混凝土搅拌站实施方案
目录
一、编制依据 (4)
二、拌和站混凝土的供应范围与选址 (4)
2.1、概况 (4)
2.2、选址 (4)
2.3、供应范围 (5)
三、组织机构 (5)
四、资源配置 (5)
4.1、机械设备 (5)
4.2、人员配置 (5)
4.3、供电系统 (6)
五、拌和站总体建设方案 (6)
5.1、总体规划 (6)
5.2、场地硬化 (6)
5.3、排水系统 (7)
5.4、四区两库建设 (7)
5.5、用水来源 (7)
5.6、拌和站供电系统 (8)
六、搅拌系统的安装与调试 (8)
6.1、安装 (8)
6.2、调试及运行 (9)
6.3、标定 (10)
七、规划方案的实施计划安排 (10)
八、保证生产功能的措施 (11)
九、质量保证措施 (12)
9.1、原材料质量控制 (12)
9.2、混凝土配合比设计 (12)
9.3、混凝土的拌和与运输 (13)
十、安全保证措施 (10)
10.1、设备安装起吊安全 (11)
10.2、施工用电安全 (11)
10.3、拌和站操作安全 (12)
十一、环境保护措施 (12)
十二、设备运行的维修与保养计划 (12)
12.1、例行保养 (12)
12.2、月度、季度的维护、保养工作 (13)
一、编制依据
1、《武汉市青山长江大桥初步设计》;
2、《中铁大桥局集团有限公司工程项目临建工程建设标准（试行）》（桥工管[2014]280号）；
3、有关公路工程施工技术规范及验收标准；
4、现场实地勘察资料；
6、结合我单位同类工程施工能力及经验总结；
7、国家现行法规、规范及行业标准。
二、拌和站混凝土的供应范围与选址
2.1 概况
“武汉市四环线青山长江公路大桥段”为四环线东北跨越长江段，是四环线上的两个过长江通道之一，是四环线贯通、发挥环线全线功能的关键性工程。该过江通道是2010 年3 月8 日国务院批复《武汉城市总体规划（2010-2020 年）》中明确的武湖至武钢过江通道，其在《武汉市新城组群分区规划（2007-2020 年）》中亦被称为武湖过江通道，故本项目前期本项目位于洪山区和黄陂区，沿线经过洪山区建设乡、长江、天兴洲、黄陂区沙口村、江北快速路、汉施公路等，是连接武昌和汉口的重要过江通道。
青山长江公路大桥全长7548m，根据大桥局内部划分，中标后五公司负责承担该桥天兴洲南汊主航道桥靠北侧的一半至北汊通航孔连续梁靠南侧的一半，即南汊主航道938m跨跨中至北汊航道孔连续梁跨中，包括0.5座斜拉桥、13孔60m连续梁、2孔54m连续梁、0.5座北汊通航孔桥，全长1937m，共21个墩，其中水中墩9个。全标段砼总量约23.39万m3、钢筋3.35万t、钢绞线1.154万t、钢材4.492万t、斜拉索3397t。
2.2 选址
根据桥梁主体结构形式、施工方法及桥位的施工水文情况，在洲上桥位下游侧设置生产区；生产区内布置混凝土工厂、桥面板预制场、钢结构、钢筋加工车间、材料堆放场、材料库房等。混凝土工厂与钢筋车间相邻，位于22#墩附近下游侧，与两条施工便道在混凝土工厂前交汇，方便现场施工。根据现场桥位历年长江洪水水位，混凝土搅拌站需按照标高+24.4m设防。
详见《总体布置图》。
2.3 供应范围
该混凝土工厂供应五公司管段0.5座斜拉桥、13孔60m连续梁、2孔54m连续梁、0.5座北汊通航孔桥，全长1937m，共21个墩，其中水中墩9个，混凝土方量为23.39万m3。
三、组织机构
拌和站本着精干、高效的原则并结合工程实际需要，配备相应的管理机构，针对本标段混凝土拌和站具体情况，项目部确定经验丰富的生产经理负责总体管理，各部室配置专业人员，组成专项混凝土搅拌站建设作业队,并负责实施方案的制定和工程进度计划的落实和保障，同时担负拌和站建设的质量安全管理工作。
四、资源配置
4.1 机械设备
根据工程混凝土量、运输距离并结合现场实际情况，在满足工地混凝土需求的前提下，本着合理高效、优化选择的原则，拌和站配置的主要机械设备如下：120型搅拌机2台、水泥罐6个、粉煤灰罐2个、混凝土搅拌车10辆（高峰期）、交通工具车1辆、装载机2台、水泵4台、无塔供水设备2套、100吨地磅1台、天泵1台、地泵2台、皮带运输机一套、5T抓斗吊1台。
在22#墩附近设置630KVA+630KVA变压器及1套500KW发电机组提供22墩附近桥
梁工程、砼搅拌站、钢筋车间、钢结构车间施工用电。
4.2 人员配置
拌和站工作人员21人，其中站长1人、调度2人、搅拌机操作手4人、装载机司机1人、电工1人、机械修理工1人，搅拌车司机10人，炊事员1人。
4.3 供电系统
根据本桥的施工特点，用电量较大，总供电能力约6400KVA。用电须从武湖侧设置变电站及水下施工电缆。供电方案为：由武湖侧供电所采用架空供电线路沿汉施公路将供电线路引至武湖侧桥址岸边处，然后通过水下电缆供给天兴洲洲上施工用电,供电电压为10KV。青山长江大桥洲上施工共设置 5 处变电站，3#变电站（630KVA+630KVA）主要负责供应混凝土工厂、钢筋加工车间及钢结构加工车间施工用电。并配置500KW发电机组1套，以备电路故障时使用，不因用电线路故障而影响施工。
五、拌和站总体建设方案
5.1 总体规划
混凝土搅拌站站其主要组成部分有拌和作业区、车辆停放区、骨料存储区、车辆清洗区、办公区、生活区等，占地面积13824m2。骨料存储区共设有六个料仓，分为待检区和已检区，面积约3840m2。办公区设置试验室、物资部、搅拌站办公室、工具房、库房、试验室等建设面积约1200m2；生活区设置厨房、食堂、浴室及卫生间、宿舍等，均采用A级防火活动板房。
具体布置详见《混凝土搅拌站平面布置图》。
5.2 场地硬化
拌和站所有场地均进行混凝土硬化处理，拌和站场地清表后，对软弱地基进行换填处理，保证地基承载力。
由于搅拌站选址处原始地面标高在+21.5m左右，桥址处洪水水位+24.4m，原地面处理后需选用可供填方好土进行基层填方，可就近取土，由自卸汽车运至施工现场，在规划范围内推土机进行摊铺，四周放坡率为1：1，挖掘机修整坡面。
土方填筑时使用压路机进行碾压，碾压顺序从两边至中心，曲线段从外侧向内侧碾压，重复碾压4次以上。
搅拌站主要工作区域土方填筑至标高+24.0m整平碾压后，先施工20cm碎石土垫层，面层浇筑20cm厚C20混凝土进行硬化,以确保使用功能。料仓及临时材料堆放地
土方填筑至标高+24.05 m整平碾压后，先施工20cm碎石土垫层，面层浇筑15cm厚C20混凝土进行硬化。其余生活区土方填筑至标高+24.10m整平碾压后，先施工20cm碎石土垫层，面层浇筑10cm厚C20混凝土进行硬化，保证面层顶面标高+24.4m以满足防洪要求。浇注时应架设模板分块浇注，初凝后切割伸缩缝，在混凝土达到设计承载力后方可进行其他建筑建设，全场设2%的排水坡，场地四周设置排水沟，排水沟施工与场地硬化同期进行。
详见《搅拌站地坪图》。
5.3 排水系统
场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度2%设置，考虑场地所处位置地表、地下水均较丰富的实际情况，必须加大地表、地下水的引排措施，保证地基承载力，拌和站四周围墙下间距5m设置30cm×30cm泄水孔，排水沟尺寸为30cm×30cm。场外排水沟50cm×50cm，采用方砖砌筑，面层抹50mm厚砂浆护面。场内路面设置2%的纵、横坡度，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。行车道处排水沟顶面盖板采用钢盖板500mm*400mm*36mm，满足车辆通行要求。
详见《搅拌站排水沟及盖板布置图》。
场内积水通过排水坡汇集于排水沟，排出场外，最终汇集于沉淀池沉淀。经沉淀、处理后的污水、废水，检验符合排放标准后，才能排放到既有排水系统。不准将含有污染物质或可见悬浮物质的水，直接排入长江江水。
5.4 四区两库建设
1）、生活区
生活区设置厨房、食堂、浴室及卫生间等均采用A级防火活动板房，基础采用C20混凝土框梁加固。四周设置30*30cm排水沟，并用M7.5砂浆抹面。
详见《搅拌站房屋基础布置图》。
2）、拌和作业区
混凝土搅拌主机基础采用Φ600mm钢管桩，单墩承载10T，计算桩长13m，桩顶采用2*20A工字钢，确保搅拌机顺利安装。水泥罐基础Φ600mm钢管桩，单墩承载30T，计算桩长16.3m,桩顶采用2*300H型钢。混凝土配料机用整体式混凝土基础，采用C25混凝土处理，依据厂家提供的基础布置图进行混凝土及各种预埋件施工。地基施工时需设防雷接地装置。
详见《搅拌站基础布置图》、《搅拌站配料机处基坑布置图》及《搅拌站基础细部图》。
3）、材料计量区
计量设备采用全电脑控制计量，并通过当地计量部门标定，在使用过程中不定期进行复检。
