气动绞车管理制度
气动绞车管理制度
一、绞车司机必须经过培训，考试合格方能持证上岗。
二、绞车司机必须熟悉本绞车的性能、结构、原理，熟悉操作方法，方能独立操作。
三、提升运输巷道内，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
四、所有气动绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。
五、气动绞车牵引距离超过15m时，都必须安装声光信号，执行“一声停、二声提升、三声下放”的信号。
六、气动绞车进气管路必须连接牢靠，严禁超载和超速运行，严禁停气或脱开离合溜放。
七、绞车管理要专人包机，保持完好，绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须齐全可靠，否则，不准使用。提升车辆的钢丝绳、连接装置、保险绳等必须符合要求。
八、绞车提升的钢丝绳必须严格执行定期检查制度，由使用单位的司机负责，在绞车使用现场应建有钢丝绳检查记录本，每天将验绳的情况详细记录在上面。
九、所有使用气动绞车的地点，必须建全《操作规程》、《岗位责任制》和绞车管理牌板。
气动绞车操作规程
一、运转前的准备
1、检查绞车周围环境：检查调度绞车安装地点5米范围内顶帮支护是否安全可靠，行车轨道有无障碍物，以便于操作和瞭望。
2、检查绞车的安装固定是否平稳牢固，绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm，绞车底座不得有裂纹。
3、检查制动闸和离合器：制动闸闸带必须完整无断裂。各部螺栓、销等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，制动闸不得过位（闸把位置在水平线以上30-40度，即应闸死，闸把位置严禁低于水平线），检查离合器开关是否灵活有效。
4、检查钢丝绳：钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不得超过规定，在滚筒上绳端固定要牢固，排列整齐，无咬绳、爬绳现象。检查钢丝绳绳头是否符合要求，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径相同并连接牢固。
5、检查气动马达、油雾器：保证油液充足、润滑正常（润滑油刚到油位镜中心为最好）。
6、开车前，应先空转1-2分钟，检查验证绞车滚筒运行方向是否与手柄箭头标志一致，并检验刹车机构是否可靠，有无异常声音。
二、启动
1、接收到准确的开车信号后，辨明开车方向，按信号指令方向启动绞车。
2、操纵气动开关手柄，缓慢松开制动闸把，使滚筒平稳运转，达到正常运行速度。
3、司机必须站在护绳板后进行操作，严禁司机在绞车两侧或滚
筒前面（出绳侧）操作；严禁司机在开车的同时处理爬绳。
三、运行
1、绞车运转过程中，司机应注意力集中，时刻注意观察设备运转情况及信号。手不离把，如收到不明信号和特殊情况，立即停车查明原因。
2、下放矿车时，应与推车人联系好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过巷或停车不到位。
3、下放重物时，将气动开关手柄打在启动位置，并刹住制动闸手把，绞车进入正常运转之后，然后松开制动闸手把，使绞车正常运行。
4、根据提放设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速，严禁空转绞车放飞车。
四、停车
1、停车时，将分配阀手柄扳至中间空车位置，然后再操纵制动系统停车。
2、在特殊情况下，需紧急刹车时，可将操作手柄和制动系统同时操作。
3、工作结束后，应将钢丝绳整齐的缠绕在卷筒，关闭进气管线上的球阀。
4、交班时必须把发现的不正常现象向相关负责人交代清楚。
气动绞车司机岗位责任制
一、牢固树立“安全第一”的思想，把安全工作放在一切工作的首位，严禁违章作业，对绞车安全运行负主要责任。
二、严格按照气动绞车操作规程作业，严格执行绞车安全设施检查制度和交接班制度，有权拒绝违章指挥。
三、绞车司机应加强学习，做到“三知、四会、三勤、三好”（知道设备结构、性能、原理；会操作、会维护、会保养、会排除一般故障；勤听、勤看、勤检查；设备运转好、清洁卫生好、工具保存好）。
四、绞车运行过程中必须精力集中，谨慎操作，不得与他人交谈，坚守工作岗位，不得擅离职守。
五、严格设备日检制度，每班按项目进行认真检查，并填写记录，严禁设备带病运行，时常保持设备完好。
六、对运行中出现的问题及时汇报，及时排除，做到不安全不运行。
钻井作业安全操作规程
钻井作业安全操作规程 1.1 交接班规程 1.1.1 钻进交接班 1)接方上钻台，交方停转，提起钻具，方钻杆出转盘，取出方补心，刹车。双方核对悬重、钻压、泵压和井下钻具结构。 2)接方接过刹把停总车，活动高速、低速、转盘气开关试气，耳听离合器进放气情况，试刹车，无问题后进行交接。 3)接班后分别合高速、低速、转盘离合器，下放钻具，配合钻工检查离合器、链条和保养整改情况。 1.1.2 起下钻交接班 1)起下钻时，钻具必须提起来，转盘上面不少于一个单根，双方核对悬重和下井工具，钻具规格、数量。 2)接方接过刹把，停总车，试气和试刹车后进行交接。 3)接班后进行检查。 1.2 操作前准备 1)接班前检查，召开班前会，根据生产任务搞好工作安排，使全班每个人都能明确本班任务和安全生产注意事项，确保生产有条不紊，安全无事故。 2)检查刹车系统是否工作良好。 3)检查大绳的死、活绳头固定情况及大绳有无断丝。 4)绞车、转盘传动装置各部位链条、万向轴、牙嵌离合器等工作状态是否正常。 5)气路系统不漏气、性能好，各种仪表灵敏可靠。 6)检查提升系统及水龙头运转是否正常。 7)检查防碰天车装置是否灵敏。 8)要求岗位人员把井口附近清理干净、利索，便于操作。
