沪宁高速公路测速点全记录

沪宁高速公路测速点全记录！

经常在沪宁高速走．看到有的兄弟在沪宁高速走时老是收到通知单，为了替大家服务好，本人此次携带专业设备，对路上的探头进行了标定．现将有关结果向大家回报如下：１、距南京收费站三公里处，有一个测速点，在绿化带中．

２、在黄栗墅服务区往南京方向１公里处（在第二个跨线桥上），在桥上安装了四个测速探

头，对四个车道进行全面测速．

３、在标线２５８至２５９中间段，有一个测速点，安装在绿化带中

４、在标线１３５至１３６中间段，有一个测速点，安装在绿化带中

苏州新区---南京:

1、进入无锡后,离硕放出口处4公里,有一测速头

2、离玉祁出口处2公里处，有一测速头

2、沪宁高速最后一个休息站（黄粟墅）两公里后处，有一个测速头。

南京-----苏州新区

1、出南京收费站后3公里处，有一测速头

2、出南京收费站后10公里处，有一测速头

上述测速头均披上伪彩网，并且前方有闪光灯，估计晚上也能测速。

沪宁高速公路南京段有开始启用固定测速装置,大家小心!

一、镇江至南京方向:

1、汤山出口处测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯,晚上也测!

2、黄栗墅服务区出口往南京方向第二座横跨高速公路的天桥上(背面),最最狠毒!车没过天桥前什么也看不到,但如果你超速过去,十二个探头怎么也放不过你,等着到收费站交罚

款吧.

3、黄栗墅服务区出口往南京方向约2公里，测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯, 晚

上也测!

二、南京至镇江方向(以南京高速公路收费站算起点,预计里程):

1、约2.4公里测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯,晚上也测!

2、约13.3公里测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯,晚上也测!

主要位置在沪宁高速常州段，共三个点，具体如下：

镇江往无锡方向：

1、罗墅湾高速入口前行2公里左右，在道路中间绿化带，测PG，不易发现。

(今早中招了，150的速度，看到后已经来不及减速，所以特别要注意)

无锡往镇江方向：

1、常州高速出口不到，提示常州出口的指示牌附近，离出口约1.5公里，

在道路中间绿化带，测前面，不易发现。

2、薛家出口1.5公里左右，在指示至罗墅湾11公里的牌子附近，

在道路中间绿化带，测PG，较易发现。

由于常州段中间绿化带树木较高且密，测速仪藏在里面不易发现，等看到的时候已经来不及减速，所以大家多注意一下，以上具体位置可能有所偏差，

有更详细的请跟帖说明。

沪宁高速新增测速点刚从南京回来，去时从扬溧转沪宁，从沪宁仙人山往南京方向的新老测速点里程数如下：２３９、２５４、２５６、２５８、２６３。回头上海方向测速点里程数如下：262、236.以前是过了汤山往南京方向有，现在多了，一路上都要小心。去的时候高速公路工作人员在摄像头上擦雪的，擦干净了就要有同学放血咯！大家还是别超速为好。

南京-上海方向,在南京区域内有2个测速点。136、98公里处各有一固定测速点，在隔离带

上，白色箱子。镇江、常州都有流动测速点。

镇江段，同学们要注意了，如看到有减速筒放在路上，注明限速８０，开一会，会发现有辆蓝色的小卡车停在减速筒里面，注意了，此车里面就有测速仪．严重ｂｓ．

发现南京段，增加了好多固定的测速仪（估计有６处吧），在中间隔离带处．有的还有伪网．1、是从南京收费站向上海方向约３、６、１２公里处，

２、从上海向南京方向。汤山出口附近有一个，特别要注意过黄栗墅休息区第个高速天桥的

背面有Ｎ个固定测速仪．一定要小心．

沪宁高速公路测速点全记录

沪宁高速公路测速点全记录！ 经常在沪宁高速走．看到有的兄弟在沪宁高速走时老是收到通知单，为了替大家服务好，本人此次携带专业设备，对路上的探头进行了标定．现将有关结果向大家回报如下：１、距南京收费站三公里处，有一个测速点，在绿化带中． ２、在黄栗墅服务区往南京方向１公里处（在第二个跨线桥上），在桥上安装了四个测速探 头，对四个车道进行全面测速． ３、在标线２５８至２５９中间段，有一个测速点，安装在绿化带中 ４、在标线１３５至１３６中间段，有一个测速点，安装在绿化带中 苏州新区---南京: 1、进入无锡后,离硕放出口处4公里,有一测速头 2、离玉祁出口处2公里处，有一测速头 2、沪宁高速最后一个休息站（黄粟墅）两公里后处，有一个测速头。 南京-----苏州新区 1、出南京收费站后3公里处，有一测速头 2、出南京收费站后10公里处，有一测速头 上述测速头均披上伪彩网，并且前方有闪光灯，估计晚上也能测速。 沪宁高速公路南京段有开始启用固定测速装置,大家小心! 一、镇江至南京方向: 1、汤山出口处测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯,晚上也测! 2、黄栗墅服务区出口往南京方向第二座横跨高速公路的天桥上(背面),最最狠毒!车没过天桥前什么也看不到,但如果你超速过去,十二个探头怎么也放不过你,等着到收费站交罚 款吧. 3、黄栗墅服务区出口往南京方向约2公里，测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯, 晚 上也测! 二、南京至镇江方向(以南京高速公路收费站算起点,预计里程): 1、约2.4公里测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯,晚上也测! 2、约13.3公里测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯,晚上也测!

