交通运输概论

交通运输概论

1.交通的概念？

是通过一定的组织管理技术，实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动，是人类社会的基础活动之一。

2.运输的概念？

是通过一定的组织管理技术，利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工具，实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动，是社会经济活动的组成部分之一。

3.绿色交通的含义？

绿色交通是一种以缓解交通堵塞、降低环境污染、促进资源合理利用五目的，满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。

4.绿色交通的特征？

就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础，以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具，以高效、智能的交通管理为依托，与城市规划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。

5.铁路运输设施与设备的组成？

铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础，是运输组织活动正常进行的保证，通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。

6.铁路线路的组成？

铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体，是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的，中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”，也可以理解为线路在空间的轨迹。

7.铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类？

答:1）。路网性铁路枢纽，

2）。区域性铁路枢纽，

3）。地方性铁路枢纽，

8.道路运输系统的构成？

道路(公路和城市道路)是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物(路基面、桥梁、涵洞和隧道)以及交通工程和沿线附属设施组成。

道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。在本章中公路运输主要指城市对外道路运输，城市道路运输主要指城市内部道路运输。

9.公路的格概念？

公路是指连接城市、农村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。

10.公路的主要结构－是指路基、路面、桥涵、隧道等。

11.高速公路沿线设施-包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等是保证高速行车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境不可缺少的重要组成部分。

12.道路货运营业性活动包括的过程？

包括货物的受理、仓储、运输、中转、装缷、交付等过程。

13．按行政管理类别，道路货运可分类--道路货运可分为道路普通货物运输、道路货物专用运输、道路大型物件运输、道路危险货物运输。

14.根据《城市道路工程设计规范》，城市道路分类？

城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路4等级。

15.城市步行系统的构成？

步行是人们重要的出行方式，为了方便人们出行和保障出行安全，在道路系统中由人行道、人行横道、人行天桥、人行地道、步行街和步行道、城区中山边、林边和水边修建的绿道与城市中的各类集散广场等构成完善的城市步行系统。

16.城市公共交通系统的组成？

公共交通是指城市中为方便人们出行、共大众乘用的、经济方便的公共交通设施资源的总称。城市公共交通系统是由多种模式组成的，包括常用公共汽（电）车、出租车、快速公交系统（BRT）城市轨交等。

17.城市主要的交通工具组成？

现代城市主要的客运交通工具有自行车、摩托车、乘用小汽车、出租车、公共汽车、无轨电车、有轨电车、地铁列车、轻轨列车、磁悬浮列车、快速有轨电车等。

18．水路运输按其航行的区域分为几种形式？

水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输、和内河运输3种形式。19．水路运输的主要技术设施和设备组成？

水路运输的主要技术设施和设备包括船舶（驳、舟、筏等）、航道、港口、通信、与导航设备等。

20．机场主要构成？

机场主要由飞行区、候机楼区及进出机场的地面交通系统组成。

21.空域管理概念？

空域又称可航空间，是航空器在大气空间中的活动范围。空域管理是指在给定空域结构内，根据不同用户的需要，通过时间和空间的划分，以最大限度地利用空域资源。

22.管道运输的优点？

管道运输的主要优点有：（1）运量大，劳动生产率高、（2）运费低，耗能少。（3）投资省，占地少。（4）较安全可靠。（5）易于安全实现自动化管理。

23.综合运输的概念？

综合运输是生产力发展到一定阶段的产物，是有效利用铁路、公路、水运等各种运输方式，扬长避短、互相协作、共同组织高效率运输生产的一种运输形式。

24.综合交通枢纽的主要设施组成？

综合交通枢纽的主要设施分建筑本体和周边交通设施两大块。建筑本体由枢纽内部各功能组成，主要有主体设施、换乘设备、停蓄车设施、商业设施等；周边交通设施指连接枢纽与周边区域的交通设施，有城市道路或专车道路、轨交线路、外围站场等。

25.城市客运综合交通枢纽的特征？

城市客运综合交通枢纽具有以下几个方面的特征：（1）“点集中”特征。（2）“面扩散”特征。（3）“客流主体化”特征。

26.智能交通运输的组成？

1.先进的交通信息服务系统

2.先进的交通管理系统

3.先进的公共交通系统

4.先进的车辆控制系统

5.货运管理系统

6.电子收费系统

7.紧急救援系统

名词解释

1.高速铁路

高速铁路是一个具有国际性和时代性的概念。不同的国家与地区对高速铁路的定义不同。

2.铁路车站

铁路车站（简称车站），俗称火车站，是铁路对外营业的场所和调节行车的据点，直接服务于工农业生产和人们的交通旅行。

3.铁路枢纽

在铁路干、支线的交叉点或衔接地点（3个及以上方向交叉衔接），由各种铁路线路、专业车站或客运联合车站以及其他为运输服务有关的设施和设备组成的整体称为铁路枢纽

4.铁路信号

铁路信号设备是铁路信号基础设备、车站连锁设备、区间闭塞设备的总称。

5.城市轨道交通

城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通运输的总称”

6.客流

旅客根据出行需要,按照自己的支付能力,选择一定的运输方式,在一定时间和空间范围内作有目的的移动,形成客流.客流是指在单位时间内,线路上乘客流动人数和流动方向的总和,由流量、流向、流距、流时4个要素组成。

7.道路

道路是主要供道路交通工具行驶的工程结构物。

8.道路运输

道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。

9.智能交通系统

智能交通运输系统，包括了智能交通和智能运输两方面，是在较完善的交通基础设施上，将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感器技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效地集成并运用于整个交通运输系统，使人、车、路有机地结合起来，以加强运载工具、载体和用户之间的关系，提高交通运输系统运行的有序性和可控性，实现提高运行效率、减少事故、降低污染的系统目标，建立一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、高效、便捷、安全、环保和舒适的综合运输体系。

10.道路客运经营

道路客运经营是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动，包括（加车）客运、包车客运、旅游客运、分营业性和非营业性两种。

11.城市道路

城市道路是指城市中由专业部门建设和管理、在城市中组织生产和安排生活所必须的车辆、行人往来的各类各级道路的统称。

12.车联网

车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息，以及对静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提升综合服务的系统。

13.水路运输

水路运输简称水运，是利用船舶、排筏、或其他浮运工具，在江、河、胡、海以及人工水道上运送旅客和货物的一种运输方式。

14.航道

航道是供船舶航行的水道，以组织水路运输为目的所规定或设置的船舶航行通道。

15.航标

航标即助航标志，是用以帮助船舶定位、引导船舶航行、表示警告和指示障碍物的人工标志。

16.港口

港口是具有水路联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，水路交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

17.水路运输组织

水路运输组织就是对船舶生产活动的计划安排，主要包括规划航线系统、为航线选配适当的船舶或船队、协调各方面的工作、确定拖船与驳船工作配合方式以及制定船舶运行时刻表。18.航空运输

航空运输是一个复杂的生产过程，需要地面保障和空中服务等多方面工作的密切配合，通过各生产体系中有关部门的综合协调共同完成。

19.管道运输

管道运输是指用加压设施加压流体（液体或气体）或流体与固体混合物，通过管道输送到目的地的一种运输方式。

20.管道运行管理

管道运行管理是指用制定管道运行计划的方法，以及运用管道运行状况分析和调度等手段，充分发挥管道和设备的输送效率，实现安全、平稳、经济的最优化运行，它是管道生产管理的主要部分。

21.综合运输

综合运输是生产力发展到一定阶段的产物，是有效利用铁路、公路、水运等各种运输方式，扬长避短、相互协作、共同组织高效率运输生产的一种运输形式。综合运输的关键就是科学合理地利用各种运输方式，并使之协调的组成一个系统。

22.综合运输体系

综合运输体系是指在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按照各种运输方式的技术经济特点，形成分工协作、有机结合、布局合理、联结贯通的交通运输综合体。

