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汽机专业技改项目总结报告

汽机专业项目实施情况总结

公司在8月份针对汽机专业下达了三项技改项目，分别是1#机轴封系统改造、2#机射水箱水温降温改造及2#、3#锅炉冷渣机水系统改造，现就各项目完成情况进行说明：

1.1#机轴封系统改造

①计划完成时间：2011年9月10日

实际完成时间：2011年9月12日

②实施效果

在制定了详细的1#机轴封加热器投用作业指导书后，于9月20日投入运行。1#机轴封加热器投运运行后，加热器入口水温47℃，出口水温57℃，达到了正常的加热效果。

对1#汽轮机高低压侧的汽封漏汽情况进行了细致的检查，发现机头部分漏汽基本消除，机尾部分仍存在少量的漏汽，比原来有了较大的改善，减少了汽封漏汽，并充分吸收了漏汽的热量。

在2#机相同的负荷情况下对凝泵的变频进行了比较。由于凝泵出水管路阻力的减少，在相同的负荷下，变频由81调至79，减少了凝泵的耗电量。

2. 2#机射水箱水温降温改造

①计划完成时间：2011年9月5日

实际完成时间：暂未完成，换热器、热源水进出水管路、水井、冷源水进水管路、自吸泵已安装就位，自吸泵的电源部分、冷源水的回水部分未就位。

未完成的主要因素是自己没有抓紧时间完成。以存在的客观因素（如东方公司焊工没有时间没有人、去如皋港接海轮、天气转凉，真空好转等）为借口，放松了对项目实施的要求。

计划完成时间：10月27日进行调试

3. 2#、3#锅炉冷渣机水系统改造

冷渣机水系统改造基本完成，电磁阀还未安装

王卫星

二〇一一年十月十九日

电厂汽机检修年度工作总结范文

电厂汽机检修年度工作总结范文篇一：XX汽机车间工作总结 XX汽机车间工作总结 XX年，汽机车间紧紧围绕热电公司及厂里安全工作的总题思路，重视做好职工安全教育和培训工作，抓好安全、运行规程的学习，抓好各项日常安全工作。围绕机组安全经济运行，狠抓现场安全生产管理和设备缺陷管理，及时做好隐患排查治理，不断提高安全生产管理水平。现将XX年工作简要总结如下：一、针对车间员工的培训学习在XX年培训学习，以班组培训为主，车间集体培训为辅，各班组每月运规考试一次安规一季度考试一次，开展了事故预想、技术问答、默化系统图等安全培训活动，积极学习安规运规，增强安全意识，提高职工技术水平。在供热前期新上岗员工及内退返岗人员以集体学习为主，班组培训为辅。组织员工集中学习安规、运规熟悉、默画系统图。并且为员工讲解学习系统、了解设备工作原理，正确操作方法等专业知识，使大家的理论水平上升到一定高度，提升了冬季运行期间的操作能力。另外，车间还对XX 年新进人员，包括：内退返岗人员3名、大学生2名、中专生2名、初中生2名，进行了车间级安全教育，学习安规，

熟悉系统，并对其进行了上岗前考试。考试全部合格，现已分配到班组。二、严格“两票三制”管理 “两票三制”是保障安全生产的基本制度，是电业多年运行实践的经验总结。落实安全生产方针，提高预防事故能力，杜绝人为责任事故和恶性误操作事故的发生，“两票三制”必须严格执行。车间认真抓好运行操作票和检修工作票的管理，在杜绝无票作业、防止误操作、防止违章作业方面做了许多工作，减少了各种异常事故的发生。严格执行运行交接班、巡回检查、设备定期试验与轮换制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡检不到位不细致、设备定期试验与轮换不按照规定执行而出现的异常事故。三、车间设备维护项目主要有以下几点： 1、.每月15、30号维护项目 1．开汽轮机本体及抽汽管道疏水，避免蒸汽管道有水引起振动造成水冲击； 2.首站、综合泵房、汽机零米备用设备活动靠背轮，确保设备随时启动； 3.对循环泵、真空泵、首站循环泵轴承打黄油，避免无油烧坏轴承； 4.空冷岛、机力塔风机检查油位油压，查

汽机工作总结

汽机工作总结一、强化管理，提升技能，团结协作，成绩突出。年初，汽机班在总结去年经验的基础上，进一步加强人员、设备管理。从班长至每位班员，职责明确，分工到人。定期开展技术学习及安全教育，树立班组形象，提高班组成员综合素质，在时间紧，任务重、人员少的情况下，全体成员立足岗位，克服各项困难，坚决地完成了厂部及分场布置的每项工作。二、完成多项重大检修和技术改造工作。 1、年初，汽机需要大修，汽机班统筹兼顾，合理调配人员，在全力以赴地投入到大修工作中的同时，坚持派专人负责一电、二电厂的消缺工作，保证了电厂各机组的安全运行。大修期间，汽机班从提高检修人员技术水平入手，强化设备检修能力，并建立起汽机组详细的设备技术记录，为今后工作的开展打下了坚实的基础。参加大修工作人员更是表现出不怕苦、不怕累的工作态度，时常加班加点，汗流浃背，保质保量地完成了两次机组的大修工作，班组的突出表现，得到了上级领导的一致肯定，马昌明、