4）、车辆停放区：
小型车辆停放区设于试验室门前空地，施工车辆停放区设置在场区靠搅拌站正门左侧，地面采用混凝土硬化处理，地面划分停车线，并编上编号。
为施工车辆设置洗车池，保持场地内干净。
详见《砼工厂洗车池平面布置图》。
5）、材料存放仓：
砂石料存放仓采用6仓制，不同粒径，不同品种分仓存放，已检测材料和未检测材料分开存放。料仓地面采用15cm厚C25混凝土整体浇筑，面层下采用20cm碎石填筑并碾压压实作为垫层。背墙，侧墙及隔墙均采用C25混凝土浇筑，下设60cm*30cm 地基圈梁。
为防至雨雪天气影响沙石料含水率及遮阴要求，沙石料仓均设防雨篷。
在料仓上设置两条运料皮带机与码头相连，方便将施工材料从码头直接运抵料仓内。料仓隔墙上均需按照厂家要求埋设预埋件。
仓内地面设2%的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，防止积水。
详见《搅拌站料仓施工图》及《搅拌站料仓平面布置图》。
6）、外加剂存放
外加剂采用专用容器存放，靠近拌和机放置，置于搅拌机操作台下方。确保存放合适且使用方便。
5.5 用水来源
拌和站在料仓外侧设置1处蓄水量75m3蓄水池。生产用水采用水泵抽取长江江水，经蓄水池2次沉淀后由无塔供水提供拌和站的生产用水。
详见《砼工厂蓄水池平面布置图》。
生活用水采用由项目部驻地引至搅拌站生活区的自来水，生活区设置1处蓄水量30m3蓄水池，由无塔供水提供拌和站的生活用水。
详见《搅拌站生活区化粪池、蓄水池结构图》。
5.6 拌和站供电系统
在拌和站内设置630KVA变压器及配电房，供应生产生活用电，采用三相交流电路，设置两级漏电保护。在配电箱和开关箱分别配置漏电保护器，确保用电安全。拌和站
准备500KW发电机一台，确保在停电状态下混凝土的持续供应。场内线路采用预埋Φ100mmPVC管作为电缆穿线管。
六、搅拌系统的安装与调试
混凝土搅拌区，由双HZS-120型混凝土搅拌主机、2台混凝土配料机、8个120T 水泥罐组成。
6.1 安装
1）、安装前应按装箱单对拌和站全部部件和连接件进行清点，检查设备在运输过程中的损坏程度，如有损坏应进行修复，并清除设备上的灰尘和杂物。熟悉并掌握说明书中各项内容后，再进行试运转。在调试前，应按规定对各润滑点加注润滑油，待试运转正常后方可正式生产使用。
2）、安装下机架及主机底盘
在地面用螺栓将主机底盘与两端走台连接为一体，再用起重机起吊主机底盘，另一辆起重机起吊一端下支架就位，用螺栓连接牢固后，起吊另一端下支架就位，用螺栓联接牢固，然后起吊主机底盘的起重机慢慢移动，让下机架就位，将下机架与相应位置的预埋件点牢，再次确认无误后焊牢，最后慢慢撤去起重机。
3）、安装扶梯
将扶梯吊起按图安装，用螺栓联接牢固。
4）、安装上机架
在地面用螺栓将上机架与两端走台连接为一体，再将上机架起吊按图样要求就位在主机底盘上，找正后用螺栓联接牢固。
5）、安装上扶梯
将上扶梯吊起按图安装，后使用螺栓联接牢固。
6）、将过渡储料斗、粉状计量秤，水称量系统、外加剂称量系统吊起按图安装就位，调整好后，与上机架用螺栓联接牢固。
7）、安装水泥筒仓及螺旋机。
8）、将收尘装置吊起按图就位，用螺栓与上机架联接牢固。
9）、在下面将皮带机组装成一体、上连接板与上支架组装成一体、下联接板与下支架组装成一体后，再将上料皮带机吊起，按图就位，将皮带机上连接板与皮带机支架焊牢，再用U型螺栓与上机架联接牢固，再将下支架与皮带机就位后，下连接板与皮带机支架焊牢，再与基础相应的预埋件焊牢。
10）、安装砂石料系统及拢料斗。
11）、安装水、外加剂供给系统：根据现场水池与拌和站水的位置，确定水路的走向，将各管路在地上连接并装好，按此方法安装外加剂管路。
12）、安装气路系统
13）、各零散件的安装
14）、电气系统安装
6.2 调试及运行
1)、调试前应检查一遍机械和电气系统的安装正确性。
2）、接通电源启动空压机，调整达到核定压力1MPa，持续15min，检查整个气路系统控制阀、管路、气缸是否漏气，气缸动作是否自如，顺序是否正确。
3）、分别单独启动各电机，检查转向和运转情况。及主机两个主电机的轴转动情况。
4）、接通水源检查各水泵、外加剂泵转向是否正确，管路是否泄漏。
5）、进行各称量仪的调试和参数设置。
6）、进行手动负载试运行及自动负载试运行。
6.3 标定
拌和站的计量设备全部采用电脑控制，计量设备安装完毕后，向当地政府计量部门申请标定，计量设备在通过当地计量部门标定后方可投入生产，在使用过程中，不定期进行复检，确保计量准确。
七、实施方案的计划安排
(1)组织工程技术人员对工地现场进行详细踏勘和调查了解，根据相关要求确定砼拌和站的选址和规划。
(2)上报拌和站规划方案，在业主领导下，组织拌和站征地。
(3)上足机械设备，对拌和站场地进行清表平整。
(4)根据清表后的场地实际情况，先设置排水系统，然后对软弱地基进行换填处理，保证地基承载力。
(5)根据拌和站整体规划图以及拌和机基础布置图准确测量放线，开挖拌和机、配料机、操作间、皮带运输机、水泥罐基础基坑，确认基坑基底承载力，绑扎基础钢筋，安装基础预埋件，浇注基础砼。
(6)砌筑拌和站四周围墙和大门，浇注料仓隔墙。施工蓄水池、洗车池、地磅、活动板房基础等配套设施。
(7)确认基础砼强度，安装拌和站主机设备，包括拌和机、配料机、操作间、皮带运输机、水泥罐等。同时搭建工地试验室、拌和站宿舍活动板房，安装试验室仪器设备。
(8)硬化拌和站场地。
(9)拌和站以及试验室仪器设备调试及标定。
八、保证生产功能的措施
拌和站配置2台120型搅拌机，单台设计生产能力为120m3/h，每台搅拌机配备4个120吨水泥罐，本合同段共计23.39万m3混凝土。
1）、拌和站为保证各单位能按时、保质保量的用上混凝土，发挥拌和站的最大生产功能，各架子队应每周报施工计划，并在使用混凝土的前一天，向拌和站提供使用计划。拌和站在收到各单位使用计划后，精心组织，合理安排自己的生产计划。
2）、施工高峰期加大人力、物力投入，增加施工生产人员，实行三班倒制度，确保24小时供应混凝土，混凝土运输车亦应根据施工需要增加，确保混凝土能随时供应。
3）、为保证拌和站的生产功能，管理人员、生产人员不断提高自己技术、技能，以满足大量生产的需要，保证自己的岗位不耽误整个拌和站的生产。
4）、生产人员要定期对拌和站的各类机型进行检修维修，确保其正常工作。
九、质量保证措施
9.1 原材料质量控制
1、使用原材料必须全部有试验合格证，符合交通部《公路试验规范》，并经监工程师批准后方可进入现场使用。
2、购进的粗细集料要质地坚硬、颗粒洁净、级配良好，必须是符台《技术规范》耍求和规定．并经监理工程师批准的合格材料。
3、水泥采用具有合格证书的产品，每批水泥要做原材料试验，井将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师必要时会同监理工程师进行复核，不同标号品种的水泥不得混用。
4、拌和用水不能含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，拌制和养护混凝土用水均须进行化验或处理。
5、混凝土外掺各类附加剂选用正规厂家生产具有合格证书的产品，对每批附加剂均作检验，并报监理工程师签认后使用。
6、设立专门的混凝土质量控制机构，制定制度，加强对原材料进场的监督与控制，
严禁一切未经化验或未经批准的不合格原材料运入场地。
9.2 混凝土配合比设计
l、不同结构部位的砼，其抗压、抗渗、抗冻、抗折、抗裂及耐腐蚀性、施工和易性必须满足设计要求。
2、各标号砼拌和前，要先进行试配拌和，并进行抗压强度试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至砼强度等各项指标达到设计要求，报经监理工程师批准后方可作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，调整混凝土施工配合比进行混合料的拌制。
3、砼的水灰比以骨料在饱和面干状态下的砼单位用水量对单位胶凝材料用量的比值为准，最大水灰比和最小水泥用量符合规定，以保证砼的密实度和耐久性
4、粗骨料级配及砂率的选用，要考虑骨料的生产平衡、砼和易性及最小单位用水量的要求，并进行综台分析才能确定。
5、砼的坍落度根据结构部位的性质、含筋率、运输与浇筑方法和振捣条件、气候条件等来决定，并尽可能采用小坩落度。
6、密切注视环境条件的变化，及时收集施工现场信息，实行动态管理，严格把好施工过程中的混凝土配合比。
9.3 混凝土的拌和与运输
