桥梁监理细则
道路桥监理实施细则
为保证玉溪煤矿运煤道路桥工程监理工作的顺利进行,实现项目建设的质量、进度、投资三大控制目标，作好工程的合同和信息管理工作，协调业主、施工、监理及工程有关协作单位之间的工作关系，依据工程建设监理合同、工程技术资料及国家有关法规，制订本细则。
１、编制依据
①《公路工程施工监理规范》（JTJ077--95）；
②《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--89）；
③《公路施工手册》；
④《公路质量检验评定标准》（JTJ071--94）；
⑤工程监理合同；
⑥施工图设计、设计说明书；
⑦桥梁工程招标文件和施工合同；
⑧其他有关文件。
2、监理组织机构
针对本项目的特点和工程特征，组建如下适应本项目的监理班子。而后根据工程项目的进展情况，进行适当的补充和调整。
2.1组织机构
组织机构如下图：
2.2负责人及工作准则
实行总监理工程师负责制，遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则，严格监理，热情服务，公正地维护业主和被监理单位的合法权益。
2.3现场监理组
现场监理组受总监理工程师委派，组织实施桥梁工程项目的监理工作、派驻现场的监理工程师在组长的领导下，执行总监理工程师的指令和交办的任务，各自负责本工程的有关监理业务。
3 施工准备阶段监理
3.1图纸会审和技术交底
3.1.1组织施工单位、监理人员认真熟悉施工图纸及技术要点，并将图纸中存在的问题汇总成“阅图记录”，其内容应为：
①施工图纸是否齐全，深度是否能满足施工需要；
②细部节点是否交代清楚；
③工程地质勘测资料是否齐全；
④图纸是否存在错、漏笔、笔误，图纸之间是否存在矛盾；
⑤图纸和说明是否符合现行规范。
3. 1.2在项目开工前，由业主组织设计、施工、质监、监理等单位参加的设计图总监理工程师 （总监代表） 测量组 桥梁现场监理组 试验检测组 合同管理及信息管理组
纸交底会议，进行设计技术交底和图纸会审。
3.1.3对施工单位整理出的设计图纸交底会议纪要，经业主、设计、质监、监理人员确认，作为施工文件的一部分。
3.2施工组织设计及技术方案的审查
3.2.1施工单位的施工组织设计与施工技术方案，经其主管部门批准后，再向监理单位报审，并填报《施工组织设计与技术方案报审表》。
3.2.2由项目监理工程师对施工组织设计与施工技术方案进行审查，审查的重点为：
①施工总平面布置是否合理；
②施工总进度是否符合合同工期要求；
③主要技术措施是否先进、合理、针对性强；
④劳动力配备是否合理，符合工程进度需要；
⑤施工机械、器具配置是否合理，满足工程需要；
⑥保证质量和工期的措施是否可行；
⑦项目管理班子是否健全；
⑧安全措施是否可靠，组织机构是否健全、落实。
3.2.3监理单位将审查意见汇总，形成审批意见，由总监理工程师签署后返回施工单位一份，抄送业主一份。对于需要修改完善的施工组织设计与施工技术方案在审批意见中应注明修改后的报送期限。
3.2.4施工单位收到审查意见后，修改补充施工组织设计与技术方案，经修改补充的施工组织设计与技术方案应正式报送业主、质监部门和监理单位。
3.2.5经批准的施工组织设计与技术方案，为监理单位对施工进行监理的重要依据。
3.3审查施工单位的质量保证体系
3.3.1检查施工单位的质量保证体系的组织机构和人员落实情况：
①项目经理的技术素质是否符合要求；
②各专业工程技术人员是否具备相应的专业知识和经验，并专业配套；
③特殊工种作业人员（测量工、电工、电焊工、起重工、搅拌机操作工等）应有资格证明，持证上岗；
④是否设有专职质检员。
3.3.2检查施工单位质量自检、互检、专检制度是否健全。
3.3.3检查施工单位技术检测手段是否完备，检测仪器、计量工具是否准确完好。
3.3.4检查施工单位主要施工机具，如钢筋切焊设备、砼搅拌振捣及转运设备、垂直运输设备、张拉吊装设备、挖掘碾压打眼机具等是否按施工组织设计配置，并处于完好状态。
3.4审查施工单位安全保证体系
3.4.1检查施工单位是否有以项目经理和专职安全员为主体的安全生产责任制。
3.4.2检查施工单位主要施工机具等是否处于完好状态，操作者是否掌握操作规程，并持证上岗。
3.4.3检查施工单位的劳动安全保护措施准备情况：
①安全帽、安全带、安全网等各相关的劳动保护品和安全措施是否具备；
②施工现场的临边危险部位是否作好防护。
③施工现场是否有相应的安全警示牌和安全标语。
3.4.4检查现场防火及防洪设施是否完备
3.4.5施工现场的临时用电是否符合安全用电技术规范，检查防触电、防漏电、防雷与接地是否完备。
3.5工程开工各项条件具备，施工单位填写单位、分部或分项工程开工报批表，由总监理工程师下达开工令。
4工程质量控制
4.1分项工程监理流程
4.1.1在分项工程开工前，施工单位必须向现场监理工程师申报分部、分项工程施工技术方案，各种原材料、设备进场、试验检测仪器等，经现场监理工程师签字批准下达开工工作指令。
4.1.2施工前的测量放样，由施工单位放样自检，合格后报现场监理工程师，经测量复验认为合格，方可进行施工。
4.1.3在全部施工过程中，现场监理工程师实施跟踪监理，采用旁站、巡视和抽验结合的方式。重要施工工序，重要部位的砼浇注、隐蔽工程及工程试验项目均采用旁站记录，一般施工工序及进场原材料只进行巡视和抽验。
4.1.4分项工程质量检验评定。首先由施工单位根据有关规范中分项工程质量检查要求，专职质检员跟班进行自检，填报分项工程质量检验评定表，监理工程师抽验核对施工单位自检记录的真实性。对检测试验项目，材料取样数量及试验报告的内容均应按国家有关规定执行，施工单位应及时向监理工程师报送已作试验成果，以便及时核查，同时要作好试件留置工作。
分项工程质量检验评定表、工程质量保证资料用表（试验项目、原材料）另行印制。
4.1.5工序交接检查。坚持上道工序不经检查验收不准进行下道工序的原则。上道工序完成后，先由施工单位进行自检、专职检，认为合格再通知现场监理工程师到现场会同检验。检验合格，签署认可方能进行下道工序。对于结构物的基槽（或基坑）验收，应特别慎重，施工方在自检合格后，报请甲方代表，会同设计代表、地质人员、质监人员、现场监理工程师验收会签认可。
4.2主要原材料及半成品的质量控制
4.2.1凡进场的原材料必须由施工单位向监理单位填报《建筑材料报验单》，钢材、水泥、预制构件、加筋土的拉筋带、桥伸缩缝、砖、焊条、钢管、脚手架扣件、防水等材料必须有出厂合格证及出厂检验报告单。
4.2.2监理人员对现场的建筑材料，应到现场对所进材料品种、规格、数量和外观质量按设计要求，根据出厂合格证、出厂检验报告，对照施工方送检的报告进行核查确认。
4.2.3对钢材、水泥、焊接接头、砂、石以及需要抽样复检的材料，由监理人员随同按规定取样，实行见证送检制度，复验合格后方能用于工程，复检报告的复印件交监理一份。
4.2.4砼浆砌石及其配制材料的质量监理
（1）水泥:水泥进场时,必须有质量检测报告及出厂合格证,并对其品种、标号、包装、出厂日期等检查验收,每批水泥进场后应重新取样送具有资质的单位检测。严禁使用受潮水泥及过期水泥。
（2）砂：采用级配良好、质地坚硬、含泥量少、颗粒洁净的河砂或机制砂，抽样送检筛分级配、含泥量、含水率及有害物质含量，C35等级（含C35）以上砼必须用中粗砂。
（3）碎石：应是质地坚硬、洁净，其粒径符合设计要求。抽样送检颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量及砼用碎石的压碎指标值。
（4）石料:石料的强度应达到设计要求,饱和单轴极限抗压强度一般不得低于30Mpa,跨径在30m以上的石拱桥不得低于40MPa。
①外观：质细、色均、无裂缝、表面洁净、强韧、密实、耐久、坚固。
②片石：大致成型，单个石块中间部分厚度不小于15cm。
③块石：大致方正，上下面大致平行，厚度不小于20cm，宽度、长度分别为厚度的1—1.5倍及1.5—3倍,尖边薄边厚度至少不小于7cm。
④粗料石:大致六面体,厚度不小于20cm，宽度、长度分别为厚度的1—1.5倍及
2.5—4倍，表面凹陷深度不大于2cm。用作镶面丁石的长度应比相邻镶面顺石宽度大15cm以上，加工镶面粗料时，修凿面每10cm长须有錾路约4～5条，侧面修凿面应与外露面垂直，正面凹陷深度不应超过1.5cm。
⑤石料先须经监理工程师鉴定后,再每1000m3做两组试块,每组不得少于3块，送具有资质的单位检测，最后确认是否满足设计要求。
4.2.5砼、砂浆的配合比试验，所用材料应由监理人员随同取样，由乙方委托具有资质的单位试配，配合比试验报告应交监理工程师核查确认。
4.2.6各应自检、复检项目合格，砼浇筑准备工作完成后，填报砼浇筑申请报告单，经监理工程师检签认可，方可进行砼浇筑。
4.2.7 砼、砂浆的配合比应在搅拌机旁挂牌公布，并定期和不定期进行复查。
4.2.8砼抗压（抗折）强度试验，在浇筑地点或拌合地点随机制取标准试件，3
件为一组，标养龄期28天，制取组数应符合下列规定：
