叉车自检报告模板.doc
叉车自行检查报告
（样板）
使用单位名称：
自行检查日期：
叉车自行检查报告
使用单位
注册代码制造单位改造单位车辆名称产品型号产品编号
额定起重量（kg）（全）自由
mm 起升高度
动力方式门架形式
车辆牌号
检查依据《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》（TSG N0001-2017）
□1、经自行检查，车辆符合《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察
规程》的要求；
说明□2、此车辆不在易燃易爆场所使用；
□3、此车辆的用途、使用环境符合其设计制造及《场（厂）内专用机
动车辆安全技术监察规程》中相关要求。
备注
检查人员日期：年月日
使用单位（签章）安全管理人员日期：年月日
序号
检查项目与要求
叉车必须具有国家统一制定的牌照，使用登
记证，制造许可证（进口车辆除外） 、型式试 1
1 资料 验合格证、产品质量合格证明、使用维护保 核查
养说明、自行检查报告齐全、上一年度检验
报告。
2
2 结构 核查车辆结构型式没有发生明显变化。
型式
3 主要
3
参数测 主要参数（额定起重量、自由起升高度）应 与出厂文件保持一致。
量
4 4 整车 车身周正，各部机件齐全、完整。
5
外观检 叉车所配置的各种仪表应工作正常，功能有 查
效。
叉车的铭牌，至少包括制造单位名称、产品
5 铭牌 名称、型号、主参数（额定起重量） 、产品编
6
号、制造日期、许可证编号、特种设备代码 和安全 等信息。同时，应当在铭牌上注明“本车仅 警示标 限在工厂厂区、旅游景区、游乐场所使用”。 志检查
叉车的铭牌、安全警示标志及其说明应当置 7
于叉车的显著位置。
8
发动机安装应牢固可靠，连接部分无松动、 脱落、损坏。
9
发动机动力性能良好，运转平稳，没有异响， 能正常起动、熄火。
10
6 动力 发动机无漏水、漏油现象。
系统检
应当设置防止罩壳（如牵引蓄电池、发动机 11
查
罩）意外关闭的装置，并且永久地固定在叉 车上或者安装在叉车的安全处。
蓄电池叉车，蓄电池金属盖板与蓄电池带电 12
部分之间应当有 30mm 以上的空间，当盖板和
带电部分之间具有绝缘层时，其间隙至少
检查
结论
结果
序号
13
14
7 传动15
系统检16查
17
18
19
8 行驶
系统检20查
21
22
239 转向
与操纵
系统检24
查25
2610 液压
系统检27查
11 制动28
系统检29查
检查项目与要求结论结果
10mm。绝缘层必须牢固，防止发生绝缘层
脱落或移动。
机械传动的离合器应当分离彻底，接合平稳，
工作时无异响、抖动和不正常打滑等现象。
机械传动叉车，换挡应当平顺。
液力传动叉车，应当具有微动功能。
静压传动叉车，只有处于制动状态时才能启
动发动机。
内燃叉车，应当配备在传动装置处于接合状
态时，能防止发动机启动的装置。
车架、前后桥不得有变形和锈蚀现象，前后
桥与车架的连接应紧固。
同一轴上的轮胎规格应当相同。
充气轮胎胎冠花纹不应过度磨损，胎面和胎壁
不应有长度超过 25mm、深度足以暴露出轮
胎帘布层的破裂和割伤。
轮辋应完整无损，螺栓、螺母应齐全紧固。
采用动力转向的叉车，操作轻便。
转向装置中的转向节及臂，转向横、直拉杆
及球销不允许有明显可见的损伤。横、直拉
杆不允许拼焊，并且球销不应当松旷。
控制装置的动作应当和叉车的运动方向保持
一致，并且被限制在叉车的轮廓内。
操纵手柄（杆）无变形，轻便灵活，工作可
靠。
油缸应密封良好，无漏油现象。
液压系统管路必须畅通，密封良好，与其它
机件不磨不碰。
叉车应当具有可靠的行车、驻车制动系统，
并且设置相应的制动装置。
行车制动与驻车制动的控制装置应当相互独
序号
30
31
32
33 12 电气
34 和控制系统检
35
查
36
37
13 工作
38 装置检查
39
40
41 14 安全
42 保护与防护装
43
置检查
44
45 15 作业
检查项目与要求结论结果立。
叉车的启动应当设置开关装置，需要由钥匙、
密码或者磁卡等才能启动。
平衡重式叉车应当设置前照灯、制动灯、转
向灯等照明和信号装置，其他叉车根据使用
工况设置照明和信号装置。
叉车的灯光有效，灯具应齐全，安装牢靠。
行走电动机运转正常无异响。
蓄电池叉车的控制系统应当具有过电流等保
护功能。
蓄电池叉车的电气系统应当采用双线制，保
证良好的绝缘，控制部分应当可靠。
蓄电池叉车应当设置非自动复位且能切断总
控制电源的紧急断电装置，且功能有效，该
装置应置于正常操作位置的操作人员随手可
及之处。
叉车应当设置防止货叉意外侧向滑移和脱落
的装置。
货叉不得有裂纹，如发现货叉表面有裂纹，
