钢结构件项目可行性研究报告

钢结构件项目可行性研究报告

核心提示：钢结构件项目投资环境分析，钢结构件项目背景和发展概况，钢结构件项目建设的必要性，钢结构件行业竞争格局分析，钢结构件行业财务指标分析参考，钢结构件行业市场分析与建设规模，钢结构件项目建设条件与选址方案，钢结构件项目不确定性及风险分析，钢结构件行业发展趋势分析

提供国家发改委甲级资质

专业编写：

钢结构件项目建议书

钢结构件项目申请报告

钢结构件项目环评报告

钢结构件项目商业计划书

钢结构件项目资金申请报告

钢结构件项目节能评估报告

钢结构件项目规划设计咨询

钢结构件项目可行性研究报告

【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】钢结构件项目可行性研究报告、申请报告

【交付方式】特快专递、E-mail

【交付时间】2-3个工作日

【报告格式】Word格式；PDF格式

【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。

【报告说明】

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能

性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可

行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）

为客户提供国家发委甲级资质

第一章钢结构件项目总论

第一节钢结构件项目背景

一、钢结构件项目名称

二、钢结构件项目承办单位

三、钢结构件项目主管部门

四、钢结构件项目拟建地区、地点

五、承担可行性研究工作的单位和法人代表

六、钢结构件项目可行性研究报告编制依据

七、钢结构件项目提出的理由与过程

第二节可行性研究结论

一、市场预测和项目规模

二、原材料、燃料和动力供应

三、选址

四、钢结构件项目工程技术方案

五、环境保护

六、工厂组织及劳动定员

七、钢结构件项目建设进度

八、投资估算和资金筹措

九、钢结构件项目财务和经济评论

十、钢结构件项目综合评价结论

第三节主要技术经济指标表

第四节存在问题及建议

第二章钢结构件项目投资环境分析

第一节社会宏观环境分析

第二节钢结构件项目相关政策分析

一、国家政策

二、钢结构件行业准入政策

三、钢结构件行业技术政策

第三节地方政策

第三章钢结构件项目背景和发展概况

第一节钢结构件项目提出的背景

一、国家及钢结构件行业发展规划

二、钢结构件项目发起人和发起缘由

第二节钢结构件项目发展概况

一、已进行的调查研究钢结构件项目及其成果

二、试验试制工作情况

三、厂址初勘和初步测量工作情况

四、钢结构件项目建议书的编制、提出及审批过程

第三节钢结构件项目建设的必要性

一、现状与差距

二、发展趋势

三、钢结构件项目建设的必要性

四、钢结构件项目建设的可行性

第四节投资的必要性

第四章市场预测

第一节钢结构件产品市场供应预测

一、国内外钢结构件市场供应现状

二、国内外钢结构件市场供应预测

第二节产品市场需求预测

一、国内外钢结构件市场需求现状

二、国内外钢结构件市场需求预测

第三节产品目标市场分析

一、钢结构件产品目标市场界定

二、市场占有份额分析

第四节价格现状与预测

一、钢结构件产品国内市场销售价格

二、钢结构件产品国际市场销售价格

第五节市场竞争力分析

一、主要竞争对手情况

二、产品市场竞争力优势、劣势

三、营销策略

第六节市场风险

第五章钢结构件行业竞争格局分析

第一节国内生产企业现状

一、重点企业信息

二、企业地理分布

三、企业规模经济效应

四、企业从业人数

第二节重点区域企业特点分析

一、华北区域

二、东北区域

三、西北区域

四、华东区域

五、华南区域

六、西南区域

七、华中区域

第三节企业竞争策略分析

一、产品竞争策略

二、价格竞争策略

三、渠道竞争策略

四、销售竞争策略

五、服务竞争策略

六、品牌竞争策略

第六章钢结构件行业财务指标分析参考第一节钢结构件行业产销状况分析

第二节钢结构件行业资产负债状况分析

第三节钢结构件行业资产运营状况分析

第四节钢结构件行业获利能力分析

第五节钢结构件行业成本费用分析

第七章钢结构件行业市场分析与建设规模第一节市场调查

一、拟建钢结构件项目产出物用途调查

二、产品现有生产能力调查

三、产品产量及销售量调查

四、替代产品调查

五、产品价格调查

六、国外市场调查

第二节钢结构件行业市场预测

一、国内市场需求预测

二、产品出口或进口替代分析

三、价格预测

第三节钢结构件行业市场推销战略

一、推销方式

二、推销措施

三、促销价格制度

四、产品销售费用预测

第四节钢结构件项目产品方案和建设规模

一、产品方案

二、建设规模

第五节钢结构件项目产品销售收入预测

第八章钢结构件项目建设条件与选址方案第一节资源和原材料

一、资源评述

二、原材料及主要辅助材料供应

三、需要作生产试验的原料

第二节建设地区的选择

一、自然条件

二、基础设施

三、社会经济条件

四、其它应考虑的因素

第三节厂址选择

一、厂址多方案比较

二、厂址推荐方案

第九章钢结构件项目应用技术方案

第一节钢结构件项目组成

第二节生产技术方案

一、产品标准

二、生产方法

三、技术参数和工艺流程

四、主要工艺设备选择

五、主要原材料、燃料、动力消耗指标

六、主要生产车间布置方案

第三节总平面布置和运输

一、总平面布置原则

二、厂内外运输方案

三、仓储方案

四、占地面积及分析

第四节土建工程

一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计

二、特殊基础工程的设计

三、建筑材料

四、土建工程造价估算

第五节其他工程

一、给排水工程

二、动力及公用工程

三、地震设防

四、生活福利设施

第十章钢结构件项目环境保护与劳动安全

第一节建设地区的环境现状

一、钢结构件项目的地理位置

二、地形、地貌、土壤、地质、水文、气象

三、矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物

四、自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施

五、现有工矿企业分布情况

六、生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况

七、大气、地下水、地面水的环境质量状况

八、交通运输情况

九、其他社会经济活动污染、破坏现状资料

十、环保、消防、职业安全卫生和节能

第二节钢结构件项目主要污染源和污染物

一、主要污染源

二、主要污染物

第三节钢结构件项目拟采用的环境保护标准

第四节治理环境的方案

一、钢结构件项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响

二、钢结构件项目对周围地区自然资源可能产生的影响

三、钢结构件项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响

四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案

五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化

第五节环境监测制度的建议

第六节环境保护投资估算

第七节环境影响评论结论

第八节劳动保护与安全卫生

一、生产过程中职业危害因素的分析

二、职业安全卫生主要设施

三、劳动安全与职业卫生机构

四、消防措施和设施方案建议

第十一章企业组织和劳动定员

第一节企业组织

一、企业组织形式

二、企业工作制度

第二节劳动定员和人员培训

一、劳动定员

