塔吊检测规定

试验要求

新机安装或转移工地重新安装以及经过大修后的起重机，在投入使用前，必须经过空载、额定载荷、超载试验，试验结果应形成记录并保存。

1空载操作试验:

1.1提升机构：升降误差不大于5%，制动限位灵敏、安全可靠。

1.2回转机构：吊臂回转平稳，制动器可靠及非全回转式塔式起重机，回转限位开关灵敏性，须左、右方向各进行3次以上的试验。

1.3变幅机构：试验变幅性能、制动性能、限位器灵敏性。对悬臂式塔式起重机，试验小车的行走，制动和限位器的性能。

1.4行走机构：向前、向后行走20-30M，最少各进行3次。检查行走速度，工作性能和限位开关的灵敏度。

1.5提升、行走、回转联合动作试验反复3次。试验中要求：

a操纵控制器的零位、左、右方向，应符合原厂规定。

b控制机构零位联锁装置、各限位开关、制动器及安全防护装置等，应灵敏可靠。

C行走、回转机构、卷扬减速器并应工作正常，不漏油，各部轴承无异响，温度不大于75摄氏度。

2额定载荷试验:

2.1吊臂在最小工作幅度，提升额定最大起重量的重物离地200mm高度，保持10min，离地距离应保持不变。（此时力矩限制器应发出断续报警信号）

2.2进行吊钩升、降，吊臂回转、行走试验应符合1.1-1.4条。在进行吊钩升、降试验时重物悬空停留后，再重复慢速升、降，重物不应有下滑现象。

2.3对于动臂式变幅的塔式起重机，吊臂在中间工作幅度，提升相应的额定起重量，将吊臂起到最小工作幅度，再落到原来位置，进行制动试验（此项只限于原厂规定允许带载变幅的起重机）。对于小车式变幅的塔式起重机，要在最大工作幅度，提升相应额定起重量的重物到最小工作幅度，往返3次。

2.4上述试验合格后，分别在最大、最小、中间工作幅度，进行提升、行走、回转联合作业试验。

3超载试验

3.1超载的静态试验：

a夹紧夹轨器

b由额定载荷110%开始，逐次增加到125%，将重物提升离地200mm，停留10min，重物对地距离应保持不变。

c静态试验后，应检查金属结构的变形，制动及传动机构的紧固变化情况。

3.2超载的动态试验，以额定起重量的110%进行下列动作

a吊钩做提升、制动、和下降制动试验。

b吊臂变幅的制动试验（原厂规定不允许带载变幅的不试）。

c提升重物至10M高度，作左、右回转并制动。

d单向试验合格后，做提升、回转两项联合作业试验。

e如原厂有特殊规定的项目，按原厂规定试验。

f各项动态试验动作，不得少于3次。

验收

1塔式起重机安装调试、试验后，填写起重机械自检记录，报当地有关主管部门对塔式起重机进行检验，经验收合格取得使用许可证后，方可投入运行。

2塔式起重机在每次顶升附着后必须对附着锚固装置、塔式起重机垂直度等部分进行检查验收，检查结果应形成记录并保存。

吊车梁制动梁安装专项方案

吊车梁制动走道安装专项方案 1、说明： 吊车梁制动走道板，安装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。 2、吊装： 选用16T吊机进行吊装工作，采用2对专用吊耳，进行吊装，吊装时选用合适的吊点（一般采用在两边第二个加劲板侧），将专用吊耳对着勾起来，吊装前要进行试吊，将构件全部吊离地面后，完全平稳后才能继续吊装。 3、吊装需要注意事项： 1、禁止地面操作人员或与吊装无关的人员在正在进行吊装作业的下方停留或随便通过，也不许在起重机正在吊起重物的起重臂下停留或任意通过。 2、起重机械及索具工作前应严格按安全生产技术标准检查验收吊索具，符合本工程要求后方可使用。 3、吊装构件之前，应查明构件重量和就位高度是否在起重机性能允许范围内，严禁违章作业。 4、工作时升钩或吊杆要稳、避免紧急刹车，起重物在高空时，严禁调整刹车。起重司机工作时应精神集中，服从信号工的指挥，停止作业时应关闭起动装置，吊钩不得悬挂物品。 5.防止高处坠落，操作人员在进行高处作业，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操作。 6、安装走道板必须戴好安全帽，扣好帽带。拉设好生命线，安全带佩戴合格，安全带挂钩与生命线挂好，保证安全带使用合格。 7.在高处安装构件时，要经常使撬扛校正构件的位置，这样必须防止因撬杠滑脱

而引起的高空坠落。 8.在雨季、冬季里，构件上常因潮湿或积水而容易使操作人员滑倒，采取清扫干净后再安装，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。 9.高空操作人员在走道板上通行时，应该思想集中，防止踏上探头板而从高空坠落。 10.高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。 11.在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。 12.地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件停留或通过。 13.构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。 14.设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。

塔吊使用过程中应急预案

塔式起重机使用安全应急预案审批表

塔吊使用应急预案 天津

塔吊使用应急预案 一、应急预案的方针与原则 为了更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 二、应急策划 (一)工程概况 (二)应急预案工作流程 根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。 (三) 重大事故（危险）发展过程及分析 塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电；其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。 (四)突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防塔吊在使用过程中突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。 1、突发事件、紧急情况及风险分析