（1）浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物制取2组；
（2）连续浇筑大体积结构时，每80—200m3或每一工作班制取2组；
（3）受力结构构件，主要构件长16m以下制取1组，16—30m制取2组，31—50m 制取3组，50m以上者不少于5组；小型构件每批或每工作班至少制取2组；
（4）每根灌注桩至少制取2组，如换工作班时，每工作班都应制取试件1组；
（5）构筑物（小桥涵、挡土墙）每座、每处或每工作班制取不少于2组；
（6）砼路面抗折强度试件，每工作班或每200m3混合料制取2组；
（7）应根据施工需要，另制取几组与结构物同条件养护的试件，作为拆模、吊装、张拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。
4.2.9水泥砂浆强度标准试件，6件为1组，所取组数应符合下列规定：
（1）重要及主体砌筑物，每工作班制取2组；
（2）一般及次要砌筑物，每工作班制取1组；
4.3主体工程质量监理要点
4.3.1桥梁施工测量质量监理
施工单位专业测量人员必须对原布设控制桩点慎重检查核对，按规范进行加密放样并将测算资料、图表报送监理站负责测量的监理工程师复核。其内容包括：（1）桥轴中线桩和墩台、中心桩及其高程控制点数据，并绘制平面图；
（2）放样计算书；
（3）放样方案及吊装测量控制、程序、精度、技术措施是否符合规范要求；
（4）测量人员的基本情况，使用仪器设备及校正资料；
（5）测量记录及资料整理结果。
4.3.2 基础工程质量监理
〔1〕基础开挖质量监理
基础工程质量最重要的是验证地基是否有足够的承载力，由甲方、设计、质监、地质、监理根据开挖出的地基认定其承载力，遇难以认定的通过测试确定，地基承载力应大于设计承载力，否则应进行基础处理。
检查基底标高及平面位置，其允许偏差应控制在有关规范规定之内（基底高程偏差小于50mm，轴线偏位小于25mm）。
基槽开挖按预留开挖保护层法施工，以防超挖和爆破扰动地基及不能及时封基，使基槽岩面被风化剥蚀或水浸，从而降低地基承载力。
基底松石必须清除，并冲洗干净。
桥的桩基础施工及其技术要求必须严格按设计及施工规范有关规定执行。
基槽必须作好地质素描，填好地基验槽记录，经甲方、设计、质监、地质及监理工程师签字认可后方可进行下道工序。
〔2〕砼、钢筋砼基础浇筑的质量监理
模板的支设必须在保证几何尺寸的情况下牢固可靠，模板在砼浇筑过程中不得变形走样。
钢筋级别、直径、根数、间距、保护层、加工尺寸、安装位置均应符合设计要求，绑扎或焊接钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。加工安装的允许偏差应符合规范要求。
砼的配合比必须作到严格控制，每盘材料用量过秤拌和，合理振捣，不得出现离析现象。
每一台班机拌砼，制取试块不得少于2组，每组3块。
拆模后不得出现蜂窝麻面，更不能出现空洞现象，若出现时不得私自涂抹，待有关单位联合检查统一处理措施后方可进行处理。
砼浇筑后应及时进行养护，且养护龄期不得少于7天。
4.3.3 墩台工程的质量监理
（1）砼墩台施工的质量监理：具体要求和4.3.2（2）相同。
4.3.4灌注桩的质量监理
（1）在挖孔桩放样位置上作好工作平台，打夯密实后，再进行人工挖孔。
（2）每工作班均应填好成孔过程记录报告单，备监理工程师核验。
（3）挖孔时应注意施工安全，现场应有专人指挥。
（4）挖孔达到设计深度以后，应及时检查孔口、孔底是否居中，孔径、孔底地质是否符合设计要求。
（5）上述各项经检验合格、填好挖孔桩验孔记录，经甲方、设计、质监、地质及监理工程师签字认可后，方可进行下道工序的施工。
（6）钢筋笼网必须经监理工程师检验合格并签字认可后，才允许入孔就位，进行下道工序的施工。
（7）砼浇筑前必须清除孔底杂物。
（8）桩身砼宜采用导管方式进行灌注。
（9）每浇筑一个挖孔至少作二组试件（每组3块）。
4.3.5上部结构的工程质量监理
(1)钢筋混凝土、预应力混凝土结构的施工质量监理
模板安装后各种几何尺寸必须符合设计要求，做到牢固可靠，在浇筑过程中不得走样变形。
各种型号的钢筋必须与设计要求符合，绑扎焊接成型后各种钢筋的长度、数量、变化点的距离。主筋和连接筋的绑扎、焊接质量、间距必须符合设计要求，经监理检查签证后方可浇筑混凝土。
砼的配合比必须严格控制，每盘材料用量计量拌和，振捣合理，不得出现离析现象。
每一台班机拌砼，作试块不得少于三组，每组3块。
拆模后不得出现蜂窝麻面现象，更不能出现空洞现象，若出现时不得私自涂抹，待有关单位联合检查统一措施后方可进行处理。
预应力混凝土工程质量的检验，除一般混凝土、钢筋混凝土工程的应有检验项目外，尚应进行钢筋冷拉、预应力钢材编束、孔道预留、施加预应力、孔道压浆
等项目的施工检验以及预应力钢材张拉机具、锚夹具的质量检验。
⑦砼浇筑后应采取蓄水、草袋覆盖洒水、防冻、蒸汽等养护措施，养护龄期为28天。
（2）立柱、横系梁、帽梁、肋型板、箱梁预质量监理
构件预制
A.平整预制场地，预制场的大小、位置应在施工组织设计中列入整体场地布置图中。
B.后张法预应力砼T梁的预制台座应坚固，无沉陷，台座各墩间距应适宜，以保证底模挠度不大于2mm。梁跨径大20m时，应按设计设置反拱。
C.拱箱预制应选择合适的预制形式（卧立式）及工艺，因为拱箱是主要受力构件，预制质量的好坏，对拱箱安装精度和受力有很大的影响，不管采用哪种方式预制，均要求拱箱尺寸（包括外形及钢筋尺寸）准确，中线必须在同一平面内，混凝土质量符合设计规定。
（a）卧式预制：预制场地保证预制构件不变形，放样要准确，并需复测，误差符合规范要求，自检合格后，报监理工程师检签认可。
（b）立式预制：必须保证预制构件尺寸及底模强度要求，对预留拱度放样应复测，使拱轴线精度符合设计、规范要求，自检合格后，报监理工程师检签认可。
D.特别是拱箱接头和拱箱座更要严格控制，预埋件尺寸及位置要正确。
E.模板刚度要满足要求，立模正确到位，误差符合规范要求，拆模时间按规定办理，不能损伤构件，自检合格后，报监理工程师检签认可。
F.钢筋制作与安装：拱箱、立柱、横系梁、帽梁、T梁、肋型板、空心板等构件的钢筋按设计图布设制作，其规格、型号、数量、成形尺寸、间距、接头、位置及预埋件都要符合设计规定及规范要求，自检合格后报监理工程师检签认可。
G.浇筑混凝土时，按设计规定的标号及配合比，严格称量进料，控制好水泥用量和塌落度；运送不能超过混凝土初凝时间；浇筑时必须有专人负责振捣密实，不得漏振，亦不能过振，以免出现离析现象，不能有蜂窝麻面；在冬季施工中，温度在摄氏2度以下浇筑混凝土时，要采用保温措施，否则不能施工。
吊装的质量控制
A.不管采用什么方法吊装，都是一项多工种的高空上下作业，因此必须遵守安全操作规程，制定安全措施。统一信号，统一指挥，进行演练。
B.为了保证构件吊装施工的质量和安全，要求在吊装前对构件拱箱、墩台、拱座、预埋构件、缆绳、设备系统进行全面的检查。按吊装顺序制定工作计划，来指导整个吊装工作。
C.构件起吊，特别是拱箱移位、翻身、调头、钓鱼、绑、吊、扣、缆风都要严格按施工规程办事，都要有专人把关，各负其责，确保工程质量和施工安全。
D.安装构件要严格按设计图尺寸正确到位。尤其两端拱箱接头标高和中轴线的控制，要固定专人用仪器观测，正确到位，进行自检，符合规范要求后，报监理检验签证。
E.构件安装到位后，立即进行焊接固定，浇筑混凝土。
F.施工过程中，应按不同桥型的相应要求，对拱肋、拱圈、拱片、拱箱的挠度、横向偏移、砼裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目，进行观测，各工序的观测值，应符合设计及规范要求，若超出允许值，应及时分析，调整施工程序或采取其它有效措施。
箱梁制作的质量控制
A. 场地平整，按箱梁的长、宽度做好基座。按照图纸尺寸然后进行绑扎钢筋，
波纹管和锚具的安装等，再进行立模工序。
B. 箱梁混凝土浇筑：按照图纸设计C50混凝土材料配比进行浇筑。在浇筑过程
中对各种预埋件进行定位，留好孔位，在浇筑过程中振捣，使其达到密实度，同时做好试块。
C.对箱梁混凝土的检测：当混凝土达到28天时，用回弹仪对整体箱梁的十个点
位进行回弹仪检测，同时对试块进行试压。当混凝土达到75%以上时，张拉钢绞线，使钢绞线达到平均受力承度为止。
D.箱梁的吊装就位施工措施：平整好场地使吊装机坐好吊装位置，检查各个安全部位，由现场信号发令员指挥，平稳上升到指定位置。
4.3.6 桥面工程质量监理
（1）桥面铺装前，必须仔细测量放样，并经监理工程师复核，铺装的厚度、平整度、纵坡、横坡应满足设计要求。
（2）钢材的质量型号及布设应符合设计要求，当材质可疑时，在监理人员在场的情况下，由施工单位用同一型号钢筋制作作二组试件送检（每组不得少于3根）。
（3）钢筋网铺设高度及钢筋数量间距必须符合设计要求，经监理工程师检签认可后方能进行砼的浇筑。
（4）钢筋焊接和搭接长度必须按设计与施工规范要求施工。
（5）桥面清扫干净、洒水湿润，进行砼浇筑并振捣密实，外表美观整齐。
