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素混凝土钻孔灌注桩施工方案

素混凝土钻孔灌注桩施工方案
素混凝土钻孔灌注桩施工方案

**至**至**铁路(**段)*****-01标第*分部

素混凝土钻孔灌注桩

施工方案

编写:

复核:

审核:

中铁*局集团有限公司***铁路**段工程指挥部第*分部

二〇一六年十月

目录

一、编制依据............................................................................................................................................ - 1 -

二、编制原则............................................................................................................................................ - 1 -

三、设计说明............................................................................................................................................ - 1 -

四、施工工期............................................................................................................................................ - 3 -

五、施工方案............................................................................................................................................ - 3 -

5.1钻孔桩施工工艺流程................................................................................................................. - 3 -

5.2施工准备..................................................................................................................................... - 3 -

5.3施工放样..................................................................................................................................... - 3 -

5.4钻孔平台搭设............................................................................................................................. - 4 -

5.5护筒安装..................................................................................................................................... - 4 -

5.9导管安装..................................................................................................................................... - 6 -

5.10 清孔.......................................................................................................................................... - 7 -

5.11砼水下灌注............................................................................................................................... - 7 -

5.12钻孔桩施工中易出现的问题及解决措施 ............................................................................. - 10 -

5.13灌注过程中出现的问题及处理方法 ..................................................................................... - 12 -

5.14桩基检测................................................................................................................................. - 13 -

5.15质量验收标准......................................................................................................................... - 13 -

六、施工人员及机械配置 ............................................................................................................... - 13 -

6.1主要施工人员配置................................................................................................................... - 13 -

6.2主要机械设备配置................................................................................................................... - 14 -

七、质量、安全、环保、文明施工措施.................................................................................... - 14 -

7.1质量保证措施........................................................................................................................... - 14 -

7.2安全保证措施........................................................................................................................... - 14 -

7.3环境保护措施........................................................................................................................... - 16 -

7.4、文明施工管理措施................................................................................................................ - 16 -

素混凝土钻孔灌注桩施工方案

一、编制依据

国家、原铁道部及**省现行的有关法律、法规、政策及其它条例;

***铁路招投标相关文件;

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010;

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;

《高速铁路桥涵工程施工技术规程》QC/CR9603-2015;

《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》Q/CR9212-2015;

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009;

新建***铁路(**段)工程设计技术通知单(*****段(2016)路基第020号)

二、编制原则

在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。

整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少,采取措施对周围环境保护,避免周围环境的破坏。

充分使用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。

强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。

实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间和空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。

遵守招标文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻招标文件要求。

三、设计说明

根据铁*院《关于调整DK18+328.77~DK18+354.27和DK14+889.38~DK14+934.38段路基地基处理措施等内容的技术通知单》要求做如下设计:

1)由于DK18+328.77~DK18+354.27段路基管桩桩端进入下部密实细砂层较为困难,考虑路桥连接处对工后沉降要求较为严格,需对本段路基地基处理措施进行调整,采用素混凝土灌注桩对本段路基地基进行加固,桩径0.6m,桩长24m,桩间距2.5m,正方形

布置,素混凝土灌注桩的桩身采用C35混凝土,单桩承载力特征值不小于1400KN;素混凝土灌注桩桩顶设0.5m厚C35钢筋混凝土板,钢筋混凝土板下设0.1m厚C25素混凝土垫层作为钢筋绑扎作业面,混凝土垫层下设0.2m厚碎石垫层。

2)由于DK14+889.38~DK14+934.38 段路基管桩施工时无法达到设计要求深度,经采取引孔辅助措施后效果仍较差,考虑路桥连接处对工后沉降要求较为严格,需对本

段路基地基处理措施进行调整,调整后具体内容如下:

①. 采用素混凝土灌注桩对本段路基地基进行加固,桩径 0.6m,桩长 26m~32m,桩间距 2.8m,正方形布置,素混凝土灌注桩的桩身采用 C35 混凝土,桩长 32m 时单桩承载力特征值不小于 1650kN,桩长 26m 时单桩承载力特征值不小于 1500kN;素混凝土灌注桩桩顶设 0.6m 厚 C35 钢筋混凝土板,钢筋混凝土板下设 0.1m 厚 C25 素混凝土垫层作为钢筋绑扎作业面,混凝土垫层下设 0.2m 厚碎石垫层,钢筋混凝土板技术要求详见本技术通知单“钢筋混凝土板设计图”,对于本段路基已施工完成的管桩需进行接桩处理,接桩后管桩桩顶高程同素混凝土灌注桩桩顶高程,素混凝土灌注桩分布及桩顶高程等内容详见本技术通知单“素混凝土灌注桩代表性横断面图”及“素混凝土灌注桩地基处理平面图”。

②. 素混凝土灌注桩施工前应先采用掺 4%水泥改良土对本段路基地势低洼处进行回填整平(整平后标高为 46.9m),水泥改良土执行***正线基床以下压实标准。钢筋混凝土板施工前应压实桩间土,再平铺 0.2m 厚碎石垫层,碎石垫层采用小型机器压实至 E vd ≥30MPa。

③.素混凝土灌注桩应严格按照《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015)及《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)等有关混凝土灌注桩的规定进行施工和检验检测。

④.对于少量距离已施工管桩较近的素混凝土灌注桩,施工时应严格控制好素混凝土灌注桩的垂直度等工艺参数,保证其桩身直径和桩长等满足设计要求,如施工困难应及时报设计方进行研究处理。

⑤.其它内容参照“*****施路-03”施做。

素混凝土桩基主要工程数量表

工程地点名称规格单位数量

备注

DK18+328.77~DK

18+354.27 钻孔桩 Φ60cm m/根 2640/110 单根桩长24m 混凝土 C35 m 3 746.1

DK14+889.38-DK 14+934.38 钻孔桩 Φ60cm m/根 3168/99

单根桩长32m 2002/77 单根桩长26m

混凝土 C35 m 3 1461.8

桩基计划施工时间共计60天,具体施工时间为2016年10月15日~2016年12月

14日。

五、施工方案

5.1钻孔桩施工工艺流程

反循环钻机施工工艺流程图

5.2施工准备 在桩基施工前,应先进行细致的施工调查,全面掌握现场实际情况,及时发现存在的问题,并据以编制施工方案。

5.2.1施工调查内容 1)钻孔桩施工需要占用的耕地和拆迁的建筑物;施工场地和邻近区域内的地下管线

(管道、电缆)、地下构筑物位置和分布;施工期内对当地水渠排灌和交通设施的影响。 2)施工临时道路情况,水电供应条件。

3)对图纸资料进行现场核对。

5.2.2钻机选型 根据地质情况、设计桩长、桩径以及施工条件选择钻机类型,同时应兼顾施工工期、经济成本等影响因素,分部管段内地质均为粉土、粉质黏土、粉砂、细砂层,桩基直径小的特点且临近既有线施工。因此,本管段桩基施工选用反循环钻机。 5.3施工放样 钻孔桩桩位按坐标法测放,测放前,应仔细复核设计提供的桩位坐标,确保准确无平整场地

测定孔位

挖埋护筒 钻机就位 钻 进 制作护筒 加工钻头 中间检查 终 孔 清 孔 测 孔 挖泥浆池、沉淀池

泥 浆 制 备 泥浆循环、滤碴、补浆、测指标

测孔深、泥浆比重、钻进速度 测孔深、孔径、孔斜度

注清水、换泥浆、测比重

填表格、监理工程师签字认可 测孔深、孔径

凿桩头

灌注混凝土

制作混凝土试件,测量混凝土面高度和导

管埋深深度

桩基检测

误,然后使用GPS 根据设计院给出导线点及监工理程师认可的本管段控制网点逐桩施测,

并报请测量监理工程师复核,且做好护桩。埋设好护筒、钻机就位后,开钻前再次复核

桩位中心位置。

护桩布置图如下:

5

.4

搭设

钻机就位前布置简易的施工工作平台,应清除杂物,平整压实,软土地基要进行换

填压实处理,确保钻机底座置于坚实土层上,在施工时钻机不下沉及移位。

5.5护筒安装

护筒采用钢板制作,制作成型的护筒应满足钻孔方式对护筒刚度和强度的要求;护

筒厚度应根据护筒制作材料、孔位水文地质条件、施工方法和设计桩径、护筒埋深和埋

设方法等条件综合选定,一般钢护筒应采用6~12mm 钢板制作;对于地表层为淤泥质粉

质黏土和粉质黏土,土质较差,为防止孔口塌落,保证孔内水位,需埋设钢护筒。钢护

筒内径比桩径大20cm ,护筒长2m ,遇到水中桩应加长以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。

