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钻孔桩施工泥浆池技术交底

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工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程

设计文件图号

交底名称泥浆池技术交底

交底日期

技术交底内容：

一、技术交底范围

本交底适用于新建连镇铁路*******泥浆池施工。

二、设计情况

我分部管段范围里程：******，正线长度为7.5km。管段范围内桥梁钻孔桩4420根，泥浆池的位置选定、数量直接影响施工质量、进度。

我分部依照每隔100m开挖一个泥浆池（特殊情况根据现场位置进行调整），形状为矩形，采用钢板护壁。泥浆池包括沉浆池、储浆池，泥浆池四周原地面设置安全防护栏杆和绿色钢丝网。

三、开始施工的条件及施工准备工作

1.施工场地平整、无杂物，泥浆池四周高程基本一致。材料检验合格、堆放整齐，机械证件齐全、准备就绪，人员培训合格、已到位。

2.结合承台位置给泥浆池定位，方便施工，用白灰连接定位点。

3.人员安全、质量意识明确，安全警示标志到位。

四、施工工艺

1.测量放样

根据现场地形及通视条件，每隔100m承台设置一组泥浆池，泥浆池尺寸（长*宽*深）为9.0*4.5*2.2m。结合承台位置给泥浆池定位，方便施工。定位后用白灰连接，形成边线，要求准确清新。再进行泥浆池开挖（人工配合挖掘机开挖）。

2.基槽开挖

根据白灰线的开挖边线，组织挖掘机进行开挖，开挖过程中边坡按照1：0.5进行放坡处理，深度2.0m，剩余10cm土方采用人工挖除并整平。

3.焊接钢板、泥浆循环

泥浆池底部采用钢板垫层，钢板尺寸（长*宽*厚）为3.0*2.0*0.02m。四周用钢板护壁，中间设置一处横向钢板，分隔出沉浆池、储浆池，详见附图。横向隔离钢板高2.2m，钢板靠近一侧上部留30*30cm的连通洞。钢板间以槽钢焊接，槽钢尺寸（长*边宽*厚度）为

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工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程

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80*5.6*0.6cm。当侧向土压力大时，可适当增多钢板数量，或采用工字钢（或槽钢）加固。

钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。必须提前计划好泥浆循环渠道。

4.安全防护

在钢板护壁四周设置防护栏杆，采用φ50mm钢管，每隔2m一道。栏杆高1.2m，离栏杆上下边各0.3m设置两根横向钢管，外挂绿色安全钢丝网封闭，并张挂安全警示标志。

五、质量标准

1.泥浆池必须按照标准进行泥浆比重测试，并做好记录。现场必须放置留样渣盒（一般使用木工板制作成1*0.1*0.1m，通常设置十个小格子）。

2.为保证安全和泥浆质量，泥浆池里的泥浆必须低于钢板顶20cm，不得使泥浆溢出钢板顶。沉浆池须及时清运沉渣。泥浆池里的泥浆必须合乎标准要求，满足施工需要。

3.此段桩基工程结束后，各泥浆池里的泥浆及沉渣应清理干净，拆除钢板，回填土方，回填土方应控制好土的含量。

六、安全、环保、文明施工等技术措施

1.施工作业人员进入现场必须正确佩戴安全帽。

2.安全防护必须准确到位，安全警示标志不得遗漏且须醒目。夜间施工，必须配备足够的照明设备，严禁使用碘钨灯。

3.人工配合挖机施工时，须有专人指挥，严格听命令施工。在挖机的起落旋转半径内，闲杂人等不得靠近。

4．焊工要持证上岗，并佩戴好防护用品。作业前，检查焊机、线路、焊机外壳保护接零等，确认安全后再作业。停止作业或转移作业场时地应切断电源。

5．设置专职电工，上下班时检查线路、开关，确保用电安全。

6.为保护环境和文明施工，沉浆池内废渣运送到指定弃土场，不得任意堆砌在施工场地内，或直接向水塘、河流排放，以免污染环境。

7.现场施工作业人员讲话文明，不得打架斗殴，更不得疲劳作业，施工人员应充分调理自

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新建连云港至镇江铁路站前工程

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己的作息安排，保证充足的休息时间。七、成品保护措施

1.工程技术人员测量放样后，须对现场工作人员进行交接。交接完毕后，现场工作人员须得保护好测量成果，满足施工需要。

2.现场施工人员接收到技术交底后，熟读交底，严格按照交底要求施工。

3.泥浆池及安全防护修建完毕后，现场工作人员应保护好成果，防止被非正常施工破坏，导致影响工程进度。八、其他应注意的问题

1.泥浆池内隔离钢板严禁堆放器具和行走。

2.要废弃的沉渣和开挖泥浆池土方及时拉走，不得随意流放到红线以外。

3.泥浆池开挖时须按要求放坡，开挖土方不得高堆于泥浆池四周。泥浆池开挖后，应立即进行安全防护，并设置夜间照明设施。

4.施工重型机械及运输车辆，须远离泥浆池边3m 以上，倒车时要有专人指挥。九、附图

1.见泥浆池平面图。附图：

技术交底书接收人签名单：

接收交底名称泥浆池技术交底时间

序号接收人

部门、单位备注

1 2 3

隔离钢板

钢板

泥浆池平面示意图

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工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程