23.交通枢纽

交通枢纽又称运输枢纽，是几种运输方式或几条运输干线交汇并能办理客货运输作业的河中技术设备耳朵综合体。

24.综合交通枢纽

以一种及一种以上城市对外交通为主体，涵盖两种及两种以上城市公共交通设施，融合多种换乘方式的交通综合体称为综合交通枢纽。

25.国际多式联运

国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。

问答题

1.从概念上如何认识交通与运输的关系？

由上述概念可知，交通强调的是载运工具在公共设施网络上的流动情况，与载运工具上所载运的人员与物资的多少、有无没有关系。其核心功能在于保障主动通行的流畅性。运输强调的是载运工具所载运的客和货现实位置的转移，如载运人员和物资多少，产生了多少空间位移，而不强调采用何种运输工具与运输方式。

因此，交通与运输反应的是同一事物的两个方面，或者说是同一过程的两个方面。这“同一过程”就是载运工具在公共设施网络上的流动，“两个方面”指的是交通关注载运工具的流动情况（流量的大小，拥挤的程度），而运输关注流动中载运工具上的载运情况（载人和物的有无与多少，将其输送了多远的距离）。运输以交通为前提，没有交通就不存在运输，交通是手段，而运输往往才是最终目的。由于先帝啊运输活动都是在特定的交通设施上进行的，为了避免不必要的歧义和理解的困难，通常如果不是特别需要指出，当需要使用中文表达交通或运输的意思时，建议最好使用“交通运输”联合的表达方式。“交通运输”

总体涵盖了载运工具在公共设施网络上的流动和载运工具上载运人员与物资在两地之间位

移这一经济活动的两个方面。而交通运输学则是通过探讨载运工具在相应公共设施网络上的流动，如何将人和物迅速、安全、经济、便利、准时地从甲地运到乙地，以创造空间效用和时间效用的科学。

2.绿色交通的实施措施？

就是使交通服务对象感到安全舒适、身心愉悦，也就是以人为本的思想。具体如下：（1）促进城市交通与土地使用协调发展

（2）研究开发先进的交通运输体系与组织管理技术

（3）加强机动车管理。制定严格的环保（包括噪声、排放）标准与年审措施，对旧机动车实行强制报废。

（4）因地制宜研究和实施交通需求管理策略，大力发展公共交通，减少个人机动车辆使用。首先，调整交通资源分配，倡导步行、自行车等慢行交通和公共交通（包括常

规公共汽车、电车、地铁等）路权优先。

（5）发展新能源汽车等绿色交通工具（如双能源汽车、天然气车、电动汽车、氢气动力车、太阳能汽车），实现节能减排。

（6）改善城市交通环境。通过设置声屏障、提高道路机械化清扫水平等，控制交通噪声与扬尘。

3.铁路运输业的特点？

铁路运输除具备一般运输业特点外，其自身还具有“高、大、半”的特点

(1)高：即“高度集中”的统一指挥。为了实现铁路这部大联动机正常运转，铁

路运输必须在统一列车运行图和统一规则制度的前提下，全国一盘棋，实行

高度集中的统一指挥

(2)大：即“大联动机”。铁路线长，点多、面广，遍布全国，运输产品的生产往

往都经过几百公里、上千公里，甚至更长才能完成，而且机务、车务、公务、

电务、运输等各个部门各种工序又必须日夜作业，紧密配合，协同工作，形

成联合才能保证铁路的畅通，因此铁路也是一部大联动机。

(3)半：指铁路运输具有“半军事化”管理特性。铁路职工必须严格执行规则制

度外，还必须绝对服从上级的调度指挥。

4.编组站在路网上和枢纽中有那些作用和任务？

编组站在路网上和枢纽中的主要任务和作用如下：

1）解编各种类型的货物列车；

2）组织和去送本地区进行装卸作业的车流——小运转列车；

3）设在编组站的机务段还需供应列车动力，以及整备、检修机车；

4）设在编组站的车辆段及其下属单位（站修所、列检所）还需对车辆进行日常维修和定期检修等。

5.城市道路运输的特点？

1.交通密度大

2.交通流空间上复杂多变、时间上呈周期变化

3.各种交通流冲突矛盾突出

4.城市交通与城市总体规划和用地布局有直接关系

6.道路运输在我国国民经济中的作用表现在哪几个方？

道路运输在国民经济中具有十分重要的作用，主要表现在以下几个方面：

1）对社会经济发展起着基础保护作用

2）对国民经济发展起着重要桥梁作用

3）对人民生活水平提高起着重要推动作用

4）对提高人们生活和生产效率起着重要促进作用

5）在综合运输体系中起着重要纽带作用

6）对国防建设发挥着重大作用

7.城市停车设施划分为哪几种类型？

1）城市出入口停车设施

2）交通枢纽停车设施

3）大型集散场所停车设施

4）商业服务设施附近的社会公用停车设施

5）生活居住区停车设施

6）路边临时停车设施

8.如何对公路建筑控制区进行管理？

1）公路建筑控制区

公路建筑控制区是指根据法律规定在公路两侧一定的范围内禁止修建永久性建筑物或构筑物，原有的建筑物和构筑物不得扩建，埋设管线、电缆及修建临时性工程设施应经交通主管部门批准的划定区域。

公路建筑控制区和公路用地不同。公路用地是指公路两次边沟以外不少于1M范围以内的公路实际占用土地，是公路路产的一部分，属于国家建设用地，在公路建设之初以先行征为国有。而公路建筑控制区是公路两侧对建筑物和构筑物建设进行管理的区域，对土地所属性质未加限制。

2）公路建筑控制区的范围

公路建筑控制区的范围是指公路两侧边沟外缘以外禁止修建固定建筑物和地面构筑物区域的水平宽度。它不仅要对一般建筑物和地面构筑物规定范围，对规划和新建的村镇、开发区也应规定范围

按《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》规定，公路建筑控制区范围从公路用地外缘起向外的距离标准为：国道不少于20M；省道不少于15M；乡道不少于5M。

9．按用途汽车如何分类？

汽车分类的方式多种多样，按道路行驶条件分为公路用汽车和非公路汽车，按所用动力装置分为汽油机汽车、柴油机汽车、电动汽车、太阳能汽车等，按用途一般分为轿车、客车、载货汽车、牵引车、专用运输车和特种车。

