双向六车道专用隧道施工组织设计

施工组织设计

1.工程概况及重点分析

1.1编制说明

本工程为*****工程土建**标段施工，位于*****附近，主要工程有1#隧道进口段（东线1985m，西线2020m），连接1#隧道匝道（南口东线匝道1105.196m，南口西线匝道733.574m），以及匝道出口连接**路的改建道路，道路全长495.213m。

1.1.1编制依据

⑴本标段招标文件、设计图纸、补遗书等相关资料。

⑵现场踏勘所获取的有关资料。

⑶我公司在类似工程中的施工经验和研究成果，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。

⑷国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及***在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。

⑸国家、部委颁发的其他相关规范和标准及省、市有关规定。

1.1.2 编制原则

⑴全面响应招标文件的原则

我单位在充分理解招标文件和设计图纸的基础上编制本投标施工组织设计，遵守、执行招标文件各条款的具体要求，完全响应招标文件关于安全、文明施工、环境保护、质量、进度等相关要求。

⑵风险可控的原则

根据我单位以往类似工程施工经验，结合本工程实际情况，对本工程的风险进行辨识，并进行分析评估，进而制订相应的风险预案和控制措施，有效控制施工安全风险，确保安全施工。

⑶质量保证的原则

施工过程中严格执行相关规范、规程和技术标准，贯彻ISO9002质量保证体系标准，进行全面质量控制和管理。建立“横向到边，纵向到底，控制有序”的质量保证体系，明确工程质量目标，结合本工程的特征与实际情况制定针对性强、技术先进、措施完善的质量保证措施，努力把本工程建成“浙江省建筑安全及文明施工标准化工地”，争创优质工程。

⑷工期保障的原则

根据招标文件的工期要求及施工方案筹划，科学安排施工顺序，紧抓关键工序，科学配备施工队伍、机械设备、劳动力和材料，采用动态监控、反馈系统及信息化技术，利用网络计划技术，合理安排工期，优化工序衔接，确保工期目标的实现。

⑸技术先进的原则

我公司将选派具有丰富经验的管理人员，投入专业化队伍施工，充分发挥专业化施工企业优势。坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，确保工程全面创优。

⑹环保、文明的原则

施工组织设计中突出对环保施工、文明施工的管理，施工方案按照技术可靠、措施完善的原则编制，把“景观施工”、良好生产秩序、良好生活秩序作为总平面布置、施工顺序安排的前提和原则，尽力创建文明、环保的施工环境，维护市政府形象。施工前充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护、文明施工进行，减少废气、振动、噪声、扬尘污染，杜绝随意排放污水、胡乱丢弃垃圾等对环境的污染，维护交通运输，注重“景观感”。施工过程实施ISO14002标准，建立环境管理体系和控制程序，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。

1.2工程概况

1.2.1工程简介

****工程南起****，约300m后线位以半径340m（东线360m）圆曲线转向西北，沿**路在**与**交叉口西北区域进入山岭段，线位沿**风景区区域界线外围向北布置，经**等，在**以南穿出山岭区进入城市道路地下，向北绕避沿山河桥后，于**以北段**（**附近）爬出地面，路线总长约14.4km，其中设隧道3座，桥梁、涵洞各1座，隧道长约13.9km。工程总体规模为双向六车道，为机动车专用隧道。

1＃隧道：西线全长4904米，起止里程K0＋073～K4＋977；东线全长4882，起止里程K0＋073～K4＋955。

2＃隧道：西线全长4073米，起止里程K5＋027～K9＋100；东线全长4053米，起止里程K5＋017～K9＋070。

3#隧道：西线全长4971米，起止里程K9+186～K14＋157；东线全长4989米，起止里程K9+151～K14＋140。

第*标段工程内容包含：1＃隧道部分区段(西线K1＋530～K3＋550、东线K1＋570～K3＋555)、连接1#隧道匝道（南口东线匝道K0＋000～K1＋105.196m，南口西线匝道K0＋000～K0＋733.574m），以及匝道出口连接**路的改建道路，道路里程

为K0＋000～K0＋495.213。

主要工程内容：隧道、道路、管理用房、地下风机房及风井、防排水、管沟及路面、给排水(含消防)及附属工程的预埋结构等工程的施工及质量保修。

1.2.2工程自然条件

⑴地形地貌

**隧道穿越区属**平原的西南端，**系余脉的低山丘陵地貌，地势呈西高东低之势。

本标段为低山丘陵地貌，山体表部除少量残坡积物外，均为基岩，沿线植被很发育，缓坡、陡坡交互，地貌单元在山岭隧道均为延续，地形标高80～220m左右。

⑵工程地质

根据地质勘察报告，本段工程隧道沿线出露的前第四纪地层有志留系(S)；第四系地层有更新统残坡积层、坡洪积及全更新统冲海积、湖沼积地层。现自老到新简述如下：

①志留系

志留系下统大白地组(S

)

1d

为临滨～过渡带相沉积或滨海潮平相沉积环境，岩性为灰白，黄绿色中厚层石英岩屑细砂岩，铁质含量较高，合同生泥砾和不规则粉砂条带，夹少量黄绿色薄层粉砂质泥岩、泥质粉砂岩，以及紫色粉砂质泥岩。下部深灰色粉砂质泥岩与泥质粉砂岩互层，具微层理，偶夹石英细砂岩。主要分布在**隧道K3＋820～4＋950一带。

)

