关于船舶轮机管理重点问题[论文]

浅析关于船舶轮机管理的重点问题

【摘要】针对目前我国目前船舶轮机高级管理人员重视技术、轻视管理、缺乏技术与管理型兼备人才的现状，从管理的角度论述了轮机管理工作在设备全员管理、船舶维修与船舶经营、燃油供应与节油等方面应注引起高度重视的几大问题，以期能引起同行的关注和指导。

【关键词】船舶轮机管理重点

1 设备全员管理制

近些年来，国外实现企业全效率、全系统、全员全过程参加的船舶及其设备管理与维修活动的轮机管理制度，越来越受到我国的青睐，很多企业在船上推行了这种先进的管理制度。为了能真正发挥这种先进管理制度的优势，就轮机部管理而言应做好以下几方面工作。

（1）加强基础工作，做到设备管理与维修条理化、系列化、制度化。做好设备全员制的基础工作，必须在船上建立完善的设备管理与维修的分工组织系统，以明确员工的责任，并针对设备不同的特点，建立和健全科学的管理制度和有关操作规程。每月分总运转小时和拆检后运转小时两个项目统计，并从数据中找出设备运转检修的规律，以期保证船舶设备的完好率和船舶使用效率。

（2）设备全员管理制应与岗位责任制和经济责任制相结合为了真正实现“做事有计划，办事有章程，行事有监督，完事有记录”，在推行设备管理全员制的过程中，设备全员管理制必须与船员的岗

燃气轮机在船舶动力方面的应用

燃气轮机在船用动力方面的应用与发展 邵高鹏 （清华大学汽车系，北京 100084） 摘要：介绍船用燃气轮机的工作原理和特点，对比燃气轮机和内燃机性能的优缺点，总结燃气轮机应用于船用动力的现状和未来的发展方向。 关键词：船用燃气轮机；原理；应用；发展方向； 1．引言 燃气轮机动力装置在50年代开始用于船舶，在此之前，水面舰艇都已蒸汽轮机和内燃机作为其动力装置，大型舰船以蒸汽轮机为其主要的动力装置，蒸汽轮机的优势在于技术相对简单，制造相对容易，但是其同样存在油耗大，占用空间大等等劣势，而柴油机的单机功率有限，必须采用多机并用。并且由于燃气轮机汽固有的一些优点，使得它逐渐向柴油机动力在船舶动力上的统治地位发起了挑战。最初的燃气轮机还只能应用与军用舰艇，但是随着燃气轮机技术的发展，燃气轮机在商船上也逐步得到了推广。 2．船用燃气轮机的工作原理 船用内燃机的循环模式可以分为简单开式循环，其工作过程同内燃机类似，也可以分为吸气、压缩、做功及排气四个工作行程，但是与内燃机又有很大的不同，下图中是一种燃气轮机的结构示意图。 轴流压气机的转子高速回转，在压气机的进口处产生吸力，将新鲜空气吸入压气机，对应着吸气的过程。空气在轴流压气机中增压，压力和温度都有升高，空气继续流动经过扩压器，减速增压进入燃烧室中，此时的空气温度和压力都较高，比容很小，这就实现了空气的压缩过程。在空气进入燃烧室的同时，燃油同时喷入与空气混合形成可燃混合气，点燃后迅速燃烧，温度继续升高，而压力变化不大（由于流动损失的存在）；高温高压的燃气，经过涡轮的静叶的导向之后冲击涡轮的动叶叶片，推动叶片使涡轮转子高速转动而产生转矩。涡轮常分为两级，第一级涡轮（高压涡轮）上产生的转矩用于驱动与之联动的压气机，第二级涡轮（动力涡轮）上产生的转矩经过传动轴和减速箱输出，这就是燃气轮机的燃烧和做工过

船舶辅机培训考试题(答案)

船舶辅机培训考试题 姓名：日期：成绩：一、填空题 1．离心泵不可不设进排截止阀。 2．回转式容积泵启动前要灌液主要是为了防止干摩擦。 3．能采用闭式启动且启动功率最小的泵是离心泵。 4．钻井平台主空压机的排量随空气瓶压力的升高而减少。 5．离心泵采用旁通调节时,管路流量减少 ,而实际流量增加。 6．空气瓶底部放出来的水是被压缩空气中原有的水。 7．按结构特征分类:截门型、闸门型、旋塞型、旋起型、蝶型、滑阀型8．公称通经是指阀门与管道连接处通道的名义直径，用DN表示。9．净油机停机操作的第一步是切断进油。 10．安装不良可导致净油机振动。 11．容积式泵在定速运转时,其压头主要取决于负载。 二、选择题 1．在日常管理工作中，如果发现往复泵的排出压力波动较大，则应：（B）A)向吸入空气室补气 B)向排出空气室补气 C)采用回流调节 D)适当放掉空气室的部分空气 2．泵铭牌上的流量是它的( B )流量。 A)最大 B)额定 C)实际 D)输出 3．常用的测试钻井平台主空压机吸入阀密封状况的方法是( A ). A)煤油渗透法 B)泵压试验 C)水压试验 D)透光法 4．在油水分离器停用前应做的主要工作是( C )。 A) 打开加热器预热B) 减少供液量 C) 向油水分离器内泵入清水D) 手动放出内部的残液 5．油水分离器运行时，装置内( A )。 A) 总是充满着油和水B) 总是充满着水 C) 有一个波动的液位D) 保持一个不充满但稳定的液位 6．分油机分油过程中，排渣口跑油的原因不可能是（C） A)高位水箱无水 B)滑动圈上方塑料堵头密封失效 C)比重环直径选择过大 D)控制阀通道脏堵