护筒埋设允许偏差和检验方法 序号

项目 允许偏差 检验方法 1

护筒 顶面位置 ≤50mm 测量检查 倾斜度 ≤1% 2

孔位中心 ≤50mm 3

倾斜度 ≤1% 钻机应安放稳固,底架应水平,不得产生位移和沉陷,钻机定位时,钻头中心和护

筒中心均要拉十字线,中心对正,并用水平尺检查转盘水平,钻机转盘中心(钻杆中心)、桩中心均应在同一铅垂线上。平面允许偏差控制在20mm以内。钻机调整就位后,需牢固固定钻机以避免在钻孔过程中因钻机的振动而影响钻杆垂直度和平面位置,从而造成成孔位置、孔形、倾斜度不满足设计要求。同时在成孔过程中现场技术人员必须经常检查钻杆的垂直度和平面位置是否发生变化,钻机有无沉降现象,不符合要求及时进行调整,并对底部采取垫枕木等加固措施,避免钻机在成孔过程发生位移和沉陷以及倾斜,确保基桩成孔质量。

5.7泥浆池设置及泥浆制备

5.7.1泥浆池设置

由于本管段桩基集中且分布面积较小,故设置一个泥浆池。采用泥浆护壁进行钻孔施工时应设置泥浆循环系统。泥浆循环系统应分为:制浆池、循环槽、泥浆分离器、沉淀池、储浆池等,从钻孔中流出的带有钻渣的泥浆经泥浆槽流入沉淀池,由沉淀池经初步沉淀后流入储浆池,再由储浆池供泥浆泵吸入,经高压软管供给钻机。泥浆池中沉淀池和储浆池中各安装一台泥浆泵,沉淀池中泥浆泵起排除多余泥浆及钻渣作用,储浆池内泥浆泵和高压软管相联接,起循环作用。

泥浆池的尺寸应满足现场实际施工需求量确定,泥浆池开挖后应立即对泥浆池顶缘进行安全防护,在离开挖线四周不小于0.5米的位置搭设拼装式围栏,并悬挂统一的安全警示标识、标牌。

泥浆池布置示意图如下:

泥浆池布置示意图

5.7.2泥浆制备

泥浆性能指标应符合下列规定:

①泥浆比重:反循环钻机入孔泥浆比重可为1.05~1.15;

②黏度:入孔泥浆黏度,一般地层为16~22s;松散易坍地层为19~28s;

③含砂率:新制泥浆小于4%;

④胶体率:不小于95%;

⑤pH值:大于6.5;

5.8钻孔

以上工作准备就绪,经监理工程师同意后方可开始钻孔。每台钻机上必须有安全操作规程和施工作业标牌。

使用反循环钻机时,应将钻头提离孔底约20cm,待泥浆循环畅通方可开始钻进。每钻进4-6m应复核一次桩位,定时观测钻机是否移位或下沉。接近及通过易缩孔土层或更换钻锤前都须检孔。并通过测绳和吊锤检查孔桩垂直度。

钻孔时的进尺速度及钻速取决于土层分布情况,每台钻机的首根桩钻孔时以摸清土层分布为基准,钻进速度比正常速度减慢。钻孔过程中始终保证孔内泥浆高度,及时检查孔内泥浆质量。对照设计图纸中地质柱状图,详细记录实际土层分布。每个桩基在钻进过程中应根据不同的地质情况采集渣样,标明标高及情况,并留取渣样,便于终孔参考,同时上报现场监理工程师签认。整个钻进过程中,始终保持孔内外水头差至少2m。

密切注意土层变化,按要求做好钻孔记录和换班记录,钻孔记录上有每层土的起止标高及对应泥浆指标、钻孔历时等,换班时上一班当班人,在记录上签字。

在桩孔的施工顺序安排上采用跳桩施工,以便减少钻孔作业和混凝土灌注作业的相互干扰。

5.9导管安装

导管内径采用300mm,接口严密。导管内壁应光滑,内径一致,导管在使用前需做水密、抗拉试验,试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。导管接头采用螺旋丝扣型接头,对接时增加橡胶密封圈,以保证接头位置密封不漏水,并且有防松脱装置。

根据孔深配制好相应的导管节数,保证安装时一次性到位;下放导管时,定位准确,卡口旋紧,导管底和孔底保证有40cm左右的空隙,防止导管进入沉淀中,混凝土无法涌出管外;另避免离孔底太高,使首盘灌注混凝土无法埋住导管口或导管埋深太少,泥

浆重新涌入导管内形成夹泥,影响成桩质量,产生断桩。不合格的接头不准使用。保证导管在填充水下混凝土中不漏水,不漏浆,确保桩的质量。

在混凝土浇筑前,导管应位于孔位中心,并应进行升降试验。吊车的提升能力应和全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应,并有一定的安全储备。

5.10 清孔

在水下混凝土灌注前,应复查桩底沉渣厚度,不满足要求时进行二次清孔,二次清孔采用换浆法清孔。在清孔排渣时,必须注意保持孔内水位,防止塌孔。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔应达到以下标准:孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm 颗粒,泥浆比重为1.03~1.1,含砂率小于2%,黏度17~20s 。 桩基泥浆池

1-补水2-特制弯管

3-软管

4-泥浆泵

6-灌注水下砼导管

换浆法清孔示意图

5.11砼水下灌注

5.11.1灌注前准备

安装储料斗、开关阀门、隔水球,隔水球采用硬质塑料球,隔水球直径要比导管内径小3~5mm ,先将隔水球放入导管中后再安装储料斗,储料斗的容积要满足首批灌注下去的砼埋置导管深度的要求,封底完成后换用小料斗进行正常灌注。储料斗及小料斗均应安置5cm ×5cm 网格对混凝土进行过滤,防止大石块或水泥块随混凝土进入导管造成导管堵塞。

砼初灌量应由下列公式计算确定:

()12

212

44h d H H D V ππ++≥

式中:V ——砼初灌量(m 3);

D——桩孔直径(m);

H1——桩孔底至导管底端间距,取0.4M;

H2——导管初次埋置深度(不小于1.0M);

d——导管内径(m);

h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),即h1=HWγW/γC;

HW——桩孔内水或泥浆的深度(m);

γW——桩孔内泥浆的重度(kN/m3),(一般为10.5);

γC——混凝土拌和物的重度(取24kN/m3)。

根据本段桥梁桩基施工图纸及施工工艺,上述公式各参数取值如下:

D=0.6m,H1=0.4m,H2=1m,d=0.30m

HW=24m,γW=10.5 kN/m3,γC=24kN/m3

h1= HWγW/γC=24×10.5/24=10.5m

()

1

2

2

1

2

4

4

h

d

H

H

D

V

π

π

+

+

=3.14×1.02/4×(0.4+1.0)+3.14×0.32/4×10.5

=1.84m3

混凝土由拌合站集中进行拌制,坍落度控制在180~220mm,偏差不宜大于±20 mm,砼搅拌运输车运输,将混凝土送进储料斗,当料斗内混凝土数量满足封底要求时方可开启斗门进行封底。混凝土浇筑支架用型钢制作,用于支撑悬吊导管,上部放置混凝土漏斗。导管安装后,其底部距孔底有250~400mm的空间。

5.11.2混凝土灌注

首批灌注混凝土下落后,混凝土应连续灌注。箭球、拨栓或开阀,将首批混凝土灌入孔底后,立即测探孔内混凝土面高度,计算出导管埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。如发现导管内大量进水,表明出现灌注事故。

灌注中,采用测锤准确测量混凝土顶面标高,严格控制导管埋深(埋置深度宜控制在2~6m,最大埋深不过8m),防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩,拔管前须仔细测探砼面深度,用测深锤测孔时,采用三点测法,防止误测。测锤用铁铸成,一般制成圆锥形,以平底为宜,锤底直径8-10cm左右,高10-15cm,重量5kg。测绳上铁片

制作的米标必须进行加固,防止米标滑移串位致使测位不准造成导管拔漏情况发生;每孔灌注时必须留有一套设置好的备用测绳。探测时须仔细,并以灌注的混凝土数量校对,防止错误。在测混凝土灌注深度时,测锤快接近桩顶面时,由于沉淀增加和泥浆变稠的原因,就容易发生误测。探测时必须要仔细,并以灌注砼的数量校对以防误测,必要时可以现场制作一个简易混凝土取样筒,取出新鲜混凝土时的位置即为灌注高度。

灌注砼时,要保持孔内水头,防止出现坍孔。水下混凝土应连续浇筑,中途不得停顿。并应尽量缩短拆除导管的间断时间,每根桩的浇筑时间不应太长,宜在8小时内浇筑完成。混凝土浇筑完毕,位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。

在灌注过程中,应经常探测桩孔内混凝土顶面的位置,及时地调整导管埋深。灌注过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确。灌注过程中,应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度,可拆除1节或2节导管(视每节导管长度和工作平台距孔口高度面定)。此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新系牢井口的导管,并挂上升降设备,然后松动导管的接头螺栓或快速接头,同时降起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆除或快速接头拆除后,吊起待拆的导管,徐徐放在地上,然后将漏斗重新插入井口的导管内,校正好位置,继续灌注。拆除导管动作要快,时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净,堆放整齐。

当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。

当混凝土浇注面接近设计高程时,使用取样盒直接取样确定混凝土顶面位置,保证混凝土顶面浇注到桩顶设计高程100cm左右,以保证桩头质量。

在浇注水下混凝土过程中,应填写“水下混凝土浇注记录”。

水下混凝土浇注过程中,发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其它原因,造成断桩事故,应予重钻或和有关单位研究补救措施,不可擅自进行处理。

