封江二号桥钻孔灌注桩桩基施工方案

桩基施工方案

一、工程概况

封江水库2号桥中心桩号K32＋335，全长246.08米，与路线平面交角为90°。上部构造为预应力混凝土先简支后结构连续T梁，其中左幅为8×30，右幅为10×30米，桥面宽2×12.75米；下部构造为柱式桥墩、桥台，钻孔灌注桩基础。全桥共有桩基40根，设计桩径为1.5米，桩长18米，混凝土标号为C25。

桥位主要岩性为白云钠长片岩，岩石节理裂隙非常发育，表部风化强烈，下部岩石普遍较好。该桥2、3号、4号、5号、6号、7号墩基本位于封江水库水中，施工中先筑岛做施工平台，后采用冲击钻进行钻孔施工。

二、施工组织及安排

1、施工队伍及人员安排：根据我部总体施工安排和部署，项目部安排一个专业钻孔桩施工队负责封江三号桥的钻孔桩施工，其施工负责人和现场管理人员安排如下：施工负责：汤见技术负责：黄优飞测量负责：张胜利

试验负责：范会民质检负责：刘申华安全负责：孙家新

2、进场机械设备

3、计划工期

本桥钻孔灌注桩计划于2007年4月3日开工，2007年5月25日完工。具体的施工进度见附表一：封江二号桥桩基施工进度横道图。

三、施工方法及施工工艺

（一）、施工准备

1、筑岛施工

项目部技术人员通过对设计桩位、水库水深以及各个时节的水位调查决定采用填土筑岛作为钻机的施工平台，平台顶面高程为设计系梁的顶面高程。围堰的施工过程应用压路机压实并且做好临时排水设施。

2、测量定位

围堰填筑完毕，场地平整完成后，按设计施工图纸及测量技术规范要求，用全站仪准确定出各墩台的中心桩及轴线桩，然后根据极坐标原理放出单桩中心位臵，测出桩位处原地面的标高，以便于在施工时检查桩位及桩长的准确性。

3、开钻前保障部应完成该桥的通电、通水等保障工作，并准备好发电机。

4、为不使泥浆污染水库，在墩之间挖泥浆池，对泥浆进行净化沉淀后运走。

（二）、埋臵护筒

本桥采用5mm厚钢护筒，护筒内径比桩孔径大200～300mm。护筒埋设采用下埋式，人工开挖护筒基坑。将护筒周围0.5～1.0m范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m以下。护筒的埋设深度为2～4m，以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。

1、护筒平面位臵应埋设正确，护筒中心应与桩中心重合，偏差不宜大于50mm。

2、底部及周围所填粘土必须分层夯实，防止漏水，以保持孔内泥浆水位。

3、护筒顶标高应高出地下水位2.0m以上，还应高出地面0.3～0.5m，顶部设有溢浆

口。

（三）、泥浆制备

本桥采用泥浆护壁成孔灌注桩施工，故需在钻孔前制备泥浆。其各项性能指标均需满足《公路桥涵施工技术规范》6.2.2条的规定。一般泥浆比重以1.1～1.2为宜，粘度为18～24Pa.S，含砂率小于4%。当钻入粘性土层时，也可灌入清水，使钻孔时孔内自造泥浆，达到固壁效果，调制泥浆的粘土塑性指数不宜小于20，粒径大于0.1mm的砂粒不宜超过6%。

泥浆采用优质粘土调制，为回收泥浆原料和减少环境污染应设臵泥浆净化系统。

（四）、钻机定位

钻机采用冲击式，钻机定位前，应对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布臵与钻机处的平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位及水电供应等；还应对钻头的钻径进行检查。

钻孔机定位时应保证钻机的顶端和底座平稳、钻头垂直，使其重心轴线在平面的投影点与桩中心点偏差不能超过50mm，否则，应重新对位，直至满足要求为准，并保证在钻进过程中钻机不发生位移和沉降。

（五）、钻孔

钻孔施工前，应对各项准备工作进行全面细致的检查，同时复核钻机及钻头位臵是否正确，开孔位臵是否准确，确认合格并经监理工程师审批后方可开展施工。施工时应：

1、必须及时填写钻孔记录，交接班时应交待钻孔情况及下一班注意事项。

2、钻进过程中要随时注意底座，如发生位移或沉陷，应找出原因，及时处理。

3、钻机作业应分班连续进行，应经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时，随时改正；应注意地质变化，土层变化处均应捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质柱状图核对。

4、因土质原因停机时，孔口应加护盖。严禁将钻头留在孔内，以防埋钻。

5、为防止邻近孔壁被振动坍塌和影响已灌注混凝土的凝固，应待邻孔混凝土灌注完毕达到一定强度后方可开钻。钻孔宜顺序宜采用梅花点布臵展开，相邻的孔位不得同时施工。

6、在钻孔过程中应防止坍孔、孔形扭歪或孔斜，甚至把钻头埋住或掉进孔内等事故，因此钻孔时应注意下列各点：

①、在钻孔过程中，始终要保持孔内外既定的水位差和泥浆浓度，以起到护壁固壁作用，防止坍孔。

②、在钻孔过程中，应根据土质等情况控制钻进速度、调整泥浆稠度，以防止坍孔及钻孔偏斜、负荷超载等情况发生。

③、钻孔宜一气呵成，不宜中途停钻，以避免坍孔。

④、钻孔过程应加强对桩位、成孔情况的检查工作。终孔时应对桩位、孔径、形状、

深度、倾斜度及孔底土质等情况进行检验。

7、故障处理:

①、遇有坍孔，应仔细分析，查明原因，然后进行处理。坍孔不严重时，可回填至坍孔位臵以上，并采取改善泥浆性能，加高水头、埋深护筒措施，继续钻进。坍孔严重时，可采取深埋护筒法，将护筒周围夯实，重新钻孔。

②、遇有孔身偏斜时，应分析原因，进行处理，一般可回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。

③、遇有钻孔漏浆时，如护筒内有水头不能保持，宜采取将护筒周围回填筑实，增加护筒沉埋深度，适当减少水头高度或采取加稠泥浆，倒入粘土慢速转动等措施。

④、掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落物已被泥沙埋住，应先清除泥沙，使打捞工具接触落物体再打捞。

（六）、清孔

当钻孔深度达到设计标高时，对孔径采用探孔器探孔、孔位采用全站仪测量、孔深采用测绳测量，符合要求下列要求后立即开始清孔。

孔的中心位臵偏差不大于5cm；

孔径不小于设计规定；

倾斜度小于1／％（H为设计桩长）；

孔深不小于设计规定；

清孔后泥浆指标比重1.03——1.10粘度为17-20Pa.S;含砂率<2%.

