江铃
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，
成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发
行A 股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs 发行B
股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（“福特”）现为公司第二大股东。 作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。 目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。 深受中国消费者青睐的福特全顺汽车，在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场，一直稳步增长，成为中国高档轻客市场的主力军，中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。公司自主品牌的江铃“JMC ”宝典皮卡、凯运及JMC 轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。2008年元月，集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺，在全国上市，强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标准、出众的驾驶性能，引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化”新主流，使江铃在中国高档轻
量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务 2000标准模式，贯彻JMC Cares 江铃服务关怀体系，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力。作为中国驰名商标, 江铃汽车树立起中国商务车领域知名品牌的形象。
公司建立了ERP 信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产；建立了JPS 江铃精益生产系统，整体水平不断提升；建立了质量管理信息网络系统，推广NOVA-C 、FCPA 评审，运用6sigma 工具不断提升产品质量、节约成本,荣获中国质量协会颁发的全国六西格玛管理推进十佳先进企业称号。全顺车以优异的品质连续三年荣获福特全球顾客满意金奖，被评为2006、2007、2008年度中国最佳商用车。在与供应商共赢的发展理念下，公司借鉴福特Q1评审模式完善供应商评价，优化整合供应体系，成为国内率先通过TS16949一体化管理审核的汽车企业。
通过吸收国际先进技术，江铃不断提高自主开发能力，江铃股份产品开发技
客领域处于绝对领先地位。
公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销术中心被认定为“国家级技术中心”。
为了把公司做强做大，江铃人正寻求更宽广的发展视野,力争成为中国乃至亚太地区重要的商用车生产基地。
ERP介绍
ERP（企业资源管理计划）——Enterprise Resources Plannig，是在先进的企业管理思想的基础上，应用信息技术实现对整个企业资源的一体化管理。ERP是一种可以提供跨地区、跨部门、甚至跨公司整合实时信息的企业管理信息系统。它在企业资源最优化配置的前提下，整合企业内部主要或所有的经营活动，包括财务会计、管理会计、生产计划及管理、物料管理、销售与分销等主要功能模块，以达到效率化经营的目标。ERP自90年代后期从美国传入，为我国的企业体制改革注入的新的活力，ERP已成为大型现代企业管理中不可或缺的有力管理工具，是企业现代化和信息化程度的重要标志。ERP项目是一个企业管理系统工程，而不是一般意义上的企业管理信息系统工程或者是企业信息化建设工程，这是因为整个管理系统不但基于ERP、系统工程和信息技术等现代科学技术的思想、原理和方法，而且还从本质上充分地体现了企业应用ERP与开展企业管理创新、推进企业管理现代化和提高企业竞争力的必然关系。
1、销售：销售部门接客户采购计划，根据客户要求，查看是否有库存，有——即给客户发货；无——即下生产任务给生产部门，要求安排生产；待成品机器完工后，即可给客户发货。
2、生产：生产部门接销售部任务，向生产车间下达生产任务，可依据库存，向采购部门请购有关零部件。完工后，入库供销售部发货。
3、采购：采购部门依据所接请购任务和库存情况，向材料供应商采购料品。
4、库存：仓库根据零部件的安全库存量向采购部门请购零部件。依据生产车间的生产领料单给车间发料。
5、财务：进行成本计算。
经常有学生问我什么是ERP,简单地讲ERP就是企业资源计划系统.ERP是由美国著名的计算机技术咨询和评估集团Garter Group 公司提出的一整套企业管理系统体系标准，是指建立在信息技术基础上，以提高企业资源效能为系统思想，为企业提供业务集成运行中的资源管理方案。
什么是ERP,ERP的科学定义是:ERP ─Enterprise Resource Planning 企业资源计划系统,是指建立在信息技术基础上,以系统化的管理思想,为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。
ERP 不仅仅是一个软件,更重要的是一个管理思想,它实现了企业内部资源和企业相关的外
部资源的整合。通过软件把企业的人、财、物、产、供、销及相应的物流、信息流、资金流、管理流、增值流等紧密地集成起来,实现资源优化和共享,这就是ERP。
了解什么是erp后,我们再年看看中国企业ERP的历史在中国,企业信息化和ERP 应用已经风风雨雨渡过了二十多年,从1981 年沈阳第一机床厂从德国工程师协会引进了第一套MRP Ⅱ软件的时候,没有几个人知道什么是erp.两十几年来,ERP 在中国的应用与推广经历了从起步、索到逐渐成熟的风雨历程。早在1986 以前,绝大多数的中国企业都不知道什么是ERP ,大约在1985 年到1990 年的时候,许多管理专家、学者包括中国的企业家就开始研究国际上先进的管理模式是什么样的,应该如何来帮助中国企业提高管理竞争力,这期间诞生了一些ERP 应用的试点企业。到了90 年代,全球许多著名的ERP 厂商纷纷涌进中国市场,有更多
的企业试用或购买了ERP 产品。但令我们失望的是,ERP 在中国企业的成功率并不是很高,这样的结果对中国企业打击很大,以致到现在还有很多的企业心有余悸,不敢上马ERP 应用。
伴随着WTO 的加入以及企业信息化的飞速进展，ERP 在中国也进入广泛普及阶段，越来越多的人知道了什么是erp.erp应用更加务实、业务范围更加广泛、涉及的业务深度逐渐加强的ERP 正为广大的中国企业所
期盼。
然而，目前国内的ERP 应用并不尽如人意，就整体而言，我国在应用ERP 上呈现出不平衡的发展趋势。各个企业差距较大，能够真正成功地全面实施ERP 管理系统的企业并不是很多。其原因在于：一、ERP业界对广大中国企业缺乏深入的理解，同时ERP成熟标准在我国缺乏深入实践，从而导致企业ERP 选型错乱，实施风险失控。二、一些软件厂商肆无忌惮地吹捧自己的产品，使得ERP 市场鱼目混珠，更直接导致了客户对ERP 产品的怀疑。
一、落后的企业管理水平将严重制约ERP 的运用
ERP 的发展是管理思想和计算机技术的结合体，从ERP 的产生历程来看，ERP 的成熟完全符合理论、实践、再理论到实践的过程。在20 多年的发展中，经过不断的实践管理理论的应用和创新，其系统内涵和基本模型已经十分清晰。而ERP的成熟不能只看这个软件本身的管理思想是多么的流行，更主要的是看ERP本身蕴涵的管理理论是不是在实际中已经得到了运用，在发达国家的成功运用证明了其思想是成功的。
在我国，企业管理水平长期落后于信息化要求。很多企业存在基础数据不全，信息失真的问题。同时，大量企业尚未建立现代企业制度，企业内部对利用信息技术进行管理创新的动力不足，采用信息技术处于被动状态，普遍存在着信息管理机构不健全，信息管理制度不完善，执行力度不到位，现场管理不严格、不规范，信息设备利用率低等问题。这些问题的存在，将严重制约ERP 在我国的运用。
二、企业纵向管理的不成熟将严重影响ERP 的运用
