080826旧钢轨的现货合同_
旧重轨道购销合同
合同号:
签字地点:
卖方:
买方:
卖方能提供进口旧重轨道货源给买方,经双方协商达成下列条款,供双方认真遵照执行.
一,货物名称:进口旧重轨道.
二,货物规格:R50-R65 长度6M-12.5M按等尺打捆装运.
R50(51.67KG/M)-GOST7173-75
R65(64.72KG/M)-GOST8165-75
三,货物质量:轨道无弯曲的拧劲的,无蹄叉或防护钢轨,无裂口,无泥土和过多铁锈,无放射性有毒化学物品.
化学成份:C:0.54-0.82碳Si:0.18-0.40硅
Mn:0.60-1.05锰S:0.04max硫P:0.036max磷
As:0.01 max of Mass share 砷
四,产地: 独联体.
五,供货数量:三万(+-5%)吨.
六,价格:卖方将货物装运到买方指定港口,完税落地价人民币4450元/吨.
七,到港:由买方指定(中国境内能停靠3.5万吨级深水港口) 八,费用:到港落地前一切费用由卖方承担(包括报关,商检,环
保卸货等);落地后一切费用由买方承担(包括码头场地费,第二起运费用等)
九,操作程序:
1,签订合同:双方签订合同后,卖方必须提供能证明货物的海运提单和装货港口的商检证明，买方接到卖方接货通知必须提供按三万吨货款总额三天内的银行对帐水单扫描件.
2,到货时间:二00八年九月十五日前(前后不超过三天)到购货方指定港口.
3,每船货物到港前七天由卖方通知买方做好接货准备,
4,履约保证,在合同执行中,如卖方除不可抗力因素外,不能履行合同,卖方将对外信用证返还的2%履约保证金由卖方银行划分给买方银行的帐户上.
结算:货到买方指定港口验收后,买方凭卖方付款凭证一次性付款结算,卖方按货物验收实际数量的货款总额开具全额增值税发票给买方.
十一:货物所有权移交:货到港口验收后买方必须立即向卖方付款,未付款结算之前的货物所有权仍属卖方.结算后货物所有权由卖方移交给买方,货到港验收后三日内买方不付清货款,卖方有权处理货物.
十二:货物质量检验:以国家商检检验为准.
十三:货物数量验收:以国家商检检验为准.
十四:仲裁:本合同在履约过程中发生争议,由双方协商解决.
协商不成(除不可抗力因素外)依据<中华人民共和国合同法>相关条款在合同签订地法院起诉仲裁,按法院裁决,违约方向履约方赔偿应有的经济损失.
十五,本合同自双方签字盖章之日起生效,如有未尽事宜双方协商另行补充,补充协议与本合同有同等法律效力.
卖方: 买方:
法人: 法人:
身份证号码: 身份证号码:
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二00八年八月二十二日
普速铁路单根更换钢轨作业指导书(无缝、普通)
普速铁路单根更换钢轨作业指导书（无缝、普通）
目次 一、作业介绍............................................ ３ 二、作业流程图.......................................... ５ 三、作业程序及标准...................................... ６ ⒈作业准备........................................... ６ ⒉防护设置........................................... ６ ⒊作业流程........................................... ６ 四、质量标准............................................ ８ 五、作业机具材料........................................ ９
一、作业介绍 作业范围：本作业指导书适用于工务段范围内的普速铁路单 根更换钢轨（无缝、普通）。 人员要求： ⒈岗位要求：作业负责人由车间（副）主任担当；设备操作人员必须经过专业培训、取得相应资格方可上岗；作业人员经段级单位培训并考试合格人员。 ⒉人员配置：必须设置“三位一体”防护。作业人员不少于6名。 作业条件： ⒈天窗点内：更换钢轨作业。 ⒉天窗点外：严禁利用运行速度160km/h及以上列车与前趟列车间隔进行点外作业。 ⒊作业时间：单线不得少于90分钟，双线不得少于120分钟 ⒋配合要求：车务段、电务进行配合（如有其它部门设备，通知相关部门进行配合）。 作业风险： 1.违章施工作业风险 ⑴配合人员未到场，违章作业造成设备故障； ⑵作业质量不良晃车造成行车事故； ⑶未按放行列车条件放行列车，造成行车事故； ⑷使用工具不绝缘轨道电缆联电造成行车事故； 2. 从业人员伤害风险
无损检测委托合同样板
无损检测委托合同 委托人：XXXX有限公司（以下简称甲方） 承揽人：XXXX检测有限公司（以下简称已方） 签字地点：胶州签定时间：2014-06-20 依据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，甲方委托乙方进行产品检测的任务，为了明解双方的权利与义务，以利于双方相互合作，共同保证工程的顺利完成，经双协商签定本合同。 第一条：甲方委托乙方对甲方所生产产品进行无损检测工作，乙方应具有国家颂发的RT、UT、MT、PT二级无损检测许可证并按照甲方委托单上注明的检测标准进行检验。 第二条：双方责任 1、甲方责任 1）负责向乙方提供与其探伤施工有关的委托单及其它有关的技术资料并进行技术交底的工作。 2）负责免费提供甲方厂内检测工作的用电、照明、起重等。 3）负责办理乙方的人员、车辆、机具的进厂手续。 2、乙方责任： 1）服从甲方的总体计划安排，按照要求施工，保证按合同工期要求竣工。 2）严格按有关技术标准和验收规范组织施工，认真接受甲方的监督检查，切实保证工程质量。 3）负责对现场施工人员的安全教育，严格遵守甲方的各项管理制度，认真接受甲方的安全监督检查，在施工期间因乙方的原因发生的安全事故由其承担。 4）在进行检测时，应按照相关标准要求做好标识、警示、通知、清场等工作。 5）乙方应按排有关资质的检测人员进行监测，人员名单及检测资格证应报甲方质检科备