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钻孔桩施工泥浆池技术交底

表格编号技术交底书项目名称第页共页交底编号工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程设计文件图号交底名称泥浆池技术交底交底日期技术交底内容：一、技术交底范围本交底适用于新建连镇铁路*******泥浆池施工。二、设计情况我分部管段范围里程：******，正线长度为。管段范围内桥梁钻孔桩4420根，泥浆池的位置选定、数量直接影响施工质量、进度。我分部依照每隔100m开挖一个泥浆池（特殊情况根据现场位置进行调整），形状为矩形，采用钢板护壁。泥浆池包括沉浆池、储浆池，泥浆池四周原地面设置安全防护栏杆和绿色钢丝网。三、开始施工的条件及施工准备工作 1.施工场地平整、无杂物，泥浆池四周高程基本一致。材料检验合格、堆放整齐，机械证件齐全、准备就绪，人员培训合格、已到位。 2.结合承台位置给泥浆池定位，方便施工，用白灰连接定位点。 3.人员安全、质量意识明确，安全警示标志到位。四、施工工艺 1.测量放样根据现场地形及通视条件，每隔100m承台设置一组泥浆池，泥浆池尺寸（长*宽*深）为**。结合承台位置给泥浆池定位，方便施工。定位后用白灰连接，形成边线，要求准确清新。再进行泥浆池开挖（人工配合挖掘机开挖）。 2.基槽开挖根据白灰线的开挖边线，组织挖掘机进行开挖，开挖过程中边坡按照1：进行放坡处理，深度，剩余10cm土方采用人工挖除并整平。 3.焊接钢板、泥浆循环泥浆池底部采用钢板垫层，钢板尺寸（长*宽*厚）为**。四周用钢板护壁，中间设置一处横向钢板，分隔出沉浆池、储浆池，详见附图。横向隔离钢板高，钢板靠近一侧上部

项目名称第页共页交底编号工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程设计文件图号交底名称泥浆池技术交底交底日期留30*30cm的连通洞。钢板间以槽钢焊接，槽钢尺寸（长*边宽*厚度）为80**。当侧向土压力大时，可适当增多钢板数量，或采用工字钢（或槽钢）加固。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。必须提前计划好泥浆循环渠道。 4.安全防护在钢板护壁四周设置防护栏杆，采用φ50mm钢管，每隔2m一道。栏杆高，离栏杆上下边各设置两根横向钢管，外挂绿色安全钢丝网封闭，并张挂安全警示标志。五、质量标准 1.泥浆池必须按照标准进行泥浆比重测试，并做好记录。现场必须放置留样渣盒（一般使用木工板制作成1**，通常设置十个小格子）。 2.为保证安全和泥浆质量，泥浆池里的泥浆必须低于钢板顶20cm，不得使泥浆溢出钢板顶。沉浆池须及时清运沉渣。泥浆池里的泥浆必须合乎标准要求，满足施工需要。 3.此段桩基工程结束后，各泥浆池里的泥浆及沉渣应清理干净，拆除钢板，回填土方，回填土方应控制好土的含量。六、安全、环保、文明施工等技术措施 1.施工作业人员进入现场必须正确佩戴安全帽。 2.安全防护必须准确到位，安全警示标志不得遗漏且须醒目。夜间施工，必须配备足够的照明设备，严禁使用碘钨灯。 3.人工配合挖机施工时，须有专人指挥，严格听命令施工。在挖机的起落旋转半径内，闲杂人等不得靠近。 4．焊工要持证上岗，并佩戴好防护用品。作业前，检查焊机、线路、焊机外壳保护接零等，确认安全后再作业。停止作业或转移作业场时地应切断电源。 5．设置专职电工，上下班时检查线路、开关，确保用电安全。 6.为保护环境和文明施工，沉浆池内废渣运送到指定弃土场，不得任意堆砌在施工场地内，或直接向水塘、河流排放，以免污染环境。

钻孔灌注桩施工安全专项方案示范文本

钻孔灌注桩施工安全专项方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

钻孔灌注桩施工安全专项方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、工程简介卡兹尔特克公路桥上部主桥采用结构跨径 38.5+70+38.5的预应力砼变截面连续箱梁。引桥上部结构采用30米装配式预应力砼先简支后连续组合箱梁。基础主桥两个墩分别为六孔直径1.5米的砼钻孔灌注桩；过渡墩两个墩分别为四孔直径1.5米的砼钻孔灌注桩；基础引桥 1#—9#，14#—21#台为两孔直径1.5米的砼钻孔灌注桩；0#桥台为四孔直径1.2米的砼钻孔灌注桩；桩长最长为12#墩94米，最短为0#桥台50米。二、施工方法 1、水中11#、12#、13#、14#、15#五个深水墩施工采取搭设水中钻孔平台形式。

2、10#、16#、17#、18#四个浅水墩施工采取筑岛围堰形式。 3、19#、20#、21#三个墩枯水期及0#~9#墩10个墩位于陆地上采取常规法施工。三、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011） 2、《公路工程安全施工技术规程》（JTJ 076-95） 3、援孟加拉卡兹尔特克公路桥项目《施工组织设计》四、钻孔桩施工工艺流程本工程主要选用日立S320型反循环回转工程钻机和双腰带梳齿式及三翼式钻头为主要机型，以适用于本桥地层。钻孔桩施工工艺框图五、钻孔桩安全施工方案