（6）桥面排水工程必须做到符合设计要求。
（7）桥面伸缩缝按设计要求进行施工。
（8）人行道栏杆质量检查必须合格、几何尺寸符合设计要求、外观要求线型流畅美观。
4.3.7 台背后的路基填土必须按设计要求的密实度分层回填压实施工，不得使用腐植土、垃圾土、淤泥，含树根、草芥等杂物的土。若属高填方时得按设计要求和施工规范规定分层回填砂砾并压实，每压实层均应按检测频数检测压实度，并报监理工程师认可，方可进行上层土回填。
4.4工程质量事故处理
4.4.1一般工程质量事故（包括施工和设计方面原因造成的）由监理工程师负责组织有关方面分析事故原因，并责成事故责任方及时写出事故报告和处理方案，经监理工程师同意后进行处理，并书面报告业主。
4.4.2重大质量事故，监理工程师应及时向监理站和业主汇报。由监理站组织有关单位研究处理方案，并责成责任方写出书面报告，提出具体处理方案，经设计单位、监理站总监、业主同意后进行处理。
4.4.3事故处理后责任方应提交事故原因和处理结果等文件报监理站业主备案。
4.5停工与复工
4.5.1为了保证工程质量，出现下述情况之一者，监理工程师有权指令施工单位立即停工整顿：
①未经检验认可即进行下道工序作业者；
②工程质量下降经指出后，未采取有效措施改正，或采取了一定措施，而效果不好，继续作业者；
③擅自采用未经认可或批准的材料；
④擅自变更设计图纸的要求；
⑤擅自将工程转包；
⑥没有可靠的质量保证措施盲目施工，已出现质量下降征兆者；
⑦其它。
4.5.2施工单位在接到停工令后，应立即采取有效措施，消除影响工程质量和安全的因素。
4.5.3经整改已具备复工条件的，由监理工程师发出复工指令，施工单位方可恢复施工。
5工程质量评定和竣工验收
5.1分项工程检查
5.1.1监理工程师对工程质量评定一般先评定分项工程，再评定分部工程，后评定单位工程，最后确定工程项目的单位工程优良率。
5.1.2分项工程施工中监理工程师应对关键部位随时进行抽检，抽检不合格的应通知施工单位整改，并作好复查记录。
5.1.3所有分项工程施工，施工单位在自检合格后，将质量保证资料、分项工程质量检验评定表，报监理工程师核查，监理工程师对关键部位按规定频数抽检复查签认。
5.2分部工程验收
5.2.1基础工程、主体结构分部工程完工后，施工单位自检合格后，填写相应的
工程报验单，附上有关技术资料，报监理工程师审查验收，监理工程师验收后，将验收意见书面通知施工单位。对工程中存在的质量问题和工程漏项，限定施工单位处理期限和再验日期，对验收资料所缺部分和错误之处限期补正。分部工程验收合格后，监理工程师提请业主组织监理、施工、设计和质监等单位，进行正式验收，正式验收合格后，方可进行下一分部工程施工。
5.2.2如工程要求分阶段（或分部位）进行正式验收，应在前一阶段（或前一部位）正式验收合格后，方可进行下一阶段工程施工。
5.3单位工程竣工验收
5.3.1初验
施工单位自检合格后，向监理工程师提交工程验收申请报告和相关竣工验收资料。竣工验收资料的主要内容为：
①材料、构件、设备的质量合格证明材料；
②试验检测资料；
③施工记录及隐蔽工程记录；
④施工单位根据监理工程师的有关签证绘制的竣工图。
上述各项材料齐全合格后，先由监理站初验，初验合格后再正式签署施工单位提交的“竣工申请报告”，提请业主组织有关部门和人员参加正式验收。
5.3.2正式验收
由业主组织监理、施工、设计、质监等单位对工程进行正式验收。单位工程正式验收后，按有关规定由质监部门核定质量等级，核定为合格以上的工程才能办理移交手续。
5.4竣工资料整理
5.4.1督促施工单位遵照有关规定，及时提交竣工图及整理各种竣工技术资料，报监理工程师审查。
5.4.2竣工验收资料以现场监理工程师为主协助施工单位整理，监理站相关监理工程师配合整理，完成后由总监审核签认提交业主。
6、工程投资控制
工程项目施工阶段，监理工程师在合同总造价一定的条件下，主要是控制工程进度款、设计变更造价和施工索赔。
6.1每月5日施工单位提交工程进度月报表，监理工程师按招标文书、合同的有关规定逐项核对，同时检查提交的工程质量自检报表，对质量不合格的工程项目不予签证或暂缓结算，对虚报工程量不予结算。
6.2签发付款凭证
工程进度月报表及进度款报批表，经驻地监理工程师签认报总监，由总监审核签字认可后，报送业主作工程付款凭证。
6.3设计变更和现场签证
6.3.1设计单位发来的设计变更，经监理、业主认可后再转发施工单位执行。
6.3.2施工单位提出的材料代用，局部变更等工地洽商，须经监理和业主同意，凡涉及变更设计的，还须征得设计单位同意，并应及时办理现场签证手续。
6.3.3凡影响工程进度和投资的设计变更和现场签证，应事先征得业主的同意。
6.3.4现场签证应按实际发生的工程量和招标文书、合同的相关规定以及合理补偿的原则及时办理，签认后，签证单由监理和业主各留一份。
7工程进度控制
7.1进度计划
监理工程师根据工程承包合同规定的工期，要求施工单位在开工前7天提出施工组织设计制定的施工总进度计划，分部、分项工程的具体施工进度安排，审查其可行性并提出意见。
7.2进度的检查
审核施工单位每半月、每月提交的工程进度报告，驻地监理人员现场实地检查和监督进度执行情况，及时进行工程计量，找出实际进度与计划进度的差异。
7.3进度的动态管理
实际进度与计划进度发生差异时，监理工程师应督促施工单位分析产生的原因，
并提出进度调整的措施和方案，相应调整施工进度计划及材料设备、资金调配等进度计划，必要时调整工时目标，在保证工程质量和安全的前提下，力争确保工期总目标的实现。
8安全管理及组织协调
8.1安全监理
由于施工现场人员流动量大，地质复杂，多班组交叉作业，不安全因素较多，杜绝安全事故发生是保证工程工期、投资目标实现的基本条件，监理工程师必须定期对施工单位安全管理情况进行检查。
8.1.1检查安全生产责任制的落实情况，施工组织设计必须有安全技术措施，各作业班组必须健全安全责任制，项目经理部有专职安全员跟班值勤，班组责任到人。
8.1.2检查施工单位重要工序的安全预防措施和保护措施。爆破作业、基坑开挖、脚手架搭设、高处作业、模板施工、吊装等重要工序，施工前必须要根据有关规范进行设计，并制定相应的操作规程，进行书面安全技术交底，作好施工前的一切准备工作，经技术负责人审定后由专职安全员监督实施，同时还要根据气候、地质等情况，作好防洪、防火、防滑坡等安全工作。
8.1.3定期检查各工种安全生产操作规范，特种作业人员管理制度、施工机械安全检查制度的执行情况，劳动保护设施的配备，劳保品的使用情况，消除生产中各种不安全隐患。
8.2组织协调
协调的目的是为了实现工程项目目标。在施工过程中，会遇到各种各样的问题，涉及到业主、设计、施工、监理、材料供应单位，还有政府有关部门、工程毗邻单位之间的协调，这就需要监理工程师通过监理组织系统和项目组织系统，利用权责关系，采用指令、协商、会议等方式协助业主对工程项目内部的关系进行协调，以使工程各方在实现工程项目总目标上作到步调一致，达到运行一体化。
9施工现场监理管理办法
9.1监理例会制度
每周由总监理工程师主持召开一次现场监理组成员及监理站有关人员参加的业务会议，总结上周监理工作，布置下周监理工作，讨论和解决监理工作中的有关问题。
9.2监理报表
9.2.1现场监理人员应按时填写《监理日志》，监理日志应记载下列事项：
①现场天气和环境状况；
②施工进度和质量情况；
③现场管理和施工安全。
9.2.2每月编发一期《监理月报》，监理月报反映本月工程的下列情况：
①本月工程量，工程投资完成情况及形象进度述评；
②本月工程质量述评；
③本月现场管理和施工安全；
④对下月工作安排的建议。
9.3现场值班制度
为配合施工进度，做好现场监理工作，现场监理组应实行现场值班考勤制度。
9.4技术资料整理制度
9.5.1技术资料按下列内容整理：
①施工记录；
②施工试验报告；
③材质与产品检验单；
④收到业主、设计方和施工单位文件；
⑤报送业主、设计方和施工单位文件。
9.5.2技术资料由现场监理组、合同及信息管理组共同整理存档。
桥梁监理细则
桥梁工程监理实施细则 一、监理依据 二、原材料监理 （一）原材料进场程序 ★承包人： 1、本工程一般应由承包人自行采集或采购，决定料场、产地与 生产厂家。但对业主招标的材料应按业主规定执行。 2、外购材料的生产厂家必须具有生产许可证。 3、任何材料，包括来自指定的产地的材料，进场前必须进行验证试验，且把部分试验样本同时送交驻地办备查。 4、验证试验无论由承包人工地试验室承担，或委托具有资质的其他单位承担，均应报告驻地办并要获得驻地办同意。 5、在监理部认可验证试验结果，批准材料进场后，方可组织采集或进场。 ★监理： 1、审查试验单位的资质。 2、如试验由承包人工地试验室承担，则应组织旁站。 3、审查并批复承包人的《材料进场报验单》决定材料能否进场。 （材料质量指标符合技术规范规定）