案。并对检测人员做好监督检查工作，保证出厂产品检测合格率100%。 6）负责暗室处理，检测操作及相关的协调工作。 第三条：委托期限2014年06月20日——2019年06月21日。 第四条：非经甲方允许，乙方不得进行转包及转委工作。 第五条：在接到甲方的无损检测通知单后，按甲方的现场具体安排进行无损检测工作。 第六条：乙方处理委托事务的收费及结算方式：甲方需向乙方提供人民币（大写：）作为质量风险保证金和履约资金，此费用是为保护乙方资金的合法权益和合作有效性，工程检测费用价格和结算另行商定（参照市场价格） 第七条：违约责任：甲方产品出厂后发现的由乙方检测失误或不严格造成的责任由乙方全部承担，并承担连带责任。 第八条：本合同未尽事宜由双方协商解决，双方协商不成则由当地仲裁部门仲裁。 第九条：此合同一式肆份，甲方执两份，乙方两份。 第十条：本合同生效后，双方对合同的变更或补充应用书面形式作为本合同的附件。附件与本合同具有同等的法律效力。 甲方：乙方： 法人代表：法人代表： 电话：电话： 联系人：联系人： 日期：年月日年月日
铁路专用线服务综合协议(修改稿)
铁路专用线服务综合协议甲方：锦州高天铁路有限责任公司 乙方： 为加强专用线（专用铁路）管理，保证专用线安全、高效使用，发挥最大能力，实现合作共赢，依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国合同法》、《铁路运输保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》、《铁路专用线专用铁路管理办法》以及省、市物价部门等有关规定，经锦州高天铁路有限责任公司（以下简称甲方） 与公司专用线（以下简称乙方）友好协商，本着平等互利、有偿服务的原则，签订《铁路专用线服务综合协议》（包括运输协议、安全协议、线路维修协议、费用结算协议）如下：第一部分运输协议 一、甲方责任与义务 1.甲方提供高桥镇站至在乙方专用线内指定装（卸）车地点的货车取送、对好货位服务。 2.甲方可依据乙方书面请求，提供变更收货人或卸车地点服务。 3.甲方提供货物装载加固、危货运输、货车满载、改善货物包装及相关货物运输常识咨询服务。 上述服务收费，按本协议《费用结算协议》表1规定执行。 4. 甲方有提前向乙方做送车预报，便于乙方做好装卸车准备工作的义务。 5.甲方有派员与乙方进行货车及票据的交接的义务。
二、乙方责任与义务 1.乙方有对铁路专用线管理、做好企业运输员培训、提高专用线管理水平的责任。 2.乙方要配备足够的装卸机具、设备、劳力，做到夜间、节假日、风、雪、雨、雾天不间断地装卸车作业（恶劣气候不适宜机具作业时应及时通知甲方）。 3.乙方负有遵循《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》及引伸规则规定，保证发送货物的品名、件数、重量的真实性，按照国家铁路相关规定装载的责任。 4.乙方应按照《铁路专用线专用铁路管理办法》规定，负有开关专用线大门、派员接车对好货位；检查待装空车、待卸重车现状；装载货物符合铁路规章及相关文电规定；检查货物堆码、关闭车门及阀盖；卸空货车清理残留物；将铁路货车篷布送至规定地点；与甲方人员办理货车及票据交接等责任。 5.乙方有在送车完了后，向甲方报告装卸车进度和装车到站、品名、件数、车号等相关货运业务的责任。 6.乙方有在规定日期向甲方提供到达和发送计划的义务。 7.乙方有向甲方提供专用线内货源、货位、装卸劳力和设备情况等涉及铁路运输相关数据的义务。 三、交接方法 货车调入专用线后，乙方人员应会同甲方人员对货车车辆技术状态及到达货车的施封、装载、篷布苫盖等进行认真交接检查。 １.交接时间：调入车辆为将货车送到装卸地点时间。调出车辆为
铁路货物运输合同范本
编号： QT-20210298 甲 方：______________________________ 乙 方：______________________________ 日 期：_________年________月_______日 铁路货物运输合同范本 Party A and B have reached an agreement through friendly consultation to conclude the following contract.
[标签: titlecontent] 为确保甲方的____________产品(含促销品、推广用品等)能安全、快捷、准确地通过铁路运输发至全国各地。甲、乙双方本着真诚合作、互惠互利的精神，经友好协商，甲方同意将铁路运输业务委托乙方办理，并签订本合同： 一、甲方的责任及义务 1.甲方负责以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输计划通知乙方，包括：产品品种、数量、体积、重量、提货时间、到货时间要求以及收货人地址、电话等相关资料; 2.甲方负责发货地点、交货地点的装卸; 3.甲方提供货物运输途中需要的相关证明文件，如《产品送货单》、《货物调拨单》等; 4.甲方委派专人负责相关业务协调，便于与乙方联系、沟通，解决日常往来业务问题。 二、乙方的责任及义务 1.乙方必须按甲方的指令要求到指定的发货仓库提货，并及时的送货到指定的收货地址、及收货单位 ;
2.乙方须满足甲方提出的要车计划，并按甲方的时间要求准时把货物送抵目的地; 3.乙方将货物送达目的地后，必须将《产品送货单》交收货方进行签收; 4.如因政策性原因导致铁路出现停装、限装等情况，乙方必须及时通知甲方并提供铁路部门的证明材料; 5.甲方的货物在发货仓库交付给乙方验货、签收后，货物的安全风险责任由乙方负责，直至终点交付货物为止; 6.乙方须书面委托一至二名业务代表负责甲方业务的协调，保证日常的联系、沟通，出现问题及时解决。 三、具体操作方式 1.甲方在货物发运前以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输计划通知乙方须; 2.乙方收到指令后根据指令要求安排车辆到甲方指定的仓库提货、中转，并安排和办理车皮发货等一切相关手续; 3.乙方持《产品送货单》到甲方指定的收货地点办理货物签收手续; 4.乙方整理签收后的《产品送货单》到甲方办理运费结算手续。 四、铁路货运事故的处理及保险 1.甲方货物的运输保险由乙方负责，保险索赔具体事宜由乙方负责;运输途中一切货损由乙方承担并按照甲方出厂价进行赔偿; 2.铁路运输保价费用由乙方自行承担;