在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大,如在这种情况下出现混凝土上升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔

管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。

5.12钻孔桩施工中易出现的问题及解决措施

5.12.1 坍孔

产生原因:

①护筒埋置过浅,周围封填不密漏水。

②操作不当,如提升钻头、冲击锥或掏渣筒倾倒。

③泥浆稠度小、比重不够或其它泥浆性能指标不符合要求,起不到护壁作用。

④孔内水位高度不够或加水时水流冲击孔壁。

⑤在松散砂层中钻进、进尺太快。

坍孔的预防和处理措施:

①塌孔部位不深时,可改用深埋护筒,将护筒周围回填,夯实,重新钻孔。

②如发生孔内坍塌,应判明坍塌位置,如坍孔严重应全部回填,用黏土泥膏投入,待孔壁稳定后采用低速钻进。

③应采取提升护筒高度,保证孔内必要的水位高度。

④在松散的粉砂土或流砂土中钻进时,应控制进尺速度,选用较大比重、粘度和胶体率的泥浆。

5.12.2 卡钻

发生原因:

①较疏松的砂卵层或流砂层,孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。在钻进此地层前,应提前制定对策。

钻进至砂层后,钻机操作要慢提,轻放,不要强行加压。并随时观察孔内变化,保持孔内泥浆水头高度。如果不进尺或钻斗“跑空”,要及时采取措施。

②孔内出现梅花孔、探头石、缩孔等未及时处理。

③钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径,钻筒外壁和孔壁间无间隙,如钻进过深,则易造成卡钻。所以,钻筒直径一般应比成孔直径小6cm以上,边齿、侧齿应加长,以占钻斗筒长的2/3为宜,同时在使用过程中,钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。

④因机械事故而使钻头在孔底停留时间过长,导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁

缩径而造成卡埋钻。因此,平时要注意钻机本身的及时保养和维修,同时要调整好泥浆性能,使孔底在一定时间内无沉渣。

⑤钻头被塌孔落下的石块或误入的大工具卡住。

预防和处理措施:

①直接起吊法,即用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊。

②对于能向下活动的上卡,可用上下提升法,即上、下提动钻头,并配以钢丝绳左右拨移、旋转。

③钻头周围疏通法,即用反循环或水下切割等方法,清理钻筒四周沉渣,然后再起吊。

④高压喷射法,即在原钻孔两侧对称打2个小孔(小孔中心距钻头边缘0.5m左右)然后下入喷管对准被卡的钻头高压喷射,直至两孔喷穿,使原孔内沉渣落入小孔内,即可回转提升被卡钻头。

⑤护壁开挖法,即卡钻位置不深时,用护筒、水泥等物品护壁,人工直接开挖清理沉渣。

5.12.3掉钻

发生原因:

①卡钻时强行提拉、操作不当,使钢丝绳或钻杆疲劳断裂。

②钻杆接头不良或滑丝。

③钻头或钻机不应该反转时反转,钻杆松脱。

预防和处理措施:

①卡钻时应设有保护绳索的措施方能适度强提,严防钻头空打。

②经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。

③掉钻落物时,宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。

5.12.4 钻孔偏斜

各种钻孔方法均可能发生钻孔倾斜事故,形成弯孔。

偏斜原因:

①钻孔中遇到较大的弧石或探头石。

②在有倾斜度的较硬地层交界处,岩石倾斜处钻进或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻碴斗筒受力不均。

③施工过程中钻机底座产生不均匀沉陷没有通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度,导致钻机发生倾斜。

预防和处理措施:

①钻机就位时严格通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度,确保钻孔的垂直性。

②在有倾斜的软、硬地层钻进时,应低速钻进。

③发现钻孔倾斜后,立即通过调整钻机的垂直控制系统,上下反复扫孔,使钻孔正直。偏斜严重时回填粘土到偏斜处,待沉积密实后再继续缓慢钻进。

5.12.5孔形不规则

孔形不规则,主要表现在扩孔和缩孔:

扩孔实质为孔壁坍塌未处理而造成严重后果的孔,应按坍孔事故预防和处理。

缩孔原因:

①斗筒在钻孔中,斗筒下缘的保证孔径的凸块补焊不及时,严重磨耗导致钻出较设计桩径稍小的孔。

②由于地层中夹有软塑土,遇水膨胀后孔径缩小。

预防和处理措施:

①经常检查斗筒凸块的磨损情况,并及时进行补焊,以保证孔径的准确性。

②用斗筒上下反复扫孔的方法扩大孔径,并尽可能缩短从提钻到下导管的时间。

5.13灌注过程中出现的问题及处理方法

5.13.1灌注水下砼出现导管进水或拔漏情况

发现拔漏或导管进水时,立即测量孔内砼灌注高度,计算出砼面距离地面高度,若砼面距地面在10m以内,立即停止灌注,将导管直接拔出,用泥浆泵抽出孔内泥浆,采用全护筒护壁,人工处理;若砼面距地面较深时,也应立即停止灌注、拔出导管,清除混凝土重新钻孔。

5.13.2 灌注水下混凝土封底不成功的情况处理

水下混凝土灌注时,封底后发现导管内有水,可判定封底失败。可按下述方法处理:用清孔用的砂石泵通过导管将封底混凝土抽出,重新封底;在抽混凝土过程中,可采用高压射水将封底混凝土射起、翻动。如果没有上述设备,在发生封底失败的情况,

应立即将导管拔除,在混凝土终凝前,用钻机将混凝土掏出后,重新灌注。

5.13.3 导管内混凝土不往下流动(堵管)

发生这种情况,主要是因为孔内泥浆和混凝土压力大于导管内混凝土压力造成的;个别是因为混凝土流动性不好造成的。堵管后使用吊车将导管慢慢提起,(注意埋深,不要拔漏)增加势能,往复几次一般均能解决。但如果每次灌注混凝土都需要往复提升导管,则应探测导管埋深,解掉一节(按计算确定)导管,并注意混凝土的塌落度和流动性。堵管后严禁敲击导管。发生特殊情况,以上方法仍不能解决时,可采用增大混凝土塌落度,并加高孔口灌注漏斗高度(增加势能)的方法解决

5.13.4 拌和站发生故障

在钻孔桩灌注过程中,出现混凝土拌和站发生故障,启动另一台备用拌和站进行搅拌。如拌和站备用机械也出现故障,使现场不能连续作业超过15min仍不能修复,应立即协调使用另一分部的拌和站。

5.14桩基检测

采用人工配合机械的方法凿除桩头,但设计高程30cm以内不得使用大型机械凿除,应使用人工配合小型凿除设备,桩头修整平整。本施工里程段桩基长度均小于40m,按照桩长小于40m采用低应变法检测。提前3天通知***高速铁路指挥部指定有资质的检测队伍和监理一同检桩,检验合格后方可进行下道工序施工。

5.15质量验收标准

(1)孔桩达到设计高程后,复核地质情况和桩孔位置,用检孔器检查桩孔孔径孔深,施工偏差符合下表的规定。

钻孔桩钻孔允许偏差

序号项目允许偏差(mm)检验方法

1

护筒顶面位置≤100mm

测量检验

2 倾斜度≤1%

3 孔位中心≤50mm

4 倾斜度≤1% 测量或超声波检验 6.1主要施工人员配置

施工人员一览表

队长1人

技术主管1人

专兼职安全员1人

工班长1人

各类司机7人

技术、质检、测量及试验人员5人

混凝土工、普工5人

其中队长、技术主管、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由工区

正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。

6.2主要机械设备配置

序号设备名称进场数量备注

1 拌和机 2

2 砼运输车 4

3 装载机 1

4 挖掘机 1

5 起重机 2

6 反循环钻机 2

7.1质量保证措施

施工前合理组织机械、人员、材料,保证施工过程连续;对参和施工的机械提前调试,保证施工过程中机械性能良好。对特种机械司机严格技术交底,主要技术员在施

工过程中坚持旁站、记录。

7.2安全保证措施

7.2.1强化安全管理和训练

进行安全教育和训练,增强人的安全生产意识,提高安全生产知识,有效防止人的不安全行为,减少人的失误。安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育。

1)对新进场的工人进行安全生产的教育和培训,经考核合格后,方准许其进入操作岗位。

2)对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人,进行专门的安全操作训练。

3)在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时,对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

7.1.2各项安全技术措施

1)在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。

2)施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽,高空作业必须系安全带。

3)定期检查和维修保养机具设备,保证使用安全。

4)对工地上设置的消防器材要定期维护和检查。油库、木工加工棚及有明火的地段,应作为防火的重点,严加管理。

5)现场统一布设电力线路,不准私拉乱接电线。

钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固;钻架应架设斜撑或缆风绳。

6)反循环钻机及潜水钻机使用的电缆线要定期检查,接头必须绑扎牢固,确保不透水、不漏电;对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。挪移钻机时,不得挤压电缆线及水管路。