10目前我国道路运输还存在哪些问题？

尽管我国道路运输取得了很大的发展，但与公路运输发达国家相比，还存在着一定的差距，主要表现在以下几个方面：

1）公路等级低

2）城市交通污染，拥堵日趋严重

3）交通安全形势严峻

4）公路运输经济效益较低

11.水路运输有那些优缺点？

1）。水路运输的优点：

（1）。投资少，能源消耗低，单位运输成本低。

（2）.运载能力大

（3）.可装运超大型货物

（4）。续航能力强

2）水路运输的缺点：

（1）.受自然条件的制约大

（2）.连续性和通达性差

（3）.速度慢。

12.航道的条件是什么？

为了保证的正常安全航行和获得一定的运输效益，航道必须具备一定的航行条件

（1）要有足够的航道深度

（2）要有足够的航道宽度

（3）要有适宜得到航道转弯半径

（4）要有合理地航道许可流速

（5）要有符合规定的水上外廓

13.港口是如何分类的？

港口因其地理位置不同可以分为以下几类：

1）按用途分类

A．商港

B．渔港

C．工业港

D．军港

E．避风港

2）按地理位置分类

A．海港

B．河港

C．湖港与水库港

3）按潮汐的影响分类

A．开敞港

B．闭合港

C．混合港

4）按航行范围分类

A．国际性港

B．国家性港

C．地区性港

14航空运输特点有那些？

航空运输是实现国际快捷交往和全球一体化的基础，发展迅速。与其他运输方式相比航空运输具有以下几个特点

1）运输速度快

2）运输成本高

3）安全舒适

4）国际性

5）资金、技术、风险的密集性

6）自然垄断性

15配载的原则有那些？

为船舶的具体航次选配货载时，应遵循以下原则

1）要认真贯彻执行国家的运输政策，做到继续物资、重点物资、支弄物资优先运输。

2）要适应船舶的结构、设备与营运性能的要求，且要尽量充分利用船舶的载重量和载货容积

3）要为积载创造有利的条件，对忌装货、到中途港的重货和要求特殊的装载的货物，选配的数量不要过于集中，以利于正确的选配仓位，保证船舶安全及

货运质量。

4）要有利于加速车、船、货物的周转，应力求减少港内移泊，便于按作业流程组织港口生产，缩短货物和船舶在港停留时间

16．客船运行组织有那些特点？

客船运行组织的原则是安全、准时、舒适、方便的运送旅客。其运营特点是：1）需要定期、定时发船，便于旅客掌握发船规律

2）在主要港口，船舶的到发时间安排应考虑与其他运输方式的衔接，方便旅客。

3）在长距离的客运航线以及旅游、休闲航线上，应配置设备较完善、航速较高的船舶。在短距离的地方性客运航线上，考虑旅客自带物品较多的特点，所

配备的船舶应有较多可供堆放物品的空间。

4）市郊和市内客运航线，为了方便旅客，一般要求发船密度较大，可以采用载客量较小的船舶。并根据客流在时间上、方向上的不平衡性，有针对性的予

以调整。

17.管道运输有那些优？

管道运输主要有以下优点：

1）运量大，劳动生产率高

2）运费低，能耗少

3）投资省，占地少

4）较安全可靠

5）易于全面实现自动化管理

18.目前我国管道运输存在哪些问题？

虽然我国管道运输得到快速发展，但存在的问题也不容忽视，只要体现在以下几个方面：1）管道运输在我国综合运输体系中地位仍然较低

2）油气管道总里程较少，总体运力不足

3）管道网络化程度仍然较低

4）与管道建设配套的天然气调峰设施建设滞后

5）成品油管道运输比例低

6）管道安全隐患突出

7）政府监管体制和法规体系不健全

针对上述所存在的问题，国家以从政策和审批等方面出台了有利于管道建设的政策和规定，逐步完善我国管道运输网络体系

19.交通枢纽特点？

1）交通枢纽是多种交通方式的交汇点，是大宗客货流中转、换乘、换装与集散的场所，也是各种运输方式衔接和联运的主要基地。

2）交通枢纽是同一种运输方式多条干线相互衔接，进行客货中转及对营运车辆、船舶、飞机等进行技术作业和调节的重要基地

3）从旅客到达枢纽到离开枢纽的一段时间内，为他们提供舒适的候车船、机环境，包括饮食、住宿、娱乐服务，货物堆放、存储场所。包括包装、处理等服务办理运输手续、货物称重、路线选择，路单填写和收费旅客购票，检票运输工具的停放、技术维修和调度。

4）交通枢纽大多依托于一个城市，对城市的形成和发展有着很大的作用，是城市实现内外联系的桥梁和纽带。

20.智能交通运输包括哪些组成部分？

1.先进的交通信息服务系统

2.先进的交通管理系统

3.先进的公共交通系统

4.先进的车辆控制系统

5.货运管理系统

6.电子收费系统

7.紧急救援系统

智能运输系统概论

ITS智能运输系统：通过关键基础理论模型的研究，从而将信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效的应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。 特点属性：先进性、综合性、信息化、智能化。 意义和作用：对传统交通运输系统的一种革命，充分发挥现有交通基础设施的潜力，提高运输效率，保障交通安全，缓解交通拥挤的有力措施。 智能运输系统是一个庞大的系统，系统建设涉及众多部门与领域，管理体制、信息沟通能力、考虑问题角度等均会对系统建设与运行产生巨大的影响。智能运输系统包括多个子系统，子系统之间相互联系紧密。正是因为系统庞大，其建设是逐步完成的，有时会不断建设与整体协调。 1以监控为主体的交通工程系统 --交通工程基本设施、传感器、电子设备、数据采集 2初级智能交通系统 --计算机、信息技术、地理信息处理 3模型化智能交通系统 --系统辨识、模式识别 4高级智能交通系统 --人工智能 VICS道路交通信息通信系统（日本出行者信息系统的核心） SOCRA TES交通效率与安全蜂窝式通信系统（DRIVE项目的核心，欧洲） EURO SCOUT以红外信标为媒体的动态路线引导系统（车载装置由导航装置、红外线收发信号机、车辆位置测定装置及显示器、键盘等组成） 研究方法：面向过程。 开发过程：1确定用户服务内容2建立逻辑框架3建立物理框架4明确标准化内容。 服务领域：交通管理与规划、电子收费、出行者信息、车辆安全和辅助驾驶、紧急事件和安全、运营管理、综合运输、自动公路。 意义：智能运输系统体系框架是运输系统体系和规格的说明，他决定系统如何构成，确定功能模块以及允许模块间进行通信和协同的协议和接口。 组成：用户主体、服务主体、用户服务（是框架基础）、逻辑框架、物理框架、（ITS标准、ITS评价） 逻辑框架：对系统功能的一种分类，四个层次：功能域，基本上和服务域等同；系统功能，基本上和服务等同，但进行了功能的重新整合；过程，基本上与子服务相同；子过程，基本的逻辑单元。最主要的内容就是描述系统功能和系统功能之间的数据流。 物理框架：是逻辑框架的具体实现，他是由一些系统和子系统连接构成的。系统和子系统基

我国交通运输业的发展现状及趋势

我国交通运输业的发展现状及趋势 摘要 交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。它是国民经济的重要组成部分，是保证人们在政治、经济、文化、军事等方面联系交往的手段，也是衔接生产和消费的一个重要环节。因此，交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。必须综合协调发展，充分发挥各种运输方式的优势，扬长避短，使得交通运输业迅速发展，为我国国民经济和社会发展提供重要保障。 关键词：交通运输业；交通运输业发展现状；交通运输业存在的问题；交通运输业发展趋势 1交通运输业发展现状 铁路运输 铁路既是社会经济发展的重要载体之一，同时又为社会经济发展创造了前提条件。虽然我国铁路运营里程在总量上尚处于短缺状态，路网结构对国土的覆盖性尚有较大的差距，但在各种运输方式组成的交通运输体系中，铁路运输始终处于骨干地位，对国民经济发展起到了强有力的支持作用。2009年底，我国铁路营业里程达万公里，2009年全国铁路共完成新线铺轨5461公里、复线铺轨4063公里；投产新线5557公里，其中客运专线2319公里；投产复线4129公里、电气化铁路8448公里。 1.1.1铁路路网 干线铁路是铁路网络的关键部分，是铁路发挥骨干作用的坚实基础。目前，我国铁路主要干线共有22条，根据其发挥作用和地理位置分布的不同，可大致分为能源运输干线、南北铁路干线、华东地区干线、西北地区干线、西南地区干线和东北地区干线。 1.1.2铁路客货运输 2009年全国铁路旅客发送量完成亿人，同比增加6321万人，增长%。货物发送量完

成亿吨，均创历史新高。同比增加6113万吨，增长%；总换算周转量亿吨公里，同比增加亿吨公里，增长%。 公路运输 现代交通运输方式的公路运输，比起水运和铁路起步晚，直到19世纪末才有了第一批汽车。这种新型交通工具问世后，在实践中显示出其突出的优越性，即机动、灵活、方便、快速、直达，因此，它的发展速度远快于水运和铁路。截止2006年底，全国公路总里程达万公里。公路建设的快速发展，为公路运输发挥在综合运输体系中的基础作用奠定了良好的基础。 1.2.1公路网络 我国公路网络由国道、省道和县乡道路构成。国道为我国公路的主骨架，起着连接各省、自治区、直辖市的重要城市、港口、车站、工农业生产基地等作用。省道和县乡道路是国道的支线，起着省区范围内城乡之间联系和通过国道与省外联系的作用。全国公路总里程中，国道万公里，省道万公里，县道万公里，乡道万公里，专用公路万公里，村道万公里，分别占公路总里程的%、%、%、%、%和%。高速公路的出现，有效地改善了干线公路的交通状况，使干线公路在全国公路网络中的地位和作用更加突出。 1.2.2公路客货运输 近些年来，公路客货运输发展较快，特别是公路客运，现已在客运体系中占有重要地位。2007年，我国公路运输需求保持了快速的增长，其中公路货运周转量同比增长%，客运周转量同比增长13%，增速基本为近5年之最。 水路运输 我国水路运输发展很快，特别是近30多年来，水路客、货运量均增加16倍以上，目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口。中国当前已基本形成一个具有相当规模的水运体系。在相当长的历史时期内，中国水路运输对经济、文化发展和对外贸易交流起着十分重要的作用。 1.3.1基础设施建设