铁道货物运输合同协议书范本(2021版)
铁道货物运输合同协议书范本 Model agreement of railway freight transport contract (合同范本) 姓名： 单位： 日期： 铁道货物运输合同协议书范本(2020 版) 关于铁道货物运输合同 甲方： 全权代表人： 乙方： 法定代表人： 为充分有效地发挥甲乙双方各自优势，提高货运市场竞争能力，根据铁道部有关文件精神和甲方与上海铁路局运输管理处签订的次五定班列包车运输协议，经甲乙双方协商，就双方合作并由乙方承包次五定班列宁波北站点事宜，共同达成协议如下： 第一条合作承包式 甲方将次五宝班列宁波北站点每日的四节车皮提供给乙方承包经营。发站宁波北(含余姚)，到站棠溪等广东境内铁路部门允许的到达站，车种为棚车和敞车，货物品类为 5 号及其以上运价号的货物(危险品除外)，承包期限为年月日起至年月日止。
第二条考核基数和费用支付 在乙方承包经营期间，甲方对乙方每日考核基数为两车(节)车皮。乙方必须 于当日装车后按考核基数向宁波北站缴交铁路运费及装卸费，并向甲方支付合作 管理费每辆元，每日元， 如乙方当日装车不足两辆的按考核基数两辆支付铁路运费、装卸费和管理费。如乙方当日装车超过两辆的(以四辆为限)，按实际装车数支付铁路运费、装卸费和 管理费。乙方多装车的管理费，在承包期届满时，可以冲抵少装车的管理费。 第三条保证金 为保证协议的履行，乙方在本协议生效之日向甲方支付保证金计人民币叁拾 万元。在承包期满时如乙方无违约责任时，甲方在日内如数退还保证金。 第四条双方责任 甲方责任： 1.保证乙方为次班列宁波站点的独家合作承包人，如将宁波北站点车辆再发 包给他人经营的，承担支付双倍保证金的违约责任。 2.协调上海铁路局、宁波北店及广州各列站的关系，如因甲方原因造成乙方 不能继续承包经营的，按本协议承包期限每少一日赔偿乙方损失元。 3.发生班列晚点、甩车及货损时，甲方有义务代乙方向铁路部门进行索赔。 乙方责任： 1.严格按装运规定组货装车，不得装运危险品和禁运品，不得隐瞒重量及匿 报货物品名，违者依铁路规定承担一切法律责任，给甲方造成的损失，由乙方赔偿。 2.及时支付铁路运费、装卸费及管理费，连续拖欠三天不交的，甲方有权解 除本协议，并按本协议承包期限每少一日赔偿甲方损失元。 3.自觉遵守铁路货场规定，协调好宁波北站及广州各列站的关系。发生货损时，及时提供相应材料。 4.如乙方擅自终止本列的履行，甲方有权不退还保证金并在三日付清拖欠的
正规铁路运输合同范本
正规铁路运输合同范本 https://www.wendangku.net/doc/0a4583008.html, 合同网为了提供许多各种各样的重要的合同信息，合同已经渗入了平常生活的各个方面，如果你想处理好生活中的各个繁琐细节的问题，那可需要增进对合同的了解哦。下面是小编跟大家分享的有关合同的信息，仅供参考。（本文为你提供合同范本两篇。） 篇一： (一)铁路货运合同主要条款
铁路货物运输合同是铁路承运人根据托运人的要求，按期将托运人的货物运至目的站，交与收货人的合同。 铁路货物运输合同的主要条款 按年度、半年度、季度或月度签订的大宗物资或整车货物运输合同，应载明下列基本内容：托运人和收货人名称，名称要写全称，要写详细的地点和联系电话;发站和到站;货物名称;货物重量;车种和车数;违约责任;双方约定的其它事项。 零担货物用货物运单代替合同，货物运单应载明以下
内容：托运人、收货人名称及其详细地址;发站、到站及到站的主管铁路局;货物名称;货物包装、标志;货物件数和重量(包括货物包装重量);承担日期;运到期限;运输费用;货车类型和车号;施封货车和集装箱的施封号码;双方商定的其他事项。 (二)铁路货运合同当事人的基本义务 1.托运人的基本义务 按照合同的约定时间和要求向铁路承运人提供运输的货物。
对运输货物进行包装，以适应运输安全的需要。铁路承运人有权要求托运人改善货物的不良包装，如果托运人拒绝改善，或者改善后仍然不符合国家有关运输包装规定要求的，铁路承运人有权拒绝承运。 如实申报货物的品名、重量和性质。这是托运人的基本义务之一。危险品货物必须按照危险品的规定运输;鲜活货物要按照鲜活货物的规定运输。以免造成铁路运输事故。 按规定凭证运输的货物必须出示有关证件。
更换钢轨作业指导书
更换钢轨作业指导书 7.1 作业技术要求 7.1.1 更换钢轨时，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，换入钢轨与既有轨型不一致时须用异型轨过渡，钢轨接头处轨面及内侧错牙正线及到发线不大于1mm．，其他站线不大于2mm，并确认无伤损。 7.1.2 成段更换25m钢轨时，应在中间轨温tz±30℃范围内进行。 7.1.3 成段更换钢轨时，线路上的两股钢轨接头一般应采用相对式。曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，剩余的少量相错量，应利用钢轨长度误差量在曲线内(有困难时可在直线上)调整。直线地段应按钢轨长度误差量配对使用，在每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计差量最大不得大于15mm。钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于3m。线路上个别所插入的短轨，在正线上不得短于6m,在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入两根及以上短轨，个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km／h。 7.1.4 成段更换钢轨时，应按轨温计算轨缝，并应设置均匀。每千米轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于80mm，12.5m钢轨地段不得大于160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。 7.1.5 接头相错量应符合以下要求，新轨时：直线不得超过