二、年总工资和职工年平均工资估算

三、人员培训及费用估算

第十二章钢结构件项目实施进度安排第一节钢结构件项目实施的各阶段

一、建立钢结构件项目实施管理机构

二、资金筹集安排

三、技术获得与转让

四、勘察设计和设备订货

五、施工准备

六、施工和生产准备

七、竣工验收

第二节钢结构件项目实施进度表

一、横道图

二、网络图

第三节钢结构件项目实施费用

一、建设单位管理费

二、生产筹备费

三、生产职工培训费

四、办公和生活家具购置费

五、勘察设计费

六、其它应支付的费用

第十三章投资估算与资金筹措

第一节钢结构件项目总投资估算

一、固定资产投资总额

二、流动资金估算

第二节资金筹措

一、资金来源

二、钢结构件项目筹资方案

第三节投资使用计划

一、投资使用计划

二、借款偿还计划

第十四章财务与敏感性分析

第一节生产成本和销售收入估算

一、生产总成本估算

二、单位成本

三、销售收入估算

第二节财务评价

第三节国民经济评价

第四节不确定性分析

第五节社会效益和社会影响分析

一、钢结构件项目对国家政治和社会稳定的影响

二、钢结构件项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性

三、钢结构件项目与当地基础设施发展水平的相互适应性

四、钢结构件项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性

五、钢结构件项目对合理利用自然资源的影响

六、钢结构件项目的国防效益或影响

七、对保护环境和生态平衡的影响

第十五章钢结构件项目不确定性及风险分析

第一节建设和开发风险

第二节市场和运营风险

第三节金融风险

第四节政治风险

第五节法律风险

第六节环境风险

第七节技术风险

第十六章钢结构件行业发展趋势分析

第一节我国钢结构件行业发展的主要问题及对策研究

一、我国钢结构件行业发展的主要问题

二、促进钢结构件行业发展的对策

第二节我国钢结构件行业发展趋势分析

第三节钢结构件行业投资机会及发展战略分析

一、钢结构件行业投资机会分析

二、钢结构件行业总体发展战略分析

第四节我国钢结构件行业投资风险

一、政策风险

二、环境因素

三、市场风险

四、钢结构件行业投资风险的规避及对策

第十七章钢结构件项目可行性研究结论与建议

第一节结论与建议

一、对推荐的拟建方案的结论性意见

二、对主要的对比方案进行说明

三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议

四、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见

五、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见

六、可行性研究中主要争议问题的结论

第二节我国钢结构件行业未来发展及投资可行性结论及建议

第十八章财务报表

第一节资产负债表

第二节投资受益分析表

第三节损益表

第十九章钢结构件项目投资可行性报告附件

1、钢结构件项目位置图

2、主要工艺技术流程图

3、主办单位近5年的财务报表

4、钢结构件项目所需成果转让协议及成果鉴定

5、钢结构件项目总平面布置图

6、主要土建工程的平面图

7、主要技术经济指标摘要表

8、钢结构件项目投资概算表

9、经济评价类基本报表与辅助报表

10、现金流量表

11、现金流量表

12、损益表

13、资金来源与运用表

14、资产负债表

15、财务外汇平衡表

16、固定资产投资估算表

17、流动资金估算表

18、投资计划与资金筹措表

19、单位产品生产成本估算表

20、固定资产折旧费估算表

21、总成本费用估算表

22、产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表

服务流程：

1.客户问询，双方初步沟通；

2.双方协商报告编制费、并签署商务合同；

3.我方保密承诺（或签保密协议），对方提交资料。

专家答疑：

一、可研报告定义：

可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。

可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。

二、可行性研究报告的用途

项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业

研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用：

1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告

根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。

同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。

2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告

我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。项目投资方需要出具详细的可行性研究报告，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。

3. 用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告

此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。

4. 用于申请进口设备免税的可行性研究报告

主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。

5. 用于境外投资项目核准的可行性研究报告

企业在实施走出去战略，对国外矿产资源和其他产业投资时，需要编写可行性研究报告报给国家发展和改革委或省发改委，需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也需要可行性研究报告。

6. 用于环境评价、审批工业用地的可行性研究报告

我国当前对项目的节能和环保要求逐渐提高，项目实施需要进行环境评价，项目可行性研究报告可以作为环保部门审查项目对环境影响的依据，同时项目可行性研究报告也作为向项目建设所在地政府和规划部门申请工业用地、施工许可证的依据。

三、可行性研究报告的编制依据

——国家有关的发展规划、计划文件。包括对该行业的鼓励、特许、限制、禁止等有关规定；

——项目主管部门对项目建设要请示的批复；

——项目审批文件；

——项目承办单位委托进行详细可行性分析的合同或协议；

——企业的初步选择报告；

——主要工艺和装置的技术资料；

——拟建地区的环境现状资料；

——项目承办单位与有关方面签订的协议，如投资、原料供应、建设用地、运输等方面的初步协议；

——国家和地区关于工业建设的法令、法规。如“三废”排放标准、土地法规、劳动保护条例等；

——国家有关经济法规、规定。如中外合资企业法、税收、外资、贷款等规定；国家关于建设方面的标准、规范、定额资料等。

在项目可行性研究报告编制过程中，尤其是对项目做财务、经济评价时，还需要参考如下相关文件：

1、《中华人民共和国会计法》，[主席令第24号]，2000年1月1日起实施；

2、《企业会计准则》，[财政部令第5号]，2007年1月1日起实施；

3、《中华人民共和国企业所得税法实施条例》，[国务院令第512号]，2008年1月1日起实施；

4、《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》，[财政部、国家税务总局令第50号]2009年1月1日起实施；