ERP的运用为企业提高管理水平提供了更为广阔的空间。ERP应用具有范围扩展性，并逐渐形成针对行业的解决方案，来满足不同行业业务的特殊需求。而这一切成为现实的前提是，管理视角和管理高度的全面集成。尤其是，ERP 中财务系统应能实时收到来自所有业务过程、分析系统和交叉功能子系统的触发信息，并执行监控功能，敏捷做出快速决策。只有这样，才能使ERP 能更加综合的为企业运行进行支持和诊断。本文章什么是erp严禁抄袭.而我国企业目前在销售、采购、生产、财务等各环节严重脱节，是很常见的现象，尤其是成长较快的企业，脱节更为严重。如采购和生产之间的不协调经常造成停工待料；有时财务和销售环节的衔接不良，造成应收账款不能收清等现象。造成这种情况的原因在于，企业缺乏整体考虑，尤其体现在不能集成“三流”（资金流、物流、信息流），进而造成计划与控制不能统一，各部门业务不能协调等。这是ERP 在我国发展面临的第二个考验。
三、ERP 软件生存周期的缺陷将严重制约ERP 的运用
ERP 是综合应用了C/S 或者B/S 体系、关系数据库结构、面向对象技术、图形用户界面、第四代语言（4GL）、网络通讯等信息产业成果，以现代管理思想为灵魂的软件产品。ERP 成熟的产品应该具备实现数据完全按逻辑集成、提供业务流程模型、具有开发接口、可实现
客户化配置等功能。技术和应用的完美结合应该是ERP成熟的一个表现，但是，我国ERP 软件目前存在的以下三个方面的问题将严重影响ERP 软件的生存周期，进而制约ERP 的运用。
江铃?驭胜是江铃汽车股份有限公司自主研发的第一款国产高端城市型ＳＵＶ，汇集了江铃数十年造车经验之精华，结合了当今国际最先进的SUV设计理念，是江铃股份在乘用车领域产品开发上一次质的飞跃。江铃?驭胜是针对中国市场的需求精心打造而成的，以人性化设计为基础，极具安全、节油、环保、动力强劲、外观新颖、性价比高等特点。
全芯品牌
江铃RV品牌：秉承福特百年造车理念，江铃股份倾情打造休旅车品牌。
江铃?驭胜的诞生不仅标注了一个新的起点，更是不断发展与创新的契机。
“高质、活力”不仅是一个目标，更是一个持之以恒、尽善尽美的旅程。
全芯设计
源于国际大师新锐设计理念
流线外形跃然眼前
细腻内饰品味精致生活
全芯性能
搭载世界先进TOPANTHER TDCI 柴油发动机，以其超乎想象的高性能、低排放的澎湃动力，为您提供极致的驾乘体验。
全芯安全
需安行故觅良驹
纵情千里而无往不利
只觉身驰骋而心幽静
江铃宝典09款携17年的万众口碑再上征程，秉承“省油、耐用、舒适”的特有优势，新增多项安全改进，开创同级车安全等级新高度；进口电控高压共轨发动机（4JB1-TDCi ）动力强劲，实现加速、降噪、减震的和谐统一；稳重中蕴含着动感激情的时尚外型，完美体现出俊朗大度的傲世风采。江铃宝典09款，突破自我，再领风潮。
节油经典，劲善境美
目前搭载在江铃·宝典上的4JB1-TDCi 高压共轨发动机，由江铃汽车联合美国福特、德尔福、德国博士以及奥地
利AVL 在原五十铃4JB1发动机的基础上共同开发，率先在全国达标欧Ⅲ，是具有国际先进水平的发动机。该发动
机不仅省油耐用，而且在低转速段也能保持较高的扭矩，最高可达210N.m/rpm ，整车的加速性能大大被提升，以
具体行动支持“节能低碳”环保地球。
工艺精致，恒久品质
江铃·宝典不断追求都追求更强更耐用。精选上海宝钢钢板，厚度达到1.2MM ，大众帕萨特车身即为此种钢板；
整车阴极电泳处理工艺，令宝典的外表历久如新；为优化车身涂装，投巨资建立的10万级无尘车间，从德国杜尔
公司引进全套涂装机器人，国内皮卡行业中只此一家，让喷漆更加鲜亮、均匀、光泽永驻；国内首创高质量货箱
耐磨胶涂层，以苛刻的标准，有效保护货厢表层和货物。
驾乘自在，舒适称心
江铃·宝典的车内配置和布局都充分体现出“人性化”的特点。可调方向盘和四向调节座椅使驾乘车找到最适合
的姿势；全新运动型轿车化的中控台，遥控按钮触手可及，驾驶者目不离路，伸手即可；车内信息显示器详细具
有显示车内外实时温度、车门未关状态、刹车等断丝报警等功能，比一般小轿车功能还齐全；原生环保内饰塑料，
绝缘、阻燃、高效的发动机盖隔音衬垫，为驾乘者独创一片安静天地。
周密保护，安全领先
09款宝典的高刚性安全车身，采用五十铃和福特的安全造车理念，笼型车身安全结构，强化坐舱刚性及轻量化车
身。采用分层溃缩理念设计，当发生意外时，发动机舱结构分层溃缩，发动机下沉，形成车头碰撞吸能区。标配
驾驶座安全气囊，并且通过强化型前、后保险杆，一体成型车门，车门安全防护钢梁，车窗自动关闭器，可折叠
式乘客内拉手、防爆油箱等细节，开创同级车的新防卫等级。
2008年元月，集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺，在全国上市。新世代全顺在继承了全顺品牌高品质、高性价比、高效低耗等产品特质的基础上，充分考虑了客户在商务接待中的用车需要，对窗框内饰板进行了改进，副驾驶座也从双座改为了单座，更加符合国内市场的实际需要。”新世代全顺装备了福特2.4升DURATORQ TDCI高压共轨柴油发动机，最大功率可以达到103千瓦，能持续输出375Nm的最大扭矩，排放欧4标准，为目前轻客行业动力、品质、科技、环保性能最佳的产品。更有7－9座豪华舱，让您获得更完美的商务体验。
全顺品质实力风范
新世代全顺兼备柴油、汽油优势，从容赢领商务时代。
全新一代柴油发动机，采用Duratorq TDCi高压共轨技术，最大功率升至140PS,最大扭矩达到375N.m,最高安全
时速更驰越179km/s。通过涡轮增压、中冷技术。DENSO电控系统，发动机燃烧效率全面升级。
汽油动力引发巅峰动力。
Duratec I4原装进口发动机，2.3L即可迸发155PS的巅峰动力，升功率更升至46.5Kw/L。澎湃双芯动力，让商
务时代随心所驭。
新世代全顺四大卖点提炼
高效动力福特原厂TDCi柴油发动机，最大功率达140PS
全面安全全车标配安全气囊、ABS，更可选ESP
舒适驾乘营造9座级商务平台，座椅间距达33*37cm
领先设计欧洲品质，CAN-BUS智能网络系统，GPS
新世代全顺豪华舱
新世代全顺豪华舱作为一款专门满足高端商务接待领域的车型，“徜徉宽适豪华，领航商务风范”的福特“新世
代全顺豪华舱”，在国内商务市场中异军突起，堪称轻客车型中的商务旗舰。
针对商务接待的特殊性，人性化地对车内空间作了进一步地提升。除了商务接待市场中主流的7座车型，“新世
代全顺豪华舱”还推出了8-9座创新车型，更为宽大的座椅空间充分满足了商务接待活动的高要求。
德国GFT原装6前进档变速箱
新世代全顺装配国内轻客中领先的6前进档变速箱，动力传输高效绵密，换档平顺，加速凌厉。辅以档位清晰准
确的6前速换档杆，令驾驭悸动轻松坐享。
全顺在欧洲有70多种变型车，包括客车、货车、客货两用车以及各种底盘，因其多用途而著称。为了满足各种特殊需要，全顺可改装成众多专用车，如运钞车、警车、邮政车等。全顺的魅力首先在于其与众不同的现代典雅造型。全顺是外观和功能的完美结合。
外观设计
经典的欧美短头商务车造型风格，造型豪迈又不失精致细节。设计师运用自信友好的线条，赋予她尊贵而具亲和
力的面孔。
1、空气动力学原理、流线造型，全顺的风阻系数只有0.3左右，速度感强，省油省力。
2、和谐的前脸曲线，及延续到车侧的腰线赋予全顺车流畅的动感激情。
3、窗框与下部的黑色装饰条，与侧车身中间的凹形线相得益彰，柔中带刚。
4、全景挡风大玻璃，全景观光，增加行驶乐趣。
5、前大灯分体式设计，将转向灯和远近光灯分开，维修成本比一体式大灯大大降低。
6、前雾灯高穿透性能，雾天路面信息也尽收眼底。
7、FORD标徽，独具名牌的尊贵和心理满足感。
8、电动前车窗，大视野，好操控。
9、侧拉门滑移式，方便乘客进出。
10、后开门既有上掀式，又有对开式，总能满足您的选择。
11、多孔镀铬轮饰罩，华丽动感，行驶中犹如流动的艺术。
内饰设计
走进全顺，豪华美观、整体感十足的轿车式仪表板立刻让您留下深刻印象,犹如踏进豪华轿车。符合人体工程学原理的曲线轮廓，赏心悦目。软化方向盘和仪表板，手感细腻，色彩搭配和谐。中控板分区集成，有音响控制区、空调操纵控制区和时钟区，一目了然，操纵简便。大圆盘转速表和里程表清晰可见、动感十足。亚光仿桃木纹饰板，富有质感，更显高雅品位。高品质环绕立体音响，提供听觉震撼。贴心抽拉式杯托和仪表台上票据夹设计，体现人性化功能方便司机。右侧双超大储物盒，既有敞开式，又有封闭式，方便实用。前门内板操纵控制区与资料袋等贴心设计相得益彰。中央门锁设计，打开驾驶室门锁的同时，其他门锁也同时打开。
四大卖点提炼
1.信心之选国际品牌，45余年品质信赖，世界500强常选用车，全球累积销量突破600万辆
2.动心之选百公里油耗最低仅7升，最大装载空间可达11.5m3
3.安心之选十大安全设计，特有全封闭承载式车身，ABS、安全气囊营造全面安全保障
4.省心之选整车经久耐用，最高50万公里无大修，JMC Cares十项服务承诺，全程呵护
