德邦物流配送系统现有问题优化研究
德邦物流配送系统现有问题优化研究
摘要
随着21世纪的到来，经济以及科技水平的快速发展，物流行业也逐渐走进人们的生活。然而，随着我国经济的迅速发展，物流行业也在不断发展，在当今物流市场壮大的同时，市场竞争也日趋激烈，这既给我国的物流企业带来机遇，又使我国的物流行业面临巨大的挑战。尤其是对于以服务为主的企业，及时有效的配送成了艰巨的任务。本文通过对德邦物流公司对其物流配送系统的分析，并找出其存在的不足和缺点，提出对物流配送系统优化方案，目的是为了提高德邦物流公司的工作效率，从而提高企业的经济效益，并且让其能够在激烈的竞争市场立足。
本文首先对“物流配送”这一概念进行简单介绍，描述了德邦物流公司的情况，并对德邦企业的物流配送环节进行分析，对物流配送系统的优化目标和方法进行了简单的概述；其次，对配送系统中主要涉及的配送线路和网络、车辆调度、配送信息系统，以及对操作人员等存在的问题进行分析；最后，通过对国内外物流配送现状及措施的比较，本文对德邦公司的配送系统的线路规划、车辆调度、配送信息系统、操作人员等方面提出了优化方案，这为提高企业运作效率，为企业在国内的扩张打下坚实的基础。
关键词：市场竞争，物流配送系统，线路规划，车辆调度
DE bont logistics distribution systemo ptimization research
existing problem
Abstract
With the advent of the 21st century, the rapid development of economy, technology, science and technology level, logistics industry also gradually entered people's life. However, with the rapid development of our country economy, logistics industry also has a growing, in today's logistics market grow at the same time, the market competition is increasingly fierce, it brings to the logistics enterprises of our country opportunity, and make the logistics industry in China is facing a great challenge. Especially for enterprise is given priority to with service, timely and effective distribution became a difficult task. This article through to the gravels logistics companies on the analysis of the logistics distribution system, and points out the shortcomings and defects of the existing, put forward the logistics distribution system optimization, the purpose is to improve the work efficiency of gravels logistics company, so as to improve the economic efficiency of enterprises.
This article first to the concept of "logistics" brief introduction, describes the gravels logistics companies, and analyze the gravels enterprise logistics distribution link, the optimization goal of the logistics distribution system and the method has carried on the brief overview; Secondly, mainly involved in the distribution system of distribution lines and networks, vehicle scheduling, distribution information system, as well as to the operator and so on the analysis of existing problems; Finally, by comparing domestic and international logistics distribution present situation and measures, in this paper the route planning of distribution system of gravels company, vehicle scheduling, shipping information system, the operator put forward the optimization scheme, this to improve the efficiency of enterprise operation, lay a solid foundation for the expansion of the enterprises in the domestic. Keywords: Competition in the market，Logistics distribution system，Line planning，The vehicle scheduling
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目录
1 前言 (1)
1.1研究的背景 (1)
1.2研究的目的和意义 (1)
1.3国内物流现状 (2)
1.4 国外物流现状 (3)
2 物流配送的相关理论基础 (3)
2.1物流配送的概述和含义 (3)
2.2物流配送系统概念 (4)
2.3物流配送系统优化的基本方法 (4)
3 德邦物流配送的现状分析 (6)
3.1德邦物流企业的介绍 (6)
3.2德邦物流配送系统的现状 (8)
3.3德邦物流配送系统SWOT分析 (9)
3.4德邦物流配送系统中出现的问题 (9)
4 德邦物流配送系统的优化对策研究 (11)
4.1线路选择优化 (11)
4.2车辆调度优化 (11)
4.3提高员工的工作效率 (11)
4.4完善配送信息系统 (11)
5 结语 (13)
参考文献 (14)
致谢 (15)
1 前言
1.1 研究的背景
物流行业主要是为了实现物质的流动所采取的一系列辅助性的活动，主要包括物质流动的设计、运输、仓储、包装、流通加工、信息服务、搬运装卸等，它的本质属性就是为了创造并实现价值的增值，这与物质的流动过程具有同样的本质属性。物流系统演进最直接的目的就是能够创造价值并且实现价值。物流的根本目的就是为了满足客户的需要，争取用最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，达到实现原材料、半成品和成品等一系列相关信息将货物由原产地到货物的消费地，在这期间所进行的计划、实施和管理的全过程。对物流公司来说，公司想要稳定的发展离不开对配送环节的控制，企业的发展在一定程度上会受到其配送管理模式的限制，因而有可能不能适应当今全球化市场竞争的要求，所以说，配送环节对于一个物流行业来说是很重要的，甚至可以说是致命的环节。随着当今社会经济的快速发展，物流在人们生活中扮演的角色越来越重要。尤其是在欧美发达国家，他们的物流成本控制得更合理，仅仅只占到国民生产总值的10%，而我们国家的物流成本却相对高得多，甚至占有国民经济的20%。由此可见，我们国家的物流成本相对其他发达国家来说还是过高。据统计，在很多国外发达国家，物流早已成为了国民经济的支柱产业，但是对于我国而言，主要是物流发展水平较慢，其次是物流所花成本相比西方发达国家来说也比较高，这就导致物流行业在国内发展较慢。
配送环节一直被视为物流各职能中最为重要的一个环节，它的主要职能是提高物质流动的经济效益，达到优化、完善物流系统，改善服务质量，降低成本等基本功能。鉴于配送环节在物流系统中占据的重要地位，并且正逐渐成长为众多专家学者研究的主要对象，因此，我们可以通过配送环节来着手来挖掘利润源泉。在我国，传统的配送方式有很多的缺点（分散、高耗、低效等），这些缺点的存在是导致流通成本居高不下的根本源头。在市场的激烈竞争下，德邦物流公司要想在第三方物流行业有自己的发展地位，就必须控制物流配送成本、打好价格仗，努力提高经营效率、提高对顾客的服务等，这所有一切的没有一个高效率、高稳定的物流配送系统是没法完成的。近几年来，受到金融危机的影响，很多物流公司都在走下坡路或者破产，但德邦物流公司依旧保持了很好的发展趋势，并且在2010年在零担行业取得很傲人的成绩，还一举坐上了老大的位子，目前正向着国内物流巨头的方向前进。虽然是发展势头大好，但是受经济危机的影响，激烈的市场竞争，德邦物流公司的业务量虽然也在不断增加，但是过高的物流成本，竞争激烈等因素依旧在导致利润下降。调查研究发现，公司在其配送系统中存在着一些不利于企业扩张和长期发展的问题，远着对德邦物流公司的发展以及长远
考虑，这部分问题必须得到解决优化。
本文基于上述观点，广泛收集了有关国内外优化物流配送系统方面的资料，并运用物流配送相关理论和系统优化等方法，研究和探讨了德邦公司物流配送系统优化的建议并提出合理优化方案。并且结合企业实际情况，针对德邦物流公司配送系统存在的问题探讨了具体的优化方案，目的是为了提高物流企业配送系统的运作效率，节约成本。
1.2 研究的目的和意义
我国的流通规模还比较不大，效率比较低，现代化水平不高等问题。与发达国家相比，我国流通业在资金规模、营销技术、管理方式等方面都存在很大差距，竞争能力还不强。二十世纪以来，尤其是我国加入WTO后，物流配送发展迅速，对于我国经济发展做出了巨大的贡献。但是我国物流配送在迅猛发展的同时，依然存在着许多不足，诸如物流行业发展的落后性、对外包企业的评价体系不健全、物流配送模式选择不科学、物流人才缺乏、营销手段落后等问题，因此，我国的物流配送业有待优化。