志留系中统康山组(S

2k

为陆源滨海～三角洲～河流复合沉积相砂岩建造，岩性上部为黄绿、灰褐、灰紫色中厚层石英岩屑砂岩，岩屑细砂岩，夹少量紫红色泥质粉砂岩，泥岩薄层。中部为黄绿色中厚层～薄层状粉砂质泥岩，泥质粉砂岩，夹岩屑细砂岩，总体以泥岩为主，具韵律沉积结构。下部为灰白、灰褐、黄绿、灰紫色中厚层岩屑石英砂岩，岩屑砂岩，偶见黄绿色粉砂质泥岩薄层，局部可见原生泥砾，可见铁质网纹或枝状突起。主要分布在**隧道K1＋400～K3＋820一带。

)

志留系上统唐家坞组(S

3t

为陆源滨海～三角洲～河流复合沉积相砂岩建造，岩性以青灰、浅灰色中厚层粉砂岩、细砂岩为主，夹薄层深灰色，紫红色泥岩、泥质粉砂岩，主要分布在**隧道1＃桥K4＋950及以北一带。

②第四系

第四系残坡积土（el-dlQ）

分布于山坡、山脊、山顶地段，以及平原区近山前坡坡麓底部，岩性以灰黄色、褐黄色粉质黏土，黏性土夹碎石及含黏性土碎石为主，局部具有似网纹状结构，碎石大小混杂，直径在2～5cm左右，最大大于10cm，次棱角状为主，风化较强烈，以强风化为主，母岩成分以岩屑砂岩、细砂岩为主，黏性土充填，局部呈含砾粉质黏土、粉质黏土状，土质不均。厚度0.50～7.20m不等。

）

中更新统（dl-plQ

2

为一套坡洪积沉积地层，灰黄、棕红色，岩性为含砾粉质粘土、粉质粘土混碎石，结构紧密，粉质粘土呈硬塑状，碎石岩性多为中风化状的粉砂岩、细砂岩。主要分布于山前平原区及山前斜坡地带。

根据调查，隧道沿线地表未出露，地面主要分布隧道外围、**路以北山麓地带。根据区域资料，本层最大厚度近20m，局部有少量揭露。

)

上更新统莲花组(al-plQ

3

分布于沟口、冲沟汇聚地带和近山前坡麓地带，以冲洪积，洪积为主，岩性为褐黄、灰黄、土黄色黏性土混碎石、角砾，稍～中密状，碎石大小混杂，次棱角状为主，均匀性略差，大多较坚硬，个别风化强烈，母岩成分主要为砂岩。据区域资料，该层最大厚度近8m，根据钻探揭露，隧道沿线最大厚度约为7.5m。

⑶水文地质

①地下水

沿线地下水按埋藏和赋存条件可分为第四系松散岩类孔隙潜水，第四系松散岩类孔隙承压水，基岩裂隙水三大类。本标段范围内地下水以碎屑岩类层状构造裂隙水为主。

分布于丘陵山地，含水层介质系志留系一套软硬不同的沉积碎屑岩，其岩性有粉砂岩、泥岩、岩屑石英砂岩及泥质粉砂岩，裂隙分为构造断裂脉状裂隙和风化网状裂隙。含水层除了局部分布的构造断裂及地貌条件有利部位，形成良好的富水性，其他软质碎屑岩类，断裂多被充填、闭合，富水性差。水量贫乏。地下水主要受大气降水入渗补给．向山下或以泉眼方式排泄或侧向补给松散岩类孔隙水。

②地表水

标段范围山区分布冲沟，沟谷呈掌状汇流，沿大清谷排泄，冲沟内受大气降水影响。

③地下水腐蚀性评价

根据《勘察报告》，本场地附近无污染源，受气候条件、土层特性以及干湿交替情况等因素综合分析，按场地环境类型Ⅱ类判别：基岩水对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水和干湿交替作用下均为微腐蚀性。

⑷地震

按国标《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)，场区的抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组。

⑸工程地质分析与评价

①隧道东线围岩分级及地质评价

②隧道西线围岩分级及地质评价

③匝道东线围岩分级及地质评价

④匝道西线围岩分级及地质评价

⑹不良地质

山前坡洪积斜地势起伏小，丘陵山地除个别沟谷两侧坡度较陡外，大部分自然坡度较平缓，山坡上植被发育，下伏基岩岩性以岩屑砂岩、泥质粉砂岩，泥岩为主。根据地面工程地质测绘局部发现小规模的崩塌现象，未见山体滑坡、泥石流，地面塌陷，地裂缝、地面沉降等不良地质现象，不良地质低发育，本工程区位于***地灾分布图的中泰～转塘地质灾害低易发区（ⅢA-10）。

