加油站专项规划.

**市加油站行业发展规划说明书

第一章概述

一、规划背景

（一）宏观发展背景

长期以来，人们的目光一直集中在汽车制造业，而对汽车背后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放，汽车背后的市场因汽车销售的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。

**市位于**省北部，是“中国专用汽车之都”，是**省对外开放的“北大门”，国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站。同时，**处于**城市圈和**城市圈之间，地处**、**、宜昌城市发展轴中间，境内有南北交通大动脉京广铁路、**国道，汉丹铁路和312、**国道横贯东西，新建的宁西铁路连接线、汉十高速和随岳高速公路，正在修建的麻竹高速公路形成了**交通枢纽的地位，交通运输需求将越来越旺盛。

（二）规划编制背景

成品油市场流通秩序关系着我市国民经济的发展和广大消费者的切身利益。为满足不断变化的城乡发展和人民生产生活需要，加油站（点）

的发展建设，必须保持合理、健康、平稳、有序、科学的发展态势，为此，有必要进一步完善加油站行业发展规划，确保规划科学合理，根据商务部《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号)和《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号）的文件精神，受**市商务局委托，我院接到任务后在对我市加油站点的现状进行充分调研，对未来加油站的需求进行充分论证的基础上，特编制本规划。

二、规划编制依据

1、《中华人民共和国城乡规划法》2008年1月

2、《**市城市总体规划》（2009—2020年）

3、《**市城市总体规划》（2009—2020年）

4、《**城乡总体规划》（2010-2030）

5、《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）

6、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）

7、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）

8、《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号)

9、《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号）

10、《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》（商改字[2004]14号）

11、《成品油零售企业管理技术规范》（商务部公告2004年第89号）

12、《关于规范成品油市场秩序，加强成品油市场监管工作的要求》(鄂商运[2005] 7号)

13、《**“十二五”农村公路发展规划》

14、**市商务局提供的加油站建设其他相关材料

三、规划指导思想与原则

1、指导思想

以国家整顿和规范成品油市场的要求为指导，从**市加油站现状出发，通过对社会经济发展趋势的科学分析和加油站需求的科学预测，在满足广大消费者需求的前提下，通过规划编制和实施，加强加油站行业发展的宏观调控和管理，严格控制总量，合理优化布局，逐步建立起与全市经济发展相适应、布局科学合理、竞争有序、功能完善的现代化加油站销售服务网络体系，促进**市经济和社会的发展。

2、规划原则

⑴坚持与社会经济发展相适应的原则。在满足市场需求的前提下，合理规划、分期建设、有序发展。

⑵加油站行业规划与结构调整相结合，在布局中注重现有加油站级别与数量、新建搬迁与改造相适应，对于竞争激烈密集地区，不再新建，采取搬迁方式减少密度。或采取等量递增递减来调整结构，使网点布局趋向合理。

⑶按照布局与消费增长相适应要求，充分考虑主要道路机动车日平均交通流量，机动车保有辆及增量等消费因素，既立足现实，又着眼未来进行科学预测，合理确定加油站的数量、规模、档次、分布、销量规

划。

⑷坚持规划与管理相结合的原则。在合理规划的基础上，进一步完善管理办法，加强对行业的宏观管理与科学指导，提高加油站的综合服务功能和管理水平，推动加油站行业的发展与国际接轨。

⑸坚持社会、经济、环境三大效益相结合的原则，在建设和经营加油站的同时，注重安全环保、促进社会、经济的健康、持续发展。

⑹与城市土地利用总体规划、城市总体规划和交通、消防规划密切衔接。

四、设计范围和规划年限

1、设计范围

本次规划分为市域、城区两个层次，其中市域规划亦指**市行政区面积9636km2，主城区分为**主城区规划面积60km2，**主城区规划面积26km2，**县城城区规划面积15km2。

2、规划年限

本规划期限为5年，即2011—2015年。

五、主要结论

本次规划在对现状加油站进行系统分析的基础上，依据对机动车发展预测、耗油总量预测，分别对现有加油站进行合理调整和新增加油站进行规划。在适应机动车快速增长的前提下，使加油站总量和供油能力有较大增加。

通过本规划的实施，结合加油站专项整治，近一步规范我市加油站行业的发展，使加油站布局逐步规范、合理。

第二章现状分析与评价

一、**市基本概况

**市位于**省北部，地处桐柏山以南，大别山以西，大洪山东北部，东与孝感大悟县相接，西与**枣阳、宜城毗邻，南与孝感安陆相连，北与河南信阳接壤，素有“荆豫要冲”、“汉襄咽喉”、“鄂北门户”之称。**市交通区位明显，京广铁路、汉丹铁路、**、**、312国道、6条省道以及汉十高速、随岳高速公路穿境而过，宁西铁路与汉丹铁路在随接轨，京珠高速公路与**国道连接线在**境内，众多国家主要交通干线汇集在此。**也成为西入川蜀，南入江汉平原的门户。

**市2009年全市户籍总人口为257.77万人，其中常住人口（指常住本市半年以上人口）220.81万人。

2010年全市实现生产总值401.66亿元，按可比价格计算，比上年增长15.2%，是地级**市成立以来增速最快的一年。其中：第一产业完成增加值86.57亿元，增长5.1%；第二产业完成增加值181.66亿元，增长21.8%；第三产业完成增加值133.43亿元，增长12.5%。三次产业结构由2009年的21.8∶43.7∶34.5调整为21.6∶45.2∶33.2。在第三产业中，金融保险业增长14.1%，批发和零售业增长12.4%，住宿和餐饮业增长

17.5%，房地产业增长6.1%。

二、全市机动车保有量和过境机动车数量

2009年底，全市共有机动车辆276516辆，个人拥有机动车辆266790辆，2009年新注册机动车辆31804辆，比上年增长90%。

2009年，全市过境车辆129458辆（次）。

三、全市交通线路及运量

截止2009年底，我市普通公路总里程为6313.18公里，公路密度为65.5公里/百平方公里。高级、次高级路面达到5985.86公里,其中:国道3条166.43公里, 省道7条508.05公里, 县道17条755.83公里, 乡道221条1557.78公里, 村道1259条3325.08公里。全市等级公路里程为6091.54公里，其中：一级公路里程为51.47公里，二级公路里程为688.56公里，三四级公路里程为5351.5公里，等级公路比重为96%。公路桥梁达到789座29719.5延米.

