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普洛斯桩基专项方案

普洛斯桩基专项方案
普洛斯桩基专项方案

施工组织设计(方案)审批表

表A.0.1-16 施工组织设计/专项施工方案报审表

普洛斯(翔安)物流园项目(一期)桩基施工方案

编制:

审核:

审批:

中铁二十二局集团第三工程有限公司

二零壹肆年六月

目录

第一章编制依据

第二章工程概况

一、工程地质情况

二、设计内容及工程主要材料的进场计划

第三章施工部署及劳动力安排计划

一、施工现场平面布置

二、劳动力安排计划

第四章主要施工方法

一、施工准备

二、施工组织计划

三、静压预应力高强砼管桩施工

第五章主要工程施工机械设备情况描述及进场计划

一、主要施工机械设备计划表

二、施工设备表

第六章确保工程质量的技术组织措施

一、质量目标

二、质量控制措施

三、工程质量管理机构

四、桩位偏差控制

五、管桩施工质量控制

第七章确保安全生产的技术组织措施

一、安全生产技术措施

第八章确保文明施工的技术组织措施

一、文明施工管理

二、工地卫生的管理措施

三、“文明建设”的管理措施

第九章确保工期的技术组织措施

一、保证工期的组织措施

二、雨、台风季节施工时工期保证措施

三、各专业工程配合施工时的工期保证措施

四、本工程具体的工期保证措施

普洛斯(翔安)物流园项目(一期)

施工组织设计

第一章编制依据

1、桩基工程图

2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)

3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)

4、《先张法预应力混凝土管桩》(闽2012-G-124)

5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)

6、《先张法预应力混凝土管桩基础技术规程》DBJ13-86-2007)

7、《预应力混泥土管桩机械快速连接接头施工及验收规程》

(DBJ13-58-2004)

8、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)

9、《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046-2008 )

第二章、工程概况

工程名称:普洛斯(翔安)物流园项目(一期)

建设单位:厦门普隆仓储有限公司

设计单位:厦门合道工程设计集团有限公司

勘察单位:泉州泉成勘察有限公司

监理单位:厦门翔禾建设监理有限公司

施工单位:中铁二十二局集团第三工程有限公司

普洛斯(翔安)物流园项目(一期)位于厦门市翔安区新圩镇新霞南路以西。拟建工程为A-1、A-2、A-3单体库A-1、A-2、A-3单体库高11.7米。建筑安全等级为二级,建筑面积为89992.895㎡。

一、工程地质情况

拟建场地内岩土结构复杂,根据泉州泉成勘察有限公司提供的普洛斯(翔安)物流园项目(一期)岩土工程勘察报告》,具体岩土分层○1素填土、○2粉质粘土(冲积)、○3淤泥质土、○4粉质粘土(冲积)、○5中粗砂、○6粉质粘土(坡积)、○7残积砂质粘性土、○8全风化花岗岩、○9砂砾状强风化花岗岩,述详见报告书。

二、设计内容及工程主要材料进场计划

1、设计内容:

(1)该工程A-2库、A-3库基础采用静压式(PHC)预应力高强混凝土管桩,桩型号PHC400-95-A与PHC400-95AB,设计总桩数为528根,其中A-2库260根(抗压桩28根、抗拔桩232根),A-3库268根(抗压桩18根、抗拔桩250根)。单桩竖向抗压(抗拔)承载力特征值均为:500KN,桩端持力层为全风化花岗岩或砂砾状强风化花岗岩,局部残积土厚度较大地段可采用残积砂质粘性土作为桩端持力层。

2、材料进场计划:

(1)、PHC管桩强度等级为C80,材料进场计划按每天所需求量分批进场,直至桩基础施工完毕。材料运输采用平板拖车由管桩厂运至施工现场,卸下堆放,堆放地点根据压桩情况和有利于施工吊桩的原则进行堆放,堆放场地应平整,堆放层数不能超过二层,所有进场的管桩由质检员及施工员、会同建设方代表进行检查,不合格的PHC管桩禁止使用,并立即清理出场。

(2)、PHC管桩运、放及验收标准:1、管桩的吊、运及存放:

①管桩吊运、可采用二端勾吊法(图一)或二点法(图二)。

L 1/5L 1/5L

L

图一图二

③管桩的竖起采用一点吊法,吊点位置见图三,位置偏差不宜超过20cm。L

1/3L

图三

④应用钢丝绳捆扣法或“油瓶扣”捆绑法,应注意防滑和便于接桩。

⑤吊运过程中,必须平衡,避免剧烈振动或碰撞。

⑥管桩车辆运输时,下层应按二支点法设置支垫,支点位置见“图二”,且须采用可靠的防损、防滚和防滑措施。

⑦PHC管桩现场堆放场地应坚实、平整,以防不均匀沉降造成损桩事故,现场堆放底层需按二点支法放置支垫,并应采取可靠的防滚防滑措施。

⑧现场堆放层数视场地条件而定,一般规定各种直径的管桩不超过2层。

⑨管桩临时堆入在桩机附近时应单层放置,且应设置支垫。

⑩支垫材料可选用沙袋、枕木等,放置应抄平。

2、成品管桩验收标准:

注:参照《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)表5.3.4先张法预应力管桩质量检验标准

第三章施工部署及劳动力安排计划

一、施工现场布置

1、为保持施工现场整洁及文明工地,施工现场按照有关政府文件规定放置临时设施(生活用集装箱),管桩就近桩机堆放在尚未施工空地处。

2、施工用电线路由建设单位指定,变压器引出不小于150KW,设总配电箱,次级和末级配电箱,按之相互布设施工电缆并固定总配电箱。

二、劳动力安排计划

1、施工现场管理机构

根据本工程施工特点,将派具有丰富施工经验和极强管理能力的施工人员组成本工程项目经理部,按照ISO9002质量程序文件要求,实行全过程质量控制和管理,形成高效优质管理机制。机制组织网络图如下图所示。

2、劳动力计划

劳动力需用计划表(1班12小时)

第四章主要施工方法

一、施工准备

1、技术准备:熟悉合同、图纸复核、图纸会审、做好施工现场调查记录、编制单位工程组织设计。

2、人力准备:按劳动力需要组织班组进场,并进行安全技术交底。

3、物质准备:组织有关人员做好施工、预算及分部分项工料分析

表,提出材料、预制构件‘成品、半成品加工定货及供应计划、制定施工计划。

4、现场准备工作:

①、场地铺设:建设单位必须在桩机进场前将施工场地平整好且场地的地耐力必须能满足桩机行走,铺设一条供管桩运输的道路,并能满足倒车要求;

②、要求提供不少于4.2m×7 m的最小边桩施工范围;

③、施工前向有关部门办理好批建、消防、噪声、震动、夜间施工等手续;

④、详细调查场地与邻近区域的地下障碍物及地上管绒线、并进行彻底清理;

⑤、施工前与有关人员到现场对PHC管桩材料质量进行检验,检验合格后方能投入使用;

⑥、测量放线定点,请监理、业主现场复核确认。

⑦、试压桩过程,请质监站、设计院、地勘、监理、业主现场确定压桩终压技术参数。

5、试桩

①、在设计、地勘、监理、建设单位鉴定下进行试桩。

②、按设计参数进行试打桩,现场施工情况需达到设计参数。

③、确定设计、施工参数,为正式施工提供依据。

二、施工组织计划

工程施工总工期为29日历天。

施工准备,测量放样3日天。

静压预应力管桩施工26日天。

根据以上计划安排,认真研究施工图纸及施工方法,精心组织施工,严格控制质量,进度和验收工作,以确保工程保质保量完成。

三、静压预应力管桩施工

施工程序示意图

施工方法:

1、压桩

(1)、在吊桩的同时,桩机要移动到施工的桩位且对好桩位。(2)、吊起的桩在插入桩机的夹持箱内时,桩机上的操作人员应配合把桩对准夹持箱的夹口,然后指挥吊车慢慢把桩放下,放下位置大约在桩端距离地面10厘米处停下,夹桩器把桩夹紧,吊车的吊钩放松,离开钢丝绳。