1.2.3主要技术标准

⑴隧道部分

①几何设计技术标准

道路等级：城市主干路；

设计时速：60km/h；

三车道段单洞限宽：13.5m；车道限高：4.5m。

②结构设计技术标准

荷载等级：路面结构设计荷载取BZZ-100型标准车；

抗震设防标准：乙类建筑，抗震设防烈度6度，按7度加强抗震措施；

人防等级：按六级设防执行；

隧道主体结构耐火等级：耐火极限按RABT曲线不低于2h；

防水等级：二级，结构抗渗等级取P8；

隧道主体设计服务年限：100年；

设计洪水频率：1/100；

路面结构：沥青砼路面；

其它技术指标按相应规范要求采用。

⑵道路部分

道路等级：城市主干道；

设计车速：60km/h；最小纵坡：地面：0.3%；最大纵坡：2.5%；

单车道宽：3.5 m和3.75m；

路面结构设计使用年限：15年（沥青砼路面）；

设计标准轴载：BZZ-100型标准轴载；

平面坐标系统：采用***独立坐标系；

高程系统：采用1985国家高程（复测）；

1.2.4工程规模

建设规模表

本标段内的附属建(构)筑物布置表

1.2.5工程建设条件

⑴交通条件：本工程位于*****路大诸桥村附近，可通过*****路转入大诸桥村村用道路，该道路为普通混凝土便道，宽度较窄，无法满足工程施工需要，须拓宽

隧道施工组织设计完整版

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 施工组织设计 第1章概述 1.1 编制范围 本施工组织设计方案的范围为《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》施工图设计中所有施工内容。 1.2 编制依据 1.2.1《野鸡山隧道渗漏水处理工程方案设计》； 1.2.2 公司拥有的施工设备、管理水平、技术力量和以往隧道工程建设的施工经验； 1.2.3 国家、交通部现行的技术标准、施工规范和工程质量检验评定标准； 《公路工程技术标准》（JTG B）；

《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F） 《公路隧道设计规范》（JTG D） 《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB） 《钢筋混凝土设计规范》（GBJ10-89） 《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D） 《地下工程防水技术规范》（GB） 《混凝土结构设计规范》（GB） 1.2.4 国家、交通部、河北省政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例； 1.2.5 现场调查、勘测资料。 1.3 编制原则 1.3.1 安全第一的原则

施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方法。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 1.3.2 优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002质量体系，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。 1.3.3 方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对隧道破除、防排水、防护、衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 1.3.4 确保工期的原则

市政下穿隧道建筑施工组织设计

施工组织设计 一、编制说明 §、编制原则： 遵守合同签订的施工期限，保质保量按期完成施工任务，可根据施工情况, 分期分批进行安排；根据合同工期的要求，合理安排施工进度计划，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全生产的前提下，尽量缩短工期。 科学合理配置资源，充分利用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业和流水作业、标准化作业。应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法。根据工程特点和工期要求，因地置宜地采用快速施工、平行作业。对于复杂的工程应通过科学计划找出最佳的施工组织方案；对各道工序进行全过程的跟踪 监测，并及时将施工全过程的各类施工信息反馈到设计监理部门，再反馈指导施工；落实季节性施工的措施，确保连续施工，全面平衡人工、材料用量，力现均衡施工；精打细算、开源节流，充分利用已有设施，尽量减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益；妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。 §、编制依据： （1 ）、《220KV后子门变电站配套电力通道工程（二环路至一环路）施工招标文件》； （2）、《220KV后子门变电站配套电力通道工程（二环路至一环路）施工图设计》； （3）、《建筑基坑支护技术规程》； （4 ）、《基坑土钉支护技术规程》； （5 ）、《建筑边坡工程技术规程》； （6 ）、《地区建筑地基基础设计规》

（7）、市政工程有关电力通道等施工规，施工工艺及操作规程和质量检验 评定标准。 （8）、我公司管理水平、机械设备、人力、施工技术力量和工程组织水平。 （9）、施工标准图集、规。 二、工程概况 §、概述： 项目名称：220KV后子门变电站配套电力通道工程（二环路至一环路）建设地点：本工程位于市蜀都大道东段，起点接一环路已建电力隧道，东至双桥子立交以东，全长 2.19Km。结合道路改建工程，新建电力隧道敷设 220Km高压电缆。新建电力隧道起点位于一环路已建隧道，在蜀都大道南侧机动车道下（二环路口东向变线至红外线绿线），距规划道路中心线5.0m，由西向东， K0+615.00 至K2+774.00。新建电力隧道覆土约在1.0?10m，电力隧道断面尺寸2.0m X2.0m（净尺寸）。其中明挖隧道为方形箱涵钢筋砼结构，长约1405.0m ;暗挖隧道为马蹄形复合衬砌结构，长约786.0m。 施工方案以明挖为主，过主要路口和管线较多段采用暗挖法（共计四段： 一环路及暗河；一心桥；经华南路；双桥子立交段）。 本工程包括电力隧道主体工程、附属安装工程、消防工程及边坡支护工程。 弦、工程特点 （1 ）、工期紧 本工程总工期为120个日历天。期间还存在季节性影响，在有限的时间完成该工程，必须用突击的姿态，全力以赴地投入施工，抓紧一切时间，紧凑安排各阶段工期，确保工期目标的成功实现。 (2 )、工程质量要求高

隧道工程施工组织设计

摘要 隧道施工组织设计是施工的基本依据。根据施工文件要求、隧道工程特点、围岩条件、工期要求、周围环境、施工技术装备和施工力量等技术与经济因素，在确保安全、经济的前提下，编制隧道施工组织设计。其目的是保证工程按设计要求的质量、计划规定的进度与合理的设计预算，安全、优质、高效地完成施工任务。 xx 隧道确定合理的施工方法、对施工工艺、机械装备、监控量测、工序安排、劳动组织、材料供应、工程投资、场地布置等，作出合理的规划，并提出了组织措施和充分预计可能出现问题的对策， 制定了工期保证措施、安全保证措施和环保措施等。另外，根据各分项工程的工程量、基本施工工序、劳动力安排及工期要求等，编制了施工形象进度图、网络计划图和施工横道图。根据隧道工程规模大小、洞口地形特点、弃渣场位置和水源情况及工期要求等，本着全面规划统筹安排、充分利用地形、因地制宜的原则编制了施工场地布置图。确保隧道施工有条不紊地顺利进行。 本次设计是一次一栋办公楼结构设计，结构设计是在建筑物初步设计的基础上确定结构方案；选择合理的结构体系；进行结构布置，并初步估算，确定结构构件尺寸，进行结构计算。结构计算包括荷载计算、内力分析及截面设计，并绘制相关的结构施工图。 关键词：隧道；施工方法；施工工艺；技术措施；结构；内力；施工图

