汽轮机主汽阀、调节汽阀检修工艺规程(沁北)
汽轮机主汽阀、调节汽阀检修工艺规程
1主题内容及适用范围
1.1 本规程规定了河南华能沁北发电有限责任公司600MW机组汽轮机主汽阀、调节汽阀的检修程序、项目、工艺标准、验收标准。
1.2本规程适用于河南华能沁北发电有限责任公司600MW机组汽轮机主汽阀、调节汽阀的检修工作。
2 引用标准
2.1 DL 5011-92中华人民共和国能源部颁《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》
2.2 412T230-87《发电厂检修规程》（电力版）
2.3 制造厂家提供的设备说明书、设计图纸、相关资料等
3 检修工具使用标准
5 检修工艺及质量标准
附表2 中压调节阀螺栓紧固数据
6 检修后的验收
6.1 静态验收
6.1.1 检修计划安排的检修项目均已完成。
6.1.2 各项检修记录、验收单完整准确。确认分部验收工作合格。
6.1.3 检修现场设备卫生、场地卫生已彻底清洁。无积垢、无杂物，外观物件本色。设备标志完整、清晰。
6.2 动态验收
6.2.1 汽轮机启动运行期间外部无漏汽现象。
6.2.2 主汽阀、调节汽阀开启及关闭过程中无卡涩现象。
6.2.3 主汽阀、调节汽阀严密性试验合格。
汽轮机检修规程完整
汽轮机检修规程 1.本汽轮汽轮机简介 本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。 机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。 本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。 汽轮机主要技术规范: 名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83 最高 9、32 最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535 最高 540 最低 525 进汽量 t/h 额定工况 182 最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50 汽轮机最大功率 MW 60 额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82 最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46 给水温度℃额定工况 216、6 最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62 额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73 额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947 最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20 最高 33 汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针 汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850
汽轮机改造方案分解
汽轮机改造方案 技 术 协 议 山东九鼎环保科技有限公司 2014.01
一、项目背景及改造方案 1.1 项目背景2 1.2 改造方案2目录2 二、6MW抽汽凝汽式汽轮机概况、主要参数及供货范围 2 2.1 机组概况2 2.2 改造后抽凝机组主要参数2 2.3 供货范围2 2.4 改造工作内容2 三、汽轮机拆机方案2 3.1 概述2 3.2 拆除方案2 四、汽轮机基础改造2 五、汽轮机安装与调试 5.1 汽轮机安装方案2 5.2 汽轮机调试方案2 六、施工、验收及质保 七、工期22 2
一、项目背景及改造方案 1.1 项目背景 本项目所在区域为一开发区，发展迅速，有限公司电站目前为2 台40t/h 的锅炉+2 台纯凝汽式汽轮机（12MW 和6MW 各1 台），为响应泰安市政府拟对开发区进行冬季供热的号召，泰安中科环保电力有限公司对现6MW 的纯凝汽式汽轮机改造为抽汽供热汽轮机的方式，实现对开发区换热站供蒸汽，然后由开发区换热站转换成热水后向附近热用户供热。 1.2 改造方案 本项目将对泰安中科环保电力有限公司的原6MW 纯凝汽式汽轮机改造为6MW 抽汽供热凝汽式汽轮机，同时对汽轮机基础进行改造，以实现抽汽供热汽轮机的安装、汽轮机对外供热、满足周边用户的用热需求。 二、6MW 抽汽凝汽式汽轮机概况、主要参数及供货范围 2.1 机组概况 C6-3.43/0.981 型汽轮机，系单缸，中温油压，冲动，冷凝，单抽汽式汽轮机，额定功率为6000kW。 2.2 改造后抽凝机组主要参数
2.3 供货范围 1）包括C6-3.43/0.981 2 2.4 改造工作内容
依辽特汽轮机维护检修规程1
中华人民共和国化学工业部设备维护检修规程 依辽特汽轮机维护检修规程HG25730-93 1.总则 本规程适用于30万吨/年合成氨厂引进装置[美]M.W.Kellogg型厂依辽特汽轮机的维护检修，但不包括电气、仪表、防腐及保温设备的维护检修。 1.1工艺流程概述 来自中压蒸汽系统(MS)3.83MPa的中压蒸汽进入汽轮机做功后压力降至0.35MPa 引入低压蒸汽系统(LS),对凝气式汽轮机出来的乏汽分别进入表面冷凝器 101-JC和2202-JC. 1.2设备性能 依辽特汽轮机所在位号及主要性能见表1. T10PGPLPG
PLPG PLT10T10T10T10T10 1 1.3设备结构简介 1.3.1YR型汽轮机 汽缸。YR型属单级汽轮机，采用下半圆周进汽。排汽在下部。在蒸汽室用两个手动控制阀控制部分喷嘴，运行人员可根据负荷大小来操作一个或两个手动阀的全开或全关，以减少蒸汽的节流损耗，提高效率。 汽缸采用水平剖分式。喷嘴为缩放型，喷嘴环用碳钢制成。采用速度极，一级内有两个叶轮，各自安装一列动叶片。在下汽缸的下半圆周进汽部分装有导向环，导向叶片安装在该环上。 转子。转子由叶轮与轴红套组成。叶轮与轴过盈配合并用键连接来专递扭矩。轴与叶轮都用碳钢锻造制成。在叶轮上装动叶片。动叶片采用T型叶根。叶片顶部用围带铆接起来。 轴承。轴承采用水平剖分薄壁瓦轴承，内表面有一层巴氏合金，厚度为 0.20-0.45mm。 推力轴承。采用单列滚珠向心轴承作推力轴承，这是因为YR型工业汽轮机轴向推力很小的缘故。 YT型汽轮机采用甩油环润滑。轴承箱有水夹套冷却结构。 汽封。汽封采用碳环汽封，高低压端各有四组碳环汽封。 调节及保安系统。YR型汽轮机原用机械式调速器，现已改为TG-10型半液压式调速器。当机组负荷变化时，调速器动作控制调节阀的开度，以保证机组的稳定运行。当汽轮机超速危急保安器动作时，汽轮机主气阀迅速关闭，使机组安全停车。 YR型汽轮机结构见图1. 1.3.24EPF-1型汽轮机 汽缸。汽缸为水平剖分式，下半周进汽，向上排汽。蒸汽室有两个手动阀，分别控制3个及4个喷嘴。进汽端采用挠性支撑，死点在排汽端。 转子。在转子的轴上红套了两个速度极叶轮和一个结构简单的压力级叶轮，并有键连接和传递扭矩。在每个速度极叶轮上安装两列动叶片，形成速度多级式叶轮。 汽封。高低压端与级间隔板都采用碳环汽封，其高压端汽封有五组碳环，低压端有四组碳环。 轴承。轴承为水平剖分式的薄壁结构。其内表面一层巴氏合金。止推轴承采用固定式推力轴承，转子上有两个推力盘，分别由主、副推力轴承的推力瓦支撑。4EPG-1型结构见图2.