“十一五”期间，全市共完成客运量18023万人次，客运周转量946005万人公里，年均增长率分别为11.8%、12.4%。货运量8063万吨，货运周转量1,653,267万吨公里，年均增长率分别为10.2%、11.6%。运输专业经营业户6496家，从业人员20414人，全市拥有营运车辆11450辆，其中货车9321辆，营运吨位72989吨；客车2129辆，座位31206座（出租车784辆，3932座）；客运线路469条，其中省际21条、市际47条、县际60条、农村班线341条。车辆更新发展较快。机动车维修企业220家，“十一五”期间，全市更新客货运车辆1267辆，其中货车831辆，客车436辆。新增客车中，普通客车101辆、中级客车207辆、高级客车**辆，旅游专用车21辆。

四、现有加油站基本情况

2010年，全市128座加油站，成品油年销量18万吨，日均销售各类成品油493吨，约合68万升。

“十一五”期间，全市关闭加油站10座，目前全市还有147座加油站（包括现状及在建加油站）。其中**区现有加油站47座(主城区41座，**区乡镇6座)，**市现有加油站47座（**和**办事处13座，乡镇34座），**现有加油站53座。但由于本市加油站建设缺乏长远观点，站点建设网点疏密不均，与城市发展和建设不相适应。详见附表一、附表二。

五、存在的问题

（一）布局不合理。部分省道、国道加油站过密，重复建设造成资源浪费，容易形成恶性竞争。

（二）部分站点设备陈旧，站点规模小、形象差。

（三）加油站规模效益不明显。整体来看，单站规模与发达地区相比还有较大的差距，运用现代化科技手段进行经营管理的水平不高。

（四）一些地方个别社会加油站仍然存在安全隐患和违规经营等问题。

第三章加油站需求预测

一、社会经济发展趋势预测分析

**市国内生产总值从2005年的193.07亿元，增长到2010年的401.66亿元。五年增长了2.08倍，年均增长15.8%。按可比价格计算，比上年增长15.2%，高于全省平均增幅，是地级**市成立以来增幅最高的一年，经济发展明显加快。其中：第一产业完成增加值86.57亿元，增长5.1%；第二产业完成增加值181.66亿元，增长21.8%；第三产业完成增加值

133.43亿元，增长12.5%。三次产业结构由2009年的21.8∶43.7∶34.5调整为21.6∶45.2∶33.2。到“十二五”末，全市生产总值将达到1000亿元，突破“十一五”增长水平，高于全省平均增长水平。

二、道路发展规划

规划至2015年，交通基础设施达到现代化水平，形成环形加放射、内畅外联、四通八达、干支相连、城乡一体的现代交通网络。路网布局配合城镇体系规划布局，形成以高速公路为骨架、连接周边各城镇、并和城市快速交通走廊衔接良好的公路干线网。

（一）公路

⑴高速公路

随岳高速的建设加快了**经济开发区的发展，高速公路的开口在**经济开发区北侧，随岳高速的建成加大了城市北侧的交通量；正在修建的麻竹高速和已建成的汉十高速促进城市南部的开发，这两条高速公路连通城市南部道路系统，使城市对外联系更加快捷，同时吸引周边地区的人流、物流向城区聚集，促进**城市南部开发。

⑵绕城西线

绕城西线自城市南部汉十高速公路连接线中段起，从城市西侧绕过城市主体，向北延伸至厉山镇。绕城西线的建成方便了**城区与周边旅游区之间的联系，大大加强城市的对外联系，在城市西侧构成较完整的城市道路体系。

“十二五”期间**市公路建设发展任务

（二）道路旅客运输发展规划指标

⑴运输量目标

到2015年，全市道路客运量27,607万人次、旅客周转量达到1,471,309万人公里。

⑵运力结构调整目标

到2015年，全市客车总量达到2400辆，跨县市以上线路中级以上客车占客车总数的40%，高级客车占客车总数的60%。

三、机动车保有量和过境机动车发展趋势预测分析

2009年底，全市共有机动车辆276516辆，个人拥有机动车辆266790辆，2009年新注册机动车辆31804辆，比上年增长90%。随着经济的发展，机动车数量将会持续稳步增长，结合前几年机动车的增长速度，预测以后增长速度为9.0％，至2015年全市机动车保有量将达到463745辆。

2009年，全市过境机动车通过量为129458辆（次），按每年8.0％

的增长率，预测至2015年，全市过境机动车通过量将为205434辆（次）。

四、加油站销售量预测分析

1、按全市成品油零售量增长趋势预测

近几年，**市成品油零售销量为：2003年12万吨，2010年18万吨，预计年增长率为14.2%，到2015年销售量将会达到35万吨。

2、按全市机动车保有量和过境机动车发展趋势预测

根据相关资料调查，结合机动车保有量和过境机动车发展趋势的预测分析，全市机动车成品油年需求总量可按下式计算：

W＝U×L×N×A×365

W—成品油年需求总量

U—每车平均公里耗油量本文取0.09升

L—机动车保有量（万辆），规划机动车2015年保有量为46万辆

N—每车平均日行驶（公里）本文取60公里

A—车辆平均出行率（％）本文取60％

则市区机动车成品油年需求总量＝0.09×46×60×60％×365＝63466.2万升，合39万吨。

过境车辆为205434辆次，按现在比例，过境车中60％为货车，40％为小汽车，耗油量为：

（205434×60％×45＋205434×40％×20）÷1000≈0.72(万吨)

2015年机动车耗油量约为39.72万吨。

综上分析，预计2015年全市机动车耗油量（含过境）约在35—40万吨间。

五、加油站需求预测分析

（一）全市加油站站数预测

2010年，成品油零售站单站销量约1400吨，全市128座加油站年销售总量约18万吨。随着各加油站经营、管理水平的提高，未来加气加电站的发展，以及“十二五”期间规划加油站大部分为乡镇站，预测未来五年年均单站加油量按4％增长，预计至2015年平均单站年销量为1700吨，全市成品油零售总销售量将会达到35万吨。因此至2015年，全市加油站可控制在205—235座之间。

（二）两大城区以及**县城加油站站数预测

1、**市主城区加油站总量预测

根据**市实际，**市主城区加油站的总量根据加油站服务半径来确定。

根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95），城市公共加油站服务半径宜为0.9-1.2公里。

在**市区范围内按不同服务半径计算得加油站数量见下表

里计算。

**市属发展中的中等城市，城市建设发展十分迅猛，在城区加油站服务半径上宜取下值。按每座加油站服务半径为0.9公里计算，则每座

加油站服务面积为：

0.9×0.9×3.14=2.54(km2)

规划期末（2015年）在市区均衡布局则所需加油站数量为：

60/2.54≈24座

由上分析可见，**市主城区范围内均衡布局所需加油站约在13-24座，但由于**市现有加油站分布在已建成城区范围内，主要集中在**国道过市境路段—交通大道和城西区，站点分布不均，服务半径过小。随着城东新区和城南新区的开发建设，以及**国道的改线东移，城市建成区面积扩大，路网的延伸需增加加油站11座，以满足服务半径的需要。考虑到未来发展的需要，因此规划至2015年**市主城区加油站站数达52座。

2、**市城区加油站总量预测

根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）。

**城区规划范围内按不同服务半径计算得加油站数量见下表：

根据**市经济社会发展预测，**市宜取中下值，按每座加油站服务半径 1.0公里计算,则每座加油站服务面积为:1.0×1.0×3.14＝3.14(Km2)

规划期末（2015年）在市区均衡布局则需加油站数量为：26÷3.14≈8座。

依上分析可见**市市区范围内均衡布局所需加油站约在6-10座。但规划区面积到2015年将在2010年的基础上扩大3平方公里，以及考虑到城市发展得需要，需新建3座加油站以满足服务半径的要求，因此规划至2015年**市城区加油站新建加油站3座。

3、**县城加油站总量预测

根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）。

**县城规划范围内按不同服务半径计算得加油站数量见下表：

根据**经济社会发展预测，由于**刚成立处于飞速发展阶段且距离**市主城区较近，**宜取下值，按每座加油站服务半径0.9公里计算,则每座加油站服务面积为:0.9×0.9×3.14＝2.54(Km2)

