SLEA采用的半封闭喷油螺杆式压缩机
SLEA采用的半封闭喷油螺杆式压缩机,属于正位移压缩机,由三部分组成:电机、转子和一次油分离器。半封闭电机转速为3000RPM,由吸气冷却。
单机头制冷量为209～709kw,双机头制冷量为791～1419kw。双机头机组的两台压缩机可同可异。压缩机仅有三个运动部件:阴、阳转子和一个滑阀。
阳转子由电机直接驱动,并带动阴转子,转子两边各有各自的轴承。
调节滑阀位于阴、阳螺杆齿和部位上部,通过改变滑阀位置可以调节压缩机容量。油压驱动活塞带动滑阀,沿着螺杆顶部平行于螺杆转子移动。
滑阀完全盖住转子时,压缩机满载。滑阀向排气口侧运动,压缩机便卸载,这时压缩机螺杆的有效工作长度便减少,制冷量便随之下降。
压缩机中的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋
卷体,其一是固定卷体,而另一个是由偏心轴带动,其轴线绕着固定卷体轴线做公转的绕行卷体。工作中两个卷体在多处向切形成密封线,加上两个卷体端面处的适当密封,从而形成好几个月牙形气腔。两个卷体间公共切点处的密封线随着绕行卷体的公转而沿着涡旋曲线不断转移,使这些月牙形气腔的形状大小一直在变化。压缩机的吸气口开在固定卷体外壳的上部。当偏心轴顺时针旋转时,气体从吸气口进入吸气腔,相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形气腔里。随着这些外围月牙形气腔的闭合而不在与吸气腔相通,其密闭容积便逐渐被转移向固定卷体的中心且不断缩小,气体被不断压缩而压力升高。涡旋压缩机有什么特点? 优点: 1、没有往复运动机构,所以结构简单、体积小、重量轻、零件少(特别是易损件少),可靠性高; 2、力矩变化小,平衡性高,振动小,运转平稳,从而操作简便,易于实现自动化; 3、在其适应的制冷量范围内具有较高的效率; 4、噪音低缺点: 1、其运动机件表面多是呈曲面形状,这些曲面的加工及其检验均较复杂,有的还需要专用设备,因此制造成本较高。
制冷循环过程
来自蒸发器的制冷剂进入压缩机吸气口,吸气口位于压缩机电机端部。对于双机头机组,两个制冷剂系统各自独立,然后制冷剂气体均匀流过电机壳体,
带走电机热量,进入螺杆慈和空间。螺杆相互慈和使制冷剂气体压缩,同时螺杆转子顶部喷油。与压缩过程的制冷剂混合,清洁螺杆齿和内腔内壁。
喷油不但能润滑螺杆驱动接触面,更重要的是密封阴阳转子、内腔表面之间接触间隙,间隙密封良好,将减少压缩机高低压侧之间冷剂的泄漏,因而提高压缩机效率,
压缩完成后冷剂气体和油得混合物从螺杆排气端排出,进入一次油分离器。
一次油分离器位于压缩机排气一侧,由不锈钢丝网和离心通道组成。制冷剂气体
和油的混合物流过不锈钢丝网,流速和方向的变化,这样部分油分离出来。
冷剂和剩余的油流经离心通道时,油在离心力的作用下集中在通道壁上。最终,从这两部分分离出来的油集中在一次油分底部,然后流回压缩机油槽。
这样含少量油冷剂气体流经止回阀和排气隔离阀,进入二次油分离器。二次油分离器同样包括一个离心流道,到后面有一个吸附分离段。油气混合物流经这两部分时,悬浮。
空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。
空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积型压缩机和速度型压缩机。容积型压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力;速度型压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度,使气体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气的压力。
2.活塞式空气压缩机的工作原理
在气压传动中,通常采用容积型活塞式空气压缩机。这里介绍两种典型结构,用来帮助理解空气压缩机的工作原理。图3.33(动画)和图3.34(动画)分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直,卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机(电动机或内燃机)的回转运动经曲柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似,这里不再赘述。
3.空气压缩机的选择
空气压缩机的选择主要依据气动系统的工作压力和流量。
气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右,因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低,可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分为低压(0.7~1.0MPa)、中压(1.0~10MPa)、高压(10~100MPa)和超高压(100MPa以上),可根据实际需求来选择。
明铭 2011-12-2 17:14:40
变频空调与定频空调的区别主要有哪些？
2011-10-8 15:41 提问者：真水无香是你 | 浏览次数：5910次
2011-10-8 15:48 最佳答案 1,定速空调(生活中使用的大多数是此类空调)是通过控制压缩机(简单地说,就是对压缩机进行开或关)的运转来制冷或制热,如温度达到设定温度压缩机停止工作，反之就运转.