(3)、在夹持器夹桩时,压力要控制好,以免压力过大而把桩夹裂。(4)、桩夹好后在桩端用CO2气保焊焊上相应的桩尖。

(5)、为避免对桩身造成不必要的损坏,压桩过程中应严格控制夹桩力,并应采取逐次加压,均匀施加力的步骤,先初步夹紧,然后分次加压至所需夹桩力为止。严禁骤然升压。

(6)、移动桩机,使桩中心对准桩位置后,进行压桩。

(7)、压入第一节桩是保证整根桩压桩质量的关键,应认真做好定位和校直工作。压入时,根据机台上水准仪器调平机台同时需在桩机的正面和侧面分别架设吊线锤,监控下桩垂直度,桩身垂直度偏差不得大于1/200。

(8)、若桩垂直度偏大,须拔出已压入部分,并根据指示调整机台水平度使桩身垂直,同时记录此时机上水准仪的偏差作为下次调平的修正值,再进行压入。认真注意压桩时的桩身和压力表的变化情况,如有异常偏移或倾斜应立即分析原因,并采取校正措施。在确认压入方向无异常时,方可连续施压。

(9)、桩的接桩:机械连接的接桩采用现场机械接头的方式接桩,连接时在桩头先将机械接头安装上,再与上节桩进行完全对接,对接后再采用CO2气保焊焊接。其他桩的接桩单独采用CO2气保焊焊接。以上桩在焊接前,把管桩端头钢板处的浮锈、油污、泥巴等杂物清洗干净,并保持干燥,接桩时上下节桩应保持顺直,错位偏差不宜大于2mm。施焊时应对称进行,焊缝须连续饱满,符合电焊有关的规范要求,焊缝冷却时间5分钟后方可施压,管桩接头不宜超过4个,若遇有风时,采用篷布进行四面遮挡,压同一根桩各个工序要连续施工。

( 10 )、需要送桩时,送桩器轴线必须与桩轴线一致。

(11)、压桩过程中,驾驶室内的操作人员,要注意压力表的压力值,出现有激烈抖动,应立即停止压桩,通知现场施工负责人及监理、建设单位进行现场处理,方案确定后,再继续施工,以免遇到石头把桩损坏。(12)、压桩过程中遇到障碍物,致使桩位偏移倾斜时,应会同有关

单位确认,不允许强行施工。

(13)、压桩过程中若出现压桩力突变、桩身位移、倾斜,桩周涌水地表严重隆起或桩身破损,应立即停压,并查明原因,进行必要的处理,方可继续进行施工。

(14)、为防止停压后桩身反弹,引起的承载力降低,在停压前应进行复压,一直到稳定为止。

(15)、整根桩压桩过程必须有完整的压桩记录。

2、回填送桩孔洞:

压桩结束后,桩芯用细混凝土灌实,预防地下水杂物等渗入桩芯。

四、静压高强砼预应力管桩质量验收

1、为确保实际单桩竖向极限承载力标准值达到设计要求,应根据工程重要性、地质条件、设计要求及工程施工情况进行单桩静载试验。本工程设计要求进行静载试验桩数不少于总桩数的1%,且不少于3根;动测试验,五桩承台及其以上至少20%,五桩承台以下每个承台不少1根工程桩按规范进行小应变动测试验(其中单桩为100%)。

根据设计要求,本工程验收需要上述试验方式对预制桩进行质量检查。试验机构由建设、监理等有关单位按要求选择。施工单位做好现场配合工作。

2、验评标准:国家有关规范规程和福建省工程建筑标准《建筑预应力混凝土管桩基础技术规程》(DBJ13—59--2004)进行验评。

3、桩基验收应包括下列验收资料:工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更单及材料代用通知单、施工组织设计、施工记录、桩位测量复核记录、成桩质量检查报告、单桩承载力检测报告、

桩基竣工图等。

第五章主要施工机械设备情况描述及进场计划

一、主要施工机械设备计划表

根据本工程特点,现场应配备足够的施工机械设备(桩机型号DBYZ-680一台),发挥机械化施工优点,配合人力施工,以加快施工进度,保证施工质量。

二、施工设备表

第六章确保工程质量的技术组织措施

一、质量目标:“合格”

二、质量控制措施

1、推行项目法施工,全面加强质量管理,建立健全质量保证体系,坚持质量为本;

2、加强技术管理,认真贯彻执行国家施工规范,操作规程,组织安全技术交底,熟悉设计要求;

3、项目经理成立专门质量管理小组,由专职质检员进行日常质量管理;

4、为防止桩位偏差,桩身垂直度偏差不得大于0.5%,桩端进入硬土层时严禁移动桩机强行回搬管桩的方法纠正桩身垂直度;

5、管桩进场后,由质检员对每一根桩进行检查,不合格桩立即退还,严禁使用,质检员对每一批产品进行登记;

6、做好施工记录、隐蔽验收记录;

7、交接班时,班组之间互相交接清楚;

8、每压完一个桩位,应用红笔在图纸上做记号,防止漏压、错压的现象;

9、在压桩过程中,遇下列情况应暂停施工,并立即向业主、监理公司汇报,并由设计单位提出处理方案;

(1)、沉降量或反弹量异常;

(2)、桩头或桩身混凝土剥落、破碎;

(3)、地面明显隆起,邻桩上浮或位移过大;

(4)、土中桩身出现崩裂声等异常现象。

10、当管桩在施工过程中遇孤石等地下障碍物时,及时通知业主、监理和设计单位进行处理。

三、工程质量管理机构:

在组织机构上建立项目经理直接负责,项目总工中间控制,专职质检员作业检查,班组监督员自检、互检的质量保证组织系统,将每个岗位、每个员工的质量职责都纳入项目承包的岗位合同中。并确定严格的奖罚标准,使施工过程的每一道工序同经济效益挂钩,保证工程的整体质量水平。

四、桩位偏差控制:

第七章确保安全生产的技术组织措施

一、安全生产技术措施:

1、要在员工中牢牢树立起“安全第一”的思想,认识到安全生产、文明施工的重要性,做到每天班前教育,班中检查,班后总结;

2、进入施工现场必须戴好安全帽,所有作业人员必须持证上岗;

3、吊桩前要检查索具是否符合要求,是否有损伤;

4、所有电动设备应装漏电保护开关,严格遵守安全用电操作规程;

5、电焊工上班时,必须使用面罩、电焊手套、电焊鞋;

6、严禁酒后作业;

7、压桩作业时,桩机周围15米范围内禁止非作业人员进入;

8、切实加强火源管理,电、气焊及焊接作业时应清理易燃物,消防工具要齐全,要放灭火器并定期检查;

9、夜间施工时必须保证足够的照明。

第八章确保文明施工的技术组织措施

一、文明施工管理

1、经常对施工人员进行文明施工教育,加强员工的文明施工意识;

2、做好施工现场临时设施材料的布置与堆放,划分职责范围;

3、在门口设立洗车点,冲洗车轮,防止车辆带泥上路,工地必须做到“三通一平”,排水畅通,防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水管道;

4、尽量减少噪音污染,车辆禁止鸣号,防止噪音扰民,夜间施工应安排足够的照明设施;

5、做好临时设施的拆迁、清理工作,做到工完料尽场地清;

6、施工现场悬挂“五牌一图”。

二、工地卫生的管理措施:

1、生活“五有”设计齐全;

现场“五有”设计齐全,设置合理。生活区应设置醒目的环境卫生宣传标牌和责任区包干图。

2、除“四害”,排水、排污畅通。

落实除“四害”措施,控制“四害”滋水,排水、排污畅通。

3、宿舍日常生活用品要求放置整齐,保持清洁。

4、食堂的食具,使用的菜饭和刀应严格消毒,四周的卫生应清洁,没有积水,卫生要符合要求。

5、生活垃圾装于容器,放置定点,配专人管理,定时清除。

三、“文明建设”的管理措施

1、工地宣传要求

在工地四周设置反映企业精神,时代风貌的醒目宣传标语,工地内设置宣传栏,黑板报等宣传阵地,及时放映内外动态。

2、班组建设要求

加强班组建设,工地为班组提供必在的活动场所,有良好的班容班貌,有三上岗一讲评的安全记录,提高班组素质。

3、防台风、防汛及排水要求

严格按照市政府有关防台风,防汛的要求和规定做好。并在现场周边挖设临时排水沟。

4、治安综合治理要求

加强工地治安综合治理,做到目标管理、制度落实、责任到人,治安防范措施有力,重点要害部位防范到位,建立档卡,签定治安、防火协议书,加强法制教育。

4、社区服务要求

施工期间与工程所在社区合作,开展共建文明活动,为民着想,降低施工噪音,努力做到施工不扰民,使工程成为爱民工程,便民工程。

第九章确保工期的技术组织措施

一、保证工期的组织措施

1、项目经理部门实施项目法施工,对本工程进行计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能。选择有施工经验丰富的施工队伍组成作业层,承担本工程的施工任务。