规划期末（2015年）在市区均衡布局则需加油站数量为：15÷2.54≈6座。

依上分析可见**县城范围内均衡布局所需加油站约在3-6座。**厉山镇现状加油站4座，现有在建加油站1座，基本满足厉山镇服务半径。但为了满足新县城的服务需求，需新建5座加油站，因此规划至2015年

**县城加油站10座。

（三）公路加油站站数预测

根据原国家商务部、建设部文件确定国道、省道百公里加油站数量原则不得超过6对，高速公路加油站原则上每百公里不超过2对。考虑到未来发展得需要，到2015年，规划新增高速公路上的加油站8座；到2015年，3条国道在**市境内通过的总长大约为166.43公里，规划新增国道上的加油站9座；到2015年，7条省道在**市境内通过的总长大约为508.05公里，规划新增省道上的加油站6座。

（四）市域乡镇加油站总量预测

根据上届省加油站发展规划评审委员会专家在前期规划评审意见确定的**重点乡镇每镇2-3座，一般乡1-2座的布局原则和省加油站行业发展规划设计规范相关技术参数，对全市城镇根据全市城镇规模等级分析和城镇空间布局分析，从而决定依托不同乡镇发展状况，结合全市交通组织，原则确定全市乡镇加油站规划布局，规划确定乡镇新建加油站(包括点升站)32座（其中：**区乡镇5座，**乡镇15座，**市乡镇12座）。

综上所述，至2015年全市加油站需新建加油站72座，到期末总量将达到219座（见下表）。

第四章加油站规划布局

一、规划总体目标

按照“合理布局、规范经营、发展有序”的原则，不断推进成品油市场流通现代化，确保全市地方经济稳步发展，满足人民群众日益增长的物质和文化生活需要。

二、加油站布局原则

（1）以现有加油站为基础，新建与调整结合，按道路、城市间距规定，考虑发展因素，按属地、区域范围制定发展规划。

（2）满足需求，立足现有。深入挖掘现有加油站潜力，满足市场需求。

（3）有序发展、控制总量。适当控制建设总量，防止恶性竞争、重

中石油加油站改造工程施工方案

中石油加油站改造工程 施 工 方 案 编制：审核： 编制单位： 编制日期：xxxxx年xx月xx日

一．工程概况 ****加油站因发展需要，需进行以下整改： 1)拆除两层的营业室大楼顶层，留下底层，将底层靠近围墙的一端 改建一间营业收款室，靠近加油的一端底层打通，安装两台加油机，改为摩托车加油亭。 2)将原有铁制的临时式摩托车加油亭拆除。 3)加铺主加油亭四台加油机的信号线。 4)接通新增摩托车加油亭两台加油机的油管线、电源线和信号 线。 5)铺设埋地油罐的液位仪信号线。 6)修改埋地油罐卸油口的位置。 7)填充泥土，将横向安装的埋地油罐的顶部覆土与其他三个纵向 安装的埋地油罐平齐。 二．施工组织机构的设置 针对**加油站需整改的项目，特设置以下的施工组织机构： 三．准备工作 1.积极配合建设单位搞好工程的消防审批工作。 2.组织有关管理人员和工程施工人员熟悉施工现场，领会工程安装 内容及要求。 3.制订详尽的设备、材料的外购计划书，确保工程安装的顺利完成。 4.组织施工前期的安全培训工作，增强施工人员的安全意识。 5.制定施工方案和进度计划。

6.确定材料设备运输路线,根据进度计划制订材料设备的运输计划。 7.调整和准备好施工用的工具机械设备。 8.清点和准备好工程所需的各种主、辅材料。 9.预制工程所需的各种零、部件。 10.编写、递交开工报告、动火报告和用电报告，按照建设单位确定的开工日期准时开工。 11.把原综合楼的物品、设备搬迁至新建综合楼。 12.重新安装原有的4台加油机的控制电缆。 13.从新建配电房引出电源敷设至原综合楼配电柜。 四．施工安全措施 1.开工前按规定办理好动火报告、用电报告和开工作业报告。 2.做好施工人员岗前“危险场所施工应知应会常识”的培训及技术 交底工作。 3.按建设方确定的开工日期准时进场开工。 4.进场后，施工材料和施工工具按油站指定地点放置。 5.由持证电工按油站指定的地点接驳施工用电，并注意保护好施工 用电设施的安全。 6.在油站指定的安全地点进行作业，周围不得有易燃易爆物，焊机 等施工设备要做好保护接地措施。 7.施工现场应设安全员。负责监督场内的安全生产情况。所有施工 人员需听从现场安全员和油站监理人员的指挥和安排，在指定的地点施工作业。 8.进入施工现场要配带好安全帽，施工人员要穿戴好劳保用品。高

中石化加油站改造工程施工组织设计

目录 1编制说明 (3) 1.1工程说明 (3) 1.2编制依据 (4) 2工程概况简述 (5) 2.1工程建设概况 (5) 2.4工程施工条件 (6) 3工程承包要求 (7) 3.1施工总工期及投入使用期限 (7) 3.2工程质量要求 (7) 3.3工程保修期要求 (7) 4工程项目质量目标 (7) 4.1工程质量目标 (7) 4.2质量目标分解 (7) 5施工组织结构 (8) 5.1项目部组织机构 (8) 5.2职责、权限和相互配合关系 (8) 5.3质量检查和检验系统 (9) 6施工阶段划分和施工部署 (12) 6.1施工任务和施工阶段的总体描述 (12) 6.2施工任务的组织分工和安排 (12) 6.3施工部署 (12) 7施工方法和施工机械选择 (13) 7.1施工方法 (13) 7.2施工机械、机具的选择 (54) 8施工总进度控制计划（见附表） (58) 9人力动员计划： (58) 10施工总平面布置 (59) 10.1施工平面布置图（见附图） (59) 10.2施工总平面布置图遵循的原则 (59) 12职业安全健康与环境(HSE)管理 (59) 12.1安全管理和环境监控管理体系 (60) 12.2安全管理和环境监控责任制 (60)

12.3确定环境因素、辨识危害和进行风险评价 (62) 12.4项目安全及环境保护目标 (62) 12.5安全教育 (63) 12.6应急预案 (63) 13施工过程策划 (63) 13.1施工程序 (63) 15采购和业主财产的控制 (64) 15.1计划管理控制 (64) 15.2质量管理控制 (64) 15.3采购过程控制 (64) 15.4业主财产控制 (64) 16质量监控 (65) 16.1质量检验计划（见附表） (65) 16.2不合格品控制 (65) 16.3纠正和预防措施 (69) 16.4质量控制措施 (71) 16.5产品防护 (74) 18竣工验收和服务 (76) 18.1工程中交 (76) 18.2竣工验收 (76) 18.3项目保修期活动 (76) 19项目风险管理规划 (77) 19.1风险因素识别 (77) 19.2风险管理重点 (77) 19.3风险防范对策及责任落实 (77) 20文件控制要求 (77) 20.1文件控制范围 (77) 20.2文件的控制 (77) 20.3交工技术文件的控制 (78) 21项目信息管理规划 (79) 21.1信息中心建立规划 (79) 21.2影像管理 (79) 22施工手段用料计划 (79) 22.1土建施工措施用料 (79) 22.2安装施工措施用料 (80) 23施工准备工作计划 (81) 23.1技术准备 (81)