张建刚等同志被评为厂级青年技术标兵。 2、完成了汽机组凝结器酸洗工作及汽机组凝结器清洗工作。酸洗是一项非常严格且危险的工作，工作人员每次在进行酸洗前都要靠人工搬运50至60桶的酸液，并严格按照水化专工的指示，按技术要求不停地将酸液倒入酸箱。每次进行酸洗工作时，酸液都会挥发出一股股强烈刺鼻的气味，酸液还不时溢到防护服上，但我班工作人员没有一个发出牢骚和埋怨，而是坚决地、保质保量地完成了工作任务。并且没有出现任何安全事故。 3、汽机组凝结器清洗工作。 4、汽机凝结器清洗工作人员在天气温度低，清洗水雾又洒落在工作人员身上，只需一会功夫清洗人员就会又冷又湿了，但参加清洗工作的人员仍然会抢着上，大家这种苦活累活抢着干的作风一直保留在汽机班。 6、汽机班还多次完成了厂部和分场下达的生产任务，例如：二电汽深井的电机更换，二电热网补水管安装，汽机，汽机热网换热器抢修等重大检修工作。

【最新】电厂汽机专业的工作总结

【最新】[工作总结]电厂汽机专业的工作总结本人_76年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业,从事汽轮机专业已37年,_76年～_83年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处,从事发电厂汽轮机安装工作,任汽轮机技术员._83年3月调入东海拉尔发电厂,任汽机分场技术员,_94年,调入安全生产部,任汽机专责工程师,_92年通过工程类工程师资格的行业评审,晋中级职称.在从事汽轮机运行.检修管理的工作中,积累了丰富的工作经验,为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献,下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下: 1.25MW机组胶球清洗装置改进:_93年,对东海拉尔发电厂2台25MW机组胶球清洗装置进行改造,由活动式改为固定式,解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题,改造后胶球系统收球率1_%.此项目荣获_93年伊敏煤电公司科技成果二等奖.本人在此次改造中起着重要作用. 2.锅炉及热网补水改用循环水余热利用:_96年,进行25MW机组循环水余热利用改造,将机组的循环水输送到化学水处理室,进行处理后作为锅炉和热网的补水;充分利用循环水的余热.改造后取消了生水加热器,提高了机组的经济性.本人在此次改造中起着重要作用,此项目荣获_96年伊敏煤电公司科技成果三等奖._99年,本人撰写论文>,在>编辑部,最全面的范文参考写作网站黑龙江省能源研究会优秀论文评审中被评为壹等论文. 3.解决_1机组调速系统工作不稳定,负荷摆动问题:_1机组调速系统工作不稳定,负荷大幅摆动,严重威胁机组的安全运行.经过组织专业研究.分析及试验,确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置,阻碍排油,使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路,推动错油门上移,使调速系统不能正常调节而形成摆动.改进措施是:在油门活塞上重新钻孔使排油通畅,消除系统摆动,改进后调速系统工作正常.此项目荣获_96年伊敏煤电公司科技成果四等奖. 4.主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造:锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器,此装置关闭不严内漏严重,运行中连续排污扩容器无水位运行,将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉.为此将此疏水器改为液压水封疏水装置,改造后连续排污扩容器水位稳定,不需维护,回收了蒸汽,减少了热损失.此项目荣获_96年伊敏煤电公司科技成果四等奖. 5.主持_1.2机组PYS _0型除氧器及补水系统的节能改造:_1.2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器,运行中排汽带水严重.

汽机车间安全工作总结

汽机车间安全工作总结集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

汽机车间安全工作总结2011年，汽机车间紧紧围绕热电公司及厂里安全工作的总题思路，重视做好职工安全教育和培训工作，抓好安全、运行、检修规程的学习，扎实开展“双基深化年”活动，抓好各项日常安全工作。围绕机组安全经济运行，狠抓现场安全生产管理和设备缺陷管理，及时做好隐患排查治理，不断提高安全生产管理水平。现将2011年安全管理工作简要总结如下：一、加强安规学习，组织安全技术培训工作在2011年一季度、四季度供暖期间，以班组培训为主，车间集体培训为辅，各班组每月安规、运规考试各一次，开展了事故预想、技术问答、默化系统图等安全培训活动，积极学习安规运规，增强安全意识，提高职工技术水平。在2011年二、三季度非供暖期间，以集体学习为主，班组培训为辅。组织运行人员集中学习安规、运规，检修人员学习安规、检修规程。并且，每周定期有车间主任及专工讲课，学习机组系统、汽轮机原理，各种辅机设备原理，正确操作方法等专业知识，使大家的理论水平上升到一定高度，提升了冬季运行期间的操作能力。

另外，车间还对2011年新进人员，包括：内退返岗人员一名、大学生三名、季节工四名，进行了车间级安全教育，学习安规，熟悉系统，并对其进行了上岗前考试。考试全部合格，现已分配到班组。二、严格“两票三制”管理 “两票三制”是保障安全生产的基本制度，是电业多年运行实践的经验总结。落实安全生产方针，提高预防事故能力，杜绝人为责任事故和恶性误操作事故的发生，“两票三制”必须严格执行。车间认真抓好运行操作票和检修工作票的管理，在杜绝无票作业、防止误操作、防止违章作业方面做了许多工作，减少了各种异常事故的发生。严格执行运行交接班、巡回检查、设备定期试验与轮换制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡检不到位不细致、设备定期试验与轮换不按照规定执行而出现的异常事故。三、加强安全检查力度，确保安全生产除做好平时日常安全巡查外，车间每周组织一次安全大检查，发现问题，立即整改，并在整改后，复查整改效果。公司每月安全例行检查出的问题，车间积极整改，并把整改后的请况回报安教处，服从安教处的指导，积极配合做好各项安全工作。

