浅析公路桥梁工程的防排水施工

浅析公路桥梁工程的防排水施工

摘要：随着我国社会经济的迅速发展，交通运输业也迎来的发展的机遇，人们对交通的需求越来越受重视。关于公路的建设技术也随之不断提高。而在公路桥梁工程建设中，众多道路工作者一直关注的核心问题在于道路的防排水设计问题。本文将从桥梁防水、排水设计，以及与与隧道、路基的防排水进行比较简单探讨防排水设计在公路桥梁工程中的运用。

关键词：桥梁工程；防排水技术；设计

Abstract: with the rapid economic development, transportation industry also welcomed the opportunity of the development, the people to the importance of traffic demand more and more. On highway construction technology also will improve. And in the highway bridge project construction, many road workers have been the focus of the road is waterproof and drainage design problem. This paper from the bridge waterproof, drainage design, as well as with and tunnel, the roadbed waterproof and drainage simple comparison of waterproof and drainage in highway design discussed the use of the bridge engineering.

Keywords: bridge engineering; Waterproof and drainage technology; design

一直以来，困扰道路工程结构的一大难题在于水损害。防排水成了道路工程的重要工作之一。其中，桥涵防排水、路基防排水以及隧道防排水组成了道路防排水工程主要三个方面。这三个方面直接关系到在交通路线中运行质量的高低。对整个道路工程的防排水都有着重要的意义。其中，桥涵防排水是一个特殊的排水工程。其防排水的好坏，直接关系到来往车辆的行驶安全。因此在道路施工中，要保证防排水工作顺利进行，必须在尊重客观规律的情况下，结合实际情况，规范化设计，完成预期工作。

1、水对道路的影响

沥青、混凝土路面结构受到破坏，路面拱起，龟裂等众多负面影响，都是没有及时做好防排水工作的结果。在长时间的侵泡中，水不断渗入到结构内部，不仅会导致整个路面变形呈现出裂痕不规范化形态，长此以往，路基下降，甚至会引起一些重大交通事故。为此，为了保证道路交通运输的正常进行，在建设道路设计时，必须认识到防排水技术在道路工程中的重要作用，其技术的好坏，关系到道路建设的使用年限和质量，科学合理的建立防排水系统设施。

公路桥涵施工技术规范2020

1.0.1为满足公路桥涵工程施工的需要，保证施工质量和施工安全，制定本规范。1.0.2本规范适用于各级公路桥涵的施工、改建和扩建。1.0.3超大、特殊结构或特殊区域的桥涵施工，除应符合本规范的要求外，还应针对本规范未作规定的内容制定专门的技术标准或专用技术条款。指导施工。条款说明：“特大”是指一般桥涵工程的规模，“特殊地区”一般指高原、山区、冻土、沙漠等地区。在本规范所述的特大型、特殊结构或特殊区域修建桥涵的某些特殊要求，可不包括在本规范中。因此，在这种情况下，有必要根据本手册制定更详细的专用技术标准或专用技术条款来指导施工。1.0.4公路桥涵施工应符合设计文件的要求，并符合安全、耐久、环保、节能减排的要求。建筑是体现设计思想和设计意图的过程。符合设计文件是公路桥涵工程施工的基本准则。这里的“安全”要求有两层含义：一是保证施工过程中结构和操作的安全；二是保证施工过程中的安全。二是桥涵工程交付使用后，在正常使用条件下，结构本身可以在规定的使用年限内安全使用。”指“满足桥梁结构耐久性设计要求”“环境保护”是指必须符合《环境保护法》等法律法规要求的公路桥涵施工。节能减排是指节能减排。介质中有害物质的排放。原

规范只提到“节能”，但“减排”也是必不可少的。因此，本次修订将改为“节能减排”。 1.0.5公路桥涵工程施工应遵守国家有关施工质量的法律、法规，建立健全《公路桥涵施工技术规范—2—保证体系》，明确质量责任，加强质量管理，确保工程质量。1.0.6公路桥涵施工应符合国家有关安全生产的规定，建立健全安全生产管理制度，明确安全责任，严格执行安全操作规程，确保从业人员的职业健康。施工人员确保施工安全。1.0.7公路桥涵施工应遵守国家环境保护法律法规，节约土地，减少耕地，减少污染，保护环境。1.0.8公路桥涵建设要规范化、工厂化、装配化、信息化，积极推广可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备。导言：近年来的工程实践证明，采用标准化、工厂化、装配化、信息化施工，对保证施工安全、提高结构耐久性、提高工程质量、节能减排、环境管理等都有积极作用。保护和促进公路桥涵产业化生产。因此，本次修订增加了相应条款。1.0.9公路桥涵的施工除应符合本规范的要求外，还应符合现行国家和行业标准的要求。第3-2项 2.0.1防水帷幕用于减少漏水量，降低地下水水力坡降，防止流沙、管道和潜在的侵蚀。

浅谈公路桥梁施工安全管理(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈公路桥梁施工安全管理(标 准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

浅谈公路桥梁施工安全管理(标准版) 近期我国桥梁垮塌事故连发，社会各界对这些事故非常为关注，各种议论彼伏此起。我作为公路桥梁建设行业的一份子，深感自己肩上的责任非常重大。我也更加认识到公路桥梁施工安全管理的重要性。严格进行公路桥梁施工安全管理，是修建出优质公路桥梁的前提条件之一。 “凡事预则立，不预则废。”公路桥梁施工安全管理也需要在正式施工前组织各方人员详细讨论谋划制定具体的安全管理细则。 首先，我们要成立工程施工安全管理小组。安全管理小组的成员既要有行政管理者，更要有各部门的专业技术人士。汶川大地震后，四川的灾后重建工作进展神速，质量安全也做得很不错。我有一个绵阳的教师朋友，他们的学校属于整体搬迁灾后重建。学校作为业主方在具体的施工过程中并非坐以待成，而是派出了一位教师专门参与到施工管理的各个方面，并且自己独立的记录了一套施工