汽轮机检修规程
汽轮机检修规程 洛阳龙羽宜电有限公司、洛阳龙羽虹光电力有限公司 关于颁发《汽轮机检修规程》的通知 检修规程是搞好设备检修，保持机组健康水平，长期安全、经济运行的重要规程，是检修人员在检修工艺、质量要求方面的工作依据。为使检修人员在检修管理、检修工艺以及提高检修技能方面有章可循，有规可依，现依据水电部颁发的全国地方小型火电厂《汽轮机检修规程》、《全国地方小型火力发电厂管理制度汇编》的有关部分，参照同类型电厂和设备制造厂家的《安装使用说明书》及有关资料，初步编制《汽轮机检修规程》。本规程自发布之日起执行。 检修人员应根据设备的运行情况，做到“该修必修，修必修好”的工作原则，严格执行检修规程，检修人员应达到三熟三能的要求，确保公司设备安全、经济、稳发多供。本规程编制时间仓促，准备不足，如有不完善之处，请随时汇报有关部门领导、专工，进行补充完善。 一、下列人员应熟悉本规程并执行本规程 总经理、副总经理、生产管理人员、安检员、汽机车间正、副主任。二、下列人员应执行本规程 值长、技术人员、汽机运行人员、汽机检修人员。 三、本规程由以下人员编写、审定、批准; 编写整理:曲松林 初审: 第一次修编: 审定: 批准:
四、本规程在执行中如遇与上级规程有砥柱时，按上级规程执行，如存在问题应向汽机队和管理部专工汇报进行修订、补充，使本规程日臻完善。 2005-7-20 1 目录 总则 第一章规章制度 1、1 检修计划 1、2 设备缺陷管理制度 1、3 质量验收制度 1、4 卫生制度 1、5 检修人员进入生产现场的规定 1、6 汽轮机设备定期检查及加油制度 1、7 汽机定期工作制度 1、8 汽机检修岗位责任制 1、9 检修工作票制度第二章汽轮机本体 2、1 设备规范 2、2 检修工序 2、3 汽缸螺栓拆、装、检修 汽缸检修 2、4 2、5 滑销系统 2、6 隔板。隔板套 2、7 转子检修 2、8 汽封 2、9 轴承检修 2、10 靠背轮找中心
化工厂工业汽轮机维护检修规程
4、化工厂工业汽轮机维护检修规程 SHS 03004-2004
目次 1、总则 (79) 2、检修周期与内容 (79) 3、检修与质量标准 (81) 4、试车与验收 (102) 5、维护与故障处理 (104)
SHS 03004-2004化工厂工业汽轮机维护检修规程1总则 1．1主题内容与适用范围 1．1．1主题内容 本规程规定了工业汽轮机(以下简称汽轮机)的检修周期与 内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1．1．2适用范围 本规程适用于化工厂7EH一13、5CL一4、8EH一10、 5BH一4、5BH一5型等，以API一612标准制造的，化工厂特 殊用途的汽轮机的维护和检修。 1．2编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特 种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压 力容器检验规程 2检修周期与内容 2．1 检修周期(见表1) 表1检修周期月 注：监测手段齐全，根据状态监测情况，可适当调整检修周期。 2．2 检修内容 2．2．1 项修 79
石油化工设备维护检修规程 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。2．2．2 大修 2．2．2．1 消除管线、阀门的泄漏； 2．2．2．2 检查或更换止推轴承、径向轴承： 2．2．2．3 清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆； 2．2．2．4 检查、清理抽汽止逆阀及其油动机：2．2．2．5 检查、清理盘车器系统： 2．2．2．6 检查或更换静电接地电刷； 2．2．2．7 调速油储能器检查、充压； 2．2．2．8 调校轴振动、轴位移探头； 2．2．2．9 检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理六通阀： 2．2．2．10 检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏：2．2．2．11 检查、清理抽汽器和大气安全阀；2．2．2．12 联轴器检查，机组找正； 2．2．2．13 电气、仪表部分进行相应检修； 2．2．2．14 拆、装化状板和保温层； 2．2．2．15 检查汽缸有无裂纹、冲刷、损坏及结合面有无漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；检查、调整滑销系统和缸体水平度； 2．2．2．16检查、清理隔板、喷嘴及转子，测量、复检调整隔板各部间隙： 2．2．2．17检查、清理或更换部分汽封及弹簧，测量、复检调整汽封间隙； 2．2．2．18更换全部0形环等易损密封件； 80
KW背压式汽轮机维护检修规程DOC.doc