江都固定测速点位置及单行道

江都固定测速点位置：

一、江都市区 1、北区龙川北路建盈国际附近注意测速，限速50 2、东小区红光岗球形探头注意压白线及临时变道 3、体育场环保局门口注意摄像，单行道限由北向南行驶 4、新华书店门口有探头，注意单行道，禁止由南向北行驶 5、东方红路航运公司门口，单行道，禁止由西往东行驶，世纪联华门口以及市人医出来禁 止向东行驶，路口有交警执法 6、世纪豪园附近有测速，限速60 7、人民路南引江桥球形探头，注意压白线和临时变道 8、新区装饰城路口，龙溪路注意单行道，禁止由南向北行驶 9、军民巷(市人医大门西对面通步行街的巷子)，南北巷口都有禁止通行的标志。查由南向 北的车，不定期查！ 10、人民路七闸桥下桥以后可以任意方向行驶向北的路只能进不能出向东的路走到航运 大楼就要左转向利民桥方向! 11、惠民路，由东向西单行。 12、从商城到东方红路，由南向北单行 13、江中门口注意压线 14、芒稻桥西，船厂上坡千万不能压黄线，球形探头拍照！ 15、丽江岗（丽江岗在双沟红绿灯南面一个四叉路口）球形探头注意压白线及临时变道！ 16、嘶华公路浦头高汉段，限速50！测速！ 17、另外有个诀窍凡是安装球机的杆子上有方盒子的都是交警队的！！！没有方盒子的大 多是城管的治安探头，还有就是没有抓拍闯红灯的路口格外要注意球机！ 二、大桥、嘶马片 1、大桥镇杨桥村336省道260KM+470M-262KM+30M段，限速60公里 三、张纲、曹王片 1、曹王林园场336省道278KM+400M-280KM+400M段，限速60公里 2、新336省道张纲向南(江都职校中心向南好像是叫海通都线)其中的一段中间为水泥隔离带的部分限速70公里 四、小纪、樊川片 1、宗村加油站西边500米左右有隐蔽测速，限速60 2、宗村集镇233省道159KM+300M-161KM+200M段，限速60公里 3、安大路下来向东往小纪方向约1里路的样子有个刚立的限速60的标

【毕业设计】基于单片机自行车测速系统设计-精品

基于单片机自行车测速系统设计 摘要 随着居民生活水平的不断提高，自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具，而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。自行车的速度里程表能够满足人们最基本的需求，让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。本论文主要阐述一种基于霍尔元件的自行车的速度里程表的设计。以 AT89C52 单片机为核心，A44E 霍尔传感器测转数，实现对自行车里程/速度的测量统计，采用 24C02 实现在系统掉电的时候保存里程信息，并能将自行车的里程数及速度用LED实时显示。文章详细介绍了自行车的速度里程表的硬件电路和软件设计。硬件部分利用霍尔元件将自行车每转一圈的脉冲数传入单片机系统，然后单片机系统将信号经过处理送显示。软件部分用汇编语言进行编程，采用模块化设计思想。该系统硬件电路简单，子程序具有通用性，完全符合设计要求。 关键词：里程/速度；霍尔元件；单片机；LED显示

Bike speed system design based on single chip ABSTRACT With the developing of people’s life, the bi cycle is not only the universal tool of transportation and substitute for walking, but becomes the first choice of entertainment and exercising. The bicycle mileage/speed can fulfill the basic need of people’s life, so that they can learn the speed and the mileage of the bicycle. In this paper, the bicycle mileage/speed design based on the Hall element is elaborated. By AT89C52 as kernel, using A44E Hall element to measure revolution, the measure and statistic are achieved. The range information is saved by 24C02 when the power is off, the bicycle speed can be displayed on LED. In this article, the hardware circuit and software design of bicycle mileage/speed instrument are introduced in detail. About the hardware, the pulse number is transmitted of one cycle of the bicycle into Single Chip Microcomputer system. Then the signal processed by Single Chip Microcomputer system is sent to display scream. About the software, in assemble language; the program is designed in the mode of modules. The system has simple hardware, common sub-program, and meets the demand of design. . Keyword：Mileage / speed; Hall element; Single chip microcomputer; LED

固定测速点

根据滕州市交警大队的公告，滕州（除高速测速点之外）共有固定测速点7处，区间测速点1处，移动测速点3处，视频全程监控路段1处。它们的位置具体如下： 一、固定测速点7处 1、解放路解放大桥东段，固定测速，单向，限速50公里/小时 2、笃西公路南沙河段京台高速出口路段，固定测速，双向，限速70公里/小时 3、241省道（滕平公路）高铁立交桥东路段，固定测速，双向，限速70公里/小时 4、红荷大道小岗村路段，固定测速，双向，限速70公里/小时 5、青啤大道玉楼村路段，固定测速，双向，限速70公里/小时 6、新G104姜屯镇后沙村（党村小学）路段，固定测速，双向，限速60公里/小时 7、G104张汪镇张汪小学路段，固定测速，双向，限速60公里/小时 二、区间测速点1处 1、G104丁庄至二十里铺路段，小型汽车限速70公里/小时，其他车型限速60公里/小时 三、移动测速点3处 1、S345姜屯段（东起姜屯中学-西至张孔庄村）限速60公里/小时 2、S343级索段（东起永盛加油站-西至王晁村）限速60公里/小时 3、笃西路鲍沟至西岗段（东起鲍沟镇驻地西-西至西岗镇东环路口）限速60公里/小时 四、视频全程监控路段1处 1、G104 滕州市境内全程 除上述交通测速点之外的其他测速均为非法测速。不过小编在此也提醒广大驾驶员朋友，十次车祸九次快，除非人命关天的大事，别开超速车，为了自己更为了家人。

