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压顶梁及腰梁施工方案

压顶梁及腰梁施工方案
压顶梁及腰梁施工方案

§5.12 压顶梁及腰梁施工方案

5.12.1 设计要求

本次工程压顶梁采用钢筋混凝土圈梁,尺寸1000×600,混凝土强度为C30。腰梁采用双拼16#工字钢与若干扁铁焊接而成,腰梁对焊连接时,双拼腰梁之间的连接焊缝间距不应小于2m。

5.12.2 压顶梁施工

沿沟槽设吊架临时固定型钢,完成围护桩后,在沟槽内按设计要求绑扎钢筋、支模、浇筑钢筋混凝土连结梁,固定型钢顶端。待混凝土强度达到80%后,方可进行下一道工序施工。

5.12.3 施工流程

钢筋混凝土圈梁施工流程须根据现场相关工序(譬如基坑降水、土方开挖等)总体施工进度进行协调、统筹安排。

一般的钢筋混凝土圈梁施工流程为:

设备、材料进场→现场钢筋加工制作→开槽挖土至围檩底(人工整平)→将埋入圈梁部分的灌注桩周围用1cm厚的泡沫板隔离→按设计要求进行钢筋绑扎→支侧模(隐蔽验收)→浇筑商品混凝土→拆模。

5.12.4 施工准备

1、施工前必须认真审图并了解设计意图。

2、圈梁施工应采用开槽支模。如果圈梁顶面必须行走重型车辆,必须等钢筋混凝土达到一定强度后且架设走道板方可行走。

3、各节点的配筋必须严格按照图纸施工,并报监理检查后方可浇筑混凝土。

4、所有节点构造均需严格按照设计及规范要求采用焊接或螺栓连接,并按照设计要求及技术规范、规程局部设置加筋板。

5、在基坑开挖过程中须分层挖土,不得超挖,开挖面的高差不得超过2.5m,宜放坡坡度不得大于1∶1.5。

5.12.5 压顶圈梁的施工方法

1、本工程采用钢筋混凝土压顶梁,混凝土设计强度等级为C30,上面、左右面保护层厚度为30mm,下面保护层厚度为50mm。

2、双拼腰梁与若干扁铁焊接而成,腰梁对焊连接时,2根工字钢之间的连接焊缝间

距不应大于2m。

3、钢筋

⑴钢筋为现场加工制作,依据钢筋供应计划表及工程实际进度,分批供应进场。

⑵进场的钢筋必须持有质保书(即出厂质量证明书和试验报告单),由专人根据实际使用情况抽取钢筋原材料试件、焊接接头及时送试验室对试件进行力学性能试验;经试验合格后,方可投入使用。

⑶每批进入加工现场的钢筋,由钢筋翻样员组织人员进行检查验收,认真做好清点、复核(核定钢筋标牌、外型尺寸、规格、数量)工作,确保每次进入到加工现场的钢筋到位准确。

⑷为确保钢筋绑扎质量,减少返工现象,配两名钢筋看工跟班指导检查施工,及时发现问题、及时汇报、及时解决。

⑸预埋钢筋在绑扎后,浇捣砼前,经复核位置正确后,应加以电焊固定,浇捣时有专人看护,确保位置正确。

⑹钢筋保护层采用自制砂浆垫块,应按设计规定的厚度事先采用1∶2砂浆做好带铁丝的垫块(水泥采用普425#)。

4、混凝土

⑴本工程结构混凝土全部采用商品混凝土。

⑵留置砼强度标准养护试块组数,应按下列规定组数留置。

①每个工作班不少于1组;

②按要求留设同条件养护试块。

⑶浇筑砼前,对砼的运输路线作一周密部署,制定具体运输路线。砼的运输车辆设专人指挥管理,加强现场调度。

⑷所有浇筑砼用的机具均应在浇筑前进行检查和试运转,同时配专人随时检修。

⑸砼浇捣完成后,支撑上严禁堆载。

⑹预先按规范要求设计好施工缝,并做好施工缝的处理工作。

⑺混凝土浇捣的过程控制要点

①砼的浇捣主要采取插入式振动棒捣固,振动器的操作要做到“快插慢拔”。

②在振捣上一皮时,应插入下一皮砼的5cm左右以消除两层之间接缝,在振捣上层砼时,要在下层砼初凝之前进行。

③振动器在使用过程中,每一插点要掌握好振捣时间,振动器插点要均匀排列。

④在振捣砼时,禁止紧靠模板振动,且应尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。

5.12.6 腰梁的施工方法

1、按腰梁安装设计图纸和设计交底要求,由甲方配合核定水平标高,以腰梁的轴线拉麻线检验位置,现场丈量复核实际长度尺寸,并按围檩的实际尺寸编号登记,工字钢吊装到位后,进行水平度的调整,检查各连接焊接点和螺栓达到坚固可靠,经监理检查符合要求后,形成完整的钢围檩系统。

2、安装围檩的经轴线偏心度必须控制在设计要求的范围内,围檩安装质量允许偏差范围:标高偏差5cm。

3、加强电焊质量的检查,注明焊缝厚度的,严格按设计要求执行,相邻焊缝位置应错开不小于2m,未注明焊缝厚度的按规范施工作业。焊缝饱满,焊缝表面要求焊波均匀,不准有气孔、夹渣、裂纹、肉瘤等现象,严格执行焊接质量记录验收制度,每道工序完成后,必须清渣自检,经过巡检后由施工负责人通知有关人员检查验收。

5.12.7 施工监测

为了指导施工,确保工程的顺利进行和周围现有建筑物的安全,应加强施工监测,随时预报、及时处理,防患于未然,主要监测内容如下以供参考:

1、每一开挖段(25m)围护结构桩顶位移与沉降,3mm/d(连续3天);

2、围护结构测斜,50mm,3mm/d(连续3天);

3、坑外地下水位观测,1000mm。

4、监测频率要求:开挖期间=1天1次,底板浇捣完毕后每3天1次。

5、监测报表须及时反馈有关单位,以及时采取相应的技术措施,调整施工速率和施工顺序,做到信息化施工。

上述内容如与设计要求有差异,应以设计要求为准,所有监测数据必须有完整的记录,并定期将监测结果报告建设、监理、设计、施工等单位施工时根据监测数据,及时采取施工措施,如跟踪注浆,以满足信息化施工的要求。