第一章 工程概况 (1) 1.1 编制依据及原则 (7) 1.1.1 编制依据 ............................................................................................................................ 7 1.1.2 编制原则 .......................................................................................................................... 7 1.1.3 项目目标 ............................................................................................................................ 8 1.2 工程范围及工程数量 . (9) 1.2.1 标段范围 ............................................................................................................................ 9 1.2.2 主要工程数量 .................................................................................................................... 9 1.3 工程地质条件 . (9) 1.3.1 地形地貌 ............................................................................................................................ 9 1.3.2 气象 .................................................................................................................................... 9 1.3.3 地质条件 ............................................................................................................................ 9 1.3.4 水文地质条件 .................................................................................................................. 10 1.3.5 地质构造 .......................................................................................................................... 10 1.3.6 地震烈度 .......................................................................................................................... 10 1.3.7 不良地质及特殊岩土问题 .............................................................................................. 10 1.3.8 工程特点及难点 .............................................................................................................. 10 1.4 隧道施工环境 .. (11) 1.4.1 施工用水 .......................................................................................................................... 11 1.4.2 施工用电 .......................................................................................................................... 11 1.4.3 通讯 .................................................................................................................................. 11 1.4.4 交通运输 .......................................................................................................................... 11 1.4.5 地材供应条件 (11) 第二章 施工准备 (14) 2.1 现场布置 (14) 2.1.1 主工作面选址 .................................................................................................................. 14 2.1.2 弃渣场地及卸渣道路布置 .............................................................................................. 14 2.1.3 大宗材料堆放场地和材料库布置 .................................................................................. 14 2.1.4 生产房屋和生产设施布置 .............................................................................................. 14 2.2 人员及机械配备 . (15) 2.2.1 队伍安排及劳动力组织 .................................................................................................. 15 2.2.2 施工机械设备的配置 ...................................................................................................... 16 2.3 施工技术准备 .. (17) 2.3.1 熟悉图纸资料和有关文件 .............................................................................................. 17 2.3.2 技术交底 .......................................................................................................................... 17 2.3.3 技术保障 .......................................................................................................................... 17 2.4 施工现场准备 .. (17) 2.4.1 复查和了解现场 .............................................................................................................. 17 2.4.2 确定工地范围 .................................................................................................................. 17 2.4.3 清除现场障碍 (17)

下穿铁路穿隧道工程施工组织设计

（万石路下穿铁路隧道工程）工程 实施性施工组织设计 编制： 复核： 审批： 集团有限公司 二零一二年七月

目录 第一章编制总说明 (4) 第一节．编制依据及说明 (4) 第二节．项目管理主要目标 (8) 第二章．工程概况及施工特点 (9) 第一节．工程概况 (9) 第二节. 施工特点 (12) 第三章．项目管理机构配备 (13) 第四章．施工进度及劳动力安排计划 (24) 第一节．进度计划 (24) 第二节．工程进度控制管理方法 (26) 第三节．劳动力安排计划 (27) 第五章．施工总平面布置 (29) 第六章．主要施工方案 (31) 第一节．施工准备 (31) 第二节测量工程 (32) 第三节．降水井施工 (34) 第四节．铁路便线工程 (36) 第五节．隧道主体工程 (41) 第六节．铁路框架涵 (58) 第七节．道路工程 (65) 第八节．排水工程 (77) 第九节．电力浅沟工程 (84) 第十节．路灯工程 (86) 第十一节．交安工程 (88) 第十二节．绿化工程 (91) 第七章．质量控制及保证措施 (101) 第一节．质量保证体系 (101) 第二节．工程施工质量管理措施 (105) 第三节．结构工程质量保证措施 (107) 第八章．工期保证措施 (111) 第九章．安全文明施工措施 (116) 第一节．安全管理机构和管理制度 (116) 第二节．安全防护措施 (118) 第三节．文明施工管理制度 (120)

第四节．环境管理措施 (122) 第十章．材料供应计划 (123) 第十一章．环境保护措施 (125) 第一节.环境因素及管理方案 (125) 第二节.环境管理体系 (129) 第三节.减少大气、水、噪音、光污染的措施 (130) 第十二章．噪声污染控制措施 (132) 第一节.减少噪音污染 (132) 第二节.减少噪音污染的措施 (133) 第三节.防止施工扰民措施 (134) 第四节.施工扰民应急处理措施 (136) 第十三章．地下管线及其他地上地下设施的保护措施 (138) 第一节.电信光缆、电力等防护措施 (138) 第二节.给排水、煤气管道防护措施 (138) 第三节.地上设施、周围建筑物保护措施 (139) 第十四章．施工技术措施 (139) 第一节．季节性施工措施 (139) 第二节．成品保护措施 (142) 第三节．工程技术档案资料管理措施 (144) 第四节．计量管理措施 (145) 附表一：拟投入本工程的主要施工机械设备 (146) 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (147) 附表三：劳动力计划表 (148) 附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图 (149) 附表五：施工总平面图 (150)