塔式起重机施工方案审查要点

塔式起重机安装（拆除）方案编制要点 一、安装方案的确定 1.编制依据 （1）施工现场的平面布置； （2）塔式起重机的安装位置及周围环境； （3）塔式起重机的使用说明书； （4）塔式起重机的拆卸方法。 2.方案的确定 根据塔机的安装位置及周围环境，按照塔机使用说明书及塔机拆卸方法等综合情况，经有关人员研究讨论，在保证塔机最大工作覆盖面、正常附墙加高、能安全拆卸等条件下，编制出可行性方案报请设备主管部门及安全部门讨论后确定。并应做好文字记录。 二、安装方案编制 当安装方案确定后，一些固定的、带共性的内容作为安装方案的主要组成部分；将那些因施工现场条件变化而有变动性的内容作为补充内容；最后附以图表等构成一个完整的方案。对于以后同机型安装方案的编制，只需提出补充方案再附上一些图表即可。 1.安装方案的组成 （1）塔式起重机的概况 根据塔式起重机使用说明书,阐述塔机各项性能、结构。 （2）塔机安装程序及要求 依据塔机使用说明书编写安装作业步骤要领。 （3）塔机顶升加高程序及要求 依据塔机使用说明书编写顶升作业步骤及要领。 （4）塔机主要部件吊点说明 按塔机使用说明书并结合实践工作中的吊点位置、塔机主要部件尺寸及重量表，确定吊索选用。 （5）装塔工作中的注意事项 a．塔机起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6倍以上。升高就位时，缓慢前进，禁止撞击，当拉索栓接好后，配合安装汽车吊吊钩下降应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受。 b．安装上回转式塔吊，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装好才能休息，不得使塔身单向受力时间过长。 c．液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。 d．塔机顶升应严守操作规程。顶升前，将臂杆转到规定位置。顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。 e．对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力矩较大需两人配合时，配合者应手掌

吊车梁施工方案

1．编制说明： 目的和使用范围：为优质、安全、如期完成郑州煤机集团公司液压电控中心吊车梁延跨工程，特编制本施工方案。 2 工程概况 结构简介 液压电控中心吊车梁为焊接H型钢，型钢采用03SG520-2图集，构件编号；GDLM9-2长，吊车梁安装于液压电控中心○A、○C、○F、○L轴钢柱标高米新建钢制牛腿上，轴柱间距分别为，吊车梁最大总量不超过吨。由于受限于现场，暂计划用手动吊葫芦吊装。 现场施工条件 吊车梁由构件厂制作完成后运抵厂区，由于车间空间有限，暂计划用平板车自行运抵安装现场。吊车梁、行车轨道安装在液压电控中心内进行，安装前对现场设备及线路进行维护。根据现场层面高度，吊车梁、行车轨道安装必须由钢支撑作为吊装架进行吊装作业。 质量目标：优良。 确保钢构件一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上；确保钢结构安装工程一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上。 安全目标 确保工程、设备、现场安全，施工人员轻伤事故频率低于2 ‰；无重伤和死亡事故。 3 人力组织 人力配制表：（表3-1） 4.设备配备 表4-1 设备配备表

5.设备防护及安装计划 设备及线路防护 由于厂区不停产，吊车梁下部机械不能移动。暂用钢管脚手架搭设成方形防护架，上铺木胶板，对机械设备形成防护。线路用防火带进行缠绕防护。 （1）现场设置的施工区域铺设木板或其它材料垫离地面，防止油污、焊点粘贴在地面上。见图5-2 （2）在进行电、气焊作业时，采取钢板隔离措施，以防损坏已做好的设备、线路、地面和墙面。（3)在安装施工时，施工人员戴了干净手套和穿了干净工作服后方可进行施工。 （4)钢构刷油漆时要小心谨慎，切勿将油漆滴落在设备产品上，如有滴落，应立即用汽油或其它溶剂擦洗干净。 （5)积极开教育全体参建职工成品保护教育，严禁在土建建筑上乱涂乱画，如发现，将立即责令当事人出场。 （6）所有精密仪器、仪表元件、原设备等产品进行封闭围护，以防进入灰尘和损坏。 （7）钢结构施工时，采取防水、防尘等对设备进行钢管支架外封木工板密封保护。 吊车梁安装时间：由厂区了解到，每日中午12:00-13：15分为停机时间， 计划在这段时间进行吊车梁的吊装。争取不耽误车间生产。 对原材料的成品保护措施 1)所有原辅材料经验收合格后，由仓库管理员负责材料入库，做好入库手续，并按规定标记清楚，严禁混合堆放。 2)所有材料储存时均制定保护措施，存放时底部使用水平木材垫平，每层之间须以薄木条隔离。 3)工厂材料搬运中所需运输均应有预防措施，以免损坏材料。 4)材料加工平台须按规定铺垫木板，并注意不得有杂物，严禁在平台上施动材料，所有材料移动须垂直抬放。 5)加工完成的材料或成品，须将表面内腔的杂屑全部清除，并进行清洁及加贴保护膜。 6)每道工序经自检、专业检查之后可转入下道工序，并接受质管人员的随时抽检。 图5-1 小型设备防护罩

塔吊基础处理方案

淮北市相山区鹰山南路流河路拆迁安置房工程 1# 塔 吊 基 础 处 理 专 项 施 工 方 案 商丘市国基建筑安装有限公司 2016年8月

由我司承建的淮北市相山区鹰山南路流河路拆迁安置房工程，位于安徽省淮北市相山区相阳路以西，勤学路以北。项目总建筑面积约42411.87平方米，包括B1#楼：24层、剪力墙结构、建筑面积19142.42平方米；B2#楼：5层、框架结构、建筑面积1250.75平方米；B3#楼：24层、剪力墙结构、建筑面积16284.7平方米；地下车库：建筑面积5734平方米。 场地内已布置有2台中联重科QTZ63（TC5010-4）型自升降塔式起重机，其中1#塔吊位于B1#楼，位置为B1#楼15~19轴交F轴，塔吊基础布置为5.8*5.8*1.8方形基础，目前塔吊安装高度约为28m,塔吊基础边缘距离B1#楼筏板基础边缘约700mm,塔吊基础埋置深度 约为1.8m，塔吊基础底标高约为-2.6m，自然地坪标高约为-0.8m，B1#楼基础底标高约为-4.4m，两者高差约为1.8m。 由于我项目正在进行B1#楼基坑开挖工作，根据《淮北市相山区丁楼安置房工程岩土工程勘察报告》结论，施工区域内建筑土质为Ⅲ类，水文环境为Ⅱ类，宜采用的放坡系数约为0.33左右，因此基坑边坡距塔吊基础顶面约为200mm，底面约为700mm，存在一定安全隐患，为保障安全施工，保证工程顺利开展，我司拟采取以下措施对 1#塔吊基础进行加固围护处理： 1、塔吊总高度由现有的约28m下落至约15m左右； 2、距塔吊基础3m以内的B1#楼基坑采取分层开挖的方式进行土方施工作业；