另附：枣庄市26处交通测速点位置一览表 一、市中区，6处 1、光明东路余粮店路段，固定测速，双向，限速60公里/小时 2、西外环齐村路段，固定测速，双向，限速60公里/小时 3、244省道（枣徐公路）温泉小镇路段，固定测速，双向，限速70公里/小时 4、206国道税郭镇，固定测速，双向，限速60公里/小时 5、北外环渴口路段，固定测速，双向，限速60公里/小时 6、348省道（枣曹公路）王沟路段，固定测速，双向，限速60公里/小时 二、峄城区，4处 1、206国道630公里黄山湖路段，固定测速，双向，限速60公里/小时 2、枣台公路吴林段，移动测速，双向，限速70公里/小时 3、蒙台公路底阁更鸡岭段，固定测速，双向，限速60公里/小时 4、西坛路匡衡小学路段，移动测速，单向，限速60公里/小时 三、薛城区，8处 1、347省道（山官公路）大陶庄路段，固定测速，双向，限速60公里/小时 2、352省道（郯薛公路）董庄段，固定测速，双向，限速60公里/小时 3、245省道（店韩公路）郯薛路口北，固定测速，双向，限速60公里/小时 4、348省道（枣曹公路）邹坞路段，固定测速，双向，限速60公里/小时 5、薛周路关庙村路段，固定测速，双向，限速60公里/小时 6、疏港路六炉店小学处，固定测速，双向，限速60公里/小时 7、榴园大道，固定测速，双向，限速60公里/小时 8、德仁路，固定测速，双向，限速60公里/小时 四、台儿庄区，5处 1、206国道张山子卡口，固定测速，双向，限速80公里/小时 2、台韩公路徐庄至于里路段，移动测速，双向，限速60公里/小时 3、枣台公路夹坊段，固定测速，双向，限速70公里/小时 4、运河大道汽车站路段，固定测速，双向，限速50公里/小时 5、台涛路涛沟桥卡口，固定测速，双向，限速50公里/小时 五、山亭区，8处 1、244省道（枣徐公路）张庄段路段，移动测速，双向，限速60公里/小时 2、244省道（枣徐公路）山亭东南庄段，移动测速，双向，限速60公里/小时 3、343省道（北留公路）徐庄段，移动测速，双向，限速60公里/小时 4、343省道（北留公路）山亭丰泽湖段，固定测速，双向，限速60公里/小时 5、245省道（店韩公路）山亭东江段，移动测速，双向，限速60公里/小时 6、241省道（滕平公路）冯卯段，固定测速，双向，限速60公里/小时 7、345省道（济枣公路）西集卢山口段，固定测速，双向，限速60公里/小时 8、240省道（新枣公路）北庄小西庄段，固定测速，双向，限速60公里/小时 六、高新区，2处 1、348省道（枣曹公路）兴城西石沟段，固定测速，双向，限速60公里/小时 2、新城祁连山路，固定测速，双向，限速50公里/小时

出入昆明主要高速公路测速点设置情况

出入昆明主要高速公路测速点设置情况 一、固定测速点设置 昆曲高速公路设置7个，为昆嵩段K14、 K31+370M、K35和曲嵩段K12、K16、K27、K60； 昆石高速公路设置6个，为石林方向 K19+255m、K44+950m、K30、K17、K37+200m 和昆明方向K63+500m；昆玉高速设置6个，为K43、K34、K68、K48、K54、K76；昆楚高速公路（含昆安高速公路和安楚高速公路）设置6个，为昆明方向K72+800m、K101+50m、K129和楚雄方向K22+200m、K75+200m、 K134+200m。 二、流动测速点设置 （一）昆楚高速公路27个。其中昆明方向K25+500m、K32+400m、K46+600m、K59、 K69+500m、K81+700m、K91、K101、K110、K123、K137+500m、K141。楚雄方向昆楚高

速公路主干道的K22+800m、K38、K46+600m、K52、K62、K75+300m、K82+200m、K95、K109、K123、K134、K141、K157和昆楚高速公路禄丰联络线K4处以及石安高等级公路安宁至 碧鸡关路段K22。 （二）昆曲高速公路21个。昆嵩段昆明方向K16、K18、K24、K26和曲靖方向的K21、K28、K33、K35、K45，嵩待段K3+800m，曲嵩段昆明方向K6、K58+400、K63+600m、K68+800m 和曲靖方向的K7、K27、K31、K50+500m、K50+300m、K64+600m、K70+500m。 （三）昆玉高速公路22个。玉溪方向的K34、K38、K47+50m、K48+200m、K52+500m、 K53+700m、K68+100m、K70+100m、K72、K74+100m、K76+100m和昆明方向的 K33+800M、K43+300M、K44+500M、K47+50M、K48+500M、K52+500M、K60+800M、K70+100M、K71+800M、K74+100M、K76。 （四）昆石高速公路共19个。石林方向 K11+500m、K30、K33+500m、K41、K41+455m、