电厂汽机专业技术总结

电厂汽机专业技术总结篇一：《电厂汽轮机》总结模块一汽轮机的工作原理总结单元一汽轮机级的工作原理 1.汽轮机的概念：将蒸气的热能转变为机械能的旋转式原动机。 2.汽轮机的分类：a.按工作原理分为：冲动式（由冲动级组成）和反动式（由反动级组成）。 b.按热力特性分为：凝汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部排至凝汽器）；背压式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽外全部送至热用户）；调整抽汽式（进入汽轮机的蒸汽除回热抽汽送往回热加热器外，还有调整抽汽送往热用户，其余排至凝汽器）。中间再热式（从锅炉出来的蒸汽进入汽轮机作过功后送往锅炉再热，然后再进入汽轮机作功）。

3.汽轮机型号：△x—x1/x2/（x3）—N。 4.级的概念：由喷嘴和紧跟其后的动叶组成的基本作功单元。 5.在级内的能量转换过程：热能在喷嘴中转换为动能，动能在动叶中转换为机械能。 6.级的工作原理（按在动叶中的流动情况不同分）：冲动作用原理（蒸汽在动叶中流动只改变速度方向，不改变速度大小），反动作用原理（物理上的反动作用原理是：蒸汽在动叶中流动只改变速度大小，不改变速度方向，但在汽轮机中应用反动作用原理工作的同时必须应用冲动作用原理，即蒸汽在动叶中流动既改变速度方向也改变速度大小，否则无法推动动叶旋转）。 7.级的反动度：蒸汽在动叶中的理想焓降与级的理想滞止焓降之比。即Ω＝Δhb/Δht*。 8.级的分类：a.按工作原理分：纯冲动级（反动度=0，动叶叶型对称弯曲），反动级（反动度=，动叶叶型叶喷嘴叶型

完全相同），冲动级（反动度=~，动叶叶型介于纯冲动级和反动级之间） b．按结构分：单列级（同一级只有一列动叶栅），双列速度级（同一级有两列动叶栅，只有小机组的第一级是双列速度级） c.按工况变化时通流截面积是否变化分：调节级（变，只有喷嘴配汽式汽轮机 *的第一级和调整抽汽口后的第一级是调节级） c1??2?hn 9.喷嘴出口汽流实际速度的计算公式， 10.喷嘴的速度系数：喷嘴出口实际速度与理想速度的比值。即φ＝c1/c1t。 11.喷嘴损失的计算：?hn?c12t? 2 *12.喷嘴的压力比：喷嘴出口压力与进口滞止压力之比。即εn＝p1/p0。 13.蒸汽在渐缩斜切喷嘴中的膨胀：当压力比≥临界压力比时，在斜切部分不膨胀，喷嘴出口汽流方向角等于喷嘴出口的结构角；当压力比＜临界压力比时，

汽机专业总结

第一节第一节汽轮发电机本体安装技术总结一、机组结构特点 1、机组主要设备技术参数：型号：N135---13.2/535/535-1 额定功率：135MW 最大功率：146.803MW 额定蒸汽参数：新蒸汽（高压主汽阀前）13.24Mpa/535℃ 再热蒸汽（中压联合汽阀前）2.354MPa/535℃ 配汽方式：全电调转向：从汽机向发电机方向看为顺时针方向额定转速：3000r/min 通流级数：共31级，其中：高压部分： 1调节级+8级压力级中压部分：10级压力级低压部分：2×6级压力级给水回热系统：2高加+4低加+1除氧器汽封系统；自密封系统末级叶片长度：660mm 汽轮机与凝汽器的连结方式：刚性发电机主要技术参数：额定容量： 158.82兆伏安额定功率： 135兆瓦功率因数： 0.85 相数： 3 频率： 50赫 2、本机组整个轴系共有3根转子，5个支持轴承，#1～#4支持轴承均为带球面轴瓦套的椭圆轴承，#5轴承为圆筒式轴承。为了轴向定位和承受转子轴向力，还在高中压转子后端设有1个独立结构的推力轴承，带有球面轴瓦套，并依靠球面的自位能力保证推力瓦块载荷均匀。工作推力瓦和定位推力瓦各11块，分别位于转子推力盘的前后两侧，承受轴向推力，成为轴系的相对死点。本机组#1轴承装在前轴承箱内，#2轴承和推力轴承装在中轴承箱内，后轴承箱内容纳# 3、#4轴承、低发联轴器和转子齿环。 3、本机组前、中、后轴承箱都采用铸焊结构，分别坐落在轴承箱基架上，所有基架均为铸铁结构，由垫铁和地脚螺栓支承和固定在基础上。基架承担着整个机组的重量，其支承