（二）原材料的进场 ★承包人： 1、按监理批准的材料规格组织进场。材料进场后应按《技术规范》的规定妥善贮存保管。 2、进场后应及时书面向现场监理报告： （1）材料产地、生产厂家资料，包括生产工艺流程、生产方式与主要机械，生产许可证副本等（首次进场）。 （2）产品出厂合格证、包括出厂试验报告，质量担保书等。 （3）本批材料进场的数量。 3、材料进场后应按规定频率与规范进行抽样试验。 4、进场材料能否使用、或退出现场应服从监理工程师的指令。 5、建立材料进场台帐。 ★监理： 1、材料进场后立即指令承包人进行抽样试验，并旁站取样。 2、抽样试验如由承包人工地试验室进行，监理按规定频率组织复核试验。 3、审批承包人材料抽样试验报告，决定是否用于工程，对不合格的材料应让承包人清出场，或降级使用。 4、对同意使用的材料的贮存与保管进行检查。 （三）原材料的要求 1、砼原材料： （1）水泥
桥梁工程监理细则
桥梁工程监理细则 1 桥梁的基础工程 1．1钻孔灌注桩 1．1.1 施工工艺流程 钻孔灌注桩的施工工序很多。由于成孔方法和现场情况的不同，施工工序流程也各有所异，机成孔的灌注桩施工工艺流程，
1．1．2 钻孔灌注桩、质量监理内容 1．1．2．1 审查施工组织设计、检查施工设备（如钻具、钻头的直径、锥尖角度、保径圈等）施工场地平整。 1．1．2．2 检查桩径孔定位及标高、桩数 1．1．2．3 检查钢筋、焊条等原材料的产品合格证、复试报告，自拌混凝土要查水泥、粗细骨料、外加剂的产品合格证。复试报告及砼配合比。商品砼要查砼配合比及其质量保证书。 1．1．2．4 搭水上平台、陆上平台要稳固。护筒位置要准确，保证护筒垂直、护筒底口入土深度进入原土>0.2m ，河内土质差筒外卖土入原状硬土>1m ，顶高于筒外水面1－2m 。 1．1．2．5 钻机就位正确，钻机要垂直，钻机要平稳。 1．1．2．6 泥浆质量《市政工程施工手册》中就泥浆性能指标 泥浆性能要求
注：（1）地下水位高或其流速大时，指标取高限，反之取低限； （2）地质较好、孔径或孔深较小的，指标取低限； （3）孔壁泥皮除正循环旋转冲击的砂类土等应≤2mm外，其余均应≥3mm；（4）用推钻、冲抓、冲击方法钻进时，可用粘土碎块投入孔内，由钻锥自行造浆固壁； （5）若当地缺乏优质粘土，不能调出合格泥浆时，可掺用添加剂改善泥浆性能；（6）在不易坍塌的粘性土层中，使用推钻、冲抓、反循环回转方法钻进时，可用清水提高水头（≥2m）维护孔壁； （7）对遇水膨胀或易坍塌的地层如泥页岩等，其失水率<3-5mL/30min； （8）泥浆性能各种指标测定法见条2－4－6； （9）相对密度是泥浆密度与4℃纯水密度之比（过去称为比重）。 1．1．2．7 钻孔进尺要有记录。 1．1．2．8 清孔及沉淀要求，钻头钻进到位测绳丈量，停止进尺继续压浆。清孔排渣必须保持孔内水头。待浇砼前，检测沉淀层厚度。 1．1．2．9 成孔质量要求，包括孔径、垂直度、孔深机桩位偏移等如下
预应力工程监理实施细则
S26公路东延伸新建工程JL1标 （S26-1、1D标）预应力工程 监理实施细则 建设单位：上海沪申高速公路建设发展有限公司设计单位：上海城市建设设计研究院 同济大学建筑设计研究院 施工单位：中国中铁四局（集团）有限公司 监理单位：上海浦桥工程建设管理有限公司 编制人： _______________ 审批人: 2013年04月 预应力工程监理实施细则 一、工程概况 1、工程总概况 本工程位于G2 京沪高速公路与G50 沪渝高速公路之间，西起G1501上海绕城高速公路东至G15沈海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。 主线高架为高速公路，西起G1501公路东至G15公路，桩号范围K- 1+980?K10+624,全长，道路红线宽为60m双向6车道加硬路肩；沿线立交4座：G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交。
地面道路为二级公路，西起山周公路东至华徐公路，桩号范围 K2+?K10+,全长，双向4快2慢，设计速度60km/h。 2、1 标段工程概况 本标段主要工程内容为： 主线桥起讫点里程为NK-1+98C?K2+ （不含对应墩及伸缩缝），总长度为公里。主线桥跨油墩港为（50+80+50m预应力混凝土连续梁；跨山周公路为（30+43+30M预应力混凝土连续梁。 匝道部分共包括四条分别为：EN 匝道起讫点里程为ENK0+?ENK0+全长336m桥梁上部结构为2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计14跨，桥面宽。ES匝道起讫点里程为ESK0?ESK1+全长，桥梁上部为预制小箱梁及2?4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计29跨，桥面宽。NE匝道起讫点里程为NEK0?NEK1+全长，上部结构为预制小箱梁及3 跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计25跨，桥面标准部位宽。SE匝道起讫点里程为SE0+242.?SE0+全长269m上部为3?4 跨一联现浇混凝土箱梁，共计11 跨，桥面宽。匝道桥全长； 地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长。NE 匝道奚阳河护管桥，桥梁跨径布置为(20++++17+佝m桥梁总长为，联络道—奚阳河桥，该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m桥梁总长为。地面桥全长。 二、编制依据 1、S26 公路新建工程招标文件、投标文件
3.桥梁工程监理实施细则
XG-T-003 编号：003 项目名称 桥梁工程 监理实施细则 批准：__________ 日期： ___________ 编制：__________ 日期： ___________ 上海新光建设工程监理咨询公司
目录 1.桥梁工程概况及专业特点 2.监理细则编制依据 3.监理工作内容及流程 3.1监理工作内容 3.2监理工作流程 4.监理工作控制要点及目标值 5.监理施工质量控制方法及措施5.1施工事前控制 5.2桩基础工程 5.2.1钻孔灌注桩基础质量控制5.2.2打（压）桩基础质量控制5.3承台（墩）及桥台工程 5.3.1支模和支架工程质量控制5.3.2钢筋安装工程质量控制5.3.3混凝土浇捣工程质量控制5.3.4钢筋混凝土养护 5.3.5其它必须注意的质量控制5.4预制梁的预制及安装
5.4.1预制梁的预制 5.4.2对商品梁的质量控制
543梁的安装 5.5现浇梁的施工质量控制 5.6钢结构梁 5.6.1对钢结构梁安装前的质量控制5.6.2对钢结构安装工程监控 5.7桥面系施工 5.7.1桥面铺装 5.7.2桥梁接缝和伸缩缝 5.7.3防水处理 5.7.4栏杆及护栏 6.安全生产文明施工的监理措施
桥梁工程监理实施细则 市政道路遇到河流和其它障碍时，为保持道路的连续性，充分发挥道路正常的运输，就需要建造专门的人工构造物一一桥梁。桥梁要保证桥上的交通运行，也要保证桥下河水流畅及船只通航。本细则所编述的只是一般性桥梁，为监理工作提供依据。 1.桥梁工程概况及专业特点 (1)道路及桥梁名称： (2)工程地址： (3)建设单位： (4)设计单位： (5)工单位： (6)监理单位： (7)计划工期目标： (8)质量等级要求： (9)工程造价： (10)工程基本情况：(河流的现场地貌，桥梁长度、宽度，桩基、墩台、柱等的尺寸、数量) (11)本工程专业特点：(特殊性、复杂性、与常规不同处) 2.监理细则编制依据 (1)已批准的监理规划 (2)设计图纸及设计变更、技术核定 (3)本标段工程监理合同； (4)经施工方技术主管批准的施工组织设计； (5)国家地区及市政局颁发的法令、政策、规范、规程和标准； (6)建设部颁发的《建设工程质量管理条例》； (7)上海市市政工程管理局颁布的《市政工程施工及验收技术规程》及《竣工验收接管规定》； (8)上海市档案局颁布的《基本建设项目档案材料归档范围》；
市政工程测量监理细则
南通高新技术产业开发区金正路(金桥路— 银河西路）工程 编 号：监XZ- 施工测量监理实施细则 内容提要： 1、工程概况 2、质量控制标准 ３、监理工作流程 4、质量技术要点 ５、质量监控点及监理措施 6、测量作业安全监理 7、其他 监理工程师: 总监理工程师： 镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 南通高新技术产业开发区金正路(金桥路-银河西路)工程监理部