应停止使用。
货叉不得有严重磨损，不应自行焊接。叉车
应当设置能够发出清晰声响的警示装置，不
得随意更改原厂设计，且功能有效。叉车应
当设置后视镜。
座驾式叉车的驾驶人员位置上应当配备安全
带等防护约束装置。
挡货架、车轮的防护装置应固定牢靠、无变
形损坏。
叉车护顶架应无变形、松动、脱落、损坏。
使用单位应当根据本单位车辆工作区域的路
序号
环境
4616 转向
性能试47验
4817 制动
性能试49验
18 安全
保护和50
防护装
置试验5119 其他
检查项目与要求结论结果况，规范本单位车辆作业环境。
转向系统应当转动灵活、操纵方便、无卡滞，
在任意转向操作时不得与其他部件有干涉。叉
车以最大速度直线行驶时，不得有明显的蛇行
现象。
行车制动系统应能将车辆可靠制停。
在没有驾驶员协助的情况下，驻车制动系统
应能将车辆停在使用场所最大坡道上。
起升装置应当设置防止越程装置和限位器且
功能有效，避免货叉架和门架上的运动部件
从门架上端意外脱落。
自检自查报告
自检自查报告 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 接西山区公安消防大队关于在全区开展宾馆、酒店高层和多层建筑消防安全专项整治的通知，酒店领导对此高度重视，我们本着对酒店和顾客生命财产高度负责的精神，对酒店辖区的客房、桑拿、餐厅等公众聚集场所的消防安全进行了认真检查。消防安全设施、设备是企业安全管理的生命线，所以我们必须保证各区域的消防设施、设备能正常有效使用。在2011年7月28日组织消防安全检查小组开展消防安全专项大检查。现将自检自查时情况向大队领导作汇报，具体内容如下： 1.自检自查时控制中心消防给水管网压力正常。消火栓水泵、喷淋泵在手动或自动的情况下都能正常启动。 存在问题：A.屋顶管网存在锈蚀脱漆现象，已安排人员进行刷漆维护处理。
2.自检自查时屋顶排烟风机在手动或自动的情况下都能正常启动。 3.自检自查时检查区域内的灭火器正常有效，室内消防栓箱的物品齐全。 存在问题:B.消火栓栓阀转盘固定螺丝松动，已作现场处置。 4.酒店的烟感探测器、温感探测器、及手动声光报警系统等火灾自动报警系统、消防栓系统、喷淋系统、防排烟系统、湿式报警阀、末端试水装置，经由维护单位昆明益金安消防技术咨询有限公司每月进行测试填写维保记录情况正常。并由云南永泰消防检测评价有效公司出具的年度检测报告。 5.自检自查时酒店所有消防安全通道保持畅通无阻，防火门都能正常使用。存在问题:C.部分防火门顺序器松动，不牢固，已作加固处理。 6.自检自查时消防水泵接合器、室外消火栓无渗漏，闷盖齐全。存在问题:D.外观有脱漆现象，脱漆现象已作现场处理
7.自检自查时对酒店内的10扇防火卷帘门进行启动升降测试情况正常。 8.自检自查时查看各营业场所的消防设备设施运行正常，安全出口、疏散通道无占用、锁闭、阻塞等现象。 9.消防安全重点部位的水、油、电、气等使用正常，自检自查时未发现阀门管道有渗漏现象。 10.自检自查时各个营业场所的疏散指示标志和应急照明设施运行正常。 11.自检自查时消防控制室的主机运行正常附图，值班员已经通过培训上岗。 12.单位内部已建立消防安全管理体系，明确了单位的消防安全责任人和管理人，并签订逐级消防安全责任书。 13.已按照大队要求逐步完善消防档案，并根据消防工作情况实时更新。在保障消防设施器材正常有效运行的同时，我酒店也严格落实职工消防安全知识教育培训与考核制度，定期组织新入职员工进行消防安全知识教育培训与考核并存档备查，使每位员工都认识所属
特种设备自查报告
桥（门）式起重机安装自检报告 使用单位：记录编号：检验日期：设备号： 填写须知 1、原始记录应用钢笔填写，字迹工整、清晰、文字、符号的表达应正确、完整。 2、需要以文字、数据和计量单位、符号等来描述现场检验情况的栏目有： 2.1检验仪器设备； 2.2设备概况； 2.3检验记录中的“检验结果”和“结论”； 2.4首次检验不合格记录与复检记录； 2.5附记； 2.6综合结论； 2.7附录中各种记录及其数据计算、处理过程。 3、在检验结果与结论两栏中的“□”内应统一用以下四种符号表示记录内容：“√”——表示该项记录内容为“符合要求”或“合格”；“×”——表示该项记录内容为“不符合要求”或“不合格”；“—”——表示该项记录内容为“无此项”；“△”——表示该项记录内容为“无法检验”。 4、凡是检验记录中“检验结果”或“结论”以“×”或“△”符号表示的，必须在原始记录“首次检验不合格项目记录与复检记录”栏中详细描述其内容。 5、检验结果栏中有“[ ]”的必须填写实测数据，无此项的也应填写“—”。 6、“附记”中主要记录需要说明的其它事项，如设备信息的变更情况等。 