冠梁腰梁及钢筋混凝土支撑施工方案新

冠梁腰梁及钢筋混凝土支撑施工方案新 目录

第一章编制说明 编制依据 (1)天津地铁1号线东延至国家会展中心项目施工招标文件、施工图纸及后续更改文件; (2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版) (3)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) (4)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999 2003年版) (5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) (6)类似工程的施工实践经验。 适用范围 本施工方案适用于XX工程围护结构冠梁与钢筋混凝土支撑施工。 编制原则 (1)确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 (2)技术可靠性原则 根据本标段工程特点,依据天津及其周边地区类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 (3)经济合理性原则 针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则施工方案,施工过程实施动态管理,从而使冠梁与钢筋混凝土支撑施工达到

既经济又优质的目的。 (4)环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染。施工过程实施ISO14000标准,建设“绿色工地”,实施“环保施工”。 第二章工程概况 第三章施工进度计划 施工进度计划 根据工程投标总体施工工期,结合XX工程地连墙施工计划,XX工程冠梁、腰梁及混凝土支撑施工计划工期为2014年6月24日~2014年7月31日,共计日历天37天。具体如下: 表3-1 工期计划

压顶梁及腰梁施工方案

§5.12 压顶梁及腰梁施工方案 5.12.1 设计要求 本次工程压顶梁采用钢筋混凝土圈梁,尺寸1000×600,混凝土强度为C30。腰梁采用双拼16#工字钢与若干扁铁焊接而成,腰梁对焊连接时,双拼腰梁之间的连接焊缝间距不应小于2m。 5.12.2 压顶梁施工 沿沟槽设吊架临时固定型钢,完成围护桩后,在沟槽内按设计要求绑扎钢筋、支模、浇筑钢筋混凝土连结梁,固定型钢顶端。待混凝土强度达到80%后,方可进行下一道工序施工。 5.12.3 施工流程 钢筋混凝土圈梁施工流程须根据现场相关工序(譬如基坑降水、土方开挖等)总体施工进度进行协调、统筹安排。 一般的钢筋混凝土圈梁施工流程为: 设备、材料进场→现场钢筋加工制作→开槽挖土至围檩底(人工整平)→将埋入圈梁部分的灌注桩周围用1cm厚的泡沫板隔离→按设计要求进行钢筋绑扎→支侧模(隐蔽验收)→浇筑商品混凝土→拆模。 5.12.4 施工准备 1、施工前必须认真审图并了解设计意图。 2、圈梁施工应采用开槽支模。如果圈梁顶面必须行走重型车辆,必须等钢筋混凝土达到一定强度后且架设走道板方可行走。 3、各节点的配筋必须严格按照图纸施工,并报监理检查后方可浇筑混凝土。 4、所有节点构造均需严格按照设计及规范要求采用焊接或螺栓连接,并按照设计要求及技术规范、规程局部设置加筋板。 5、在基坑开挖过程中须分层挖土,不得超挖,开挖面的高差不得超过2.5m,宜放坡坡度不得大于1∶1.5。 5.12.5 压顶圈梁的施工方法 1、本工程采用钢筋混凝土压顶梁,混凝土设计强度等级为C30,上面、左右面保护层厚度为30mm,下面保护层厚度为50mm。 2、双拼腰梁与若干扁铁焊接而成,腰梁对焊连接时,2根工字钢之间的连接焊缝间距不应大于2m。 3、钢筋 ⑴钢筋为现场加工制作,依据钢筋供应计划表及工程实际进度,分批供应进场。

屋顶圈梁压顶施工方案

屋顶圈梁压顶施工方案 赵都新城S11地段中心商业屋面采光顶,底部圈梁结构在实际施工时存在一定误差,现提出圈梁压顶施工方案,为了尽量避免圈梁压顶裂缝空鼓,使用现浇细石混凝土面层,并加铺钢丝网。以保证圈梁结构要求和外观方面的完整性。 据现场情况,针对东、西侧和中部采光顶圈梁的实际结构平整度,分别制定出两种圈梁压顶方案,以满足结构要求和完整。 一、东、西侧采光顶圈梁压顶施工方案: 东、西两侧采光顶原有圈梁结构的水平度和垂直度存在有一定的误差。水平高差最大为30mm。根据现已施工网架支座底部埋板的上平高度为准,对其圈梁进行压顶施工:在圈梁上立模,现浇细石混凝土,高度以网架底部支座埋板上平为准,宽度为圈梁宽度,即300mm。然后用1:2水泥砂浆抹面。 二、中部采光顶圈梁压顶施工方案: 中部采光顶原有圈梁结构的水平度和垂直度存在有一定的误差。水平高差最大为60mm。因为在原有圈梁结构上浇制较薄的细石混凝土,其对温度变形,干缩变形特别敏感,虽然采取了加钢丝网等措施,板面仍然产生裂缝,为此,通过多处工程试验研究,现在工艺上采取相应措施,在每相邻支座中间位置布置打入不锈钢膨胀螺栓,且与所铺设钢丝网紧密相接。由此组成为一个整体,使其具有良好的抗裂性和阻裂性,根据现已施工网架底部支座埋板的上平高度为准,对其圈

梁进行压顶施工: 1、在原有圈梁结构上,每相邻两个支座中间打孔,打入原有圈梁结构深度约50mm左右,根据网架底部支座埋板的上平高度,植入规格为?6*80~~160mm不锈钢膨胀螺栓; 2、沿原有圈梁方向布置宽度为300mm的铁丝网一圈,规格为100*100mm,并在与支座交接处和不锈钢碰撞螺栓交接处,使用铁丝网将其绑扎,使其与原有圈梁相结合,成为一个整体的结构形式; 3、在圈梁上立模,现浇细石混凝土,高度以网架底部支座的埋板上平为准,宽度为圈梁宽度,即300mm。然后用1:2水泥砂浆抹面。 本部针对此次圈梁压顶施工进行严格要求,加强施工质量管理,按照规范要求进行验收,合格后上报甲方、监理进行验收。 山西省装饰工程总公司 邯郸项目部 2012年4月18日

冠梁腰梁施工方案

广州XXXXXXXXXXXXXXX冠梁、腰梁施工方案 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工要求 四、施工方法 五、施工质量控制 六、安全文明施工 七、安全保证措施 一、编制依据 1.1《建筑基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1.2《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012 1.3《建筑边坡技术规范》GB50330-2002 1.4《工程测量规范》GB50026-2007 1.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 1.7《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-2013 1.8《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 1.9 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011年版) 1.10《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 1.11《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011 1.12工程设计图纸,岩土工程勘察报告,施工现场实际情况。 二、工程概况 广州XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 2.1、工程地质概略 依据广东省建筑设计研究院提供的本项目岩土工程勘察报告,场地地层按照成因上部第四系覆盖土层主要有人工堆积成因的杂(素)填土,冲~洪积成因的粉质粘土(或粘土)、淤泥(淤泥质土)、粉细砂、中粗砂层及残积成因的粉质粘土等;下伏基岩为沉积岩,岩性以泥质粉砂岩、泥岩、砾岩、含砾中粗砂岩为主。 根据勘察报告,地下水主要以砂层孔隙潜水为主,强风化、中风化岩层中含裂隙水,表层松散填土雨季时富含上层滞水。地下水主要受大气降水和侧向补给为主。 本工程地质条件相对较为复杂,微(中)风化岩面有一定起伏,基岩软硬夹层发育,基坑支护结构施工时应予以重视。 地下水情况:勘察期间实测地下水位埋深为0.80~3.20m。

