3543-G514中间、信号继电器试验记录

E.1～E.27 表SH/T3543－G501～SH/T3543－G516为电气设备试验记录（以下简称试验记录）。表SH/T 3543－G517～SH/T 3543－G526为电气安装工程安装检查记录（以下简称安装检查记录）。以上表格未包括的安装检查记录和试验记录，分别使用SH/T 3543－G122和SH/T 3543－G123。

试验记录表格中交流耐压持续时间宜为1min，故没有单列耐压时间栏。如不是1min，应在“备注”中说明。

试验记录表格中未能包含但实际工作中必须试验的项目，填写于备注栏中。

在一些安装检查记录表格中的“检查内容”和“安装调整”栏中留有空格，用以填写表中未列入又需进行检查的项目。“检查结果”栏符合设计文件和规范要求时填写合格，反之填写不合格，未发生的项目填写“—”，有计量单位的填写实测数据。

部分表中的电源相序采用了规范符号“L1、L2、L3”代替了“A、B、C”；设备端相序采用了规范符号“U、V、W”代替了“A、B、C”。

E.14 SH/T3543－G514“中间、信号继电器试验记录”中的“直流电阻”栏，仅在二次回路计算需要此参数时填写。

信号继电器

信号继电器 一、继电器的基本原理 继电器动作原理与电磁铁相似。当给线圈通以一定数值的电流后，在衔铁和铁芯之间就产生一定数量的磁通，该磁通经铁芯、衔铁、轭铁和气隙形成一个闭合磁路，铁芯对衔铁就产生了吸引力。吸引力的大小取决于电流的大小。当电流增大一定值时，吸引力增大到能克服衔铁向铁芯运动的阻力时，衔铁就被吸向铁芯，由铁芯带动的动接点也随之运动，与动合接点接通。此状态称为继电器励磁吸起。当电流减小到一定值时，吸引力减小到不足以克服衔铁重力是衔铁靠自重落下，衔铁带动动接点与前接点断开，与动断接点接通。此状态称为继电器失磁落下。 二、继电器的作用 继电器具有继电特性，能以极小的电信号来控制执行电路中相当大的对象，能控制数个对象和数个回路，能控制远距离对象。 三、铁路信号对继电器的要求 信号继电器作为铁路信号系统中的主要器件，它在运用中的安全、可靠就是保证各种信号设备正常使用的必要条件。为此，铁路信号对继电器提出了极其严格的要求，具体如下： ⑴、动作必须可靠、准确； ⑵、使用寿命长； ⑶、有足够的闭合和断开电路的能力； ⑷、有稳定的电气特性和时间特性；

⑸、在周围介质温度和湿度变化很大的情况下，均能保持很高的电 气绝缘强度。 四、继电器的分类 1．按动作原理分类，可分为电磁继电器和感应继电器 2．按动作电流分类，可分为直流继电器和交流继电器 3．按输入量的物理性质分类，可分为电流继电器和电压继电器4．按动作速度分类，可分为正常动作继电器和缓动继电器5．按接点结构分类，可分为普通接点继电器和加强接点继电器6．按工作可靠程度分类，可分为安全性继电器和非安全型继电器五、安全型继电器的表示方法 J W J X C - H 125/0.44

电气元件电气符号对照表

电气元件电气符号对照表1．按扭SB 2．合闸按扭SBC 3．跳闸按扭SBT 4．复归按扭SBre或SBR 5．试验按扭SBte 6．紧急停机按扭SBes 7．起动按扭SBst 8．自保持按扭SBhs 9．停止按扭SBss 10．控制开关SAC 11．转换开关SAH 12．测量转换开关SAM 13．同期转换开关SAS 14．自动同期转换开关SASC 15．手动同期转换开关SASC 16．自同期转换开关SSA 17．自动开关QA 18．刀开关QK或SN 19．熔断器FU 20．快速熔断器FUhs 21．闭锁开关SAL

22．继电器K 23．电流继电器KA 24．负序电流继电器KAN 25．零序电流继电器KAZ 26．电压继电器KV 27．正序电压继电器KVP 28．负序电压继电器KVN 29．零序电压继电器KVZ 30．时间继电器KT 31．功率继电器KP 32．差动继电器KD 33．信号继电器KS 34．信号冲击继电器KAI 35．继电器KC 36．热继电器KR 37．阻抗继电器KI 38．温度继电器KTP 39．瓦斯继电器KG 40．合闸继电器KCR或KON 41．跳闸继电器KTR 42．合闸继电器KCP 43．跳闸继电器KTP

44．电源监视继电器KVS 45．压力监视继电器KVP 46．电压继电器KVM 47．事故信号继电器KCA 48．继电保护跳闸出口继电器KOU 49．手动合闸继电器KCRM 50．手动跳闸继电器KTPM 51．加速继电器KAC或KCL 52．复归继电器KPE 53．闭锁继电器KLA或KCB 54．同期检查继电器KSY 55．自动准同期装置ASA 56．自动重合闸装置ARE 57．自动励磁调节装置AVR或AAVR 58．备用电源自动投入装置AATS或RSAD 59．信号灯HL 60．光字牌HL或HP 61．警铃HAB或HA 62．合闸接触器KMC 63．接触器KM 64．合闸线圈Yon或LC 65．跳闸线圈Yoff或LT