本文针对德邦物流配送系统本身所具备的特点，以物流配送系统优化的相关理论知识为基础，以德邦物流公司作为实例，通过运用科学的方法对其配送系统进行改革优化，竭力寻找适合德邦物流公司中长期发展的物流配送系统，得以实现德邦物流公司配送系统最优化。应用现代化技术优化手段，对企业现有的物流系统进行整体优化。通过对本企业原有配送系统进行改善优化，目的在于优化服务的水平、提高物流配送的效率、降低物流配送的各种成本、建立健全良性发展的物流配送系统，以达到配送费用最少、配送风险率最低、配送时间最短,从而达到总成本最低的目标。
本论文以德邦物流的配送管理为例，首先介绍德邦物流的运输配送现状及其方法，其次分析德邦物流成功的配送方法以及存在的问题，最后得出德邦物流配送方面的优化策略。
1.3 国内物流现状
沈岳的<<我国物流运输业存在的问题与对策>> 安怡霖.<<我国企业物流运输存在的问题及对策研究>>.和苗燕，刘卫东.<<我国物流发展中运输业存在的问题及其对策>>中共同指出物流运输作为物流环节当中的最重要部分,直接承载着物流最重要的功能,应用于现代企业,不仅是解决商品生产与消费矛盾的最重要途径,同时更是企业实现业务发展的最基本需要。对于企业来说,物流运输质量直接关乎着企业的成本,同企业的经济效益挂钩,一旦企业物流运输体系出现问题,则将直接导致物流运输模式的合理性缺失,进而增加物流运输的时间与空间成本、增耗燃油、污染环境,对企业的发展造成诸多负面的影响。我国企业物流运
输企业要想在激烈的竞争背景下赢得更多的发展动力,则必须要进一步强化核心竞争力。从以上提到的两本著作，以及结合国内外物流配送体系发展中存在的问题，再看德邦物流，那我们可以发现其物流配送体系中存在以下问题：分散的物流管理整体效益较差：物流管理的缺陷和资源的分散化以及物流企业的低效运作，导致物流本应该具有的整体功能被大大削弱，以此来阻碍物流业发展，以至于难以形成社会性的物流配送体系。对于这种条块管理体制，形成了自上而下的纵向隶属和管理格局，严重制约了在全社会范围内经济合理地对物流进行整体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程，制约着电子商务的进一步发展和推广，导致发挥不了物流的整体效益。
我国的物流企业存在很多问题，比如说基础设施不配套，自动化、网络化程度较低等。我国传统物流企业在基础设施建设上资金投入不足，自动化信息程度较低，在仓储、运输、配送等各个环节仍然以传统的手工作业为主，没有自动化信息网络，不能优化调度、有效配置。导致客户不能提供查询、跟踪等服务。在物流过程中，大多数企业难以做到在规定时间送货，并经常出现断货、对客户的响应不及时等问题。从而造成效率低下的物流组织。导致客户满意度差，盈利能力低，管理水平薄弱，配送成本偏高，这些问题严重影响了物流行业的整体发展。
我国的物流企业规模不大，整体物流规划不够完善。目前，我国物流企业规模较小，物流管理又比较分散，物流部门条块分割的现象比较严重，每个部门都自成体系，缺乏整体物流规划，加上大多数物流企业运营方式单一，综合性的物流公司很少，这使得货物仓储、货物运输、货物配送无效作业环节不断增加，物流速度的降低和成本的上升，将会造成物流环节上的浪费，管理成本加大，从而导致了我国物流业整体效益不佳，竞争力不强。
我国物流发展的专业化程度不高，这严重影响物流效益。当前我国物流运输、仓储等现代化水平还处于发展阶段，物流和配送中心的建设、集装箱运输的发展还比较滞后，物流企业“大而全”、“小而全”的现象依旧普遍存在，在产、供、销一体化，专业化操作程度较低的情况下，直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高，从而很难为合资企业或外资企业提供综合性的物流服务，也很难使社会物流与企业物流一体化。
制约着物流业的发展的主要因素是专业人才的缺乏：目前我国不够重视物流人才的教育和培养，市场上符合要求的物流人才又稀缺，并且层次较低。正是因为物流教育和培训的缺乏，导致能够为企业提供有效方案的中高级物流人才较少，因此也物流业的发展也受到了制约。
曹海霞，赵艳玲.<<物流企业运输成本优化研究>>，刘潇潇.<<探讨物流运输经济资源的整合>>中指出物流运输是一个多环节作业，物流运输成本的研究也是个非常复杂的过程，简要来说，物流运输成本的优化就是如何能够更准时高效，优质，低费用地把货物按所要求的数量运到目的地。对运输成本的优化可以运用
科学的作业运输安排方法，避免不必要的运输费用，降低运输作业成本。也可以从优化企业内部的管理以及组织着手。宋世强，刘满凤在<<物流运输管理决策优化问题研究>>一书中提出了运输合理化的有效措施，可以归纳为以下几点：1.提高运输工具实载率；2.采取减少动力投入的方式，增加运输能力的有效措施求的合理化，这种合理化的要点是：少投入，多产出，走高效之路。能耗和基础设施的建设是运输的主要投入，在设施建设已定型和未完成的情况下，尽量减少和控制能源投入是投入的核心；3.发展社会化的运输体系；4.开展中短距离铁路公路分流，以铁代公的运输；5.尽量发展直达运输；6.配载运输；7.发展特殊运输技术和运输工具；8.通过流通加工。物流成本研究过程是复杂的，目前的客观情况可能短期内不会有很大的变化。合理化物流，是降低物流成本的一个重要手段，除了需要常识和经验，而且在较复杂的运输路线或多种运输路线选择时还必须有特定的方式和技术，然后通过运算，才能获得比较合理的运输途径。
1.4 国外物流现状
1.4.1美国现代物流配送状况
自上世纪60年代起，物流货物配送的合理化就得到美国的普遍重视，并针对这一配送系统的合理化采取以下措施:一是电脑管理网络的引进，主要对装卸、搬运、保管等实行标准化操作，提高作业效率；二是将使用时间比较久的仓库改为货物配送中心；三是多家连锁店共同组建成配送中心，达到促进连锁店效益的增长的目的。美国连锁店的配送中心主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。
1.4.2日本现代物流配送的发展状况
日本的物流配送具有以下特点:分销渠道发达，频繁、小批量进货，物流配送体现出共同化、棍载化的趋势，合作型物流配送，在现代物流配送发展过程中政府规划起着至关重要的作用。
1.4.3欧洲现代物流配送的发展状况
在欧洲的许多国家，以德国为例。物流配送是指按照客户的订货要求，在物流的根据点进行分货、配货以后，再将配好的货物送交收货人的活动。德国的物流配送产业基本成型：就是商品从产地到集散中心，再从集散中心(有时通过不止一个集散中心)送达最终客户的现代模式。可以发现德国的物流配送已经足够完善，并形成了以最终顾客需求为导向，使用现代化交通和高科技信息网络为主要桥梁，合理分布的配送中心为枢纽的完备的运行系统。
1.4.4发达国家物流配送业发展较快的主要原因
以高科技为依托，以规模效益为核心，以灵活多样的形式为基础。
2 物流配送的相关理论基础
2.1 物流配送的概述和含义
概述：物流配送是现代物流流通业普遍的一种经营方式。物流是指货物从供应地点到收货地点的实体流动过程。也是供应链活动中重要的一部分，是对商品、服务等相关信息从生产地到消费地的高效、流动成本低和进行储存的规划、控制与实施的过程，达到客户满足的目的。在物品的流动过程中，根据客户实际需要，一般包括包装、运输、储存、装卸、流通加工、配送、信息处理等一些基本功能活动。配送是指在成本最低的区域内，根据客户的要求，对物品进行拣选、加工、分割、包装、组配等作业，并按时送到指定地点的物流活动。配送是物流活动中较为特殊的、综合的形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。物流与配送关系紧密，在多数活动中往往能找到交集，为此人们习惯于把物流配送连起来表述。
含义：以顾客为中心；配送是小物流；配送往往是小范围的物流活动；配送是高水平的送货——有组织、有计划的送货。
2.2 物流配送系统概念
配送系统：以物资为工作对象，以完成物资实体流动为目的的有机结合体，是由多个既相互区别又相互联系的单元结合起来，具有整体性、相关性、层次性、统一性等特征。配送系统和一般系统没有太大区别，都具有输入、转换、输出和信息反馈等四大功能，通过输入和输出系统两大系统和社会环境进行交换，以使系统和环境相依而存，而转换则是特殊的系统功能这个自身系统中，信息反馈就是对系统进行评价和改进的重要部分。配送系统作为一个有机整体，目标和整个物流大系统的目标一致，在满足特定的服务的前提下，尽可能的减少和降低配送过程中的所产生的总体费用，追求时效性、便捷性、可靠性、经济效益和优质服务。
总而言之，一个成功的配送系统就是使物流配送运营成本最少、物流配送服务水平最高效、物流配送作业速度最快，这些最终目标必须有利于企业不断扩大配送市场，同时与企业形成战略相统一的观念。
2.3 物流配送系统优化的基本方法
配送系统优化就是要使得配送系统趋向合理化，它主要涉及配送方式的选择、配送中心的选址、车辆配载、线路规划以及库存控制等问题。本论文主要运用了节约里程法、车辆调度方法等运用于实践的方法来优化物流配送系统。
2.3.1节约里程法
(1)节约里程法
节约里程法又叫作节约法或节约算法，一般指用来解决运输车辆数目不确定的VRP问题的最有名的启发式算法。在送货时，所有客户的货物由一辆货车装载完毕，再沿着设计的最佳路线依次将货物送到各客户的手中，这样，既能保证按时按量将货物送达客户手中，又减少了车辆的消耗，节约了费用，在一定程度上
缓解了交通紧张的压力，又减少了运输对环境造成的污染。
(2)优点
①节约法是一种简便、易行的方法，一方面体现出优化运输过程，比一般方法相比缩短了运输路程。
②另外一方面，它也体现了物流配送网络的优势，实现了企业物流活动的整合，而且思路简单清晰、便于执行。
(3)缺点
①利用节约法选择配送路线过于强调节约路程，而没有考虑行程中的时间因素。在许多情况下，时间更能决定物流配送的成本与服务质量。例如城市间配送时对高速公路的选择，城市内部上下班时间的交通拥挤，一个巡回时间配送时间的的长短等，直接影响配送人员的精神状态，而配送人员的精神状态又与交通事故和错误配送相联系等，所以时间对配送路线的选择更加重要。
②由于现代消费的需求趋向化与个性化引起企业的生产、销售以及配送也越来越倾向于小批量、多批次、多品种。利用节约法学则路线则不能对客户的需求进行灵活多变的处理。然而节约法更适合需求稳定或者是需求时间较长的配送，这不能慢则现代多变的市场环境。
（4）建议