3、首层土方开挖至塔吊基础底面，使用工具将4m-4.5m长左右的Φ48壁厚3.5mm的脚手架用钢管垂直打入土层，钢管间距500mm 用做为钢管桩，桩顶标高为-2.1m，对土层进行加固； 4、开挖至基底标高后，对基底土层进行夯实，底部做100mm厚C15砼并预埋φ12@200钢筋； 5、水平绑扎φ12@200钢筋，并进行挡土墙模板安装； 6、使用C35商品砼浇筑挡土墙形成围护。 商丘市国基建筑安装有限公司 淮北市相山区鹰山南路流河路 拆迁安置房工程项目部2016年8月

《桥梁结构实验与检测(实践环节)》课程实验.

《桥梁结构实验与检测（实践环节）》课程实验 教学大纲 （独立设课） 、课程基本概况： 课程名称（中文）：桥梁结构实验与检测（创新性实践环节） （英文）：Exp erime nt and mon itori ng of bridge structures 00500615 C （专业必修） 课程总学时30,其中实验（上机）学时30、学分1.0 材料力学、结构力学、土木工程材料和材料实验、混凝土结构和钢结构设 计原理、桥梁工程等 开课单位：土木工程学院 二、课程简介 《桥梁结构实验与检测（实践环节）》是高等理工院校桥梁工程专业学生进行桥梁结构 实验基 本训练的一门专业必修课，是该专业学生接受专业系统实验方法与实验技能训练的 重要阶段，是桥梁工程专业对学生进行科学实验训练的重要基础，是培养学生创新意识的 重要环节，是培养学生进行科学研究试验能力的重要过程。 传统的实验课偏重于对理论计算公式的验证，内容单一、信息量少，综合性较差，未 能充分发挥学生的主动性和创造性，实验教学过程不仅告诉学生实验项目，还有详细的实 验原理、使用仪器、测试方法、实验步骤乃至数据记录表格等等，实验讲义编得很详细， 得出的结论反映不出独立的观点。学生进行实验的全过程只需要按指定的过程一步一步去 操作，而用不着再去查阅、思考和创新。这种“抱着走”的教学模式使得学生产生很强的 依赖性，教师不曾讲过的东西学生就不会；教师未指出的地方，学生自己就很难考虑到。 虽然实验做了许多，但很多学生还是既不会设计实验，也不会在实验中观察、分析问题， 实验完毕，甚至连仪器、仪表的使用操作方法都没多少印象。学生处于被动学习状态，这 种教学方法仅能传授知识，而不利于培养学生的创新精神和思维能力。因此，在教学中不 应剥夺学生选择、自学、尝试、乃至失败的权利。 为此，我们结合桥梁工程课程教学内容，除开设了演示性、验证性实验外，还开设了 综合性和创新性实验。此次桥梁结构实验指导书中只给出几个实验方向、该方向能完成的 工作、主要的设备仪器及其技术指标，而让学生自己确定实验目的，设计实验方案，同时 制定实验方法和步骤，并在规定时间内完成试验方案并报指导教师审核同意后，由学生实 验小组完成，人员自由结合。学生根据实验方向和实验目的及基本要求， 自己动手查资料、 课程代码： 课程类别： 学时学分： 先修课程：

塔吊作业措施及实施方案

塔吊作业措施及实施方案 一、工程概况 本工程位于XX市民族路南原钢材市场内，是XX 东胜区北部城市化进程中重点发展的区域。建筑类别包含住宅、办公、集中商业、展览、地下车库及相应配套建筑。四标段建设为其中间地块的四栋住宅、配套商业及部分地下车库部分。四标段由B8#、B10#、B12#、B14＃住宅、及部分地下车库组成。B8#、B10#住宅为地上21层，地下3层，建筑高度为63.9米，地上建筑面积为6720m2 ；B12#住宅为地上21层，地下2层，建筑高度为63.9米，地上建筑面积为6720 m2 ；B14#住宅为地上26层，地下2层，建筑高度为78.9米，地上建筑面积为8320 m2 ；地下车库为一层，建筑面积为21510.72 m2 。本标段建筑总面积约：94000 m2，抗震设防烈度为7度， 建筑物耐火等级为一级. 建筑结构的安全等级为二级. 使用年限为50年. 二、编制依据 1、施工图纸 2、塔吊安装手册 3、建安工程施工手册

三、塔吊位置及配置简述 其中：地上部分平均总高度68.9米， 一号塔吊：位于8#楼南侧，高度33.6米。 二号塔吊：位于12#东侧，为了避开1、3号塔吊垂直高度相差5米，高度配置为28.9米。 三号塔吊：位于14#楼东侧，为了避让2号垂直高度相差5米，此塔吊设置高度23.6米 四、多台塔吊塔臂防碰撞措施 为了防止在施工中多塔吊塔臂相互碰撞，在设置位置和安装及使用过程中，必须遵照下列措施执行，以保证塔吊作业安全。 1、作业前检查和作业时的检查重点： ①、机械结构外观情况各传动机构应正常。 ②、各齿轮箱，液压油箱的油位应符合标准。 ③、主要部位连接螺栓应无松动。 ④、钢丝绳磨损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符合规定。 ⑤、供电电缆应无破损。起动机穿身不允许当做工作零线。 2、检查电源电压是否符合电压，送电前启动控制开关应在零位，接通电源后检查金属结构部分无漏电后方可上机。照明与起重机主断路器应分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。 3、空载运转，检查行走，回转、起重变幅等各机构的制动