2、建立生产例会制度,每天如召开一次生产协调会议,检查上一天例会工作安排的完成情况,布置第二天工作制度,质量要求及安全防范措施,对于影响生产进度的工作内容,需找出原因,并及时采取有效措施保证计划完成。

3、采用施工进度总计划与月、周计划相结合的各级网络计划,进行施工进度计划的控制与管理,在施工生产中抓主导工序,合理地安排和组织流水交叉作业,做好劳动组织调动和协作工作。通过施工网络节点控制目标的实现来确保总工期控制进度计划的实现。

4、实行合理的工期目标奖罚制度。

5、作好施工配合及前期施工准备工作,拟定施工准备计划,专人逐项落实,做好后勤保障的高质、高效。

6、采用成熟的科技新成果,向科学技术要速度,要质量,通过新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期,从而缩短工程的施工工期。

二、雨、台风季节施工时工期保证措施

1、机电线路经常检修,下班后拉闸上锁,并做好防雨措施。

2、雨季做好场内运输道路的维护,采取有组织的排水,以保证运输畅通。

桥梁桩基专项施工方案范文

桥梁桩基专项施工 方案

四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位:巴恩快速通道第五作业队编制时间:二〇一三年十月十日

目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) (附:桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案)

一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内,桥址区跨越泸溪河,桥轴线总体走向方位角约2330 ,与河流走向交角约800 ;拟建桥梁中心里程桩号为K7+372,起止桩号为K7+183~K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁,由于8号墩附近高差较大,在大桩号桥台处错孔布置,左幅布跨为9-40m,右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝,在4号桥墩处设置160型伸缩缝,并采用四氟滑板支座,其余墩顶为桥面连续,采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础,2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩,承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台,桩基础,其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩,施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为:3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形,向河谷倾斜,坡度一般为100~300,其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700,部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m,水深约为0.6m,水面宽约 25m,沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m,最大相对高差约为62m,地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过,交

桩基施工溶洞处理方案

桩基施工溶洞处理方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

1溶洞的处理 材料准备 在钻孔桩施工之前,必须准备充足的溶洞处理材料,包括片石、碎石、粘土、钢护筒等。 为保证钻机不因塌孔、扩孔、地面沉陷等因素而倾斜,钻机纵、横向支撑应加长。 溶洞处理方案的选定 根据拟建场地溶洞发育的情况,可采取如下4种方案相结合使用来进行溶洞处理。 (1)回填造壁法。出现溶洞时回天片石粘土,打密挤实造壁,必要时还应回填混凝土或水泥。 (2)岩溶注浆预处理。在钻孔桩施工前,对溶洞进行注浆填充处理。 (3)混凝土灌注。出现大溶洞时,采取跟桩身同标号混凝土灌注的方法,待混凝土凝固后再开始钻进。 (4)套内护筒法。套筒法一般适用于流沙层处于地表3-12米处。先采用大钻头钻进,大护筒跟进,至溶洞顶板后采用与设计桩径对应的钻头钻进,采用配套的较小直径的护筒跟进至溶洞底对溶洞进行防护。 2溶洞处理方法 回填造壁法 对于溶槽、溶沟、全充填的溶洞,该类溶洞当钻头穿过覆盖层或顶板时,钻孔内会出现漏浆,在及时补浆的同时提起钻头,采用挖掘机往孔内填片石和粘土以及泥质强风化岩等,待孔内泥浆面基本稳定后,恢复钻进;减小钻机钻进速率,利用钻头将其挤入溶洞及裂隙中,完成护壁和成孔工作。 (1)填料的选择 填料直接关系到造壁后孔壁的稳定性,因此在填料的选择上要做多项选择对比:粘土掺片石、粘土掺水泥加片石、混凝土、砂浆、泥质强风化岩。根据岩溶发育复杂情况及现场材料运输便利情况选择合适的填料。 (2)回填方式

溶洞击穿漏浆后,应立即采用挖掘机回填填料并补浆,回填高度应根据溶洞的大小来确定,一般为回填至泥浆不再流失后再回填2~3m,钻头小行程打密挤实。如漏浆现象反反复复,则可在回填打密时,反复回填挤密,使溶洞能更好填充,若成孔后溶洞处孔壁不稳定,应对溶洞处灌注C20商品混凝土,初凝后再继续冲孔。 (3)及时发现 一般情况下,钻机钻进过程中,钻机操作手无法看见孔内情况,溶洞漏浆时很难及时发现并处理。针对这种情况,可在孔口加一浮标,浮标高度以钻机操作手能看见为宜,同时浮标可采用绳线悬挂在钻机上,溶洞出现漏浆时,钻机操作手能及时发现,同时浮标也不会随泥浆下沉。 灌注混凝土法 遇到较大溶洞、无较多充填物溶洞(施工时掉钻)时灌注C20商品混凝土封堵溶洞。利用导管将混凝土灌注到孔底,待混凝土达到初凝后再继续冲孔。灌注混凝土采用直升导管法灌注水下砼。导管上设漏斗,漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的砼拌和物,其数量要保证在切断隔水栓首批砼灌注下去后,使导管下口埋入砼中1~3m。以后尽量采用连续快速灌注,砼拌和物通过导管进入已灌好的砼中,并始终保证导管口埋在砼中(控制在2m~6m范围内)。让灌好的砼顶托着上面的泥浆和水逐步上升。为使灌注工作顺利进行,应尽量缩短灌注时间,使混凝土在同时间段完成初凝。 钢护筒跟进法 (1)对于较大单层无填充溶洞,孔口钢护筒打入长度视灰岩顶板以上土层性质而定,容易受钻孔内漏浆引起坍塌的饱和粘土层则钢护筒要穿过易塌地层,或打至溶洞顶板顶面,钻进过程应注意。 ①根据施工勘察钻孔柱状图掌握钻进标高或冲击声判断,钻至距离溶洞顶部1~时,变换冲程,慢慢将溶洞顶板击穿,防止卡钻。 ②在击穿顶板时,迅速补浆,只有当漏浆现象全部消失后才能转入正常钻进。同时控制好冲程,以免钻头突然进入空洞,造成钢丝绳断裂。 ③钻头穿越溶洞时要密切注意钢丝绳的情况,以判断是否钻歪,如造成弯孔应回填重新钻进。

溶洞施工方案

桩基裂隙及溶洞处理专项方案 桩基础施工中经常碰到溶洞及岩石裂隙等不良地质。 1、裂隙的处理方案 裂隙是地应力释放在岩石中产生的裂缝,它会导致桩孔的漏浆、掉石块,甚至卡钻、掉钻、塌孔等事故. 现场施工人员事先熟悉该桩位钻探资料,当进尺达到不良区段时,严密监控孔内水头,当发现水头出现下降时。判断是裂隙还是溶洞。当为裂隙时,水头下降较缓,这时提钻2-3m,同时向孔内投入粘土块和少量水泥,调整泥浆稠度。当水头下降较大时,可补入泥浆保证孔内水头压力。待孔内水头稳定后,继续钻进。 2、溶洞的处理方案 根据溶洞的洞高和洞内的填充物情况,对溶洞采用不同的处理方法,主要的处理方法有:抛填法、静压化学灌浆法、灌注混凝土填充法、套放大小钢护筒法等。 1、抛填法 溶洞范围小,溶洞高度小于1m,对照地质图,当钻至溶洞顶板l m 左右时,减小冲击钻冲程,控制在1 ~1 .5 m,通过短冲程快频率冲击的方法逐渐击穿溶洞,溶洞一被击穿,孔内水头迅速下降,这时立即向孔内补充泥浆,同时提钻至孔口,并向孔内投入片石、粘土块和水泥,填充溶洞,当孔内水头稳定时,用测线测出回填厚度,当回填厚度大于l m 时,使溶洞范围形成护壁后,再继续施工。穿越溶洞范围的桩钢筋笼在溶)。