1.3 下钻头、工具、钻具检查规程 1.3.1 钻头 1)钻头型号、尺寸符合设计，无操作，否则不能下井。 2)丝扣、焊缝、台阶完好，储油系统压力平衡畅通，牙轮互不咬合、转动灵活、喷嘴尺寸符合设计要求，固定牢固。 3)钻头丝扣清洗干净试上。先用手把钻头丝扣旋上到转不动为止，此时两台肩间隙0.35～0.75mm为宜（可用厚簿规插入法测量)。若小于此要求，说明钻头丝扣偏小；若大于此要求，说明钻头丝扣偏大，都不符合钻头与钻具的连接要求。 4)用手将符合间隙规定的钻头卸下，将钻头丝扣均匀地涂上丝扣油，然后再用手上完扣，关闭转盘销子，再用大钳紧扣。5道猫头绳拉紧。紧扣时不能猛拉猛推，以免损伤牙轮钻头和丝扣。 5)钻头上紧后，上提钻具再检查牙轮，喷嘴巴掌各个部位，符合要求者方允许下井。 6)刮刀钻头检查丝扣、焊缝、台阶、喷嘴、刀片无碰伤，外径尺寸符合设计要求，接到钻具上紧后再检查上述内容。无问题下井。 7)PDC钻头按有关规定操作。 1.3.2 动力钻具 1)动力钻具上钻台必须用大钩和绷绳抬（绷绳套不允许在钻头短节上)。 2)螺杆井口试运转，合格后才能下井。 3)涡轮井口试运转，不转时可适当加大排量，再不转时，可用转盘带着转动几分钟，再不转不准下井。 4)扣上吊卡，大钩和绷绳抬上钻台，不能碰撞。 1.3.3 接钻铤 1)丝扣刷净，入井钻铤符合规定标准（弯曲度及磨损情况等)，下井前应用双钳紧扣，丝扣油符合要求。 2)钻铤下井必须使用安全卡瓦，安全卡瓦不能卡反，安全卡瓦节数符合规定，使用时卡平、卡紧。所卡部位至钻铤卡瓦距离一般在5cm左右。 3)公扣戴护丝，母扣上提升护丝，气动绞车拉到大门坡道上摆正。
电耙绞车工安全技术操作规程正式样本
文件编号：TP-AR-L8769 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电耙绞车工安全技术操作规程正式样本
电耙绞车工安全技术操作规程正式 样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、开车前的准备工作（六查） ①、清除机身上下四周的障碍物，加好各部润滑 油。 ②、电耙绞车应安放在牢固、干燥硐室内，机身 与开关板上不得由滴水。 ③、检查电气线路及开关是否齐全、完好、安 全。 ④、检查刹车部分是否灵活可靠，机身螺栓是否 紧固，木顶是否活动等。 ①、检查耙运通道有无障碍物，钢绳和耙斗的
联接，滑轮悬栓及耙齿是否固定，油轮是否灵活。 ②、空车运行1---3分钟，了解设备运转情况。 2、运行中注意事项 ①、随时注意耙道上有无行人和障碍物。 ②、绞车启运应缓慢。 ③、绞车运行中若听到或看到紧急刹车讯号，应立即松闸停车。 ④、若有超规格矿块应处理后再耙运。台耙运阻力大可将耙斗退回再耙，切不可硬拉。 ⑤、操作时应一边压紧手闸收绳，切不可将两个手闸同时收紧，以防意外。 ⑥、放钢绳时，卷筒上钢绳至少应留有三圈，不可全部放完。 ③、运行中应注意电耙和加速箱相声是否正
煤矿提升绞车房管理制度
要害场所管理制度 1、绞车房工作人员要坚守工作岗位，认真负责严防有人破坏，并严格执行各项规章制度。 2、非工作人员不准随便入内，对参观、学习和上级检查人员必须由我矿领导陪同方可入内。 3、对机械设备、保护装置等要经常检查，严格执行操作规程，发现不正常现象，立即停机报告队长，杜绝责任事故，对要害部位检修时，必须制订拆、卸、安装、试运转等项安全措施并经矿领导批准。 4、机房内严禁堆放、堆积杂物和易燃品，并做好财产管理工作。 5、值班人员要熟悉器材的性能和使用方法，并经常进行保养，保证其发挥正常作用。 6、若发生重大事故，首先抢救人员，同时保护现场，并立即向公司及矿有关领导报告，待以上人员到场后，方可进行处理。 巩义瑶岭煤业有限公司 作一份
绞车司机岗位责任制 1、严格执行交接班制度及操作规程，严守工作岗位，加强责任心，上班时间不准会客和睡觉，杜绝事故发生。 2、绞车在运转过程中，操作司机要集中精力，认真观察仪表指示及深度指示器等，严禁与他人说话，双手不准脱离操作手柄及制动手柄，认真观察绞车各部运转情况，不得做其它事情。 3、司机做到“三勤”耳勤听机器响声；眼勤看机器运转，手勤检查螺丝是否松动，电动机、减速机各种开关、钢丝绳及抱闸等，发现问题及时汇报并配合修理工进行检修，同时定期加油，保证运转良好。 4、保持室内清洁卫生，认真填写各种记录。 巩义瑶岭煤业有限公司 作一份
绞车修理工岗位责任制 1、每天绞车检查，以0.3m/s速度，检查钢丝绳，连接装置等。 2、应备有经过试验合格的钢绳并注意涂油，防止淋水生锈，超过规程规定禁止使用，对突然停车卡绳必须进行检查，遭受猛烈撞击的一段若有损坏或其长度增长0.5m以上，必须进行更换。 3、减速机和液压站油每六个月更换一次，残油经过过滤合格都方可使用，滤油器每半年清洗一次。 4、闸瓦间隙在两毫米以内，油压施压力要平稳可靠，残压在5kg以下。 5、每月应对轴承连接装置和滚筒加油一次，每星期应对电机联轴检查和加油一次。 6、做到不漏油、不漏电，每年对绞车除油一次。 7、提前一个月向管理部门，提供备件计划。 8、认真填写检修记录。
井控安全操作规程
井控安全技术操作规程 文件编码：HNZJ/HSE 6.1.5.1—2002 版本号：B 编写人：姜红波 审核人：陈博安 批准人：田平 批准日期：二○○八年？月？？日 -------------各类专业好文档，值得你下 载，教育，管理，论文，制度，方案手