锚索及腰梁施工方案

基坑锚索及腰梁施工方案 (一)、锚索施工工艺 本工程的锚索是通过外端固定于坡面,另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中。穿过边坡滑动面的预应力锚索(钢绞线),直接在滑面上产生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使结构面处于压紧状态,以提高边坡岩体的整体性,从而从根本上改善岩体的力学性能,有效地控制岩体的位移,促使其稳定,达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。 1.施工工艺及流程图如下: 2.钻孔。钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量,采用全套管锚索钻机,钻头直径为150mm 。钻机钻孔时,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐,钻杆用完,孔深也恰好到位。 3.渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时,从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘,说明孔内有渗水,岩粉多贴附于孔壁,这时,若孔深已够,则注入清水,以高压风吹净,直至吹出清水;若孔深不够,虽冲击器工作,仍有进尺,也必须立即停钻,拔出钻具,洗孔后再继续钻进,如此循环,直至结束。 4. 塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时,往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉,夹杂一些原状的(非钻头碎的、非新鲜的、无光泽的)石块 5. 锚索制作 锚索在钻孔的同时于现场进行编制,内锚固段采用波纹形状,张拉段采用直线形状。 锚索制作 钻 孔 锚索安装 一次注浆 挂网喷砼 张拉 割除多余钢绞线 外部保护 二次注浆 锚索腰梁 锚头锁定

6.锚索安装 向锚索孔装索前,要核对锚索编号是否与孔号一致,确认无误后,再以高压风清孔一次,即可安装锚索。 7.锚索一次注浆 第一次采用重力或低压(0.4~0.6MPa)灌浆,采用底部灌浆方式,导管底端插入孔底(距孔底宜为100~200mm),在灌浆同时,将导管缓慢的以匀速撤出,导管的出浆口应始终处于孔中浆体的表面以下,保证孔中气体能全部逸出,当孔口有水泥浆液流出时,说明注浆已满,停止注浆。 8.锚索二次注浆 第二次采用高压注浆(2~3MPa),孔口设止浆塞,在首次灌浆初凝后2~4小时内向孔中二次灌注水泥净浆,注满后保持压力5~8分钟,二次灌浆管的边壁带孔且与钻孔等长,在首次灌浆前与锚索同时送入孔中。 9.立锚墩 锚墩的作用是把锚具的集中荷载传递到岩面和调整岩面受力方向。 10.锚索的张拉 张拉锚索前需对张拉设备进行标定。标定时,将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好,在

压顶梁技术交底

目录 一、工程概况 (1) 1、工程位置 (1) 2、设计概况 (1) 二、总体施工方案 (1) 1、施工顺序 (1) 2、施工准备 (1) 3、项目施工资源配置 (2) 3.1、施工队伍的设置 (2) 3.2、拟投入本工程的施工设备 (2) 4、施工放样 (2) 4.1、平面位置放样 (2) 4.2、高程放样 (3) 5、连续墙基面凿毛、清理(砼支撑位置浇注地模) (3) 6、钢筋工程施工 (3) 6.1、钢筋保护层 (3) 6.2、钢筋绑扎施工顺序 (3) 6.3、钢筋施工 (3) 6.3.1、钢筋制作施工 (3) 6.4、钢筋工程质量控制 (4) 6.4.1、钢筋原材料检验 (4) 6.4.2、接驳器主要施工方法 (4)

7、模板工程施工 (6) 7.1、施工方法概述 (6) 7.2、模板的拆除 (6) 7.3、施工技术措施 (6) 8、混凝土工程施工 (6) 8.1、商品混凝土管理 (6) 8.2、混凝土浇筑 (7) 8.3、结构混凝土养护 (7) 8.4、其他方面 (7) 8.5、结构混凝土施工技术措施 (8) 5.5.1、砼的运输 (8) 5.5.2、砼浇筑 (8) 9、混凝土工程施工 (9) 三、钢筋下料 (9) 1、直撑0.8X0.8的配筋图及钢筋长度 (9) 2、斜撑0.8X1.0的配筋图及钢筋长度 (11) 3、压顶梁的配筋图及钢筋长度 (12) 4、钢筋混凝土角撑大样图 (14)

压顶梁技术交底 一、工程概况 1、工程位置 葫芦阵站位于则徐大道与高旺路交叉口处,沿则徐大道南北方向布置。则徐大道(福峡路)为双向八车道城市快速路,道路宽度50m,两侧规划绿化带宽25m,车站西北角为中石油加油站,西南角BP加油站,东北角为都会华彩住宅小区,东南角为待建工地,分布有众多的地下管线、管道。黄山站位于福泉高速连接线同则徐大道交叉口的南端,沿福峡路南北向布置。福峡路为双向八车道城市快速路,道路中央设有绿化带。本车站西北侧为中国石化天天加油站、福州百利彩印工业有限公司、凯旋中国集团等,西南侧为福建宏祥翔汽车贸易有限公司,东侧为部分居民楼。 2、设计概况 葫芦阵站位于则徐大道与高旺路交叉口处,沿则徐大道南北方向布置。车站为10.5m地下二层岛式车站,车站中心里程为SK17+919.00,主体结构尺寸:长195m,宽17.8m。主体围护型式采用地下连续墙,开挖深度标准段约为15.9m,端头井深度为17.66m~17.64m左右。黄山站也为地下二层10.5m岛式站台车站,双层两跨箱形框架结构,车站总长189m,车站中心里程为SK18+819.00,主体结构尺寸:长189m,宽17.8m。主体围护型式采用地下连续墙,开挖深度标准段约为16m,端头井深度为17.7m左右,支撑型式为第一道钢筋砼支撑,其余为φ609钢管支撑。 车站围护结构连续墙上设抗浮压顶梁,结构尺寸为1.5m×1.0m,混凝土等级为C30。第一道混凝土支撑有两种截面形式:直撑及较长斜撑处结构尺寸为0.8m ×1.0m,较短斜撑处结构尺寸为0.8m×0.8m,混凝土等级为C30。 二、总体施工方案 1、施工顺序 施工准备→施工放样→连续墙基面凿毛、清理(砼支撑位置浇注地模)→钢筋绑扎→模型安装→混凝土浇筑→混凝土养护→检查验收。 2、施工准备 (1)按施工前场实际配备管理人员,配备各种施工机具。

