驾驶员培训填空题

01.制动反应时间包括：反射时间，脚从油门到制动踏板时间，用脚踩制动踏板到制动开始。

02.在交通环境中，决定行人行动的主要因素有三个即行人的思虑，经验，反应。

03.提高交通安全要从交通安全教育，立法管理，工程措施三个方面着手。

04.汽油机负荷特性是在化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得的。

05.汽车用交流发电机由定子、转子、端盖、皮带轮、风扇叶轮等组成。

06.霍尔式晶体管点火系，它主要由霍尔式点火控制器、传感器、配电器、火花塞等组成。

07.汽油喷射发动机外装燃油泵多数由电动机、滚子泵、出油单向阀、限压阀等组成。

08.离合器分离不彻底的主要原因有：踏板自由行程过大，从动盘翘曲或过厚，从动盘毂键槽与第

一轴键齿锈蚀等。

09.汽车大修竣工验收分：试车前的检验、汽车的路试、路试后检验、修理竣工四个阶段。

10.双管路液压制动传动装置种类通常有：一轴对一轴、半轴对半轴、一轴半对半轴型、半轴一轮

对半轴一轮型、双半轴对双半轴。

11.转向沉重的原因主要有：转向器轴承装配过紧、啮合转动副啮合过紧、横直拉杆球头销装配过

紧或接头缺油、轮胎气压低、转向节臂孔与主销衬套之间间隙过小。

12.陶瓷材料耐热、耐腐蚀、耐磨性能好，主要应用于活塞顶、涡轮增压器、柴油机预热室。

13.滑移率在15%—20%时，因为制动力最大，所以能得最佳的制动效果。

14.汽车新型蓄电池有：干荷蓄电池、免维护蓄电池（MF）、碱性蓄电池。

15.外部环境对驾驶员生理，心里的影响包括：行车途中听音乐、微气候变化、社会现实。

16.驾驶员的情绪，身体条件，疲劳程度，药物，疾病与人—机调节系统有密切关系。

17.汽车在不平道路上加速行驶时必须克服的阻力是滚动阻力、空气阻力、加速阻力、山坡阻力。

18.发动机常见异响的种类较多，属于非正常燃烧的声响有火花塞过热、汽油牌号选择不当、爆震、

爆燃等。

19.电控液力自动变速器主要由：液力变矩器、行星齿轮、液压控制系统、电子控制系统、冷却滤

油装置等组成。

20.电控燃油供给系统由：油箱、油泵、汽油滤清器、压力调节器、喷油器、冷启动喷油器、油管

等组成。

21.铺装道路包括：混凝土道路、沥青混凝土道路。

22.道路的构成包括车道、分离带、停车带、路肩、自行车道、人行道。

23.构成交通事故需具备的要素是：车辆、人员，在特定道路上，通行中有违法性，损害后果。

24.提高汽车燃料经济性在使用方面的措施有：提高驾驶技术、及时修理、采用现代汽车检测技术

和提高管理水平等。

25.液压传动系统通常由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件四部分组成。

26.电控发动机喷油器的喷油量主要决定于发动机负荷与转速因素的影响。

第二单元：

1. 汽车驾驶安全心理学，是以汽车驾驶员为对象，研究汽车驾驶员如何对待和克服驾驶过程中不安全因素，保障交通安全的科学。

2. 驾驶员通过视觉、听觉、触觉等器官从交通环境中获取信息，通过大脑处理。作出判断，再支配手、脚的运动操纵汽车，使汽车驾驶员的意志在道路上行驶。

3. 人体生理节律理论认为：人体的体力循环周期为23天，情绪循环周期为28天，智力循环周期为33天。

4. 情绪有心境、激情、应激三种状态。

5. 汽车驾驶员要控制情绪、情感，保证行车安全，不允许带着思想包袱开车，不在心境沮丧时开车，不在闹情绪时开车。

6. 驾驶员的意志品质表现为：自觉性、果断性、坚持性和自制性。

7. 一个人的气质可分为多血质、胆汁质、粘液质、抑郁质4种类型。

8. 经验确定，同一视线可容纳4-6个目标，而驾驶员分配到各个目标的注意量是不同的，通常分配的注意量决定于道路环境。

9. 国外驾驶适宜性检测喻为事故预防的拐杖。

10. 血液中酒精浓度达到0.15时，驾驶能力下降30%。因此，绝对禁止汽车驾驶员酒后开车。

11. 高速公路是指专供汽车方向、分道行使并全部控制出入的干线公路。

12. 高速公路与一般公路相比，具有行驶速度快、通行能力大、完善的安全服务设施、交通事故少、运输成本低等特点。

13. 高速公路至少双向设有4个以上的车道，在一些特殊地段设置了爬坡、加速、减速等车道。

14. 高速公路沿线设有完善的交通安全设施和服务设施。

15. 高速公路由主线、立交、收费站和服务区等部分组成、

16. 高速公路立体交叉又一般可分为分离式和互通式两大类。

17. 高速公路立体交叉，通常由跨线桥、主线、进出口匝道、变速车道、出口与入口等组成。

18. 高速公路服务设施分为车辆服务设施和驾驶员与乘客服务设施两大类。

19. 高速公路防眩设施通常采用绿化植物和百叶板或金属网式防眩栅。

20. 高速公路紧急电话一般设置于右侧路肩，用于事故报警和事故求救。

21. 可变信息标志是显示交通、道路、气候等状况变化的信息标志。

22. 高速公路交通控制系统一般由中央控制系统、通信系统、信息收集系统和信息提供系统四大部分组成。

23. 高速公路每侧行车带沿机动车行驶方向左侧算起，第1条车道为超车道、第2、第3条车道和其他车道为行车道。

24. 高速公路变速车道按其用途可分为加速车道和减速车道。

25. 高速公路爬坡车道在陡坡路段右侧设置的供载货汽车行驶的专用车道。

26. 随着高速公路上车速的提高，影响视觉的变化主要有以下几个方面：行驶视野变窄、辨认距离缩短、速度判断错误、距离判断错觉。

27. 在高速公路上，由于行车干扰少，操作少，外界刺激单调，极易产生疲劳，造成驾驶意识水平低沉。

28. 高速公路行车，由于行驶速度的提高，对于车辆技术性能有很大的影响，主要表现在制动停车距离延长，转弯离心力加大，轮胎性能下降等。

29. 高速公路行驶的车辆由于长时间高速行驶，轮胎温度上升，造成轮胎气压增高，轮胎强度下降，爆胎的可能性加大。

30. 规定安装安全带的车辆，其驾驶员和前排乘车人必须系安全带。

31. 机动车进入高速公路起点后，应当尽快将车速提高到50km/h以上。

32. 从匝道进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯。驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

33. 高速公路有三条车道时，设计时速高于130km/h的小型客车在第2条车道上行驶。大型客车、货运汽车和设计时速低于130km/h的小型客车在第3条车道上行驶。

34. 车辆超车时可进入超车道行驶、但不得长时间在超车道上或者是压分道线连续行驶。

35. 车辆在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50km/h。最高时速：小型客车不得高于110km/h，大型客车、货运汽车不得高于90km/h。

36. 高速公路上超车时，如行车道前方200m以内还有车时，应考虑连续超车。

37. 高速公路上车辆的行车间距在正常情况下，当行车速度为100km/h时，间距应保持在100m以上，速度为70km/h时，间距应保持在70m以上。

38. 车辆在高速公路上行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯，是施离行车道，将车停在紧急停车带或者右侧路肩上。禁止在行车道修车。

39. 机动车因故障不能离开行车道时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100m处设置故障车警告标志牌，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。