20mm，曲线不得超过20mm加缩短轨缩短量的一半；再用轨时：在正线及到发线的直线上其误差不得超过40mm，其他站线上不得超过60mm。曲线上的误差不得超过40mm(正线、到发线)、60mm(其他站线)加规定缩短量一半。如因配轨不当，接头相错量较大时，应按第7.1.3条的规定调配钢轨，不得用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。 7.1.6 钢轨编号、标记正确，字迹清晰。 7.1.7 下列位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶结： 7.1.7.1 明桥面小桥全桥范围内。 7.1.7.2 钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内。 7.1.7.3 设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内。 7.1.7.4 钢梁的横梁顶上。 7.1.7.5 平交道口铺面范围内。 7.2作业条件 7.2.1 须在天窗点内进行。 7.2.2 轨道电路区段须有电务人员配合。 7.2.3 更换带有回流线的钢轨须供电部门配合。 7.2.4 电气化铁路同一地点同时更换两股钢轨须接触网停电。 7.3 作业程序 7.3.1 作业准备
无损检测合同范本[1]
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 无损检测合同范本[1] 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
无损检测工程委托合同 工程名称：_________________________________ 工程地点：_________________________________ 委托方：___________________________________ 检测方：___________________________________ 委托方： (以下简称“甲方”) 检测方： (以下简称“乙方,) 甲方委托乙方承担无损检测工程的实施，双方为明确在检测过程中的权利和义务及经济 责任，依据〈〈中华人民共和国合同法》及其它相关法律、行政法规，遵循平等、自由、公平和诚信的原则，结合本工程的实际情况，共同订立本合同。 一、工程名称：。 二、检测地点：— 三、检测内容： __________________________________________________________________________ 四、合同工期：。 五、无损检测项目单价 1、射线探伤：元/张(探伤片规格：150 X 80 )、元/张(探伤片规格: 300 X 80及以上 ); 2、超声探伤：元/米； 3、磁粉探伤：元/米；
4、渗透探伤：元/米； 5、其它：。 六、工作量确认：每次检测时，要求甲方出具相应委托单，乙方按甲方委托及有关规范 要求进行检测，以实际工作量计，实际工作量统计表要求附甲方委托单复印件。因甲方单方 面原因造成工程量的增加，应计入乙方工作量内；反之因乙方的原因造成的，则不得计入。 时，其焊缝采用双壁单投影法透照。 ②当管道公称直径大于600毫米时，其对接缝拍片数量可按焊缝延长米计算拍片数量。 ③X光底片的搭接长度应不小于25毫米。 七、无损检测按设计施工图纸及相关文件进行，执行标准及规范有但不限于： 《承压设备无损检测》(JB/4730.1~4730.6-2005 ) 〈〈工业金属管道工程施工及验收规范》(GB50235-97) 〈〈石油天然气钢质管道无损检测》(SY/T4109-2005 ) 〈〈石油天然气钢质管道对接焊缝射线照相及质量分级》(SY-4056-93 ) 〈〈钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB/T3323-2005)。 八、双方义务 1、甲方义务： (1) 提供相关的图纸、技术要求，并在每次检测时填写委托单一式两份。 (2) 为乙方办理检测工程所在地环保部门、质量技术监督部门的相关许可手续提供必要的资料。 (3) 负责协调乙方与施工单位的关系。 (4) 按合同约定的时间支付工程款。 2、乙方义务： (1) 提供相关资质证明、负责办理工程所在地环保部门、质量技术监督部门及其它相关政府部门的检
铁路专用线 铁路专用线服务综合协议
铁路专用线铁路专用线服务综合协议 铁路专用线服务综合协议甲方：XX铁路有限责任公司乙方：公司铁路专用线服务综合协议甲方：XX铁路有限责任公司乙方：为加强专用线（专用铁路）管理，保证专用线安全、高效使用，发挥最大能力，实现合作共赢，依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国合同法》、《铁路运输保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》、《铁路专用线专用铁路管理办法》以及省、市物价部门等有关规定，经XX铁路有限责任公司（以下简称甲方）与公司专用线（以下简称乙方）友好协商，本着平等互利、有偿服务的原则，签订《铁路专用线服务综合协议》（包括运输协议、安全协议、线路维修协议、费用结算协议）如下： 第一部分运输协议一、甲方责任与义务 1.甲方提供高桥镇站至在乙方专用线内指定装（卸）车地点的货车取送、对好货位服务。 2.甲方可依据乙方书面请求，提供变更收货人或卸车地点服务。 3.甲方提供货物装载加固、危货运输、货车满载、改善货物包装及相关货物运输常识咨询服务。 上述服务收费，按本协议《费用结算协议》表1规定执行。 4. 甲方有提前向乙方做送车预报，便于乙方做好装卸车准备工