5、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行；

6、项目必须遵守的国内外其他工商税务法律文件等。

可研报告客户提供材料清单

以下资料，能提供的尽量提供，提供不了的，空着即可。

1、项目简介

2、项目规模投资额

3、项目场址：地理位置、当地优惠政策、占地面积、土地使用情况

4、工程建设：建设面积、主要建筑物、规划结构

5、项目主要设施：设施名称、规格、来源、数量

6、能源（水、电等）使用量、价格

7、工作人员：人员组织机构、人员配置

8、项目建设工期

9、项目建筑工程费用、设备清单、设施费用

10、项目营销方案

11、资金筹措措施

12、公司近3-5年的财务状况

13、规划部门、土地管理部门对本项目的审批意见

注：

1、关于以上部分内容可参照下面表格填写。

2、对于新建项目或对相关信息不能做出正确答复的，请咨询我公司进行解决。

一、项目的基本信息

项目名称

项目承办单位

项目

承办单位概况

法人代表介绍

主要股东

持股情况

主营业务介绍

近几年财务状况（企业资产、营业收入、

利润等）

3-5年发展规划

项目拟建设地点

项目占地面积

项目性质（新建/扩建/技改等）

项目实施时间安排

（是否分期实施/项目实施起止时间）

项目总投资

项目资金来源

（是否有银行贷款，

如有，贷款金额或者比例）

项目年产量、年销售收入

项目目前的进展情况

项目发起的缘由

二、项目的主要产品

产品名称及规格

（多种产品时应逐一列出）

产品生产采用标准

产品价格的制定

产品优势概括

三、项目的生产资源

原辅料

项目所需原、辅料名称

（应逐一列出）

项目每年所需原、辅料数量

项目所需原辅料来源

能耗

项目所用燃料品种

项目每年所用燃料品用量

项目总装机功率或年用电量

项目供电来源

项目需用的电力设施

项目年用水量

项目水源及供应情况

项目其他能源需求情况

项目其他能源来源

工艺及设备

项目生产工艺简述

项目单位技术优势

项目使用的设备名称及数量（包括生产设备、

检测设备等）

四、项目（现有设施）的土建工程

项目主要建设方案

生产车间建筑面积（已有/新建？）

配套工程

（已有/新建？）（包括办公楼、职工食堂

宿舍等）

道路、绿化等（已有/新建？）

土建工程的造价估算

五、项目的环境与劳动保护

项目主要污染物

（废水/废气/废固/噪声等）

项目的主要污染物处理方案

劳动安全、卫生设施

消防设施

六、项目的工作人员

企业组织机构（图）

企业工作制度（工作时间安排）

项目所需人员总数

其中所需工人数量

其中工程技术人员数量

其中管理人员数量

其中后勤、服务人员数量

职工年平均工资估算

职工的培训计划

职工的培训费用估算

七、对项目的补充说明或编写要求

一、

二、

三、

……

2010钢结构说明及计算规则

一、金属构件制作 1、金属构件制作，包括分段制作和整体预装配的人工材料及机械台班用量、整体预装配用的螺栓及锚固杆件用的螺栓，已包括在子目内。 2、除注明者外，均包括场内材料运输、号料、加工、组装及成品堆放、装车等工序。 3、金属构件制作子目中，均已包括刷一遍防锈漆工料。 4、踏步式、爬式钢梯包括梯围栏、平台。U型爬梯套用爬式钢梯子目。 5、除设计钢材规格、比例与定额不同时，可按实调整外，其他材料、机械不作调整。 6、钢栏杆与钢楼梯、钢平台、钢走道板配套使用。其他部位的栏杆、扶手应套用其他章节的相关定额子目。 7、零星小品（构件）是指挂落、踭角花、冰裂窗、拱门、花基等，以及单件在30kg以内定额未列项目的金属构件。 8、金属零星构件是指除零星小品（构件）以外单件在50kg以内未列项目的金属构件。 二、金属构件安装 1、定额金属构件安装按单机作业考虑。 2、定额金属构件安装按机械起吊点中心回转半径15m以内的距离计算的，如超出15m时，另按构件1km运输子目执行。 3、每一工作循环中，均包括机械的必要位移。 4、起重机类型综合考虑，无论使用何种类型起重机均不予调整。 5、定额不包括起重机械、运输机械行驶道路和修整、铺垫工作的人工、材料和机械。 6、定额不包括焊缝无损探伤(如：x光透视、超声波探伤、磁粉探伤、着色探伤等)、探伤固定支架制作和被检工件的退磁。上述所发生的费用均另行计算。 7、金属构件安装工程所需搭设的临时性脚手架，在措施项目中考虑。 8、钢网围墙子目不包括挖土、混凝土基础、立柱及基础回填。 三、钢结构构件安装 1、钢结构构件安装按照履带式起重机、汽车式起重机、塔式起重机不同施工机械分别编制。建筑物最高安装高度36m以下的，执行履带式起重机或汽车式起重机子目；建筑物最高吊装高度36m以上的，执行塔式起重机安装子目。除定额另有规定外，实际使用机械与定额不同时，不得调整。 2、吊装机械回转半径按机械起吊点中心回转半径15m以内的距离考虑的，超出15m时，其水平运输套用金属结构件场内运输子目。 3、球节点钢网架包括钢管、锥头钢板、套筒封板、钢球质量；制动梁、制动桁架、制动板、车挡质量并入吊车梁工程量内；煤斗和漏斗包括依附煤斗和漏斗的型钢质量并入煤斗和漏斗工程量内；柱上的牛腿及悬臂质量并入钢柱工程量；墙架柱、墙架梁及连系拉杆质量并入墙架工程量内。 4、钢结构构件安装不包结构件的高强螺栓，压型钢楼板安装不包栓钉，高强螺栓、栓钉分别按定额中相关子目计算。 5、钢柱地脚锚栓安装不包锚栓套架。如设计有要求的，锚栓套架按设计要求计算；设计没有要求的，按地脚锚栓质量的2倍作为预算工程量，套用"混凝土及钢筋混凝土工程"预埋铁件子目。 6、钢结构构件安装子目不包括临时耳板工料和不包括跨度24m以上钢构件安装所需的支承胎架。

钢结构制作与安装要求概要

布尔津河大桥上部结构实施方案 重庆锦程工程咨询有限公司蒋习伟 一、结构设计 1、拱肋 主拱肋采用等高度钢箱结构，横向分两片钢箱，钢箱间距9.28m，箱高1.3m，宽1m，内设纵横向加劲肋。钢箱节段划分按照吊装重量控制，设计阶段吊装重量按照不超过100t考虑，拱肋共分为3 段，两侧节段及中间合龙段，全桥共分为6 个节段。钢箱上下钢板厚30mm，腹板厚30mm，纵向加劲肋采用厚度为26mm的钢板，横向长度0.25mm，横向加劲肋间距控制在2.5m以内，厚度16mm。拱肋立柱采用钢箱截面，横桥向高度1m（与主拱圈同宽），纵桥向高度0.8m，钢板厚度均采用16mm，采用纵横向加劲肋，钢板厚度为16mm。主拱圈之间设置一字型横撑，截面采用工字钢形式，高1.3m （与主拱圈同高），顶底板宽0.6mm，采用纵横向加劲肋，工字钢顶底板和纵横向加劲肋钢板厚度均为16mm。 2、结合主梁 拱上桥面系采用钢-混凝土结合梁体系，跨径9.44 和9.15m，采用连续结构。组合梁纵向设两道边纵梁和一道中纵梁，工字钢梁高1.0m，顶底板宽0.6mm，顶底板和腹板钢板厚度均为16mm，钢纵梁每隔3.05m/3.08m 设置一道横隔板，与横梁对应钢板厚度12mm。横梁间距3.05m，采用工字钢形式，高1m，顶底板宽0.5m（中横梁）和0.65m（端横梁），横梁顶底板钢板厚度为16mm，腹板厚度为12mm，横梁腹板与纵梁腹板通过高强螺栓连接，顶板进行对接熔透焊接。 3、桥面板

钢筋混凝土桥面板采用分块预制的形式，横向为2块板，采用C50钢筋混凝土结构，厚25cm，宽4.16m~4.83m，纵桥向长2.67m 和2.7m。标准段现浇横宽38cm，边纵梁纵缝宽60cm，中纵梁纵缝宽48cm，缝高均为35cm，采用C50 微膨胀混凝土（掺入60kg/m3的钢纤维）。预制桥面板吊装就位后，通过现浇调平层和湿接缝形成整体，钢梁和钢筋混凝土桥面板通过布置在湿接缝处的栓钉剪力钉形成组合梁。 4、剪力钉 桥面板通过剪力钉与钢纵梁和横梁底板进行连接。剪力钉采用Φ22mm 的圆头悍钉，高度300mm，材料为ML15A1。根据不同的受力要求，剪力钉按照10cm～20cm 的间距进行布置。 5、钢结构涂装防腐 （1）表面处理 钢材表面预处理：喷砂≥Sa 2.5 级，Rz=40～80μm。无机硅酸锌车间底漆一道，干膜厚度建议15μm。 构件二次处理：喷砂≥Sa 2.5 级，Rz=40～80μm。 （2）涂装体系 钢板主体：底漆50μm+封闭漆25μm+中间漆125μm+面漆125μm 焊接区域：底漆75μm +中间漆150μm+面漆125μm （3）表面涂装颜色 采用海灰色，色号——B05，应符合（GSB05-1426-2001）中“漆膜颜色标准样卡”的颜色。 二、质量控制依据

钢结构现场制作施工安全技术交底(新编版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 钢结构现场制作施工安全技术交 底(新编版)

钢结构现场制作施工安全技术交底(新编版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1、钢结构及铁件制作人员必须熟悉图纸、钢结构制作工艺及安全规定。 2、大锤、手锤的木杷应质地坚实，安装牢固，打锤时禁止戴手套，二人打严禁相对站立。 3、多人抬材料和工作时要有专人指挥，精力集中，行动一致，互相照应，轻抬轻放，以免伤人，并应将道路清理好。 4、使用各种机械，要先进安全性能检查，试运转正常，人机固定，方可正式使用。操作人员必须了解机械的性能及安全操作规程。 5、焊工应持合格的特种作业证上岗。并按规定穿戴个人防护用品。 6、钢结构制作平台及机械应有良好的接地，接地电阻不应大于10Ω。 7、喷砂除锈，喷嘴接头应牢固，不准对人，喷嘴堵塞时应停机，消除压力后，方可进行修理或更换。 8、进行喷砂除锈人员，必须佩戴口罩、防护眼镜等相关劳动防护

用品。 9、电源的安装、拆除应由专业电工来完成，电焊机外壳应有良好的接零保护，并设有独立的开关箱，室外电（开关）箱应有防雨措施，并有门锁。 10、焊钳与电缆必须绝缘良好、连接牢固。更换焊条时必须戴电焊手套，应站在绝缘胶板或木板上。遇有雷雨天气时，应停止露天焊接作业。 11、电焊工作地点10米以内不得有易燃、易爆材料。 12、为防止触电必须遵守有关电气安全操作规程。 13、气焊、电焊应遵守有关气焊安全操作规程。 14、使用气焊、电焊时旁边无监护人和配备消防器材，不得施工。 交底人签名：年月日 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