哈工程版船舶动力装置概论样本

第一章，总论 1，船舶的主要性能指标有哪些? 答: 排水量△: 船舶总重量, 由空载重量LW和载重量DW组成; 容积▽: 水面航行船舶的水下部分的体积,也称作容积排水量; 航速: 1海里=1.852km 续航力S: 舰船在用尽全部燃料及其它消费品储量前, 以恒速所航行过的距离称为续航力, 以海里计; 自给力T: 舰船在海上航行, 中途不补给任何储备品所能持续活动的时间称为自给力, 以昼夜计; 生命力: 舰船能抵御战斗破坏或失事破损并保持其运载、战斗能力的性能称为生命力; 机动性: 舰船起锚开航、改变航速和航向的性能; 隐蔽性: 舰船在海上航行并完成战斗运输任务而不被敌方发现的性能; 耐波性: 舰船能在大风浪不良天气下完成任务的性能; 2，船舶动力装置是由哪些装置系统组成的? 答: 推进系统: 主机、传动设备、推进器 辅助设备: 发电副机组、辅助锅炉装置、压缩空气系统 机舱自动化系统 船舶系统 3，船舶对动力装置有哪些要求? 答: 技术性能和经济性能, 对于军用舰船来说着重于战术技术性能;

而民用船舶则倾向于经济性能。 4，船舶动力装置的主要性能指标是什么? 答: 技术指标: 功率指示, 重量指标, 尺寸指标 经济指标: 动力装置燃料消耗率, 主机燃料消耗率, 动力装置每海里航程燃料消耗量, 动力装置有效热效率, 动力装置的建造、运转及维修的经济性 运行性能指标: 机动性, 可靠性, 隐蔽性, 遥控和机舱自动化, 生命力 5，高、中、低速柴油机的转速范围如何? 答: 低速机: 300r/min, 中速机: 300-1000r/min,高速机: >1000r/min 6，柴油机的消耗率一般是多少? 答: 低速机: 160-180g/(kw.h), 中速机: 150-220 g/(kw.h), 高速机: 200-250 g/(kw.h) 7，柴油机的优缺点为何? 答: 优点: 有较高的经济性、重量轻、具有良好的机动性缺点: 单机功率低、柴油机工作中振动、噪声大, 大修期限较短、柴油机在低速区工作时稳定性差, 滑油消耗率高 8，蒸汽轮机的优缺点为何, 为什么主要应用在大型船舶上? 答: 单机功率很大; 汽轮机叶轮转速稳定, 没有周期性作用力, 因此汽轮机组振动噪声小 汽轮机工作时只是转子轴承处有摩擦阻力, 故磨损部件少, 工

船舶辅机新题库(练习题)

船舶辅机题库 船用泵基础知识 1. 泵的扬程大，不一定________就大。 A．克服吸、排管路阻力的能力B．能吸上液体的高度 C．能克服的吸、排液面压差D．能排送液体的高度 2. 下列泵中属于容积式泵的是________。 A．往复泵B．旋涡泵C．喷射泵D．离心泵 3. 关于泵的下列说法中不准确的是________。 A．泵的转速即为原动机转速 B．泵的扬程通常大于能使液体上升的高度 C．泵的工作扬程即为泵的排、吸口能头之差 D．泵的流量通常标注单位时间排送液体体积 4. 泵铭牌上标注的流量通常是________。 A．单位时间排送液体的重量B．单位时间排送液体的质量 C．单位时间排送液体的体积D．泵轴每转排送液体的体积 5. 泵铭牌上标注的流量是指________流量。 A．实际排送的B．可能达到的最大 C．额定工况的D．最低能达到的 6. 锅炉汽压为0.5 MPa，其水位比热水井水位高2 m，其给水泵排压为0.55 MPa，吸压为 -0.05 MPa，则该泵管路阻力约为________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．2 m B．3 m C．8 m D．10 m 7. 某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05 MPa，排出压力为0.55 MPa，其工作扬程约为________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．60 m B．55 m C．50 m D．铭牌标示扬程 8. 锅炉汽压为0.5 MPa（≈51 m水柱高），其中水位距热水井液面高为2 m，锅炉给水泵的 管路阻力以泵静扬程10%计，其工作扬程约为________。 A．2 m B．51 m C．53 m D．58.3 m 9. 某水泵运行时进口压力为0.05 MPa，排出口压力为0.25 MPa，则水泵的扬程约为 ________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．20 m B．25 m C．30 m D．35 m 10. 当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时，泵工作正常时工作扬程与________无关。 A．泵的流量B．排出阀开度C．排出液面压力D．几何吸高 11. 泵在系统中的工作扬程与________无直接关系。 A．额定扬程B．排出液面压力C．泵的流量D．吸入液面真空度 12. 泵的轴功率是指________。 A．原动机的额定输出功率B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率D．泵实际排出的液体在单位时间所增加的能量 13. 流量既定且均匀时，泵的吸入压力基本上不受________影响。 A．吸上高度B．吸入液面压力C．吸入管直径D．泵的型式 14. 泵的有效功率是指________。 A．原动机的额定输出功率B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率D．泵实际排出的液体在单位时间所增加的能量