混凝土冠腰梁施工方案

混凝土冠腰梁施工方案文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

第五节混凝土冠梁腰梁施工方案 一、分项工程概况 本工程混凝土压顶冠梁施工主要为旋喷桩、钻孔灌注桩上冠梁施工。本部分工程工艺相对简单,工程量不大,我司计划采用人工绑扎冠梁钢筋、手推车浇注商品混凝土成梁。 钢筋绑扎完成后,按照图纸设计的冠梁尺寸支设模板; 6、浇注混凝土 预拌混凝土运至现场浇注。 三、施工要点 1、混凝土结构工程 ①对冠梁施工前应编制根据设计图纸结合实际情况、编制具有可操作性的专项施工方案,报监理单位审核,经总监审批后方可施工。

②冠梁施工前凿除桩头时,桩砼强度应大于设计强度的80%以上,桩顶应凿至新鲜砼面,出露钢筋应平直,浇筑砼采用商品砼,浇筑前必须清理干净残渣、浮土和积水。 ③施工中应严格控制冠凝土的性能。 ④冠梁钢筋采用砂浆垫块,严格控制保护层厚度。 ⑤混凝土楼板上的预埋管线(塑料管材),按设计和规范要求采取加强处理及防止开裂措施,相关费用作为措施费考虑,并列入投标报价中,结算时不作调整。 2、模板工程 ①一般模板工程规则 a.应保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。 b.具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇的混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中产生的荷载。 c.构造简单,拆装方便,并便于钢筋的绑扎与安装,符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求。 d.模板接缝应严密,不得漏浆。 ②模板工程的技术要求 a.所有预埋件及预留孔洞,在安装前应与图纸对照,确认无误后准确固定在设计位置上,必要时可用电焊或套框方法将其固定。对小型空洞、套框内可满填软制材料,防止漏浆。 b.测量、放线、弹线工作要时先制定好实施方案,所有测量器具必须符合计量检定标准,并妥善保管,施工中的轴线、标高、几何尺寸必须测放准确、标注清楚、引用方便。 c.模板施工前,要求场地干净、平整、模板下口及连接处的混凝土或砌体,要求边角整齐、表面平直,必要时可能先进行人工修整,以确保模板工程质量。 d.接头处模板、梁柱板交叉处模板,应认真检查,防止烂根、移位、胀模等不良现象。

压顶施工方案

压顶施工方案 第四章施工部署 4.1 工程施工的指导思想 1、我公司将集中公司优秀的施工队伍,组织精兵强将,进行有计划有组织的施工。 2、项目经理对整个工程的质量、进度、安全、文明、成本五大目标实行全方位科学管理,严格要求文明施工,以及采用先进的施工技术进行施工。 3、项目部下设职能部门,由专业技术人员组成施工管理层,对工程实行全方位管理,并对重点部位实行重点管理,切实做好工程的施工管理、指导及保证工作。 4.2 设备、人员动员周期和进场方法 在接到本合同段中标通知后二天内,首先调动先遣人员以最快的速度进场,做工程开工的准备工作,搭建临时设施,生活用房,同时由技术负责人率领工程技术人员进行中线恢复,高程复核等测量放样,以及对各项材料进行取样试验尽快落实地方材料及基它材料的购货合同签订等项工作,及时编制实施性的施工组织设计报监理工程师审批。为全面开工创造条件,然后按施工组织设计安排,有秩序的在本合同段范围内通盘考虑,组织力量,在开工后10天内完成长期工程所需的主要设备、人员和材料进入施工现场。计划首期进场各类人员40人,进场设备20多(件),在以后随着工程的进展根据计划安排和调整人员材料及设备的进场。设备和人员将由天台县交通工程公司仓库直接运到施工现场,在本工程地段内,地方料源丰富。 4.3 施工顺序 本工程的施工工艺较为单一,施工过程中各工序交替进行,总施工顺序安排如下: 1、路基开挖施工准备→ 施工测量放样→ 清草皮、伐树、挖根→ 机械开挖→ 弃方调运→ 分层爆破→ 装载机清理→ 边坡修整、整平→ 清理验收 2、路基填筑施工准备→ 施工测量放样→ 清草皮→ 机械开采破碎填料→ 装载机装车→ 自卸汽车分运到填筑路段→ 推土机推平→ 人工整修→ 检查摊铺厚度并调整→ 用振动压路机碾压→ 清理验收 3、挡墙施工准备→ 施工测量放样→ 清草皮→ 开挖基础→ 测量放样→ 块石砌筑→ 清理验收 4、圆管涵施工准备→ 施工测量放样→ 基坑开挖→ 夯铺砂砾垫层→ 浇筑基础→ 涵管安装→ 涵管接口→ 铺砌洞口浆砌片石→ 涵背回填→ 清理验收 石拱涵施工准备→ 施工测量放样→ 基坑开挖→涵台砌筑→ 块石拱圈→ 铺砌洞口浆砌片石

冠梁、腰梁施工技术交底

冠梁、腰梁施工技术交底 一、工程概况 二、施工工艺流程及施工方法 在孔桩灌注完成,且达到龄期强度后,根据现在场实际情况分段进行冠梁施工。开挖基坑至冠梁底面后,进行底面平整(必要时立底模)及桩顶淤泥及浮碴清除,调平钢筋笼预留钢筋,同时进行钢筋下料。桩顶处理好后即进行钢筋绑扎、立模、浇混凝土。 钢筋按下料单下料,采用机械加工成型,侧模采用木模板、钢管及方木加固,混凝土采用商品砼,导槽配合砼灌车直卸,插入式振捣器捣固。冠梁及腰梁施工工艺流程如图1所示。 施工方法 桩头砼清理 冠梁施工前用反铲挖除桩顶部分淤泥,至桩顶。采用风镐凿除桩顶浮浆至冠梁底标高且露出新鲜混凝土,在浇注混凝土之前需用水润湿。 钢筋制安 钢筋施工流程如下: 原材料检验→钢筋除锈及加工→测量放线→基底处理→桩顶钢筋调直 →焊架立筋及定位→绑扎底层钢筋→绑扎面层钢筋和箍筋→放置垫块 及成品保护→清碴及报验。

