺寸2300确定形成的。 3、1140系列（1140*1140） 是对1100系列的改进，目的是为了充分利用集装箱内部空间。 4、1219系列（1219*1019）（48in*40in）是考虑北美国家习惯以英寸为单位制定的系列。 我国与1982年制定了联运平托盘外形尺寸系列的国家标准。将联运托盘即平托盘的平面尺寸定位800*1200，800*1000，1000*1200三种。 5.托盘的结构 托盘是由两层面板中间夹以纵梁（或柱脚）或单层面板下设纵梁（垫板或柱脚）组成的一种平面结构。 （二）托盘的类型 1、按托盘的材料分类：塑料托盘、金属托盘、纸质托盘 （1）塑料托盘 塑料托盘与钢托盘、木托盘相比具有质轻、平稳、美观、整体性好、无钉无刺、无味无毒、耐酸、耐碱、耐腐蚀、易冲洗消毒、不腐烂、不助燃、无静电火花、可回收等诸多优点，使用寿命是木托盘的5～7倍，是现代化运输、包装、仓储的重要工具，是国际上规定的用于食品、水产品、医药、化学品、立体仓库等各企业之储存必备器材。但由于成本较高，使用不普及。如图1所示。

货物组托示意图

货物组托示意图 托盘规格：L1200*W1000*H160; 1、休闲黑瓜子 规格：595*395*375 奇数层（第一层） 偶数层（第二层） 奇数层（第三个层） 休闲黑瓜子用一个托盘进行组托，第一、二层分别堆放4个货物，第三层堆放2个货物 数量2*4+2=10 2、小师傅方便面 规格：595*325*330 奇数层（第一、三层） 偶数层（第二层） 小师傅方便面用一个托盘进行组托，第一、二、三层分别进行堆放6个货物 数量3*6=18

3、大王牌大豆酶解蛋白粉 规格：495*395*320 奇数层（第一、三层） 偶数层（第二层） 大王牌大豆酶解蛋白粉用两个托盘进行组托，第一、二、三层分别堆放6个货物 数量3*6*2=36 4、蜂圣牌皇浆冻干粉片 规格：395*295*275 蜂圣牌皇浆冻干粉片用两个托盘进行组托，第一层堆放9个，第二层堆放6个 数量（9+5）*2=30

5诚诚花生油炸花生仁 规格：395*245*265 奇数层（第一层） 偶数层（第二层） 诚诚花生油炸花生仁用一个托盘进行组托，第一、二层分别堆放12个 数量2*12=24 6、利鑫达板栗 规格：330*235**240 利鑫达板栗用两个托盘堆放货物，第一、二层分别堆放15个货物 数量2*15*2=60 7、金多多婴儿营养米粉 规格：295*245**240 奇数层（第一层） 偶数层（第二层）

奇数层（第三层） 金多多婴儿营养米粉用一个托盘进行货物进行组托,第一、二层分别堆放15个货物第三层堆放2个。数量2*15+2=32 8、吉欧蒂亚干红葡萄酒 规格：460*260*230 奇数层（第一层） 偶数层（第二层） 奇数层（第三层） 吉欧蒂亚干红葡萄酒用一个托盘进行货物进行组托,第一、二层分别堆放8个货物，第三层堆放2个货物。数量2*8+2=18

托盘标准及使用

托盘标准及使用 物流102班王家祥 101204036 摘要：托盘是一种重要的集装器具，是在物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种集装器具，托盘的发展可以说是促进了运输的发展。本文就是通过对托盘的作用进行分析，发现了托盘在运输过程中起着很大的作用。 一.托盘发展 托盘作为叉车的附属搬运工具，在20世纪30年代，首先在工业部门得到广泛应用。二战期间，为解决大量军用物资的快速装卸问题，托盘的应用得到进一步发展。第二次世界大战后，随着经济活动总量的增长，仓库发挥的作用越来越大，为提高仓库的出入库效率和仓库的库容量利用系数，实现仓储作业的机械化、自动化，托盘又成了一种储运工具。为消除货物转载时码盘、插盘的重复而又繁重的体力活动，各发达国家开始建立托盘交换、联营和共用租赁体系，使托盘从企业、港口、货场的使用发展到随车、随船运输，使托盘又成为了一种运输工具。 二.托盘的规格、类型 （一）托盘的规格尺寸 由于世界各国使用托盘的历史不同，各国的托盘尺寸均有不同。为了达到国际联运的目的，托盘的尺寸规格应有国际统一标准，但目前很难做到。根据ISO6780《联运通用托盘重要尺寸及公差》规定，现有托盘4个系列。 1、1200系列（1200*800和1200*1000） 1200*800托盘也称欧洲托盘，它的应用范围最广，1200*1000托盘，多用于化学工业。 2、1100系列（1100*1100） 这个尺寸系列是由发展较晚的国际集装箱最小内部宽度尺寸2300确定形成的。 3、1140系列（1140*1140） 是对1100系列的改进，目的是为了充分利用集装箱内部空间。 4、1219系列（1219*1019）（48in*40in）是考虑北美国家习惯以英寸为单位制定的系列。 我国与1982年制定了联运平托盘外形尺寸系列的国家标准。将联运托盘即平托

