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车轮跳动对定位参数影响的仿真分析

车轮跳动对定位参数影响的仿真分析

姬鹏;朱天军;王磊磊

【期刊名称】《河北工程大学学报(自然科学版)》

【年(卷),期】2007(024)002

【摘要】车轮定位参数是悬架系统的一组重要参数,其设计的合理与否是悬架特性的重要评价指标之一.本文首先从理论上分析了定位参数的合理变化范围和趋势,然后运用多体动力学仿真软件ADAMS建立了某轿车具体的前悬架模型,通过仿真车轮跳动对定位参数的影响,分析了其变化的合理性及其不足,进而为汽车产品开发和改进设计提供理论依据.

【总页数】3页(59-61)

【关键词】车轮;悬架;定位参数;操纵稳定性

【作者】姬鹏;朱天军;王磊磊

【作者单位】河北工程大学,机电学院,河北,邯郸,056038;河北工程大学,机电学院,河北,邯郸,056038;河北工程大学,机电学院,河北,邯郸,056038

【正文语种】中文

【中图分类】U467.4

【相关文献】

1.车轮跳动对定位参数影响的试验分析 [J], 王国林; 蒋国平; 李守成

2.扭杆梁式半独立悬架扭转刚度对车轮定位参数影响的仿真研究 [J], 章志龙; 靳晓雄; 陈栋华

3.基于弹性衬套和柔性零部件的车轮定位参数仿真试验 [J], 秦东晨; 蓝贤清; 于立

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