图1冠梁施工流程图钢筋加工

钢筋加工程序:钢筋除锈→钢筋调直→钢筋切断→钢筋弯曲成型。 钢筋除锈 钢筋表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前,焊点处的水锈应清除干净。钢筋的除锈拟采用电动除锈机除锈。 在除锈过程中发现钢筋表面的氧化铁皮鳞脱落现象严重并已损伤钢筋截面,或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用。 钢筋加工 加工时要注意以下几点: 1、将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排料;一般应先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗。断料时应避免用短尺量长料,防止在量料中产生累计误差。 2、弯起钢筋中间部分弯折处的弯曲直径,不应小于钢筋直径的5倍。钢筋焊接 钢筋连接钢筋直径≤16mm采用绑扎,搭接长度为35倍d。钢筋搭接时,中间和两端共绑扎三处,并必须单独绑扎后,再和交叉钢筋绑扎;主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部绑扎;钢筋绑扎必须牢固稳定,不得变形松脱和开焊。主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部钢筋直径大于

农桥施工方案

农桥施工方案 编制: 审核: 批准: 一、概述 1.工程概况: 中小河流项目六标段璜泾项目区二标新建桥梁六座,分别为利华6号桥(8*4)、利 华7号桥(8*4)、利华8号桥(8*4)、南塘桥(8*4)、邵家桥(13*4)、下货郎桥 (13*4),桥梁工程内容包括围堰排水、灌注桩施工、盖梁、底板、灌浆砌块石挡墙、台背回填、梁板安装、支座安装、铰缝处理桥面铺装、桥面栏杆、伸缩缝安装、桥面搭板等。 2.设计规范: (1)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) (2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD062-2004) (3)《公路工程抗震规范》(JTJ004-89) (4)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) (5)《公路桥涵施工技术规范》(TJ041-2000) 3.技术标准简介 (1)荷载等级:设计荷载:公路Ⅱ级折减(0.85),相当于原气-10. (2)桥梁横向布置:0.25m栏杆+4m行车道+0.25m栏杆,全宽4.5米。 (3)桥面坡度:桥面纵坡按道路,横坡2.0% 。 (4)地震设防烈度:7度 4.结构形式 (1)桥梁下部结构:边墩采用桩柱式 (2)桥梁上部结构: 板梁:普通钢筋混凝土简支板梁; 桥面铺装:10-12cmC30混凝土; 伸缩缝:D60型仿毛勒伸缩缝; 支座:GYZ150*28mm圆板橡胶支座; 栏杆:混凝土简易栏杆。 5.主要结构简介

(1)板梁:C30混凝土 (2)桥面铺装:C30混凝土 (3)盖梁:C30混凝土 (4)接坡基础:C30混凝土 (5)压顶:C30混凝土 (6)栏杆:C30混凝土 (7)灌注桩:C30混凝土 二、便道修筑 1.修筑便道 由于中小河流农桥有六座需拆除改建桥梁,施工前我项目部将修筑便道及便桥保证当地居民的出行与交通运输。 2.交通安全维护 为保障当地居民安全出行,在便道的两侧采用毛竹设置隔离栅,在内侧刷红白相间的油漆或贴上反光膜,保证夜间运行安全。在便道两端的入口各设置各限载警示牌,以限制大型社会车辆运行,从而保证便道的使用安全。 3.便道使用的维护 在使用过程中及时将破坏的便道隔离栅恢复,经常对破损的级配碎石路面进行恢复碾压。 4.便道使用中的交通管制措施 便道在正式使用后禁止社会大型车辆、货车运行,对便道行车进行限载、限通的交通管制措施,限载吨为5t,限速为5km/h。 三、施工方案 (一)、老桥拆除 1.老桥拆除施工工期 机械进场施工准备 1天 施工便道修 4天 主桥拆除 4天 残骸清理及便道加固维修 3天 2.交通管制及疏导 项目部分别在便道的两端设置交通警示灯,在施工区域利用毛竹、松木建立隔离区,粘贴交通禁行标志和反光条。 3.施工作业区维护封闭 施工期间将全封闭施工 4.老桥拆除施工方案 老桥拆除的总体方案为:用机械破碎机将老桥每一跨的空心板分别凿断下落于老桥下的施工平台上。用机械破碎机将已断落至原桥下施工作业平台上的空心板梁就地破碎,用挖掘机或装载机将破碎后的混凝土装车外运。 (二)、施工总布置及施工准备 1.场内外交通道路 本工程施工交通较为便利,利用现有的乡镇道路,可以满足施工需要,可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况,充分搞好场地平整,然后布置交通道路。

挡土墙混凝土压顶施工工艺

挡土墙混凝土压顶施工工艺 1 施工准备 1、挡土墙砌筑已完成并通过监理工程师验收,可以进入下道工序。 2、施工人员全部到位、施工机械设备进场。 3、各种原材料已进场并通过抽样报验。 4、以控制网点为基点,用全站仪按设计图纸提供的护岸曲线要素点座标向岸侧偏移40公分推算坐标,在挡墙顶部放出压顶样标,用订子或油漆做好标记,用钢尺测量出压顶边线位置,拉线立模,立模后测出模板高程,报验合格后浇筑。 2 注意事项 挡墙压顶采用细石混凝土,C20砼浇筑,其尺寸位置和水平标高的准确度要求较严。应注意以下几点:压顶模板要有一定的强度、刚度、稳定性,并保证压顶的设计尺寸,模板接缝紧密,不漏浆,保证砼外表面清洁光滑;压顶上部有栏杆的,应将栏杆位置留置,在施工过程中应注意校正,保证其位置准确。压顶混凝土轴线应与中心线平行,混凝土收光时要求压光三次,浇筑成形的压顶混凝土应棱角方正、顺直,圆弧段曲线圆滑、表面光洁、平整,无裂缝,侧面无蜂窝、麻面。 3 压顶混凝土浇注施工 压顶砼采用C20混凝土分段浇筑,分段长度与伸缩缝的位置对应一致,并在设计要求位置预埋铁件,起到钢支撑支点的作用。为确保围檩顺直,侧模采用木模板,中间采用对拉螺栓φ12@1000,支撑采用φ48钢管@600设置。压顶圈梁顶面标高-800。 (1)、模板工程 1)模板的材料与设计 施工前必须对模板的材料、设计、制作做好充分的准备。模板的设计、制作和安装应该使混凝土得以正常的浇筑和捣实,使其形成准确的形状、尺寸和位置。模板应有足够的强度,能承受混凝土浇筑时侧压力与振动力,并应牢靠地维持原样、不位移、不变形。模板表面应光洁平整、接缝严密、不漏浆,以保证混凝土表面的质量。 2)模板清理及涂刷隔离剂