作的义务。 5.甲方有派员与乙方进行货车及票据的交接的义务。 二、乙方责任与义务 1.乙方有对铁路专用线管理、做好企业运输员培训、提高专用线管理水平的责任。 2.乙方要配备足够的装卸机具、设备、劳力，做到夜间、节假日、风、雪、雨、雾天不间断地装卸车作业（恶劣气候不适宜机具作业时应及时通知甲方）。 3.乙方负有遵循《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》及引伸规则规定，保证发送货物的品名、件数、重量的真实性，按照国家铁路相关规定装载的责任。 4.乙方应按照《铁路专用线专用铁路管理办法》规定，负有开关专用线大门、派员接车对好货位； 检查待装空车、待卸重车现状； 装载货物符合铁路规章及相关文电规定； 检查货物堆码、关闭车门及阀盖； 卸空货车清理残留物； 将铁路货车篷布送至规定地点； 与甲方人员办理货车及票据交接等责任。 5.乙方有在送车完了后，向甲方报告装卸车进度和装车到站、品名、件数、车号等相关货运业务的责任。 6.乙方有在规定日期向甲方提供到达和发送计划的义务。 7.乙方有向甲方提供专用线内货源、货位、装卸劳力和设备情况
铁路货物运输合同模板
铁路货物运输合同模板 甲方： 乙方： (一)铁路货运合同主要条款 铁路货物运输合同是铁路承运人根据托运人的要求，按期将托运人的货物运至目的站，交与收货人的合同。铁路货物运输合同的主要条款 按年度、半年度、季度或月度签订的大宗物资或整车货物运输合同，应载明下列基本内容：托运人和收货人名称，名称要写全称，要写详细的地点和联系电话;发站和到站;货物名称;货物重量;车种和车数;违约责任;双方约定的其它事项。 零担货物用货物运单代替合同，货物运单应载明以下内容：托运人、收货人名称及其详细地址;发站、到站及到站的主管铁路局;货物名称;货物包装、标志;货物件数和重量(包括货物包装重量);承担日期;运到期限;运输费用;货车类型和车号;施封货车和集装箱的施封号码;双方商定的其他事项。 (二)铁路货运合同当事人的基本义务 1.托运人的基本义务
的货物。 承运人有权要求托运人改善货物的不良包装，如果托运人拒绝改善，或者改善后仍然不符合国家有关运输包装规定要求的，铁路承运人有权拒绝承运。 本义务之一。危险品货物必须按照危险品的规定运输;鲜活货物要按照鲜活货物的规定运输。以免造成铁路运输事故。 必须申报价格，并按保价运输支付保价费。 2.承运人的基本义务 后，即可签认。铁路承运人一旦签认，承运手续即行完成。 提供符合运输要求的车辆以保证即时运输。 铁路承运人应当指导特殊货物的装车，并办理车辆交接手续。 及时通知收货人到站领取货物，并将货物交付收货人。 发现多收托运费要退还托运人或收货人 3.收货人的基
本义务 补交托运人未交的运费以及运输途中发生的垫付费用。 后，将货车清扫干净并关好门窗、端侧板(特种车为盖、阀)、规定需要洗刷消毒的应洗刷消毒。 (三)签订铁路运输合同条款应注意的问题 1.正确选择铁路货物运输方式 铁路货物运输方式分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量、体积或形状要用一辆以上货车运输的，应按整车托运;不够整车的，按零担托运;符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。按零担托运的货物，一件体积最小不得小于002立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超过300件。 零担托运、集装箱运输，货物快速运输都应按照相应的法规和规章的规定办理。 2.铁路货物运输的一批托运要求按一批托运的货物，必须是托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。整车货物每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车为一批。准、米轨间直通运输的整车货物，一批的重量和体积应符合以下要求：一是质重货物重量为30、50、60吨(不适用货车增载的规定);二是，轻浮货物体积为60、95、115立方米。
我国加入的调整国际铁路货物运输合同的公约是
篇一：国际私法网上作业03任务0001-0005题及参考答案 国际私法网上作业03任务题及参考答案 03任务_0001 一、单项选择题（共20道试题，共40分。） 1.（a）中最早出现了物之所在地法原则的萌芽 a.巴托鲁斯的法则区别说 b.萨维尼的法律关系本座说 c.杜摩兰的意思自治说 d.胡伯的国际礼让说 2.发生在航空器内部的侵权行为，大多数国家主张适用（c）。 a.受害人国籍国法 b.受理案件的法院地法 c.航空器登记国法 d.航空器到达地国家的法律 3.《华沙公约》规定的承运人承担赔偿责任的责任基础是（b）。 a.过失责任制 b.推定过失责任制 c.无过失责任制 d.根据具体情况确定责任基础 4.卖方负责提供货物、提供与货物有关单据、承担货物越过船舷前的一切风险，买方负责租船、货物保险，这一价格条件是（a）。 a.fob b.cif c.cfr d.fca 5.美国籍人约翰1998年在我国北京市购住宅一套。2000年，约翰被其所在公司派驻日本。约翰将所购住宅转让给法国人巴姆。后因付款两人发生争议在我国法院涉诉。这起案件应适用的法律是（d）。 a.美国法 b.法国法 c.可以选择适用美国法或法国法 d.中国法 6.提出动产三分说的学者是（b）。 a.巴托鲁斯 b.萨维尼 c.戴西 d.库克 7.船舶和飞机在运输过程中产生的问题，一般都采用（b） a.目的地法 b.国旗国法 c.法院地法 d.出发地法 8.我国人民法院在司法实践中按照最密切联系原则主张国际货物买卖合同的法律适用时，通常情况下，适用（a）。 a.合同订立时卖方营业所所在地法律 b.合同履行时买方营业所所在地法律 c.合同订立时买方营业所所在地法律 d.合同履行时卖方营业所所在地法律 9.关于我国法律规定，以下哪种说法是正确的（a）？a.公民以他的户籍所在地的居住地为住所，经常居住地与户籍所在地不一致的，视经常居住地为住所 b.