40. 进入高速公路的车辆应当配备故障车警告标志牌。

41. 除救援、清障车外，禁止其他车辆拖拽故障车、肇事车在高速公路上行驶。

42. 高速公路出口前2km、1km、500m及出口处设有相应的出口预告标志和出口标志。

43. 车辆在驶离高速公路行车道进入减速车道时，应从减速车道始端驶入，不得从减速车道中部或由超车道直接驶入。

44. 驶离高速公路时，如果错过出口，严禁紧急制动、倒车、逆行、穿越中心分割带掉头，只能继续向前行驶，到下一出口驶出。

45. 通过高速公路立体交叉，一要降低车速；二要看标准；三要多观察匝道走向。

第四单元：

1. 道路旅客运输是指人们使用运输工具，通过道路使旅客实现有目的的位移。

2. 道路旅客运输具有广泛性、适应性、便利性、多样性和经济性。

3. 道路旅客运输按其营运方式分类主要有班车客运、旅客客运、出租车客运、包车客运和定线客运。

4. 车票是旅客支付客车运费、乘车的凭证。

5. 旅客运输按运输区域划分市区客运、短途客运、长途客运。

6. 旅客运输的基本环节主要包括售票、行包受理、候车服务、客车准备、检票上车、客车运行、到达下车、检票出站、交付行李及其他服务性工作环节。

7. 行李需凭有效客票托运，且不能超越客票的有效行程，每张客票可随当次车免费托运10kg货物，超过部分按实际托运质量收费。

8. 班车到站，驾驶员应按值班人员指挥将车辆停放在适当地点，将路单、行李交接清单等有关资料，交与站务人员，并向值班人员说明本站下车人数，点交本站的行包及公文、物品等。

9. 参与营运的客运汽车必须经过车辆管理部门审验合格，车前挡风玻璃右侧悬挂运输管理部门统一制作的营运线路和区间标志旅游车、包车标志等。

10. 旅客运输质量的基本要求是安全、及时、经济、方便、舒适、文明。

11. 长途客运时，在乘客上车后，驾驶员应利用发车前的时间向乘客说明本次班车的班次、沿途停靠站、终点站、发车时间、到达时间及旅客不许夹带危险物品乘车等汽车安全注意事项。

12. 双层客车在运行中，一定要控制好车速，避免急转转向盘，特别是在转弯时，要减速缓行，避免由于车速过高而导致汽车倾翻。

13. 出租车运输主主要是一种按照乘客的需要在指定的时间、路线、地点运行，在指定的地点上、下车及等候，按里程或按时间计费的一种区域性运输。

14. 出租汽车运输主要有定线定点、定线不定点和不定线不定点3种形式，不定线不定点是出租汽车运输广泛采用的营运方式。

15. 出租车营运服务中，乘客要车的方式主要有电话叫车、乘客上停车场或营业站叫车、预约登记叫车、沿途招手叫车等。

16. 出租车安装的收费计价器应保持准确、有效。

17. 出租客车需安装安全隔离装置、防盗窃报警器等安全、防护设施。

18. 出租汽车驾驶员应树立安全、优质、诚信无欺、礼貌热情、遵纪守法的服务宗旨。

19. 出租车夜间出远郊或出市区营运，要到营业站或治安站点登记。

20. 出租车驾驶员应主动为乘客提供方便，不论里程远近，无正当理由不得拒载，更不准强行拉客。

21. 起租费是指客户使用1次出租车应付的最低租车费。

22. 当出租车辆遇劫时，要冷静、沉着，寻找机会逃生，并尽快报警

第二篇

第一单元：

1. 汽车局部故障是指汽车部分丧失工作能力，即降低了使用性能的故障。

2. 异响是指汽车总成或机构在工作中产生的超过技术文件规定的不正常响

声。

3. 过热是指汽车总成或机构的工作温度超过技术文件规定的现象。

4. 汽车故障的直观诊断方法有：问、看、听、嗅、摸、试等多种。

5. 曲柄连杆机构常见的异响有：①活塞敲缸响；②曲轴轴承响；③连杆轴承响；

④活塞销响；⑤活塞环响以及活塞顶气缸盖响等多种。

6. 连杆轴承发响的主要原因是由于连杆轴承盖螺栓松动和轴承间隙过大所

致。

7. 配气机构常见的异响有：①气门响；②气门弹簧响；③气门停杆响；④气门座圈响；⑤正时齿轮响以及凸轮轴响等多种。

8. 导致机油压力过低的主要原因有：①机油品质下降；②曲轴轴承、连杆轴承间隙过大；③机油泵耗损；④机油滤清器工作失常。

9. 点火正时过迟、混合气过浓或过稀、排气门间隙过大、燃烧室积炭过多。将可引起发动机温度过高的故障。

10. 发动机风扇皮带松弛、沾油后打滑和风扇叶片变形，将导致发动机温度过高。

11. 汽油机油路故障，主要是指汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器及其连接的油管等总成发生的故障

12. 汽油机不来油或来油不畅的主要部位出现燃油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器及其连接的油管等总成内。

13. 当混合气过稀时，发动机难以起动，加速困难，动力不足，并且发动机极易

发热。当猛踩加速踏板时，可能引起回火现象。

14. 当汽油泵滤网过脏，进出油阀贴合不严，油杯漏气，则会引起供油不足，造成混合气过稀。

15. 汽油泵膜片破裂、膜片弹簧过软，会使混合气出现过稀故障。

16. 怠速不良分为无怠速、怠速过高和怠速不稳3种状态。

17. 汽油机电路故障，主要指蓄电池、点火线圈、分电器、火花塞以及它们之间所连接的线路等发生的故障。

18. 将分火头反放在发动机上，运用高压电对分火头试火检验时，若不跳火，说明分火头完好；若跳火，则说明分火头损坏。

19. 取下分电器悬空，拔下火花塞上各根高压分线捏成1把，将线头距缸盖约5 mm试火，若不跳火，说明分电器盖完好；若某根高压分线头跳火，则说明该线插孔与中心插孔之间裂损窜电。