l、拌和前结合工程中配合比的情况，检查拌和设备的性能；在整个砼生产过程中，拌和设备要经常进行检查，包括砼拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡重器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。
2、混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。炎热的天气，要设法降低拌和后砼的温度，寒季施工严格按规范对原材料进行加热和拌制。
3、砼拌和过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率，及时调整配合比，拌和机按其规定的转速运行，生产的砼必须拌和均匀，拌和程序和时间通过试验确定。
4、采用电脑自动计量拌和设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。
5、混凝土运输采用的混凝土运输车要经常清除残渣。
6、现场拌和站配备发电机组，并存储足够的施工用水，保证混凝土施工的连续性。
十、安全保证措施
明确安全目标，成立安全管理组织，并配置专职安全检查人员，坚持安全交底、
持证上岗制度，组织经常性的安全检查，创建安全标准工地建设，最终实现安全目标。
认真贯彻国家及当地政府、业主关于安全生产的法律、法规和规定。广泛进行安全生产教育，增强全员安全生产意识和自我防范意识，使每个职工都明确各自的安全责任制。
随时接受业主、监理单位及当地劳动部门对安全生产的监督、检查、考评，对提出的问题，及时整改，确保安全生产。
10.1 设备安装起吊安全
1）、做好拌和机安装图纸会审、设计交底和技术交底。严格按照安装图纸进行安装。
2）、施工过程中，必须明确施工人员分工和职责，在整个吊装过程中，要切实听从命令，服从指挥，不得擅自离开工作岗位。
3）、在吊装作业中，应有统一的指挥信号，施工人员必须熟知统一信号，各操作岗位应协调动作。起重工要持证上岗。
4）、高空作业人员，应佩戴安全带，并系挂在安全可靠地物体上，脚手架应坚实稳固。
5）、进入现场，必须戴好安全帽。
6）、在起吊过程中，任何人不得在重物之下和受力索具逗留、通过。不允许有人随同重物升降。
7）、作业现场须有明显的标志和警戒线，并有专人护卫，非施工人员不得擅越入内。
10.2 施工用电安全
1）、建立电器安全管理和经济责任制度，专业电工负责电器安装和使用的管理、安全工作。专职安全员负责巡视监督检查。
2）、由专业人员负责编制用电施工组织设计，内容包括配电装置及其电容量、供配电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。
3）、拌和站装备行业统一规定的标准电源箱，并安装自动保护开关。电器线路和用电设备安装完成后，由安质部门验收合格后进行使用。
4）、经常对用电设备进行安全检查、测试。并有书面记录。
5）、专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章作业。
10.3 拌和站操作安全
1）、操作者必须经过培训持证上岗。严禁非本机司机随意操作手柄按钮。
2）、每次加入物料质量部的超过规定数量，料斗升起后，严禁任何人在斗下方逗留。
3）、在运行中随时检查，各运转部分是否运转正常，输送皮带有无跑偏，皮带与从动辊之间有无异物掉入，如有异常情况立即停机排除。
4）、对机器进行检修时，必须停机并切断电源。
5）、注意电气安全，防止电器元件、电线受潮及损坏，电气箱应有防雨防晒设施。检查电气部分的接线是否正确牢靠，电气箱外壳是否牢靠接地。
6）、配料机出现异常情况，应立即关断空气开关，再关闭仪表，然后检查和处理故障。故障处理完后按启动程序再次启动机器，重新开始配料。
十一、环境保护措施
1）、遵守国家现行的有关环境保护的法律。采用有利措施，防止污染和破坏自然环境，同时认真了解当地的环保法规，并且严格遵守和执行。
2）、成立环境保护领导小组，以副经理为小组组长，各段分管领导及拌和站站长为组员，定期对拌和站现场周围环境进行检查。
3）、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库、不得排入饮用水源。
4）、冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理做到达到排放标准。
5）、为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。
6）、易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或适当洒水湿润。运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。
7）、水泥混凝土拌和机运转时有粉尘发生，设置防尘设备。在这些场地工作的工作人员，配备必要的劳保防护用品。
十二、设备运行的维修与保养计划
12.1 例行保养
每班保养，由操作人员完成。重点是检查、清洁、润滑。要求严格遵守操作规范，并重点检查：卷扬机是否打滑、小车行走轮及钢丝绳磨损情况、上下限位开关是否灵
敏。轨道上是否有杂物，称量系统是否回零。
1）、气路系统：气泵曲轴箱油面高度，气缸气阀动作是否灵敏，管路连接是否漏气，修复破损处。气路三联件排水加油，气罐排水。
2）、传动系统：皮带或链条张紧度检查，联轴器间隙检查。
3）、供水系统：上水管路、阀门要良好。漏水及时处理。
4）、搅拌系统：搅拌臂、搅拌叶清理检查，衬板、门边板检查。
5）、润滑系统：轴端各加油点是否已加润滑油。
6）、整机地脚螺栓，各连接处螺栓检查，不得松动或缺少。
7）、搞好操作室内卫生，搅拌机整机卫生，包括搅拌机平台、楼梯地面等。
12.2 月度、季度的维护、保养工作
除日常性保养各项目外，重点应检查各部件的磨损情况。
1）、检查上、下机架、主机底盘、上料皮带机、限位开关等部位的连接螺栓是否松动，各脚板是否松动，基础是否下沉。
2）、检查衬板、叶片磨损情况，有松动、开裂、磨去1/2等情况时，应及时更换；叶片与拌筒间间隙过大，则调整至3-8mm。
3）、检查各减速机内润滑油情况，按常规方法及配套件说明书更换润滑油。
4）、检查皮带的磨损情况，若有磨损严重则及时更换新带。
5）、检查各骨料仓底部开门板的磨损情况，若磨损严重，如穿孔、漏料、则及时更换新门板，现场焊上。
混凝土搅拌站实施方案
目录 一、编制依据 (4) 二、拌和站混凝土的供应范围与选址 (4) 2.1、概况 (4) 2.2、选址 (4) 2.3、供应范围 (5) 三、组织机构 (5) 四、资源配置 (5) 4.1、机械设备 (5) 4.2、人员配置 (5) 4.3、供电系统 (6) 五、拌和站总体建设方案 (6) 5.1、总体规划 (6) 5.2、场地硬化 (6) 5.3、排水系统 (7) 5.4、四区两库建设 (7) 5.5、用水来源 (7) 5.6、拌和站供电系统 (8) 六、搅拌系统的安装与调试 (8) 6.1、安装 (8) 6.2、调试及运行 (9)
6.3、标定 (10) 七、规划方案的实施计划安排 (10) 八、保证生产功能的措施 (11) 九、质量保证措施 (12) 9.1、原材料质量控制 (12) 9.2、混凝土配合比设计 (12) 9.3、混凝土的拌和与运输 (13) 十、安全保证措施 (10) 10.1、设备安装起吊安全 (11) 10.2、施工用电安全 (11) 10.3、拌和站操作安全 (12) 十一、环境保护措施 (12) 十二、设备运行的维修与保养计划 (12) 12.1、例行保养 (12) 12.2、月度、季度的维护、保养工作 (13) 一、编制依据 1、《武汉市青山长江大桥初步设计》; 2、《中铁大桥局集团有限公司工程项目临建工程建设标准（试行）》（桥工管[2014]280号）； 3、有关公路工程施工技术规范及验收标准； 4、现场实地勘察资料； 6、结合我单位同类工程施工能力及经验总结； 7、国家现行法规、规范及行业标准。 二、拌和站混凝土的供应范围与选址 2.1 概况 “武汉市四环线青山长江公路大桥段”为四环线东北跨越长江段，是四环线上的两个过长江通道之一，是四环线贯通、发挥环线全线功能的关键性工程。该过江通道是2010 年3 月8 日国务院批复《武汉城市总体规划（2010-2020 年）》中明确的武湖至武钢过江通道，其在《武汉市新城组群分区规划（2007-2020 年）》中亦被称为武湖过江通道，故本项目前期本项目位于洪山区和黄陂区，沿线经过洪山区建设乡、长江、天兴洲、黄陂区沙口村、江北快速路、汉施公路等，是连接武昌和汉口的重要过江通道。
沥青混凝土搅拌站混凝土搅拌站规划方案