节约法虽然简单易行，但是也存在一定的弊端。在选择配送路线时，我们通常考虑较优原则而不是最优原则。首先，要深入了解客户，加强与和客户的信息交流，通过对客户需求的不同时间变化对其进行分类来增加配送的灵活性。其次是，在节约法的实施过程中，配送的总理过程实际上还会受到商品的分拣、装卸、搬运和货物的组装等共同影响，这时应该要综合考虑路线的长短和时间的因素。
2.3.2车辆调度方法
（1）车辆调度
车辆调度的目标是使车辆在满足一定的约束条件下，有序地通过一系列装货点和卸货点，最终达到路程最短、耗时最少、费用最小等。
（2）车辆调度的内容
调度工作内容一般是由计划、控制与统计分析三个部分构成。
①合理安排配送车辆，保证配送工作能够正常有序进行；科学地组织运输活动，同时优化配送线路，保证配送任务在按期完成的前提下实现最小的运力投入。
②不断了解和分析计划执行过程中各配送因素的变动情况，及时协调各环节中出现的问题，并提出作业调整措施。实现监督、领导运输工具的安全运行。
③合理提出改进工作的意见和措施，从而提高车辆的工作效率和营运效果，保证完成和超额完成运输计划，及时了解配送任务的执行情况，进行配送活动的统计与分析工作。
（3）车辆调度工作原则
车辆运行计划在组织执行过程中常会遇到一些诸如客户需求发生变化、装卸机械发生故障、车辆运行途中发生技术障碍、临时性路桥阻塞等突发情况。针对上述情况，有关部门要有针对性地加大分析力度，并且能够及时解决，随时掌握货物状况、路况、车况、驾驶员状况、气候变化、行车安全等因素，确保运行作业计划能够顺利进行。因此在车辆运行调度工作时应遵循以下原则：
①局部服从全局的，坚持从全局出发的原则：在编制运行作业和实施运行作业计划的过程中，要从大局着手，全局出发，抓重点、统筹兼顾，运用安排应贯彻“先重点、后一般”的原则。
②在配送运输生产过程中，切记要把安全工作和质量管理放在首要的位置，力争做到安全第一、质量第一原则。
③根据客户不同订单的要求设计专门的车辆运行作业计划，以运行计划为根据，监督和检查运行作业计划的执行情况，按计划配送货物，实现计划性原则，是调度工作主要内容。
④要根据不同货物的性能、重量、体积、气候变化、车辆技术状况、道路桥梁通行条件、驾驶员技术水平等因素来合理派遣车辆。同时在编制运行作业计划时，更应该科学合理地安排好车辆的行驶路线，从而有效地降低运输所需成本。
（4）车辆调度工作的作用
①保证运输任务能够按时完成。
②能及时了解运输过程的执行情况。
③促进运输及相关工作能够有条不紊的进行。
④实现最小的资金投入。
（5）车辆调度方法
图上作业法：图上作业法是将配送业务量反映在交通图上，通过对交通图初始调运方案的调整，求出最优配送车辆运行调度方法。运用这种方法时，要求交通图上没有货物对流现象，以运行路线最短、运费最低或行程利用率最高为优化目标。其基本步骤为：
①绘制交通图。根据客户所需货物汇总情况、交通线路、配送点与客户点的布局，绘制出交通示意图。
②将初始调运方案反映在交通图上。任何一张交通图上的线路分布形态无非为成圈与不成圈两类。
③检查与调整。面对交通图上的初始调运方案，首先分别计算线路的全圈长、内圈长和外圈长（圈长即指里程数），如果内圈长和外圈长都分别小于全圈长的一半，则该方案即为最优方案；否则，即为非最优方案，需要对其进行调整。
3 德邦物流配送的现状分析
3.1 德邦物流企业的介绍
3.1.1基本介绍
德邦致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。我们凭借坚实的网络基础、强大的人才储备、深刻的市场洞悉，为跨行业的客户创造多元、灵活、高效的物流选择，让物流赋予企业更大的商业价值，赋予消费者更卓越的体验。德邦始终紧随客户需求而持续创新，坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式，搭建优选线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截止2016年12月，公司已开设10000多家标准化的门店，服务网络覆盖全国34个省级行政区，全国转运中心总面积超过130万平方米，已开通韩国、日本、泰国、新加坡、马来西亚、越南等多条国际线路，全球员工人数超过11万名。德邦物流股份有限公司是一家国家5A级服务型物流企业，其主要经营范围有国内公路零担运输和空运代理服务。公司创始于1996年9月，截止2013年5月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点5000余家，员工67000多人，自有运输车辆5000余台，货台总面积超过80万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍布全国550左右个城市和地区，覆盖率达到90%，90%经济中心和人口都跟德邦公司有业务关系。
公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来，德邦始终把客户放在首位，把客户视为一起成长的亲密伙伴。在德邦看来，客户所托付予自己的，不仅仅是一件货物那么简单，更是一份沉甸甸的信任，是德邦对客户的一份责任。承接了客户交付的信任，就必须要把这份信任安全及时送达收货人手中，帮助客户获得生活的保证，生意的成功。2009年德邦重新定位自己，即做中国“精准物流领导者”。所谓精准，就是针对客户提供的货物，让客户从下单到交货之间，甚至是一个细小环节都能够精准把控，确保百分之百安全到达。为了实现这一点，德邦做到了顾客服务人性化及作业流程标准化。
图3.1 德邦公司简介
3.1.2 经营模式
网点：德邦企业坚持自建营业网点的策略，为客户提供优质可靠、方便及时的服务。不仅如此德邦企业拥有自己的一套内部网点建设评分机制，每新开设一家营业网点，这些网点都会根据这套机制严格评定，在严格的评定下，只有得分达到最低合格分数的情况下才可以开店。
车辆：德邦企业的所有车辆都选择自购，企业自购车辆能达到优化成本，提升服务的作用。德邦企业的全部车辆都来自全球著名的瑞典SCANIA、VOLVO等进口货车以及中国最畅销的东风货用运输车，这些进口车的使用性能比一般社会车辆好，是一般社会车辆的1.5倍，在车辆的安全性、可靠性和客户满意度方面都能够有效提升。
人才：德邦企业坚持人才的自我培养，也就是公司对新招进来的应届毕业生进行深入培养的方式。德邦的操作文员基本是从当年应届生中招聘。从2005年起，德邦选择优秀人才是通过校园招聘的方式来挑选的。在非文员的管理方面，德邦通过福利的改善和降低劳动强度来提升员工的满意度，而且将关注的重点放
在了非文职人员的培训和晋升方面，以此来提升员工的个人能力和职业荣誉感。在德邦公司，百分之九十九以上的管理人员都是通过内部培养产生的。
标准化：德邦企业是物流行业中最早推进标准化管理的企业，其店面形象在标准化、服务标准化等方面别具一格。从下单、装卸、运输到提货各个环节，德邦不断优化标准化服务，从员工的着装统一、用语规范，到收运货物流程管理等方面都进行了细节化规范，让客户感受更加安全、快速、愉悦的运输体验。
3.1.3业务介绍
精准卡航
德邦物流的车辆全部采用进口VOLVO/SCANIA等全封闭厢式卡车，通过最优的线路，迅速到达全国多个城市。运用GPS全球定位，短信、电话、网络实现全程准确的货物跟踪，随时随地掌握货物在运输途中信息。使得空运速度，汽运价格，安全快速，限时到达。
精准城运
实现长三角、珠三角、京津唐、川渝区域、山东、辽宁等城市之间快速送达。保证准点到达，准点派送。
精准汽运
网络贯穿东西南北、遍布全中国，并且天天发车，专线通达全国，新线路在持续增加中。
精准空运
德邦企业拥有国航、南航、厦航、深航、山航、东航、海航等多家航空公司的代理权，并在全国47个大中城市都设置了自己空运代理点，用人性化和标准化的服务理念真诚打动客户。从发货到目的站提货，全过程进行把控，实现贴心的一条龙精准服务。
增值服务
货款代收：退款限时、安全快速。最迅速、最放心的货款回收服务
运输保价：保价安全，规避后顾之忧
包装安全：量身定制最专业的货物包装解决方案
3.2 德邦物流配送系统的现状
图3.2 配送作业流程
德邦配送的信息系统主要采用了现代化的信息技术，主要有：
①TIS物流管理信息系统是德邦整个配送的信息系统最早最早使用的系统。TIS物流管理系统主要功能是实现了货物网上查询的功能，帮助客户提供了货物跟踪查询，与此同时提升了企业的服务水平和客户满意度。
②在大部分区域通过GPS系统的上线实现车队的管理调度。利用GPS系统，可以通过中心监控系统对车辆进行实时监控，能有效监督驾驶员在行驶过程中超速行车、疲劳驾驶，对提高运输生产组织水平具有很好的管理辅助作用；同时监控中心还可对存在超速、抛锚等情况的运输车实施及时监督并能够即刻报警，这不仅能降低交通事故的发生率，还提高运输安全生产。同时可以根据车辆的使用情况来进行车辆的调度，保证了车辆的调度率，节约车辆的使用成本。目前这一技术也正在慢慢应用到所有的运输车辆上，更好的监控和调度车辆。
③EDI电子数据交换系统，将标准化的信息通过通信网络传输，在客户和企业的电子计算机系统之间进行数据间的交换和自动处理，能够有效的减少交易过程中的纸面单证，节约了成本。
④ERP企业信息平台把企业的物流、人流、资金流、信息流统一起来进行统一规范管理，力求最大限度地利用企业现有资源促进经济效益的最大化。
⑤德邦企业实现了网上营业厅与电子商务相结合。德邦物流公司开办网上营业厅，为顾客提供了方便快捷的服务，提高了企业的知名度和客户满意度，从而推动了企业业务的发展。与此同时，德邦物流公司与电子商务企业合作，获得了“最佳电子商务物流企业”的称号，极大地扩展了公司的业务操作范围，带来了更加广阔的市场。
3.3 德邦物流配送环节SWOT分析
图3.3 德邦物流配送环节SWOT分析
通过德邦物流的分析，我们得出了强调发挥企业内部优势来把握外部机会的SO战略：（1）专注发展零担市场（2）发挥优势，引进先进的物流技术和人才。（3）引进先进的物流信息系统和管理系统。
借助利用外部机会来弥补内部劣势的WO战略：（1）发展其他物流业务；（2）与其他的物流企业合作。
利用企业的优势回避或减少外部威胁的冲击的ST战略：（1）个性化的定制服务。（2）建立物流联盟，努力弥补内部劣势并规避外部威胁的防御性举措的WT战略：（1）以多种方式发展零担业务。（2）加强管理提高自己竞争力。
3.4 德邦物流配送系统中出现的问题
3.4.1 车辆调度标准化程度较低