钻孔灌注桩施工质量、安全保证措施

钻孔灌注桩施工质量、安全保证措施 ①、钢护筒垂直度控制措施 a、钢护筒施沉时尽量选在平潮时段或流速较小时段，减小水流力对其的影响。 b、通过计算，单根钢护筒在涨落潮最大流速时下放，水流力较大，在钢护筒下口带下拉缆。 c、护筒开始施振时，先点振，若钢护筒偏差较大，可通过浮吊和下拉缆来调整。当钢护筒入土深度达到 10 米左右后，方可连续施振，确保钢护筒垂直精度。 ②、施工平台防冲刷措施加强对河床标高观测，如果有较大冲刷，及时对河床进行防护。 ③、防止出现斜孔、扩孔、塌孔措施 a、钻机底座牢固可靠，钻机不得产生水平位移和沉降。同时钻进的过程中每接长一根钻杆、钻进时间超过 4 小时和怀疑钻机有歪斜时均要进行基座检测调平。 b、钻杆直径应大于φ 273mm。 c、采用大配重减压钻进。施钻时，始终采取重锤导向，减压钻进（钻压小于钻具重量的 80%）、中低速钻进，严禁大钻压、高速钻进，可在护筒内的钻杆上按 20～30m 的间距设置两个钻具扶正器，减小钻具的自由变形长度，使钻具在重力的作用下始终垂直向下，保证钻孔垂直度。 d、钻进过程根据不同的地层控制钻压和钻进速度，尤其在变土层位置采用低压慢转施工。 e、钻孔的垂直度偏差控制在 5‰之内，发现孔斜后及时进行修孔。 f、选用优质泥浆护壁，本工程钻孔施工中选用不分散、低固相、高粘度的 PHP 泥浆进行护壁，同时加强泥浆指标的控制，使泥浆指标始终在容许范围内，控制钻进速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成,以保持孔壁的稳定。 g、在施工过程中，根据不同的地层情况，选择合理的钻进参数。同时注意观察孔内泥浆液面的变化情况，孔内泥浆液面应始终高于江水面 2m 左右，并适时往孔内补充新制备泥浆。 h、由具有丰富施工经验的技术工人参与施工，强调预防为主的指导思想，避免塌孔事故的发生。 i、一旦发现塌孔现象，应立即停钻。如果塌孔范围较小时可通过增大泥浆粘度及比重的办法稳定孔壁；如果塌孔较为严重时，可对钻孔采用粘性土回填，待稳定一段时间后

泥浆池安全技术交底(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改泥浆池安全技术交底(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

泥浆池安全技术交底(标准版) 一．泥浆池开挖 1、工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场； 2、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3、土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行； 4、开挖泥浆池前，先人工开挖探沟，探沟距泥浆池外边缘至少2m，断面尺寸大于0.5m*2m（宽*深）。开挖严禁使用锋利工具且坚持轻慢原则，开挖完成后确认无地下管线后，方可用挖掘机开挖，严禁开挖区域大于探沟范围。 5、若用大型机械开挖（如挖掘机），距坑边缘至少1m，在机械行走，转动及作业过程中，设专人防护且应注意铁路自闭线及其他

高空线缆；时刻注意坑壁状况，放置坍塌，特别当有振动源接近坑时候（如压路机），应停工并警惕。 6、如若开挖过程中有地下水冒出，做好防止坑壁坍塌措施，确认坑壁满足开挖要求后方可继续开挖。 7、坑周边不应堆放重物，弃土场选在合适位置，并保存好弃土表面压光防止雨水浸泡，满足以后泥浆池回填。 8、大型机械使用前应检查机械，确认机械无故障后方可使用，保证连续作业。挖掘机、自卸车等施工机械不得靠近架空输电线路作业。施工机械的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下列规定：电压1～15kv，安全距离沿垂直方向不得小于3m，沿水平方向不得小于1.5m。 9、大型机械实行“一机一人”防护。 10、土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。 11、坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故。 12、挖掘机作业：发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚

钻孔灌注桩安全施工方案

临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段桥梁钻孔灌注桩安全施工专项方案无锡市交通工程有限公司临海高等级公路通州段路基桥梁施工 LHTZ-LQ1合同段项目经理部 2011年11月5日

桥梁钻孔灌注桩安全施工方案一、工程简介临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段起点桩号K79+119.18，终点桩号K85+099.46，全长5.98公里。全线共设3座桥梁，包括大桥1座，中桥1座，小桥1座。其中遥望港大桥为跨海湾大桥，是本项目乃至临海高等级公路通州段跨径最大的一座大桥，且跨越入海河道，有耐久性设计要求。起点桩号为K79+119.18，终点桩号为K79+600.22，跨径为3×（5-25）+4-25，总长481.04m，上部结构为25m箱梁，下部结构为桩柱式桥墩，桥台为肋板式桥台，基础为钻孔灌注桩。桥墩桩径1.5m共72根/4616m，桥台桩径1.2m共16根/816m。中桥为新中港桥，中心桩号为K83+967.5，为3-16m预制空心板梁结构。共有钻孔浇筑桩24根，桩径1.5m桥墩桩基12根/498m；桩径1.2m桥台桩基12根/384m。小桥中心桩号为K84+066.5，为3-10m预制空心板梁结构。共有钻孔浇筑桩24根，桩径1.2m桥墩桩基12根/420m；桩径1.2m桥台桩基12根/360m。二、方案编制依据 ①临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段招标文件 ②临海高等级公路通州段LHTZ-LQ1合同段施工图设计 ③《中华人民共和国安全生产法》 ④《建筑工程安全生产管理条例》 ⑤《江苏省建筑工程安全生产管理条例》

人工挖孔灌注桩施工技术交底

人工挖孔灌注桩施工技术交底适用于工业与民用建筑工程人工挖孔桩的施工。一、施工准备1、技术准备（1）组织有关人员认真学习熟悉场地岩土工程勘察资料和工程设计文件。首先要对挖孔作业的整体可行性作出正确的判断，然后对穿越砂层、淤泥层的挖孔作业可能出现的诸如流砂、涌水、涌泥等现象以及抽水可能引起的环境影响作一次经验性分析，并针对性的制定有效的技术和安全防范措施。（2）调查四周环境。对场地四周的建（构）筑物，尤其是危房，天然地基上的楼房以及地下管线进行详细调查，做好原始记录并制定专项方案进行加固或预防。（3）会同有关单位进行设计图纸会审。（4）编制施工方案。着重对工程施工过程中的难点、重点进行分析、阐述。合理布置开挖顺序。（5）向项目管理人员和施工人员进行工程施工质量技术交底和安全技术、环境保护、文明施工交底。2、材料要求（1）作好钢筋、水泥、砂、石备料计划，并按计划进场。（2）所需原材料应具备出场合格证，并应复验合格。合格证应加盖厂家质量检测部门印章，转抄（复印）件应说明原件存放处、原件编号、转抄人应加盖转抄单位印章（以红印为准，复印件无效）；合格证的备注栏由施工单位填写单位工程名称及使用部位。（3）自拌混凝土：护壁混凝土采）