铁路信号继电器说明书

JYJXC-220/220，有极加强接点继电器 1 用途 JYJXC-220/220型有极加强接点继电器（以下简称继电器）在信号电路中作道岔控制继电器。 2 适用环境 继电器的适用环境为: a) 环境温度：-40℃～+60℃； b) 相对湿度：不大于90%（温度+25℃）； c) 气压：不低于70 kＰa(相当于海拔高度3000m以下)； d) 振动: 振频不大于15Hz，振幅不大于0.45mm； e) 工作位置：水平； f) 周围无引起爆炸危险的有害气体，并应有良好的防尘措施。 3 机械特性 接点组数：2DF、2DFJ； 鉴别销号码：15、54； 接点间隙：普通接点不小于 4.5 mm；加强接点不小于7 mm；

托片间隙：普通接点不小于0.35 mm；加强接点0.1 mm～0.3 mm； 普通接点压力：定位接点不小于150 mN；反位接点不小于150 mN；加强接点压力：定位接点不小于400 mN；反位接点不小于400 mN；接点齐度误差：普通接点与普通接点间及普通接点与加强接点间不大于0.2 mm，加强接点与加强接点间不大于0.1 mm。 定位或反位保持力不小于2 N； 3 电气特性（+20℃时） 线圈电阻： 线圈单独使用，使用1、23、4； 额定值：； 充磁值：； 转极值：正向10V～16V、反向10V～16V； 接点电阻：普通接点不大于0.05Ω；加强接点不大于0.1Ω。 5 绝缘耐压 在试验的标准大气条件下，继电器的绝缘电阻应不小于100MΩ。 在气压不低于86kPa条件下（相当于海拔高度1000m以下），继电器的绝缘耐压应能承受交流正弦波50Hz、2000V有效值电压，历时1min 应无击穿闪络现象，重复试验时的电压应为原试验电压值的75%。 6 电寿命 继电器普通接点通以DC 24V 1A 阻性负载；加强接点通以DC 220V 7.5A 、0.05H感性负载，

继电器的工作原理和作用

继电器的工作原理 简介 当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时，使被控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量(如电流、电压、频率、功率等)继电器及非电气量(如温度、压力、速度等)继电器两大类。具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。 1、电磁继电器的工作原理和特性 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，

从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。 继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx,继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym,即常开触点从断到通。一旦触点闭合，输入量x继续增大，输出信号y将不再起变化。当输入量x从某一大于xx值下降到xf,继电器开始释放，常开触点断开。我们把继电器的这种特性叫做继电特性，也叫继电器的输入-输出特性。 释放值xf与动作值xx的比值叫做反馈系数，即Kf= xf /xx 触点上输出的控制功率Pc与线圈吸收的最小功率P0之比叫做继电器的控制系数，即Kc=PC/P0 2、热敏干簧继电器的工作原理和特性 热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，

电气常用文字符号及二次接线图的识别

电气常用新旧文字符号对照表

附表一二次回路接线图中常见的文字符号 序号符号文字解释序号符号文字解释 1 DL 继路器及其辅助触点31 JSJ 加速继电器 2 WJ 温度继电器32 YZJ 电压中间继电器 3 G 隔离开关及其辅助触点33 ZXJ 指挥信号中间继电器 4 WSJ 瓦丝继电器34 WH 有功电度表 5 LH 电流互感器35 XKJ 选控继电器 6 ZCH 重合闸继电器36 VARH 无功电度表 7 YH 电压互感器37 XCJ 选测继电器 8 BCJ 保护继电器38 KK 控制开关 9 HQ 合闸线圈39 FJ 复归继电器 10 ZJ 中间继电器40 HK 转换开关 11 HC 合闸接触器41 ZZJ 重复中间继电器 12 HWJ 合闸位置继电器42 ZK 自动开关 13 TQ 跳闸线圈43 XZJ 信号中间继电器 14 TWJ 跳闸位置继电器44 CK 测量转换开关 15 LJ 电流继电器45 XJJ 信号监察继电器 16 HJ 合闸继电器46 XK 信号转换开关 17 YJ 电压继电器47 TBJ 跳跃闭锁继电器 18 TJ 跳闸继电器48 DK 刀开关 19 SJ 时间继电器49 YJJ 压力监视中间继电器 20 TJJ 同步检测继电器50 MK 灭磁开关 21 CJ 差动继电器51 A 电流表 22 XMJ 信号脉冲继电器(冲击继电器) 52 LK 联动开关 23 GJ 功率继电器53 V 电压表 24 JJ 监察继电器54 XWK 限位开关 25 XJ 信号继电器55 W 有功功率表 26 SXJ 事故信号中间继电器56 XD 信号灯 27 RJ 热继电器57 WAR 无功功率表 28 YXJ 预告信号中间继电器58 LD 绿色信号灯 29 BSJ 闭锁继电器59 STK 手动同期转换开关 30 HZ 频率表60 QA 起动按钮 续附表一 序号符号文字解释序号符号文字解释 61 HD 红色信号灯91 YM 电压互感器二次电压小母线 62 RD 熔断器92 L 电感 63 GD 光字牌93 ZM 转角变压器小母线 64 JRD 击穿保险94 D 二极管 65 WS 位置指示灯95 XDC 蓄电池