目前德邦物流公司在部分区域，利用GPS系统实现对短途车队车辆进行调度，目前正在一步步扩展使用范围。随着GPS系统的上线，德邦物流企业通过中心监控系统就可以对车辆进行远程实时监控，例如在对驾驶员超速行车、疲劳驾驶、提高运输生产水平等问题上具有积极的辅助管理作用；同时监控中心还能对正处于超速、抛锚等情况的运输车辆实施报警功能，由此来降低交通事故的发生率，对提高运输安全生产具有积极的意义。就目前来说，这个系统还不够完善，还只是在部分使用阶段。同时，仅仅使用这个系统也不能完全达到调度车辆的效果，例如说在应对紧急事件的处理能力上，德邦公司还是多以人工为主，带有很强的主观意识，缺乏标准处理程序和方法，由此给公司带来了一定的损失。同时，调度计划的制定和实施没有很好的制定规范，大多依靠人员的经验制定，带有个人的主观性质，导致不合理的地方存在。
3.4.2线路选择欠缺
作为一个专业的物流运输公司，德邦物流在路线运输问题上选择了专线运输的模式。目前，全国24个重要经济城市都建设了大型和专线的物流中转站，目
的是更好的为客户提供优质的服务。专线运输的优点是时效性高，专线运输采取的是“航班”式的方式来运输，这样的运输方式保证了专线之间的货物流通质量，提高了物流运输水平，但是，专线运输也带来了一定的问题，比如说浪费，“航班”式的物流运输无可避免的会出现装箱不足的现象，但为了效率，也不得不进行运输。同时，公司对客户承诺的收货时间，如果没有按时到达的话，将会对企业的形象带来负面影响，如何妥善的处理这些问题，对企业的发展和强大有着很大的负面影响。还有就是在二级网店的货物运输过程中，对于运输路线的选择存在着一定的缺陷，只是单纯的为了把货物按时送到发货点，而不是从科学，节约的角度出发，合理地选择物流运输路线，从而导致了车辆的往返频繁，路线重复，加大了运输过程中的人力、时间、金钱等成本。
3.4.3不完善的配送信息系统
德邦物流公司目前使用的信息化操作系统都是相较于全国是先进的，但信息化操作系统之间存在信息流通不及时，信息不对称的现象，致使部门之间无法进行系统化的工作，企业的信息得不到及时的查询和处理，从而降低了整体的工作效率。作为第三方物流企业的德邦公司，主要的经营内容为承担货物的运输，在物流运势的发展过程中，德邦物流在信息化和系统化的运行方面存在以下几个问题：①面对的客户群体多样化，承担的物流运输业务繁多，批量较小。德邦物流公司的客户涉及了大中小型企业、微型企业、个体工商户、批发市场、零售企业以及个人等，而接受的订单有品类繁多，总量不大等特点，但又不同于快递那样的零散。这种物流运输的基本作业未能与快递流程明显区别化，却相较于快递行业运输成本的增加，导致车辆的运输效率不高，特别是在一些质量较大的货物、体积较大的货物上，按照快递的运输流程将会严重影响物流运输的作业成本和效率。因为面对的客户多元化，公司的信息系统无法实现多元化信息的有效统一和解决，导致各工作环节存在脱节现象，致使业务处理效率较低。②油价的增加，对于物流企业来说是不可避免的成本增加，德邦物流公司的毛利润长时间保持在15%-20%之间，但是因为油价的上升，导致物流成本的增加，降低了企业的利润收入。车辆返程的空车行驶，极大的浪费了物流资源和加大了物流成本，反映了物流信息系统的局限性，不能有效、循环地利用运输资源。面对这样的情况，迫切需要公司进行改善和优化，降低成本和提高利用率，从而增加利润收入。
3.4.4操作人员业务水平不成熟
国内物流业的从业人员知识业务水平普遍都不高，对操作技能的掌握程度不熟悉。虽然德邦物流公司近些年来在全国各大高校招收了许多优秀的应届毕业生，本科学历的员工比例在整个行业当中也是数一数二的。但是就公司业务和服务的要求来看，还是存在很严重的缺陷，例如员工的技能素质和知识水平还是跟不上时代的进步，知识普遍老旧，没有很好的应变能力，发生紧急事故的不知道怎样处理等，导致了公司的整体服务水平不能很快得到提高，也不能适应企业高
速发展的要求。同时，企业内部的培训制度也存在不足的地方，培养机制存在许多的缺陷，人才储备机制就难以形成规模。由于工作条件和员工个人因素，企业内部人员流动相对频繁，导致有经验的员工不够，而新进来的员工往往又得不到及时的教育培训，因此难以形成良性的循环。
4 德邦物流配送系统的优化对策研究
4.1 线路选择优化
德邦物流公司配送车辆路线的选择主要是依据运输货量、运输时间、运输成本等方面考虑。可以从以下几个方面进行优化：
①保证配送服务水准最优。为了维护好客户的稳定关系，即时配送成为第一要求时，或需要牺牲成本来确保服务水准时，则应该在保持成本不失控的情况下，以服务水准为首选目标来实现配送服务水准最优。
②配送劳动的消耗最小。公司的劳动力、车辆及设备有时较为紧张，这就限制了配送作业的选择范围，德邦公司可以以物化劳动消耗最小为目标作为目标值。
③配送效益最高以及配送成本最低。利润是企业追求的唯一目标，因此，可以用利润来表示，或以利润最大化作为目标，选择成本最低化作为目标值与前者有着直接的联系。
④配送综合里程最短。建立一个评价指标，综合路况、里程、过桥费等因素，对司机、调度员、规划专家等经验要有着重的要求，对线路进行评分，选择评分最高的一条线路为最佳选择。
4.2 车辆调度优化
德邦物流公司配送运输的特点有：用户众多,运输商品种类多、批量小,线路繁锁等。一般情况下运输专线往返数多且线路较为固定,运输数量与时间相对固定，所以在只要在调度的时机和配载上可以节省，即优化调度系统，确保车辆配载率就可以降低成本。对于非专线的运输配送来说，确定合理的配送路线和合理的时机配送路线选择就显得尤为重要。企业应该最先考虑的方面是如何用最少的运力,路程最短,花销最少,环节最简单,并以最快的速度把货物运至客户手中。确定配送路线涉及到运输距离、运输节、运输工具、运输时间、运输费用等因素。在货物发货点和数量确定的情况下，企业应采用表上作业法、图上作业法等方法来对运输车辆进行调度，这样既可以提高配送车辆的里程利用率，又可以消灭空车对流和迂回。在配送系统运行的过程中，车辆循环配送的组织也是一项重要的工作，除了要保证配送车辆的空车按最优流程进行外，在具体组织循环运输时，还应当遵循“就近派车、就近收车”的原则；按照空车的最优流向进行空车的调度，此时应该安排距离远的货物运输。除此之外，德邦物流还可以采用信息系统
来进行管理，建立应急机制，对于紧急事件，充分做好准备，为了保证畅通无阻的运输，在出现紧急事件的时候要运用现代化的信息技术，及时有效地处理紧急事件。
4.3 提高员工的工作效率
要保持好员工对物流工作的热情,提高员工的工作效率；上班体制改成两班倒制;提高薪酬福利的分配，为员工提供应有的加班工资。部门经理也可以通过:①明确每个员工角色和目标，把个人任务和组织目标建立起关联性，把它们连接成为一个整体。②每个员工在所需的岗位上都可以扮演领导角色。③约定每周一对一的沟通。每周一次简短的沟通，由员工来提出沟通的内容和安排沟通的过程，使经理能够了解到员工需要的帮助和支持有哪些，存在哪些方面的问题。从这三个方面来提高工作效率。
4.4 完善配送信息系统
随着德邦物流企业业务的不断扩大，德邦公司也不断地推行机械化、标准化、信息化、自动化等现代化操作方式。不仅加大了企业的机械设备的投入，现代化分拣系统、搬运机械、现代化仓库的建设等设施设备的完善。而且公司投入大量资金构建了先进、高效、实用的物流信息系统对企业的流程进行重构，建立起简单、高效的办公系统。目前，德邦物流公司内部缺乏一个完整的信息系统流程，导致各部门之间存在着链接缝隙。但是相对于目前公司的业务量，这仅仅只是因为这些技术还是不能够达到业务的要求。在企业的各项基础设施完善的同时，也要关注企业的业务流程的合理性。
在这个互联网的时代，德邦物流公司的信息系统起步较晚，相对于国外的知名物流企业还是相对落后。在面对货量增大，货物品种繁多的情况，则需要进一步完善企业的信息系统。加强互联网上应用，在支撑的物流网上营业厅的基础上，加大与各大电子商务平台的合作，推进企业电子商务进程，实现网上办公、信息传递等方便企业运作的新型方式。
5 结束语
自改革开放以来，随着市场经济的不断发展，商品流通的加剧，物流业在我国的国民经济的发展中起到了越来越重要的作用。物流运输与配送的不断建设发展促进了现代物流的迅速发展。配送环节的完善和建设在现代物流企业发展中的作用是十分显著的，一方面可以降低物流的时间以及成本，另一方面它凭借其强大的增值服务功能，为客户提供差异化服务，提高德邦物流企业的市场竞争力。
本论文通过对德邦物流配送系统进行全面剖析，从关键环节上找出企业所存在的不足，并分析德邦物流企业没有注重和其他物流公司之间的合作伙伴关系，提高机械化操作，努力向自动化看齐、信息化水平有待提高，人员流动性大，完善人才培养机制、建立公平薪酬机制等问题。
本论文对德邦物流企业的配送系统进行优化分析，得出结论：德邦物流企业想要在市场上站稳脚跟，就得不断提高企业的专业化程度，提高企业的文化建设。通过采用专业化的设备、先进高能的设施以及科学的操作程序，来实现配送的合理化。并且大力加强车辆调度和应急措施的推行，只有通过建立强大的信息网络和规范化的作业方式，高效率的调动车辆，以此保证特殊情况出现时每个员工都能够及时进行相对应的处理措施，把损失降到最低。
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德邦物流信息系统分析
德邦物流信息系统分析 一、德邦物流简介。 二、德邦物流业务流程。 三、德邦物流数据流程图分析。 四、德邦物流信息化现状。 五、德邦物流信息化现状及建议。
一、德邦物流简介。 德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。近年来，德邦以60%的速度稳健发展，截止2012年3月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点1900余家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，自有营运车辆4700余台，全国转运中心总面积超过73万平方米。 德邦始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。 德邦秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。一直以来，德邦都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。
二、德邦物流业务流程图。
三、德邦物流数据流程图。