基于单片机设计的自行车测速计系统

届．别． 2013届 学号 毕业设计 基于单片机设计的自行车测速系统 姓名 系别、专业 导师姓名、职称 完成时间 1

目录 摘要 .............................................................. 3矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。Abstract............................................................ 3聞創沟燴鐺險爱氇谴净。 1 绪论 ........................................................... 4残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。 1.1 课题背景 ................................................. 5酽锕极額閉镇桧猪訣锥。 1.2 课题主要任务及内容........................................ 5彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。 1.3 任务分析与实现............................................ 5謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。 2 系统设计 ....................................................... 6厦礴恳蹒骈時盡继價骚。 2.1 硬件方案设计.............................................. 6茕桢广鳓鯡选块网羈泪。 2.2 软件方案设计.............................................. 7鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。 2.3 硬件电路设计.............................................. 8籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。 2.3.1 概述................................................ 8預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。 2.3.2 系统总电路图......................................... 9渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦。 2.3.3 单片机简介.......................................... 9铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。 2.3.4 单片机的引脚功能介绍............................... 10擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。 2.3.5 单片机中断系统介绍................................. 10贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。 2.3.6 传感器及其测量系统................................. 11坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。 2.3.7 霍尔传感器的测温原理............................... 11蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。 2.3.8 集成开关型霍尔传感器............................... 12買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。 2.4 单片机外围电路的设计......................................... 13綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。 2.4.1 时钟电路的设计......................................... 13驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。 2.4.2 复位电路的设计......................................... 14猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。 2.4.3 显示电路的设计......................................... 15锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。 3 软件程序设计 .................................................. 16構氽頑黉碩饨荠龈话骛。 3.1 概述 ..................................................... 16輒峄陽檉簖疖網儂號泶。 3.2 总体程序设计............................................. 16尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅。 3.3 中断子程序设计........................................... 18识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒。结论 ............................................................ 19凍鈹鋨劳臘锴痫婦胫籴。参考文献 ......................................................... 20恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦。致谢 ............................................................. 20鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫。附件一：总体原理图设计............................................ 21硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹。

江苏省测速点(国道、高速)

江苏省测速点(国道、高速) 南通 宁通高速，南京至南通在如皋九华立交入口处测速，在平潮收费站处处罚；下高速后约1.5公里，在城港路华能电厂路口（芦径港）附近测速，双向（出城、进城均测），此路段双向八车道，限速60，特别?1公里快进黄桥镇的时候弯道处有交警测速，看到解除限速80公里限速60的时候千万要小心，就在限速牌前50米处测，在进入黄桥过桥后100米处拦截，逮住了200元扣3分。 334省道从黄桥向东过了分界在如皋搬经西新芹段有时有测速的，再向东过了搬经查报站，加力的倪桥至加力加油站段有测速的，千万要小心，限速60公里，逮住了罚200元记3分。 启东收费站限速40码 如皋的如港公路（如皋至如皋港），中间有一个收费站，靠近时有60、40、20、5KM的限速，千万小心。 如皋往黄桥方向（由东向西）在加力的倪桥西红旗河桥（河西桥尾）有测速的，在前方大概三四百米就是搬经查报站拦车收罚款，逮住了罚款200大洋扣3分。望各位车友经过此路段时，小心通过！！！！！ 海安204国道南屏大桥北（由北向南过了海安城），有交警测速，正常有一辆警车躲在路西的草丛里很隐蔽，外地车很难发现的，等过了大桥，到桥南的查报站处罚款，请各位车友千万要小心！！！ 204国道如皋柴湾至海安南屏的时候千万要注意（有南向北南屏大桥城南中队门口）。（检查，测速） 南通如东环镇.新店收费站限速40公里，有警察。 泰兴马甸加油站旁警察会躲在那里测速.那里限速60.大家小心. 328国道胡集收费站从海安过来到收费站一定要小心,看到40KM的牌子一定要减速,因为是下坡带一点弯道,不是本地的一定会不注意的!! 现在通州晚上也要测速，哪怕50公里看不到一个人也要小心！ 南通市区外环北路（汽车检测中心东侧100米）测速，工农南路：（麦客隆南侧，海港桥下）测速，开发区：星湖大道 通州市二甲交巡警中队单位门口,是一条东西走向\双向四车道直行100的大马路,视野开阔,限速40. 限速范围向东中队门口,而再向东,紧跟着就是恢复100的限速.中队门口了电子摄像. 204海安北面,过铁路的大桥南面有个急湾也经常测速,限速30. 204国道海安东台交界处，海安城北中队，这段时间每天查面包车逢面包车必拦，主要查人货混载（车上不带超过两个箱子）。一个交警加一协管的任务是50万，那里有两个交警两个协管，他们要在这个交界处要凑到100万才肯走，大家要小心。 海安李堡镇后面工业园区庙宇前环镇路，有一弧型路面，很开阔，但交警部门也作为一弯道限3 0公里，基本上只要交警查没有漏网的，大家切记要注意！！！ 苏州 苏州太湖大桥千万别超车，否则100元，2分；如果你前面是一辆拖拉机或电瓶车，请耐心跟车，。可能是进入太湖大桥的收费站撤了，*收入减少的原因，所以采取以罚代费的方式吧。 苏州乐桥下干将路双向千万不要变道！！！！ 苏虞张公路常熟段双向有一白色昌河小面包停在路边测速,时间不定,一般在上班以后 苏州北环东路由东往西在离齐门路不到１００米左右有一条很短的南北向的岔路，建成有一年多了，由于齐门路口一向比较拥挤，而在北环路上并没有禁止左转进入那条岔路的标志，很多车都往左转进入那条岔路，警察就经常在那条路上抓左转的车，理由是北环路中心是双黄线，任何车