信号继电器概述

信号继电器 继电器是自动控制系统中常用的电器，它用于接通和断开电路，用以发布控制命令和反映设备状态，以构成自动控制和远程控制电路。各个领域的自动控制系统无一不采用继电器。铁路信号技术中广泛采用继电器，称为信号继电器（在铁路信号系统中，可简称继电器），是铁路信号技术中的重要部件。它无论作为继电式信号系统的核心部件，还是作为电子式或计算机式信号系统的接口部件，都发挥着重要的作用。继电器动作的可靠性直接影响到信号系统的可靠性和安全性。 一、信号继电器概述 信号继电器是用于铁路信号中的各类继电器的统称，是各类信号控制系统不可缺少的重要器件。 （一）、铁路信号对继电器的要求 信号继电器作为铁路信号系统中的主要（或重要）器件，它在运用中的安全、可靠就是保证各种信号设备正常使用的必要条件。为此，铁路信号对继电器提出了极其严格的要求，具体如下： (l）动作必须可靠、准确； (2）使用寿命长； (3）有足够的闭合和断开电路的能力； (4）有稳定的电气特性和时间特性； (5）在周围介质温度和湿度变化很大的情况下，均能保持很高的电气绝缘强度。 具体要求见《信号维修规则技术标准》11继电器11 . 1通则。 按照工作的可靠程度，信号继电器可分为三级： 一级继电器：绝对不允许发生前接点与动接点之间的熔接；衔铁落下与前接点的断开由衔铁及可动部分的重量来保证；当任意一组前接点闭合时，所有后接点必须全部断开，反之亦然；衔铁处于落下位置时，应该稳定的工作，后接点压力主要由重力作用产生；有较高的返还系数：轨道继电器不小于50%，一般继电器不小于30％。 二级继电器：衔铁依靠本身重量或接点弹片反作用力返还；返还系数不小于20%；当任意一组前接点闭合时，所有后接点必须全部断开，反之亦然。 三级继电器（电码型和电话型）：衔铁返还与后接点的压力均由动接点弹片的反作用力产生；前后接点均有熔接的可能。 在信号设备的执行电路中，如果继电器由于工作不正常而不能断开前接点时，将严重威胁行车的安全，故设计时均采用一级继电器，又由于一级继电器的高度可靠性。因此，在电路中就不再考虑用电路的方法来检查继电器衔铁的落下状态。因此，在检修一级继电器时，要求特别注意其可靠性，并严格保证其技术条件。电码型继电器使用在选择电路中，不道接控制对象，但也绝不允许降低对这类继电器可靠性的要求，因为它们工作的好坏道接影响信号设备的正常动作，对保证列车的安全运行具有同样的重要意义。 （二）、继电器的基本原理 继电器是一种电磁开关。继电器类型很多，性能各不相同，结构形式各种各样，但都由电磁系统和接点系统两大主要部分组成。其中电磁系统由线圈、固定的铁芯和扼铁以及可动的衔铁构成，接点系统由动接点和静接点构成。当线圈中通入一定数值的电流后，由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力，吸引衔铁，由衔铁带动接点系统，改变其状态，从而反映输入电流的状况。

初中物理九年级 电磁继电器工作原理及应用

电磁继电器工作原理及应用 电磁继电器可以用低电压、弱电流控制高电压、强电流电路，还可实现远距离操纵和生产自动化，在现代生活中起着越来越重要的作用。那么，电磁继电器是由那些部分组成的？它是怎样实现自动控制的呢？ 一、电磁继电器的构造 电磁继电器的构造：如图所示，A是电磁铁，B是衔铁，C是弹簧，D是动触点，E是静触点。电磁继电器工作电路可分为低压控制电路和高压工作电路组成。控制电路是由电磁铁A、衔铁B、低压电源E 和开关组成；工作电路是由小灯泡 1 和相当于开关的静触点、动触点组成。连接好工作电路，在常态时，L、电源E 2 D、E间未连通，工作电路断开。用手指将动触点压下，则D、E间因动触点与静触点接触而将工作电路接通，小灯泡L发光。闭合开关S，衔铁被电磁铁吸下来，动触点同时与两个静触点接触，使D、E间连通。这时弹簧被拉长，观察到工作电路被接通，小灯泡L发光。断开开关S，电磁铁失去磁性，对衔铁无吸引力。衔铁在弹簧的拉力作用下回到原来的位置，动触点与静触点分开，工作电路被切断，小灯泡L不发光。 二、电磁继电器的工作原理 工作原理：电磁铁通电时，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。 结论：电磁继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。

用电磁继电器控制电路的好处：用低电压控制高电压；远距离控制；自动控制。 三、电磁继电器的应用 防讯报警器：K是接触开关，B是一个漏斗形的竹片圆筒，里面有个浮子A，水位上涨超过警戒线时，浮子A上升，使控制电路接通，电磁铁吸下衔铁，于是报警器指示灯电路接通，灯亮报警。 温度自动报警器：当温度升高到一定值时，水银温度计中水银面上升到金属丝处，水银是导体。因此将电磁铁电路接通，电磁铁吸引弹簧片，使电铃电路闭合，电铃响报警，当温度下降后，水银面离开金属丝，电磁铁电路断开，弹簧片回原状，电铃电路断开，电铃不再发声。 练习： 1．（2010河北）如图是直流电铃的原理图。关于电铃工作时的说法不正确的是（）

信号继电器

DX-30、DX-30J系列信号继电器 1 用途 本系列信号继电器包括DX-31B、DX-32A、DX-32B，适用于直流操作的保护线路中，为动作指示器。DX-31BJ、DX-32AJ、DX-32BJ适用于交流操作的保护线路中，作为动作指示器。 2 结构 继电器在嵌入和突出两种安装方式，请在订货时注明。 3 技术数据 3.1 额定值 继电器工作绕组额定值为：220、 110、 48、 24、 12V或0.01、 0.015、0.02、 0.025、 0.04、 0.05、 0.075、 0.08、 0.1、 0.15、 0.2、0.25、 0.5、 0.75、 1、 2、 4A。 DX-32A/B保持回路额定值为220、110、48V。 3.2 动作值 动作电压不大于70%额定电压；动作电流不大于90%额定电流。 3.3 保持值：不大于80%额定保持电压。 3.4 返回值：不小于5%额定值。 3.5 功率消耗：电流绕组不大于0.3W，电压绕组不大于3W。 a. DX-32A电压保持回路220V不大于10W，110V不大于5W，48V不大于3W； b. DX-32B电压保持回路220V不大于20W，110V不大于10W，48V不大于4W。 3.6 线圈电阻值见表1。 表1 DX-31B DX-32A DX-32B 规格电阻(Ω) 规格电阻(Ω) 规格电阻(Ω)