7、各项记录内容出现错误时应划改，不可涂擦，以免字迹模糊或消失，并将正确内容填写在其旁边，在正确内容附近加盖更改章。 8、检验员、校核人员的责任签署应齐全。 一、设备概况 二、检验记录篇二：特种设备安全自查总结 特种设备安全自检自查工作总结 根据集团公司安全 [2012]233号《关于开展特种设备安全监管情况检查的通知》文件的有关要求，油田公司为了进一步加强特种设备安全监管，确保特种设备安全平稳运行。要求公司所属各单位按照总部的统一要求认真组织开展特种设备安全监管现状调查和自检自评工作。我院积极响应迅速展开了针对特种设备及特种作业人员的全面自查自纠活动，重点落实特种设备事故隐患的排查整改工作，确保特种作业人员全部持证上岗。通过本次自查自检活动，学院特种设备事故隐患排查工作基本到位，现将自查情况总结如下： 一、基本情况 学院主要特种设备： 1．电动单梁（悬挂）起重机5吨、3吨、2吨各一台。安装在教学实训基地使用。 2．电梯四部。其中二部是客梯（桃李园酒店），另外二部是货梯，分别安装在两栋教学楼中使用。 3．1吨燃气蒸汽锅炉二台，安装在总务处锅炉房，用于食堂、学生浴室、学生开水房及洗衣房供汽。 二、特种设备自查自检情况 1．3台电动单梁（悬挂）起重机存在问题： ①根据编号：5.1.2吊钩缺陷（无防脱钩装置）； ②根据编号:7.2大车无行程限位； ③根据编号:5.2.4、5.2.5钢丝绳缺陷、钢丝绳直径磨损； ④根据编号:7.9紧急断电开关（控制手柄无急停装置）； ⑤根据编号:6.2线路绝缘（大车、小车、手柄电源线老化龟裂）；⑥根据编号:5.11环链状况（大车动力电源线牵引钢丝下坠）；上述存在问题已由维保报检单位克拉玛依市独山
普通叉车自检报告
场（厂）内专用机动车辆自行检查报告 (适用：普通叉车) 使用单位名称 使用单位地址 管理部门 安全管理人员联系电话 维保单位名称 维保电话 设备类别机动工业车辆 设备品种（名称）□平衡重式叉车□前移式叉车□侧面式叉车 □插腿式叉车□托盘堆垛车□三向堆垛车 车辆牌号 设备代码
填写说明 1、本报告适用于普通叉车的自行检查。由自行检查人员按照《场（厂）内专用机动车辆检验细则》(普通叉车)的要求，在现场检测检查过程中正确、真实填写报告各个项目的检测情况及检查结果。 2、本报告应打印或用签字笔、钢笔填写，字迹应清晰、工整，语言应规范通顺，术语要标准，按法定的计量单位填写有关数据。 3、当报告中出现错误时，每一错误应当杠改，不可擦涂掉或者使字迹模糊或者消失，应当把正确内容填写在其旁边。对报告的所有改动应当有改动人的签名（或盖章）和日期。 4 填写，或通过杠改方式在旁进行修正。未选取时，可留空。 5、检查信息、设备参数应严格依据相关资料、技术文件和设备实物完整、详细选取、填写。 6、检查条件确认： 判定检查现场是否具备检查条件。根据具体情况划√选取。 7、“备注”栏的填写： 记载自行检查人员认为需要在报告中反映的其他事项。 8、“检查结果”栏的填写： a、有具体数据要求的定量项目，报告实际测量数据； b、无测试数据要求的项目，用“符合”表示符合检查内容要求；用“不符合”表示不符合检查内容要求；用符号“/”表示无此项。有需要说明的项目，用简单文字说明现场检查状况。 c、遇特殊情况，可填写“因……（原因）未检”、“待检”、“见附表”等。 9、“结论”栏的填写： 用符号“合格”表示“合格”；用符号“不合格”表示“不合格”；用符号“／”表示“无此项”。 10、报告必须有自行检查人员的签字。“检查日期”填写此次检查工作完成日期。“下次检查日期”按有关安全技术规范要求确定。其余日期填写确认日期。 11、本报告的填写同时还应符合本单位其他有关填写规定。
2020年叉车司机检讨书范文厂内叉车检讨书写
叉车司机检讨书范文厂内叉车检讨书写您好!我已深深的认识到自己的错误. 我的错误意识上的淡薄和思想上的麻痹，确切的说还是自己不够认真，才会导致这件事情的发生。由于我的失误给公司带来了损失我深表歉意，通过这件事情我真正领悟到了自己的缺陷和不足，明白了以后如何改进，因为做事不认真，自己尝到了自己种下的苦果还连累到公司，使公司在经济和名誉上受到严重的损坏，这是用金钱赔偿不来的，但是事因我起，我愿承担责任，凭我一人的力量不能给公司带来明显的受益，但是在这个集体中每个人都起到重要的作用，我现在明白了，一个人的力量的渺小的，但是一个人因为不认真导致的事故，是重大的，因为以前意识不够，做事马虎，今后我会认认真真做好工作上的每一件事，尽到我自己应有的责任，为公司贡献我的力量。 通过这件事让我深刻的理解到“安全警惕、事故处于麻痹”的含义，我深刻的检讨自己，这件事虽然不是安全上的事故，却也是自己麻痹造成的;这件事由我造成的我愿接受领导的处罚!同时我深表决心会更加的严谨、认真热爱、立足本职岗位、爱岗敬业为公司美好的明天做出自己应有的贡献!!