7)当钻头提到接近护筒底缘时,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。

8)钻孔使用的泥浆,宜设置泥浆循环净化系统,并注意防止或减少环境污染。

9)钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。

10)对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

11)吊装作业应指派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业安全要求,其他人员要有明确分工。

12)吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性。

13)各种起重机具不得超负荷使用。

14)作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中

7.3环境保护措施

7.3.1水土及生态环境的保护措施

对合同规定的施工界限外的植被尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的同意,严禁超范围砍伐。

临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。其它裸露地表植草或种树进行绿化。

7.3.2水环境保护措施

施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排入农田、河流和渠道。

施工机械的废油废水,采取隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。

7.3.3大气环境及粉尘的防治措施

施工场地和运输道路经常洒水,尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。

7.3.4 固体废弃物的处理

施工营地和施工现场的生活垃圾,应集中堆放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点。对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生。

7.3.5泥浆处理措施

为了防止污染水源,破坏环境,钻孔过程中泥浆水先集中在沉淀池沉淀,符合要求后排放,严禁乱流乱淌。

7.3.6降低噪音措施

对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。

7.4、文明施工管理措施

7.4.1建立文明施工责任制

由施工现场负责人负责现场文明施工,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责

任制,将文明施工落到实处。定期由经理部领导进行检查,根据现场情况制定奖惩办法。

7.4.2加强现场文明施工管理

7.4.2.1 合理布置生活区及施工现场

根据现场和施工需要规划布置临时施工设施,施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语,作业场所有安全操作规章制度。临时场地布置科学合理,机具、材料堆放有序,布局合理。工地进场处置醒目、整洁的施工标牌,写明工程名称,建筑面积、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人名称。施工临时用地内必须张贴宣传标语,要设宣传栏,内容经常更换;施工现场入口处应悬挂宣传标语横幅。施工现场所有施工人员都应佩带由施工单位提供的胸卡,胸卡应标明姓名、职务、身份及编号,在场期间应一直佩带在胸前。

7.4.2.2加强职工教育

加强职工的教育,养成文明施工的好习惯,让大家自觉创造良好的施工环境。对破坏文明施工的行为要坚决的抵制并严厉处罚。

7.4.2.3加强物资及设备管理

⑴物资按类别采取库房和大棚两种方式储放,做到料架整齐划一,分区合理,产品标识正确,检验状态无遗漏。

⑵定点加工机具应设防雨棚,严格执行“十字作业法”,做到机具维护到位,性能可靠,表面清洁。

7.4.2.4爱护环境卫生

⑴建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责。

⑵施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内,杜绝无组织排水,保证水土完整不流失。

⑶生活临建区域采用明沟排放雨水,生活废水通过埋地管道排入集水坑,生活垃圾及时处理。

钢筋混凝土桩基础施工方案

钢筋混凝土桩基础施工方案 一、钢筋混凝土桩基础 (一)施工顺序及技术措施 1、施工场地平整、构筑道路 2、桩位放样及测量控制 A根据设计图纸和现场规划部门提供的轴线控制点,确定桩位,并在现场四周安装刻有轴线标志的“龙门架”,以便复测与校正。 B桩位放样后及时通知监理单位进行复测。 C安装每节护壁模板时必须用井口桩心点校正模板位置,并由专人负责,第一节井圈护壁的井圈中心线与设计轴线的偏差不大于50mm,且把井圈的中心点用十字线的形式标在护壁顶面砼上,确保检查轴线复核。 D开挖前把规划确定的水准点引到场地,设定一个基准点,该点要固定保护好。 3、挖孔与护壁 A专人负责按桩位编号,做好桩孔的垂直中心线、轴线、桩径、桩长和基岩土质的记录,钢筋笼和桩芯混凝土等隐蔽验收记录,并整理编册分送有关单位。 B挖土由人工从上而下逐段用镐锹进行,一般以1.0米左右为施工段。易坍地层为0.5米左右为一施工段,遇坚硬

土层用风镐破碎,同一段内挖土次序先中间后周边,弃土准入提土桶内,用卷扬机提升至孔口,放置孔边1米以外。在地下水位以下施工时应及时用吊桶将泥水吊出,如遇大量渗水,则在孔底一侧挖集水坑,用局扬程潜水泵排出桩孔外。 C挖孔采用分节施工方法,第一节挖掘深度约为0.8米,挖掘直径上口比设计桩径大20cm,下口比设计桩径大30cm,挖好后采用定型钢模,立模高度为1m,圈模板顶部高出地面15~20cm,模上口直径为设计桩径,模底部直径比设计桩径大10cm,护壁砼厚度为12cm,第一节护壁砼成型24小时后拆模,再将护圈上红漆标记线引测到第一节砼护壁顶面及内侧上,并注明桩号。 D护壁模板用三块活动钢模带一小模板组成。每节模板安装,应设专人严格校核中心位置及护壁厚度,可用十字架对准轴线标记,在十字交叉中心悬吊垂球,复核模板位置,保证垂直度,保证任何二正交直径的误差不大于50mm,符合要求后,用木楔打入土中支撑模板,固定位置,防止浇捣混凝土肘模板发生移位。 E在第一节护壁底,进行第二节人工挖土,每节挖土深度为0.9m,下一节护壁与上节护壁的搭接长度不小于7.5cm,支护好模板后,用C20混凝土进行灌注,护壁混凝土用小型振动机或用插棒振捣,防止蜂窝、麻面出现而降低护壁强度。

砼灌注桩施工方案

目录 一、工程概况 2 二、编制依据 3 三、钢筋混凝土灌注桩施工工艺 3 3.1 工艺流程 3 3.2工艺流程说明 4 3.2.1施工准备 4 3.2.2测量放线 5 3.2.3埋设护桶 5 3.2.4钻孔 6 3.2.5清孔 6 3.2.6钢筋笼制作、放置 6 3.2.7混凝土浇筑 7 3.2.8泥浆处理 7 四、钻孔灌注过程中质量控制措施及处理措施 8 4.1质量控制措施 8 4.2 处理措施 8 五、进度计划及工期保证措施 10

5.1施工进度安排 10 5.2施工工期保证措施 10 六、桩基检查与验收 11 七、文明施工与环境保护 11 附图一:闸身灌注桩编号示意图 13 附图一:外河翼墙1灌注桩编号示意图 13 东太湖吴江段苏震桃以北堤线加固帮宽工程一标 段 砼灌注桩施工方案 1、工程概况 吴江区东太湖环湖大堤工程等别为Ⅰ等,环湖大堤按Ⅰ级水工建筑物设计。本次实施的“东太湖吴江段苏震桃以北堤线加固帮宽工程一标段”主要内容桩号LD0+000~LD1+566.91段大堤改建,长度1566.91m;及 AK0+000~AK2+102.09段堤顶道路工程,长度2102.09m;堤顶公路设计总宽8m,沥青砼路面,设计荷载为公路Ⅱ级;穿堤建筑物为1座节制闸——新开河闸,节制闸为开敞式钢筋砼坞式结构,闸室净宽4m,门型为卧倒门,采用液压启闭机操作。闸室基础处理采用钢筋砼灌注桩。 本工程新开河节制闸的闸室基础和外河翼墙基础采用钢筋砼灌注桩。闸室采用4排C30钢筋砼灌注桩?600mm,间距2.4m~2.5m,桩长18m(详见图1-1);外河翼墙1采用2排C30钢筋砼灌注桩?600mm,间距 1.8~ 2.0m,桩长9m(详见图1-2)。

钻孔灌注桩施工方案

(一)钻孔灌注桩施工方案 根据本工程具体的地质水文条件,拟选择旋转钻机,利用膨润土泥浆护壁,大部分采用反循环法,少部分采用正循环的方法钻孔。基桩钢筋笼均在钢筋加工场集中制作,利用平板车分段运至孔位附近后,再利用25t汽车吊现场安放。砼运输车运到现场后,泵送,刚性导管法灌注。 1.钻孔桩施工工艺流程 钻孔桩施工工艺流程见下图 2.钻孔桩施工方案 ⑴施工准备 钻孔桩施工计算承台开挖范围,对老路面进行垂直切割开挖至承台开挖宽度。钻孔桩施工平台设置于老路面标高以上,平台在承台开挖范围内能满足钻机纵横移动。 ⑵泥浆循环现场布置 为创建文明工地和便于施工现场管理,根据施工电源和水源的位置,对供电线路和供水管线进行合理布设,规范布局。钻孔桩施工采用砖砌泥浆池、泥浆沟,专用泥浆车外运至环卫部门允许地点排放,严禁偷排至雨水管道或周边河塘,尽可能减少泥浆污染。个别场地无法砌筑泥浆池的采用泥浆箱,泥浆外运采用专门的泥浆运输车。施工现场围挡内靠近围挡一侧设置截水沟,防止泥浆外渗。 本工程在施工区域内各设置2个总泥浆池,用以收集各钻机排除的废浆,在总泥浆池上装2台泥浆泵,通过泥浆泵将废浆排到泥浆池沉淀,然后用泥浆车将泥浆运出工地,弃置至环保部门指定的地方。