交通运输概论教学内容

交通运输概论 1.交通的概念？ 是通过一定的组织管理技术，实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动，是人类社会的基础活动之一。 2.运输的概念？ 是通过一定的组织管理技术，利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工具，实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动，是社会经济活动的组成部分之一。 3.绿色交通的含义？ 绿色交通是一种以缓解交通堵塞、降低环境污染、促进资源合理利用五目的，满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。 4.绿色交通的特征？ 就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础，以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具，以高效、智能的交通管理为依托，与城市规划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。 5.铁路运输设施与设备的组成？ 铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础，是运输组织活动正常进行的保证，通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。 6.铁路线路的组成？ 铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体，是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的，中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”，也可以理解为线路在空间的轨迹。 7.铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类？ 答:1）。路网性铁路枢纽， 2）。区域性铁路枢纽， 3）。地方性铁路枢纽， 8.道路运输系统的构成？ 道路(公路和城市道路)是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物(路基面、桥梁、涵洞和隧道)以及交通工程和沿线附属设施组成。 道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。在本章中公路运输主要指城市对外道路运输，城市道路运输主要指城市内部道路运输。9.公路的格概念？ 公路是指连接城市、农村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。 10.公路的主要结构－是指路基、路面、桥涵、隧道等。 11.高速公路沿线设施-包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等是保证高速行车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境不可缺少的重要组成部分。 12.道路货运营业性活动包括的过程？ 包括货物的受理、仓储、运输、中转、装缷、交付等过程。 13．按行政管理类别，道路货运可分类--道路货运可分为道路普通货物运输、道路货物专用运输、道路大型物件运输、道路危险货物运输。 14.根据《城市道路工程设计规范》，城市道路分类？ 城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为

发展现代交通运输业

发展现代交通运输业 ---中国交通发展的战略选择与转型 周伟 交通运输部公路科学研究院 一、我国交通发展的阶段性特征 站在新的历史起点上，我们可以从“四个审视”的角度，进一步分析新时期我国交通发展的阶段性特征，归纳起来有如下几点。 （1）交通需求进入了快速变化期 目前我国已经进入人均GDP1000－4000美元的发展阶段，从世界交通发展规律看，这一时期交通运输需求总量仍在快速增长，结构不断升级，服务要求提高，交通需求进入了快速变化期。一是产业结构和消费结构升级，货运需求正在发生结构性变化，工业化进程加快带来的大运量、低价值货物运输的需求依然旺盛，高新技术产业、现代服务业迅速成长产生的小批量、高价值货物运输的要求更加急迫，经济、可靠、高效的运输需求日趋强烈；人们选择交通模式的观念及行为正在发生重大变化，安全、快捷、舒适、方便乃至个性化的价值取向增强，对交通的服务形式、内容和品质提出了越来越高的要求。二是城市之间、城乡之间人员与物资流动性显著提高，人们出行的距离和次数不断增加，对客运的安全、便捷和货运的经济、可靠等服务要求越来越高。三是构建和谐社会，社会公众对交通运输服务的均等化要求进一步提高，农村客货运输需求升级。四是我国经济融入全球化进程，降低运输成本已经成为提升国际竞争力和增强经济活力的有效途径。这些需求变化表明，交通供给能力需要继续扩大，运输服务水平需要不断提高。 （2）交通发展正处于建设关键期 经过20余年的快速增长，我国交通基础设施面貌发生了巨大变化，骨干交通网络基本形成。但总量不足、结构不尽合理的问题依然突出。参照发达国家交通发展历程来判断，我国还要持续15年左右时间，才能完成大规模交通基础设施建设的任务，形成比较完善的交通运输网络；才能结束像西方发达国家经历过的快速发展期，进入到相对稳定的发展时期。今后一段时期是实施完成《国家高速公路网规划》、《全国农村公路建设规划》、《全国沿海港口布局规划》等具有长远性、全局性的交通发展规划的关键期，仍然需要保持基础设施建设的力度。 根据清华大学、交科院“交通与发展研究”课题的测算，我国公路建设投资

交通运输概论复习资料

一、概述： 1、现代化交通运输的五种运输方式及其经济技术特征： 水路运输：运输能力大；运输成本低；投资省；劳动效率高；航速低。 铁路运输：运输能力大；运输成本较低；适应强；安全性好；列车运行速 度较高；能耗小；环境污染小。 公路运输：技术经营性能指标好；货损货差小，安全性、舒适性不断提 高；送达快；原始投资少，资金周转快，回收期短；单位运输 成本较高，且污染环境。 航空运输：高科技性；高速性；高度的机动灵活性；安全可靠性和舒适 性；建设周期短、投资少、回收快；运输成本高。 管道运输：运量大；占用土地少；投资少，自动化水平高，运营费用低。 2、运输量： 在一定运输供给条件下所能实现的人与货物的空间位移量； 3、干线网的六横七纵： 六横： 绥芬河—哈尔滨—满洲里； 丹东—沈阳—北京—包头—兰州 青岛—济南—石家庄—太原—渲关 连云港—郑州—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口 上海—武汉—重庆—成都； 上海—杭州—南昌—株洲—贵阳—昆明 七纵： 哈尔滨—沈阳—大连—上海—广州； 天津—济南—徐州—南京—上海； 北京—武汉—广州; 北京—阜阳—九江—南昌—深圳—九龙; 大同—太原—焦作—枝城—柳州——湛江； 安康—重庆—贵阳—柳州—南宁—友谊； 宝鸡—成都—昆明; 4、联合运输系统： 概念：联合运输系统是指由两种或两种以上运输工具组成，在两地之间对托运人所托运的货物，采用单一费率或联合计费，并且共同承担运送责 任的运输服务系统。 组织形式：1、公路与铁路的联合运输，也称作背载运输或驼背运输； 2、公路与水路的联合运输，也称作船背运输； 3、公路与航空的联合运输，也称作鸟背运输； 4、铁路与水路的联合运输，也称作车—船运输； 5、货船与驳船的联合运输。

现代化交通运输

《现代化交通运输》 山东人民版小学四年级品德与社会下册 第三单元：交通连着你我他第一课从马车到飞机活动主题二：现代化交通运输课时：一课时

活动过程： 第二课时现代化交通运输 一、创设情境，激趣导入： 谈话：同学们，如果我们班全体同学要到大连去旅游，我们可以怎样去呢？ 请猜谜语： 远看像城墙，近看一排房，日行千里路，能载万吨粮。 小小一间房，有墙又有窗，马路当中跑，行人走两旁。 水面一座楼，没腿四处走，载人又送货，江海任它游。 耳听赛雷鸣，眼看像只鹰，早晨去拉萨，晚上回北京。 （打四种交通工具，谜底：火车汽车轮船飞机） 教师小结：现代化交通运输方便了我们的生活，拓展了我们的生活空间。