最新项目塔吊接臂(缩臂)安全专项施工方案编制、审核要点

XX项目塔吊接臂（缩臂）安全专项 施工方案编制、审核要点 一、工程概况 至少介绍如下内容： 1、常规建筑概况：包括工程地理位置，建筑面积，栋号数等；（以填空形式体现） 2、采用接臂（缩臂）的原因：本工程X# 塔吊因为什么原因，需将大臂接臂（缩臂）；（以填空形式体现） 3、接臂（缩臂）塔吊楼栋的基本信息：塔吊编号、所属栋号、塔吊型号、现臂长、接臂（缩臂）长度、接臂（缩臂）后长度、现塔吊安装高度等；（以表格形式体现） 4、接臂（缩臂）塔吊楼栋周边道路及环境情况、塔吊位置等基本情况；（以填空形式体现） 5、其它需说明的情况：当地气候情况等等；（以填空形式体现） 二、编制依据（至少应包括以下依据） 序号类别名称编号 1 国家标准塔式起重机安全规程 GB5144-2006 2 起重机设计规范 GB 3811-2008 3 塔式起重机设计规范 GBT13752-1992 4 ....... .... 5 行业标准塔式起重机操作使用规程 JGJ100-1999 6 建筑塔式起重机安装、使用、拆卸安全技 术规程 JGJ 196-2010 7 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2011 8 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 9 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-91 10 ....... ...... 11 地方标准....... ...... 12 其它Xx项目施工组织设计 13 Xx项目施工图纸

14 塔吊、起重机使用说明书 15 ...... ...... 三、塔吊接臂（缩臂）施工设计 1、塔吊接臂（缩臂）方法（以填空和附图形式体现，包括接臂（缩臂）长度、辅助起重机械范围平面图、接臂（缩臂）前后立面图） 2、2#塔吊接臂（缩臂）采用1#塔吊的技术参数表（以厂家提供的说明书为准） 3、1#塔吊构件吊装分析（以表格形式体现，包括塔吊构件吊装重量、塔吊吊装能力及塔吊负荷率等参数） 四、施工准备及计划(至少应包括以下内容) 1、技术准备 2、人员准备 楼栋号工种人数单位名称 1#栋 施工员xx人（姓名） 安全员xx人（姓名）XXXXXXX 塔吊拆除工人xx人XXXXXXX 杂工xx人 施工员xx人（姓名）中建二局安全员xx人（姓名）中建二局 2#楼...... ...... ..... 表中人员根据项目具体情况添加。 3、材料计划 序号名称规格数量备注 1 ...... ...... ...... ...... 2 ...... ...... ...... ...... 4、器械、设备计划 序号名称规格型号数量备注 1 大锤16SbI、12SbI 各2把 2 铁锤4SbI、3SbI 各2把

钢吊车梁制作安装施工方案 (1)

第二节主要机械及设备用量及计划┈┈┈┈┈┈┈4 1 第四节吊车梁安装起重设备选择┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12第五节吊车梁安装┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12第六节安装检查验收┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈14

5 第一节钢结构施工安全要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17 第一章概况 第一节编制说明 本施工方案是根据柳州市东城投资开发有限公司柳东新区标准厂房C区I标段-5#楼/6#楼、施工图纸及参照图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1)79页来编制的。方案中着重考虑钢梁制作、吊装、焊接、等各工序的施工方法以及质量、环境、安全等保证措施,同时考虑钢结构工程配合土建等相关专业施工，确保质量及工期。 编制依据 施工图纸、图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1) 执行的规范、规程、标准:

《碳素结构钢》GB/T 700—2006； 《焊接H型钢》YB3301-2005； 《六角头螺栓--C级》GB/T5780-2000； 《六角螺母--C级》GB/T41-2000； 《平垫圈C级》GB/T95-2002； 《非合金钢及细晶粒钢焊条》GB/T5117-2012； 《焊接用钢丝》GB/T14957-1994； 《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-1999 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001； 《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》—2008； 《埋弧焊的推荐坡口》—2008； 《钢结构用高强度大六角螺栓》GB/T1228-2006； 《混凝土结构工程施工质量验收》GB50204-2002； 第二节工程概况 工程概况:

高压线与塔吊处理方案

高压线与塔吊处理方案集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

高压线与塔吊处理方案一、工程概况： 工程名称：郴州市隆华花园二期2#栋 工程地址：郴州市开发区旭辉路 建设单位：郴州市友昌房地产开发有限公司监理单位：郴州科源建设监理有限公司 施工单位：郴州市湘安建筑工程有限公司 安装单位：耒阳市安联机电安装有限公司 塔吊型号：QTZ63型自升式塔式起重机 基本参数：起重臂长44m（标准长为50m） 最大幅度起重量1.5t最大额定起重量3t 塔身尺寸1.643m×1.643×2.8m

安装后自由高度（不附墙）39m 二、工程简介： 本工程由郴州市友昌房地产开发有限公司投资兴建的商住楼，地下二层，二层以上为住宅套房，主体高度为68.8m、框剪结构，地上18+1层。塔吊基座设置在地下室负1层（即地下室底板下），基顶标高-11.8m，现阶段独立自由高度前大臂距高压线垂直距离还要10米左右。 三、现状分析 在塔机作业区内，建筑物北侧有10KV高压线一组，由东西斜走向，高压线距自然地坪垂直高度约15m左右，水平最近处距将来建好的建筑物 21m。高压线与塔吊的起重臂回转半径最小距离0.7m（最前端距离）。 3、吊装时严禁将构件或物品吊在高压线上空旋转。 4、在起重臂上装警示灯及限位距离处标志，并设置小红旗。能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此，必须采取切实有效可行的防护措