20. 火花塞短路法又称单缸断火法。是利用螺丝刀搭在火花塞顶端接线柱上，与缸盖相通，使火花塞短路而不工作，以判断该缸工作情况有否变化的一种方法。

21. 采用高压试火法，观察高压火花的有无和强度，可以判断点火系的功能。

22. 汽油机能够正常运转，其混合气品质、高压火花、点火正时和机械性能等4个条件均应具备良好状况，缺一不可。

23. 逐个拔出各火花塞上的高压分线试火，若火花强，却不能起动，则说明点火不正时或火花塞不良。

24. 拔出分电器中心高压线试火，若火花强，却不能起动，则说明故障在分火头或高压分线或火花塞。

25. 分电器断电触电烧蚀、脏污或不能闭合，则会导致低压电路断路故障。

26. 拆下分电器绝缘接线柱上的小导线试火，若无火，则说明绝缘支架短路或小导线短路。

27. 若对中心高压线试火，有火，而某高压分线试火，无火，则说明是分火头击穿或分电器盖裂损或高压线断路。

28. 发动机怠速不良的原因，多由于油路、电路、发动机温度或气缸压缩压力不正常所致。

29. 柴油机故障主要是指燃油箱、输油泵、调速器、喷油泵、喷油器以及高压油管、空气滤清器等总成发生的故障。

30. 喷油器不喷油的故障，其原因主要在于：①针阀喷油孔堵塞或过热后咬住；

②针阀积炭或烧结而不能起动；③压力弹簧松动、过硬；④喷雾品质不良等。

31. 柴油喷泵柱塞与套筒间隙过大、柱塞脚与挺杆间隙过大，都将导致起动困难及力。

32. 柴油机排黑烟的主要原因多为：①空气滤清器堵阻；②排气制动阀未全开；

③喷油时间过早；④喷油器不良；⑤气缸压力过低。

33. 柴油机排白烟的主要原因多为：①柴油中有水；②气缸内进水；③喷油时间不正时；④喷油量不当；⑤喷油雾化不良；⑥气缸压力过低。

34. 柴油机工作粗暴是指工作时产生振动，并伴有强烈的敲击声。

35. 柴油机飞车的主要原因多为：①额外增油；②调速器和喷油泵调整不当、机件损坏、卡滞。

36. 离合器的常见故障有:①分离不彻底；②打滑；③发抖；④异响四种。

37. 离合器分离杆变形、折断及其内端面磨损、松动、调整不当，均会引起分

离不彻底故障。

38. 膜片式弹簧的离合器，其膜片破裂、弹力不足时，会造成离合器打滑现象。

39. 当离合器摩擦片过薄、硬化、烧蚀、铆钉外露及沾有油污，将会引起打滑。

40. 离合器异响，主要出现在分离机构、分离轴承和从动盘等部位。

41. 离合器摩擦片破裂变形、凹凸不平、沾有油污或铆钉外露，将出现异响和发抖。

42. 发动机、变速器固定不牢，会影响离合器而使其发抖。

43. 离合器分离轴承卡滞、烧毁，将使离合器发生异响。

44. 齿轮式有机变速器的常见故障有：跳档、乱档、异响、漏油和挂档困难等多种。

45. 挂档时，不能顺利进入档位，常发生齿轮撞击声响，这是挂档困难的现象。

46. 变速器变速叉轴锁止弹簧过硬，钢球毛糙、破裂，将引起挂档困难的故障。

47. 变速杆变形、变速叉变形和变速叉轴变形，都可能引起变速挂档困难、异响、跳档故障。

48. 变速器自锁装置弹簧过硬、折断，将引起跳档故障。

49. 传动轴平衡块脱落会破坏平衡。

50. 减速器圆锥主动齿轮轴承松旷，大多由于轴承磨损，凸缘未压紧，凸缘螺母松动或轴承调整不当所致。

51. 后桥异响多由于各部件磨损、松动、损伤以及配合调整不当、润滑不良等原因所致。

52. 对液压制动而言，制动主缸故障、制动轮缸故障、制动器故障和其它机件发生故障都将直接影响到制动效能不良。

53. 液压制动油管凹瘪、接头渗漏、制动软管老化、破裂、堵阻，均会引起制动不良。

54. 液压制动一脚制动不良，但连续踩几次制动踏板后，踏板能升高，可踩住踏板感到缓慢下降或有弹性，则说明液压制动系统内出现渗漏或有空气。55. 制动主缸、轮缸的皮碗、皮圈发生发胀、老化等变形现象，则会引起制动效能不良。

56. 制动主缸、轮缸缸体与活塞磨损、漏油，则会引起制动效能不良。

57. 制动踏板自由行程过大，将引起制动效能不良。

58. 引起气压制动不良的主要原因有：①空气压缩机工作不良；②贮气筒气压不足；③制动阀调整不当；④制动踏板自由行程过大；⑤车轮制动器不良；⑥气管及其接头漏气。

59. 空气压缩机工作不良的主要原因有：①皮带松弛、油污、老化、开裂而失效；②阀门卡滞、损坏；③阀座松动、漏气。

60. 制动蹄摩擦片沾有油污、泥水，表面烧焦以及摩擦片磨损、破碎或铆钉外露，都可能造成制动不良。

61. 气压制动室平衡弹簧预张力过大，制动室推杆行程过长。调整臂蜗杆调整不当，都可能造成制动不良。

62. 转向盘转动沉重的主要原因是：①前轮定位不准；②轮胎气压不足；③装载超限；④转向器、转向连接装置润滑不良、配合过紧、机件变形卡滞等。63. 汽车某一侧的钢板弹簧错位、折断以及两侧钢板弹簧弹力不均，将引起行驶跑偏。

