富水砂层盾构掘进同步注浆施工工法(2)

富水砂层盾构掘进同步注浆施工工

法

富水砂层盾构掘进同步注浆施工工法

一、前言富水砂层盾构掘进同步注浆施工工法是在盾构施工中应对富水砂层挑战的一种先进工法。在施工过程中，通过结合盾构掘进技术和注浆技术，解决了富水砂层带来的不稳定性和水压影响，保证了施工的安全性和顺利进行。

二、工法特点富水砂层盾构掘进同步注浆施工工法具有以下特点：1. 针对富水砂层的特点，工法采用同步掘进和同步

注浆的方式进行施工，确保了施工过程中的稳定性和安全性。2. 在施工过程中，及时注浆可以有效控制地下水压力，并增

加土体的稠度，提高地层的强度和稳定性。3. 由于同步注浆，砂层内孔隙水被固化，减小了砂层的可塑性和溶解性，进一步增强了工程的稳定性。4. 工法灵活性高，可根据砂层的不同

情况，调整注浆方案，使施工更加适应各种复杂地质条件。

三、适应范围富水砂层盾构掘进同步注浆施工工法适用于以下情况：1. 地质条件复杂，地下水位高，存在大量水含量

的富水砂层。2. 地下水压力较大，需要加固地层提高施工安

全性。3. 施工场地狭小或周边有重要地下管线等问题，需要

通过精确注浆来保障施工过程和安全。

四、工艺原理富水砂层盾构掘进同步注浆施工工法的原理是在盾构掘进的同时，通过注浆技术加固地层。在施工过程中，

通过注浆剂的注入，形成固化的注浆体，增加砂层的稠度和强度。同时，注浆剂还能填充地层的缝隙，减小地下水渗透，提高地层的稳定性。

五、施工工艺 1. 准备工作：对施工现场进行勘察和测量，设计合理的注浆方案。2. 注浆设备搭建：安装注浆泵、管道

等设备，确保施工过程中的注浆顺利进行。3. 预注浆：在盾

构掘进前，先对富水砂层进行预注浆，固化砂层，增加土体密实度。4. 盾构掘进：盾构机按照预定的轨迹进行掘进，同时

进行同步注浆。5. 注浆剂配方：根据地质条件和注浆深度，

合理配比注浆剂，确保注浆效果。6. 控制注浆参数：根据地

层状态和注浆效果，调整注浆流量、压力和注浆速度，以保证施工的稳定性。

六、劳动组织根据施工工艺的不同阶段，确定劳动组织的人员和工作计划，确保施工过程的协调和高效。

七、机具设备1. 注浆泵：用于注入注浆剂到地层中。2.

注浆管道：将注浆剂输送到施工点。3. 注浆钻：在地层中钻孔，并进行注浆。

八、质量控制1. 注浆剂质量检验：对注浆剂进行质量检测，确保注浆剂的稳定性和合格性。2. 注浆效果检测：通过

地下水位的变化和监测点的观测，评估注浆效果，及时调整注浆参数。

九、安全措施在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，特别是在富水砂层中进行工作时，要特别注意水压和地层稳定性，采取相应的安全措施，确保施工人员的安全。

十、经济技术分析通过富水砂层盾构掘进同步注浆施工工法，可以显著提高施工效率，同时通过注浆加固地层，保证了施工的安全性和稳定性。尽管注浆过程中会增加施工成本，但通过对施工周期和使用寿命的分析，可以发现该工法的经济效益是可观的。

十一、工程实例例如，在某城市地铁隧道施工中，使用了富水砂层盾构掘进同步注浆施工工法。通过合理的注浆方案和施工措施，成功解决了地下水位高的问题，加固了富水砂层，确保了施工进度和安全。该工法的成功应用表明其在实际工程中的可行性和有效性。

通过富水砂层盾构掘进同步注浆施工工法，可以解决富水砂层带来的挑战，提高施工的安全性和效率。在实际工程中，该工法已经得到了验证并取得了良好的效果，对于类似的工程具有重要的指导意义。

土压平衡盾构机在富水砂卵石地层快速掘进施工技术

土压平衡盾构机在富水砂卵石地层快速 掘进施工技术 江苏省无锡市214104 摘要：当前我国贫水渐稀的地区，在地质条件下，进行开挖施工是非常重要 且必要的。但是由于目前掘进技术水平有限以及现场环境中存在大量不可控因素 和风险。针对这一问题提出了一种能够有效控制地层压力、恢复地表沉降等措施。本文将对富石砂层快速掘进施工方案展开研究与分析，并给出具体参数计算方法 及程序实现其质量指标验收标准的形成，为该区域在贫水地区进行盾构隧道开挖 施工提供理论依据和技术保障；并对其进行实际施工效果的分析和评价，为该区 域地铁盾构隧道掘进技术奠定一定基础。 关键词：土压平衡盾构机；富水砂卵石地层；快速掘进； 1. 引言 在盾构施工过程中，由于掘进速度大，刀盘回旋半径小，切削能由深变短逐 渐接近地面的能力较差。随着开挖深度不断增大而引起了土压力波动和地层结构 性的破坏。如何保证隧道工程安全、顺畅进行是目前亟待解决的问题之一：一是 针对不同岩体破碎程度和变形性质采用合适刀具选择原则；二是对于同一类型地 质构造采取同样方法掘进技术十分必要，保证掘进速度和切削性能的同时，还需 考虑土体弹性变形机理，以确保刀盘在施工过程中不会发生离析或崩裂；三是针 对不同地质构造应采取相应的盾构机刀具选择方法，从而确保施工安全及地面交 通畅通，减少地面交通堵塞，降低盾构机掘进施工对土体的扰动，保证隧道工程 安全顺利推进。 1. 土压平衡盾构机的工程应用技术研究

在盾构机的隧道施工中，由于地面条件复杂，容易受到自然因素影响。所以我们需要对地层进行详细勘察工作。首先是地质情况分析：对于地表以下地区要充分了解和掌握地物所处环境；其次就是根据实际情况选择合适的掘进方式以及参数确定刀盘、推进机械与土壤之间是否处于平衡状态等问题；最后还包括在盾构机运行过程中遇到异常状况时如何应对，以保证整个工程不会受到影响或者降低事故率，从而使施工质量得到保障。 2.1土压平衡盾构机的总体规划 根据盾构机的总体布置图，将土压平衡仪、注浆管路系统及掘进控制系统等设备放置在地铁车站施工场地，并对整个隧道工程进行整体规划。 1）首先要保证盾构推进后能够迅速排出切削液。 2）其次就是确保土压力平衡仪处于正常水平。其作用是通过控制刀具和输送泵实现同步运动来调整地层的自重与牵引力、避免出现超压现象；同时也能防止地面产生隆起或者下滑情况发生，从而影响施工进度。盾构机一般是在地下空间开挖进行的，因此需要对掘进速度和推进时间等因素加以控制。 2.2项目管理 盾构机的开发使用，为满足施工质量、工期和安全等方面要求。在设计阶段要根据施工现场条件进行综合考虑。本项目采用土压平衡盾构隧道掘进技术，并通过对其结构参数计算确定合理的设计方案；同时结合工程建设经验及相关规范规定制定切实可行的管片尺寸以及开挖刀具选型与布置原则等内容来保障工程进度顺利开展，达到保证质量、降低造价和缩短工期目的。在施工中要根据工程的实际情况，选择合适盾构机类型[1]。 1. 土压平衡盾构机在富水砂卵石地层快速掘进施工中的必要性 3.1土压平衡盾构机在富水砂卵石地层快速掘进施工中存在的主要问题