隧道临建建设方案

**** 隧道临建设施建设施工方案 、工程概况 本道路工程起点顺接*** ，位于*** ，终点*** ；线路全长2KM， 隧道出口位于*** 。 *** 隧道，双洞分离式布置，左线550m,右线600m （一）、隧道设 计技术标准 公路等级：城市主干路（双向六车道）。隧道设计速度：60km/h 。 隧道建筑界限： 隧道建筑限界 二、*** 隧道出口临建设施根据现有隧道出口施工场地，我部在施工前按照规划好的洞口临建设施布置图，进行临建设施建设施工。施工前先在隧道出口边仰坡开挖线外5 米处设置截水天沟，然后再进行明洞开挖，利用明洞开挖的土石方，沿线路中线填筑1#施工便道，挖机配合人工进行场地初平，其次用压路机进行反复碾压整平压实，对挖方边坡采用喷砼、植草等防护。场地平整后，生活区采用15cmC20砼进行场硬化，生产区采用20cm厚C20砼硬化。 1、生活和办公区：生活和办公区按规划方案进行建设，生活区租用当地民房3层，面积900平方，办公区在工地现场搭建活动房共8 间，设有办公 室、调度室、仓库、卫生间等，配备的灭火器。满足技术管理人员的办公生活需要。 2、钢筋加工区：根据工程需要，隧道施工中所有工字钢架、钢筋网等进

行现场加工，长30 米，宽12 米。根据场地平面布置图，钢筋加工区设在左洞口左侧，场地内设有：原材料存放区、加工区、成品存放区、不合格成品存放区。钢筋加工区施工时需进行场地平整并压实，后采用10cm厚碎石垫层 铺底、20cm厚C20砼硬化；钢筋棚上方采用轻钢结构搭设，上面铺设彩钢，距离地面高度为5m为宜，钢筋加工区内原材堆放区设置高0.4cm 垫墙，布置推拉溜槽，在场地周围设置40cm×30cm排水沟，排水沟采用12cm厚砖修砌，内壁抹2cm 厚M10水泥砂浆，顶面采用钢筋混凝土盖板覆盖，确保场内无积水。四周用彩钢棚围挡。 3、变压器房：变压器设置在隧道右洞口右侧附近，设置2 台变压器，分别为800KVA和315KVA，再连入施工场地的配电箱内。变压器四周设置围墙，围墙一面设置小门并上锁，放置变压器台为1.5m*1.5m*1.5m 砖砌台，并用水泥抹面；变压器围墙醒目的位置设置安全警示标识标牌，提醒工人切勿靠近，派专人管理。配电房初步设计为3m*4m砖砌房屋，使用10kv 高压线从变压器房引进配电房，连入施工场地的配电箱内，再配送到隧道生产区用电。配电箱分别控制隧道洞内外的生产用电。施工现场供电线路全部采用胶皮架空线和部分埋设电缆，按用电安全技术要求进行布置。隧道出口施工现场配备1 台200KW发电机，以保证停电后的生活、生产用电。在电线路影响施工和车辆的 地方树立标识牌安全生产，在需要埋设电缆的旁边设标识牌以防生产误挖电 缆。 4、空压机棚：空压机棚采用彩钢棚并四面围挡，设置在隧道洞口左洞左侧距离洞口约10 米，地面采用C20混凝土硬化，厚度不小于25cm。出口安装6 台132KW空压机。

双向六车道专用隧道施工组织设计

施工组织设计 1.工程概况及重点分析 1.1编制说明 本工程为*****工程土建**标段施工，位于*****附近，主要工程有1#隧道进口段（东线1985m，西线2020m），连接1#隧道匝道（南口东线匝道1105.196m，南口西线匝道733.574m），以及匝道出口连接**路的改建道路，道路全长495.213m。 1.1.1编制依据 ⑴本标段招标文件、设计图纸、补遗书等相关资料。 ⑵现场踏勘所获取的有关资料。 ⑶我公司在类似工程中的施工经验和研究成果，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。 ⑷国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及***在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定。 ⑸国家、部委颁发的其他相关规范和标准及省、市有关规定。 1.1.2 编制原则 ⑴全面响应招标文件的原则 我单位在充分理解招标文件和设计图纸的基础上编制本投标施工组织设计，遵守、执行招标文件各条款的具体要求，完全响应招标文件关于安全、文明施工、环境保护、质量、进度等相关要求。 ⑵风险可控的原则 根据我单位以往类似工程施工经验，结合本工程实际情况，对本工程的风险进行辨识，并进行分析评估，进而制订相应的风险预案和控制措施，有效控制施工安全风险，确保安全施工。 ⑶质量保证的原则 施工过程中严格执行相关规范、规程和技术标准，贯彻ISO9002质量保证体系标准，进行全面质量控制和管理。建立“横向到边，纵向到底，控制有序”的质量保证体系，明确工程质量目标，结合本工程的特征与实际情况制定针对性强、技术先进、措施完善的质量保证措施，努力把本工程建成“浙江省建筑安全及文明施工标准化工地”，争创优质工程。 ⑷工期保障的原则