发现异常情况及时采用以上方法,反复冲砸,填塞溶洞,挤密护壁,直至顺利穿过溶洞。洞上下各1m范围在钢筋笼的定位筋焊接厚4mm 的钢板圆筒,在圆筒外增加四根定位钢筋(见图1 2.(静压化学灌浆法)施工方法 主桥桩基精确放样后,在桩基施工平台上用地质钻于桩中心进行超前钻,必要时增加钻位。根据超前钻的结果,确定护筒的打入深度。有溶洞的桩位,护筒沉至风化岩层,置于强风化岩面上,这样可穿过土洞。护筒的底部即为岩层或溶洞的顶部。没有溶洞的桩,护筒沉放要穿过淤泥质亚粘土、砂砾层,置于砂砾质亚粘土层至少2m深。根据溶洞的不同类型,最后决定兼用两种不同的施工方案。当溶洞内有填充物填满或有流砂的,或当溶洞为空洞或填充物不满(水洞)且深度在1~3m的,在钻孔桩施工前先进行预处理,采用静压化学灌浆法固结填充物和流砂,或用此法填满溶洞,在固结体达到一定强度以

人工挖孔桩施工专项方案

桩施工方案及安全措施 一、工程概况: 温州金贸包装有限公司车间及办公楼工程,总建筑面积为21001平米。四个单体工程,框架四 -六层。由温州金贸包装有限公司建设、温州市正立建筑设计有限公司设计、浙江求是建设咨询监理有 限公司监理、温州市瓯海建筑工程公司总承包, 二、施工说明 挖孔灌注桩采用人工挖土成孔,灌注混凝土成桩。其特点是:单桩承载力高,可作支承、抗滑、锚拉、挡土等用;可直接检查桩直径、垂直度和持力土层情况,质量可靠;施工机具设备简单,操作简便;施工无振动、无噪声、无环境污染,对周围建筑物无影响;可多桩同时进行,施工速度快,节省设备费用,降低工程造价。本工艺标准适用于高层建筑、公用建筑中直径φ800mm以上,无地下水的粘性土,含少量的砂、碎石、卵石的粘性土的挖孔灌注桩工程。 一、材料要求 1、水泥 425号普通硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥、新鲜无结块。 2、砂子 用中砂或粗砂,含泥量小于5%。 3、石子 卵石或碎石,粒径5~40mm,含泥量有大于2%。 4、钢筋 品种和规格均符合设计要求,并有出厂合格证及试验报告

5、外加剂、掺合料 根据施工需要通过试验确定,外加剂应有产品出厂合格证。 6、火烧丝 规格18~22号。 7、垫块 用1:3水泥砂浆埋22号火烧丝预制成。 二、主要机具设备 1、提升机具 1t卷扬机配三木搭或1t以上单轨电动萌芦(链条式)配提升金属架与轨道,活底吊桶。 2、挖孔工具 短柄铁锹、镐、锤、钎。 3、水平运输机具 双轮手推车或1t机动翻斗车。 4、混凝土浇筑机具 混凝土搅拌机(含计量设备)、小直径插入式振动器、插钎、串筒等。当水下灌注混凝土,尚应配金属导管、吊斗、混凝土储料斗,提升装置(卷扬机或起重机等)、浇灌架、测锤、以及钢筋笼吊放机械等。 5、其他机具设备 钢筋加工机具、支护模板、支撑、电焊机、吊挂式软爬梯;36V低压变压器、井内外照明设施;桩

桩基工程施工方案汇总

桩基工程方案 一、工程概况 本标段起讫桩号为K0-567~K8+000,全长8.567公里,全线共有特大桥、大桥、分离立交、匝道桥、小桥各一座,涵洞通道共计43座,本合同段共有钻孔灌注桩472根,其中φ1.2m桩基196根,6524延米,φ1.5m桩基246根,11616延米,φ1.8m桩基30根,1320延米,全线桩基共计19460延米,全线地质情况良好,土层深厚,土壤多为沙壤土。本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。漳卫新河特大桥桩基共264根,其中φ1.2m的24根、φ1.5m的210根、φ1.8m的30根。 二、编制依据 1、济南至乐陵高速公路LQSG-01标段《两阶段施工图设计》; 2、中铁建山东京沪高速公路济乐公司颁发的招标文件、技术规范及施工标准化管理手册; 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011); 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 5、现场踏勘调查所获得的有关资料; 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力,以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 三、工程地质调查 本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。第四系冲积物以亚砂土,沙土夹粉沙为主的多层结构居多,上层多为沙瓤土。地基土层深厚,土质松软,地基承载力较低。本桩地质情况良好,土层深厚,土壤多为沙壤土。 四、施工准备 1、现场准备 ⑴施工便道通畅、各种安全生产标志和标识牌醒目,施工现场的“三通一平”和临时设施等满足施工需要。 ⑵钻孔桩施工现场附近原有机井一口,可满足桩基施工用水要求,此地段水质经

桩基溶洞处理方案

桩基溶洞处理方案 金正大园区范围内岩溶发育,溶洞大概可分为4类,即空溶洞、多层溶洞、大型溶洞(H>3m)、有充填物溶洞(全填充、半填充)。类型主要以有填充物溶洞为主,其充填物主要有半充填淤泥质土、砂砾、碎石、卵石、粘土等。最大溶洞高27.2m。,多层溶洞一般高度较小。为了保证岩溶发育地段钻孔灌注桩施工过程中不漏浆,或漏浆但不发生坍孔,保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求。施工时应根据已探测的地质情况来判别溶洞地层情况、空洞大小、溶洞填充物情况。根据不同的溶洞采取不同方案,采用常规泥浆护壁方法、向孔内抛填片石、回填素混凝土、压力注浆以及采用钢护筒跟进等不同施工工艺。 常规成孔方案 当溶洞有填充物,是可塑或软塑的亚粘土,且溶洞不漏水,这时不管溶洞有多大也不管溶洞垂直方向数量有多少,都可以不考虑溶洞的存在,而按正常地质情况施工。采用冲击钻成孔,洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别,可以按无溶洞施工。 片石回填 采用正常成孔方法施工,当钻穿溶洞漏浆时,反复投入黄土和片石,利用钻头冲击将黄土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中,还可掺入水泥、烧碱和锯末,以增大孔壁的自稳能力。、 1)掺加比例:为有效利用片石,片石与粘土的比例为3:7,参加水泥时,掺加比例为每米2包,掺加锯末时,掺加比例为粘土的10%。 2)掺加方法:片石采用强度≥30MPa石灰岩,石块粒径以15~50cm为宜。 掺加粘土是采用水泥袋包装后投放效果更佳。水泥投放方法为以整袋投放为佳。掺加方法为:片石、粘土袋(可选择添加水泥、锯末,也可不添加)分层间隔掺加,回填高度为溶洞顶板以上1米处。 3)施工注意事项:密切注意观察钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化,防止不正常情况发生,发生漏浆现象,立即处理。 根据地质资料,在接近溶洞时勤观察、勤检查,凭手握冲击主绳的手感,冲击岩层的响声,抽取的岩样来判断是否接近岩溶地层。 接近岩溶时主绳松绳量应为1~2cm,防止穿岩壳时卡钻。钻穿岩溶地层上壳时,一旦漏浆,要及时投放粘土块、片石并补水,以保持孔内水位高度。 4)主要适用范围及优势:适用于较小溶洞(溶洞高度小于3米),无填充物或半填冲,施工方法简单,造价较低。 素混凝土回填 采取正常成孔方法施工,当钻穿溶洞漏浆时或遇到倾斜颜面时填入低标号混凝土,间隔一定时间后采用冲击钻成孔。 1)混凝土标号及配合比混凝土可采用C20(C15、C10也可)素混凝土,为尽快提高混凝土强度,节约施工时间,应在混凝土中掺加一定早强剂,提高素混凝土的早期强度。 2)掺加方法:对于倾斜岩面,为校正孔位,回填素混凝土应与斜岩面顶面平齐,对于溶洞处,回填顶面高于溶洞顶板50cm。 3)施工注意事项:回填48H后回填混凝土强度达到70%后,且应在桩基范围取芯检验填充效果,待溶洞完全填充且强度达到后方可进行桩基施工。 4)主要适用范围及优势:适用于中、小溶洞,有无填充物均可采用此方案。施工方法简单,造价相对较高。 注浆加固 就是通过对照地质资料,对桩穿过的溶洞进行填充和加固。