3000KW 背压式汽轮机维护检修规程 目次 1 总则(1) 2 检修周期与内容(1) 3 检修与质量标准(2) 4 试车与验收(11) 5 维护与故障处理(13) 1总则 1． 1主题内容与适用范围 1． 1．1主题内容 本规程规定了背压式汽轮机 ( 以下简称汽轮机 )的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1． 1．2适用范围 本规程适用于本厂3000KW 背压式 B3-0.8/0.3 型汽轮机的维护和检修。 1． 2编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989 年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程。 2检修周期与内容 2． 1检修周期(见表1) 表1检修周期月 检修类别小修大修 检修周期根据状态监测情况和运行情况定48 2． 2检修内容 2． 2．1小修 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。 2． 2．2大修 2． 2．2． 1消除管线、阀门的泄漏； 2． 2．2． 2检查或更换止推轴承、径向轴承； 2． 2．2． 3清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆；2． 2．2． 4检查、清理抽汽止逆阀及其油动机； 2． 2．2． 5检查、清理盘车器系统； 2． 2．2． 6检查或更换静电接地电刷； 2． 2．2． 7调速油储能器检查、充压； 2． 2．2． 8调校轴振动、轴位移探头； 2． 2．2． 9检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理三通阀，清理冷油器。 2． 2．2． 10检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏； 2． 2．2． 11检查、清理抽汽器和大气安全阀； 2． 2．2． 12联轴器检查，机组找正；
汽轮机维护检修规程
设备维护检修规程 C3-3.43/0.981汽轮机维护 检修规程
1总则 1.1 规程适用范围 本规程适用于C3-3.43/0.981汽轮机的维护和检修。 1.2 设备结构简述 C3-3.43/0.981汽轮机由主机和附属设备两大部分组成。 a.本体本机为单缸式中压冲动式汽轮机，本体主要由汽缸、转子、调节系统、保安系统、油系统和盘车装置等组成。 b.附属设备附属设备主要有高压加热器、低压加热器、射水抽汽器、汽封加热器和均压箱等。 1.3 设备主要性能 制造厂：南京汽轮电机厂 型号： C3-3.43/0.981 额定功率： 3MW 额定转速： 3000r/min 汽轮机旋转方向: 面对机头为顺时针方向 主汽门前进汽压力：正常：3.33MPa(a) 最高：3.53MPa(a) 最低：3.04MPa(a) 主汽门前进汽温度：正常435℃ 最高445℃ 最低420℃ 额定工况排汽压力： 7.2KPa(a) 汽轮机单个转子的临界转速: 1600 r/min 发电机转子的临界转速: 1566 r/min 过临界转速时轴承处允许最大振动: 0.1mm 汽轮机轴承处允许最大振动: 0.025mm 汽轮机额定工业抽汽压力: 0.881 MPa(a) 汽轮机工业抽汽量: 15t/h 2 设备完好标准
2.1 零部件完整齐全，质量符合要求 2.1.1 主、辅机零部件完整齐全，质量符合技术标准。 2.1.2 各部配合、安装间隙均符合要求，机组振动、轴间位移等均不超出规定。 2.1.3 仪表仪器、信号联锁和各种安全装置、自动调节装置定期校验，保持完整齐全、灵敏准确。 2.1.4 基础、机座稳固可靠，各部连接螺栓禁固、齐全。 2.1.5 管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固完整，标志分明，符合技术要求。 2.1.6 防腐油漆完整无损，标志分明，符合技术要求。 2.2 设备运转正常，性能良好，达到铭牌出力或查定能力。 2.2.1 润滑油系统畅通，油压、油温、油质、油位符合规定，运转时油品各项指标符合规定。 2.2.2 设备运转平稳，无松动、杂音及不正常振动等现象。 2.2.3 各部温度、压力、转速、流量等运行参数符合规定要求。 2.2.4 冷却系统良好。 2.2.5 生产能力达到铭牌出力或查定能力。 2.3 技术资料齐全、准确 2.3.1 设备技术档案应及时填写，档案内容应包括产品合格证、质量证明书、使用说明书及设备技术性能、运行统计、检修记录、评级记录、缺陷记录、事故记录、润滑记录、监测和检验记录等，新设备应有安装及调试记录。 2.3.2 设备的操作规程、维护检修规程及相应的安全技术规程齐全。 2.3.3 设备的总图及易损件图纸或易损件图号目录齐全。 2.3.4 设备检修工时定额、备品备件消耗及储备定额齐全。 2.4 设备及环境整洁，无跑冒滴漏。 3 设备的维护 3.1 日常维护 3.1.1 保持机体整洁，设备完好，严格按操作规程启动、运转与停车，并作好运转记录 3.1.2 保持润滑油系统、冷却系统正常运行，及时做好有关运行记录。
汽轮机中压联合汽阀培训教材
汽轮机中压联合汽阀培训教材 中压联合汽阀简称中联阀，它由中压主汽阀和中压调节汽阀组成。中联阀为立式结构，上部为中压调节汽阀，下部为中压主汽阀，二阀合用同一壳体和同一腔室、同一阀座，而且两者的阀蝶呈上下串联布置，这样布置的好处是结构紧凑、布置方便和减少蒸汽流动损失。 二阀各自配有执行机构，一个位于中联阀侧面的油动机和弹簧操纵座通过杠杆控制调节阀的开启和关闭；而位于中联阀下部的另一个油动机和弹簧操纵座控制主汽阀的开启和关闭。两只中压联合汽阀布置在13.7米中压缸两侧，从再热热段来的蒸汽，进入每个阀进口，依次经过中压调节汽阀和中压主汽阀经中压导汽管进入中压缸， 中压主汽门结构 中压主汽门由以下部分 组成，阀杆、阀蝶、阀座（与 调节阀共用）、阀壳（与调 节阀共用）、阀杆套筒、配 汽杠杆、执行机构等组成。 中压主汽阀是单座阀， 中压主汽阀的阀蝶为倒置 式，位于中压调节汽阀的阀