钻孔桩施工工艺流程图 ⑶埋设钢护筒 钢护筒在工厂制作,壁厚δ=10mm,内径比设计桩径大250mm。护筒制作具备足够的刚度和强度,接缝和接头保证紧密不漏水。 护筒按预先布置好的设计桩位中心进行埋设,用经纬仪与检定过的钢尺测量护筒,控制中心与桩孔中心偏差<1cm,同时用铅锤与钢尺检查其平面尺寸大小与垂直度偏差情况,各项指标经监理验收都符合标准后方可进行使用。 护筒埋深2m,护筒顶高出地面0.3m,避免雨水及地面积水流入护筒内。就位后在护筒四周分层对称回填粘土并夯打密实,夯填时对称均匀,防止移位。夯填完成后检测各项指标,合格后方可使用。 钻机就位后,必须及时复测钻机平台与护筒的顶标高,作为今后

冲钻孔桩施工方案

目录 2、工程概况 (6) 2.1建设概况 (6) 2.2设计概况表 (7) (1)本工程基础埋置深度、土质情况及周围场地条件对施工带来较多困难,基础埋置较深,开挖深度大,基坑呈不规则多边形,场地周边仅有一条临时施工便道,出入口少,同时因地域气象环境影响,雨水多且雨季长久,场地周边没有有效的排水渠道,夏天台风天气较多,对于桩基施工进度影响较大; (8) (2)本工程整体地下室占地面积大,地质分布变化较大,岩土量大,总工期短,施工交叉工序多,工种及人员众多,对于项目部施工组织调配要求给予了极高的要求; (9) (3)土方先行开挖,而后进行孔桩挖掘,必须预留通道进行出土及相应施工通道,对于桩基施工进度及施工组织带来极大影响; (9) (4)西北侧边坡较高且为农田,排水较为困难。 (9) 3、施工部署 (9) 3.1工程目标 (9) 3.2项目经理部组织机构 (9) 3.3施工流水段的划分及施工工艺流程 (10) 3.4施工准备 (11) (3)施工机械用电采用一机一闸一箱一漏制,保证施工用电的安全; (17) 4、施工进度计划 (17) 4.1工期目标 (17) 4.2进度计划 (17) 4.3桩基工程总体完工时间控制计划 (18) 5、主要各工序施工方法 (18) 5.1桩位放样 (18) 5.2冲钻孔灌注桩施工方法 (19) 5.3后注浆 (31)

6.1桩基项目部质量、环境和职业健康安全管理体系职能分配表 (36) 6.2质量保证措施 (38) 6.3 技术保证措施 (39) 6.4 工期保证措施 (39) 6.5职业健康、安全、环境保证措施 (40) 7、成品保护 (47) 7.1成品保护范围 (47) 7.2成品保护措施 (47) 8、主要经济技术指标 (47) 8.1工期目标: (47) 8.2质量目标: (47) 8.3成本指标: (47) 9、竣工验收所应提供的资料名称 (49) 附图—施工进度计划 (50)

基础钢筋混凝土灌注桩施工方案

基础钢筋混凝土灌注桩施工方案

基础钢筋混凝土灌注桩施工方案 一、概况 本工程所处位置属于山西古县西山鸿兴煤业有限公司矿井兼并重组整合项目原煤仓工程,土质结构主要为自然淤积的页岩、碎石、泥渣和河卵石加沙及少量的粉砂,密度小、含水率较大、地耐力较小;为了满足主体结构的要求设计单位将本工程基础设计为机械成孔、钢筋混凝土砂岩灌注桩基础,因地形限制,经变更调整后确定为115个桩,根据地质资料显示桩长应在22—25m之间,桩长较深,此部位容易出现塌孔现象,其他部位均为淤积泥渣,桩长较短塌孔几率较小。 二、施工工艺 根据本区域土层状况结合设计要求和以往的施工经验,本工程的基础灌注桩应采用冲锤钻孔、泥浆护壁进行湿法成孔;使用密封导管水下浇筑混凝土。 三、工序 桩孔定位→复核轴线定位验收→钻机就位→制备泥浆→开钻至设计标高→清孔→下钢筋笼→下导管→浇混凝土→破桩 四、施工技术要点(定位检查保证不偏不歪、泥浆稠度、粘度、清孔沉渣厚度、钢筋笼保护层厚度、导管密封、离孔底高度、埋深、混凝土质量) 1.本工程根据地勘资料得知土层为杂填土、淤泥、砂卵层,因此在施工中要控制泥浆密度在1.2~1.3g/cm3之间。

2.清渣:采用泥浆导管循环清渣,在清渣时必须备足泥浆及时补充,确保桩孔中浆面稳定。必要时要进行二次清空,孔底沉渣厚度≤100mm,清空完毕后,应连续不断的浇筑混凝土。 3.放置钢筋笼:钢筋笼制作应符合设计要求,保护层厚度为50mm,调放钢筋笼要多点起吊,使钢筋笼垂直对准桩孔中心,缓慢准确吊放到设计深度。应检查钢筋笼是否垂直居中,符合要求立即灌注混凝土,以防塌孔。 4.混凝土灌注:水下浇筑混凝土施工是灌注桩质量控制的一个重要环节,因此保证要做到以下几点: (1)、采用直径225mm的刚性导管进行水下混凝土灌注,导管要求连接密封良好,导管底部下至距孔底30~50mm。 (2)、混凝土拌制必须严格按试验配合比进行配料搅拌,搅拌不少于三分钟,塌落度控制在180~200mm。首次封管必须备够充足的料,导管埋入混凝土深度一般2000~6000mm为宜,否则不能提拔导管。混凝土浇筑因连续浇筑中间不能停歇。 五、质量保证措施(管理方、施工方人的力度,管理制度) 1.加强技术管理,认真熟悉图纸、按照规范施工,做好桩位测量、放线和引测定位工作,保证不因技术性差错造成返工或质量事故。 2.落实各级、各岗位责任,技术员做好技术交底和指导工作,施工员、班组长应以服从技术管理为理念组织施工,质量员及时做好三检和隐蔽验收工作。 3.把好原材料、半成品的质量验收关,进场材料必须按要求进行

素混凝土钻孔灌注桩施工方案

**至**至**铁路(**段)*****-01标第*分部 素混凝土钻孔灌注桩 施工方案 编写: 复核: 审核: 中铁*局集团有限公司***铁路**段工程指挥部第*分部 二〇一六年十月 目录 一、编制依据............................................................................................................................................ - 1 - 二、编制原则............................................................................................................................................ - 1 - 三、设计说明............................................................................................................................................ - 1 - 四、施工工期............................................................................................................................................ - 3 - 五、施工方案............................................................................................................................................ - 3 - 5.1钻孔桩施工工艺流程................................................................................................................. - 3 - 5.2施工准备..................................................................................................................................... - 3 - 5.3施工放样..................................................................................................................................... - 3 - 5.4钻孔平台搭设............................................................................................................................. - 4 - 5.5护筒安装..................................................................................................................................... - 4 - 5.9导管安装..................................................................................................................................... - 6 -

水中钻孔桩施工方案

信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段 钻孔灌注桩(水中桩)专项施工方案 编制: 复核: 审核: 日期: 中国铁建港航局集团有限公司 信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段项目经理部

目录 1、工程概况 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 1.3 工程概况 (2) 1.4 沿线自然地理条件 (2) 1.5、工程结构 (3) 1.6、工程内容及主要工程数量 (4) 2、施工总体部署 (5) 2.1、施工人员配置 (5) 2.2、施工机械配置 (6) 2.3、施工总体布置图 (7) 3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (8) 3.1、施工工艺 (8) 3.2、施工方案 (9) 3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项: (14) 3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理................................................................. 错误!未定义书签。 4、施工进度计划 (16) 5、工期保证体系及保证措施 (17) 5.1、工期保证体系 (17) 5.2、工期保证措施 (17) 6、工程质量管理体系及保证措施 (19) 6.1、工程质量管理体系 (19) 6.2、工程质量保证措施 (21) 6.3、雨季施工的技术措施: (21) 6.4、钻孔桩实测项目 (22) 7、安全生产管理体系及保证措施 (24) 7.1、安全生产管理体系 (24) 7.2水上施工安全保证措施 (26) 8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (30) 8.1、环境保护、水土保持保证体系 (30) 8.2、环境保护、水土保持保证措施 (30)

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案 一、编制依据 根据业主提供的株洲建宁排渍站扩建工程设计施工图 地质勘察报告 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008以及强制性条文 《建筑地基基础施工质量验收规范》GB 50202-2002 《混凝土工程施工验收规范》GB 50204 (2011版) 《冲击桩施工安全技术》等 二、工程概况及地质简介 株洲市建宁排渍站扩建工程,前池与副厂房基础均为钻孔灌注端承桩(冲击钻)基础。本桩基工程前池原土标高42.85 m土方开挖至桩顶高程29.90(29.3桩顶标高+0.6桩顶高程以上预留桩头)m,22根桩,桩径为1.0m,总桩长138.6m,桩底高程23.0m,,预留桩头嵌入前池挡墙。副厂房原土标高42.85m,土方开挖至桩顶高程35.70(35.2桩顶标高+0.5桩顶高程以上预留桩头)m,9根桩,桩径为1.0m,总桩长109.8m,桩底高程23.0m,预留桩头嵌入副厂房地下室底板。 根据设计工程地质纵断面图可知,本桩基础均落于中风化泥质粉砂岩中。 (1)杂填土①:结构松散,厚度大,工程性质差,不能作基础持力层。 (2)淤泥质土②:软塑,饱和-湿,厚度小,工程性质差,天然地基承载力很低,不能作基础持力层。

