保时捷卡宴保养灯归零方法
保时捷卡宴保养灯归零方法
1、点火开关打到ON位置，并立即压下按钮A2次
2、点火开关OFF位置
3、当点火开关打到ON位置，同时压下并保持着按钮A。
4，10秒后，新保养间隔将出现在显示器上，并伴随发出一响声信号。
5、释放按钮A。
6、点火开关OFF。
按住仪表上的里程归零键不放，然后打开钥匙。'
此时仪表上显示serveic rest 按下雨刮开关上的ENTER键. 即可
保时捷车系保养灯归零方法
hide=3] PORSCHE保养归零
◎EGR指示灯
?924和944 TURBO
EGR系统保养过后，按下哩程表的按键做设定，这个按键通常位于仪表板后侧的哩程表上。◎含氧感知器指示灯
?924和944
在924车型上，含氧感知器指示灯每行驶30,000哩就会亮起，显示感知器而更换感知器更换后，指示灯仍然亮着时，就必须使用粗电线或细铁棒按下位于引擎室左侧的计数器上的按钮，使指示灯
熄灭。
在944车型上，没有使用指示灯，然而每60,000哩还是必须更换含氧感知器。
█911
含氧感知器指示灯每行驶30,000哩就会亮起，显示感知器需更换感知器更换后，拆下电瓶搭铁线和哩程表，此时可以看到哩程表内的计数器，利用粗电线或细铁棒按下孔内的按键，使指示灯熄灭。
█928
在928S(LH喷射系统)车型上没有使用指示灯，然而每行驶
60,000哩，还是必须更换含氧感知器，在928和928S(CIS系统)车型，感知器更换后，重新设定位于乘客右侧地毯下的计数器，拆下计数器的螺丝和盖子，按下按钮使指示灯熄灭
奔驰保养灯归零全集
奔驰保养灯归零全集 Revised by Jack on December 14,2020
奔驰保养灯归零全集 一、奔驰 W129保养灯归零 机油保养灯归零程序： 1、点火开关开到第一段。 2、按下归零键并固定。 3、点火开关开到第二段。 4、10秒后听到一声信号响声并显示7500英里（12000公里） 5、释放归零键即可。 二、 W210 保养灯归零 奔驰新C系列（202）及E系列（210）仪表板，在定期保养里程数到时，会出现一支<扳手>的符号，则可依以下程序进行归零。 （1）将点火开关KEY—ON，然后如下按键（仪表左侧边上＋－键低面的键）2次，再将点火开关KEY—OFF。 （2）按键不要放，然后将点火开关KEY—ON，等待会听到B声，然后放开按键即可。Re: 奔驰保养灯归零 W220底盘的车型 需要打开钥匙 按一下方向盘左边的菜单键 再用上、下键选到保养归零 再按仪表右侧的R键！ W220 S350的保养归零！ 多功能显示器可经由方向盘上之图键，依车辆配备呼叫出功能。其功能如下所述：（1）总里程数及公里数（引擎保养灯归零及机油液面指示器）。 （2）音响系统（收音电台、CD片播放、录音带播放）。 （3）话机系统。 （4）导航系统。 （5）车距辨别系统（DTR）。
（6）旅程电脑。 （7）故障讯息显示功能。 （8）特殊功能设定。 进入多功能显示功能： （1）将点火开关转至1或2位置。 （2）重复压下键，直到多功能显示器出现修护人员所需之萤幕。 （3）若须呼叫额外之系统时，可压下上键及下键。 即可选择所需系统。 （4）多功能显示幕所呈现出八个系统。 （1）公里数及总里程数系统（2）音响系统 （3）话机系统（4）导航系统 （5）车距侦测系统（DTR）（6）旅程电脑 （7）故障讯息显示（8）特殊设定 （1）公里数及总程数 压下键，使多功能显示幕出现“1”画面，压下上键或下键 选择其他项目 在第2项引擎基本保养项目里，若出现板手图案，须将点火开关拔至第1段位置。压下仪表板右侧（R）键约 2秒钟。 多功能萤幕将会显示“DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVALCONFIRM BY PRESSING R”字样，此时压下（R）键即可重新设定保养公里数。 此时萤幕会出现画面。于1000KM须做保养。 另外多功能显示幕也会出现如下各字样： “SERVICE IN XX DAYS”：在XX天内保养。 “SERVICE IN XX KM”：在XX KM内保养。 “SERVICE EXCEEDED BY XX DAYS”：已超过保养*期XX。 “SERVICE EXCEEDED BY XX KM”：已超过保养公里数XX。 “CARRY OUT SERVICE”：已超出保养时间。 在第3项中引擎机油液面会出现画面：
奔驰W221保养灯复位方法
2005款奔驰W221保养灯归零方法： 奔驰公司自S系列W220后,又于2005年开发了新款W221的奔驰轿车S500。这款轿车的保养灯归零方法与W220相比，有较大的不同。具体归零方法如下： 1、将点火开关置于第一档； 2、同时压下并保持多功能方向盘上的“OK”按钮（S110s6）和右侧电话“接听/结束”按钮约5秒，此时仪表显示“Vehicle data Roller test ASSYST Plus workshop”； 3、选择“ASSYST Plus workshop”，并按下“OK”（S110 s6）按钮确认； 4、通过按下“前进/后退”按钮（S110s1）选择“Service Performed”（或“Service done”），并按下“OK”按钮（S110s6）确认。 5、通过按下“前进/后退”按钮（S110s1）选择“Due Service”或“Other Services ”，并按下“OK”按钮（S110s6）确认。说明：若全部预期维修项目已完成，则选择“Due Service”，否则，若个别项目未完成，则选择“Other Services ”。 6、如果之前选择了“Other Services ”（或“Further service”），则增加附加的维修项目到当前维修菜单。 7、通过按下“前进/后退”按钮（S110s1）选择"Complete（Full） Service" 或"Individual （single） Service Selection"，并按下“OK”按钮（S110s6）确认。说明：若全部预期维修项目已完成，则选择"Complete(full) Service" ，否则，若个别项目未完成，则选择"Individual(single) Service Selection"。 8、压下“回退”和SBS关闭按钮（S110s4），回到主菜单。 9、将点火开关置于“OFF”位置。