1、在清孔排渣时,必须注意孔内水头,防止坍塌。

2、灌注水下混凝土前,孔底沉淀厚度应小于5cm。

3、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。

（七）、吊放钢筋笼骨架

钢筋骨架加工首先按照图纸要求放出大样图，并按规范采用专用机械加工，部分人工加工的钢筋注意工作台的设计必须满足规范要求。钢筋焊接时焊工须持上岗证，所用焊接材料等均应有合格证及出厂证明，严格按照施工图纸及规范施工。绑扎钢筋时要保证钢筋

根数并控制好钢筋间距，注意绑扎质量。

1、钢筋骨架根据桩的长度和吊装高度分节制作，本桥的钢筋笼每节9米。

2、主钢筋的焊接接头纵向错开100cm布臵。焊接接头双面焊缝的长度不应小于5d(d 为钢筋直径)，所有焊条型号原则上是502焊条。

3、每隔2m设臵加劲筋一道，并在骨架主筋外侧焊直径为12mm的钢筋环，以保证主筋的混凝土净保护厚度。

4、箍筋及加强筋的焊接采用双面焊。

5、在每节骨架上端,均匀设臵好吊环。

6、钢筋骨架应及时准确地吊装、焊接、就位,并采取适当措施,防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。

7、焊接钢筋笼骨架允许偏差

受力筋间距：±20mm

骨架直径：±5mm

骨架长：±10mm

箍筋间距：±10mm

8、钢筋笼制作安装时按设计要求埋设检测钢管，随钢筋笼一起下吊，以便采用超声波检测法检查桩的混凝土质量。检测管接头处采用直径70㎜的钢管焊接连接，以保证检测管内壁平顺和密封，防止漏浆。同时采取防护措施，保证检测管在施工中不被堵塞，其埋设要点如下：

①、检测管外径为φ57×3㎜，与桩基中心成120o角匀称布臵。

②、检测管下口用D76×10㎜钢板封底焊牢，不可漏水；浇筑混凝土前，将管内灌满清水，上口用木塞封闭或用钢板焊牢，防止砂浆、杂物堵塞管道；检测管上口应高出桩顶50cm，且每个检测管管口高度宜保持一致。

③、检测管埋设数量符合下列要求：D≤1.5m，3根管。

（八）、灌注混凝土

钢筋骨架经监理工程师检验合格后,开始第二次清孔（目的是清除孔底沉渣），直至泥浆比重在1.03～1.10左右后方可开始灌注水下混凝土。施工前应试拼导管，检查导管的水

密承压性和接头牢固强度。导管内径采用300mm。灌注工作平台安装好后,即可下导管, 导管应位于桩孔中央，注意每节导管的接头部分不能漏水漏浆，将导管插入到的离孔底40厘米左右。

水下混凝土采用水泥标号为42.5级，拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车吊入漏斗内。漏斗顶端应比桩顶高出至少3米。首批灌注时，在漏斗中应储备足够数量的混凝土，打开铁抽板，使混凝土向孔底猛落，压出导管内的泥浆，并使导管的下口埋入混凝土面不小于2米，保证钻孔内的泥浆不可能重新流入导管，随着混凝土不断通过漏斗灌入，相应不断提升导管和拆除导管，直至钻孔灌注桩混凝土完毕。

灌注水下混凝土是钻孔灌注桩施工最后一道关键性的工序，其施工质量将将严重影响桩的质量，除所用水泥、骨料、水及外加剂，以及混凝土的拌和、运输、灌注及养护均应符合相关技术规范及设计要求，对于水下混凝土还应注意以下几点要求：

1、灌注混凝土前，应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于规定（5cm），应再次清孔，注意孔壁的稳定，防止塌孔。

2、骨料选用级配良好的碎石。骨料粒径5～31.5mm。

3、外加剂必须先进行试验报经监理工程师批准后才能使用。

4、严格控制混凝土和易性和坍落度，坍落度控制在18cm－22cm之间。

5、混凝土拌合必须均匀，防止混凝土离析而发生卡管事故。

6、灌注混凝土必须连续作业，一气呵成，避免任何原因的中断灌注，因此混凝土的搅拌的运输设备应满足连续作业的要求。

7、在灌注过程中，应记录混凝土灌注的数量,随时测量和计算孔内混凝土灌注标高和导管插入混凝土的长度，以控制和保证导管埋入混凝土内有适当的深度，一般为2～6米，防止导管提升过猛，管底提离混凝土面或埋入过浅，而使导管内进水造成断桩夹泥，也要防止导管埋入过深，而造成导管内混凝土压不出或导管被混凝土埋住，不能提升，导致中止浇灌而断桩。

8、混凝土灌注期间，应将钻孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，并配备污水泵等设备，防止污染环境。

9、灌注的桩顶标高应比设计值预加一定的高度，一般为0.5～1.0m。此范围内的浮

浆和混凝土应凿除。

10、当孔内混凝土面接近或进入钢筋骨架时，应注意:宜使用导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减少混凝土的冲击力。待混凝土进入钢筋骨架一定深度后，再适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。

（九）、钻孔灌注桩施工工艺框图：见附表二

四、质量保证措施（质量保证体系框图附后）

（一）、严格执行自检、互检、交接检制度，“三检”合格后再报请监理工程师检查。

（二）、原材料质量控制

1、所有工程材料必须有试验合格证明，符合交通部《公路试验规范》及《公路工程国内招标文件范本》和业主的各项要求，并经监理工程师批准后方可进入现场使用。

2、购进的粗细集料质地坚硬、颗粒洁净、级配良好，必须符合《技术规范》要求和规定，并经监理工程师批准的合格材料。

3、水泥采用大厂且具有合格证书的产品，每批水泥要做原材料试验，并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师，必要时会同监理工程师进行复检，不同标号品种的水泥不得混用。水泥臵放在干燥可靠的库房内，过期水泥不得使用。

4、钢材尽量采用免检产品。

五、雨季施工

平时收集天气预报资料，合理安排各道工序，尽量避免雨天施工。施工现场做好防排水措施，在孔口四周设臵拦水坝，开挖临时排水沟，防止地表水流入孔内。下雨天进行开挖必须在井口搭建防雨帐篷，防止雨水进入孔内。钢材和施工机具采用棚布覆盖，避免雨水锈蚀。在浇筑砼时遇到下雨，在征得现场监理同意的情况下及时调整砼的水灰比和塌落度，采用边浇筑边覆盖的方法完成当时砼的浇注；对未浇筑的桩基，先进行井口覆盖待雨停后及时排干基底积水（或重新清孔验收后），再进行砼的灌注。

六、施工质量保证措施(质量保证体系框图见附表3)

1、做好每道序的检查记录，严格按照施工规范和作业指导书进行施工。

2、建立健全质量保证体系：成立质量领导小组，建立质量责任制，做到分工明确，责任到人，做到人人重视质量，争创优质工程。

3、严格执行质量检验程序，做到先施工队自检合格后，然后报项目安质部质检工程师进行检验，合格后再上报监理工程师进行检验。

4、施工质量控制：

(1)、要严把原材料的质量关，定期或不定期进行原材料的抽检实验，对不合格的材料坚决清理出场；

(2)、在桩基开挖（或钻孔）过程中，随时要检测孔的竖直度，防止孔位偏移。

(3)、在钻孔过程中随时检测泥浆的各种指标性能，做好泥浆护壁，防止塌孔。

(4)、桩基开挖（或钻孔）成型后，需进行成孔质量检查，以保证孔的直径、孔深、孔的倾斜率、（或泥浆指标、沉淀层厚度）等各项指标控制在规范要求的范围之内。

(5)、钢筋骨架的加工应符合设计文件及技术规范要求，在钢筋笼安装过程中要使笼体竖直下放，防止碰撞孔壁，以保证钢筋四周保护层厚度均匀一致；钢筋笼固定要稳固、牢靠，防止在浇筑混凝土过程中钢筋笼上浮。