冠梁,腰梁施工专项施工方案计划2017年度

目录 一、工程概况 (2) 1.工程概述 (2) 2.场地岩土工程条件 (3) 二、编制依据 (9) 三、施工准备 (11) 1.施工基本要求 (11) 2.机具准备 (12) 3.人力需求 (12) 4.冠梁、腰梁施工流程 (13) 5.破桩头、清桩面 (13) 6.钢筋绑扎 (14) 7.模板安装 (15) 9.混凝土浇筑 (16) 10.混凝土养护 (17) 四、施工质量控制 (17) 1.施工质量管理体系 (17) 2.施工过程中的质量控制要点 (18) 五、安全文明和绿色施工 (19) 1.安全生产总目标 (19) 2.具体施工措施 (19) 六、应急措施 (20) 1.组织机构 (20) 2.管理职责 (21) 3.预测与预警机制的建立 (22) 4.急救 (22)

一、工程概况 1.工程概述 本项目位于南山区深云路(龙珠八路)以东、三号路(深云东路)以南,广深高速以北,原沙河建工村内。深云路北为已入住的深云村。现场已有临时围墙,场内含部分原有的废弃临时建筑。 本项目为土方开挖及基坑支护项目,拟建1#、2#地块基坑,基坑周长约1400m,面积6.4万㎡,深度约5.8~13.3m。

(深圳市南山区三号路南侧,原沙河建工村旧址) 2.场地岩土工程条件 2.1地形、地貌 据深圳市标准《地基基础勘察设计规范》(SJG01-2010)附录A深圳地区地貌图,拟建场地原属山丘台地地貌,后因人工开采石料,现状地势总体平坦,局部低洼,孔口高程在+36.38~+46.66m之间,平均孔口高程+42.00m。 2.2地层岩性 场地内地层为:第四系素填土、填砂、填石、杂填土,第四系上更新统冲洪积粉质黏土、粗砂,第四系坡积粉质黏土、第四系残积砾粘性土。下伏基岩为燕山期粗粒花岗岩。各地层岩性及野外特征自上而下依次描述为: 2.2.1人工填土层(Q4ml)

压顶梁技术交底

一、施工概况 无锡地铁3号线工程土建施工10标无锡新区站是3号线第19座车站,站位设置珠江路与新华路交汇路口,无锡新区站主体围护结构采用地下连续墙+内支撑体系。端头为3砼1钢(第四道为换撑),标准段为1砼3钢。冠梁截面尺寸为1000×1000mm(宽×高),车站基坑第一道支撑为混凝土支撑(700×900mm),腰梁为800×900mm。同时,端头拐角处第一、二、三道支撑对应范围内均设置2050×2050×300mm砼角撑。车站标准段长度22.7m,端头26.8m。目前,无锡新区站主体结构顶板防水施工已完成,具备压顶梁施工条件。车站顶板面两侧设抗浮压顶梁,结构尺寸为0.6m×0.6m,混凝土等级为C35。 二、总体施工方案 1、施工顺序 施工准备→连续墙预埋套筒凿出、清理→施工放样→钢筋半成品加工→钢筋绑扎→模版安装→混凝土浇筑→混凝土养护→模版拆除。 2、施工准备 (1)按施工前场实际配备管理人员,配备各种施工机具。 (2)、根据提供的水、电源以及施工总平面图做好临时施工布置、水、电。 (3)、做好施工机械设备的准备和维修保养工作,检验,校正测量仪器。 (4)、选择好材料供应商供应工地所需物资,物资进场检验合格后方可使用。 (5)、各工序施工前,向施工人员做好技术交底工作,杜绝因技术交底不到位而影响施工质量和进度的事发生。 3、项目施工资源配置 3.1、拟投入本工程的施工设备 表1-压顶梁需设备表

4、施工放样 4.1、平面位置放样 放样前均应先对中线点或控制点进行检查,确认无误后才能进行放样作业。放样后要进行检核,内分法放样应用另一端中线或轴线进行检核,极坐标放样应用另一控制点进行检核,并根据轴线、结构尺寸等设计数据检核其相互关系是否正确,混凝土浇筑前应检核测量。 5、连续墙预埋套筒凿出、清理 由于地连墙施工时已经预埋锚固入压顶梁钢筋连接的套筒,在压顶梁施工之前,必须用电锤将预埋套筒凿出,凿出套筒后,将套筒帽盖取掉。检查套筒,如果套筒内有灰渣必须清理干净,确保直螺纹机械连接质量。如套筒内牙丝已损坏,必须在其旁边用电钻钻孔植筋连接。地连墙预埋套筒凿出后,将凿出的混凝土渣块清理干净,并用水冲洗干净,混凝土渣块集中处理,外运出场。 6、钢筋工程施工 (1)压顶梁钢筋采用HRB400级,HPB300级; (2)钢筋保护层厚度为40mm;

压顶梁、支撑及围囹施工方案

压顶梁、支撑及围囹施工方案 一、编制依据: 1.浙峰工程咨询有限公司设计的“杭州大剧院基坑围护工程设计”。 2.杭州市勘察设计院提供的“杭州大剧院岩土工程勘察报告” 3.现行的有关技术规范、规程。 二、工程概况 本工程台仓范围在- 10.000米基坑支护设压顶梁、支撑,此高度 为第一层支撑顶面;在-13.500 米基坑支护设围囹、支撑,此高度为第二层支撑顶面;动力房深区基坑支护在-8.000 米设压顶梁、支撑,此高度为支撑顶面。压顶梁、支撑、围囹均采用现浇钢筋砼结构,砼等级标号为C30。 三、施工准备 1.仔细阅读施工图纸,充分了解设计意图,熟悉各项有关施工规范,编制实施性施工组织设计。 2.准确测量放样,并核对无误。 3.前做好砼的配料单、钢筋试验报告。 4.做好冬、雨季施工的各项准备工作。 四、主要施工方法及技术措施 1、台仓压顶梁及第一层支撑施工 1.1 开槽