富水砂卵石地层中盾构施工的控制难点及措施22

富水砂卵石地层中盾构施工的控制难点及措施 段浩 引言：随着中国经济的快速增长、城市人口数量迅速膨胀，机动车辆的数量呈级数比例增长，原有的市政道路难以满足交通的需要，为缓解城市交通压力、创造良好的生活和投资环境，国内各主要城市均选择修建地铁工程来提升城市形象和投资环境。隧道是地铁工程最主要的组成部分，隧道盾构法施工具有施工速度快、工期短、洞体工程质量易控制、质量比较稳定且良好的防渗水性能、施工安全系数高、对周边建筑物影响极小、基本不影响地面交通、适合地层范围广、地质情况复杂的施工作业环境等优点。随着我国各大城市地铁建设热情的高涨，隧道盾构施工方法必将在地铁建设中被广泛推广应用。盾构施工虽然有对地层的广泛适应性、施工安全系数高等优点，但因地质情况千变万化、施工环境的复杂性，在盾构施工中必然存在盾构机的适应性和施工方法、措施的调整。成都地铁穿越的地层主要为砂卵石地层并夹杂有粉细砂层透镜体，地下水丰富、水位高、补给迅速，国内、国际在该种地质条件下全面实施盾构施工隧道尚不多见，无较多经验可以借鉴，在地铁建设史上的应是一次重要技术性突破。截至目前成都地铁采用泥水盾构和土压平衡盾构施作的隧道，已经完成成型隧道1000余米，在施工中出现一些有别于其它地质情况下施工的难点，对这些难点的技术处理为在富水砂卵石地层中盾构施工积累了一些应对的经验。 成都地铁地质情况描述：

盾构隧道从<2-8>、< 3-4>、<3-7〉等砂卵石地层中通过。卵石成分主要为灰岩、砂岩、石英岩，卵石的含量达67％，中间夹杂大漂石。砂卵石具有分选性差，强度高的特点。 <2-8>卵石土（Q4al）：黄灰色，黄褐色，中密～密实为主，部分密实，潮湿～饱和。卵石成分主要为中等风化的岩浆岩、变质岩、砂岩等硬质岩组成。磨圆度较好，以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量65～75%，粒径以30～70mm为主，钻探揭示最大粒径145mm，夹零星漂石，充填物为细砂及圆砾。 <3-4>粉、细砂（Q3fgl+al）：灰绿色，饱和，中密，夹少量卵石。呈透镜体状分布。 <3-7>卵石土（Q3fgl+al）：褐黄、黄色，以中密～密实为主，饱和。卵石成分主要为中等风化的岩浆岩、变质岩、砂岩等硬质岩组成。磨圆度较好，以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量60～75%，粒径以30～70mm为主，据钻探揭示，最大粒径150mm，夹零星漂石，充填物为砂及砾石，具弱泥质胶结或微钙质胶结。 隧道通过的地层含水丰富，根据钻孔揭示，隧道区间分布的卵石土及所夹透镜状砂层为地下水主要含水层，含水量丰富，含水层厚20～22.6m，区间范围内卵石土分选性差，渗透性强。

盾构区间同步及二次注浆方案

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1区间概况 (1) 2.2工程地质 (2) 2.3水文地质 (6) 2.4注浆方式 (7) 3、注浆施工 (8) 3.1同步注浆 (8) 3.2二次注浆 (10) 4、施工资源配置 (14) 4.1机具配置 (14) 4.2劳动力配置 (14) 5、质量保证措施 (15) 6、安全保证措施 (15) 7、文明施工保证措施 (16)

盾构区间同步及二次注浆施工方案 1、编制依据 （1）《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2017 （2）《地下铁道工程施工质量验收标准》（GB/T50299-2018） （3）《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 （4）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 （5）《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2017 2、工程概况 2.1区间概况 本隧道为天津地铁8号线一期工程长泰河东站工程～渌水道站左线区间，设计起讫里程为左DK33+592.383～左DK35+197.487，长链长13.124米，隧道全长1618.228米；。隧道结构覆土厚度在9.8m～19.8m之间。区本区间线间距12.5m～17.2m，于左DK34+734.635设置一座联络通道，在左DK34+153.756设置1座联络通道兼泵房。本盾构区间采用1台盾构机施工，隧道出渌水道站后以半径600m曲线向东偏转，沿微山路向北敷设，临近泗水道后以半径400m曲线向西偏转，到达长泰河东站。隧道纵断面呈V形坡左线线路出渌水道站后以313.124m长4‰、250m长23‰、480m长6.426‰下坡段、250m长13.5‰、250m长25‰上坡段到达长泰河东站。开挖半径为3.3m，衬砌管片厚度为350mm，环宽1500mm，局部采用环宽1200mm。 端头井加固采用?850@600三轴水泥土搅拌桩加固，?800@500高压旋喷包角加固。加固范围为：纵向加固长度11m，加固宽度为盾构外径两侧各3.0m，加固深度为盾构井以下3.0m。