沥青混凝土搅拌站混凝土搅拌站规划方案【--春节祝福语】 近年来，随着我国 __和城镇化建设的快速发展，我国商品混凝土行业如雨后春笋得到迅速发展。商品混凝土搅拌站快速的发展过程中，由于没有科学的理论作指导，许多刚建起来的商品混凝土搅拌站的布局极不合理，亟待进行调整与整合。 1、对本区域内商品混凝土搅拌站布局现状进行调查。摸清现有搅拌站名称、设计生产能力、当年实际产量、布点区域、当年实际需求量等情况。 2、对本区域内未来五年商品混凝土需求量预测和搅拌站规划布局情况进行调查，摸清未来五年：混凝土需求量预测（万立方米）、需要搅拌站数量[ 套)、实有搅拌站数量（套）、拟新建搅拌站数量（套）、搅拌站布点区域等。 方法一：某地区商品混凝土需求量（使用量）=工业与民用建筑用量+其它工业与民用建筑商品混凝土需求量（使用量）计算方法 预测未来年份工程竣工面积：将竣工面积乘以经验系数 0.33-0.35即为预拌商品混凝土需求量（或者使用量）
例如：某地某年工程竣工面积为100万平方米，取上限经验系 数0.35，那么预拌商品混凝土需求量（使用量）=1,000,000×0.35=350，000立方米=35万立方米。 方法二：某地区商品混凝土需求量（使用量）=上一年预拌商品混凝土需求量（使用量）×（1+下一年度固定资产投资额增加比率预测值） 根据某市的平均情况，搅拌站实际产量一般为设计产能的 40-60%，取中间值为50%， 那么：某地区设计产能=预拌商品混凝土需求量预测×2 例如：某地年预测商品混凝土需求量为80万立方米，那么，某地设计产能=80万立方米×2=160万立方米，偏远区县可以结合该地 区实际情况合理确定。[Page] 方案一：目前我国使用的混凝土搅拌站按照设计产量分类，主 要有60站（1方机）、120站（2方机）、180站（3方机）和240 站（4方机）、60站理论生产率为60立方米/小时，年设计产能大约15万立方米；120站理论生产率为120立方米/小时，设计产能大约
混凝土搅拌站项目简介(立项备案申请)
混凝土搅拌站项目简介 一、基本信息 （一）项目名称 混凝土搅拌站项目 （二）项目建设单位 xxx公司 （三）法定代表人 赵xx （四）公司简介 公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕 客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。公司坚持 诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本， 宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。顺应 经济新常态，需要公司积极转变发展方式，实现内涵式增长。为此，公司 要求各级单位通过创新驱动、结构优化、产业升级、提升产品和服务质量、提高效率和效益等路径，努力实现“做实、做强、做大、做好、做长”的 发展理念。
公司致力于高新技术产业发展，拥有有效专利和软件著作权50多项， 全国质量管理先进企业、全国用户满意企业、国家标准化良好行为AAAA企业，全国工业知识产权运用标杆企业。 公司以生产运行部、规划发展部等专业技术人员为主体，依托各单位 生产技术人员，组建了技术研发团队。研发团队现有核心技术骨干十余人，均有丰富的科研工作经验及实践经验。贯彻落实创新驱动发展战略，坚持 问题导向，面向未来发展，服务公司战略，制定科技创新规划及年度实施 计划，进行核心工艺和关键技术攻关，建立了包括项目立项审批、实施监督、效果评价、成果奖励等方面的技术创新管理机制。公司一直注重科研 投入，具有较强的自主研发能力，经过多年的产品研发、技术积累和创新，逐步建立了一套高效的研发体系，掌握了一系列相关产品的核心技术。公 司核心技术均为自主研发取得，支撑公司取得了多项专利和著作权。 上一年度，xxx集团实现营业收入17907.00万元，同比增长15.05%（2342.53万元）。其中，主营业业务混凝土搅拌站生产及销售收入为15129.09万元，占营业总收入的84.49%。 根据初步统计测算，公司实现利润总额3714.33万元，较去年同期相 比增长743.20万元，增长率25.01%；实现净利润2785.75万元，较去年同期相比增长340.60万元，增长率13.93%。 （五）项目选址 xxx科技园
混凝土搅拌站及水泥罐施工方案
混凝土搅拌站及水泥罐施工方案 编制: 审核: 审批: 龙口花园项目部
混凝土搅拌站及水泥罐施工方案 一、混凝土搅拌站及散装水泥罐现场布置： 龙口花园1?4#、6#、7#住宅楼为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，六栋楼均为地上九层，无地下室，建筑高度26.55m。根据施工要求在现场配置混凝土搅拌站及散装水泥罐。根据场地安排将其设在3#楼南面。设地泵一台，搅拌设备两套，装载机一台。结构施工时通过混凝土泵管将混凝土泵送至六栋楼各施工层。具体见施工现场平面布置图。 二、搅拌站机械配置： 三、基础施工: 1、施工顺序； 水泥罐：放线定位T散装水泥罐基坑开挖T垫层混凝土浇筑T支 模T钢筋绑扎（安放钢板预埋件）T基础混凝土浇筑养护T安装就位混凝土配料机料斗坑：放线定位T混凝土配料机料斗基坑开挖T 垫层混凝土浇筑T砖砌体T机械安装就位 搅拌机基础及水池：平整场地T基础砌体砌筑T水池内抹灰T机 械安装就位
另外还有养护池、配电室、及挡土墙的施工。具体做法见附图 2、水泥罐施工要点 2.1放线定位：按建筑轴线控制网定出基础中心点和边线，土方开挖前洒灰线定位，浇筑混凝土前复核基础位置。 2.2基坑开挖： 采用挖机开挖，人工清底。开挖基坑时预留基础施工工作面，平整基底后做100厚C15混凝土垫层。 2.3地基处理： 本工程地质勘察报告基础持力层为第三层粉砂质粘土层，地基承载力特征值为190KPa,远大于水泥罐地基承载力要求，故不需进行地基处理。 2.4支模：水泥罐基坑开挖后先支模再绑扎钢筋。支模采用多层板作面层、杉木枋材作背楞，钢管扣件支撑。 2.5基础钢筋绑扎： 钢筋进场经复验合格后，现场进行加工及绑扎。每1m加一个①25钢筋制作的马凳来支撑上网片钢筋，钢筋要绑扎牢固，位置准确。 2.6确定预埋件位置 水泥罐预埋件根据罐支腿尺寸进行定位，每个支腿采用4根1m
混凝土搅拌站安装方案
芜湖格力基地出口项目混凝土搅拌站安装 专项施工方案 编号： 编制： 审核： 批准人： 中铁四局建筑公司物资机械租赁中心 2011 年 7月 24 日 目录 编制依据： 1、《GB/T1071-2005混凝土搅拌站（楼）》 2、《GBJ17钢结构施工设计规范》 3、《GB/T9142混凝土搅拌机》 4、《GB10595带式输送机施工技术规范》 5、《GB14249-1电子衡器安全要求》 方案流程目录： 一、准备工作十一、计量系统验收 二、平面布置图十二、应急预案 三、基础图复测十三、安全防护措施 四、水泥仓的安装十四、设备维护保养 五、主机的安装十五、说明 六、控制室及支架的安装 七、配料机的安装 八、螺旋机的安装 九、水路、气路及添加剂的安装 十、接线调试 一、准备工作 1、备齐所需各件，清除安装场地周围杂物，平整场地，保证各种车辆畅通。 2、设备工具条件： ⑴、φ16以上钢丝绳4根，每根长度大于6m.。 ⑵、φ10钢丝绳1根，长度5m.左右。 ⑶、各种规格U型环4-6件，如该地区常年风力超过六级的应加拉防风措施，并配置缆风绳。 ⑷、12磅大锤2把。 ⑸、450管钳二把，呆扳手或梅花扳手4套，350mm活动扳手一把，电工工具一套，绝缘、防水胶布各10卷。 ⑹、备用500㎜×500㎜厚度100㎜以上钢板18块（链接底板用）。 ⑺、25T以上汽车起重机一部，并配置吊机配吊装工和起重工各一名。 (8)、3t手拉葫芦一个，大绳15米两根，12＃铁丝30米，电焊机2台，氧气乙炔设备1部，安全带4条，安全帽每人一顶。 3、人员；组长1人，电焊工2人，杂工2名，电工1名，共6人。 4、校验：施工前准备经纬仪DJ6一台和DS3水准仪一台，用经纬仪校验基础各部轴线放位基准点尺寸是否准确，用水准仪测定复核各水准点标高是否准确，并标出各主要部位中心线。
混凝土搅拌站配置说明中联重科解析