江铃凯锐宽体轻卡，是江铃汽车进军宽体轻卡市场的重磅之作，树立起了宽体轻卡市场“效率新标准、舒适新概念、安全新理念”，比传统轻卡更大、更宽、更长，成为物流行业高速重载理念的代表之作。
江铃凯锐窄体轻卡，通过匹配ABS、动力转向等国内领先配置，打造中国高端轻卡新标竿，巅峰杰作，赢领高端。
效率新标杆
高承载大梁：底盘车架加宽100mm，达到800mm，直纵梁钢材加厚1.5mm，达到6mm，普遍比竞争对手厚25%；
大装载空间：装载空间高达15立方米，比传统同类型车型高出2立方米；驾驶室宽敞明亮，额定可坐3人；
强劲动力：五十铃电控高压共轨欧Ⅲ发动机（4JB1-TDCi），提前3年达到欧Ⅲ标准，最高安全时速达100km/h。
安全新标准
中、美、日三方工程师历经3年联合开发，累计200万公里的本土化验证；
低重心、宽大梁设计，极大提高行驶稳定性，转向安全性；
国际重卡双层保险杆设计理念，已获得国家专利的洞孔散热式中网，配备三探头倒车雷达。
舒适新概念
中国最稳的轻卡：低重心、宽大梁设计、操作稳定性达到国内同类车型最高水平；
中国最静的轻卡：电控高压共轨系统与五十铃4JB1发动机完美结合，噪音比同类型竞争车型低20%，驾驶室密封
性较国内同类型车型提高10%；
标准配置动力转向、遥控中控的车型，人性化透气天窗，逻辑式高级音响组合、单碟CD，高级空调及内循环系统
等。
江铃凯威定位于高效物流中卡，以“国际智汇、高效运营、卓越品质”著称，通过整车轻量化、整车低重心、体系节油工程等领先技术，力求成为广大物流用户最可信赖的事业伙伴
国际智汇
国内唯一与两家世界五百强合资的商用车企业，全球范围内拥有二十余家国际一流合作伙伴。
20多个国家同步上市。
卓越品质
原装五十铃生产线，共享福特全球采购平台，确保国际品质。
研发与验证历时4年，产品出厂前累计300万公里的本土化苛刻验证，30多项整车验证高于国家标准。
江铃商用车畅销国内30年，占据国内高端轻卡半壁江山，正常保养下产品普遍30万公里无大修。
高效运营
采用五十铃4H发动机技术的江铃4D系列发动机，功率高达156马力，同类车型中功率最大，最高安全时速高达
115km/h，且比同类型发动机节油6%。
采用江铃F系列重载底盘，原厂钢丝胎，厢体空间高达33立方米，真正实现“高速重载”。
应用国际领先的“整车低重心、整车轻量化、整车体系降耗”三大核心技术，极大提升效率。
江铃凯运匹配五十铃电控高压共轨欧III发动机，产品投产前经过苛刻的200万公里本土化验证，集美国福特、日本五十铃、江铃汽车三家之长，海纳国际典范，传扬轻卡精髓。
高端主流畅销海内外
2005-2008年江铃凯运先后被评为中国“最畅销轻卡车型”，“中国城市物流首选推荐用车”，“全国百强县市
汽车巡展最畅销车型”；
海外市场与日韩轻卡同台竞技，出口稳居国内轻卡第一。
性能卓越品质可靠
五十铃电控高压共轨欧Ⅲ发动机，功率强大，动力输出稳定，百公里油耗仅为8升，普遍比竞争对手节省1-2升；
产品出厂前，累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证，品质有根本保证；正常维护保养下，普遍60万公里
无大修，经久耐用。
人性化设计美观舒适
整车美观大方，充满时代感；
驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可以多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。
江铃凯运匹配五十铃电控高压共轨欧III发动机，产品投产前经过苛刻的200万公里本土化验证，集美国福特、日本五十铃、江铃汽车三家之长，海纳国际典范，传扬轻卡精髓。
高端主流畅销海内外
2005-2008年江铃凯运先后被评为中国“最畅销轻卡车型”，“中国城市物流首选推荐用车”，“全国百强县市
汽车巡展最畅销车型”；
海外市场与日韩轻卡同台竞技，出口稳居国内轻卡第一。
性能卓越品质可靠
五十铃电控高压共轨欧Ⅲ发动机，功率强大，动力输出稳定，百公里油耗仅为8升，普遍比竞争对手节省1-2升；
产品出厂前，累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证，品质有根本保证；正常维护保养下，普遍60万公里
无大修，经久耐用。
人性化设计美观舒适
整车美观大方，充满时代感；
驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可以多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。
江铃顺达为轻卡领域“实用至上，简约不凡”的经典之作，高端品质，中端价位，秉承江铃汽车“好车共享、实惠百姓”的企业理念，彻底颠覆了轻卡领域“高质必高价”的传统定势思维
江铃顺达超值版，高端轻卡，经典耐用。2010年，大幅降价1万元，成为国内轻卡行业性价比最高的车型之一，匹配五十铃技术4JB1发动机、五十铃N 系列技术地盘、五十铃MS技术变速箱等一流配置，价格却再次刷新国内高端轻卡价格底限
纯正五十铃血统
核心部件（底盘，前后桥，变速器等）沿用五十铃原厂设计与工艺，动力性能有本质提升，采用五十铃电控高压
共轨4JB1国Ⅲ发动机。
超高性价比，颠覆“优质必高价”观念
花7万多元的超值价格，就能买到一辆纯正五十铃工艺与技术的高端国Ⅲ轻卡，同时还能享受国内商用车服务第
一品牌的全程贴心服务。
彻底颠覆“优质必高价”的传统观念，如果您打算花7万元购买一台轻卡，江铃顺达绝对是首选。
动力强劲省油耐用
配备国Ⅲ电控高压共轨发动机，功率85KW，扭矩285Nm。
油耗仅8升的纯正五十铃，正常维护与保养下，普遍60万公里无大修。
?E350通信指挥车
?E250豪华商务车
?E350勘察车
?E350防暴突击车
该车全面防弹，车身两侧和尾门上装有观察窗和射击孔，车尾设有两个对开舱门，以方便作战队员快速上下车辆。该车可以运载12名作战队员，具有出警和追捕速度快、安全可靠的特点，适用于反恐防暴等突发事件实战的需要。
基本配置
后保险杠
移动照明系统一体化摄像机硬盘录像机
吸顶液晶显示器防爆发射器
自制防弹天窗排式警灯警报器蓄电池
逆变器
倒车监控系统防弹轮胎
车用灭火器
方形照明灯
前保险杠长条座柜
折叠扶手系统
绕线盘
外接电源防水插座实木板桌面
整车车身防弹钢板前挡风防弹玻璃左前门防弹玻璃右前门防弹玻璃电气柜
射击孔
传递孔
底盘加强
福特全顺作为国内高端救护车代表，可配置多达25种设备及高端医用设备与器械，全面满足医疗领域中人身救治、卫生防护、医疗供给、卫生监督与检测的专业需求。当遇到紧急状况时，福特全顺医疗车系列第一时间在救护阵线上筑起一条全力捍卫生命尊严的白色长城！
江铃汽车上市公司财务报表分析
江铃汽车上市公司财务报表分
一、江铃汽车简介 江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司（“福特”）现为公司第二大股东。 作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。 目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。 深受中国消费者青睐的福特全顺汽车，在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场，一直稳步增长，成为中国高档轻客市场的主力军，中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。公司自主品牌的江铃“JMC”宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。2008年元月，集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺，在全国上市，强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标准、出众的驾驶性能，引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化”新主流，使江铃在中国高档轻客领域处于绝对领先地位。 公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式，贯彻JMC Cares江铃服务关怀体系，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力。作为中国驰名商标, 江铃汽车树立起中国商务车领域知名品牌的形象。 公司建立了ERP信息化支持系统,高效的物流体系实现了拉动式均衡生产；建立了JPS 江铃精益生产系统，整体水平不断提升；建立了质量管理信息网络系统，推广NOV A-C、