奔驰C200保养灯归零
奔驰C200保养灯归零 点火开关1档通话键与OK键一起按住5秒（注意要通话键先按下哦） 会出来菜单选择ASSTST PLUS保养代号按OK进去后--选择整套保养OK键--选择确认整套保养按OK键--提示进行保养么？选择是再OK--提示不能完成时选择确认OK 再关闭点火开关就行咯 打开钥匙门一档，把仪表调到里程页面，同时按住接电话键和OK键，直到页面变这保养界面，调到最下面的保养确认选项，按OK键就行了。 不知道你这台车是那一个型号。。。我说两种方法。。。要是你能够理解，常见的奔驰车你都会归0...我就是以C仔说哪。。。我先说底盘号为二零三的……首先开一格时……再按上下键使仪表盘处于默认的界面就是显示温度和里程数那一个界面〔注意这个非常重要……要是你的车上出现保养已经过了多少公里这个提示一定要按回车键使界面在默认那个界面〕然后快速按三下里程归零那个键……然后就会电压信息……就按系统键〔像一本那个键〕按压“+”和“-”键选择“CONFIRMATION”（没有就选选择第三个选项）……再按系统键确定……进去选COMPLETE SERVICE”（没有那个词就选选择第一个选项）……只要你记住一开始选3个第二次选1个就没错了.....再系统键确定……等三十秒左右就关时再开时就能了〔在这里说明一下要是你的车要是有保养已经过了多少公里……仪表显示有可能不是一万公里〕这个只能用电脑改..............二零四的方法是会面步骤和二零三一样……同时按住OK键和电话键〔最靠右那个电话键〕......此时仪表显示“ ASSYST Plus ”；就选这个按OK确定...再选选择“Service Performed”（或“Service done”）有一些车是中文的，，（方法一样）并按下“OK 确定.........有时候仪表盘那里提示不能完成保养〔你不要管它直接按确认就能了......〕……后面与相同我就不说了……再不明白请加我的号二九零四零三六六七.。。。。我QQ空间也有这方面资料.... 奔驰B200保养灯归零 仪表, 保养, 奔驰B200, 方向盘 2010年款奔驰B200，2.0排量。保养灯归零。 1：打开钥匙第一挡。 2：再按仪表山的按钮3下，仪表会出现电池电压。 3：再按下方向盘的下按钮键。选择Addit work。 4：再按下方向盘左边的确认键。 5：当出现service1~20时
保时捷卡宴S V8发动机不能启动
保时捷卡宴S V8发动机不能启动 故障现象 一辆保时捷卡宴S V8 4.5L救援车行驶了107824km，停驶1夜，第2天不能启动，打开点火开关到启动挡，启动机没有反应。但仪表有显示，按喇叭听声音明显有低沉的现象，初步判断为蓄电池电量过低。 故障诊断与排除 到达救援地点，按程序安装好新的蓄电池，启动车辆，发现故障依旧。此时仪表板上显示“Warning BrakeProportioning”、“Press Brake Pedal”的提示信息，同时仪表显示“ABS”报警灯亮。驻车制动灯不停闪烁，换挡杆开关在踩下制动踏板的情况下，不能移动出P挡位置。再到车辆后部观察制动灯工作状况，发现制动灯均不亮，如图1所示。 用PIWIS Tester进入车辆诊断界面，进入DME控制单元有故障记忆P1606通信，ASR控制单元、P0503车速传感器“A”间断／不规律／高的故障信息。返回诊断界面进入
PSM控制单元。显示“未找到系统”。进入仪表控制单元显示为01316PSM控制单元，无信号通信，故障类型断路，故障状态存在。01299网关控制单元，无信号通信。进入Tiptronic 控制单元有故障码01316PSM控制单元，进入Gateway控制单元也有故障记忆01316PSM控制单元，进入水平控制系统单元同样存储有01316PSM控制单元故障记忆，0778转向角度传感器。 至此发动机不能启动的故障可以用一个基本的故障路 径表达，由于制动踏板开关信号没有由PSM控制单元经网关单元通过数据总线系统发送到各网络单元，而导致由制动信号和PSM单元故障的连锁故障现象。 根据多控制单元出现同样的01316PSM控制单元故障通信现象，还有PSM控制单元无法进入，首先查找PSM电路控制原理图，检查仪表台右侧电器箱PSM控制单元F6、F38、F56的30A、10 A、40A保险状态正常，用万用表电压挡测量保险端电压均在12.7V，说明系统单元在配电盒位置的电源状态正常。 关闭点火开关，断开控制单元电器连接器，进行控制单元电源系统线路检测，F38保险位到PSM控制单元A4、F6保险位到PSM控制单元A32、F56保险位到PSM控制单元A1脚，测量电阻值。拔下各保险片，使用诊断线与万用表
奔驰C 保养灯归零