64. 汽车左、右轮胎的胎压、规格不一，左、右轴距不一，均将引起行驶跑偏。

65. 前轴变形、车架变形以后，将出现一系列诸如转向沉重、行驶跑偏、行驶摆头、制动跑偏等故障。

66. 车架变形、传动轴变形、前轴变形、前轮辋变形，都会引起行驶摆头。

第二单元

1. 安全检视中，对轮胎应注意气压、夹石和破裂等情况。

2. 检视钢板弹簧，要求无断裂、无错位、无松动。挠度应正常。

3. 要求汽车牌照达到完整、无损、有效、清晰的要求。

4. 行车安全检视大梁，要求无弯曲、无断裂、无变形。

5. 解放CA1091型汽车的浮子室油平面从油面观察窗处检视。

6. 正常的机油面高度应在机油尺刻度标线的2/4-4/4之间。

7. 检视驾驶室门及其玻璃、升降机、升降手柄应齐全、完好、灵活、有效。

8. 驾驶员根据不同车型的上车要求，遵照规范动作进入驾驶室。

9. 汽车在平直道路上行驶时，两手应平稳地操纵转向盘，避免不必要的晃动。

10. 汽车起步时或换挡后，不得猛抬离合器踏板。

11. 变速一般应逐级进行，尽量避免超级换档。严禁在车速较高时，由高速档强行换入低速档代替制动。

12. 汽车行驶中，不准长期使用驻车制动器代替行车制动器。

13. 除紧急情况外，不得使用紧急制动。

三单元

1. 常见的大型旅客运输车辆有大型普通客车、卧铺客车、双层客车、豪华客

车等。

2. 下车前，应按规定要求做完停车动作，然后观察车辆前后有无影响开门的

车辆、非机动车、行人等障碍物，在确认安全后，方可下车。

3. 下车时，左手将车门打开，同时扶门窗内侧门把，车门第一次开度不宜过

大（以能探出头观察车后情况为宜），将头探出驾驶室观察车后情况，确认安全后可开大车门。

4. 起步时若感到动力不足或发动机将要熄火时，切忌勉强起步，应立即踏下

离合器踏板，随即适量提高发动机转速，重新起步。

5. 下坡起步时，在操作上除遵守平路起步要领外，还应根据车型和坡度的大

小选择适当的档位。

6. 汽车在行驶中，由于道路和地形条件、交通流量、各种动态及行驶速度的

不断变化，为适应需要，就必须进行换档来满足，而且换档操作相当频繁。

7. 加档前，应平稳地踏下加速板，逐渐提高车速。当车速适合换入高一级档

位时，均应采用“两脚离合器”法换入高一级档位。

8. 减档对于变速器不带同步器的车辆来说，关键是加“空油”及离合器踏板、

变速器操纵杆、加速踏板的配合。

9. 汽车在转弯时，由于受道路条件、交通情况及行驶阻力的影响，一般情况

下都需要降低车速。此时，驾驶员应根据所驾车型的发动机动力和转弯时车速的需要，提前选择适当的档位，进行转弯。

10. 转弯换档分为：转弯前、转弯中和转弯后换档3种。

11. 转弯后换档分转弯后减档和转弯后加档。

12. 起步后，若感到动力有余，可视情况逐步加1-3档行驶。

13. 换档时，档位要适应车型和车速的需要，车速要适应道路情况的需要。

14. 重车减档时，由于上坡车速降低很快，所以要提前减档，稍感动力不足，

就应及时减档。

15. 通过连续弯道，可将各个弯道分解承若干单个弯道，根据具体的情况进

行向左、右转弯的操作。

16. 转弯过程中，应控制好车速，注意观察前方情况，直至能看到直线路段

后，方可加速前进。

17. 汽车降低车速或停车的主要办法有：抬起加速踏板，不再加速；逐级减

档，利用发动机的牵阻作用减低车速；踏下制动踏板，用行车制动器来减速或停车3种办法。

18. 在冰雪道路上行驶时，要严格控制车速，善于利用发动机的牵阻作用，

灵活的运用制动。

19. 因故必须在坡道上停车时，要选择安全位置。车停好后将发动机熄火，

随即拉紧驻车制动器操纵杆、挂上一档或倒档，并用三角木或石块塞住车轮，以防溜车。

20. 夏季炎热天气停车，应注意油箱安全。

21. 大客车在加油站（点）停车加油时，要对乘客进行防火教育，严格遵守

加油站（点）的规定，必要时可请乘客暂时下车等待，以确保安全。

22. 倒车应严格遵守《中华人民共和国交通管理条件》的有关规定和要求。

23. 倒车中应随时做好停车准备，一旦出现险情应立即停车。

24. 汽车掉头是将原来的前进方向作180?的改变。

25. 如遇特殊情况，必须在倾斜路面或坡道进行掉头，则必须在前进或后倒

时，除使用行车制动器外，还应在停车后拉紧驻车制动器操纵杆后，再挂档前进或倒车。

26. 选择停靠地点时，要注意观察右侧道路情况，尤其应注意路边低空障碍

物的高度，在确保安全的前提下停靠。

27. 由于大型客车较高，尤其双层客车的高度更高。因此，在停靠过程中，

一定要注意路边障碍物的高度。

第四单元

1. 全挂汽车列车是由一辆普通载货汽车为牵引车与一辆或一辆以上的全挂车所组成的。

2. 双挂车列车是由牵引车和半挂车、全挂车连接组成。

3. 全挂汽车列车是通过全挂车前端的挂环与牵引车的后挂钩连接，使牵引架与牵引车连接。

4. 上坡起步无特殊情况，禁止不使用驻车制动器而用右脚同时踏加速踏板和制动踏板的办法在坡道上起步。

5. 汽车列车驾驶员换档时除具备单车驾驶员的操作技能外，还应有更高的操作技巧。

6. 减档的动作要求平稳、迅速，避免因动力不足造成车速急剧下降而被迫连续

减档。

7. 汽车列车加档，均应采用“两脚离合器”法，逐级进行。

8. 汽车列车换档，首先要考虑到与单车的区别和装载情况。然后根据道路条件和发动机动力情况换档，尤其是加档前的提速比单车大，减档时机比单车提前。

9. 汽车列车转弯应考虑到列车的高度、长度、转弯半径、装载情况和内轮差。

10. 转直角弯时，首先判断弯道情况，减速或停车后重新起步，缓慢通过。

11. 汽车列车转弯时，既要考虑到自身的特点，又要根据弯道或路口的路面情况、角度和行驶轨迹及行驶速度来确定转动转向盘的角度和速度。

12. 急转弯时，都应降低车速，低速沿弯道的外侧通过。

13. 装载较高、较大时，更应注意减速，尽量少转缓回转向盘，选择大转弯半径行驶，以保证列车的稳定性。

14. 汽车列车由于总质量增加，惯性增大，制动距离增大。

15. 停车必须严格遵守交通法规及有关规定，不得在禁止停车的地点停车。

16. 汽车列车停车前，应注意观察道路右侧的情况，充分考虑到所驾车的长度和装载情况，提前驶向道路右侧。

17. 停车后，应保持牵引车与挂车直线停放，既不妨碍交通，又便于顺利起步。

18. 倒车时，首先应观察车辆四周的情况，在确认无影响安全倒车的障碍后，按倒车要领进行倒车。

19. 汽车列车掉头，一般应选择交通条例和规则允许的能一次性顺车掉头的场地和交叉路口或较宽的通过倒车一次能掉头的路段进行。

20. 驾驶集装箱车辆，除了应该掌握普通货运车的知识和技能外，还应按照汽车列车的驾驶要领进行操作。

21. 集装箱车掉头时，除按汽车列车掉头的方法进行外，还应考虑到其高度的限制和视线的局限性，必要时可请人在车下指挥倒车。

xx年公交车驾驶员的个人总结

xx年公交车驾驶员的个人总结 xx年公交车驾驶员的个人总结撰写人：___________ 日期：___________ xx年公交车驾驶员的个人总结今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作，下面作工作总结一、潜心学习，自觉锤炼。 工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。 二、无私奉献，热情服务。 自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情

驾驶员安全教育培训考试试卷(标准版)

驾驶员安全教育培训考试试卷 (标准版) Without safety as a guarantee, it may be vanished in an instant! So the importance of safety is a subject that everyone must pay attention to. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0072

驾驶员安全教育培训考试试卷(标准版) 一、填空题（每空3分，共18分） 1、我国现行的安全生产方针是：______、______、______、 2、安全生产上的“三违”指的是：______、______、______、 二、选择题（每题5分，共20分） 1、对今年以来公安部门通报的违法驾驶中超载超过____、超速超过____等严重违法行为的要调离驾驶岗位。A、20%B、30%C、40%D、50% 2、被公安机关吊销驾驶执照的违法驾驶员，道路运输管理机构要依法吊销其 A、身份证 B、从业资格证 C、驾驶证 D、行驶证 3、对吊销从业资格证的，___年内不得重新参加从业资格考试 A、1年 B、2年 C、3年 D、5年

4、汽车二级维护必须按期进行，它是由___负责执行的车辆维护作业。 A、驾驶员 B、汽车维修企业 C、车主 D、运输公司 三、判断题（每题5分，共20分） 1、道路货物运输驾驶员不得使用伪造、变造的机动车驾驶证、道路运输证和从业资格证。（） 2、驾驶员的心理素质和身体状况对安全行车有着决定性作用。（） 3、平和的心态、稳定的情绪、良好的精神状态对安全行车至关重要。（） 4、适量饮酒驾驶车辆不会增加发生交通事故的可能性。（） 四、问答题（共42分） 1、生产安全事故分为哪些等级？（12分） 答： 2、哪些心理因素会导致人的不安全行为？（15分） 答：

公交车驾驶员培训实施方案

公交车驾驶员培训方案

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重庆市万州汽车运输集团 云阳县云万公共交通有限公司 公交车驾驶员2018年服务质量培训方案 注明： 1、本方案为2018年优质服务年度培训方案。 2、全年按季度分四次进行培训。 3、本培训方案可以重复培训。 第一讲： 为加强公交行业规范化管理，提高从业人员整体素质，提升公交行业服务水平，结合本公司实际，特制定驾驶员培训学习方案。 一、培训意义 进一步提高驾驶人员的综合素质、职业道德和文明优质服务水平，通过安全生产、文明优质服务，全面提升公交行业整体城市“窗口”形象。 二、培训目的 1、通过培训学习使驾驶人员掌握相关日常运行的基本知识。

2、使驾驶人员如何改善服务质量，提升优质服务水平。 三、培训对象 本公司所有在职驾驶员 （一）驾驶员职业道德规范： 遵纪守法、服务指挥；文明驾驶，安全行车；钻研技术，提高技能；驾乘配合，规范服务。 （二）驾驶员仪容规范 1、上班时应穿着规范的工作服装，工作服装洁净、平整、无异味、无破损； 2、身体无异味、勤洗澡更衣；口气清新、营运前不得食用带有刺激性异味食物； 3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐、无怪异发型及颜色、手部洁净、指甲修饰得体、男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女性驶员不长发披肩。 （三）驾驶员行为规范 1、微笑服务。举止得体，态度诚恳、礼貌； 2、使用普通话（必要时用双语）和文明用语为乘客服务。立迎立送，“请”字当先，说话和气、不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客； 3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向车内外吐痰等、打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客。

LNG车辆使用规范

LNG车辆使用规范 一．LNG基本知识 1. 什么是LNG？ 所谓LNG实际上是英文Liquefied Natural Gas的缩写，简称LNG，也可称为液化天然气，是天然气在常压下，当冷却至约-162℃时，则由气态变成了液态。 2. LNG的组成是什么？它有什么特点？ LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH 4，还有少量的乙烷C 2 H 6 、丙烷C 3 H 8 以及氮N 2 等其他成份组成。它的物理性质为无色、无味、无毒且无腐蚀性的液体，密度为0.430T/m3，气态密度为0.688kg/Nm3，体积约为同量气态天然气体积的1/625。其沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃，爆炸浓度范围：上限为15%，下限为5%。 3. LNG作为车用燃料有什么优点？ LNG作为优质的车用燃料，与汽柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性能好、发动机寿命长、燃料费用低、环保性能好等优点。它可将汽柴油车尾气中CH混合物排放减少72%，NOx减少39%，CO减少90%，SOx、Pb降为零，有利于保护环境，减少城市污染。 4. LNG使用安全吗？ 其实LNG是一种非常安全的汽车燃料，它汽化后的密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏就会立即飞散开来，而且它的可燃范围小（5%-15%），点燃温度高（650℃），非密闭空间内不致引起爆炸。 LNG的危险性在于它的物理性质：

A. LNG在标准状态下具有极低的温度：-162℃到-125℃； B. 具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为：620/1.； C. 天然气是易燃性气体（燃点538°C）和窒息性气体； D. 在密闭空间可能产生爆炸（空气中可燃极限5～15％）。 二． LNG车辆的安全操作 1、LNG车辆的安全驾驶 由于LNG车辆的发动机特性决定了它在发动机低转速时的输出功率较柴油发动机稍小，因而相对来说提速较慢，所以在驾驶操作时要注意车辆的正确使用和操作。 发动机启动时应注意先关闭所有仓门。在起动发动机前，拉好手制动，将变速箱换至空档，在空档状态下，将钥匙转到“ON”位臵，接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒后方可启动；起动时间不能超过10秒，连续起动要间隔半分钟；如果连续启动3次不能正常启动，则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障；每次起动后，禁止大油门运转冷态发动机，冷起动后应逐渐提高发动机转速。起动时严禁猛踩油门。应怠速运行发动机1－3分钟才能逐步提速起步；发动机怠速时间严禁超过10分钟。 起步时应严格遵守一档起步的原则，严禁二档起步。在行驶中可根据行驶的道路状况和车辆载重选择合适的档位，尽可能以经济车速行驶。正确驾驶、平稳地接合离合器，及时换档，避免突然加速和紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。由于燃气车辆低转速时输出功率不高，使用的是电子点火系统，所以应改变以前的柴油车驾驶习惯，在加档前可适当提速，但仍应尽量保持在发动机转速不超过1200-1500转/分时换档。 在行驶过程中，应注意观察有没有异常的声音，气味，注意观察仪表指示是