区间测速方案分解

卡口区间测速系统设计方案 设 计 方 案 书 技术股份有限公司 二00九年五月

1 区间测速系统 1.1概述 传统超速抓拍系统采用的是单点测速方式，测量的是车辆的瞬时速度，争议较大、容易躲避。区间测速是在高速公路某一区间（一般为20公里左右）的两端安装自动抓拍系统，记录车辆通过两端的时间，利用“速度＝距离/时间”公式，计算出车辆在该区间内的平均车速。为达到满意的效果，抓拍系统应具有很高的车辆捕获率和识别正确率。区间测速让驾驶员难以回避，做为处罚超速违法行为的法律依据将更有说服力。区间测速与单点测速相比有如下优势： 1.监控范围大。区间测速系统由于对监控路面进行长距离监控，对该区间内行驶的机动车进行全程监控，扩大了超速监控的范围，控制了区间内整体的行车速度。 2.测速精度高。区间距离为两个监测断面之间的距离，通过激光测量标定，距离误差几乎为零；机动车行驶时间为经过两个监测断面的时间差，所有断面点设备时间同步，并采用GPS时钟校时，时间误差小。 3.“反监控”能力强、监控效果显著。机动车驾驶员常利用电子狗等高科技设备提前发现电子警察并进行逃避；在单点测速或监控点周边地段刹车减速，经过监控点后继续超速行驶；这类具有反监控能力的违法超速车，在区间测速系统监控下将无所遁形。 4.说服力强，更容易被理解和接受。区间测速系统测速原理简单，精度高，监控范围为全区间，控制区间内的平均车速，更容易被驾驶人接受。 5.可拓展性更强。根据应用的需要，区间测速系统可以扩展更多的应用功能，如：道路监控功能、治安(交通)卡口功能、交通流采集功能、非法占用路肩等违法取证功能(路肩加设备)、交通诱导功能（加诱导屏）等。

高速固定测速点

太原到长治由北向南需要经过以下5处高速固定测速点： 1、二广高速G55、828km+800m 固定测速仪长治方向大中型客货车70km/h，小型客车100km/h 2、二广高速G55 853KM+200M 固定测速仪长治方向 120km/h 3、二广高速G55 841KM+200M 固定测速仪长治方向 120km/h 4、二广高速G55 905KM+900M 固定测速仪长治方向大型车 80km/h 小型车120km/h 5、二广高速G55 948KM+100M 固定测速仪长治方向大型车 80km/h 小型车120km/h 太原到运城由北向南需要经过以下11处高速固定测速点： 1、太原绕城高速G2001、42km 固定测速仪由东向西五轴以上货车 70km/h,大型客货车80km/h,小型客车120km/h 2、太原绕城高速G2001、79km+200m 雷达测速仪由西向东五轴以上货车70km/h,大型客货车80km/h,小型客车120km/h 3、京昆高速G5、586km+670m 固定测速仪运城方向五轴以上货车 70km/h,大型客货车80km/h,小型客车120km/h 4、京昆高速G 5、536km+50m 固定测速仪运城方向五轴以上货车 70km/h,大型客货车80km/h,小型客车120km/h 5、京昆高速G5、686km+600m(明姜收费站前方2公里处) 固定测速仪运城方向大型车80km/h,小型车120km/h 6、京昆高速G5、766km+600m（距离北柴收费站500米处）固定测速仪运城方向大型车80km/h,小型车120km/h 7、侯平高速S75、8km+500m (距离侯马收费站500m) 固定测速仪运城方向大型车70km/h,小型车120km/h 8、侯平高速S75、45km+700m（闻喜收费站）固定测速仪运城方向大型车70km/h,小型车120km/h 9、京昆高速G5、601km+200m（距离灵石服务区21公里）固定测速仪双向大型车80km/h,小型车100km/h 10、京昆高速G5、638km+200m（距离灵石服务区16公里）固定测速仪双向大型车80km/h,小型车80km/h 11、京昆高速G5、654km+700m（距离霍州服务区29公里）固定测速仪双向大型车80km/h,小型车100km/h 运城到太原由南向北需要经过以下11处高速固定测速点： 1、侯平高速（S75）73km+810m（运城北收费站东8km）——双向——大型车限速80km/h，小型车限速120km/h； 2、侯平高速（S75）45km+700m（闻喜收费站）——太原方向——大型车限速70km/h，小型车限速120km/h； 3、侯平高速（S75）8km+500m（距离侯马收费站500m）——太原方向——大型车限速70km/h，小型车限速120km/h； 4、京昆高速（G5）766km+600m（北柴收费站前方500m）——太原方向——大型车限速80km/h，小型车限速120km/h； 5、京昆高速（G5）686km+600m（距离明姜收费站2km）——太原方向——大型车限速80km/h，小型车限速120km/h； 6、京昆高速（G5）654km+700m（距离霍州服务区29km）——双向——大型车限速80km/h，小型车限速100km/h； 7、京昆高速（G5）638km+200m（距离灵石服务区16km）——双向——大型车限速80km/h，小型车限速80km/h； 8、京昆高速（G5）601km+200m（距离灵石服务区21km）——双向——大型车限速80km/h，小型车限速100km/h；9、京昆高速（G5）574km+240m（距平遥收费站1km）——太原方向——五轴以上货车限速70km/h，大型客货车限速80km/h，小型客车限速120km/h； 10、京昆高速（G5）537km+50m（距文水东收费站500m）——太原方向——五轴以上货车限速70km/h，大型客货车限速80km/h，小型客车限速120km/h； 11、太原绕城高速（G2001）79km+200m——由西向东——五轴以上货车限速70km/h，大型客货车限速80km/h，小型客车限速120km/h。 太原到大同由南向北需要经过以下5处高速固定测速点： 1、太原绕城高速（G2001）24km+100m（距长风收费站2km）——太原方向——五轴以上货车限速70km/h，大型客货车限速80km/h，小型客车限速120km/h； 2、京昆高速G5、516km+800m 固定测速仪由北向南五轴以上货车 70km/h,大型客货车80km/h,小型客车120km/h 3、二广高速G55 642KM 固定测速仪大同方向大型车100km/h,小型车120km/h； 4、二广高速591KM+750M 固定测速仪大同方向 70km/h 5、二广高速G55，572KM+100M 固定测速仪大同方向大型车100km/h,小型车120km/h 晋城到太原由南向北需要经过以下10处高速固定测速点： 1、二广高速G55 962KM+300M固定测速仪长治方向大型车 80km/h小型车120km/h 2、二广高速G55 1037KM+300M固定测速仪长治方向大型车 80km/h小型车120km/h 3、二广高速G55 908KM+600M固定测速仪太原方向大型车 80km/h小型车100km/h 4、二广高速G55 853KM+400M固定测速仪太原方向 120km/h 5、二广高速G55 883KM 固定测速仪太原方向 120km/h 6、二广高速G55 892KM 固定测速仪太原方向 80km/h 7、二广高速G55、808km 固定测速仪太原方向大中型客货车70km/h，小型客车100km/h 8、二广高速G55、819km+500m 固定测速仪太原方向大中型客货车70km/h，小型客车100km/h 9、二广高速G55、788km+900m 固定测速仪太原方向大中型客货车70km/h，小型客车100km/h 10、太原绕城高速G2001、24km+100m 固定测速仪太原方向五轴以上货车70km/h,大型客货车80km/h,小型客车120km/h 运城到晋城由南向北需要经过以下7处高速固定测速点： 1、侯平高速（S75）73km+810m（运城北收费站东8km）——双向——大型车限速80km/h，小型车限速120km/h； 2、侯平高速（S75）45km+700m（闻喜收费站）——太原方向——大型车限速70km/h，小型车限速120km/h； 3、侯平高速（S75）8km+500m（距离侯马收费站500m）——太原方向——大型车限速70km/h，小型车限速120km/h； 4、陵侯高速（S80）207km+200m（距离曲沃收费站300m）——晋城方向——大型车限速80km/h，小型车限速120km/h； 5、陵侯高速（S80）163km+500m（距离翼城东收费站500m）——侯马方向——大型车限速70km/h，小型车限速80km/h。 6、安阳高速S65、135km+400m（距离沁水东收费站2km）固定测速仪晋城方向大型车70km/h,小型车80km/h 7、晋阳高速S86 27KM+900M 固定测速仪晋阳方向 80km/h 太佳高速限速120公里/小时（小型汽车），隧道限速70公里/小时。