隧道施工组织设计

目录 1. 编制依据、编制范围及编制原则0 1.1编制依据0 1.2编制范围0 1.3编制原则0 2. 工程概况1 2.1线路概况1 2.2主要技术标准1 2.3征地拆迁简况2 2.4工程特点2 2.5工程难点3 2.5.1防水治水 (3) 2.5.2溶隙、溶槽的影响 (3) 2.5.3下穿高速公路 (3) 2.5.4湿喷混凝土 (3) 2.5.5超前地质预报 (4) 3. 所在地区特征4 3.1自然地理特征4 3.1.1地形地貌特征 (4) 3.1.2工程地质特征 (4) 3.1.3不良地质及特殊岩土 (6) 3.2交通运输情况6 3.2.1铁路运输 (6) 3.2.2公路运输 (6) 3.3沿线水、电、燃料等可利用资源情况7 3.3.1水源 (7) 3.3.2电源 (7)

3.3.3燃料 (7) 3.4沿线建筑材料分布情况7 3.4.1砂石料 (7) 3.4.2粉煤灰 (7) 3.4.3水泥 (8) 4. 施工组织安排8 4.1建设总体目标8 4.1.1质量目标 (8) 4.1.2安全目标 (8) 4.1.3工期目标 (8) 4.1.4环水保及节能目标 (8) 4.1.5技术创新目标 (8) 4.1.6职业健康目标 (9) 4.2建设管理组织机构和施工任务划分9 4.2.1建设组织机构 (9) 4.2.2主要管理人员及部门职责 (10) 4.2.3施工任务划分及施工队伍安排 (14) 4.3总体施工安排和主要阶段工期14 4.3.1总体工期安排 (14) 4.3.2总体施工顺序 (14) 4.3.3主要阶段工期安排 (15) 4.3.4施工进度安排依据及原则 (15) 4.3.5主要进度指标的确定 (16) 4.3.6施工进度计划横道图 (18) 4.4施工总体平面布置示意图18 5. 临时设施方案18 5.1大临工程的分布及总体设计原则18

下穿隧道施工方案

城市下穿隧道主体工程技术标 第一章编制依据、指导思想及原则 1.1编制依据 1.1.1下穿隧道工程-主体工程施工招标文件及参考资料； 1.1.2下穿隧道工程投标疑问的答复； 1.1.3现场调查资料； 1.1.4中华人民共和国现行与此工程相关的施工规范、规程、评定标准，及施工技术资料； 1.1.5我公司的施工实力及类似工程施工经验； 1.2指导思想 为确保优质、安全、按期完成本标段施工，制定施工组织设计编者指导思想如下： 1.2.1管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富公路施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合坚强有力的领导班子。调集具有类似工程施工经验的专业队伍，完成该工程的施工。 1.2.2施工组织：采用先进的管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。 1.2.3机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备生产能力。 1.2.4施工工艺：根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。 1.2.5质量控制：进一步推广全面质量管理，严格按照ISO9002

标准质量体系进行质量程序控制，对施工现场实施施工动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。 1.3编制原则 1.3.1招标文件标准的原则，积极响应招标文件的各项条款，标书的语言、规格严格执行招标文件的规定，标准统一，格式规范。 1.3.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，符合本项目涉及的建筑、土建结构、道路交通、降水、通风、给排水、消防、供电、照明、监控相关规范及验收标准的规定。正确组织施工，确保工程质量优良。 1.3.3坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工优势，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的合理性。 1.3.4坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。 1.3.5坚持遵循ISO9002标准：和由此编制的质量体系文件，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。 1.3.6坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。 1.3.7坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。 1.3.8充分发挥我公司施工技术力量优势的原则。

隧道工程--隧道洞口临建施工方案

目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、规划范围 0 四、建设计划及规划说明 0 1、洞口场地选址及布设 0 2、场地规划 (1) 3、驻地建设方案 (1) . 施工准备 (1) . 配电房建设 (1) . 场地硬化 (2) . 板房建设 (2) . 喷射砼站建设 (3) . 空压机房建设 (4) . 钢筋半成品存放区 (4) . 施工便道建设 (4) 4、洞口场地及设施 (5) 5、排水系统 (6) 6、供水设施 (6) 五、洞口场地标识标牌 (6) 六、附件 (7)

隧道洞口建设方案 一、编制依据 （1）《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188-2009)； （2）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）； （3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ146-2005）； （4）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）； （5）《交通部—高速公路施工标准化技术指南》； （6）《省质监局关于平安工地施工标准化创建文件汇编》； （7）《xx施工现场品牌识别手册》； （8）xx高速公路工程施工设计图纸及文件； （9）本项目工程特点及地理环境。 二、工程概况 xx隧道为分离式隧道，右线隧道长1550m，桩号YK00+000-YK00+000;左线隧道长1650m，桩号ZK00+000-ZK00+00。右幅隧道最大埋深约235m，左幅隧道最大埋深约246m。隧道测设线间距21m-24m，隧道为下坡隧道其纵坡%。 三、规划范围 本规划范围主要是洞口场地布设、洞口场地硬化、洞口门禁系统及电子安全监控系统等工程布置和功能设计。 四、建设计划及规划说明 1、洞口场地选址及布设 选址遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，

盾构隧道施工组织设计

第一章地质描述 第一节概述 一、概述 二、线路段工程地质条件 （一）、地形、地貌 。 （二）、岩土体工程地质特征 （三）、水文地质特征 区间地质描述 区间地质描述详见表7-1-1、表7-1-2；土体主要物理力学性质指标表7-1-3、7-1-4。。 一、科技路站 第三节补充地质勘察