220V 20000 220V 18000 220V 18000 110V 6050 110V 4500 110V 4500 48V 1150 48V 860 48V 860 24V 288 24V 215 24V 215 12V 72 12V 54 12V 54 0.01A 2800 0.01A 2800 0.01A 2800 0.015A 1250 0.015A 1250 0.015A 1250 0.02A 700 0.02A 700 0.02A 700 0.025A 450 0.025A 340 0.025A 340 0.04A 170 0.03A 110 0.03A 110 0.05A 110 0.04A 135 0.04A 135 0.075A 50 0.05A 80 0.05A 80 0.08A 45 0.06A 56 0.06A 56 0.1A 28 0.075A 34 0.075A 34 0.15A 12.5 0.08A 32 0.08A 32 0.2A 7 0.1A 21 0.1A 21 0.25A 4.5 0.15A 9.1 0.15A 9.1 0.5A 1.1 0.2A 5.1 0.2A 5.1 0.75A 0.5 0.25A 3.4 0.25A 3.4 1A 0.28 0.5A 0.8 0.5A 0.8 2A 0.07 0.75A 0.37 0.75A 0.37 4A 0.017 1A 0.21 1A 0.21 2A 0.02 2A 0.02 4A 0.018 4A 0.018 3.12 内部接线见图1。 3.13 结构形式有A01K，A01H，如附图所示。 图1 DX-30系列信号继电器内部接线图(背视) 220V 110V 48V DX-32A 4.7kΩ 1.8kΩ220Ω

信号继电器工作原理及作用大全

信号继电器工作原理及作用大全 信号继电器是铁路信号中所用各类继电器的统称。其不仅是构成各种继电式控制系统的关键，而且是电子式或计算机式控制系统的的接口部件。 ?信号继电器概述 ?安全型继电器 ?继电器的应用 一、信号继电器的基本原理 1、组成： 由接点系统和电磁系统两大部分组成，电磁系统由线圈、固定的铁心、轭铁以及可动的衔铁。 接点系统由动接点、静接点构成。 2、动作原理 当线圈中通入一定数值的电流后，由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力，吸引衔铁，由衔铁带动接点系统，改变其状态、从而反映输入电流的状况。 最基本的工作原理： 线圈通电→产生磁通（衔铁、铁心）→产生吸引力→克服衔铁阻力→衔铁吸向铁心→衔铁带动动接点动作→前接点闭合、后接点断开。（继电器吸起） 电流减少→吸引力下降→衔铁依靠重力落下→动接点与前接点断开，后接点闭合。（继电器落下） 可见，继电器具有开关特性，利用其接点的通、断电路，从而构成各种控制表示电路。 3、继电器的继电特性 回差特点：吸起值、释放值不一样。吸起值＞释放值

二、继电器的作用 能够以极小的电信号控制执行电路中相当大的对象，能够控制数个对象和数个回路，也能控制远距离的对象。有着良好的开关性能：闭合阻抗小、断开阻抗大，有故障→安全性能，能控制多回路、抗雷击性能强、无噪声、温度影响小等。在以继电技术构成的系统中，大量使用，在以电子元件和微机构成的系统中，作为接口部件，将系统主机与信号机、轨道电路、转辙机等执行部件结合起来。 三、铁路信号对继电器的要求 1、安全、可靠 2、动作可靠、准确 3、使用寿命长 4、有足够的闭合和断开电路的能力

安全继电器工作原理

安全继电器工作原理 关于安全继电器工作原理，实际上存在两个层面问题：一是未能区分安全继电器与普通继电器的区别。二是不清楚安全继电器如何搭建形成的安全继电器模块。大家想了解安全继电器工作原理，其实真正同应用相关的的是安全继电器模块的工作原理！基于当前安全设计在国内尚处于刚刚有所需求的实际情况，工程师无论是对安全继电器，还是安全继电器工作原理都不是特别清楚，为了更好服务设计工作，天之行愿就安全继电器工作原理同广大设计人员进行相关的交流。 第一个问题：安全继电器元件是如何构建安全继电器模块的，涉及安全继电器与普通继电器的区别 第二个问题：安全继电器工作原理才是我们搭建安全回路时，真正需要知道的！ 下面我们将从三个方面予以介绍： 一、功能作用—解决什么问题？ 在设备运行过程中，由于外部的原因，或者违规操作（无论是不懂导致的误动作或是疲劳导致的误动作），以及内部器件失效，都可能导致事故的出现，轻则财物损失，重则发生机毁人亡的恶性事故，为了降低这些事故的出现，我们在进行这些设备的设计时，一般都会针对相关情况做出相应的安全设计：如急停设计、安全门设计、安全光幕设计，双手启动设计，安全边沿设计等。这些设计要时刻实现相应的安全功能，必须基于所有的器件都能保持动作正常，功能完好！ 显然这是一种理想状态，真实的情况是：从来没有“不坏”的器件，总是有一些器件在运行中会出现这样或那样的异常，导致其功能出现故障。这样由于