(3)粉质黏土③:可塑-硬塑,压缩性中等,其力学性质较好,天然地基承载力不高,埋深较大,且底部1.0-2.0m为软塑-可塑状软弱夹层,不宜作天然地基浅基础的基础持力层。 (4)粉砂④:松散-中密,厚度薄,不宜作持力层。 (5)强风化泥质粉砂岩⑤:节理、裂隙较发育,岩体较破碎,岩性较稳定,工程特性较好,地基承载力较高。场地内均有分布,厚度不大,其承载力能满足本工程需要。可作位本工程桩基础持力层。 (6)中风化泥质粉砂岩⑥:节理、裂隙较发育,岩体较完整,岩性较稳定,工程特性较好,地基承载力较高。场地内均有分布,厚度大,是本工程理想的桩基础持力层。 桩侧阻力和端阻力特征值建议表

预制钢筋混凝土桩施工方案

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1、对静压桩施工的要求 1)静力压桩与锤击相比具有无噪音、无震动、无污染、安全等优点,但在饱和软粘土地区压桩与打桩一样,都可能产生超静孔隙水压力。压桩期间,应由建设单位委托有资质的监测单位对已有建筑物和管线进行跟踪动态监测。 2)要做好施工现场的排水工作,以保证在沉桩过程中场地无积水,施工用水、用电已接入到施工现场规定之处。 3)检查打桩机械设备、起重机具、压力表等。 4)压桩机安装必须按设备说明书和有关规定程序进行。 5)启动门架支撑油缸,使门架微倾15度,以便插预制桩。 6)当桩尖插入桩位后,微微启动压桩机油缸,待桩入土至50厘米时,再次校正桩的垂直度和平台的水平,然后再启动压桩机油缸,把桩徐徐压下,施工速度一般控制在2米/分钟以内即可。 7)当压桩力已达到两倍设计荷载或桩端已达到持力层时,应随时进行稳压。

8)压桩施工时,应派专人或开启自动记录设备,做好沉桩施工记录。 9)沉桩施工前,应先试桩。试桩数量不少于两根,以确定贯入度及桩长,并校验压桩设备和沉桩施工工艺及技术措施是否符合实际要求。 2、静压桩施工工艺流程 静压桩施工顺序及工艺流程:测量放线→桩机就位→起吊预制桩→稳桩→压桩→接桩→送桩→检查验收→转移桩机。 3、静压桩施工准备 1)施工前,场地要达到“三通一平”要求,使施工桩机设备能顺利进入施工现场。 2)熟悉施工图纸,参加设计图会审,做好施工放线工作。编好桩位号和压桩行走路线程序等各项准备工作。 3)做好现场清理地下空间障碍物工作,如旧建筑物的基础防空洞、地下管线等。 4)边桩与周围建筑物的安全距离应大于4米以上,压桩区域内的场地边桩轴线外5米范围用压路机压实。

钻孔灌注桩专项施工方案

XXXXX工程 钻孔灌注桩专项施工方案 编制: 审核: 审批: 公司 XXXXX工程项目部 二0一八年五月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程简介 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2地质水文条件 (2) 三、施工总体部署 (4) 3.1施工部署 (4) 3.2施工场地平面布置 (5) 3.3施工现场用电安排 (5) 四、拟投入的机具设备和人员计划 (6) 4.1拟投入主要机具设备表 (6) 4.2劳动力配置 (7) 五、钻孔灌注桩主要施工工艺 (8) 5.1施工准备 (8) 5.2施工工艺流程 (8) 5.3钻进成孔 (9) 5.4检孔和清孔 (10) 5.5钢筋笼制安 (11) 5.6水下砼灌注 (11)

六、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 (12) 6.1控制要点 (12) 6.2施工过程中可能出现的情况的处理措施 (13) 6.3成品保护 (13) 七、雨季施工措施 (14) 八、质量保证措施 (15) 8.1建立质量保证体系 (15) 8.2现场材料进场检验制度 (15) 8.3质量自检制度 (16) 8.4隐蔽工程检查制度 (16) 九、安全保证措施 (17) 9.1建立安全管理体系 (17) 9.2主要安全技术措施 (17) 十、文明及环境保护保证措施 (20) 10.1文明施工与环境保护管理体系 (20) 10.2文明施工措施 (20) 10.3环境保护措施 (20)

一、编制依据 1、 XXXXX工程施工图纸。 2、 XXXXX工程施工合同 3、《水利水电工程施工组织设计规范》SL303-2017; 4、《水利水电工程施工测量规范》SL52-2015; 5、《水工混凝土施工规范》SL677-2014; 6、《水工混凝土试验规程》SL352-2006; 7、《水工混凝土钢筋施工规范》DL/T5169-2013; 8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012; 9、《钻孔灌注桩施工规程》DZ/T0155-95; 10、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 11、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014; 12、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007;

最新冲孔灌注桩施工组织设计

公交枢纽站工程 冲(钻)孔灌注桩基础工程 施工组织设计 编制: 审核: 审批: 工程有限公司

施工方案报审表

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、场地地质简述: (4) 四、结构概况一览表 (4) 五、项目经理部组织及劳动力组织计划 (5) 六、施工准备工作: (5) 七、施工方法: (6) 八、质量管理体系、措施: (8) (一)管理制度与职责 (9) (二)严格对原材料进行控制 (9) (三)施工阶段的质量控制 (9) 九、质量保证体系以及监理工程师的申报和备案制度 (10) 1、桩偏位质量保证措施: (11) 2、成孔质量保证措施: (11) 3、成桩质量保证措施: (11) 4、材料质量保证措施 (12) 5、监理工程师申报及备案制度 (12) 十、安全保证措施: (13) 十一、文明施工措施 (15) 十二、确保施工工期措施 (16) 十三、施工主要材料进场计划: (17) 十四、施工主要机具、设备: (17)

一、编制依据 1、XX市规划设计研究院设计的桩基础施工图纸。 2、工程地质勘察报告。 3《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) 5《普通混凝土配合比的设计技术规程》(JGJ55-84) 6《钢筋焊接与验收规程》(JGJ18-84) 7《工业与用民建筑灌注桩基础设计与施工规程》(JGJ4-89) 8《建筑工程质量检验评定标准》(JGJ301-88) 9《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ55-99) 10《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ-46-88) 11《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 12《普通砼碎石或碎石质量标准及检验办法》(JGJ53-79) 13《冲(钻)孔灌注桩施工规程》(DD508-202-92)

预制钢筋混凝土方桩施工方案

预制方桩基础施工方案

目录 一、工程概况 二、施工组织设计编写依据 三、场地工程地质条件及沉桩可行性分析场地工程地质条件 沉桩可行性分析及设备选择 四、压桩对周围环境的影响及防护措施 影响机理 防护措施 五、静力压桩施工的质量保证措施 施工准备 桩的验收、起吊、搬运和堆放等 施工放样 沉桩工艺流程 沉桩质量控制 接桩与送桩 中间验收和竣工验收 质量通病及预防 六、施工进度计划 施工进度计划 施工进度保证措施 七、各项资源需用量计划

劳动力需用量计划 主要材料用量计划 主要附材需用量计划 施工机具需用量计划 八、施工技术组织措施 施工技术管理网络 保证工程质量的技术措施 、梅雨季节的施工措施 九、安全技术组织措施 安全施工技术保证措施 文明施工保证措施 、施工现场临时用电安全措施十、文明施工保证措施 十一、与相关施工单位的配合

一、工程概况 工程名称:感知时代研发楼项目二期桩基工程 工程地点:惠山经济开发区白屈港以西、政和大道以南规划建设范围 建设单位:无锡惠山软件产业发展有限公司 本工程基础采用预制钢筋混凝土方桩,选用标准图集----《预制钢筋混凝土方桩》,图集号04G361,桩型号:AZH-40-16,桩长16m,桩数287根, 二、施工组织设计编写依据 《工程地质勘察报告》。 桩位平面布置图、总平面图等施工图纸资料。 我司同类地区的压桩施工经验。 有关施工及验收规范: 《地基地基基础工程施工验收规范》(GB50202-2002) 无锡市标准《地基基础设计规范》(DBJ08-11-1999) 《预制混凝土方桩》04G361 国家及无锡市颁布的安全操作规程及文明施工规定。 场地及周围环境实际情况。 三、场地工程沉桩可行性分析 沉桩可行性分析及设备选择 本工程地基土自⑥粉质粘土以上均为第四系饱和软土层,沉桩阻力较小,根据我公司在无锡地区类似地层施工经验及结合相邻场地地基土主要物理学指标分析,按有关经验公式计算,我们采用GPZ300型全液压静力压桩机施工,沉桩能满足设计要求。设备主要技术参数详见表3-2-1。

