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2019驾驶初级工专业考试题库

2019驾驶初级工专业试题汇总1-99题

1、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力,但同时又受地面(附着)条件的限制。

2、行驶(跑偏)是指汽车在直线道路上行驶时,若驾驶员松握转向盘,行驶方向会自动朝一侧偏离。

3、当汽车在起伏不平的道路上行驶时.减振器能(抑制)振动,

4、直流电动机是电力起动用的核心,其作用是产生(力矩)。

5、变速器的功用是改变发动机输出转速的高低。(转矩)的大小及输出轴的旋转方向,也可以切断发动机向驱动轮的动力传递。

6、摩擦式离合器通常由主动部分,从动部分。( 压紧)机构和操纵机构四部分组成。

7、主减速器是汽车传送系统中减小转速,增大(转矩)的主要部件

8、压力型燃油喷射系统主要是以(歧管)压力传感器来测量进气量,进而控制喷油量多少的一种燃油喷射系统

9、变速器由变速(传动)机构和变速操纵机构组成。

10、汽车一般由发动机、底盘、车身和(电气)设备四大部分组成。

11、主减速器的功用是降低转速,增大转矩,改变动力的(传递)方向。

12、汽车在松软路面上行驶时,滚动阻力主要是由(路面)变形引起的。

13、单独点火方式的点火线圈可以安装在火花塞的顶部,省去了(高压)线,

14、电磁控制装置在起动机上称为电磁开关,它的作用是利用电磁开关的电磁力操纵( 拨叉),使驱动齿轮与飞轮啮合或分离,并控制电动机电路的接通与切断。

15、喷油器的电流驱动方式只适用于(低阻)喷油器。

16、传动机构的作用是把直流电动机产生转矩传递给飞轮齿圆,从而使发动机起动;起动后, 飞轮齿圆与驱动齿轮自动打滑或脱离(啮合)。

17、万向传动装置的功用是将变速器输出的动力传给主减速器,井适应两者之间矩离和(轴线)夹角的变化。

18、轮辋宽度、轮胎气压和车轮的垂直载荷等的增加,引起轮胎侧偏(刚度)增加。

19、从车身前端突出点向前轮圆周作切线,该切线与水平地面之间的夹角叫做(接近)角。

20、在现代汽车上广泛应用的发动机是( 往复)活塞式内燃机。

21、汽车在硬路面上行驶时,滚动阻力主要是由(轮胎)变形引起的。

22、差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左,右半轴以不同的转速(旋转), 以满足两侧驱动轮(差速)的需要,使汽车即能直线行驶,又能使汽车转弯轻便。

23、发动机是一种能量转换机构,它将燃料燃烧产生的(热能)转变成机械能。

24、为确保行车安全巡航控制系统的(低速)控制点一般为40km/h.

25、同步器由同步装置(包括推动件、摩擦部件)、(锁止) 装置和接合装置组成。

26、高速(振摆):指汽车在高速行驶,或在某一较高车速行驶时,出现行驶不稳定,车头发摆,甚至转向盘抖动。造成原因:

27、汽车的接近角越大,汽车接近障碍物(如小丘、沟畦地等)时,越(不易)发生触头失效

28、由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价,又称为(乘坐)舒适性。

29、发动机的工作范围是指在汽车稳定行驶时,发动机的(转速)范围

发动机性能指标随调整情况和使用工况而变化的关系,称为发动机(特性)30、汽车的燃料经济性,是指汽车以(最小)的燃料消耗完成单位运输工作量的能力,

31、离合器是汽车传动系的重要组成部分,它依靠主动与从动部分的(摩擦)来传递动力,且可通过分离机构切断动力的传递。

32、车辆说明部分VDS用来表示车辆主要(技术)参数和性能特征它提供说明车辆一般特性的资料。

33、前照灯的光学系统包括灯泡、反射镜和(配光)镜三部分

34、磁感应信号发生器是产生与发动机(曲轴)位置相应的磁感应电压脉冲信号。

35、汽车底盘是固定发动机、车身、电器设备及附件的(基体)