(6)、导管使用前要对导管做水压试验和接头抗拉试验,保证不漏水；

(7)、在砼浇注过程中要严格控制砼的水灰比和塌落度不能超过规范要求，砼振捣确保密实，以保证满足砼的强度要求。

(8)、水下砼灌注要连续进行，中间不得停顿；初灌砼必须保证导管埋入砼以下1.0m；在灌注过程中要保持导管埋深2.0m以上，但不得大于6.0m，以防止导管突然拔出导致断桩或导管由于埋深太大而拔不出而造成砼灌注的停止。

(9)、砼灌注高度要比设计高度高0.5-１m，以保证桩头砼的灌注质量和砼的强度。

七、安全保证措施(安全生产保证体系框图见附表4)

1、制定详细的施工安全措施，确保施工过程中一切安全。施工现场内设臵醒目的安全警示标志;防火、防暴雨、防雷击等安全设施完备、有效，不得擅自拆除或移动，且定期检查，如有损坏，及时修理。

2、起重设备、电路等事故易发生处，要严格遵守操作规程，非操作人员不得使用，机械设备要定期保养和维修，减少事故的发生，做到安全生产，文明施工。

3、对职工进行安全培训，加强安全意识，杜绝伤人、亡人事故的发生。

4、施工现场内危险作业部位设臵醒目的安全警示标志，且定期检查，如有损坏，及时修理。

5、确保原有乡村道路安全畅通。施工地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。安排专人维护交通、养护便道。

6、施工驻地按标准设臵临时围栏和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作。。

7、吊车由专人指挥操作，各锚点牢固，吊装周围严禁站人，防止发生碰撞、坠落、倾翻等事故。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、

腐蚀等现象应及时更换。

8、专职安全人员上岗必须佩带安全人员袖标，凡现场施工人员必须戴安全帽。

9、当钻孔或混凝土灌注必须连续作业时，应分班轮流，防止因疲劳发生意外。夜间作业应有充分照明，并派专人负责。

10、在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其它没有防护设备的钻孔中处理故障。

11、工地内的电线按标准架设。施工现场内不架裸线，不得将电线捆在无瓷的钢筋、树木、脚手架上；露天设臵的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。

八、现场文明施工保证措施

1、开工前做好施工组织设计，绘制好总体平面布臵图；文明责任区划分明确，设臵明显的标牌。

2、成立文明施工领导机构，加强队伍建设，提高文明程度。

3、施工管理人员佩带胸卡；施工现场作业道路保持平整，雨天不泥泞，晴天不扬尘，设有路标；机械设备保持状态良好整洁、停臵整齐；施工材料堆放有序、存储规整合理，并插臵标示牌。

4、工地现场外观做到“三洁”：施工现场整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。

5、对桥梁、材料、设备等设臵公告牌或标志牌。

6、施工结束后做好临时占地的恢复工作，对施工占用的地方道路、桥梁等做好修复工作。

7、在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，应立即停止施工，并采取有效保护措施，然后尽快通知甲方及有关单位。

九、环境保护措施

1、做好防护工程、排水工程，防止水土流失。

2、施工废水、生活污水及泥浆要按有关要求进行处理，不能直接排入河流和渠道。、

施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理后排放。

3、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，防止对动、植物造成伤害。

4、营造良好环境。在施工现场和生活区设臵足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

附表2

钻孔灌注桩施工工艺框图

封江二号桥桩基进场人员一览表

封江二号桥桩基进场设备一览表

附表7

安全保证体系人员机构框图

附表8

[福建]公铁立交桥钻孔灌注桩基础施工方案

厦门市岛外快速路（集美大道公铁立交～孚莲路段）D合同段高干渠中桥桩基施工组织设计 大成工程股份有限公司 岛外快速路（集美大道公铁立交～孚莲路段）D合同段项目经理部

高干渠中桥钻孔灌注桩施工组织设计 1.编制依据 1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册； 1.2招标文件； 1.3投标文件； 1.4《厦门市西环快速（集美大道公铁立交—孚莲路段）施工图设计》（二○○七年七月）； 1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准； 1.6现场施工调查情况； 1.7现场的机械配备现状、施工技术力量； 1.8以往类似工程的施工经验； 1.9总监办审批的《实施性施工组织设计》； 1.10总监办审批的《总体施工进度计划》； 2.工程概况及施工条件 2.1 工程概况 高干渠中桥中心里程AK6+460,基础为钻孔灌注桩基础，根据受力形式确定为摩擦桩，即桩顶荷载主要有桩侧阻力承受。本桥共16根桩。其中，0#台6根桩，直径为1.2m，每根长度为24m；1#墩4根桩，直径为1.5m，每根长度为26m；2#台6根桩，直径为1.2m，每根长度为24m。地震基本烈度为7度，设计地震动峰值加速度为0.15g，设计地震分组为第一组，特征周期为0.35s。本工程按8度设防。 2.2 地质情况 桥位所处地层为填筑土、亚粘土、残积亚粘土、全风化花岗岩、砂砾状强风化花岗岩，主要岩层承载力如下： ⑴、全风化花岗岩容许承载力[σ0]=220K pa ⑵、砂砾状强风化花岗岩容许承载力[σ0]=350K pa 2.3 现场施工条件 ⑴、施工用电 本桥桩基砼由采用商品混凝土。设1台315KVA变压器，接至桩基施工现场，

桥梁桩基础专项施工安全方案(优秀工程方案)

桥梁桩基础专项施工安全方案 一、工程概况 本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,路线起点于钓鱼台水库西侧,起点桩号K40+570,分别经钓鱼台1号、2号、3号隧道,经魁圣堂村西侧、小卡伦村、于榆木沟村西至本标段终点,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里.其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579. 我合同段桥梁有5座,人工挖孔桩基础共196根.沿线地质覆盖层不甚发育,地面为稀疏草灌植物,弱风化基岩露头良好,坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位,以松散状碎石、砂砾为主.根据桩位的地址不同,采用人工挖孔桩灌注桩,我合同段范围内沿线桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注.为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔灌注桩的安全方案 ,确保施工过程中的安全.其施工安全技术措施如下： 二、人工挖孔安全技术措施 (一)施工场地安全： 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地.所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚.现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车. 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置.所有操作均由持证电工执行.