日志。也许学校方面的人员对于建筑施工中很多专业的东西仅仅是一知半解，甚至是一无所知。但是我相信有业主方的人员参与到具体的施工管理中，一定能够激励施工人员一丝不苟的开展工作，这样很有利于做出优质工程。他山之石，可以攻玉。我们在成立施工安全管理小组时也可以主动邀请业主派人参加。这样还可以展示我们的诚意，也有利于融洽与业主的关系。 其次，我们应派负责人的工程人员到即将施工的场所去实地调查研究工程实地情况并写出简明实用的调查报告。调查人员应该深入工程场地采用实地勘察，走访当地群众等方式对其地理位置环境，交通情况，以及当地风俗人情等方面进行详细了解。调查人员在调查的过程中要结合工程项目的具体情况，把与工程联系紧密的方面作为重点调查项目。 第三，安全管理小组根据以往经验，结合调查情况制定适合本工程项目的具体施工安全管理细则。制定安全管理施工细则应该遵照实事求是，科学易行的原则，以避免装腔作势，华而不实，空而无用。公路桥梁建设是一项系统的复杂工程，安全管理小组所制定

施工组织重点难点

重点及难点分析 第1节本项目的工程重难点分析 根据招标文件、设计图纸的要求，结合现场勘察后的分析，本工程的施工组织有如下特点与难点： 1、本工程为肇庆市建筑工程，其对交通和四周居民的影响大，故文明安全施工很重要。 2、本工程的挖方量大，则开挖过程中标高的控制是重点内容。 3、回填施工中土体的密度及含水量的控制是重点之一。 4、水泥砼质量控制是重点内容。 5、工期短，我司施工的工期按招标文件要求为12个月，工期压力大，所以如何保证在预定的工期内保质保量地完成全部施工任务是本工程的难点。 6、工程涉及工序多，包括道路、标志标线、路灯、绿化等工程，交差作业多，所以作业班组之间的相互协调配合是本工程的重难点。 7、与业主、监理单位及设计院各方面的协调也是本工程的难点之一。 8、工程施工涉及多样地下管线，对地下管线的保护尤为重要。 （二）解决本工程的重难点所采取的施工对策 1、选配好的项目领导决策层加强对本工程施工的宏观调控。 2、选择有多年的施工经验的施工队伍参与本工程的施工。 3、由项目经理部编制总体施工计划，包括各专业分部、分项工程，工程的开、完工时间，主要材料和设备的到货时间等，并采用同望软件进行动态管理，依施工情况变化而及时调整。 4、协助建立高效的工程例会制度，加强与业主、监理、质监的沟通和配合，做好会议纪录，对要解决的事项，明确完成人和完成时限，并设定追踪，配以经济手段。 5、要求并协助组织跨专业的图纸会审，以尽早发现和解决不同专业图纸的“碰撞”问题。 6、在交叉施工的高潮阶段，实行各工种每日碰头制度，及时解决工程中产生的矛盾和问题，保证工程的顺利进展。 7、加强对各阶段施工工期关键点的控制，确保每一阶段的施工工期能够在总工期不变的情况下对每一阶段的工期控制点及时的作出相应的调整。

某二级公路桥梁工程施工组织设计方案

某二级公路桥梁工程施 工组织设计方案 第一章．总体概述：施工组织的总体设想、方案针对性及施工段划分 一、施工组织总体设想： 首先感谢业主对我公司的信任和支持，为此我们郑重向业主承诺：我们通过研究招标文件及有关图纸资料，在分析了各种影响施工的因素和本工程的施工特点以及难点后，我们有信心保证按期高质量的完成本工程规定范围内的全部任务。 我公司将全力以赴，尽快做好施工前期准备和施工现场生产设施的总体规划和布置工作。发挥我公司管理优势，建立完善的项目管理组织机构，落实严格的责任制，实施在业主、监理管理下的项目施工管理制度，并通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。 具体管理目标如下： 1、工期目标：我们将调动公司精干力量与优良设备，在招标文件要求的100 个日历天内完成全部承包范围内工程。我公司一切从业主利益出发，本着“质量第一，信誉第一，用户至上”的原则，合理使用人力、物力、财力。向关键工序要时间，动态控制工程施工进度，施工中积极选用“新技术、新工艺、新材料、新产品” ，精心施工，强化项目管理，制定切实可行的各项管理制度，运用

奖罚手段，确保本工程如期竣工交付业主使用。 2、质量目标：本工程确保达到合格，争创优质工程。 (1)、严格执行本公司的质量方针。 ( 2)严格执行“一案三工序管理措施” ，即“质量设计方案、监督上工序，保证本工序，服务下工序” 。 (3)精心组织QC质量管理活动，设置质量控制点，确保关键分部分项工程的质量达优，减少和杜绝质量通病的发生。 ( 4)强化质量预控，质量监测与质量验收体系，全面实行标准化管理， 运用先进的技术、科学的管理，严谨的作风，周密的组织，精心施工，以优质的产品回报业主。 3、安全目标：杜绝重大安全伤亡事故，一般事故频率控制在1%。以下。贯彻“安全第一、预防为主”的指导方针，贯彻执行JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》，确保施工按照安全生产的规章制度、操作规程和程序要求进行，杜绝重大伤亡、火灾、交通、管线和设备等事故，消灭一般事故，确保安全生产无事故。 4、文明卫生管理目标：争创文明工地。本工程实行全封闭施工，确保施工现场整洁，道路通畅，无污染物散落，建筑材物料堆放有序，施工人员讲文明，讲卫生。 二、编制方案的针对性 本施工组织设计在编制过程中，充分考虑了本工程特点、有关规范及招标文件的要求和本公司内部管理规章的要求，以及公司施工过的工程的技术特点和经验。本着优化施工方案，强化质量管理，合理降低工程造价，缩短工期的原

