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排水沟与涵洞项目工程施工组织设计方案

排水沟与涵洞项目工程施工组织设计方案
排水沟与涵洞项目工程施工组织设计方案

排水沟及涵洞施工方案

编制:

复核:

审核:

中铁十五局第一工程有限公司白鹤滩水电站项目经理部

目录

1 工程概况 (1)

2 编制依据 (1)

3 施工方案 (2)

4 施工进度安排 (4)

5 施工机械设备 (4)

6 保证措施 (5)

排水沟及涵洞施工方案

1 工程概况

依据《白鹤滩工程建设筹备组工程部工作联系单》(编号:DBXMB-2014-19),关于大坝项目部2014年4月安全文明整改项目的通知,在矮子沟排水明渠上游沿江公路内侧设置排水沟及过水管涵。排水沟采用C25砼浇筑;涵洞基础采用C25砼浇筑;涵管采用直径150的圆管涵;出口段采用直径80的双壁波纹管。

主要工程量下表所示:

2 编制依据

2.1依据《白鹤滩工程建设筹备组工程部工作联系单》(编号:DBXMB-2014-19),关于大坝项目部2014年4月安全文明整改项目的通知。

2.2 国家现行设计规范、施工及验收规范、操作规程、标准图集和质量检验评定标准。

2.3 我单位对招标文件的阅读、理解及工程现场调查了解到的有关情况和资料。

2.4 我单位拥有的工法、科技成果和现有的管理水平、劳动力设备、技术能力以及以前所从事的类似项目所积累的施工经验。

3 施工方案

3.1 施工准备

(1)队伍、人员、机械设备进场:安排专业人员进行施工,主要施工机械设备根据施工需要相应配备。

(2)水、电、通信等:利用井水或附近河流水,水源经检验合格后方能使用。用发电机供电,通信采用移动或程控电话。

(3)原材料准备:备足所需各种原材料,经项目部试验室自检合格,监理工程师抽检合格后方可使用。

3.2 排水沟施工

排水沟底板为300mm厚混凝土强度为C25,两侧沟壁厚300mm混凝土强度为C25;

3.2.1底板混凝土浇筑,

垫层验收合格后,底板模板经过监理工程师验模后采用采用混凝土罐车连续浇筑为保证底板整体性,混凝土一次连续浇筑完毕。底板混凝土标号C25,坍落度160~180mm。

3.2.2沟壁混凝土的浇筑;

在沟壁混凝土浇筑以前,应将模板先进行湿润,然后在模板底部先填一层50mm 厚与设计混凝土配合比相同标号的水泥砂浆进行封堵。防止沟壁底部产生烂根现象。为防止烂根,应在沟壁模板安装就位后派人用掺有早强剂的同标号的水泥沙浆封堵模板与顶板之间的缝隙应尽量在浇筑混凝土的前一天塞缝,达到混凝土浇筑前塞缝的浆已凝固。沟壁混凝土标号C25,坍落度160~180mm。

3.2.3混凝土养护

打完垫层、底板后立即铺设塑料薄膜对混凝土进行养护,沟壁拆模后立即用塑料薄膜将沟壁包裹好进行养护。

3.3 圆管涵施工

3.3.1基坑开挖

(1)基坑采用机械配合人工开挖。基坑开挖至基础底标高后,当地基承载力满足要求时,基础直接筑在土基上,当地基承载力不满足要求时,设置砂砾垫层或碎石垫层,保证换填后基础承载力满足设计要求。

(2)基坑开挖可根据土质情况采取不同的放坡形式,基坑按基础平面尺寸四周每边增设30~50cm工作面。为防止地表水流入坑内,在基坑顶部设置排水沟、坑口筑土埂引水。基础挖方应保持良好的排水,用于每个基础的排水方法,以及为此而采用的各项措施,应取得监理工程师的批准。

(3)基坑深度大于5米时,坑壁坡度适当放缓,或增加工作台;基坑深度在5米以内时,根据(表一)采用适当的坡度。

基坑坑壁坡度表一

(4)基底检测

基础开挖完成后按设计要求采取换填的方法处理后由项目部试验室负责检测基底承载力,检测合格并经监理工程师同意后,方可进行基础施工。

3.3.2砼施工

(1)模板安装

按照施工图要求的尺寸,安装好模板,并根据实际情况加固牢固,确保接缝严密、不漏浆。

(2)砼施工

采用C25砼现浇,混凝土运输车运送到现场。

采用插入式振动棒进行振捣,振动棒要插入下层混凝土不少于10cm,振捣时振动

棒不得触及钢筋、模板及预埋件,对每一振动部位,必须保证振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦,泛浆。每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。振动棒移动间距不得超过其作用半径的1.5倍,应遵循快插慢拔的原则,不得过振或漏振。

混凝土浇筑完成后,对混凝土表面应及时抹平,待定浆后,再抹第二遍并压光。

待混凝土初凝后,及时覆盖、洒水养护。

3.3.3圆管涵安装

(1)成品圆管涵质量验收合格后,才能安装,可用钢丝绳捆绑吊运。

(2)圆管涵吊装前,将涵洞基础清理干净,使圆管涵之间连接紧密。

(3)圆管涵安装后,必须清扫冲洗,充分湿润后再在圆管涵之间的缝内并填塞M10砂浆。

(4)涵洞顶部填土厚度必须满足设计要求最小厚度(50cm),才准许机械通过。

3.3.4 台背回填

侧墙砼达到设计强度的100%后方可进行回填土。回填土两侧分层对称夯实,填料压实度应大于95%。涵顶第一层填土的最小摊铺厚度不得小于30㎝,并防止剧烈冲击。涵洞台背回填应从洞身两侧不小于2倍孔径范围内,同时按水平分层(每层厚度不宜超过20㎝)、对称压实填筑。对涵台较高,不易达到碾压效果的涵洞,采用在该范围内填筑碎石或砂性材料,并注意两边对称进行。压路机达不到的地方,用小型机动夯具夯实。

4 施工进度安排

施工进度:根据总体施工计划安排进行。

6 保证措施

6.1 质量保证措施

(1)建立健全质量管理机构,成立以主管领导、总工程师、专职质量检查工程师、队质检员及测试人员为主体的质量管理体系,人员固定,职责明确,奖罚分明。组织全体施工人员认真学习规范,强化全员质量意识,掌握并遵照设计要求和技术规范施工,推行全员质量责任制,提高全员抓质量的自觉性。