船舶辅机考试题及答案

44期船舶辅机_844 1、以下泵中属于回转式容积泵的是__ A、离心泵 B、水环泵 C、旋涡泵 D、轴流泵 2、泵的配套功率是指__________ A、原动机的额定输出功率 B、泵传给液体的功率 C、泵轴所接受的功率 D、泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量 3、单缸双作用往复泵漏装一个泵阀,如不计活塞杆体积,理论上流量将 A、减少1/2 B、减少1/4 C、减少1/8 D、为零 4、往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致___ A、允许吸上真空高度降低 B、泵水力效率降低 C、阀敲击可能性减小 D、泵容积效率降低 5、以下方法中不能提高往复泵自吸能力的是________ A、往泵缸和阀箱中灌所送液体 B、较大幅度提高转速 C、改善泵的密封性能 D、减小泵的余隙容积 6往复泵排出空气室必要时应_______ A、补气 B、放气 C、补水 D、补油 7、电动往复泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因为_______ A、泵阀漏泄严重 B、吸入管漏气 C、活塞环失去弹性 D、吸入滤器堵 8、齿轮泵最主要的内漏泄发生在______ A、齿轮端面间隙 B、齿顶间隙 C、啮合齿之间 D、轴封 9、齿轮泵的齿轮端面间隙常用_____测出 A、塞尺 B、直尺 C、压铅丝 D、游标卡尺 10、关于开一个卸荷槽的齿轮泵的以下说法中错的是________ A、卸荷槽开在偏吸入口的一侧 B、不允许反转使用 C、可降低液压冲击和噪声 D、不会使容积效率降低 11、关于齿轮泵的下列说法中不正确的是 A、可以自吸 B、额定排压与尺寸无关 C、可与电动机直联,无须减速 D、流量连续均匀,无脉动 12、齿轮泵不宜在太低转速使用主要是__ A、磨损严重 B、噪声太大 C、会发生"气穴现象" D、容积效率太低13、齿 轮泵工作中噪声过大的常见原因可能是_________ A、工作压力高 B、齿轮端面间隙过大 C、吸入管漏入空气 D、油的清洁度差14、往复式舱底水泵吸入滤器堵塞不会发生________ A、过载 B、缸内液压 C、流量明显减少 D、吸入真空度过大 15、单螺杆泵的螺杆和泵缸是__ A、橡胶制成 B、金属制成 C、前者橡胶制成,后者金属制成 D、前者金属制成,后者橡胶制成 16、__________会使齿轮油泵排出压力升高 A、发生困油现象 B、油温升高 C、油温降低 D、关小吸入阀 17、螺杆泵工作寿命比齿轮泵长主要是因为__ A、所用材质好 B、径向力平衡 C、输送清洁油 D、主,从动螺杆不靠机械啮合传动 18、曲径密封环多用于单级__________的离心泵 A、扬程较高 B、流量较大 C、双吸式 D、效率较高 19、离心泵关小排出阀时,其轴向推力____ A、增大 B、减小 C、不受影响 D、因泵而异 20、离心泵若采用前弯叶片不会使泵的____提高 A、扬程 B、功率 C、效率 D、流量 21大流量离心泵常采用_________ A、多级离心泵 B、开式叶轮 C、低比转数叶轮 D、双吸式叶轮 22、单螺杆泵在船上常采作__________ A、润滑泵 B、驳油泵 C、锅炉给水泵 D、污水泵 23、离心泵的理论扬程与________无关 A、泵的向何尺寸 B、叶轮的转速 C、叶片的形状 D、液体的种类 24、离心泵排出阀开大后,泵的______

燃气轮机结构-涡轮

第四章涡轮 涡轮概述 一:涡轮功用 把来自燃烧室的高温、高压燃气中的部分热能和压力能转换成机械功，用以带动压气机、附件和外负荷。 二：按燃气流动方向分类 轴流式径流式（离心式、向心式） 三：涡轮工作条件 高温、高转速、频繁剧烈热冲击、不均匀加热及由于转子不平衡和燃气压力、流量脉动造成的不平衡负荷的作用。 四：船舶燃气轮机涡轮 船舶燃气轮机多应用轴流式涡轮。其特点是功率大、燃气温度高、转速高、效率高。 燃气发生器涡轮（增压涡轮）：用来带动压气机和附件； 动力涡轮：用来带动减速器-螺旋桨或其他负荷，输出功率 五：涡轮通流形式 平的 扩张型：等中径通流等内径通流等外径通流

涡轮转子 一：涡轮转子组成 涡轮盘、涡轮轴、工作叶片、连接零件 二：盘与轴的连接 1.不可拆卸式结构：销钉连接整体结构或焊接 2.可拆卸式结构：螺钉连接短螺栓连接

三：盘与盘的连接 盘与盘地连接也分为不可拆卸和可拆卸两种结构，如下为典型连接： 不可拆卸式的径向销钉连接用长螺栓连接的可拆卸结构用短螺栓连接的可拆卸结构四：工作叶片及其与轮盘的连接 1：工作叶片工作环境： 离心力、气动力、振动负荷、受到燃气腐蚀、冷热疲劳 第一级工作叶片工作条件最恶劣，决定燃气初温选择，直接影响燃气轮机性能和可靠性 2：工作叶片组成 叶身、中间叶根、榫头（有些叶尖带有叶冠） 3：中间叶根作用 可以减少向轮盘传热，改善榫头应力分布不均匀；可以通冷却空气，降温，减少热应力，减轻轮盘质量。 4：榫头 叶片用枞树形榫头连接，承受负荷、离心力大、高温下工作。 故需满足：a.允许榫头受热后自由膨胀 b.传热性能好，叶片热量容易带走5：工作叶片的固定： 涡轮静子 一：涡轮静子组成 涡轮外环、导向器、涡轮支撑、传力系统 二：涡轮机匣 1：结构特点 一般采用整体式，且采用与燃机轴线垂直的分开面，将外环分成几部分 也有用于纵向剖分面的分开式结构的机匣，但多用于多级涡轮的情况 : 2：径向周向定位 通常采用圆柱表面实施，也有用几个不等距的精密配合的销钉作为定位件，再用精配螺栓附加定位