挖孔桩专项施工方案

中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标一队 人工挖孔桩专项施工方案 编制: 复核: 审批: 中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标项目部一队 二OO八年十一月

目录 1 编制依据 (1) 2 编制范围及工程概况 (1) 2.1编制范围 (1) 2.2工程概况 (1) 3施工方案选用理由 (3) 4 计划人工挖孔工程量 (4) 5 施工组织机构及劳动力、机械配臵 (5) 5.1 施工组织管理机构 (5) 5.2 施工劳动力、机械配臵与安排 (6) 6 总体方案 (7) 7 挖孔桩施工工艺流程 (7) 8 挖孔方案 (8) 8.1 施工准备 (8) 8.2 挖孔顺序 (11) 8.3 锁孔口 (11) 8.4 挖掘成孔 (13) 8.5 特殊地段的开挖 (13) 9 质量目标和保证措施 (14) 9.1 质量目标 (14) 9.2 质量保证体系 (14) 9.3 质量控制管理措施 (17) 9.4 质量保证措施 (18) 10 安全目标和安全保证体系及措施 (19) 10.1 安全管理目标: (19) 10.2 安全生产体系 (19) 10.3 安全保证制度 (20) 10.4 安全保证措施 (21) 11 危险源确认 (28) 12 应急措施程序 (28)

人工挖孔灌注桩专项施工方案 1 编制依据 1.本管段桥梁施工图、施工现状及相关水文地质资料 2.《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005) 3.《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 4.《铁路工程结构混凝土强度检验规程》(TB10426-2004) 5.《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) 6.《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号文) 2 编制范围及工程概况 2.1编制范围 本方案适用范围为:动走线特大桥、跨经五路特大桥、跨专列线特大桥、永寿特大桥、兴卫村1号大桥、兴卫村2号中桥、香山中桥设计桩长不大于20m的桩基。 2.2工程概况 中铁四局沪宁城际铁路工程站前1标项目部一队施工范围(动走线DCDK0+000~DCDK1+898.87、动车存车场DCGDK0+000~DCGDK0+641、正线-DK0+463.18~DK6+617.1)位于江苏省南京市境内,沿线特大桥4座(动走线特大桥、跨经五路特大桥、跨专列线特大桥、永寿特大桥);大桥1座(兴卫村1号大桥);中桥5座,除了极少数为扩大基础外,绝大多数都为钻孔桩形式。 2.2.1工程地质特征 管段内主要地层为:人工填土、粉质黏土、角砾土、闪长岩、花岗岩。 以跨经五路特大桥为例,跨经五路特大桥钻孔桩共722根,其中20m以内444根,地层岩性由上而下:

2.5m桩基专项施工方案

目录 1、工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3工程地质条件 (2) 2、施工布置 (2) 2.1施工用电 (2) 2.2施工、生活用水 (3) 2.3制浆站布置 (3) 3、施工安排 (4) 3.1施工任务划分 (4) 3.2施工顺序 (4) 4、施工准备 (4) 4.1施工资源配置及劳动力资源配置计划 (4) 4.2主要施工机械设备 (5) 4.3主要物资配备 (6) 4.4混凝土 (7) 5、桩基施工方法及施工工艺 (7) 5.1施工总体思路 (7) 5.2施工工艺及流程 (7) 5.3成孔方法 (9) 5.4夜间施工措施 (21) 5.5混凝土运输与灌注 (23) 5.6桩身混凝土质量检查 (25) 6、桩基后压浆施工 (26) 6.1适用范围 (26) 6.2后压浆施工工艺原理 (26) 6.3工艺流程及操作要点 (27) 6.4检验与检测 (32) 7、质量控制措施 (33) 7.1质量目标 (33) 7.2施工过程中需加强控制的要点 (33) 7.3质量控制措施 (33) 7.4成孔质量检查 (34) 8、安全措施 (35) 9、资料整理 (36)

2.5米桩径桩基专项施工方案 1、工程概况 1.1工程概述 陇海路快速通道工程是郑州市道路快速系统的重要组成部分,西起西四环西,东至京港澳高速东;全长29公里,除起点、终点处为地面道路形式接现状道路外,全线采用高架快速路+地面辅道形式穿越中心城区。沿线共设置互通立交4座,分别为西四环立交、京广路立交、中州大道立交和107辅道立交。 第九项目经理部承建的“中州大道立交”工程西起中州大道西侧(桩号:K19+124.00),东至十里铺街(桩号:K20+074.347),主线高架桥梁长950.347m,双向六车道,标准桥宽宽度为25.5m;中州大道立交共设一条主线、10条定向匝道,立交匝道标准桥梁宽度为8.0m、9.0m和13.0m。主线高架桥在与中州大道相交处,须跨越现状货栈街地道;在中州大道西侧,高架的桥墩布置避让规划地铁4号线(地铁4号线目前处于施工可设计阶段)。主线、匝道跨越上述构筑物的跨径布置在30~60米之间,采用预应力砼连续梁或钢箱梁。主要包含1086根钻孔灌注桩,290个承台,290个桥墩,5个桥台,57联现浇梁,11联钢箱梁。 桥墩桩基采用钻孔灌注桩,直径分别为1米、1.2米、1.5米、2米、2.5米。其中ZX 匝道、YX匝道跨越货栈街地道时采用2.5米钻孔桩。2.5米桩基础汇总如下表: 桩基工程量统计表 1.2编制依据 (1)中华人民共和国住房和城乡建设部《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008); (2)中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》(公路、市政工程部分); (3)中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);

桩基遇到溶洞处理方案及注意事项样本

桩基遇到溶洞处理及应急预案 一、概述 岩溶形成主要为溶洞、竖井、漏斗、及溶沟( 槽) , 以垂直方向发育为主, 竖井、漏斗 既有消水作用, 同事又具备溢水功能。深部岩溶形态主要韦溶沟( 槽) , 地下暗河通道以水位方向发育为主, 是地下水流动的主要通道。 铺以超前钻勘测溶洞, 挖孔进尺到溶洞顶面1m 时, 先分钻钻小孔, 查明溶洞内是否有承压水, 有承压水时应等水位稳定后进行抽水, 才能继续开挖。洞内有较软塑状粘土时, 注意及时护壁, 必要时, 可采用固结灌浆, 待充填物基本固结后再实施开挖。岩溶发育区挖孔到达设计深度后, 必须进行孔底检测, 为查明孔低以下的地质情况是否满足设计要求, 要求用小风钻查明桩底一下 4 米范围内德地质条件。 ( 1) 承压水: 承压水是充满两个隔水层指尖的含水层中的地下水承压水的处理: A. 如果能获得地下水的来源方向, 就在其上游打一排堵水帷幕空采用高 压灌浆, 封堵地下水。 B. 根据地下水的来源和水量, 打一个或几个降水孔, 其深度一定要大于 基桩最大深度。 ( 2) 溶洞分分类: A. 按大小分可分为: 1. 小溶洞(洞高小于3m), 2. 大溶洞(洞高大 于3m)