(2)认真复核技术文件,弄清设计意图,制定详细的实施性施工组织设计,做好施工前的技术交底和岗位培训,确保技术指导和施工方法正确。认真做好测量工作,对导线桩、中线桩、水准桩进行认真复核确认,具体施工中的测量放线,对主要桩点采用不同的测设方法或换手操作等手段以保证测设的精度。

(3)施工中坚持“三检”制度(自检、互检、交接检)做到检查有记录,发现问题有处理结果。

(4)加强试验工作,对所有用于本工程的材料把关检测,不合格材料不准进场,严格按砼施工配合比进行施工,确保砼施工质量。

(5)严格执行技术标准,加强施工质量控制,配备检测设备,对施工中每一道工序随时进行检查,强调以自检为主,以监理工程师检测为准,所有工序须经监理工程师检验合格后方可进行下一道工序的施工。

(6)按照施工工艺的要求配备足够的施工设备,以精良的设备保证施工质量,真正体现以设备保工艺、以工艺保质量。

(7)组织专业化队伍施工,推行标准化作业。

(8)认真贯彻按合同条款办、按规范办、按监理工程师的指示办的原则,施工中积极配合和支持监理工程师开展工作,齐心合力,共同把好质量关。

6.2 安全保证措施

(1)建立健全管理机构和安全规章制度,成立以主管领导为组长,安全长为副组长的领导班子,建立健全安全保障体系,安全长具体负责组织实施对该项目的安全管理,保证工程安全贯穿施工的全过程。

(2)加强安全生产教育,提高全员安全意识,根据工程特点,建立安全责任制,逐级鉴定安全生产承包责任状,明确分工,责任到人。

(3)每一工序开工前,做出详细的施工方案和安全保证措施,并报有关部门审批,施工时做好施工安全交底。

(4)抓好现场管理,搞好文明施工,注意现场施工用电的情况,易燃易爆品仓库配备消防器材,并有专人看守。

(5)生活区、施工场地要切实做好防火、防中毒等方面的要求,杜绝重大伤亡事故,减少一般性事故的发生。施工场地的油库、料库、发电机房等临时设施应设避雷装置。

(6)加强施工用电管理,照明、高压电线架设顺直,保证绝缘良好,施工中加强对机具设备的检查和维修,各种施工电器设备均设置漏电保护器确保用户安全,线路架设高度和照明度必须符合要求,严防行走运行机械损坏输电线路。

(7)施工机械经常检修,保持完好。机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗,严禁非司机开车、严禁酒后开车。

(8)加强劳动保护,配备足够的劳动保护用品和设施。

(9)在施工段前半公里设置慢行减速标志及限高标志、夜间设置明显的标志,以警示来往车辆,并配专人看守和指挥车辆的运行,以防事故的发生。

6.3 工期保证措施

(1)保证施工所需的技术力量、施工机械、车辆和周转资金,确保工程按计划顺利完成。

(2)精心组织,投入专业化施工队伍,不断优化施工方案,保证各工序衔接。

(3)保证各种施工用材料按进度供应,并确保一定的储备量。

(4)尊重当地的风俗习惯,严肃群众纪律,搞好与当地群众的关系,为施工生产的顺利进行创造良好的施工环境。

6.4 环境保护

任何施工行为不得违反《环境保护法》的规定,并积极保护施工周围的自然环境。

(1)建立健全文明施工和环境保护组织机构,岗位明确,责任到人,将个人利益与之挂钩,严格奖惩。

(2)加强环保教育,宣传有关环保政策,强化职工的文明施工和环保意识,使保护环境成为全体职工的自觉行为。

(3)施工中产生的生活、建筑垃圾、砼拌合物等定点放置及时处理,严禁随意丢弃。减少施工中的噪声和振动,不扰民。对施工便道经常洒水,减少粉尘。

(4)施工中注意保护自然和生态,不随意拆堵水利设施,不污染水源,不损毁林木和地表植被,尽量不占或少占耕地,临时用地在工程完毕后要恢复原貌。

(5)合理布置施工场地,做到工完料净,物资、机械设备等摆放有序,使施工现场秩序化、标准化。

(6)现场采用多种形式展示各项管理制度、操作规程等内容,激发施工人员的责任心,并有利于群众监督。

涵洞施工组织设计

施工组织设计 一、工程概况 B5标地形复杂,山大沟深,地质条件变化较大,挖方段边坡稳定性差,填方因填筑材料限制,其边坡较易冲刷,故整个标段设计排水及防护工程量较大,形式多样,施工难度大,工期紧,因此我部对排水及防护工程早做安排,计划近期开工,现就施工组织汇报如下: 二、施工准备 1、技术准备:设计图纸审核完成,结构尺寸、技术标准已确定,能保证图纸设计要求正确施工。碟型水沟用C30号砼及C15小石子砼,拱形护坡用C20机制砼、C20现浇砼、7.5#砂浆配合比已确定。全站仪、水准仪等测量仪器、试验仪器状态良好,可满足工程质量检测要求。 2、机械设备:工程所需机械设备已进场,并试运转正常,具体见进场设备报验单及附表。 3、原材料:进场数量见建筑材料报验单。 4、人员:拟投入施工管理人员4名,技术员4名,试验人员3名,负责工程施工的现场管理、技术、质量工作;技术工人40名,其他工人60名,辅助生产人员200名。 5、场地:(1)预制场:a、砼预制块衬砌拱预制,集中置于K256+500路基左侧预制场,预制场面积6000m2左右,距路基500m左右,交通方便,水电等基础设施完备,满足砼预制块的施工需要;b、

碟型排水沟砼预制场设于K250+800右侧,占地面积近6000 m2,其中室内硬化场地600 m2,可保证雨天正常施工,露天场地5000 m2以上,经碾压处理,满足砂石料堆放、机械安装、成品堆放要求;(2)现场:我部路坠施工、高填路堤施工的大部分已完成,现正在抓紧进行工程自检验收工作,近期报请验收,为防护及排水工程准备作业面。 三、施工进度计划:根据我部防护及排水工程量大,工期要求紧, 我部安排如下: 1、排水工程:一个预制场四个施工班组进行平行流水作业,(按目前图纸设计防护形式和数量) 预制场:从2004年11月10日开始预制,至2005年1月20日完成全部预制工作,日完成预制混凝土板2500块。 排水工程砌筑:浆砌排水沟数量约28万块,浆砌片石急流糟、边沟、排水沟4100 m3,计划四个工班从2004年12月1日开始陆续进场施工,2005年2月20日完工,具体任务划分如下:施工一队:K250+008-K260+008段C30号碟型边沟; 施工二队:K250+008-K254+517.32段内的砌石急流糟、边沟、截水沟; 施工三队:K254+517.32-K257+974.98段内的砌石急流糟、边沟、截水沟; 施工四队:K257+974.96-K260+008段内的砌石急流糟、边沟、截水沟;