江铃集团管理信息系统案例分析
江铃集团管理信息系统案例分析 江铃集团公司是一间有着三十余年历史的企业，汽车制造业是其集团得核心产业。自1984年以后，经过持续改革与发展，企业发生了巨大变化，由一个亏损的地方小企业发展为国家512家重点支持的国有大型企业之一。 其汽车厂区占地面积278万平方米，职工18000人；总资产70亿元，所有者权益25.4亿元，1984年以来，实现利税20多亿元；现有年产六万辆轻型汽车和同等规模的汽车车身、发动机、变速箱、车架、前桥、后桥六大关键总成及总装的现代化生产能力；集团公司下设20多家子公司和分厂，围绕汽车主业进行销售、配件、维修、财务融资、汽车改装、进出口、房地产开发等多元化经营。因此对信息管理的要求相当高，信息是否能及时、准确地传达对企业的运行与发展有着决定性的关系。 处此以外，江铃集团属下的江铃国际集团主要经营汽车进出口业务、国内外旅游业务、旅行车制造业务、化工产品生产业务，汽车专用技术开发业务，计算机应用程序开发等业务，是江西省支柱产业。这样庞大的企业系统，信息管理成了一个决定成败的问题。 企业组织结构 江铃国际 集团在国内外 有下属单位14 家，涉及商贸、 工业、旅游业等 行业。 江铃国际 集团组织结构 如右图所示：
企业信息化建设动因分析 随着ＩＴ技术的飞速发展，企业面临的竞争环境发生了根本性变化，如顾客需求瞬息万变，技术创新不断加速，竞争日趋激烈。在这种形势下，企业管理必须转变，从粗放经营向成本控制转变，从部门管理到企业级协同管理转变。只有这样，才能适应竞争形势的变化。 1、技术落后无法满足现行经营管理的需求 随着业务水平，管理水平和应用水平的提高，原有系统只能在局域网上运行，不能进行远程处理，经常出现数据混乱的现象，不能准确的对帐，而且重复录入性工作多，特别是银行对账单不能直接引入，需要手工录入。这种财务系统已远远满足不了业务管理的需要。 2、财务核算不能实现数据共享和传递 原有系统最大不足之处在于存在信息孤岛，不能满足集团公司对财务整体状况进行监控、统计和内部对帐等管理的需要。 3、事前、事中控制困难 由于原有系统功能简单，财务不能完全甩帐，只能作事后分析，不能进行事前计划和事中控制，难以较好发挥财务监控的作用。 因此，江铃国际集团通过一系列的分析，决定需要更新原有的财务系统，建设一套具有本企业特色、先进、实用、可靠的管理信息系统，以适应集团的总体发展战略。于是集团内部组织人员通过多家厂商软件进行现场演示选型，最后选中了用友软件8.12WEB版。于2001年3月开始实施，经过制定计划、用户培训、正式运行、评审验收4个阶段近2个月的实施过程，江铃国际集团管理信息系统已开始顺利运行。 效果评析 1、统一设置基础科目实现集团信息的可比性 在原来的分散账务信息系统下，由于信息传递速度低、不准确，经常出现集团公司上下科目设置不一致的情况，给集团财务管理和各营业部之间业务的对比分析和管理带来很大困难。江铃国际集团利用系统中统一科目的功能，这样就解
江铃汽车股份集团公司ERP项目实施成功案例
江铃汽车股份集团公司ERP项目实施成功案例 江铃汽车股份有限公司是国家重点企业江铃汽车集团的核心企业，成立于1993年，主导产品有全顺系列、五十铃N系列、TFR三大系列汽车品种，以及国内一流的4J系列柴油发动机。 江铃从1996年开始实施QAD的企业资源计划(ERP)项目，至今已经成功应用了全套QAD商务系统软件，所有36个模块覆盖了企业生产经营的各个主要业务流程，实现了销售开发、计划财务、制造质量、采购供应、人事企业管理五大运行系统的计算机化，建立了少层次、扁平化、炬阵式、高效率的现代化企业管理模式。 随着信息技术和因特网的发展，电子商务的出现带来了一种崭新的商业模式同时也为企业的发展提供了新的机遇。江铃准确及时高起点的抓住了这个机遇，在原有日趋完善的MFG/FPRO的基础上，自行开发并成功实施了有自身特色的电子商务系统。 新的商务秩序源自QAD 江铃自主开发的电子商务解决方案，基于QAD的MFG/PRO。该解决方案在企业经营管理上的应用使江铃总公司与代理商和供应商之间建立了一种崭新的商务秩序，信息的传递方式由阶层型变为水平型，大大促进了企业的经济效率的提高。 QAD的MFG/PRO长于供应链协作，提供从原材料采购、产品制造与分销、客户服务到财务管理的全方位综合型支持。这套软件的系统设计不单是考虑了单一工厂的运作，而且将其重点放在了面向整个集团的综合管理，协调各环节、各部门之间的运作，正是由于有了这个确定的定位，为江铃发展电子商务系统打下了良好的基础。 日常销售业务完成在线化 在江铃的电子商务解决方案中，面向外部伙伴的销售系统和采购系统很有代表性。 在江铃的销售系统中，通过QAD的数据库与Oracle数据库的结合使用，总公司内部QAD管理系统提供的信息与经销商提供的交易信息得到迅速传递和交流，实现了总公司与各地经销商日常业务的完全在线化，充分满足了企业组织管理和交易管理的需求. 此系统包括了9个基本模块：通知公告的网上发布、与销售有关部门的基本情况介绍、与销售有关的基本知识的介绍、与销售有关部门制定的政策法规的介绍、动态商情的介绍、日常交易的网上实现、总公司对经销商反映意见的回复、经销商之间的经验交流、产品目录、维修站目录、代理商目录、银行账户等基本信息的网上发布。 在进行交易之前，经销商可以通过"可发车库存查询"和"资金余额查询"功能，查询总公司的可发车库存(来自QAD库存数据)和经销商本身的应收帐余额和汇票余额等信息，用于决定是否向总公司发货及是否需开出汇票。随后，经销商通过“收彻地点输”功能，维护货物发往地点的信息。此地点将随着订单一起导入QAD系统，总公司运输部门将整车送致此地点。然后，经销商使用"汇票输入"维护汇票信息，同时可以使用"汇票查询"查询所有开给总公司
江铃汽车股份有限公司财务分析报告
上市公司财务案例分析报告 指导老师胡立贵班级11级专接本 组员姓名蔡周舟「寿珺南，胡北，陈都果，赵得仁，周洋 江铃汽车股份有限公司财务分析报告 一、案例内容 （一）公司背景 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，从一家濒临倒闭 的地方小厂起步，引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大，吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。 江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。 （二）行业性质 公司所属的行业性质为汽车生产企业。 （三）经营范围 生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件，并提供相关售后服务；作为福特汽车（中国）有限公司的福特（FORD E系列进口汽车品牌 经销商，从事上述品牌汽车的销售（不含批发）；二手车经销；提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。 （四）主要产品或提供的劳务 公司主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特平拍全顺系列商用车，本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件 二、案例分析 （一）理论分析 财务分析是以会计核算和报表资料及其他相关资料为依据，采用一系列专门的分析技术和方法，对企业等经济组织过去和现在有关筹资活动、投资活动、经营活动的偿债能力、盈利能力和营运能力状况进行分析与评价。 1.评价企业偿债能力 偿债能力是指企业偿还到期债务（包括本息）的能力。能否及时偿还到期债务，是反映企业财务状况好坏的重要标志。通过对偿债能力的分析，可以考察企业持续经营的能力和风险，有助于对企业未来收益进行预测。企业偿债能力包括短期偿债能力和长期偿债能力两个方面。 (1)短期偿债能力是指企业以流动资产对流动负债及时足额偿还的保证程度，即企业以流动 资产偿还流动负债的能力，反映企业偿付日常到期债务的能力，是衡量企业当前财务能力，特别是 流动资产变现能力的重要指标。企业短期偿债能力的衡量指标主要有流动比率、速动比率和现金比
江铃一般情况swot分析