压顶梁、支撑的施工采用开槽法,主要是便于下步挖土时不影响支撑或避免土方施工机械直接作用于支撑梁上。开槽采用挖掘机配合人工开槽,支撑梁部位的槽顶高度应高出支撑梁顶面30CM ,挖掘机开挖至距槽底约20CM,余下20CM人工清理,严禁挖掘机超挖。支撑梁下的开槽深度需增加梁下10CM 的碎石垫层厚度,开槽宽度除考虑梁宽外,两侧需留出50CM 的支模操作间隙。(详见附图一) 1.2 基底处理压顶梁:因压顶梁一部分置于围护钻孔桩上,另一部分置于止水帷幕桩上,故对于钻孔桩需凿除桩头,确保桩头嵌入压顶梁内5CM ,桩头钢筋需确保锚入压顶梁内大于40d,桩间槽底人工夯实,铺10CM 厚的碎石垫层找平,止水帷幕桩清理桩头至设计标高,并严格控制平整度后即完成基底处理。 支撑梁:开槽完成后,人工夯实基底,然后摊铺粒径小于4CM 的碎石或卵石垫层10CM 厚,平整度控制在± 2CM 以内,纵向轴线偏差小于3CM ,经检查合格后,均匀铺设一层油毛毡,铺设宽度超出梁宽10CM 即可。 1 .3 钢筋加工与绑扎 钢筋采用现场制作,现场设置钢筋加工棚和钢材堆场,配备对焊机、切断机、弯曲机和调直机,制作时根据钢筋下料单按绑扎的先后顺序制作,分类堆放,并一律挂牌。对焊工必须具有专业上岗证方能操作。 钢筋运输主要采用塔吊,配合以人力挂车运输。 支撑钢筋应按受拉钢筋要求焊接,采用双面焊5d,用E50型结构钢焊条,同一截面接头不超过50%(接头错开)。 梁底钢筋必须采用预制好的砼垫块控制其保护层,主筋保护层 35,两侧贴模板钢筋绑扎预制好的砼块。

混凝土冠腰梁施工方案

第五节混凝土冠梁腰梁施工方案 一、分项工程概况 本工程混凝土压顶冠梁施工主要为旋喷桩、钻孔灌注桩上冠梁施工。本部分工程工艺相对简单,工程量不大,我司计划采用人工绑扎冠梁钢筋、手推车浇注商品混凝土成梁。 二、施工工艺 混凝土压顶冠梁施工工艺框图 1、测量放线 按照冠梁布置放出位置线; 2、土方开挖 按照测量放线开挖冠梁施工工作面; 3、桩顶凿除 将桩顶浮浆凿除,剔出钢筋; 4、钢筋绑扎 按照设计制作绑扎冠梁钢筋; 5、支设模板

钢筋绑扎完成后,按照图纸设计的冠梁尺寸支设模板; 6、浇注混凝土 预拌混凝土运至现场浇注。 三、施工要点 1、混凝土结构工程 ①对冠梁施工前应编制根据设计图纸结合实际情况、编制具有可操作性的专项施工方案,报监理单位审核,经总监审批后方可施工。 ②冠梁施工前凿除桩头时,桩砼强度应大于设计强度的80%以上,桩顶应凿至新鲜砼面,出露钢筋应平直,浇筑砼采用商品砼,浇筑前必须清理干净残渣、浮土和积水。 ③施工中应严格控制冠凝土的性能。 ④冠梁钢筋采用砂浆垫块,严格控制保护层厚度。 ⑤混凝土楼板上的预埋管线(塑料管材),按设计和规范要求采取加强处理及防止开裂措施,相关费用作为措施费考虑,并列入投标报价中,结算时不作调整。 2、模板工程 ①一般模板工程规则 a.应保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。 b.具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇的混凝土的重量和侧压力,以及在施工过程中产生的荷载。 c.构造简单,拆装方便,并便于钢筋的绑扎与安装,符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求。 d.模板接缝应严密,不得漏浆。 ②模板工程的技术要求 a.所有预埋件及预留孔洞,在安装前应与图纸对照,确认无误后准确固定在设计位置上,必要时可用电焊或套框方法将其固定。对小型空洞、套框内可满填软制材料,防止漏浆。 b.测量、放线、弹线工作要时先制定好实施方案,所有测量器具必须符合计量检定标准,并妥善保管,施工中的轴线、标高、几何尺寸必须测放准确、标注清楚、引用方便。 c.模板施工前,要求场地干净、平整、模板下口及连接处的混凝土或砌体,

锚索及腰梁施工方案

锚索及腰梁施工方案-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

基坑锚索及腰梁施工方案 (一)、锚索施工工艺 本工程的锚索是通过外端固定于坡面,另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中。穿过边坡滑动面的预应力锚索(钢绞线),直接在滑面上产生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使结构面处于压紧状态,以提高边坡岩体的整体性,从而从根本上改善岩体的力学性能,有效地控制岩体的位移,促使其稳定,达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。 1.施工工艺及流程图如下: 2.钻孔。钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量,采用全套管锚索钻机,钻头直径为150mm 。钻机钻孔时,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐,钻杆用完,孔深也恰好到位。 3.渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时,从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘,说明孔内有渗水,岩粉多贴附于孔壁,这时,若孔深已够,则注入清水,以高压风吹净,直至吹出清水;若孔深不够,虽冲击器工作,仍有进尺,也必须立即停钻,拔出钻具,洗孔后再继续钻进,如此循环,直至结束。 4. 塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时,往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉,夹杂一些原状的(非钻头碎的、非新鲜的、无光泽的)石块 5. 锚索制作 锚索在钻孔的同时于现场进行编制,内锚固段采用波纹形状,张拉段采用直线形状。 锚索制钻 孔 锚索安一次注浆 挂网喷 张拉 割除多余钢绞外部保 二次注浆 锚索腰 锚头锁

6.锚索安装 向锚索孔装索前,要核对锚索编号是否与孔号一致,确认无误后,再以高压风清孔一次,即可安装锚索。 7.锚索一次注浆 第一次采用重力或低压(~)灌浆,采用底部灌浆方式,导管底端插入孔底(距孔底宜为100~200mm),在灌浆同时,将导管缓慢的以匀速撤出,导管的出浆口应始终处于孔中浆体的表面以下,保证孔中气体能全部逸出,当孔口有水泥浆液流出时,说明注浆已满,停止注浆。 8.锚索二次注浆 第二次采用高压注浆(2~3MPa),孔口设止浆塞,在首次灌浆初凝后2~4小时内向孔中二次灌注水泥净浆,注满后保持压力5~8分钟,二次灌浆管的边壁带孔且与钻孔等长,在首次灌浆前与锚索同时送入孔中。 9.立锚墩 锚墩的作用是把锚具的集中荷载传递到岩面和调整岩面受力方向。 10.锚索的张拉