内河船员考试试题与答案

中华人民共和国海事局 2006年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第07期） 科目：船舶辅机试卷代号：2208 适用对象：二等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分。 一、单项选择题 1. 泵的排出压力为1MPa，它能将水输送至大约______米高度。 A. 1 B. 10 C. 100 D. 1000 2. 泵的吸入压力（P S），饱和蒸汽压力（P V）泵不发生汽饱的条件是______。 A. P S＞P V B. P S＜P V C. P S＝P V D. P S≥P V 3. 小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是： A. 不得用热水浸泡 B. 用热水浸泡使之发胀 C. 必须用滑油浸泡 D. 必须用细砂纸打磨 4. 解决往复泵排量脉动较为经济实用的办法是______。 A. 采用多作用泵 B. 采用多缸泵 C. 增加泵的转速 D. 设置空气室 5. 电动往复泵一般情况下均采用40号机油润滑，工作时滑油温度的最高值为______。 A. 70℃ B. 60℃ C. 50℃ D. 80℃ 6. 往复泵泵缸内发生异响的原因不包括______。 A. 活塞松动 B. 缸内有异物 C. 安全阀跳动 D. 活塞环断裂 7. 齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用______的方法检查漏气点。 A. 煤油白粉法 B. 烛火法 C. 涂油法 D. 手触摸法 8. 齿轮泵的旋转方向箭头不清，如何判断吸、排油方向？ A.根据泵的吸、排管路来决定 B.根据泵的主、从齿轮旋转方向和吸、排口直径的大小判定 C.根据油箱的位置来决定 D.根据泵的安装地点来估定 9. 齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是：①保持吸入系统清洁畅通，防止堵塞②起 动前应确保泵内有油③机械轴封必须一滴不漏④起动前必须先开足吸入、排出截止阀A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④ 10. 当齿轮泵的轴向间隙超过规定值时，应采用的方法是______。 A. 增加泵体与端盖的垫片调节 B. 连接螺栓的松紧度调节 C. 减少泵体与端盖的垫片调节 D. 磨削齿轮端面来调节 11. 冬季起动螺杆泵时，为防止电机过载，而起动前应该： A. 开足排出阀，关闭吸入阀 B. 开足吸入阀，关闭排出阀 C. 开足吸入阀、排出阀、旁通阀 D. 开足旁通阀，关闭吸入阀、排出阀12. 测量叶片泵轴向（端面）间隙的正确方法是______。 A. 压铅法 B. 观察法 C. 比较法 D. 塞尺测量法 13. 水环泵是属于______。 A. 叶轮式泵 B. 往复式容积泵 C. 回转式容积泵 D. 喷射泵 14. 拆检水环泵时，特别注意叶轮和侧盖间的端面间隙，其值一般为______。 A. 0.01～0.025mm B. 0.1～0.25mm C. 0.25～0.5mm D. 1～2.5mm 15. 阻漏环磨损，内部漏泄增加，会造成离心泵： A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 16. 离心泵串联时，各泵的型号不一定要相同，但_____应相近，否则就不能使每台泵都处于高 效率区工作。 A. 额定功率 B. 额定转速 C. 额定流量 D. 锁定压力 17. 离心泵在船上不用作______。 A. 冷却水泵 B. 压载舱泵 C. 燃油泵 D. 舱底水泵 18. 双侧吸入式叶轮的离心泵在理论上有______特点。 A. 适合于大流量、高压头场合 B. 流量大，轴向推力可相互平衡 C. 流量大，径向推力可相互平衡 D. 流量大，所以容积效率较高 19. 在更换填料轴封的填料时，填料应切成______。 A. 平切口 B. 阶梯形搭口 C. 45°斜切口 D. 直切口 20. 引水装置失灵，会造成离心泵______。 A. 起动后不能供液 B. 流量不足 C. 电机过载 D. 振动过大和产生异声 21. 闭式旋涡泵是由______组成。 A. 开式叶轮和闭式流道 B. 开式叶轮和开式流道 C. 闭式叶轮和闭式流道 D. 闭式叶轮和开式流道 22. 喷射泵的喷嘴出口截面与混合室进口截面的距离过长会导致______。 A. 被引射流体太多 B. 被引射流体不足 C. 汽蚀 D. 工作流体流量增加 23. 喷射泵不具备______的特点。 A. 工作效率低，但质量轻、尺寸小，完全没有运动部件 B. 能输送各种液体 C. 工作流体与引射流体在扩压室进行动量交换 D. 起动迅速、流量均匀、吸入能力较强 24. 运行中的活塞式空压机一旦发生冷却水中断现象，不正确的应对措施是： A. 停机后，风冷 B. 停机后让其自然冷却 C. 立即供水冷却 D. 停机 25. 空压机对贮气瓶充气，运行一段时间后，空压机的四个循环过程可能出现的变化为______。 A. 无变化 B. 循环四个过程的时间逐渐延长 C. 进气、膨胀过程时间逐渐缩短，排气、压缩过程时间逐渐延长 D. 排气、吸气过程时间逐渐缩短，压缩、膨胀过程时间逐渐延长 26. 直列式双缸两级活塞式空压机的气缸体与曲轴箱的连接方式为______。

燃气轮机课程设计--燃气轮机方向

燃气轮机课程设计--燃气轮机方向

课程设计 燃气轮机方向 大气进气 进气 大 气排气 G/M /F ~ 压气涡轮 燃

一、单轴燃气轮机循环计算 1、设计参数 标准状态进气条件：K T 2880=*,Pa P 5010013.1?=*； 燃气初温：K T 9933=*； 燃机功率：KW N e 30=； 2、循环计算选取数据 压气机压比：1.2=* C π； 压气机效率：83.0=*C η; 燃烧室燃烧效率：96.0=* B η； 涡轮效率：85.0=* T η； 机械效率：99.0=* m η； 压力损失：94.0=*in σ，98.0=*B σ，96.0=* out σ； 88435.0==* ***out B in σσσσ； 涡轮膨胀比：85714.1==***σππC T ; 漏气量：0=?； 3、变比热循环计算 3.1、压气机进口参数 由K T T 28801==**,Pa p p in 50 11095222.0?==* **σ，查表1、2得： 01I 1I ? 01ln π 1ln π? 8354.27 -6.2958 1.71153 -0.002335 ()Kmol KJ I /28.834895222 .02958.627.835401=?-==β， ()70931.195222 .0002335.071153.1ln 01=?-==βπ；