施。为了安全生产和塔吊的安全运行，确保正常供电和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，特制定了一套综合性的安全技术措施，以防接触电等安全事故的发生。 四、方案确定 B、下阶段： 1、塔吊顶升时（即安装第一道附着架时）考虑起重臂超越高压线组并大于规范规定的安全距离。顶升时起重臂必须与高压线侧向平行，严禁在警戒区和禁止区内顶升作业。调整幅度限位器使载重小车距起重臂端大于5m（只能向外开到离回转中心39m处），当小车或吊臂超过其行程范围，报警装置便发生信号并使其停止工作。为了避免载重小车在行走时限位器突然失灵而导致冲出设定位置，在小车变幅的轨道行程离回转中心39m处均设置机械止挡装置。 2、吊装时楼上下各配一名信号工，并在高压线旁边设专职安全监视人，手持对讲机与塔吊司机保持联系。 5、设置高压静电释放装置和防护设施。

塔吊安拆方案监理审查重点

1、 2、 3、塔吊安拆方案监理审查重点 1、同意专业工程师意见。 2、塔吊安拆方案必须有严格的报验程序，必须有安装合同协议书及各方的安全责任。 3、塔吊安拆作业人员必须持有有效证件上岗，必须有技术人员和专职人员在现场统一指挥和监督安全。 4、塔吊安拆前必须进行安全技术交底，安全教育记录必须存档备案，必须制定事故应急预案。 5、塔吊必须有可靠的接地装置，接地电阻值必须符合规范要求。 6、必须有使用及维护保养管理制度，维护保养管理人必须落实到人头。 7、塔吊必须经具有相应资质的检验检测机构进行检测，验收合格后方可使用。 8、方案中未尽事宜，严格按照现行国家有关规范和标准执行。 2、施工临时用电方案监理审查重点 1、同意专业工程师意见。 2、施工现场内临时用电的安装和维修必须由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成。 3、建立健全技术交底制度、安全检测制度、电器维修制度、安全用电制度。 4、施工临时用电必须采用三级配电系统、二级漏电保护系统、

TN—S接零保护系统。接地电阻值必须符合规范要求。 5、末端开关箱必须满足“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”的要求。 6、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制1台及以上用电设备（含插座）。 7、配电柜应编号，并应有用途标记。停送电必须由专人负责。加强用电安全管理，防止火灾事故。 8、配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座做活动链接。 9、特殊场所使用的安全特低电压照明器必须符合规范要求。 10、施工临时用电线路、配电箱、开关箱、用电工具等必须进行定期维修保养，维护保养管理人必须落实到人头。 11、施工临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可投入使用。 12、方案中未尽事宜，严格按照现行国家重庆市有关规范和标准执行。 3、人工挖孔桩施工方案监理审察重点 1、同意专业工程师意见。 2、下井作业前必须向班组进行安全及技术交底。 3、孔内设应急爬梯，供人员上下井；施工人员进入孔内必须戴安全帽；使用的电葫芦、掉笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。 4、每日开工前必须检测井下有害气体，并应有足够的安全措施。

吊车梁施工方案修

吊车梁施工方案修

1．编制说明： 1.1 目的和使用范围：为优质、安全、如期完成郑州煤机集团公司液压电控中心吊车梁延跨工程，特编制本施工方案。 2 工程概况 2.1 结构简介 液压电控中心吊车梁为焊接H型钢，型钢采用03SG520-2图集，构件编号；GDLM9-2长，吊车梁安装于液压电控中心○A、○C、○F、○L轴钢柱标高6.29米新建钢制牛腿上，轴柱间距分别为9.0m，吊车梁最大总量不超过1.5吨。由于受限于现场，暂计划用手动吊葫芦吊装。 2.2 现场施工条件 吊车梁由构件厂制作完成后运抵厂区，由于车间空间有限，暂计划用平板车自行运抵安装现场。吊车梁、行车轨道安装在液压电控中心内进行，安装前对现场设备及线路进行维护。根据现场层面高度，吊车梁、行车轨道安装必须由钢支撑作为吊装架进行吊装作业。 2.3 质量目标：优良。 确保钢构件一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上；确保钢结构安装工程一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上。 2.4安全目标 确保工程、设备、现场安全，施工人员轻伤事故频率低于

2 ‰；无重伤和死亡事故。 3 人力组织 人力配制表：（表3-1） 4.设备配备 表4-1 设备配备表 5.设备防护及安装计划 5.1 设备及线路防护

5.1.1 由于厂区不停产，吊车梁下部机械不能移动。暂用钢管脚手架搭设成方形防护架，上铺木胶板，对机械设备形成防护。线路用防火带进行缠绕防护。 （1）现场设置的施工区域铺设木板或其它材料垫离地面，防止油污、焊点粘贴在地面上。见图5-2 （2）在进行电、气焊作业时，采取钢板隔离措施，以防损坏已做好的设备、线路、地面和墙面。 （3)在安装施工时，施工人员戴了干净手套和穿了干净工作服后方可进行施工。 （4)钢构刷油漆时要小心谨慎，切勿将油漆滴落在设备产品上，如有滴落，应立即用汽油或其它溶剂擦洗干净。 （5)积极开教育全体参建职工成品保护教育，严禁在土建建筑上乱涂乱画，如发现，将立即责令当事人出场。 （6）所有精密仪器、仪表元件、原设备等产品进行封闭围护，以防进入灰尘和损坏。 （7）钢结构施工时，采取防水、防尘等对设备进行钢管支架外封木工板密封保护。 5.2 吊车梁安装时间：由厂区了解到，每日中午12:00-13：15分为停机时间， 计划在这段时间进行吊车梁的吊装。争取不耽误车间生产。 5.3 对原材料的成品保护措施 1)所有原辅材料经验收合格后，由仓库管理员负责材料入库，做

塔吊穿底板 楼板处理方案

第一章工程概况 我方所施工的地库三区范围共设置7台塔吊，其中三台塔吊（塔吊编号分别为：16#、17#、26#）塔身在底板、楼板施工时将穿越结构。为保障塔吊穿底板、梁板处的结构可靠，特制定本专项施工方案。 地库三区塔吊布置见下图： 第二章施工措施 2.1 16#塔吊穿底板、楼板施工措施 2.1.1 16#塔吊机身位于距K轴偏L轴方向1640mm，距14轴偏13轴方向3860mm，标准节宽