（一）江铃集团的一般情况的swot分析一．公司背景： 江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车出口基地企业，1989年跻身中国500家最大工业企业行列，2008年全球华商500强第382位。集团现拥有120多亿元总资产、60多亿元净资产、年创利税总额十几亿元的国内知名汽车制造企业。 江铃推行双品牌战略，自主品牌的轻卡、皮卡、多功能车等发展迅猛，全顺品牌领跑中国轻客市场，自主品牌与合资品牌比翼双飞，推动销量连创历史新高。产品出口60多个国家，优质中价的良好品牌口碑为中国自主品牌汽车赢得了国际声誉，江铃成为中国最大的自主品牌轻型柴油商用车出口商，被认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。 从1984年扭亏至2007年9月，江铃累计销车70万辆，累计实现销售收入872.73亿元，累计上交利税61.5亿元，累计实现利润53.8亿元。一个具年产29万辆汽车与18万台汽车发动机能力的综合性汽车集团已矗立在赣江之滨。 发展历程：一路走来很精彩 ●上世纪80年代初，生产仿苏式嗄斯车的井冈山牌卡车。 ●1984年，孙敏等老一辈创业者敢为人先，敏锐抓住当时国内汽车工业“缺重少轻”的现状，果断决策引进国外先进技术，生产具有80年代中期先进水平的五十铃轻型卡车，使企业的产品水平由40年代升级到80年代国际领先水平。 ●1993年，江铃汽车股份有限公司成立，江西第一股在深交所上市。
●1995年，在国内第一个采用ADRs方式定向增发B股，引入福特成为战略合作伙伴。 ●1997年，江铃第一辆全顺车下线，从此，全顺开始了中国轻客市场十年（1997-2007）销量增长冠军的东方之旅。 ●1997年，江铃毅然斩断了旧的营销关系实施销售体制改革，在全国汽车行业率先以现代营销理念吸引了一大批民营资金加入到江铃的销售体系，迅速布局全国。当年，在全国轻型车总量下滑的情况下销量增长30%以上，创历史最高纪录。在国内汽车行业首屈一指的江铃市场营销体系被誉为汽车行业营销典范。 ●面对入世挑战，江铃孙敏提出了“高品质、多品种、中价位、优质服务”十三字经营方针。2001—2003年，江铃主要经济指标每年以20%以上的增幅增长。 ●“新合作、新车型、新基地、新增量”，王锡高领导江铃在二次创业中各项主要经济指标每年保持20%以上的增幅，销售收入、利税、工业增加值三年内翻了一番。2004年，江铃销售收入突破百亿元大关，成为南昌市首家百亿级企业。 ●江铃全面深化同世界五百强伙伴的战略合作，福特增持江铃股份，零部件战略重组引来各行业国际巨头。零部件企业销售收入由2003年的16亿元上升到2006年的52亿元，配合整车规划快速扩张，迅速形成产业集群效应，极大地推动了南昌制造业的做大做强。目前，围绕江铃整车的零部件配套企业约50家，拥有年销售收入4.5-10个亿的零部件企业5家，1个亿以上的有7家。 ●伴随“江铃”国际品牌的开拓，江铃海外分销服务网络快速拓展至全球八十多个国家，形成欧洲、北美、中南美、北非、西南非、西亚、东南亚和中亚等八大主干销售区域。江铃产品出口六十多个国家，2007年海外销量过万辆，是“国家整车出口基地”和中国轻型柴油商用车最大的出口商。
汽车整车企业名录
国家汽车整车企业目录(排名不分先后) 1 中国第一汽车集团公司 2 一汽吉林汽车有限公司 3 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司 4 东风汽车有限公司 5 东风汽车公司 6 东风汽车股份有限公司 7 北汽福田汽车股份有限公司 8 北京汽车制造厂有限公司 9 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司 10 北京轻型汽车有限公司 11 长城汽车股份有限公司 12 天津一汽丰田汽车有限公司 13 河北中兴汽车制造有限公司 14 河北红星汽车制造有限公司 15 河北长安汽车有限公司 16 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司 17 一汽客车大连客车厂 18 丹东黄海汽车有限责任公司 19 沈阳华晨金杯汽车有限公司 20 上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司 21 沈阳飞机工业(集团)有限公司 22 沈阳沈飞日野汽车制造有限公司 23 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 24 哈飞汽车股份有限公司 25 跃进汽车集团公司 26 镇江汽车制造有限公司 27 亚星-奔驰有限公司 28 东风杭州汽车有限公司 29 浙江飞碟汽车制造有限公司 30 安徽安凯汽车股份有限公司 31 安徽江淮汽车股份有限公司 32 福建新福达汽车工业有限公司 33 江西昌河汽车股份有限公司 34 江西昌河铃木汽车有限责任公司 35 江铃汽车股份有限公司 36 江西消防车辆制造厂 37 中国重型汽车集团公司 38 一汽解放青岛汽车厂 39 烟台亚曼汽车有限公司 40 淄博汽车制造厂有限公司（原淄博汽车制造厂） 41 中国一拖集团有限公司 42 郑州宇通客车股份有限公司
43 湖北专用汽车制造厂 44 湖北三环专用汽车有限公司 45 湖南省三湘客车集团有限公司 46 三一汽车制造有限公司 47 安徽华菱汽车集团有限公司 48 湖南江南汽车制造有限公司 49 深圳东风汽车有限公司 50 一汽海马汽车有限公司 51 广州羊城汽车有限公司 52 广州本田汽车有限公司 53 东风柳州汽车有限公司 54 上汽通用五菱汽车股份有限公司 55 重庆力帆汽车有限公司 56 重庆红岩汽车有限责任公司 57 长安汽车(集团)有限责任公司 58 重庆铁马工业集团有限公司 59 成都新大地汽车有限责任公司 60 四川银河汽车集团有限责任公司 61 重庆嘉陵特种装备有限公司 62 东风云南汽车有限公司 63 一汽红塔云南汽车制造有限公司 64 比亚迪汽车有限公司 65 陕西汽车集团有限责任公司 66 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 67 贵州青年云雀汽车有限公司 68 东风新疆汽车有限公司 69 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司 70 奇瑞汽车有限公司 71 江西江铃控股有限公司 72 北京三兴汽车厂 73 北京四维-约翰逊保安器材有限公司 74 中天高科特种车辆有限公司 75 天津嵩山挂车有限公司 76 唐山亚特专用汽车有限公司 77 河北长鹿客车厂 78 天马汽车集团有限公司 79 河北宏昌天马专用车有限公司 80 保定大迪汽车工业有限公司 81 邯郸新兴重型机械有限公司 82 河北福田重机股份有限公司 83 辽宁陆平机器股份有限公司 84 锦州重型机械股份有限公司 85 丹东曙光专用车有限责任公司 86 辽宁海诺建设机械集团有限公司
江铃汽车历史
江铃企业发展历史 1、1947年成立南昌汽车保养厂。 2、1949年4月，南昌汽车保养厂更名为南昌汽车修配厂，从此开始生产英雄牌的三轮车。 3、1967年成立江西汽车制造厂。 4、1968年4月，江西汽车制造厂生产出首批井冈山牌汽车，开始了江西汽车制造厂造车的历史。 5、1985年，由江西汽车制造厂牵头组建了江西汽车联营公司。 6、1985年3月，由江西汽车制造厂与日本五十铃汽车株式会社双方签署正式合同，以技术引进、技贸结合方式引进了日本五十铃公司NHR542双排座1.25吨轻型汽车。 7、1991年江铃汽车集团公司成立。 8、截至到2008年底，江铃集团总资产166亿元、净资产是69亿元。 9、江铃集团主要总成制造工艺设备有：发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成制造工艺设备。 10、江铃集团现有整车制造能力是29万台套/年。 11、，江铃集团在岗职工共有20706人。 12、江铃集团现有26家一级子公司。 13、江铃集团经营理念是：诚信经营、追求品位、持续发展、回报社会。 14、江铃集团的发展观是：放宽眼界、扩大胸怀、提升水平、站高平台。 15、上世纪八十年代末曾经播出过一部以江铃发展为蓝本的长篇电视剧，电视剧的名字为中国蓝。 16、1995年2月，最后一辆井冈山牌汽车在当时的第二总装厂内下线，结束了江铃生产该车型27年的历史。 17、1993年4月，江铃五十铃汽车有限公司正式成立。当时该公司的注册资本是2000万美元，江西汽车制造厂持有75%股权、日本五十铃公司、伊藤忠商社各持有12.5%股权。 18、1993年江铃通过发行A股9800万元，募集到3.44亿元人民币。 19、1998年11月，江铃增发B股1.7亿股，募集到约合5.85亿元人民币外汇，这一次福特公司以5450万美元增持1.2亿股。 20、1997年12月2日全顺汽车投产。 21、2002年底，江铃陆风首次参加国际越野挑战赛就一举摘得国际大奖。就是马来西亚雨林挑战赛，得到了特别制造商奖。 22、2005年江铃陆风是第一款进入欧洲市场的国内自主品牌汽车。 23、2005年江铃宝典皮卡参加了达喀尔汽车拉力赛。 24、一九九五年十二月，江铃4J系列发动机工程列入国家"八五"重点项目。 25、一九九六年十月，江铃与美国福特汽车公司克利夫兰发动机厂和铸造厂签订"姊妹工厂"协议。 答案：江铃发动机厂和江铃铸造厂 26、1999年，香港凤凰卫视台举办三周年庆典，一等奖的奖品是 一辆九座超豪华版的江铃全顺。 27、2000年8月5日，昆明"世博会"的"中华炎黄圣火"交接发车仪式在昆明世博园广场举行，全顺轻卡王被选为龙头车。 28、江铃陆风汽车最早亮相是在2001年第九届上海车展。