托盘标准化案例

托盘标准化案例 只因为托盘，中日韩三国物流界人士坐在了一起。这源于一场主题为“关于托盘标准化和托盘共用系统建设”的研讨会。这场近日在京召开，由中国物流与采购联合会、《物流技术与应用》共同举办的研讨会，虽然仅为40人规模，却开得颇为高调--研讨会的全称是“第二届中日韩商务论坛： 物流分论坛”，并且云集了来自中国物流与采购联合会、日本物流系统协会、韩国物流产学研协会的三国专家。高调之余，会议颇有斩获。在持续了2个多小时的研讨会上，三国专家在托盘身上看到了希望。 一切都源于国内物流标准化的缺失。由于缺乏相关的标准和规则，物流业发展正遭遇瓶颈之痛。目前，国内企业在建立物流系统的过程中，普遍存在着流通信息不畅、流通环节多、流通费用高、整体物流效益偏低的问题。统计显示，我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和日本的这一指标仅分别为870吨公里和700吨公里。物流企业的“非标准化状态”，也让国民经济付出了高昂的代价。以2000年为例，我国的物流费用支出高达 17880.8亿元，约占GDP的20%，如果物流费用所占比例降低一个百分点，就可节约近900亿元。严峻的数字下，物流标准化的确立势在必行。而在这个从无到有的确立的过程中，起始的一步，艰难并关键。 物流标准化的体系，主要包括四部分，分别为基础性标准、现场作业标准、信息化标准和物流服务规范。其中，基础性标准包括托盘、条码、集装箱等。物流专家们从托盘身上看到了希望。在他们的眼中，欲使物流标准化，不妨先使托盘标准化。 1．简述托盘的特点。 2．简述在联运系统的管理中，联运共用托盘有哪几种方式? 3.结合案例谈谈实现托盘标准化的意义。 案例探讨： 案例问题一：

托盘标准尺寸

托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素： 1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸 合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。 2.要考虑托盘装载货物的包装规格 根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。 3.要考虑托盘尺寸的通用性 应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。 4.要考虑托盘尺寸的使用区域 装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。 通常去往欧洲的货物要选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）； 去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘； 去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。 1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。 托盘载荷定义 1.静载载荷（Static capacity） 静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的最大载荷重量。 2.动载载荷（Dynamic capacity） 动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 3.上架载荷（racked capacity） 指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷最为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。 在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷，其标准托盘的承载能力定义如下： A.当托盘存放在货架上或用叉车货叉作业时，必须满足以下承载能力： 当托盘上的货物随机摆放时，1000kg； 当托盘上的货物平整摆放于整个托盘面时，1500kg； 当托盘上的货物有整体包装并且平整摆放于整个托盘面时，2000kg； B.当托盘放在平整、刚性的水平面上，且货物平整均匀摆放在整个托盘面时，多个载荷