排水沟与涵洞项目工程施工组织设计方案

排水沟及涵洞施工方案 编制: 复核: 审核:

中铁十五局第一工程有限公司白鹤滩水电站项目经理部

目录 1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 施工方案 (2) 4 施工进度安排 (4) 5 施工机械设备 (4) 6 保证措施 (5)

排水沟及涵洞施工方案 1 工程概况 依据《白鹤滩工程建设筹备组工程部工作联系单》(编号:DBXMB-2014-19),关于大坝项目部2014年4月安全文明整改项目的通知,在矮子沟排水明渠上游沿江公路内侧设置排水沟及过水管涵。排水沟采用C25砼浇筑;涵洞基础采用C25砼浇筑;涵管采用直径150的圆管涵;出口段采用直径80的双壁波纹管。 主要工程量下表所示: 2 编制依据 2.1依据《白鹤滩工程建设筹备组工程部工作联系单》(编号:DBXMB-2014-19),关于大坝项目部2014年4月安全文明整改项目的通知。 2.2 国家现行设计规范、施工及验收规范、操作规程、标准图集和质量检验评定标准。 2.3 我单位对招标文件的阅读、理解及工程现场调查了解到的有关情况和资料。 2.4 我单位拥有的工法、科技成果和现有的管理水平、劳动力设备、技术能力以及以前所从事的类似项目所积累的施工经验。

3 施工方案 3.1 施工准备 (1)队伍、人员、机械设备进场:安排专业人员进行施工,主要施工机械设备根据施工需要相应配备。 (2)水、电、通信等:利用井水或附近河流水,水源经检验合格后方能使用。用发电机供电,通信采用移动或程控电话。 (3)原材料准备:备足所需各种原材料,经项目部试验室自检合格,监理工程师抽检合格后方可使用。 3.2 排水沟施工 排水沟底板为300mm厚混凝土强度为C25,两侧沟壁厚300mm混凝土强度为C25; 3.2.1底板混凝土浇筑, 垫层验收合格后,底板模板经过监理工程师验模后采用采用混凝土罐车连续浇筑为保证底板整体性,混凝土一次连续浇筑完毕。底板混凝土标号C25,坍落度160~180mm。 3.2.2沟壁混凝土的浇筑; 在沟壁混凝土浇筑以前,应将模板先进行湿润,然后在模板底部先填一层50mm 厚与设计混凝土配合比相同标号的水泥砂浆进行封堵。防止沟壁底部产生烂根现象。为防止烂根,应在沟壁模板安装就位后派人用掺有早强剂的同标号的水泥沙浆封堵模板与顶板之间的缝隙应尽量在浇筑混凝土的前一天塞缝,达到混凝土浇筑前塞缝的浆已凝固。沟壁混凝土标号C25,坍落度160~180mm。 3.2.3混凝土养护 打完垫层、底板后立即铺设塑料薄膜对混凝土进行养护,沟壁拆模后立即用塑料薄膜将沟壁包裹好进行养护。 3.3 圆管涵施工 3.3.1基坑开挖

圆管涵施工组织设计

文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程 钢筋混凝土排水管专项施工方案 编制:__________________ 复核:__________________ 审批: __________________ 兴隆路桥建设有限公司 文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程项目部 2015年7月

一、工程概况 本排水工程为文峰国际生态养老健康城场地平整排水管道工程,此项目是解决地块回填的临时性排水工程,采用管径DN2000mm钢筋混凝土雨水管起点接通贵惠大道K1+720处已建成DN2000过街雨水涵管,终点接入涟江。根据核算,该段管涵汇水面积为96.3ha,重现期P=3年雨水量为17.9m3/s,DN2000mm雨水管能满足重现期P=3雨水量。该处涵管属于区域涝防治,根据《室外排水规》(GB50014-2006)2014版应采用20~30年重现期。为避免该区域遭遇涝灾害,造成损失,启动永久性排水涵洞建设,永久性涵洞设计标准采用20~30年重现期。 二、设计依据 1、设计合同及委托书 2、室外排水设计规(GB50014-2006)2014版 三、设计标准 1、雨水系统设计重现期:P=3年; 2、径流系数:本设计取综合径流系数,径流系数取0.4; 3、雨量公式:采用设计手册上之临近地区市的暴雨强度公式。 四、施工部署 1、组织机构

为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设,我公司本着科学管理,精干高效、结构合理的原则,已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点,从已组建的项目管理机构中指派工程师具体负责本工程的施工,其他各部门人员协助配合,以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 施工负责人外设质检员、施工员、安全员。在施工负责人的统一领导下,对质检员、施工员、材料员、安全员确定明确的职责、职权,既有明确分工,又要有机地协调配合,指导施工工人施工。工人需焊工、砼工、普工及操作员,钢筋在加工厂集中加工然后运输到工点,确保工程质量、工程进度和施工安全。 2、劳动力安排计划 根据该工程的特点,我项目部已组织了专门施工箱涵工程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工15人、钢筋工15人、砼工8人、防水工2人。各工种紧密配合,具体分工如下: 普工:清理基槽土方,搬移材料、碎石垫层铺设、基槽回填,配合技术工种作业等。 模板工:支模前的放线,配模,支模及加固,拆模等。 架子工:施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。 钢筋工:钢筋加工及半成品的运输,绑扎,保护层的控制等。 砼工:砼的浇筑入模,振捣,养护等(砼的搅拌运输由商品砼站集中组织供应)