江铃汽车盈利能力分析2014
江铃汽车股份盈利能力之分析 江铃汽车股份有限公司（以下简称江铃汽车），公司营业地址在江西省南昌市迎宾北大道509号。公司原系南昌市企业股份制改革联审领导小组以洪办(1992)第005号文批准，于1992年6月16日在江西汽车制造厂基础上改组设立的中外合资股份制企业，企业法人营业执照注册号为002473号。于1993年12月1日在深圳证券交易所挂牌上市。江铃汽车主要以生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件，并提供相关的售后服务；品牌汽车销售、汽车及零配件的进出口；经营二手车经销业务；提供与汽车生产和销售相关的企业管理、咨询服务为经营范围。 盈利能力分析就是评估企业在整个价值创造的过程中，企业主体与诸多利益相关者之间是否都实现了正常的交易性回报。所以盈利能力体现了企业的综合实力。 一、江铃汽车盈利能力指标 图表1-1 二、江铃汽车盈利能力指标（同行业） 图表2-1
三、指标分析 1、销售毛利率 销售毛利率反映每百元营业收入扣除营业成本后，有多少现金可以用于补偿各项期间费用并形成盈利。该指标是工商企业最大的成本要素。销售毛利是企业实现净利润和综合收益的条件和基础。毛利高并不代表净利润高。 影响毛利变动的主要有外部和内部因素。外部主要因市场供求变动导致销售数量及价格的变化以及取得生产要素价格的变动；内部因素主要寻求增加销售毛利额和销售毛利率的途径。可从开拓市场的意识和能力、成本管理水平以及存活盘盈盘亏等入手。 计算公式：销售毛利率=（销售收入-销售成本）/ 销售收入*100% 图表3-1 通过分析江铃汽车数据可知（图表1-1），近3年，江铃汽车的销售毛利率变动幅度不大，基本在25%左右，2012年的销售毛利率24.99%较2010年略有降幅。总体来说比较平稳。 再对同行业数据进行分析得知（图表1-1）（图表2-1）（图表3-1），企业的销售毛利率在同行业排名第2，基本处于行业最高值；相对均值和低值要分别高出64.7%和925.56%。 由此看出，企业的成本管理较好；销售也能保持稳定。虽然企业在近3年处于稳定状态，但是在竞争如此激烈的市场中，企业还应该找到提高销售额增加市场份额的方案，以提高企业的竞争能力。 2、营业利润率 营业利润率是用于衡量每百元营业收入中所赚取的收益。该比例越大，企业的盈利能力越强。用此指标分析经营过程的盈利水平，避免受企业财务杠杆程度的影响，同时也避免受投资损益或者非常项目的影响。分析此指标时，需要考虑利息支出，因为企业利息支出取决于负债水平，而负债水平由相对独立于企业经营活动的筹资活动决定的。所以在考察企业的经营盈利能力时，尽可能剔除筹资活动带来的影响，才能更好反映绩效。 计算公式：营业利润率= 经营利润/ 营业收入*100% 图表3-2
江铃汽车：2020年第一季度报告全文
江铃汽车股份有限公司2020年第一季度报告全文 江铃汽车股份有限公司 2020年第一季度报告 2020年04月
第一节重要提示 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 所有董事均已出席了审议本次季报的董事会会议。 公司负责人邱天高、主管会计工作负责人李伟华及会计机构负责人(会计主管人员)丁妮声明：保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。
第二节公司基本情况 一、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是√否 非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位：元
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因 □适用√不适用 公司报告期不存在将根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 二、报告期末股东总数及前十名股东持股情况表 1、普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表 单位：股
公司前10名普通股股东、前10名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易□是√否 公司前10名普通股股东、前10名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。 2、公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表 □适用√不适用
江铃汽车偿债管理知识能力及财务报表分析
江铃汽车偿债能力分析 一、公司概况 （一）江铃汽车公司简介 江铃汽车,证券代码000550。公司名称:江铃汽车股份有限公司,公司英文名称Jiangling Motors Corporation, Ltd.证券简称更名历史:江铃汽车 ST 江铃 (ST 江铃 B)江铃汽车 (江铃) G江铃江铃汽车,公司原系南昌市企业股份制改革联审领导小组以洪办(1992)第005号文批准于1992年6月16日在江西汽车制造厂基础上改组设立的中外合资股份制企业企业法人营业执照注册号为002473号。于1993 年12月1日在深圳证券交易所挂牌上市公司注册资本为86321.4 万元。经营范围生产及销售汽车、专用改装车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件并提供相关的售后服务品牌汽车销售、汽车及零配件的进出口经营二手车经销业务提供与汽车生产和销售相关的企业治理、咨询服务。 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂进展而来经40多年的进展它已成为中国最大的汽车生产厂家之一并进入世界闻名商用汽车大公司行列。200年产销量67.3万辆,连续三年入选中国百强上市公司。江铃从一家濒临倒闭的地点小厂起步江铃以开放的理念和富于进取性的进展战略从市场中脱颖而出成为中国商用车领域最大的企业南昌汽车支柱产业的核心企业国内汽车行业进展最快的企业和经济效益最好的企业之一连续三年位列中国上市公司百强2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。江铃于二十世纪八十年代中期在中国领先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车成为中国要紧的轻型卡车制造商。1993年11月在深圳证券交易所上市成为江西省第一家上市公司并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。江铃作为江西较早引入外商投资的企业江铃引进了福特等世界五百强作为战略投资者迅
财务案例分析 江铃汽车
——江铃汽车股份有限公司债能力分析 一、企业基本介绍 江铃汽车股份有限公司公司于1992年6月16日在江西汽车制造厂基础上改组设立的中外合资股份制企业，公司于1997年1月8日、2003 年10月25日、2004年9月23 日、2006 年1 月11 日、2007 年6 月21 日在江西省工商行政管理局变更注册。公司法定代表人：王锡高先生，注册资本86321.4万元，现有总资产148.9亿元，净资产达61亿。2004 年11 月1日，江铃汽车集团公司和重庆长安汽车股份有限公司各持有50%的股权。投资总额10亿人民币，与1993年12月1日在深圳证券交易所挂牌上市，发型价格3.6元，最新纵谷86321.4万。股票代码为00050.目前，江西奖励控股有限公司持有江铃汽车股份有限公司股权41.03%，美国福特汽车公司持股30%。 公司经营范围为生产机销售汽车、专用（改装）车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件，并提供相关售后服务；作为福特汽车（中国）有限公司的福特系列进口汽车品牌经销商，从事上述品牌汽车的销售（不含批发），二手车经销，提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。 江铃汽车股份有限公司，中国商用车行业最大的企业之一，连续五年伪劣中国上市公司百强，精灵语二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车制造商。1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发型A股，成为江西省第一家上市公司，并与1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。美国福特汽车公司现为公司第二大股东。 现在，江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业，2006年销售收入列中国最大500家企业集团第329位，列中国机械500强第25位。