刚性对轴系振动影响很大，安装时我们特别注意了其安装质量，以将其对轴系振动的影响降到最小。发电机后轴承座由钢板焊接，其与底板间有调节垫片，与轴瓦间有绝缘垫片，绝缘垫片可防止轴电流对轴瓦合金的侵蚀。 4、高中压缸为双层缸合缸结构，设置有夹层加热系统。外缸采用下猫爪中分面支承结构，高中压缸与前轴承箱和中轴承箱之间的推拉靠汽缸下半猫爪与轴承座间的横向键来传递，缸下半与前轴承座之间还设有拉回装置。为使汽缸与中轴承箱保持中心一致，汽缸下半后端设有立键。高中压外缸中部共有四只高压进汽管和四只中压进汽管，分别通过弹性法兰固定在外缸上。 5、由于进汽温度较高，低压缸采用焊接双层缸结构，沿轴向分为三段，用垂直法兰螺栓联接，现场组装后再密封焊接。内缸通过其下半水平中分面法兰支承在外缸上，水平法兰中部及内缸下半底部对应进汽中心线处有定位键，作为内外缸的轴向相对死点，使内缸轴向定位而允许横向自由膨胀，内缸下半两端底部有纵向键，沿纵向中心线轴向设置，使内缸相对于外缸横向定位而允许轴向自由膨胀。 6、本机组发电机为空气冷却，空气冷却器布置在发电机定子下面，空气冷却器采用穿片式结构，冷却器用法兰固定于两端的承管板上，每套空气冷却器由6组构成。转子绕组为空气直接冷却，定子铁心为径向风道冷却，定子绕组空气表面冷却。冷却系统为封闭循环系统。二、主要施工概况及工程进度：本机组自2002年12月2日基础交付安装到2003年7月22日整组启动，共历时8个月的安装时间。由于工期紧，设备未能及时到货（低压转子3月20日方到达现场），设备短缺成为了影响施工工期的首要问题。为了解决这一矛盾，我们一方面联系电厂解决设备供货问题，另一方面实行黑白倒班制，加班加点，将到货设备及时就位，使检修安装工作及早进行。尽管工期极度紧张，我们仍然坚持确保每一道工序质量都达优良标准，严格各级验收把关制度，做到一丝不苟。本台机组主要工程进度如下：

汽轮机A级检修技术总结.pdf

# * 机A级检修技术工作总结班组：*****班日期：201*.*.**

201*年**班#*机A级检修技术总结一、简要文字说明：此次****班本着上级部门下发的生产任务，检修不漏项，不简化工序，不降低质量标准，严格执行检修工艺规程，严格质量标准，严格履行验收制度，坚持自检为主，坚持现场三级验收制度，做到应修必修，修必修好的态度进行此次#4机A级检修工作。本次#*机组A级检修，**班#*机A级检修工作于201*年**月**日正式开始，于201*年**月**日所有检修项目均已结束。二、项目完成情况： #*机A级检修计划安排标准项目11项，共完成10项（1项因场地无法完成，汇报分场同意）；增加标准项目4项，完成4 项；计划安排非标准项目1项，完成1项；增加非标准项目7项，完成7项，完成消缺项目2项主要完成标准项目 1、励磁机机械部分大修； 2、低负荷喷水系统喷头、阀门大修，滤网清扫 3、凝结水泵甲、乙小修，入口滤网清扫，系统消缺 4、转子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺 5、定子冷却水泵甲、乙小修，水箱清扫，系统消缺 6、转子冷却器甲、乙及滤网清扫，系统消缺 7、定子冷却器甲、乙、丙及滤网清扫，系统消缺 8、工业水回收水泵甲、乙小修，系统消缺 9、除氧循环小修，滤网清扫，系统消缺 10、汽加热系统阀门检查、盘根更换增加完成标准项目： 1、除氧循环大修； 2、乙小机盘车导齿更换，防爆门检查 3、甲小机盘车导齿检查，防爆门检查 4、凝结水甲电机更换调整中心主要完成非标准项目： 1、大修现场铺设防滑橡胶板；增加完成非标准项目：

1、主机#11轴承更换； 2、定冷水箱加热装置安装； 3、励磁机基座打磨； 4、加装汽缸绝对膨胀机械指示装置 5、励磁机与发电机连接波形节绞孔 6、汽轮机#1--#3轴承座回油槽加装盖板。 7、乙工回泵出口门更换门杆完成消缺项目： 1、发电机转子冷却水回水盒水档紧固螺栓滑丝； 2、甲小机均压箱调整门泄漏；三、检修过程中发现的问题及处理： 1、励磁机大修 1）励磁机前轴瓦（#11瓦）上瓦脱胎严重；进行更换新瓦。 2）励磁机与发电机连接波形节晃动达0.30mm.：将波形节与发电机对轮连接（未安装销子螺栓）在百分表监视下紧固，使其紧固完成后晃动0.04mm，重新校绞销子螺栓孔并配置销子35CrMo Φ27.+0.04mm。 3）通流增容改造后由于主机轴系调整，致使发电机后轴承（#10轴承）调整量大，因而励磁机底部相对调整较大，抽完底部所有垫片后，励磁机偏高 0.31mm.下张0.07mm；经研究决定进行打磨基础垫铁处理。 2、主机发电机转子冷却水回水盒 1）发电机转冷水回水盒前后水档严重磨损进行更换水档密封圈。 2）发电机转冷水回水盒前后水档共5条紧固螺栓底孔滑丝；为保证密封效果在原底孔两侧90mm处重新打孔攻丝进行加固。 3、除氧循环泵大修 1）解体时发现浮动密封环间隙均超标，支撑弹簧弹性不足；更换浮动密封环3件、浮动密封套3件及支撑弹簧3件，并调整端部轴向间隙为零。 2）解体时发现轴承室进水；疑冷却水室裂纹，对冷却水室打压0.6Mpa进行5小时观察，压力稳定，无渗漏，清理油室更换润滑油。 3）解体时轴承损坏；更换轴承36316两幅、轴承32616一副。 4）入口滤网紧固螺栓腐蚀，且牙距严重变形：经上级批准更换所有螺栓，螺母。