公路桥涵施工技术规范实施手册

公路桥涵施工技术规范实施手册

35页—37页 5.1.2 模板和支架应符合下列规定: 1 模板和支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能承受施工过程中所产生的各种荷载。 2 模板、支架的构造应简单、合理,结构受力应明确,安装、拆除应方便。 3模板应能与混凝土结构或构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应,应保证结构物各部位形状尺寸和相互位置的准确。 4模板的板面应平整,接缝处应严密且不漏浆;模板与混凝土的接触面应涂刷隔离剂,但不得采用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。 5 支架应稳定、坚固,应能抵抗在施工过程中可能发生的振动和偶然撞击。 本条的规定是各类模板、支架均应达到的最基本的要求,同时也是所有模板、支架应遵循的共性要求。对临时性结构而言,只有具备足够的强度、刚度和稳定性,才能可靠地承受施工过程中所产生的各种荷载。临时性结构的稳定性与其构造是否合理有直接关系,构造上的不合理将会导致结构的受力状态不明确,安装与拆除时不方便,更重要的是有可能会使结构产生失稳甚至坍塌的严重事故,故模板、支架不但应有足够的强度和刚度、更应注重其稳定性。 模板工程是结构混凝土成型施工中的重要组成部分。由于在公路桥涵工程中结构混凝土的外表面一般情况下均不进行额外装

饰(房屋建筑行业称为“清水混凝土”),而仅仅是在拆除模板后对混凝土的外露面进行简单的修整或修饰,因此就对模板的质量提出了较高的要求。在正常施工条件下,模板、混凝土和施工工艺水平是保证结构混凝土表观质量的三大要素,缺一不可,而模板的优劣对混凝土的表观质量起着举足轻重的作用,是三大要素中的首要条件。对结构混凝土的表观质量,首先应达到本规范和质量检验评定标准中各项指标的要求,同时应做到构造中心位置准确、外形尺寸及相互位置准确、混凝土表面平整、气泡较少或无气泡、色泽基本一致、接缝处无明显错台。这是成型后的混凝土应满足的基本要求及评判模板优劣的基本原则。 当前隔离剂的种类较多,有些油脂类化合物的隔离剂可能会对结构混凝土性能带来不利影响,因此应慎重采用;废机油等油料会对结构混凝土的表观质量产生严重影响,故不得采用。隔离剂如果污染了钢筋及混凝土施工接缝,将大大降低其互相之间的黏结力,因此应加以限制。 在施工过程中,震动和偶然撞击会对支架产生不利影响,因此要求支架应稳定、坚固,但在实际工程施工时,应采取措施防止对支架的震动和撞击,避免发生事故。 5.1.3模板和支架均应进行施工图设计,经批准后方可用于施工。施工图设计应包括下列内容： 1工程概况和工程结构简图； 2结构设计的依据和设计计算书;