二〇一七年六月 施工测量监理实施细则 一、工程概况与测量工作的特点 二、质量控制标准 《工程测量规范》（ＧＢ50026-200７） 《城镇道路工程施工验收规范》（ＣJJ1-２00８） 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—２００8) 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB ５0268—2008) 三、监理工作流程 3.1审查承包方的施工组织设计中关于测量技术措施的内容,或测量专项施工方案，测量方案应由技术负责人审核确认。 3．2检查测量仪器是否满足施工控制的要求，测量仪器是否经过年度鉴定.(全站仪、水准仪等一般测量仪器为一年一检） ３.3检查承包商的质量保证体系是否完善，测量放样是否有专人负责,是否有合格的自检、复核制度,测量人员是否具备相应的专业技术资质.是否采用正规记录手簿、表式. 3.4基准点的移交一般由监理工程师向承包人交桩。监理移交后应督促施工承包单位在收到上述基准数据后进行复检验算。若对该数据有异议，应在复测后及时报告监理单位，共同进行核实.核实后的数据应经设计单位确认后,监理单位重新以书面形式提供。 不符合
符合 ３。5 下,应增加复测频率,一旦发生移动或损坏,承包人应立即报告监理单位，并共同协商 补设或移置。修复后的控制点必须达到原控制点的精度. 3.7监理应对承包人布设的控制网点进行１０0％复核，未经监理人员认可的各类水准 点、导线点不准使用，各导线点或水准点应明确标明并备有书面记录资料。?３。８检 查承包人提交的测量放样资料,监理可以使用承包人的施工控制网自行进行检查放样 测量,亦可要求承包人在监理人的直接监督下进行复核对照测量。当复测中发现有错 误时，承包人必须按照监理人指示进行修正或补测。 ３.9 督促、检查承包人报验的测量资料 ３。9．1平面、高程控制网测量: 1）控制网点布置图、水准测量路线图； ２）外业观测资料（观测记录）。 3）内业计算和成果资料(导线、水准平差计算） ３.9.２放样测量报验资料 1）道路中线放样报验资料. 2)桥梁桩位放样报验资料； 3）桥墩、桥台角点模板放线报验资料； 4)管道轴线放样报验资料。 ３．9.3验收测量报验资料 1）各结构层标高验收资料； 2)成桩桩位验收资料； 四、质量技术要点 4。１平面、高程控制点： ４.１。1道路平面控制应按当地城市统一的坐标系统实施，沿线布设。首级控制点（交
桥梁工程监理实施细则正式
桥梁工程监理实施细则 正式 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
XG-T-003 编号：003项目名称 桥梁工程 监理实施细则 批准：日期： 编制：日期： 上海新光建设工程监理咨询公司
目录 1. 桥梁工程概况及专业特点 2. 监理细则编制依据 3. 监理工作内容及流程 监理工作内容 监理工作流程 4. 监理工作控制要点及目标值 5. 监理施工质量控制方法及措施 施工事前控制 桩基础工程 钻孔灌注桩基础质量控制 打（压）桩基础质量控制 承台（墩）及桥台工程 支模和支架工程质量控制 钢筋安装工程质量控制 混凝土浇捣工程质量控制 钢筋混凝土养护 其它必须注意的质量控制 预制梁的预制及安装 预制梁的预制 对商品梁的质量控制
梁的安装 现浇梁的施工质量控制 钢结构梁 对钢结构梁安装前的质量控制 对钢结构安装工程监控 桥面系施工 桥面铺装 桥梁接缝和伸缩缝 防水处理 栏杆及护栏 6. 安全生产文明施工的监理措施
桥梁工程监理实施细则 市政道路遇到河流和其它障碍时，为保持道路的连续性，充分发挥道路正常的运输，就需要建造专门的人工构造物——桥梁。桥梁要保证桥上的交通运行，也要保证桥下河水流畅及船只通航。本细则所编述的只是一般性桥梁，为监理工作提供依据。 1. 桥梁工程概况及专业特点 (1)道路及桥梁名称： (2) 工程地址： (3)建设单位： (4)设计单位： (5)工单位： (6)监理单位： (7)计划工期目标： (8)质量等级要求： (9)工程造价： (10)工程基本情况：（河流的现场地貌，桥梁长度、宽度，桩基、墩台、柱等的尺寸、数量） (11)本工程专业特点：（特殊性、复杂性、与常规不同处） 2. 监理细则编制依据 (1) 已批准的监理规划 (2)设计图纸及设计变更、技术核定 (3)本标段工程监理合同； (4)经施工方技术主管批准的施工组织设计； (5)国家地区及市政局颁发的法令、政策、规范、规程和标准； (6)建设部颁发的《建设工程质量管理条例》； (7)上海市市政工程管理局颁布的《市政工程施工及验收技术规程》及《竣工验收接管规定》； (8)上海市档案局颁布的《基本建设项目档案材料归档范围》；
桥梁工程监理实施细则
目录 一、工程项目特征 ----------------------------- 1 二、细则编制依据 ----------------------------- 6 三、监理工作方法和措施-------------------------- 6 四、监理工作流程8 五、监理质量控制工作要点----------------------- 12 六、进度控制------------------------------ 21 七、投资控制------------------------------ 22 八、安全文明施工监管------------------------- 23 九、主要工序质量控制要素及目标值-- ―― --------- 25 十、桥梁工程主要工序验收及报验注意事项----------------- 31 十一、检测及实验见证取样和送检的实施办法---------------- 31 十二、桥梁工程主要材料复试及施工试验监理见证检查计划---33 十三、桥梁工程实施施工旁站监理实施办法----------------- 34 十四、监理日志填写要求-------------------------- 36
桥梁工程监理实施细则 一、工程项目特征： (1)、0+635桥。为单跨16米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构：采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(46片)，正交，C50砼。下部结构：采用桩柱式桥台，0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。 (2)、1+240桥。为单跨16米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构：采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(44片)，正交，C50砼。下部结构：采用桩柱式桥台，0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。 (3)、2+480桥。为单跨25米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构：采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(44片)，正交，C50砼。下部结构：采用桩柱式桥台，0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。
市政桥梁钻孔灌注桩工程监理实施细则
市政桥梁钻孔灌注桩工程监理实施细则
目录 一、工程概况 (4) 1、工程名称： (4) 2、工程概况： (4) 3、监理依据标准 (4) 4、监理工作流程 (5) 二、监理工作控制要点 (7) 1、监理重点 (7) 2、技术措施 (7) 三、质量控制目标 (16) 1、成孔质量 (16) 2、钢筋笼制作与安装质量 (17) 3、混凝土灌注质量标准 (18) 4、混凝土灌注桩质量检验标准 (18) 四、质量控制要点 (20) 1、施工准备阶段的质量预控。 (20) 2、施工过程质量控制 (22) 五、钻孔灌注桩施工质量通病防治 (25) 1、成孔时的质量通病及防治 (25) 2、吊放钢筋笼时的质量通病及防治 (26) 3、灌注混凝土时的质量通病及防治 (26) 六、质量验收 (27)
七、旁站监理计划与具体要求 (28) 1、监理旁站计划 (28) 2、监理旁站措施 (29) 八、施工监理检查记录表式 (30)
监理实施细则 一、工程概况 1、工程名称： **市政桥梁工程钻孔灌注桩 2、工程概况： **桥位于K0+100～K0+160处，桥中心里程为K0+129.35，桥梁跨径3*18米，桥宽48米，设计荷载：城-B级，设置两墩两台三跨径3*18米后张法预应力大铰缝空心板梁结构，重力式桥台下部结构为ф1000mm钻孔灌注桩，设计桩长70.25米，桩底标高▽-69.60米，桩顶标高为▽0.65米，桥墩采用桩柱式排架墩，钻孔灌注桩桩径为1300mm，设计桩长72.1米，桩底标高▽-69.60米，桩顶标高为▽2.00米。灌注桩钢筋笼下至孔底，采用C25号砼灌注，每侧桥台灌注桩24根，桥墩灌注桩10根，桩基检测方式为：100%的桩基采用ф50声测管3根声测；设有承台、盖梁、沉降缝。上部采用900mm预应力砼空心板。 灌注桩砼采用C25（水下），承台及台身砼采用C25,礅、台帽及桥墩立柱砼采用C30，盖梁砼采用C50。桥台支座使用GYZ225*42圆板式橡胶支座，共布置72个；梁板与挡块间塞200*150*21板式橡胶挡块。 3、监理依据标准 《工程测量规范》（GB50026-93） 《钻孔灌注桩施工规程》（DBJ08-202-92）