1600mm，具体位置如图2-1。 16#塔吊在底板处的位置 16#塔吊在地下一层、首层的位置 图2-1 2.1.2 施工措施 1）在筏板范围内，16#塔吊从板带部位穿过，采用施工缝的处理方法将塔吊机身四周围住，具体做法见图2-2： 图2-2 2）底板钢筋正常穿过塔吊塔身，待塔吊拆除时，将钢筋按照50%接头率用氧气乙炔焊割断， ，取出塔身后，用绑扎搭接的方法将底板钢筋连接，并进行保证相邻两根钢筋接头距离大于1.3L l 该部位的混凝土浇筑，塔吊位置后浇混凝土采用比该部位图纸注明混凝土型号高一等级的混凝土进行浇筑。其中用于隔离作用的网片，可采用快易收口网制作。 3）当底板钢筋与塔吊机身构件相碰撞时，钢筋绕过塔吊机身构件，待机身取出后，对钢筋调直后进行连接。 4）16#塔吊穿楼板部位做法与其穿筏板做法类似，但取消GRACE止水带及防水层的施工。穿楼板处施工缝留设位置及下部临时支撑如图2-3所示： 图2-3 5）16#塔吊穿楼板处板筋（最大直径Φ10）在塔吊机身边缘处向上弯起，待塔身取出后，两侧钢筋扳下后进行搭接连接，搭接接头百分率为50%，板筋向上弯起预留长度经计算取定，以保证搭接长度满足规范要求。

塔吊方案审查要点

塔吊方案审查要点、检查项目及内容 塔吊方案审查要点：施工方案（含企业资质和人员）的审查、进场的塔吊应提供和检查的资料、安装前资料审查、安装完成以后应做的检测和完善相关资料、塔式起重机日常检查项目及内容、正常使用阶段需要检查的内容。 一、施工方案（含企业资质和人员）的审查。 1）基本内容审查 1、报审表使用正确（监理交底时明确）； 2、报审表内容填写齐全 3、附件齐全（施工方案、单位及人员资质、施工单位公司审查意见等）； 4、签字和盖章齐全，时间如实填写；（塔吊安拆单位、总包单位技术负责人签字并加盖公章）2）资质审查 1、营业执照（含税务登记证、组织机构代码证等）复印件加盖企业单位公章，并且具有年审记录，时间应在有限期内；是否专监与总监审查 2、企业资质证书复印件加盖企业公章，并具有年审记录，时间均应在有限期内； 3、项目主要管理人员资格（项目经理具有B 级安全证书、安全员C 级安全证书等）复印件加盖企业公章；时间均应在有效期内； 4、特种作业人员证书（信号工、塔吊安拆工（T）、电工等）复印件加盖单位公章，时间应在有效期内（应该进行复审的已进行复审，并加盖复审章）； 5、主要工程业绩（一般列表形式表示）； 6、企业的安全生产许可证复印件加盖单位公章，且在有效期内； 7、起重机械综合报验单（租赁公司购买），有效期为1 年 8、中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证（起重机械）；发证单位 3) 施工方案审查 1、目录与内容是否一致 2、编制依据是否存在过期的规范或图集 3、安装方案应包含的基本内容： ①、工程概况 ②、安装位置平面及立面图 ③、所选用的塔式起重机型号及性能参数 ④、基础和附着装置的设置 ⑤、爬升状况及附着节点的详图 ⑥、安装顺序和安装质量要求 ⑦、主要安装部件重量和吊点位置 ⑧、安装辅助设备的型号、性能及布置位置 ⑨、电源的设置 ⑩、施工人员的配置 、吊索具和专用工具的配置 、安装工艺调试 、安装装置的调试 、重大危险源和安全技术措施

高压线与塔吊处理方案

郴州市隆华花园二期2#栋 北侧上空高压线与塔吊起重臂较 近处理方案 编制单位：郴州市湘安建筑工程有限公司编制人: 审批人：汀WR 批准人: 日期：2013年8月1日

施工组织设计（方案）报审表 工程名称：隆华花园二期 致：郴州科源建设监理有限责任公司_ 我方根据施工现场存在北侧上空高压线与塔吊前臂较近的问题完成了 隆华花园二期工 程北侧上空高压线与塔吊起重臂较近处理方案 的编制，并经我单位上级技术负责人审查批 准，请予以审查。 附件：1北侧上空高压线与塔吊前臂较近处理方案 承包单位（章）： 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师： 日 期: 总监理工程师审核意见: 项目监理机构： 总监理工程师： 日 期: 一、 工程概况： (4) 二、 工程简介： ............................................ 4 编号: 项目经理： 日 期:

三、现状分析 (4) 四、方案确定 (5) 五、措施与实施 (6) 六、塔吊安全使用： (8) 七、塔吊的拆除： (9) 八、安全责任人及职责 (10) 九、其它注意事项 (12)

、工程概况: 工程名称：郴州市隆华花园二期2#栋 工程地址：郴州市开发区旭辉路 建设单位：郴州市友昌房地产开发有限公司 监理单位：郴州科源建设监理有限公司 施工单位：郴州市湘安建筑工程有限公司 安装单位：耒阳市安联机电安装有限公司 塔吊型号：QTZ63型自升式塔式起重机 基本参数：起重臂长44m （标准长为50mj） 最大幅度起重量1.5t 最大额定起重量3t 塔身尺寸 1.643m X 1.643 X 2.8m 安装后自由高度（不附墙）39m 二、工程简介： 本工程由郴州市友昌房地产开发有限公司投资兴建的商住楼，地下二 层，二层以上为住宅套房，主体高度为68.8m、框剪结构，地上18+1层。塔吊基座设置在地下室负1层（即地下室底板下），基顶标高-11.8m，现阶段独立自由高度前大臂距高压线垂直距离还要10米左右。 三、现状分析 在塔机作业区内，建筑物北侧有10KV高压线一组，由东西斜走向，高压线距自然地坪垂直高度约15m左右，水平最近处距将来建好的建筑物21m 高压线与塔吊的起重臂回转半径最小距离0.7m (最前端距离)