奔驰C200保养灯归零点火开关1档?通话键与OK键一起按住5秒?（注意要通话键先按下哦） 会出来菜单?选择ASSTST?PLUS保养代号按OK进去后--选择整套保养OK键--选择确认整套保养按OK键--提示进行保养么？选择是再OK--提示不能完成时选择确认OK?再关闭点火开关就行咯 打开钥匙门一档，把仪表调到里程页面，同时按住接电话键和OK键，直到页面变这保养界面，调到最下面的保养确认选项，按OK键就行了。 不知道你这台车是那一个型号。。。我说两种方法。。。要是你能够理解，常见的奔驰车你都会归0...我就是以C仔说哪。。。我先说底盘号为二零三的……首先开一格时……再按上下键使仪表盘处于默认的界面就是显示温度和里程数那一个界面〔注意这个非常重要……要是你的车上出现保养已经过了多少公里这个提示一定要按回车键使界面在默认那个界面〕然后快速按三下里程归零那个键……然后就会电压信息……就按系统键〔像一本那个键〕按压“+”和“-”键选择“CONFIRMATION”（没有就选选择第三个选项）……再按系统键确定……进去选COMPLETE SERVICE”（没有那个词就选选择第一个选项）……只要你记住一开始选3个第二次选1个就没错了.....再系统键确定……等三十秒左右就关时再开时就能了〔在这里说明一下要是你的车要是有保养已经过了多少公里……仪表显示有可能不是一万公里〕这个只能用电脑改..............二零四的方法是会面步骤和二零三一样……同时按住OK键和电话键〔最靠右那个电话键〕......此时仪表显示“???ASSYST?Plus??”；就选这个按OK确定...再选选择“Service??Performed”（或“Service?done”）有一些车是中文的，，（方法一样）并按下“OK确定.........有时候仪表盘那里提示不能完成保养〔你不要管它直接按确认就能了......〕……后面与相同我就不说了……再不明白请加我的号二九零四零三六六七.。。。。我QQ空
保时捷常见故障
1.保时捷卡宴刹车异响是怎么回事 这种情况属于是刹车片的问题，可以去店里将片拆下来打磨打磨，这个现象不影响行车安全，所有车辆都会存在。其次，您可以找个安全路段，踩几下急刹车，通过紧急制动也会有所改善。 2.保时捷卡宴转向灯和刹车灯时亮时不亮是什么原因 如果能确认灯泡没有问题那可能是灯座有续接的情况。需要更换尾灯。 3.保时捷卡宴冷车起动有汽油味怎么办 这种现象发动机在冷车状态时出现的，这种情况您可以在热车时检测一下尾气排放，假如排放在正常范围内可以认为发动机是正常的。因为当下的气温较低，汽油的雾化较差，冷车时燃烧不充分会有一些汽油味。 4.保时捷卡宴打开鼓风机嗡嗡转风量特别少是怎么回事 出现这样的问题也是常见的，首先是有异物堵住了风道，造成了风道无风。其次是主风道损坏，风从损坏的地方漏出去了。要是维修要首先检查这两个问题。 5.保时捷卡宴启动后一会就熄火了是怎么回事 故障现象不是描述的很详细，不知凉车启动和热车发动机稳定性如何如果仅是发动机着车后一会儿就熄火了，可能与怠速控制方面有关，有可能存在线束和插头接触不良或信号偏差现象，需要使用检测仪监测一下数据的变化，应该可以发现问题。 6.保时捷卡宴涡轮渗油正常吗 涡轮增加器进气端口与发动机节气门相连，发动机燃烧过程中高温会使机油变成机油蒸汽，油气分离器原理类似于家用油烟机，采用高速离心式分离，把机油分离回油底，把气进入进气系统参与燃烧。但是分离器工作有其局限性，再好的分离器也不可能百分百分离油气。所以没有分离的油气靠负压作用，就会带到涡轮进气管口，经冷凝后堆积与此。所以如果是油滴那么是正常的工作状态。但如果发现是定期形成线形流淌且较多，那么我们就要考虑是否油气分离器失效，导致油气分离效果下降严重。再有就是涡轮增压器自身，排气端与进气端连接轴是靠发动机机油润滑的，如果此轴密封不严高速运行时不会有影响，但冷机后就会慢慢回流，导致机油消耗这就是涡轮增压器早期漏油的征兆了。 7.保时捷卡宴方向盘歪是什么问题一般情况下方向盘歪的原因是前轮的前束发生了变化，造成车辆在直线行驶的时候车辆在直线方向而方向盘中心位置不在。根据您说车辆开始跑偏的故障我判断有可能是底盘受到过严重的冲击，造成变形或损坏。要维修这个也不难，您可以到我们店做一下4轮定位检查一下就知道了。 8.保时捷卡宴高速抖动是什么问题 如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障可能是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎或轮毂等。车辆在行驶过程中，这些部件的动平衡发生变化，或者是由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆在告诉行驶时噪音增大。还有可能车辆传动系统出现问题导致的，就是半轴出现弯曲，导致动力输出反复变化，所以就会出现您说的问题。建议您根据以上分析的内容进行检查
详解保时捷Cayenne E2空气悬挂系统原理 2
一、保时捷Cayenne E2空气悬挂系统的特点 保时捷Cayenne E2空气悬挂系统是带有车身水平高度控制和高度调节功能的空气悬架系统，在配备该空气悬架系统的车辆上，驾驶员可以设置五种不同的水平高度，系统将自动调整到预先选定的水平高度，从而与车速达到匹配，在车辆装载的状态下，车辆的高度仍自动保持恒定。各个水平高度只能在发动机运转时设置，不允许车辆在一般地形或特殊地形设置下在公路上行驶。 但是，频繁的水平高度调节可能会导致空气压缩机过热，出现这种情况，空气压缩机必须冷却数分钟才能使车身水平高度控制系统完全恢复，该系统会在空气压缩机冷却后自动调节到选定的水平高度。 1. 五种不同的水平高度 标准水平高度设置下的离地间隙约为190mm。 一般地形高度(加高高度Ⅰ)：该高度用于越野行驶、野外道路和丛林道路等，与标准高度相比，车辆升高约28m m(前桥)和25mm(后桥)。越野驾驶程序启用后，车辆自动升高到一般地形高度。一般地形高度只能在车速低于80km/h时手动选择，车速超过80km/h(越野驾驶程序启用后为100km/h)时，车辆将自动降至标准高度。 特殊地形高度(加高高度Ⅱ)：该设置仅用于极其复杂艰难、需要最大离地间隙的地形。