B. 按有无填充物可分为: 1. 有充填、已填满, 包括亚砂土和亚粘土充 填, 有可塑、软塑、和流塑之分。 2. 半充填。 3. 无充填物, 为空溶洞。 C、按是否漏水可分为: 1.全漏水(与其它溶洞相连) , 2.半漏水, 3. 不漏水 D、按溶洞垂向数量可分为: 1. 单个溶洞, 2. 多个溶洞 二、溶洞桩基施工方案 1. 片石粘土筑壁法 溶洞内无充填或半充填,溶洞高度不太大,一般在3m以内,但存在严重漏水, 护筒内水头高度不能保持时, 可采用片石、粘土和整包水泥(按1 m3: 3 m 3: 0 .75 t 比例, 顺序为袋装水泥、袋装粘土、片石)回填冲击,用0. 5?0. 8 m小冲程,不循环泥浆干打几分钟, 使回填物充分密实, 再加浆提高水头到正常高度, 等水泥初凝具有一定强度, 将漏浆处堵住后再使用小冲程继续钻进, 形成人工泥石护壁。如此重复多次回填片石、粘土和整包水泥,重复冲击直至形成泥石护壁并不再漏浆为止, 这也是个比较成熟的施工方法。粘土片石筑壁法施工时, 钢护筒必须穿透砂砾及卵石层等透水层, 坐落在不透水的亚粘土层上, 这样能够防止由于溶洞漏水, 水头高度急剧下降而造成的坍孔。严禁因为钢护筒短, 没座在亚粘土层上, 造成坍孔, 导致钻头被埋在孔内, 护筒埋置采用钢护筒跟进法。 2. 常规成孔法 当溶洞内有充填物, 是可塑或软塑的亚粘土, 而且溶洞不漏水的情况

桩基溶洞处理方法

精心整理 冲孔桩施工溶洞处理方案 一、根据溶洞等不良地质情况在冲孔桩施工过程中易出现的主要影响如下: (1)漏浆。在遇见溶洞时,泥浆急剧流失,部分无法及时补回到正常水位; (2)不可遇见性漏浆。施工过程中,在桩孔回填块石、黏土后继续钻进,泥浆液面连续下降情况;在灌注混凝土过程中,出现泥浆液面连续下降情况; (3 (4 (5 (6 (7) 二、处理方案概述 根据本工程地质报告资料,工程地质情况较复杂,溶洞分布较广泛,桩基持力层一般为微风,结合溶洞等不良地质对桩基施工的影响,综合考虑质量要求和工期要求,经过归纳整理,具体可以划分为溶洞、裂隙、斜面岩等三类情况,拟进行施工前的预处理和施工过程中的过程处理。 1、处理目的及必要性

1.1保障桩基施工工期 因本工程桩基工期非常紧张,综合考虑桩基施工所遇到的问题,通过施工前预处理和过程处理,保证成桩速度与质量,确保桩基施工工期满足要求。 1.2确保桩基施工成孔安全 溶洞填充物多为半充填,部分为全充填或无充填,充填物呈褐黄色黏土,软塑~可塑,饱和,局部含少量灰岩碎石;以及超前勘察钻进过程中出现过漏浆的地层。承 1.3 1.4 求。 2 (1)根据地质勘察,灰岩强度较高,结合工期要求及现场实际情况,桩基施工采用冲击钻成孔。 (2)对工程中所有出现的溶洞或出现超前钻漏浆、漏水等现象的地层,为了防止成孔中漏浆、塌孔,减少成孔困难,进行预注浆处理。预注浆以水泥浆为主,注浆量大时可采用双液浆或采用分次压注水泥浆的方案。注浆加固的次序,考虑地下水的

影响,确保注浆效果,减少注浆损失。 (3)遇有斜面岩时,根据斜面岩竖向高度不同,可以填充混凝土、硬质岩片石(如闪长岩、辉绿岩)反复冲击为主,特殊情况下采用孔内爆破的方案。回填高度一般高于出现偏孔处1.5~2m米处,如此反复填充,反复冲击成孔,直至孔壁垂直度满足设计要求。 (4)尽量避免采用钢套管护壁的高造价、低效率护壁方案;必须采用时,宜采用单 (5 止。 (6 单位。 3 3.1 3.2 4、裂隙的判别 4.1工前判断(资料判别) 依据超前钻资料,桩位不存在溶洞,但超前钻柱状图岩体描述中含“节理裂隙(一般)发育”时,一般有存在裂隙的可能;如果描述中含“钻进过程中漏水”时,则可能存在裂隙或较大破碎岩体孔隙。

人工挖孔桩专项施工方案(、最全)

施工组织设计(方案)报审表

工程外挂电梯人工挖孔灌注桩 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 日期:

目录 一、工程概况 (1) 1、工程概况和特点 (1) 2、施工平面布置 (1) 3、施工要求及技术保障条件 (1) 二、编制的依据 (2) 三、施工计划 (3) 1、施工进度计划 (3) 2、人员、设备计划 (3) 四、施工工艺技术 (4) 1、技术参数 (4) 2、工艺流程 (4) 3、施工方法 (5) 4、操作要求 (7) 5、检查要求 (8) 五、施工安全保证措施 (9) 1、组织保障措施 (9) 2、技术措施 (9) 3、监测监控措施 (9) 六、施工管理及作业人员配备和分工 (9) 1、人员配备 (9) 2、职责分工 (10)

七、验收要求 (16) 1、验收标准 (16) 2、验收程序 (16) 3、验收内容 (16) 4、验收人员 (16) 八、应急处置措施 (17) 1、应急救援小组 (17) 2、应急救援的措施 (17) 九、计算书及相关施工图纸 (20)

一、工程概况 1、工程概况和特点 该工程为工程装修工程的一个分项工程,根据设计图纸,外挂电梯设置于标准厂房A1栋外墙上,设计孔桩数量为4个。根据地勘报告设计孔深约为68m;设计孔径为1m;要求勘岩深度:不小于0.5m;基底持力层:中风化灰岩3000;混凝土强度:C30。孔桩位于原建筑地下室剪力墙外,土质多为杂填土,人工挖孔难度大。 2、施工平面布置 孔桩位于原建筑剪力墙边上,为保证安全要求孔桩锁扣护壁高于地面0.3m以上,土方堆放于孔桩1m以外,并进行及时清运;施工用水,施工用电均就近使用工程的原有临时用水、临时用电;混凝土拌合场地设置于孔桩5m外,拌合后人工运至孔内浇筑护壁,填芯混凝土采用商品混凝土。 3、施工要求及技术保障条件 (1)施工要求 本工程要求必须按照设计图纸及规范要求进行施工,保质、保量完成施工任务。 (2)技术保障 1)管理措施 孔桩施工前,对泥工班、钢筋班全体成员进行技术培训,对与孔桩施工相关的内容进行全面的技术交底。施工过程中安排项目部技术负责人及专职安全员随时对孔桩开挖情况,依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行现场检查,发现问题立即通知相关班组进行整改,并对整改情况及时进行落实。孔桩开挖完成后,邀请设计、地勘、监理、建设单位等对基础持力层进行验收合格,验收不