涵洞通道工程施工组织设计

涵洞通道工程施工组织设计 一、位置及工程概况 涵洞位置:K43+241,单孔钢筋砼盖板明涵,跨径4m,高度3.2m,涵洞长度27.66m,斜交70°,进出口型式以八字墙连接;开挖基坑土方1183m3,砼方量635.18m3,基础采用碎石垫层处理,处理深度2.6m,需碎石375m3,垫层底承载力要求≥110Kpa,基础底允许承载力要求≥150Kpa。 二、工程施工准备情况 1、施工队进场及人员情况 涵洞施工一队已进场30人,其中队长1名,施工技术员2名,安检员1名,电工1名,模板工10名,浇筑工12名,钢筋工8名。技工总人数达到16人,普工总人数14人。 2、机械进场情况 发电机1台,18Kw;吊车3台,型号为8T;平板振动器1台,2.5Kw;打夯机1台,3Kw;焊机1台,3Kw;振动棒4台,1.5Kw;及其它一些附助机械。 3、材料进场情况 钢模板650㎡,木材1m3,钢管1500m,支杆1200根,其它一些附助材料也一应俱全。 4、施工放样 由项目部测量队进行放桩并报请驻地监理,以导线测点引桩,放出十字线,以十字线控制放出边桩,经监理验收后,交于施工队使用,加护桩保护。

5、各种试验资料 主要材料的试验资料已由项目部试验室完成,并报请驻地监理,并已经监理签字通过,各种试验资料附表。 三、工程进度计划安排 1、工程计划时间安排 计划于2005年6月15日开工,以流水作业为主,循环进行。盖板的浇筑由预制厂集中预制,集中吊装,具体时间安排见涵洞工程横道图。 2、计划工期保证措施 ①人员保证 选择优秀的、能力强的、劳动生产率高的施工队伍,有足够的施工能力及劳动力,坚决保证施工全过程劳动力的相对稳定。 ②机械保证 根据工程施工需要,选择精良机械设备,并保证所需机械数量,各施工队有足够的机械设备,并在进场前提前进行测试,以充分发挥机械作业优势。 ③技术保证 各施工队必须有2名以上技术人员,在开工前要仔细熟悉图纸,有疑问的,及时与项目部联系,避免耽误施工,延误工期,并在进场后,按照项目部要求,做好施工计划,科学、合理组织。 ④制度保证 建立岗位责任制,确定施工单位的责任权利关系,利用经济杠杆作用,充分调动各施工队的积极性,坚持奖勤罚懒的原则。 科学安排施工,严格落实施工计划,要做到长计划,短安排,进行日统计,旬落实,月评比,奖、罚分明,兑现及时。 要求施工队要服从现场监理工程师的监督检查,尊重监理工程师的意见,密切配合,共同提高工作效率。 项目部创造良好的施工环境,主动与建设、设计、驻地监理建立良好的关系,通力合作,主动、认真接受监督指导,密切配合施工队,保证施工高效率进行,并与当地政府及沿线群众建立融洽的关系,取得支持和帮助,减少干扰,确保施

涵洞箱涵工程施工方案

省道S365线中心涌至井岸二桥段工 程土建工程 涵洞工程施工方案 编制: 审批: 项目经理: 上海建工(集团)总公司 省道S365线中心涌至井岸二桥段工程土建工程项目经理部 二○一一年八月

目录 第一章工程概况 (4) 箱涵结构纵横断面图示意如下: (5) 第二章涵洞工程施工基本要求 (7) 第三章施工设计图要求 (8) 一、圆管涵 (8) 二、箱涵 (9) 三、分离式盖板涵 (10) 四、其它注意事项 (12) 第四章涵洞工程施工工艺 (13) 一、涵洞放样 (13) 二、基坑开挖工程 (13) 三、碎石垫层工程 (14) 四、混凝土垫层工程 (14) 五、涵洞钢筋工程 (15) 六、涵洞模板及支架工程 (16) 七、涵洞混凝土工程 (17) 八、施工缝的设置与施工 (19) 九、回填土工程 (20) 第五章涵洞的附属物工程 (20) 一、沉降缝 (21) 二、防水层 (21)

三、排水沟 (21) 四、砌体 (21) 第六章涵洞施工质量标准及检测项目 (24) 一、箱涵施工质量标准 (24) 二、管涵施工质量标准 (25) 三、盖板涵施工质量标准 (25) 第七章施工进度计划及人员机械安排 (26) 一、施工进度计划 (26) 二、人员配备计划及职责范围 (26) 三、施工机具配备计划 (27) 第八章安全文明施工保护措施 (28)

第一章工程概况 本工程为省道S365线中心涌至井岸二桥段涵洞工程,本工程新建钢筋混凝土箱涵8个,圆管涵1个,盖板涵2个(石油管道保护箱涵)。涵洞基底采用CFG及预应力管桩进行处理。主要工程数量表如下: 箱涵工程数量表 圆管涵工程数量表

污水管网施工组织设计

目录 第一章施工方案与技术措施 第二章质量管理体系与措施 第三章安全管理体系与措施 第四章环境保护管理体系与措施 第五章工程进度计划与措施 第六章资源配备计划 第七章成品及半成品保护措施 第八章文明施工管理体系与措施 第九章确保报价完成工程建设的技术和管理措施 第十章施工总进度表或施工网络图和施工总平面图 第十一章先进的工艺、设备和技术应用 第十二章雨季、冬季施工、减少噪音、降低环境污染的技术措施 附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表

第一章施工方案与技术措施 (一)污水管道施工 施工程序:测量放线→开槽→基础→下管、连接→闭气、闭水→检查井→回填 1.沟槽土方 (1)采用挖掘机挖土,反铲挖掘机两台,斗容量0.6m3。 (2)沟槽断面形式采用梯形槽,沟槽边坡采用1:0.3,开挖前进行测量放样,沿管道中心线定出沟槽边缘线及开挖深度。按间距20m钉入小木桩,用线绳挂线撒石灰,放出纵向边线。 (3)在开挖范围的地下设施应事先向建设单位索要资料,做到心中有数,避免破坏,无资料时,应派专人跟挖掘机,发现情况及时汇报。 挖方时应注意附近构筑物、道路、管线等下沉和变形,必要时采取防护措施。施工中,应经常测量和校核其平面位置、标高和边坡坡度是否符合设计要求。 (4)沟槽基础垫层用砂砾石回填和素土基础。 2.施工排水 (1)本工程施工中如遇地下水,从槽壁、槽底渗出的地下水,经排水沟汇集到集水井,由水泵排出槽外。 (2)沟槽开挖到将近地下水位时,修建集水井和安装水泵,然后继续开挖沟槽到地下水位,使水流向集水井。挖深接近槽底时,将排水沟改设在槽底两侧。 (3)排水沟的断面尺寸,根据地下水量而定,一般为30×20㎝,排水沟底一般低于槽底30㎝,并以3~5%的坡度坡向集水井。 (4)集水井通常设在地下水来水方向的沟槽一侧。集水井与沟槽之间设进水口,防止地下水对槽底和积水井的冲刷,进水口两侧用支撑板加固。 (5)集水井采用? 14圆钢焊制成的井圈直径1.0~1.2m,施工方法是先挖井坑,然后下井圈,井底一般在槽底以下1.0m。集水井的间距根据土质与地下水量而定,通常采用80~100m。 (6)排水沟与进水口需要经常疏浚,集水井需要经常清除井底的积泥,保持必要的存水深度,以维持水泵的正常工作。 3.基础:管道采用砂垫层基础。对一般的土质地段,基地中只需厚度为1 4.5cm的砂砾基础。 4.下管、连接: (1).承插口管安装应将插口顺水流方向,承口逆水方向,由低点向高点依次安装。 (2).管道安装可采用人工安装,管道长短的调整,可用手据切割,但断面应垂直平整。 (3).接口作业时,应先将承口(或插口)的内(或外)工作面清理干净,套上橡胶圈.检验胶圈是否配套完好,并涂上润滑剂,将插口端的中心对准承口的