3.2、压气机出口参数 由45347.21.2ln 71153.1ln ln ln 0102=+=+=* C πππ，查表1、2得： T 0 2ln π 0 2s I 355 2.44453 10306.64 356 2.45441 10335.85 经插值得：K T s 90.3552=*； ()()Kmol KJ I s /93.1033264.1030685.103359.064.1030600 2=-?+==β； () () Kmol KJ I I I I I I I I C s s C /20.107380101020 02 01020 1 02=+-=?--=*=*ηηβ; 查表1得： T 0 2 I 2I ? 369 10715.82 -3.6629 370 10745.07 -3.6382 经插值得：K T 77.3692=*； 由于Pa p p C 512 1099966.1?==* **π得： ()Kmol KJ I /91.1073099966 .16439.320.1073802=?-==β； 45125.21.2ln 70931.1ln ln ln 12=+=+=* C πππ； 压气机压缩功：Kmol KJ I I l C /63.238228.834891.1073012=-=-=; 3.3、燃烧室出口参数 已知燃气初温：K T 9933=*， Pa p p B 523 1095970.1?==* **σ, 查表1得：

海事局2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第26期)科目：船舶辅机 试卷代号：842(26842)

中华人民共和国海事局 2001年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第26期） 科目：船舶辅机试卷代号：842 适用对象：750—3000KW船舶轮机长/大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1．空压机的公称排气量是指时排气量。 A．理论B．在标准排气状态 C．在额定排气压力D．在额定吸气压力 2．空压机使用最普遍的是阀。 A．环状 B．球状C．碟状 D．条状 3．电液换向阀的导阀和主阀的控制方式分别是。 A．液压/电磁 B．电磁/液压 C．液压/液压 D．电磁/电磁 4．舵机安全阀的开启压力应。 A．不小于最大工作压力 B．不小于1.25倍最大工作压力 C．不小于1.5倍最大工作压力 D．等于设计压力 5．闭式液压系统是指的液压系统。 A．主要设备封闭在箱体内 B．油箱封闭不通大气 C．执行机构回油至油箱 D．执行机构回油至泵进口 6．斜盘式轴向柱塞泵改变排油方向是靠改变来实现。 A．转向 B．油缸体偏斜方向 C．斜盘偏斜方向 D．浮动环偏心方向7．五星轮式油马达结构上与连杆式的区别之一是。 A．无配油盘 B．无偏心轮 C．壳体无配油通道 D．无柱塞8．下列滤油器中属表面型的是滤油器。 A．纤维型 B．纸质 C．线隙式 D．金属粉末烧结型 9．关于冷藏的下列说法中错的是： A．高温库的相对湿度应比低温库大 B．菜、果库需要通风良好 C．即使-18℃-- -20℃低温，食品中的液体也未全部冻结 D．渗入库内热量多，则食物冷藏中损失水分也多 10．采用膨胀阀的压缩机制冷循环理论制冷系数可由求出。 A．单位压缩功与单位制冷量之比 B．单位制冷量与单位压缩功之比 C．单位压缩功与单位排热量之比 D．单位排热量与单位压缩功之比11．下列制冷剂中在空气中浓度达到一定范围可燃爆的是。 A．R12 B．R22 C．R134a D．R717 12．氟里昂溶入滑油中，会使其。 A．粘度增大 B．粘度减小 C．凝固点变高 D．凝固点变低13．活塞式制冷压缩机采用最广泛的能量调节方法是法。 A．吸气节流 B．吸气回流 C．排气回流 D．变速调节 14．制冷装置回热器作用是使中的制冷剂相互换热。 A．吸气管和排气管 B．蒸发器和排气管 C．液管和排气管 D．液管和吸气管 15．制冷装置中低压继电器以压力为信号控制压缩机起停。 A．排气 B．吸气 C．滑油 D．库内感温包 16．不会造成制冷压缩机吸气管和缸头结霜的是。 A．肉库膨胀阀温包错放菜库回气管上 B．菜库膨胀阀温包错放肉库回气管上 C．膨胀阀温包脱离回气管 D．外平衡式热力膨胀阀顶杆填料漏 17．制冷装置设置背压阀可以。 A．提高制冷系数 B．控制高温库库温 C．使高温库蒸发温度合适 D．A+C 18．锅炉汽水系统中阻汽器设置在管路上。 A．给水 B．蒸汽 C．凝水 D．排污 19．锅炉压力式喷油器中决定喷油量大小的喷孔是开在上。 A．喷嘴帽 B．喷嘴体 C．喷油器筒 D．雾化片 20．锅炉低温腐蚀是引起的腐蚀。 A．电化学现象 B．烟气中硫酸蒸气凝露 C．水垢下面炉水浓度 D．水循环不畅 21．空压机滴油杯常设在处。 A．低压级吸气管 B．低压级排气管 C．高压级吸气管 D．高压级排气管 22．为了防止空压机停车时压缩空气倒灌，在气液分离器出口处设置。：A．截止阀 B．泄放阀 C．止回球阀 D．电磁阀 23．决定活塞式空气压缩机维修周期的主要因素经常是的工作寿命。 A. 空气滤清器 B. 气阀 C. 活塞 D. 轴承 24．下列液压控制阀中不属于流量控制阀的是。 A．溢流节流阀 B．调速阀 C．节流阀 D．液控单向阀 25．下列哪种液压控制阀不是由两种阀组合而成的？ A．调速阀 B．平衡阀 C．液控单向阀 D．电液换向阀 26．船舶正航时下列哪种情况中舵的水动力矩帮助舵叶离开中位？ A．平衡舵小舵角时 B．平衡舵大舵角时 C．不平衡舵小舵角时 D．不平衡舵大舵角时 27．当公称转舵扭矩和油缸数目、主要尺寸相同时，若采用（1）滑式；（2）滚轮式；（3）转叶式，哪种转舵机构所需的最大工作压力较大？ A．（1） B．（2） C．（3） D．都相等