与标准高度相比，车辆升高约58mm(前桥)和55mm(后桥)。特殊地形高度只能在车速低于30km/h时手动选择，车速超过30km/h时，车辆自动降至一般地形高度。 低位高度Ⅰ：该高度用于高速行驶，当车速超过138km/h时，车辆与标准高度相比自动降低约22mm(前桥)和25mm (后桥)。当车速下降到80km/h以下持续约10s或40km/h以下时，车辆自动升高到标准高度。如果使用中控台上的跷板开关手动设置了低位高度，在车速低于40km/h时低位高度仍然起作用。 低位高度Ⅱ：该高度用于高速行驶，当车速超过210km/h持续40s以上时，车辆与标准高度相比自动降低约32m m(前桥)和35mm(后桥)。当车速下降到170km/h以下持续60s或下降到120km/h以下时，车辆自动升高到低位高度Ⅰ。 装载高度：该设置便于向行李厢内装载物品，但是存在损坏底盘部件、总成和车身底部的风险，如果车辆在装载高度状态下的离地间隙不足，当车辆从路缘上驶下时可能会发
奔驰保养灯归零方法
驰保养灯归零方法 本主题将说明奔驰A、C、E、S、CLK、SLK、E280、E320、CLK320、. M车系上的仪表面板所具有的保养系统（机油更换警示器），而. 且每种车系除了仪表面板不同之外，在机油感应器及显示器也有. 所不同 一、奔驰 W129保养灯归零 机油保养灯归零程序： 1、点火开关开到第一段。 2、按下归零键并固定。 3、点火开关开到第二段。 4、10秒后听到一声信号响声并显示7500英里（12000公里） 5、释放归零键即可。 二、 W210 保养灯归零
奔驰新C系列（202）及E系列（210）仪表板，在定期保养里程数到时，会出现一支<扳手>的符号，则可依以下程序进行归零。 （1）将点火开关KEY—ON，然后如下按键（仪表左侧边上＋－键低面的键）2次，再将点火开关KEY—OFF。 （2）按键不要放，然后将点火开关KEY—ON，等待会听到B声，然后放开按键即可。 Re: 奔驰保养灯归零 W220底盘的车型 需要打开钥匙 按一下方向盘左边的菜单键 再用上、下键选到保养归零 再按仪表右侧的R键！ W220 S350的保养归零！
多功能显示器可经由方向盘上之图键，依车辆配备呼叫出功能。其功能如下所述： （1）总里程数及公里数（引擎保养灯归零及机油液面指示器）。 （2）音响系统（收音电台、CD片播放、录音带播放）。 （3）话机系统。 （4）导航系统。 （5）车距辨别系统（DTR）。 （6）旅程电脑。 （7）故障讯息显示功能。 （8）特殊功能设定。 ? 进入多功能显示功能： （1）将点火开关转至1或2位置。 （2）重复压下键，直到多功能显示器出现修护人员所需之萤幕。
【技术范儿】 保时捷卡宴音响没声音,车差点废了!
【技术范儿】保时捷卡宴音响没声音，车差点废了！Q先生一开始来到中原店的原因很简单，自己的保时捷卡宴音响突然不响了。接车后，维修人员先是发现Q先生的保时捷车内顶棚有大片的水渍…… 就连内饰，也能拧出水来…… 不仅如此，进一步检查后，发现后备箱右侧围装饰板内也有积水！ 这一结果让Q先生百思不得其解：“这车也没行驶过太深的水坑，这水哪来的！” 而对于维修人员来说，心中已经有了方向。维修人员检查该车天窗排水孔时发现有严重堵塞，这个故障也算是在意料之中了。因为天窗排水孔发生堵塞，雨水不能自然顺着管路排放，是造成漏水故障的根本原因。而Q先生一开始说的音响不出声，也正是因为排水孔的堵塞导致车内进水腐蚀了音响模块。 维修过程并不复杂：确定排水孔后，维修人员拆卸天窗两侧的橡胶疏通管，使用高压气体进行疏通，完成清理后对这台保时捷进行排水测试，然后接下来就是车内清理工作。 Q先生现在想来还是心有余悸，决定在每次保养时都检查下这一小部件。——定期清理排水孔的重要性—— 相对车内其它构件而言，原理简单，看上去并不起眼的排水孔往往会被车主们忽视，然而这些小小的排水孔却经常给用车带来不小的麻烦。 一般车辆的排水孔位于车辆的几个部位：发动机舱前风挡处、天窗内侧的四个角落里、前后车门的下部、油箱盖内、后备箱备胎底部，前后大灯与车身翼子板的缝隙处。其中最容易发生堵塞的地方是发动机舱及天窗处的排水孔。 树叶等杂质的堆积是导致车辆排水孔堵塞的主要原因，落叶堆积腐烂往往会招致一些昆虫，长时间不清理这些腐烂的树叶及昆虫遗骸就会进入发动机舱，造成排水孔堵塞。除此之外，日常附着在车辆外表下的灰尘在洗车时经常被高压水枪冲击到车身缝隙处，形成泥状物质，这些泥状物质干涸后也容易堵塞车内排水孔及排水通道。 车辆排水孔一旦堵塞，车内积水排出的速度会减慢，最终导致大量积水存储在车内，一部分积水会沿着排水管道流向车内，侵蚀内饰和仪器。机舱的另一部分积水将漫过密封条渗入发动机舱，严重情况下将导致机械元件及发动机电路系统的损坏。
奔驰C200仪表灯归零
新款奔驰C200机油灯保养归零的方法： 2011-07-0419:40:31|分类：保养灯归零|标签：新款奔驰保养灯|举报|字号订阅 1、将点火开关内的钥匙转到位置（1）第一档； 2、反复按下系统选择按钮（S110s3），直至菜单项“行程”（t r i p）高亮地存储在多功能显示屏（A1p13）中； 3、首先按下接受来电按钮（S110s3）并保持按住，然后再按下（O K）按钮（S110s6）并保持按住； 4、反复按下向前滚动按钮（S110s1），直至“主动保养提示系统增强版”（A S S Y S T P L U S）高亮地加以储存， 然后按（O K）按钮（S110s6）确认选择； 5、按向前滚动按钮（S110s1），以储存带高亮显示的“整套保养” （F u l l S e r v i c e），然后按（O K）按钮 （S110s6）确认选择； 6、反复按下向前滚动按钮（S110s1），直至储存带高亮显示的“确认保养”（C o n f i r m s e r v i c e），然后按（O K）