3、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内. 4、孔口护壁要比原地面高出30厘米以上. 5、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作. 6、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 7、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生. 8、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤. 9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故.轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人.同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤. 10、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障.当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动. (二)挖孔桩施工： 1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;

冲击成孔桩基施工方案

冲击成孔灌注桩施工方案 1、编制依据 （1）本工程地勘报告、设计图纸、文件。 （2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2004） （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （6）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（7）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 2、编制范围 3、工程概况 3.1工程简介 本施工区段桩基工程量表： 桥名墩号桩径（m）桩长（m）根数 总长（m） 梭沟大桥0# 1.8 18 6 108 1# 2 24 6 144 2# 2 35/27 6 186 3# 1.8 22 12 264 4# 1.8 23 12 276 5# 1.8 21 12 252 6# 1.8 21 12 252 7# 1.8 33 6 198 由于地形、水文等条件限制桩基施工计划采用冲击成孔（详见冲击成

孔施工方案），具体施工方法结合实际现场情况来确定。 3.2地形、地貌 线路所经地带为荥巩丘陵山地，山脉呈东西像展布。山脉和丘陵之间分布有不同规模的冲积平原，形成山川相间的地貌格局。地势总体上是西高东低；线路走廊带内最低标高141.89m，最高标高440.46，相对高差一般10-200m。山体走向多为东西向，山体多呈浑圆状平缓山丘，山坡坡度为10-37°。基岩裸露较少，多被坡积、坡洪积黄土状粉质粘土、碎石土覆盖，植被较发育。出露基岩主要为砂岩、泥岩、泥质砂岩、砂质泥岩。按照成因及形态，线路所经地段为丘陵岗地、冲洪积平原、构造剥蚀低山（K8+400-K20+300）。 3.3气候、水文条件 项目所在地区巩义市属暖温带大陆性季风型气候。年平均气温14.6℃，历年最高气温43℃，绝对最低气温-15.4℃，降水量多集中在7、8、9月份，占全年降水量的62%，年平均风速3m/s，年平均最大风速36m/s。 勘察区地下水为松散岩类的孔隙水和基岩裂隙水组成，基岩裂隙水主要分布于泥岩、砂岩、砂质泥岩和泥质砂岩中。 工程区主要河流有汜水河、东泗河等，水量随季节变化明显。 4、施工总体布置 4.1桩基机械选择 根据本工程桥梁地质情况分析，桩基所处地质为粉质黏土、卵石、砂岩、砂质泥岩、泥质砂岩，其中砂岩深度为17～22m，强度普遍为17.8～55.6Mpa。所以我标段桩基施工使用机械为冲击钻，所有桩基采用冲击成孔

桥梁桩基专项施工方案范文

桥梁桩基专项施工 方案

四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日

目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) （附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）

一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内，桥址区跨越泸溪河，桥轴线总体走向方位角约2330 ，与河流走向交角约800 ；拟建桥梁中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183～K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40m，右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为100~300，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700，部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m，水深约为0.6m，水面宽约 25m，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m，最大相对高差约为62m，地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过，交

港珠澳大桥桩基础施工方案

. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 省长大公路工程 港珠澳大桥桥梁工程CB04标项目经理部 二○一二年十二月

. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 编制：日期 复核：日期 审核：日期 审批：日期

目录 1桩基成孔工艺 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2桩基础施工总体安排 (4) 1.3桩基施工工艺流程图 (5) 1.4钻孔前准备工作 (5) 1.5钻孔灌注桩成孔施工 (6) 2钢筋笼制作及安装 (16) 2.1工程概述 (16) 2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图 (18) 2.3钢筋笼制作工艺 (18) 2.4钢筋笼安装 (22) 3水下混凝土灌注 (27) 3.1概述 (27) 3.2施工流程图 (28) 3.3砼浇注设备 (28) 3.4砼浇筑前工作 (30) 3.5砼浇筑 (32) 3.6水下砼施工注意事项 (33) 4桩基础施工应急处理措施 (35) 4.1塌孔 (35) 4.2掉钻落物 (36)

4.3扩孔和缩孔 (36) 4.4钻杆折断 (37) 4.5埋钻和卡钻 (37) 4.6砼灌注中塌孔 (37) 4.7导管进水 (38) 4.8卡管 (38) 4.9埋管 (38) 5主要机械设备、材料及人员组织 (38) 6施工进度计划 (41) 7质量保障措施 (43) 8HSE管理体系及保证措施 (47) 8.1HSE管理体系 (47) 8.2职业健康安全保障措施 (49) 8.3环境保护保障措施 (54) 8.4航道安全保证措施 (56) 编制依据 （1）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》（2）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考

水中钻孔桩施工方案

信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段 钻孔灌注桩（水中桩）专项施工方案 编制： 复核： 审核： 日期： 中国铁建港航局集团有限公司 信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段项目经理部

目录 1、工程概况 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 工程概况 (2) 1.4 沿线自然地理条件 (2) 1.5、工程结构 (3) 1.6、工程内容及主要工程数量 (4) 2、施工总体部署 (5) 2.1、施工人员配置 (5) 2.2、施工机械配置 (6) 2.3、施工总体布置图 (7) 3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8) 3.1、施工工艺 (8) 3.2、施工方案 (9) 3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项： (14) 3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理................................................................. 错误！未定义书签。 4、施工进度计划 (16) 5、工期保证体系及保证措施 (17) 5.1、工期保证体系 (17) 5.2、工期保证措施 (17) 6、工程质量管理体系及保证措施 (19) 6.1、工程质量管理体系 (19) 6.2、工程质量保证措施 (21) 6.3、雨季施工的技术措施： (21) 6.4、钻孔桩实测项目 (22) 7、安全生产管理体系及保证措施 (24) 7.1、安全生产管理体系 (24) 7.2水上施工安全保证措施 (26) 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30) 8.1、环境保护、水土保持保证体系 (30) 8.2、环境保护、水土保持保证措施 (30)

钻孔灌注桩冬季施工专项施工方案

WORD整理版 目录 一、编制依据 (1) 二、一般要求 (1) 三、冬期施工计划 (1) 四、投入冬季施工的管理人员 (3) 五、冬季施工投入的机械设备 (3) 六、冬季施工材料准备 (4) 七、冬期施工措施 (4) 八、钢筋工程 (8) 九、施工机械防冻措施 (9) 十、冬期施工质量保障体系 (9) 十一、冬期施工保证措施 (10) 十二、安全和防火措施 (11) 十三、环境保护措施 (11)

桩基工程冬期施工方案 为了加强钻孔灌注桩冬期施工期间的技术管理、保证工程质量，现对本合同段钻孔灌注桩冬期施工制定出以下具体方案： 一、编制依据 1、《工程测量规范》GB50026-2007 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 50 —2011) 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1 —2004) 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076 —95) 5、省道103线同心至海原公路工程《两阶段施工图设计》 6、《宁夏高速公路施工标准化技术指南》 二、一般要求 1 、冬期施工的工程提前做好准备，采取防雪、防冻等措施； 2、冬期施工的工程混凝土抗压强度达到设计值的40%寸不得受冻； 3、冬期施工中做好防火、防冻、防煤气中毒，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作，切实做好防冻工作，避开寒流期的砼浇筑工作。 4、冬期施工做好人员的技术培训及劳动力计划。 5、冬期施工做好物资计划及采购工作。 6、冬期施工做好安全生产工作，消防要点及工程质量控制要点，注意施工过程的落实情况。 三、冬季施工计划 2015年1月5日-2015年3月15日完成K17+890陡沟大桥、K19+220尖