涵洞施工组织设计60532

施工组织设计 一、工程概况: K20+040箱涵位于沪苏浙高速公路HSZ-JS4标段,中心桩号K20+040与主线呈135°交角,基础为浆喷桩处理后回填50cm砂砾垫层,基础上部为10cm的C15混凝土基础,涵身、翼墙为30#混凝土,锥形护坡为7.5号砂浆砌片石,7.5号水泥砂浆勾缝,洞口铺砌为7.5号砂浆砌片石。 K20+554箱涵位于沪苏浙高速公路HSZ-JS4标段,中心桩号K20+040与主线呈75°交角,基础为浆喷桩处理后回填50cm砂砾垫层,基础上部为10cm的C15混凝土基础,涵身、翼墙为30#混凝土,锥形护坡为7.5号砂浆砌片石,7.5号水泥砂浆勾缝,洞口铺砌为7.5号砂浆砌片石。 MRK18+822箱涵位于沪苏浙高速公路HSZ-JS4标段,中心桩号MRK18+822与主线呈110°交角,基础为浆喷桩处理后回填50cm砂砾垫层,基础上部为10cm的C15混凝土基础,涵身、翼墙为30#混凝土,锥形护坡为7.5号砂浆砌片石,7.5号水泥砂浆勾缝,洞口铺砌为7.5号砂浆砌片石。 K20+040箱涵技术标准: 净空:4×3.0m 长度:50.68m 斜度:135° K20+554箱涵技术标准: 净空:4×3.0m

长度:43.70m 斜度:75° MRK18+822箱涵 净空:8×4.0m 长度:48.54m 斜度:110° 二、施工准备: 1、机械设备进场情况: 详见“进场设备报验单”。 2、材料进场情况: 底板、墙身、翼墙砼集中供料,基础材料现场放置。 水泥采用苏州南新有限公司生产的枫江牌水泥。 碎石是浙江湖州5~31.5mm连续级配石子。 黄砂是上海闵行中(粗)砂。 3、导线放样: 在全线导线点、水准点联测的基础上,在箱通、箱涵两侧布设轴线及高程控制点,并依此对箱通、箱涵进行控制,详见(测量放样报验单)。 三、组织管理机构: 详见附表(施工组织网络图) 四、工程进度计划安排: 总体准备2005年12月上旬开工,2006年3月下旬结束,详见“工程进度计划标”。 五、质量管理:

圆管涵工程施工组织设计方案

武汉市光谷中华科技园玉屏大道道路排水工程 (第二标段) 玉屏大道(第二标段)圆管涵施工方案

湖北省路桥集团有限公司玉屏大道(第二标段)项目部------------------------------------- 编制人: 审核人: 审批人: 日期: 日期: 日期: 目录 一、工程概况 ........................................................................................... - 1 - 二、编制依据 ........................................................................................... - 1 - 三、施工准备 ........................................................................................... - 2 - 1、人员组织及劳动力准备 .................................................................... - 2 - 2、机械准备....................................................................................... - 2 - 3、材料准备....................................................................................... - 3 - 4、技术准备....................................................................................... - 3 - 四、施工进度计划..................................................................................... - 4 - 五、主要施工工艺及方法............................................................................ - 4 - 1、施工工艺....................................................................................... - 4 - 2、施工放样....................................................................................... - 4 - 3、沟槽开挖....................................................................................... - 4 - 4、垫层施工....................................................................................... - 5 -

水渠施工组织设计

**排洪涵洞排水渠维修加固工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审批人: 施工单位: 年月日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (4) 四、施工布置及施工方案 (6) 五、施工方法 (10) 六、技术管理措施 (13) 七、施工质量、工期、安全、环境、文明施工保证措施 (17) 八、施工进度计 (33) 九、信息管理 (34) 十、竣工验收 (35) 十一、企业使用劳务工工资发放到位保证措施 (36)

一、编制依据 1、招标文件; 2、设计图纸; 3、公司的管理水平、技术力量、人力资源、技术装备等实际情况; 4、工程所涉及的国家及地区现行施工规范和验评标准; 5、公司的质量环境管理手册和程序文件; 6、施工现场的自然条件 二、工程概况 1工程名称及内容 (1)工程名称: (2)工程内容:35#渡槽进口防洪坝、39#渡槽进口防洪坝、6#闸退水渠加因 (3)新建防渗渠道结构:防渗渠均采用予制U型板衬砌,U型板厚3.5CM,U型板下铺一布一膜,铺设30cm风积砂防冻层。U型板的纵、横缝均采用C20细石混凝土填缝,填缝前一定要将缝内清理干净,且要求缝内混凝土密实,缝宽2cm。防渗渠道具体尺寸详见横断面设计图。渠道每8m设一道伸缩缝,伸缩缝宽2cm,缝下部填塑性胶泥,上部填C20混凝土,具体尺寸详见大样图。 (4)土方施工:新建渠道多在荒滩上,渠道填筑前应清基,清厚度为30cm,应清除渠道填筑范围以内的草皮、树根等杂物。渠道施工应严格按照《渠道施工技术规范》执行。 (5)防渗渠道下垫风积砂应渗水压实,压实相对密度为0.75,对于填方渠道段压实系数不低于0.93。