二、活动体验，探究互动： （一）了解现代化的交通运输体系 1．展示交流： ①课前同学们搜集了反映现代交通运输业的有关资料，现在我们先小组交流并分类整理，然后我们全班交流。 ②指导学生通过展示资料、汇报等形式交流学生了解到的现代交通运输业的情况。 2．对比现代交通运输业与古代人的出行： （用课件出示现代化的公路运输、铁路运输、航空运输、海洋运输。） ①学生仔细观察，小组讨论交流：现代交通工具与古代人的出行工具相比有哪些变化?这些变化给人们生活带来了哪些便利呢？ ②汇报交流。现代的交通工具比古代人的出行工具更先进、更方便快捷，拓展了人们的生活空间，人们出行、运输等更加便利。 3．谈体会、话感受： ①交通运输业的发展变化为什么会这么快，看到这些变化你有什么感受呢？ ②汇报交流，指导学生谈出切身感受。 小结：汽车、火车、飞机、轮船等现代化的交通工具的发明是科学技术进步的产物，四通八达的公路网、铁路网、水路航空线及空中航线等现代交通运输体系也反映出了科学技术的飞速发展。便利、快捷的现代交通运输，促进了经济发展，拓展了人们的生活空间。 （二）感知我国公路交通运输的发展变化 过渡：近年来，我国公路交通运输业有了突飞猛进的发展，交通设施不断完善，交通运输管理体制逐步健全。 1．阅读、交流： ①仔细阅读观察课本第51页、第52页的资料。 ②全班交流体会、收获。 2．结合自己的生活经验，介绍一下我国公路交通运输业的发展状况。 ①教师引导：我们身边的公路交通运输也发生了很大的变化，通过刚才的

交通运输概论

《交通运输概论》 自学指导书 学期：2007/2008学年第一学期 班级：_ 函授06物流专 课程名称：交通运输概论 教材：_《交通运输概论》 任课教师: 《交通运输概论》学习要点和重难点§ 1绪论

学习要点： 4简要了解现代化交通运输的种类 4 了解交通运输在国民经济中的作用 4能分析不同运输方式的优缺点及使用条件 4建立各种运输方式应优势互补、协调发展的观念 学习重点和难点：本章中现代交通运输的种类和特点是重点，并注意了解建国以来我国交通运输发展情况和取得的成就? 基本内容： -交通运输及其种类 」交通运输在国民经济中的作用 J'现代化交通运输的特征 丄建国以来交通运输业的发展情况及主要成就 第1篇铁道运输 § 2铁路运输 学习要点： + 了解线路的概念和等级，掌握铁路线路平面和纵断面概念，掌握计算曲线阻力、坡道阻力、限制坡度方法，重点理解限制坡度的概念，了解路基的基本概念，掌握路基 的排水设备，了解轨道组成，主要掌握单开道岔的知识，重点掌握无缝线路的原 理，了解限界的概念，了解线路工务工作的内容。 + 了解车辆的作用和分类，掌握车辆的基本构造及个组成部分的作用，掌握车辆走行部（转向架）的组成，掌握车钩的三个作用位和车钩如何使用，掌握我国机车车辆上 安装制动机有哪二种？各自所起的作用？了解空气制动机作用原理和特点，掌握识 别车辆的基本标记，了解车辆技术经济参数表示的含义，了解车辆的检修。 4了解机车的作用及分类，理解内燃机车柴油机的工作原理，掌握电力传动内燃机车的传动原理，掌握电力传动内燃机车能量转换过程，掌握电气化铁道供电系统，掌握 电力机车电器设备中主电路的组成，了解机车检修和运用。 +掌握区间和分界点的概念，了解车站的作用和分类，掌握中间站作业和设备、站界、股道和道岔编号及股道有效长，掌握区段站的作业和设备以及特点，掌握编组站在 作业和设备上的特点，了解铁路枢纽的概念。 + 了解掌握信号通信设备的基本概念和知识。掌握几种主要信号机的作用、设置和显示。重点掌握联锁的概念，联锁设备的组成和原理。掌握闭塞的概念及自动闭塞和 半自动闭塞原理。了解行车调度及列车运行控制系统的概念。了解并掌握铁路主要 通信设备的组成及原理。 +掌握铁路运输工作的范围，掌握铁路客流种类和车站客运工作，掌握铁路办理货物运输的方式，了解行车组织工作的范畴，掌握货物列车重量标准计算，掌握列车运行图的作用和内容，掌握机车全周转时间的概念及计算方法。

交通运输概论

1、铁路线路部分： 一、铁路运输的特点：是采用轨道运输方式，列车必须在铁路线路上行驶，铁路线路是列车运行的基础，它直接承受机车车辆轮对传来的压力，因此，铁路线路必须经常保持良好状态，才能保证列车高速、安全、平稳和不间断的运行。 二、铁路线路是由路基、桥隧建筑物（包括桥梁、涵洞、隧道等）和轨道（包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等）组成一个整体工程结构。 三、铁路主要技术标准：正线数目、限制坡度、牵引机车、牵引种类、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。 四、铁路线路在空间的位置是用它的中心线表示的。线路中心线是指距外轨二分之一规矩的铅垂线与水平线的纵向连线。 五、铁路线路平面：线路中心线在水平面上的投影，叫作铁路线路平面。（表明线路的直、曲变化状态) 六、铁路线路纵断面：线路中心线(纵向展直)在垂直面上的投影，叫做线路纵断面。（表明线路的起伏变化情况） 七、直线和曲线是线路平面的组成要素。 基本阻力是指列车在空旷地段沿平、直轨道运行时所受到的阻力，包括车抽与轴承之间、轮轨之间以及钢轨接头对车轮的撞击阻力等。基本阻力在列车运行时总是存在的。 附加阻力是列车在线路上运行时受到的额外阻力，如坡道阻力、曲线阻力、启动阻力等。（随列车运行条件或线路平、纵断面情况而定，阻力方向与列车运行方向相反） 线路平面上有了曲线（弯道）后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度等不良影响。列车通过曲线时，由于离心力的作用，使得外侧车轮轮缘挤压外轨，摩擦增大；同事还由于外轨长于内轨，内测车轮在轨面上滚动时产生相对滑动，从而给运行中的列车带来一种附加阻力，称为阻力。曲线阻力的大小，我国通常用下面的实验公式来计算。 这一公式适用于曲线长度大于或等于列车长度的情况。从式中可知，曲线阻力与曲线半径成反比。曲线半径越小，曲线阻力越大，运营条件就越差，说明采用大半径曲线对列车运行的影响较小。 缓和曲线 ：在铁路线路上，直线和垣曲县不是直接相连的，他们之间需要插入一段缓和曲线，以保证行车平顺。 缓和曲线的作用是在缓和曲线范围内，其半径由无限大逐渐变化到等于它所衔接的圆曲线半径（或相反），从而使车辆产生的离心力逐渐增加（或减小），有利于行车平稳；在缓和曲线范围内，外轨超高由零递增到需要的超高量（或相反），使向心力与离心力相配合；当曲线半径小于350m ，轨距需要加宽时，在缓和曲线范围内，可由标准轨距逐步加宽到垣 600r w R

《智能运输系统概论》课程作业.docx

《智能运输系统概论》课程作业 智能公路

主要内容 一、基本概念 二、现状及趋势 三、主要需求 四、主要理论和技术 五、案例分析 六、国内优势和国外最新发展 七、主要结论 八、参考文献

一．基本概念 交通堵塞现象已成为现代化社会的一大问题,智能公路体系则能解决公路交通堵塞。所谓智能公路体系, 就是一种运用高技术来避免车辆堵塞的现代化交通管理系统, 其灵魂和核心是各种信息设备和传输技术,这套管理系统通常由监测器、数据搜集器、中心电脑、电子显示牌和闪光灯等构成。由环状通电线圈构成的监测器设置在公路两旁或上方，每当汽车驶过, 它就会把车流信息通知路旁的数据搜集器，进而传送到中心电脑。中心电脑会根据车流大小和拥挤程度, 迅速计算出最佳控制模式, 自动调节红绿灯时间, 使道路交叉点的各种车辆将停车时间减至最少。同时, 路旁的电子显示牌会向驾车人显示交通堵塞的程度、范围以及如何另辟蹊径。如有必要, 也可以启动路旁的闪光灯——这是提醒驾车人利用车上的无线收音机收听当地的公路情况广播, 以便因地制宜, 采取灵活措施。这种公路体系一旦实现至少可以把城市中的交通阻塞减少一半, 交通事故可望减少80 % 左右。 这类系统目前在一些国家已经使用。同时, 一种更先进的系统正在加紧研制和试验之中。新系统将给所有汽车配备速度、方位自动控制仪和信息接收机; 发展雷达、诱导刹车和防冲撞等一系列配套技术。例如一种电子装置可以通过卫星向汽车发射高频无线电信号, 通报前方道路有无堵塞、该车所处方位以及周围的地理交通图等, 这些信息都可以清楚地显示在驾驶座前的荧光屏上。如果驾车人把要去的地点和行车路线事先输人车载电脑, 该系统就会自动为汽车导向。