大桥桩基施工方法工艺

工作行为规范系列 大桥桩基施工方法工艺（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-76864大桥桩基施工方法工艺 Construction method of bridge pile foundation 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 大桥桩基施工方法及工艺 本桥设计基础均为钻孔灌注桩群桩基础，主墩下一共设12根直径1.8m的钻孔桩，桩长95m;其余桥墩均采用直径1.5m或1.2m的钻孔灌注桩，最大桩长74m左右。 本桥地质情况比较复杂，桩身穿透的地层除表层为杂填土外，余均为交替的亚粘土和粉砂层，地下水较丰富。 为防止坍孔并提高成桩效率，并适应大桩径的需要，采用TS-20型转盘式钻机成孔，利用正反循环法成孔，清孔为二次清孔。钢筋笼的钢筋集中加工，现场分节绑扎焊接，每节长度8-10m，人工配合汽车吊分节吊放，导管法灌注水下混凝土。 施工中对泥浆进行循环利用，通过泥浆回收池、沉淀池及时回收废弃泥浆和钻渣，并运至指定地点，防止对江阴市

环境造成污染，并避免对灌渠的造成破坏。 施工工艺见图5.1-1转盘式钻机施工工艺框图。 1围堰施工 采用草袋围堰，为减少下沉，围堰内分层填筑粘土和小砂卵土的混合物。为减少对河水的污染，草袋内套塑料袋保护层，防止土渗漏。草袋按上游到下游的顺序码设，每层错缝布置，草袋分两层码设，中间利用砂卵石挤压淤泥。为减少冲刷，围堰外侧利用片石笼加固。围堰平面布置及施工顺序见图5.1-2和图5.1-3所示。 2施工准备 2.1场地布置 施工前，调查地下管线和电力线情况，搭设坚固稳定的工作平台。合理布置施工现场的机械设备、沉淀池、储浆池位置及施工方向和顺序。 2.2护筒的加工和埋设 由6mm钢板卷制，长度为2m，直径大于钻头直径20~40cm，采用挖孔埋设。 2.3泥浆池设置及泥浆制备

桥梁桩基施工方案

一、编制依据： 1、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等； 2、上海千年城市规划工程设计股份有限公司《两阶段施工图设计》； 3、桥梁现场实际情况。 二、编制原则： 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。 3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性和合理性。 4、坚持遵循“GB/T19002-1994 ISO9002:1994生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。 5、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 6、重视特殊工程地质、水文地质，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。

7、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。 三、工程概括 1、工程简介 白沙县牙港桥改建工程是2015年海南省公路网结构改造项目之一。该项目位于白沙县牙叉镇芭蕉村，因松涛水库蓄水，原桥桥面已经长期淹没在水面下，严重影响人民群众的安全出行，因此需要对原桥进行拆除重建。重建桥梁上部结构采用4-30米预应力混凝土小箱梁，全长130.00米；桥梁宽8.5米，下部结构采用u型桥台，柱式桥墩，墩台均采用桩基础；桥梁荷载等级采用公路-I 级，设计洪水频率为1／50，按6度抗震设防措施等级进行抗震设防。该项目总造价为1322.55万元，施工方已于2016年8月入场，项目建成后，使沿线1个行政村，3个自然村及白沙农场十一对的912人直接受益。 2、工期 拟开工日期2016年10月18日，完工日期2016年12月3日。 四、施工准备 1、施工技术人员认真复核图纸，并严格按照施工规范进行技术交底，并明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均已到场并通过检验，满足施工需要。 2、施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。 4、泥浆循环系统已完成，拌制的泥浆经检验符合规范要求。 5、按照设计资料提供的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆；钻机就位前，应对施工场地与钻机座落处进行平整和加固，并对主要机具的安装，配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。 6、钢筋笼加工机具、班组已到位并完成现场钢筋笼制作技术交底。 7、砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。 8、沿桥走向设置一条施工便道，每个墩位设一工作平台，须能满足钻机就

钻孔灌注桩专项施工方案

XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制： 审核： 审批： 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)

六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)

一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017； 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015； 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014； 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006； 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013； 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95； 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014； 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007；

高速公路桥梁桩基础施工方案

高速公路桥梁桩基础施工方案 1、桩基础施工 该方案是在地质情况复杂，水又深，在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件：磨擦桩适用条件：水深、地持复杂，地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层，桩底只能以砂层作为持力层，只能以桩周的磨擦力来核算承载力。支承桩适用条件：水深、地质复杂，地质钻擦资料显示有岩石持力层，桩底嵌岩至弱凤化层2．53．5m，岩层单轴承载力不小于800kpa，并以岩层的容许承载力来核算桩的承载力。 1．1桩基钻孔施工方法 桩基钻孔一般常采用的机械有延旋钻机和冲击机，这两种机械都是将泥砂、岩石打粉碎，然后利用泥浆循环的方法，将废碴清出桩孔外。施工方法： ①搭设钻机平台，搭设的标高高于设计施工水位以上，不能因水位变化浸泡机械影响正常钻孔。一般是采钢桩钢平台。 ②打钢护筒，钢护简直径要大干桩径lOcm-2Ocm，钢护筒底要嵌入强风化岩层并 穿过软弱层，钢护筒顶标高要高于设计施工水位。钢护筒焊缝要焊牢固不能有裂纹漏水，钢护筒钢板厚度一般用8mm-10mm钢护筒的作用：墩桩位置定位，钻孔导向，桩孔内外隔开，不复水位变化影响钻孔施工(孔内水位要高于孔外水位)，泥浆循环从钢护筒顶部流回泥浆池内，当钢护筒漏水或桩孔孔壁漏水，泥浆就不能循环，废碴清不出孔外，桩孔就钻不下去；桩基灌注砼时，砼面要露出水面才能干地接桩，从水底地面至水面这段，钢护筒作为模板使用。留在水下不拔出来。 ③机械钻孔；钻机平台搭好后，将钻机安装在平台上，将钻机准确就位，钻机的钻头或冲锤的中心线必须与桩孔的中心偏位。然后启动钻机钻孔。 ④循环泥浆清碴：一般配备高压泥浆泵，泥浆泵将泥浆池的泥浆通过泥浆压力管道压至桩孔内底部，泥浆将废碴粘住形成悬浮物，泥浆泵不停运转，不断给孔底施加压力，当施加的压力大于桩孔内泥浆废碴的自重时，泥浆从钢护筒顶部满出来，泥浆经过溜槽流回泥浆池内。溜槽内泥浆流速要慢，给泥浆有一定的沉淀时间，这样废碴大部份沉淀于溜槽内，人工将滞留于溜槽内的沉碴捞出槽外，使流回泥浆池的泥浆含碴率要少。泥浆的作用一般选用牯性好的土粉碎稀释，其浓度要根据实际情况，要以能将沉碴悬浮起来为宜，太浓了，在溜槽内不易沉淀不方便清碴，太稀丁沉碴悬浮不起来。泥浆的另一作用，钻机钻头的立动，将泥浆中的粘土粘固于桩孔孔壁上，起到固结孔壁，防止桩孔内的泥浆水渗漏出桩孔外，能保持桩孔内的水位高于孔外水位，泥浆的比重大于桩孔外清水的比重，形成桩扎内的水压力大于孔外的水压力，这样就不容易塌孔。如果钢护筒漏水，当桩孔外水位变化，孔内外水压力相摩时，必然会塌孔，塌孔的情况很复杂，处理塌孔的方法也很麻烦，在此不作用论述。 ⑤桩孔清孔：钻孔到达设计桩底标高后即可终孔。终孔后桩孔内沉碴较多，