我是你的员工：XXX.今天我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书,以向您表示我对_______这种不良行为的深刻认识以及再也不 ______的决心.当我进入这个公司,各位管理人员就已三申五令,一再强调______ 关于______的事情,我觉得有必要说一说.事情的经过是这样的：________虽然我知道这种行为也是不对的,但是我还是做了,所以,我觉得有必要而且也是应该向领导做出这份书面检讨,让我自己深深的反省一下自己的错误. 对不起,领导!我犯的是一个严重的原则性的问题.我知道,领导对于我的________也非常的生气.我也知道,对于员工_________是一项最基本的责任,也是最基本的义务.但是我却连最基本的都没有做到.事后,我冷静的想了很久,我渐渐的认识到自己将要为自己的冲动付出代价了.领导反复教导言犹在耳,严肃认真的表情犹在眼前,我深为震撼,也已经深刻的认识到事已至此的重要性.如今,大错既成,我深深懊悔不已.深刻检讨,认为在本人的思想中已深藏了致命的错误:思想觉悟不高,本人对他人的尊重不够,以后我将对领导有更多的尊重.对重要事项重视严重不足.平时生活作风懒散,如果不是因为过于懒散也不至于如此.为了更好的认识错误,也是为了让领导你能够相信员工我能够真正的改正自己的错误,保证不再重犯,我将自己所犯的错误归结如下：_________1.思想上的错误：2.行为上的错误：3.对同事和自己的影响上的错误：我特提出以下几点改正意见,好让自己和领导同事督促自己改正我的错误：_____________希望领导能够给我一次改正的机会,并且真心的接受领导的批评和教诲以及全面贯彻落实领导的工作方针.同时希望
特种设备自检自查报告最新版本
宝丰能源集团大检修关键设备润滑油更换、 过滤、化验检查报告 宝丰能源集团生产运行部
聚合车间特种设备 自查自检情况报告 根据宁东质监局监局的指示和集团公司及烯烃二分公司要求，2018年3月10日聚合车间迅速开展了针对特种设备及特种作业人员的全面自查自纠活动，重点落实了对特种设备事故隐患的排查整改工作，确保特种设备安全运行，加强特种作业的安全培训，通过本次自查自检活动，我车间特种设备事故隐患排查工作基本到位，现将自查自查情况总结汇报如下： 一、基本情况 压力容器292台（其中Ｉ类71台，ＩＩ类192台，ＩＩＩ类29台），现使用292台，压力管道13613米，起重机械3台，现使用3台，电梯3部，现使用3部，厂内机动车辆2辆，现使用2辆。 二、管理责任情况 1、建立聚合车间特种设备操作规程。 2、岗位安全责任制已建立。 2、制定了聚合车间电梯火灾事故应急处置方案，预计2018年4月20日进行了电梯火灾事故应急预案的演练，并做记录。
三、培训教育情况 聚合车间现有操作人员102名，安全生产作业证持有率100%，人员特种作业取证情况见下表： 四、特种设备技术档案建立情况 压力容器、压力管道、起重机械、电梯、安全阀、叉车等特种设备台帐、技术档案已建立，记录清晰，内容完善。 五、特种设备安全附件和安全保护装置 （一）安全阀已按期校验并铅封，压力表、温度计已按期检验并张贴检验标志。 （二）告知牌、安全警示牌等已结合安全标准化要求统
一制作完毕，悬挂到位。 六、事故应急预案 特种设备应急救援预案已建立并按照演练计划和应急演练管理制度定期组织演练、总结。 七、本次自查存在的主要问题及整改措施 1、通过对压力容器、压力管道、电梯、起重机械、安全阀等的自查，发现项问题,详见下表：
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特种设备安全工作自检自查报告经典 范文五篇2020 特种设备安全工作自检自查报告精选(一) 根据南京市质量监督关于全市开展油气管道、燃气管网安全生产专项检查的通知(宁安委【20XX】45号)文件要求，我公司迅速成立了自查自纠小组开展了针对特种设备及特种作业人员全面的自查自纠工作，重点落实特种设备的事故隐患排查工作，确保特种作业人员持证上岗，加强安全培训。通过此次活动我公司特种设备的故障隐患排查基本到位。现将自查自纠汇总报告如下: 一、我公司特种设备压力管道及安全附件如下: 1、特种设备2台:压力容器1台、电动单梁起重机1台 2、压力管道长度500米左右 3、压力表 1块、安全阀1只 二、特种设备自查自纠情况说明: 一期2台特种设备均已正常使用，而且均在检验期之内。压力管道长度约500米已正常使用，储气罐压力达到0.70MPA时机器停止运行，压力表及安全阀均已校验完毕。 三、特种人员上岗证件自查情况说明: 已在第一时间内到相关部门培训争取尽快取得该资格证 四、限期整改情况说明: 1、关于压力管道做安全标识 2、相关工作人员必须严格按照规章制度操作 五、培训教育情况: 公司组织了相关部门召开特种设备安全培训学习，主要针对特种设备使用及加强操作人员的安全意识，杜绝事故隐患从而达到此次培训目的。