钻孔遇到溶洞处理方案说明

钻孔桩和钻孔遇到溶洞的处理方法 钻孔桩和钻孔遇到溶洞的处理方法大不一样,混在一起是不易说得明白的,所以先说钻孔遇溶洞的处理措施。 一、首先分析一下孔壁是否稳定,会不会出现卡钻、埋钻情况。如果肯定不会,就进一步看看冲洗液漏失情况。如果冲洗液漏失不严重,可以采用降压钻进方法,在溶洞的底部慢慢磨出一个小孔,当小孔的深度达到0.5m左右时,就可以恢复正常钻进。 二、如果孔壁稳定、冲洗液漏失严重,可采用投粘土或粘土球的方法堵水。当孔深大于15m时,粘土或粘土球是不容易到底的,可以用钻具往下压送。 三、如果孔壁虽不稳定,但溶洞高度不大、不会出现严重坍塌时,也可用投粘土或粘土球方法进行护壁。 四、如果孔壁很不稳定、溶洞高度大,可能出现严重坍塌和甚至报废时,先研究一下溶洞的深度位置。如果深度不大,例如在孔深15m处,就可采用套管护壁,变径钻进的方法。原来是110孔径,可下108套管,再改用89钻具钻进。在这里补充一句:有经验的管理人员在复杂地区施工时,为了预防孔内事故,往往在确定开孔口径就留了一级、甚至两级的余地。 五、如果孔壁不稳定且溶洞深度较大,如用套管护壁,变径钻进方法。可能会因无法回收套管造成成本过高时,可以采用水泥浆固结后,重新钻进的方法。为了节约时间,固孔水泥浆可以添加速凝剂,一时没有速凝剂时,可以用食盐。 桥梁桩基础施工中,遇到溶洞的情况并不少见,作为地下隐蔽工程,给施工带来很大困难, 如处理方法不当,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、漏浆、塌孔等事故发生,甚至威胁桥梁运营安全。因而充分了解桥区桩位所遇溶洞的发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填物形状等,采取稳妥的措施,保证施工的顺利进行,十分重要。京珠高速公路粤境南段大镇至广州太和段全长122. 34km ,路基宽3315m ,许多桥梁均通过岩溶区。其中第19 标段处于南岭中南段,地质构造上属于华南褶皱带的一部分,区域地质构造轮廓主要有NE 向及EW向构造带。3 座立交桥桩基设计为嵌岩桩,均处于石灰岩地区。设计地质资料显示有少量小溶洞,但在施工中发现地质资料不准确。通过地质补钻揭示溶洞发育,洞内漏水,分布复杂,最大洞高约5m ,溶洞层数多达 5 层。钻孔施工过程中发生过漏浆、地面塌陷等事故,增加难度且影响进度。工程勘察对溶洞区桩基施工前一般采用物探或其它如电磁波层析CT 探测等方法探明溶洞的具体情况。因此,在施工首根桩时发现地质情况与设计资料出入较大后,选择逐桩超前钻探,并按设计桩尖标高在完整基岩内加深5m ,确保桥梁的安全可靠性。 下面简要介绍和总结下国内其它大型桥梁桩基施工中溶洞的处理方法: (一)广和大桥主桥基础溶洞处理 广和大桥位于广州市白云区石井镇鸦岗村的白坭河水道上,大桥全长791m,桥宽36m,最大跨径120m。其基础采用钻孔灌注桩,其中:φ150cm64根,φ200cm44根,共108根。施工总工期22个月。本桥位地质属于第四纪沉积层覆盖之下,基岩主要为石灰统壶天灰岩。这些石灰纪地层沉积成岩以后,经历

钻孔桩溶洞处理方法

溶洞处理 为了保证岩溶发育地区钻孔灌注桩施工过程中不漏浆,或漏浆但不发生坍孔,保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求。施工时应根据地质钻孔柱状图来判别溶洞地层情况、空洞大小、溶洞填充物情况。根据不同的溶洞采取不同方案,采用常规泥浆护壁方法、向孔内抛填片石、回填素混凝土、压力注浆以及采用钢护筒跟进等不同施工工艺。 1、常规成孔方案 当溶洞有填充物,是可塑或软塑的亚粘土,且溶洞不漏水,这时不管溶洞有多大也不管溶洞垂直方向数量有多少,都可以不考虑溶洞的存在,而按正常地质情况施工。采用冲击钻成孔,洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别,可以按无溶洞施工。 2、片石回填 采用正常成孔方法施工,当钻穿溶洞漏浆时,反复投入黄土和片石,利用钻头冲击将黄土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中,还可掺入水泥、烧碱和锯末,以增大孔壁的自稳能力。 1)掺加比例:为有效利用片石,片石与粘土的比例为3:7,参加水泥时,掺加比例为每米2包,掺加锯末时,掺加比例为粘土的10%。 2)掺加方法:片石采用强度≥30MPa石灰岩,石块粒径以15~50cm为宜。掺加粘土是采用水泥袋包装后投放效果更佳。水泥投放方法为以整袋投放为佳。掺加方法为:片石、粘土袋(可选择添加水泥、锯末,也可不添加)分层间隔掺加,回填高度为溶洞顶板以上1米处。 3)施工注意事项:密切注意观察钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化,防止不正常情况发生,发生漏浆现象,立即处理。根据地质柱状图,在接近溶洞时勤观察、勤检查,凭手握冲击主绳的手感,冲击岩层的响声,抽取的岩样来判断是否接近岩溶地层。接近岩溶时主绳松绳量应为1~2cm,防止穿岩壳时卡钻。钻穿岩溶地层上壳时,一旦漏浆,要及时投放粘土块、片石并补水,以保持孔内水位高度。 4)主要适用范围及优势:适用于较小溶洞(溶洞高度小于3米),无填充物或半填冲,施工方法简单,造价较低。

桩基施工方案 (专项方案)

明发?桃源熙岸项目 桩 基 施 工 方 案 浙江欣捷建设有限公司 二零一七年八月十五日 目录 第一章编制依据---------------------------------------------1 第二章工程概况及特点---------------------------------------1 第三章工程目标和承诺---------------------------------------4 第四章施工人员及主要机械设备配置---------------------------5 第五章施工现场平面规划及布置-------------------------------6 第六章施工准备---------------------------------------------7 第七章施工方案、方法及主要技术措施-------------------------9

第八章工期、进度及资源需求计划----------------------------15 第九章质量目标、质量管理体系及技术组织措施----------------16 第十章施工安全管理----------------------------------------19 第十一章环境保护及文明施工--------------------------------21 第十二章安全施工应急预案 --------------------------------22 第一章编制依据 1.1 明发桃源熙岸设计桩基图; 1.2 《岩土工程勘察报告》; 1.3 有关技术规范: ①《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); ②《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2016); ③《工程测量规范》(GB50026-2007); ④《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011); ⑤《预制钢筋混凝土管桩》(04G361)。 1.4拟建场地实际状况; 1.5公司机械设备、施工能力; 1.6 公司的ISO 9001:2000质量管理体系文件;

桩基淤泥、溶洞、裂隙等处理专项施工方案

遵义恒大城项目首期工程 26~27#楼桩基础内淤泥、溶洞、裂隙等处理专项施 工方案 编制人: 审核人: 审批人: 日期:

目录 第1章编制依据 (1) 第2章施工现状 (1) 第3章准备工作 (1) 第4章淤泥、溶洞、裂隙等的处理施工方法 (1) 4.1 成孔工艺选择 (2) 4.2 淤泥处理方法 (2) 4.3溶洞处理方法 (2) 4.4 机械挖桩溶洞处理方法 (3) 4.5 裂隙处理方法 (4) 第5章桩身混凝土浇筑中出现不可预见情况处理程序 (4)

第1章编制依据 1.《遵义恒大城26~27#楼建筑、结构施工蓝图》 2.《遵义恒大城26~27#楼场地地质勘探报告》 3.《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 4.《建筑施工手册》(第四版) 5.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 6.《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB50202-2002) 7.《贵州建筑地基基础设计规范》DB22/45-2004 8.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2002) 9.《建筑施工安全技术规范》 10. 本工程特点、施工条件、现场具体情况。 第2章施工现状 26~27#楼自4月29日场地移交至今已施工到一定阶段,上部土层已基本开挖到位,大部分桩已进入岩层施工。目前,在施工中遇到的问题主要有溶洞、淤泥、裂隙等,现有7根有溶洞的桩已改为机械成孔,其它还有部分桩存在较深淤泥,如ZH-20、ZH-29、ZH-30、ZH-33、ZH-78等,这几根桩从井口往下约5-10m不等的位置遇淤泥,淤泥较稀,木枋、钢筋等置于其上均自己下沉,人无法站立其上作业,用3米长钢筋往下探,不见底,四周约2~3m范围有淤泥。淤泥、溶洞处理是本工程施工的重点和难点,也是影响本工程施工工期的关键。通过对地勘报告内容阅读和分析,本工程溶洞部分由软塑状粘土夹风化残块充填,部分无充填。为保证桩基承载力,要求在桩基施工中采取揭穿顶板下挖,将桩基支撑于溶洞下部完整中风化灰岩中。 第3章准备工作 3.1要求现场管理人员和挖桩操作人员必须熟悉每个桩孔的地质柱状图,清楚淤泥、溶洞的位置、大小、充填情况等,做好安全技术交底,保证施工人员安全; 3.2施工现场一定要有处理漏浆的备用机具设备,如挖掘机、铲车、泥头车、吊车等,以免发生险情无法实行溶洞处理措施,造成不必要的人员伤亡和财产损失; 3.3注意在冲孔过程中,桩位附近只能堆放用于填充溶洞的粘土及片石。粘土的质量好、含砂率低才能制造优质泥浆。片石尺寸大约300mm×300mm,方便填充。桩孔附近设立防护范围,避免施工机械在防护范围内通过,减少对桩孔护壁的压力和振动。不能将机械和材料放置在桩孔附近,防止大面积塌孔; 第4章淤泥、溶洞、裂隙等的处理施工方法