《交通运输实务》习题集(答案)

《交通运输实务》习题集（答案） 第一章 概论 1、哪几种情况不能称为运输? 解：1、供水、供电、供气和电信传输系统。2、特种用途的运输工具。3、娱乐场所人的位移。 4、企业内、建筑工地的人和物的位移。 2、交通运输的构成要素有哪些？ 解：硬件：运载工具、通路、场站、动力、通信。软件：经营管理人员、经营机构 3、交通运输的经济意义是什么？ 解： 空间效用；时间效用。 4、什么叫拉特纳定律？拉特纳定律计算: 解：拉特纳定律——生产者的运费减少一半或运输速度增大一倍，其市场范围扩大到四倍。 某公司在上海生产服装，销往西安，原运费为每件7元，火车用时6天。现经过物流整合和火车提速，运费降为每件5.5元，用时为4天。请问：该公司的市场范围是原先的多少倍？ 解：62.15.572=??? ?? ；25.2462 =?? ? ?? 则：该公司的市场范围扩大到原先的1.62倍。 5、交通和运输的区别是什么？请举出5个生活中你认为不属于运输的例子。 解：交通关心的是运输工具在运输网络上流动情况。而运输工具上人、物的有、无，多、少无关紧要。 而运输强调的是人、物的多少，位移的距离，并不关心使用何种交通工具和运输方式。 6、用一个实际事例说明交通运输的构成要素并指出它的经济意义和对环境影响，及对它的特性进行分析。 7、什么是运输需求？运输需求有哪些特性？ 解：社会经济生活对人与货物空间位移所提出的有支付能力的需要。 1、广泛性——遍布社会生活各个方面。 2、多样性——服务对象不同，服务要求不一样。 3、派生性——由商品或劳务需求派生而来。 4、空间特定性——位移具有方向性。 5、时间特定性——客货运输需求带有很强的时间限制。 6、部分可替代性——各种运输方式之间及运输与其它行业间可以实现替换。 8、运输的预测方法有哪些？ 解：定性预测方法 1、经验判断法：经理人员判断法；专家意见法（ 会议法； 得尔菲法） 2、运输市场调查法：口头询问法；问卷调查法 定量预测方法 1、移动平均法 2、递增率法 9、我国的运输政策是什么？ 解：1、各种运输方式综合发展和协作 2、铁路是中、长距离运输主力 3、公路建设要有大发展 4、大宗货物要发挥水路运输作用 5、大、中城市长距离客运优先发展航空运输 6、积极慎重发展油气管道输送 10、我国内河交通网的主要骨干河道是哪些？ 解：长江、珠江、黑龙江、淮河、京杭运河

智能运输系统概论期末复习

1.智能运输系统（简称ITS）就是通过关键基础理论模型的研究，从而将信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。 2.ITS研究的领域： 1）先进的交通管理系统 2）先进的出行者信息系统 3）先进的公共交通系统 4）先进的乡村运输系统 5)自动公路系统 6）电子收费系统 3.解决交通问题的方法： 1)控制需求最直接的方法就是控制车辆的增加，或者改变车型，使车辆数量减少，但在相当长的时期内舍弃车辆是不可能的。 2)增加供给，也就是修路。 3)实施智能运输系统。 4.智能运输系统（ITS）的主要作用： 充分利用交通系统资源“削峰填谷” 提高交通的便捷性 提高交通系统的整效性 提高交通系统的安全稳定性 降低污染与促进生态环境的和谐发展

智能交通的优势：方便、安全、舒适、快捷 5.智能交通系统的目标应体现在社会经济生态系统三个层次的效益提高目标： 提高交通运输的安全性 减少交通拥挤，保持交通顺畅 提高运输网络通行能力 降低交通运输对环境的污染程度并节约能源，提高交通运输生产效率和经济效益 6.ITS对交通系统的正效应： 为交通出行者提供便利 为交通管理者提供有力的支持 带来了社会效应 7.ITS负效应： 1）对出行者出行行为的影响产生了三种不良的效应现象： 信息过剩现象过激反应现象集聚现象 2）对城市客运交通结构的影响 3）对交通系统经济效益的影响 8.智能运输系统集成应用产生的综合效益主要体现在： 1.挽救生命 2.时间和金钱的节省 3.能耗的降得以及改善环境 9.日本式最早进行ITS研究的国家。 10.信息发布形式：1.广播 2.VMS 3.互联网 4.车载GPS 5.手机

交通运输概论

交通运输概论 1.交通的概念 是通过一定的组织管理技术，实现载运工具在相应公共设施网络上流动的一种社会活动，是人类社会的基础活动之一。 2.运输的概念 是通过一定的组织管理技术，利用一定公共设施、专门设施和相应的运载工具，实现人员与物质地理位置改变的一种经济活动，是社会经济活动的组成部分之一。 3.绿色交通的含义 绿色交通是一种以缓解交通堵塞、降低环境污染、促进资源合理利用五目的，满足城市环境、经济和社会可持续发展要求的和谐式交通运输系统。 4.绿色交通的特征 就是以节能环保、安全通畅的交通设施为基础，以公共交通、慢行交通、适量新能源与环保型汽车为工具，以高效、智能的交通管理为依托，与城市规划和空间拓展相协调的城市综合交通系统。 5.铁路运输设施与设备的组成 铁路运输设施与设备是铁路行车和调车工作的基础，是运输组织活动正常进行的保证，通常由铁路线路、机车车辆、通信与信号及车站设备组成。 6.铁路线路的组成 铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线，是铁路固定基础设施的主体，是由路基、桥梁、涵洞、隧道和轨道组成的整体工程结构。铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的，中心线可以理解为两根钢轨之间中心位置的“假想线”，也可以理解为线路在空间的轨迹。 7.铁路枢纽按其在铁路网上的地位与作用的分类 答:1）。路网性铁路枢纽， 2）。区域性铁路枢纽， 3）。地方性铁路枢纽， 8.道路运输系统的构成 道路(公路和城市道路)是主要供道路交通工具行驶的工程结构物,由路线,构造物(路基面、桥梁、涵洞和隧道)以及交通工程和沿线附属设施组成。 道路运输主要包括城市对外（城际间）道路运输和城市内部道路运输。在本章中公路运输主要指城市对外道路运输，城市道路运输主要指城市内部道路运输。 9.公路的格概念 公路是指连接城市、农村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件合设施的道路。 10.公路的主要结构－是指路基、路面、桥涵、隧道等。 11.高速公路沿线设施-包括交通安全设施、服务设施、绿化设施等是保证高速行车安全和调节驾驶员和乘客疲劳、方便旅客、保护环境不可缺少的重要组成部分。 12.道路货运营业性活动包括的过程 包括货物的受理、仓储、运输、中转、装缷、交付等过程。 13．按行政管理类别，道路货运可分类--道路货运可分为道路普通货物运输、道路货物专用运输、道路大型物件运输、道路危险货物运输。 14.根据《城市道路工程设计规范》，城市道路分类 城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、