驾驶员培训试题(答案)

出租公司驾驶员培训考试试题 姓名：得分： 一、填空题 1、机动车驾驶人一次有两个违法记分的应当分别、显示分值。 2、机动车驾驶人一次有两个以上违法记分行业的应当在日内到机动车驾驶证核发地或者违法地公安机关交通管理部门接受为期 7 日的道路安全、法律、法规相关知识的教育。 3、驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志、并随车携带机动车驾驶证。 4、国家实行机动车第三者责任强制保险制度。 5、大雪大雨天气运营范围：东到xxx，xxx，xxx，xxxxx。 6、收取出租车费用时按计价器收费，主动出具票据，提醒乘客下车带好行李。 7、出租运营文明用语：你好、请、请系好安全带、再见。 8、作为出租车驾驶员在拒载问题上，我承诺无论遇到两个或两个以上乘客、热情服务、欢迎乘坐，做到不拒载。 9、在出租车拼座问题上，我承诺需经第一乘客同意方可进行拼座，遇到外地乘客坚决不拼座。 10、向社会承诺运营时必须系好安全带，不拒载、不拼座、不向车外抛洒垃圾。 11、冬季出车前，驾驶必须认真检查车辆的转向、制动、灯光、喇叭、刮水器等就齐全有效。 12、冬季冰雪行车前：准备随车防具铁锹、十字镐、防滑链、三角架、牵引钢索等设备。 二、判断题 1、前方正在转弯、掉头，超车时后车可以超车；（×） 2、机动车时速低于70公里的车辆，可以上高速公路行驶；（×） 3、按公司规定，公司出租车在国道行驶不得超过90公里，高速上行驶必须超过120公里；（×） 4、不按规定使用灯光的记1分；（√） 5、出租行驶可以随意掉头，强超强会；（×）

6、机动车载人不得超过核定人数；（√） 7、饮酒后不可以驾驶机动车;（√） 8、机动车遇到十字路口、拐弯处、繁华路段，做到：一停、二看、三通过;（√） 9、冬季雪天行车，必须上防滑链；（√） 三、选择题 1、驾驶与准驾车型不符的机动车一次记_____(B) A 3分 B 12分 C 6分 D 1分 2、交通信号包括_____（ABCD） A交通信号灯B交通标志C交通标线D交通警察指挥 3、出租车驾驶驾驶员必须_____等有效证件（ABCD） A驾驶证B从业资格证C行驶证D上岗证 四、简答题 1、机动车驾驶人在哪些情形下，不得驾驶机动车？ 2、xx市区路有哪些危险路段，易发生事故路段？ 3、如何搞好城市客运出租服务？

公交车驾驶员培训方案

重庆市万州汽车运输集团 云阳县云万公共交通有限公司 公交车驾驶员2018年服务质量培训方案 注明： 1、本方案为2018年优质服务年度培训方案。 2、全年按季度分四次进行培训。 3、本培训方案可以重复培训。 第一讲： 为加强公交行业规范化管理，提高从业人员整体素质，提升公交行业服务水平，结合本公司实际，特制定驾驶员培训学习方案。 一、培训意义 进一步提高驾驶人员的综合素质、职业道德和文明优质服务水平，通过安全生产、文明优质服务，全面提升公交行业整体城市“窗口”形象。 二、培训目的 1、通过培训学习使驾驶人员掌握相关日常运行的基本知识。

2、使驾驶人员如何改善服务质量，提升优质服务水平。 三、培训对象 本公司所有在职驾驶员 （一）驾驶员职业道德规范： 遵纪守法、服务指挥；文明驾驶，安全行车；钻研技术，提高技能；驾乘配合，规范服务。 （二）驾驶员仪容规范 1、上班时应穿着规范的工作服装，工作服装洁净、平整、无异味、无破损； 2、身体无异味、勤洗澡更衣；口气清新、营运前不得食用带有刺激性异味食物； 3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐、无怪异发型及颜色、手部洁净、指甲修饰得体、男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女性驶员不长发披肩。 （三）驾驶员行为规范 1、微笑服务。举止得体，态度诚恳、礼貌； 2、使用普通话（必要时用双语）和文明用语为乘客服务。立迎立送，“请”字当先，说话和气、不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客； 3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向车内外吐痰等、打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客。

4、不向乘客索要财物、不接受乘客的任何食品、饮料和香烟等； 5、回答乘客问题应主动、与乘客交流应适度、交谈内容应健康文明、不信谣、不传谣；乘客间谈话时不得插话； 6、尊重不同人群、民族的宗教信仰和风俗习惯。 （四）驾驶员车厢服务规范 1、驾驶员不得接触钱币、乘客上车时应认真监督乘客投币、刷卡、乘客投大额钱币时，应提醒乘客不找零钱。 2、车厢内备足有效票据，方便乘客取用。 3、宣传照顾老、弱、病、残、孕等特殊乘客，努力营造车厢文明礼让气氛。 4、及时报站，积极疏导车内乘客，方便乘客上、下车； 5、空调车应在车厢温度低于11度时送暖风，高于26度时送冷风。 6、广播内容应以新闻、音乐和营运服务方面的信息为主，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。 7、合理控制广播及多媒体音量，不得对乘客造成噪音干扰，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。 8、对拾遗物品要及时登记、妥善保管，按规定上缴处理； 9、做到勤检查，发现问题及时报修； 10、车头灯、尾灯、方向灯的面罩等设施完好；

驾驶员培训试题答案

驾驶员培训试题答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

出租公司驾驶员培训考试试题姓名：得分： 一、填空题 1、机动车驾驶人一次有两个违法记分的应当分别、显示分值。 2、机动车驾驶人一次有两个以上违法记分行业的应当在日内到机动车驾驶证核发地或者违法地公安机关交通管理部门接受为期 7 日的道路安全、法律、法规相关知识的教育。 3、驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志、并随车携带机动车驾驶证。 4、国家实行机动车第三者责任强制保险制度。 5、大雪大雨天气运营范围：东到xxx，xxx，xxx，xxxxx。 6、收取出租车费用时按计价器收费，主动出具票据，提醒乘客下车带好行李。 7、出租运营文明用语：你好、请、请系好安全带、再见。 8、作为出租车驾驶员在拒载问题上，我承诺无论遇到两个或两个以上乘客、热情服务、欢迎乘坐，做到不拒载。 9、在出租车拼座问题上，我承诺需经第一乘客同意方可进行拼座，遇到外地乘客坚决不拼座。 10、向社会承诺运营时必须系好安全带，不拒载、不拼座、不向车外抛洒垃圾。 11、冬季出车前，驾驶必须认真检查车辆的转向、制动、灯光、喇叭、刮水器等就齐全有效。

12、冬季冰雪行车前：准备随车防具铁锹、十字镐、防滑链、三角架、牵引钢索等设备。 二、判断题 1、前方正在转弯、掉头，超车时后车可以超车；（×） 2、机动车时速低于70公里的车辆，可以上高速公路行驶；（×） 3、按公司规定，公司出租车在国道行驶不得超过90公里，高速上行驶必须超过120公里；（×） 4、不按规定使用灯光的记1分；（√） 5、出租行驶可以随意掉头，强超强会；（×） 6、机动车载人不得超过核定人数；（√） 7、饮酒后不可以驾驶机动车;（√） 8、机动车遇到十字路口、拐弯处、繁华路段，做到：一停、二看、三通过;（√） 9、冬季雪天行车，必须上防滑链；（√） 三、选择题 1、驾驶与准驾车型不符的机动车一次记_____(B) A 3分 B 12分 C 6分 D 1分 2、交通信号包括_____（ABCD） A交通信号灯B交通标志C交通标线D交通警察指挥 3、出租车驾驶驾驶员必须_____等有效证件（ABCD） A驾驶证B从业资格证C行驶证D上岗证 四、简答题 1、机动车驾驶人在哪些情形下，不得驾驶机动车？