大桥水中桩基施工方案

***大桥主桥桩基施工方案 一.工程概况 1.1 水中桩工程量 ******大桥横跨汉江两岸,优化设计后桥梁全长2340.58m. 根据本桥桥型设计情况,主桥横跨江面,桥孔布置为62.0+10×100.0+62.0m,全长1124m.主桥桥墩基础采用ф2.5m钻孔灌注桩,自25#～35#墩每墩钻孔灌注桩10根,共110根,桩长65～75m,总延米为7650m；连接墩（24＃.36＃）基础采用ф2.0m钻孔灌注桩,每个连接墩钻孔灌注桩8根,桩长60m,总延米为960m.主桥墩及交接墩钻孔桩水下砼灌注量为40568m3.ф2.5m钻孔灌注桩钢筋量1831755kg,ф2.0m钻孔灌注桩钢筋量143259kg,钢筋制安合计1975014kg. 1.2 水中墩水位情况 桥位江面宽约为1550m.左岸大堤向西及右岸大堤向东均为河漫滩,东西河漫滩宽即距水边分别约280m.105m.东西河漫滩间,为通航航道和上游冲刷下来地泥沙在此淤积形成地沙洲. 根据目前初步实测情况,35#墩处水位深约为8.0 m,水面高程为36.8m,中心位置向西距西河漫滩25～30m.35#墩向东100m即34#墩处水位约为1.0m,再向东100m.200m即33#墩.32#墩处水位均约为0.2m.自25#～31#墩均位于上游冲刷下来地泥沙在此淤积形成地沙洲上,沙滩高程为37.2～38.2m. 1.3 河流桥址特征 根据设计报告说明,桥址河段有以下两个特点： ①本河段处于中游游荡性河段向下游蜿蜒性河段地过度地带,受丹江口水库清水下游地影响,目前为止河段正处于激烈调整状态,主支汊经常移位,因此流路多变,航道不稳是该河段浅滩地主要碍航特点. ②本河段河床边界条件较差,可动性较大,建库后岸壁坍塌,洲滩消长,致使本河段向宽浅方向发展,大多数断面呈“W”型,水流不能集中,滩槽差减小, 浅滩水深不足. 1.4 水文特征 根据当地水文.气象资料及当地老乡描述,桥址河段枯水季节一般在当年10月上旬至次年4月下旬之间. 1.5 地质特征 根据设计报告描述,在钻探深度范围内,桥位区地基土主要有第四系覆盖层及下伏白垩系～第三系泥岩.粉砂岩组成.依层为：根植土.亚砂土.亚粘土及粘土.粉细砂.中细

桥梁桩基施工方案48849

桥梁桩基施工组织方案 一编制依据 1．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段招标文件项目专用本； 2．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段投标书； 3．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段《两阶段施工图设计》； 4．《公路桥涵工程施工技术规范》2000版； 5．《公路工程质量检验评定标准》2005版； 6．我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。 二编制原则 1．保证工程质量、保证工程进度； 2．合理编制施工计划、并据此配备劳动力、机械设备等资源； 3．采取平行、流水作业组织施工，科学合理安排各项工序； 4．坚持专业化施工，安排经验丰富的施工队伍进场。 三工程概况 本标段主要工程内容为4座桥，其中，黄河大桥桩基69根，瓦当沟桥桩基8根，捏仁沟桥桩基18根，旗上沟桥桩基20根。全线桩基共计115根，其中，水下桩基27根，陆上桩基88根。 四临时工程规划 根据本标段的实际情况，各施工作业队沿线路附近设营，搭建活动板房作为办公和生活用房；进场后利用既有道路接入施工场地，部分地段需要新修施工便道，便道宽6米，采用泥结碎石施工。 五施工组织机构人员安排 桥梁桩基的施工任务由项目部统筹安排，项目部安排一名分管领导亲自抓，相关业务部门配合，项目部统一管理，保证各种作业人员人人有证。 六工程进度计划 为了实现工期目标和成本目标管理，对工期实行分阶段控制，进行节点控制。 施工准备：2010.9.8～2011.2.28；

黄河大桥：水中桩基2010.10.21～2011.6.30； 陆上桩基2011.2.28～2011.7.30； 其他桥梁下部构造：2011.3.1～2011.8.30； 七施工方案 工期紧，任务重，为保证安全优质高效地完成桩基施工任务，根据各类型桩机施工方法、工艺及地基基础施工项目特点，钻孔桩基础采用冲击钻机成孔的方法。结合现场实际情况，制定了水下桩基和陆上桩基两种施工方案： 钻孔桩施工工艺流程图

钻孔桩工程施工方案

钻孔桩工程施工方案一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同（官坡）段，起于龙陵县城以西长岗岭山脚（K14+900），路线由东向西沿田坝布线至新田，设隧道穿过官 坡山梁，之后降坡至李家坟梁子，止于李家坟梁子（K19+220）。本 合同路线全长4.37203km。主要工程数量为：1、路基土石方：49万 m3；2、桥梁：2343.4m/5座（桥长按单幅计列），其中，大桥2199.16m/3座，中桥88.16m/1座，小桥56.16m/1座；3、涵洞、通道：涵洞2道，通道3处；4、隧道：隧道1293m/1处（按双洞计列），为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米，40米T梁270片,桩 基222棵,桩径分别为1.5M、1.8M、2.0M。 本合同段桥梁桩基数量较多，根据施工图纸情况采用钻孔施工，为确保钻孔按质、按时、安全的完成，特制定该专项施工安全 方案。 二、编制依据

1、龙瑞高速公路施工标准化的招标文件项目专用本、施工图设计、合同要求、技术规范等招标文件。 2、云南省高速公路工程建设指挥部发布的招标修改书、答疑书等补充性文件。 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4、《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 6、本单位从事高速公路施工的经验、技术、机械装备。 7、编制范围：K14+900～K19+220段桥梁工程。 三、施工计划：

从开工到完工，计划用八个月时间完成222棵桩基的钻孔和浇筑工作。考虑雨季将要来临，项目部计划投入10台钻机。并在混凝土拌合站备有充足的材料。 四、施工工艺： 1.场地准备 平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，应垫枕木加以稳固，以免产生不均匀沉陷。 2.泥浆制备 选用粘性土造浆，泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量，酸碱度等指标符合该地层护壁要求。