江铃汽车股份有限公司财务报表营运能力分析
江铃汽车股份有限公司财务报表营运能力分析 一、公司概述 1、公司背景： 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来, 从一家濒临倒闭的地方小厂起步，引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大，吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。 江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业之一，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。 2、行业性质： 公司所属的行业性质为汽车生产企业。 3、经营范围： 生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、地盘等汽车总成及其他零部件，并提供相关售后服务；作为福特汽车（中国）有限公司的福特（FORD）E系列进口汽车品牌经销商，从事上述品牌汽车的销售（不含批发）；二手车经销；提供与汽车生产和销售有关的企业管理、咨询服务。 4、主要产品或提供的劳务
本公司主要产品包括JMC系列轻型卡车和皮卡以及福特平拍全顺系列商用车，本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件。 目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。 深受中国消费者青睐的福特全顺汽车，在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场，一直稳步增长，成为中国高档轻客市场的主力军，中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。公司自主品牌的江铃“JMC”宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。2008年元月，集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺，在全国上市，强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标准、出众的驾驶性能，引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化”新主流，使江铃在中国高档轻客领域处于绝对领先地位。 公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过600家。公司海外分销服务网络快速拓展，海外销量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务 2000标准模式，贯彻JMC
(完整版)江铃一般情况swot分析
（一）江铃集团的一般情况的swot分析.公司背景: 江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车出口基地企业，1989年跻身中国500家最大工业企业行列，2008年全球华商500强第382位。集团 现拥有120多亿元总资产、60多亿元净资产、年创利税总额十几亿元的国内知名汽车制造企业。 江铃推行双品牌战略，自主品牌的轻卡、皮卡、多功能车等发展迅猛，全顺品牌领跑中国轻客市场，自主品牌与合资品牌比翼双飞，推动销量连创历史新高产品出口60多个国家，优质中价的良好品牌口碑为中国自主品牌汽车赢得了国际声誉，江铃成为中国最大的自主品牌轻型柴油商用车出口商，被认定为首批 “国家汽车整车出口基地企业”之一。 从1984年扭亏至2007年9月，江铃累计销车70万辆，累计实现销售收入872.73亿元，累计上交利税61.5亿元，累计实现利润53.8亿元。一个具年产29万辆汽车与18万台汽车发动机能力的综合性汽车集团已矗立在赣江之滨。 发展历程：一路走来很精彩 ?上世纪80年代初，生产仿苏式嗄斯车的井冈山牌卡车。 ? 1984年，孙敏等老一辈创业者敢为人先，敏锐抓住当时国内汽车工业“缺重少轻”的现状，果断决策引进国外先进技术，生产具有80年代中期先进水平的五十铃轻型卡车，使企业的产品水平由40年代升级到80年代国际领先水平。 ? 1993年，江铃汽车股份有限公司成立，江西第一股在深交所上市 ?1995年，在国内第一个采用ADRs方式定向增发B股，引入福特成为战略
合作伙伴。 ?1997年，江铃第一辆全顺车下线，从此，全顺开始了中国轻客市场十年(1997-2007)销量增长冠军的东方之旅。 ?1997年，江铃毅然斩断了旧的营销关系实施销售体制改革，在全国汽车 行业率先以现代营销理念吸引了一大批民营资金加入到江铃的销售体系，迅速布局全国。当年，在全国轻型车总量下滑的情况下销量增长30鸠上，创历史最高 纪录。在国内汽车行业首屈一指的江铃市场营销体系被誉为汽车行业营销典范。 ?面对入世挑战，江铃孙敏提出了“高品质、多品种、中价位、优质服务” 十三字经营方针。2001—2003年，江铃主要经济指标每年以20%以上的增幅增长。 ?“新合作、新车型、新基地、新增量”，王锡高领导江铃在二次创业中各项主要经济指标每年保持20%以上的增幅，销售收入、利税、工业增加值三年内翻了一番。2004年，江铃销售收入突破百亿元大关，成为南昌市首家百亿级企业。 ?江铃全面深化同世界五百强伙伴的战略合作，福特增持江铃股份，零部件 战略重组引来各行业国际巨头。零部件企业销售收入由2003年的16亿元上升到2006年的52亿元，配合整车规划快速扩张，迅速形成产业集群效应，极大地推动了南昌制造业的做大做强。目前，围绕江铃整车的零部件配套企业约50家，拥有年销售收入4.5-10个亿的零部件企业5家，1个亿以上的有7家。 ?伴随“江铃”国际品牌的开拓，江铃海外分销服务网络快速拓展至全球 八十多个国家，形成欧洲、北美、中南美、北非、西南非、西亚、东南亚和中亚等八大主干销售区域。江铃产品出口六十多个国家，2007年海外销量过万辆， 是“国家整车出口基地”和中国轻型柴油商用车最大的出口商。 二．行业背景： 我国汽车企业经过50 多年的建设和发展，从无到有，从少到多，已经形成了以大型
江铃汽车股份有限公司财务报表综合分析
江铃汽车股份有限公司财务报表综合分析 一、江铃汽车股份有限公司财务报表杜邦分析 杜邦财务分析体系以净资产收益率为主线，将企业某一时期的经营成果、资产周转情况、资产负债情况、成本费用结构以及资产营运状况全面联系在一起，层层分解，逐步深入，构成一个完整的分析体系，它能够较好地全面评价企业的经营状况及所有者权益回报水平，及时帮助管理者发现企业财务和经营管理中存在的问题，为改善企业经营管理提供有价值的信息。利用杜邦财务分析法进行综合分析可把各项财务指标间的关系绘制成杜邦分析体系图。 净资产收益率与企业的盈利能力、资产周转能力、成本费用结构以及流动资产和非流动资产结构等指标有着密切的联系，这些因素共同构成一个相互依存的系统，只有把这个系统内各个因素的关系安排好、协调好，才能使净资产收益率达到最大，从而实现股东权益最大化。执行新会计准则后，杜邦财务分析体系中涉及了一些新会计准则中新增加或单独列示的工程，比如：营业净利率＝净利润÷营业收入，其中：净利润＝收入总额－成本费用总额。在计算收入总额时，与旧会计准则相比要考虑公允价值变动收益及投资收益，在计算成本费用总额时要考虑资产减值损失及投资损失。又如：总资产周转率＝营业收入÷资产总额，其中：资产总额＝流动资产+非流动资产。 在计算资产总额时，要考虑新会计准则中单独列示的交易性金