浅谈公路桥梁施工中存在的问题及对策

浅谈公路桥梁施工中存在的问题及对策 发表时间：2017-10-23T11:22:50.467Z 来源：《防护工程》2017年第16期作者：王彬张敏敏[导读] 随着社会经济的发展和城市化建设进程的加快，公路桥梁工程也逐渐增多。德州市交通运输局农村公路管理处；德州市交通运输局交通工程质量监督站摘要：本文对公路桥梁工程的施工特点作了总结，对公路桥梁施工中的问题进行了具体分析，重点对路基施工方面、加强安全施工、提高施工质量管理意识等内容进行了介绍，只有加强工程施工中的问题分析，才能提出有效策略加以解决，进而保证工程施工质量。 关键词：公路桥梁；施工特点；对策；技术随着社会经济的发展和城市化建设进程的加快，公路桥梁工程也逐渐增多，加之公路桥梁施工建设是长期复杂的工程，因此施工过程中遇到的各种问题，会影响到道路桥梁工程的建设和发展。由此加强公路桥梁施工中存在的问题及对策研究，对于保证工程施工质量，提升施工水平具有重要作用。 1 公路桥梁施工特点 根据公路桥梁工程施工的研究表明，其施工特点如下：（1）属于露天施工，不仅现场环境恶劣，而且受天气、气候变化的影响明显，以降雨、风雪天气为例，不仅会减缓施工进度，甚至还会造成停工现象；（2）工期时间长，一般在1～3年之间，在施工工作期间，施工人员的耐心会不断降低，部分施工人员可能出现疏忽施工质量的情况；（3）不同桥梁会面临着不同的环境、技术、使用性能，因此不同工程的施工条件也是不同的，其要求施工作业的开展从实际情况入手，不能直接借用其它桥梁工程的经验，具体到施工内容上，由于涉及的施工程序、技术环节多，因此施工环节也多，一般来说，包括进度、技术、质量、安全、文明施工等。 2 公路桥梁施工中存在的问题 2.1 施工技术不规范 公路桥梁施工技术不规范是影响工程施工的主要因素，在当前工程施工过程中，由于施工技术落后，施工人员操作不规范，导致公路桥梁工程在施工过程中，很多设计方案得不到积极有效的落实，同时由于施工技术管理不到位，致使很多工程细节的处理存在问题，加之没有按照统一的技术规范进行施工，导致施工過程中的质量问题越来越多，比如路面裂缝、塌陷、桥梁下沉等，这些都是施工过程中比较常见的问题。 2.2 施工质量监管不严 施工阶段是公路桥梁工程质量得以保障的重要阶段，此阶段存在的主要问题为施工单位不重视施工质量监督工作，造成的影响因素处于不受控状态，加之对施工材料物资的监管不足，致使施工过程存在质量不达标、以次充好的现象，对工程施工质量产生负面影响。其次部分监理人员没有进行必要的物资质量监管工作，并且施工工艺和工序的质量控制不严，没有建立较为完整的工序，技术人员缺乏质量控制意识，导致各项质量监理工作效率低下，致使施工阶段存在质量隐患。 2.3 施工环境带来的安全隐患 在公路桥梁工程施工中，通常都是户外作业，外界环境是影响施工安全的重要因素，其中天气变化及地质变化对工程施工安全的影响最大，加之工程工期长、施工环境复杂，因此会给工程的施工安全带来极大的影响。其次工程建设通常都是遇山开山，遇水搭桥，受当地地质的影响极大，若是环境十分恶劣，在工程施工中地质灾害可能随时发生，例如滑坡、泥石流等地质灾害，都极大地威胁着施工人员的人身安全。另外由于公路桥梁工程施工是一项系统工程，与地理环境、地质条件有着密切联系，因此不断进行调整和设计就必不可少，但在实际的工程施工过程中，经常会遗漏一些重要因素，导致设计的缺陷，因此在施工过程中必须根据具体情况的变化进行方案的调整，这样才能保证工程的施工质量。 3 提高公路桥梁工程施工水平的有效对策 3.1 路基施工方面 首先对于路基的填方操作，需考虑自然土进行填筑，并且在填筑的过程中，需加强对自然土的检验工作，在明确其各方面的含量之后，再用入到路基的填筑之中，以保证路基施工质量。其次当路基需进行大规模的填土施工时，应进行路段的测试工作，并对其中的事故数据做出分析，制定出完善的填方路基施工方案，同时在施工中，还应做好路基填筑的分层措施，对每个层次之间的填筑厚度进行严格把控，从而以此来实施下层的填筑工作。其次需做好路基排水工作，主要可通过设置急流槽排出地表水，同时还可挖掘盲沟、暗沟，但需采用透水性的材料。 3.2 混凝土施工方面 混凝土施工是公路桥梁的主体工程，在施工过程中包括很多方面的内容。首先在制备混凝土的过程中，要对各种材料的性能及标号进行了解，并要对各种基础材料进行合理选择，尽量降低水灰之间的配合比，同时也要合理使用外加剂，并对外加剂的品牌、含量等进行确定，从而确保混凝土主体工程质量。其次在进行混凝土的浇筑和振捣时，应对混凝土模板进行湿润处理，并要及时进行振捣，直到将混凝土中的气泡完全排出为止，但值得注意的是，在浇筑结束之后，应及时进行抹压，确保混凝土表面光滑，防止杂物进入到混凝土表面而引起不平整的情况。另外在浇筑结束之后，应判断混凝土是否压实，同时在养护过程中，要对温度进行控制，防止出现较大的温差，并使用覆盖物进行遮盖，避免其长期暴露在空气中而受到环境污染。 3.3 加强安全施工 公路桥梁施工中常见的安全事故，集中在高空坠落、脚手架倒塌、基坑坍塌等，发生原因主要是违规操作和安全意识的缺乏。针对于此，在施工中需做好以下几点：（1）应重点做好安全技术交底工作，培养施工人员的安全意识，加强安全施工监督检查力度，并学会各种安全防护设施的使用，例如安全帽、安全绳、防护罩等（2）采用安全事故责任追究制，对于违规操作的人员，根据影响程度的大小进行批评、罚款、开除处理，以起到警示效果；（3）加强安全宣传工作，在施工现场设置安全标识，组织员工学习安全知识，并通过案例讲解的形式，使施工人员认识到安全问题带来的后果；（4）做好特殊环境条件下的施工工作，如洪水、暴雨、积雪等，以将天气对施工阶段的影响最大程度地降低。

公路桥梁整体施工方案

XX大桥施工方案 一、编制依据 1.XX市建筑设计院提供的施工设计图。 2. 本工程施工时所采用的相关规范及标准： 1)《工程测量规范》（GB50026-93） 2)《钢筋焊接及验收规程》（JTJ18-2003） 3)《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 4)《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003） 5)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 6)《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ1-90） 7)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91） 8)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB20300-2001） 9)《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87） 10《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 二、工程简介： 本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计，为C30砼。 2、交通位置、地理位置 该工程跨越XX高速的主干道上，沿线交通方便，水、电条件良好，材料可便利运至现场。 3、气象 该工程位于亚热带季节风气候区，气候温暖潮湿，四季分明，雨量充沛，春冬雾少。 4、地形地貌。 该桥位于XX城边，地貌属于低山岭微丘区。 5、地层岩性 无地勘资料，暂不详细简述。 6、地震 无详细资料，暂不简述。

7、水文地质 沿线地下水类型主要分为两类，即第四系松散土类孔隙水和基岩裂隙层间水。 8、不良地质作用 无详细资料，暂不简述。 三、施工部署 1、施工总体平面布置 根据本标段工程特点，以及对施工现场的踏勘情况，在***处修建钢筋库、钢筋加工场、临时水泥、砂、石储料场等生产场地。 2、主要临时工程 （1）施工便道 本桥址处处于XX公路上，在施工期间，在附近地段设安全护栏和醒目的安全警示标志，各分岔路口设置方向指示牌。施工期间派专人对沿线进行日常检查、养护和维修，做到雨天有人清沟排水，晴天有车洒水除尘，确保路面平整、行车舒适、畅通无阻。 （2）临时生活、办公、生产房屋 项目经理部驻地生活、办公用房和各施工队就近租用民房，工地值班、看守、现场办公房屋，拟在桥址搭设临时用房。钢材、水泥库房及其他材料库房修建砖砌房屋，顶棚为石棉瓦，确保不漏水。工程用砂、石料置于水泥硬化场内露天堆放。 （3）拌合站 孔桩混凝土所用临时拌合站设于****处。拌合站场地内采用18cm厚的碎石作垫层，20cm厚C15砼面层进行硬化。 （4）施工供水、供电设施 沿线水源比较丰富，施工用水以供水公司供水源即可满足。电源以500KVA变压器及自备150KW的发电机2台即可满足施工用电。 （5）临时通讯 本标段项目经理部及各施工队分别用手机互通信息，保持与业主和监理工程师的业务联系。工程测量配备对讲机解决通讯、联络问题。 3、施工进度安排 根据本合同工程数量、工程项目特点及施工条件，结合我单位类似工程的施工经