人工挖孔桩超过15米的专项施工方案

人工挖孔灌注桩施工方案 1、开挖前准确测量、放线定出各桩孔中心点。 2、挖孔灌注桩的施工程序是:场地整平→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇筑第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、垂直运输架、起重电动葫芦或卷扬机、活底吊土桶、排水、通风照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔和垂直度和直径→拆上节模板、支第二节模板,浇筑第二节混泥土护壁→重复第二节挖土、支模、浇筑第二节混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度→检查持力层后进行扩底→清理虚土、排除积水、检查尺寸和持力层→吊放钢筋笼就位→浇筑桩身混凝土。当桩孔不设支护和不扩底时,则无此两道工序。 3、桩孔开挖时,第一节挖深约1000mm,混凝土护壁,往下施工时,以每一节作为一个循环(即挖好一节施工一节护壁)。一般土层每节高度1000mm左右,在流砂、淤泥区段每节高度不宜大于500mm,特殊地质桩孔下挖视护壁的安全情况而定。 4、为防止坍孔和保证操作安全,可采用现浇钢筋砼护壁,壁厚视桩深度而定,深度小于10米时壁 厚100,大于等于10米时取壁厚120。 5、护壁施工采取一节组合式九胶板拼装而成,拆上节支下节,循环周转使用,模板脾U形卡连接,上下设两半圆组成的钢圈顶紧,不另设支撑,混凝土用吊桶运输人工浇筑,上部留100mm高作浇筑口,拆模后用砌砖或混凝土堵塞,混凝土强度达成即可拆模。 6、为便于孔内组织排水,在流砂、淤泥或透水区段采用砼护壁时,应预留泄水孔,并在浇筑砼前预以堵塞。 7、为保证桩的垂直度,要求每施工完三节护壁时,须校核桩的中心线及垂直度一次。 8、钢筋笼钢筋采用焊接接头,接头须按规范要求错开,水平钢筋(加劲箍、螺旋箍筋)与纵向钢筋交接处均须焊牢。钢筋笼外侧设砼垫块,以确保砼保护层厚度。 9、挖孔由人工自上而下逐层用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎破碎;挖土次序为先挖中间部分后挖周边,允许尺寸误差3cm,扩底部分采取先挖桩身圆柱体,再按护底尺寸从上到下削土修成扩底形。弃土装入活底吊桶或箩筐内。垂直运输,在孔上口安支架、工字轨道、电葫芦或搭三木搭,用1~ 2慢速卷扬机提升,吊至地面上后,用机动翻斗车或手推车运出。人工挖孔桩底部如为基岩,一般应伸入岩面150~200mm,底面应平整不带泥砂。 10、桩中线控制是第一节混凝土护壁上设十字控制点,每一节设横杆吊大线坠作中心线,用水平尺 杆后圆周。 11、本工程利用挖孔井抽水,分若干组进行成孔,每组先1~2挖得较深的孔井作为该组挖孔的集水井。 12、一般在主筋内侧每隔2m加设一道直径25~30mm的加强箍,每隔一箍在箍内设一井字加强支撑,与主筋焊接牢固组成骨架,为便于吊运,一般分二节制作,钢筋笼的主筋为通长钢筋,其接头采用对焊,主筋与箍筋间隔点焊固定,控制平整度的误差不大于5cm,钢筋笼四侧主筋每隔5m设置耳

桩基施工安全专项施工方案

编号:SM-ZD-75789 桩基施工安全专项施工方 案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

桩基施工安全专项施工方案 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1 、工程概况 本桥桥址位于济南市长清区大刘庄,起止里程为DK423+229.25~DK423+382.57,共7个墩台,桥跨布置为:2-3×24m双线连续梁,全桥共长153.32m。本桥属河漫滩及高级阶地以及低山及山前缓坡地段,上覆第四系上更新统冲洪积新黄土、粉质黏土、卵石土、碎石土,其余皆为寒武系上统、中统的页岩。地下水主要是基岩裂隙水,经风化裂隙和构造节理为地下水赋存区,大气降水为地下水的主要补给来源,水量很小,水位变化显著。根据设计地质情况及现场踏勘情况,本桥钻孔桩基础拟定采用冲击钻钻机进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作,吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝体。 2、桩基施工危险源辨识 序号危险源名称易发生危险部位及原因

桩基溶洞处理专项方案(经专家论证)

桩基溶洞处理专项方案(经专家论证)

桩基溶洞处理专项方案 一、编制依据 1、建筑地基基础工程施工质量验收规范及深圳市桩基质量验收规范。 2、深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标工程桩基施工图。 3、深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标桩基地质超前钻报告。 二、工程概况 工程名称:深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标 建设单位:深圳市龙岗区建筑工务局 设计单位:深圳市新城市规划建筑设计有限公司、深圳市工勘岩土工程有限公司监理单位:深圳市华鹏建设监理有限公司 质量监督:深圳市龙岗区工程质量监督检验站坪山分站 安全监督:深圳市龙岗区施工安全监督站 本工程由深圳市龙岗区建筑工务局负责发包建设,工程位于深圳市龙岗区葵涌街道葵丰社区丰树山片区,总建筑面积为155650.73m2, 本工程基础采用人工挖孔灌注桩及冲孔灌注桩基础,结构体系现浇钢筋砼框架剪力墙结构,抗震设防烈度7度。 三、施工前的准备 3、1根据2010年11月01日深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标桩基地质溶洞方案专题组织讨论会会议精神,我司对相关地质超前钻报告进行了细化、比较、论证。本着“实事求是,面对现实”的精神, 2010年11月02日,建设单

位组织设计、监理、勘察、超前钻、施工等相关单位召开了专题会议,拟采取对3-146桩四周进行钻孔注浆加固后; 3、2人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学习有关溶洞处理的措施,并且成立了溶洞处理应急小组。施工现场派2名技术人员分两班在工地24小时轮流值班,发现问题及时上报处理。项目部还组织冲孔桩机机长学习溶洞处理的知识,使他们对溶洞处理做到心中有数。总之,在人员组织方面,明确分工,各负其责。 四、溶洞的分类 根据地质超前钻报告,钻孔编号CZK3-144、145按以下标准分类; 1、53~45.16 机械填土为7.84m 2、45.16~44.06含砂粉质粘土:灰黄、黄褐色,灰白色,湿,可塑~硬塑状,以粘性土为主,含10%~30%不等的卵石、碎石,直径2~4cm,大者可达20cm,棱角~次圆状,局部有块石分布,含少量粉细砂为1.1m。 3、44.06~36.46卵石:浅黄、黄灰色,稍密~中密状,饱和。以卵石为主,含量大于60%,卵石直径4~20cm,大者可达50cm,次圆状,含有石英砂及少量的粘粒,部分以砂为主7.6m。 4、36.46~16.16含砂粉质粘土:灰黄、黄褐色,灰白色,湿,可塑~硬塑状,以粘性土为主,含10%~30%不等的卵石、碎石,直径2~4cm,大者可达20cm,棱角~次圆状,局部有块石分布,含少量粉细砂为20.3m。 5、16.16~11.96微风化大理岩化灰岩:白色,灰白色,主要矿物成分为方解石,穿插少量方解石脉,等粒变晶结构,块状构造为4.2m。 6、11.96~-3.34含碎石粉质粘土:灰黄、浅黄、黑、白、红褐等杂色,湿,可塑状,以粘性土为主,含约10%~30%的风化碎石,碎石成份复杂,多风化呈土状,粒径1~

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