芯内部，具有上下移动不受钟罩式调节阀开、关位置的限制，阀内侧斜面与阀杆套筒外侧斜面相接触，以防止主汽阀在运行中振动。阀座喉部下游设有一个扩压段以减少汽流的流动损失。阀座与阀壳之间用销子固定，阀杆配有阀杆套筒，且两者连为一体。 阀芯通过门杆与布置在下方的油动机相连，油动机为单侧进油油动机，关闭时依靠弹簧的作用力，正常运行时处于全开状态，不能调节，只有在启停机或事故时才能迅速关闭，保证机组的安全。中压主汽阀的密封采用良好的密封，中压主汽阀门杆漏汽接至主机轴封回汽管。 中压调速汽门结构 中压调节汽阀由阀杆、阀杆套筒、阀蝶、阀座（与主汽阀共用）、阀壳（与主汽阀共用）、执行机构等组成。阀芯采用钟罩式结构，这种阀芯主要承受四周径向力，在加上设计有预启阀，可以减小阀门开启时所需的提升力，二是它可以内含中压主汽阀的阀芯，使总体结构紧凑，保证中压调节汽阀的开启或关闭，不受中压主汽阀开关状态的影响。 阀碟通过门杆与传动杠杆相连，传动杠杆一端铰链固定，另一端受油动机控制，当单侧进油油动机活塞上、下移动时，通过传动杠杆带动阀碟动作。中压调节汽阀在中压缸启动时调节进汽量，中压缸启动结束切缸后处于全开位置，在汽轮机甩负荷时可以迅速关闭，防止汽机超速。
各种汽轮机汽封形式介绍
汽轮机各种型式汽封的应用及评价 关键字：汽封, 刷式汽封, 改造位置, 优化建议, 性能对比 引言 汽轮机是将蒸汽的热能转变为机械能的一种动力机械，级是其最基本的工作单元，在结构上它是由喷嘴和其后的动叶栅所组成，蒸汽进入喷嘴后其热能转变为动能，然后进入动叶给动叶片以冲动力，使叶轮旋转而输出机械功。大型汽轮机就是由多个级组成，每个级都有动、静两部分组成，因此整个汽轮机也就由动、静两部分组成。汽轮机的转动与静止部分之间必须有一定的间隙，以防相互摩擦。由于汽缸内外、隔板前后以及带反动度的动叶两侧存在压差，而相应各处动静部分之间又必须保持一定间隙以使它们不致相碰，因此必须设置汽封装置。 汽轮机的汽封根据安装的位置不同分为：轴端汽封（简称轴封）、隔板汽封、和通流部分汽封，分别用来防止汽轮机的轴端、隔板和动叶顶部、根部蒸汽的泄漏，其作用分别是防止外界空气进入汽轮机，与汽轮机内的蒸汽混合，减少蒸汽泄漏量，从而减少化学补水量和防止高位能的工作介质低位能流动。作为汽轮机的易损件和必备部件，汽轮机的汽封越来越引起从事汽轮机设计的工程技术人员的关注。因为从汽轮机运行的测试结果可以看出汽轮机级间蒸汽泄漏使得机组内效率降低，漏汽损失占级总损失的29%，其中动叶顶部漏汽损失则占总漏汽损失的80%，比静叶或动叶的型面损失或二次流损失还大，后则仅占级中损失15%。。近年随着汽轮机汽封技术的不断发展，汽轮机运行的安全可靠性和机组热效率都得到相应的提高。 为了减少漏气损失，提高机组安全和经济性，国内外有关部门对传统汽封进行改造和设计，已陆续出现了许多新型汽封。 一、 传统疏齿式（迷宫式密封）密封 传统的迷宫密封为一种非接触式密封，不能杜绝泄漏，而是用逐级节流的方法来抑制泄漏，由于受设备轴向长度的限制，使迷宫密封泄漏量较大，并且迷宫密封的泄漏流量随着压差的增大而急剧上升，其密封效率急剧下降，据相关统计资料显示，汽轮机间隙每增加0.0254mm，平均功率损失约4~5kW 。 目前被广泛应用于大、中、小型汽轮机的传统汽封主要为迷宫式汽封。迷宫式汽封中根据断面的形状不同常用的有枞树型汽封和梳齿式汽封。其中梳齿式汽封因其汽封成本低、结构简单、安全可靠且易于安装而被广泛应用。其结构如下图： 梳齿式迷宫汽封简图
300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范示范文本
300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范示范文 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
300MW火力发电厂岗位规范／机组维修／汽机本体中级工岗位规范示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 范围 本规范规定了汽机本体中级工岗位的岗位职责、上岗标准、任职资格。 本规范适用于汽机本体中级工工作岗位。 2 岗位职责 2．1 职能范围与工作内容 2．1．1服从工作分配，接受工作负责人安排，对分管的设备进行大小修和日常维护工作。 2．1．2按规定对设备进行巡回检查，了解设备进行状况，发现缺陷，及时处理，并做好记录。 2．1．3树立“安全第一”的思想，严格执行“两票
三制”及安全技术规程，增强自我保护意识，克服习惯性违章作业，确保自身和设备的安全。 2．1．4 积极参加技术培训，认真做好技术问答，不断提高自身业务理论水平和实际技能。 2．1．5 积极参加政治学习及班内其他活动。 2．1．6 认真完成班长交给的其他任务。 2．2 技术管理要求 2．2．1 认真做好设备检修记录、调试记录，要求数据准确、字迹工整。 2．2．2 积极参加班内技术革新活动和QC小组活动。 2．3 工作协作关系 2．3．1 行政上受组长领导，技术上受技术负责人的指导。 2．3．2在技能上接受高级工指导。
汽轮机主蒸汽旁路阀安全功能及动作原理
龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/043795919.html, 汽轮机主蒸汽旁路阀安全功能及动作原理 作者：谢进枞 来源：《中国高新科技·下半月》2018年第03期 摘要：主蒸汽旁路阀的安全功能主要体现在机组事故工况下旁路的快开和快关功能。文章针对三菱M701F4型燃机联合循环机组，对汽轮机主蒸汽旁路阀功能及动作原理进行分析，以及时做好事故预想，提高事故处理能力。 关键词：汽轮机；主蒸汽旁路阀；联合循环文献标识码：A 中图分类号：TK262 联合循环机组旁路系统对应汽轮机的3个压力等级，配有高、中、低压3个旁路系统，其中高中压旁路为串联二级旁路。旁路系统除了有启动、溢流和安全3个主要功能外，还有回收工质、暖管和减少不合格蒸汽对叶片侵蚀等功能。高压旁路把来自高压过热器的蒸汽排至再热器，中压旁路阀把来自再热器和中压过热器的蒸汽排至凝汽器，低压旁路阀把来自低压过热器的蒸汽排至凝汽器。本文主要探讨汽机旁路阀安全功能及动作过程。 主蒸汽旁路阀的安全功能主要体现在机组事故工况下旁路的快开和快关功能。旁路快开，可以防止锅炉超压，安全阀动作；旁路快关，可以保护冷再管道及凝汽器不超温超压。另外，由于锅炉自身还有安全阀，所以一般会优先保护凝汽器，旁路快关会优先旁路快开。 1主蒸汽高、中、低压旁路阀快开和快关条件 1.1高压旁路阀快开条件（与的关系） （1）没有凝汽器跳闸保护信号，汽机跳闸或者OPC动作。 （2）高旁后温度小于371.7℃。 （3）高旁后压力小于3.73MPa。 （4）高旁后温度与冷再温度差小于50℃。 1.2高压旁路快关条件（或的关系） （1）高旁后压力大于3.9MPa。 （2）高旁后温度好质量且高旁后温度大于435℃延时30s。 1.3中压旁路阀快开条件（与的关系）
研究汽轮机汽封改造的节能效果
研究汽轮机汽封改造的节能效果 发表时间：2018-07-02T11:44:08.670Z 来源：《电力设备》2018年第6期作者：翟峰[导读] 摘要：在我国节能降耗工作的推进下，当前的汽轮机技术也有了一定的进步，要求做好汽轮机汽封改造工作中，不断推进汽轮机的节能效果。 （神华亿利能源有限责任公司电厂内蒙古 014300）摘要：在我国节能降耗工作的推进下，当前的汽轮机技术也有了一定的进步，要求做好汽轮机汽封改造工作中，不断推进汽轮机的节能效果。 关键词：汽轮机；汽封改造；节能引言 目前，随着汽轮机设计制造技术的不断引进，国内汽轮机设计制造水平得到大幅度提升，汽轮机内效率也达到较高水平。然而机组投产后，各种容量汽轮机的内效率普遍达不到设计值，导致机组运行经济性下降。影响汽轮机内效率的因素很多，其中汽轮机通流部分动、静叶汽封和轴封漏汽是导致汽轮机内效率降低的重要原因，特别是汽轮机参数越来越高，相同密封间隙下，通过级间汽封的流量增大。现代汽轮机最常用的汽封仍为梳齿式结构。近几年来，随着技术的发展，从国外引进了多种新型汽封，较典型的有蜂窝汽封、刷式汽封、可调式汽封、接触式汽封、侧齿汽封等。尽管这些汽封结构形式不尽相同，但设计者的指导思想是通过增加齿数、减小间隙、增加阻力，来提高密封效果，减小漏汽所造成的损失。汽封的改造和改进都是为了减少漏汽，提高汽轮机内效率，但不同的汽封有着不同的技术特点和工作特性，目前各种新型汽封在汽轮机汽封节能改造中得到广泛应用。 1、刷式密封的原理 相较于传统的齿型曲径汽封，刷式汽封的密封性能更好，其泄漏量约为是齿型曲径汽封的1/5，同时，刷式汽封是一种柔性密封型式，具有高效阻尼，并能够在保证密封效果的情况下对汽轮机动叶和静叶之间瞬态不同心具有一定的容忍度，能够改善了转子的稳定性，提高机组运行安全性。刷式汽封的刷丝是由钴基高温合金制成的，钴基高温合金的特点是韧性高、脆性低，即使在汽轮机运行的高温、高压和高转速的恶劣环境中刷丝也能稳定工作。由图1可以看出：刷式汽封是由前面板、背板和夹在两者之间的高密度高温合金丝组成的刷丝组成。刷丝沿转子的旋转方向有一定倾角，机组冷态时，刷丝的尖端与转子间存在一定间隙，机组运行时其间隙在热膨胀和蒸汽压差作用下闭合；刷丝与转子表面轻微接触，刷丝的弹性可追踪转子的径向偏移，转子、气流的振动和扰动可以使刷丝恢复原状态，从而达到密封作用。这就是刷式密封的最大结构特点。刷式密封介质泄漏主要发生在密集排列的细金属丝之间形成的微小缝隙中，由于刷子中刷丝间空隙的不均匀性作用，均匀的来流进入刷丝束中就变得不均匀了，利用刷丝间空隙的不均匀结构产生的横向流破坏同向流，使流体产生了自密封效应。横向流动代替向前流动对流体自密封贡献最大，它能增大横流过刷丝的总压降，使汽封的泄漏量减少。随着压比的增大，刷子中刷丝的密度增加，刷丝之间的空隙减少而使有效的泄漏面积减少，同时使泄漏流动的阻力增大，从而使泄漏随压比增加的梯度降低。最终有效降低蒸汽泄漏量。 2、浅谈几个汽封技术改造方案 2.1、技术原则 高压缸部分：根据汽轮机通流部分的原理，越是压力高的级组汽封漏汽量对级效率的影响越大，高压缸的汽封治理尤为重要。根据机组高压缸效率的高低而考虑对高压缸调节级及第几级压力级隔板汽封及叶顶汽封的改造。中压缸部分：考虑到中压缸效率提高对机组热耗率的影响较大(理论计算表明：中压缸效率每提高1%，可使机组热耗率减小23.09kJ/(KW?h))。根据机组效率与设计值的偏差，来决定对中压缸隔板及动叶叶顶汽封改造多少，对于动叶叶顶汽封，可根据揭缸后汽封检查情况，进行汽封间隙调整或者部分汽封升级改造。低压缸部分：低压缸设计作功份额大，提高低压缸效率对经济性的影响更明显，故可采用新型先进汽封对低压缸隔板及动叶叶顶汽封进行升级改造。