桥梁钻孔桩专项施工方案

阳安二线直通线YAZTS-2标 桥梁钻孔桩及人工挖孔桩施工专项方案 第一章桥梁钻孔桩施工 1 编制依据 (1)《改建铁路阳安线增建第二线大岭铺至安康东直通线大中桥设计图》； (2)《西康下行货车线大桥沟大桥设计图》阳安二线直通线施桥（第一册）； (3)《神滩河大桥设计图》阳安二线直通线施桥（第一册）； (4)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003 J286-2004）； (5)《铁路桥涵钻孔桩施工技术指南》（TZ322-2010）； (6)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J1155-2011）； (7)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）； (8)《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）； (9) 根据我单位现场地形踏勘资料。 2工程概况 2.1 设计概况 本标段为改建铁路阳安线增建第二线大岭铺至安康东直通线工程。起于丁家河隧道进口（XDK228+526），终于安康东站(XDK235+635)，线下全长10.5正线公里。线路行径安康市汉滨区2个乡镇。 主要工程项目有：大中桥6座分别为： 神滩河大桥（双线）、陈家沟中桥（双线）、西康上行线大桥沟大桥、西康上行货车线大桥沟大桥、西康下行货车线大桥沟大桥、西康下行货车线皂树村大桥。

其中，神滩河大桥（双线）起讫里程XDK231+649.83～XDK231+840.19，孔跨形式为64mT构+2-24m简支梁，桥全长190.35m。 陈家沟中桥（双线）起讫里程XDK232+800.69～XDK232+861.32，孔跨形式为2-24m简支梁，桥全长60.63m。 西康上行线大桥沟大桥起讫里程XDyK236+890.10～XDyK237+016.18，孔跨形式为2-24m+2-32m简支梁，桥全长126.08m。 西康上行货车线大桥沟大桥起讫里程GSHK236+890.10～GSHK237+001.31，孔跨形式为3-32m简支梁，桥全长111.22m。 西康下行货车线大桥沟大桥起讫里程XHK301+291.18～XHK301+472.65，孔跨形式为3-24m简支梁+(28+40+28)m连续梁，桥全长181.47m。 西康下行货车线皂树村大桥起讫里程XHK301+640.65～XHK301+758.42，孔跨形式为3-16m+1-24m+1-32m简支梁，桥全长117.77m。 2.2 主要技术标准 全标段桥梁桩基类型为摩擦桩，设计桩径为Φ1.0m、Φ1.25m、Φ1.5m 三种桩径，其中Φ1.5m检测方法为声波透射法，每根桩设3根Φ50mm声测管，其余Φ1.0m、Φ1.25m桩径检测方法为小应变，部分墩台不设桩基础，采用挖井基础。 钢筋主筋均采用HRB400 Φ20钢筋、加强箍筋采用HPB300 Φ16mm 钢筋，桩基灌注混凝土为C30混凝土，桩头新鲜混凝土深入承台均为10cm，桩径Φ1.0m、Φ1.25m桩身钢筋深入承台1.215m, Φ1.5m桩身钢筋深入承台1.185m，保护层采用HPB300 Φ16mm耳筋。 桩径设计情况：神滩河大桥西安台为Φ1.25m、1#墩为Φ1.5m；陈家沟中桥安康台Φ1.25m；西康上行客线大桥沟大桥西安台、1#墩及安康台为Φ1.0m，2#、3#墩为Φ1.25m；西康上行货车线大桥沟中桥全桥钻孔桩

大桥桩基专项施工方案

砂子哨大桥桩基专项施工方案 一、工程概况 沙子哨大桥位于紫云县克混乡老寨村境内，S309由桥位附近通过，交通方便，属于地表水系属珠江流域红河水系，桥位附近无常年性地表径流。本桥属于高山斜坡地形，地貌类型属构造侵蚀-剥蚀型低中山地貌，桥轴线通过段高程1152.80m～1174.50m,相对高差22.5m。 本桥左幅长167.922米，右幅长196.907米，全桥共有桩基18根其中右幅2#墩桩基最长12米，桩径均为1.8m，桩基总长172米。 二、安全保证体系 1组织体系： 在项目经理部设后勤安保部，由经理部统一领导，制定各项措施，各工区设安保小组，并设专职安保员，组成施工安全保证体系的组织机构，并设置由总公司职能部门和项目经理部有关科室组成安全保证体系。（详见《施工安全保障组织框图》） 施工安全保障组织框图

2．现场安全措施 1、成立安全生产领导小组，负责指导，监督安全生产，项目经理部下设安全办公室。 2、进行安全教育：工地安全员上岗前必须接受安全培训，熟练掌握安全生产方针和规章制度，牢固树立安全生产意识，全体职工上岗前都要接受安全教育，特殊工种实行持证上岗。 3、事故控制点；1）2m以上的高处坠落物事故；2）触电事故；3）物体打击事故；4）机具伤害事故；5）爆破作业事故。 4、按照施工总平面图设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。 5、夜间施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。 6、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 7、工地设专职安全员，佩带微章，与工人跟班作业。督查工地安全情况，随时预防事故发生。 8、严禁酒后上岗。 9、施工作业时，操作人员必须精神集中、不得嬉闹。 10、机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036—85（特种作业人员安全技术考核管理规定）经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，严禁无证操作。 11、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安全工程安全技术规定》和《建筑安全工人安全技术操作规程》。

桩基施工方案(钻孔)

桩基施工方案 一、工程概况 我合同段承建的清漳河西源大桥，桥梁起点桩号K31+723.5,终点桩号K32+030.7，中心里程：K31+877.1。上部结构采用6*30简支小箱梁+4*30m先简支后连续小箱梁全桥；下部结构采用柱式墩，小里程桥台采用肋板台、大里程侧采用柱式台；基础除8号墩采用扩大基础外，其他墩台采用灌注桩基础。 左幅6#基础为挖孔桩基础，桩基4根，桩径1.8m，共需C25砼用量为183.22m3。 二、施工组织 桩基础施工进场人员10人，机械2台。现场技术负责人贺继刚，质检负责人孟庆智，安全员李豫。混凝土采用HZ-60型搅拌站集中拌和。钢筋等主要原材料已进场，原材料经检验合格，桩基础控制点复核合格 三、灌注桩施工方案 钻孔灌注桩施工工序主要包括：测量放线、场地平整、护筒埋设、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼浇筑、凿除桩头。 1.施工准备 修筑施工便道，清理场地，改河，接通电源、水源。桥位采用全站仪进行坐标定位。测量放线复测完毕修筑泥浆池，钻孔设备进场，砼搅拌站经监理工程师验收合格后可正常操作。 2.埋设护筒 护筒有保证桩位、提高水位和保护孔口等作用，护筒采用钢制，每节长2m，钢板厚8mm，直径比桩径大20cm。护筒埋设中心位置最大偏差不超过±5cm。埋设时应在工作平台上由桩位放出十字控制桩，经复测无误后方准开挖土方。埋设时应用十字线对正、找中，护筒居中竖直后方可回填。在护筒四周50cm宽范围内将原状土挖除，回填夯实