水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐1用自拌混凝土。．水泥，其强度等级不低于32.5。有合格证及复检合格报告。2）砂采用中粗砂，有进场检验报告。3）石采用碎石或卵石，粗骨料的级配要适宜。有进场检验报告。4）水采用自来水。5）有配合比报告，并严格按照配合比进行材料配置。（4）商品混凝土桩身混凝土采用商品混凝土，应向供应商提出所需混凝土的强度、坍落度、和易性、供货到现场的时间和数量等要求。并出具配合比、各种拌和料、外加剂性能试验报告。水下浇筑混凝土的坍落度宜为160～220，正常浇注时的坍落度宜为70～100 。3、机具设备提升机组（卷扬机0.5t）、空气压缩机、风镐、钢筋切割机、钢筋调直机、电焊机、混凝土搅拌机、挖掘机、鼓风机、潜水泵、钢模板、插入式振捣器、有害气体检测仪、铁斗式手推车、活动爬梯、安全防护盖板、低压防水照明灯（12V）、水准仪、经纬仪。4、作业条件（1）平整施工场地，修建临时施工道路，接通水源、接通电源及架设电线电缆。（2）合理进行施工平面布置。修筑施工及生活（如需要）临时设施，布置施工机具、材料堆场及钢筋加工场等。二、施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程测量放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→ 制作安装护壁钢筋→支护孔壁模板→浇注护壁混凝土→拆除模板，按挖土、制安钢筋、支模、浇注护壁混凝土程序继续逐节下挖至设计要求深度→孔底处理（必要时封底）→终

钻孔桩施工泥浆池技术交底

项目名称第页共页交底编号工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程设计文件图号交底名称泥浆池技术交底交底日期技术交底内容：一、技术交底范围本交底适用于新建连镇铁路*******泥浆池施工。二、设计情况我分部管段范围里程：******，正线长度为7.5km。管段范围内桥梁钻孔桩4420根，泥浆池的位置选定、数量直接影响施工质量、进度。我分部依照每隔100m开挖一个泥浆池（特殊情况根据现场位置进行调整），形状为矩形，采用钢板护壁。泥浆池包括沉浆池、储浆池，泥浆池四周原地面设置安全防护栏杆和绿色钢丝网。三、开始施工的条件及施工准备工作 1.施工场地平整、无杂物，泥浆池四周高程基本一致。材料检验合格、堆放整齐，机械证件齐全、准备就绪，人员培训合格、已到位。 2.结合承台位置给泥浆池定位，方便施工，用白灰连接定位点。 3.人员安全、质量意识明确，安全警示标志到位。四、施工工艺 1.测量放样根据现场地形及通视条件，每隔100m承台设置一组泥浆池，泥浆池尺寸（长*宽*深）为9.0*4.5*2.2m。结合承台位置给泥浆池定位，方便施工。定位后用白灰连接，形成边线，要求准确清新。再进行泥浆池开挖（人工配合挖掘机开挖）。 2.基槽开挖根据白灰线的开挖边线，组织挖掘机进行开挖，开挖过程中边坡按照1：0.5进行放坡处理，深度2.0m，剩余10cm土方采用人工挖除并整平。 3.焊接钢板、泥浆循环泥浆池底部采用钢板垫层，钢板尺寸（长*宽*厚）为3.0*2.0*0.02m。四周用钢板护壁，中间设置一处横向钢板，分隔出沉浆池、储浆池，详见附图。横向隔离钢板高2.2m，钢板靠近一侧上部留30*30cm的连通洞。钢板间以槽钢焊接，槽钢尺寸（长*边宽*厚度）为

钻孔灌注桩安全施工方案

目录第一章编制依据及原则 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章安全保证措施 (3) 第四章施工中可能造成的伤害及应急措施 (7) 第五章文明施 (9)

第一章编制依据及原则编制依据： 1、施工现场临时用电安全技术规范J GJ46-2005； 2、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012； 3、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011； 4、上海市工程施工现场安全标准化管理标准； 5、建筑工程安全管理条例；编制原则 1、安全第一的原则在安全方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是钻机就位移位、钻孔及砼浇筑、临边、临水防护等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。 2、坚持规范、规程的原则贯彻执行桥涵施工规范、安全施工规程。执行业主对本工程的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织安排。安全目标：确保无死亡事故和重伤事故。第二章工程概况工程概况本工程位于上海市浦东新区书院镇，主要包括1 号~4号桥、7号~10号桥，桥梁平面尺寸为4.6X13m（其中2号桥平面尺寸为6.6X 13m），单跨，垂直支河布置；基础为①800钻孔灌注桩，桩长28m （6.6m桥桩长35m），共计钻孔灌注桩34根。桥梁灌注桩工程为危险性较大工程