某个器件出现了故障，将会导致设计中整个安全功能的丧失，从而使得事故发生的概率大幅度的提高！ 举个例子：当周围环境出现了状况，你希望急停设计启动，断电停机！当你拍下急停按钮时，由于种种原因，按钮卡阻了，接入电路中的常闭触点未能分开，自然也就无法实现断电停机----急停安全设计完全失效！又或者，当你拍下急停按钮后，急停按钮没有问题，接主电源的交流接触器发生了触头粘连，不能断开，此时你当然无法实现断电停机----急停安全设计完全失效！ 在上述举例中，我们发现，任一个器件的功能异常，就可以导致整个安全设计的丧失！也许有人会说，选高品质的器件就可以解决这个问题!是的，没错，提高器件品质永远是降低事故的一个不二选择！然而，品质提高永远在路上。如何在当下现实的器件品质水平下，可靠维持安全设计功能的实现，从而降低事故发生的概率就成了一个必须解决的问题！也就是说，如何在承认器件可能存在故障的前提下，任然能维持系统安全功能不丧失，且故障能被及时检查出来！安全继电器原理就是为解决此问题而被发明出来的一个功能器件。 二、安全继电器模块动作逻辑

信号基础继电器分解

绪 论 一、铁路信号设备的地位是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。铁路信号的基础设备：信号继电器、信号机、轨道电路、转辙机等。 1、信号继电器是铁路信号中所用各类继电器的统称。安全型继电器是信号继电器的主要定型产品，采用24V 直流系列的重弹力式直流电磁继电器，其基本结构是无极继电器。电磁原理使其吸合，依靠重力使其复原。利用其接点控制相应的电路。在无极继电器的基础上，派生出了加强接点继电器、整流式继电器、有极继电器、偏极继电器和单闭磁继电器等以满足电路的不同要求。采用插入式结构，便于更换。交流二元二位继电器是交流感应式继电器，因其具有可靠的频率和相位选择性，在25HZ 相敏轨道电路中用做轨道继电器。动态继电器是双机热备计算机联锁的接口部件。 2、信号机和信号表示器构成信号显示，用来指示列车运行和调车作业的命令。在列车提速的情况下，迫切需要将机车信号主体化，其显示方式也逐步实现数字化。 3、轨道电路用来监督列车对轨道的占用和传递行车信息。站内采用25HZ 反

映列车占用情况。移频轨道电路是移频自动闭塞的基础，通过它发送各种行车信息。分为有绝缘和无绝缘两种。无绝缘又为谐振、衰耗式，还要研发数字编码轨道电路，以满足列车运行超速防护的需要。轨道电路有调整状态、分路状态和断轨状态三种最基本的工作状态，其基本参数有道岔电阻、钢轨阻抗等。 4、转辙机用于完成道岔的转换和锁闭，是关系行车安全的最关键设备。内锁闭方式的ZD6系列，外锁闭方式的S700K。 二、铁路信号控制设备易遭雷击，造成设备的损坏或误动，严重影响运输生产，对信号设备必须采取必要的防雷措施。凡与外线连接的信号设备必须设防雷装置。同时还需要设置防雷地线、安全地线、屏蔽地线。 三、信号设备大体上可以分为车站联锁设备、区间闭塞设备、机车信号和列车运行控制设备、调度监督和调度集中、驼峰调车、道口信号设备等，信号现代化的方向是数字化、网络化、智能化和综合化。 第一章信号继电器 第一节信号继电器概述 一、继电器的基本原理 1、组成：由接点系统和电磁系统两大部分组成，电磁系统由线圈、固定的铁心、轭铁以及可动的衔铁。接点系统由动接点、静接点构成。

信号继电器

第五部分继电器、联锁、闭塞 第一章信号继电器 第一节概论 一、继电器在铁路信号设备中的作用 继电器是铁路信号设备的主要元件 之一，在铁路信号的自动控制和远程控 制系统中，用它可构成逻辑电路或作为 执行元件直接监督和控制列车的运行。 继电器工作的好坏，将直接影响信 号设备的安全运用和可靠动作。因此，对继电器提出严格的要求：继电器的动 作必须可靠和准确；使用寿命长；有足 够的吸合和断开的能力；有较高的电气 绝缘强度；有稳定的时间和电气参数。否则，它将危及行车安全。 二、继电器的分类 （1）按用途可分为：电力系统用的 保护继电器；自动控制系统用的控制 继电器；通信系统用的通信继电器； 铁路信号系统用的信号继电器。 （2）按输入量的物理性质可分为：

①直流继电器：反映电流的变化； ②电压继电器：反映电压的变化； ③功率继电器：反映功率的变化； ④非电量继电器：反映非电量的继电 器，有温度、压力、速度等继电器。 （3）按工作电流的种类可分为： ①直流继电器：直流供电动作； ②交流继电器：交流供电动作； ③交直流继电器：交流或直流供电动 作。 （4）按动作原理可分为： ①电磁继电器，其原理是通过继电器线圈中的电流在磁路的可动部分（衔铁）的气隙中产生电磁力，带动接点系统改变接点位臵。 ②感应继电器，这种继电器是一种利用一个交变磁场与另一交变磁场在可动翼片中感应的涡流相互作用，使翼片产生转距，带动接点动作。 ③热力继电器，是利用两种膨胀系数不同的双金属片加热后单向弯曲的物理特性，使接点动作。