交通运输的发展及趋势

绪论：交通运输的发展及趋势 交通运输是人类社会生产、经济、生活中一个必不可少的重要环节。随着社会和科技的发展,人们对交通运输的需求迅速增长,从而形成了现代的交通运输业。交通运输是一个迅速发展的产业,公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输是现代社会中交通运输的主要方式。据1997年统计,这五种运输方式的运营总里程已达到1594万km,货运总量已达127.5亿t,货运周转量达到38214亿t/km,客运总量达到132.2亿人,客运周转量为10019亿人/km。改革开放以来,我国公路运输业快速发展,从完成的运量和,公路客运已成为主力的客运方式,公路货运量远远超过其他运输方式,周转量快速增长,这充分说明公路运输方式在国民经济及社会发展中发挥着愈来愈重要的作用。随着社会和经济的发展,社会总运量将以5%左右的速度不断增长,对于运输服务质量的要求将日趋强烈。面对如此强大的市场需求和剧烈竞争,现代运输业的根本出路在于促进科学技术进步,用现代信息技术来改造和提升传统的运输产业,达到高服务质量、高运输效率和低运输成本,实现交通运输的全面现代化。在采用新技术实现现代化方面,各种运输方式虽有不同的特点,但却存在着共同的发展趋势,即提高速度、加大载重、走向智能化和保护环境。 1提高速度 提高运行速度是交通运输发展过程中的永恒话题。任何一种运载工具都在特定的介质中运行。随着科学技术的进步,能够克服介质阻力而不断提高前进速度。但是,如果与提速带来的效益相比没有明显的优势,那么这种提速也就没有生命力。例如水运,水中的阻力比大气中的大得多,提速受到很大限制,一般在90 km/h 以下,提速只能是减少或脱离与水的接触,如水面飞机。同样,地面交通也受空气阻力的限制。如列车、汽车等地面运载工具的速度超过300 km/h时,80%以上的阻力来自周围的空气,只能靠加大牵引力来获得更高的速度。从技术上是有可能的,但经济与否,还有待考证,这就是超高速磁悬浮列车至今仍停留在试验阶段的原因。航空与水运是一样的,要提速就得减小或脱离与空气媒体的接触,如宇宙飞船(没有空气)。所以,无论哪一种运输方式都有一个经济提速的空间。 各种运输方式提速的方法有共同的特点。首先,必须加大牵引力来获得足够大的驱动和制动功率,才能克服周围介质的阻力,跑得快、停得住。其次,必须有动力特性优良的运载工具,自重轻、阻力小、运行平稳、确保安全。另外,在运输基础设施方面也应尽量平直,减少对运载工具的干扰。 2提高载重 如果说客运最关注速度的话,那么货运先要考虑的就是载重。客运高速化和货运重载化共同构成了现代交通运输的主体。

智能交通系统概论,期末复习参考

绪论 智能运输系统(ITS)的定义： 智能运输系统(Intelligent Transportation Systems，简称ITS)是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成的一种实时、准确、高效的综合运输系统。 交通运输的发展史是人类社会发展史的一个重要组成部分，是一部科学的发展史。交通运输业的发展更是科学技术发展的想象。 科学技术的发展推动了交通运输的发展，智能运输系统正是现代科学技术发展的必然产物。 交通问题是指对社会或经济未能产生正效益，交通本身机能也未充分发挥的状态，即人、车、路之间的矛盾。（拥堵、安全、环境）。 解决交通问题的方法：控制需求：增加供给：实施智能运输系统。 日本是最早进行ITS研究的国家。日本在自动公路系统方面的研究最为先进，研究内容有： 1、公路与车辆、车辆与车辆之间的通信系统； 2、事故监测与警报； 3、使用视频、雷达监测器进行车辆间距控制； 4、

车辆最大速度控制；4、自动停车控制。 施智能运输系统：将人、车、路综合起来考虑，利用现代科学技术的智能运输系统解决城市交通问题——ITS。 ITS的核心： 新思路：采用先进技术对交通进行有效的控制与管理 新目标：最大限度地发挥现有道路系统的交通效率 新手段：用信息技术将驾驶者、车辆、道路设施集成 新技术：信息技术：电子、通信、计算机 控制技术：自动化、传感器、人工智能 系统工程：运筹学、管理学 ITS的作用： 解决交通拥堵（顺畅） 减少交通事故（安全） 降低环境污染（环境） 节约能源 综合目标：“保障安全、提高效率、改善环境、节约能 源” 第二章ITS的理论基础 动态交通系统分配：将时变的交通出行合理分配到不同的路径上，以降低个人的出行费用或系统总费用。通过交通流管理和动态路径诱导在空间和时间尺度上对人们已经产生的交通需求的合理配置，使得交通路网优质高效的运行。

交通运输概论简答题

交通运输概论复习题 1、铁路线路平面、纵断面、横断面的概念。 线路中心线：是指距外轨二分之一轨距的铅垂线AB与路肩水平线CD的交点O的纵向连线 线路平面:线路中心线在水平面上的投影. 线路纵断面:线路中心线纵向展直后在铅垂面上的投影 2、曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附 加阻力的原因？ 曲线阻力与曲线半径成反比。半径越小，曲线阻力越大，运营条件就越差，钢轨磨损则愈严重，但容易适应困难地形条件，因而在露天矿坑内运输路中应用较广。 曲线阻力产生原因：(1)、离心力作用，使外侧车轮轮缘挤压外轨，摩擦增大。( 2)、在曲线上，外轨长于内轨，内侧车轮在轨面上滚动时相对产生滑动，摩擦增大。曲线阻力的大小，即Wr=600/R 式中：Wr——单位曲线阻力，即列车每吨重量所分摊到的曲线附加阻力值，N/kN R ——曲线半径，m；600——根据试验得出的常数 3、什么是限制坡度？它的大小对运营条件和工程条件有哪些影响？i ＋W曲 ＝i限的含义？ 在一个区段上，决定一台某一类型机车所能牵引的最大货物列车重量的坡度。如果坡道上还有曲线，则还要考虑曲线阻力Wr即：i+ Wr≤ix .i----坡度千分数 限制坡度直接影响该区段的运输能力，限制坡度越小，列车重量越大，运输能力越大，运营费用也相应地减少，但是，限制坡度定得过小，就不容易适应地面的自然起伏，使工程量增大，造价提高。 4、路基的基本形式与自然地面有何关系？路基的排水设备有哪些？ 主要有：路堤和路堑。路堤：铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成。路堑：当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成。 排水设施可分地面排水设施和地下排水设施。地下排水设施主要有：明沟、排水、渗沟 5、轨道的组成及作用是什么？ 轨道是由：道床(承受轨枕上部荷载并将其均匀地传向路基；缓和车轮对钢轨的冲击；排除轨道中雨水和保持轨道的稳定性；微调线路的平、纵断面。)、轨枕(承受并传压；固定钢轨位置并保证轨距)、钢轨(直接承受车轮压力并传于轨枕；引导车轮的运行方向)、联结零件、防爬设备(防止钢轨纵向移动)和道岔等组成。 其作用为：1、直接承受车轮传来的巨大压力，并把它传给路基及桥隧建筑物； 2、起着机车车辆运行的导向作用。 6、道岔号数如何表示？道岔号数大小对行车有什么影响？ 道岔号数（N）一般以辙叉心轨两工作边的交叉角（辙叉角）（α）的余切表示：N=cotα 道岔号数与辙叉角成反比。N数值越大，α越小，同时导曲线半径R越大，允许侧向通过的速