公民的经常居住地是指公民离开住所至起诉时累计居住一年以上的地方 c.公民的经常居住地是指公民离开住所至起诉时累计居住两年以上的地方 d.公民的经常居住地是指公民离开住所至起诉时连续居住两年以上的地方 10.我国法律规定，涉外合同的当事人没有选择合同应适用的法律时，合同适用（b）。 a.合同缔结地法 b.与合同有最密切联系的法律 c.合同履行地法 d.合同自体法 11.卖方负责提供货物、租船运输，买方负责货物保险，这一价格条件是（c）。 a.fob b.cif c.cfr d.fca 12.我国加入的国际铁路货物运输公约是（d）。 a.《瓜达拉哈拉公约》 b.《海牙议定书》 c.《关于铁路货物运输的国际公约》 d.《国际铁路货物联运协定》 13.指出下列合同中哪一类合同必须适用中国法律作为合同的准据法。（c） a.国际货物销售合同 b.国际知识产权转让合同 c.在中国境内履行的中外合作勘探开发自然资源合同 d.国际保险合同 14.德国商人茨格曼到中国旅游观光，在广州发现广州钢琴厂生产的钢琴质量上乘，遂与该厂达成书面协议，订货200架。该合同适用（a）。
更换钢轨作业指导书
更换钢轨作业指导书-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
更换钢轨作业 1. 目的与要求 目的：及时更换普通线路（道岔）和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨,确保行车安全； 要求：作业人员掌握要领，熟练操作。 2. 适用范围 2.1 本作业指导书适用于线路养修作业。 2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。 3. 工具材料 轨温计、道尺、30米钢卷尺、扳手、剁子、起道机、单轨车、吊轨车、（木枕地段加：钉道锤、撬棍、起钉垫、起钉器、木枕改道工具）、木杠棒、钢轨抬钳、小扁铲、油桶、扁油刷、铜质连接线。 4. 作业程序 4.1 点名分工 工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间，所有职工均应按规定使用劳动保护用品。 4.2 安全预想 4.2.1 封锁前准备工作必须按有关规定执行，不得做过头。封锁完毕，放行列车必须符合放行列车条件。 4.2.2 在轨道电路区段作业，撬棍等金属长柄工具，应加绝缘套，工具在使用中要注意防止连电。 4.2.3 在电气化区段作业时，对电气化及信号装置的连接线，必须保持其正常连接；如需临时拆除时，应由设备管理单位配合，采取相应的安全措施后方准开工。 4.2.4 翻动钢轨或拨钢轨时，要指派业务熟悉、体力较好的人员进行，同时应喊号使动作一致。作业中注意人身安全，除翻轨人员外，其他人不能站在钢轨两侧及附近，防止钢轨及撬棍伤人。 4.2.5 卸、运钢轨时，安放工料具时，应注意轨道电路，不得造成短路、串电，不得损坏电务设备，所使用的撬棍须有绝缘装置。
4.2.6 使用吊（单）轨车须在使用前向段调度进行预报，使用时按规定办理使用登记手续，设好防护。每次运载不超过500公斤，短轨不超过8米。 4.3 工（机）具检查 检查工(机)具的安全性能，禁止工(机)具等带病上道作业。 使用的工（机）具必须按照路局文件要求用反光漆（模）进行编号，以防止侵入限界或遗留在线路上。 4.4 设置防护 4.4.1 驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续，了解列车运行情况，及时通知现场防护员； 4.4.2 现场防护员根据要求准备好防护标牌，按要求设置防护。 4.5 人机转移 4.5.1 现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）接到驻站防护员通知后，会同作业负责人，组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。 4.5.2 需汽车运输时，遵守道路交通规则，注意人身安全。 4.6 作业准备 4.6.1 由施工负责人负责复测待换钢轨的长度。同时，测量前后五至六节轨接头轨缝大小，测量钢轨温度，考虑旧轨撤出后两端钢轨的伸长或缩短量。如有连续瞎缝或大轨缝时应调整。对作业地段两端各50M线路进行扣件拧紧或打紧防爬器，锁定线路。检查钢轨接头螺孔的位置及孔径，以确保钢轨更换顺利，保证更换后接头的联结质量。 4.6.2 待换新轨放置于道心或轨枕头上时,应将轨端固定，防止跳动。 4.6.3 作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，上道作业。 4.7 上道作业 4.7.2 基本作业 4.7.2.1 电气化区段按要求设置连接线。
管道无损检测合同
无损检测委托协议 甲方： 乙方：
无损检测委托协议 甲方： 乙方： 甲方委托乙方承担无损检测工程的实施，双方为明确在检测过程中的权利和义务及经济责任，依据《中华人民共和国合同法》及其它相关法律、行政法规，遵循平等、自由、公平和诚信的原则，共同订立本协议。 一、委托范围 1．乙方按甲方要求对压力管道(￠25mm以上，含￠25mm) 进行无损检测，各项指标应达到相应图纸和标准规范的要求。 无损检测前的准备工作：脚手架搭建和焊缝打磨工作由甲力 负责，如有探伤质量不符合标准要求的，乙方应当重新检测， 费用由乙方负担。 2．焊缝的无损检测数量和部位，以乙方接受到的委托为准。 3．乙方出具符合甲方及当地相关技术监督部门要求的检测报告。 二、、双方义务 1、甲方义务： （1）提供相关的图纸、技术要求，并在每次检测时填写委托单一式两份。 （2）为乙方办理检测工程所在地环保部门、质量技术监督部门的相关许可手续提供必要的资料。 （3）负责协调乙方与施工单位的关系。 （4）按合同约定的时间支付工程款。 2、乙方义务：