冠梁、腰梁施工工艺

一)冠梁施工工艺 冠梁分布于钻孔管桩桩、预应力管桩,环基坑设置,混凝土强度等级为 C30,冠梁施工工艺流程图如下所示: 冠梁施工工艺流程图 二)冠梁施工方法1)土方开挖 冠梁土方开挖前,先采用人工沿基坑围护结构线贯通开挖探槽,确认冠梁 施工范围内无地下管线后,再采用小型挖掘机进行土方开挖。 冠梁土方开挖采用垂直开挖方式进行施工,开挖时采用分段开挖的方法, 每段长度根据现场地质情况控制在10~ 15米,随挖随护,确保边坡的稳定。 2)钢筋制安 依据挖孔桩中心线,按设计要求进行钢筋制安。钢筋制安完成并安装预埋钢板经驻地监理验收合格后,方可进行下一道工序。钢筋制安要满足以下技术要求: 所选用的钢筋质量证明资料齐全,且已按要求进行了检验、试验工作,结果满足使用要求。 ② 钢筋的绑扎要按设计和技术规范进行施工,在加工、绑扎施工过程中, 钢筋应平直、无局部曲折;表面应洁净、无损伤、油漆和锈蚀;钢筋弯曲成形在常温下进行,不允许热弯曲也不允许用锤击或尖角弯曲。 ③ 受力钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件的焊接接头应相互错开,错开距离为钢筋直径的35d且不应小于500mm,在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力面面积的百分比不超过50%。 ④ 钢筋交叉点用铁丝xx 形绑扎牢固。 3)模板安装 由于冠梁截面较小,故模板安装较简单,通过挖孔桩中心线,施放出模板

控制线。 模板安装要满足以下技术要求: 模板支架要具有足够的承载力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇筑混凝土的侧压力及施工中产生的荷载。 ② 为保证模板接缝不漏浆,支撑中要将模板之间缝隙堵严。模板安装前应对模板表面进行认真清理并均匀、充分地涂刷脱模剂。 ③制作5cm x 5cm x 4c的垫块,安装时以保证主筋净保护层满足设计。 4)混凝土浇筑 混凝土采用商品混凝土。 混凝土浇筑前应检查模板及支架、钢筋及预埋件是否都安装正确,并做好 记录。清理模板内的垃圾、泥土及钢筋上的油污,将木模板洒水润湿。 ② 混凝土浇筑时采用振捣器进行振捣,振捣过程中避免触及钢筋,并且要充分振捣,保证混凝土密实。 ③ 混凝土成形后,要及时养护,在混凝土浇筑后12 小时内应洒水养护,在养护初期和气温较高时要多次浇水保证混凝土具有足够的湿润状态。 ④ 在冠梁施工缝部位要对混凝土进行处理,将混凝土表面凿毛、清洗、清除软弱的混凝土层,混凝土应细致捣实,使新旧混凝土紧密接合。(5)拆模、养护 1、混凝土达到规定强度时,方可进行模板拆除,拆除模板时,需按程序进 行,禁止用大锤敲击,防止混凝土面出现裂纹。 2、应在浇筑完毕后的12h 以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。 3、混凝土试块留置每100m;砼留设一组标养试块,同条件试块的留设砼标养;同时做好试块的养护工作。 4、混凝土强度达到1.2N/mm2 前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。 三)施工质量控制

压顶施工方法

压顶施工方法 压顶是指砌筑墙体顶部(如果上面再没有其他结构)浇筑的50到100mm厚的混凝土结构,压住墙顶防止墙顶砌块(如砖)因砌筑砂浆风化或遭震动(如风力或地震)、碰撞而松动掉落。在重力式板顶上或浆砌块石防汛墙顶上现浇一块条形(钢筋)砼为压顶,其作用是增强结构整体性。露天的墙顶上用砖、瓦、石料、混凝土、钢筋混凝土、镀锌铁皮等筑成的复盖层,最典型的为女儿墙压顶。一般压顶高度一般设置为60mm,宽出女儿墙80mm。宽度同墙厚的均视为圈梁。 第一节压顶的主要分类 一、在重力式板顶上或浆砌块石防汛墙顶上现浇一块条形(钢筋)砼为压顶,其作用是增强结构整体性。 二、在金属矿山开采中,有些矿山将采场内上向大量打孔装药崩矿的整体作业程序称为压顶(例如凡口铅锌矿)。压顶作业一般是在采场已形成拉底巷道和足够的崩矿空间(切采作业结束后)之后的一道关键工序,是矿石采下的最主要、最普遍的途径。 第二节压顶的结构 一、建筑结构:是建筑屋顶起保护作用的矮墙.建筑上可以分为:钢结构、钢混结构、砖混结构、砖结构。 二、室内结构:可以分为保温结构、主体承重结构,女儿墙从理论上来说不属于主体结构之一。 三、压顶的施工要求

1、根据《砌体结构设计规范》GB50003-2011第6.5.3规定:为防止或者减轻房屋底层墙体裂缝,可采取以下措施: A、增大基础圈梁的刚度。 B、在底层的窗台下墙体灰缝内设置3道焊接钢筋网片或者2Φ6钢筋,并深入两边窗间墙内不小于600mm。 C、采用钢筋混凝土窗台板,窗台板两边嵌入墙内不少于600mm。 2、锦山华城窗台压顶只采用底排筋。钢筋采用3Φ8钢筋,伸入两侧墙体灰缝内60mm,对于压顶标高,根据图纸窗口,高度为100mm 左右,不等。 四、窗台压顶注意事项 1、作为质量通病防治,减少或者避免由于应力集中现象引起墙体裂缝 2、可以防止外部雨水进入影响下部墙体的强度。 3、安装窗户时,可将扁铁固定在其上,增加窗户的稳定性。 4、增加窗台下部墙体的整体性和稳定性。

冠梁、腰梁及钢筋混凝土支撑施工方案新

目录 第一章编制说明 (2) 1.1 编制依据 (2) 1.2 适用范围 (2) 1.3 编制原则 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工进度计划 (3) 3.1 施工进度计划 (3) 3.2 资源配备 (5) 第四章总体施工方案 (8) 4.1 施工具体安排 (8) 4.2 施工工艺流程 (9) 4.3 施工方法 (11) 第五章冠梁、腰梁及钢筋混凝土支撑施工质量保证措施 (21) 5.1 质量控制标准 (21) 5.2 混凝土支撑测点 (25) 5.3 质量保证措施 (26) 第六章安全文明施工措施 (27) 第七章雨季施工注意事项 (28) 1

第一章编制说明 1.1 编制依据 (1)天津地铁1号线东延至国家会展中心项目施工招标文件、施工图纸及后续更改文件; (2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版) (3)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012) (4)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999 2003年版) (5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) (6)类似工程的施工实践经验。 1.2 适用范围 本施工方案适用于XX工程围护结构冠梁与钢筋混凝土支撑施工。 1.3 编制原则 (1)确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 (2)技术可靠性原则 根据本标段工程特点,依据天津及其周边地区类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 (3)经济合理性原则 针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则施工方案,施工过程实施动态管理,从而使冠梁与钢筋混凝土支撑施工达到 2

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