涵洞施工组织设计

205国道后六塘河-丁集段暨325省道淮安段建设工 程 涵洞工程施工组织设计 一、编制说明 1、根据与业主(建设单位)签署的施工承包合同书,项目部依据实施性总体施工组织设计特制定本施工组织设计。 2、本施工组织设计的编制以我项目部现有的施工技术力量和历年来涵洞工程的施工经验为基础,根据下发的施工图纸,以自2008年10月全面组织施工至2009年5月底竣工作为控制进度目标,以各项工程占用的工期,结合施工工艺、现场布置以及施工进度计划,合理安排本合同段的施工。 3、本施工组织设计编制的原则为:保质保量按期完成,确保安全生产、文明施工、经济环保、生态和谐。 二、编制依据 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据: 1、施工承包合同书 2、中华人民共和国《公路工程国内招标文件范本》及本项目的专用条款 3、施工图设计文件及现场实际调查、勘察资料 4、《公路工程质量检验评定标准》[JTGF80/1-2004]; 5、交通部颁布的相关施工技术规范; 三、工程概况 1、工程简介 205国道是我省干线公路网中重要的南北向干线公路,与京沪高速公路共同构成了沂淮江公路通道。其建设对于保障国道通畅、完善区域干线路网,促进沿线社会经济发展等具有十分重要的意义。本合同段起于宿迁市沭阳县与淮安市交界处的六塘河大桥北桥头(桩号为K0+171.446),向南途经淮阴区丁集镇、五里镇、刘老庄乡、徐溜镇,止于淮阴区丁集互通立交北出入口(桩号K23+000),全长22.829公里。所经地区地势低平,沿线水网较密,民居众多。全线地段基本属于黏土、砂土地基。新建圆管涵39道、盖板涵12道。 325省道是苏北地区一条横向省级干线公路,其建设有利于完善区域干线

公路涵洞施工方案范文文稿

S367马鞍山段(北部通道)改建工程涵洞工程施工方案

编制单位:安徽省新路建设工程集团有限责任公司编制人员: 审核人员: 编制日期:二0一六年八月四日 涵洞工程施工方案 一、编制依据 (一)、S367马鞍山段(北部通道)改建工程的投标文件、施工图纸、合同文件等相关资料。 (二)、交通部颁布的现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》及其它有关文件资料。 (三)、通过踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。 (四)、我单位的综合施工能力,现有的机械设备装备水平、技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。 二、编制原则 为确保优质、安全、按期完成本标段的施工任务,制定涵洞施工方案编制原则如下: (一)、遵循合同文件的原则:严格按照合同文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制方案,满足建设方各项要求。 (二)、遵循设计文件的原则:在编制施工方案时,认真阅读核对设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制,满足设计标准要求。 (三)、遵循施工技术规范和验收标准的原则:在编制施工方案时,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检验及验收标准。(四)、体现“安全第一、预防为主、综合治理”的原则:严格按照施工安全操

作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。 (五)、遵循科学技术是第一生产力的原则:配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员。 (六)、遵循文明施工和环境保护的原则:施工中严格执行《环境保护法》和马鞍山市的有关文明施工和环境保护的地方法规,创建“文明施工工地”。 三、工程概况 S367马鞍山段(北部通道)第二标段起点桩号K9+417.292位于和县石杨镇金城标东S367与石盘公路交叉处,K9+535至K13+940段利用现状石盘公路,对其进行罩面改善。路线向西在石杨镇北侧与S206平面十字交叉,在石杨码头南150m处跨越石杨河后于封林庄衔接上老路,路线基本沿老路布设,依次经黄河村、周村、熊庄、枣林岗、终于石杨镇铸陆村,终点桩号K21+876,全长12.458km。 本标段共有涵洞39座,其中主线34座,线外涵5座,K14+200-K16+250、K18+260-K18+920两段为新建路段,原则上采用全幅施工,当影响路基土石方填筑时,采用半幅施工;其余路段为拓宽段,采用半幅施工。 具体工程数量如下表: 主要工程数量表 四、圆管涵施工

涵洞施工组织设计范文

涵洞施工组织设计

施工组织设计 一、工程概况 B5标地形复杂,山大沟深,地质条件变化较大,挖方段边坡稳定性差,填方因填筑材料限制,其边坡较易冲刷,故整个标段设计排水及防护工程量较大,形式多样,施工难度大,工期紧,因此我部对排水及防护工程早做安排,计划近期开工,现就施工组织汇报如下: 二、施工准备 1、技术准备:设计图纸审核完成,结构尺寸、技术标准已确定,能保证图纸设计要求正确施工。碟型水沟用C30号砼及C15小石子砼,拱形护坡用C20机制砼、C20现浇砼、7.5#砂浆配合比已确定。全站仪、水准仪等测量仪器、试验仪器状态良好,可满足工程质量检测要求。 2、机械设备:工程所需机械设备已进场,并试运转正常,具体见进场设备报验单及附表。 3、原材料:进场数量见建筑材料报验单。 4、人员:拟投入施工管理人员4名,技术员4名,试验人员3名,负责工程施工的现场管理、技术、质量工作;技术工人40名,其它工人60名,辅助生产人员200名。 5、场地:(1)预制场:a、砼预制块衬砌拱预制,集中置于K256+500路基左侧预制场,预制场面积6000m2左右,距路基500m左右,交通方便,水电等基础设施完备,满足砼预制块

的施工需要;b、碟型排水沟砼预制场设于K250+800右侧,占地面积近6000 m2,其中室内硬化场地600 m2,可保证雨天正常施工,露天场地5000 m2以上,经碾压处理,满足砂石料堆放、机械安装、成品堆放要求;(2)现场:我部路坠施工、高填路堤施工的大部分已完成,现正在抓紧进行工程自检验收工作,近期报请验收,为防护及排水工程准备作业面。 三、施工进度计划:根据我部防护及排水工程量大,工期要 求紧,我部安排如下: 1、排水工程:一个预制场四个施工班组进行平行流水作业,(按当前图纸设计防护形式和数量) 预制场:从11月10日开始预制,至1月20日完成全部预制工作,日完成预制混凝土板2500块。 排水工程砌筑:浆砌排水沟数量约28万块,浆砌片石急流糟、边沟、排水沟4100 m3,计划四个工班从 12月1日开始陆续进场施工, 2月20日完工,具体任务划分如下:施工一队:K250+008-K260+008段C30号碟型边沟; 施工二队:K250+008-K254+517.32段内的砌石急流糟、边沟、截水沟; 施工三队:K254+517.32-K257+974.98段内的砌石急流糟、边沟、截水沟; 施工四队:K257+974.96-K260+008段内的砌石急流糟、边沟、截水沟;