钢结构车间加工和各工序

钢结构车间加工和各工序 样板,样杆及钻模制作→原材料的进厂→材质证明书的检查及外观检验(不合格应返回)→(对于要拼接的钢板需进行:钢板坡口的加工→拼接→焊接检验→放样下料→边缘清理→组装(“H”型钢)→焊接(四个主焊缝)→焊接检验→矫正→外形尺寸检查→铣端面→装端板→划线钻孔→产品制作部分外形最终检验→喷沙除锈(摩擦面处理)→油漆→编号包装 样板、样杆及钻模制作:样板,样杆及钻模的切割边均需铣平，样板、钻模的中心线应标出.制作样板、样杆应根据工艺要求预留切割,刨边加工余量。样板、样杆及钻模的极限偏差 原材料的进厂及检验:钢材应附有质量证明书，其质量标准应符合现行标准的各种技术条件并应符合设计图纸的要求，不得使用无质量证明的钢材钢板对接坡口的加工及拼接:由于钢板难以做到定尺供料, 短的必须进行拼接.焊接梁上下翼板接料的位置应位于梁两端1/3长度内，并与腹板接口位置相互错开300mm以上，与加筋错开100mm以上，柱子上翼板的接料位置要避开节点100mm,拼接的接缝应避开孔群。 坡口的加工应以机械加工为主,以火焰切割为辅,边缘加工：下料后,?应将焊件的外露边缘或焊接边缘的氧化物,飞溅物等污物打磨及清理干净.对于构件或零部件的外露边缘或焊接边缘(坡口), 一般都采用火焰切割,?不再进行边缘加工组装：组合前应对机械进行空运行检查,检查各系统运转是否正常,对中系统 是否准确.应检查前道工序的产品是否合格,连接接触面和沿焊缝边缘每边30--50mm范围内的铁锈,毛刺,污物等是否清理干净。 焊接: 钢结构的主结构材质一般为Q345B或Q235B。 H型钢的焊接顺序:要求对称焊；焊脚高度：按图纸标注。 焊缝的质量等级: A一级: 主材接长的对接焊缝. B二级: 除A以外的其它要求溶透的焊缝. C三级: 所有角焊缝. 焊缝的外观缺陷应达到<<焊缝质量等级及缺陷分级>>所示标准. 焊丝,焊剂的使用： 校正:焊接检验合格后, 应对H型梁、柱进行校正,校正应在翼缘校直机上进行,校正前应先检查机械各部分的运转是否正常,然后根据被矫翼缘的宽度调整好机架的位置.当翼缘的厚度超过20mm时,一般需往返多次,每次矫正量不超过2mm校正好的翼缘板与腹板的垂直度应达到技术标准 柱梁端板的安装 a．柱子端板安装前应首先将孔钻好,并在底板上划出纵横中心线及柱梁的安装轮廓线。按柱梁的中心线及轮廓线将端板装到柱梁的端面,并与柱梁顶紧,检查顶

钢结构的连接方式

5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。 8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。 9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。 §3-1钢结构的连接 钢结构的构件是由型钢、钢板等通过连接（connections）构成的，各构件再通过安装连接架构成整个结构。因此，连接在钢结构中处于重要的枢纽地位。在进行连接的设计时，必须遵循安全可靠、传力明确、构造简单、制造方便和节约钢材的原则。 钢结构的连接方法可分为焊接连接、铆钉连接、螺栓连接和轻型钢结构用的紧固件连接等（图3.1.1）。 3.1.1 焊缝连接 一、焊缝连接的特点 焊接连接(welded connection)是现代钢结构最主要的连接方法。其优点是：构造简单，任何形式的构件都可直接相连；用料经济，不削弱截面；制作加工方便，可实现自动化操作；连接的密闭性好，结构刚度大。其缺点是：在焊缝附近的热影响区内，钢材的金相组织发生改变，导致局部材质变脆；焊接残余应力和残余变形使受压构件承载力降低； 焊接结构对裂纹很敏感，局部裂纹一旦发生，就容易扩展到整体，低温冷脆问题较为突出。 二、钢结构常用的焊接方法 1、手工电弧焊 这是最常用的一种焊接方法（3.1.2）。通电后，在涂有药皮的焊条和焊件间产生电弧。电弧提供热源，使焊条中的焊丝熔化，滴落在焊件上被电弧所吹成的小凹槽熔池中。由电焊条药皮形成的熔渣和气体覆盖着熔池，防止空气中的氧、氮等气体与熔化的液体金属接触，避免形成脆性易裂的化合物。焊缝金属冷却后把被连接件连成一体。 1.“噢，居然有土龙肉，给我一块！” 2.老人们都笑了，自巨石上起身。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。

钢结构构件制作加工流程

（一）准备工作 进行详图设计、审查图纸、提料、备料、相关试验和工艺规程的编制、拄术交底等工作。施工详图应根据结构设计文件和有关技术文件进行编制，并应经原设计单位确认；当需进行节点设计时，节点设计文件也应经原设计单位确认。 （二）钢结构构件生产的工艺流程 放样→号料→切割下料→平直矫正→边缘及端部加工→滚圆→煨弯→制孔→钢结构组装→焊接→摩擦面的处理→涂装。 (1)放祥:包括核对图纸的安装尺寸和孔距，以1：1大样放出节点，核对各部分的尺寸，制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。 (2)号料:包括检查核对材料，在材料上画出切割、铣、刨、制孔等加工位置。打冲孔，标出零件编号等。 （3）切割下料:包括氧割〔气割)、等离子切害等高温热源的方法和使用机切、冲模落料和锯切等机械力的方法。 (4)平直矫正:包括型钢矫正机的机械矫正和火焰矫正等。 （5）边缘及端部加工:方法有铲边、刨边、铣边、碳弧气刨、半自动和自动气割机、坡口机加工等。 (6)滚圆:可选用对称三轴滚圆机、不对称三轴滚圆机和四轴滚圆机等机械进行加工。 (7)煨弯:根据不同规格材料可选用型钢滚圆机、弯管机、折弯压力机等机械进行加工。当采用热加工成型时，一定要控制好温度，满足规定要求。 (8)制孔:包括铆钉孔、普通连接螺栓孔、高强度螺栓孔、地脚螺栓孔等。制孔通常采用钻孔的方法，有时在较薄的不重要的节点板、垫板、加强板等制孔时也可采用冲孔。钻孔通常在钻床上进行，不便用钻床时，可用电钻、风钻和磁座钻加工。 （9）钢结构组装：可采用地样法、仿形复制装配法、专用设备装配法、胎模装配法等。（10）焊接:是钢结构加工制作中的关键步骤，要选择合理的焊接工艺和方法，严格按要求操作。 (11)摩擦面的处理:可采用喷砂、喷丸、酸洗、打磨等方法，严格按设计要求和有关规定进

简单钢结构施工方案

目录 一、工程概况 二、编制依据及原则 三、施工准备 四、钢结构构件制作 五、钢结构吊装 六、工期保证措施 七、质量保证措施 八、安全保证措施 九、拟投入的主要机械设备表………

一、工程概况 本工程为河南豫光金铅有限公司阳极泥处理厂房工程，主体为单层钢框架结构，框架钢材材质均采用Q345-B，檐口总高度为18米。 二、编制依据及原则 1、编制依据 （1）建设工程设计图纸和工地现场勘查所获得的资料。 （2）与本工程有关的现行设计、施工规范和工程质量检验评定标准。（3）我公司资源情况及类似工程施工经验。 2、编制原则 （1）确保质量。实行全面质量管理，技术、质量责任承包制，确保工程质量达到本标书制定的质量目标。 （2）保证工期。优化施工方案，利用先进的施工设备，精干的施工队伍，精心组织，科学施工，确保工期按时完工，争取略有提前。（3）确保安全。推行安全目标责任制，制定安全保证措施，严格按安全规程操作，杜绝安全事故的发生，达到本标书制定的安全目标。（4）突出重点，统筹安排，组织连续、均衡而紧凑的施工生产。重点把握影响质量和工期的重点、难点工程，保证工期、质量及安全目标的实现。加强经济核算制度，贯彻增产节约方针。 （5）坚持按专业化组织施工的原则，对构件的制作、安装、等均安排有丰富施工经验的专业队伍承担。