汽机专业技术工作总结资料

汽机专业技术工作总结本人1976年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业，从事汽轮机专业已37年，1976年～1983年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处，从事发电厂汽轮机安装工作，任汽轮机技术员。1983年3月调入东海拉尔发电厂，任汽机分场技术员，1994年，调入安全生产部，任汽机专责工程师，1992年通过工程类工程师资格的行业评审，晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中，积累了丰富的工作经验，为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献，下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下： 1、25MW机组胶球清洗装置改进：1993年，对东海拉尔发电厂2台25MW 机组胶球清洗装置进行改造，由活动式改为固定式，解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题，改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获1993年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。 2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用：1996年，进行25MW机组循环水余热利用改造，将机组的循环水输送到化学水处理室，进行处理后作为锅炉和热网的补水；充分利用循环水的余热。改造后取消了生水加热器，提高了机组的经济性。本人在此次改造中起着重要作用，此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。1999年，本人撰写论文《循环水余热利用及节能效果》，在《节能技术》编辑部，黑龙江省能源研究会优秀论文评审中被评为壹等论文。 3、解决#1机组调速系统工作不稳定，负荷摆动问题：#1机组调速系统工

作不稳定，负荷大幅摆动，严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及试验，确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置，阻碍排油，使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路，推动错油门上移，使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是：在油门活塞上重新钻孔使排油通畅，消除系统摆动，改进后调速系统工作正常。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。 4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造：锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器，此装置关闭不严内漏严重，运行中连续排污扩容器无水位运行，将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。为此将此疏水器改为液压水封疏水装置，改造后连续排污扩容器水位稳定，不需维护，回收了蒸汽，减少了热损失。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。 5、主持#1、2机组PYS—140型除氧器及补水系统的节能改造： #1、2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器，运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。1997年主持对#1、2除氧器及补水系统进行改造，具体措施是：（1）在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。（2）将进入除氧器的疏水与凝结水分开，疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失，疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写《PYS—140型除氧器及补水系统节能改造》，在《节能》杂志2001年第2期发表。 6、厂内热网系统补水改造设计：厂内热网系统补水箱设计在主厂房25米

汽轮机技术员个人技术总结

汽轮机技术员个人技术总结篇一：汽机专业技术工作总结汽机专业技术工作总结本人1976年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业，从事汽轮机专业已37年，1976年～1983年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处，从事发电厂汽轮机安装工作，任汽轮机技术员。1983年3月调入东海拉尔发电厂，任汽机分场技术员，1994年，调入安全生产部，任汽机专责工程师，1992年通过工程类工程师资格的行业评审，晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中，积累了丰富的工作经验，为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献，下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下： 1、25MW机组胶球清洗装置改进：1993年，对东海拉尔发电厂2台25MW机组胶球清洗装置进行改造，由活动式改为固定式，解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题，改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获1993年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。 2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用：1996年，进行25MW机组循环水余热利用改造，将机组的循环水输送到化学水处理室，进行处理后作为锅炉和热网的补水；充分利用循环水的余热。改造后取消了生水加热器，提高了机组的经济性。本人在此次改造中起着重要作用，此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。1999年，本人撰写论文《循环水余热利用及节能效果》，在《节能技术》编辑部，黑龙江省能源研究会优秀论文评审中被评为壹等论文。 3、解决#1机组调速系统工作不稳定，负荷摆动问题：#1机组调速系统工

作不稳定，负荷大幅摆动，严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及试验，确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置，阻碍排油，使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路，推动错油门上移，使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是：在油门活塞上重新钻孔使排油通畅，消除系统摆动，改进后调速系统工作正常。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。 4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造：锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器，此装置关闭不严内漏严重，运行中连续排污扩容器无水位运行，将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费掉。为此将此疏水器改为液压水封疏水装置，改造后连续排污扩容器水位稳定，不需维护，回收了蒸汽，减少了热损失。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。 5、主持#1、2机组PYS—140型除氧器及补水系统的节能改造： #1、2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器，运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。1997年主持对#1、2除氧器及补水系统进行改造，具体措施是：（1）在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。（2）将进入除氧器的疏水与凝结水分开，疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失，疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写《PYS—140型除氧器及补水系统节能改造》，在《节能》杂志2021年第2期发表。 6、厂内热网系统补水改造设计：厂内热网系统补水箱设计在主厂房25米

汽轮机岗位个人总结

汽轮机岗位个人总结篇一：2013年汽机专业工作总结1 2013年汽机专业工作总结 2013年汽机专业在分厂和部门的正确引导下，以及各级领导的关心和支持下，本着扎实工作、不断进取得工作态度，以提高专业实操和理论水平为目标，以保证机组安全可靠为重点，强化班组管理，利用机组大小修及平时的设备正常巡检，消除了设备存在的隐患，保证了机组的安全生产和平稳发展，较好的完成了年初制定的生产目标。一、设备运行及检修、停机情况 1、2013年#1汽轮机发电机组共运行小时，发电量万kw，2#汽轮机发电机组共运行小时，发电量万kw（截止10月底）。供热量：2013年1月—4月15日993264吉焦，2013年10月115333吉焦。 2、2013年汽轮机专业大小共提

558 条，缺陷消缺率达％。#1机于至日进行为期13天小修。#2机于至为期25天大修。其中包括公用系统10天。#1、#2机汽水系统加装和更换的主要阀门总计36台。 3、全年无一例人员伤亡和误操事故。 4、事故停机 2013年01月21日#1、#2机厂用电中断，直接原因为151线路零序过流II段保护动作。 2013年01月29日#1机电磁阀压力油管漏油，#1机紧急停机。 2013年11月4日#2机差动保护动作，造成#2机主汽门关闭。直接原因为电气检修使用电焊机造成。二、重大事故 1、#1机主油泵联轴器齿轮损坏造成润滑油压低停机事故主要原因：（1）主油泵齿轮损坏的原因分三步：齿轮器罩子先脱开、齿轮器固定的6条螺丝松动、造成主油泵联轴器齿轮打断损坏。（2)