第三章安全保证措施、组织措施和基本要求 1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。 2、公司领导是安全生产的第一责任人，项目负责人直接对本工程的安全负第一责任，桩机的机班长为专职安全员。 3、工地开工前进行一次安全教育，开工后每周进行一次安全大检查，日常上班随时进行安全检查，发现隐患，应及时限期整改。 4、现场作业人员，均需经安全培训，特殊工作如电工、电焊工，场内机动车驾驶员必须持证上岗，临时工只能做辅助工作。 5、工地配备专职安全员并持证上岗，安全员的职责是： ①配合施工工地负责人制定工地施工安全规章制度和安全施工措施，监督、检查安全规章制度和措施执行情况，发现有威胁职工生命的紧急情况有权责令停止施工作业，并及时向项目经理汇报。 ②在总结、评比、奖励时，独立行使安全否决权。 ③对新工人、临时工进行现场安全教育。 ④负责编制工程施工项目设计中的安全生产技术、措施及安全施工总结。 ⑤参与事故调查，根据规定对一般性事故按照“三不放过原则”提出处理意见。 ⑥施工现场各类机械设备、线路、道路、料场、泥浆池（水池）、钢筋笼生活设备等要布置合理，保留安全与消防通道，符合安全卫生要求，在施工前准备就绪，工地内的危险区应悬挂“危险” 、“禁止通行”标志牌，或用围栏、板等加以防护，夜间应设红灯示警。 6、职工进入工地应戴好安全帽、上塔系安全带、上班不准穿拖鞋、上班不准喝酒、交接班应有安全工作内容。 7、施工中应遵守公司发的安全守则，悬挂安全规章牌，易发生事故位置应有明显的标志牌。 8、开工前现场检查验收，合格后方准施工。 9、现场应配备灭火器材。 10、本工程区域内有大量的管线，为了确保管线的安全，避免不必要的损失，经我方实地勘察，根据本工程施工特点，提出以下保护措施： ①施工前进一步与相关单位沟通，彻底摸清范围内管线的走向、埋深，并标出位置，转弯处适当加密。 ②如管线外侧覆土流失严重，根据现场情况采用护坡和板桩围护，防止因基坑开挖引起土体扰

泥浆池开挖与防护技术交底

新建铁路南昌至赣州客运专线CGZQ-2标 164#~172# 泥浆池开挖与防护技术交底中铁四局集团昌赣客运专线CGZQ-2标项目经理部

中铁四局集团昌赣客专CGZQ-2标项目部二分部技术交底签收表交底复核日期交底名称164#~172#钻孔桩泥浆池开挖与防护施工技术交底交底接收人签字姓名日期姓名日期

技术交底书表格编号清丰山溪特大桥泥浆池开挖与防护技术交底01 项目名称昌赣客专2标二分部共3 页交底编号CGZQ-2-02（桥）-III- 工程名称桥梁工程设计文件图号昌赣客专施（桥）-06 施工部位164#~172#清丰山溪特大桥钻孔桩泥浆池交底日期交底内容：一、适用范围本交底适用于清丰山溪特大桥164#~172#墩钻孔桩泥浆池开挖与防护。二、施工方法 1、泥浆池设置泥浆池布置在便道的相对侧，164#~165# 、166#~167# 、168#小里程右侧、169#~170#、171#~172#中间布置泥浆池，共计5个，顺线路方向泥浆池顺直。大泥浆池尺寸为长9m*宽6m*深2.5m，泥浆池边施做30cm高梯形土台，顶面宽度50cm，两侧按1:1刷坡并拍实休整平顺。在泥浆池外侧及（泥浆池与护筒间）泥浆沟两侧各堆码两层土袋档护。(具体布设情况参见泥浆池平面布置图) 2、泥浆池防护（1）泥浆池四周采用φ50mm的钢管做围栏防护，钢管立杆间距3m，立杆长度1.5m，其中埋入土台面以下0.3m，外露1.2m；钢管立杆采用φ50mm钢管横杆连接，横杆间距60cm，如Ⅰ-Ⅰ截面所示；钢管横杆在泥浆池四个角点位置采用扣件连接管，外伸长度不能大于10cm。（2）所有钢管围栏均涂上红白相间油漆作为警示标志，间距20cm，钢管围栏采用密目网围住并在密目网外侧安装警示标志（放在醒目处）。

泥浆池清淤施工方案

松江区十一号河广富林路占压段河道整治工程泥浆池清淤施工方案上海松江水利建筑工程有限公司

2012年12月

泥浆池清淤施工方案一、工程概况松江区十一号河广富林路占压段河道整治工程河道护岸基坑开挖施工，在河道蓝线施工范围内有一因油墩港大桥施工而蓄灌的泥浆池，现需将泥浆翻挖运离至施工范围以外。河道蓝线范围内泥浆池平面示意图河道蓝线河道蓝线 27n 27,.8r 4 40, 4 4 .3HI

河浜现场照片二——、^施^工^方^案 1、施工工艺流程施工准备一一测量放样一一淤泥堆放地筑坝一一三方联测计量一一挖掘机翻挖淤泥至原土一一淤泥500m场内短驳一一河底素土分层回填夯实2、施工方法 2.1机械和材料准备河浜淤泥采用挖掘机清除，清淤范围设置排水系统，采用水泵及时排水，以保持底干燥。河浜回填时底部50cm采用砾石砂回填，上部填筑材料采用透6% 水泥土进行分层回填，挖机整平，压路机进行碾压，外侧用粘土进行包边处理。