1 总则 1.1 为了规范钻井生产过程中对涉及井控装备的安装；井控装置、设备、工具、元（器）件的试压；钻井施工过程中的各层套管的承压试验；地层承压试验；井控装置的现场检查、保养、使用；溢流、井喷和井控防喷演习过程中的开关井的操作；井控装备拆卸等过程的安全管理，预防各类事故的发生，特制定本规程。 1.2本规程适用于本公司所属各钻井队井控作业的安全管理。 1.3 职责 1.3.1生产技术科负本作业的技术指导和执行过程的监督检查； 1.3.2安全环保监察科负责本规程的安全监督管理； 1.3.3各钻井队负责本单位有关井控作业措施的落实和安全监护工作。 2 规范性引用文件 SY/T5964—2006 钻井井控装置配套安装调试与维护 SY/T6426—2005 钻井井控技术规程 SY/T5430—1992 地层破裂压力测定套管鞋试漏法（2005年3月更改）SY/T5467—1992 套管柱试压规范 Q/SH1030 098—2006 河南油田钻井井控技术规程实施细则 钻井工程公司井控实施细则（补充） 3 井控装备安装操作规程 3.1基本要求： 3.1.1作业人员必须经过相关知识培训，掌握相关知识和技能，并取得相应操作证件，按规定穿戴好劳动保护用品方可作业； 3.1.2 作业前召开班前会，明确作业任务，分析作业现场情况，对可能存在的安全风险进行辨识，制定防范措施；确定现场负责人、指挥人、安全监护人和操作 -------------各类专业好文档，值得你下 载，教育，管理，论文，制度，方案手
卷扬机安全操作规程
建筑卷扬机安全规程 GB13329-91 主编部门：中华人民共和国劳动部 批准部门：中华人民共和国建设部 1992-10-01 １主题内容与适用范围 本规程规定了建筑卷扬机设计、制造、使用及维修方面的安全要求。 本规程适用于建筑和安装工程中使用的由电动机驱动的建筑卷扬机（以下简称卷扬机）。由其他动驱动的卷扬机也可参照执行。 本规程不适用于全部或部分载荷为人员的起重设备。 ２引用标准 ＧＢ１１０２圆股钢丝绳 ＧＢ３８１１起重机设计规范 ＧＢ５９７２起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 ＧＢ６９４７建筑卷扬机试验规范和方法 ＧＢＪ２３２电气装置安装工程施工及验收规范 ＪＪ１２．３建筑机械焊接件通用技术条件 ＪＪ１５建筑机械装配通用技术条件 ３结构和构造 ３．１材料 卷扬机零件所用材料的机械性能和化学成分应符合有关国家标准的规定，并按图样规定的材料生产。对进厂的材料应进行检验，不符合规定的不得使用。 ３．２连接 ３．２．１焊接连接 焊缝必须符合ＪＪ１２．３的规定。对主要受力构件的焊缝必须按设计要求进行质量检查。 ３．２．２铆钉和螺栓连接 ３．２．２．１铆钉和螺栓连接应符合ＧＢ３８１１的规定。
３．２．２．２采用高强度螺栓连接，应按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。 ３．３操纵件 ３．３．１在常规作业使用的操纵件，应装在司机操作方便的地方。 ３．３．２设置操纵件时应考虑使司机操作位置尽量远离图１中阴影所示的区域。如操作位置在此区域内，则必须采取措施以保护司机安全。 图１应避免的操作位置区域示意图（略） ３．３．３卷扬机在额定载荷内工作时，各操纵件的操作力及操作行程应不大于表１的规定。 表１操作力及行程 ３．４卷扬机的额定拉力大于１２５ｋＮ时应设置排绳器。 ３．５钢丝绳 ３．５．１卷扬机用钢丝绳应符合ＧＢ１１０２的规定，并应有检验合格证。 ３．５．２钢丝绳的安全系数应不小于５。 ３．５．３钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数应不少于３圈。钢丝绳末端固定应可靠，在保留两圈的状态下，应能承受１．２５倍的钢丝绳额定拉力。 ３．５．４钢丝绳的绳端固接 钢丝绳应选用与其直径相应的锥形套、编插、楔形套、绳卡、压制接头、压板等固定。绳端固接强度见表２。 表２绳端固接强度表
气动绞车管理制度
气动绞车管理制度 一、绞车司机必须经过培训，考试合格方能持证上岗。 二、绞车司机必须熟悉本绞车的性能、结构、原理，熟悉操作方法，方能独立操作。 三、提升运输巷道内，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 四、所有气动绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。 五、气动绞车牵引距离超过15m时，都必须安装声光信号，执行“一声停、二声提升、三声下放”的信号。 六、气动绞车进气管路必须连接牢靠，严禁超载和超速运行，严禁停气或脱开离合溜放。 七、绞车管理要专人包机，保持完好，绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须齐全可靠，否则，不准使用。提升车辆的钢丝绳、连接装置、保险绳等必须符合要求。 八、绞车提升的钢丝绳必须严格执行定期检查制度，由使用单位的司机负责，在绞车使用现场应建有钢丝绳检查记录本，每天将验绳的情况详细记录在上面。 九、所有使用气动绞车的地点，必须建全《操作规程》、《岗位责任制》和绞车管理牌板。 气动绞车操作规程 一、运转前的准备