涵洞施工组织设计

205国道后六塘河-丁集段暨325省道淮安段建设工程 涵洞工程施工组织设计 一、编制说明 1、根据与业主(建设单位)签署的施工承包合同书,项目部依据实施性总体施工组织设计特制定本施工组织设计。 2、本施工组织设计的编制以我项目部现有的施工技术力量和历年来涵洞工程的施工经验为基础,根据下发的施工图纸,以自2008年10月全面组织施工至2009年5月底竣工作为控制进度目标,以各项工程占用的工期,结合施工工艺、现场布置以及施工进度计划,合理安排本合同段的施工。 3、本施工组织设计编制的原则为:保质保量按期完成,确保安全生产、文明施工、经济环保、生态和谐。 二、编制依据 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据: 1、施工承包合同书 2、中华人民共和国《公路工程国内招标文件范本》及本项目的专用条款 3、施工图设计文件及现场实际调查、勘察资料 4、《公路工程质量检验评定标准》[JTGF80/1-2004]; 5、交通部颁布的相关施工技术规范; 三、工程概况 1、工程简介 205国道是我省干线公路网中重要的南北向干线公路,与京沪高速公路共同构成了沂淮江公路通道。其建设对于保障国道通畅、完善区域干线路网,促进沿线社会经济发展等具有十分重要的意义。本合同段起于宿迁市沭阳县与淮安市交界处的六塘河大桥北桥头(桩号为K0+171.446),向南途经淮阴区丁集镇、五里镇、刘老庄乡、徐溜镇,止于淮阴区丁集互通立交北出入口(桩号K23+000),全长22.829公里。所经地区地势低平,沿线水网较密,民居众多。全线地段基本属于黏土、砂土地基。新建圆管涵39道、盖板涵12道。 325省道是苏北地区一条横向省级干线公路,其建设有利于完善区域干线公路网结构,强化与京沪、宁宿徐、徐宿淮盐等高速公路的衔接,加强苏北地区的东西向交通联系,促进沿线社会经济发展等具有十分重要的意义。本合同段起于淮阴区丁集镇附近(桩号为K2+596.968),接205国道及237省道,向西途经淮阴区丁集镇、渔沟镇,止于与宿迁市泗

排水沟及涵洞施工方案范本

排水沟及涵洞施工 方案

排水沟及涵洞施工方案 编制: 复核: 审核: 中铁十五局第一工程有限公司 白鹤滩水电站项目经理部

目录 1 工程概况................................................................................. 错误!未定义书签。 2 编制依据................................................................................. 错误!未定义书签。 3 施工方案................................................................................. 错误!未定义书签。 4 施工进度安排 ......................................................................... 错误!未定义书签。 5 施工机械设备 ......................................................................... 错误!未定义书签。 6 保证措施................................................................................. 错误!未定义书签。

排水沟及涵洞施工方案 1 工程概况 依据《白鹤滩工程建设筹备组工程部工作联系单》(编号:DBXMB- -19),关于大坝项目部4月安全文明整改项目的通知,在矮子沟排水明渠上游沿江公路内侧设置排水沟及过水管涵。排水沟采用C25砼浇筑;涵洞基础采用C25砼浇筑;涵管采用直径150的圆管涵;出口段采用直径80的双壁波纹管。 主要工程量下表所示: 2 编制依据 2.1依据《白鹤滩工程建设筹备组工程部工作联系单》(编号:DBXMB- -19),关于大坝项目部 4月安全文明整改项目的通知。 2.2 国家现行设计规范、施工及验收规范、操作规程、标准图集和质量检验评定标准。 2.3 我单位对招标文件的阅读、理解及工程现场调查了解到的有关

圆管涵施工方案

济鱼四标圆管涵首件工程施工方案 一、编制依据 1.国家现行的有关法律、行政法规。 2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。 3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。 4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。 5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。 6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 二、工程概况 LQSG-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内,包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长,起止点桩号K72+050~K91+400。 路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上,涵洞型式一般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵,合同段圆管涵共27道,总长980m,圆管涵身采用C30混凝土,基础为C20混凝土,一字墙及帽石采用C25砼。钢筋采用R235和HRB335钢筋。 三、施工组织安排 本标段圆管涵工程施工计划3个月完成。

计划安排3个圆管涵施工队进行圆管涵的施工作业,共计42人;拟投入3台挖掘机用于基坑开挖;施工用电采用临时搭火用电,可以满足现场施工用电需求;圆管涵统一在有资质的厂家预定采购。 施工作业人员表 现场主要机械设备一览表 四、施工方案 1.施工工艺流程 施工工艺流程图:

2、测量放样 由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出圆管涵纵横轴线的控制桩,并放出各中心控制桩的护桩,为了便于开挖后的检验校核,基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。所有点位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。 3、基坑开挖 立模 地基承载力检测 砼拌合运输

钢筋混凝土盖板涵施工组织设计

目录 第一章编制依据. (1) 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 第二章工程概况 (2) 一、概况 (2) 二、水文地质 (2) 第三章人员、设备、材料组织准备 (2) 一、人员、设备 (2) 二、施工进度计划 (4) 第四章施工方案、施工方法 (4) 一、施工方法及工艺要求 (4) 第五章施工质量控制技术标准 (7) 一、盖板涵施工质量控制标准 (7) 二、施工技术控制 (8) 三、技术控制措施 (9) 第六章安全保证措施 (9) 一、组织措施 (9) 二、安全生产措施 (10) 第七章确保工期的措施 (11) 第八章雨季施工安排 (12) 第九章环境保护及防治传染病措施 (12) 一、环境保护 (12) 二、防治传染病措施 (13)