三、施工准备 1 、技术准备 （1）进行图纸自审。审查图纸是否完整、齐全、准确。 （2）参加建设、设计单位组织的图纸会审和交底，保证图纸资料的准确无误。 （3）编制实施性施工组织设计。根据工程规模、结构特点、质量、安全、工期要求及现有资源，编制能切实指导本工程全部施工活动的实施性施工组织设计。 3、施工队伍准备 （1）材料、设备的准备。 （2）根据施工组织设计和材料设备计划要求，材料人员尽快进行材料调整。 （3）对设备型号性能进行核准，保证设备完善良好。 4、施工现场准备 （1）按照施工组织设计要求和安排，配合建设单位、土建单位搞好搞好“三通一平” （2）进行测量放线。 （4）确定材料进场后的摆动放区域。 （5）确定配电柜的布置及吊车的行走路线。 四、钢结构构件制作 1、工艺流程： 放样→号样→切割、钻孔→焊接→抛丸或喷沙→螺栓连接→成品防

加工车间钢结构工程施工组织设计

中国二重机械集团公司筒节加工车间钢结构工程 施 工 组 织 设 计

二○○六年九月二十日 目录⒈编制依据 ⒉工程概况 ⒊组织机构和施工部署 ⒋质量保证体系 ⒌施工方法 6.施工进度计划 7.施工用电 8.确保工期的技术与组织管理措施 9.安全文明生产的技术组织措施 10.施工安全施工责任 11.确保工程质量的技术组织措施 12.环境保护 13.工程技术档案资料管理 14. 验收程序及检测要求 附：一、应急救预案 二、起重吊装工程预防监控措施 三、吊装方案 四、进度计划表

一、编制依据： 1、成都蜀冶窑业有限责任公司的要求以及现场实际情况。 2、成都蜀冶窑业有限责任公司成型车间施工图。 3、国家及省、市现行建筑安装工程的验收规范质量评分标准。 4、本公司ISO9001质量保证体系及质量程序文件。 5、本公司的施工技术、设备装备能力。 二、工程概况 本工程为成都蜀冶窑业有限责任公司成型车间，位于四川新都工业区东区。车间建筑面积为3837.81m2，为单层门式刚架轻钢车间房。三跨，其跨度为9米、15米、9米，中跨设有轻级工作制单梁吊车一台，起重量5T，轨顶标高6米,檐口标高为6.76米.所有柱距均为6.0米，总长为114米。屋面檩条为C160*60*20*2.5，墙面檩条为C160*60*20*2.5。屋面采用820型单层彩钢压型板(0.476mm)，墙面采用900型单层彩钢压型板(0.426mm)。 三、组织机构和施工部署 为了确保该工程优质、按期完成，我公司将按照本企业的重点工程管理办法和有关规定、针对本工程特点，选派责任心强，具有较高管理水平和丰富施工经验的同志担任该工程项目经理。组织精干的项目班子，以科学的管理、优良的机械设备和高素质的施工队伍投入到该项目的建设中去。我们将按照业主和监理工程师的指导，以施工图和施工规范要求施工，确保优质、

钢结构制作标准(制作)

钢结构制作施工工艺 3.1焊接钢管加工制造工艺 本工程雨棚钢柱采用了大直径焊接钢管，焊接钢管有两种加工方案，一种采用钢板卷制成小段节，再将多节钢管对接接长；另一种采用钢板压制，钢管的长度方向环缝较少，纵向只有一条纵缝。本工程综合考虑采用一条纵缝压制成型的工艺方案。 压制直缝钢管的制管成型工艺： 3.1.1下料切割 按照施工工艺要求，下料前充分考虑钢板在压制过程中的延伸量，减少焊后外圆周长增大引起管径的偏差，采用数控气割或纸条气割机切割成型，气割对接焊缝处的坡口。 在气割成型的钢板画上钢板压圆的中线及直缝对接的装配依线（即对接缝各向内100mm），均打上洋冲眼，铲除割渣及毛刺，打磨周边坡口面至光洁后，进入下道工序。

3.1.2预弯加工 将气割成型的钢板复划线，按圆弧周长均分压弯位置线，并画出压弯位置线。 板运输至1200t的预弯机上，用匹配的渐开线模具先压制钢板两边缘150～300mm弧度，其弯曲半径应等于实际弯曲半径。 3.1.3压制成型 在压制过程中，应用样板复合每一道压制时的圆弧成型情况，使其均匀圆滑的成型，调整下模挠度补偿参数，使得压制曲面母线直线度复合要求，避免成型后翘裂。对于锥形管压制时要考虑到滑块的倾斜量，数控小车不等距送料等，确保每道压制过程模具的中心线与所划得分度线偏差不大于5mm；最后一道压制时应考虑到开口间隙复合工艺要求；对于半圆管的压制则应考虑到半圆管的直径应稍大于实际直径，便于组对时调整。

钢管在压制成开口管后有输送辊道送至台架上，复核开口管的上下口径的尺寸，合格后进入合缝预焊机。 3.1.4合缝预焊 将筒体放置在组对工装上，对齐筒体端口的四中线，调整对接位置的错边误差，应控制在2mm左右，并用楔子控制对接筒体间的间隙。 定位焊：将组对完成经检验符合要求的管体实施定位焊。打底焊：将定位焊焊接完毕后的钢管吊至旋转工装台上，进行连续打底预焊。 合缝预焊：进入自动合缝机后，先要调整好合缝压辊的位置并锁死，在钢管合缝的过程中应符合筒体的外圆周长，检查钝边的间隙，径向的错边等符合工艺要求后，才能连续合缝预焊。 3.1.5钢管内焊 焊缝的两端头须焊接引弧板，先用埋弧自动焊焊接内侧焊

钢结构工程施工方案

4.9钢结构工程 一、钢结构构件制作 1、工艺流程： 放样→号样→切割、钻孔→焊接→抛丸或喷沙→螺栓连接→成品防腐→成品堆放→构件运输→吊装准备→技术准备、检查和弹线、接头准备、构件检查、机具准备、场地准备→柱吊装→起吊、临时固定、初校、初拧、复校、终拧和焊接。 2、放样 （1）放样工作包括：核对构件各部分尺寸及安装尺寸和孔距；以1：1大样放出节点；制作样板和样杆作为切割、弯制、铣刨、制孔等加工的依据。放样应设置专门的钢平台或砼平台，平台应平整、量线准确，清晰。 （2）放样应根据构件的具体情况按实际划线，并根据工艺要求预留切割余量、加工余量或焊接接收入缩余量。 （3）样板或样杆上的标记赢得制应细、小、清晰，其几何尺寸允许偏差：长度和宽度+10，-1.0mm;矩形对角线之差不大于1 相邻孔眼中心距偏差及孔心位移不大于0.5mm。 3、号样 （1）号样工作包括：检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加位置；打冲孔；标出零件编号等。 （2）号料应统筹安排，长短搭朽，先大后小，或套材号烊；对焊缝较多，加工量大的构件应先号料，同一构件需要拼料时，必须同时号料。当工艺有规定时，应按规定的方向取料。