HZS180混凝土搅拌站配置说明 HZS180是我公司综合近年来国内外多种机型的优点和先进技术，结合本公司多年生产混凝土搅拌设备的经验而开发的系列混凝土搅拌站。该系列混凝土搅拌站是制备新鲜混凝土的成套专用设备，适用于各类大中型建筑施工，如水电、公路、港口、桥梁、机场、大中型预制件厂和商品混凝土生产厂等。 HZS180配有我公司自行研制的计算机管理系统和自动控制系统，操作简单、方便。采用Windows2000操作系统，全中文菜单显示，各设备状态全过程模拟显示并配有声光报警。在搅拌站工作时，只需操作少量的按钮后，整个工作过程就全部转交计算机控制。搅拌主机选用SICOMA双卧轴强制式搅拌主机，主要电气元件采用进口产品。使HZS180系列搅拌站的配置具有：搅拌性能优良、计量精确稳定、可靠性高、保养维修方便、高环保性能、模块化程度高等特点。是混凝土施工及商品混凝土生产的理想和首选设备。 一、技术参数 1、生产能力：180m3/h； 2、搅拌主机：MAO4500/3000SDSHO仕高玛双卧轴搅拌主机； 3、密实混凝土出料：3000L； 4、骨料粒径：≤80mm； 5、出料高度：≥4m； 6、配料机：料仓容积30m3，秤斗容积2.5m3，共4个仓，单独计量； 7、计量范围及精度： 骨料： 0～4500Kg±2% 水泥： 0～1500Kg±1% 粉煤灰/矿粉：0～700Kg±1%
水： 0～650Kg±1% 外加剂（液）：0～50Kg±1% 说明:在动态时,以上各种配料精度为计量范围从等于或大于满量程30％到满量程以内。 8、装机总功率约：260kW； 9、执行标准：GB/T 10172-2005混凝土搅拌站（楼） GB4477 混凝土搅拌机性能试验方法 GB/T 9142 混凝土搅拌机 GB/14902 预拌混凝土 GBJ107 混凝土强度检验评定标准 GBJ17 钢结构设计规范 JB/T834 热带型低压电器技术条件 GB10595 带式输送机技术条件 GB14249·1 电子衡器安全要求 JG/T5093 建筑机械与设备产品分类及型号 二、配置说明 1、配料站（4×30m3） ＊骨料仓总容积：120m3，分为4个相同的料仓，每个料仓容积为30 m3。 ＊每个骨料仓均设2个卸料门，实现粗称和精称，执行元件选用杰菲特或亚德客系列气缸和电磁阀。 ＊骨料仓设置为2个砂仓和2个石仓，其中每个砂仓各设有4个振动器（WAM）。＊骨料称量斗设为4个，每个斗体的有效容积为2.5m3，采用单独计量方式，每个砂斗体设有1个振动器（WAM），称重传感器选用托利多。
年产40万方混凝土搅拌站项目实施建议书
第一章项目基本概况 1.1项目名称及承办单位 1.1.1项目名称：年产40万方混凝土搅拌站项目 1.1.2项目承办单位：XX市XX建材1.2项目建设地点 1.2项目建设地点 XX区XX镇XX村界牌 1.3项目建设容及建设年限 1.3.1项目建设容：在XX区XX镇XX村界牌计划征地20亩，建设年产40万方混凝土生产线，生产实验室、办公楼等。 1.3.2项目建设年限：自2011年11月至2012年7月，建设期限为9个月。 1.4项目投资概算 项目总投资3300万元。其中：土建工程费用805万元，设备费用1788.5万元；其它费用389万元；流动资金317.5万元。 1.5经济效益 项目建成后，年销售收入12440万元；税后年利润748.37万元（正常年份）。有较好的经济效益。项目建设资金来源：项目总资金3300万元全部由企业自筹解决。 第二章项目建设背景 2.1 项目的提出 近十余年来，我国公路建设迅速发展，到2008年底，全国等级公路里程253．54万公里，比上年末增加25．25万公里，各等级公路里程分别为：高速公路5．39万公里，一级公路5．01万公里，二级公路27．64万公里，三级公路36．39万公里，四级公路179．10万公里，分别比2007年末增加0．86万公里、0．48万公里、1．37万公里、0．92万公里、21．62万公里和减少12．58万公里。沥青混凝土公路占75%以上。
随着我国交通事业建设的发展，混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、环保降噪、施工周期短、养护维修简便、可回收再生等特点，越来越多地应用到高等级公路建设中。目前大部分道路建设都采用混凝土路面，对混凝土的需求量也越来越大。 城市道路建设规模与档次的提升，而现有供应商提供的混凝土搅拌站的操作工艺和设备效率较低、污染严重已成为混凝土道路工程建设的“瓶颈”，对建设大型环保型混凝土搅拌站已经开始形成现实的需求。 同时随着对高性能的混凝土进行研发，对混凝土的环保回收技术也日臻完善，水泥混凝土道路建设在我国公路建设中已成为主流。 2.2项目建设的必要性 XX市的商业混凝土用量由上个世纪九十年代最初每年2-3万方发展到现在的最近每年50万方左右，其数量上、质量上有了很大的发展、提高，未来几年，随着省承接产业转移示区的加速建设、XX、宁国及周边县市的大开发大建设，特别是合福高速XX段的建设，就为建设一流混凝土道路提供了条件，这种来自市场的需求为本项目的实施提供了有利的客观条件。 目前宁国市有3家小型混凝土搅拌站，周边的地区也无大型混凝土搅拌站，由于对混凝土生产加工过程中对设备选择、加工工艺、环保及安全管理方面相对较高，小型搅拌站无法达到这些要求，同时上述因素客观上对搅拌站与施工现场的距离提出了较高的要求，从供应布局上来看，XX市现有的搅拌站也无法满足市场的需要。 2.3项目建设可行性 项目承办单位朱希兵私营企业是一家具有多年水泥混凝土生产经验的企业，根据标准化要求组织生产，并加强检查监督，产品得到市场广泛认可和好评，积累了丰富的市场资源。公司将在今后的创业中推行标准化生产，按照国家标准，在生产和运输等方面都将制定一
混凝土搅拌站施工组织方案
四川省内江城市过境高速公路工程混凝土搅拌站施工方案 天津城建集团有限公司 四川省内江城市过境高速公路工程项目一分部 编制日期：2016年6月13日
第一章混凝土搅拌站设计说明 一、目的 白马互通立交工程所需混凝土58000 m3，因施工现场的进出道路坡陡路窄，商品混凝土运输车辆又要穿过白马镇闹市区域，不能保证连续供应。因此为确保混凝土工程质量，满足施工计划的供应需求，本工程在主线桥梁互通区域内设置1个搅拌站。搅拌站采用一台机型为HZS90搅拌机，总生产能力为90m3/h，来满足整个工程的砼供应。 二、砼集中搅拌站的位置选择 由于本工程施工场地比较有限，为确保整个工程的混凝土需求，其站址选择应考虑以下条件： 1、站址应便于搅拌站接受各种材料和砼运输。为减少运输途中砼分离和坍落度损失以及温度变化，搅拌站应尽量靠近施工现场，运距应按砼出机到入仓的时间不超过20min考虑。 2、站区应便于给水、排水、供电。 3、搅拌站场地应尽量远离居民区，以防止因噪音污染扰民。 根据我项目工程施工所处地理位置，综合我现场实际情况与站址选择条件相结合考虑，现确定集中搅拌站放在互通区C、G匝道区域内。 三、水泥储运设施 搅拌站使用散装水泥，共设有5个不小于60T散装水泥储罐。水泥的运输主要考虑水泥生产厂家供应运输。
四、砂、石，外加剂的储运设施 搅拌站设有2500m2的砂、石堆料储料场。配有2台ZL－50装载机进行堆料及向搅拌机骨料仓装料。外加剂等材料建立专属材料库，以便存放和管理。 第二章混凝土搅拌站建站施工方案 一、施工便道 本项目正式进场施工之前，需要修建进场道路及施工辅道，宽度均为8米。进场道路及施工辅道均设安全警示牌，保证道路行车安全通畅行驶。 备注：内宜高速将桥梁互通区分成两部分，因此进场道路选定两条，分别位于内宜高速南北两侧。 进场路1(内宜高速北侧)：总长370 m，宽8m。 进场路2(内宜高速南侧)：总长330 m，宽8m。 施工辅道沿路基方向平行推进。 二、施工用水 施工用水采用自来水和井水共用。从村子里面接自来水管，为了满足搅拌站施工用水，现场再做一个 15 m3的水箱备用，抽取地下井水。 三、施工用电 建站前与当地电力部门联系，搭建一台10KV变压器。同时本站配备1台150kw柴油发电机组，作为搅拌站的自备电源，保证砼不间断生产运营。 四、生活区场地布置 生活区住房采用彩钢板房，混凝土浇注基础，地面采用10cmC20混凝土地面。
混凝土搅拌站毕业设计