富水砂卵石地层土压平衡盾构施工工法10.23

富水砂卵石地层土压平衡盾构施工工法 中铁隧道股份有限公司 章龙管、杨书江、罗松 一、前言 盾构施工以其安全、快速、高效在国内外地下工程，尤其是城市地下铁道建设中得到越来越广泛的应用。但是，在富水砂卵石地层中还没有采用过。在使用盾构法进行城市地铁隧道修建中，不可避免的要对线路沿线地面建（构）筑物造成一定程度的影响，要求在盾构施工时既要保证盾构施工隧道本身的安全，还要解决好盾构穿越地层时对邻近既有建（构）筑物的影响问题。成都地铁一号线四标区间隧道沿成都市南北城市交通主干道人民南路下放穿行，沿线建（构）筑物众多，管线密集，盾构隧道全长4878.9m，埋深9~15米,隧道洞身地层基本为全断面砂卵石层，国内尚无在该地层中盾构掘进施工的工程实例。在施工中，需要防止由于盾构隧道施工引起的地层移动和地表沉降，避免地表及周边既有建（构）筑物发生过量变形与破坏，是一具有相当难度的技术难题。如何解决盾构设备配套、碴土改良和同步注浆等，将成为盾构隧道施工成败的关键，也为以后国内类似工程提供经验和参考。因此，开发此工法非常重要和必要。 结合隧道局科研课题“富水含大漂石砂卵石地层盾构施工关键技术研究（隧研合2006-26）”，中铁隧道集团成都地铁项目部开展了科技创新，取得了“富水砂卵石地层土压平衡盾构施工技术”这一新成果。形成了富水砂卵石地层土压平衡盾构施工的施工工法。该工法由于在处理成都特有富水砂卵石地层盾构掘进进度，施工质量以及盾构施工对既有建筑物、管线影响方面效果均较明显，技术先进，故有显著的社会效益和经济效益。 二、工法特点 富水砂卵石地层土压平衡盾构施工工法具有施工质量高、施工进度快、施工安全对地面影响小的特点。 （一）、施工质量高 该工法在成都特有的富水砂卵石地层中施工效果好，施工质量高。成型隧道各方面指标均符合国家规范要求，管片错台、破损、渗漏均和少发生。 （二）、施工进度快 该工法在成都特有的富水砂卵石地层中还体现出施工进度快的特点。 盾构机于2007年9月8日在现场组装完成并顺利始发，2008年1月29日完成火~桐区间945.1米的掘进，区间顺利贯通。2月1日至2月28日盾构机过桐梓林站，2月28日在桐梓林站始发，截至4月26日桐~倪区间已掘进494.5米。 左线最新最高月进度2008年3月1日~3月31日掘进234环，共357米，创造了在成都特有富水砂卵石中盾构掘进新记录。 （三）、施工安全对地面影响小 ①该工法施工不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节、气候等条件的影响，地面人文自然景观也受到良好的保护，周围环境不受施工干扰； ②土压力平衡盾构在施工过程中对地表影响与浅埋暗挖等其他施工方法比较较小，且更易控制，地表相对安全。 ③按欧美和日本的施工经验，地层渗透系数与盾构选型关系示意图，则应选择泥水盾构，但通过实践证明，针对成都地铁的水文地质条件，该盾构选型示意图并不是唯一条件，还有砂卵石的含量、粒径，地层的富水等条件。在做好针对本水文地质在刀盘设计、刀具布置、刀盘开口率、推力主驱动能力配置的情况下，土压力盾构是完全能够满足成都特有水文地质条件下的施工要求的。 三、适用范围 富水砂卵石地层中，临近建（构）筑物、管线密集、地面条件限制、地层构造复杂的土压平衡盾构地下工程施工。

富水软土地层盾构掘进施工技术

富水软土地层盾构掘进施工技术 摘要：广州市河湖众多，水网发达，随着城市化进程不断加快，南珠江两岸 也加快了开发的步伐。本文以广州市轨道交通十号线某区间为例介绍了富水软土 地层盾构掘进通过控制与优化掘进参数、渣土改良、改善同步注浆工艺以达到控 制地层变形、管控风险及提高效益的目的。为类似工程施工提供了借鉴。 关健词：富水软土地层，盾构掘进，施工技术 引言 随着我国经济的快速发展，地铁越来越普及随着工程的增多，城市交通压力 得到有效缓解，交通安全水平得到提高它在一定程度上是城市社会经济发展的主 要产物。从目前各大地铁的应用情况来看，已经得到了广泛的应用，地铁工程对 变形控制要求很高，因此，如何在富水软土地层盾构掘进施工具有重要意义，富 水软土层含水量高，流动塑性大，周围环境差在盾构施工过程中，盾构机的姿态 容易失控，这种现象主要表现在盾构机头栽植和上浮，从而造成盾构管片浮动和 其他问题；如果盾构参数控制不当，会对周围环境和结构造成破坏地面容易下沉。因此，盾构隧道施工的风险分析非常重要并进行风险控制，确保开挖面稳定，有 效控制地表沉降，准确确保沿线构筑物安全，合理选择隧道控制施工管理指标管 理意义重大。本文以广州市轨道交通十号线明挖车站为例介绍了盾构法在富水软 土层中施工的成功经验，供参考。 1. 工程概况 区间所属地貌为珠江三角洲冲积平原（海陆交互冲积区），场地地形较平坦，相对高差较小，地面高程一般为7.33～8.76m。以水道、道路、厂房、空地为主。 区间右线长度1794.459m，设计起迄里程为YDK19+375.100～YDK21+166.000，采用土压平衡盾构法施工，区间隧道管片外径6.4m，内径5.8m，管片厚度0.3m，

盾构在砂层中掘进的技术方法

盾构在砂层中掘进的技术方法 一、概况 盾构在砂层中穿越，地面为城市交通要道或湖面，隧道埋深约为～，砂层为良好的富水和透水地层，饱含地下水，渗透系数为～d。 二、盾构机技术特点 一、土压平稳式盾构又称削土密封式或泥土加压式盾构。适用于含水的软土、软岩、硬岩及混合地层的隧道掘进。 二、掘进施工可采纳复合式土压平稳盾构机具有放开式、半放开式及土压平稳三种掘进模式。掘进操作可自动操纵、也可半自动操纵或手动操纵。通过实验段的掘进选定六个施工治理指标来进行掘进操纵治理:a、土仓压力；b、推动速度；c、总推力；d、排土量；e、刀盘转速和扭矩；f、注浆压力和注浆量，其中土仓压力是要紧的治理指标。 3、盾构机配备了自动导向系统, 可操纵和稳固掘进方向, 具有灵活转向纠偏能力。 4、盾构刀盘结构能知足不同地层的掘进速度要求。 五、盾构配备了同步注浆系统, 有利于操纵隧道周围土体沉陷及建筑物爱惜。 六、盾构配备了泡沫及膨润土注入系统, 有利于碴土改良。配备了紧缩空气系统, 有利于避免工作面的渗水及操纵地表沉降。 三、掘进施工技术 一、显现问题：盾构机在富水砂层施工时，容易引发地层沉降大、隧道喷涌、盾构姿态难操纵等问题。 二、要紧施工技术方法 （1）采纳土压平稳模式掘进，进行开挖面稳定，设定合理的掘进参数，操纵盾构机姿态，操纵土压力以稳固开作面，操纵地表沉降，将施工对地层的阻碍减到最小。 1）掘进进程土仓顶部压力操纵在，掘进速度操纵在30mm/min以上，出土量不得大于50m3； 2）盾构机姿态维持向上，趋势操纵在范围±4。