（1）提供相关资质证明、负责办理工程所在地环保部门、质量技术监督部门及其它相关政府部门的检测工程许可手续。 （2）负责安排满足工程检测所需要的检测人员和设备，确保检测工作的质量和进度。 （3）及时准确地反馈检测结果，承担因己方工作失误造成损失的责任；工程运行期间，因乙方过失过错，导致有关隐患未能发现，造成甲方损失的，乙方承担相应责任。 （4）对所出具检测报告的准确性、公正性、客观性负责。 （5）根据进度要求必要时提供无节假日的24小时服务，并在检测结果出来后第一时间通知施工单位、监理工程师、甲方代表。在单项工程未完工时出具检测结果通知单，工程完工后3-5天内出具完整的检测报告肆份。 （6）检测过程中，如出现超标性缺陷过多，乙方在做到及时通知外，还应提出原因分析和建议性的返修方法，协助施工单位施工人员改进焊接工艺。 （7）乙方对本单位作业人员在现场及施工期内的人员管理、生产安全、劳动保护等方面负责，同时要按照国家、地方的有关规定做好放射性源的使用保管工作，以及在作业中的隔离工作，造成人员、财产损失的，全部由乙方承担责任并赔偿损失。 三、付款方式 1、乙方在工程竣工时出具完整的检测报告，并附上甲方每次的检测委托单等证明文件作为结算资料，办理完毕结算手续后七日内甲方将检测工程结算款全额付给乙方。 2、乙方在每次收款时应及时提供等额的行业专用发票给甲方。 四、违约责任
铁路货物运输合同3篇详细版
文件编号：GD/FS-1962 （协议范本系列） 铁路货物运输合同3篇 详细版 It Is Necessary To Clarify The Rights And Obligations Of The Parties, To Restrict Parties, And To Supervise Both Parties To Keep Their Promises And To Restrain The Act Of Reckless Repentance. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
铁路货物运输合同3篇详细版 提示语：本协议文件适合使用于明确协议各方的权利与义务、并具有约束力和可作为凭证，且对当事人双方或者多方都有约制性，能实现监督双方信守诺言、约束轻率反悔的行为。文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 第一章总则 第1条根据《中华人民共和国经济合同法》的有关规定，制定本细则 第2条本细则所指铁路货物运输是中华人民共和国铁道部公布的营业铁路货物运输。 本细则适用于铁路运输部门与企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间签订的货物运输合同。 个体经营户、个人与铁路运输部门签订的货物运输合同，应参照本细则执行。 军事运输、国际联运，铁路与水路、公路、航空、管道之间的货物联运，另行规定。
第3条托运人利用铁路运输货物，应与承运人签订货物运输合同。 铁路货物运输合同，应按照优先运输国家指令性计划产品，兼顾指导性计划产品和其他物资的原则，根据国家下达的产品调拨计划、铁路运输计划和铁路运输能力签订。在签订国家指令产品运输合同中，如不能达成一致意见，可逐级报请双方上级主管综合部门处理。其他货物运输，由托运人与承运人协商签订货物运输合同。 第二章货物运输合同的签订 第4条大宗物资的运输，有条件的可按年度、半年度或季度签订货物运输合同，也可以签订更长期限的运输合同;其他整车货物运输，应按月签订运输合同。按月度签订的运输合同，可以用月度要车计划表代替。
单根更换钢轨作业指导书
单根更换钢轨作业指导书
目次 1 作业条件 (2) 2 人员要求 (2) 3 作业料具 (2) 4 配合要求 (2) 5 安全风险构成 (3) 6 防护要求 (4) 7 作业程序 (4) 8 质量标准 (6) 9 作业流程图 (7)
1 作业条件 1.1天窗点内 1.1.1更换钢轨作业 1.2天窗点外 1.2.1其他相关准备工作 1.3作业时间 双线：不少于120分钟； 单线：不少于90分钟； 2 人员要求 2.1 岗位要求 施工负责人职务不低于工长，作业人员经段级单位培训并考试合格人员。 2.2人员配置 防护人员4人，作业人员不少于10人 3 作业料具 翻轨器、撬棍、扳手、扳手、加力杆、拉轨器、各类零配件适当准备、标记刷写用品及材料、信号旗，作业牌、响墩、火炬等。… 4 配合要求 车务段、电务段
5 安全风险构成 5.1违章施工作业风险 5.1.1电务人员未到场配合，造成电务设备故障； 5.1.2作业质量不良造成晃车风险。 5.1.3松取扣件超标或未达到开通条件造成脱线风险。 5.1.4使用工具不绝缘造成轨道电缆联电风险。 5.1.5作业人员不听从指挥，造成作业时自身造成伤害。 5.1.6 作业人员不按照规定要求作业，造成他人伤害。 5.1.7 作业人员使用撬棍进行钢轨翻轨时，违章作业，造成自身与他人受到伤害。 5.1.8 作业质量不良造成晃车风险。 5.1.9 松取扣件超标或未达到开通条件造成脱线风险； 5.1.10 使用工具不绝缘造成轨道电缆联电风险。 5.2 从业人员伤害风险 5.2.1 松开接头螺栓时扳手未卡牢，造成人员伤害； 5.2.2 下道不及时造成机车车辆人身伤害。 5.2.3 锤钉方法不正确造成自身被打伤风险。 5.2.4 锤钉造成他人人身伤害风险。 5.2.5 避车中车辆坠物造成人身伤害风险。 5.2.6 桥上步行板缺失时避车造成坠桥人身伤害风险。
探伤分包合同
无损探伤工程施工合同 发包人（甲方）：合同编号： 承包人（乙方）：签订地点： 根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，为明确双方在施工过程中的权利、责任和义务，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，签订本合同。 1工程概况 1.1工程名称： 1.2工程地点： 1.3承包范围： 1.4承包方式：包工、包料、包设备。 2工程期限 3合同文件构成 3.1本合同文本； 3.2双方认为必须具备的任何文件。 4现场施工负责人 4.1甲方施工现场负责人： 4.1.1甲方施工现场负责人姓名： 4.1.2甲方施工现场负责人职权： 4.1.2.1代表甲方全权负责施工现场管理； 4.1.2.2负责接受乙方代表提出的各种申请、报告之签证； 4.1.2.3随时检查乙方施工情况，发现问题，有权要求返工、停工； 4.1.2.4有权代表甲方依据合同下达各种指令。 4.2乙方施工现场负责人： 4.2.1乙方施工现场负责人姓名： 4.2.2乙方施工现场负责人职权：