高层建筑给排水设计及施工要点分析 陆佳峰

高层建筑给排水设计及施工要点分析陆佳峰 发表时间：2018-08-14T11:49:01.230Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第8期作者：陆佳峰[导读] 在城市化进程不断推进的今天，高层建筑逐渐成为城市发展的常态。 浙江宝业建设集团有限公司浙江省 312028 摘要：在城市化进程不断推进的今天，高层建筑逐渐成为城市发展的常态。给排水系统是高层建筑的重要组成部分，人们对于给排水系统的要求也不断的变得严格，这就需要更加复杂的设计，更加先进的施工技术来保障。但是给排水系统的要求是随着高层建筑的高度增加而增加的，如果高度越高，给排水设计和施工的难度就越大。因此，在实际的高层建筑给排水设计施工中，不仅要求设计单位具有良好 的设计水平，同时要求施工单位的施工技术先进。在设计和施工过程中都需要综合考虑各方面因素，严格按照施工要求和相关对顶，保证高层建筑给排水设计及施工质量。关键词：高层建筑；给排水设计；施工要点 1高层建筑给排水系统的特点（1）高层建筑对给水系统静压要求很大的这个特点使得在管道配件的选用方面比较严格。高质量配件的使用可以防止管道爆裂及渗漏现象的产生。在使用高质量配件的过程中为了保证系统的安全稳定运行应加设中间和屋顶水箱在给水系统合理的纵向分区，这是必不可少的工作。（2）高层建筑对消防系统较为复杂是因为其结构复杂，功能较多。安全可靠的消防系统能够及时应付重大火灾事故的发生，保证人们的生命和财产不受损害。如果发生重大火灾，也能起到很多的扑灭作用，把人们的生命和财产损失降到最低。 2高层建筑给排水设计要点分析 2.1高层建筑给水设计最开始需要把高层建筑的用水量和给水的方式进行计算；接着就是根据高层建筑的需求，正确的划分给水区域，确保给水系统分区设计的合理性；之后就是对于水管里面的水流进行参数计算，方便确定出给水管道设计的管道规格；最后就是设计出给水图纸，正确分析给排水系统环境和高层建筑的施工工程，使得图纸设计工作更加规范。 2.2排水设计要点高层建筑的排水工程可以根据排水的类型来划成废水排水设计工程和污水排水设计工程，这样的两种排水系统设计方式是相同的，通过采取分流制设计方式就能够完成排水系统设计工作。并且高层建筑的设计要点就是确保排水的通畅，因此开展布置管道设计工作的时候，需要减少出现弯道的情况，要是遇到弯道的情况需要采取要是遇到弯道的情况需要采取45度转弯的形式或者是度转弯的形式或者是顺水的形式来进行连接，这样可以防止出现管道阻塞的情况。为了确保排水工程质量能够满足要求，需要明确施工要求，确保管道有着较好的密封性。 3高层建筑给排水系统施工的要点 3.1土建施工管道安装在土建施工阶段，施工团队最容易忽略的问题是给排水系统管道的安装问题，因为给排水系统最基本和最重要的工序就是管道的安装工序，所以施工团队需要引起充分的关注。给排水管道的预埋工作是最重要的工作，但同时也是最容易被建筑施工企业忽略的工作，如果问题处理不当出现预埋位置不准确、漏埋等问题，对高层建筑的建筑质量影响是非常大的。所以我国需要调节好施工团队和房地产商的处理关系，并已拥有良好的建筑质量为目标对高层建筑进行建设，这样才能建设好高层建筑的给排水系统，带给人们优越的生活。不难看出前期工作的重要性，所以从建筑施工前期开始，施工团队和房地产商就要搞好关系，这样才有利于施工过程中各项工作的开展，以此确保施工的准确性和稳定性。 3.2地下室管道安装不同的建筑有不同的建筑要求，施工团队也要根据不同的情况完成对建筑的设计，以此保障人们的基本生活需求。尤其高层建筑需要保障很多人口的用电、用水、用气的需求，所以高层建筑的很多设备都要安装在地下，并且在施工时还要考虑设备的安装效果，为人们创造尽可能优越的生活条件。地下室需要安装的管道是非常多的，如果管道安装不当可能会出现设备使用功率减小的情况，所以为了提升设备的使用功率，施工团队需要确定最终的地下室管道安装的设计方案，并且对施工中遇到的问题进行解决，这样才能保障高层建筑人们的基本生活需求。在施工过程中如果出现问题，施工团队需要及时与业主和设计师进行沟通，寻求最有效的解决方案，避免后期工作中各种问题的产生。 3.3标准层管道安装标准层的管道安装需要考虑很多因素，比如标准层的层数、标准层的用途等，所以设计师在对标准层的给排水管道进行设计时，需要引起重视，不只是为了确保给排水管道的顺利安装，更是为了充分展现标准层的用途。施工团队在对标准层管道进行安装前，需要核对好各个管道口的位置，以确保管道的正常使用，保障施工质量和增强高层建筑的建筑质量。 3.4利用高层建筑位差方面高度差距较大是高层建筑的一大特点，在实际的施工设计中可以充分的运用这一特点来节约水资源。人们日常生活中的盥洗和沐浴等各种生活用水都是可以算是比较优质的排水，针对类似这样的排水可以进行单独排水设计，再运用水箱来对其进行过滤除杂，最终实现循环利用。 3.5节能环保方面的问题随着人类文明程度不断提升，社会的环保理念越发强烈。尤其是对于淡水资源日渐减少的城市来说，如何节水就成为高层建筑给排水设计必须要考虑的因素。为此，可以从高层建筑的给水方式上进行着手，在供水过程中应科学的采用变频调速水泵的方式，这样可以对水量的供给进行有效的调节，而且还能对防止水泵电机频繁启动进而节省成本。结论