四、德邦物流信息化现状。 （一）物流自动化设备技术的应用 物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心，德邦物流特点是每天需要拣选的物品品种多，批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用，如北京市医药总公司配送中心，其拣选货架(盘)上配有可视的分拣提示设备，这种分拣货架与物流管理信息系统相连，动态地提示被拣选的物品和数量，指导着工作人员的拣选操作，提高了货物拣选的准确性和速度。另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上(一般为组包后的运输单元)，由传送带送入分拣口，然后由装有识读设备的分拣机分拣物品，使物品进入各自的组货通道，完成物品的自动分拣。 （二）物流设备跟踪和控制技术的应用 物流GPS监控管理系统的构成主要包括运输工具上的GPS定位设备、跟踪服务平台(含地理信息系统和相应的软件)、信息通信机制和其他设备(如货物上的电子标签或条码、报警装置等)。德邦物流企业为了提高企业的管理水平和提升对客户的服务能力也应用这项技术，从而加强了对营运客车的监管。 （三）物流动态信息采集技术的应用 动态的货物或移动载体本身具有很多有用的信息，例如德邦物流货物的名称，数量、重量、质量、出产地、或者移动载体(如车辆、
德邦物流的仓储物流信息系统分析与设计方案
物流信息系统设计课程设计任务书 学院名称：交通与汽车工程学院课程代码：_1103181__ 专业：物流管理年级： 2018 一、设计题目 物流信息系统设计:德邦物流的仓储物流信息系统分析与设计二、主要内容 分析设计具备一定功能的物流信息系统软件<或其他管理信息系统软件） 三、具体要求 完成信息系统分析 内容包括： (1>软件功能需求分析 (2>业务流程分析 (3>数据流程分析 (4>数据字典 (5>存取分析 (6>处理逻辑描述 完成信息系统设计 内容包括： (1>系统结构设计 (2>系统软硬件配置 (3>数据库设计 (4>代码设计 (5>输入输出设计 (6>模块功能说明 说明书字数6000字以上。<也可进行其它管理信息系统的分析和设计，但工作量上应与上述要求相当，具体内容可由学生与指导教师共同协商确定）
四、主要技术路线提示 系统分析设计说明书撰写<符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要 求》）： (1>首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标； (2>调查分析组织结构和主要业务，完成业务流程图； (3>完成数据流程图； (4>利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述； (5>根据数据流程图完成系统结构图； (6>进行系统软硬件配置。 (7>进行代码设计； (8>进行数据库设计； (9>进行输入输出设计； (10>对系统结构图的各模块进行模块功能说明。 五、进度安排 第一天——第五天：完成四中(1>(2>； 第五天——第十天：完成四中(3>(4>(5>； 第十天——第十五天：完成四中(6>(7>(8>(9>(10>。 六、完成后应上交的材料 课程设计说明书<符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》） 七、推荐参考资料(不少于3篇> [1]刘勇主编. 信息系统分析与设计. 北京：科学出版社，2002 [2]薛华成. 管理信息系统. 北京：清华大学出版社，1999 [3]李苏剑, 游战清等. 物流管理信息系统理论与案例. 北京：电子工业出版社，2005 [4]曾传华,黎青松等. 物流管理与信息系统. 北京:清华大学出版社,2007 指导教师签名日期 2009 年 6 月 8 日 系主任审核日期 2009 年 6 月 8 日 目录
德邦物流营销方案分析
德邦物流营销方案分析 摘要：本文通过对德邦物流的市场状况，产品状况，竞争状况，定价状况，分销状况，促销状况等的分析，确定了德邦物流的目标市场和营销策略，并对相关方面提出了建议。 一.公司简介 公司始创于1996年9月，12年来，德邦秉承“承载信任，助力成功”服务理念，重品牌、讲诚信，以每年60%的发展速度在中国物流行业迅速崛起。 德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借一流水准的服务体系和持续完善的营业网络，竭诚为广大客户提供快速、安全、专业的服务！ 二.当前营销状况分析 1.市场状况 快递市场是一个潜力巨大的市场，但是，即便近两年迅速发展，如今全国的快递业务量还不到GDP的0．3％，与发达国家的1%相比，差距甚大。我国每年快递业务量约20亿件，发展空间巨大。 2.产品状况 2.1产品介绍 德邦快递，采用标准定价与标准操作流程，为客户提供安全可靠、服务专业、高性价比的快递体验。 2.2产品优势 安全可靠德邦快递，凭借我们遍布全国的4026家直营门店，GPS全程货物跟踪，确保您的货物安全送达。专业服务德邦快递，凭借我们56761名优秀员工，体贴入微的增值服务体系，令您尊享全方位的专业服务。 2.3增值服务： （1）代收货款：替客户收回货款后，在承诺的退款时效内将货款汇出，包括“即日退”和“三日退”。 （2）保价：寄件人可对托寄物内容向我公司声明价值，并缴纳相应的费用，当货物在运输过程中发生损坏时，我公司将按照托运人的声明价值赔偿一定损失。 （3）短信通知：及时通过手机短信向客户传递货物信息，通知内容包括货物出发，派前通知，签收短信等信息。 （4）实时跟踪：利用GPS全程定位，客户可以在我官网“货物追踪”输入单号查询货物实时状态。 （5）包装：根据所寄快件类别的实际情况，为客户提供最佳的包装服装。 3.竞争状况 快递行业内现有企业之间的竞争： A.国际快递企业的竞争：在国际快件市场上，邮政没有多少市场份额，敦豪集团（DHL）、 联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS）、天地快件（TNT）为四大寡头，其他竞争者缺乏竞争势力。
德邦物流SWOT分析
德邦物流SWOT分析 学院名称经济管理学院 指导教师吕玉航 班级物流工程111班 学号 20114970140 学生姓名曾勇 2013年10月16日
(1) 目录 1、公司简介 (3) 2.公司发展理念 (3) 3.公司发展的分析 (4) 3.1外部环境分析 (5) 3.2内部因素分析 (6) 3.3竞争对手分析 (7) 4.战略的制定 (9) 5.总结与五年内的战略规划 (10) 6.结论和未来战略规划 (13) 7.参考文献 (14)
1、公司简介 德邦物流股份有限公司（简称德邦物流）是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2013年8月，公司已开设直营网点3700多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆6600余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。 公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。 2.公司发展理念 零担物流服务是一种介于合约物流和快递之间的物流模式，零担运输企业将不同托运人的货物拼车运输，零收整发。如今，德邦物流将自己精确定位成“零担物流零售商”，聚焦于公路运输中的零担物流市场以网点为基础、通过服务吸引客户。德邦把30公斤— 1吨之间的这种比较零散的货物运输，视为自己的专长。公司当时的考虑是：30公斤以下的可能快递公司更专业，1吨以上的可能做整车运输。 同时，德邦还只做国内业务，不做国际业务。相比外资公司，德邦相信自己在竞争中做国内业务，竞争优势会更加明显：公司了解中国的运费体系，对公路、空运也很熟悉，能够为客户提供更专业的服务。 对物流企业来说，服务网点就像是触角，只有覆盖面更多更广，才能为客户提供更快更好的服务。崔维星曾经偶然看到媒体对联邦快
德邦物流公司的业务现状及其改进措施解析
第一章德邦物流公司的现状 (1) 1.1 德邦物流公司的概况 (1) 1.2 德邦物流公司的业务及流程介绍 (3) 第二章德邦物流业务存在的问题 (6) 2.1 物流成本偏高，物流程序呆板 (6) 2.2 现代化设备缺乏，机械化程度低 (7) 2.3 网点分布失调，网点间的客户区域重合 (8) 2.4 人员流动性大，诚信度不高 (8) 第三章德邦物流公司业务存在问题的原因 (8) 3.1自购车辆成本高，工作方法不合理 (8) 3.2 流动资金不足 (9) 3.3 经济状况和交通影响网点的分布 (9) 3.4 员工素质低，公司制度不健全 (9) 第四章德邦物流公司不足之处的改进措施 (9) 4.1 做一体化物流服务，优化车辆调度系统 (9) 4.2 引进设备,降低物流成本 (10) 4.3 建设更多辐射更广的营业网点 (10) 4.4 注重物流人才的培养 (11)
目前，物流业是一个综合性的行业，涉及多个领域，随着现代网络技术、信息技术的快速发展，物流的运作、方法手段和成本管理都发生了巨大的变化。物流作为新兴的服务产业，虽然在中国尚处在起步阶段，但国内竞争却是异常激烈，大部分是中小物流企业，其是否可以发展壮大成为我国物流企业快速成长的关键，分析我国物流企业发展的现状，抓住企业的竞争重点，找出其存在的问题，强化企业核心竞争力，才能使企业获得长久的竞争优势。德邦物流有限公司是一家以公路为依托，兼营航空货运代理的全国网络型卡车零担运输服务供应商。德邦物流旗下拥有近2900多家网点，营业网点遍布华南、华东、华北、东北、华中、西南等地，并在全国范围内与50多家知名物流企业共同组建了德邦物流配送网络，业务覆盖全国550多个城市和地区。德邦物流要想更好的发展，其服务网点布局和运输优化，业务现状等问题很关键。但是在德邦物流业务的进行中和成本管理等仍然存在一些问题。本文通过对德邦物流公司的业务现状对的分析。发现德邦公司业务运行中存在的一些运费偏高、机械化水平低、网点的东西分布不均匀、人才匮乏、工作人员的文化素质低等问题，找出了这些其问题存在的原因。并对德邦物流公司存在的问题提出了系统的优化方法。希望德邦物流能够持续快速的发展。 关键词：德邦物流业务现状解决方法
德邦物流运营标准的核心竞争力