基于51单片机自行车测速系统设计

摘要 随着居民生活水平的不断提高，人们对于生活质量的要求也日益增加，尤其是对健身的要求。自行车不再仅仅是普通的运输、代步的工具，而是成为人们娱乐、休闲、锻炼的首选。自行车的速度里程表能够满足人们最基本的需求，让人们能清楚地知道当前的速度、里程等物理量。而对于自行车运动员来说，最为关心的莫过于一段时间内的训练效果。因为教练要根据一段时间内运动员的训练效果进行评估，从而进行适当的调整已使运动员达到最佳的状态。因此爱好自行车运动的人十分学要一款能测速的装置，以知道自己的运动情况。并根据外界条件，如温度，风速等进行适当的调节，已达到最佳运动的效果。 关键词：单片机、LED显示、里程/速度、霍尔元件

第一章系统总方案分析与设计 1.1 课题主要任务及内容 本课题主要任务是利用霍尔元件、单片机等部件设计一个可用LED数码管实时显示里程和速度的自行车的速度里程表。本文主要介绍了自行车的速度里程表的设计思想、电路原理、方案论证以及元件的选择等内容，整体上分为硬件部分设计和软件部分设计。 本文首先扼要对该课题的任务进行方案论证，包括硬件方案和软件方案的设计；继而具体介绍了自行车的速度里程表的硬件设计，包括传感器的选择、单片机的选择、显示电路的设计；然后阐述了该自行车的速度里程表的软件设计，包括数据处理子程序的设计、显示子程序的设计；最后对本次设计进行了系统的总结。 具体的硬件电路包括AT89C52单片机、霍尔元件以及LED显示电路等。 软件设计包括：中断子程序设计，里程计算子程序设计，显示子程序设计。软件采用汇编语言编写，软件设计的思想主要是自顶向下，模块化设计，各个子模块逐一设计。 1.2 任务分析与实现 本设计的任务是：以通用AT89C52单片机为处理核心，用传感器将车轮的转数转换为电脉冲，进行处理后送入单片机。里程及速度的测量，是经过AT89C52的定时/计数器测出总的脉冲数和每转一圈的时间，再经过单片机的计算得出，其结果通过LED显示器显示出来。 本系统总体思路如下：假定轮圈的周长为L，在轮圈上安装m个永久磁铁，则测得的里程值最大误差为L/m。经综合分析，本设计中取m=1。当轮子每转一圈，通过开关型霍尔元件传感器采集到一个脉冲信号，并从引脚P3.2中断0端输入，传感器每获取一个脉冲信号即对系统提供一次计数中断。每次中断代表车轮转动一圈，中断数n和周长L的乘积为里程值。计数器T1计算每转一圈所用的时间t，就可以计算出即时速度v。当里程键按下时，里程指示灯亮，LED切换显示当前里程;当速度键按下时，速度指示灯亮，LED切换显示当前速度。 要求达到的各项指标及实现方法如下： 1. 利用霍尔传感器产生里程数的脉冲信号。 2. 对脉冲信号进行计数。 实现：利用单片机自带的计数器T1对霍尔传感器脉冲信号进行计数。 3. 对数据进行处理，要求用LED显示里程总数和即时速度。 实现：利用软件编程，对数据进行处理得到需要的数值。 最终实现目标：自行车的速度里程表具有里程、速度测试与显示功能，采用单片机作控制，显示电路可显示里程及速度。