清淤回填配备机械为：挖掘机（1m3）1台，18T压路机1台，水泵若干台，其他小型机具配齐配足，确保施工的顺利进行。 2.2测量放样根据测绘院提供水准点，测量河塘的水深、淤顶高程、淤泥厚度、断面尺寸。测绘出相应的平面图和断面图，平面图中应标明线路中心线、边线、断面桩号等内容。横断面布设间距为4米，纵向地形变化复杂时应加设横断面。 2.3抽水、清淤采用水泵及时进行抽水。抽水抽干后，进行淤顶高程测量，清淤采用挖掘机进行，加以人工配合，把淤泥彻底清理干净，及时进行验收，满足要求。清淤后测量应在清淤前布置断面的基础上，对应于清淤前测量位置，进行逐桩断面高程测量。及时绘制出断面图和平面图，做好内业资料的整理工作，及时进行上报。 2.4开挖台阶排水清淤验收合格后，将河塘堤岸挖成宽＞30cm,高度为20cm,向内倾斜的台阶，在清淤处设置积水槽，用水泵进行排除积水，以保持基底干燥。 2.5底部50cm砾石砂回填及时进行50cm厚砾石砂的回填，原材料严格按照要求进行验收，不允许不合格材料进入现场。砾石砂用人工配合挖机整平，18T震动压路机进行碾压，满足要求后及时进行验收。 2.6分层回填6%水泥土砾石砂层验收合格后，进行6%水泥土的分层回填，虚铺厚度控制在30cm左右，压实厚度控制在25cm左右，挖机进行整平，及时用18T震动压路机进行碾压。水泥土采用现场拌合，首先铺筑30cm素土，划分网格，按照6%水泥掺量计算每个网格水泥用量。按计算好的量堆放袋装水泥，打开水泥袋将水泥倒在素土上，并

桥梁钻孔灌注桩施工技术交底

桥梁钻孔灌注桩施工技术交底桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程图文档来源网络及个人整理，勿用作商业用途 ____________________ (2) 护筒制备和埋设：钻孔直径? 1.3m 〔护筒采用6 清孔制焊接而成，钻孔? 1.2m 护筒采用5mm 厚钢板卷制焊接而成，钻孑L ? 1.0m 护筒采用4mm 厚钢板卷制焊接而成沙坝河大桥的护筒直径比桩径大400mm 制作长度4-6m ,其安它护管筒直径比桩径大 200mm 制试件制作护筒周围0.5-1.0m 范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m 以下, 埋置深度6 m 。当遇有软土、淤泥层时截桩尽可能深入到不透水层粘性业用途 (3) 大桥顺线路方向一侧设置临时施工便桥，在河床内设置筑岛。筑岛使用粘土和山皮土进行填筑，筑岛外露部位均分层码砌塑编袋内装砂砾码砌密实、牢固，便桥顶宽 7 m,高度视洪水期河水深度而定，筑岛与便桥应紧密连接，便于钻孔桩施工。文档来源网络及个人整理，勿用作商业用途 (4) 挖泥浆坑和泥浆制备。送用优质粘土制备泥浆，且泥浆性能指标满足规范要求，保持护筒内的泥浆顶面始终高出孔外水位或地 1、施工准备冋便道、确 (1)精心量测，打夯密实。 mm 厚钢板卷作长度2-3m 。 1.0-1「5m ，对于砂土将其埋置深度不小于1.5m 。大桥河岸部位护筒埋置深度4 m 河床部位土内 1.0-1.5 m 。护筒中心竖直倾斜不大于 T%)文档来源网络及个、人整理，勿用作商试件制作施工准备整场地制作清除杂物, 放出桩

(5)钻机就位。钻机底架要垫平，保持稳定，顶端用缆风绳对称拴牢拉紧。钻机钻杆垂直，钻尖与孔位允许误差的规定之内。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 2、钻孔 (1)钻孔和开挖，应在中距5 m内的任何砼灌注完成24小时后才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。为了加快施工进度，拟采用多机同时作业。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ( 2)钻孔时应分班连续进行，不得中断，一气呵成，采用冲击钻钻孔时，应不断地向孔注浆，防止出现坍孔。若坍孔严重时应回填重钻。终孔时应对孔位、孔径、孔形、孔深、垂直度及孔底土质情况进行检查，合格后立即清孔。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ( 3)钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层。 3、清孔 ( 1)钻孔达到图纸规定的标高后，且成孔质量符合图纸要求，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上 1.5-2 m ，以防止成孔塌陷。文档来源网络及个人整理, 勿用作商业用途 ( 2)清孔时，应将附着于孔壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。大桥需进行两次清孔。 ( 3)清孔后，孔底沉淀物厚度应按图纸或规定值进行检查，对于直径等于或小于1.3 m的摩擦桩的沉淀物厚度应等于或小于400mm 支承柱小于50mm检查合格报监理工程师同意后立即吊放钢筋笼。

钻孔灌注桩施工安全管理要点

编号：SY-AQ-09175 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑钻孔灌注桩施工安全管理要点Key points of safety management of bored pile construction

钻孔灌注桩施工安全管理要点导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。钻孔灌注桩施工是本项目桥梁施工的重点和难点，为确保桩基质量，保证施工过程中人身、财产的安全，现将有关钻孔灌注桩施工是应注意的安全要点强调如下，忘各监理人员认真学习，现场旁站时提醒施工人员加强重视： 1、要求施工人员机械手遵守“电动机”或“柴油机”安全操作规程。 2、钻机就位后将底架垫平、垫牢。 3、钻机立架时应有专人指挥，无关人员不得靠近。 4、开钻前提醒施工人员注意检查：（1）各传动箱润滑油是否足量。（2）连接出是否牢固可靠。（3）泥浆泵是否工作正常。 5、冲击钻机冲锤吊放入装孔起吊要缓慢，并安排作业人员用绳作定向，防止冲锤击中钻机。

6、冲锤成孔时，冲程过程不宜过大;成孔后冲程宜按设计规定冲程。 7、分离离合器要有停顿节奏，严禁出现冲击过程中急刹吊锤，损坏卷扬机及离合等机具。 8、在开钻（冲）期间，严禁操作人员擅离岗位。 9、故障停机应先将钻具提升至安全位置，有必要时要把钻头或冲锤吊离孔内。 10、提醒施工人员将钻机上一切工具，附件放好防止调入孔内。以上内容要求现场旁站人员严格遵守，并在施工人员违反以上内容时及时指出，责令改正并进行批评教育。在确保人员安全的同时确保财产安全。这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