融资产、可供出售金融资产、持有至到期投资、投资性房地产、开发支出、商誉等科目。一般而言，流动资产直接反映企业的偿债能力和变现能力，非流动资产反映企业的经营规模和长期发展潜力，两者之间应有一个合理的结构比率。 下面我们就分别就江铃汽车2008年、2009年和2018年度的财务状况运用杜邦体系进行分析，绘制的分析图如下所示：
江铃汽车股份有限公司简介
江铃汽车股份有限公司简介 江铃汽车股份有限公司为江铃汽车集团公司的核心企业 股份构成 总股数6.93214亿股（B股1.74亿股） 江铃汽车集团公司持股51％ 福特汽车公司持股20％ 中国公众投资者持股17％ 上海汽车工业总公司持股3.7％ 其他境外投资者5.1％ 中国法人持股3.2％ 销售改革 在全国建立了55家集销售、配件、维修“三位一体”的专营公司和统一规范的售后服务网络，并取得初步成效 在进出口公司设有江铃汽车产品出口部 公司及全国特约维修站实行“六项服务承诺” 产品开发 全顺系列高品质商用车 五十铃N系列轻型汽车 五十铃T系列轿卡车 开通了江铃工程计算机中心网络系统，与福特公司远程联网，形成广域网，以全面支持江铃的工程CAD/CAM/CAE及计算机辅助管理（MIS）规划，与福特不断联合开发具有强大系列化阵容的“江铃全顺”汽车产品 铺设了覆盖江铃区域的计算机光纤网络，安装了全套QAD商务系统软件，其36个模块可涉及企业生产经营的各个流程，并已经申请了Internet网的国际和国内域名注册 已开发出了优质的五十铃轻卡驾驶室、4J系列发动机、变速箱及前桥、后桥、车架、座椅内饰件、空调系统等总成，并开发出了部分全顺汽车零部件 以市场驱动，快速开发出了颇受用户欢迎的PICKUP运钞车、N系列面包车、N系列改进型、邮政车、四轮驱动TFS系列车、N系列货柜车、防弹运钞车、邮政车、交通救援车、高速中巴。并正在开发PICKUP乘用车等适销对路的新产品 品质控制 按ISO9000质量标准，建立了质量保证体系，于1996年10月正式通过国家商检局ISO9002质量体系认证，1997年9月通过监督审核
汽车企业及旗下品牌
全球车企及其旗下品牌汇总第一部分：世界知名车企及其产品 一、德国 1、戴姆勒汽车DAIMLER AG 梅赛德斯－奔驰（Mercedes—Benz）、精灵（Smart）、迈巴赫（Maybach）、迈凯轮（McLaren）、乌尼莫克（Unimog）、福莱纳（freightliner）、赛特拉（Setra） 2、宝马汽车BMW 宝马（BMW）、劳斯莱斯（Rolls—Royce）、迷你（MINI） 3、大众汽车VOLKSWAGEN 大众（Volkswagen）、奥迪（Audi）、斯柯达（Skado）、保时捷(Porsche)、宾利（Bentley）、兰博基尼（Lamborghini）、布加迪（Bugatti）、西亚特（Seat）、斯堪尼亚（scania）、曼（Man：尼奥普兰Neoplan 、斯太尔Steyr）、大众商用车 4、威兹曼汽车WIESMANN 5、梅尔库斯汽车MELKUS 二、美国 1、通用汽车GM
雪佛兰（Chevrolet）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel 德国）、霍顿（Holden澳大利亚）、沃克斯豪尔（Vauxhall英国）、五十铃（Isuzu日本） 2、福特汽车FORD 福特（Ford）、林肯（Lincoln） 3、菲斯科汽车FISKER 三、日本 1、丰田汽车TOYOTA 丰田（Toyota）、雷克萨斯（Lexus）、皇冠（ZeroCrown）、赛恩（Scion）、大发（Daihatsu）、日野(Hino) 2、日产汽车NISSAN 日产（nissan）、英菲尼迪（Infiniti） 3、本田汽车HONDA 本田（HONDA）、讴歌（Acura） 4、马自达汽车MAZDA 马自达（Mazda） 5、三菱汽车MITSUBISHI 三菱（Mitsubishi） 6、富士重工FHI 斯巴鲁（Subaru）
江铃汽车案例分析 2
江铃汽车A、B股筹资案例分析 一、江铃汽车概况 江铃汽车由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,2004年产销量6.7万辆,在中国所有汽车制造商中位列第十四位。 但在1989年，国内汽车市场空前疲软，一向走俏的江西五十铃三个月只销售了上百辆，开工率下降到20%，江铃陷入困境。江铃领导层决定实行A股计划，并于1993年11月完成股份制改造与上市，发行A股9800万股，募集资金3.44亿元人民币，使江铃通过资本市场募集到大量建设所需资金，并转变企业经营机制，加速建立现代企业制度。1995年9月，发行B股1.74亿股，实际募集外汇资金折合3.39亿元人民币，有力的支持了江铃汽车的竣工投产，使江铃的负债率大幅度下降，在汽车行业不景气的情况下度过了难关。2002年又大踏步前进，年产销量突破5万辆大关。2000—2002年江铃产销量翻番，实现利润增幅远大于产销增幅，成为中国汽车行业产销和经济效益增长最快的企业。 二、A股上市——募集资金 （一）江铃的困境 1989国内汽车市场空前疲软，一向走俏的江西五十铃三个月只销售一百多辆，开工率下降到20%，江铃陷入困境。江铃的领导层成员决定根据自己的实力打一次价格仗。在当年1月的订货会上江铃的领头人孙敏宣布，每辆车降价2万元，把技术进步降低成本的好处让给用户；同时，保修里程由 1.5万公里延长到2.5万公里；保修时间由6个月延长到一年。 江铃在1989年的价格战中顺利度过了国内汽车市场空前疲软的难关，但是在1993年初国内市场再次疲软，江铃再一次陷入困境。由于这些年江铃投入大量资金进行技改，早已形成了年产6万辆的生产能力。而汽车行业是一个资金、技术密集型的行业，是充分体现规模经济效应的行业，如果汽车销量过小，单车分摊的成本就多。再像1989年那次大幅度降价，企业将严重亏损。 （二）A股的发行 “巧妇难为无米之炊”，企业要发展，没有资金的支持就等于空谈。当江铃凭借率先占据国内高档轻卡市场掘到的第一桶金，正急需扩大规模时，却整天苦于争取各类计划指标和贷款。江铃对内实行“双紧方针”，压缩一切非生产性开支，重新审查投资项目。对外，江铃则谋求到了上市筹资的机会，1993
江铃汽车股份有限公司
证券代码：000550 证券简称：江铃汽车公告编号：2005—014 200550 江铃B 江铃汽车股份有限公司 董事会决议公告 提示：本公司及其董事保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。 一、会议通知情况 本公司董事会于2005年5月18日向全体董事发出了此次董事会相关议案。 二、会议召开时间、地点、方式 本次董事会会议于2005年5月18日至5月25日以书面表决形式召开。会议的召集、召开符合有关法律、法规和公司章程的规定。 三、董事会出席会议情况 应出席会议董事9人，实到8人。董事戈登·斯波汀先生未出席本次董事会，他授权程美玮副董事长代其行使表决权。 四、会议决议 与会董事以书面表决形式通过以下决议： （一）、批准《江铃汽车股份有限公司章程修订案（2005年第二次）》（见附件一）。此议案尚须经股东大会的批准。 同意：9票；反对：0票；弃权：0票。 （二）、批准《江铃汽车股份有限公司董事会议事规则和决策程序》（见附件二）。此议案尚须经股东大会的批准。 同意：9票；反对：0票；弃权：0票。 （三）、鉴于，根据公司章程的规定，公司第四届董事会三年任期即将届满，董事会批准向股东大会提交公司新一届董事会候选人名单如下： 江铃汽车集团公司提名王锡高先生、卢水芳先生、涂洪锋先生和张宗益先生作为公司第五届董事会董事候选人，其中，张宗益先生为独立董事候选人； 福特汽车公司提名程美玮先生、陈远清先生、霍华德·威尔士先生和潘跃新先生作为公司第五届董事会董事候选人，其中，潘跃新先生为独立董事候选人； 江铃汽车集团公司和福特汽车公司联合提名陆建材先生作为公司第五届董事会独立董事候选人。 对以上候选人的表决一致为：同意：9票；反对：0票；弃权：0票。 公司将三位独立董事候选人资料报送深圳证券交易所，经审核无异议后提交股东大会审议表决。 （新一届董事会董事候选人简历见附件三；独立董事提名人声明、候选人声明见附件四）。 （四）、批准《江铃汽车股份有限公司关于召开2004年度股东大会通知》。 同意：9票；反对：0票；弃权：0票。 五、独立董事独立意见 独立董事徐文光先生、潘跃新先生、陆建材先生就“新一届董事会候选人名间”发表独立意见如下： （1）经审阅新一届董事会董事候选人的个人履历，未发现有《公司法》第五十七条规定之情形以及其他不得担任上市公司董事之情形； （2）董事候选人的提名程序符合《公司章程》等的有关规定。