[最新版]道路与桥梁工程监理实施细则 (全面)
第一章、编制依据 1、公路工程质量检验评定标准JTJ071—98 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041—89 3、公路工程水泥及砼试验规程JTJ051—94 4、工程建设监理实用手册,及相关监理守则 5、监理规划,施工组织设计。及相关资料 第二章、监理实施细则 第一节、材料、机械及现场控制 一、材料控制 凡进场使用的材料必须符合有关材料的规范标准和要求,必须和配合比报告中所用材料相一致。监理人员应督促承包商自检,必要时旁站其自检过程,并按不小于规定频率抽样送监理试验室复检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料,一律不得使用。 进场材料及其试验内容如下(按本细则第一章3、4执行): ①钢筋:出厂质保书、拉伸试验、冷弯试验、焊接拉伸试验等； ②水泥:出厂质保书、胶砂强度、细度、稠度、凝结时间、安定性试验； ③碎石:筛分、含泥量、压碎值指标、针片状、视比重、容重等； ④黄砂:筛分、含泥量、有机质含量、视比重、容重等； ⑤水:要求施工单位使用清洁、无杂质、达到二级以上标准的施工用水；
⑥砼配合比:需提供配合比报告书,到监理工程师认可的试验室进行或委托试验,为保证砼配合比的执行,施工单位砂、石材料应定点、定矿、定塘口,不得随地取材。 二、机械设备控制 进场设备必须性能良好、部件齐全、设施配套,能满足连续施工的要求。所有设备均须经监理人员验收合格后方可使用。施工现场的搅拌机、电源及振捣器等有关设备都应有备用品,确保施工连续性。搅拌机须有自动进水计量装置,上料的手推车须将自重及需载重量用红漆写明,车内应有明显标记载料位置线。当机械设备的数量、质量不能满足施工连续性时,则不予开工。 三、场地要求 材料场地必须经硬化处理,砂石材料须分开堆放,不得混堆。水泥堆放时须架空离地 30cm以上,并且有防雨设施；钢材及钢筋骨架也应架空离地。临时蓄水池应作硬化处理,确保施工用水无杂质。施工现场应井然有序,妥善布置,须竖牌子标明材料来源、规格、施工配合比及各施工工序负责人,做到文明施工、合理组织,责任落实到人。 第二节、测量放样控制 施工单位应根据业主及设计文件中提供的导线三角网点及基本数据对构造物布置临时控制点,并及时提供测量放样成果,填报测量放样报验单。监理组应及时组织人员进行复测,对承包人报验内容予以确认,并将确认的水准网点、三角网点认真维护,保证能使用至全部工程结束。 第三节、开工报告初审 承包商在完成上述步骤的基础上,可提交开工报告,申请正式开工。开工报告内容分为以下几项:
桥梁工程监理实施细则.
第五章桥梁工程监理实施细则 一、概况: 在引水干渠道上游0+400、1+595桩处各设一座交通桥梁，桥宽8m （含栏杆），桥长各51m、45m，两端与XX河路相衔，按基念头情见下表： 二、桥梁工程测量放线的监理 1、要求施工测量人员熟悉图纸，掌握测量需用的有关数据和做好有关的准备工作，经我们监理工程师同意后，才能进行测量放线。
2、监理工程师主要负责复核检测临时水准点、闭合差和导线方位角。闭合差是否分别在允许的范围之内，重点检查干渠道中心线和附属的构筑物位置和沟槽长度，检查坡度设置位置和高程是否准确。 3、检查中线的控制点、中心桩、中心钉高程，标示与渠道线上 下有冲突构筑物位置，检查接入原有管道或渠道接头处高程，检查挖槽边线、堆土线和交通、排水等设施是否妥善，检查一层渠槽中埋设坡度是否准确。 4、直接量距离的允许偏差应符合如下要求： 测量距离小于200m时，允许偏差1/5000 测量距离在200?500m时，允许偏差1/10000 测量距离大于500m时，允许偏差1/20000 5、桥梁施工放样 (1)平面位置定位采用拓普康GTS-711型全站仪极坐标法放样。 (2)高程控制采用苏一光DSZ3自动安平水淮仪测量。 (3)我们监理工程师总是配合施工方的测量人员旁站监理，并做好旁站记录，核算准确各点标高及其座标。 三、钻孔灌注桩施工的监理 交通桥1#、2#工程基桩为钻孔灌注桩，根据地层情况，拟采用回旋钻机及冲击钻机配合进行施工。 1、施工准备监理： （1 ）钻孔采用反循环回转钻机及冲击钻交替使用，当反循环回转钻机钻入地下遇到鹅卵石层时就不适用，应立即改用冲击钻配合掏渣筒进行处理，当钻机遇到岩石层时用反循环回转钻机并换上牙轮钻头进行施工。 （2 ）根据对现场考察，钻孔前，先在河道中间修筑两道围堰，保证
主要小型桥梁工程监理实施细则刘善民绍汇总
桥梁工程监理实施细则 1、模板工程 1 、对模板及支撑系统应掌握下述原则: a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性; b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性, 能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力, 以及在施工过程中所产生的荷载; c. 构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求; 2、钢筋工程 3 、钢筋的下料、加工, 应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。 4 、钢筋的焊接, 监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证, 在正式焊接前, 必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。 3 .混凝土工程 c. 混凝土的浇筑、接槎、振捣 混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土, 振捣器要插入下一层。 浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇 筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。
4.承台施工 施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。 监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求, 特别正确掌握允许的最大偏差值范围。 监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。 基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。 5.墩柱施工 施工单位应及时向驻地监理组提供立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。 监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的立柱钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。 6. 现浇盖梁施工 在盖梁施工前,施工单位应提交支架、模板施工图,经监理核查认定后予以实施。支架设计、模板设计要满足强度、刚度和稳定的要求, 受力明确, 便于安装和拆除。在支架设置前,应对地基进行处理,以减小支架的沉降。 浇筑混凝土前,应对所有模板、支架的位置、尺寸进行检查。对支架联接件的松紧进行复查。 在浇筑混凝土时,要有专人对模板、支架进行检查,并随时对出现的问题进行整改处理。
市政工程监理实施细则(最终)
楚雄市经济开发区北片区威楚北路 跨龙川江桥工程 监理实施细则 编制人： 审核： 批准： 云南国开建设监理咨询有限公司 2017年3月
目录 第一章工程概况 (3) 第二章监理工程内容 (3) 第三章桥梁施工准备监理 (5) 第四章桥梁工程分项监理实施细则 (8) 第五章施工过程监理及质量控制点 (46)
第一章工程概况 一、项目地理位置 桥梁位于楚雄市经济开发区东瓜镇车坪社区汪官山村南西 侧横跨龙川江，起点接在建的威楚北路，威楚北路施工便道位于拟建工程北约10m，与现有市政道路永兴大道，距离约300m，总体交通便利。 二、工程范围、规模 桥梁位于楚雄市经济开发区东瓜镇车坪社区汪官山村南西侧，桥梁处在规划公园大道K0+062-K0+110,起点高程1786.672m，终点高程1785.472m，长48m，宽32m，单跨，跨度32m，钢筋混凝土板拱桥，属中型桥梁，采用桩基基础，桩径1.6m。 三、气象 楚雄市属北亚热带季风气候区，冬干夏湿，气温日差较大，年差较小；冬无严寒、夏无酷暑；干湿季分明，雨热同季；日照充足，霜期较短，冬季降水偏少。年降雨量为864毫米，年均气温为15.6℃。 第二章监理工程内容 一、监理指导思想及原则 监理单位和监理人员应按照“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则认真贯彻执行有关施工监理的各项方针政策、法律、法规等制定详细工作细则，明确岗位职责，严格检查制度，努力做好施工阶段监理工作。 二、监理依据 1)监理合同； 2)业主与承包人签订的正式合同、协议及附件； 3)施工设计图纸及说明； 4)工程量清单及说明； 5)施工招标文件、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》公