从齿轮固定螺丝孔磨损痕迹现象看，怀疑安装时固定螺丝少装3个。螺丝止退片未装合格，长时间在微振动情况下导致固定盖螺丝退出造成联接片断裂，联轴器齿损坏。前轴承轴向振幅降至60μm 左右，机组可长期运行。本人在在此次工作中起重要作用。撰写论文《一台50MW汽轮发电机组振动故障诊断及处理》，在《汽轮机技术》2013年第6期发表。

汽机专工述职报告doc

汽机专工述职报告篇一：15年汽机专业总结报告 XX年汽机专业工作总结 XX年是我厂机组年轻化走向成熟的分界点，也是双增双节的关键年。XX年汽机专业认真履行各项规章制度，严格执行两票三制，加大力度进行设备缺陷治理和文明生产治理工作，采取了必要的可靠性手段，保证了机组安全稳定运行。XX年度因汽机专业缺陷造成的非计划停运0次，全年汽机专业累计发现设备缺陷2601项，完成定期工作3957项。全年操作票共计1524张，办理工作票1002张。下发技术措施20项。为了保证机组安全经济运行提供了有力的保障。XX年1#机发电汽耗率平均为3.06%，2#机发电汽耗率平均为3.06%。1#炉全年累计蒸汽流量6320262t，2#炉全年累计蒸汽流量6541512t。全年对外供105327.66t。 XX年汽机专业主要工作汇报如下：第一、及时发现缺陷，及时处理，防止缺陷扩大化。 XX年汽机专业认真学习缺陷管理制度和下发的技术措施，在不断积累经验的同时，及时发现异常情况，确认缺陷，及时联系检修进行消缺，有效控制了事故的发生率。XX年全年缺陷：一类缺陷0条， 0条未完成，消缺率100％；二类缺陷0条，0条未完成，消缺率100％；三类缺陷2601条，0条未完成，消缺率100%，机组逐渐成熟，渗漏缺陷逐渐减

少，同时改变管理方式和管理重点，在保证机组可靠性的同时，利用各种机会，采取各种方法，消除机组跑、冒、滴、漏。第二、完成检修项目，确保机组正常运行汽机专业站在公司和行业的高度，深入思考设备结构性能精心调整、节能减排，为公司决策提供了很多有力的技术方法，发挥出了汽机专业人员应有的作用。XX年我厂两台机组共启停16次，利用这些机会，汽机专业一是完成真空系统的查漏补漏工作，解决了机组真空系统严密性不合格的问题；二是修复高、低加水位误差、高加正常疏水调节门门芯脱落的问题，消除了高、低加缺陷，提高机组给水温度，提高机组热经济性；三是利用小修进行2号机高旁卡涩、内漏检修修复，保证了机组热经济性；四是1、2号机#3给水泵逆止门不严，利用2次机组小修，彻底解决了给水泵逆止门不严的缺陷，经过对1、2号机组2次小修，给水泵倒转的情况消除，减少了给水泵单耗，保证了给水系统的可靠运行，保证了设备的完好率。五是2号机#1、#3给水泵润滑油冷却器泄漏，及时发现，判断无误，有效地避免了润滑油的泄漏、还解决油中带水的问题，减少滤油次数，保证了油质状况，保障了给水泵持续稳定运行。通过这些改造，平均每台机组热耗降低，完成了部门里和厂部要求的发电任务，进一步增强了我厂汽轮机组的经济

2018年汽机工作技术总结

2008年，我毕业于xxxx大学。毕业后从事机械制造相关工作，曾历经品质、实验室、采购、市场等多个部门，对企业的架构、管理模式、文化等有了很深的了解。2016年3月进入XXXX公司，分配至生产部汽轮机专业工作。在此期间，在各位领导和班长的指导及全专业人员的帮助下，我认真学习汽轮机运行和设备维护保养的理论知识，并很快熟悉和掌握了对设备的现场实际操作，运行设备的异常、事故的判断处理，以及作为一名运行值班人员应知应会的基本常识、常规和各种规章规程，为做好一线运行工作打下了扎实的基础。在两年余的工作生涯中，上级领导的亲切关怀和工作同事的热情帮助，让我的工作能力迅速成长，成熟起来，成为一名合格的运行人员。以工作为圆心，以勤奋刻苦、不断学习、尽职尽责的工作态度为半径是我对个人事业的认识，在事业上，我用心追求着自己的梦想，挥洒着青春的汗水。作为一名普通的xxxx人，我时刻严格要求自己，自觉遵守国家法律法规，在日常生活和工作中处处体现优秀员工的觉悟性，能够关心同事，经常交流，沟通，肯吃苦，敢创新，勇于应对挑战，始终站在时代发展的前列。而且个人素质也得到了进一步提高。总结起来主要有以下几点：一、正确的工作态度近年来，随着科技的飞速发展，要求员工全面发展，各方面都具备较高的素质，成为复合型综合人才。为适应在全新形势下做好本职工作的需要，加强自身的理论学习，不断增强爱岗敬业的意识是我长期以来对自己的要求。始终把不断学习、全面学习作为人生的一大乐趣，利用业余时间学习相关专业知识，并通过在互联网上的学习来完善自己的知识储备，力把自己培养成适应企业需要的一专多能的复合型人才。积极参加厂里组织的各种专业技能及业务培训，在此过程中不断提升个人技能，自我完善、发展。进入热电厂以来，不论是在运行上还是检修上，我首先找对自己的正确位置，为自己制定工作目标、工作计划。要求自己怎样做能掌握全面的实操知识，怎样做能发挥好自己掌握的技能技巧，一系列的怎样做时长会督促我去树立正确的工作态度，做好自己的每一项工作。在自己不断努力下终于换来了领导的一致好评与肯定。两年时间里以优异的成绩通过了公司的岗位评定及技能评定，从助手晋升为副司机。二、良好的工作作风及娴熟的维修技能 2017年，公司1#汽轮机组进行大修工作，我被挑选出来全程跟踪协助。在记录大修进度及工作任务的同时，保障物料的及时跟进。在两个月的时间里，面对繁重而琐碎的日常工作、艰苦的工作环境我迎难而上，利用一切可以利用的时间，全面细致地研究汽轮机本体、辅机及其复杂的系统知识，谨慎、合理的安排好每一项工作，每一个细节。那时候，我主要负责物料的及时跟进，针对维修图纸的所需备件，认真琢磨设备的结构及原理，仔细统计备品备件的规格，盘点库存，做好采购申报工作。工作之余，我积极与维修工程队沟通，虚心向他们学习设备维修技巧和故障的处理方法，终于制定出了公司第一套本体结构培训教程，获得领导的赞赏。三、良好的团队合作精神在现代的工作环境中具有团队意识是非常重要的。有效的团队工作可以提高工作效率。为此，在工作中我不光自己努力工作，同时也和同事之间处理的非常好。在工作中除了互相学习外，生活中我也经常和同事谈心，了解各自内心的想法，相互出主意、想办法。作为一名普通的运行工人，不经意间我融入电厂这个大家庭已经2年有余。回眸来时的路，那不远处闪现的依然是蓝色的火焰，升腾起的又分明是姹紫嫣红。驻足长望，凝神静思，伴随着电厂匆匆的步履，守望XXXX鲜明的旗帜，这一刻，我为你自豪，为你骄傲，我的全部激情在为你燃烧。还记得第一次穿起电厂蓝色的职业装时，那种无法掩饰的内心的喜悦，我梦寐以求的愿望实现了，沐浴着清晨的朝阳我自豪的向工作岗位走去。