(整理)公路桥涵施工技术规范标准

第一章总则 第1.0.1条本规适用于公路桥涵新建、改建工程的施工；公路桥涵大、中修工程可参照执行。 第1.0.2条桥涵施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，应严格执行本规及有关技术操作规程的规定。 第1.0.3条桥涵施工应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备，以加速实现公路桥涵施工现代化。 第1.0.4条桥涵施工应节约用地，少占农田，并按照国家有关规定注意防止环境污染。 第1.0.5条凡属隐蔽工程，必须填写隐蔽工程检查证（表）。 第1.0.6条桥涵工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。 第1.0.7条桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。

第二章施工准备和施工测量 第一节施工准备 第2.1.1条施工单位承接桥涵任务后，必须组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行研究和现场核对，必要时进行补充调查。 第2.1.2条研究设计文件、图纸、资料时，应首先查明是否齐全、清楚，图纸本身及相互之间有无错误和矛盾，如发现图纸和资料欠缺、错误、矛盾等情况，应向建设单位提出，予以补全、更正。较复杂的中桥、大桥和特大桥，一般可要求建设单位进行设计技术交底；施工单位可提出修改意见供建设单位考虑。 第2.1.3条桥涵开工前，应根据设计文件和任务要求，编制施工方案。其容包括：编制依据、工期要求、工程特点、主要工程、材料和机具数量、施工方法、施工力量布置、工程进度要求、完成工作量计划和临时设施的初步规划等。 第2.1.4条大桥、特大桥的实施性施工组织设计，应根据施工方案单独编制，其容应比施工方案明确、详尽。主要容包括：工程特点、主要施工方法、技术措施、施工进度、工程数量、完成工程量计划、机料设备及劳力计划、施工现场布置平面图、施工图纸、施工安全和施工质量保证措施等。 第2.1.5条一般中、小桥涵的实施性施工组织设计，应配合路基施工方案编制，容可以适当简化。 第2.1.6条实施性施工组织设计中规划的临时设施，应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场外交通道路、工地供电和供水设备及其他小型临时设施等，宜在桥梁正式开工前完成。 第2.1.7条在施工前应充分发扬，对施工方案，技术措施和保证工程质量、施工安全等认真进行研究和深入细致地讨论，做到有计划、有步骤地完成施工。 第2.1.8条施工中可能涉及与其他部门有关的问题，应事先联系，签订协议。 第二节施工测量 第2.2.1条桥涵施工准备阶段及施工过程中，应进行下列测量工作： 1.对建设单位所交付的桥涵中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对，若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应按本节要求进行补测、加固、移设或重新测校，并通知建设单位。 2.补充施工需要的桥涵中线桩； 3.测定墩、台中线和基础桩的位置； 4.测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造物位置； 5.补充施工需要的水准点； 6.在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高； 7.其他施工测量。 为防止差错，施工单位自行测定的重要标志，必须至少由二组相互检查核对，并作则测量和检查核对记录。 第2.2.2条桥涵施工的主要控制标志（或其护桩）均应稳固可靠，保留至工程结束。 第2.2.3条大桥、特大桥的主要控制标志（或其护桩），均应测定其坐标，编号绘于桩志总图上，并注明各有关桩志坐标、相互间的距离、角度、高程等，以免弄错和便于寻找。 第2.2.4条桥涵中线位置、桩间距离的检查校核及墩台位置放样，当有良好的丈量条