2001号泥浆池技术交底

徐州市三环东路高架快速路建设工程二标桥梁桩基工程泥浆池制作及泥浆配制技术交底书技术交底编号：DSHⅡ-JD-JSB-02001 编制人：复核人：审核人：接受人：徐州市三环东路高架快速路建设工程二标项目经理部技术质量部 2012年月日

目录一、交底依据 (2) 二、交底目的 (2) 三、适用范围 (3) 四、总体施工方法 (3) 4.1泥浆池制作总体施工方法 (3) 4.1.1旋挖成孔灌注桩泥浆池制作总体施工方法 (3) 4.1.2冲击成孔灌注桩泥浆池制作施工方法 (3) 4.2泥浆配制总体方法 (4) 五、具体施工工艺 (4) 5.1施工工艺流程 (4) 5.2施工工艺 (5) 六、质量保证措施 (7) 七、安全文明施工保证措施 (8) 八、工期进度要求 (9) 九、其他应说明的事项 (10)

一、交底依据 1.1相关规范：《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）《城市桥梁工程施工与质量验收手册》 1.2本工程桥梁专业通用图：（1）第一册·《说明与主线上部》；（2）第二册·《下部结构与匝道上部结构》。 1.3本工程桥梁专业施工图：（1）子项四：响山路～三环北路施工图·桥梁工程第一分册《说明、总体与下部结构》；（2）子项五：三环北路立交施工图·桥梁工程第一分册《说明与总体》；（3）子项五：三环北路立交施工图·桥梁工程第三分册《上部结构（二）与下部结构》。 1.4本工程《详细工程地质勘察报告》第一、二、三册。 1.5设计单位下发的《桥梁施工技术交底》。 1.6本工程《工程技术管理体系》、《工程质量管理体系》、《钻孔灌注桩试桩方案》、《桥梁桩基溶洞处理方案》、《桥梁桩基钻孔灌注桩专项施工方案》。 1.7项目部会议中各职能部门商议的决定。二、交底目的 1.1规范、指导徐州市三环东路高架快速路建设工程二标段桥梁桩基础工程泥浆池制作及泥浆配制，明确其施工方法、施工工艺、质量控制措施、安全文明施工保证措施及工期进度要求等。

钻孔灌注桩施工安全教育

钻孔灌注桩施工安全教育 1、进入施工现场的一般规定进入施工现场必须佩戴安全帽，并系好帽带，高空作业必须系好安全带。 2、关于现场施工临时用电（1）电工作业人员必须持国家有关部门颁发的有效证件上岗作业，严禁无证操作。电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。（2）所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。（3）线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。（4）有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断后，使用泡沫灭火器或干砂灭火。（5）安装高压开关，自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。（6）多台配电箱并列安装时，手指不得放在两盘的接合处，也不得接触连接螺孔。（7）施工现场夜间临时照明电线及灯具，一般高度不得低于2.5米，易燃、易爆场所应用防爆灯具。（8）穿越道路及施工区域地面的电线路应埋设在地下，并作标记。（9）工地照明尽可能采用固定照明灯具，移动式灯具除保证绝缘

良好外，还不应有接头，使用时也要作相应的固定，应放在不易被人员及材料、机具、设备碰撞的安全位置，移动时，线路（电缆）不能在金属物上拖拉，用完后及时收回。

（10）临时用电配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处，箱内严禁存放杂物，每月检查1～2次。（11）各种电器设备应配有专用开关、及合格适用的漏电断路器，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。 3、对钻孔施工安全作业进行讲述。（1）钻机皮带转动部分不得外露，所使用的电气线路必须是橡胶防水电缆。（2）各类钻机在作业中，应有本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机。操作人员在当班中，不得擅自离岗。（3）采用冲击钻孔时，卷扬机钢丝绳断丝量超过5﹪时，必须立即更换。（4）钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下孔处理故障。（5）对于已埋设护筒未开钻或成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮盖。（6）应在泥浆池边设有明显的警示标志和防护围栏。桩基施工完成后，应回填泥浆池。（7）钻机塔顶和吊钢筋笼的吊机桅杆顶上方2米内不准有任何架空障碍物。（8）雷雨时作业人员不得在钻机下停留，防止碰撞、电击等意外事故的发生。

冲击钻孔桩施工技术交底

新建北京至沈阳客运专线冲击钻孔桩技术交底中铁十九局集团京沈客专辽宁段3标项目经理部

2014年7月26日技术交底记录 2014年7月26日工程名称分部（分项）工程交底项目冲击钻孔桩图纸名称、图号一、一般要求 1.现场施工班组应严格按照图纸及技术人员下发的技术交底要求施工。 2.施工前需做好各项施工准备，人员、机械、材料需准备齐全。 3.施工现场应配备：技术人员一人，质量管理人员一人，安全员一人（带有安全袖标），机械操作人员及普工根据施工需要及项目部要求配备。二、施工准备 1、钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。 2、浆池设于两墩中间位置，避开承台开挖工作坑顶线2m以上，弃土外运，不得占用临时用地。钻孔造浆采用膨胀土或黄粘土（根据地质情况确定），造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：泥浆比重：冲击钻机使用实心钻头时，孔底泥浆比重不宜大于：黏土、粉土1.3；大漂石、卵石层1.4；岩石1.2。

粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。 PH值：大于6.5。三、护筒安装护筒内径比桩径大40cm，护筒顶面高于地面50cm以上，顶面允许偏差为50mm，倾斜度允许偏差为1%。旱地或浅水埋设护筒时，对于不透水地层，埋深宜为护筒外径的1.0~1.5倍，但不得少于1.0m；对于砂土和粉土等透水地层埋设深度同上，但宜用不透水土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，换填直径应超出护筒直径0.5~1.0m。四、钻孔 1、安装钻机（1）钻机应安放稳固，底架应水平，不得产生挪动及下沉，必要时顶端用缆风绳等措施进行加固。（2）钻杆应保持竖直，钻头中心与孔位中心的偏差不得大于2cm。 2、钻进开始钻进时，进尺应放慢，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。在砂类土或软土层钻进时，易坍孔。可采用平底钻锥、短进尺、低冲程、稠泥浆钻进。泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应及时补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图