按钮（S110s6）确认选择；
7、多功能显示屏（A1p13）中必须出现标准显示（里程计数），如有必要，反复按下向前滚动按钮（S110s1）； 8、“行程”（T r i p）会保持选择状态（5s）左右，必须在改时间段之内执行操作步骤（3）； 9、按住（S111s3、S110s6）这两个按钮约（5s），多功能显示屏（A1p13）中带索引“车辆数据” （v e h i c l e d a t a），“测功机测试”（d y n a m o m e t e r t e s t）和“主动保养提示系统增强版”（A S S Y S T P L U S） 的特许服务中心菜单； 10、多功能显示屏（A1p13）中出现索引“车辆数据”（v e h i c l e d a t a）和“整套保养”（F u l l S e r v i c e）； 11、多功能显示屏（A1p13）中出现当前保养项目； 12、多功能显示屏（A1p13）中出现“执行保养？” （S e r v i c e c a r r i e d o u t？）； 13、装配发动机（271、272），车辆标识号（V I N）A始自184624；
卡宴快速入门指南
PORSCHE Cayenne 保时捷卡宴 快 速 入 门 指 南
目录 1 驾驶舱Cockpit 2 开关Opening and closing 3 仪表盘和多功能显示屏Insturment panel and multi-purpose display 4 自动空调系统，座椅温度控制，后窗除雾器Automatically controlled air conditioning system, seat climate control, heated rear window 5 记忆功能Memory functions 6 停车辅助系统ParkAssist 7 座椅/车窗/方向盘调整Adjusting seats,windows, steering wheel 8 加油Pit stop 9 发动机舱盖Engine compartment lid 10 后备箱Tailgate 11 滑动/翻起车顶/全景式车顶系统Sliding/Lifting roof/Panorama roof system 12 导航控制和驾驶程序Cruise control and driving programs 13 启动和换挡Starting and shifting gears 14 维修和技巧Service and tips 说明 1 译文按照以上目录顺序编排，请读者在阅读时注意； 2译文中的版块和小节标题后注明了其英文原词，以便对照； 3 原文中有大量图示，译文未予引用，阅读时请对照英文版图文指示； 4 少量专业术语缩写在译文中直接予以使用，但是已注明其含义； 5 原文中部分条目未标出数字序号，而使用与该条目内容相应的图标或其他标志作为序列标志的，译文中按前后顺序使用数字序号表示； 6 原文中所有“注意（Note）”部分，在译文中使用不同于正文的字体。
保时捷常见故障
1.保时捷卡宴刹车异响是怎么回事? 这种情况属于是刹车片的问题，可以去店里将片拆下来打磨打磨，这个现象不影响行车安全，所有车辆都会存在。其次，您可以找个安全路段，踩几下急刹车，通过紧急制动也会有所改善。 2.保时捷卡宴转向灯和刹车灯时亮时不亮是什么原因? 如果能确认灯泡没有问题那可能是灯座有续接的情况。需要更换尾灯。 3.保时捷卡宴冷车起动有汽油味怎么办? 这种现象发动机在冷车状态时出现的，这种情况您可以在热车时检测一下尾气排放，假如排放在正常范围内可以认为发动机是正常的。因为当下的气温较低，汽油的雾化较差，冷车时燃烧不充分会有一些汽油味。 4.保时捷卡宴打开鼓风机嗡嗡转风量特别少是怎么回事？ 出现这样的问题也是常见的，首先是有异物堵住了风道，造成了风道无风。其次是主风道损坏，风从损坏的地方漏出去了。要是维修要首先检查这两个问题。 5.保时捷卡宴启动后一会就熄火了是怎么回事？ 故障现象不是描述的很详细，不知凉车启动和热车发动机稳定性如何？如果仅是发动机着车后一会儿就熄火了，可能与怠速控制方面有关，有可能存在线束和插头接触不良或信号偏差现象，需要使用检测仪监测一下数据的变化，应该可以发现问题。 6.保时捷卡宴涡轮渗油正常吗？ 涡轮增加器进气端口与发动机节气门相连，发动机燃烧过程中高温会使机油变成机油蒸汽，油气分离器原理类似于家用油烟机，采用高速离心式分离，把机油分离回油底，把气进入进气系统参与燃烧。但是分离器工作有其局限性，再好的分离器也不可能百分百分离油气。所以没有分离的油气靠负压作用，就会带到涡轮进气管口，经冷凝后堆积与此。所以如果是油滴那么是正常的工作状态。但如果发现是定期形成线形流淌且较多，那么我们就要考虑是否油气分离器失效，导致油气分离效果下降严重。再有就是涡轮增压器自身，排气端与进气端连接轴是靠发动机机油润滑的，如果此轴密封不严高速运行时不会有影响，但冷机后就会慢慢回流，导致机油消耗这就是涡轮增压器早期漏油的征兆了。 7.保时捷卡宴方向盘歪是什么问题？一般情况下方向盘歪的原因是前轮的前束发生了变化，造成车辆在直线行驶的时候车辆在直线方向而方向盘中心位置不在。根据您说车辆开始跑偏的故障我判断有可能是底盘受到过严重的冲击，造成变形或损坏。要维修这个也不难，您可以到我们店做一下4轮定位检查一下就知道了。 8.保时捷卡宴高速抖动是什么问题？ 如果此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态无关，而仅与车速有关。此故障可能是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括：轮胎或轮毂等。车辆在行驶过程中，这些部件的动平衡发生变化，或者是由于沾附了一些泥沙类异物，也足以引发车辆在告诉行驶时噪音增大。还有可能车辆传动系统出现问题导致的，就是半轴出现弯曲，导致动力输出反复变化，所以就会出现您说的问题。建议您根据以上分析的内容进行检查