1、检查绞车周围环境：检查调度绞车安装地点5米范围内顶帮支护是否安全可靠，行车轨道有无障碍物，以便于操作和瞭望。 2、检查绞车的安装固定是否平稳牢固，绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm，绞车底座不得有裂纹。 3、检查制动闸和离合器：制动闸闸带必须完整无断裂。各部螺栓、销等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，制动闸不得过位（闸把位置在水平线以上30-40度，即应闸死，闸把位置严禁低于水平线），检查离合器开关是否灵活有效。 4、检查钢丝绳：钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不得超过规定，在滚筒上绳端固定要牢固，排列整齐，无咬绳、爬绳现象。检查钢丝绳绳头是否符合要求，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径相同并连接牢固。 5、检查气动马达、油雾器：保证油液充足、润滑正常（润滑油刚到油位镜中心为最好）。 6、开车前，应先空转1-2分钟，检查验证绞车滚筒运行方向是否与手柄箭头标志一致，并检验刹车机构是否可靠，有无异常声音。 二、启动 1、接收到准确的开车信号后，辨明开车方向，按信号指令方向启动绞车。 2、操纵气动开关手柄，缓慢松开制动闸把，使滚筒平稳运转，达到正常运行速度。 3、司机必须站在护绳板后进行操作，严禁司机在绞车两侧或滚
电力系统维修管理制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 电力系统维修管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5863-65 电力系统维修管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、目的 检查并及时处理供配电系统存在的隐患，满足设备在良好的条件下运行，确保设备性能，保证安全运行。 二、适用范围 适用于专变供电系统的维修工作。 三、内容 （一）职责 1、运行技工负责机电设备的日常养护（设备不停电能做到的电柜表面、地面清洁）、简易维修（10分钟内能处理好的问题）。 2、维修技工负责机电设备的维修、养护工作。 3、维修主管负责对内部维修保养工作进行检查、指导、监督、考核。负责外委养护、维修的联系、监
督检查。 （二）、管理制度 1、运行主管每年12月按运行情况制订下年度中修、大修计划。 2、维修过程中应遵守安全操作程序、停电管理工作程序。 3、由维修技工负责维修，维修前，由维修主管重述本规程中与本次作业相关的部份内容，并按《电气维修管理规程》的有关规定，明确要本次维修的工作重点。 4、配电设备故障维修：影响供电质量及运行时的维修，一般不超过1小时，若在1小时内无法解决的重要部位故障，应将故障原因、解决方案、解决时间立即上报部门主管及公司主管领导，限期解决；不影响供电质量及运行时的维修，一般可视其用户生产用电情况确定维修时间。 5、凡是夜间发生的，不影响用户生产及其连续试验的、不会产生其它严重后果的供配电故障，可以
绞车司机安全操作规程
绞车司机安全操作规程 一、提升绞车 第1条司机要经过培训，考试合格后方可上岗操作，必须熟悉和严格遵守《操作规程》。 第2条司机操作前的准备和检查： l、按规定的巡回检查路线，对重点部位进行详细检查； 2、提升绞车各种安全保护装置，必须齐全、灵敏、可靠(如过卷保护、限速保护、紧急制动闸、松绳保护、闸瓦磨损保护等)，必须每班试验一次，并做好检查记录； 3、提升绞车制动系统应处于制动位置； 4、绞车启动前应按操作程序进行准备； 5、保持绞车及机器的清洁，绞车房不可堆积其它物品，所用工具应置于一定的地方，不可放于机器附近。 第3条绞车启动前应先松开闸，再搬动控制手把，均匀加速。严禁一下就把控制手把推到位。 第4条当搬动控制器手把后，应将控制手把推到尽头切除转子全部电阻，不准将手把停留在中间位置长期运行。 第5条当绞车投入正常运转后，司机要手不离把，随时做好停车准备。 第6条下放车必须给电，不准放飞车、溜车。
第7条正常停车应使用工作闸，严禁电机反转制动。停车应先切电，将控制器手把拉到断电位置，再徐徐给闸。注意给闸不可过急(紧急停车除外)。 第8条停车时间较长，司机需离开操作台时，应断电、压紧闸。 第9条司机在绞车停运转时间，应检查如下情况： l、轴承温度：大轴25℃以下；二轴35℃以下；三轴40℃以下； 2、电机温度：不超60℃； 3、各部润滑良好； 4、电气系统无热温、无焦臭味； 第10条绞车启运中司机应注意事项： 1、司机在整个操作过程中应精力集中，随时注意操纵台上的主要仪表。 2、要随时注意深度指示器的位置。 3、要随时注意各转动部分、运转声音。 4、要随时注意听、看信号变化。 5、注意钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。 6、在运行中发现下列情况之一时，应立即断电，以常用闸制动进行中途停车。 （1）电流过大、加速太慢、不能启动； （2）气、油压表所指示的压力不足； （3）运行中声响不正常； （4）钢丝绳在滚筒上的排列发生异状、或听见不明确的信号；
小绞车安装标准及管理规定
小绞车安装标准及管理 规定 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
小绞车安装标准及管理办法为加强和尚嘴井下小绞车的管理，杜绝运输事故发生，制订本标准。本文所提到的小绞车主要包括：JD-1(11.4KW)、JD-1.6(25KW)、JD- 2.5(40KW)和JD-4(55KW)。 一、井下小绞车的安装要求及质量标准 1、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计，科长审批，矿总工程师批准，基础设计要符合绞车生产厂家图纸设计要求。安装设计中，要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式，以及下山安全设施（车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等） 2、小绞车的基础固定要满足以下要求： （1）固定使用三个月以上的上、下山小绞车和斜巷角度大于15°的小绞车或顶板条件差无法使用四压两戗固定的小绞车，必须作预埋架和浇筑水泥基础，并用螺栓将绞车牢固固定在预埋架上。