托盘标准

澳洲的托盘标准化程度非常高，目前据有关资料显示，澳洲的标准托盘使用率已经达到95%，这个比例已经远远高于欧美，日韩的标准托盘使用率。澳洲托盘是正方形托盘，即澳洲通用的1067 mm×1067mm（42 in ×42in）型，这一规格的优点与1100 mm×1100mm型有异曲同工之处，在澳洲的应用非常广泛，代表了澳洲的托盘标准化发展水平。 如果出口到澳洲的托盘，除了要符合规格尺寸外，不要忘了，要符合澳洲的木质保证材料认证要求。 世界变得越来越小 全球流行的托盘产品越来越多．那么目前这种经常使用的托盘在国内和国际发运过程中处于什么样的情况7托盘的未来发展前景如何7为了解答这些问题，《现代化》杂志采访了费城弗吉尼亚技术公司的单元负载设计中心主任Marshal S．White先生。White先生是国际标准化组织(1SO)TC51国际托盘标准技术委员会面具代表团的负责人兼美国机械工程师学会MH1托盘和集装箱标准委员会主席。 问：全世界使用的托盘尺寸和品种繁多，如何能够使托盘发挥最大效益? 答：首先．IS0 T051委员会根据全世界各地区经常使用的托盘制定了6个有关托盘尺寸的国际标准(1S0 6780)。其中4个是公制标准．还有2个是英制标准。其中包括在亚洲使用的标准托盘尺寸为11O0 X 11OO mm；美洲使用的标准托盘尺寸为：48 X 40英寸和42X 42英寸；欧洲使用的标准托盘尺寸为1200 X 800 mrn、1200 X 1000mm和1140 X 114O mm。在美国，大约有三分之一的市场使用48 X 40英寸的托盘，而使用另一种标准尺寸的托盘不到美国市场的6％ 。总之．美国国内使用的托盘尺寸达到几百种以上。但一旦向全球发货，国家就不得不重新配置标准托盘，以便能适应海外运输 这样势必增加消费者的费用。 问：那么怎样才能克服国际贸易中的托盘尺寸不一致的问题? 答：北美与亚洲北部地区的贸易发展迅猛尤其是中国在国际贸易中扮演着重要的角色。这一地区使用的托盘尺寸为11O0 X 11OOmm 与我们使用的48 X 40英寸托盘完全不同。世界变得越来越小 全球流行的托盘产品越来越多．那么目前这种经常使用的托盘在国内和国际发运过程中处于什么样的情况7托盘的未来发展前景如何7为了解答这些问题，《现代化》杂志采访了费城弗吉尼亚技术公司的单元负载设计中心主任Marshal S．White先生。White先生是国际标准化组织(1SO)TC51国际托盘标准技术委员会面具代表

组托堆码图

仓储课程设计报告 设计标题：组托堆码设计 设计内容：物动量ABC分析 组托堆码设计图 月台码放示意图 姓名： 学号： 专业班级： 指导教师：

本次课题以好运来超市新建的配送中心作为研究对象，从货物组托操作角度进行分析，使该配送中心能够在高效率、低成本的条件完成其日常工作。 1、物动量ABC的分析 ABC分类法是根据事物在技术、经济方面的主要特征，进行分类排列，从而实现区别对待区别管理的一种方法。ABC法则是帕累托80／20法则衍生出来的一种法则。所不同的是，80／20法则强调的是抓住关键，ABC法则强调的是分清主次，并将管理对象划分为A、B、C三类。 根据货物的周转量比率将货物进行分类，区分管理： 第一步，统计每一种货物的周转量。 第二步，计算累计周转量比率。 第三步，分类。周转量累计百分数在60%~80%之间的定为A类，周转量累计百分数在20%~30%间的定为B类，其余的定为C类。 统计好运来超市配送中心10月份的库存周转量，将各种货物按照其周转频率从大到下依次排列，得出如下表格：

2.组托示意图 根据货物外包上的规格，托盘利用率最大，奇偶压缝的原则进行组盘，具体情况如下： 1、可口可乐297*220*284，一层能码放17箱，最高码放2层，入库100，则需3个托盘 一托盘34，二托盘34，三托盘32 2、巧克力440*217*334一层能码放10箱，最高码放2层，入库32，则需2个托盘一托盘20，二托盘12

3、蛋黄派466*266*200，一层能码放9箱，最高码放2层，入库91，则需3个托盘一托盘27，二托盘27，三托盘27 4、老山蜂蜜417*240*230一层能码放10箱，最高码放3层，入库35，则需2个托盘 一托盘30，二托盘5 5、旺仔小馒头325*223*235一层能码放16箱，最高码放3层，入库26，则需1个托盘 一托盘26

货物组托示意图

货物组托示意图

《走进安得》第一届全国大学生物流设计大赛比赛案例 走进安得 第一届全国大学生物流设计大赛比赛案例教育部高等学校物流类专业教学指导委员会

《走进安得》第一届全国大学生物流设计大赛比赛案例 目录 走进安得 (1) 目录 (2) 前言 (3) 一、背景 (4) 二、物流信息系统：逼出来的自我开发能力 (8) 三、用什么来支持定价？ (11) 四、呼叫中心--演绎”全程掌控”新理念 (12) 五、运费如此就上升了20% (14) 六、集思广益的P分公司共同配送 (25) 七、供应链上不同企业物流系统集成 (27) 八、花城分公司路在何方 (29) 九、这次投标有把握吗？ (33) 十、A经理的担忧--仓储设计 (41) 十一、主动的持续补货 (56) 十二、提供个性化的服务 (58) 十三、仓库选址 (60) 十四、配送增值服务 (62) 十五、南京--杭州对流运输 (64) 十六、要么扭亏，要么下课 (104) 十七、铜川J客户的经营分析报告 (108) 十八、W公司RDC到底应该设立多少个？ (113) 十九、安得物流应该如何转型？ (127) 尾声 (143) 附件1 客户类型对照表 (144) 附件2 分公司对照表 ....................................................... - 145 -