3）掘进的进程必需尽可能的快，中间尽可能减少停滞时刻。 4）在掘进接近1600mm时依照土仓顶部压力减少或不出土，以使掘进至1800mm时土仓顶部压力达到~范围。 （2）注入泡沫剂 1）盾构掘进进程中向土仓内及刀盘面注入泡沫等添加材料, 形成隔水泥膜，避免水从地层中渗出，提高土仓内碴土的稠度来改善碴土的止水性和在螺旋输送机上安装保压泵碴装置，以使土仓内的压力稳固平稳。避免涌水流砂和发生喷涌现象, 并利于螺旋输送机排土。 2）富水砂层中掘进可适量往土仓加入发泡剂，但必需依如实际情形严格操纵发泡剂配比及加入量。 泡沫溶液的组成：泡沫添加剂2%，水97%。泡沫组成：90～95%紧缩空气和5～10%泡沫溶液混合而成。泡沫的注入量按开挖方量计算。 （3）维持持续掘进，减少盾构机停马上刻。 （4）适当缩短浆液胶凝时刻，保证注浆质量。 盾尾同步注浆的量与地面沉降有较大关系，过少会造成地面较大的沉降，过量会窜浆至地面，污染环境。富水砂层注砂浆极易往外扩散，在掘进进程需依照注浆压力（～，一样而言，注浆压力取～倍的静止水、土压力，）和地面情形及时调整注浆量(一样为建筑间隙的180%～200%)，对管片背后对称均匀压注。注浆的标准是确保脱出盾尾的管片背后的间隙能填满，这不仅可降低后期地面的沉降，也对管片防水起到必然有利作用。 盾尾同步注浆是从盾尾圆周上的四个点同时注浆，考虑到水土压力的不同和避免管片大幅度下沉和浮起的需要，各点的注浆压力将不同，并维持适合的压差，以达到最正确成效。在最初的压力设按时，下部每孔的压力比上部每孔的压力略大～。 穿越粉砂土层，同步注浆采纳水泥砂浆，浆液的配比如下表。 表2-1 同步注浆材料初步配比表 浆液要紧性能指标

土压平衡盾构机在富水软弱地层中盾尾双液同步注浆施工工法(2)

土压平衡盾构机在富水软弱地层中盾尾双液同步注浆施工工法 土压平衡盾构机在富水软弱地层中盾尾双液同步注浆施工工法 一、前言土压平衡盾构机是一种用于软弱地层中修建地下隧道的专用设备，它具有施工快捷、施工质量高等优点。然而，土压平衡盾构机在富水软弱地层中施工时面临着很大的困难，因为软弱地层中的水压会导致土层塌方，影响施工安全与质量。为了解决这个问题，发展出了土压平衡盾构机盾尾双液同步注浆施工工法，该工法通过注浆加固软弱地层，提高施工的安全性与质量。 二、工法特点盾尾双液同步注浆施工工法是在盾构机尾部设置双液注浆台，并通过同步注浆的方式对土层进行加固。这种工法具有以下特点：1. 双液注浆：采用两种不同性质的注 浆液体，分别针对软弱地层的不同特点进行加固，提高注浆效果。2. 同步注浆：盾构机和注浆台之间通过管道相连，实时 进行注浆，保证地层稳定性和施工安全。3. 加固效果好：通 过盾构机和注浆台的双向作用，使注浆液体充分渗透软弱地层，提高地层的强度和稳定性。 三、适应范围盾尾双液同步注浆施工工法适用于富水软弱地层中的隧道施工。尤其对于水土分离性能差、水压较大的软弱地层，该工法能够有效提高施工安全性和质量。

四、工艺原理盾尾双液同步注浆施工工法是通过盾构机和注浆台的协作作用，对软弱地层进行加固。在实际工程中，首先需要根据地层特点选择合适的注浆剂和注浆液体。然后，盾构机在推进过程中，通过尾部的双液注浆台实时注浆，注浆液体通过管道渗透软弱地层，加固地层的同时保持施工的稳定性。 五、施工工艺盾尾双液同步注浆施工工法包括以下几个施工阶段：1. 准备工作：包括选择注浆剂和注浆液体，准备注浆设备，清理施工场地等。2. 设备安装：将注浆设备安装在盾构机尾部，并与盾构机相连接。3. 注浆施工：盾构机推进过程中，通过注浆设备实时注浆，注浆液体通过管道渗透软弱地层。4. 监测与调整：对注浆效果进行监测，根据监测结果进行调整，以保证施工质量。 六、劳动组织施工过程需要组织盾构机操作人员、注浆设备操作人员和现场监测人员等。确保施工过程中工作人员的专业素质和协作能力，以保证施工的顺利进行。 七、机具设备盾尾双液同步注浆施工工法所需的机具设备包括盾构机、注浆设备、注浆管道等。注浆设备需要具备稳定的注浆能力和适应不同地层的功能，以满足施工的需求。 八、质量控制为了保证施工质量，需要对施工过程中的注浆效果进行监测。通过地下水位、地表变形等指标进行实时监测，根据监测结果对注浆参数进行调整，以确保施工的质量达到设计要求。

富水石灰岩上软下硬地层中盾构掘进施工工法(2)

富水石灰岩上软下硬地层中盾构掘 进施工工法 富水石灰岩上软下硬地层中盾构掘进施工工法 一、前言 随着城市化进程的不断推进，城市地下空间的开发和利用越发重要。然而，一些地质条件复杂的地区往往给盾构施工带来了困难。富水石灰岩上软下硬地层就是其中一种典型的复杂地质情况。为了解决这一问题，设计和研发了适用于该地质情况下的盾构掘进施工工法。 二、工法特点 富水石灰岩上软下硬地层中盾构掘进施工工法具有以下特点： 1. 结构简单：该工法采用盾构机作为主要设备，盾构机具有结构简单、操作方便等特点，能够适应复杂的地质情况。 2. 地层适应性强：对于富水石灰岩上软下硬地层，通过调整盾构机的工艺参数和施工参数，能够适应不同地质情况下的施工需求。 3. 施工速度快：由于盾构机具有自动化控制、巡航掘进等功能，能够实现高效快速的施工，提高施工效率。

4. 施工质量高：通过合理的施工工艺和质量控制措施，能够保证施工过程的质量，确保工程的稳定和安全。 三、适应范围 富水石灰岩上软下硬地层中盾构掘进施工工法适用于以下范围： 1. 地质条件：适用于富水石灰岩上软下硬地层的盾构施工，能够应对地下水丰富、地质层次复杂的情况。 2. 工程类型：适用于地铁、水库、隧道等地下工程的盾构施工，能够满足工程对施工速度和施工质量的要求。 四、工艺原理 富水石灰岩上软下硬地层中盾构掘进施工工法基于以下工艺原理： 1. 地质分析：通过地质勘探和岩土分析，获取并分析目标地层的地质信息，确定地质条件和地质参数，为后续施工提供依据。 2. 工艺参数调整：根据地质参数和施工实际情况，调整盾构机的工艺参数，包括刀盘转速、推进速度和土压等参数，以适应软硬地层转换时的施工需求。 3. 技术措施：采取钻孔预裂、喷浆固结、土压平衡等技术措施，提高施工过程的安全性和稳定性。 五、施工工艺