区间测速方案

区间测速方案

卡口区间测速系统设计方案 设 计 方 案 书 技术股份有限公司

二00九年五月 1 区间测速系统 1.1概述 传统超速抓拍系统采用的是单点测速方式，测量的是车辆的瞬时速度，争议较大、容易躲避。区间测速是在高速公路某一区间（一般为20公里左右）的两端安装自动抓拍系统，记录车辆通过两端的时间，利用“速度＝距离/时间”公式，计算出车辆在该区间内的平均车速。为达到满意的效果，抓拍系统应具有很高的车辆捕获率和识别正确率。区间测速让驾驶员难以回避，做为处罚超速违法行为的法律依据将更有说服力。区间测速与单点测速相比有如下优势： 1.监控范围大。区间测速系统由于对监控路面进行长距离监控，对该区间内行驶的机动车进行全程监控，扩大了超速监控的范围，控制了区间内整体的行车速度。 2.测速精度高。区间距离为两个监测断面之间的距离，通过激光测量标定，距离误差几乎为零；机动车行驶时间为经过两个监测断面的时间差，所有断面点设备时间同步，并采用GPS时钟校时，时间误差小。 3.“反监控”能力强、监控效果显著。机动车驾驶员常利用电子狗等高科技设备提前发现电子警察并进行逃避；在单点测速或监控点周边地段刹车减速，经过监控点后继续超速行驶；这类具有反监控能力的违法超速车，在区间测速系统监控下将无所遁形。 4.说服力强，更容易被理解和接受。区间测速系统测速原理简单，精度高，监控范围为全区间，控制区间内的平均车速，更容易被驾驶人接受。

5.可拓展性更强。根据应用的需要，区间测速系统可以扩展更多的应用功能，如：道路监控功能、治安(交通)卡口功能、交通流采集功能、非法占用路肩等违法取证功能(路肩加设备)、交通诱导功能（加诱导屏）等。 1.2 系统设计原则 1.2.1标准化 该系统严格按照公安部颁标准《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T 497-2004）规定的技术要求进行设计，同时，在采用高清摄像技术方面又进行了功能和性能上的扩展。 1.2.2可扩展性和兼容性 由于用户以后的需求会不断发展，系统建设的数量将随之扩大，在设计上，即要在功能上推陈出新，又要兼容旧的系统，以保护用户的投资，因此我们采用模块化设计，模块间数据传输均采用标准的传输协议，任何一个模块的升级短期内都不会影响到其它模块的正常应用。 1.2.3可用性 我们的方案在充分考虑用户实际情况，针对大多数用户的需要，设计出可满足各种需要的方案，并充分考虑了人为不可抗拒的其他因素造成故障的可能性；同时，也必须摒弃已经安装应用的老的系统出现的各种影响系统稳定性的技术。 1.2.4易用性 系统采用嵌入式一体化抓拍主机，模块化的设计使安装使用非常方便。用户只需简单的接线，并按相应的调试程序进行安装调试就可达到最佳的应用效果。所有实时监控、牌照识别、实时上传等工作，均为完全智能控制，不用单独设置。

黄山市高速公路各测速点位置及限速

黄山市高速公路各测速点位置及限速 杭瑞（徽杭）高速（一大队）3处： 168公里处限速100，往杭州方向 177公里处限速100，往杭州方向 199公里100米处限速100，往歙县方向 京台（合铜黄）高速（高速三大队2处、二大队3处）5处：1326公里800米（岩寺入口附近、正反方向均拍摄、限速100）往黄山方向1337公里926米（屯溪西收费站附近、限速120）往屯溪方向 1291公里200米（香河遂道内、限速80）往合肥方向 1275公里600米（太平遂道出口附近、限速100）往合肥方向 1249公里800米（太平湖服务区往黄山300米左右、限速100）往黄山方向黄塔桃高速（四大队）3处： 杭瑞高速231公里900米（青山观景台附近、限速100）往江西方向 京台高速1371公里500米（马金岭遂道内、限速80）浙江往黄山方向京台高速1362公里700米（小贺枢纽处、限速120）黄山往浙江、江西方向 各位同学，高速公路每公里都在路边标有公里数，大家留意一下就清楚。徽杭高速只了解公里数，具体位置不太清楚，请见谅。高速公路分上行线（公里数由小往大）、下行线（公里数由大往小），超速10%内不处罚，超速50%以上，可以吊销驾驶证，请同学们安全驾驶。 注：以上标注的“限速”均为小车速度

黄山段的高速公路因为车流不是很大，路面状况也不错，所以很容易超速，徽杭高速和合铜黄高速上的测速点信息，希望能对大家有所帮助： 1、徽杭高速：5公里处(下行)、27公里处(上行)、19公里处(上下行)、48公里处(上下行)、64公里处(上下行)、75公里处(上下行) 2、合铜黄高速：京台高速1327KM(上下行) 其他普通公路的测速点有： 1、歙县设置点：蔡坞测速点：S324线47KM+800M 2、徽州区设置点：徽州文化园测速点：G205线1615KM+420M，永佳科技园测速点S215线218KM+900M，永新公司测速点S215线219KM+500M 3、休宁县设置点：万安测速点S215线219KM+500M

高速公路区间测速系统

高速公路区间测速系统 目前区间测速已綷-不算是什么新名词了，国内已綷-有越来越多的城市和地区如上海、杭州、青岛等都已綷-采用区间测速这种形式作为一种有效的违法取证模式。 区间测速系统是基于先进的车辆抓拍技术、车辆牌照自动识别技术、网络通讯技术，来实现的一种新型的超速违法取证系统。该系统通过计算车辆通过路段平均速度的方式来判断是否超速，有效解决了单点测速的易躲避性，更有效地控制超速与减少超速等违法行为的发生。 通过安装在高速公路上的车辆自动抓拍系统，连续不断地捕获车辆图片、识别和记录多个断面上实时通过的车辆信息，包括车辆号牌、通过时间、车辆全景图片、各断面点速度等，将这些信息通过网络（有线或无线）上传至中心处理平台，比对同一车辆在同方向两个断面的通行时间，再根据两个断面间的距离来计算该车辆通过此路段的平均速度，最后根据平均速度判断是否超速。如存在超速行为则自动将违章车辆的数据及图片等相关信息通过后台管理平台进行声光报警，并可根据需要以短信的形式发送给附近和现场的值勤交警，或将信息发布在高速公路显示屏上，以对违章车辆进行及时告知和警示更多的车辆。系统处理得到的所有违章车辆及相关图片将作为违章信息源提供给违章系统作进一步处理。