《走进安得》第一届全国大学生物流设计大赛比赛案例 前言 根据教育部2006-2010年高等学校物流类专业教学指导委员会的5年工作计划，决定从2006年开始在全国高校开展“全国大学生物流设计大赛”，物流教指委领导和委员一致认为，在全国高校开展本大赛，可以为物流专业及爱好物流的学生提供一个理论联系实际的平台，为全国高校搭建广泛的物流学术交流的平台，可以建立一个向社会群众宣传普及物流知识的平台，可以更好地培养和发现物流人才，同时也有助于树立物流教学指导委员会品牌。因此，大赛的开展对我国物流高等教育的开展具有重要意义。 为了通过大赛真正培养学生对物流的兴趣、提高学生分析问题、解决问题的能力，物流教指委认为比赛案例的质量直接影响着大赛的水准。如何保证征集、编写出的案例既具有包括各种信息的深度，有发散设计空间的广度，又有轻松畅快的语言，有令人回味无穷的思索，是一项具有挑战性的工作。 此次采用的案例，其内容完全来自于安得物流有限公司的真实信息，反映了安得物流公司的真实物流过程，有大量的真实数据，可以让参赛选手充分了解公司状况，有很多现实的物流问题，等待同学们发挥想象的翅膀去解决。 为了保护案例中涉及到的安得公司客户的商业秘密，本次案例中的客户名称一律用代码或化名代替，但这不影响参赛选手对事件真情的理解。 案例的编写，本着尊重事实，又不失趣味性和科学性的原则，以最大的努力去提供供同学们进行物流设计的背景。当然，作为案例，并不能包含所有的不确定的信息和数据，以及一些外部环境信息，但同学们一定不要忽略这些重要的信息，也许就在这些未知中潜藏着细节见真知的魅力，因此在大赛中建议同学们对不确定的环境进行适当的假设。 希望本大赛能够在国内高校顺利开展并取得预期效果，物流教指委还将在总结经验的基础上不断完善方案和大赛的各项工作。 本案例仅供本次大赛使用，任何形式的转载均需要经过大赛组委会授权，严禁擅自摘抄使用。 全国大学生物流设计大赛组织委员会

国内标准托盘尺寸

中国托盘标准 来自更多捷时达 在大多数人还不知道托盘为何物，更不知道托盘标准有何社会经济价值的时候，我国的物流专家们已经为之奋斗20多年，两次修订了我国托盘联运通用平托盘的主要尺寸与公差国家标准。 这次托盘标准修订是在中国物流与采购联合会托盘专业委员会主持下，由交通部、铁道部、全国包装标准委等多家研究机构的专家共同组成课题组，曾在北京、天津、上海和广州等城市深入200多家企业，调查我国托盘生产与使用现状，广泛征求托盘企业与托盘用户的意见，先后2次召开大型的托盘国际会议、5次召开国内托盘修订会议，两度在中国物流与采购联合会官方网站公开征求社会各界的建议，耗费近两年时间，终于在2007年10月11日得到国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会的批准，从2008年3月1日起正式在全国范围内实施。素有“欧亚之争”、“日美之争”，对物流行业发展具有划时代意义的物流标准终于“落地”，最终选定1200×1000mm和1100×1100mm两种规格作为我国托盘国家标准，并优先推荐使用1200×1000mm规格，以提高我国物流系统的整体运作效率。

托盘是为了便于货物装卸、运输、保管和配送等而使用的由可以承载若干数量物品的负荷面和叉车插口构成的装卸用垫板。它在商品流通中具有广泛的应用价值，被物流行业形象地誉为“移动的地面”、“活动的货台”。在人们还不知道托盘为何物的时候，托盘已经在企业家手里，悄悄地变成了谋取“第三利润源泉”的工具，发挥着极其重要的作用。目前我国托盘使用范围越来越广，使用数量正在以每年2000万只的速度迅猛增长，全国托盘拥有总量估计已经远远超过1.2亿只。如果再不出台托盘标准，恐怕造成的经济损失会越来越大。 托盘是物流产业中最基本的集装单元和搬运器具，它随着货物在生产商、批发商、销售商和用户之间流通。托盘的这种流通性导致托盘尺寸，要与产品包装模数相适用，以保证托盘有最佳的载货效率；要与各类叉车尺寸相适应，以优化装卸效率；要与货架规格相适应，以提高仓储效率；要与货运汽车、火车篷车、集装箱规格相适应，以改善运输效率。所以托盘尺寸标准是物流产业最为基础、最为典型的关联性标准，它的修订将会导致一系列物流设备与设施标准的变更，从而产生巨大的社会调整成本。 从国际贸易的角度来看，每一个国家利益集团都希望其他国家采用自己的托盘标准，以便于本国的货物能够充分利用它国的物流设备和设施，低成本顺利进入它国市场，而又不愿意为它国因改变托盘标准，进而改变产业标准分担任何代价。因此托盘尺寸标准历来是国际