船舶辅机题目及答案

1．下列泵中属于叶轮式泵的是_D___。 A. 齿轮泵 B. 叶片泵 C. 往复泵 D. 旋涡泵 2．泵铭牌上一般标注 D 效率。 A.容积 B.水力 C.机械 D.总 3．泵铭牌上一般标注 D 功率。 A.有效 B.配套 C.水力 D.轴 4．从往复泵铭牌上可知道的性能参数是 C 。 A.输入轴的转速 B.额定扬程 C.允许吸上真空高度 D.最大允许吸高 5．从离心泵资料上一般可知道的性能参数是 B 。 A.有效汽蚀余量 B.必需汽蚀余量 C.额定排出压力 D.允许吸上几何高度 提示：离心泵给出的性能参数一般是额定扬程、转速、轴功率、总效率和必需汽蚀余量。 6．泵的有效功率大小取决于 D 。 A.工作扬程 B.流量 C.A+B D.A×B 7．泵铭牌上标注的流量是指_ C___流量。 A. 实际排送的 B. 可能达到的最大 C. 额定工况的 D. 最低可能达到的 8．泵铭牌上标注的流量通常是指___ C__。 A. 单位时间内排送液体的重量 B. 单位时间内排送液体的质量 C. 单位时间内排送液体的体积 D. 泵轴每转排送液体的体积9．泵的扬程是指泵__D __。 A. 吸上高度 B. 排送高度 C. A＋B D. 所送液体在排口和吸口的水头差 10．压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是 C。 A.牛顿 B.帕 C.米 D.瓦 11．泵的轴功率是指 C 。 A.原动机的额定输出功率 B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率 D.泵排的液体实际所得到的功率

12．泵的有效功率是指 D 。 A.原动机的额定输出功率 B.泵传给液体的功率 C.泵轴所接受的功率 D.泵排出的液体实际所得到的功率 13．泵的总效率是指 C 。 A.实际流量与理论流量之比 B.实际扬程与理论扬程之比 C.有效功率与轴功率之比 D.传给液体的功率与输入功率之比 14．允许吸上真空度是反映泵的 C 。 A.形成吸口真空的能力 B．排液高度的能力 C．抗汽蚀能力 D．密封完善程度 15．关于泵的下列说法 D 是准确的。 A.泵的转速即为原动机转速 B.泵的扬程即为泵使液体所增加的压力头 C.泵的有效功率即泵传递给液体的功率 D.泵的工作扬程即为泵的排吸口水头之差 16．从泵铭牌上可直接知道的是 B 。 A.额定质量流量 B.额定容积流量 C.最大允许吸高 D.有效功率 17、换向阀的性能指标一般不包括____D__。 A 额定压力 B额定流量C压力D换向频率 18、舵叶上的水作用力大小与___D___无关。 A舵角B舵叶浸水面积C舵叶处流速 D 舵杆位置 19、舵叶的平衡系数过大会造成___A___。 A 回舵扭矩增大B转舵速度变慢C 船速下降D转舵扭矩增大 20、主操舵装置应能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵在__D____内从一舷______转至另一舷______。 A28 s，35o，35oB28 s，35o， 30o C30 s，35o，35o 3 D0 s，15o， 15o 21锅炉安全阀带有“唇边”，主要是为了＿D＿＿。 A 增大开启压力B增加结构强度C增强密封性能D保证开启稳定22船用真空蒸馏式海水淡化装置的真空泵般多采用___C_____。

船舶辅机复习思考题(含答案)

一、概论 1、什么是船舶辅机？ 船舶上除主机以外的动力机械 2、按照用途分类，船舶辅机共有几类？请为各类辅机举出3个设备或系统的例子。 为船舶推进装置服务；（为主机服务）燃油输送泵、滑油泵、海水泵、淡水泵、空气压缩机、分油机等。 为船舶航行与安全服务：舵机、系泊设备、锚机、液压滑动水密门、吊艇机、消防泵、舱底水泵、压载泵等。 为货运服务：起货机、舱口盖、通风机、制冷装置、货油泵、洗舱泵等。 为改善船员劳动和生活条件服务；制冷及空调装置、海水淡化装置、船用锅炉、暖通设备、饮水泵、卫生水泵、热水循环水泵、减摇装置等。 为防污染服务：油水分离器、压载水处理、生活污水处理装置、焚烧炉、污油泵、污水泵等。 3、相比液压驱动，电力驱动的采用能带来什么样的好处？ 需要时才启动；能量可以回收；低排放；电力驱动设备易安装；电力管线较液压管路易安装、节能、节时；减少人员培训；气候适应力好；维护成本低。 4、机电液一体化系统的主要组成部分？

二、锚机 1、简述船舶抛锚停泊的过程。有几种抛投方式？ 过程：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置. 方式:首抛锚尾抛锚首尾抛锚 2、根据图形，填写锚设备各组成部件名称。简述各组件的作用。为什么主锚位于船首两侧？锚设备的主要作用是什么？

作用:1.锚：产生抓驻力。2.锚链：①连接锚和船体；②传递锚产生的抓驻力；③卧底链因为摩擦产生抓驻力。3.锚链筒：是锚链进出以及收藏锚干的孔道。直径约为链径的10倍。由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成。筒体内设有冲水装置，用于在起锚时冲洗锚和锚链。在甲板链孔处设有盖板，既可保证人员安全，又可减少海水从锚链筒涌上甲板。有的在甲板链孔处设导链轮，以减轻锚链与甲板链孔的摩擦。锚链舱：是存放锚链的舱室。形状为圆形或方形弃链器：锚链末端应牢固地与船体连接，而在必要时又能迅速地与船体脱开 通常主锚位于船首的两侧舷，因从船首抛锚停泊时，船体所受的风力、水流作用力最小。 作用：保持船位不变、船舶紧急制动、使船安全靠离码头 4、锚按照结构和用途分有几类？各有什么优缺点和应用场合？ 1.有杆锚(又称海军锚)