四川省加油站行业发展规

四川省加油站行业发展规划 为了进一步整顿和规范市场经济秩序,保证我省成品油零售市场放开后能健康有序发展,根据国家商务部办公厅《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》(商改字[2004]14号)文件要求,以及全省国民经济与社会发展总体规划,特编制了《四川省加油站行业发展规划》。 第一章概述 一、规划背景 为了巩固成品油市场清理整顿成果，2002年我省根据国务院办公厅转发国家经贸委等部门《关于进一步整顿和规范成品油市场秩序意见的通知》(国办发[2001]72号)和国务院办公厅《关于开展加油站专项整治工作的通知》(国办发[2002]18号)文件精神,编制了全省“十五”期间加油站行业发展规划，同时根据我国加入世贸组织的承诺，为保证成品油零售市场放开后加油站行业的规范有序发展，按照国家商务部《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》(商改字[2004]14号)文件要求，对原规划进行了修改完善和补充，重新编制了《四川省加油站行业发展规划》(以下简称“规划”)。 二、规划依据 《规划》是按照国务院、商务部关于加油站专项整治有关政策规定：中华人民共和国国务院令（第412号）、国家《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）、《城市居住区规划设计规范》（GB50180—93）、《建筑设计放火规范》（GBJ16—8T）、《高层民用建筑设计放火规范》 （GB50045—95）、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—85）等相关规范和规范。并根据全省加油站行业现状及全省国民经济与社会发展状况。 三、规划指导思想与原则

编制规划的指导思想：以国家有关成品油市场整顿和规范经管的要求为指导，通过编制和实施规划，加强加油站行业发展的宏观调控和经管，严格控制总量，合理优化布局，逐步建立起与国民经济发展相适应、满足广大消费者需要、竞争有序、功能完善的现代化加油站销售服务网络体系。编制规划的原则：尊重历史，实事求是，保证经济发展和人民群众生活需要。 四、规划范围与期限 规划范围：全省18个市、3个州（少数民族自治州）。规划期限2005年至2010年。 五、主要结论 这个规划经过两次调整补充完善，总量得到了有效控制，布局不断趋向合理，对今后加油站行业发展具有一定指导作用。 第二章加油站现状分析与评价 一、全省社会经济发展现状 2003年末，全省行政区划21个市(州)、181个县（市、区）、3008个乡、1934个镇；土地面积48.5万平方公里；总人口8529.4万人；全省国内生产总值(GDP)5456.32亿元。 二、全省机动车保有量情况 各种机动车辆260.6万辆。 三、全省通车里程情况 公路通车里程11.25万公里，其中高速公路1500公里、国道6574公里、省道11849公里、县道36255公里、区乡道50138公里，另有专用公路7727公里。 四、现有加油站基本情况 全省现有加油站4768座(2004年12月27日截止)，其中中油1361座；中石化130座；社会3277座。零售总量343万吨(2003年零售量)。

加油站安全检查要点

加油站安全检查要点 检查项目 经营和储存场所、储油罐、油管线，加油机、电气装置防设施、人员操作等。 1对经营和储存场所的检查 在城市建成区内不应建一级加油站。 加油站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级，建筑物经公安消防部门验收合格。 应在醒目的位置设置“严禁烟火”、“熄火加油”、“不准使用手机”等标志。 油罐、加油机和通气管口与站外建构筑物的防火距离不应小于GB50156-2002中表4.0.4的规定。 工艺设施与站外建(构)筑物之间的距离小于或等于25m以及小于等于GB50156-2002表4.0.4中防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。 GB50156-2002表4.0.4中防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙。 站内设施之间的防火距离，不应小于GB50156-2002中表 5.0.8的规定。车辆入口与出口应分开设置。 站内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m，站内道路转弯半径不宜小于9m，道路的坡度不得大于6%。油场地及加油

岛设置的罩棚，有效高度不应小于4.5m，应采用非燃烧体建造。 站内的采暖通风设施应符合GB50156-2002中第11.1的要求。 2对储油罐的检查 汽油罐和柴油罐，严禁设在室内或地下室内。 油罐的各结合管应设在油罐的顶部。 汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置，管口应高出地面4m及以上；沿建筑物的墙(柱)向上敷设的通气管口，应高出建筑物顶1.5m及以上，与门窗的距离不应小于4m，通气管公称直径不应小于50mm，并安装阻火器，通气管管口距离围墙不应小于3m(采用油气回收系统时不应小于2m)。 油罐的量油孔应设带锁的量油帽、铜或铝等有色金属制作的尺槽。油罐的上孔应设操作井。 操作孔的上口边缘要高出周围地面20cm，操作孔的盖板及翻起盖的螺杆轴要选用不产生火花的材料，或采取其他防止产生火花的措施。 罐进油管，应向下伸至罐内距罐底0.2m处。罐车卸油必须采用密闭卸油方式。油罐应有有效的高液位报警装置。 3对油管线的检查 油管线应埋地敷设，管道不应穿过站房等建(构)筑物；穿过车行道时，应加套管，两端应密封，与管沟，电缆沟、排水沟交叉时，应

加油站专项规划.

**市加油站行业发展规划说明书 第一章概述 一、规划背景 （一）宏观发展背景 长期以来，人们的目光一直集中在汽车制造业，而对汽车背后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放，汽车背后的市场因汽车销售的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。 **市位于**省北部，是“中国专用汽车之都”，是**省对外开放的“北大门”，国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站。同时，**处于**城市圈和**城市圈之间，地处**、**、宜昌城市发展轴中间，境内有南北交通大动脉京广铁路、**国道，汉丹铁路和312、**国道横贯东西，新建的宁西铁路连接线、汉十高速和随岳高速公路，正在修建的麻竹高速公路形成了**交通枢纽的地位，交通运输需求将越来越旺盛。 （二）规划编制背景 成品油市场流通秩序关系着我市国民经济的发展和广大消费者的切身利益。为满足不断变化的城乡发展和人民生产生活需要，加油站（点）

的发展建设，必须保持合理、健康、平稳、有序、科学的发展态势，为此，有必要进一步完善加油站行业发展规划，确保规划科学合理，根据商务部《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号)和《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号）的文件精神，受**市商务局委托，我院接到任务后在对我市加油站点的现状进行充分调研，对未来加油站的需求进行充分论证的基础上，特编制本规划。 二、规划编制依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》2008年1月 2、《**市城市总体规划》（2009—2020年） 3、《**市城市总体规划》（2009—2020年） 4、《**城乡总体规划》（2010-2030） 5、《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93） 6、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87） 7、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 8、《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号) 9、《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号） 10、《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》（商改字[2004]14号） 11、《成品油零售企业管理技术规范》（商务部公告2004年第89号）

加油站劳动保护管理制度

国投新疆煤炭物流有限公司 加油站劳动保护管理制度 第一条我公司根据《安全生产法》第三十七条规定：“生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。”及《职业病防治法》规定：“用人单位必须为劳动者提供个人使用的职业病防护用品。”为保障从业人员人身安全与健康，保障生产经营单位安全生产，特制定本制度。 第二条劳动保护的措施有安全生产管理、职业病防治、落实国家工作时间和休息休假制度、提供必要的劳保用品和场所等。 第三条劳动保护管理应遵循“安全第一、预防为主”、“劳动保护人人有责”、“以人为本”、“全面保护”的原则。 第四条公司每年组织相关部门对劳动保护进行研究和规划，并落实工作责任。 第五条公司保证对劳动保护的硬件提升和设施建设投入。 第六条公司建立劳动保护奖励制度，对安全生产工作有贡献的加油站集体和职工个人给予一定的奖励。 第七条公司应对生产部门进行定期检查，及时维修有关设施，确保不发生安全生产事故和职工伤亡事故。 第八条公司建立劳动保护知识和技术培训制度，提高职工操作技能和防范意识。 第九条公司每年要投入必要的劳保用品，改善劳动条件，落实劳动保