6组托示意图

货物组托示意图（10类商品）： 托盘规格：L1200mm*W1000mm*H200mm 1.电视： 奇数层： 偶数层： 2.冰箱： 奇数层： 偶数层： 3.空调： 创维 G7200 银 150 1010*278*679 纸箱装 16 美菱 BCD-155CHC 亮银 555*494*1426 纸箱装 43 834mm 1010mm 1110mm 988mm

奇数层： 偶数层： 4.洗衣机： 奇数层： 偶数层： 5.微波炉 格力 KFR-26GW/KAaC-N2 白色 3500 848x380x540 纸箱装 52.0 美的 MG80-1213EDS 银 125 595*460*850 纸箱装 75 1140mm 848mm 11990mm 920mm

1180mm 格兰仕 G70F20CN3L-C2B0 银黑 850 251*457*395 纸箱装 14.4 奇数层： 偶数层： 6.路由器 奇数层： 偶数层： 7.吹风机 Tenda/腾达 AC15 白色 100mW 226×179.5×76.6 纸箱装 0.653 超人 SF115 白 1600 125*83*225 纸箱装 0.5 1004m m 1157mm 998mm

奇数层：偶数层 1194mm 998mm 8.豆浆机 九阳DJ13B-D08EC 白180 280*285*385 纸箱装 2.3 1200mm 1000mm 9.电饼铛 双菱300A 橙1300 320*320*450 纸箱装 3.5

10.剃须刀 奇数层： 偶数层： 松下 ES-SL41-R405 红 55 170*100*210 纸箱装 0.05 986mm 1196mm

托盘基础知识

托盘 1. 托盘的定义 托盘是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘是为了使货物有效的装卸、运输、保管，将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上，这种台面有供叉车插入并将其托起的叉入口。以这种结构为基本结构的平台和在这种基本结构上形成的各种形式的集装器具均可称为托盘。托盘的出现也促进了集装箱和其他集装方式的形成和发展。托盘已成为和集装箱一样重要的集装方式，形成了集装系统的两大支柱。 随着叉车的出现，在工业领域广泛应用的单元化器具。为提高出入库效率和仓库利用率，实现储存作业的机械化，采取货物带托盘的存储方法，可以消除转载时码盘拆盘的繁重体力劳动，逐渐实现了托盘流通与联营，达到从托盘装卸——托盘搬运——托盘储存——托盘售货的一贯化托盘物流。 2. 托盘的种类 （1）平托盘 平托盘是指在承载面和支撑面间夹以纵梁，构成可集装物料，可使用叉车或搬运车等进行作业的货盘。平托盘由双层板或单层板另加底脚支撑构成，无上层装置。如图3-11所示。 平托盘有以下几种分类方式： ①按叉车插入方式分为单向叉入型、双向叉入型、四项叉入型三种。 ②按承运货物台面分成单面形、单面使用形和双面使用形、翼形四种。 ③按材料分为木制品托盘、钢制托盘、铝合金托盘、胶合板托盘、 塑料托盘、 图3-11 平托盘

纸板托盘、复合材料托盘等。 （2）箱式托盘 箱式托盘指在托盘上面带有箱式容器的托盘。如图3-12所示。 箱式托盘的面上具有上层结构，其四周至少有三个侧面固定，一个侧面是可拆叠的垂直面。箱式结构可有盖和无盖，有盖的板壁箱式托盘与小型集装箱无严格区别，适用于装载贵重货物。无盖的板壁箱式托盘适于企业内装载各种零件、元器件。 （3）柱式托盘 四角有四根立柱的托盘称为柱式托盘。 柱式托盘没有侧板，在托盘上部的四个角有固定式或可卸式的立柱，有的柱与柱之间有连接的横梁，使柱子成门框型。如图3-13所示。 柱式托盘是在平托盘基础上发展起来的，其特点是在不压货物的情况下可进行码垛。多用于包装物料、棒料管材等的集装。 柱式托盘，还可以作为可移动的货架、货位。不用时，还可叠套存放，节约空间。 图3-12 箱式托盘 图3-13 柱式托盘