轴封部分：从汽轮机高中压平衡盘轴封漏汽量、自密封系统的运行以及轴封加热器的运行状况判断，高中压平衡盘汽封漏量较大、轴端泄漏量处于良好的状态，因此可根据揭缸后检查情况，对平衡盘汽封、轴端汽封进行部分汽封升级改造或者汽封间隙调整。 2.2、技术方案 通过性能分析，高压缸效率与设计值低对比，中压缸实际效率与设计值低的对比，低压缸效率和设计值的对比。来决定对通流部分汽封改造的多少以提高机组的经济性。蜂窝汽封具有有效除湿作用。低压缸叶顶汽封采用蜂窝式密封，利用蜂窝的网络结构可以把甩到蜂窝上的水珠吸附住，通过蜂窝背板上设计的疏水槽将收集的水排走，降低了蒸汽湿度，可以有效地保护低压缸末几级动叶片免受水力冲蚀，有利于动叶片的长期安全运行。在低压缸后部湿蒸汽区可采用蜂窝汽封。高中压缸平衡盘轴封漏汽对机组热耗及高、中压缸效率影响较大。计算结构表明：高中压缸间轴封漏汽率每增加1t，影响热耗率升高1.05kJ/(kW?h)。如机组高中压缸间轴封漏汽量大影响机组热耗,应采用自调整汽封产品对此处原有汽封进行改造升级，以保证此处的良好密封效果。低压缸轴封为光轴梳齿汽封，宜改为接触式汽封。 3、汽轮机汽封改造后的测试分析某发电公司两台330MW汽轮机进行综合升级改造，全面更换了汽轮机高、中、低压缸通流部分，通流部分汽封也做了改造，换成新型汽封，机组缸效率和热耗率指标得到大幅度改善。汽封型式的改变和动静间隙的调整，对汽轮机缸效率的提高和热耗率的降低也起到了重要作用，但这不能作为汽封改造评价的依据，因此对于通流部分综合升级改造的汽轮机，可以利用轴封漏汽量、轴封压力、轴加进汽参数和水侧参数等来评价和判断汽封改造的效果。3.1汽封改造前后性能试验数据两台330MW机组汽封改造前后进行性能考核试验，得到轴封漏汽压力、温度、漏汽量以及轴加进汽压力、轴加进汽温度、经过轴加的凝水温升等数据，如表1所示。表1试验结果表明，汽轮机汽封改造后，高压后轴封至除氧器漏汽量、高中压后轴封至低压轴封漏汽量、经过轴加的凝水温升都有明显的降低；1号机组高压后轴封至除氧器漏汽量由9208.5kg／h降低到3042.4kg／h，高、中压后轴封至低压轴封漏汽量由5161.0kg／h降低到2613.5kg／h，经过轴加的凝水温升由2.8℃下降到2.2℃；2号机组高压后轴封至除氧器漏汽量由4805.5kg／h降低到3610.2kg／h，高、中压后轴封至低压轴封漏汽量由2079.0kg ／h降低到1176.1kg／h，经过轴加的凝水温升由4.4℃下降到2.6℃。2号机组汽封改造后，利用变汽温法，进行高、中压缸间平衡盘汽封漏汽量的测量计算。 表1汽封改造前后性能试验数据
化工厂工业汽轮机维护检修规程
美 克 化 工 有 限 责 任 公 司 企 业 标 准 Q/MKHG –MS317- 化工厂工业汽轮机 维护检修规程(试行) 2009- - 发布 实施 美克化工有限责任公司 发 布
Q/MKHG-MS317- 前言 本标准依据Q/MKHG 0101—2006《企业标准编写基本规定》制订。本标准是美克化工有限责任公司标准管理的基础标准。 本标准是美克化工有限责任公司在归档文件整理时应遵循的标准。本标准从2009年月日起实施。 本标准由美克化工有限责任公司设备保运部提出并归口。 本标准由美克化工有限责任公司设备保运部负责起草并解释。 本标准主要起草人： 本标准于2009年月日首次发。
化工厂工业汽轮机维护检修规程 目次 1 总则 (1) 2 检修周期与内容 (1) 3 检修与质量标准 (2) 4 试车与验收 (16) 5 维护与故障处理 (18) 1 总则 1．1 主题内容与适用范围 1．1．1 主题内容 本规程规定了工业汽轮机(以下简称汽轮机)的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1．1．2 适用范围 本规程适用于化工厂7EH-13、5CL-4、8EH-10、5BH-4、5BH-5型等，以API-612标准制造的，化工厂特殊用途的汽轮机的维护和检修。 1．2 编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程 2 检修周期与内容 2．1 检修周期(见表1) 表1 检修周期月 注：监测手段齐全，根据状态监测情况，可适当调整检修周期。 2．2 检修内容 2．2．1 小修 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。 2．2．2 大修 2．2．2．1 消除管线、阀门的泄漏； 2．2．2．2 检查或更换止推轴承、径向轴承； 2．2．2．3 清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆；2．2．2．4 检查、清理抽汽止逆阀及其油动机； 2．2．2．5 检查、清理盘车器系统； 2．2．2．6 检查或更换静电接地电刷； 2．2．2．7 调速油储能器检查、充压； 2．2．2．8 调校轴振动、轴位移探头； 2．2．2．9 检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理六通阀； 2．2．2．10 检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏； 2．2．2．11 检查、清理抽汽器和大气安全阀； 2．2．2．12 联轴器检查，机组找正； 2．2．2．13 电气、仪表部分进行相应检修； 2，2．2．14 拆、装化状板和保温层；
MW汽轮机真空泵检修规程