（5）按动作时间可分为： ①快动作继电器：当通电或断电时接 点的闭合或断开较快，动作时间小于0.1s。 ②正常动作继电器：当通电或断电时 接点的闭合或断开既不快也不慢，动作时间 为0.1 s～0.3 s。 ③缓动作继电器：当通电或断电时接 点的闭合或断开较慢，又称缓吸或缓放，动 作时间0.3 s以上。 三、继电器的参数 1.额定值——继电器正常工作时，所接入的电源系统的电压或电流值。 2.工作值——继电器通电，使前接点全部闭合并且满足规定的接点压力，所需的电压（或电流）值 3.吸起值——继电器通电，使动接点与前接点刚接触时的电压（或电流）值。 4.释放值（又称落下值）——向继电器供给过负载电压或电流值后，再逐渐降低电压或电流值，至前接点刚刚断开时的电压或电流值 5．转极值——有极继电器通电，使动接点由定位转换到反位，或由反位转换到定位，并达到规

继电器的工作原理和作用

继电器的工作原理 简介 当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时，使被控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量(如电流、电压、频率、功率等)继电器及非电气量(如温度、压力、速度等)继电器两大类。具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。 1、电磁继电器的工作原理和特性 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，

从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。 继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx,继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym,即常开触点从断到通。一旦触点闭合，输入量x继续增大，输出信号y将不再起变化。当输入量x从某一大于xx值下降到xf,继电器开始释放，常开触点断开。我们把继电器的这种特性叫做继电特性，也叫继电器的输入-输出特性。 释放值xf与动作值xx的比值叫做反馈系数，即　Kf= xf /xx 触点上输出的控制功率Pc与线圈吸收的最小功率P0之比叫做继电器的控制系数，即Kc=PC/P0 2、热敏干簧继电器的工作原理和特性 热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，

热继电器的结构及工作原理

热继电器的结构及工作原理 热继电器是用于电动机或其它电气设备、电气线路的过载保护的保护电器。电动机在实际运行中，如拖动生产机械进行工作过程中，若机械出现不正常的情况或电路异常使电动机遇到过载，则电动机转速下降、绕组中的电流将增大，使电动机的绕组温度升高。若过载电流不大且过载的时间较短，电动机绕组不超过允许温升，这种过载是允许的。但若过载时间长，过载电流大，电动机绕组的温升就会超过允许值，使电动机绕组老化，缩短电动机的使用寿命，严重时甚至会使电动机绕组烧毁。所以，这种过载是电动机不能承受的。热继电器就是利用电流的热效应原理，在出现电动机不能承受的过载时切断电动机电路，为电动机提供过载保护的保护电器。 热继电器工作原理示意图如图1 图1 热继电器工作原理示意图 1——热元件，2——双金属片，3——导板，4——触点 热继电器的结构如图2所示。 图1 热继电器结构示意图 图中：1——电流调节凸轮，2——片簧（2a，2b），3——手动复位按钮，4——弓簧片，5——主金属片，6——外导板，7——内导板，8——常闭静触点，9——动触点，10——杠杆，11——常开静触点（复位调节螺钉），12——补偿双金属片，13——推杆，14——连杆，15——压簧 使用热继电器对电动机进行过载保护时，将热元件与电动机的定子绕组串联，将热继电器的常闭触头串联在交流接触器的电磁线圈的控制电路中，并调节整定电流调节旋钮，使人字形拨杆与推杆相距一适当距离。当电动机正常工作时，通过热元件的电流即

为电动机的额定电流，热元件发热，双金属片受热后弯曲，使推杆刚好与人字形拨杆接触，而又不能推动人字形拨杆。常闭触头处于闭合状态，交流接触器保持吸合，电动机正常运行。 若电动机出现过载情况，绕组中电流增大，通过热继电器元件中的电流增大使双金属片温度升得更高，弯曲程度加大，推动人字形拨杆，人字形拨杆推动常闭触头，使触头断开而断开交流接触器线圈电路，使接触器释放、切断电动机的电源，电动机停车而得到保护。 热继电器其它部分的作用如下：人字形拨杆的左臂也用双金属片制成，当环境温度发生变化时，主电路中的双金属片会产生一定的变形弯曲，这时人字形拨杆的左臂也会发生同方向的变形弯曲，从而使人字形拨杆与推杆之间的距离基本保持不变，保证热继电器动作的准确性。这种作用称温度补偿作用。 螺钉8是常闭触头复位方式调节螺钉。当螺钉位置靠左时，电动机过载后，常闭触头断开，电动机停车后，热继电器双金属片冷却复位。常闭触头的动触头在弹簧的作用下会自动复位。此时热继电器为自动复位状态。将螺钉逆时针旋转向右调到一定位置时，若这时电动机过载，热继电器的常闭触头断开。其动触头将摆到右侧一新的平衡位置。电动机断电停车后，动触头不能复位。必须按动复位按钮后动触头方能复位。此时热继电器为手动复位状态。若电动机过载是故障性的，为了避免再次轻易地起动电动机，热继电器宜采用手动复位方式。若要将热继电器由手动复位方式调至自动复位方式，只需将复位调节螺钉顺时针旋进至适当位置即可。 有些型号的热继电器还具有断相保护功能。其结构示意图如图3所示： 图3 差动式断相保护装置示意图 （a）通电前，（b）三相通有额定电流，（c）三相均衡过载，（d）一相断电故障 热继电器的断相保护功能是由内、外推杆组成的差动放大机构提供的。当电动机正常工作时，通过热继电器热元件的电流正常，内外两推杆均向前移至适当位置。当出现电源一相断线而造成缺相时，该相电流为零，该相的双金属片冷却复位，使内推杆向右移动，另两相的双金属片因电流增大而弯曲程度增大，使外推杆更向左移动，由于差动放大作用，在出现断相故障后很短的时间内就推动常闭触头使其断开，使交流接触器释放，电动机断电停车而得到保护。