托盘标准尺寸

托盘标准尺寸 现行的托盘标准是国际标准化组织在2003年更新制定的，参见表1。 托盘的尺寸标准是物流单元化重要的标准。托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系，因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如，托盘横梁货架的横梁宽度尺寸最常见的有2300mm 和2700mm，前者承放两个1200mm×1000mm的托盘，后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里，特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统，必须使用统一规格的托盘，托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素： 1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸 合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。 2.要考虑托盘装载货物的包装规格 根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为：达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。 3.要考虑托盘尺寸的通用性 应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。 4.要考虑托盘尺寸的使用区域 装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要

选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盘；去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。 1200mm ×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。 托盘载荷定义 1.静载载荷（Static capacity） 静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的最大载荷重量。 2.动载载荷（Dynamic capacity） 动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 3.上架载荷（racked capacity） 指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的最大载荷重量。 因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷最为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。 在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷，其标准托盘的承载能力定义如下：

下面是具体组托示意图

下面是具体组托示意图 根据托盘的尺寸，货架的高度，以及对货物的具体情况分析，我们决定采取一下货物的组托方案。 1： 王老吉24件0.8*0.6*0.4，葡萄局24件0。6*0.4*0.4，花露水32件0.4*0.2*0.2,香皂24件0.2*0.2*0.2，漱口水16件0.4*0.2*0.2共用4个托盘编号为001、002、003、004，具体组托俯视图为： 2;王老吉4件0.8*0.6*0.4，色拉油6件0.8*0.6*0.4，方便面10件0.6*0.4*0.4，葡萄局22件0.4*0.4*0.2，巧克力26件0.2*0.2*0.2，洗发水14 件0.4*0.4*0.4，沐浴露15件0.4*0.4*0.4，花露水1件0.4*0.2*0.2，共用5个托盘编号为005、006、007、008、009，具体组托示意图为： 3:王老吉2 件0.8*0.6*0.4，洗发水8件0.4*0.4*0.4，花露水4件0.4*0.2*0.2，葡萄局6件此图为1、2层的俯视图，第一层放1件规格为 0.8*0.6*0.4的王老吉或色拉油，方便面1件，3 件规格为0.4*0.4*0.4的洗发水或沐浴露。第二层 的物品相调，保证组托的稳定性。备注009托盘 二层放5件沐浴露，1件花露水。 此图为第三层俯视图，放6件葡萄局， 0.6*0.4*0.4，巧克力6件0.2*0.2*0.2，备注： 托盘005、006、007、适用。008托盘放4件葡 萄局，8件巧克力。

0.6*0.4*0.4,香皂3件0.2*0.2*0.2，巧克力3件0.2*0.2*0.2，共用1个托盘。编号为010，具体组托为： 4：色拉油4件0.8*0.6*0.4，方便面12件0.6*0.4*0.4，共用2个托盘，标号为011、012，具体组托为： 5：色拉油6件0.8*0.6*0.4，共用1个托盘。编号为013.具体组托为： 此图为1、2层的俯视图：第一层放王老吉1 件，洗发水4件，花露水2件。第二层的物 品相调，保证组托的稳定性。 此图为第三层的俯视图：放6件葡萄局，3件 巧克力和3件香皂。 此图为1、2层俯视图，第一层放色拉 油1件，放方便面3件，第二层的物品 相调，保证组托的稳定性。