（2）运送大型综采、综掘设备的上、下山小绞车除作预埋架和浇筑水泥基础外，必须加装四压柱和两戗柱稳固。 （3）使用25kw以下的小绞车且时间超过三个月的可使用锚固技术进行安装固定。其锚杆的直径、长度，使用数量、锚孔深度及锚固力必须符合规定,必须进行拉拔试验并详细记录备案. （4）平巷经常移动的小绞车，（使用时间在三个月以内及25kw以下的小绞车），可打临时支柱固定，顶压支柱为四压两戗（或双压柱和两地锚）将绞车稳固。地锚采用Ф18×1800㎜规格的锚杆，锚杆打入底板实体的深度不小于1.5m，每条锚杆的拉拔力不小于5吨；地锚拉拔抽检数量应不少于50%，试验时按对角选择锚杆。打地锚前，应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台，地锚螺栓紧固后，露出的长度应30-50mm。地锚的拉拔力由施工单位进行试验，确认合格后方可投入使用。 （5）用压戗柱固定时，戗柱固定必须牢固可靠，戗柱与地板倾角为55-75°； 压柱必须打在底座焊接的柱窝内，严禁穿鞋。压柱要用直径不小于180mm 的红松木或硬杂木，颜色为红白相间，间距300mm。严禁直接打在支架上。柱头窝深：灰岩顶板100mm以上，砂页岩顶板：200mm以上。
付司钻安全技术操作规程示范文本
付司钻安全技术操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
付司钻安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、开泵前检查与准备： (1)检查各处螺丝是否上紧，润滑油是否加够。 (2)检查保险凡尔，泵压表是否灵敏、准确。 (3)检查皮带轮(链条、万向轴)护罩等固定是否牢靠，冷 却水(油)流道是否畅通。 (4)检查空气包内预充气压力是否符合要求，严禁用氧 气等易燃易爆气体充压。 (5)清楚高压闸门、管汇关闭情况。 (6)冬季开泵前一定要低压试运转，并用蒸气将保险凡 尔和泵压表预热。 (7)检查安全阀销钉是否符合所用缸套最大工作压力的 规定。
2、开泵： (1)得到机房和钻台允许后方可开泵，但高压管汇附近、安全阀泄流管方向及传动部分附近不准站人，也不许放置障碍物。 (2)开泵先打开回水闸门，关闭高压排出闸门，待正常后，即可打开高压排出闸门，关闭回水闸门。观察泵压和泥浆泵运转情况。 (3)密切注意泵压变化，正常后方可进入泵区，巡回检查各处是否刺漏，盘根是否刺坏、曲轴、十字头，缸内有无响声和杂音，以及各处润滑情况等，注意观察设备运转情况，发现异常及时处理。 (4)开双泵：当泵压正常后，方可按上述步骤开另一个泵。 (5)钻进时待特殊情况需停泵，先通知司钻提起钻具，
[家电企业管理]国家电网公司电力系统电压质量和无功电力管理规定
（家电企业管理）国家电网公司电力系统电压质量和无功电力管理规定
(二)1OKV及以下三相供电电压允许偏差为额定电压的±7%。 (三)220V单相供电电压允许偏差为额定电压的+7%、-10%。 第六条电力网电压质量控制标准 (一)发电厂和变电站的母线电压允许偏差值 1.500(330)kV及以上母线正常运行方式时，最高运行电压不得超过系统额定电压的+10%；最低运行电压不应影响电力系统同步稳定、电压稳定、厂用电的正常使用及下一级电压的调节。 2.发电厂220kV母线和500(330)kV及以上变电站的中压侧母线正常运行方式时，电压允许偏差为系统额定电压的0%——+10%；事故运行方式时为系统额定电压的-5%——+10%。 3.发电厂和220kV变电站的110kV—35kV母线正常运行方式时，电压允许偏差为系统额定电压的-3%—+7%；事故运行方式时为系统额定电压的±10%。 4.带地区供电负荷的变电站和发电厂(直属)的10(6)kV母线正常运行方式下的电压允许偏差为系统额定电压的0%—+7%。 (二)特殊运行方式下的电压允许偏差值由调度部门确定。第三章职责与分工 第七条各电网有限公司、省(自治区、直辖市)电力公司应结合电网发展和运行实际情况，不断加强电压质量和无功电力管理工作，在电源及电网建设与改造工程的规划、设计过程中，按照《无功补偿配置技术原则》确定无功补偿装置容量和调压装置、选型及安装地点，与电力工程同步设计、建设、验收、投产。生产管理部门应做到严格验收、精心维护、提高装置可用率；电力营销部门应监督用户遵守供用电合同中关于无功补偿配置安装、投切、调整的规定，保证负荷的功率因数值在合同规定的范围内。 各并网运行的发电机组应遵守并网协议中有关发电机无功出力的要求。
绞车安全操作规程示范文本
绞车安全操作规程示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
绞车安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、绞车司机必须严格的培训，合格后方能上岗，未经 培训严禁开绞车。 2、绞车司机严禁脱岗，熟记坑内、坑外联系铃声，对 不清楚铃声须待再次打铃后方能执行，听清铃声后须向坑 内回铃声方能执行。 3、向坑内放车时须先打放车铃，然后把钢绳与斗车挂 好并检查方能向坑内放车。放车时须均速慢行，放车速度 严禁大于每秒2米。 4、当听到坑内叫提升矿斗时，需向坑内回答提升铃声 后方能起动提升，提升过程中手不能离开刹车手柄较远， 注意钢绳排列整齐。当听到跳轨铃声时须立即停车。待处 理好后据铃声信号再提升。