1.1混凝土的用途 混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料、集料、骨料和水按一定比例配制，经搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石材。价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高、耐久性好、强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业、机械工业、海洋的开发、地热工程等，混凝土也是重要的材料。 1.2混凝土的历史 1900年，万国博览会上展示了钢筋混凝土在很多方面的使用，在建材领域引起了一场革命。法国工程师艾纳比克1867年在巴黎博览会上看到莫尼卡用铁丝网和混凝土制作的花盆、浴盆和水箱后，受到启发，于是设法把这种材料应用于房屋建筑上。1879年，他开始制造钢筋混凝土楼板，以后发展为整套建筑使用由钢筋箍和纵向杆加固的混凝土结构梁。仅几年后，他在巴黎建造公寓大楼时，采用了经过改善迄今仍普遍的钢筋混凝土主柱、横梁和楼板。1884年德国建筑公司购买了莫尼卡的专利，进行了第一批钢筋混凝土的科学实验，研究了钢筋混凝土的强度、耐火能力、钢筋与混凝土的粘结力。1887年德国工程师科伦首先发表了钢筋混凝土的计算方法;英国人威尔森申请了钢筋混凝土板专利；美国人海厄特对混凝土横梁进行了实验。1895年——1900年，法国用钢筋混凝土建成了第一批桥梁和人行道。1918年艾布拉姆发表了著名的计算混凝土强度的水灰比理论。钢筋混凝土开始成为改变这个世界景观的重要材料。混凝土可以追溯到古老的年代，其所用的胶凝材料为粘土、石灰、石膏、火山灰等。自19世纪20年代出现了波特兰水泥后，由于用它配制成的混凝土具有工程所需的强度和耐久性，而且原料易得，造价较低，特别是能耗较低，因而用途极为广泛。20世纪初，有人发表了水灰比等学说，初步奠定令混凝土强度的理论基础。以后，相继出现了轻集料混凝土、加气混凝土及其它混凝土，各种混凝土添加剂也开始使用。60年代以来，广泛应用减水剂，并出现了高效减水剂和相应的流态混凝土；高分子材料进入混凝土材料领域，出现了聚合物混凝土；多种纤维被用于分散配筋的纤维混凝土。现代测试技术也越来越多地应用于混凝土。 1.3混凝土的发展前景 混凝土作为土木工程中用途最广、用量最大的一种建筑材料。按预定性能设计和制作混凝土，研制轻质，高强度，多功能的混凝土新品种。利用现代新技术，
商品混凝土搅拌站项目可行性研究报告
一、总论 （一）项目单位概况 项目名称：年产30万M3商品混凝土搅拌站项目 建设地点：**市人民北路117号 建设单位：**天瑞混凝土有限公司 法定代表人：** 企业性质：股份制 注册资金：1000万元 （二）项目提出的理由 1、混凝土工业发展的必然趋势 商品混凝土亦称预拌混凝土或商品砼，它的产生和出现可以说是混凝土发展历史上的一次“革命”，是混凝土工业走向现代化和科学化的标志。商品混凝土的实质就是把混凝土这种主要建筑材料从备料、拌制到运输等一系列生产环节从传统的施工系统中游离出来，成为一个独立经济核算的建筑材料加工企业——预拌混凝土厂或混凝土公司。混凝土的商品化生产能够因为生产的高度专业化和集中化等特点为建筑工程中节省水泥及其砂石材料，提高工程质量，改进施工组织，减轻劳动强度，降低生产成本提供可能，同时也因为能节省施工用地，改善劳动条件，减少环境污染而使人类受益。同时，推广商品混凝土还是推广散装水泥的重要先导措施，因此受到国家有关部门的高度重视。 混凝土集中搅拌，是建筑工程生产方式的重大变革。一个国家商品混凝土的应用数量和比例，标志着这个国家的混凝土工业生产的水平。 商品混凝土一般可提高劳动生产率一倍以上，节约水泥10％～15％，降低工程成本5％左右。与此同时，还可以保证工程质量，节约施工用地，
减少粉尘污染，实现文明施工。到20世纪80年代，经济发达国家的商品混凝土应用量已达到混凝土总量的60％～80％。 我国商品混凝土搅拌站始建于20世纪80年代，起初是在上海、常州等地。由于建设规模的持续扩大，尤其是由于东南沿海城市建设的高速发展，再加上建设主管部门采取了一系列扶植政策和措施，使城市的商品混凝土每年以15％的幅度递增。据统计，1990年全国35个城市建成100个搅拌站，年设计能力为1450万m3，实际产量约500万m3；1993年全国建成200个搅拌站，年设计能力为2000万m3，实际产量约900万m3；1995年全国建成搅拌站616个，年设计能力4000万m3，实际产量约2600万m3；1999年全国商品混凝土生产企业达683家，年设计能力12700万m3，实际产量约5400万m3。2000年全国商品混凝土产量增加到7833万m3，比1999年增加了近45％。 在全国范围内按保守的估计，有5亿吨水泥用于生产混凝土；以每m3混凝土400公斤水泥计，则混凝土增量达6.25亿m3。实际上，我国2000年商品混凝土的产量为7653万m3，仅占混凝土总量的12％左右。如前所述，发达国家商品混凝土已达到其混凝土总量的60％。很明显，我国与这些国家的差距是很大的。无论从哪方面看，我国的确应大力发展商品混凝土。可以肯定地说，我国发展商品混凝土具有巨大的市场潜力和广阔的发展前景。 建设行业力争到2005年全国预拌砼年产量占现浇砼总量的30%。 2、散装水泥行业发展的需求 大力发展预拌混凝土是我国大、中城市发展散装水泥的必由之路。水泥散装化对于节约资源和能源、减少粉尘排放、提高工程质量、保护生态环境等方面具有显著作用，它是实现水泥清洁生产有效途径，水泥散装率
混凝土搅拌站安装施工方案
*******搅拌站设备运至**矿安装施工 技安 术全 方措 案施 ************有限公司 二0一二年四月一日
****搅拌站设备运至**矿 安装施工技术方案及安全措施 ****混凝土有限公司为适应市场需要和企业发展战略，现将**水泥搅拌站120现有生产设备二套运至**矿区。重新安装，按二套生产线设计。设备需吊装、标记、运输、调试、检测，工作量大，也存有很大风险。此次运输条件：为设备成品保护性运输，且便于今后安装。在运输道路及各方条件最大允许情况下，尽量保证设备的整体运输。为此，我方经设备存放现场和运输道路的多次堪察后，现制定以下安装施工技术方案及安全措施。工期：2012年6月6日至7月26日（因不可抗力或备品备件因素影响顺延）。为安全、快捷、顺利地完成此次运输安装工作，现具体施工安排如下： 一、人员： 项目经理：1人副经理（兼安全员）：1人 安装队长：*** 安全员：2人吊装指挥：1人 技术员：1人 电工：1人材料员：1人 钳工：4人焊工：5人 吊装工：2人防腐、油漆工、辅工：8人 二、机械： 1、吊车：50T、一台；25T、两台。 2、运输车：8辆租赁. 3、电焊机：5台 4、氧气乙炔：4套 5、葫芦：5T: 3支； 3T: 3支； 2T: 2支； 6、其它工具：仪器、仪表若干 三、组织分工 本工程共分6个小组，可以全面展开工作 1组：吊装小组：*进等7人负责所有大型设备及部件的吊装。 2组：**虎等8人负责主机房及水泥灰送机的安装。 3组：**心等4人负责皮带运输机的安装。 4 组：运输小组：**明等8人负责安装设备的装车运输工作。 5 组：安装小组：**明等8人负责桶仓设备的组队及安装工作。 6 组：后勤保障：*坤等3人负责安装设备的材料供应、后勤保障工作。
混凝土搅拌站污水处理方案
商品混凝土搅拌站污水处理方案 商品混凝土搅拌站在生产经营的过程中不可避免产生大量废水，这种废水不但含有砂石、水泥等常规建筑材料。同时也含有各种类型的混凝土添加剂，如果直接排放。会给自然环境造成严重的污染．目前也没有专门针对这部分污水的净化处理设备。本文介绍一种搅拌站废水循环使用的方法，即先将废水进行同液分离、然后再进行多级沉淀转换成生产用水，并重点介绍SIMENS的S7-200系YIJPLC在污水处理控制系统中的应用。 1污水处理系统 1.1流程图 图I为搅拌站污水处理流程图，在该企业的污水处理方案设计中，将清洗混凝土输送车、输送泵等所产生的废水经过砂石分离设备的固、液分离，然后沙石再经过设备的二级分离，分别被回收送回沙石原料场，供生产使用，而浆水沿着污水管道流进级联沉淀池，经过一、二、三级沉淀，进入清水池，然后再供洗车使用，或者作为由一级沉淀池直接进入污水井，再作为部分的生产用水，这样循环使用，内部处理、消耗污水，82 CMTM 2012．04做到污水零排放的目的。 从流程图上可以看出，无论是洗车场产生的废水，还是搅拌站清洗或者场地清洗产生的废水，经过该污水处理系统以后一部分作为原材料送到搅拌站生产成混凝土，一部分经过多级沉淀后供洗车场、作业场地以及搅拌站清洗使用，没有向外排放污水，达到零污水排放的环保设计理念。
1.2污水处理工程布置图 如图2污水处理工程布置图所示，污水处理系统由清洗接料槽、混凝土清洗回收设备、l～3级沉淀过滤池、浆水池、l～3号污水搅拌器、污水输送管路，输送车清洗管路和电气控制系统等部分组成。其中： (1)清洗接料槽：将洗车产生的废水汇集送至混凝土清洗回收设备； (2)混凝土清洗回收设备：将废水的固液以及砂石分离，分离的泥浆水通过管道流至沉淀池，而分离出来的砂、石分别送回原料场中作为生产原料； (3)污水输送管路：将污水汇集流送到清洗设备或者沉淀池等； (4)输送车清洗管路：从沉淀清水池中抽取清水洗车、场地清理、设备清洗等； (5)浆水池搅拌装置：污水池中的污水一旦沉积一方面可能堵塞污水泵，造成无法将污水泵送至搅拌站生产的后果，一方面也会早晨污水成分不均匀，影响到混凝土质量的稳定性； (6)浆水池：分离设备排放出来的浆水，通过污水沟流到浆水池。三个浆水池上都装有搅拌器，为了保证浆水成分均匀不沉淀，离析，搅拌器必须周期性搅拌均匀。生产时，污水泵抽取浆水池里面，被输送到搅拌站的浆水计量系统中，与一定比例的清水一起成为搅拌混凝土的材料。