中国托盘标准

在大多数人还不知道托盘为何物，更不知道托盘标准有何社会经济价值的时候，我国的物流专家们已经为之奋斗20多年，两次修订了我国托盘联运通用平托盘的主要尺寸与公差国家标准。 这次托盘标准修订是在中国物流与采购联合会托盘专业委员会主持下，由交通部、铁道部、全国包装标准委等多家研究机构的专家共同组成课题组，曾在北京、天津、上海和广州等城市深入200多家企业，调查我国托盘生产与使用现状，广泛征求托盘企业与托盘用户的意见，先后2次召开大型的托盘国际会议、5次召开国内托盘修订会议，两度在中国物流与采购联合会官方网站公开征求社会各界的建议，耗费近两年时间，终于在2007年10月11日得到国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会的批准，从2008年3月1日起正式在全国范围内实施。素有“欧亚之争”、“日美之争”，对物流行业发展具有划时代意义的物流标准终于“落地”，最终选定1200×1000mm和1100×1100mm两种规格作为我国托盘国家标准，并优先推荐使用1200×1000mm规格，以提高我国物流系统的整体运作效率。 车插口构成的装卸用垫板。它在商品流通中具有广泛的应用价值，被物流行业形象地誉为“移动的地面”、“活动的货台”。在人们还不知道托盘为何物的时候，托盘已经在企业家手里，悄悄地变成了谋取“第三利润源泉”的工具，发挥着极其重要的作用。目前我国托盘使用范围越来越广，使用数量正在以每年2000万只的速度迅猛增长，全国托盘拥有总量估计已经远远超过亿只。如果再不出台托盘标准，恐怕造成的经济损失会越来越大。 托盘是物流产业中最基本的集装单元和搬运器具，它随着货物在生产商、批发商、销售商和用户之间流通。托盘的这种流通性导致托盘尺寸，要与产品包装模数相适用，以保证托盘有最佳的载货效率；要与各类叉车尺寸相适应，以优化装卸效率；要与货架规格相适应，以提高仓储效率；要与货运汽车、火车篷车、集装箱规格相适应，以改善运输效率。所以托盘尺寸标准是物流产业最为基础、最为典型的关联性标准，它的修订将会导致一系列物流设备与设施标准的变更，从而产生巨大的社会调整成本。 从国际贸易的角度来看，每一个国家利益集团都希望其他国家采用自己的托盘标准，以便于本国的货物能够充分利用它国的物流设备和设施，低成本顺利进入它国市场，而又不愿意为它国因改变托盘标准，进而改变产业标准分担任何代价。因此托盘尺寸标准历来是国际贸易与物流领域斗争的焦点。根据澳大利亚交通部的测算，如果澳大利亚放弃托盘标准1165×1165mm，改为采用1200×1000mm托盘国际标准，将会带来现值为25亿美元的净收益,但在未来10年内也会给澳大利亚产生16亿美元的经济损失，可见托盘标准的经济价值有多么巨大，所以一个国家一般不会轻易改变本国的托盘尺寸标

中国托盘的标准及现有托盘的主要规格

中国托盘的标准及现有托盘的主要规格 一 .托盘的标准： 1.JB3003—81: 规定的 800 mm×1 000 mm 和 500mm~800 mm两种规格的托盘 . 2.ISO6780：1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》 . 3.GB/T2934—1996 标准 : 1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm 及 1 219mm×1016mm等 4 个托盘规格 . 中国的托盘标准选的是 1000x1200 和 1100x1100 这两种规格。 4.GB/T3716—2000: 托盘术语 . 5.GB/T 16470—1996: 托盘包装 . 6.GB/T15234—1994: 塑料平托盘斜面抗冲击性能检验 . 7.GB/T4995—1996: 联运通用平托盘性能要求 . 8.GB/T4996— 1996:联运通用平托盘试验方法 . 9.GB/T4996–1996 BB/T 0020 –2001: 托盘尺寸 / 托盘主要尺寸及公差 GB/T2934: 2007 10.GB/T 15234-1994 BB/T 0020 - 2001 :托盘外观 11.GB/T4996–1996 GB/T15234–1994 BB/T0020 –2001:堆码试验 12.GB/T 15234 –1994 BB/T 0020–2001: 均载试验常温，单面， 48h BB/T 0020 –2001: 均载试验高温 13.GB/T 4996-1996:顶铺板边缘冲击试验 14.GB/T 4996 –1996 BB/T 0020-2001:垫块冲击试验 15.GB/T 4996 –1996 BB/T 0020 –2001 GB/T 15234–1994: 角跌落试验常温 GB/T 4996–1996 BB/T 0020-2001:角跌落试验低温 16.GB/T 4857.3: 跌落试验 17.GB/T 10486-1989:抗弯试验 18.GB/T 10486-1989:角部（纵梁）抗压试验 19.GB/T 10486-1989:铺板抗冲击试验 20.GB/T 1934.1-1991:材料吸水性试验 全部项目 GB/T 15234 –1994 塑料托盘 :托盘外观、堆码试验、抗弯强度试验、下铺板强度试验、角跌落试验、均载强度试验环境处理 质量检验： 1.角跌落实验：跌落高度：1500mm，共计三次，实验后，对角线变化率≤ 1%，抗弯强度试验挠度值≤30mm，下铺板强度试验挠曲率≤5％，均载强度 试验挠曲率≤ 4％无影响使用的裂纹和变形。 3.3.托盘的长、宽、高度制造误差为≤2mm;两对角线长度差≤ 3mm。 2.7.表面应平整、无飞边，无影响使用的裂纹和变形，无味无毒、耐酸碱、 易清洗，单个托盘上不应有明显色差，同批次产品色泽基本一致。