5、交接班时，如有人出入坑道时严禁放车或提车。提车时须使矿车过阻车器至安全地带方能停车脱钩，放车时在安全地带须使矿车与钢绳挂牢，并发出放车铃声方能过阻车器主车。 6、经常检查绞车、天轮、托轮、阻车器及钢绳等，如发现问题须处理好后方能继续工作，尤其对钢绳，如发现破损则必须更换。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
煤矿小绞车管理制度
小绞车管理制度 （一）新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计，科长审批，矿总工程师批准，小电绞的安装、回收原则由机电科负责。安装设计中，要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式，以及下山安全设施（车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等）。 （二）使用时间超过一年和斜巷角度大于15°的小绞车应安装在混凝土基础上，临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°，载荷小于绞车额定值负载的四分之三时，可以采用压两戗柱固定，压戗柱的固定情况，必须经常检查。 （三）所有小绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。 （四）小绞车必须安装声光信号，信号线应采用橡套电缆，并且不准有鸡爪子、羊尾巴、明接头。绞车电源开关必须采用远控按钮操作。 （五）绞车管理要专人包机，谁使用谁管理，保持完好，绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须齐全可靠。否则，不准使用。提升车辆的钢丝绳、钩头、连接装置，必须符合要求，挂车要用保险钩头或马蹬，倾角大于12°时要用保险绳。 （六）小绞车在使用中必须实行班检查和日检查相结合的原则，班检查由司机负责，日检查由维护员负责。 （七）对绞车要实行定期维修，禁止在井下倒换使用或超周期使用。上井大修后的小绞车应有专人负责质量检验，不合格不准使用。 （八）小绞车司机要固定专人，经过技术培训并考核合格后方可
持证上岗，不准无证开车，司机必须严格执行岗位责任制和《操作规程》，严禁超载提运，严禁不送电放车。 （九）小绞车提升的钢丝绳和保险绳必须严格执行日检查制度，由使用单位的维护员负责，特殊情况（出现异常变化，维护员掌握不准时）汇报调度室，指定机电专职检绳员现场签定。在绞车使用现场建有钢丝绳检验记录本，每天将验绳的情况详细记录在上面。 （十）所有使用绞车的地点，必须健全《操作规程》和岗位责任制，绞车技术特征牌板。
船舶机舱部安全操作规程(通用版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 船舶机舱部安全操作规程(通用 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
船舶机舱部安全操作规程(通用版) 1．发动柴油机前，要检查蓄电池并加足电解液，检查空气压力、冷却水、润滑油、燃油，并用人力盘车两周，方可发动。 2．发动后，油压不在规定的范围内，应立即停车检查，水温达不到规定温度不得回令通知用车。 3．柴油机运转时要注意声音、气味，发现异常情况立即通知当班驾驶人员停车。 4．停船时关闭油、水、海底等不用之阀门。 5．冰冻季节应采取防冻措施。 6．班前检查舵系，机、电设备和机舱管系，必须符合航行、施工作业条件。 7．看清、听清传令信号，正确操作。 8．在轮机长统一领导下进行工作。机舱当班人员必须严格遵守
各项规章制度和安全技术操作规程，集中精力，认真操作管理，不做与工作无关的事，不得擅离岗位，做好主、辅机、电器系统的维修保养工作和启动前的检查准备工作。保证主、辅机及各类设备正常启动运转，各指示仪表的指针处在正常范围后，通知甲板部使用。 9．做到主、辅机无泄漏，做到供水、供电、供油正常，各液压、气动管系畅通，压力正常，保证生产连续性。 10．认真检查主、辅机运转、油泵、马达、绞车、离合器、刹车等机械工作情况。注意监听和观察机械设备有无异常响声。保证船舶供油、供电工作正常。 11．值班人员应及时准确地执行驾驶（操作）室车钟指示，不准开错车，紧急用车时更应做到操作及时、准确、安全、可靠。 12．当班人员应巡回检查仪表及各类设备、压力、温度、水位等情况，有异常现象及时排除，并将详细情况及时记入轮机日志。 13．做好机舱运转应变准备，当机舱发生各种故障时，应积极采取措施排除；如遇特殊情况需要慢车或停车时，应由当班轮机员与当班驾驶员（或操作员）联系，并报告轮机长。
电力系统运行管理
电力系统运行管理 第一节电力系统调度管理 第四十七条各地区公司依据电力系统不可分割的特性，结合企业管理体制的实际情况，依据电力系统“统一调度、分级管理”的原则，设立电力系统运行管理机构，明确职责，制定、完善有关的运行规程、事故处理规程及电力调度规程。 第四十八条各地区公司应根据系统容量、接线方式、管理体制等，建立健全调度管理制度。 第四十九条电力系统运行管理机构的主要职责包括： （一）编制、执行本系统的运行方式。 （二）对调度管辖设备进行操作管理。 （三）编制、批准企业调度管辖设备检修计划，并监督执行。 （四）向外系统报送有关的检修计划、提出检修申请。 （五）指挥系统事故处理，调查分析事故，制定提高系统安全经济运行的措施。 （六）参加编制、讨论、审核企业电力系统发展规划。 （七）参加管辖范围新建、改扩建工程用电设备设计方案审查、资料审查、工程验收及审核送电方案等全过程管理。 （八）管辖范围的继电保护、自动装置、通讯和远动设备的整定计算和运行管理。 （九）编制负荷平衡方案。 （十）制订限电拉路顺序及低周（低压）减载方案。 （十一）转达外系统的操作命令。 （十二）定期组织电力系统的反事故演习。 第五十条电力系统的检修管理应遵守以下原则： （一）调度管辖范围设备的检修，检修单位应提前向调度部门申报检修计划，调度接到检修申请后，应根据系统的运行状况进行批复，确定现场做好安全措施后许可开工。 96