粘性土，当护筒底为砂性土时，护筒底50cm亦换填粘性土，以防护筒漏水造成塌孔。护筒顶面高出地面30-50cm，护筒埋置深度不小于1.5m。当水下砼灌注完成后，即可挖除夯实回填的粘土，将护筒拆除。 3．钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池 就位前，对各项准备工作进行检查，对钻机平台的软基先进行处理。钻机用枕木做机座，保持台座和顶端平稳，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。用水平尺检查钻机底盘调成水平状态，用垂球检验垂直度，并试转数圈。 泥浆护壁是钻孔灌注桩施工技术关键之一。泥浆护壁的好坏直接关系到钻孔灌注桩的质量。泥浆护壁按土层的性质可以用原土造浆，即钻孔时直接注人清水使之与原位的粘土混合成护壁泥浆，也可用人工制备的泥浆。在砂层、砂夹层等易塌孔的土层中钻孔，应当用人工制备的特殊泥浆。 泥浆的作用是护壁、携砂、冷却钻头和润滑，其中护壁和携砂是主要的。 泥浆池就近开挖，距离桩位最少15m，为充分利用泥浆使用率，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀清渣后，重复使用。钻孔完毕后废弃的泥浆，通过沉淀后再进行排放。 4.钻孔 ⑴护壁方法 本标段钻孔桩桩基主要通过粉土、细砂层、亚粘土层、圆砾土层，极易塌孔，因此钻进时，采用高质量的泥浆固壁。高质量的泥浆固壁材料采用膨润土(8％～12%水重)，Na2CO3(0.1～0.4％孔中的泥浆)，高质量泥浆需通过试验确定，其性能指标：胶体率：大于等于98％，泥皮厚小于2mm，比重是1.1～1.2，酸碱度pH＝8～10。 ⑵取样 每一根均应取样，土样每两米或土质变化时取一次，样本与图纸核对，发生变化时，应通知甲方代表和驻地监理。取好的样品装入塑料袋中并编号。钻进过程中应经常测量

公路桥钻孔桩施工方案

目录 二、编制原则 (3) 三、工程概况 (4) 1、工程概述 (4) 2、桥位地质情况 (4) 场区地层为软弱岩层状结构，岩性由上第三系砾岩、粘土岩和砂砾岩构成。各岩层强度相对较高，地下水埋藏较深，第②层粘土岩具中等膨胀潜势，工程地质条件总体较好。勘察期间地下水埋深较深，地下水具动态变化特征。 (4) 3、主要施工内容与工程量 (5) （1）计划工期 (5) （2）施工道路交通条件 (5) 四、施工准备 (5) 1、机具准备 (5) 2、砼搅拌站布置 (5) 3、施工场地平整 (6) 4、施工用电及应急电源 (6) 五、施工方案及工艺方法 (6) 1、钻孔灌注桩施工准备 (6) 2、工艺流程 (7) 3、钻孔施工及清孔 (7) （1）桩位放样及护筒埋设 (7)

六、机械设备配置及劳动力计划 (20) 1、机械设备配置 (20) 2、施工劳动力计划 (21) 七、质量保证体系及控制措施 (22) 1、质量方针、目标 (22) 2、建立健全质量保证体系 (22) 3、质量检查和验收制度 (25) （1）质量检查制度 (25) （2）质量验收三检制度 (25) 4、钢筋质量控制措施 (27) 5、混凝土质量控制措施 (28) 八、、安全保证体系及措施 (32) 九、文明施工与环境保护措施 (36) 1、文明施工措施 (36) 2、环境保护措施 (37) 一、编制依据 1、《南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南（委托建管项目）宝丰郏县段第六施工标段》合同文件；河南省南水北调中线工程建设管理局下发的相关文件； 2、我方类似工程的施工经验，现场实际地形条件。 3、依据工程所在地的水文气象、工程地质等情况合理安排各公路桥施工准备、桩基施工、桥梁下部结构、上部结构、引道及其他尾工施工。

桥梁工程桩基础施工组织设计方案

某某市某某桥工程桩基础 施 工 组 织 设 计 方 案 编制人： 批准人： 批准时间： 某某交通建设工程有限公司 某某市某某桥工程项目经理部 年月日

某某市某某桥工程钻孔灌注桩 施工组织设计 一、编制说明 某某市某某桥为某某电站移民配套工程,由某某省某某市交通局和西街街道办事处共同承建,由某某省某某勘测设计有限公司勘测设计,某某交通建设工程有限公司建设施工. 某某市某某桥位于某某市西郊,跨越瓯江上游龙溪,该桥南连宏山村与龙宏一级公路相连,北连河村,为某某市河村绕城线组成部分,根据本工程为移民工程以及工程规模、工期目标、工程特点、施工工艺及实际情况等特点,从而对工程项目中的人、财、物、技术条件进行了一个全面合理的安排，特编写某某市某某桥钻孔灌注桩施工组织设计,以便进行施工指导,以期达到确保工期、安全施工、质量优良的目的。 二、编制依据 1、某某省某某市某某桥工程项目合同文件 2、某某市某某桥工程施工图设计 3、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)、中华人民共和国交通部制《公路工程质量检查评定标准》JTJ071-98、《公路桥涵施工技术规范》JYJ041-2000等 4、桩基础实地情况 5、本公司以往桩基础施工经验 三、工程概况

1、设计原则:某某桥设计为山岭重丘二级公路标准,荷载为汽-20级,挂-700.桥面净宽尾9+2×1.5m,全长为205.04m. 2、桩基础设计概况:某某桥工程基础全部采用钻孔灌注桩,桥墩桩基单桩设计承载力为3400KN,其中1、2、 3、 4、5号墩为嵌岩桩,6、7、8、9为摩擦桩；桥台桩基单桩设计承载力为2900KN。桩径全部为1.3m,采用C25混凝土灌注。 3、施工注意事项:某某桥设计地质情况并不十分全面,因而实际地质情况将并不一定跟设计相吻合,从而必须要以实际地质情况来调整桩的设计工程。 4、工期安排：建议开工日期2004年 5 月13日,计划完工日期2004年 8 月20日。 四、施工组织准备工作 在充分理解设计意图、熟悉设计图纸的情况下，我单位认真组织人力对本工程中所需的机械设备进行保养、检修,并已组织进场,详见《进场设备报验单》,组织人员对本工程所需建筑材料进行市场调查、取样进行论证及采购,并委托有关机构进行材料检验,详见《建筑材料报验单》,同时调选过硬劳务队伍进入施工现场进行施工准备,并组织全体技术人员、施工人员、班组人员进行技术交底,要求每个人充分熟悉设计意图。 五、施工平面布置设计详见《平面布置设计图》 六、钻孔灌注桩施工方案 (一)、桩基工程施工工艺流程为：测量放线→护筒埋设→桩机就位→桩位复核→成孔终孔、提钻→下探孔器→下放钢筋笼→安放导