2,变频空调是通过改变压缩机的转速使制冷量和环境达到一个平衡,不会停机。
变频式空调机的特点:
a、制冷、制暖，强劲迅速
启动时，以最高的功率进行运转。迅速制冷、制暖。使室内温度一下子达到设定温度。所以无论是寒冷的清晨，还是炎热的白天都可迅速地享受舒适的室温。
b、高效节能
变频式空调机根据需要的多少来决定功率，所以效率高。另外，由于压缩机几乎没有反复的启动/停止，故不消耗多余的电力。所以电费只是一般空调机的约2/3，可称之为节能模范。
c、舒适恒定的室温控制
变频式空调机因可控制压缩机的转速，自如地改变功率的高低，以保持舒适的温度。一般空调机是通过压缩机的反复启动和停止来维持设定温度的。所以室温会产生波动，发生过冷或过热的现象。如使用变频式空调机的话，可以使室内始终保持在与设定温度很接近的空调环境中。
明铭 2011-12-2 17:18:51
https://www.wendangku.net/doc/0a6002391.html,/bbs/
开山LG系列喷油螺杆空压机说明书资料
开山LG系列喷油螺杆空压机说明书 目录 第一章螺杆空压机产品规范 (1) 第二章螺杆空压机通则 (3) 1、喷油螺杆空压机简介 (3) 2、喷油螺杆空压机机体构造 (3) 3、喷油螺杆空压机工作原理 (4) 第三章空压机的安装 (6) 1、安装场所 (6) 2、配管、基础及冷却系统注意事项 (6) 3、电器一般规范及安全规范 (7) 第四章系统流程及各零部件功能 (8) 1、系统流程图 (8) 2、系统流程 (9) 1) 空气流程 (9) 2）润滑油流程 (10) 3、气路控制系统 (12) 4、微电脑控制器 (14) 第五章操作 (29) 1、试车 (29) 2、日常操作 (29) 3、长期停机的处理方式 (30) 第六章保养与检查 (31) 1、润滑油的规范及使用保养 (31) 2、空气滤清器的维护保养 (32) 3、油过滤器的更换 (32) 4、油细分离器的更换 (32) 5、保养周期及内容 (33) 第七章日常保养及故障排除 (34) 1、故障排除表 (34) 2、螺杆空压机运转记录表 (36)
第一章开山牌螺杆空压机产品规范
注：☆字母G表示齿轮直联传动。其余为皮带传动。 ☆本公司对产品不断研究、改进，如技术参数变更而与产品标牌不符，则以产品标牌为准。 ☆本公司接受特殊规格的订货。
第二章螺杆空压机通则 一、喷油螺杆空压机简介 喷油螺杆式空压机已成为当今世界空气压缩机发展的主流，具有极其优越而 且可靠的性能，其振动小、噪声低、效率高、易损件少，具有活塞式压缩机（同 等排气压力下）无可比拟的性能优点。阴阳转子间以及转子与主机外壳间精密的 配合减小了回流泄漏，提高了效率；只有转子的互相啮合，无气缸的往复运动， 减少了振动和噪声源；独特的润滑方式带来诸多优点： 1、凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室及轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。 2、注入的润滑油可在转子之间形成油膜，主转子可直接带动副转子转动，而无需借助高精密度的同步齿轮。 3、喷入的润滑油可以增加气密性。 4、润滑油吸收大量的压缩热，因此，即使压缩比达16，机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下，转子与机外之间也不会因膨胀系数不同而产 生摩擦。 5、润滑油减低因高频压缩所产生的噪声。 6、微量的油份进入压缩空气中，对气动工具具有一定的润滑作用。 二、喷油螺杆空压机机体构造 1、基本结构 本公司生产的LG系列喷油螺杆空气压缩机，是一种双轴容积式回转型压缩机。进气口开于机壳上方端，排气口开于下部，两只高精密度主副转子，水平而且平 行装于机壳内部。主转子有五个形齿，而副转子有六个形齿；主转子直径较大， 副转子直径较小。齿形成螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互啮合。主、副 转子均由轴承支撑。机体传动方式为皮带传动式或联轴器直联传动。 2、啮合 电动机经传动机构带动主转子旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴 直接喷入转子间啮合部分，并与空气混合，带走因压缩产生的热量，同时形成油 膜，一方面防止转子间金属与金属直接接触，另一方面，封闭转子之间、转子与 机壳之间的缝隙。喷入的润滑油亦可减少高速压缩所产生的噪声。由于排气压力 的不同，喷油重量约为空气重量的5~10倍。 三、喷油螺杆空压机工作原理（参见图一）