德邦运营标准的核心竞争力 ——历史、现在与未来 第一章追溯历史，界定当下 本章将通过回顾运营标准管理组2013-2015两年的工作，告知各位我们经历过怎样的曲折、我们拥有怎样的知识储备、以及我们获得了何等的成果。 一、蛰伏的2013 运营标准管理组的前身是2013年的营运分析组，那时营运分析组的主要工作之一是对营运本部（现在的市场营销本部、运营本部）发布的制度文件进行复核，即所谓的“复盘”。当年，盛极一时的方法工具是由安永会计事务所提供的“穿行-控制测试法”，具体体现为“风险穿行-控制矩阵”。经过本土化实践，营运分析组在具体运用这套方法论时，进行了简化处理，以灵活、有效地适用于当时营运本部的环境，这套工具也就是我们现在经常谈论的“风险控制矩阵”（淡化了穿行测试环节）。关于复盘的所有材料，不妨参见运营标准管理组的共享文件夹。 除了制度文件复盘之外，当时的营运分析组还进行数据效益盘点、编制营运报表（BI 在营运方面的前身）等工作。这方面的工作主要培养的是数据敏感性，但是在专业素养提升上，显然要逊色于制度文件复盘工作。总之，不论是复盘，还是数据盘点与编制报表，这些工作对于部门整体专业素养的潜在提升都是有限的。 二、艰苦的2014 进入2014年，部门的名称经历了从营运分析组到运营分析组再到运营标准管理组的变更。该年也是部门工作方向经历极大变迁的时期。以当时一位事业部总裁向副总反馈外场标准检查表陈旧为契机，我们的工作便从制度文件的复盘转向制度文件的整新（整合与更新）。
2014年初，整个运营部门管辖了大大小小各类发布文件或内部规范等200余项。为使运营标准框架更趋清晰，部门内部经历了较长时期的探讨。当时，主要有两个方向，一是从业务场景的角度进行盘点更新，一是从部门角度进行盘点更新（除此之外，还有人提出以战略指标为基础进行分类盘点）。 经过大约一个季度的折腾，最终我们确立了以公司流程框架为方向的整新思路。这个方法与之前部门内部探讨的方向有区别，尽管当初的业务场景思路看起来最接近于这套思路，但是，关于业务场景的思路，我们内部当时缺乏一个更加系统的方法论指导。流程框架思路最明显的优势有两点：①流程架构清晰，它覆盖了公司绝大部分的业务场景，且有固定的编码设臵；②流程责任人相对清晰，它规定了所有流程的各级管辖责任人。当然，它最大的劣势是，一个流程经常会横跨几个部门，甚至系统本部，这对于部门间的协同要求是相当高的。鉴于德邦工作环境，不顾现实地对标准进行跨部门、跨系统的整新是极困难的，同时，也后患无穷。 正是考虑当时的种种局限，我们运营标准才以流程框架为基础，在涉及跨部门职责时，采取了诸如强制、捆绑、妥协等一系列手段，最终才构建出一套初具运营特征的标准框架体系。我们应该为统管这套体系感到荣幸与欣慰，因为，在构建这套体系的过程中——摸着石头过河，我们部门付出了巨大的代价——先后离职9名员工（2名研究生、7名本科生）。另外，构建这套体系的历史，也是我们运营标准管理部连同7大部门一起与流程管理部既竞争又合作的历史（流程管理部在这段时期也经历了较大的内部调整）。坦率地讲，我们运营标准完全不会局限于“追随者”的角色（相对于流程管理部而言），应该是、务必也是“挑战者”（相对于流程管理部而言）与“指引者”的角色（相对于运营本部而言）。 三、奋斗的2015 截至2015年8月，运营本部共管辖38个制度文件、53个三级流程、34个操作手册（SOP）。这套“38-53-34”的运营标准体系结构将长期稳定地存在（个别数量会有小幅调整），协助并指导专业部门与我们开展相关业务工作。作为运营本部知识资产的重要组成部分，无论如何，我们都不应该忽视这套标准体系的价值。在可预见的将来（至2018年），尤其是我们运营标准管理组，将无时无刻不维护、改善并守卫这套标准体系。正如我们在2016年年度规划初稿中提到的，我们将于2015年下半年开始在标准推广（营销模块）和标准监管（质检模块）两大领域投入大量资源与精力，否则，这套体系无法在最大范围内接受信息反馈并实现自我完善。 第二章登高望远，俯瞰未来 本章将站在前人奋斗与贡献的基础上，分析运营标准的核心竞争力是什么，以及我们如何打造这种竞争力；同时，为了更好地孕育这种能力，我们必须对公司内部环境有清晰的认识。在此，我借用了迈克尔〃波特用以分析公司战略优势的工具——“五力模型”——来阐述对运营标准管理组所处环境的理解。 一、运营标准的核心竞争力 关于核心竞争力的定义，我比较倾向于迈克尔〃波特从“成本优势”或“标新立异”角度进行阐述的看法。对于一个公司而言，那种能让自身产品成本长期低于行业平均成本的能
德邦物流现状分析电子教案
浙江长征职业技术学院毕业设计（论文） 论文题目： 系别： 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 二○一二年月日
目录 摘要 (1) 引言 (2) 1德邦物流企业目前的竞争环境 (2) 1.1德邦物流的经营现状 (2) 1.2 德邦物流的SWOT分析 (2) 1.3 德邦物流的竞争策略 (5) 2 提升德邦物流竞争力的对策建议 (6) 2.1 培养引进物流人才 (7) 2.2 从服务的角度导入先进物流管理理念 (7) 2.3 加强营销创新研究，提高企业物流运作效率 (8) 3 结论 (8) 参考文献 (9) 致谢 (10)
【摘要】近年来，我国物流业发展迅速，物流企业的数量巨大，竞争日益激烈。但是大部分是中小物流企业，其是否可以发展壮大，成为我国物流企业快速成长的关键，分析我国物流企业发展的现状，抓住企业的竞争重点，找出其存在的问题，尽快培育、强化企业核心竞争力，才能使企业获得长久的竞争优势。 德邦物流企业是中国物流市场的一支重要力量，但由于自身资源的有限性，服务内容单一性，在物流市场的竞争中处于劣势地位，往往在物流低端市场徘徊。本文从中小物流企业的发展的现状出发，系统讨论其经营现状、面临的挑战及机遇，并针对这种现状提出合作化、差异化和综合化等适合中小企业的发展思路。 【关键词】德邦物流竞争发展对策
引言 现代物流自20世纪90年代后期传入中国以后，随着经济的快速发展，我国对物流行业的需求特别是第三方物流也在不断的增长，但在经济全球化特别是金融危机的爆发后：经营环境变得日趋复杂和不确定,，竞争更加激烈。而德邦物流企业面对国外物流企业和国内大型物流企业的竞争,其如何变革以增强竞争优势，求得生存和发展变得尤为重要。 1德邦物流企业目前的竞争环境 1.1德邦物流的经营现状 德邦物流是国家5A级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运代理服务。公司创始于1996年9月，截止2012年3月，德邦物流已在全国31个省、市、自治区开设直营网点1850余家，员工32000人，自有运输车辆4500余台，货台总面积超过73万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区。 公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。 德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借严谨的运作体系和持续完善的服务网络，竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的精准物流服务。 1.2 德邦物流的SWOT分析 德邦物流股份有限公司是国家5A级综合服务型物流企业，主营国内公路零担运输和空运代理服务。但随着时代的发展，德邦物流也同样是优势、劣势、机遇和威胁并存。 1.2.1 德邦物流的优势 1、德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。其有直营的网店和自行购买的车辆，对其有着牢固的控制力和影响力，能有效而快速的进行货物流通。同时，其购买的车辆全部采用进口VOLVO/SCANIA等全封闭厢式快车，迅速通达全国138个城市，同时可实现GPS 全球定位，短信，电话，网络实现全程货物跟踪。因而能实现空运的速度，汽车的价格。
德邦物流配送系统现有问题优化研究
德邦物流配送系统现有问题优化研究 摘要 随着21世纪的到来，经济以及科技水平的快速发展，物流行业也逐渐走进人们的生活。然而，随着我国经济的迅速发展，物流行业也在不断发展，在当今物流市场壮大的同时，市场竞争也日趋激烈，这既给我国的物流企业带来机遇，又使我国的物流行业面临巨大的挑战。尤其是对于以服务为主的企业，及时有效的配送成了艰巨的任务。本文通过对德邦物流公司对其物流配送系统的分析，并找出其存在的不足和缺点，提出对物流配送系统优化方案，目的是为了提高德邦物流公司的工作效率，从而提高企业的经济效益，并且让其能够在激烈的竞争市场立足。 本文首先对“物流配送”这一概念进行简单介绍，描述了德邦物流公司的情况，并对德邦企业的物流配送环节进行分析，对物流配送系统的优化目标和方法进行了简单的概述；其次，对配送系统中主要涉及的配送线路和网络、车辆调度、配送信息系统，以及对操作人员等存在的问题进行分析；最后，通过对国内外物流配送现状及措施的比较，本文对德邦公司的配送系统的线路规划、车辆调度、配送信息系统、操作人员等方面提出了优化方案，这为提高企业运作效率，为企业在国内的扩张打下坚实的基础。 关键词：市场竞争，物流配送系统，线路规划，车辆调度
DE bont logistics distribution systemo ptimization research existing problem Abstract With the advent of the 21st century, the rapid development of economy, technology, science and technology level, logistics industry also gradually entered people's life. However, with the rapid development of our country economy, logistics industry also has a growing, in today's logistics market grow at the same time, the market competition is increasingly fierce, it brings to the logistics enterprises of our country opportunity, and make the logistics industry in China is facing a great challenge. Especially for enterprise is given priority to with service, timely and effective distribution became a difficult task. This