盾构法施工中的同步注浆和二次同步双液注浆技术

盾构法施工中的同步注浆和二次同步双液注浆技术 一、盾构法施工中同步注浆和二次双液注浆的目的 1、控制管片的稳定性 , 提高管片与围岩的共同作用力 , 防止隧道管片偏移。盾构隧道是一种管片衬砌与围岩共同作用的结构稳定的构造物 , 用浆液均匀、密实地注入和填充管片背面空隙可以确保管片衬砌早期和后期的稳定性 , 是确保土压均匀作用的前提条件。 2、控制地表沉降。及时填充管片拼装完毕拖出盾尾后与土体间形成的环形间隙 , 防止因间隙的存在导致地层发生较大变形或坍塌。 3、预防盾尾水源进入土仓而形成的喷涌。在盾构法施工中 , 如果管片与土体之间的环形间隙没有得到良好的填充 , 与地下水系连成一体 , 该水系通过盾壳与土体之间的缝隙流至土仓 , 将会对掌子面形成较大的水压 , 造成喷涌。 4、提高隧道的抗渗性。盾尾注浆液凝固后 , 会有一定的抗渗性能 ,可提高隧道的抗渗性。 5、隧道曲线超限修正。根据管片姿态测量的结果 , 针对偏移量或上浮下沉量超限的管片进行注入单液浆或双液浆 , 依靠注浆压力 , 使管片向隧道设计曲线趋近。 二、注浆浆液的选择注浆浆液一般分为单液浆和双液浆两大类 1、单液浆是指由粉煤灰、砂、水泥、外加剂等在搅拌机中一次

拌合而成的浆液。又可分为惰性浆液和硬性浆液。惰性浆液中没有水泥等凝胶物质 , 是早期强度和后期强度都很低的浆液。硬性浆液在浆液中掺加了水泥等凝胶物质 , 具备一定的早期强度和后期强度。 2、双液浆是指由水泥和水搅拌成的 A 液和由水玻璃等组成 的 B 液混合而成的浆液。 3、单液浆和双液浆优缺点比较。单液浆由于其施工工艺简单,易于控制 , 且不宜堵管、造价低,浆液扩散均匀等优点 ,广泛应用于管片背后同步注浆系统。双液浆由于工艺复杂 ,易堵管 ,但凝结迅速早强 , 一般用于止水式、补救性注浆。 三、同步注浆 同步注浆是管片背后注浆的一种形式 , 是整个盾构施工的一道关键工序 , 作为盾构隧道的掘进施工是必不可缺的环节。所谓同步注浆就是在盾构机掘进的同时 , 通过盾构机上的注浆管或管片上的吊装孔 ,向管片背后注入浆液 , 填充管片脱离盾尾时管片与围岩之间形成的施工间隙 , 又称为平行注浆。 1、材料的选用。 要选定符合各种地质条件下的合适材料 , 使用流动性和胶凝调整有一定幅度的同步注浆材料 , 要满足以下四种必要条件 : A：不会引起材料的离析，具有良好的流动性和可灌性； B: 浆液硬化后收缩率要尽可能的小 ; C：必须具备有一定的初期强度；

盾构机同步注浆及二次注浆施工技术总结

盾构机同步注浆及二次注浆施工技术总结 一、同步注浆的作用 二、二次注浆的作用 三、同步注浆操作工艺 四、二次注浆操作工艺 五、注浆效果总体评价 一、同步注浆的作用 由于盾构机刀盘直径为6420㎜,而管片外径6200㎜,所以当管片拼装完成并脱出盾尾后,管片与土体之间形成一个环形间隙,此间隙若不及时填充,可能造成地层变形,致使地表下沉或建筑物下沉;因此,同步注浆填补了这一空白,及时有效的浆液注入施工间隙,抑制了地层变形；也使管片得到部分稳定,防止管片偏移；浆液凝结后具备一定的强度,提高了隧道的抗渗能力；当地下水丰富时,还能预防盾尾水源流入掌子面而造成的喷涌;可以说同步注浆起到了多方面的作用; 二、二次注浆的作用 二次注浆作为盾构施工的一种辅助工法,主要是起到补充的作用;由于同步注浆液凝固后有所收缩,或者是同步注浆没有填充密实,需要二次注浆时补足浆液,同时二次注浆采用双液浆,将衬背的流水通道阻住,防止地下水系统涌入掌子面;但是注浆压力一定不能超过,防止击伤管片; 三、同步注浆操作工艺 盾尾同步注浆是利用盾构设备中的同步注浆系统,对随着盾构向前推进、管片衬砌逐渐脱出盾尾所产生的建筑间隙进行及时充填的过程;

1、注浆材料的要求： 同步注浆是保证管片拼装质量的关键所在,其目的在于控制隧道变形,防止管片上浮,提高结构的抗渗能力;良好的浆液性能体现在一下几个方面：①浆液充填性好；②浆液和易性好；③浆液初凝时间适当,早期强度高,浆液硬化后体积收缩率小；④浆液稠度合适,以不被地下水过度稀释为宜;根据以上几点结合我合同段的地层土质状况,同步注浆采用水泥砂浆; 用于8小时凝固的砂浆配合比如下： 2、注浆压力： 为了使浆液很好的充填于管片的外侧间隙,必须以一定的压力压送浆液;注入压力大小通常选择为地层阻力强度压力加上～的和;地层阻力强度是由土层条件及掘削条件决定的,通常在～以下;根据本合同段的地层土质条件,注浆压力初步设定为,现场使用～3Bar的压力注浆比较合适; 3、注浆量： 同步注浆量的计算：从理论上计算,同步注浆即填充施工间隙; Q=V a Q-----注浆量 V-----理论填充空隙 a------注入率 地铁规范规定,同步注浆的注入率宜为130%～180%,从施工经验来看,软土地层控制在135%～154%即3.5m3～4m3为宜；硬岩地层中以115%～135%即

富水砂层盾构施工注意事项

富水砂层盾构施工注意事项 富水砂层盾构施工是指在富水砂层环境下进行的盾构隧道施工工艺。富水砂层是指含水量较高，且颗粒粒径较小的砂土层，相对于其他类型的地层，富水砂层的盾构施工存在一定的难度和风险。下面将从盾构设计、施工方法和安全措施等几个方面详细介绍富水砂层盾构施工的注意事项。 首先，盾构设计方面需要考虑富水砂层的特点。盾构施工在富水砂层中容易发生涌水和土体突泥，因此在设计过程中应采用有效的水封及排泥措施，使得施工过程中水文地质条件得到控制。此外，针对砂层松散性和水稳性差的特点，可以适当增加盾构壳体的保护深度，以确保盾构的施工安全。 其次，在盾构施工方法方面，需要选用适合富水砂层盾构的施工工艺。富水砂层盾构施工可以采用开挖前水封、预冻法或喷浆加固等方法增强地层的稳定性，在施工过程中降低水位的影响。同时，选用适当的推力及掘进速度可以减小地层沉降和土体突泥的风险，确保盾构施工的安全性。 再次，盾构施工中的对地层水文地质条件的监测需要及时、准确地进行。监测手段包括地下水位监测、土体渗透性监测、土体极限含水量角监测等。通过实时监测，可以及时了解地层变化情况，提前预警并采取相应的应对措施，减小富水砂层盾构施工的风险。 此外，盾构施工过程中需要加强对盾构机械设备的维护和保养。富水砂层的盾构