600MW汽轮机水环真空泵检修规程 1.设备技术规范 1.1 设备名称、型号及厂家 水环式真空泵规格型号2BE1 403—0MY4，制造厂家是佶缔納士机械有限公司（原厂家纳西姆）。 1.2 设备用途 将汽轮机凝汽器内的空气及不可冷凝气体抽出，维持凝汽器内要求的真空度。 1.3 运行方式 机组正常运行时，水环式真空泵一台或二台运行，一台备用。当机组启动时，为了尽快建立起真空，可同时启动二台或三台真空泵。 1.4 设备要求 1.4.1 在凝汽器充满空气时，3台泵运行抽完该空气的时间不得超过30分钟，在冷却水温度33℃时，2台泵投运即可保持机组在额定功率运行时的真空度。 1.4.2真空泵为单级双吸平园盘式，补充水来自深井水，冷却器冷却水来自辅机冷却循环水系统。 1.4.3真空泵的排气管连接方式为顶排式。 1.4.4 真空泵的寿命要求 水泵的寿命，应达到可连续运行25000小时以上，设备服役30年，水泵的密封型式良好。 1.5 技术资料
1.5.3 主要零部件材料 2.设备结构概述及工作原理2.1设备概述
锅炉给水中溶解有一些不凝结气体，它们会随着锅炉蒸汽一同进入汽轮机，作功完毕后又排入凝汽器内，在凝汽器工作时，真空系统中有一些密闭不严的地方也会漏入空气。这些气体无法在凝汽器内凝结，如果不及时除去，就会积聚在凝汽器加热管束表面，阻碍蒸汽凝结放热，影响凝汽器的真空度，故机组正常运行时需将积聚在凝汽器中的不凝结气体抽去。 本期抽真空系统配有三台50％容量的水环式真空泵组，泵组由水环式真空泵及其电机、汽水分离器、密封水冷却器、高低水位调节器、泵组内部有关联接管道、阀门及电气控制设备等组成。 从凝汽器抽吸来的气体经气动蝶阀进入由低速电机驱动的水环式真空泵，被压缩到微正压时排出，通过管道进入汽水分离器，分离后的气体经汽水分离器顶部的对空排气口排向大气，分离出的水与补充水一起进入密封水冷却器。被冷却后的工作水一路喷入真空泵进口，使即将吸入真空泵的气体中的可凝结部分凝结，提高真空泵的抽吸能力，另一路直接进入泵体，维持真空泵的水环厚度和降低水环的温度。真空泵内的密封水由于摩擦和被空气中带有的蒸汽加热，温度升高，且随着被压缩气体一起排出，因此真空泵的水环需要新的冷密封水连续补充，以保持稳定的水环厚度和温度，确保真空泵的抽吸能力。水环除了有使气体膨胀和压缩的作用之外，还有散热、密封和冷却等作用。 汽水分离器的水位由流量调节阀进行调节。分离器水位低时，通过进口调节阀补水；水位高时，通过排水调节阀，将多余的水排入无压放水管道。汽水分离器的补充水来自凝结水泵出口，通过水位调节阀进入汽水分离器，经冷却后进入真空泵，以补充真空泵的水耗。 2.2工作原理 真空泵主要部件是叶轮、叶片、壳体和吸排气口。叶轮偏心地安装在壳体内，叶片为前弯式。
汽轮机主汽阀自行关闭原因分析及处理方法
汽轮机主汽阀自行关闭原因分析及处理方法 发表时间：2018-05-22T10:32:24.963Z 来源：《基层建设》2018年第5期作者：张玖 [导读] 摘要：介绍了汽轮发电机组的给水泵汽轮机在无联动信号时主汽阀突然关闭的事故现象和特点。 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司黑龙江哈尔滨 150090 摘要：介绍了汽轮发电机组的给水泵汽轮机在无联动信号时主汽阀突然关闭的事故现象和特点。根据汽轮机控制机构的工作原理，对机械、电气、液压、仪控系统的故障等四个方面分析事故原因，并提出了针对各类故障的处理方法，对各类方法进行了一定程度的研究。 关键词：阀门故障；处理措施 前言 某电厂的给水泵汽轮机的主蒸汽阀门在完全没有征兆及指令的情况下发生突然关闭，此时联动另一个电动给水泵的自动打开。同时，操作人员需要及时调整锅炉给水泵排水阀，改变流量设定值，避免大量除盐水的浪费，这同时也避免了锅炉发生干烧以及其他威胁汽轮发电机组安全运行的危险，通常这些故障会导致发电厂非正常停机。该调整还同时连锁锅炉上水回路以及凝泵的运行状态、换热器的给排水等三路供水、排水系统，从而确保在整个调整过程当中，系统是稳定的。但是这种频繁调整汽轮机组的瞬态冲击，仍旧给生产带来的巨大的风险。 1.给水泵汽轮机主汽阀关闭过程中的 DCS 趋势分析 在DCS系统中进行趋势分析，最小的时间间隔为DCS系统的一个扫描周期。从DCS的历史数据趋势来看，在主汽阀突然关闭前，小汽轮机管道节流阀门全开，低压调节门维持一个相对稳定的开度（35% ～ 37%）。故障发生时刻，小汽轮机的入口压力（该测点位于小机主汽阀前低压进汽管道上）有一个阶跃的突升，压力从 1.2 MPa 升至 1.45 MPa，上升幅度为 26%。在主汽阀关闭前，由于小汽轮机的低压调门开度较大，其入口压力在 1.2 MPa 左右，高于给小汽轮机供汽的大机四段抽汽压力，造成了对大机四段抽汽的背压阻塞，使得四段抽汽至小汽轮机蒸汽流量减到零，小汽轮机工作汽源完全由冷再提供。这一时刻主机负荷稳定，冷再压力没有变化。结合以上情况，可以推断小汽轮机入口压力的突升是由于进汽通道受阻造成的。结合对小机主汽阀和小汽轮机的解体检查，认为主汽阀蒸汽滤网在故障时刻发生了破损，同时破损的碎片被冲入小汽轮机堵塞了调节级部分喷嘴，导致小汽轮机入口压力突然升高。 2.整体汽轮发电机组的系统情况 该汽轮发电机组为常见的双汽动给水泵配置，每个汽动给水泵为50%容量，同时配备一个50%电动给水泵，主要用于启动阶段的锅炉供水需求以及作为汽动给水泵组的备用机组。 