公交汽车驾驶员招聘方案(拟定)

2017年交投公交驾驶员招聘方案(拟定) 大庆市交投公共汽车有限公司为扩充运力储备,满足公司运营需求,将招聘一批优秀公交车驾驶员,希望通过合理、科学的招聘程序,为公司增添动力。本次招聘本着竞争择优的原则,公平公正地选拔公司所需人才,特制定本方案: 一、招聘小组:人力资源部、运营部、安全部、票务部、稽查部、优质服务部、技术信息部、通运驾校 二、招聘条件及要求 1.城市公交车驾驶员,驾驶员年龄应在25至45周岁之间; 2.招聘人数:预计人; 3.具有3年以上相应车型实际驾驶经验,从事过城市公交工作者优先。 三、招聘具体方案 1.报名阶段(提前15天) 报名材料:见(附件1),另需本人填写《报名登记表》(附件2) 报名时间:上午 8:30-11:00 下午 13:30-16:00 1 报名地点:大庆交投公交公司(高新开发区秀水路) 报名电话:0459-******* 2.考核阶段(用时3天)

(一)实际操作 招聘考核由通运驾校负责提供考试场地及考官,公交各部门负责提供考试车辆,共同配合完成。 考试内容:由通运驾校委派专业教练员为考官,按照城市公交驾驶员(A1A3)实 际操作考试标准进行考核,涉及场地内驾驶技术、实际路面操作等各项考试内容。 考核标准:能够熟练自主的完成考核项目,评分为优秀;能够较好的完成考核项目,评分为良好;能够完成大部分考核项目,评分为一般;不能够熟练掌握考核车辆的,不予继续操作进行考核。 考核操作中,如有能够依次完成所有的考核项目并达到优秀评分者,可不参加 后续笔试考核,直接参加面试或破格录取。 考试完毕后,整理实际操作考试分数,录入电脑,打印成绩单 (二)理论培训(用时1天) 1.公司各部门培训相关管理制度,安全部负责培训驾驶基础知识、道路安全法,优质服务部负责培训公交人员职业道德 与企业文化,票务部负责培训票款管理制度与规定,分公司负责培训运营纪律 与油料管理考核规定,人力资源部负责培训人事相关管理制度与规定,对新聘人员存在的问题进行针对性的培训; 2.培训结束后,要求各部门指导新招录驾驶员签字确认培训内容(附件3)。 (三)笔试面试(用时1天) 考核内容:

LNG天燃气车辆维修人员技能培训

LNG天燃气车辆维修人员技能培训 为了加强车间汽车维修人员高技能人才队伍，培养企业的技能型人才，激发车间全体人员学习新技术的热情，提升汽车维修质量和优质服务，更好地服务车队对新型LNG燃气发动机的使用，更快更全面地了解和熟悉LNG发动机的性能和技术要求以及维保注意事项。四分公司技术部特从厂家请来工程师作为此次LNG燃气发动机培训会的主讲。此次培训主要针对维修人员在维修保养过程中应当注意的细节、要求以及规范措施。 一、LNG发动机的特点： 1、LNG燃气发动机取消了柴油机的燃油系统(高压油泵、喷油器、高压油管等件），增加了燃气供给系统（气瓶、高压切断阀、减压器、燃气热交换器和节温器、喷射阀等件）。 2、采用点燃式燃烧方式（气缸盖上的喷油器安装孔改为火花塞安装孔），增加了点火控制系统（点火ICM控制器、点火线圈、高压线、火花塞）。 3、压缩比比柴油机的小，燃烧室形式（活塞）与柴油机不同。柴油压缩比17:1,天然气发动机11:1。 4、增加了信号发生器，用于判缸和测量发动机转速。 增加了混合器和节气门，使燃气和空气在混合器中充分混合。 排气温度高，增压器采用水冷中间壳。 节气门为控制空气流动的装置，采用电子节气门技术，改善了发动机的驾驶性能。 5、选配适合于燃气发动机特性的水冷中间壳涡轮增压器，循环水对增压器的润滑冷却机油进行冷却，提高了增压器的可靠性；使用增压压力电控调节技术，使发动机的增压压力得到闭环控制，这样发动机在大部分工况的动力性就能够得到控制，可以实现低速大扭矩、高温增压压力补偿等功能。 二、LNG发动机的燃烧特点： 1、燃料供给系统采用电控单点喷射技术保证任何工况下发动机良好的动力性、经济性和排放特性。 2、采用防喘振技术，在发动机大负荷急松脚踏板时，ECM根据减速触发信号，激活FSO（燃料切断）功能，在切断燃料供给的同时电子节气门保持一定的开度，消除了因节气门关闭而引起增压器喘震的可能性，提高了增压器的可靠性和经济性。 3、采用电控高能点火系统，根据发动机转速、进气压力、进气温度等信号提供最佳点火时刻，在加速和减速工况时ECM也可以对点火提前角进行调整，来保证整机的综合性能。

驾驶员岗前培训考试试卷

驾驶员考试试卷 车牌号：驾驶员姓名：得分： 一、填空：（每题1分，共14分） 1、驾驶员每月参加安全学习不得少于次，没有按时参加学习的，一次处罚元。 2、营运汽车驾驶员要加强自身修养，培养良好的个性心理，不盲目开快车，不开“英雄车”，，做到得理也让人，主动积极地维护公共秩序和交通秩序。 3、道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶 时间不得超过小时。 4、驾驶人在驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的进行认真检查，不得驾驶安全设施或机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 5、在道路运输活动中，遵章守法、是营运汽车驾驶员职业道德的重要内容。 6、饮酒后，驾驶营运机动车的除暂扣1-3个月机动车驾驶证，并处元罚款。 7、汽车通常由发动机、底盘、车身和四部分组成。 二、单项选择题：（每题4分，共40分） 1、机动车在行经无信号控制的交叉路口，在斑马线处应当。 A、减速让行； B、随意行驶； C、机动车先行 2、车辆、行人必须各行其道，借道通行的车辆和行人。 A、具有优先通行权； B、应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行； C、不管其在本道内行驶的车辆或行人 3、机动车驾驶员应遵守的是。 A、在确保安全的前提下，可以驾驶未经过检验或检验不合格的车辆； B、在患有妨碍安全行车的疾病或过渡疲劳时，在确保安全的前提下，可以继续驾车； C、车门、车厢没有关好时，不准行车。 4、机动车在高速公路行驶，因故障、事障原因暂时难以移动的，应迅速将车上人员转移 到右侧路肩和紧急停车带，在行驶方向的后方以外设置故障车警告标志并迅速报警。 A、50米以外； B、100米以外； C、150米以外 5、要做到安全第一，就必须。 A、安全系数越高越好； B、实行安全优先原则； C、既要效益又要安全。 6、机动车驾驶人驾驶车辆前。 A、只准许少量饮酒； B、不准饮酒； C、只准饮用啤酒 7、车辆通过有交通信号或交通标志控制的交叉路口时，。 A、不用减速慢行； B、减速慢行； C、不受交通信号的控制 8、机动车在夜间会车，须距对面来车以外关闭远光灯，改用近光灯。

公交车驾驶员岗前培训内容

公交驾驶员安全行车要求 1、遵守交通安全法规。 2、熟悉车辆性能，集中精力，文明驾驶，礼让行车。 3、按规定车速行驶，保持安全车距。 4、超车和会车时注意车头和车尾，让车时应让道减速。 5、通过人行横道时，应减速行驶或停车让行。 6、通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速，谨慎驾驶，不与行人和自行车抢行。 7、熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位，谨慎驾驶。 8、通过铁道口时要做到一停二看三通过。 9、站外非故障停车，不得开门上下乘客。 10、能见度较差的风雾雨雪天气及冰雪路面行车时，保持安全车速，禁止超车。 11、在冰雪路面行车时，应点刹制动，配备缓速器的车辆宜使用缓速器辅助制动。 12、遇积水路面，水情不明和积水深度超过车轮半径时，不宜通过。涉水通过后，及时采取点磨刹车的措施。 13、随时观察气压是否正常，如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。 14、发现异响或异味时，靠路边停车检查，在判明原因并排除故障前，不得继续行车。 15、车辆发生故障时，立即靠路边停车，开启危险报警闪光灯，并在车后方设置警示标志。