施工对盾构机械设备的抗水性、推进能力和密封性等要求较高。因此，在施工前需要对盾构设备进行全面检查，并定期进行维护保养，确保设备的正常运行和施工的连续进行。 最后，盾构施工安全措施需要得到充分重视。由于富水砂层盾构施工容易出现涌水和突泥等地质灾害，施工现场需要设置必要的安全警示标识，防止人员误入危险区域。同时，盾构施工人员需要经过专业培训，掌握富水砂层盾构施工的相应知识和技能，提高应对突发情况的能力。 综上所述，富水砂层盾构施工需要在设计、施工方法、地层监测、设备维护和安全措施等多个方面进行注意。只有全面考虑和采取相应措施，才能保证富水砂层盾构施工的安全性和顺利进行。

盾构惰性浆液同步注浆施工工法 (2)

盾构惰性浆液同步注浆施工工法 一、前言 近年来，城市化进程加快，城市基础设施建设亟需加速发展。在这个过程中，隧道工程作为基本设施建设、公共工程和生产建设的重要组成部分，承担着重要的运输、供水、排水、沟渠和电信等作用。 盾构作为一种先进的隧道掘进技术，在隧道施工中受到越来越多的关注，而盾构惰性浆液同步注浆施工工法作为主流的掘进工法之一，具有其独特的特点，已经在实际工程中广泛应用。本文将对盾构惰性浆液同步注浆施工工法进行详细的分析和介绍。 二、工法特点 盾构惰性浆液同步注浆施工工法是盾构打进岩土中的同时，通过惰性浆液来控制岩土变形，此外还在掘进时同步注浆，保护周围岩土，加强对地下水和环境的保护。具体来说，该工法有以下特点： 1. 灵活性强，适应性好。盾构惰性浆液同步注浆施工工 法适用范围广，无论是水平、垂直、弯曲、关闭、上浮、过渡、隧道天花板、侧墙和地下建筑，都能够进行施工。

2. 抗震能力强。盾构惰性浆液同步注浆施工工法采用了 高标准的盾构机来完成施工，可以抵御地震产生的震动，在保障施工人员安全的同时，增强了隧道的抗震能力。 3. 施工效率高、质量好。盾构惰性浆液同步注浆施工工 法采用双壁结构，通过惰性浆液来对岩土进行控制，施工质量可以得到有效保障。同步注浆可以填补空间，充分利用材料，提高施工效率。 4. 对环境保护作用好。盾构惰性浆液同步注浆施工工法 采取了惰性泥浆作为填充材料，可以保护周围空气和地下水，保证环境保护的目的。 三、适应范围 盾构惰性浆液同步注浆施工工法适用于各种地下的建筑工程，包括城市地铁隧道、输水隧道、下水道、通讯隧道等。由于这种工法能够适应各种地质条件和难以施工的区域，比如陡坡、小曲线、海底隧道等，操作灵活性强，便于进行。 四、工艺原理 盾构惰性浆液同步注浆施工工法的核心在于双壁管道结构，内壁和外壁之间通过惰性浆液隔离，实现了对周围岩土的控制。惰性浆液采用一定比例的水泥和天然黄土混合而成，黄土具有良好的物理化学性质，能够充分控制岩土变形。而注浆技术可以再次加固构造，提高隧道的穿透能力和稳定性。 五、施工工艺

盾构利用“克泥效+同步双液注浆”技术下穿南水北调干渠施工工法(2)

盾构利用“克泥效+同步双液注浆”技术下穿南水北调干渠施工工法 盾构利用“克泥效+同步双液注浆”技术下穿南水北调干渠施工工法 一、前言南水北调工程是我国一项重大的水利工程，为实现水资源优化配置起到了重要作用。为了穿越南水北调干渠，盾构利用“克泥效+同步双液注浆”技术被广泛应用，该工法具有工艺先进、施工效率高、质量可控等特点。 二、工法特点盾构利用“克泥效+同步双液注浆”技术是在传统盾构施工工法的基础上进行改进与创新的一种工法。其特点主要表现在以下几个方面：1. 工艺先进：采用了克泥效技术，有效减少泥水泥浆对环境的影响；同时，同步双液注浆技术使注浆效果更好，提高了整体施工质量。2. 施工效率高：通过优化施工工艺流程，缩短了施工周期，加快了工程进度；同时采用了自动化控制系统，提高了施工的准确性和效率。3. 质量可控：工程实施过程中，通过先进的监测设备和技术手段对施工进行实时监控和调整，确保了施工质量达到设计要求，从而提高工程的可靠性和稳定性。 三、适应范围盾构利用“克泥效+同步双液注浆”技术适用于穿越南水北调干渠等大型水工程、地下交通建设以及城市地下管线等工程。其适应范围广泛，可以为各类实际工程提供参考和指导。

四、工艺原理采用盾构利用“克泥效+同步双液注浆”技术 的施工工法主要包括以下几个环节：1. 前期准备：包括施工 现场的准备和组织人员的培训等工作。2. 盾构机调试：调试 盾构机的各项设备，确保其正常运行和施工所需的各项参数调整。3. 克泥效施工：在盾构刀盘前部，加装克泥效装置，通 过克泥效和层层过泥的方式，减少泥水泥浆对土层的液化和泡塑，提高施工效率。4. 双液注浆施工：在克泥效前部进行双 液注浆，利用注浆剂充填土层中的空隙，加固周围土体，增强施工的稳定性和安全性。5. 尾水处理：对盾构机的尾水进行 处理，减少对环境的影响。 五、施工工艺盾构利用“克泥效+同步双液注浆”技术的施 工过程包括以下几个主要阶段：1. 准备工作：包括地质勘察、工程设计、施工班组组建等前期准备工作。2. 盾构机运输与 安装：将盾构机运输至施工现场，并进行安装和调试。3. 克 泥效施工：按照设计要求和施工方案进行克泥效施工，包括安装克泥效设备、过泥和注浆等工作。4. 双液注浆施工：在克 泥效后部进行双液注浆施工，加固周围土体。5. 施工质量控制：通过各种监测设备和技术手段对施工质量进行监控和调整，确保施工质量达到设计要求。6. 完工验收：进行工程的完工 验收和交接。 六、劳动组织盾构利用“克泥效+同步双液注浆”技术下穿 南水北调干渠施工工法的劳动组织主要包括组织人员、施工班组、监理人员、安全员等。根据工程规模和施工进度，科学合理地组织人员，确保施工的顺利进行。