市政桥梁工程监理实施办法
桥 梁 工 程 监 理 实 施 目录一、工程概况
二、监理依据 三、监理范围、内容 四、专业工程特点 五、监理工作流程 六、监理工作操纵目标及操纵要点 七、监理工作方法及措施 八、安全、文明施工操纵 为了强化对工程项目建设监理工作、工程质量的治理，有效的操纵工程进度和工程投资，提高投资效益，促进工程监理工作的规范化、标准化、程序化，提高监理工作水平，保证监理工作质量，
认真履行托付监理合同，有效的开展监理工作，现就南三环东延一期的监理工作制定本细则，以此作为开展桥梁工程监理工作依据。 一、工程概况 工程项目名称：郑州市南三环东延一期工程 1)东延全线概况 南三环东延（紫寰路-107辅道）全线高架，标准段红线宽度为70米，匝道段红线宽度为74米。工程西接南三环高架，分幅跨越紫寰路、京广铁路、紫辰路，在中州大道以西合成一幅，跨越中州大道、机场高速，止于107辅道，全长8公里。在文治路、经开第三大街、经开第八大街设置三对平行匝道。南三环与机场高速立交桥增加西向南和南向西定向匝道，加强快速路与机场高速的联系。南三环107辅道立交方案与107辅道南四环立交方案统一考虑。 南三环东延工程分为四部分，京广铁路以西作为南三环的设计变更，跨京广铁路桥为一部分，京广铁路桥至南台路为中州大道的设计变更，南台路至107辅道为第四部分。 2)中州大道立交概况 中州大道立交原为部分互通立交，三环快速化中州大道工程增设了两条定向左转匝道，分不为北向西及东向南。本次工程需要上跨中州大道立交主线。
3)变更工程概况 本次变更工程西接跨京广铁路高架桥，沿紫辰路箱涵引道两侧，跨越紫辰路后，在中州大道以西汇成一幅，止于南台路以西，与规划东延高架桥相接。 本工程为设计二标中州大道（京广铁路-紫东路）工程的变更，但原工程的方案、工程量并未变化。新增的双幅段桥梁位于紫辰路箱涵两侧3米的边绿化带内、单幅段桥梁位于中央分隔带以内。新增桥梁不阻碍原设计的地面道路。 变更设计内容包括桥梁、地面道路（紫辰路箱涵引坡以东段）、照明、桥上交通设施，原设计的排水工程范围差不多包含本次变更的设计范围，因此本次变更设计不含排水工程。 4)管段内各标段工程概况 三标段：起始桩号为NK1+358.580、SK1+364.083-ZK1+690.423本标段西接京广铁路高架桥，两幅高架桥沿紫东路箱涵引道两侧分不跨越紫辰路，在ZK1+480.423的位置合成一幅。即从墩号N32-N36，S32-S36，以及N36、S36-Z26。桩基共76根，承台23个，墩柱23个，预应力钢筋砼现浇项梁4联：N11联（3×30m+30.06m）+S11联（3×30m+28.479m）+Z6联（4×30m）+Z7联（3×30m）。横断面布置形式桥梁宽均为25.5m，具体横断面布置尺寸为：0.5m（防撞墙）+0.5m
市政桥梁工程监理细则
南西路一标段（年丰路～向阳路）工程 监理实施细则 （桥梁部分） 内容提要： 工程概况 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：2009年12月1日 ****************** 二00九年十二月一日
企补表D4-1 编号：D4-1 审批页
目录 一、工程概况 二、监理依据 三、监理范围、内容 四、专业工程特点 五、监理工作流程 六、监理工作控制目标及控制要点 七、监理工作方法及措施 八、其他
*****一标段（*****～*****）工程（桥梁部分） 监理实施细则 为了强化对工程项目建设监理工作、工程质量的管理，有效的控制工程进度和工程投资，提高投资效益，促进工程监理工作的规范化、标准化、程序化，提高监理工作水平，保证监理工作质量，认真履行委托监理合同，有效的开展监理工作，现就南西路（年丰路~向阳路）工程桥梁部分的监理工作制定本细则，以此作为开展桥梁工程监理工作依据。 一、工程概况 （一）工程项目概述 1.本工程****位于******（K0+000~K1+195.66），所跨越河流****港无通航要求，中心桩号为K0+727，桥梁右偏角90。，桥梁配跨：5×16m，为先张法部分预应力砼空心板梁，采用先简支后桥面连续； 2.本项目分为两个标段：第一标段为段，第二标段为K1+195.66~K2+030.420 段。我监理段为年丰路～向阳路(K0+000~K1+195.66)第一标段。 3.桥梁横向布置为：3.0m人行道+12.0m行车道+3.0m人行道；汽车荷载等级为：公路—Ⅱ级，人群荷载3.5KN/m2；抗震设计为：地震动峰值加速度0.05g，墩、台盖梁设抗震挡块进行简易设防； 4.桥梁下部结构为：桥梁墩、台均采用桩接盖梁式墩、台，基础为C25砼3ф1.2m 单排钻孔灌注桩，总桩数为18根；桥梁上部结构为：盖梁、护栏及防震挡块采用C30砼；16m装配式大胶缝空心板梁，为C50先张法部分预应力砼结构，施工均采用常规的预制安装工艺；桥面铺装为5cmAC-13C沥青砼+改性乳化沥青防水粘结层+10cmC40砼现浇层，桥面铺装砼现浇层钢筋采用D80冷轧带肋钢筋焊接网；全桥分别在两端桥台处设置D80异型钢伸缩缝一道； 5.全监理段的监理工作范围主要由地基与基础、墩台、盖梁、支座、桥跨承重结构、桥面系、附属结构及装饰与装修组成。 （二）工程总造价约200万元，最终以有权部门审计数为准。 （三）开竣工日期：2009年12月1日～2010年4月25日。 （四）质量等级：要求达到合格。
桥梁工程施工监理实施细则
昆山市锦溪镇013年水利工程桥梁工程施工监理实施细则 内容提要： 专业工程概况 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）:苏州市水利建设监理有限公司 专业监理工程师：_______________________________ 总监理工程师：_________________________________ 日期：_______ 2013年02月20日________
桥梁工程施工监理实施细则 本细则针对昆山市千灯浦综合整治工程（二期）的施工阶段监理编制，内容分工程概况、质量控制依据、质量控制工作内容、主体工程监理组织、施工前准备、施工过程质量控制和混凝土子分部验收。 －、工程概况 昆山市锦溪镇2013 年度水利工程共分两个单位工程，分别是（2012重点县、非重点县）由苏州市水利建设监理有限公司实施监理，昆山市2012 年水利工程重点县工程桥梁项目包括： 昆山市2013 年水利工程重点县 1、大宅港南桥闸工程 本工程机电设备采用SR8106*-7504-1.5-1-W-180- 双出轴启闭机启闭闸门，闸室采用“ U'型结构，连接部分上下游均采用C30悬臂式钢筋砼挡土墙，基础部分闸底板,连接段挡墙均采用砼扩大基础，箱涵与闸连接处采用橡胶止水带止水。 2、5#桥工程 本工程桥梁处河道宽10m,桥梁采用预制单跨（13m）简支梁桥，宽5.6m,桩柱式桥台。上部结构：桥梁：采用13mC4（钢筋混凝土预应力板梁，板梁高55m;铺装层：铺装层采用 C40砼，内设C 10@100双向钢筋网，厚度为10m,网片位于铺装层中间偏上位置。伸缩缝：桥台处设4cm钢板伸缩缝。桥墩处设2cm桥面连续。支座：采用GYZ200*28圆板橡胶支座。下部结构：桥台采用C30钢筋砼盖梁，基础：桥台采用DN1000灌注桩基础 3、3#桥工程 本工程桥梁处河道宽30m,桥梁采用预制3跨（13m+13m+13n简支梁桥，宽5.5m,桩柱 式桥墩台。上部结构：板梁：采用13mC4（钢筋混凝土预应力板梁，板梁高55cm铺装层： 铺装层采用C40砼，内设C 10@100双向钢筋网，厚度为10cm,网片位于铺装层中间偏上位置。伸缩缝：桥台处设4cm钢板伸缩缝。桥墩处设2cm桥面连续。支座：采用GYZ200*28 圆板橡胶支座。下部结构：桥墩台均采用C30钢筋砼盖梁，基础：桥墩台均采用DN1000 灌注桩基础。
市政道路桥梁工程监理细则
第一章施工测量 1.1测量监理工作 1.1.1测量监理工作流程图 图1.1测量监理工作流程图 1.1.2监理工程师检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的检定情况，审核施工单位的测量方案。 1.1.3监理工程师应熟悉图纸，参加设计交底，对图纸定线的原始资料进行复核，如发现重大问题，及时上报建设单位，协同设计单位研究解决。