泥浆池及承台基坑开挖施工技术交底书

工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03 编号：ZXZQ03-4-Q-03

工程名称：郑徐客专铁路工程施工合同段：ZXZQ03 编号：ZXZQ03-4-Q-03 防护栏杆到泥浆池边的距离为0.5米，打入地面以下0.5m,栏杆的顶面保持咼度一致，线形顺直，相邻两榀栏杆采用铁丝绑扎牢固，挂满密目安全网，并挂设“泥浆池危险、请勿靠近”、“注意安全”等指令、警告标志。栏杆外侧人工修筑一圈挡水土埝，土埝高0.5米，顶面宽0.5米，两侧边坡按1: 0.5设置，人工拍实。需要进行泥浆池清理时，拆除其中一榀即可。 2. 承台基坑安全防护和标识承台基坑四周设置防护栏杆，防护栏杆加工标准与泥浆池相同，防护栏杆埋设稳固，线形平直。并在靠近便道一侧挂设“基坑危险、请勿靠近”和“注意安全”等指令、警告标识。基坑上下通道设置爬梯，宽度不小于0.8m。 3、安全措施 (1)加强安全教育，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，安全教育经常化。 (2)在安排、检查、落实施工任务的同时必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。 (3)用电线路连接应符合规定要求，规范搭设，配电箱和闸刀盒应上锁、标识，并应有良好防护措施，防止漏电伤人。 (4)加强对运输和作业车辆、机械的管理，定期检查维修，对操作人员进行考核认证。 (5)注意雨天施工，防滑防漏电。加强基坑支撑和维护，防止坍塌伤人。六、文明、环保措施 (1)基坑开挖排出的废水禁止随意排放，减少对路基及环境的影响。 (2)机械作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。 (3)施工中如发现危及地面建筑物或有危险品时应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。 (4)施工现场设立安

钻孔灌注桩施工安全技术(正式版)

文件编号：TP-AR-L9829 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 钻孔灌注桩施工安全技术(正式版)

钻孔灌注桩施工安全技术(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。一、钻孔灌注桩施工的一般要求 1．施工前应具备工程地质资料和水文地质资料，具备所用各种原材料及制品的质量检验报告。 2．施工时应按有关规定，制定安全生产、保护环境等措施。 3，灌注桩施工应有齐全、有效的施工纪录。二、钻孔灌注桩施工技术要点 (一)施工平台 1．除在旱地施工外，场地为浅水时，宜采用筑岛法施工。筑岛面积应按钻孔方法、机具大小而定。岛的高度应高出最高施工水位o.5～1.0m。

2．场地为深水时，可采用固定式平台或浮式平台。平台须稳固牢靠，能承受施工时的静载和动载。 3．水中施工平台应防止船只碰撞，应在平台首尾设置警示灯等标志以及救生器材，以保人身安全。 (二)护筒设置 1．护筒一般由钢板加工而成，其内径宜比桩径大200～400mm。 2．护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，倾斜不大于1％。 3．旱地或筑岛平台处护筒可用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填黏质土必须分层夯实。 4．水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求。连接处要牢固、耐压、不漏水。

钻孔桩施工技术交底[全面]

钻孔桩技术交底书(旋挖) 表格编号GLTDQ-2018-01 项目名称XX铁路第 1 页共 18页交底编号TDQ-ZKZ-01 工程名称XX特大桥DK130+958.270～DK131+528.370 设计文件图号施(桥)-41 施工部位XX特大桥钻孔桩基础交底日期 1、技术交底范围本交底为XX特大桥(DK130+958.270～DK131+528.370)钻孔桩施工技术交底. 2、设计情况本桥墩台均采用钻孔桩基础,采用1.0米桩径按摩擦桩设计. 地质情况说明表岩层类别状态承载力(KPa) (2)4 粉质黏土硬塑160 (4)1 粉质黏土硬塑180 (11)1 花岗岩全风化(土状) 200 (11)1-1 花岗岩全风化(土状) 250 (11)1-2 花岗岩强风化(块状) 250 (11)2 花岗岩强风化(块状) 500 柱桩桩基参数表墩台号桩数(根) 桩径(厘米) 桩长(厘米) 主筋长度 (厘米) 单根桩混凝土设计量 (米2) 备注福州台10 100 3600 1600 28.3 1号墩8 100 3450 1550 27.1 2号墩8 100 3600 1550 28.3 3号墩8 100 3500 3490 27.5 4号墩8 100 3600 3590 28.3 5号墩8 100 3900 1550 30.6 6号墩8 100 4100 1600 32.2

(7)对混凝土输送管道和料斗等进行充分湿润,但不得有明水积存. 4.2施工工艺 4.2.1工艺流程工艺流程图 4.2.2施工工序 4.2.2.1平整场地清除杂物,更换软土,夯填密实.钻机作业过程中置于坚实的土质上,以免产生不均匀沉陷. 4.2.2.2测量放样在距离护筒外侧不小于2米的位置,按十字正交方式埋设4个护桩.护桩基础埋设坚实牢固,完成后拉线检验精度 . 4.2.2.3护筒埋设 (1)护筒用6～8米米的钢板制作,其内径大于钻头直径20厘米,一般地段护筒长度不小于2米,松软土、砂层根据实际情况调整护筒长度 ,护筒顶面高出施工地面30~50厘