作业(信号继电器)

作业及思考题（信号继电器） 1.继电器的机械特性曲线说明什么?它有何作用？ 2.直流电磁无极继电器的安置如何确定? 3.直流电磁无极继电器的吸起值为何比释放值大？ 4.什么叫返还系数?作为铁路信号用的继电器，返还系教选用大的好?还是小的 好? 5.直流电磁无极继电器的止片有何作用?它对吸起值有无影响?为什么？ 6.直流有极继电器有何特点?它与无极继电器从直观上来看如何区别？ 7.试分析图1所示磁路，属于何种结构形式的有极继电器？它是如何工作的? 图1 有极继电器磁路 8.保持式有极继电器的保持吸力与哪些因素有关?控制电流产生的吸力与什么 因素有关?转极所需安匝与保持吸力之间有何关系? 9.同一种磁路（并联式或桥式）的有极继电器，如何调整为三种性能不同的工 作状态中的任一种类型？ 10.说明AX型有极继电器的工作原理。 11.AX型偏极继电器无电时衔铁为何能落下？永磁失磁后会出现什么现象？ 12.一般直流无极电磁继电器的吸起时间与落下时间哪一个时间长？为什么？ 13.无极继电器的止片厚薄对继电器的时间特性有何影响？为什么？ 14.铁芯中套铜套或铜环为什么能使继电器缓动? 15.钢环装设位置对继电器缓动特性有无区别?为什么？ 16.用电路的方法使继电器缓放，哪些方法行之有效？所以能达到缓放效果的关 键在哪里？

17. 接点间产生电弧或火花对接点有何损害？ 18. 为什么接点间会产生火花或电弧? 19. 产生接点间火花或电弧的条件是什么？ 20. 熄灭接点间电弧的条件是什么?有哪些途径?具体方法有哪些? 21. 消灭接点火花所采用的灭火花辅助电路的意图是什么? 22. 信号继电器电路的基本防护原则是什么?最主要的有哪些？ 23. 试分析图2所示电路对继电器时间特性的影响。 图a 图b 图2 缓动电路 24. 试分析图3所示的简单道岔表示电路，是否符合“故障—安全”原则?为什 么？ 1:1 110V 图3 道岔表示继电器电路原理图 25. 分析以下继电器电路的工作原理。 26. 分析以下继电器电路的工作原理。

3种继电器的工作原理

3种继电器的工作原理 继电器属于一种微电控制器件，在电路中起着自动调节安全保护转换电路等作用。 继电器的工作原理 1、电磁式电磁继的工作原理： 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。 2、热敏干簧继电器的工作原理： 热敏干簧继电器是一种利用热敏磁性材料检测和控制温度的新型热敏开关。它由感温磁环、恒磁环、干簧管、导热安装片、塑料衬底及其他一些附件组成。热敏干簧继电器不用线圈励磁，一般称为热敏开关。而由恒磁环产生的磁力驱动开关动作。恒磁环能否向干簧管提供磁力是由感温磁环的温控特性决定的。 3、固态继电器SSR的工作原理： 一般使用于禁止电火花的地方，固态继电器是一种两个接线端为输入端，另两个接线端为输出端的四端器件，中间采用隔离器件实现输入输出的电隔离。固态继电器按负载电源类型可分为交流型和直流型。按开关型式可分为常开型和常闭型。按隔离型式可分为混合型、变压器隔离型和光电隔离型，以可控硅和光电隔离型为最多。 国内表达继电器的符号和触点方法 继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示，如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。另一种是按照电路连接的需要，把各个触点分别画到各自的控制电路中，通常在同一继电器的触点与线圈旁分别标注上相同的文字符号，并将触点组编上号码，以示区别。继电器的触点有下面几种基本形式：

信号继电器的正确使用

信号继电器的正确使用 1、串接(电流型)信号继电器及附加电阻的选择 (1)在额定直流电压下，信号继电器动作的灵敏系数不宜小于1.4。 (2)在80%额定直流电压下，由于串接信号继电器而引起回路的电压降应不大于额定电压的10%。否则中间或其他继电器将不能可靠动作。 (3)选择中间继电器的并联电阻时，应使保护继电器触点断开容量不大于其允许值。如保护回路采用DL型电流继电器或DY型电压继电器。该型继电器接点的断开容量：在电压不超过220V、电流不大于1A时，在直流有感负荷(T＝5×10-3s)电路中为50W。 (4)应满足信号继电器的热稳定要求：一般信号继电器线圈长期允许电流为额定电流的3倍，如DX、DXM型信号继电器。 (5)自动重合闸继电器及其出口信号继电器的选择，应与其起动元件的动作电流相配合，并保证动作的灵敏系数不小于1.5。 2、并接(电压型)信号继电器的选择 并联信号继电器应根据直流额定电压来选择。 3、DX-11型信号继电器在交流回路中的应用 农村变电所大多是设备和接线较为简单的中小容量变电所，因此有相当一部分变电所采用交流操作。 交流操作用的电流、中间继电器厂家已成批生产，但是没有交流信号继电器产品。 实际运行经验表明：DX-11型直流信号继电器可以在交流回路中使用，其动作仍可靠灵敏，因而被广泛的采用。现将使用情况作一简要介绍。 在下列回路电压下，采用如下几种信号继电器较为合适，如表所示。