2.1系统控制回路介绍 系统控制回路主要由给水泵汽轮机电液控制系统（MEH）、分布式控制系统（DCS）、汽轮机安全监视系统（TSI）和危急跳机系统（ETS）等组成。DEH系统的反馈信号采用测速探头监测给水泵汽轮机主轴的转速信号（频率信号）与DEH系统内部转速的设定值相比较，经速度调节回路PID计算器（比例、积分、微分）运算后，将±40mA的电流控制信号通过信号隔离器输出到电液转换器从而控制低压跳门。电液变流器的电流信号被液压放大，并转化为机械位移，从而通过控制调节阀杆的开度来实现给水泵汽轮机转速的调节，进而实现给水量的调控。 ETS的跳闸信号有四个来源：首先，汽轮发电机组的内部跳闸信号，如轴振保护、推力轴承温度保护和胀差保护等。其次，运行人员手动跳闸信号，如现场紧急停止，主要是操作台手动停机和就地打闸；三是DEH控制系统的电子超速跳闸信号；四、汽轮机超速跳机信号，该信号由ETS系统直接发送到AST电磁阀，使机组停机，汽轮机控制系统打闸。 AST电磁阀停机原理：这是由ETS系统发出指令的一种远程停机控制方式。在接到跳机指令时，AST电磁阀迅速动作，快速排出AST 电磁阀组的先导油，此时AST插装阀的上下两个腔室存在压差，使得AST插装阀迅速打开，进而使得主汽阀执行机构的安全阀在压差的作用下打开，主蒸汽阀门在操纵座弹簧的作用下迅速关闭，切断主蒸汽进汽使给水泵汽轮机停机。 3.给水泵汽轮机主汽阀故障分析 3.1油动机问题 给水泵汽轮机主汽阀的开启和关闭是通过EH油与系统的通断维持的。若主门开关电磁阀发生故障，可能会导致高压油泄露，从而引起异常关闭。通常，液压元件的故障多来自于运动部件的磨损或油质劣化引发的颗粒度升高等导致的内漏增加，也不排除密封系统发生故障的可能。 3.2阀门结构部分 （1）执行机构的活塞杆与主汽阀体的阀杆连接存在一定的偏差，此时阀杆的运动将受到轴线偏移的影响，从而加剧局部磨损，增加卡涩几率。 （2）若小机主汽阀为水平布局，由于重力作用，阀杆受偏置力作用，进而增加了系统运动部件的摩擦，使阀门的磨损加剧，长期运行的情况下会影响阀门的正常运行。 （3）整个阀门内部结构处于530度的高温环境中。由于金属在长期高温环境下的蠕变，以及阀门内部的热应力会导致阀杆弯曲变形，从而导致结构故障频发。 （4）运动部件的间隙设计不合理或制造精度偏差产生的额外摩擦力，增大了阀门开关时的阻力，进而引起阀门的开关发生迟滞。 （5）填料压盖过紧时，会引起密封结构中的柔性石墨环与阀杆之间摩擦增大，这种磨损加剧除了引发阀门运行迟滞以外，还会引起漏汽的发生。 （6）填料环填充偏置，导致了运动阻力的增加。 （7）由于长期运行中缺乏检修，导致运动部件间隙变化，造成阀门的工作状态异常。 4.防范措施 （1）加强EH系统油质的管理，定期检测油品质量，及时发现问题。可以降低油系统故障，从而降低了执行机构的故障率。 （2）合理安排蒸汽阀门及其执行机构的检修周期，可以及时发现蒸汽滤网裂纹，降低氧化物使阀门堵塞的故障发生。同时，检查阀杆的弯曲程度，测量阀杆和阀门盖及套筒之间的间隙，以及阀体和填充材料的状态简称，对不合格的情况进行修配或更换，并清理零件上
石油化工设备维护检修规程
石油化工设备维护检修规程目录 1．管式裂解炉维护检修规程(S 03001--2004) (1) 2水平部分离心式压缩机维护检修规程 (SHS03002--2004) (33) 3垂直剖分离心式压缩机维护检修规程 (5H5 03003—2004) (61) 4化工厂工业汽轮机维护检修规程 (SHS03004--2004) (77) 5乙烯、丙烯球形储罐维护检修规程 (SHS03(}05--2004) (112) 6超高压卧式往复压缩机维护检修规程 (SHS03006--2(304) (121) 7超高压釜式反应器维护枪修规程 (SHS03008--2004) (144) 8超高压管式反应器维护检修规程 (SHS030(~--2004) (155) 9超高压套管换热器维护检修规程 (SHS03010~2004) (170)
10超高压压缩机段间缓冲器维护检修规程(SHS03011--2004) (183) 11超高压催化剂柱塞泵维护检修规程 (SHS03012--2004) (191)
12．超高压管道维护检修规程(SHS03013--2004) (203) 13．超高压阀门维护检修规程(SHS03014--2004) (216) 14．环氧乙烷反应器维护检修规程 (SHS03015--2004) (224) 15．圆盘反应器维护检修规程(SHS03017--2004) (235) 16．聚丙烯装置环管反应器维护检修规程 (SHS030[8--2004) (246) 17．带搅拌反应器维护检修规程 (Slis03020~2004) (255) 18．氧化反应器维护检修规程(SHS03021--2004) (268) 19．聚乙烯化化床反应器维护检修规程 (SHS03022--2004) (277) 20．丙烯腈流化床反应器维护检修规程 (SHS03024--2004) (285) 21．氯化反应器维护检修规程(SHS03025--2004) (294) 22．氧氯化反应器维护检修规程(SHS(B0e6---2004) (303) 23．立式螺旋卸料沉降离心机维护检修规程 (SI-IS03027--2004) (313) 24．卧式螺旋卸料沉降离心机维护检修规程 (SHS03028--2004) (325) 25．离心寸燥机维护检修规程(SH503029--2004) (338) 26．滚筒干燥机维护检修规程(SHS0303~2004) (345)