16、故障车被拖走时，应采取硬拖方式，同时开启危险报警闪光灯。 17、行车中不与他人闲谈和使用手机。 18、停车场内限速15km/h，出入口限速5kn/h。 19、离开车辆时，拉好手刹。收车时，关闭电源盒燃气总开关。 20、如遇突发事件，按应急预案的规定执行。公交驾驶员车厢服务 1、按规定提前上岗，检查服务设施。 2、礼貌待客，服务用语应符合相关的规定，不说服务忌语和不文明用语。 3、按规定操作报站器、读卡机、GPS车载机等电子设备。 4、提示乘客刷卡、投币、购票。本站车满员时，劝告留站乘客等候下次车。 5、车辆进站时应向车内乘客报到达站名，出站时向乘客报下一站站名。 报站器、动态显示屏和移动电视同时报站时，其内容一致。报站器故障时，应人工报站。 6、开关车门时应注意防止夹摔乘客。 7、执行政府有关减免费乘车规定，并提供相应同等服务。 8、耐心解答乘客闻讯。 9、重点照顾老幼病残孕等需要帮助的乘客。 10、向乘客进行文明乘车和安全防范的宣传。乘客较多时，应进行疏导。 11、劝阻和制止乘客携带宠物、车厢内吸烟、头手伸出窗外、乱扔废弃物等违反乘车规则的行为。 12、根据天气变化及时调整车窗开度，按规定的车内温度开启空调。 13、夜间行车时，按规定开启发光路牌和厢灯。

驾驶员安全学习记录表

驾驶员安全培训学习记录 组织部门培训 学习 时间 学 时 主持人（培训人）签名参加人员签名 培训学习内容： 一、特殊天气条件下安全行车常识 （一）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。 （二）能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持 100米以上的行车间距。 （三）能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。 （四）能见度小于50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下，驶离雾区，但最高时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。 （五）不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。 （六）停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。 （七）如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测。 二、雪天和路面结冰时如何安全行车 雪天和路面结冰对安全行车的影响主要有三个方面： （一）下雪时，飞舞着的雪花阻碍了驾驶员的视线，雪后睛天时，由于雪对阳光的强烈反射作用产生眩目及雪盲现象使驾驶员的视力下降，对行车安全极为不利； （二）冰雪路面使车辆发生滑溜，制动距离加长，在冰冻及积雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如冰路只有0、1，雪路只有0、2，因此，在路面上制动距离加长。例如：汽车以每小时70公里速度行驶时，在干沥青路上的制动距离为50米，在雪路上的制动距离为117米，在冰路上的制动距离为216米。 （三）其它车辆发生滑溜，对本车有很大威胁。在积雪或冰冻路面上行车时，车辆容易滑溜，滑溜有以下四种： 1、后轮滑溜，这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这是最常见的车辆滑溜现象。 2、前轮滑溜，这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜现象。 3、动力滑溜，由于加速过猛所引起，在积雪、结冰路面上，驾驶员因加大油门，快速行驶时常发生这类滑溜现象。

驾驶员安全培训试卷(答案).

驾驶员安全培训试卷(答案) 车号：豫E 驾驶员姓名：分数： 一、填空题： 1、对三年内分数道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人，道路运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。 2、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人岗前培训制度。 3、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全教育、培训及考核制度。 4、道路运输企业应当建立客运驾驶人从业行为到期考核制度。 二、选择题： 1、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全告诫制度。 A、警告 B、告诉 C、告诫 2、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人调离和辞退制度。 A、调离 B、辞退 C、调离和辞退 3、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人信息档案管理制度。 A、信息 B、档案 C、信息档案管理 4、道路旅客运输企业应当建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度。 A、疲劳 B、休息 C、疲劳驾驶

5、行车安全检查检视的目的是为了避免行车中出现故障发生意外，提前（A），早作准备。（依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》） A发现问题B检查 C 诊断原因 A发现问题B检查 C 诊断原因 三、判断题 1、运输企业的法定代表人是安全生产第一责任人，全面负责运输企业的安全生产工作。（√ 2、生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工作同时设计、施工、投入生产和使用。（√依据：中华人民共和国安全生产法第24条） 3、生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的管理知识和管理能力。 （×依据：《中华人民共和国安全生产法》第20条：生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。） 4、在道路上学习驾驶时，随车指导的教练员应当持有相应的教练员证。（√） 5、推进驾驶员素质教育是加强道路交通安全管理的最基础工作，是预防交通事故，保障交通安全的最有效途径。（√） 6、机动车驾驶员不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶，饮酒后不准驾驶车辆。（√。依据：《中华人民共和国道路交通安全法》）

公交车驾驶员培训及入职流程

公交车驾驶员培训及入职流程 一、无驾驶证人员 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、接受入职政审、体检； 3、参加A3或增驾A1培训，考取驾驶证； 4、拿到驾驶证后，进行驾驶实习培训； 5、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 6、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 7、岗前培训全部通过后即入职就业。 二、已持A、A1、或A3驾驶证且驾龄超过一年的人员（大公交岗位） 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 3、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 4、岗前培训全部通过后即入职就业。

三、已持A、A1、或A3驾驶证且驾龄未满一年的人员（大公交岗位） 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、报名手续完成后，进行驾驶实习培训； 3、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 4、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 5、岗前培训全部通过后即入职就业。 四、已持A2、B、B2或C驾驶证的人员（小公交司机岗位） 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评； 3、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）； 4、岗前培训全部通过后即入职就业。 五、有意向大公交岗位发展的在职小公交岗位人员 1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）； 2、参加A3或增驾A1培训，考取驾驶证； 3、拿到驾驶证后，进行驾驶实习培训；

驾驶员行车安全知识培训培训记录

课程名称：驾驶员安全教育培训 主讲人：范亚军日期：2019年月日 驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件？ （1）随身携带驾驶证，驾驶准驾车型； （2）车辆定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识； （3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效； （4）时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因？ （1）车辆出发前未做安全检查； （2）超速、开快车； （3）长途、长时间开车，精神体力不佳； （4）酒后开车； （5）随意超车、乱换车道、蛇行； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距离； （8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等； （9）闯红灯、闯平交道；（10）转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为： （1）在车门、车厢没有关好时行车； （2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品； （3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为； （4）下陡坡时熄火或者空挡滑行； （5）向道路上抛撒物品； （6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品； （7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆： 1.饮酒； 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品， 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病， 4.过度疲劳。

二、车辆管理和使用规定 一）车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则： 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序： 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经 理审批→车管员。 2.因工作需要，可填写《租车申请单》租外部车辆。 3、驾驶人员管理： 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。 2.遵守交通法规，保持车内整洁、卫生。 3.遇交通事故或车辆损坏，须入时通知公司车管人员及时处理。 4、车辆保养与检查： 1.出车前检查车况：车灯、水箱、刹车系统、轮胎等，核对公里数。 2.车辆每周清洗一次，有外表严重污染及时清洗。 3.定期保养。 5、车辆修理： 1.正常修理：由车管员向公司领导申请，指定维修厂。 2.非正常修理：因驾驶事故等造成故障，先鉴定责任后，由车管员汇报公司领导， 到定点修理厂维修。 6、奖惩： 1.奖：百日安全无事故奖。 2.罚：私自用车、造成交通事故等违规行为。 3.二）协议司机用车规定： 4.1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。 5.2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。 6.3、不得合用公司车辆办理私事。 7.4、爱车护车，保持车辆整洁。 8.5、出理交通事故，应第一时间通知公司车管员，依公司规定与安排进行理赔 及维修。 三、出车前的安全准备 1、对车辆各主要机件的基本技术要求： （1）四动：发动机运转正常；制动“一脚有效”；转向“一手能转动”；润滑性“一人能推动”，底盘各部件润滑良好。 （2）四全：蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭响亮；雨刮灵活自如。 （3）四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 （4）四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。 （5）五足：轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。 （6）四无：机件无过热；无异响；车身无歪扭；随车工具无丢失。