4.2.2.1代表乙方全权负责施工现场管理； 4.2.2.2负责向甲方提供各种申请、报告； 4.2.2.3就施工有关事宜负责与甲方进行协调。 5材料、设备供应 探伤检测所需材料和施工设备均由乙方自供，乙方自备的材料、设备必须符合产品质量法的有关规定和工作的要求。 6双方负责的工作 6.1甲方负责的工作： 6.1.1负责将需要进行无损检测的任务提前24小时通知乙方检测人员作好检测准备。 6.1.2以委托单的形式向乙方提供需检测的管道规格、数量、验收标准、检测比例及合格级别等。 6.2乙方负责的工作 6.2.1提供营业执照、资质证明各 1 份（加盖公司红章）；探伤人员要求持证上岗，并提供复印件1份（原件审查，复印件存档）。 6.2.2施工过程中乙方自行解决无损检测时所需电源及交通工具。 6.2.3焊口需返修时，乙方检测人员应及时通知甲方并画出详细准确的返修部位图，或直接到现场进行标定。 6.2.4乙方应严格按检测标准进行检测，保证所拍底片的质量符合标准要求，并且评定准确。 6.2.5乙方应对检测报告结果的准确性负责，如经质量监督部门监察发现无损检测方面的质量问题而造成的返工费用，全部由乙方承担。对由于乙方工作失误给甲方造成的损失，由乙方负责赔偿。 6.2.6乙方应在每个工程强度气密性试验结束后5天内，将检测报告交给甲方，检测报告一式四份，应符合甲方的要求形式且应包括检测委托单。乙方应随时接受甲方对检测底片的抽查。 6.2.7乙方应积极配合甲方施工，保证施工与检测的一致性，不得擅自拖延工期。 6.2.8接受监理检查，做到文明施工，制定检测方案交监理审核，做好检测现场的辐射安全防护工作，防止非检测人员进入检测现场。保护好管线附近相临设施。由于乙方检测过程中造成的辐射伤害纠纷由乙方负全部责任。 6.3 乙方须听从甲方的工作安排，按甲方的指令开展探伤工作，如有延误，乙方承担违
铁道货物运输合同范本3篇【共17页】
铁道货物运输合同范本3篇 铁道货物运输合同范本一 甲方：______________________ 全权代表人：________________ 乙方：______________________ 法定代表人：________________ 为充分有效地发挥甲乙双方各自优势，提高货运市场竞争能力，根据铁道部有关文件精神和甲方与上海铁路局运输管理处签订的___次五定班列包车运输协议，经甲乙双方协商，就双方合作并由乙方承包次五定班列宁波北站点事宜，共同达成协议如下： 第一条合作承包式 甲方将次五宝班列宁波北站点每日的四节车皮提供给乙方承包经营。发站宁波北(含余姚)，到站棠溪等广东境内铁路部门允许的到达站，车种为棚车和敞车，货物品类为5号及其以上运价号的货物(危险品除外)，承包期限为________年 ________月________日起至________年________月________日止。 第二条考核基数和费用支付
在乙方承包经营期间，甲方对乙方每日考核基数为两车(节)车皮。乙方必须于当日装车后按考核基数向宁波北站缴交铁路运费及装卸费，并向甲方支付合作管理费每辆________元，每日________元， 如乙方当日装车不足两辆的按考核基数两辆支付铁路运费、装卸费和管理费。如乙方当日装车超过两辆的(以四辆为限)，按实际装车数支付铁路运费、装卸费和管理费。乙方多装车的管理费，在承包期届满时，可以冲抵少装车的管理费。 第三条保证金 为保证协议的履行，乙方在本协议生效之日向甲方支付保证金计人民币叁拾万元。在承包期满时如乙方无违约责任时，甲方在____日内如数退还保证金。 第四条双方责任 甲方责任： 1.保证乙方为次班列宁波站点的独家合作承包人，如将宁波北站点车辆再发包给他人经营的，承担支付双倍保证金的违约责任。 2.协调上海铁路局、宁波北店及广州各列站的关系，如因甲方原因造成乙方不能继续承包经营的，按本协议承包期限每少一日赔偿乙方损失________元。
成段更换钢轨施工组织及安全措施
施工组织方案及安全措施 施工项目：成段更换曲线磨耗轨 施工里程：XXX工务段管内 编制人： 审核人： 安调科： 职教科： 主管领导： 施工领导： 安全副段长： 段长： 编制单位： 编制日期：
XX工务段XX线XXXX年成段更换磨耗轨 施工组织及安全措施 我段计划于XXXX年X月对段管内XX线K168+175-K168+525、K178+400-K178+950、K155+500-K156+125钢轨磨耗接近重伤钢轨地段进行成段更换施工，为确保施工安全和施工质量，结合集团公司营业线施工的有关规定，制定施工组织方案及安全、质量措施如下： 一、施工项目 XXXX年计划更换的曲线磨耗轨具体地点以施工电报为准。 1、施工领导小组 组长：XXX 副组长：XXX 2、施工技术负责人：XXX 3、安全负责人：XXX 4、材料供应负责人：XXX 5、工地施工负责人：XXX、 施工领导小组督促落实的主要工作内容有： （1）施工前人员、机具、材料的到位及控制准备作业不过头。 （2）封锁前防护工作的落实及配合单位的到位情况。 （3）施工中的质量、进度及人身安全。 （4）开通前放行列车的条件，开通后的保养工作。 （5）次日施工的准备情况。 技术科：负责施工组织、技术工作及、质量、进度、作业流程的监控。 安全室：负责施工中的“两纪一化”、对标检查。 料库：负责施工工具、材料的运送及回收，并指定专人根据方案制订轨道车、汽车的运输计划及安排照明。 综合机修车间：负责施工机具的维修。 XXX线路车间：负责施工队伍的施工工具、材料机具的配备、请领、发放。 上述部门、相关车间及各施工队伍队要听从指挥，做到既有分工又要合作。 2、施工劳力安排： １）工地负责人由所管辖线路车间主任担任，任工地总负责；技术科派主任领工员担任技术负责、段补充民工30人。 ２）防护组：5人(驻站1人、工地电话1人、东西头800米防护2人、工地防护1人)，车间指派的防护员必须经考试合格的员工持证上岗。如下图：