2017年工作总结(汽机专业)

2017年度工作总结（点评：此处应有总体情况描述，总结不能等同周报格式，不能写成工作简述，要有自己观点和思考、感受、措施及产生的效果的陈述，不记流水账）一、2017年工作总结（一）安全生产情况（点评：风险预控为汽机专业一重点工作，应好好总结，#2机水压试验引起前置泵密封漏水问题为责任异常，没体现）截至2017年12月底，汽机专业未发生责任性一、二类障碍事故。2017年全年,#1机组启动3次，停机3次，#2机组启动3次，停机3次，汽机运行专业均较好的完成了启停操作任务，未发生误操作及推迟发电机并网的情况。 1. 异常情况统计 2017年汽机运行发生的主要异常情况为：（1）05月21日晚班，16:40 #2 机A汽泵前置泵非驱动端机械密封液温度升至95.2 C,启#2电泵并入运行，检修对机械密封水滤网清洗无效，22日0:05#2 机负荷降至 460MW，退出2A汽泵，01:01 许可热机票No : RJ201705307 ?#2机A汽泵前置泵非驱动端机械密封冷却交换器添加排空门》，03:45检修结束，06:10并入2A汽泵运行，检查2A汽泵前置泵非驱动端机械密封液温度稳定在61.7 C, 06:25 停运#2机电泵列备用。（2）5月23日晚班，#2机B汽前泵驱动端机械密封液温度

稳定在95 C ,晚峰后停2B汽泵检查汽前泵机械密封液冷却器。23:00启动#2机电泵逐步退出2B汽泵，24日3:30 检修结束，5:10并入2B 汽泵，停运#2电泵，检查2B汽前泵驱动端机械密封液温度运行正常。 (3) 08月份,#2机投运胶球清洗装置时收球网差压负值大，频繁开启收球网，清点#2机胶球全部跑掉了，经热工冲洗差压变送器后正常。11月再次发生胶球全部跑光异常，查为收球网差压显示变坏点误开，联系热工专业对收球网差压变送器信号管进行疏通一次无效，12月开始暂时停止#2 机胶球装置的投运，待热工采购新的差压变送器后再投运胶球清洗装置。 (4) 11月3日白班，9:25就地调整#1机主机#5瓦处轴封汽手动门过程中主机#4、5瓦复合振动跳变，X/Y向振动无异常，经设管部热控检查疑为对讲机使用时造成信号干扰。11月04日热工将#1机汽机#4、#5轴瓦盖振探头更换为新型探头，在#4、#5瓦处使用对讲机观察振动无跳变。 2. 反事故演习 (1) 4月20日白班，16 : 10 —17 : 00组织运行三值进行#2机组EH油系统泄漏反事故演习。 (2) 9月14日白班，16 : 10 —17 : 00组织运行五值进行#1机B汽泵前置泵故障跳闸事故处理。 3 .针对现场异常情况及时制定运行控制措施 (1) 9月24日，针对#2机轴封加热器水位异常升高情况制定了轴加钢管泄露运行注意事项。 (2) 10月9日，制定#1机组辅汽联箱焊缝泄漏运行风险预控措施，将辅汽联箱温度控制在280 C以上，辅汽联箱焊缝渗漏未再扩大。 (3) 11月23日白班，制定#1机主机AST电磁阀模