吊车梁安装方案

吊车梁安装施工方案、方法 吊车梁为工业建筑结构支承天车轨道、传递大车荷载的重要构件。其安装特点是：重量较大，高空作业，对安装轴线和标高要求严格，稳定性要求高，校正难度较大。水工艺标准适用于工业建筑各种类型预制吊车梁安装工程。 一、材料要求 １、预制吊车梁：应有出厂合格证或现场检查合格证，构件上应注明混凝土强度、制作日期、型号，并盖有合格标记。 ２、对水泥、砂、石子、钢材、电焊条的要求与“１２１预制柱安装”相同。 二、主要机具设备 １、机械设备：有履带式（或轮胎式）起重机、独脚式（或人字式）桅杆带卷扬机、电焊及氧焊设备等。 ２、主要工具：吊索、溜绳、卡环、绳夹、撬杜、倒链、滑车、线坠、钢卷尺、水平尺以及经纬仪、水准仪、塔尺多。 三、作业条件 １、柱已安装完成，二次灌浆的混凝土强度已达到７０％以上，并办理预检手续。 ２、建筑物测量控制点保护良好，经复查无误。 ３、预制吊车架经检查合格，并运到吊装部位就地安放，其数量可满足连续安装的需要；吊车梁强度已达到设计强度等级的１００％，可满足吊装强度的要求。 ４、起重机械设备已经维修、试运转、试吊；工具、梯子和操作平台已经准备就绪，能满足吊装使用要求。 ５安装设备行驶场地、道路平整、坚实。 四、施工操作工艺 1、吊车梁安装必须在杜林口二次灌浆的混凝土强度达到70％后和屋盖吊装前进行。在特殊情况下，也可在屋面吊装后或与屋盖吊装同步进行。根据吊车梁的重量采用履带式起重机或轮胎式（或汽车式）起重机进行吊装，如屋盖已吊装完，可用短臂杆起重机或独脚（或人字）桅杆吊装。 ２、吊车梁的现场堆放位置应布置在靠近安装位置，使吊车梁的中心对准安装中心。吊车架安装顺序一般从柱一端向另一端顺序推进，也可从中间向两端推进。

关于塔吊布置及处理方案的说明

关于塔吊布置及处理方案的 说明 一、塔吊台数的确定 1、本工程基坑施工面积超过10000川，按施工实际经验 每台，塔吊的服务面积在3000川左右就非常紧张而繁忙. 2、依据总工期、周转施工材料、机具及相应数量的二次搬运数 量以单位时间内吊转次数推算，至少需 3 台塔吊同时作业，即使这样也很紧张；限于场地和安全也只好 安 3 台；现场必须加强协调，不然工期将大受影响！ 二、塔吊布置方案的选择 1 、限于周边场地狭窄的现实,基坑东、南、西三面坑外均无法安设塔吊，基坑北端坑外最多只能安放QTZ5013 自升式塔 吊一台;只得在基坑内安放QTZ—501 3自升式塔吊两台 2、基坑外塔吊西北角有高层一栋影响塔吊回转,为防刮大风 不利因素，须采取临时稳定措施,故须将原厂家（郑州长建）说明书中设计的基础5X 5m加大到6X 7m .（但其他厂家多数为5.6mX 6.0m; 3 、基坑内塔吊布置位置即与行列关系见布置方案图； 三、塔吊基础设置方案及影响

1、坑外塔吊基础长边与基坑筏板（除防水胎模）相靠 近，中心位于27 轴线，距e 轴4800 。其扶墙已到极限位置、该位置上可能有旧房桩基但桩基长度和埋深数无法考究，分布情况不详。目前只能分别按下列三种情 况对塔吊基础地基进行处理： ①塔基下没有桩基：土方挖至地勘地质第③层作为塔基 持力层，按本方案设计做垫层浇筑基础； ②桩基满布（有利情况）：在清除杂填土后，挖至桩头下 500mm破除桩头，满铺300厚砂石垫层，即可做垫层浇筑基础； ③塔基下局部有桩基（不利情况）：当遇此情况时，须 将旧桩头凿入老土以下500mm然后换填砂石垫层，再在其上按本方案做垫层、浇筑基础。 2、基坑内安装两台QTZ---5013 自升式塔吊，其基础处理 方案有两种： ① 利用筏板作基础。 基础面积可按8mX 8m范围考虑对地基承载能力进行验 算；在1000厚工程筏板基础上6mx 6m范围内另加350 mm 以保证塔基础厚度》1350 ;基础配筋利用筏板原配筋，塔基上层配筋按塔基设计配筋施工，按本方案设计位置设置800 mm宽后浇带，后浇带的处理方法同后浇加强带，筏板内钢筋在后浇带和后浇加强带范围内采用正反扣直螺纹连

塔吊安拆等安全专项方案监理审查重点

1、塔吊安拆方案监理审查重点 1、同意专业工程师意见。 2、塔吊安拆方案必须有严格的报验程序，必须有安装合同协议书及各方的安全责任。 3、塔吊安拆作业人员必须持有有效证件上岗，必须有技术人员和专职人员在现场统一指挥和监督安全。 4、塔吊安拆前必须进行安全技术交底，安全教育记录必须存档备案，必须制定事故应急预案。 5、塔吊必须有可靠的接地装置，接地电阻值必须符合规要求。 6、必须有使用及维护保养管理制度，维护保养管理人必须落实到人头。 7、塔吊必须经具有相应资质的检验检测机构进行检测，验收合格后方可使用。 8、方案中未尽事宜，严格按照现行国家有关规和标准执行。 2、施工临时用电方案监理审查重点 1、同意专业工程师意见。 2、施工现场临时用电的安装和维修必须由经过培训后取得上岗证书的专业电工完成。 3、建立健全技术交底制度、安全检测制度、电器维修制度、安全用电制度。 4、施工临时用电必须采用三级配电系统、二级漏电保护系统、TN—S 接零保护系统。接地电阻值必须符合规要求。