六威高速LWTJ-1标合同段 K1+415车行通道兼排水(钢筋砼盖板涵) 施工组织设计 第一章编制依据 一、编制依据 1 、都香高速公路六盘水至威宁段第LWTJ-1合同段《两阶段施工图设计》; 2、施工设计图纸、设计文件、设计资料和设计院进行的相关技术交底。 3、招投标文件、补遗书、谈判备忘录、现场勘察调查资料; 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50--2011); 5、《公路工程标准施工招标文件》(交公路发(2009)221号; 6、《公路工程施工定额》2009版; 7、《公路工程技术标准》JTGB01-2003; 8、《公路勘测规范》JTGC10—2007; 9 、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004; 10、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95; 11、交通部、建设部颁发的技术标准、施工规范及贵州省交通运输厅颁发的相关规 定; 12、根据上述规范、标准、文件及现场实际情况,结合我公司现有技术装备和施工 力量,以及多年从事高原地区复杂地形公路路基、隧道及桥梁施工的丰富经验,针对本工程施工特点,以“保安全、保质量、保工期、促环保、创精品”为目标,编制本施工组 织设计。 二、编制原则 1、科学部、保证质量、加快进度、缩短工期。 2、强化现场管理,控制工程成本;加强安全管理,杜绝伤亡事故。 3、注重环保,文明施工,搞好地方关系,注意民族团结,保证和谐施工。 4、加强质量管理,确保工程一次验收合格率100%。 5、合理安排施工工序和顺序,充分利用现有的机械和设备。

涵洞工程施工组织设计

目录 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、编制范围 (3) 四、工程概况及主要工程量 (3) 1.主要技术指标 (3) 2.主要工程量 (4) 五、建设工程项目所在地区特征 (4) 1.水文地质特征 (4) 2.气象特征 (5) 3.不良地质及特殊地质 (5) 六、施工总体部署及资源配置计划 (5) 1.施工组织管理机构及施工工班队伍的分部 (5) 2.大临工程的分布及总体设计 (7) 3.施工进度计划 (8) 4.资源配置计划 (9) 七、施工方案 (11) 1.总体施工方案 (11) 2.涵洞施工工艺流程 (11) 3.框架涵施工方法 (12) 4.涵洞沉降变形观测 (27) 八、管理措施 (30) 1.安全保证措施 (30) 2.质量保证措施 (33) 3.工期保证措施 (34) 4.雨季施工措施 (36) 5.环境保护文明施工措施 (37)

涵洞单位工程(区间涵洞) 施工组织设计 一、编制依据 1.新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-7标施工设计文件、设计技术交底及有关参考资料。 2. 国家现行设计、施工规范、验标及技术安全规程等有关文 件。 3.现场施工调查资料及我单位的设备状况、技术能力和以往类似工程的施工经验。 4.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 5.《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设2010-241号)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。 6.郑万铁路客运专线河南有限公司下发的《指导性施工组织设计》、《标准化建设方案》及有关文件。 7.我单位现有的企业管理水平、技术水平和施工装备水平、劳动力资源,以及在同类铁路工程施工中所积累的施工经验。 8.我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。 二、编制原则 1.遵循指导性施工组织设计要求,满足业主要求的工期、质量、安全环保等目标。 2.遵循设计文件要求,了解设计意图,掌握现场情况,满足设计标准和要求。

钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案

钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案机关会签表 工程名称安庆市外环北路(机场大道~皖江大道)工程K18+165~K21+429.971 施工组织设计 (施工方案)名 称 钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案 建筑面积(公里 数) 3.2km 结构型式道路+桥梁 建设单位施工单位北京城建设计发展集团股份 有限公司 设计单位监理单位合肥市工程建设监理有限公 司 编制单位编制人 会签领导技术负责人会签领导安全负责人会签领导生产负责人 会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日 会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日 会签部门技术质量部会签部门安全管理部会签部门生产管理部 会签意见: □ 同意□ 不同意会签人: 年月日会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日 会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日 会签部门经营管理部会签部门综合办公室会签部门 会签意见: □ 同意□ 不同意会签人: 年月日会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日 会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日

钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案项目部会签表 工程名称安庆市外环北路(机场大道~皖江大道)工程K18+165~K21+429.971 施工组织设 计(施工方 案)名称 钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸施工方案 建筑面积 (公里数) 3.2km 结构型式道路+桥梁 建设单位施工单位北京城建设计发展集团股份 有限公司 设计单位监理单位合肥市工程建设监理有限公 司 编制单位编制人 领导会签项目经理领导会签总工程师领导会签安全主管 会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日 会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日 领导会签生产主管会签部门安全生产部会签部门技术质量部 会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日 会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日 会签部门经营管理部会签部门会签部门 会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日 会签意见: □ 同意□ 不同意 会签人: 年月日

涵洞、挡墙及排水工程施工方案和方法

涵洞、挡墙及排水工程施工方案和方法 本标段5座钢筋混凝土盖板涵共318.59m,其中1-1.5×1.0涵46m,1-1.5×1.5m涵62.16m,1-3.0×3.0m涵80.12m,1-5.0×1.5m涵67.42m,2-3.0×1.5m涵62.89m;7.5#浆砌片石排水沟共4515.5m,其中梯形60×60cm3584.1m,梯形60×80cm888.1m,矩形暗沟宽60cm43.3m;挡土墙332.2m3,其中7.5#浆砌片石墙身278.4m3, 7.5#浆砌块石墙身53.8m3。 一、涵洞施工 1.1基坑 基坑采用挖掘机开挖、预留20cm左右人工清底,和整修基坑尺寸,基坑开挖完成后,按设计要求检测基底承载力,当基底承载力符合设计要求并经监理工程师隐蔽检查签证后,回填砂砾垫层,拉线砌筑基础和涵身。 1.2基础及涵身砌筑。 ⑴、涵基和涵身砌筑时先按设计位置进行放样及挂线,放样挂线经过现场核对合格而后采用挤浆法和坐浆法进行砌筑。施工中经常检查挂线架是否牢固以及挂线位置是否无偏差。 ⑵、砌块在使用前先浇水湿润,表面如有泥土、水锈,需清洗干净。 ⑶、当基底为岩石时,砌筑前先将基底冲洗干净后铺上座灰再砌石块;当基底为土质,可直接座浆砌筑。 ⑷、施工时先砌角石,再砌面石,然后填腹。将大块的石料砌筑

于下层,向上逐渐选用较小石料。砌筑时第一层石块大面朝下,以确保基础的稳定,在砌下层下石块时,同时考虑上层石块如何接砌,挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。每砌隔70~120cm高时对砌面进行找平一次作为一水平层,各水平面层间垂直缝错开,错开距离不小于8cm。

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