第二章工程特点 第一节工程主要技术难点及对策 第二节工程的主要特点 一、交叉多，干扰大 集中体现在结构交叉多、工序交叉多、接口界面交叉多、专业交叉多、前期与后期交叉多，施工相互干扰较大。执行关键工期计划所发生的各规定部分的工期偏差，会影响其它作业。结构的多交叉，存在空间效应与体系转换问题。 二、地处市区，环境特殊 主要体现在地面建筑物密集，施工对周围环境的影响必须严格控制，文明施工要求严格，环境保护标准高。 三、任务重，系统性强 全部工程要求在33个月内完成。其中，盾构机需要引进，鉴定、安装、调试，前期试掘进进度会放缓，中间加快，出洞又会放缓，还要调头、转场，工序复杂，任务重。采用盾构机施工，这是隧道工厂化施工的模式，其系统性特别强，环节与环节之间的衔接、匹配是否合理，直接影响施工效率，直接影响施工的安全、质量、速度。四、地质复杂，施工难度大 地铁隧道主要穿越Ⅱ4、Ⅲ1层。Ⅱ4层以上主要为砂性土，其渗透性强，富水性好，围岩稳定性极差。Ⅱ4、Ⅲ1层水平分层，盾构机易磕头；且局部地区覆盖层过浅。施工中容易造成地面隆起或沉降。 第三章施工准备 施工准备工作是否充分、到位，将直接影响施工总体安排，影响主体工程能否按时开工，影响到工程开工后能否顺利进行，施工前必须做好各项准备。我局中标后，迅速组成项目部开展各项工作。在最

下穿隧道实施性施工组织设计

***************隧道桥工程实施性施工组织设计************工程公司日期：2008 年 7月 22日

目录 一、施工组织设计 (4) 1编制说明及依据 (4) 1.1编制说明 (4) 1.2编制依据 (4) 2工程概况 (5) 2.1工程概况简介 (5) 2.2主要技术标准 (5) 2.3框架结构设计概况 (5) 2.4水文地质情况 (6) 2.5总工期 (6) 2.6施工条件 (6) 3施工总体布署及安排 (7) 3.1施工指导思想 (7) 3.2施工总目标 (7) 3.3施工组织机构 (8) 3.5施工总平面布置图及说明 (10) 3.6施工供水、供电 (10) 3.7临时排水、排污设施 (10) 3.8施工通讯 (12) 4施工顺序及总体施工方案 (12) 4.1施工顺序 (12) 4.2总体施工方案 (12) 5工程特点、重点、难点和对策 (13) 5.1工程特点 (13) 5.2工程重难点分析和应对措施 (13) 6主要分部分项工程的施工方法 (14) 6.1降水施工 (14) 6.2下穿铁路框架桥顶进施工 (18) 6.3现浇框架施工 (36)

6.5框架回填 (44) 6.6线路恢复 (44) 7计划开、竣工日期和施工进度安排 (45) 7.1计划开、竣工日期 (45) 7.2施工进度安排 (45) 8地面建筑物、地下管线监控量测 ................................................................ 错误！未定义书签。 8.1监测项目、监测频率 ................................................................................. 错误！未定义书签。 8.2监测方法 ...................................................................................................... 错误！未定义书签。 8.3仪器配置 ...................................................................................................... 错误！未定义书签。 8.4控制标准 ...................................................................................................... 错误！未定义书签。 8.5监测监控数据整理、分析与处理............................................................ 错误！未定义书签。 8.6报告制度 ...................................................................................................... 错误！未定义书签。9既有地下管线的保护、加固措施 (48) 9.1管线保护原则 (48) 9.2施工技术措施 (48) 10雨季施工安排及保证措施 (49) 11确保工期的措施 (50) 11.1工期保证体系 (50) 11.2保证工期的组织措施 (51) 11.3保证工期的制度措施 (52) 11.4保证工期的技术措施 (53) 12确保工程质量的措施 (53) 12.1施工技术措施 (53) 12.2各施工阶段质量控制措施 (55) 12.3质量保证体系 (59) 12.4质量管理组织机构及质量职责 (60) 12.5创优规划 (63) 12.6各工序的质量保证措施 (64) 13确保安全生产的措施 (66) 13.1安全方针及安全目标 (66)

隧道口临建方案 (自动保存的)

青海省大武至久治高速公路第DJ4合同段（K45+00～K51+500） 隧道口临建规划方案 中铁十一局集团第二工程有限公司 大武至久治合高速公路DJ4标项目经理部 二〇一三年十月

中铁十一局集团花久高速公路DJ4项目经理部隧道口临建规划方案 青海省大武至久治高速公路第DJ4合同段（K45+00～K51+500） 隧道口临建规划方案 编制： 审核： 批准： 中铁十一局集团第二工程有限公司 大武至久治合高速公路DJ4标项目经理部 二〇一三年十月

中铁十一局集团花久高速公路DJ4项目经理部隧道口临建规划方案 目录 一、编制依据....................................................................................................................... - 1 - 二、工程概况....................................................................................................................... - 1 - 三、隧道口临建规划........................................................................................................... - 1 - 1、隧道口临建选址..................................................................................................... - 1 - 2、隧道口临建布置情况............................................................................................. - 1 - 4、主要工程量................................................................................ 错误！未定义书签。 5、给排水..................................................................................................................... - 9 - 6、供电......................................................................................................................... - 9 - 7、文明施工............................................................................................................... - 10 -