article through to the gravels logistics companies on the analysis of the logistics distribution system, and points out the shortcomings and defects of the existing, put forward the logistics distribution system optimization, the purpose is to improve the work efficiency of gravels logistics company, so as to improve the economic efficiency of enterprises. This article first to the concept of "logistics" brief introduction, describes the gravels logistics companies, and analyze the gravels enterprise logistics distribution link, the optimization goal of the logistics distribution system and the method has carried on the brief overview; Secondly, mainly involved in the distribution system of distribution lines and networks, vehicle scheduling, distribution information system, as well as to the operator and so on the analysis of existing problems; Finally, by comparing domestic and international logistics distribution present situation and measures, in this paper the route planning of distribution system of gravels company, vehicle scheduling, shipping information system, the operator put forward the optimization scheme, this to improve the efficiency of enterprise operation, lay a solid foundation for the expansion of the enterprises in the domestic. Keywords: Competition in the market，Logistics distribution system，Line planning，The vehicle scheduling ?
德邦物流库存管理
摘要 企业的发展经常会由于受到其配送管理模式的限制，不能适应当今全球化竞争的要求。论文以德邦物流的配送管理为例，首先介绍了德邦物流的运输配送现状及方法，然后分析了德邦物流库存管理现状，以及目前在库存管理中仍然存在的问题，最后指出了德邦物流库存管理方面的优化策略，对德邦物流进一步提升自己的企业竞争力具有一定的指导意义。 关键词：DB物流，库存管理，ABC分类法
目录 1 库存管理基本理论 (1) 1.1 概述 (1) 1.2 库存管理作用及意义 (1) 1.2.1 库存管理的意义 (1) 1.2.2 库存管理的作用 (1) 1.3 库存管理的优点 (2) 1.3.1 有利于资金周转 (2) 1.3.2 促使生产管理更为合理 (2) 1.3.3 有利于顺利地进行运输管理，也有助于有效地开展仓库管理工作 (2) 2 DB物流公司库存管理现状 (3) 2.1 DB物流公司概况 (3) 2.1.1 公司背景 (3) 2.1.2 DB物流经营现状 (3) 2.1.3 DB物流仓库现状 (3) 2.2 DB物流公司库存管理现状 (4) 2.2.1 DB物流库存类型 (4) 2.2.2 DB物流库存运作现状 (5) 2.2.3 DB物流库存设备现状 (5) 3 DB库存管理存在的问题及原因分析 (6) 3.1 DB库存管理存在的问题 (6) 3.1.1 过度依赖人工搬运、人工盘点 (6) 3.1.2 托盘、叉车、货架等标准化与老化问题 (6) 3.1.3 货物流动性大，管理难度大 (6) 3.1.4 库存控制策略简单化 (7) 3.1.5 信息传递效率低下 (7) 3.1.6 库存的浪费较大 (7) 3.2 DB库存管理问题的原因分析 (7) 3.2.1 DB库存管理存在问题的内部原因 (7) 3.2.2 DB库存管理存在问题的外部原因 (8)
德邦物流现状与发展建议
XXXXXX学院毕业论文（设计） 题目:德邦物流现状与发展建议 指导教师：xx 专业：物流管理 姓名：xxx 2013年5月1日
德邦物流现状与发展建议 【摘要】企业的发展经常会由于受到其配送管理模式的限制，不能适应当今全球化竞争的要求。论文以德邦物流的配送管理为例，首先介绍了德邦物流的运输配送现状及方法，然后分析了德邦物流成功的配送方法背后的原因，以及目前在配送中仍然存在的问题，得出德邦物流配送方面的优化策略，最后提出了自己的一些建议，对德邦物流进一步提升自己的企业竞争力具有一定的指导意义。 【关键词】物流、效率、德邦物流、运输、配送方法。
目录 一、德邦物流配送模式现状分析 (4) （一）、德邦物流现状简介 (4) 1.公司背景 (4) 2.德邦物流经营现状 (4) 3.上海总部仓库地理位置、占地面积 (4) （二）、德邦物流配送模式现状 (5) 1.配送中心现状 (5) 2.配送业务流程现状 (6) 1.清晰的货物运输定位 (7) 2.夯实的物流配送与运输网络 (7) 3.优良的配送信息化建设 (7) 二、德邦物流企业配送方法过程中存在的问题 (7) （一）诚信度不高，不够负责 (7) （二）机械化程度不高 (8) （三）物流工作人员的工作效率低 (8) （四）物流成本高 (8) （五）、网点的增加、布局不合理性 (9) 1、网点开始太快，东西分布严重失调。 (9) 2、网点与网点间的客户区域重合 (9) 三、德邦物流配送的改进方法 (10) （一）提高诚信度与信誉度 (10) 1.以诚待客 (10) 2.服务理念 (10) （二）引进机械设备 (10) （三）提高员工的工作效率 (10) （一）调整网点的分布 (11) （二）解决客户区域重合的三个方案 (11) 五、结束语谢辞 (11) 六、参考文献................................................................................................................................ ..12
德邦物流线路优化
德邦物流配送线路优化研究 [摘要] 伴随着国内经济的快速发展，作为国家重点扶持的物流产业也快速成长起来。物流市场在壮大的同时也面临着金融危机来袭、市场竞争日趋激烈等不利因素，这既是我国物流企业带来机遇，又是巨大的挑战。本文用首先简短的文字介绍了德邦物流公司的基本情况及在配送线路中存在的问题，对物流配送线路优化目标和方法进行了简单概述，然后对物流配送线路优化的方法进行了简单的概述，最后通过节约算法，改进后的插入法，扫描法这三种方法对配送线路进行了优化，提出物流配送线路优化的方案，并且得到了相对满意的结果。优化后的配送线路有效提高了德邦物流公司的作业效率，降低物流成本，从而提升企业的经济效益，并让德邦能够在激烈的竞争市场立足，同时，也可以给同类企业乃至行业提供参考。 [关键词]：德邦物流配送线路优化节约里程法
Research on logistics distribution routing optimization Debang [Abstract] Along with the rapid development of domestic economy, as the national key support of the logistics industry also rapidly grow up. Logistics market in growing at the same time is faced with the financial crisis hit, the unfavorable factors such as market competition becomes more intense, it is the opportunity of logistics enterprises in our country, is a huge challenge. Gravels with brief text first introduced the basic situation of the logistics company and the problems existing in the distribution line, the goal and the methods of logistics distribution route optimization has carried on the simple overview, and then to the logistics distribution route optimization method to carry on the simple summary, finally through the saving algorithm, the improved insert method and scanning method of these three methods are optimized for distribution lines, logistics distribution route optimization scheme is put forward, and a relatively satisfactory results are obtained. Optimized distribution lines effectively improve the gravels logistics company's efficiency, reduce logistics costs, thereby improve enterprise economic benefits, and gravels can in the fierce market competition, at the same time, also can provide a reference for similar enterprises and even the industry. [keyword]: Debang logistics Distribution route optimization Save mileage method