2017年汽机专业工作总结

2017年机化车间汽机专业工作总结承载着全体汽机人员努力与奋斗的2017年已逐渐离去，希望与拼搏并存的2018年已向我们走来。回顾2017年，汽机专业在公司领导和生技科、安环科的关怀下，在汽机专业全体运行检修人员的共同努力下，经过了一整年的辛勤工作，在安全经济运行、文明生产等方面，克服了种种困难，取得了一些成绩，圆满地完成了公司和生技科交给的发电供热等各种任务。为更好的做好以后的安全生产工作，总结经验，吸取教训，汽机专业对2017年工作作了简单的总结：一．在安全经济运行方面，安全深入人心，深挖节能降耗潜力。 2017年对热电厂来说不平凡的一年，这一年里煤炭价格上涨，全国对企业安全和环保持续不断重视，我公司对安全和环保不断加大投入，都使得热电公司能否生存下去的问题摆在我们面前。汽机专业是三大专业之一，要为公司摆脱困难方面做出自己的一份贡献。安全工作是所有工作的前提，车间始终将安全工作放在首位，加强安全教育，完成多项公司、车间组织的应急演练、安全专项培训。使车间员工都具有一定的安全防范意识，严格遵守“两票三制”，坚决杜绝无票施工、无票操作。对车间消防器材做到检查到位，保养得当，摆放整洁。安全就是效益。运行人员在岗期间认真监盘，及时巡视，按时完成工作，发现问题及时处理及时汇报。努力提高运行质量，做到勤调、微调。汽机运行人员在值长统一领下，狠抓节能降耗，压红线运行，确保我们的汽轮发电机组在任何时候达到最佳的运行状态。

二在检修方面，做到处处为生产服务。机组能否正常地运行，能否健康地运行，与我们的检修有很大地关系，怎样才能做到这些，今年我们检修采取了新的思路，完全抛弃了以往等待工作的思想。以往运行人员不说出缺陷，不写设备缺陷通知单，检修人员就不处理，不愿干。检修，既要修，也要检。设备不仅是运行人员的，也是检修人员的，检修人员也加强巡视，加强检查，发现问题及时地处理，不再等待，不再被动。如此，我们的检修工作中，缺陷处理既及时又圆满，其中许多设备缺陷消除在萌芽之中，效果很好。今年检修人员在公司统一安排下配合参与了#1、3、4机组的大修工作。消除了各机组部分历史遗留的缺陷，改造升级部分设备，进一步达到节电节汽，降低成本的目的。特别是#2机的改造项目，在时间紧，人手不足的情况下，车间优先安排#2机工作，积极主动的配合施工单位，使#2机改造工程顺利完工，并试运良好。在其他设备的技改方面也做了一些工作，比如，3#汽轮机一抽脉冲式安全阀从来没有检修过，通过检修恢复了功能，节约了更换所带来的费用；1#、2#、4# 、5#给水泵通过把平衡管水改到入口管道处，使得1#、2#、4#、5#给水泵多年不能正常运行得到彻底解决，为今年冬季可靠运行有了保证。三积极配合公司，创建无渗漏电厂。公司今年创建无渗漏电厂，我们汽机积极地响应公司的号召，积极地做好与汽机有关的无渗漏电厂申报筹备工作。初期，我们汽机加强无渗漏电厂的宣传教育工作，使得人人都能够自觉地按无渗漏电厂

阀门专业技术工作总结

阀门专业技术工作总结篇一：专业技术工作总结专业技术工作总结我自XX年毕业于兰州电力学校，所学专业火电厂集控运行，在四年的工作中主要从事锅炉、汽轮机的运行和巡检，在同事的帮助和领导的关怀下取得一些成绩。一．对锅炉流程掌握：参加完入场安全培训，我被分配到机炉岗（余热锅炉、汽轮机共设一岗），首先对本岗的设备做了深入了解，掌握热力学、传热学、流体力学，了解锅炉系统的循环过程，中压给水泵（6Mpa）将除盐水经过自动调节阀（调压以上）给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽（温度450℃）。低压给水 Mpa的低压给水泵打入低压锅筒，加热至260℃去除氧器作除氧蒸汽。在锅炉系统主要掌握的系统有水系统、汽系统、热传递，将每个系统的能量交换和系统流向高清楚是必要的，以及关键阀门的地点、表计的压力、温度，必须掌握熟记于胸。二．对汽轮机系统掌握：汽轮机系统主要掌握主蒸汽系统的各个压力、温度，油系统的压力、温度，冷却水的压力、温度。主蒸汽系统主要观测，主蒸汽的温度保持在410℃左右，

由人工手动调节喷水减温阀，因此与一个运行员来说控制主蒸汽温度，掌握阀门的调节度十分重要，冬天和夏天的开关度调节，早晨、中午和晚上的开关度调节十分重要，自己掌握可以提高工作效率。压力保持在，压力由电气调节。循环水系统主要分三路：（一）给凝汽器提供冷凝水。（二）给油系统提供冷凝水，冷油器的出口油温控制在40℃左右。（三）给发电机提供冷却空气。汽轮机做完工得乏汽经过凝汽器冷凝后，经过凝结泵打入除氧器继续利用。循环水则经过大循泵，去冷却塔冷却后回循环水池继续利用。三．参加凝汽器的除垢、设备定期检：由于循环水使用普通水且执行是开式循环，风沙大等原因，循环水的水质很差。每年都要采用高压水枪对凝汽器进行除垢，对循环水池进行除垢。使用高压水枪因注意建压、泄压以及水枪使用过程中的注意事项。参加对各类电机的打油维护工作，水泵阀门的盘根检查更换，检修的安全防范措施的制作，1#、2#主变的春检，燃机尾部烟道石棉垫的跟换，燃机滤棉的跟换。四．参加反事故演习和设备的定期切换：