特种设备安全工作自检自查报告经典(二) 根据新区质监局“关于做好2014年“两节”“会”期间特种设备大检查工作通知”的文件指示要求，我公司迅速开展了针对特种设备及特种作业人员的全面自查自纠活动，重点落实了对特种设备事故隐患的排查整改工作，确保特种作业人员全部持证上岗，加强特种作业的安全培训，通过本次自查自检活动，我公司特种设备事故隐患排查工作基本到位，现将自查自查情况总结汇报如下: 一、基础情况: 我公司主要特种设备现有:三套装置共有90台压力容器、2台天车。 二、特种设备自查自检情况: 经对全厂压力容器进行检查后发现二期天车自查出隐患一处，为天车吊钩向上运行控制不灵敏; 处理措施:已更换新的接触器，天车可以正常运行。。 三、其他特种附件和警示标志牌自查自检情况: 1、警示标牌、全套制度、告知牌等，现已结合安全标准化要求统一制作完毕，悬挂到位。 2、连接法兰、阀门全面检查。 3、安全阀及爆破片全面检查。 四、特种作业人员上岗证件检查情况: 全厂特种作业人员共24名，上岗证持有率100%，全部经过主管部门培训合格无证件过期情况。 五、管理责任情况: 1、全员安全责任制今年全部签定完毕。 2、节假日期间安排相关人员进行值班，并及时上报节假日的生产运行情况给有关领导及部门。 六、培训教育情况: 公司组织召开了全厂范围的特种设备安全培训教育学习会议，会议针对“特种设备安全法”“特种设备安全使用”、“特种作业人员持证上岗”及“冬季交通安全教
叉车自检报告及叉车使用说明及承诺书
场（厂）内机动车辆自检报告
叉车使用说明及承诺书 1. 保持叉车清洁。 2. 叉车操作必须持证上岗。 3. 清勿超载.注意允许荷载量。 4. 操作前,检查刹车效果。 5. 不要突然启动,急刹车或急转弯。 6. 在提升时,不要猛拉液压杆。 7. 切勿在斜坡上启动,不可在斜坡上横向行驶。 8. 叉车行驶时速度不得超过15公里/小时。 9. 注意湿滑的地面。 10. 切勿推、拉货物。 11. 切勿在起生的货叉下站立或经过。 12. 勿允许其他人员搭乘叉车。 13. 确认与路边或平台边缘保持距离。 14. 禁止荷载偏离中心。 15. 切无将叉车停泊斜坡上，停车时应拉手刹车。 16. 发生故障时，应悬挂危险或故障。 17. 在以下情况时，应使叉车减速⑴转弯时；⑵接近货物托盘时； ⑶接近推货区时；⑷进入狭窄的通道时；⑸地面或路面状况不佳时。 18. 泊车时：拉起手刹车，门架前倾，降低货叉至地面不要停在斜坡上离开时，拔下钥匙。 19. 堆货操作：⑴降低速度；⑵在堆货区前，停下叉车； ⑶检查堆货区周围的安全状况；⑷调整叉车位置，让叉车位于堆货位置的正前方；⑸将货叉倾至水平位置；⑹将货叉高过堆放位置；⑺检查堆放位置并慢慢地向前行使，停放在正确的位置上；(8)确认货物在堆货位置的正上方，慢慢
地降低货叉；(9)检查叉车后方的空间，将叉车慢慢地后退；(10)确认货叉尖端完全离开货物及托盘，将货叉降至行驶位置（离开地面150-200毫米）。 20. 拣货操作：⑴降低行驶速度；⑵在货物前停下叉车（货物与货叉尖端的距离约为300毫米）；⑶确认叉车停在货物的正前方；⑷检查拣货区周围安全状况；⑸将货叉倾至水平位置；⑹将货叉提高至插入位置；⑺检查插入位置并慢慢向前插入货物；⑻在插入货物后，将托盘升起50-100毫米；⑼慢慢地将门架完全后倾；⑽确认叉车后方可足够的空间，慢慢地倒车直到可降低货物；⑾降低货物到行驶位置（托盘插脚离地约150毫米-200毫米）；⑿将门架完全后倾，以稳定货物；⒀将货物运至目的地。 责任人： 使用单位： 承诺人： 电话号码：
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宝丰能源集团大检修关键设备润滑油更换、过滤、化验检查报告 宝丰能源集团生产运行部 聚合车间特种设备 自查自检情况报告 根据宁东质监局监局的指示和集团公司及烯烃二分公司要求，2018年3月10日聚合车间迅速开展了针对特种设备及特种作业人员的全面自查自纠活动，重点落实了对特种设备事故隐患的排查整改工作，确保特种设备安全运行，加强特种作业的安全培训，通过本次自查自检活动，我车间特种设备事故隐患排查工作基本到位，现将自查自查情况总结汇报如下： 一、基本情况 压力容器292台（其中Ｉ类71台，ＩＩ类192台，ＩＩＩ类29台），现使用292台，压力管道13613米，起重机械3台，现使用3台，电梯3部，现使用3部，厂内机动车辆2辆，现使用2辆。 二、管理责任情况 1、建立聚合车间特种设备操作规程。 2、岗位安全责任制已建立。 2、制定了聚合车间电梯火灾事故应急处置方案，预计2018年4月20日进行了电梯火灾事故应急预案的演练，并做记录。 三、培训教育情况
聚合车间现有操作人员102名，安全生产作业证持有率100%，人员特种作业取证情况见下表： 四、特种设备技术档案建立情况 压力容器、压力管道、起重机械、电梯、安全阀、叉车等特种设备台帐、技术档案已建立，记录清晰，内容完善。 五、特种设备安全附件和安全保护装置 （一）安全阀已按期校验并铅封，压力表、温度计已按期检验并张贴检验标志。 （二）告知牌、安全警示牌等已结合安全标准化要求统一制作完毕，悬挂到位。 六、事故应急预案
特种设备安全工作自检自查报告经典范文五篇2019