（二）检修结束后，应确认工作结束、人员全部撤离、装设接地线等 安全措施全部拆除、工作票终结后方可送电。 （三）应采取计划检修和状态检修结合的方式，尽量与外系统配合， 避免重复停电。 第五十一条新建、改扩建设备接入电力系统首次投用时，相关单位将有关资料报电力调度，现场设备经电力调度验收合格后，方可投入运行。 第五十二条电力系统调度通讯是保证系统正常运行和迅速处理事故的主要工具，必须保证调度电话通畅，调度及管辖设备变电站必须配备录音电话。 第五十三条电力系统远动监控系统是监视、控制电网运行的重要工具，必须保证遥测数据准确，遥信信号正确。 第二节调度操作管理 第五十四条各地区公司电力系统调度操作应严格执行所编制的《电力调度规程》。 第五十五条调度操作应执行预告、命令、复诵、执行、汇报、确认的程序，并做好录音。 第五十六条应做好接地线、接地刀闸的管理工作，确保操作安全。 第五十七条应根据电网运行方式的变化，及时做好保护、安全自动装置、消弧、滤波、补偿电容等设备的投切。 第三节供电质量管理 第五十八条各地区公司应制订改善、提高系统供电质量的措施，做好频率、电压的调整工作。 第五十九条各地区公司应根据电网特点，确定电压监视控制点，按电压允许偏差值的有关规定，合理采取技术措施，如调整发电机无功、变压器调分接头、投切电容器、调整运行方式等，及时调整电网电压，确保供电电压符合有关标准。 第六十条各地区公司应把谐波治理工作纳入系统正常运行管理，采取科学有效的技术措施，限制其量值，使其符合国标相关规定。 第六十一条各地区公司自备热电站应采用先进技术，确保电力系统孤网时稳定运行。 97
煤矿绞车司机安全操作规程
煤矿绞车司机安全操作规程 一、一般要求 第l条小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的运搬绞车）司机必须经过技术培训考试合格，持证上岗。 第2条司机必须了解所操作设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。 第3条必须了解该绞车和巷道的基本情况，如：长度、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。 第4条小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车包机人、型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数、最大载荷、巷道长度坡度等）。 第5条必须执行行车不行人，行人不行车的规定，并在运输巷道内及中间车场等处安装示警红灯，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。 第6条小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。 二、开车前的检查 第7条检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。 第8条检查小绞车的安装固定，应平稳牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与巷道轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500毫米。 第9条检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。（其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死。 第10条检查钢丝绳：要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。 第11条检查小绞车控制开关，操纵按纽、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。 第12条试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，起动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。 第13条通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。 三、起动 第14条听到清晰、准确的信号后，首先开启红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。 第15条缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 第 16条小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。 第17条下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变
煤矿蓄电池机车和小绞车标准管理制度办法
编号：SY-AQ-01735 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 煤矿蓄电池机车和小绞车标准 管理制度办法 Coal Mine Battery Locomotive and small winch standard management system