继电器型号 交流回路 额定电压(V)动作电压(V) 长期允许 交流电压(V) 交流阻抗(Ω) DX-11/0.1241425113 DX-11/0.05482550454 DX-11/0.015100801675040 DX-11/0.0122013025011340 DX-11/11038028044135900 DX-11型信号继电器在交流回路中应用时，其阻抗Z可按下式求得： Z＝3.5N210-5(Ω) 式中N——继电器的线圈匝数 DX-11型继电器用于交流回路中，为了使其动作可靠，其动作安匝不得少于200。按发热条件长期允许运行时，线圈容量应为5.5VA。

继电器名称对照表

继电器符号名称对照表 符号名称 AJ按钮继电器 BAJ变通按钮继电器 BHJ保护继电器 BJJ报警继电器，闭环检测继电器BQJ闭环切换继电器 BSAJ闭塞按钮继电器 BSJ闭塞继电器 BTJ表示灯调压继电器 CAJ道岔按钮继电器 DAJ调车按钮继电器 DBJ道岔定位表示继电器，断路器报警继电器DBJF定表复示继电器 DCJ定操继电器 DFJ调车发车方向继电器 DGJ道岔区段轨道继电器 DGJF道岔区段轨道复示继电器 DJ灯丝继电器 DJF灯丝复示继电器 DJJ电铃继电器 DMJ倒码继电器

DQJ道岔启动继电器 DSJ灯丝报警继电器 DXJ调信继电器 FAJ非进路按钮继电器FBJ反表继电器，发送报警继电器FBJF反表复示继电器FCFJ发车方向继电器 FCJ反操继电器 FDGJ道岔区段轨道反复示继电器FDJ发车表示灯继电器 FFJ发车辅助继电器FGFJ辅助办理改变运行方向继电器FGPJ发车改频继电器 FJ方向继电器 FKJ辅助开始继电器FKTJ发车开通继电器 FMJ发车电码化继电器FSBJ发车锁闭继电器 FSJ非进路锁闭继电器FUAJ复原按钮继电器 FUJ复原继电器 FXHJ发车信号继电器

FXJ非进路信号继电器，复线继电器FYJ非进路延时继电器FZDJ辅助办理表示灯继电器GDJ轨道停电继电器GDJF轨道停电复示继电器GFFJ改变运行方向辅助继电器GFJ改变运行方向继电器 GJ轨道继电器 GJF轨道复示继电器 GJJ股道检查继电器 GPJ改频继电器 HDJ回执到达继电器 JBJ检查报警继电器 JCAJ挤岔按钮继电器 JCFJ接车方向继电器 JCJ挤岔继电器 JDJ接车表示灯继电器 JFJ接车辅助继电器 JGJ接近轨道继电器 JGJ接近轨道继电器 JMJ接车电码化继电器JQDJ监督区间表示灯继电器

铁路信号常用继电器

铁路信号常用继电器 名称符号 按钮继电器AJ 变通按钮继电器BAJ 保护继电器BHJ 报警继电器，闭环检测继电器BJJ 闭塞按钮继电器BSAJ 闭环切换继电器BQJ 闭塞继电器BSJ 表示灯调压继电器BTJ 道岔按钮继电器CAJ 调车按钮继电器DAJ 道岔定位表示继电器，断路器报警继电器DBJ 定表复示继电器DBJF 定操继电器DCJ 调车发车方向继电器DFJ 道岔区段轨道继电器DGJ 道岔区段轨道复示继电器DGJF 灯丝继电器DJ 灯丝复示继电器DJF 电铃继电器DJJ 倒码继电器DMJ 道岔启动继电器DQJ 灯丝报警继电器DSJ 调信继电器DXJ 非进路按钮继电器FAJ 反表继电器，发送报警继电器FBJ 反表复示继电器FBJF 反操继电器FCJ 道岔区段轨道反复示继电器FDGJ 发车辅助继电器FFJ 辅助办理改变运行方向继电器FGFJ 发车改频继电器FGPJ 方向继电器FJ 辅助开始继电器FKJ 发车电码化继电器FMJ 发车锁闭继电器FSBJ 非进路锁闭继电器FSJ 复原按钮继电器FUAJ 复原继电器FUJ

非进路信号继电器，复线继电器FXJ 非进路延时继电器FYJ 轨道停电继电器GDJ 轨道停电复示继电器GDJF 改变运行方向辅助继电器GFFJ 改变运行方向继电器GFJ 轨道继电器GJ 轨道复示继电器GJF 股道检查继电器GJJ 回执到达继电器HDJ 检查报警继电器JBJ 挤岔按钮继电器JCAJ 挤岔继电器JCJ 接车辅助继电器JFJ 接近轨道继电器JGJ 接车电码化继电器JMJ 监督区间继电器JQJ 监督区间复示继电器JQJF 监督区间2复示继电器JQJ2F 接车锁闭继电器JSBJ 进路选择继电器JXJ 接近预告继电器JYJ 开始继电器，控制继电器KJ 开通继电器KTJ 列车按钮继电器LAJ 列车发车方向继电器LFJ 进路继电器LJ 列车接车方向继电器LJJ 列车开始继电器LKJ 列车开始复示继电器LKJF 离去继电器LQJ 离去复示继电器LQJF 绿黄信号继电器LUXJ 列车信号继电器LXJ 列车信号复示继电器LXJF 区间报警继电器QBJ 区间反方向继电器QFJ 区间轨道继电器QGJ 取消继电器QJ 取消复示继电器QJF 区段检查继电器QJJ 切换继电器QHJ 切码继电器QMJ