（3）在焊接结构上号孔，应在焊接完毕整形后进行，孔眼应距焊缝边缘 50mm以上。 （4）号料公差：长、宽±1.0mm;丙端眼心距？1.0mm;对角线差±1.0mm；相邻眼心距±0.5mm；两排眼心距±0.5mm；冲点与眼心距位移±0.5mm. 4、切割 （1）对于同型号大宗钢材采用数近代火焰切割机切割；对于零星用烊采用机械切割（包括冲剪、剪切、车、铣、刨、锯等）砂轮切割，气割或等离子切割等。 （2）切割前，应清除钢材表面切区域内的铁锈、油污等，切割后，断口上不得有裂缝和大于1.0mm的缺棱，并清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。 （3）切割的质量要求；切割截面与钢材不垂直度不大于钢材厚度的10%，且不得大于2.0mm；剪切线与料红的允许偏差2.0mm；机械剪切的型钢，其端部剪切，斜度不大于2.0mm，并清除毛刺。 5、钢结构件制孔 （1）构件上的螺栓孔，用钻孔和冲孔方法。 （2）构件钻孔前进行试钻，经检查认可，方可正式钻孔。 （3）构件冲孔时，应装好冲模，检查冲模之间间隙是否均匀一致，并用与构件相同的材料试冲，经检查质量符合要求后，用正式冲孔。冲孔的孔径应大于板厚。 （4）大批量冲孔时，应按比抽查孔的尺寸及孔的中心距，以便及时 发现问题及时纠正。

钢结构产品制造工艺标准

钢结构产品制造工程 一、目的： 本作业指导书规定了本公司钢结构制造的技术标准，用以保证钢结构产品的制造满足设计及规范的技术要求，确保产品质量。 二、适用范围： 本作业指导书适用于本公司钢结构产品制造过程和技术管理的监控。 三、说明： 1.本标准与设计文件一起，作为本公司钢结构制造、检验和验收的统一标准。 2.钢结构制造的生产工序必须实行“自检、互检和专检”的三级质量检验制度，防止 不合格品流入下道工序。 3.制造和检验所使用的仪器、仪表和量具等，必须经过专业检定部门检定，并在检定 合格周期内。 4.当执行本标准发生问题和矛盾时，应及时向设计室和技质科反映情况，通过研究及 协商提出处理意见。 四、引用的主要技术标准与规范： 1.GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》 2.JGJ81-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》 3.GB50300-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》 4.GB985-88 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的形式与尺寸》 5.GB986-88 《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》 6.GB10854-89 《钢结构焊缝外形尺寸》 7.CB/Z39-87 《焊接材料的验收、存放和使用》 8.JB3092-82 《火焰切割面质量技术要求》 9.GB8923-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 10.GB1591-94 《低合金高强度钢结构》 11.GB709-88 《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》 12.GB/T14957-94 《熔化焊用钢丝》 13.GB/T14958-94 《气体保护焊用钢丝》

钢结构施工工艺流程

1施工准备→原材料采、验、进厂→下料→制作→检验校正→预拼装→除锈→刷防锈漆一道→成品检验编号→构件运输→预埋件复验→钢柱吊装→雕塑附件安装→底漆修复→喷涂面漆→验收 2材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 3、材料进厂后首先要进行防锈处理，并喷涂氟碳底漆进行保护。再根据需要下料加工。因雕塑体量较大，在厂里分块加工后需运到现场进行组装焊接。不锈钢部分做好成品，运至现场，等钢柱雕塑部分组装完成后再进行安装。 1.3运输和堆放 1.3.1要事先勘查道路，选择运输车辆型号，对运输不便的构件，采用现场拼装的方式。装卸时对容易变形的构件，要采取一定的措施。装卸时要保护构件的油漆面。 1.3.2堆放场地要坚实、平整，排水良好。 1.3.3构件不能直接置于地上，要垫高200以上，平稳地放在支座上，支座间地距离，应不使构件产生残余变形为限。 1.3.4构件地堆放位置，应考虑到现场安装的顺序。 钢结构制作基本流程说明： 1、材料检验：根据设计文件和规范要求检验主体材料及辅助料的力学指标、化 学成分、工艺性能、几何尺寸及外形。 2、材料堆放：将合格的钢材按品种、钢号、规格分类堆放，垫平、垫高，防止 积水和变形。 3、放样：根据审核后的施工图模型进行放样施工。 4、材料矫正：通过外力和加热作用，迫使已发生变形，以使材料平直。 5、号料：以样板为依据，在原材料上划出实样，并打上各种加工记号。 6、切割：将号料后的钢板、型钢按要求的形状和尺寸下料。常用的切割方法有 机械切割、气割、等离子切割等。 7、成形：成形可分热成形和冷成形两大类。按具体成形目的又可分为弯曲、卷 板、折边和模压四种成形方法。 8、边缘加工：为清除切割造成的边缘硬化而刨边，为保证焊缝质量而刨或铣坡 口，为保证装配的准确及局部承压的完善而将钢板刨直或铣平，均为边缘加工。边缘加工分铲、刨、铣、碳弧气刨等多种方法。 9、制孔：制孔分钻孔和冲孔。钻孔适用性广，孔壁损伤小，孔的精度高。一般 用钻床。冲孔效率高，但孔壁质量差，仅用于较薄钢板上的次要连接孔，且孔径须大于板厚。 10、装配：装配即将零件或半成品按施工图要求装配为独立的成品构件。装 配的方法有地样法，依型复制法，立装、卧装、胎模装配法等。 11、焊接：用高温使金属的不同部分熔合为一体的方法即为焊接。钢结构常 用的焊接方法有电弧焊、电阻焊、电渣焊等。电弧焊又分手工焊、韩埋弧自动焊、气体保护焊等。 12、后处理：包括矫正、打磨、消除焊接应力等。 13、辅助材料准备：包括螺栓、焊条的配套采购、运输和检验。 14、总装：在工厂将多个成品构件按设计要求的空间位置关系试装成局部或 整体结构，以检验各部分之间的连接状况。 15、除锈：除锈是钢结构防腐蚀的基本工序，现代钢结构制造厂一般用大型 抛丸机进行机械化除锈，效率高而除锈彻底。少量钢结构用喷砂或钢丝刷除

钢结构生产车间现场管理制度

钢结构生产现场管理制度 第一章总则 为了加强公司标准化管理，形成厂区管理严格化、操作规范化、卫生整洁化的良好环境和氛围，特制定本办法。 第二章适用范围 所辖生产场所、在册所有员工（包括其他用工）及进入厂区外来人员。 第三章生产管理 一、生产纪律 1、生产过程中必须严格按产品规格和标准图纸要求生产。 2、生产车间特别是油漆车间、仓库等严禁吸烟。 3、爱惜生产设备、原材料和各种制作工具，严禁损坏，杜绝携带厂外。 4、员工必须服从合理的安排，尽职尽责做好本岗位的工作，不得故意刁 难、疏忽或拒绝组长或上级主管命令，对不服从者按公司管理制度执行，并处以100元处罚。 5、衣着清洁整齐，按照要求上班必须穿工作服。 6、严禁私自外出，有事必须向生产主管请假，准假后方可休息，并扣除 假期内工资。 7、保持车间环境卫生，不准在车间乱扔杂物，禁止随地吐痰，每次生产 任务完成后要将地面清扫干净。 8、当产品出现不良状况时，应立即停工并上报，查找原因后方可继续生 产。

9、车间火焰下料和剪板部分，精心计算裁料，充分提高材料的利用率， 下脚废料必须依照原材料数字控制在1%之内，超过部分，由制作人及技术员承担差价部分，每半年评审一次。 二、操作规程 1、正确使用生产设备，严格按照操作规程进行，（作业指导或是使用说明说）非相关人员严禁乱动生产设备。 2、严格按照设备的使用说明进行生产，严禁因抢时间而影响产品质量，造成过错制作产品当事人按原价赔偿。 3、员工在工序操作过程中，不得随意损坏物料，工具设备等，违者按原价赔偿。 4、所有员工必须按照操作规程操作，如有违规操作者，视情节轻重予以处罚。 5、操作机器要切实做到人离关机，停止使用时要及时切断电源。 三、产品质量 1、必须树立“质量第一、用户至上”的经营理念，保证产品质量。 2、对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态。 3、认真执行“三检”制度，操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下工序，下工序对上工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不制定不放过。