浅埋富水砂层泥水盾构同步注浆施工技术研究及应用

浅埋富水砂层泥水盾构同步注浆施工技术研究及应用 摘要：论述了盾构法施工过程中同步注浆的机理，结合广州市轨道交通十四号 线江街风井~江埔站盾构区间浅埋富水砂层泥水盾构施工中同步注浆技术的应用，对同步注浆工艺、效果进行了研究及总结。通过数学统计分析法研究分析表明同 步注浆量与房屋沉降量在一定程度上呈正相关系。 关键词：盾构施工；同步注浆技术；注浆量 1、前言 目前，国内一大批省会城市逐渐将城市轨道交通规划建设列为城市基础建设的重点项目，掀起新的一轮轨道交通建设高潮,各种新工艺、新工法、新设备、新材料层出不穷[1]。而盾构 施工法作为一种先进的施工方法，具有施工速度快、对地面影响小、安全程度高等优点，受 到行业的青睐，逐渐被广泛应用。同步注浆技术是盾构法施工中必不可少的关键工艺，是确 保盾构施工安全、控制地面沉降量、保证隧道成型质量的核心技术之一[2]。本文结合广州市 轨道交通十四号线江街风井~江埔站盾构区间浅埋富水砂层泥水盾构施工中同步注浆技术的 应用，对同步注浆工艺、效果进行了研究分析及总结。 2、工程概况 广州市轨道交通十四号线江街风井~江埔站盾构区间两条隧道由江街中间风井小里程端始发，终点为江埔车站，全程约1.5公里，隧顶覆土厚度7.3～16.0m。隧道穿越地层主要为<3-2>中粗砂层、<3-3>砾砂层，部分<4N-2>可塑粉质粘土。区间毗邻流溪河，地下水发育丰富， 主要有第四系松散孔隙性潜水，水位普遍较浅，埋深为0.40～11.30m，平均埋深为2.44m， 标高为-2.30～35.98m，平均标高为31.26m。盾构区间采用两台海瑞克泥水平衡盾构机施工，盾构机刀盘开挖直径为6280mm，管片设计外径为6000mm。 3、同步注浆技术 3.1同步注浆机理 由于盾构机的开挖直径比管片外径大，当盾构机向前推进，管片脱离盾尾后，管片外壁 与土层之间定会形成一个建筑间隙。同步注浆技术是在盾构掘进过程中，管片脱离盾尾的同时，在一定的注浆压力，将适量具有早期强度及最终强度的注浆材料由注浆孔注入盾尾后间 隙内，可以及时有效填充管片外壁与土层之间的间隙，对控制地表沉降，减少对周边地下结 构物的扰动，提高隧道管片的稳定性、受力均匀性及确保盾构隧道施工的安全性起着核心作 用[2,3]。 盾构施工同步注浆系统一般包括制浆设备、盾构机自带的液压注浆泵、浆液存储罐、砂 浆罐车、注浆管路及相关PLC控制单元组成。本工程采用的盾构机盾尾内置共有6根注浆， 其中2根作为备用，施工过程中，采用双泵四管路（四注入点）对称同时注浆，注浆可根据 需要采用自动控制或手动控制方式。 3.2同步注浆施工参数设定 3.2.1注浆压力设定 根据目前国内外研究现状，注浆压力与隧道埋深处的地层应力相当时，对减少地层损失 和地表沉降量的效果最为显著。根据实际施工经验，在施工过程可大致选择注浆压力等于地 层阻力强度加上0.1-0.2Mpa[3]。由于不用地层条件和切削条件的变化，地层阻力强度通常为0.1-0.3Mpa[3]。本工程根据计算公式[5]计算，并结合类似工程施工经验，注浆压力设定为 0.2-0.4 Mpa。 3.2.2注浆量设定 同步注浆量理论上是充填盾尾建筑空隙，但同时要考虑盾构推进过程中的纠偏、浆液渗 透（与地质情况有关）及注浆材料固结收缩等影响因素。根据本盾构区间段的地质及线路情况，注浆量取理论注浆量的1.3～1.8倍，每环注浆量为Q=5.2~7.2m3/环，并应通过地面变形 观测来调节。注浆量按下式进行计算： V=π（D2-d2）L/4 式中：Q—注入量（m3）；λ—注浆率；V—盾尾建筑空隙（m3）；D—盾构切削土体直径（即为刀盘直径6.28m）；d—管片外径（6m）；L—管片宽度（1.5m）。

土压盾构穿越超大埋深富水断裂带施工工法(2)

土压盾构穿越超大埋深富水断裂带 施工工法 土压盾构穿越超大埋深富水断裂带施工工法 一、前言随着城市化进程的加快和土地资源的日益紧张，地下空间的有效利用成为了当今社会发展的重要方向。土压盾构作为一种先进的地下隧道掘进技术，广泛应用于城市地铁、地下通道等各类工程中。然而，在穿越超大埋深富水断裂带时，由于地下水压强大、连续泥土层的稳定性较差等因素，土压盾构施工面临着较大的挑战。因此，如何有效地实施土压盾构施工并保证工程质量成为了关注的重点。 二、工法特点土压盾构穿越超大埋深富水断裂带的工法具有以下几个特点：1. 采用了完全控制压力平衡技术，通过控 制注浆压力来平衡地下水压力，以确保施工过程中的安全稳定。 2. 引入了地下连续墙技术，通过在工作面上安装地下连续墙 来增加施工面的稳定性和强度，有效地抵抗地下水和土体的压力。3. 采用了定向冻结技术，通过在施工面周围冻结土体来 提高施工面的稳定性和承载力。4. 通过在淤泥地层中设置盆 地式控制层，有效地抑制地下水的涌出，保证了施工面的安全和稳定。 三、适应范围土压盾构穿越超大埋深富水断裂带的工法适用于以下场景：1. 深埋地下水丰富的地区。2. 断裂带宽度较大、地下水压力较大的地区。3. 断裂带上存在地下连续泥土

层结构，稳定性较差的地区。4. 断裂带周围形成坚固壁厚较 大的条件下。 四、工艺原理土压盾构穿越超大埋深富水断裂带的工法的施工工艺如下：1. 施工前期：进行地质勘察和分析，了解地 下水情况、土体特性等。制定详细的施工方案和工期计划。2. 施工准备：准备必要的材料和机具设备，搭建起施工现场并进行必要的安全措施。3. 施工阶段：先进行地下连续墙的施工，通过钢筋网、混凝土等材料将工作面与周围土体连接起来，提高工作面的稳定性。然后进行定向冻结，通过注入冷却液在施工面周围形成冻结体，增加工作面的承载力和稳定性。接下来进行控制层的施工，设置在淤泥地层中，通过注浆和钻进等工艺来控制地下水涌出。最后进行土压盾构的掘进，并及时进行土壁气压平衡，保证施工面的稳定和安全。4. 施工完工：进 行收尾工作，包括清理施工现场、测试工程质量等。 五、劳动组织土压盾构穿越超大埋深富水断裂带的工法所需要的劳动组织一般包括：1. 管理团队：负责施工方案的制 定和现场管理等。2. 施工人员：包括盾构操作工、地下连续 墙施工工、冻土施工工等。3. 安全人员：负责施工安全检查 和隐患排查等。 六、机具设备土压盾构穿越超大埋深富水断裂带的工法所需的机具设备主要包括：1. 地下连续墙施工设备：包括钻机、钢筋网焊接机等。2. 冻土施工设备：包括注浆设备、钻杆等。 3. 盾构设备：包括土压盾构机、推进机、注浆系统等。 七、质量控制土压盾构穿越超大埋深富水断裂带的工法的质量控制主要包括以下几个方面：1. 施工前期的地质勘察和