青岛混凝土搅拌站建设方案
青岛地铁R3线搅拌站建设方案 1、编制依据 1.1中交青岛轨道工程R3线梁场及搅拌站建设图纸。 1.2 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）。 1.3 南方路基HZS系列水泥商品混凝土搅拌站说明资料。 1.4郑州砼之杰HZS120混凝土搅拌站资料。 1.5《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）。 1.6青建城字[2012]82号号青岛市轨道交通工程安全文明施工标准化图集(1)。 2、工程概况： 2．1工程概况 中交青岛轨道工程R3线，一期工程正线长28.8km，其中地下线长15.90km，高架线长12.66km，敞口段0.24km。该工程由一航局和三航局两个单位参建，三航局有三个公司参加：即四公司（六工区）做高架,主要包含四站三区间，即泰山路站、珠海路站、世纪大道站、大珠山站，泰山路—珠海路区间、珠海路—世纪大道区间、世纪大道—大珠山区间；三公司（二工区）做预制梁场、两个车站及一区间，即嘉年华站、灵山卫站，嘉年华—灵山卫区间；铁路公司（一工区）做一个车站及一个区间，即井冈山路站，井冈山路—嘉年华路区间。三个单位现场共需混凝土约39万立方：其中六工区13.5万立方、一工区12.5万立方、二工区约13万立方（其中梁场约6万立方）。混凝土分类主要有：桩基、承台、墩身、盖梁、连续梁、预制箱梁及隧道抗渗混凝土。综合上述混凝土量，我工区计划在梁场内建设混凝土拌合站一座，给梁场及现场施工供应混凝土。 2.2混凝土搅拌站概况 搅拌站占地约21710m2，初定由两套3方楼搅拌站和两套2方楼搅拌站组成，搅拌站设有完成的生产区、生活区、办公区、大棚区、备料区、地磅房和门卫室。计划建设两套大门，方便原材料的进场和混凝土的出场。搅拌站有完整的排水系统，完善的冲洗设施。布置见附件1 梁场平面布置图。
(新)砼搅拌站施工组织设计_
晋煤集团合成油示范工程混凝土集中搅拌站设计方案 中化二建集团有限公司 二00七年四月八日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、砼搅拌站布置方案 四、搅拌站生产混凝土的技术要求 五、混凝土的生产准备方案 六、砼生产组织实施 七、生产安全主要注意事项 八、主要施工人员配置（附件一） 九、主要施工机械配置（附件二） 十、项目组织机构（附件三） 十一、设备进场时间 十二、搅拌站平面布置图（附件四） 十三、混凝土搅拌申请单（附件五）
一、工程概况 晋城煤业集团合成油示范工程于2006年8月15日开工，预计于2008年年底建成投产。现地基处理工程已接近尾声，在上部工程开工以前，为了便于工程统一管理，准备于施工现场设一座混凝土集中搅拌站，供应全现场混凝土工程使用。估计砼总方量可达20万立方米，日需砼产量约1000立方米。 二、编制依据 a)施工总平面布置图。 b)总体施工网络计划进度。 c)实际踏勘的现场情况 三、砼搅拌站布置方案 在现场100米*100米的范围内设立一座搅拌站，搅拌站型号为HZS90，设计生产能力为90m3 / 小时，此站主要供应全现场的混凝土使用量。为满足工程需要，在搅拌场地内设立12个散装水泥罐（50吨/个），砂石用料采用拉铲上料，用两台50型装载机在砂石料场配合上料。 在主搅拌站旁边设立一座简易搅拌站，搅拌站由两台500型双卧轴搅拌机组合而成，设计生产能力为60 m3 / 小时，作为备用搅拌站使用。 在现场配备10台8 m3混凝土罐车，满足各混凝土浇筑地点运输的需要。另配备10台自卸翻斗车用于浇筑场地比较狭窄或者零星混凝土的浇筑。
混凝土搅拌站项目可行性分析报告
临泉县XX有限公司混凝土搅拌站项目建议书 一、项目概况 1、项目名称：混凝土搅拌站 2、建设性质：新建 3、项目业主：临泉县XX有限公司 4、建设地址：临泉县工业园区 5、建设内容：建设年加工商品混凝土10m3的搅拌站一座。 6、投资估算：总投资2480万元，其中固定资产投资2180万元，流动资金300万元。 7、经济效益：年实现销售收入3000万元，税金75万元，利润300万元，投资回收期7.26年。 二、项目背景 混凝土是建筑的主要材料，混凝土搅拌站是建筑行业向深层次发展的需求，可根据市场需要生产各种强度混凝土，由专用运输车送到工地进行浇筑。该项目避免了工地现场搅拌强度不稳定、搅拌不均匀、保养不规范以及现场脏、乱、差等缺点，是国家鼓励的投资项目。随着人们生活水平的提高，城市居民对生活环境的要求越来越高，建筑工地的混凝土搅拌以及运输水泥、石料、沙子产生的噪音、粉尘污染给人们的正常生活带来严重的影响，决定了集中供应商品混凝土在目前城市建设过程中无可替代的位置，与传统的现场搅拌混凝土相比较，商品混凝土具有节约原材料、质量稳定可靠、提高水泥散装率、
提高工作效率、减轻劳动强度、减少环境污染等特点。目前，国内大中型城市已明令禁止现场搅拌混凝土，商品混凝土在城市建设中应用越来越广泛。 三、建设条件 随着县域经济的发展和招商引资规模的不断壮大，加之北区、莲池开发等一批新上工程的建设和老城改造等市政\商用和房地产建设规模将有大幅度提高，混凝土的需求量越来越大，商品混凝土具有广阔的市场发展空间，预计年混凝土用量达13万m3。我县及周边具有较丰富的砂石资源，生产原料、水电供应方便充足。此项目一旦建立，县上将严格控制工地现场搅拌，推广使用成品混凝土。项目拟建地址远离居民生活区，以减少噪音污染，对当地生态环境没有不良影响。目前我县及周边没有成品混凝土搅拌站。 四、投资估算 项目总投资2480万元。其中征用土地20亩,100万元;土建投资200万元，建成生产车间、仓库、办公及其它铺助设施800m2 ;设备投资1750万元，购置混凝土生产线2条及运输车５辆；水、电等配套约需130万元;铺底流动资金及其它费用300万元。 五、预计经济效益 项目建成投产后，年加工商品混凝土10万m3，按C30强度混凝土单价300元计，销售收入3000万元，年实现税金75万元，利润300万元。投资回收期：固定投资2180 /300=7.26年，投资回报率：（300/2180）×100%=17%。
搅拌站安装施工方案60979
1、机械概况 ZHBS50C型混凝土大型搅拌站，是由JS1000-B型双卧轴强制式混凝土搅拌主机、混凝土配料机、斗式提升机、螺旋输送机和4个100t水泥罐组成。搅拌站总重量为70，混凝土搅拌机单个重量为6.5t，单个水泥罐重量为8t。本搅拌站可搅拌干硬性混凝土、轻骨料混凝土及各种砂浆，其结构合理、操作安全可靠、能耗低、搅拌质量好、效率高。搅拌站布置在厂区输煤大道的南侧。 2、搅拌站作业进度安排 2.1安装时间：2015年12月30日开始，2015年1月20日完成； 2.2调试及试运行：2016年01月20日开始，2016年01月25日完成。 3、作业准备工作 3.1作业人员准备 测量人员2人、技术人员1人、专业起重工2名、专业电工1名、作业人员6名，焊工2人。 3.2施工机械、工具、仪器、仪表的配备 3.3安装设备明细表
生产工艺流程
4.1安装前应按装箱单对搅拌站全部部件和联接件进行清点，检查设备在运输过程中的损坏程度，如有损坏应进行修复，并清除设备上的灰尘和杂物。 4.2首先应检查基础螺栓的相互位置，基础平面的相对高差，确认无误方可进行安装。 4.3 主楼框架安装 4.3.1主楼框架为钢结构，按照从下到上的顺序分别安装主机立柱（支腿）、搅拌层结构、计量层结构、楼梯及围栏、楼顶结构。 4.3.2安装后找正前后支架顶部连的尺寸，用螺栓紧固，并使支架立柱垂直于基础平面。 4.4在主楼框架搅拌层平台安装后吊装主搅拌机，计量层平台待料斗，水泥、外加剂、水计量装置，收尘器安装。 4.5 搅拌机的安装 4.5.1 安装前检查搅拌机的安装座，要水平、牢固。 4.5.2 搅拌机的缸体上带有4个吊耳，吊装时将绳索绑扎在吊儿上，不能把绳索绑在其他部位。 4.5.3 安装搅拌机时，将机体装在安装底座上，先检查4处安装座的水平位置，再用螺栓固定前，如水平不准，插入薄铁片以调整水平高度。安装时若不水平，会导致搅拌机机体变形、搅拌机驱动部分额外受力，卸料门开闭困难等问题。 4.5.4 本机的2台减速机用联轴器连接，要确认联轴器的水平位置。 4.5.5 卸料门门沿的安装 安装卸料门门沿时，卸料门门沿与卸料门上的衬板之间的间隙要调整为0.5～1.5mm。如间隙太小，会使卸料门不能自如地开关。 4.5.6平台、扶梯、栏杆安装牢固，可靠，要符合相关安全的规定。 4.6骨料提升机安装 混凝土搅拌站上料是采用提升斗形式，提升机包括：卷扬机、电机、导轨及支架、提升斗。 4.6.1将下段提升机轨道、支架、上料斗进行组合，组合后进行下段提升机轨道和卷扬机的吊装； 4.6.2下段吊装后进行上段轨道及支撑机架和卷扬机的吊装，然后进行提升装置的整体找正。 4.6.3 提升机、卷扬机钢丝绳的安装