系统设计目标 1、实用性 系统以现行需求为基础，应采用当今国内外先进的软硬件应用技术，选择性价比较高的产品，适应未来发展的要求。另一方面，采用的系统硬件设备应该已广泛安装应用，充分考虑交通管理发展需求，充分保障项目后续维护工作。 2、技术先进性和成熟性 在设计思想、系统架构、所采用的技术、选用的平台上均具有一定的先进性、前瞻性，并考虑到一定时期内的变化趋势。在充分考虑架构先进的同时，采用技术成熟、市场占有率高的产品，从而保证建成的系统具有良好的稳定性。 3、标准化 系统设计、开发、建设遵裓-公安部相关标准，并使产品标准化。 4、兼容性和易维护性 系统选用的主要软硬件设备、接口采用国家通用标准，不仅具有较好的兼容性，而且具备较好的开放性和升级扩展能力，随着未来业务的发展，便捷地扩展系统规模，最大限度地保护已有投资。 5、可靠性和安全性 系统采用所有硬件均为嵌入式一体化设备、结构采用分布式结构，系统配置灵活、布局合理，能够满足长时间稳定运行。同时系统采用DSP水印加密技术，从数据源头对数据加密，从根本上解决数

云南交通警察测速点 (大全)

1.海建高速通海到建水方向快到曲江出口下坡段限速80 建水大队的固定测速点 2.大丽二级公路过大理收费站后路况较好的一段大理交警的不定点测速段 丽江往大理方向 86KM附近即过完分离式路基不远丽江交警的固定测速点 3.昆河二级公路往河口方向过完弥勒快到锁龙寺开远交警的固定测速点 4.昆明－玉溪玉昆高速在晋城段路面比较平整那段（刚刚要进入山坡那几棵树的下面）交警经常躲在这里测速 5.从下关到大理，过楚雄休息站后进入昆楚高速二十公里之内要注意，有交警测速，过后就在一个山坡背阳面等着罚款了。 6.昆曲： (1) 昆曲路25KM左右，小哨出口（兔耳关），固定摄像头，听说过不超105KM没事，但非常?*冢?詈貌怀??0KM，下坡过弯就进入范围。 (2)昆曲路50KM左右，嵩明出口往前的直道上，高高的一小摄像头。以前从来没事，最近一次回昆时，晚上120km遇闪光，不知是对面还是自己“中招”。 (3)曲靖：曲沾大道（珠江源大道），限速60，交警不固定测速，路遇一次雨天出来，趴在地上测速，当时65KM，没被喊停 (4)曲胜高速：曲靖收费站才出去几公里开始，两边都有，一般每边四个固定测速点，有时会挪位置，爬坡前的直道都要小心，小车限速110KM。 (5)宣天路，出旅家屯收费站几公里，花山服务区附近，警察流动测速，两边都会有，限速80KM，小车小心（路好，但平交路口多，牛、羊、摩托、人多，故限速80） 7.鸡哥被罚款2000，就在开远出来，竹园附近，路口多，路直，但限速60KM，要不超速，必须有耐心，以前是80-110的速度，自从100天的交通整治开始，在此路段，不超过72KM，及不超过限速的20%。 8.昆曲从昆明出发不久的小稍附近有两个摄像头 9.昆明到玉溪下到刺通关坡脚，限速80，经常有人中招。 10.刚从丽江回来，报道一下安楚和楚大的最新情况：安楚高速（安宁－楚雄方向）原来的龙山收费站出克那段直道，有警察测速，限速110，这里有点下坡，一不小心就冲到140了···饱满街出口处（安楚路最后一个隧道下克的那个出口）有警察测速，限速110··· 楚大高速（楚雄－大理）南华灵官桥服务区有警察测速，测速车就停在服务区门口，限速110还是80记不得了，看路边指示牌吧。 凤仪出口过克点两公里左右的下坡后大左弯转直道后，有警察测速···这里是第一次见有警察蹲点··· 再出克到丽江都某见过有警察了！ 回来么就是在安楚高速饱满街出口不到点那段直道上面，见着有警察测速，这次么是把测速车停在对向车道呢超车道上，然后么另外一帮警察在饱满街出口等着收钱，这是俺第一次见这种测速方式，实在是太阴险啦！！！各位要特别小心······ 11.昆曲兔耳关，路上没有限速标志，我们去吃年饭，被扑掉14辆车 12.大(理)宝(山)高速,其实不是高速,全段路面限速80KM.在离宝山近10KM的地方有测速,感觉象抢人,全部荷枪实弹,被抢200大洋.昆河公路竹园段该中队不固定的测速,限速60KM,常有外地车中标,偶也遇一次,熟人电话搞定.个旧到河口由冷墩走,离黄草坝8KM左右有测速,此段限速40KM.各位DX自己注意. 13.平（远街）文（山）公路，进出文山县城要小心了，差不多每个红绿灯都有摄像头，限速60 14.元旦跑了趟腾冲以为超20%以上才会被罚所以一路都超速20%以内 回来才知道超1KM也会被罚 20%以上是重罚