钢结构生产车间流程

钢 结 构 生 产 车 间 流 程 图 材料进场（采购部） XX 部、物资部） 验收 接料（设计部、下料组、拆图人员） 数空切割 （ 半自动割，手工） 数控直条切割机 剪板机 下料部较正 质安部验收 质安部验收 接料（组立组） 数控平面钻 数控组立机 摇臂钻，磁力钻 一台电焊机， 組立 质安部验收 埋伏焊焊接 质安部 埋弧焊机 质安部验收 矫正 矫正机 质安部验收

抛丸，手工 总装 电焊 质安部重点验收 焊接 气保焊机质安部验收 油漆组 2台三相气泵 出货

钢结构制作施工 适用范围：适用于建筑钢结构的加工制作工序，包括工艺流程的选择、放样、号料、切割、矫正、成型、边缘加工、管球加工、制孔、摩擦面加工、端部加工、构件的组装、圆管构件加工和钢构件预拼装。 一、材料要求 1．钢结构使用的钢材、焊接材料、涂装材料和紧固件等应具有质量证书，必须符合设计要求和现行标准的规定。 2．进厂的原材料，材料进场前应进行检验。 检验过程包括材质证明及材料标识和材料允许偏差的检验。材料检验合格后方可投入使用。 当钢材表面有锈蚀，麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差值1/2，否则不得使用。 除必须有生产厂的出厂质量证明书外，并应按合同要求和有关现行标准在甲方、监理的见证下，进行现场见证取样、送样、检验和验收，做好检查记录。并向甲方和监理提供检验报告。 3．在加工过程中，如发现原材料有缺陷，必须经检查人员、主管技术人员研究处理。 4．材料代用应由制造单位事先提出附有材料证明书的申请书（技术核定单），向甲方和监理报审后，经设计单位确认后方可代用。 5．严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块或已熔烧过的

轻钢结构紧固件连接的构造和计算

轻钢结构紧固件连接的构造和计算 3.8.1紧固件连接的构造要求 用于薄壁型钢结构中的紧固件应满足下述构造要求： （1）抽芯铆钉（拉铆钉）和自攻螺钉的钉头部分应靠在较薄的板件一侧。连接件的中距和端距不得小于连接件直径的3倍，边距不得小于连接件直径的1.5倍。受力连接中的连接件不宜少于2个。 （2）抽芯铆钉的适用直径为2.6~6.4mm，在受力蒙皮结构中宜选用直径不小于4mm的抽芯铆钉；自攻螺钉的适用直径为3.0~8.0mm，在受力蒙皮结构中宜选用直径不小于5mm的自攻螺钉。 （3）自攻螺钉连接的板件上的预制孔径d0应符合下式要求： （4）射钉只用于薄板与支承构件（即基材如檩条）的连接。射钉的间距不得小于射钉直径的4.5倍，且其中距不得小于20mm，到基材的端部和边缘的距离不得小于15mm，射钉的适用直径为3.7~6.0mm。 射钉的穿透深度（指射钉尖端到基材表面的深度，如图3.8.1所示）应不小于10mm。 （5）在抗拉连接中，自攻螺钉和射钉的钉头或垫圈直径不得小于14mm；且应通过试验保证连接件由基材中的拔出强度不小于连接件的抗拉承载力设计值。 上述规定大部分引自国外的相关规范，项次（3）是根据我国自己的试验结果归纳出的经验公式。 3.8.2紧固件的强度计算 1、紧固件受拉 根据大量的试验结果，得到了静荷载和反复荷载作用下，自攻螺钉和射钉连接抗拉强度的计算公式。风是反复荷载的根本起因，在风吸力作用下，压型钢板上下波动，使紧固件承受反复荷载作用，常引起钉头部位的疲劳破坏。因此含风组合时承载力降低。 GB50018规范规定，在压型钢板与冷弯型钢等支承构件之间的连接件杆轴方向受拉的连接中，每个自攻螺钉或射钉所受的拉力应不大于按下列公式计算的抗拉承载力设计值。 当连接件位于压型钢板波谷的一个四分点时（如图3.8.2.b所示），其抗拉承载力设计值应乘以折减系数0.9；当两个四分点均设置连接件时（如图3.8.2c 所示）则应乘以折减系数0.7。

钢结构构件制作工艺方案

钢结构制作方案 钢结构制作工艺流程 箱型钢结构制造工艺流程： 材料进场检验、矫正腹板、翼缘板切割下料 接料焊接探伤 钻孔焊接探伤二次装配焊接检查 涂装标识包装运输 端铣修整U型组装箱型组装 电渣焊矫正隔板、衬板切割下料隔板加工 不合格 隔板组焊不合格不合格钻孔 耳板下料 摩擦面处理

十字柱制作工艺流程图：

H型钢梁制造工艺流程：

材料进场 材料进场前应进行检验。 检验过程包括材质证明及材料标识和材料允许偏差的检验。材料检验合格后方可投入使用。 当钢材表面有锈蚀，麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差值1/2，否则不得使用。 钢材矫正: 可用机械方法或火焰矫正，火焰矫正温度不可超过650℃，并严禁强制降温。 钢材矫正后的表面不应有明显的划痕，划痕深度不得大于0.5mm。 钢材矫正后的允许偏差 序号项目允许偏差mm 1 钢板的局部不 平度 t≤14 1.5 T＞14 1.0 2 型钢弯曲矢高L/1000且不应大于5.0 3 角钢肢的垂直度b/100双肢栓接角钢的角度不得大于90° 4 槽钢翼缘对腹板的垂直度b/80 5 工字钢、H型钢翼缘对腹板的垂直度b/100且不大于2.0 注：t-钢板厚度， L-钢材长度， b-型钢翼缘宽度 放样号料 本工程放样采用的计量器具应经计量检测单位检测合格后方可使用。 在计算机上对节点进行1：1放样，放样时应根据设计图确定各构件的实际尺寸。人工放样在平整的放样平台上进行，凡放大样的构

件，应以1:1的比例放出实样。 放样工作完成后，对所放大样和样板进行自检，无误后报质检员进行检验。 号料前必须核实所用钢材与设计图纸相符，钢材材质必须符合相关规范要求；如有代料应有代料通知单；做到专料专用。严格按照材料使用部位表进行号料，避免长料短用，宽料窄用。 在施工过程中，无论划线号料、气焊、还是铆工等工序都必须认真检查钢材是否有重皮、裂纹等缺陷，如发现应及时会同技术人员及检查人员研究处理。 号料时长度和宽度方向必须留焊接切割收缩量。 号料时，H形和箱形截面的翼板及腹板焊缝不能设置在同一截面上，应相互错开200mm以上，并与隔板错开200mm以上。接料尽量采用大板接料形式。 钢管接料，壁厚大于等于6mm时管接料应开坡口。壁厚小于6mm 时可不开坡口。下料阶段不得采用人工修补的方法修正切割完的钢管。 接料坡口形式： 钢板接料坡口形式： 钢管对接：采用全焊透对接焊缝，坡口形式如下：