回旋钻钻孔灌注桩施工方案

回旋钻钻孔灌注桩施工技术方案 一、概述 钻孔灌注桩基础,直径为Φ1500、 二、施工准备 1、完成钻孔灌注桩的定位工作,平整场地,接通水、电,为钻机进场创造好条件。 2、钻机、护筒、钢筋、泥浆箱及各种相关材料,准备到位。 3、开工前召开现场技术交底会,使所有参与钻孔桩施工的施工人员明确本岗位的具体技术要求、职责,尽一切力量避免出现断桩。 4、跟商品混凝土厂联系有关标号、配合比、坍落度及运输方面等事宜。 5、处理好文明、安全施工有关事项,包括用电、排污、排放泥浆、三防等。 6、备足有关配件材料,做到开钻后中途不停站,检查所有测量仪器及施工机械,确保无误。 7、清理、清除钻孔桩桩位内杂物保证护筒顺利下放。 8、对自备发电机组进行试机,并进行停电时的快速发电、通电检验,确保停电时能快速保证钻机重新开钻。 9、位于旱地钻孔灌注桩采用挖孔埋设钢护筒;位于现状河道内桥梁搭好水上排架。排架竖向均采用6米长直径16厘米的松木桩,并用道钉连接,中间用剪刀撑加固。 三、采用GPS150型钻机,正循环回转法施工。钻头采用尖头笼式钻头(主要用于粘土层中)及平头笼式钻头(主要用于粉砂土中)。 1、测量放样 详见测量施工方案。 2、埋设护筒 (1)护筒采用钢护筒,用5mm厚钢板制成,确保在护筒埋设稍有偏差时,保证钻头能正确就位,并能顺利提钻。 (2)旱地里护筒长度为1.5m,位于现状河道内的护筒长为2m(并外套钢护筒),因为上部土质较差,大部分为杂填土。原则上保证护筒进入原状土50cm,并高出地面30cm左右,以确保不小于1m的水头压力,防止塌孔。如2m不够长,加长护筒。由于地质资料第一层土为粉质粘土,第二层均为淤泥质粉质粘土层,下为粉土夹粉质粘土,因此护筒埋深不宜穿透粉质粘土层,而使护筒外露段长一些有利。 (3)护筒就位用十字交叉法定位。 (4)护筒就位后,周围用粘土分层均匀填满夯实,确保泥浆不外漏,确保护筒位置正确牢固。考试大论坛 (5)如果底部土质很差。为防止护筒下沉,采取相应的加固措施,把护筒固定。 (6)护筒埋好后,测定好护筒顶标高,做好资料,请监理复核认可后,钻机就位。 (7)护筒埋好后,在桩机范围内整浇混凝土地坪,挖好泥浆排放沟。确保泥浆不外溢。来源:考试大 3、泥浆循环 在各桥位附近各设置一个四根桩泥浆容量的泥浆池(泥浆比重1:3),用于泥浆循环,并及时组织泥浆车进行外运。来源:考试大 4、钻孔 (1)开钻前,配制好比重为1.3-1.4的泥浆进入泥浆池及孔内。 (2)调平好钻孔工作平台,保证钻孔平台水平并确保牢固,在钻孔过程中不发生倾斜位移。 (3)调整好钻机,保证钻杆竖直,使钻架吊点、钻机的转盘中心和桩位中心三点在一垂直线上。 (4)在钻孔过程中,随时检查平台的水平度,发现倾斜,及时调整,确保成孔垂直度。 (5)在粘土钻孔过程中,及时检查泥浆比重,控制在1.2~1.3之间。粘度控制在16~22秒,发现不符,及时调整。 (6)钻孔作业分班连续进行,不中断。 (7)升降钻具时,保证操作平稳,钻头提升时,防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。 (8)在钻孔中因故停钻时,一是确保有规定水位及相应比重的泥浆,防止塌孔,二是钻头上提2m左右,

钻孔桩工程施工方案

钻孔桩工程施工方案一、工程概况 龙瑞高速公路第3合同(官坡)段,起于龙陵县城以西长岗岭山脚(K14+900),路线由东向西沿田坝布线至新田,设隧道穿过官 坡山梁,之后降坡至李家坟梁子,止于李家坟梁子(K19+220)。本 合同路线全长4.37203km。主要工程数量为:1、路基土石方:49万 m3;2、桥梁:2343.4m/5座(桥长按单幅计列),其中,大桥2199.16m/3座,中桥88.16m/1座,小桥56.16m/1座;3、涵洞、通道:涵洞2道,通道3处;4、隧道:隧道1293m/1处(按双洞计列),为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米,40米T梁270片,桩 基222棵,桩径分别为1.5M、1.8M、2.0M。 本合同段桥梁桩基数量较多,根据施工图纸情况采用钻孔施工,为确保钻孔按质、按时、安全的完成,特制定该专项施工安全 方案。 二、编制依据

1、龙瑞高速公路施工标准化的招标文件项目专用本、施工图设计、合同要求、技术规范等招标文件。 2、云南省高速公路工程建设指挥部发布的招标修改书、答疑书等补充性文件。 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 4、《公路工程桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 6、本单位从事高速公路施工的经验、技术、机械装备。 7、编制范围:K14+900~K19+220段桥梁工程。 三、施工计划:

从开工到完工,计划用八个月时间完成222棵桩基的钻孔和浇筑工作。考虑雨季将要来临,项目部计划投入10台钻机。并在混凝土拌合站备有充足的材料。 四、施工工艺: 1.场地准备 平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,应垫枕木加以稳固,以免产生不均匀沉陷。 2.泥浆制备 选用粘性土造浆,泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量,酸碱度等指标符合该地层护壁要求。

混凝土方桩施工方案

一. 预制方桩施工方案 二、预制方桩主要材料及断面尺寸 混凝土预制方桩断面尺寸为300mm*300mm,桩长12m,桩身混凝土强度等级为C40,桩身主筋采用Ф12和Ф28钢筋,箍筋采用Ф8钢筋。 三、预制方桩现场制作及沉桩方法 (一)预制方桩现场制作采用嵌入现浇逐层堆筑法施工。 (二)预制方桩沉桩施工采用JDJ6锤击式沉桩施工 四、方桩制作及沉桩施工顺序 (1)方桩制作施工顺序。 制作场地地坪硬化→预制方桩预制底部防粘结处理→预制方桩立模→预制方桩钢筋、混凝土施工→养护→拆模→成桩两侧面刷脱模剂→预制方桩钢筋、混凝土施工→养护→上层预制方桩预制。 (2)方桩沉桩施工顺序 沉桩场地整平→桩位放样→桩机就位、对中、整平→起桩,稳桩并检查垂直度→锤击沉桩→沉桩完毕、检查验收→桩机移动至下一桩位继续施工。 五、方桩制作具体施工要求 1、预制场地地坪制作 (1)按照方桩制作计划及施工组织安排对预制场地进行地坪硬化和分块,保证方桩预制施工有序进行。

(2)预制场地地坪硬化采用10cm素砼垫层+10cm碎石垫层+压实后地基;预制硬化地坪场地沿方桩浇注场地四周做排水明沟进行排水,保证预制场地不受水体侵蚀。 2、方桩现场制作技术要求 (1)钢筋加工制作(钢筋采用模外加工制作并统一吊装入模) ①钢筋做好原材料检验工作,材料质保书,抽样检验抗拉、弯曲,焊接抗拉,焊接抗弯,强度试验,并作化学成份分析,验收合格后方可使用。 ②钢筋堆放必须平整,按各种规格,品种,等级分批堆放,制作标牌进行标识。 ③焊工必须持证上岗。 ④钢筋制作及绑扎: 1)钢筋使用前必须除锈,调直。 2)钢筋采用机械加工,人工绑扎,应符合下列规定。 a) 纵向钢筋和箍筋应扎牢,连接位臵不应偏斜,纵向钢筋的接头宜用闪光对焊,当双面搭接焊时,搭接长度不应小于5d(钢筋直径)。以35d的区域作为同一截面范围,该区域长度不小于500mm,同一截面内焊接接头的截面面积不得超过纵筋总面积的50%,在桩尖桩顶各2m范围内的纵筋不得有接头。 b)纵向钢筋的混凝土保护层厚度为30mm。 c)按照图纸要求:桩尖采用双面焊6cm。

混凝土灌注桩施工方案范本

整体解决方案系列 混凝土灌注桩施工方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-47081混凝土灌注桩施工方案 Concrete pouring pile construction scheme 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一.基桩及承台工程验收资料 1.当桩顶设计标高与施工场地标高相近时,桩基工程的验收应待成桩完毕后验收,当桩顶设计标高低于施工场地标高时,应待开挖到设计标高后进行验收。 2.基桩验收应包括下列资料: 1)工程地质勘察报告、桩基施工图、图纸会审纪要、设计变更及材料代用通知单等。 2)经审定的施工组织设计、施工方案及执行中的变更情况。 3)桩位测量放线图,包括工程桩位线复核签证单。 4)成桩质量检查报告。(小应变) 5)单桩承载力检测报告。(静载试验、抽芯等) 6)基坑挖至设计标高的基桩竣工平面图及桩顶标高图。