奔驰保养灯归零全集精修订
奔驰保养灯归零全集集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#
奔驰保养灯归零全集 一、奔驰 W129保养灯归零 机油保养灯归零程序： 1、点火开关开到第一段。 2、按下归零键并固定。 3、点火开关开到第二段。 4、10秒后听到一声信号响声并显示7500英里（12000公里） 5、释放归零键即可。 二、 W210 保养灯归零 奔驰新C系列（202）及E系列（210）仪表板，在定期保养里程数到时，会出现一支<扳手>的符号，则可依以下程序进行归零。 （1）将点火开关KEY—ON，然后如下按键（仪表左侧边上＋－键低面的键）2次，再将点火开关KEY—OFF。 （2）按键不要放，然后将点火开关KEY—ON，等待会听到B声，然后放开按键即可。Re: 奔驰保养灯归零 W220底盘的车型 需要打开钥匙 按一下方向盘左边的菜单键 再用上、下键选到保养归零 再按仪表右侧的R键！ W220 S350的保养归零！ 多功能显示器可经由方向盘上之图键，依车辆配备呼叫出功能。其功能如下所述：（1）总里程数及公里数（引擎保养灯归零及机油液面指示器）。 （2）音响系统（收音电台、CD片播放、录音带播放）。 （3）话机系统。 （4）导航系统。 （5）车距辨别系统（DTR）。
（6）旅程电脑。 （7）故障讯息显示功能。 （8）特殊功能设定。 进入多功能显示功能： （1）将点火开关转至1或2位置。 （2）重复压下键，直到多功能显示器出现修护人员所需之萤幕。 （3）若须呼叫额外之系统时，可压下上键及下键。 即可选择所需系统。 （4）多功能显示幕所呈现出八个系统。 （1）公里数及总里程数系统（2）音响系统 （3）话机系统（4）导航系统 （5）车距侦测系统（DTR）（6）旅程电脑 （7）故障讯息显示（8）特殊设定 （1）公里数及总程数 压下键，使多功能显示幕出现“1”画面，压下上键或下键 选择其他项目 在第2项引擎基本保养项目里，若出现板手图案，须将点火开关拔至第1段位置。压下仪表板右侧（R）键约 2秒钟。 多功能萤幕将会显示“DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVALCONFIRM BY PRESSING R”字样，此时压下（R）键即可重新设定保养公里数。 此时萤幕会出现画面。于1000KM须做保养。 另外多功能显示幕也会出现如下各字样： “SERVICE IN XX DAYS”：在XX天内保养。 “SERVICE IN XX KM”：在XX KM内保养。 “SERVICE EXCEEDED BY XX DAYS”：已超过保养*期XX。 “SERVICE EXCEEDED BY XX KM”：已超过保养公里数XX。 “CARRY OUT SERVICE”：已超出保养时间。 在第3项中引擎机油液面会出现画面：
宝马保养灯归零教程详解
宝马保养灯归零教程详解一、按系列分： 1、宝马1系、5系、6系保养灯归零 2、宝马3系保养灯归零 3)、按一下归零按钮（也可以按下转向灯开关上的B、C两个按钮），选择ENG.OIL30TKM （发动机油3万km）后，再按住归零按钮，直到仪表右上区屏幕上显示“RETURNRESETENG.OIL”，此时按下归零按钮选择“RESETENG.OIL”，并再次按住归零按钮并保持，直到屏幕显示ENG.OILRESETOK，制动报警灯归零程序即完成。 8、宝马mini保养灯归零： 有2种mini，对应2种方法： 1)、对于在仪表台中间的仪表上有个按钮的mini：
先按住按钮不放，钥匙插入打开一档，等仪表上跳出里程，那个就是机油保养，你再按住不放，等它闪烁时在放，然后再按一下就归零了，再按就是显示XXd，(X是数字)，就是多少天的意思，那个是制动液的归零和机油保养归零一样。 2)、仪表在方向盘前面，按钮也在仪表上的mini： 钥匙插进去开二档，然后按住按钮不放，等它一个个跳，跳到一个Service就放，然后再按就是一个个保养得图标，很容易看懂的，想要归零那个就长按住，等他跳了放开在按住，一会就好了。 二、按车系、底盘和氧传感刹车灯等 宝马7系轿车保养灯归零 1．宝马新7系轿车更换机油后需要进行的保养灯归零操作 更换机油后保养灯归零方法如下。
(1)保养灯归零操作：插入点火钥匙，不要踩制动踏板，按下点火钥匙左边的“START/STOP ENGINE”按钮。 (2)机油保养灯归零操作：按住仪表板左上方的归零按钮8s后松开，或按下转向灯开关上的B, C两个按钮，选择“ENG. OIL 30TKM”（发动机机油30000km）后，再按归零按钮，直到仪表板的右上区屏幕显示“RETURN（回退）RESET ENG. OIL”，再次按归零按钮，并保持到屏幕显示“ENG. OIL RESET OK”，机油保养灯归零操作完成。 仪表左上方液晶显示屏显示： 当超过规定里程数或周期时，中央液晶显示屏会显示保养信息，超过规定时间后归零主菜单会显示“！”如前制动片超过规定更换时间或没有进行归零操作时仪表板会显示“FRAKE40TKM ! ”。 (4)按一下归零按钮（也可以按下转向灯开关上的B, C两个按钮，选择“R. BRAKE40TKM”后），再按住归零按钮，直到仪表右上区屏幕显示“RETURNRESET R. BRAKE”，此时按下归零按钮选择“RESET R.BRAKE? ”，并再次按住归零按钮并保持，直到屏幕显示“R. BRAKE REAET OK”，制动警告灯归零程序即完成。