托盘设计

?D?D关于我国托盘应用现状与发展的建议 孟国强孙轲 一般意义上的托盘通常是指可在联运过程中通用的平托盘。托盘作为一种机械化和单元化用具从十九世纪下半叶在欧美地区推行开始。距今已有百余年的历史。随着公路、铁路、水运、航空运输、多式联运等多种运输方式日趋成熟，联运平托盘的应用越来越广泛，托盘运输已成为全球的与集装箱运输、驼背运输并驾齐驱的三种运动方式之一，受到了世界各国的高度关注与重视。据中国物流信息中心发布的数据，目前我国社会物流总成本，提高物流运作效率，推进托盘的标准化和社会化应用是一个不可忽视的重要环节。 托盘应用水平是现代物流发的重要标志 托盘化作业是迅速提高托运效率。控制物流管理天字第一号的有效手段。 一般来说，一个国家托盘的拥有问题是衡量这个国家物流现代化运作水平高低的标志之一。有关资料显示，美国的托盘拥有问题约为15亿－20亿个，人均占有7－8个；日本的托盘拥有问题已10接近亿，人均占有4－5个；韩国国内托盘的应用状况与邻国日本相似，拥有问题也非常大，人均占有1.1个；澳大利亚、欧洲等国家和地区的托盘化运输应用也非常广泛。与国外相比，我国托盘应用水平的差距很大，据有关行业组织调查，截止到2002年底，我国托盘拥有问题保守的估计约为5000－7000万个。根据这个统计，即使每年以2000万个托盘的速度增加，到2004年底我国托盘拥有问题也不过1亿个左右，人均不到0.1个。

从使用情况看，我国绝大多数托盘都没有形成一个顺畅合理的周转流通机制。托盘的使用范围仅限于仓库内部和运输环节之间的搬运作业，即便是从事物流服务的企业，托盘也仅限于企业内部周转。由于产品从生产商、分销商、零售商到最终用户的供应链过程中要更换数次托盘来实现运输和存储，经过多次倒换托盘，极大地降低了运作效率，使产品附加成本大为增加。目前我国除规模较大、经营管理水平较先进的生产企业外，一般企业的物料搬运费所占产品总成本的比例高达40%左右，这不能不说与我国托盘应用水平较低有极大关系。 据国外托盘权威组织公布的数字表明，一个托盘从投入使用到报废，在承载的产品流通过程中，可平均节约贮存、装卸和运输费用500多美元，相当于其自身成本的几十倍，但是需要有一个前提条件，即托盘必须在全社会范围内多次循环使用。我国托盘使用过程中的一个突出矛盾是，用于产品流通的托盘，大部分随着产品权的转移便结束了其使用寿命，基本上都是一次性的，这就造成了许多生产企业每年不得不重新启动大量资金用于托盘的制造、购买和使用，这部分费用附加在所承载的商品价值上，商品成本大大。由于托盘应用主要是限制在企业内部作业范围内，目前我国托盘的循环利用率非常低，发展托盘社会化应用的步伐十分缓慢。 在韩国，为提高托盘的利用率，政府采取对使用者给予补偿的办法，大力提倡使用不易损坏、原料可以再生的塑料托盘。我国木质托盘约占托盘总量的90%，塑料托盘约占8%，钢制、塑木以及其它材质的托盘约占2%，而一棵成材大树最多只能制造6个标准托盘。我国企业所以大量生产和使用木制托盘，主要原因是钢制和塑料材质的托盘价格偏高，如果不能反复循环使用，企业边际成

运输柜尺寸及托盘标准

运输柜尺寸： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。 柜车外部尺寸： 20" 外部的尺寸一般是:6X2.3X2.3,实际的容积大概是:5.8X2.2X2.2 40" 外部的尺寸一般是:12X2.3X2.3,实际的容积大概是:11.6X2.2X2.2 柜车内部容积： 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. 考虑托盘尺寸的使用区域 装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1210托盘（1200mm×1000mm）或1208托盘（1200mm×800mm）；去往日本、韩国的货物要选择1111托盘（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的货物要选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm 的托盘；去往美国的货物要选择48英寸×40英寸的托盘，国内常用1210托盘发往美国。1200mm×1000mm托盘在全球应用最广，在中国也得到最广泛的应用。 在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷，其标准托盘的承载能力定义如下： A. 当托盘存放在货架上或用叉车货叉作业时，必须满足以下承载能力： 当托盘上的货物随机摆放时，1000kg； 当托盘上的货物平整摆放于整个托盘面时，1500kg； 当托盘上的货物有整体包装并且平整摆放于整个托盘面时，2000kg； B.当托盘放在平整、刚性的水平面上，且货物平整均匀摆放在整个托盘面时，多个载荷托盘相互堆垛，最底层的托盘必须能承受额外4000kg（共6000kg）的最大载荷。