燃气轮机推进装置

燃气轮机推进装置 1. 概述 燃气轮机是内燃的旋转式动力机械，它是在内燃机（包括柴油机）和汽轮机的基础上发展起来的，它综合了两者的优点又避免了两者的缺点，所以它是一种新型的动力机械。 2. 燃气轮机的结构 燃气轮机主体的主要结构有压气机，燃烧系统和燃气涡轮三大部件，其次还有进气系统和排气系统，这些构成燃气轮机的本体结构，除本体结构之外，还有若干保证机组安全运行的辅助系统，如控制系统，润滑油系统，液压油系统，冷 却水系统，仪表气系统，燃料前置模块等。 3. 燃气轮机的工作原理 空气由压气机的入口处进入压气机，经压缩提高压力后排入燃烧室，与喷入燃烧室的燃料混合燃烧，提高燃烧所产生的燃气的温度后送入涡轮，高温，高压的燃气在涡轮中膨胀做功，将燃气的热能和压力能部分转变成燃气高速流动的动能，再进一步转变成机械功，推动转子高速旋转。大约2/3的机械功用来拖动压气机，以提高空气的压力，为循环提供高压空气而维持燃气轮机的运行，所剩下的1/3的机械功对外输出，或驱动其他机械设备，如水泵，空压机，船舶螺旋桨等，或驱动发电机对外输出电能。对于航空发动机而言，高温，高压的燃气在涡轮里膨胀所做的机械功仅够用来拖动压气机，以提供维持机组运行所需的高压空

气；燃气中没有转变成机械功的那部分热能和压力能转变成燃气高速流动的动能，使燃气从涡轮的尾喷管里向外高速喷出，以产生推动飞机或其他飞行器向前飞行的推力。 4. 燃气轮机的优缺点 燃气轮机动力装置的优点是结构简单，工作可靠，单机功率大，体积小，质量轻，启动加速快，运转平稳振动小，水下噪声小，维护使用简单，易于实现远距离自动监控和操纵。燃气轮机用在船舶推进主机可大幅提高和改善现代舰艇的战术技术性能。因而在军用大中型水面舰艇上得到日益广泛的应用，但燃气轮机动力装置也具有耗油率偏高，特别是在变工况时耗油率更高，翻修寿命较短，排气温度高，空气流量大。要求进气，排气装置的尺寸大等问题，倒车也存在一些技术困难，尤其是因为经济性的原因影响了燃气轮机在民用船舶的大批量的应用。 5.燃气轮机的应用 燃气轮机按其应用可分为船舶燃气轮机，航空燃气轮机和工业燃气轮机。. 1. 船舶燃气轮机：是指在参数、材料、结构和运行性能等方面都能满足船舶 航行技术要求的燃气轮机 2.航空燃气轮机：是指在参数、材料、结构和运行性能等方面都能满足航空行 技术要求的燃气轮机 3.地面燃气轮机：是泛指在地面应用的燃气轮机，如发电用的燃气轮机。 6.燃气轮机的著名供应商

船舶辅机题库带答案3

（）1.泵的扬程是指单位重液体通过泵后所增加的能量，其单位是________。 A．焦耳 B．帕斯卡C．米 D．瓦 （）2. 流量既定且均匀时，泵的吸入压力基本上不受________影响。 A．吸上高度 B．吸入液面压力 C．吸入管直径D．泵的型式 （）3. ________是泵铭牌可能标注的性能参数。 A．配套功率 B．有效汽蚀余量C．额定排出压力 D．容积效率 （）4. 活塞泵如丢失一个泵阀，则少装________阀对流量影响最小。 A．吸入 B．排出 C．为有活塞杆的泵缸空间工作的D．与C相反 （）5. ________不是使往复泵实际流量小于理论流量的原因。 A．泵阀关闭不严 B．泵阀关闭滞后 C．液体中气体逸出D．部分液体被排到排出空气室中 （）6. 往复泵泵阀的比载荷是指单位阀盘面积上的________除以ρg换算成能头形式。 A．阀和弹簧重力 B．弹簧张力 C．惯性力D．A和B （）7. 带空气室的往复泵若排出压力波动幅度大，应该________。 A．向吸入空气室补气 B．关小排出阀C．向排出空气室补气 D．A或C （）8. 为保证水泵工作时不发生汽蚀，水泵的吸入压力p s与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸汽压力p v之间的关系必须是________。 A．p s＜p v B．p s≤p v C．p s＞p v D．p s≥p v （）9. 内啮合齿轮泵中齿轮与齿环的转速________。 A．前者大B．后者大C．相同D．A或B （）10. 带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时靠________使隔板转过（）180°，吸、排方向不变。 A．摩擦力 B．液压力C．啮合齿作用力 D．手动调节 （）11. 转子泵的缺点之一是________。 A．吸入性能差 B．不适用于高转速C．容积效率较低 D．使用寿命较短 （）12．使齿轮泵吸入真空度较大而吸油困难的原因不会是________。 A．泵内间隙过大B．滤器堵塞C．吸高太大D．吸入阀未开足 （）13. 齿轮泵磨损太快一般不会是________引起。 A．油液不清洁 B．检修后未浇油启动C．转速太高 D．轴线不正 （）14. 三螺杆泵的螺杆节圆直径为d，其理论流量________。 A．与d成正比 B．与d2成正比C．与d3成正比 D．与d无关 （）15. 三螺杆泵的漏泄一般主要发生在________。 A．啮合线处 B．轴封处C．螺杆顶圆与泵壳间 D．螺杆端面间隙 （）16. 立式三螺杆泵常将吸入口设于泵体中部是为了________。 A．便于安装 B．便于制造 C．提高允许吸上真空度D．停车后泵内存液，防止再启动时干转 （）17. 为防止排出压力过高，必须设置安全阀的泵是________。 A．往复泵 B．齿轮泵 C．螺杆泵D．A和B和C （）18. 下列泵中可以用来输送水的是________。 A．齿轮泵 B．叶片泵 C．三螺杆泵D．单螺杆泵 （）19. 离心泵的理论扬程与________无关。 A．泵的几何尺寸 B．叶轮的转速C．液体的种类 D．叶片的形状 （）20. 离心泵叶轮一般采用________叶片。 A．前弯B．后弯 C．径向 D．三种都有 （）21. 离心泵的特性曲线上有标出________与流量的关系。 A．排出压力B．轴功率 C．有效汽蚀余量 D．容积效率 （）22. 离心式日用淡水泵工作时随压力水柜中水位升高，下列说法错误的是______。 A．轴功率增大B．排出压力增大C．流量减小D．吸入真空度降低 （）23. 会使离心式锅炉给水泵吸入压力降低的是________。