公路桥梁施工技术浅谈

公路桥梁施工技术浅谈 发表时间：2018-05-23T15:26:59.093Z 来源：《基层建设》2018年第6期作者：高松贺[导读] 摘要：随着现代经济的飞速发展，对于公路交通的质量提出了更高的要求。 杭州铁藤道路工程有限公司浙江杭州 310002 摘要：随着现代经济的飞速发展，对于公路交通的质量提出了更高的要求。所以，我们必须加强对公路路桥施工质量的管控力度，以便能够为我国的公路工程提供更加坚实的基础。公路工程路桥施工过程中，混凝土施工技术是一项必须严格把控施工质量的工作，只有提高路桥建设中混凝土施工技术、做好充足的施工准备、严格控制好混凝土的质量、严格遵循工艺流程才能保证整个公路工程的质量。 关键词：公路桥梁；施工技术；混凝土施工；管理公路桥梁作为国家的基础建设工程，对于地方经济建设起到一个基础性的作用，伴随着时代的发展，道路桥梁工程作为国家的基础设施工程之一，在不断的建设过程中还需要不断的加以改善，重视混凝土施工技术在施工过程中发现的问题并及时改进，这有利于整个技术环节的顺利实施。 1公路桥梁施工特点 1.1工程量大 路桥施工的作业面很广，工作量也非常大，包括平整场地、搬卸安装、临时道路的修建、岩心取样以及装运机械设备等，加之投入资金巨大，工期一般较短。 1.2施工难度大 由于路桥的施工一般处在作业条件比较复杂的地方，并且施工难度也比较大，这主要是由于路桥施工所处的地形、地点以及地质条件等存在很大的差异性，所以导致施工难度比较大。 1.3施工条件多变 路桥的施工受到气候等自然条件的制约，同时也受到很多人为条件的制约，施工场地为狭长的带状，多点开工，导致工程质量进度难以保障，设计模板难以实现。 2公路桥梁混凝土施工关键技术 2.1混凝土配合比 混凝土中的主要比例成分有水灰比值、重视对混凝土的水灰比、坍落度和初凝时间等的控制，能够比较有效的防治出现泌水现象，坍落度需要保持在8~10cm左右，初凝时间保持在7h左右，含气量不得超过1.7%。混凝土骨料，结合相关的骨料质量标准来看，所选碎石应该具备强度高、级配好和颜色一致等特点，粒径大小控制在0.5~3cm之间，含泥量应不超过1%；细骨料可以选择含泥量≤2%、细度模数＞2.5的中粗砂，但是如果骨料中含有相关杂质就需要把它清除干净，而混凝土的外加剂应该选择与水泥匹配程度较高的减水剂，并根据实际需要选取适量的剂量。混凝土的掺合料也是通常选取能够改善混凝土性能的矿物掺合料，因为其能够保证其活性以及确保混凝土内部填充的密实程度，如果在混凝土中加入适量的粉煤灰，其细度也要保证模数在两极之上，如此便能够改善混凝土的后期强度以及混凝土的流动效果。 2.2基坑开挖技术 在公路桥梁施工过程中，在梅雨季节或者水势过大时，会对公路桥梁基坑开挖产生严重影响，所以，尽量选择雨水较少或者是枯水期进行基坑开挖工作。在进行公路桥梁基坑开挖时，需要充分了解施工区域的水文条件以及地质情况，提前制定开挖计划，根据相关依据开挖技术做好施工材料、设备以及劳动力的准备工作。在进行公路桥梁基坑开挖时，需要做好工期的组织施工工作，可选择人工与机械配合施工的开挖工作，在进行基坑开挖时，做好实时检测工作。若是公路桥梁工程施工需要较深基坑时，在挖基施工中，应当尽量使用连续作业的方法进行施工，并且做好挖基施工中的排水工作。 2.3浇筑施工 在浇筑环节中，也需求留意施工技能。首要，将桥梁工程所需的桥墩柱钢筋进行事前的绑扎和预埋，然后将混凝土等浇筑资料进行混合捣实，做好浇筑准备作业，浇筑资料的混合份额应当依照标准严格控制。在进行混凝土浇筑时，必须保证基坑施工的严密性，防止浇筑过程中混凝土面层出现蜂窝以及麻面等状况。在进行浇筑施工时，还需要严格按照前期的施工测量工作进行后续施工。在进行混凝土施工时，浇筑技术非常重要，且施工要求较高，所以必须做好各环节的准备工作，并且按照相关标准进行施工。 2.4压实施工 在公路桥梁施工过程中，压实工作的开展，具有非常大的作用，对于最终的公路桥梁运营，会产生决定性的影响。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为压实工作的强化处理，是非常有必要的。首先，压实工作在开展之前，应对高速公路桥梁施工的相关技术参数做出搜集，由此来对压实的设备、吨位等，做出一个客观上的选择，避免在压实过程中出现严重的偏差现象，要更好的保留压实工作的成果。其次，在压实工作的操作过程中，应努力通过合理的技术手段来完成，保持压实的高度均匀，在压实过程中加强辅助修正手段，提高压实的力度和可靠性，避免在具体工作的执行中，出现严重的缺失和不足现象。第三，压实工作的开展，要得到详细的记录，及时的更正参数和技术指标。 3公路桥梁混凝土施工问题分析 3.1裂缝 能够导致混凝土构件出现裂缝的原因非常多。路桥的施工过程中，经常会面临很多不同的复杂环境，以及在不同的季节进行施工的情况，这样因为混凝土的内部温度和外部环境温度之间存在着较大的温差就会导致混凝土出现变形。而且在施工过程中，混凝土一旦受到很大的拉扯力也会导致裂缝的出现。其次，如果在混凝土施工过程中，其承载的重量超过了结构所能承载的负荷，也会导致出现有害裂缝。所以，这就要求混凝土构件在浇筑完成以后一定要做好养护工作，以防止不同形式裂缝的出现。路桥施工过程之前，首先要对施工环境进行有针对性的分析，采取有针对性的措施来减少有害裂缝的出现，尽量将裂缝的危害程度严格控制在最小范围内，以保证路桥的施工质量。 3.2蜂窝、气泡

施工重点难点

施工重点难点 工程的主要特点 本工程场地宽阔，开挖、回填土方量大，工期紧。场区内有沟塘、植物土、树根、建筑垃圾等需进行处理。场区内存在多种不良地质现象，应根据勘察资料和设计要求，采取有效的处理措施。施工距离长且分散，开挖、回填、排水相互交叉施工，工程测量复杂，难度大，需精心施工。 施工关键和主要对策 本工程土方规模大，为便于施工组织管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。 施工区域划分原则：各施工区域的工程量基本平衡。各施工区域均有较便利的出入道路。利用原有渠沟和拟建立的临时排水系统作为分区界线。根据现场实际情况，本标段共分三区。 2、施工顺序和施工安排

总体施工方向：各施工区从与主进场道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于大型施工机械的行走。 土方回填顺序：土方回填采用平行流水施工法：区与区之间同时平行施工，区内部实行分段流水作业。将每区划分为三个施工段。施工顺序为第一段→第二段→第三段，即土方回填时分层将每段回填至设计要求标高后，再回填下一施工段。采用分段回填方法减少施工作业交叉，便于土方施工过程中的临时排水，对永久排水工程施工干扰也较小。 2、土方施工测量 根据已建立的平面和高程控制系统，放出各区的边界桩，并在各区边界设置横向及纵向控制桩，每100米设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20厘米，以控制土面区各区边线和高程。 测设40米×40米的方格网来实施施工放样，且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填数用红铅笔写在桩上（侧

公路及桥梁工程施工组织设计策划方案

施工组织设计的文字讲明 一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.依照项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，关于能够提

高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采纳，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 ××工程建设(集团)公司 二○○二年五月十九日 1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境，对进展××经济具有专门大的作用。 ××一级公路主线采纳4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100