3.承台工程验收时应包括下列资料: 1)承台钢筋、混凝土的施工与检查记录; 2)桩头与承台的锚筋、边桩离承台边缘距离、承台钢筋保护层记录; 3)承台厚度、长宽记录及外观情况描述等。 二.成桩质量检查 灌注桩的成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安放、混凝土搅拌及灌注等三个工序过程的质量检查。 1.混凝土搅制应对原材料质量与计量、混凝土配合比、坍落度、混凝土强度等级进行检查; 2.钢筋笼制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检查; 3.在灌注混凝土前,应严格按照有关施工质量要求对成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度、钢筋笼安放的实际位置等进行认真检查,并填写相应的质量检查记录。 4.对于一级建筑桩基和地质条件复杂或成桩质量可靠

围护钻孔灌注桩施工方案 .doc

岐山路站围护结构钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据 1)沈阳地铁二号线05合同段土建施工合同。 2)沈阳地铁二号线05合同段岐山路站主体围护结构施工设计图纸。 3)地质勘测报告及现场调查资料。 4)国家相关行业现行技术规范、验收标准。 二、工程概况 岐山路站起点里程为K6+99.05,车站终点里程为K6+265.55,站台中心里程为K6+168,车站全长166.50m。车站为二层三跨岛式站台车站,共设两个风道、四个出入口中(3号出入口预留),1号风道位于车站东北角,采用明挖法施工,2号风道位于车站东南角,采用明挖法施工,两风道结构均为双层结构(局部作为盾构井使用,为3层结构);1号出入口设在车站的东南角,2号出入口设在车站的东北角,4号出入口位于车站西南角,1、2号出入口为明挖法施工,4号出入口为明挖+暗挖法施工。 车站围护结构采用φ800围护桩,盖挖部分间距为1200mm,两端及出入口、风道明挖部分间距为D桩1000mm、E桩1200mm。围护桩根据车站不同位置埋深不同,受力不同分为A、B、C、D、E五种型号(分布情况见附件1)。具体情况统计如下表:

三、工程地质及水文地质概况 1)工程地质情况 本工点施工场地地形较平坦,地面高程介于44.82m~45.65m之间,北部高南部低,地面相对高差0.83m。各土层自上而下依次为: ①第四系全新人工填筑层 杂填土:主要由建筑垃圾、碎石类土、砂类土及粘性土组成,松散~稍密,顶部为沥青路面。层底高程 41.89~44.65m ②第四系全新统浑河高漫滩及古河道 中、粗砂:层底高程 38.85~42.43m;层底高程:砾砂 25.28~29.22m ③第四系全新统浑河新扇 中、粗砂:层底高程 25.98m;砾砂:层底高程 7.43~15.35m ④第四系中更新统水层 泥砾:最大揭露至高程 2.88m 2)水文地质情况 本场地有一层地下水,经勘察地下水埋深为8.40~9.50m,高程35.39~36.73m。该场地地下水的补给主要是大气降水、地表人工河渠垂向渗透补给及浑河侧向渗透补给,地下水水位季节性变幅在0.50~

钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案67403

K0+165桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案 一、编制依据 1. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4. 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 5. 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)。 6. 省道204线渌井至县城西干道改线升级工程设计文件 7.现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。 二、工程概况及地质简介 K0+150桥采用简支体系预应力T梁,桥跨布置为2X25米,上部结构采用预应力混凝土T梁;下部构造为柱式墩、肋板台,基础均为钻孔灌注摩擦桩(冲击钻)基础。 本桥共40根桩,其中:0#台桩基16根,桩长15米,桩径1.0米;1#墩桩基8根,桩长20米,桩径1.8米;2#台桩基16根,桩长16米,桩径1.0米。 根据本桥桩基础设计说明要求本桥桩基均嵌入中风化泥岩不小于4米,相邻基础底连线倾角小于45度,桩身嵌岩深度以基岩面倾斜的下方嵌岩深度为准。 根据本工程设计文件结合实地踏勘情况分析: 0#台粉质粘土位于桩顶以下0-4米,强风化泥岩位于桩顶以下4-9米,以下为中风化泥岩。 1#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米,强风化泥岩桩顶以下2-6米,以下为中风化泥岩。 2#台粉质粘土位于桩顶以下0-2米,饱水泥沼土位于桩顶以下2-11米,强风化泥岩桩顶以下11-12米,以下为中风化泥岩。 本桥0#台尾处有高压电线一跨,根据《公路工程施工安全技术规程》最小安全距离为3米,实测桩位距高压线投影最小距离为4.2米,可以保证正常施工需要。 三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页,并结合实施性施工组织设计安排,本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。

C20素混凝土桩施工方案

C20素混凝土桩施工方案(总 7页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

C20素混凝土桩施工技术方案 一、工程概况 我合同段分部的部分路基、涵洞、通道地基处理方法为C20素混凝土桩,桩径为50cm、桩长最短5m,最长18m、间距最窄1.5m,最宽 2.7m不等(详情见下表),二分部C20素砼桩总长35716m;桩帽尺寸均为120×120×30cm,并保证8cm的保护层;上设30cm碎石垫层,在碎石垫层中间铺设一层钢塑土工格栅。 二、施工进度计划安排 C20素砼桩计划于进行施工,份结束。 三、施工准备 1、严格执行号关于下达《改建工程路基施工技术指导意见》的通知。

2、分项工程开工申请:开工前向监理工程师提交申请报告,经批准后方可进行施工。 3、施工前要进行详细的技术交底。首先由项目总工程师向现场施工负责人、技术人员进行交底,然后由现场施工负责人向各班组长进行交底,最后由各班组长向各班组工人进行交底,要做到让参与施工的每个人都清楚自己的职责范围。保证每个施工人员都明白自己的职责和技术要求,及每道工序的施工方法和整个素混凝土桩的施工程序。 4、施工场地准备: a.首先对原地面、老路坡脚进行清表处理,挖除排水沟内的片石及腐殖土,以见到原状土为止,将开挖工作面平整碾压达到规定要求,在地面起伏变化小于80cm时将地表整平后按同一平面施工;起伏变化大于80cm 时应设置纵向或横向台阶,每一台阶也应统一于同一标高,以便控制桩冒顶标高,方便碎石垫层和土工格栅的施工;并在施工中应加以严格控制。 b.混凝土采用集中拌和,料场进行硬化处理,原材料堆放整齐有序, 钢筋应存放于地面以上0.3m高的平台或枕木上,并用彩条布覆盖。水泥的存放应有专一的库房,水泥堆放高度不能超过10层,做好防潮防水,过期失效水泥严禁使用。 5、施工机械准备: a.碎石垫层施工投入以下施工机械设备: b.素混凝土基桩施工拟投入以下施工机械设备:

钻孔灌注桩(冲击钻)现场施工方法

精心整理 K0+165桥钻孔灌注桩(冲击钻)施工方案 一、编制依据 1.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)。 2.本项目部编制的《实施性施工组织设计》、《总体施工进度计划》。 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005规定。 4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。 5.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。 6.7.T 梁;20于450# 1# 2#11-123米,三、钻孔机具的选择 根据本桥设计桩基穿过地层主要为粉质粘土、泥沼土、强风化及中风化泥页,并结合实施性施工组织设计安排,本标段钻孔机具拟选择CF20冲击钻成孔。 四、施工进度安排 K0+150桥桩基计划工期3个月。 五、施工技术方案 1、施工准备

1.1技术准备 ①掌握场地的工程地质和水文地质资料; ②读懂桩基设计图纸和技术要求,编写施工方案,进行技术交底、原材料送检和混凝土配比申请。 ③准备施工用的各种报表、规范。 1.2现场准备 ①对桩位进行测量定位自检,监理复核; 焊接质 1.3 0# 1# 2# 1.4主要作业人员安排

主要作业人员配备: 钻机班组:钻机班班长1人,钻机工6人; 钢筋班组:钢筋班班长1人,钢筋工5人,电焊工1人,杂工2人; 混凝土班组:砼班班长1人,砼生产及管控人员6人,砼运输3人。 2、施工工艺流程和施工方法 本桥先施工0#桥台0-4#桩基,并作为首件工程。 2.1施工工艺流程 2.2 ~1.0 作 C30

护筒采用整体式钢制护筒,壁厚4mm,内径大于桩径20cm。护筒的埋设采用挖埋法,埋置深度1.5m,坑挖好后,将坑底整平,然后放入护筒,经检查位置正确,筒身竖直后,四周即用黏土回填,分层夯实,并随填随观察护筒,防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时,其顶面高出施工地面0.3m,护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。在护筒埋设好后,在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。 ⑶泥浆制备 泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备,采用自然造浆方式进行护壁,泥浆的配合比和配制方法通 ⑷ ① 500mm 钻孔作业要分班连续进行,做好整个过程中的钻进记录。交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项。要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,要及时调整。要经常注意地层变化,在地层变化处捞取样渣保存,随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度,并认真填写《钻孔桩钻孔检验表》。 由于本项目2#台地基有部分泥沼土,为避免扰动,钻孔过程中应采用低冲程钻孔,在钻孔过程中投入一定的片石进行护壁,不得使用卵石。 ⑸检孔

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