内河船员考试试题与答案

xx 海事局 2006年第 1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第 07 期） 科目： 船舶辅机试卷代号： 2203 适用对象： 一等船舶二管轮 （本试卷卷面总分 100 分，及格分为 60 分，考试时间 100 分钟） 答题说明： 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用 2B铅笔涂黑,每题 1分，共100分。 一、单项选择题： 1.泵在系统中的工作扬程与 ___无关。 A.额定扬程 B.排出液面压力 C.泵的流量 D.吸入液面真空度 2.保证泵进口能形成足够大的真空度的条件不包括 ___。 A.必须消除吸入管路、轴封和泵本身的漏气现象 B.排出管路不能漏气 C.使泵内运动部件之间有适当的间隙 D. A+C 3.活塞在往复泵泵缸中运动使其容积增大的过程中，其吸入阀、排出阀的状态为___。 A.吸排阀均开启 B.吸排阀均关闭 C.吸开排关 D.吸关排开 4.往复泵的转速不能太高，主要原因是由于 ___。

A.泵的结构强度的限制 B.液体惯性力影响 C.泵的输出功率的限制 D.液体排出压力的影响 5.小型往复泵经常使用夹布胶木作活塞环，安装前必须注意的问题是___。 A.不得用热水浸泡 B.用热水浸泡使之发胀 C.必须用滑油浸泡 D.必须用细砂纸打磨 6.S 型手摇往复泵的阀箱共有三层，其中中层为 ___。 A.吸入室 B.与泵缸相通 C.排出室 D.空气室 7.往复泵起动后不排液的原因不包括 ___。 A.润滑油量不足 B.吸入滤网或底阀堵塞 C.吸入管漏气 D.吸入或排出阀未开 8.齿轮泵运行中吸入管漏气是产生噪声的主要原因，可用 ___检查漏气点。 A.煤油白粉法 B.烛火法 C.涂油法 D.手触摸法 9.困油现象对齿轮泵工作的危害有 ___。 ① 加快油变质② 寿命降低③ 流量减小④ 产生振动和噪声 A. ①②③④ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 10.齿轮泵的旋转方向箭头不清，如何判断吸、排油方向？ A.根据泵的吸、排管路来决定 B.根据泵的主、从齿轮旋转方向和吸、排口直径的大小判定 C.根据油箱的位置来决定 D.根据泵的安装地点来估定 11.齿轮泵在起动和运行中，管理者应注意的是 ___。

船舶辅机试题十三

试题十三 1.会使泵的允许吸上真空度增加的是： A. 降低大气压力 B. 增大泵内压降 C. 减少液体密度 D. 提高液体温度 2. 泵工作中实际能达到的最大吸高随______降低而降低。 A. 吸入滤器阻力 B. 液体温度 C. 泵的流量 D. 吸入液面压力 3. 影响往复泵理论流量的因素有： A. 泵的排出压力 B. 泵的作用次数 C. 泵的强度 D. 泵的内漏量 4. 往复泵的转速不能太高，主要是由于______的限制。 A. 泵的结构强度 B. 泵阀工作性能 C. 泵的输出功率 D. 允许吸入真空度 5. 电动往复泵吸入真空度很高，不能吸上液体，不可能是因为： A. 泵内密封不严 B. 吸入滤器堵塞 C. 吸入阀未开 D. 吸上高度太大 6. 电动往复泵交流电机相序接反可能会导致： A. 电机过载 B. 不能排液 C. 自带滑油泵不排油 D. 产生“气穴“现象 7. 齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮： A. 不受径向力 B. 受相等径向力 C. 前者所受径向力较小 D. 前者所受径向力 较大 8. 叶片泵叶片间夹角θ、封油区圆心角ε、定子圆弧段圆心角β之间，如果θ＞β＞ ε，则： A. 容积效率降低 B. 发生困油现象 C. 径向力增大 D. A+B 9. 三螺杆泵从动螺杆_____时，轴向力指向吸口。 A. 启动 B. 空转 C. 排液 D. 都对 10. 叶片泵内部漏泄最大的间隙是在______之间。 A. 配油盘与转子 B. 叶片与叶槽 C. 叶片与定子 D. 叶片与配油盘 11. 三螺杆泵螺杆工作长度通常不小于导程的（1.2～1.5）倍,主要是为了达到足够的： A. 强度 B. 压头 C. 吸入性能 D. 容积效率 12. 双作用叶片泵叶片采用前倾角的主要目的是： A. 改善泵的吸入性能 B. 提高泵的效率 C. 改善叶片受力情况，以防卡阻 D. 增加泵的压头 13. 旋涡泵运行时不排液一般不是因为： A．泵内无液体或灌入液体不够 B．吸入管路漏气 C．吸入液面过低 D．端面间隙大 14. 水环泵从某封闭容器抽气，该容器中真空度越大，抽气量： A. 越大 B. 越小 C. 不受影响 D. 因不同情况而异 15. 单螺杆泵在船上常用做： A. 润滑泵 B. 驳油泵 C. 锅炉给水泵 D. 污水泵 16. 普通三螺杆滑油泵反转使用会使： A. 主动螺杆径向力无法平衡 B. 主、从动螺杆轴向力无法平衡 C. 电机过载 D. A+B 17. 齿轮泵的齿轮端面间隙常用______测出。 A. 塞尺 B. 千分表 C. 游标卡尺 D. 压铅丝 18. 离心泵叶轮的叶片数过少，易: A. 发生涡流 B. 增加水摩擦阻力损失 C. 提高叶轮的抗汽蚀性能 D. 较大程度提高泵的扬程