市政道路及下穿隧道引道工程施工组织设计

市政道路及下穿隧道引道工程施工组织设计

目录 目录 (01) 第一章概述 (02) 第一节编制依据 (02) 第二节工程概况 (02) 第二章施工组织及现场管理 (03) 第一节施工组织机构的建立 (03) 第二节施工组织机构图 (03) 第三节管理职责 (04) 第三章施工前期准备 (08) 第一节技术准备 (08) 第二节施工现场准备工作 (09) 第三节工程测量放线 (09) 第四章施工总平面布置 (10) 第五章施工进度计划及工期保证措施 (11) 第一节施工总体安排 (11) 第二节保证工期的措施 (11) 第六章主要工程施工方案与技术措施 (15) 第一节路基工程施工方案 (15) 第二节雨污水管道及配套井施工方案 (16) 第三节路面工程施工方案 (22) 第四节路肩墙 (30)

第五节桥梁工程 (30) 第六节涵洞工程 (38) 第七节排水工程施工 (40) 第八节标线施工 (41) 第七章质量管理体系与措施 (42) 第一节工程质量组织管理保证措施 (42) 第二节工程质量技术保证措施 (42) 第三节工程质量资源保证措施 (43) 第四节施工质量管理 (43) 第五节工程试验及质量检测程序 (43) 第八章劳动力安排计划 (49) 第九章材料供应计划 (50) 第十章施工安全管理体系与措施 (52) 第十一章雨季施工措施 (56) 第一节雨季施工措施 (56) 第十二章文明施工措施 (58) 第一节现场总平面管理 (58) 第二节地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 (58) 第三节文物保护措施 (58) 第四节粉尘控制措施 (59) 第五节废气控制措施 (59) 第六节污水处理 (59)

高速公路隧道施工组织设计

高速公路隧道工程 施 工 组 织 设 计 XXX工程公司 年月日

xxx施工组织设计 第一章编制说明 第一节编制依据 一、《二连浩特至河口国道主干线（山西境）xxx工程招标文件（第6B 合同段）》。 二、招标文件提供的设计图、工程量清单等有关资料。 三、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 四、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。 五、我集团公司对施工现场实地勘察、调查资料。 六、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 七、我集团公司可调用到本合同段的各类资源。 第二节编制范围 《二连浩特至河口国道主干线（山西境）xxx工程招标文件（第6B 合同段）》所规定的雁门关隧道，包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。 第三节编制原则 一、安全第一的原则 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是断层等不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 二、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。 三、方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对不同围岩类别的爆破掘进、不良地质条件的处理、两次模筑衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 四、确保工期的原则 根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。 五、科学配置的原则 根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有隧道施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。 选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 六、合理布局的原则 从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被。 第四节遵循的规范和标准 本投标文件施工组织设计遵循的主要规范、标准见表1-1。（表略） 第二章工程概况 第一节工程概况 一、项目地点 雁门关隧道为全线最长的隧道，进口位于代县白草口乡东水泉村，出口位于上田乡新庄村。第6B合同段起讫里程桩号左线为ZKll0+270～ZKll2+840，长2570m；右线为

隧道临建施工方案

普安县城至县城东区旅游快速通道隧道工程临建施工方案 编制： 审核： 审批：

中铁二局第三工程有限公司二0一七年三月二十五

目录 1 设计总说明 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.2 地形地貌 (2) 1.3 地层岩性 (2) 1.4 地质构造及地震 (3) 1.5 水文地质 (3) 1.6不良地质及特殊岩土 (4) 1.7施工工期 (4) 1.8施工队伍配置 (4) 2 大临设施总体布局原则 (5) 2.1认真进行经济技术比选 (5) 2.2尽量布置交通便利 (5) 2.3场地布设合理 (5) 3 架子队营区布置 (5) 3.1隧道一队 (6) 3.2隧道二队 (8) 3.3隧道三队 (9) 4 环保、水保及安全措施 (11) 4.1环水保方案 (11) 4.2环保水保工作重点 (11) 4.3.安全措施 (13)

普安县城至县城东区旅游快速通道隧道工程 临建施工方案 1设计总说明 1.1 工程概况 普安县城至县城东区旅游快速通道隧道工程共有隧道3座，其中长隧道2座，中隧道1座，隧道折合整幅长度为2902.5m/3座，分别是煤炭坡隧道、岗坡隧道、细寨隧道。 煤炭坡隧道为分离式长隧道，右幅隧道桩号为：YK0+830~YK1+900，长度为1070m。隧道进口段位于直线上，洞身及出口位于R＝1130m的圆曲线上。隧道为下坡隧道，纵坡坡度为-2.8%；左幅隧道桩号为：ZK0+850~ZK1+945，长度为1095m。隧道进口位于直线上，洞身及出口段位于R＝1070m的圆曲线上。隧道为下坡隧道，纵坡坡度为-2.8%。右幅隧道最大埋深为71米，左幅隧道最大埋深为68米。隧道测设线间距为16m~27.2m。 岗坡隧道为分离式长隧道，右幅隧道桩号为：YK2+330~YK3+415，长度为1085m。隧道进口段位于直线上，中间有部分位于R＝1500m的圆曲线上。隧道为下坡隧道，纵坡坡度为-2.8%；左幅隧道桩号为：ZK2+350~ZK3+452，长度为1102m。隧道进口位于直线上，中间有部分位于R＝1500m的圆曲线上。隧道为下坡隧道，纵坡坡度为-2.8%。右幅隧道最大埋深为190米，左幅隧道最大埋深为179米。隧道测设线间距为