护的各项制度。 第十条加油站在招工录用时，应注意对女职工的特殊保护，规避禁忌岗位，并经常督促检查用人部门贯彻执行情况。 第十一条加油站要不断完善加油站管理制度，落实劳动安全和安全生产的各项措施，确保劳动保护贯彻于生产全过程。 第十二条加油站管理制度应包括操作规程，设备定期检修，劳保用品的使用等内容。 第十三条加油站应及时发现和报告有关安全隐患，及时落实防范措施，及时处理安全事故。 第十四条加油站站长对本加油站的劳动保护和安全生产负主要责任。加油站应建立劳动保护和安全生产例会制度，加强对职工的培训教育。 第十五条职工必须服从管理和作业指导，遵守劳动纪律和操作规程。 第十六条职工有权向公司或加油站提出改善劳动保护设施和技术的意见和建议、拒绝服从违章指挥和强令冒险作业。 第十七条新员工上岗必须经过技能培训和安全生产教育，合格后上岗。 第十八条职工不得私自代岗或随意操作其他工作岗位的设备。 第十九条职工在每日开工前检查加油机设备的电路、管道是否通畅，性能是否正常。 第二十条发现安全隐患应及时报告加油站负责人，由专业人员及时采取防范措施。 第二十一条中途停电应及时关闭机器电源，严格按规定做好防火、防电、防漏措施。

市县国土空间总体规划评估技术指南 试行

湖南省市县空间规划实施评估 技术指南 （试行） 湖南省自然资源厅 二O一九年四月

目录 1 总则 (1) 1.1评估目的 (1) 1.2适用范围 (1) 1.3评估时点与基数 (1) 1.4评估原则 (2) 1.5评估依据 (2) 1.5.1法律法规 (2) 1.5.2相关规划及社会经济资料 (2) 1.6评估组织 (3) 2 工作流程 (3) 2.1工作准备 (3) 2.2现状调查与分析 (3) 2.3成果编制 (4) 2.4成果论证与公示 (4) 2.5成果报批 (4) 3 评估主要内容 (4) 3.1现状概况 (5) 3.2现行各类空间规划回顾 (5) 3.3战略目标评估 (5) 3.4城镇建设发展格局评估 (6)

3.4.1市（县）域发展格局评估 (6) 3.4.2中心城区规划评估 (7) 3.4.3产业园区规划布局评估 (7) 3.4.4重点区域规划布局评估 (7) 3.5耕地与基本农田保护评估 (7) 3.6空间管控评估 (8) 3.7要素配置评估 (8) 3.8现行各类空间规划方案合理性评估 (8) 3.9区域发展的新形势与新要求分析 (9) 3.9.1外部发展环境分析 (9) 3.9.2地方发展诉求分析 (9) 3.10其他专项类规划评估 (9) 3.11评估结论与建议 (11) 3.11.1强制性内容执行情况 (11) 3.11.2规划实施主要成效 (11) 3.11.3存在的主要问题 (11) 3.11.4主要建议 (12) 4 技术要点 (12) 4.1基础资料收集 (12) 4.2市县国土空间规划底图编制 (12) 4.3国土空间规划布局优化建议 (13) 5 成果要求 (13)

网点规划范本

目录 第一章总则 - 1 - 一、规划背景 - 1 - 二、规划依据 - 1 - 三、规划指导思想及原则 - 2 - 四、规划范围及期限 - 3 - 第二章贵阳市加油站现状 - 4 - 一、贵阳市社会经济发展现状 - 4 - 二、贵阳市机动车发展现状 - 5 - 三、贵阳市城市建设发展及道路交通发展现状 - 5 - 四、贵阳市加油站发展现状 - 6 - 五、现状存在问题分析 - 7 - 第三章贵阳市加油站需求预测 - 9 - 一、社会经济发展对成品油的需求 - 9 - 二、成品油需求预测 - 14 - 三、加油站需求总量预测 - 16 - 第四章贵阳市加油站布局规划 - 19 - 一、贵阳市加油站发展目标及布局重点区域 - 19 - 二、加油站布局要求 - 19 - 三、加油站建设控制指标 - 20 - 四、贵阳市各区县市加油站总体布局 - 20 - 五、各区县市加油站布局规划 - 23 -

第五章规划实施 - 55 - 第一章总则 一、规划背景 当前，在国家“十二五”规划中明确提出支持“黔中经济区”发展背景下，按照省委省政府重大决策部署，贵阳市委市政府以“加速发展、加快转型、推动跨越”为主基调，坚持“走科学发展路、建生态文明市”，重点实施工业强市和城镇化带动战略，奋力推进经济社会又好又快、更好更快发展。按照《贵阳市国民经济社会发展“十二五”规划》提出发展目标，贵阳市在“十二五”期间，力争四年、确保五年实现生产总值翻一番。当前各项工作均在快速、高效推进，随着国民经济快速发展、交通基础的不断改善和机动车保有量的快速增长，市场对成品油需求将呈现迅速增长态势，加油站将成为产业发展、市民生活中不可或缺的基础设施之一。 为更好服务贵阳市经济社会发展需要，建立布局合理、竞争有序、功能完善的成品油分销服务网络体系，根据商务部《石油分销“十二五”发展规划编制工作总体方案》和《贵州省“十二五”成品油分销体系发展规划》，按照贵阳市市国民经济和社会发展规划相关要求，结合贵阳市各层面的城乡规划，参考相关职能部门的“十二五”发展规划，依据贵阳市成品油零售市场需求、公路建设、汽车拥有量和未来五年的发展趋势等情况，编制《贵阳市加油站网点规划（2011-2015）》。 二、规划依据 1）、《中华人民共和国城乡规划法》 2）、《中华人民共和国消防法》 3）、《中华人民共和国安全生产法》 4）、《中华人民共和国环境保护法》 5）、《成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案》（商务部） 6）、《商务部办公厅关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》（商改字［2004］14号） 7）、《贵州省“十二五”成品油分销体系发展规划》 8）、《成品油市场管理办法》 9）、《贵阳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》

加油站形象包装工程施工设计

中国石化分公司服务区加油站形象包装装饰工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 编制单位： 建设单位：中国石化分公司 审核： 编制日期：2012-6-9

施工组织设计 第一章编制说明 第一节编制说明 我们在认真地阅读石油分公司加油站形象包装改造设计文件及听取相关部门领导关于本加油站包装改造要求基础上，编制本施工组织设计。确保该工程在要求的工期内，以周到的服务，优良的品质，为业主提供一个一流的工程。 第二节编制依据 1.1 中国石化加油站包装标准手册 1.2 国家标准、技术规范 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑工程质量检验评定标准》 GB50300-2001 《建筑工程质量管理条例》 《建筑施工安全检查标准》 国家、省、市现行的建设工程施工及验收规范、施工技术标准、程序、建设工程施工操作规程以及有关建筑质量、安全施工、建筑材料准用制度等有关文件、规定、规范、施工图纸、技术交底、要求等。