特种设备安全工作自检自查报告经典范文五篇2019 安装着特种设备，且需要定期检查，检查后我们需要写检查报告，下面是学习啦小编收集的特种设备安全工作自检自查报告的内容，供您选择。 根据南京市质量监督关于全市开展油气管道、燃气管网安全生产专项检查的通知(宁安委【20XX】45号)文件要求，我公司迅速成立了自查自纠小组开展了针对特种设备及特种作业人员全面的自查自纠工作，重点落实特种设备的事故隐患排查工作，确保特种作业人员持证上岗，加强安全培训。通过此次活动我公司特种设备的故障隐患排查基本到位。现将自查自纠汇总报告如下: 一、我公司特种设备压力管道及安全附件如下: 1、特种设备2台:压力容器1台、电动单梁起重机1台 2、压力管道长度500米左右 3、压力表 1块、安全阀1只 二、特种设备自查自纠情况说明: 一期2台特种设备均已正常使用，而且均在检验期之内。压力管道长度约500米已正常使用，储气罐压力达到0.70MPA时机器停止运行，压力表及安全阀均已校验完毕。 三、特种人员上岗证件自查情况说明: 已在第一时间内到相关部门培训争取尽快取得该资格证 四、限期整改情况说明: 1、关于压力管道做安全标识 2、相关工作人员必须严格按照规章制度操作 五、培训教育情况: 公司组织了相关部门召开特种设备安全培训学习，主要针对特种设备使用及加强操作人员的安全意识，杜绝事故隐患从而达到此次培训目的。 根据新区质监局“关于做好2014年“两节”“会”期间特种设备大检查工作通知”的文件指示要求，我公司迅速开展了针对特种设备及特种作业人员的全面自查自纠活动，重点落实
了对特种设备事故隐患的排查整改工作，确保特种作业人员全部持证上岗，加强特种作业的安全培训，通过本次自查自检活动，我公司特种设备事故隐患排查工作基本到位，现将自查自查情况总结汇报如下: 一、基础情况: 我公司主要特种设备现有:三套装置共有90台压力容器、2台天车。 二、特种设备自查自检情况: 经对全厂压力容器进行检查后发现二期天车自查出隐患一处，为天车吊钩向上运行控制不灵敏; 处理措施:已更换新的接触器，天车可以正常运行。。 三、其他特种附件和警示标志牌自查自检情况: 1、警示标牌、全套制度、告知牌等，现已结合安全标准化要求统一制作完毕，悬挂到位。 2、连接法兰、阀门全面检查。 3、安全阀及爆破片全面检查。 四、特种作业人员上岗证件检查情况: 全厂特种作业人员共24名，上岗证持有率100%，全部经过主管部门培训合格无证件过期情况。 五、管理责任情况: 1、全员安全责任制今年全部签定完毕。 2、节假日期间安排相关人员进行值班，并及时上报节假日的生产运行情况给有关领导及部门。 六、培训教育情况: 公司组织召开了全厂范围的特种设备安全培训教育学习会议，会议针对“特种设备安全法”“特种设备安全使用”、“特种作业人员持证上岗”及“冬季交通安全教育”等进行强化学习，并观测学习结果。 XXXX有限公司
叉车年度自检报告(内容清晰)
叉车年度（首检）自检报告 使用单位名称使用单位统一社会信用代码 安全管理人员联系电话 使用登记证编号投入使用日期牌照号码设备名称 规格型号产品出厂编号制造（改造）单位制造（改造）日期 自检结论该叉车按照TSG N0001《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》的要求进行了（□年度/□首检）自行检查，运行状况良好，各项目符合相关标准及设计使用维护说明的规定，自检合格。 备注 安全管理人员（签名）：2018年8月20日 序号检查项目 （内容） 检查基本要求自检结果 1 作业 环境 检查 (1)叉车的使用区域应为规定的特定区域，作业环境应符合叉车设计与相关标准的要 求；(2)叉车行驶路面应当平坦硬实；行驶路线中存在陡坡、长坡、急弯、窄道、深 沟等特殊路况时，应当设置保护设施、警示标志和限速提示等。 √ 2 结构 型式 检查 叉车的结构型式和主要功能应符合出厂配置。√ 3 整车 外观 检查 (1)发动机、底盘有字迹清晰的编号；(2)车容整洁，车身周正，各部件齐全、完整； (3)有驾驶室的车辆，有挡风玻璃、雨刷器；(4)车辆车身的技术状况应当能够保证驾 驶人员的正常工作条件，并且具有良好的视野；(5)在用叉车应悬挂国家统一制定的 车牌。 √ 4 铭牌 和 安全 警示 标志 检查 (1)叉车的铭牌清晰可见，固定牢靠；(2)叉车的各种安全警示标志及其说明应清晰， 符合规定。 √
5 动力 系统 检查 (1)发动机应能正常起动、熄火、运转平稳，怠速稳定，机油压力正常，动力性能良 好，没有异常声响；(2)发动机的安装应牢固可靠，连接部位无松动、脱落、损坏； (3)点火系、燃料系、润滑系、冷却系的机件应齐全，性能良好，安装牢固，线路无 漏电现象、管路无漏水、漏油、漏气现象。 √ 序号检查项目 （内容） 检查基本要求自检结果 6 传动 系统 检查 (1)离合器应当分离彻底，接合平稳，工作时无异响、抖动和不正常打滑等现象，离 合器踏板的自由行程应符合整车技术条件的有关规定；机械传动的叉车，换挡应有同 步器；(2)变速器运行不应当有异常声响，变速箱不应当有自动脱档，串档现象，运 行正常，倒档可靠；(3)传动系统其他的零部件连接合适，运转平稳，运行中无振抖、 无异响；(4)液力传动叉车只有处于空档位置时，才能启动发动机；(5)静压传动叉车 只有处于制动状态时，才能启动发动机。 √ 7 行驶 系统 检查 (1)车架和前后桥不得有明显变形、裂纹和锈蚀，螺栓和铆钉等联接件不应缺少和松 动；车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不得有明显变形，各接头和衬套无松旷、移动； (2)同一轴上的轮胎规格和花纹应当相同，轮胎规格符合设计要求；(3)充气轮胎的磨 损，其胎冠花纹深度不应小于3.2mm，胎面和胎壁不应有长度超过25mm深度足以暴 露出轮胎帘布层的破裂和割伤；4)轮辋应完整无损，螺栓、螺母应齐全紧固。 √ 8 转向 与 操纵 系统 检查 (1)方向盘转动或转向控制装置操作的方向，应于叉车运行方向保持一致，并且应限 制在叉车的轮廓内；(2)转向机构不应缺油、漏油，固定托架应牢固，转向装置中的 转向节及臂,横、直拉杆及球销等转向零件应无松旷现象，横、直拉杆不允许拼焊， 间隙符合要求；(3)转向系统应当转动灵活、操纵方便、无卡滞，自由转动量应在允 许范围内，在任意转向操作时不得与其他部件有干涉；(4)叉车应当具有良好的直线 行驶性能，行驶中不得有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象，叉车侧滑量符合设计 规定；(5)采用动力转向的叉车，转向时作用在方向盘上的手操作力应当为6N-20N， 左右转向作用力相差不大于5N。 √ 9 制动 系统 检查 (1)叉车应设置行车制动和驻车制动装置，且控制装置应当相互独立；(2)驻车制动器 应是机械式的，锁止装置应灵敏可靠，驾驶员在座位上就可以实现驻车制动；(3)行 车制动器的制动踏板自由行程应符合该车技术条件要求；(4)液压式制动器，其制动 系统不应漏油或进入空气。气压式制动器，其制动系统不应漏气，设置的放气、限压 装置应功能有效；(5)叉车在平直道路上以最高档位，油门保持稳定，车辆匀速时， 点制动踏板，无跑偏现象；(6)行车制动器应使车辆在规定的制动距离内完全停止， 所测的制动距离应符合规定。 √ 10 液压 系统 检查 (1)液压系统应具有良好的密封性能，无裂纹和明显漏油现象；(2)液压管路应畅通、 固定牢靠，密封良好，管路布置与其他运动机件不应相互干涉；(3)油泵、油马达、 油缸等液压元件运转正常，连接无松动；(4)液压控制操纵手柄（杆）无变形，轻便 灵活，工作可靠；(5)安全阀动作灵敏可靠，各功能元件齐全有效；(6)液压系统中的 各工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显的冲击现象。 √ 11 电气 和 控制 系统 (1)叉车的启动应当设置开关装置，需要由钥匙、密码或者磁卡等才能启动；(2)叉车 应安装电源总开关，且灵敏有效；蓄电池叉车应设置符合要求的非自动复位且能够切 断总控制电源的紧急断电开关；按照相关标准设置的各种仪表齐全有效；(3)平衡重 式叉车应设置前照灯、制动灯、转向灯等照明和信号装置，其他叉车根据使用工况设 置照明和信号装置；(4)装有灯具时灯泡应有保护装置，安装应牢靠，不应因车辆震 动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向，所有灯光开关应安装牢固，开启、关闭 自如，不应因车辆震动而自行开启或关闭；(5)蓄电池叉车，蓄电池金属盖板和蓄电 池带电部分之间应当有30mm以上的空间，当盖板和带电部分之间有绝缘层时，其间 隙应为10mm。(6)电动机运转平稳无异响，工作温升正常，防护装置应齐全。 √
特种设备安全工作自检自查报告经典范文五篇2020.doc
特种设备安全工作自检自查报告经典范文五 篇2020 安装着特种设备，且需要定期检查，检查后我们需要写检查报告，下面是学习啦小编收集的特种设备安全工作自检自查报告的内容，供您选择。 特种设备安全工作自检自查报告精选(一) 根据南京市质量监督关于全市开展油气管道、燃气管网安全生产专项检查的通知(宁安委【20XX】45号)文件要求，我公司迅速成立了自查自纠小组开展了针对特种设备及特种作业人员全面的自查自纠工作，重点落实特种设备的事故隐患排查工作，确保特种作业人员持证上岗，加强安全培训。通过此次活动我公司特种设备的故障隐患排查基本到位。现将自查自纠汇总报告如下: 一、我公司特种设备压力管道及安全附件如下: 1、特种设备2台:压力容器1台、电动单梁起重机1台 2、压力管道长度500米左右 3、压力表 1块、安全阀1只 二、特种设备自查自纠情况说明:
一期2台特种设备均已正常使用，而且均在检验期之内。压力管道长度约500米已正常使用，储气罐压力达到0.70MPA 时机器停止运行，压力表及安全阀均已校验完毕。 三、特种人员上岗证件自查情况说明: 已在第一时间内到相关部门培训争取尽快取得该资格证 四、限期整改情况说明: 1、关于压力管道做安全标识 2、相关工作人员必须严格按照规章制度操作 五、培训教育情况: 公司组织了相关部门召开特种设备安全培训学习，主要针对特种设备使用及加强操作人员的安全意识，杜绝事故隐患从而达到此次培训目的。 特种设备安全工作自检自查报告经典(二) 根据新区质监局“关于做好2014年“两节”“会”期间特种设备大检查工作通知”的文件指示要求，我公司迅速开展了针对特种设备及特种作业人员的全面自查自纠活动，重点落实了对特种设备事故隐患的排查整改工作，确保特种作业人员全部持证上岗，加强特种作业的安全培训，通过本次自查自检活