36、离合器的功用是使发动机与传动系(接合)或分离,即把发动机的动力传给传动系,也可以使两者分开,切断动力的传递。

37、车辆造成“低速摆头”现象既有(结构)上的因素,也有使用中的若干原因。

38、使用不具备自动保护功能的起动机时,应在发动机起动后迅速( 松开)起动开关。

39、汽车的横向稳定性是指汽车抗侧向倾翻和(侧滑)的能力。

40、汽车行驶平顺性,是指汽车一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘员不会因车身(振动)而引起不舒服和疲劳的感觉,以及保持所运货物完整无损的性

能。

41、安全气囊属于辅助性防撞装置 .只有和(安全)带配合使用.才能获得满意的结果,

42、汽车发生碰撞时,汽车及其乘员在极短的时间内,从高速运动至静止,急需安全气囊来吸收缓冲由此产生的巨大(惯性)力。

43、驱动桥的功用是将万向传动装置输入的动力经降速(增扭)、改变动力传递方向后 .分配到左右驱动轮,使汽车行驶,并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。

44、在低温下起动发动机时, 应先(预热)发动机后再起动。

45、离合器操纵机构是在驾驶员操纵下使离合器(分离),而后又使之柔和接合的机构。

46、半轴的功用是将差速器传来的(动力)传给驱动轮,使驱动轮旋转。

47、车辆的识别代号VIN是制造厂为了(识别)车辆而始车辆指定的一组代码。

48、在发动机的工作过程中,能量的转换是通过气缸内( 气体) 的压力、温度的变化来实现的。

49、行驶速度念高,车身受到路面给予的(振动)類率愈高。

50、车速提高一倍空气阻力提高到( 四)倍.

51、底盘是(接受)发动机的动力,使汽车运动并按驾驶员的操纵而行驶的部件。

52、四行程汽油机的运转是按进气行程压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断( 循环)反复的。

53、同步器的作用是使接合套与待啮合的(齿圈)迅速同步,缩短换档时间,且防止在同步前啮合而产生啮合齿的冲击。

54、由发动机曲轴输出的功率称为( 有效)功率。

55、电力起动由直流电动机、传动机构和(控制)装置三部分的协调工作来完成。

56、行使中的汽车要降低车速成停车,必须受到与行驶方向相反的外力作用:这个外力只能由(地面)和空气提供。

57、喷油器的驱动方式分为(电流)驱动与电压驱动两种方式。

58、为保证柴油机的工作稳定性、防止高速飞车和怠速熄火,必须装置(调速)器。

59、ECU的输出回路的功用是根据微机发出的指令,控制(执行)器动作。请输入您的管室

60、我国交通法规规定,夜同(会车)时,必须在矩对面来车150m以外互闭远光灯,改用近光灯灯.