第二章工程概况

第三章施工综合说明 本施工设计包括施工方案（其中施工程序、施工方法），施工进度计划、主要技术措施、机械、人员配备，质量保证措施，以满足本安装工程的安装质量，达到使用要求。 第四章施工方案及技术要求 第一节工程施工总程序 1、施工现场布置，组织人力、机具进场、图纸会审、编制事项、材料 设备进场验收。 2、对加油站包装改造使用的工程材料进行统计定货，公司进行加工生 产亚克力标识产品。 3、工厂集中化生产模块产品。 4、模块化产品安装 5、罩棚铝扣板吊顶安装 6、便利店室内外装饰 7、其它装饰改造 8、亚克力标识产品安装 9、其它 10、竣工清理组织验收 第二节各分部分项工程原则 先模块化工厂集中生产，现场安装。 第三节施工方案部署 1、进驻的工人分成五个班，即模块化生产班、钢结构焊接班、木工 班、安装班、电气安装班，每班分成若干小组随时调整以满足施 工需要。 2、檐面及立柱铝塑板的制作安装可根据工期要求采取工厂预加工或 现场边加工边安装的形式。 3、待模块化到现场后再分头安装。 4、所有安装结束后进行单机试运转及系统试运转后，交工验收。 第四节施工组织管理 4.1 施工组织管理总体思路

汽车加油站规划设计正文

1 绪论 1.1 概述 近年来我国经济飞速发展，人们生活水平普片提高，随之而来的是汽车保有量的迅速增长，石油使用量的急剧上升。加油站是石油成品油销售行业的零售企业；是直接为各行业车主服务的基层网点和服务“窗口”；也是城镇建设的基础设施，它与公路建设和交通运输事业的发展有着十分密切的联系。我国加油站建设起步相对较晚，第一座加油站由美孚石油公司于1924年在上海建造，仅2个小油罐。随着国民经济的迅猛发展，城市汽车保有了迅速增加，在80～90年代，我国加油站建设从数量、规模到技术装备进入了一个全新的发展时间，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油机、多枪加油机以及加油站中心控制管理系统等在大中城市得到大力推广，加油站建设已纳入城市建设总体规划，加油站设计建造及管理的规章制度日臻完善。加油站的基本任务是为各种汽车加油。加油站好比汽车的“粮站”，它的布局应当随着汽车的分布、流向及流量来决定。加油站是市政公用事业的重要组成部分，也是城市投资和社会化生产的一个关键部分，同时又是城市服务的一个窗口，与经济的发展和人民生活息息相关。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。前者是为社会大生产提供方便的外部基础条件，它要求加油站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益。后者说明加油站在搞好服务、生产经营的同时要讲经济效益，即加油站考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。这种具有先导性、全局性、经营性的基础产业，其行业性质和职能本身便决定了必须将加油站的建设纳入城市规划和城市经济发展中，也毫无疑问地决定了加油企业在城市交通中的主体地位和主导作用。 1.2 汽车加油站的发展状况 随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。50年代全国加油站总量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多

加油站安全操作规程

加油站安全操作规程 一、加油操作规程 (一)准备 (1)当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。 (2)车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。 (3)您好!请问加什么油?加多少升?同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。 (二)加油 1．定量加油 (1)根据顾客要求输入加油数据。 (2)根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。 (3)加油完毕，加油员须对照加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。 (4)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板； 2．非定量加油 (1)根据加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。 (2)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。 (三)结算 (1)收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站(班)长处理。 (2)收取现金、加油票时必须按实找零。 (3)收取定点加油记账卡(单)时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡(单)。 (1)当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。 (2)当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。 (3)当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记账卡(单)，及时上缴银台。做好加油机及加油岛区域的卫生。 二、计量操作规程 1．储油罐液位高度测量(人工测量) (1)停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。 (2)卸油后，待稳油15min后方可计量。 (3)将量油尺尺带用棉纱擦净。 (4)从固定测量点将量油尺垂直徐徐放人油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。 (5)当量油尺铊接近罐底时(约20cm)应放慢速度，不得冲击罐底。 (6)手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。 (7)卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。 (8)测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于lmm，取小的读数超过时应重测。 (9)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。 2．油罐车液面高度测量(人工测量) (1)用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0．5°(5‰)。 (2)油面平稳后再行计量。 (3)具体计量程序同储油罐液面高度测量。 3．储油罐罐底水高测量 (1)水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。 (2)测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。

加油站行业发展规划

贵州省加油站行业发展规划 （2001年——2005年） 贵州省地处我国西南部的云贵高原，与湖南、四川、重庆、云南和广西毗邻，土地总面积17.61万平方公里，辖9个市、自治州、地区，87个县（市、区、特区），2002年末总人口3837万人。改革开放以来，全省经济社会取得了较快发展，特别是在国家实施西部大开发战略以来，加快了以交通为重点的基础设施建设，大力推进了“西电东送”和退耕还林工程，加快了全省城镇化建设，加大对国道、省道的建设和改造，全省高等级公路建设加快，促进了全省国民经济和社会发展。为了适应全省“十五”期间经济发展，加强全省成品油市场流通秩序的管理，遵照国家经贸委、建设部《关于完善加油站行业发展规划的意见》（国经贸贸易[2003]147号）的要求，对《2001-2005年贵州省加油站建设规划》进行完善、修改和充实。 第一章概述 一、规划背景和依据 国家为了加强成品油市场的整顿和规划，出台了一系列文件，贵州省人民政府于1999年10月成立了“省成品油市场清理整顿工作领导小组”，并出台了一系列文件，开展了大量的工作，清理整顿了成品油流通企业和规范成品油市场流通秩序，为全省加油站行业发展的宏观调控和管理，总量控制，合理优化布局打下了较好的基础，也为全省加油站建设规划的制定和实施创造了良好的条件。 规划编制的依据： 1. 《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于清理整顿小炼油厂和规范原油成品油流通秩序意见的通知》，国办发[1999]38号 2．《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于进一步整顿和规范成品油市场秩序意见的通知》，国办发[2001]72号 3．国家经贸委、建设部、国家工商总局《关于严格控制新建加油站问题的通知》，国经贸贸易[2001]543号 4．贵州省经贸委、建设厅、工商局《关于转发国家经贸委等三委、部、局“关于严格控制新建加油站问题的通知”的通知》，黔经贸贸易[2001]583号

最新加油站道路技术标0701

加油站道路技术标 0701

一、投标书综合说明 随着上海浦东机场的日益繁荣，特别是临近的08奥运会的到来到时有全国各地的奥运健儿和观看比赛的客人将来到我们这个举世闻明的国家，业务量巨增，这时需要的油燃料将会大大增加。承蒙上海浦东机场（集团）有限公司的信任，邀请本投标人参加GK1、GK2加油站市政配套道路工程的施工投标，我们感到特别荣幸，深表感谢！我们认为，虽然该工程规模不大，但能为举世瞩目的浦东国际机场服务是我们莫大的自豪，为此，我们将全力以赴认真编制标书，我们承诺：一旦我们中标，我们将组建富有机场建设经验的强有力的精悍管理机构和施工队伍，按照GB／T19001－ 2000idt9001质量管理制度和质量标准，制订严格的满足机场运行要求的施工管理制度和质量标准，迅速圆满完成该工程，并确保该工程达到优良标准。 我们组织技术人员认真研究了本工程的招标文件及设计图纸，对施工现场进行详细的勘察，结合对施工现场的详细调查分析的基础上，深刻领会了投标文件及设计意图，认为本工程的禁区不停航施工，安全是重中之重，因此我们将大力加强禁区施工管理。 ⑴管理职责 施工负责人参加每天的施工前例会，施工作业时该施工负责人必须始终在现场与建设主管单位项目负责人保持联系，发现问题及时解决； ⑵实行安全教育制度