2005款W221奔驰S350保养灯归零
2005款W221奔驰S350保养灯归零 车型：2005款奔驰W221 S350 内容：更换机油后如何完成保养灯归零？ 归零方法： 奔驰公司自S系列W220后,又于2005年开发了新款W221的奔驰轿车S500。这款轿车的保养灯归零方法与W220相比，有较大的不同。具体归零方法如下： 1、将点火开关置于第一档； 2、同时压下并保持多功能方向盘上的“OK”按钮（S110s6）和右侧电话“接听/结束”按钮约5秒，此时仪表显示“Vehicle data Roller test ASSYST Plus workshop”； 3、选择“ASSYST Plus workshop”，并按下“OK”（S110 s6）按钮确认； 4、通过按下“前进/后退”按钮（S110s1）选择“Service Performed”（或“Service done”），并按下“OK”按钮（S110s6)确认。 5、通过按下“前进/后退”按钮（S110s1)选择“Due Service”或“Other Services ”，并按下“OK”按钮（S110s6)确认。说明：若全部预期维修项目已完成，则选择“Due Service”，否则，若个别项目未完成，则选择“Other Services ”。 6、如果之前选择了“Other Services ”（或“Further service”），则增加附加的维修项目到当前维修菜单。 7、通过按下“前进/后退”按钮（S110s1)选择"Complete（Full) Service" 或"Individual（single) Service Selection"，并按下“OK”按钮（S110s6)确认。说明：若全部预期维修项目已完成，则选择"Complete(full) Service" ，否则，若个别项目未完成，则选择"Individual(single) Service Selection"。 8、压下“回退”和SBS关闭按钮（S110s4)，回到主菜单。 9、将点火开关置于“OFF”位置。
保时捷卡宴 2012款 Cayenne GTS
内燃机结构与原理大作业 热工10-2班10123202 江小漪 10123205 殷英 保时捷卡宴2012款Cayenne GTS
保时捷cayenne（卡宴）在西班牙语中，是“辣椒”的意思。而这款著名跑车 生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。另外cayenne也是南美洲的一个美丽的三角洲城市的名字，这款车真的象它的名字一样神奇吗？让我们慢慢来揭开它的面纱 Cayenne GTS较低的车身前端设计延续了Cayenne Turbo极具动感的外观风格，加大的车轮拱罩为全新21英寸合金轮圈提供了充足的空间。采用Alcantara面料，具有良好表面附着性的运动型座椅则着重强调了内部的运动风格。Cayenne GTS的标准配置还包括保时捷牵引力控制管理系统（PTM）、恒时四轮驱动系统、主动悬挂管理系统（PASM）以及中国市场标配的气动悬挂系统。为了增强操控性和驾乘舒适性，还可选择起到主动防侧倾功能的保时捷动态底盘控制（PDCC）等选装配置。全新开发的12向运动型座椅和真皮Alcantara搭配面料着重强调了内饰的运动风格。 保时捷牵引力管理系统——新一代四轮驱动技术。Cayenne的驱动系统是SUV中技术最复杂的，设计概念也是全新的，配备“保时捷牵引力控制系统”(PTM)的驱动系统是四轮驱动汽车的典范，大大提高驾驶的动感程度。PTM令操控更准确及动力分配更平稳。除了在遇上牵引力不足时作出反应外，更同时结合感应器以监测车速、横向角度及油门操作，PTM犹如主动的电子系统，即使极速行走时，亦能轻易操控。PTM这项新科技能确保在任何环境下或在崎岖的道路上驾驶均能获得高度的稳定性，牵引力控制都能做到至臻完美，让驾驶者有着更佳的扭力和操控。 保时捷主动悬挂管理系统——安全无可匹敌。Cayenne除公路表现卓越外，其越野表现更是无与伦比。在同类车种中与别不同的是Cayenne Turbo标准配置保时捷主动悬挂管理系统(PASM)(Cayenne S可选装)，能让驾驶者自由选择主动避震操控。PASM系统令行车时经常保持主动操控状态，不时与驾驶者使用的悬挂模式相比而作出调整。PASM将自动调节器校至正确的模式及变更避震模式。PASM可让驾驶者选择“舒适”“标准”及“运动”悬挂模式，由五个加速计监察车身的摆动。PASM可根据路面情况在Cayenne加速至某一程度时发挥作用，稳定车身。 保时捷先进的越野技能-------使Cayenne驰骋于崇山峻岭，并确保高度安全。除车侧设有特别保护，散热器以额外的特制钢板保护，并备有全面操控的后轴差速锁(至100%)，只需按动中央控制台的开关，便可百分百启动差速锁，确保汽车在转弯时或在湿滑路面时有着更佳的牵引力。Cayenne另一项卓越功能是保时捷稳定管理系统(PSM)，PSM的操作与PTM 密不可分，在恶劣的环境下或极速时，与PTM配合，其功能更发挥得淋漓尽致，主控多个重要系统如防抱死刹车(ABS)，防侧滑调整机构(ASR)和自动制动差速器(ABD)，遇有转向过度或不足时，PSM将对相应的车轮实施选择性制动，以使汽车不偏离正确的行驶方向。 发动机方面 保时捷卡宴系列发动机向来优秀。 Cayenne S的动力是来自一台4.5升V型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率340匹马力；而保时捷卡宴GTS发动机更是经过保时捷官方改装公司精心改装的，发动机由原来的4.8涡轮增压的基础改为双涡轮增压，最高时速高达350KM每小时 标准配置Tiptronic S自动变速箱的Cayenne GTS只需6.1 s即可从静止加速到100 km/h，根据欧盟标准测得的平均油耗为13.9 l/100 km。