论新时期交通运输的发展方向

论新时期交通运输的发展方向 发表时间：2019-06-25T09:40:22.100Z 来源：《基层建设》2019年第7期作者：王彤陈荟云 [导读] 摘要：随着社会经济的不断发展和人们生活水平的普遍提高，整个社会对交通运输的需求日益增加。 长城汽车股份有限公司河北保定 071000 摘要：随着社会经济的不断发展和人们生活水平的普遍提高，整个社会对交通运输的需求日益增加。而传统的解决途径主要有两个：一是加大交通基础设施建设的投入，但资金、土地等稀缺资源的有限性又是不可回避的问题，道路基础设施是不可能无限扩展的；另一个就是限制交通流量，主要是通过法律和行政的手段实现。 关键词：交通运输；新技术；智能化；发展趋势；措施 1 分析现代交通 1.1 速度提高 提高运行速度是交通运输发展过程中的永恒话题。任何一种运载工具都在特定的介质中运行。各种运输方式提速的方法有共同的特点。首先，必须加大牵引力来获得足够大的驱动和制动功率，才能克服周围介质的阻力，跑得快、停得住。其次，必须有动力特性优良的运载工具，自重轻，阻力小、运行平稳、确保安全。 1.2 载重增加 如果说客运最关注速度的话，那么货运先要考虑的就是载重。客运高速化和货运重载化共同构成了现代交通运输的主体。 以公路运输为例，以前的运输车辆，车型结构不合理，技术性能较差，运输生产效率较低、效益也低，而现在的载重汽车不但从结构上和性能上进行了改进，载重量也由原来的几吨提高到几十吨甚至几百吨，大大提高了运输效率和经济效益。船舶也趋向大型化和专业化。 1.3 智能化 智能运输系统是通过对关键基础理论模型的研究，将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。交通运输现代化的必由之路是信息化，信息化的高级阶段就是智能化。智能交通系统是当前发展的重点方向。 1.4 环保化 交通运输在环境持续性危机中有很大的影响。例如汽车尾气对大气的污染，油船的泄漏和垃圾排放对水的污染，公路铁路施工中的不合理取土，飞机、汽车、火车等噪声污染，电气化铁路和通信线路的电磁干扰等，都说明建设生态洁净型的现代交通运输系统是非常重要的。 目前比较现实的措施有2个：①采用洁净化燃料如煤化汽油、甲醇、天然气、液态氢等，不含硫的新型燃料；②采用混合驱动，减小发动机，增加电机驱动，实现怠速关机和回收部分调动能量。电子技术不再是作为机械结构的替代或增补，而是强调总体设计的机电一体化，强调汽车的自动化、智能化、网络化和信息化。从共性出发，把握个性，是使交通运输业不断发展达到现代化交通的必由之路。 2 交通运输的管理 2.1 交通运输管理要高度重视开放性。由于交通运输业不但具有国际性与大系统性的特点，同时还具有公共性，其中的公共性实际上从来就只是特指国家或一定地区内的公共性，所以这种公共性中暗含有"排他性"和"封闭性"的要求。这与国际性中明显的开放要求相悖，但这两种特性又都必须遵从实现。因此在交通运输的管理中就必须研究如何使这两者很好统一的方法。 一个国家或一个地区之内的交通运输中都有自己独立的硬件和软件。但这些硬件和软件又必须与外部世界接口。如路网等硬件在口岸处与邻国实现接口，其管理软件要有内外衔接操作的方法。通过这种管理方法就可使一个国家或一个地区其内部有相对的独立性，而在一定的指定地点利用一定的方法对外部开放，使一个国家或地区发展中的独立性与进步性能互相促进。可见交通运输管理中不仅要有国情观，而且还要有球情观。落实到具体的管理工作中时就要求交通管理中的各种法规、制度、细则等必须与世界现行的作法衔接，并有具体的实施方法。 2.2 行政管理在交通运输管理中的重要性。由交通运输行业的公共性和强制性可知，价格机制在其行业中的作用受到严重制约。又因运输有沉没成本极大的特性，这使得竞争者一旦退出竞争，就会使其资源造成巨大的浪费，故行政管理在交通运输管理中依旧很重要。与法律、经济、思想等管理方法之中的行政管理方法相比，它与经济管理方法的有效域较为邻近，而其他方法有特定的有效范围，故两者总易伴随出现。正因为如此每当受到一些结构性的限制，使经济管理方法不能起到应有的作用时，必然会重视行政管理方法；反之，经济管理方法能起作用时，就可能忽视行政管理方法。虽然运输行业中许多有成效的调控手段是行政手段，但其实施的强度和利益分配准则还是要以经济原理为依据。可见交通运输行业走向市场时，行政管理工作应更加强化。故相对其它行业而言，交通运输管理中的行政管理手段仍是一种必不可少的重要手段。 2.3提高交通运输行业服务质量的困难性。运输行业只是一种实现货、客空间位移的服务，且这种服务具有无法储存的特性。运输供给变化的速度慢且弹性小，但社会对运输所提供的服务要求幅度大、小变化、速度快，且弹性小，而运输供给与运输需求之间又必须实现均衡。如果利用价格机制调控均衡其效果甚微，调价幅度是有限的，还要受需求弹性小的约束。所以运价机制不能有效地调控运输供需之间的平衡。但又必须使其得到均衡，这时只有降低运输服务质量以求实现均衡。这也就是运输行业中无法避免质量不稳定的现象。运输波动性质量的出现，实际就是运输质量不高的表现。也就是说提高交通运输行业服务质量是十分困难的。 2.4 运输管理应特别重视规划管理。正因为交通运输供给实现的周期太长、产品不能储存，加之基础设施资本密集、沉没成本大，社会又需要有效地实现交通运输均衡，只好通过对运输进行规划来超前实现预期均衡。特别是运输中路网供给的实现最慢，又具有大系统性，故在交通运输规划管理中，更要重视路网规划，尤其是国家的交通路网规划。 3 交通运输发展采取措施 3.1 通过信贷政策，支持鼓励交通企业发展。国家鼓励消费政策和促进汽车产业发展政策，为公路交通运输企业更新，符合环保和大型运输需求的车辆带来了契机，而目前运输企业财务状况和个体经营的现实状况，需要国家出台优惠的信贷政策，提供资金，鼓励和引导公路货运车辆更新，既有利于我国汽车产业的发展，又有利于我国公路货运企业满足节能减排和大型化运输工具的要求。

交通运输概论考试题

1.简述交通运输的发展历程。（5-10） （一）水路交通运输阶段 （二）铁路交通运输阶段 （三）公路、航空与管道交通运输阶段 （四）综合交通运输发展阶段 2.论述绿色交通的意义和实施途径。（11） 意义： （一）绿色交通是可持续发展理念在交通领域的具体体现。 （二）绿色交通是实现城市交通可持续发展的有效途径。 途径： （一）促进城市交通与土地使用协调发展。 （二）研究开发先进的交通运行体系与组织管理技术。 （三）加强机动车管理。 （四）因地制宜研究和实施交通需求管理策略，大力发展公共交通，减少个人机动车辆使用。 （五）发展新能源汽车等绿色交通工具，实现节能减排/ （六）改善城市交通环境。 3.何谓铁路运输铁路运输的特点有哪些（15） 铁路运输时以固定轨道作为运输道路，由轨道机械牵引力车辆运送旅客和货物的运输方式。 特点： “高”：即“高度集中”的统一指挥。 （一）“大”：即“大联动机”。 （二）“半”：指铁路运输具有“半军事化”管理特性。 4.请举例说明发达国家铁路运输特征和技术类型（16） （一）客运型 以日本为代表。其特点是国土面积小，铁路货运陈本高，人口密度大，依托铁路开展旅客运输优势明显。 （二）货运型 以美国、加拿大等国为代表。其特点是国土面积大公路、航空运输业发达，铁路承担客运任务很少，主要从事货物运输且大多为大宗货运。为了满足长距离运输需求、逐步形成了以重载运输技术为主的铁路货运重载技术体系。 （三）客货混运型 以西欧各国为代表。其特点是铁路既承担客运任务，也承担货运任务，逐渐形成了客运快速、货运快捷、客货混运的技术体系。 5.铁路路基的作用主要有哪些并请说明路基结构的形式。（21） 作用：铁路路基是轨道的基础，承受并传递轨道的重量及列车的动载荷。 结构形式：路堤和路堑 6.简述桥梁的组成。（22） 桥梁整体上是由上部结构、下部结构、支座系统以及附属建筑物组成。桥梁上部结构又称桥孔结构或桥跨，通过支座支承于桥墩和桥台上。桥梁的下部结构包括桥墩、桥台和基础。轨道传来的力，通过墩台、基础，传递至基底面上。 7.简述隧道的作用、类型、及组成。（22） 作用：指修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物