主要是对施工人员进行定期的安全教育，提高其安全意识，防止麻痹、松懈思想； ⑶禁区施工实行施工前例会制度 及时总结前一天的工作情况和安全情况，汇报当天的施工计划以及需要协调解决的问题； ⑷施工区域的标志和灯光 按照要求设置施工标志，经建设主管单位认可方能开始施工，并按照建设主管单位的要求在施工区行驶线路上设置必要的灯光和标志。 ⑸电器安全保护和防火安全 遵守施工现场电器安全保护和防火安全的有关规定，在场区内动火作业，必须符合机场消防技术标准和规定，并保证消防设施的完好有效。 ⑹道路管线安全 在施工之前，我单位将进行管线探摸，对分包队进行管线保护交底，严格按照施工图纸施工，把有管线的地方插上管线牌已作警示。确保机场运行安全。 二、本工程项目经理及主要管理人员名单和简况

中石化加油站施工临时用电试卷答案

加油站施工临时用电知识测试题 项目名称： 姓名：分数： 一、填空题（共计70分，每题5分） 1.临时用电必须办理作业许可证，凭证作业。在运行的生产装置、罐区和具有火灾爆炸危险场所内不得随意接临时电源。 2. 配送电单位送（停）电作业人员和施工单位安装临时用电线路的电气作业人员应持有效电工作业证。 3. 配送电单位负责其管辖范围内临时用电的审批，负责配送电设施的运行管理，对施工单位的临时用电设施进行监督检查。施工单位负责临时用电方案编制和所接临时用电的运行检查及安全管理。 4. 临时用电单位负责许可证的申请。 5. 配送电单位在签发临时用电作业许可证前，应针对作业内容进行危害识别，落实相应的作业程序及安全措施。每次作业执行的安全措施须填入许可证。 6. 配送电单位负责人应对作业程序和安全措施进行现场确认后，签发作业许可证。 7. 照明变压器必须使用双绕组型安全隔离变压器，一、二次均应装熔断器，行灯电压不应超过36V，在特别潮湿的场所或塔、釜、槽、罐等金属设备作业装设的临时照明行灯电压不应超过12V。

8. 配送电单位应将临时用电设施纳入正常运行电气巡回检查范围，每天不少于2次巡回检查，并建立检查记录和隐患问题处理通知单，确保临时供电设施完好。对存在重大隐患和发生威胁安全生产的紧急情况时，配送电单位有权紧急停电处理。 9. 作业完工后，施工单位应及时通知配送电单位停电，并作相应确认后，拆除临时用电线路。 10. 安装、维修、拆除临时用电设备和线路应由持有有效电工作业证的电工进行操作，并有人监护，做好工作记录。 11. 临时用电架空线应采用绝缘铜芯线，设在专用电杆上，严禁设在树木和脚手架上。架空线最大弧垂与地面距离，在施工现场不小于2.5米，穿越机动车道不小于5米。 12. 对需要埋地敷设的电缆线路应设“走向标志”和“安全标志”。电缆埋地深度不应小于0.7米，穿越公路时应加设防护套管。 13. 现场临时用电配电盘、箱应有编号和防雨措施，离地距离不少于30厘米；盘、箱、门牢靠关闭。 14. 许可证有效期限为1 个作业周期。许可证保存期为1年。 二、选择题（共30分，每题2分） 1.凡在具有火灾爆炸危险场所内的临时用电，在办理临时用电作业许可证前，应按照《中国石化用火作业安全管理规定》办理用火作业许可证。（√） 2. 检修、施工使用6kV及以上临时电源，用电单位需编制临时用电方案，向单位电气主管部门提出申请，按照《中国石化电气设备及运行管理

加油站建设施工承包合同-范本(中石化加油站)

宜阳万达加油站建设施工承包合同 甲方：宜阳万达加油站 乙方：洛阳市宇昊建筑安装有限公司 乙方是经甲方或甲方上级主管单位就本合同项下建设工程通过招标程序确定的中标单位。依照《中华人民共和国合同法》和河南省有关规定，经双方协商一致，签订本合同，并严肃履行。 第一条工程项目 一、工程名称：加油站建设项目 二、工程地点：宜阳县韩城镇于洼村 三、工程范围和内容：加油站办公用房、站棚、视频监控安装工程及其它配套设施（各详单工程详见工程清单一览表）。 四、工程总价：全部工程预算造价人民币￥58000000 元（大写：伍仟捌佰万圆整）（各单项工程造价详见项目一览表） 五、未经甲方同意，乙方不得将本工程部分或者全部向第三方转包。 第二条工程期限 一、开/竣工日期：依照国家颁布的工期定额，经双方商定，本合同工程开/竣工日期如下： 全部工程自2015年7月8日开工，至2015年10月25日竣工（实际开工

时间以甲方通知为准）。 二、施工过程中，如遇下列情况，可顺延工期，顺延期限，由双方另行协商并签订补充协议，并报有关部门备案。 1.因人力不可抗拒的灾害被迫停工者； 2.因甲方变更计划或变更施工图无法继续施工者； 3.因甲方未能按期供图、供料、供设备或所需材料、设备不合要求被迫停工或不能顺利施工者。 第三条物资供应 一、甲方统一招标安排的主材及标准件，由乙方按设计方案提前提出物资采购计划需求，由甲方采购并协调供应至指定地点，其他材料均由乙方按要求采购供应。 二、由甲方负责供应物资的品种、规格、数量及进场期限，详见附件《甲方供应材料、设备一览表》。 三、凡甲方供应的物资，乙方认为不合格的，应于接收时当场提出。乙方接收后，乙方即负有保管责任，因保管不善造成的损失由乙方承担。 四、工程所需物资，如乙方认为因规格、品种或材料不能满足工程要求必须以其他规格、品种代替或加工处理，或者因工程要求变化而需要调整时时，应事先取得原设计单位和甲方同意，因此发生的量差、价差及加工费结算，由三方协商一致另行签订补充协议后实行。 五、凡乙方采购的物资，如不符合工程质量或规格要求，不得使用。若已使用，对工程造成的损失由乙方负责（龙骨所使用的方管一律为热镀锌管）。 六、属于甲方供应的物资，如未按期供应或规格、质量不符要求，造成