保时捷卡宴在美国29万在国内却需要92万的原因与破解之道
保时捷卡宴在美国29万在国内却需要92万的原因与破解之道 一般我们在分析产品在市场上的价格主要从市场的供、求双方来分析，供大于求产品有低价格，反之供小于求则产品会呈现较高价格。但是进口汽车价格高低并不完全取决于供、求双方的关系，相反政府运用税收手段决定了大部分价格构成。汽车对于中国家庭来说，不是一种必须品，相反豪车是身份和地位的象征。中国政府对于进口汽车往往设置了多重关税壁垒，导致了进口汽车价格远比国外高。例如一般的大排量车，从进入海关到消费者手里，得缴三道税：25%的进口关税；25%的消费税；10%左右的购置税。这些税最终都是由消费者来买单。 下面我们来算一下按照美圆与人民币同期的汇率来说，一款1.6排量在美国成本为折合人民必10万元的汽车在中美分别可以卖多少。 首先是增值税征收方式不同： 在我们国家，实行生产型增值税。也就是说，厂家购入的原材料作为机器生产资料的机器设备不能扣除17%的增值税。而在欧美许多国家，实行消费型增值税，厂家购买的生产资料已经在上一环节征收过的就不必再次征收，例如钢板、轮胎、玻璃、车内座椅、电子设备等。由于我国实行生产型增值税，因此不能将这部分生产成本免税，所以仅从这一项上中国百姓就要承担相当多一部分成本。 其次是汽车消费税征收配置不同： 消费税是我们国家针对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括酒水、烟草、汽车、化妆品等。但是在国外，汽车并不属于高档奢侈品范畴，因此没有这项增加百姓的购车负担。结合国内实际，依据汽车排量的大小征收不同比例的税收，排量低的缴纳少，排量高的缴纳多，平均税率为5%。 再次是车辆购置税的征收： 我们国家的汽车进入销售环节需交纳10%的车辆购置税，但是在国外许多国家是没有这一项内容的。那么我们的消费者要比国外的人民多缴纳10%的车辆购置税。 最后是经销商利润和运输成本及保险费用上牌费用等。 接下来就来算算中美同为10万元成本的汽车销售价格差异： 美国因为各个地区存在地方立法上一些差异，一般征收7%—10%，因此一辆汽车的最后售价加上保险上牌等折合人民币13万。 国内10万元成本的汽车价格为：增值税17%，也就是增加17000元；1.6 排量消费税5%，也就是征收5000元；车辆购置税，这是以汽车的厂商指导销售价格上计算的。一般情况下厂家加上运输成本及经销商利润指导价格为15.8万元（包括今后降价销售空间）。那么要征收158000/（1+0.17）*0.1=一3504元。按照新车全部保险计算，根据我国目前的保险行业费用来说，指导价15.8万的汽车全保一年大约6000元人民币（包含交强险、三大主险、车辆盗抢险、自燃损失险、不计免赔、车上人员责任险、玻璃单独破碎险），上牌费只需200，车船使用税一般为450元。 最后，得出结果，中国的百姓购买美国折合人民币12万元的车实际要付出约20万人民币，也就是说高出国外近35%。若是高档汽车付出将更多，例如一两宝马7系列的豪华轿车，国内消费者要多支付近100%。 以上就是为什么我国卖的汽车为什么要比国外贵很多的原因了。
奔驰保养灯归零全集
奔驰保养灯归零全集 一、奔驰 W129保养灯归零 机油保养灯归零程序： 1、点火开关开到第一段。 2、按下归零键并固定。 3、点火开关开到第二段。 4、10秒后听到一声信号响声并显示7500英里（12000公里） 5、释放归零键即可。 二、 W210 保养灯归零 奔驰新C系列（202）及E系列（210）仪表板，在定期保养里程数到时，会出现一支<扳手>的符号，则可依以下程序进行归零。 （1）将点火开关KEY—ON，然后如下按键（仪表左侧边上＋－键低面的键）2次，再将点火开关KEY—OFF。 （2）按键不要放，然后将点火开关KEY—ON，等待会听到B声，然后放开按键即可。 Re: 奔驰保养灯归零 W220底盘的车型 需要打开钥匙 按一下方向盘左边的菜单键 再用上、下键选到保养归零 再按仪表右侧的R键！ W220 S350的保养归零！ 多功能显示器可经由方向盘上之图键，依车辆配备呼叫出功能。其功能如下所述： （1）总里程数及公里数（引擎保养灯归零及机油液面指示器）。 （2）音响系统（收音电台、CD片播放、录音带播放）。
（3）话机系统。 （4）导航系统。 （5）车距辨别系统（DTR）。 （6）旅程电脑。 （7）故障讯息显示功能。 （8）特殊功能设定。 进入多功能显示功能： （1）将点火开关转至1或2位置。 （2）重复压下键，直到多功能显示器出现修护人员所需之萤幕。 （3）若须呼叫额外之系统时，可压下上键及下键。 即可选择所需系统。 （4）多功能显示幕所呈现出八个系统。 （1）公里数及总里程数系统（2）音响系统 （3）话机系统（4）导航系统 （5）车距侦测系统（DTR）（6）旅程电脑 （7）故障讯息显示（8）特殊设定 （1）公里数及总程数 压下键，使多功能显示幕出现“1”画面，压下上键或下键 选择其他项目 在第2项引擎基本保养项目里，若出现板手图案，须将点火开关拔至第1段位置。压下仪表板右侧（R）键约 2秒钟。 多功能萤幕将会显示“DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL？CONFIRM BY PRESSING R”字样，此时压下（R）键即可重新设定保养公里数。 此时萤幕会出现画面。于1000KM须做保养。 另外多功能显示幕也会出现如下各字样： “SERVICE IN XX DAYS”：在XX天内保养。