级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。 1.3气象 路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域，季风盛行，四季分明。冬季以严寒少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主，春秋两季为冬夏两季的交替时期，常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。 1.4要紧工程数量 1.4.1路基土石方工程 清理现场215811m2，路基翻挖回填约53953m3。路基填筑：填土方约53万m3。 1.4.2桥梁工程 本工程设中桥2座，西司马港中桥上部采纳3×25的预应力空心板梁，下部采纳柱式墩，桥台采纳桩柱式桥台，钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为3×20m预应力空心板梁。下部采纳柱式墩，桥台采纳桩柱式桥台，钻孔桩基础。 1.4.3排水、通道及涵洞工程

公路桥涵施工技术规范2020

公路桥涵施工技术规范2020 一、背景情况 公路桥涵工程的建设经常面临复杂多变的地形、水文、地质条件和多种多样的结构形式，施工时的质量风险和安全风险很高；原规范发布后，随着我国公路桥涵工程建设规模的不断增大，尤其随着以港珠澳大桥为代表的创新工程的实施，“四新”技术不断涌现，积累了丰富的公路桥涵施工经验，同时安全、质量和环保要求也在进一步提升；在此背景下，为进一步提升行业技术水平，保障桥涵工程施工的安全和质量，交通运输部组织完成了规范的修订工作。 二、《规范》的定位和作用 《规范》内容包括公路桥涵常用材料，钢筋、混凝土和预应力工程通用技术，支架与模板、钢桥制造，各类桥型结构施工、各专项施工、特殊条件施工及施工质量、安全和环保措施，涵盖了施工准备、施工过程、交工验收的全过程，与公路桥涵相关的《公路工程质量检验与评定标准》、《公路工程施工安全技术规范》等规范，共同形成了公路桥涵建设技术标准体系。《规范》以我国桥涵工程施工实践经验和国内外先进技术成果为依托，吸纳了技术成熟、工艺先进、经济合理、安全环保、节能减排的“四新”技术，旨在体现“安全、耐久、环保、节能减排、可持续发展”的桥涵工程建设理念，用于指导各级公路中

新建、改建和扩建桥涵工程的施工，保证桥涵工程的施工质量和施工安全，提高施工技术水平。 三、《规范》的特点 （一）内容全面，技术先进，适用性强。公路桥涵多采用梁式桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥以及钢混组合结构、箱涵等形式，相较铁路、市政工程，公路桥涵类型和结构种类繁多，墩台基础形式多样。《规范》增补了不锈钢钢筋、钢混组合结构、预制节段逐孔拼装、墩台预制安装、海上大节段梁预制安装等内容，与国外同类规范相比，特别是与欧美和日本等发达国家的同类标准相比，基本涵盖了所有各类桥涵工程的内容，适用的桥型、结构及其施工工法、工艺更加全面、系统、丰富。 《规范》总结了我国近年来桥涵工程施工实践的成功经验，广泛征求了设计、施工、建设、养护、管理等有关单位和专家的意见，对港珠澳大桥等大型桥梁工程技术创新成果进行了转化、提升和吸收，大量采纳了“四新”技术成果，借鉴国内外先进技术标准，力求实现技术成熟、工艺先进、经济合理、安全环保、节能减排的要求，体现“安全、耐久、环保、节能减排、可持续发展”理念。《规范》的部分关键技术或指标，例如海上大节段梁预制安装、特殊环境条件技术措施、智能设备、施工监控技术、后张预应力孔道压浆材料性能指标等均高

浅谈提高公路桥梁施工技术的重要性

浅谈提高公路桥梁施工技术的重要性 随着经济发展，我国道路建设日益完善，作为公路建设当中不可缺少的一个重要环节，桥梁施工已逐渐得到更多人的重视。事实上，桥梁施工质量高低能够直接影响到整个公路工程项目的质量，因此，必须要全面提高公路桥梁施工技术，保证桥梁施工管理质量，进一步提高公路质量。文章主要针对目前我国公路桥梁施工现状，深入探讨如何提高我国公路桥梁施工技术。 标签：公路桥梁；施工技术；提高措施 1 引言 就目前而言，我国公路工程建设日益增加，促进我国交通运输事业的不断发展，于是越来越多的工程施工技术人员加入到桥梁施工队伍当中。桥梁施工技术人员整体素质低、技术水平不过关，必然会导致施工进度减慢。于是，技术人员为赶上施工进度，同时追求更高的经济效益，往往不重视施工过程中的施工技术质量控制，忽略施工技术要点，给桥梁工程埋下质量安全隐患，降低桥梁使用寿命，阻碍桥梁正常使用性能的发挥。 事实上，公路桥梁施工是一个极其复杂繁琐的项目，虽然桥梁工程工作量少，但是要求的施工要点多，仅仅是施工前期就必须要调查清楚桥梁工程所处的地形地质状况，了解该处的交通运输以及公路宽度、弯道半径等情况，为重型机械进入施工现场提供数据参考。另外，桥梁施工过程中所需要的施工原材料、施工机械设备都需要经过技术人员的合理布置存放，稍有不慎就会严重影响桥梁施工质量。所以说，应当积极探究如何提高公路桥梁施工技术，以确保公路桥梁得以综合长远发展。 2 工程概况 深圳市某公路建设桥梁工程，主桥为48.2m+88m+48.2m的三跨预应力混凝土连续箱梁。桥梁主梁选择单箱双室变高度预应力混凝土箱梁，而梁底曲线则设计成半立方抛物线，桥梁下部主要采用钻孔桩基础施工技术方案。 3 提高公路桥梁施工技术质量的具体措施 3.1 施工前期技术准备 3.1.1 施工环境调查。施工环境作为施工客观存在条件，对其进行全面调查能够为施工技术方案的确定以及施工技术的选择提供有力支持，因此，在审查施工设计相关资料、分配施工队伍以及确定施工组织前必须要对施工现场进行调查研究。该工程施工前，主要对以下内容进行深入调查：该地水文挑起状况；桥梁所处的地形地质结构情况，土壤类型、岩层结构以及风化程度等；该处能利用的电力、燃料资源情况；交通运输情况。