煤矿蓄电池机车和小绞车标准管理 制度办法 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 第一条：蓄电池机车牵引车数，应按厂家《技术说明书》规定执行。在架线轨道运输大巷中，5t及以下蓄电池机车必须在规定区域内运行，正常情况下，严禁驶入架线机车运行区。 第二条：蓄电池机车要严格按照操作《煤矿安全规程》第三百六十一条的规定操作，并做到“七不开”，即无证不开；灯、铃、闸失效不开；巷道和轨道质量不合格不开；无司机棚室不开；超挂车或不按规定车辆运送物料不开；电瓶过放电不开；有失爆现象不开。 第三条：小绞车的安装和使用必须符合设计、作业规程中的有关规定和要求。 第四条：同一轨道运输斜巷或与斜巷交叉口使用2台以上绞车
时（包括液压绞车），除有各自提升信号统一规定外，声光信号必须有明显区别。 第五条：不得用调度绞车代替回柱绞车回柱，严禁一部绞车双向提升。 第六条：控制小绞车对拉方式运输，确需使用对拉车运输时，必须制定专项安全措施。 第七条：上山掘进采用倒拉牛提升方式时，必须编制专项安全技术措施，绞车以上12-20m内必须加强安全防护。 第八条：小绞车使用必须严格执行“八不准”，即绞车安装后，未经组织验收或验收不合格；未明确使用单位和维护包机人；安全设施不到位或存在隐患；小绞车司机未持证上岗；使用前未对连接装置及防护设施（钢丝绳、保险绳、钩头、信号、制动闸和联接装置）认真检查、记录；非绞车司机；20米内钢丝绳有2个或2个以上接头；安装地点不满足设备摆放、检修、行人、操作要求的不准使用。 每一矿井必须至少制订并完善下列运输管理制度
石油钻井岗位操作规程
第一章司钻岗位操作规程 一、操作前检查与准备 1、召开班前会，根据生产任务搞好工作安排，使全班每个人都能明确本班任务和安全生产注意事项，确保生产有条不紊，安全无事故。 2、检查主刹车及辅助刹车系统工作情况。 3、检查大绳的死、活绳头固定情况及大绳有无断丝。 4、检查所有钢缆、给进、绞车、吊索。 5、检查液压系统、性能良好，各种仪表灵敏可靠。 6、检查提升系统及动力大钳。 7、防碰天车装置必须灵敏可靠。 8、指挥岗位人员清理钻台面，便于操作。 二、正常钻进 1、钻进中严格执行技术指令。 2、均匀送钻，观察参数仪（指重表、泵压表）变化，准确地判断井下情况。 3、钻进中发生蹩、跳现象，及时汇报，根据指令调整钻压、转速等参数。 4、钻进中泵压下降，应立即停钻检查。排除地面因素后起钻检查钻具。 5、牙轮钻头使用到后期，出现蹩、跳钻、转盘负荷大、打倒车、钻时明显增加等现象，立即循环钻井液，起钻换钻头。 6、设备发生故障，尽量循环钻井液，活动钻具；不能循环钻井液及活动钻具时，可下放钻具，将悬重的2/3压至井底，使钻具弯曲，以防粘卡，排除故障后，起钻检查钻具。 7、接单根前按规定进行划眼，卸扣时不磨扣，上扣时不压扣。上提方钻杆时，观察游车，待单根下接头出鼠洞时应缓慢起出。接好单根后先开泵，正常后方可下放钻进。 8、操作失误造成顿钻或溜钻，立即循环钻井液起钻检查。 三、起钻操作 1、起钻时严格执行技术指令。 2、起钻前将钻头提离井底2m以上，循环钻井液，并活动钻具。待钻井液性能稳定，井下情况正常，准备工作完成后，方可起钻。 3、井口挂好吊环，插入磁性保险销，待大钩弹簧拉紧后方可上提。 4、上提钻具时精力集中，平稳操作，右手不离刹把，左手不离开关，目视井口，观察指重表、滚筒钢丝绳缠绕情况及钻杆接头数，判断游动滑车位置，防止顶天车。 5、起钻中途按规定进行放气，钻杆下接头出转盘面0.5-0.6m后，刹住钻具，待井口放好卡瓦或吊卡后，缓慢下放钻具。 7、井下正常时根据钻具负荷和设备起升能力合理选择起钻速度。 8、起钻遇卡，应上下活动钻具，上提拉力不得超过原悬重100KN，严禁猛提硬转，无效后接方钻杆循环钻井液，汇报请示。 四、下钻操作 1、下钻时严格执行技术指令。 2、入井钻头及喷嘴符合设计、无损伤，否则不能入井,钻头装卸器尺寸合适。 3、钻头紧扣先用链钳人力上紧，再用顶驱紧扣，扭矩符合要求，下入时缓慢通过井口。 4、入井钻铤符合规定标准（弯曲度及磨损情况等），按规定扭矩紧扣。 5、根据钻铤尺寸选择卡瓦、安全卡瓦。卡瓦距内螺纹端面50 cm ；安全卡瓦要卡平、卡紧，不能卡反，所卡部位至卡瓦距离5-8cm。
井下绞车司机安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD938 井下绞车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
井下绞车司机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、负责提升机的正常操作，确保其正常运转。 二、坚守岗位，不得擅离职守，做到一人开车，一人监护，确保安全完成当班提升任务。 三、集中思想严格按《操作规程》谨慎操作，在操作中严格执行“三不开”，（信号不明不开，没看清上、下钩不开，起动状态不正常不开）、“五注意”（注意电压、电流是否正常，注意制动闸是否可靠，注意深度指示器是否准确，注意钢丝绳是否排列整齐，注意润滑系统是否正常）如遇异常立即停车汇报检查处理。 四、加强责任心，做到“三勤”、“三好”、“四会”、“二坚持”。 五、认真填写记录，（交接班记录、巡回检查记录、安全装置试验记录、运转日志） 六、积极参加技术培训，钻研业务技术，考核合格取得司机合格证持证上岗，无合格证不作为值班司机，也不得作为监护司机。 七、爱护机器设备，保护公司财产，确保设备和有关