钢结构生产车间现场管理制度样本

钢构造生产现场管理制度 第一章总则 为了加强公司原则化管理，形成厂区管理严格化、操作规范化、卫生整洁化良好环境和氛围，特制定本办法。 第二章合用范畴 所辖生产场合、在册所有员工（涉及其她用工）及进入厂区外来人员。 第三章生产管理 一、生产纪律 1、生产过程中必要严格按产品规格和原则图纸规定生产。 2、生产车间特别是油漆车间、仓库等禁止吸烟。 3、爱护生产设备、原材料和各种制作工具，禁止损坏，杜绝携带 厂外。 4、员工必要服从合理安排，尽职尽责做好本岗位工作，不得故意 刁难、疏忽或回绝组长或上级主管命令，对不服从者按公司管 理制度执行，并处以100元惩罚。 5、衣着清洁整洁，按照规定上班必要穿工作服。 6、禁止擅自外出，有事必要向生产主管请假，准假后方可休息， 并扣除假期内工资。 7、保持车间环境卫生，不准在车间乱扔杂物，禁止随处吐痰，每 次生产任务完毕后要将地面清扫干净。 8、当产品浮现不良状况时，应及时停工并上报，查找因素后方可 继续生产。

9、车间火焰下料和剪板某些，精心计算裁料，充分提高材料运用 率，下脚废料必要依照原材料数字控制在1%之内，超过某些，由制作人及技术员承担差价某些，每半年评审一次。 二、操作规程 1、对的使用生产设备，严格按照操作规程进行，（作业指引或是使用阐明说）非有关人员禁止乱动生产设备。 2、严格按照设备使用阐明进行生产，禁止因抢时间而影响产品质量，导致过错制作产品当事人按原价补偿。 3、员工在工序操作过程中，不得随意损坏物料，工具设备等，违者按原价补偿。 4、所有员工必要按照操作规程操作，如有违规操作者，视情节轻重予以惩罚。 5、操作机器要切实做到人离关机，停止使用时要及时切断电源。 三、产品质量 1、必要树立“质量第一、顾客至上”经营理念，保证产品质量。 2、对浮现异常状况，要查明因素，及时排除，使质量始终处在稳定受控状态。 3、认真执行“三检”制度，操作人员对自己生产产品要做到自检，检查合格后，方能转入下工序，下工序对上工序产品进行检查，不合格产品有权回绝接受。如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故因素不排除不放过，防止办法不制定不放过。 4、车间要对所生产产品质量负责，做到不合格材料不投产、不合格

普通紧固件连接施工工艺标准

普通紧固件连接施工工艺标准 1.总则 1..1使用范围 本施工工艺标准适用于钢结构制作和安装中作为永久性连接的普通螺栓、自攻钉、拉铆 钉、射钉等的连接施工。 1..2编制参考标准及规范 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205— 2001 1.2术语、符号 1.2.1术语 （1）普通紧固件：本标准中是指结构连接施工中所用的普通螺栓、自攻钉、拉铆钉、 射钉等的总称。 （2）普通螺栓连接：将普通螺栓、螺母、垫圈和连接件连接在一起，形成的一种连接 形式。 （3）预拼装：为检验构件是否满足安装质量要求而进行的拼装。 1.3 施工准备 1.3.1技术准备

（1）熟悉图纸，掌握设计对普通螺栓、自攻钉、拉铆钉、射钉 等普通紧固件的技术要 求。 （2）分规格统计所需的普通紧固件数量。 1.3.2材料要求 （1）普通螺栓 1)螺栓按照性能等级分 3.6、4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、 9.8、10.9、12.9等十 一个等级，其中 8.8级以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并 经热处理，通称为高强螺栓， 8.8级以下 (不含 8.8级)通称为普通螺栓。 2)普通螺栓按产品质量和制作公差的不同，分有 A级和 B级(精制螺栓 )、C级(粗制螺 栓)。钢结构用连接螺栓，除特殊注明外，一般即为普通粗制 C级螺栓。常用螺栓技术规格 有：六角头螺栓－ C级(GB5780)和六角头螺栓－全螺纹－ C级(GB5781)。 3)普通螺栓作为永久性连接螺栓，当设计有要求或对其质量有疑 义时，应进行螺栓实物

最小拉力荷载实验，试验方法见 GB50205— 2001附录 B。检查数量为每一规格螺栓随机抽查 8个，其质量应符合现行国家标准《紧固件机械性能螺栓、螺钉 和螺柱》 GB3098的规定。 4)A级、B级精制螺栓连接是一种紧配合连接，目前基本上已被 高强度螺栓连接所替代。 （2）自攻钉、拉铆钉、射钉 连接薄钢板采用的自攻钉、拉铆钉、射钉等其规格尺寸应与被连 接钢板相匹配。 1.3.3主要机具 （1）普通螺栓主要施工机具为普通扳手。根据螺栓的不同规格、不同操作位置可选用 双头呆扳手、单头梅花扳手、套筒扳手、活扳手、电动扳手等。 （2）自攻钉施工根据其不同种类 (规格)，可采用十字形螺丝刀、电动螺丝刀、套筒扳 手等。 （3）拉铆钉施工机具主要有手电钻、拉铆枪等。 （4）射钉施工机具主要为射钉枪。 1.3.4作业条件

钢结构件运输方案

天津忠旺铝业1#中厚板车间（二区）构件运输方案 一、编制说明 1.编制目的： A.组织和指导钢构件运输 2.编制原则： A.保障构件运输安全。 B.科学合理的安排运输路线和运输工具的选择。 3.编制依据： A.本工程的施工方案。 B.综合成品包装，运输队设备人员情况及运输经验。 C.考虑运输及安装现场实际情况。 二、构件形式及特点介绍 我单位制作1#线中厚板车间二区钢结构，即2-D轴至2-G轴，2-1线至2-67线的钢结构，二区厂房长米、宽102米、高米，占地面积82026平方米。二区厂房分为三跨2-D至2-E跨宽33米，2-E至2-F跨宽33米，2-F至2-G跨宽36米，制作内容为钢柱及钢梁、垂直支撑、吊车梁、辅助桁架、制动板、屋面梁、屋面及墙皮围护系统等，总工程量约10000吨。钢柱最大截面为米米，长米，重量约11吨。箱型吊车梁采用Q345C钢制作，其中长度为米的吊车梁四台，分布在2-64线至2-66线，2-D 轴至2-G轴之间；长度米的吊车梁三台，分布在2-D轴至2-F轴之间，箱型吊车梁分为三段，米吊车梁中间段长度为12米，两端长度为米，箱体高度为3米；米吊车梁中间段长度为14米，两端长度为米，箱体高度米。箱型吊车梁上盖板宽度为米或米，下盖板宽度为米或米，最重的箱型吊车梁约106吨。 三、构件运输总体部署 （1）.根据工程进度的需要，构件原则上将按运输计划，分批、分节地进行，对于超长、超宽或者超重的构件，应进行合理的分段划分，满足最大运输限制，确保运输安全。如果现场安装计划变更，业主或者总包单位必须事先发出书面通知，运输计划根据实际情况作出相应调整。 （2）.在运输周期内，根据每批发运的构件情况，将调度相应的运输工具，确保构件的准时发运，并在运输计划（含调整计划）的指定时间内运到工地或者现场仓储场地。 （3）.我们将预先根据每批次的构件特点和工程进度，对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排，对构件的运输方式、运输道路等做出缜密的计划，并安排足够的运输工具装运大型构件，安排好构件运输中所需的相应配套措施。另外，对尺寸较大的构件将制作专门的运输搁置件。 （4）.运输操作之前，将责令承运方对投入运营的每一辆车辆进行严格的安全检查和正规的保养措施；并要求承运方提交运营车辆的准运报告，以保证车辆能准时、安全地到达目的地。 （5）.对于汽车运输，我们将对每一辆车辆配备2名以上的驾驶员，保证车辆在行驶途中24小时不停且安全的运行。 （6）.对于汽车运输，我们还将根据构件运输计划和路线情况，安排每天白天和晚上的装运构件工作。对于大型构件运输应尽量安排在车辆较少的夜间进行。 （7）.对裸露构件将进行加固包装。每批装运前，须对发运包装进行认真检查，如不符合包装技术要求的，应立即退还重新包装。在运输规程中保证在交货时不松散、不