部队油库防腐技术标

xxxxx部队油库油罐外壁防腐工程施工招标 技术标 招标单位：中国人民解放军xxxxx部队 投标单位： 法定代表人： 单位地址： 联系人: 联系电话： 日期：

一、投标书编制说明 中国人民解放军xxxxx部队 我们能参加贵公司xxxxx部队油罐外壁防腐工程项目的招投标活动而深感荣幸，首先感谢贵公司对本公司的信任，本公司对该工程建设施工工作具有极大的信心，对与贵单位的合作充满诚挚的意愿并承诺：我公司对本次“新疆军区工程建设施工招标文件”中的全部要约均予以接受与认可。承包范围：油罐外壁防腐除锈6642㎡、10座立识油罐外壁12 924㎡涂刷环氧树脂漆（低表面处理环氧漆670HS）3遍；2 7座1994㎡卧式油罐外壁涂刷灰色防锈漆1遍、银粉面漆2遍。我们的指导思想是——立足工程、信誉第一、忠诚尽责地帮助业主实现预定的工程建设投资、质量、进度控制总目标。通过对该工程的建设施工实践来进一步提高本公司的社会信誉。我们单位优势具备化工石油工程总包二级资质、房建总包一级、钢结构总包一级、管道工程三级、装饰装修二级资质，同时我单位具有多年从事油库及加油站建设经验。 在收到贵方的招标文件后，我们精心组织班子，成立了投标领导小组，并派有关专业技术人员踏勘工程现场，分析施工难点，通过集思广益的认真研究和工作，已完成贵方招标文件规定的全部内容，并对标书作如下综合说明，呈请领导、专家、评委审议。一旦有幸中标,一定全力以赴,配备足

够的资源,做好施工前期准备和施工现场总体规划布置,发 挥我公司施工技术和各项管理的优势,建立完善的管理组织机构,落实严格的责任制,实施项目管理.通过对劳动力,设备,材料,资金,技术,方法和信息的优化处置,实现工期,质 量及社会信誉的预期目标. 本投标书是在认真阅读了本工程的招标文件、招标图纸和踏勘现场的基础上编制的，标书中的施工组织设计：工期、质量、安全和文明施工的目标的措施，进场机械设备、人员配备、投标报价等，均考虑了本公司的实际能力而郑重承诺的。 1、如果我单位中标，我们将保证在投标文件中所报的施工工期内完成工程施工。 2、如果我单位中标，我们将保证该工程的工程质量达到合格及其以上工程标准。 3、如果我单位中标，我们将安全、文明地进行本工程的施工，对于树立我公司良好的企业形象，创出我公司的品牌，具有至关重要的意义。我公司将严格按要求，做到安全施工、文明施工，确保施工区域内部及外部道路、场地的清洁和安全。 (具体的措施、方法详见施工组织设计) 敬请评标小组领导和专家考虑我们的诚恳意愿。

中石化加油站施工组织设计

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工程概况与施工总目标 1、工程概况 联谊加油站，位于辽宁省铁岭市龙江乡地运所村，总建筑面积1257.74㎡,其中站房547.27㎡,罩棚710.47㎡。 2 工程总目标 我公司以雄厚人力、物力和技术资源，全力以赴组织施工，并与业主竭诚合作，以一流的质量、一流的速度、一流的技术及一流的管理为甲方提供一流的服务，确保本工程顺利建成。 3 质量目标 分项分部工程验收合格品率达100％。 4 工期目标 确保本工程于2010年08月26日开工，2010年10月31日竣工。 5 安全目标 确保本工程在整个施工过程无安全事故。 6 文明施工目标 严格遵守中国石化现场安全文明工地的一切规章制度和要求，并创大连市“标化工地”、创铁岭市“文明工地”。

施工进度计划 1 施工进度计划： 详见进度计划横道图 2 确保进度计划实施措施： 2．1 技术保证措施 2．1．1 建立动态计划模式，控制关键工序的工期准点到达。按计划合理安排劳动力；土建和安装统筹安排，编制综合施工计划，坚持日平衡、周调整，定期召开现场协调会，合理安排立面与平面交叉作业，确保工程按计划实施。 2．1．2 运用新技术、新材料、新工艺，努力提高劳动生产率，为工期目标的实现创造条件。 2．1．3 周转材料和需用材料供应。将根据需用的周转材料计划和需用的周转材料计划和需用材料计划，作到及时充足配套供应，并在施工过程中加以调整。 2．1．4 项目部进入施工现场后，尽快组织人力，进行施工准备工作，尽快熟悉工程情况，全面了解影响工期的各方面因素。 2．1．5 项目经理部认真研究施工图纸及现场实际情况，制定出详尽的工期进度计划。 2．1．6 由于要保证工期，则必须调整好劳动力、机械设备及各种材

汽车加油站设计规范

第三章汽车加油站 第一节加油站的分级及站址选择 第3.1.1条汽车加油站的等级划分，应符合表3.1.1的规定。 表3.1.1 加油站的等级划分 注：①本表油罐总容量系指汽油储量。当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按1∶2的比例折算。 ②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。 第3.1.2条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。企业附属汽车加油站由企业统一规划，宜靠近车库或车辆进出口。 第3.1.3条当汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时，不应影响交叉路口的通行能力。 第3.1.4条汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不应小于表3.1.4的规定。 表3.1.4 汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离（m） 注：①三级汽车加油站相邻的民用或其它建筑为一、二级耐火等级，且与加油站相邻一面无门窗时，其与加油站的安全距离可不限。 ②设有油气回收系统的加油站，与周围建筑物、交通线的安全距离，可按本表减少50%。 第二节总平面布置 第3.2.1条汽车加油站的布置，应符合下列要求： 一、加油站的进、出口，应分开设置。 二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于6%。 三、当油泵房、消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。

第3.2.2条汽车加油站内的各主要建筑物、构筑物之间的安全距离，不应小于表3.2.2的规定。 表3.2.2 汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离（m） 注：①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等。 ②其它建筑物、构筑物系指根据需要设置的汽车洗车房、加润滑油间和零售油品间等。 ③直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体墙一侧的安全距离，可不限。 ④加油机或油泵房与非实体围墙的安全距离不得小于5m，与实体围墙的安全距离可不限。 第3.2.3条站房与独立锅炉房的安全距离，不应小于5m。 第3.2.4条加油站的停车场及道路设计，应符合下列要求： 一、停车场内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6.5m。 二、停车场地坪及道路路面，不得采用沥青路面。 第3.2.5条一、二级加油站与建筑物相邻的一侧，应建筑高度不低于2.2m的非燃烧体实体围墙，面向进、出口道路的一侧，宜建造非实体围墙。 第三节站房与加油岛 第3.3.1条加油站站房室内地坪的标高，应高出室外汽车加油场地地坪的标高0.2m。 第3.3.2条加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚的有效高度不应小于4.5m。专供小轿车用的加油站的罩棚高度，不应小于3.6m。 第3.3.3条加油岛的设计应符合下列规定： 一、加油岛应高出停车场的地坪0.2m； 二、加油岛的宽度不应小于1.2m。 三、加油岛上的罩棚支柱距加油岛的端部，不应小于0.6m。 第四节油罐 第3.4.1条加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐。 第3.4.2条加油站油罐的设置，应符合下列规定： 一、加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。建在郊区的加油站，当油罐直埋有困难时可设在地上。 二、当油罐埋设在地下水位以下时，应采取防止油罐上浮的措施。 三、当油罐在行车道下面埋设时，应采取保护盖板等措施。人孔操作井宜设在行车道以外。 第3.4.3条地上油罐应设防火堤，防火堤应符合下列要求： 一、防火堤应用非燃烧材料建造，防火堤的净高不应小于0.5m。 二、卧式油罐罐壁至防火堤内坡脚底线的距离，不应小于3m。 三、防火堤内的有效容积，不应小于堤内一个最大油罐的容积。