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汽车电气 周测2.

汽车电气  周测2.
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一年级汽修专业《汽车电气设备构造与维修》周测试卷2

试卷分值:100分;考试时间:90分钟;得分

一、判断题(每题1分,共10分)(将答案正确的用A,错误用B表示,填入下列对应表格内)

1、电解液液面过低时应补加稀硫酸。()

2、定期补充充电是一种强制性维护作业,其目的的是防止极板硫化。()

3、电解液在蓄电池内的液面应高出防护片10~15cm。()

4、配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是1.24~1.28。()

5、电解液注入铅蓄电池内以后,要静止放置5~8h,才能进行充电。()

6、定压充电既适用于初充电,也适用于补充充电。()

7、初充电一般采用定流充电,充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一。()

8、电解液不纯,含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。()

9、低温大电流放电容易造成蓄电池活性物质脱落,缩短蓄电池使用寿命。()

10、配制电解液时,先将硫酸倒入适当的容器内,然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中,同

时玻璃棒不断地搅拌。()

1、实践证明,在过充电时,充电电压增高10%~12%,铅蓄电池的寿命将缩短()。

A、1/3左右

B、1/2左右C2/3左右

2、放完电后的铅蓄电池必须在()。

A、12h内充足电

B、24h内充足电

C、36h内充足电

3、湿储存的铅蓄电池交付使用时(),

A、以新电池对待

B、先充足电

C、取封即可使用

4、充足电的蓄电池电解液的密度一般为()g/mm3

A、1.10~1.30

B、1.12~1.20

C、1.30~1.4

5、当蓄电池进行补充电时,第一阶段的充电电流应其额定容量的()。

A、1/20

B、1/15

C、1/10

6、下列哪一个原因可能造成蓄电池极板硫化()。

A、大电流过度放电

B、电解液液面过高

C、长期充电不足

7、甲说:在安装蓄电池连线时,应先接起动机(正极)线,再接搭铁(负极)线。乙说:在拆装蓄电池连线时,应先拆搭铁(负极)线接,再接拆起动机(正极)线。你认为()。

A、甲对

B、乙对

C、甲乙都对

D、甲乙都不对

8、蓄电池在使用过程中,如发现电解液液面下降,应及时补充()。

A、电解液

B、蒸馏水

C、稀硫酸

9、用高率放电计测量蓄电池()放电时的端电压来判断蓄电池放电程度和起动能力。

A 、无

B 、小电流C、大电流

10、定电流充电法,可将不同电压的蓄电池()在一起,各个电池的容量应尽量相同。

A、混联

B、串联

C、并联

三、填空题(每空1分,共10分)

1、使用起动机时,每次起动时间不应超过s,一次起动不成功应休息s再起动,以后起动至少应休息min。

2、铅蓄电池在使用中,应尽量避免铅蓄电池和长期处于状态下工

作,防止硫酸铅再结晶而产生。

3、活性物质脱落多发生于极板,其故障现象主要表现为充电时电解液并

有色物质自底部上浮。

4、暂不使用(1~6个月)的铅蓄电池可以采用法储存,停用时间较长(6~10个月)的铅蓄电池最好采用法储存。

5、充电设备是指某种电源,汽车上采用的是驱动的。

6、充电种类主要有、和等三种。

7、普通蓄电池放电程度的检查方法有以下几种:、

和。

四、问答分析题(共50分)

1、名词解释(10分)

(1)、极板硫化:

(2)、自行放电:

(3)、补充充电:

(4)、定电流充电法:

2、问答分析题(50分)

1、引起极板硫化的主要原因有哪些?答:

2、简述蓄电池的湿储存方法。

答:

3、定电流充电有什么优点?

答:

4、如何识别铅蓄电池的正、负极接线柱?

5、在什么情况下要进行补充充电?

答:

6、在冬季使用铅蓄电池应主要哪些事项?

一、判断题(每题1分,共10分)(将答案正确的用A,错误用B表示,填入下列对应表格

内)

1、电解液液面过低时应补加稀硫酸。(×)

2、定期补充充电是一种强制性维护作业,其目的的是防止极板硫化。(√)

3、电解液在蓄电池内的液面应高出防护片10~15cm。(×)

4、配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是1.24~1.28。(×)

5、电解液注入铅蓄电池内以后,要静止放置5~8h,才能进行充电。(√ )

6、定压充电既适用于初充电,也适用于补充充电。( ×)

7、初充电一般采用定流充电,充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一。(√ )

8、电解液不纯,含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一。(√ )

9、低温大电流放电容易造成蓄电池活性物质脱落,缩短蓄电池使用寿命。(√ )

10、配制电解液时,先将硫酸倒入适当的容器内,然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中,同时玻璃棒不断地搅拌。(×)