61、汽车的所谓巡航控制系统(CCS)等,实质上是一种自动(恒速)控制系统。

62、变速器设置超速档的主要目的是节油。所以超速档又称(经济)档。

63、万向节按其( 速度)特性分为普通万向节准等角速万向节和等角速万向节。

64、增压发动机(亦称发动机增压),就是将空气进行压缩后,再供入气缸,以提高空气(密度)。增加循环进气量.同时,相应地增加循环供油量的发动机。

65、直流电动机的基本工作原理是:通电的导体在磁场中会受电磁力的作用,

电磁力的方向遵循(左手)定则。

66、转向(不稳)是指汽车在时速20km/h以下时应感到方向忽左忽右不稳定,车头发摆,不能保证直线行驶,运行轨迹出现“蛇形”现象。

67、ECU的输入回路的功用是将传感器输入的各种信号变换成微机能够接收的(数字)信号。

68、当汽车在坡道上上坡行驶时,还必须克服重力沿坡道的分力,称为(坡度)阻力。

69、四冲程发动机是由曲轴旋转(两圈)完成一个工作循环,分为进气、压缩、燃烧、膨胀、排气的五个过程。

70、行驶速度愈高,车身受到路面给予的(振动)频率愈高,

71、喷油器的(电压)驱动方式即可用于低阻喷油器,又可用于高阻喷油器。

72、起动机用来产生力矩,并通过小齿轮驱动发动机的(飞轮)转动,使发动机起动。

73、制动压力调节装置是ABS系统中最主要的执行器,一般设在制动(总泵)与车轮分泵之间,其主要作用是:根据ECU的控制指令,自动调节制动分泵的制动压力。

74、差速器分为普通差速器与(防滑)差速器两大类。

75、在更换燃油器时必须注意滤清器壳体上的标注方向与燃油的流向(一致)

76、曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环,完成(能量)转换的传动机构,用来传递力和改变运动方式。

77、最高车速是指汽车(满载)在平直良好路面上所能达到最高行驶速度。由于轮胎的变形,车轮实际滚动方向并不是沿着车轮平面方向滚动,而是与车轮平面方向成一个角度滚动,这种现象称为弹性轮胎的侧偏现象

78、流量型燃油喷射系统主要是以空气流传传感器来测量(进气)量,进而控制喷油量多少的一种燃油喷射系统

79、制动效能是指在良好路面上,汽车以一定初速度制动到停车的制动(距离)或制动时汽车的减速度。

80、燃油压力调节器的作用是使喷油器的进出口压力差保持(恒定)

81、汽车的通过性是指在一定载质量下,汽车能以足够高的(平均)车速,通过各种坏路及无路地带克服各种障碍的能力。

82、曲轴位置传感器给发动机ECU提供发动机转速,曲轴(转角)信号,以便确定点火时刻。

83、前照灯应保证车前有明亮而(均匀) 的照明,使驾驶员能辨明车前100m 以内路面上的任何障碍物。

84、汽车的离去角越大,汽车驶离障碍物时,越不容易发生"( 托尾)失效”.

85、发动机控制系统主要由(传感)器电子控制单元执行器等组成

86、按增压的工作原理,发动机增压可分为:机械增压、(涡轮)增压和气波增压等三种基本类型。

87、车辆指示部分VIS是表示辆车的具体( 代码) ,它表明车辆的车型年份、装配厂和生产序号。

88、磁感应信号发生器的作用是产生与发动机( 曲轴)位置相应的磁感应电压脉冲信号,并输入点火器作为点火控制信号。

89、顺序喷射指在发动机运转期间,由电控单元控制各喷油器按( 进气)行程的顺序轮流质射燃油。

90、发动机起动时,将点火开关起动档接通,继电器的电磁线國通电,将触点( 闭合), 电源的电流便经继电器的点通往起动

91、汽车行驶平顺性用振动的物理量,如频率、振幅、加速度,加速度(变化)率等作为评价指标。

92、调速器可根据( 负荷) 变化,自动调节喷油泵供油量,使柴油机在定转速范围内稳定运转。

93、从车身后端突出点向后轮园周作切线,该切线与地面的夹角称作( 离去) 角.

94、汽车电路具有单线、直流、低压和(并联) 等基本特点。

95、万向传动装置的功用是能在轴间夹角及相互位置经常变化的两(转轴)之间传递动力

96、车身固有振动频率决定于弹簧上面的质量和弹簧(刚度).

97、传动系的功用是将发动机发出的( 动力) 传给驱动车轮,使路面对驱动车轮产生个牵引力从而推动汽车行驶。

98、从汽车碰撞到乘员因惯性与车身产生相对(位移)后而碰撞受伤的时间问隔大约为50ms.

99、为了保证柴油机工作的稳定性,防止柴油机怠速熄火和高速飞车,柴油机上必须安装(调速)器