安检自查报告范文安全自查报告
安检自查报告范文安全自查报告 **有限公司化工二分公司 秋季安全检查自查报告 安全环保部： 根据集团公司安委会9月27日下发的《关于开展秋季安全大检查活动 ___》（陕北元安发〔xx〕14号）文件要求，结合我公司实际情况，积极开展了秋季安全大检查活动。自查阶段已经结束，目前正在整改查出的各种问题。此次检查共查出各类现场隐患185项，现正在逐步整改；基础管理工作方面问题 15 项，现正在逐步整改。现将整体自查情况报告如下： 一、秋季安全检查自查情况 （一）安全责任制、管理制度和操作规程落实情况 今年来印发了《**化工二分公司反违章管理办法》、《**化工二分公司关键装置和重点部位安全管理制度》、《**化工二分公司安全员工作绩效考核办法》、《**化工二分公司绩效考核办法补充规定》、《**化工二分公司安全生产责任制》、《**化工二分公司二
0一一年安全基础管理考核办法》、《**化工二分公司二0一一年安全生产专项治理实施方案》、《**化工二分公司重大危险源管理办法》、《**化工二分公司风险评价管理办法》、《**化工二分公司厂内交通安全管理办法》等，各分厂均能认真执行。 目前，公司生产系统共有1270人，《操作规程》持有率为80%以上，部分新进员工未发放操作规程，同时公司经常组织员工学习安全管理文件和操作规程，操作人员能够认真执行规程。 （二）年度安全工作和进一步加强安全工作的计划落实情况 公司认真执行“安全第一，预防为主，以人为本，综合治理”的安全方针，持续加强和提高安全基础管理水平。xx年安全重点工作：1.加强安全文化建设，树立“安全第一”，2.强化安全培训教育，加强安监队伍建设；3.加强班组安全文化建设；4.健全安全管理制度，强化安全责任落实；5.深入开展隐患排查治理，加化重大危险源管理；6.加强事故应急管理，提升应急救援能力；7.积极开展安全基础管理考核工作达到三级标准，推进安全标准化共作，提高安全管理水平理。 （三）安全培训教育开展情况
叉车自检报告模板
叉车自检报告模板
叉车自行检查报告 （样板） 使用单位名称： 自行检查日期：
叉车自行检查报告 使用单位 注册代码制造单位 改造单位车辆名称 产品型号产品编号 额定起重量（kg）（全）自由 起升高度mm 动力方式门架形式 车辆牌号 检查依据《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》（TSG N0001-2017） 说明□1、经自行检查，车辆符合《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》的要求； □2、此车辆不在易燃易爆场所使用； □3、此车辆的用途、使用环境符合其设计制造及《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》中相关要求。 备注 检查人员日期：年月日 使用单位（签章）安全管理人员日期：年月日
序号 检查项目与要求 检查结果 结论 1 1资料核查 1.1 叉车必须具有国家统一制定的牌照，使用登记证，制造许可证（进口车辆除外）、型式试验合格证、产品质量合格证明、使用维护保养说明、自行检查报告齐全、上一年度检验报告。 2 2结构型式 2.1 核查车辆结构型式没有发生明显变化。 3 3主要参数测 量 3.1 主要参数（额定起重量、自由起升高度）应与出厂文件保持一致。 4 4整车外观检查 4.1 车身周正，各部机件齐全、完整。 5 4.2 叉车所配置的各种仪表应工作正常，功能有效。 6 5铭牌和安全警示标志检查 5.1 叉车的铭牌，至少包括制造单位名称、产品名称、型号、主参数（额定起重量）、产品编号、制造日期、许可证编号、特种设备代码等信息。同时，应当在铭牌上注明“本车仅限在工厂厂区、旅游景区、游乐场所使用”。 7 5.2 叉车的铭牌、安全警示标志及其说明应当置于叉车的显著位置。 8 6动力系统检查 6.1 发动机安装应牢固可靠，连接部分无松动、脱落、损坏。 9 6.2 发动机动力性能良好，运转平稳，没有异响，能正常起动、熄火。 10 6.3 发动机无漏水、漏油现象。 11 6.4 应当设置防止罩壳（如牵引蓄电池、发动机罩）意外关闭的装置，并且永久地固定在叉车上或者安装在叉车的安全处。 12 6.5 蓄电池叉车，蓄电池金属盖板与蓄电池带电部分之间应当有30mm 以上的空间，当盖板和带电部分之间具有绝缘层时，其间隙至少10mm 。绝缘层必须牢固，防止发生绝缘层脱落或移动。 13 7传动系统检查 7.1 机械传动的离合器应当分离彻底，接合平稳，工作时无异响、抖动和不正常打滑等现象。 14 7.2 机械传动叉车，换挡应当平顺。 15 7.3 液力传动叉车，应当具有微动功能。 16 7.4 静压传动叉车，只有处于制动状态时才能启动发动机。 17 7.5 内燃叉车，应当配备在传动装置处于接合状