5、末端开关箱必须满足“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”的要求。 6、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制1台及以上用电设备（含插座）。 7、配电柜应编号，并应有用途标记。停送电必须由专人负责。加强用电安全管理，防止火灾事故。 8、配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座做活动。 9、特殊场所使用的安全特低电压照明器必须符合规要求。 10、施工临时用电线路、配电箱、开关箱、用电工具等必须进行定期维修保养，维护保养管理人必须落实到人头。 11、施工临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可投入使用。 12、方案中未尽事宜，严格按照现行国家市有关规和标准执行。3、人工挖孔桩施工方案监理审察重点 1、同意专业工程师意见。 2、下井作业前必须向班组进行安全及技术交底。 3、孔设应急爬梯，供人员上下井；施工人员进入孔必须戴安全帽；使用的电葫芦、掉笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。 4、每日开工前必须检测井下有害气体，并应有足够的安全措施。桩孔开挖深度超过10m时，应配有专门的送风设备向井下输送洁净的空气。 5、挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m围，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。

吊车梁施工方案修

1．编制说明： 1.1 目的和使用范围：为优质、安全、如期完成郑州煤机集团公司液压电控中心吊车梁延跨工程，特编制本施工方案。 2 工程概况 2.1 结构简介 液压电控中心吊车梁为焊接H型钢，型钢采用03SG520-2图集，构件编号；GDLM9-2长，吊车梁安装于液压电控中心○A、○C、○F、○L轴钢柱标高6.29米新建钢制牛腿上，轴柱间距分别为9.0m，吊车梁最大总量不超过1.5吨。由于受限于现场，暂计划用手动吊葫芦吊装。 2.2 现场施工条件 吊车梁由构件厂制作完成后运抵厂区，由于车间空间有限，暂计划用平板车自行运抵安装现场。吊车梁、行车轨道安装在液压电控中心内进行，安装前对现场设备及线路进行维护。根据现场层面高度，吊车梁、行车轨道安装必须由钢支撑作为吊装架进行吊装作业。 2.3 质量目标：优良。 确保钢构件一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上；确保钢结构安装工程一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上。 2.4安全目标 确保工程、设备、现场安全，施工人员轻伤事故频率低于2 ‰；无重伤和死亡事故。 3 人力组织 人力配制表：（表3-1）

4.设备配备 表4-1 设备配备表 5.设备防护及安装计划 5.1 设备及线路防护 5.1.1 由于厂区不停产，吊车梁下部机械不能移动。暂用钢管脚手架搭设成方形防护架，上铺木胶板，对机械设备形成防护。线路用防火带进行缠绕防护。 （1）现场设置的施工区域铺设木板或其它材料垫离地面，防止油污、焊点粘贴在地面上。见图5-2 （2）在进行电、气焊作业时，采取钢板隔离措施，以防损坏已做好的设备、线路、地面和墙面。 （3)在安装施工时，施工人员戴了干净手套和穿了干净工作服后方可进行施工。（4)钢构刷油漆时要小心谨慎，切勿将油漆滴落在设备产品上，如有滴落，应立即用汽油或其它溶剂擦洗干净。 （5)积极开教育全体参建职工成品保护教育，严禁在土建建筑上乱涂乱画，如发现，将立即责令当事人出场。 （6）所有精密仪器、仪表元件、原设备等产品进行封闭围护，以防进入灰尘和损坏。（7）钢结构施工时，采取防水、防尘等对设备进行钢管支架外封木工板密封保护。 5.2 吊车梁安装时间：由厂区了解到，每日中午12:00-13：15分为停机时间， 计划在这段时间进行吊车梁的吊装。争取不耽误车间生产。 5.3 对原材料的成品保护措施

塔吊周检制度

塔式起重机管理制度 第一条每台塔吊应按项目施工需要配备相应的司机、信号工和相应的挂钩工，其中塔吊司机从事本工种时间不得少于2年，信号工从事本工种时间不得少于1年。上述人员应保持相对固定，进场后报项目动力组登记备案，参加培训，并经考核合格后方可上岗；塔吊司机、信号工应持合格有效证件上岗，无证人员不得从事塔吊驾驶、信号指挥工作。 第二条塔吊司机、信号工、挂钩工须认真执行项目的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章操作，拒绝违章指挥第三条塔吊司机、信号工、挂钩工禁止酒后作业，并应合理排班，避免疲劳作业。第四条塔吊作业过程中应严格遵守“十不吊”准则： 1、被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊作业前，信号工应根据吊运物资选用相应粗细和长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件，避免轻物脱绳。 2、吊物重量不明或超负荷不吊 2.1禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机具、物料等； 2.2现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬松动方可吊运。 3、光线阴暗看不清不吊 塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光线阴暗则不得进行吊运作业。

4、指挥信号不清不吊 4.1塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和； 4.2信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换。如出现其它信号串入，应立即报告项目动力组，经协商后统一调频； 4.3为避免塔吊之间或其它信号相互干扰，信号工在发出信号时应先指明塔吊编号（如指挥1＃塔起钩应发出“1＃塔，起钩”命令）。 5、零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊 5.1长、短钢筋或钢管不能混吊；吊运长钢筋时，吊点之间的钢筋不能呈现下弧状； 5.2长、大物资注意绑扎牢固；吊运料斗（包括空料斗）应采用四绳吊运； 5.3 1.5m以下的钢管、钢筋、拉钩、箍筋、扣件等零散物件须用料斗盛放，物料装码高度不得超出料斗边沿； 5.4空压机、电焊机、气瓶等须用吊笼吊装；氧气瓶、乙炔瓶必须分开吊； 5.5吊运废旧木枋、泡沫、塑料等垃圾，应加盖密目网以防垃圾飞出料斗。 6、吊物上站人、吊物下有人不吊 6.1严禁利用塔吊吊人； 6.2起、落钩过程中，信号工应将处于吊物周边、下方等危险区域的