1、实践证明,在过充电时,充电电压增高10%~12%,铅蓄电池的寿命将缩短(C)。

A、1/3左右

B、1/2左右C2/3左右

2、放完电后的铅蓄电池必须在(B)。

A、12h内充足电

B、24h内充足电

C、36h内充足电

3、湿储存的铅蓄电池交付使用时(B),

A、以新电池对待

B、先充足电

C、取封即可使用

4、充足电的蓄电池电解液的密度一般为( A )g/mm3

A、1.10~1.30

B、1.12~1.20

C、1.30~1.4

5、当蓄电池进行补充电时,第一阶段的充电电流应其额定容量的(C)。

A、1/20

B、1/15

C、1/10

6、下列哪一个原因可能造成蓄电池极板硫化(C)。

A、大电流过度放电

B、电解液液面过高

C、长期充电不足

7、甲说:在安装蓄电池连线时,应先接起动机(正极)线,再接搭铁(负极)线。乙说:在拆装蓄电池连线时,应先拆搭铁(负极)线接,再接拆起动机(正极)线。你认

为(C)。

A、甲对

B、乙对

C、甲乙都对

D、甲乙都不对

8、蓄电池在使用过程中,如发现电解液液面下降,应及时补充(B)。

A、电解液

B、蒸馏水

C、稀硫酸

9、用高率放电计测量蓄电池()放电时的端电压来判断蓄电池放电程度和起动能力。

A 、无

B 、小电流C、大电流

10、定电流充电法,可将不同电压的蓄电池()在一起,各个电池的容量应尽量相同。

A、混联

B、串联

C、并联

三、填空题(每空1分,共10分)

1、使用起动机时,每次起动时间不应超过 5 s,一次起动不成功应休息15 s再起动,以后起动至少应休息10-15 min。

2、铅蓄电池在使用中,应尽量避免铅蓄电池过放电和长期处于欠电压状态下工作,

防止硫酸铅再结晶而产生硫化

3、活性物质脱落多发生于正极板,其故障现象主要表现为充电时电解液混浊并有

褐色物质自底部上浮。

4、暂不使用(1~6个月)的铅蓄电池可以采用湿储存法储存,停用时间较长(6~10个月)的铅蓄电池最好采用干储存法储存。

5、充电设备是指某种直流电源,汽车上采用的是发动机驱动的交流发电机。

6、充电种类主要有初充电、补充充电和去硫化充电等三种。

7、普通蓄电池放电程度的检查方法有以下几种:测量电解液的密度、高律放电计测量电压和用万用表测量端电压。

四、问答分析题(共50分)

1、名词解释(10分)

(1)、极板硫化:是由于某种原因,极板上生成白色粗晶粒硫酸铅的现象。,这种现象称为“硫酸铅硬化”,简称硫化。

(2)、自行放电:完全充足电的蓄电池,无负载状态下,电量自行消失的现象称为自行放电,若每昼夜电量降低大于2%额定容量,说明蓄电池自行放电。

(3)、补充充电:蓄电池在使用过程后的充电,称为补充充电。

(4)、定电流充电法:在充电过程中,使充电电流保持恒定的充电方法称为定电流充电法。

2、问答分析题(50分)

1、引起极板硫化的主要原因有哪些?

答:答:引起极板硫化的主要原因是:1 蓄电池长时期充电不足或放大后未及时充电,当温度发生变化时,硫酸铅发生再结晶的现象;

2电解液液面过低,基本露出部分与空气接触而发生氧化;

3蓄电池经常过放电或小电流深度放电,使硫酸铅深入到极板内层,充电时又得不到恢复,久而久之也导致硫化。

4)电解液相对密度过高,成分不纯,温度变化剧烈等。

2、简述蓄电池的湿储存方法。

答:是蓄电池充足点,电解液密度调到规定值,液面保持标准高度,封闭加液孔盖上的通气小孔。置于阴凉通风的室内。在储存期间应定期(每月一次)检查电解液相对密度,液面高度并用高率放电汁检查其容量。如已降低25% Qe 时,立即进行补充充电,或每隔1~2个月进行一次补充充电,使蓄电池处于充足电状态。交付使用时应先充足电。

4、定电流充电有什么优点?

答:定电流充电的优点是有较大的适应性,充电电流可以随意选择,有益于延长蓄电池的寿命。

4、如何识别铅蓄电池的正、负极接线柱?

答:识别铅蓄电池的正、负极接线柱有以下方法:

1. 铸有“+”(或P)的接线柱为正极,铸有“—”(或N)的接线柱为负极;

2. 接线柱涂红色为正极,涂其他颜色为负极。

3. 看接线柱自然颜色,呈深褐色为正极,浅灰色为负极。

4. 检查接线柱表面硬度,较硬的为正极,较软的为负极。

5. 用万用表电压档检测,测量蓄电池电压:指针正偏红表笔对应为正极,黑表笔对应为负极。

5、在什么情况下要进行补充充电?

答:有下列一些情况时要进行补充充电。

①电解液相对密度下降到1.200以下时;

②冬季放电超过25%,夏季放电超过50%;

③灯光比平时暗淡,表现电力不足时;

④起动无力时。

6、在冬季使用铅蓄电池应主要哪些事项?

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