1.1.4监理工程师对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核，采取抽查或旁站的方法对测量过程进行检查，必要时独立复测。 1.1.5监理工程师检查相邻合同段搭接处测量结果及资料的符合性，必要时组织相邻合同段进行贯通测量和跨标段联测。 1.1.6督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多极复核制，完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护等工作。 1.2交桩复核 1.2.1开工前，监理工程师应参加由建设单位主持的勘察设计单位向施工单位进行的现场交桩工作，并与建设单位、设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记 缓和曲线的要素点桩。 2永久水准基点及增设的临时水准基点桩。 3大型建筑物（如桥梁、隧道等）或复杂地段的平面控制桩及勘察设计单位提供的测算和精度评定资料。 4控制桩的护桩。 1.2.2监理工程师应按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度，签署手续及各种数据应齐全。若重要桩丢失，不能满足施工测量需要时，应向建设单位报告。 1.3工程复测 1.3.1导线和水准控制网复测 1.3.1.1交桩工作完成后，监理工程师应参与施工单位的交桩复测工作，检查复测人员资格、测量仪器、作业方法、测量资料、桩撅、贯通精度，根据测量记录进行抽查，并定期检查控制网的复测工作。 1.3.1.2交桩复测工作完成后，监理工程师应督促施工单位建立施工测量控制网、按工程需要加密控制导线网及水准点。监理工程师对施工单位加密引测的控制点、水准点测量成果和记录进行审核。 1.3.1.3导线和水准控制网复测的质量控制要点
市政道路桥梁工程监理旁站方案
温州大道东延（温强路-海滨围垦）工程 Ⅱ标段（曹龙路-龙江路）工程 旁 站 监 理 方 案 编制人： 审批人： 温州市宏业建设监理有限公司 温州大道东延（温强路-海滨围垦）工程Ⅱ标段（曹龙路-龙江路）工程项目监理部 2016年6月6日
目录 一、工程概况 (3) 二、设计概况 (3) 三、编制依据 (4) 四、监理人员配备 (4) 五、旁站程序 (5) 六、旁站监理人员主要职责 (5) 七、旁站监理的基本要求 (5) 八、旁站监理的范围和计划 (6) 1.旁站监理的范围和内容 (6) 2.隐蔽工程的旁站计划 (6) 3.材料见证取样及功能性试验的旁站计划 (7) 九、道路和桥梁施工中监理旁站的主要工作内容 (7) 1.水泥搅拌桩监理旁站的主要工作内容 (7) 2.沥青面层施工监理旁站工作内容 (9) 3.钻孔灌注桩施工监理旁站工作内容 (10) 4.桥梁工程监理旁站工作内容 (11) 十、旁站监理的方法 (12) 十一、旁站监理记录表的填写 (13) 十二、附件：旁站记录表格 (14)
一、工程概况 1.工程名称：温州大道东延（温强路—海滨围垦）工程II标段（曹龙路—龙 江路）工程。 2.建设地点：龙湾瑶溪北片生活区内。 3.工程规模：工程费用概算约10000万元。道路总长1526.166米，规划红线 宽50米，道路等级：城市主干路，设计行车速度60Km/h。计划工期360日历天。 二、设计概况 1.本标段线形基本平直，自曹龙路(已建，交叉口中心桩号K2+117.119)至龙 江路(已建，终点桩号K3+646.763)，自西往东，沿线与金山一路、金石路、龙江二路相交，有桥3座，管涵4处，填河3处，填塘1处。工程具体包括道路、桥梁、给排水、绿化、照明、市政地下管道、交通设施、电力管道、其他附属设施等工程。 2.道路纵断面设计：设计标高4.272～6.242m，最小纵坡为0.3%，最大纵坡 为2.45%，最小坡长为152m，最小凸曲线半径为4200m，最小凹曲线半径为3050m。现地面标高一般在2.30～5.20m左右，大部分地段地形平坦。 3.标准道路横断面形式： 5m人行道+ 4.5m非机动车道+2m绿化带+11.5m机动 车道+4m中央隔离带+11.5m机动车道+2m绿化带+4.5m机非隔离带+5m人行道=50m。 4.本工程道路中心线以纵断面设计标高为基准，横断面路面排水坡，机动车 道及非机动车道从路中线向道路外侧放坡，坡度1.5%，人行道向道路内侧放坡，坡度1.5%，均采用直线拱。 5.路面结构设计 采用沥青混凝土路面，路面设计年限为15年，机动车道设计容许弯沉值为25（1/100mm），非机动车道设计容许弯沉值为42（1/100mm）。其中，机动车道路面结构层为：机动车道路面结构层为：4cm玛蹄脂碎石SMA-13 （0.1%无机纤维）+乳化沥青粘层（PC-3型）+6cm中粒式沥青混凝土(AC20-C型)+
道路桥梁工程监理细则
道路桥梁工程监理细则 桥梁工程监理细则 编制： 审核： 批准： 贵州三维工程建设监理咨询有限公司 贵阳市东二环A标工程监理组 二0一0年四月二十二日 目录 一、编制依据 (2) 二、主要内容 (2) （1）、专业工程特点 (2) （2）、监理工作流程 (2) （3）、监理工作的控制要点及目标值 (16) （4）、监理工作方法及措施 (20) 桥梁工程监理实施细则
一、编制依据 （1）、已批准的监理规划 （2）、与专业相关的标准、设计文件和技术资料 （3）、施工组织设计及专项方案 二、主要内容 （1）、专业工程特点 贵阳市东二环道路工程监理A标段道路桩号为K0+150～K8+500，道路长8350m。桥梁工程：包括跨富源路高架桥，左右幅起止桩号K5+134～K5+439.98，桥梁长度305.96米，桥梁宽度为2×13米，上部结构为连续大箱梁，下部构造基础为孔桩，桥墩为独柱式，桥台为埋置式；跨油小线高架桥，左右幅起止桩号K5+774.508～K6+029.468，桥梁长度为254.96米，桥梁宽度为2×14.25米，上部结构为主桥为连续刚构、引桥为连续大箱梁，下部构造基础为孔桩，桥墩为独柱式，桥台为埋置式/重力式；机场路立交主线桥，左幅K6+736.52～K7+049.48，左幅桥梁长度为312.96,右幅K6+746.42～K7+044.48,右幅桥梁长度为298.06米，桥梁宽度为2×13米，上部结构为简支变连续预应力小箱梁，下部结构基础为孔桩，桥墩为独柱+盖梁，桥台为埋置式/重力式；跨红岩路高架桥，左幅K7+824.51～K8+210.49，左幅桥梁长度为385.98,右幅K7+859.51～K8+245.49,右幅桥梁长度为385.98米，桥梁宽度为2×15.5米，上部结构为简支变连续预应力小箱梁，下部结构基础为孔桩，桥墩为独柱+盖梁，桥台为重力式。 （2）、监理工作流程 人工挖孔桩监理流程图
桥梁监理实施细则(最新)
目录 一、质量监理控制的基本原则与要求………………4-5 二、监理依据…………………………………………5-6 三、基本要求…………………………………………6-8 四、混凝土工程质量控制要点………………………8-10 五、钢筋工程质量控制要点 (10) 六、支架和模板质量控制要点………………………10-11 七、钻孔灌注桩………………………………………11-16 八、人工挖孔桩………………………………………16-21 九、扩大基础…………………………………………21-24 十、墩、台身…………………………………………24-28 十一、墩、台帽或盖梁………………………………28-29 十二、台背回填………………………………………29-30 十三、梁（板）预制和安装…………………………31-39 十四、后张法梁（板）预制现场监理………………39-50 十五、预制梁（板）架设安装………………………50-58 十六、悬臂现浇………………………………………58-63
桥梁监理实施细则 一、质量监理控制的基本原则与要求 1、监理服务范围 a）监理的工程范围：常宁市上义二桥危桥改造工程 b）监理服务目标：全面控制施工工期、施工质量和工程造价，并进行合同和信息管理。确保该桥为合格工程。力争创优良工程。 2、承包人的自检要求 a)自检各个单项的开工条件。 b)在各项工程施工中，对每道工序或工艺进行现场质量自检，保证整个施工过程中的材料、操作及产品的质量均符合要求。 c)对施工过程中出现质量缺陷，及时采取措施予以消除，对工程质量事故或安全事故进行现场记录。 d)按合同规定的抽样频率、时间和方法，及时进行取样或现场试验。 e)及时检验各工程部位的位置、高程和几何尺寸。 f)对每道工序或单项工程完工后进行自检和测定。 g)对各项工程质量进行数理统计和分析整理。 3、承包人的中心试验室 a)试验室应具有主管部门颁发的资质证书和计量认证。 b)进行各工程项目开工前的标准试验和工艺试验。 c)承担外购材料及当地材料的鉴定试验。 d)对工地试验室的试验项目进行抽检。 e)统一协调和管理各工地试验室的试验。 f)对全部工程项目的各种试验结果进行分析整理，建立全部工程的试验资料档案。 4、承包人的工地试验室 a)试验人员应持有主管部门颁发的上岗证。