驾驶员安全培训考试试题与答案

驾驶员安全教育培训考试试（题2013年度）姓名：成绩： 一、填空题（20分）。（共 8小题，每空2.5分） 1、我国的安全生产方针是（安全第一、预防为主、综合治理）。 2、驾驶员必须经过专门的技术、安全培训，并经考试合格，持有《驾驶证》 方能上岗作业； 3、矿山企业必须向职工发放保障安全生产所需的（劳动防护用品）。 4、企业新职工上岗前必须进行矿级、车间级、班组级的三级安全教育，三 级安全教育的时间不少于（ 72 ）学时。 5、驾驶员必须严格遵守交通规则中的（一切规定）； 6、车辆在矿山行驶最高时速不得超过（40km），在工作面行驶时不得超过（20km）， 雨雾视线不清的天气，一律不得超过（15km）； 7、车辆进入人工面装料时，应与铲装设备密切配合，在液压铲装设备（回转角最 小）的地点装车； 8、出车前必须认真做好（方向、灯光、制动器、轮胎状况）等的各项检查工作。 二、选择题（30分）。( 共 10小题，每题3分) 1、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过( C ) 公里。 A 100公里 B 110 公里 C 120 公里。 2、《中华人民共和国道路交通安全法》是 2003年 10 月 28日全国人大( A) 通过后， 由国家主席胡锦涛签署第 8 号主席令发布的。 A常委会B全体会C法工委 3、驾驶人驾驶机动车上路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查； 不得驾驶安全设施不全或者(B ) 不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。 A证件 B机件 C文件 4、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤 亡的，车辆驾驶人应当立即( A)受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 A抢救B保护C移动 5、机动车在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间 设有隔离设施的路段以及(A ) 、施工路段，不得临时停车。 A人行横道B人行道C坡道 6、意机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧 急情况时，应当减速慢行，并(A ) 示意。 A鸣喇叭B开远光灯C停车 7、机动车在有禁止掉头或者禁止( C)标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横 道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。 A驶入B停车C左转弯 第 1 页共2页

公交车驾驶员岗位安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L4506 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 公交车驾驶员岗位安全 操作规程正式样本

公交车驾驶员岗位安全操作规程正 式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 目的 为规范公司公交车驾驶员岗位操作行为，确保公 交车驾驶员为乘客提供安全规范服务，制定本规程。 适用范围 本规程适用于镇远县城市公交有限责任公司所有 公交车驾驶员当班工作行为。 驾驶员工作状态要求 1.认同公司管理文化，严格遵守交通法规、行业 管理要求和公司规章制度，服从安全指挥，严格要求 自己，积极参与培训学习，不断提高岗位技能。

2.牢记“安全第一、预防为主、综合治理”安全工作方针，树立“以客为尊”品牌服务理念，精心操作，树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识，养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯，致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。 3.上岗驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备，熟悉线路途经路段站点、站名，熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间，熟悉线路运调作业、技术保障、后勤保障、岗位责任考核内容和本操作规程。 4.驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量，上班时要放下一切思想包袱，保持“平常心态”，保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。 5.严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开

LNG加气站安全教育培训手册.

加气站安全教育培训手册 目录 第一章安全措施 (3) 第一节安全警示牌及警示标语 (3) 第二节外来人员进站安全教育 (5) 第二章电气管理 (5) 第一节用电管理 (5) 第二节防雷、防静电规定 (6) 第三章安全检查 (6) 第一节安全检查周期 (6) 第二节安全检查主要内容 (7) 第三节安全检查的整改处理办法 (7) 第四章安全培训 (7) 第一节公司安全生产机构 (7) 第二节公司安全生产意义 (8) 第三节公司安全生产知识 (9) 第四节火灾和爆炸的基础理论 (11) 第五节加气站火源管理； (16) 第六节安全事故上报制度 (18) 第五章消防管理 (20) 第一节加气站员工安全职责要求 (20) 第二节加气站灭火方案 (20) 第三节加气站消防器材的配置和管理 (20) 第六章设备管理 (21) 第一节低温储罐 (21) 第二节低温泵 (21) 第三节加气机 (21) 第四节阀门及安全附件 (22) 第五节设备检修维护 (22) 第七章作业管理 (22) 第一节接、卸气作业安全管理 (22) 第二节加气作业安全管理 (23)

第三节加气安全操作规程 (24) 第四节卸车安全操作规程 (25) 第八章应急措施 (26) 第一节停电应急措施 (26) 第二节漏气应急措施 (26)

加气站安全教育培训手册 第一章安全措施 第一节安全警示牌及警示标语 一、安全警示标语“十大禁令” （1）严禁在站内吸烟； （2）严禁在站内生产区域进行车辆检修等易产生火花的作业； （3）严禁机动车辆在站内生产区域不熄火加气； （4）严禁在站内生产区域穿脱,拍打能产生静电的衣服； （5）严禁在站内生产区域使用手提电话,寻呼机及非防暴电器；（6）严禁在站内就地排放易燃易爆物料及化学危险品； （7）严禁在站内用汽油易挥发溶剂擦洗设备,衣物,工具及地面等；（8）严禁行人,自行车在站内穿行； （9）严禁非本岗位操作人员进行加气作业； （10）严禁驾驶员远离加气车辆； 二、安全警示标语“进站须知” （1）加气站是甲级防火单位,站内禁止烟火,任何人不得站内吸烟,不得携带火种进入站区,站内动火必须按动火级别办理动火报告; （2）进站人员不准穿带钉子鞋和穿化纤衣服接近站内设备,以防静电和碰撞火花; （3）非本站上岗工作人员,不得随意动用站内各设备,设施,不得擅自操作设备; （4）加气车辆须符合安全条件方能站加气,不准载客加气,非加气车

驾驶员安全培训试卷及答案

驾驶员安全培训试卷（答案） 车号:豫E 驾驶员姓名：分数： 一、填空题: 1、对三年内分数道路交通事故致人死亡且负同等以上责任得，交通违法记分有满分记录得，以及有酒后驾驶、超员2０％、超速５0%或12个月内有三次以上超速违法记录得驾驶人,道路运输企业不得聘用其驾驶客运车辆. 2、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人岗前培训制度。 3、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全教育、培训及考核制度。 4、道路运输企业应当建立客运驾驶人从业行为到期考核制度。 二、选择题: 1、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人安全告诫制度。 Ａ、警告Ｂ、告诉C、告诫 2、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人调离与辞退制度。 Ａ、调离B、辞退C、调离与辞退 3、道路旅客运输企业应当建立客运驾驶人信息档案管理制度。 A、信息 B、档案Ｃ、信息档案管理 4、道路旅客运输企业应当建立防止客运驾驶人疲劳驾驶制度。 A、疲劳 B、休息Ｃ、疲劳驾驶 5、行车安全检查检视得目得就是为了避免行车中出现故障发生 意

外,提前(A）,早作准备。（依据:《中华人民共与国道路交通安全法实施条例》) A发现问题B检查 C 诊断原因A发现问题B检查 C 诊断原因 三、判断题 1、运输企业得法定代表人就是安全生产第一责任人，全面负责运输企业得安全生产工作。（√ 2、生产经营单位新建、改建、扩建工程项目得安全设施，必须与主体工作同时设计、施工、投入生产与使用。（√依据：中华人民共与国安全生产法第2４条) 3、生产经营单位得主要负责人与安全生产管理人员必须具备与本单位所从事得生产经营活动相应得管理知识与管理能力。 (×依据：《中华人民共与国安全生产法》第2０条：生产经营单位得主要负责人与安全生产管理人员必须具备与本单位所从事得生产经营活动相应得安全生产知识与管理能力。） ４、在道路上学习驾驶时,随车指导得教练员应当持有相应得教练员证.（√） 5、推进驾驶员素质教育就是加强道路交通安全管理得最基础工作,就是预防交通事故，保障交通安全得最有效途径。（√） 6、机动车驾驶员不准将车辆交给没有驾驶证得人驾驶，饮酒后不准驾驶车辆。（√。依据：《中华人民共与国道路交通安全法》） 7、道路危险运输驾驶员应当取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格2年以上。（√。依据:交通部[20０6］9号令《道路运输从业人员管理规定》１1条）