富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制施工工法(2)

富水砂卵石地层盾构施工地表沉降 控制施工工法 富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制施工工法 一、前言在城市建设和地铁交通建设过程中，盾构施工是一种常见的地下工程施工方法。然而，盾构施工可能会引起地表沉降问题，给周边环境带来一定的影响。为了解决这一问题，富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制施工工法应运而生。本文将对该工法进行详细介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。 二、工法特点富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制施工工法具有以下几个特点：1. 采用浅埋盾构施工方式，减少地 表沉降影响范围及程度；2. 选择适当的施工工艺，通过改变 土体应力状态来控制地表沉降；3. 采取合适的加固措施，增 加地下空间的抗沉降能力；4. 针对地下水的情况，采取相应 的排水措施，确保施工过程中的地下水位稳定。 三、适应范围富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制施工工法适用于以下情况：1. 地下水位较高的地区，如河流沿岸、湖泊周边等；2. 地下富含水砂卵石的区域；3. 盾构施工项目 中要求较严格的地表沉降控制要求；4. 对周边环境影响要求 较高的区域，如文化遗址、历史建筑等保护区域。

四、工艺原理富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制施工工法的基本原理是通过改变土体的应力状态来控制地表沉降。具体包括以下几个步骤：1. 针对地下水位较高的情况，进行 地下水的排水处理，降低地下水位；2. 在盾构施工前，加固 地下空间，增加地下空间的抗沉降能力；3. 在盾构施工过程中，采用合适的盾构施工参数，控制施工速度和土体的松动程度；4. 盾构施工完成后，对施工区域进行综合处理，包括地 表恢复、地下空间修复等。 五、施工工艺富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制施工工法的具体施工工艺包括以下几个阶段：1. 建立合适的工程 水平，确定盾构施工的起点和终点；2. 进行地下水的降水处理，降低地下水位至合适的工程处理范围；3. 对施工区域进 行加固处理，增加地下空间的抗沉降能力；4. 进行盾构施工，控制施工速度和土体松动程度；5. 盾构施工完成后，对施工 区域进行地表恢复和地下空间修复。 六、劳动组织富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制施工工法的劳动组织应根据具体项目情况进行合理组织。包括施工人员的配备、工作任务的分工、施工进度的安排以及安全管理等方面的要求。 七、机具设备富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制施工工法所需的机具设备包括盾构机、水泵、排水设备、加固材料及设备等。这些机具设备需要具备适应工法要求的性能和特点，以确保施工过程的顺利进行和施工质量的保证。 八、质量控制富水砂卵石地层盾构施工地表沉降控制施工工法的质量控制包括对施工工艺、加固措施、施工参数等方面

基于富水砂地层的土压平衡盾构掘进技术研究

基于富水砂地层的土压平衡盾构掘进技术研究 摘要：富水砂层是具有良好的富水性和透水性的地层，在进行施工的时候是会 遇到很多的问题的，对出现的问题进行解决，也能更好的促进土压平衡盾构机施 工技术得到提高，同时也能更好的促进交通行业获得更好的发展。 关键词：土压平衡盾构机；富水砂层；施工技术 引言 土压平衡盾构主要用于软土、砂砾和强风化岩层及含水的混合地层的隧道掘进。掘进施工具有土压平衡（earth pressure balance mode），简称EPBM、气压 平衡和敞开（open mode）三种模式。掘进操作可以自动控制，也可以半自动控 制或是手动控制。盾构在实际的运行过程中，配备了导航系统，可以有效的控制 掘进的方向，具有灵活转向纠偏能力，掘进的误差可以有效的控制在以内。盾构 刀盘的结构具有刀具（滚刀、齿刀）的互换性和可更换性，因此，其可以适应底 层的更广范围掘进，满足不同的底层对掘进速度的要求。同时，盾构还配备了同 步注浆系统，对控制隧道周围土体沉陷以及建筑物保护非常的有利。 1.地铁工程中土压平衡式盾构施工技术的应用要点 1.1盾构机械设备的合理选型 在地铁工程中的土压平衡式盾构施工技术的有效应用，是建立在合理的选择 设备类型的基础之上的，这样才能够满足施工的要求，施工才能够顺利的开展。 在实际的选型过程中，需要注意以下几点：首先，盾构机开挖尺寸应满足盾构区 间设计断面尺寸要求；其次，盾构开挖的功能必须要满足区间隧道的地质条件， 保障施工的安全性和可靠性；最后，在正式施工之前，要对盾构机的各项参数进 行科学合理的计算，所以盾构设备在制造之前必须根据盾构区间地质条件作详细 分析计算。 1.2端头加固处理技术的运用 当盾构始发到达端头周围地层为自稳能力差、透水性强的松散砂土和含水粘 土时，需要对其进行加固处理，避免出现大面积地表下沉现象的发生。目前，常 用的加固方法：有注浆、旋喷、深层搅拌、井点降水、冻结法等，可根据土体种类、渗透系数和标贯值、加固深度和加固的主要目的、工程规模和工期、环境要 求等条件进行选择。加固后土体应有一定的自立性、防水性和强度。为了确保盾 构始发和到达的安全性，必须对始发和到达端头的加固土体的范围、强度进行验算，并严格检验。 2.富水砂地层的土压平衡盾构掘进技术分析 盾构机在富水砂地层中进行施工容易出现地层沉降问题的，同时也是会出现 隧道喷涌以及盾构的姿态难以控制的问题，针对以上问题，可以采用以下的施工 技术。在施工过程中采用土压平衡模式进行掘进要对施工的开挖面进行详细计算，同时对其稳定情况也要进行计算，这样能够更好的对掘进的参数进行合理的设定，同时也有利于盾构机的姿态控制，这样也能更好的对工作面的情况进行控制，同 时也有利于土压力控制。要加强对地表沉降问题的控制，减少盾构掘进施工对地 层的影响。 在掘进过程中，要合理控制土仓顶的压力情况，根据实际情况调整掘进速度，确保出土量控制在一定的范围内，同时，要确保证盾构机的姿态是向上的，对趋 势进行控制的时候要控制在一定的范围内，这样能够确保掘进过程能够更快的完成，在掘进过程中要避免出现停滞的情况，一旦出现停滞的情况，要在最短的时