混凝土搅拌站配置方案
伊拉克华事德（4×330MW）亚临界燃油（气）机组电站项目混凝土搅拌系统配置方案 湖北武汉中南建设工程有限公司 二○○九年十二月
伊拉克华事德（4×330MW）亚临界燃油（气）机组电站项目 混凝土搅拌系统配置方案 一、配制依据 1．根据伊拉克华事德（4×330MW）亚临界燃油（气）机组电站项目混凝土方量200000m3，施工工期4年。 2．国内主流混凝土设备生产商提供的设备参数。 3．山东电力设计院的初步设计图纸。 二、混凝土搅拌主站选配 1．2m3的混凝土搅拌主站一套。 1．1、生产能力：120m3/h； 1．2、搅拌主机：MAO3000/2000SDYHO仕高玛双卧轴搅拌主机； 1．3、密实混凝土出料：2000L； 1．4、骨料粒径：≤80mm； 1．5、出料高度：≥4m； 1．6、配料机：料仓容积25m3，秤斗容积2m3，共4个仓，单独计量； 1．7、计量范围及精度： 骨料： 0～3000Kg±2% 水泥： 0～1000Kg±1% 粉煤灰/矿粉：0～500Kg±1% 水： 0～450Kg±1% 外加剂（液）：0～30Kg±1% 说明:在动态时,以上各种配料精度为计量范围从等于或大于满量程
30％到满量程以内。 1．8、装机总功率约： 210kW； 1．9、料仓：骨料仓分为4个相同的料仓，每个料仓容积为25 m3，总容积：100 m3；水泥仓为4个200t的分片式组合式料仓。 2．1m3的混凝土搅拌主站一套。 2．1、生产能力：50m3/h； 2．2、搅拌主机：JS1000C双卧轴搅拌主机； 2．3、密实混凝土出料：2000L； 2．4、骨料粒径：≤80mm； 2．5、出料高度：≥4m； 2．6、计量范围及精度： 骨料： 0～3000Kg±2% 水泥： 0～1000Kg±1% 粉煤灰/矿粉：0～500Kg±1% 水： 0～450Kg±1% 外加剂（液）：0～30Kg±1% 说明:在动态时,以上各种配料精度为计量范围从等于或大于满量程30％到满量程以内。 2．7、装机总功率约： 121kW； 2．8、料仓：骨料仓每个料仓容积为8 m3，共 3个，总容积：24m3；水泥仓为3个200t的分片式组合式料仓。
混凝土搅拌站组织计划
混凝土搅拌站实施方案
目录 第一章编制依据及说明 (1) 第二章公司简介 (1) 第三章场地选择 (4) 第四章项目现场集中搅拌站规模 (4) 第五章商品混凝土生产供应保证方案 (5) 第六章商品混凝土质量保证方案 (9) 第七章商品混凝土验收方案及质量技术指标 (17) 第八章质保资料的交接及售后服务方案 (18)
第九章商品混凝土生产和质量控制的应急处理方案 (21) 第十章后勤保障方案 (21) 第十一章文明施工及安全注意事项 (21) 第十二章环境保护 (22) 第十三章对施工的建议 (23)
第一章编制依据及说明 1.1 编制依据 1.1.1 本公司的企业状况和从业以来的经验与技术能力。 1.1.2 国家、行业及地方有关政策、法令、法律、法规。 1.1.3 国家强制性技术质量标准、施工质量验收规范、规程。 1.1.4 工艺标准及操作规范。 1.1.5 本公司ISO9001：2000标准质量管理体系程序文件及管理规章制度。 1.1.6 我司拥有的设备、技术及管理水平。 1.2 编制说明 针对工程实际情况要求，在整个公司的组织和管理体系中，我们把质量控制作为工程施工的核心，预拌混凝土生产供应保证方案，预拌混凝土原材料质量控制及质量保证方案，预拌混凝土验收方案及质量技术指标，生产和质量控制可能出现的应急处理方案，售后服务方案等作重点描述，以体现本实施方案的全面性、可行性、科学性和针对性。 第二章公司介绍 2.1 公司简介 公司成立于2010年6月1日。投资总额3500万元人民币，主要从事现场
预拌混凝土的生产、销售、运输和泵送。公司各现场年设计生产能力100万立方米，可生产C10~C60各种强度等级的通用品混凝土和特制品混凝土。 公司针对各施工现场，按实际混凝土需求情况配备自动化生产线，混凝土运输车，混凝土输送泵，轮式装载机及相关配套设施。 公司“以质量求信誉，以质量求发展”，视混凝土质量为企业生命，配有完整齐全的试验检测仪器及先进的检测手段，整个混凝土生产从投料—计量—拌合的所有生产工序由计算机全程监控；公司还与重庆市建筑科学研究院进行技术合作，从而确保生产的商品混凝土质量全部优良可靠。 公司建有完善的质量管理体系和行之有效的管理制度，能独立承担各种通用品及特制品商品混凝土的生产、运输、泵送一条龙服务。 “人才至上，客户至尊”的价值观，使公司拥有一批年轻化、专业化、高素质化的技术管理人员，其中高、中、初级专业技术职称的员工占公司员工总人数的33.7%。管理人员中本科以上学历的管理干部占85%。公司的每一位员工都将秉承“融合创造力量”的信条，迅速形成公司的凝聚力，为公司的可持续健康发展奠定坚实基础。 “诚信”是当今市场经济的基石，是公司铸就知名品牌的立足之本，是本公司对社会及广大用户最郑重、最庄严的承诺。公司将以此赢得客户和合作伙伴的真正信任和更长远的合作，发挥品牌效应，充分体现经济效益和社会效益的统一。 竭诚为广大客户服务是公司的经营方针和服务宗旨,公司在服务过程中始终贯彻“做一个工程、交一方朋友、树一座丰碑、赢一方信誉”的经营理念。 用服务编织未来是公司经济战略的具体体现和参与未来市场竞争的基本手段，提供优质的服务是公司经营战略的出发点和落脚点，用户的满意是对公司的最高评价。
混凝土搅拌站冬季施工方案
混凝土搅拌站冬季施工方案 一、概述 1、施工项目 中铁二局兰新铁路工程 2、气候特点 经调查吐鲁番地区的冬季气候在正负15℃之间，,极端最冷气温在负20℃。为了确保施工生产的正常进行，冬季混凝土施工必须采取相应的措施。 3、冬季施工特点 3．1冬季混凝土特点： 0～4℃时，凝结时间比15℃延长3倍，温度降到零下3～5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰，体积增加9%，硬化的砼结构遭到冻胀破坏。 3．2冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。 3．3冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至搅拌，运输，浇注，养护全过程实施防寒保温。 3．4施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒温消耗工时多，混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。 3．5冬季寒冷多风，热量散失快，施工组织干扰大。 二、施工方案 冬季施工混凝土施工保温的方法有，暖棚法、蓄热法，蒸汽加热法等，考虑到当地气温条件情况，单独采用一种方法，很难满足施
工的需要，决定采用暖棚法、蓄热法、蒸汽加热综合的施工方案。 １、组织措施 1．1、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、?锅炉司炉工和搅拌站管理人员，应专门组织技术业务培训，?学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。 1．2、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，?防止寒流突然袭击。 1．3、安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，?砼的温度并作好记录。 2、现场准备 2．1、根据实物工程量提前组织有关机具、?外加剂和保温材料进场。 2．2、搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 2．3、工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。 2．4、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺防冻剂的试配试验工作，提出施工配合比。 3、保温措施 3．1、搅拌站 搅拌站保温主要包括：骨料仓、皮带机、搅拌主机、蓄水池，外加剂等。 3．1．1骨料仓 骨料仓保温主要是搭设保温棚，保温棚高度须满足装载机上料高度。 3．1．2皮带机