德邦物流swot分析分点简要
优势： 1.运输网点多、专线多 2.拓展高端零担物流行业，制造新的增长点 3.德邦物流凭借杭州湾跨海大桥机滩涂资源优势，扩大开放招商的方式和途径，重点突出区块招商、产业招商、项目招商、节庆招商 4.德邦是阿里巴巴唯一推荐的一家物流公司 5.公司的企业文化不断建立和发展，员工工作扎实认真，拥有一批高素质的员工 6.拥有安全且具有较强的运输和配送管理能力，同时设计代收货款和保价运输的增值服务，让客户更放心的进行货运业务。 劣势： 1、企业发展稍显单一。没有涉足快递业务 2、国有强企的零担物流的竞争。 3、运输方式略显单一。卡运 4、大量的直营网点和自买的卡车 5、大量的政策补贴，干部培养费用增加企业负担 6、德邦的运费相对昂贵，而德邦的客户主要是中小企业，日益增长的物价，增长的油价，增长的过路费用 7. 发展太快，导致人员严重不足
8. 软性投入不足 9. 认识水平不高 10. 运作体系薄弱 11. 物流复合人才匮乏 机遇 1、随着电商的发展，可以涉足快递行业 2、利用自身的良好服务和灵活的竞争机制，能有效地与国有企业的冗余的制度展开竞争，同时蚕食国有企业的市场份额。 3、高铁的发展即是挑战，更要机遇 4、拓展高端零担物流行业，制造新的增长点。 提供更加优质的服务。 5、扩大对运输条件的投资，将客户拓展到大型企业的客户。 6.国际上的主流趋势是发展绿色物流 7.加入世贸为我国绿色物流的发展带来巨大的推动力 威胁 1.国外物流企业的竞争威胁。 2.对于物流人才的争夺激烈 4.业务量急剧减少，物流企业吃不饱且资金回收困难，造成资金链紧
张 5.物流技术落后 6.国有强企的零担物流的竞争。 7、货物赔偿成物流普遍存在问题。 8、日益增长的物价，增长的油价，增长的过路费用，都对德邦未来的发展产生了很大的变数。 9、公司内部的威胁。
德邦物流信息系统分析
德邦物流信息系统分析 组长：牟黎明08 组员：盛强10 刘琳琳11 程雅蒙18 目录： 1德邦物流简介 2物流信息系统 3物流管理信息系统的结构 4建立原因 5物流信息系统层次结构 6物流信息系统的功能结构 7物流信息系统的框架结构 8物流信息系统的划分 一、德邦物流简介 德邦是国家“AAAA”级物流企业，专业从事国内公路运输代理。在全国26个省、市、自治区下设营业网点近900家，拥有运输车辆1600余台、员工1600多人，网络遍及国内五百多个城市和地区。从1996年创始至今，德邦每年都在以超过60%的速度增长。 二、物流信息系统 所谓物流信息系统，实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物，小到一个具体的物流管理软件，大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统，都叫做物流信息系统。德邦物流信息系统以物流为主，是企业信息系统的一部分。 三、物流管理信息系统的结构 物流管理信息系统属于企业管理信息系统中的一类，是计算机管理信息系统在企业物流管理领域的应用。物流管理信息系统可以理解为通过与物流活动相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理，同时为企业提供信息分析和决策支持的人机交互系统。 四、建立物流信息系统的原因 简单地说，就是避免物流资源浪费，最大限度的使可以利用的现有资源发挥最大效用，达到最大收益。对物流信息系统进行效益分析，可从信息技术的项目投资回报和物流系统的整体效益两方面进行。 从投资角度看，其评价方法包括投资回收期法、投资报酬率法、净现值法、内舍报酬率法、综合评价法等；从物流系统的整体角度看，信息系统的效益也必定是经济上受益的增加，而是作业系统工作效率的提高和整个物流系统管理水平和服务质量的提高。可用存货周转率、应收账款周转率、订单处理速度、客户满意度等相关的财务指标和非财务指标来表示。
德邦物流调查报告
调查报告 （一）公司概况 德邦物流是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2014年7月8日，公司已开设直营网点4，700多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆8,800余台，全国转运中心总面积超过97万平方米。与阿里巴巴、淘宝合作成立了“易邮递”，专门为阿里巴巴客户服务，这也为德邦物流提供了很多客户。德邦物流的品牌支持有IBM、安永、甲骨文、华夏基石等企业。 公司组织结构图如下： （二）公司业务 1. 零担快运 零担快运是德邦提供的快于普件运输的速运产品，服务于有快速运输需求的客户群。 2. 代收货款 代收货款是德邦物流公司为买卖双方提供的一种货款结算服务，雄厚的资金信用保证，使您真正安心。 3. 货物保价 货物保价是您根据自身货物的价值，按国家规定3-7‰的费率标准进行投保的一种方法。 4. 包装服务 为提高货物运输安全性、防止丢损，德邦物流公司特推出多种材质和规格的有偿服务。 5.短信通知 德邦首创，第一时间通过手机短信将货物到达与提货的信息发送给您。 6. 签单返回 如果您发货提供签收单，德邦可有偿为您提供签单签收与返回服务。 7. 仓储配送
对月发货量稳定、集中的企业型客户，德邦可根据货物种类、数量、距离为客户提供上门提货、送货服务。 业务所占比例：德邦物流75%以上是汽运，空运占比不足25%，并且汽运业务增长快速，空运业务增长缓慢，最高时也只有15%的增长速度，而汽运是它的两到三倍。 （三）业务流程 配送作业流程： 德邦物流公司配送作业流程大体如下：首先，配送中心从各节点接受待配送货物，扫描入仓，并对货物进行初步分拣，分区域暂时存放，进一步在区域内进行分拣扫描。然后根据货物的特点进行装箱配载，分区域、分地点进行装箱，保证车辆的利用率，节约成本。装箱完成后进行整车配送，配送中心发出配送计划，发到车辆调度操作中心，调度员从中心接受配送任务，获得出库提货单证、由审单员核对单证，进行车辆运输安排，发出运输指令。司机接受运输指令，车辆开始项目的地出发，发出车辆出发信息，方便顾客跟踪查询货物的运输情况。运输到达制定站点，卸下货物，并对货物进行信息扫描，反馈运输任务完成的信息到出发配送中心，车辆运输任务完成。站点接受货物后，扫描分拣，根据客户的要求，通知客户自提或者送达货物，货物配送完成。 配送作业流程示意图如下： （四）成本项目 配送可能产生的成本：①配送运输费用 1、车辆费用。 2、营运间接费用，这是指营运过程中发生的不能直接计入各成本计算对象的站、队经费。包括站、队人员的工资及福利费、办公费、水电费、折旧费等内容，但不包括管理费用。 ②分拣费用 1、分拣人工费用。这是指从事分拣工作的作业人员及有关人员工资、奖金、补贴等费用的总和。 2、分拣设备费用。这是指分拣机械设备的折旧费用及修理费用。 ③配装费用 1、配装材料费用。常见的配装材料有木材、纸、自然纤维和合成纤维、塑料等。这些包装材料功能不同，成本相差很大。 2、配装辅助费用。除上述费用外，还
德邦物流的仓储物流信息系统分析与设计
物流信息系统设计课程设计任务书学院名称：交通与汽车工程学院课程代码：_1103181__ 专业：物流管理年级： 2010 一、设计题目 物流信息系统设计:德邦物流的仓储物流信息系统分析与设计 二、主要内容 分析设计具备一定功能的物流信息系统软件（或其他管理信息系统软件） 三、具体要求 完成信息系统分析 内容包括： (1)软件功能需求分析 (2)业务流程分析 (3)数据流程分析 (4)数据字典 (5)存取分析 (6)处理逻辑描述 完成信息系统设计 内容包括： (1)系统结构设计 (2)系统软硬件配置 (3)数据库设计 (4)代码设计 (5)输入输出设计 (6)模块功能说明 说明书字数6000字以上。（也可进行其它管理信息系统的分析和设计，但工作量上应与上述要求相当，具体内容可由学生与指导教师共同协商确定）
四、主要技术路线提示 系统分析设计说明书撰写（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》）： (1)首先调查了解企业现状,该企业的信息系统使用现状,论述进行本系统分析设计的意义,分析设计的主要内容,要达到的主要功能目标； (2)调查分析组织结构和主要业务，完成业务流程图； (3)完成数据流程图； (4)利用数据字典、存取分析、处理逻辑描述对数据流程内容详细描述； (5)根据数据流程图完成系统结构图； (6)进行系统软硬件配置; (7)进行代码设计； (8)进行数据库设计； (9)进行输入输出设计； (10)对系统结构图的各模块进行模块功能说明。 五、进度安排 第一天——第五天：完成四中(1)(2)； 第五天——第十天：完成四中(3)(4)(5)； 第十天——第十五天：完成四中(6)(7)(8)(9)(10)。 六、完成后应上交的材料 课程设计说明书（符合《西华大学本科课程设计说明书规范化要求》） 七、推荐参考资料(不少于3篇) [1]刘勇主编. 信息系统分析与设计. 北京：科学出版社，2002 [2]薛华成. 管理信息系统. 北京：清华大学出版社，1999 [3]李苏剑, 游战清等. 物流管理信息系统理论与案例. 北京：电子工业出版社，2005 [4]曾传华,黎青松等. 物流管理与信息系统. 北京:清华大学出版社,2007 指导教师签名日期 2009 年 6 月 8 日 系主任审核日期 2009 年 6 月 8 日 目录 摘要 德邦仓储物流信息系统存在物流信息化程度低，信息化系统功能欠完善：从德邦物流的信息化角度看信息化普及率不高，还处于以往的人工作业方式；从信息系统功能角度来看，德邦物流的信息系统功能比较简单、功能层次不高等问题，而这些信息系统只有简单的纪录、查询和管理功能，而缺少决策、分析、互动等功能。