开启式、封闭式、半封闭式螺杆压缩机的比较上课讲义
开启式、封闭式、半封闭式螺杆压缩机的 比较
开启式、封闭式、半封闭式螺杆压缩机的比较 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
螺杆式压缩机是瑞典皇家工学院教授Alf Lysholm于1934年发明的，其初衷是用于柴油机和燃气汽轮机的增压。据有关统计：在3000小时运转期间，活塞机组的故障是螺杆机组的10倍；在12,000小时运转期间，活塞机组的故障是螺杆机组的4倍。螺杆机属于回转式机型，它的振幅是活塞机的1/5，故振动和噪声都比较小。目前，喷油螺杆压缩机已成为空气动力和制冷空调这两个领域的主要机型。在中等容积流量的空气动力装置及中等制冷量的制冷装置中，占据了市场的优势份额。在食品、医药等行业，无油螺杆压缩机更是作为新颖清洁高效的工艺压缩机大显身手、备受推崇。 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
螺杆压缩机的心脏部件是螺杆转子，转子型线的先进性又决定着整机的性能优劣，对加工精度和表面热处理的要求都很高。能否加工出最先进的型线已成为衡量一个机加工企业经济实力、技术实力的标志。目前转子型线已发展到第三代——不对称型线，主要有德国的GHH型线、日本的日立型线和瑞典的Atlas copco SAP型线，采用5对6非对称齿形。螺杆的加工设备和测量检测设备基本依赖国外进口，主要有英国HOLROYD加工中心、德国MAUSER、意大利DEA、英国IMS的三坐标测量系统，但价格都非常昂贵，动辄几千万元，一般企业无力承受购买和日常维护，所以国内一些制冷机组生产企业在生产或供货时会有两种选择：一是“拿来主义”，即压缩机或机头部件直接从国外专业的生产厂家采购，目前国际上比较优质的压缩机品牌有德国的比泽尔（BITZER）、格拉索、意大利莱富康（REFCOMP）、富士豪、考玛（COMA）、台湾汉钟（HANBELL）、复盛、日本的日立、大金、三菱重工、神钢、美国富利克（FRICK）、瑞典阿特拉斯·科普柯（Atlas copco）；蒸发器、冷凝器、除油器等在国内配套加工，外加一些进口的电气控制元器件（像工业可编程控制器PLC、可编程终端触摸屏、过滤器、热力膨胀阀等）完成组装出厂。这类企业有：南京五洲制冷集团公司（原南京冷冻机总厂，简称南冷）、约克中国（广州、无锡空调冷冻设备有限公司）、浙江联丰制冷机有限公司（简称联丰）等。二是“自力更生”，即除电气控制元器件外，机头部件和蒸发器、冷凝器都是由自己加工生产的，其企业规模一般比较大，铸造、加工和检测设备全部进口。这类企业有：大连冷冻机股份有限公司（原大连冷冻机 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
喷油螺杆空气压缩机标准操作规程
文件系统——标准操作规程1/2 文件题目：LGD45型喷油螺杆空气压缩机标准操作规程文件编码：SOP—SB2057—00 制定人：制定日期：年月日印制份数：份 审核人：审核日期：年月日颁发部门：GMP办公室 批准人：批准日期：年月日生效日期：年月日分发部门：生产技术部、质量监督部、101车间 一、目的：建立空气压缩机标准操作规程，确保空气压缩机的正常运行。 二、范围：适用于101车间LGD45型喷油螺杆空气压缩机运行操作。 三、责任者：生产技术部、QA监督员、设备操作员、生产车间负责人 四、程序： 1. 运行前检查： 1.1 操作人员检查压缩机外部，各重要组合件是否紧固，不允许任何连接有松动现 象。 1.2 清除机组上或压缩机内部的无关了零件、工具及机组周围场地，以保证操作安 全。 1.3 检查油气分离器中的润滑油液位，其液位计指针应在绿色区域位置。 1.4 用手按规定方向转动联轴器数转，应灵活无阻滞现象。 1.5 检查调节系统和保护功能的设定值。 2. 运行： 2.1 启动压缩机前必须确定电机旋转方向与筒体所示转向一致后方可开机。 2.2 打开供气阀门、冷却水进、出口阀。 2.3 关闭自动疏水阀手动排放管上的阀门。 2.4 接通电源，按下启动按钮压缩机组进入自动加载状态。 2.5 然后打开空气干燥机的冷却水排水阀和进水阀。 2.6 再打开旋转开关至开的位置，干燥机运转对空气进行干燥后经过滤器送往用气 点。 2.7 启动空压机后应再检查液位计指针位置，指针位置应处于绿色区域内，否则应
上海玉瑞生物科技（安阳）药业有限公司标准操作规程（SOP—SB 057—00） 2/2 2 停机补充加油至要求位置。正常运转中，如液位计位于红色区域，应立即停机 加油，加入的润滑油量要适当，防止正常供气时润滑油被压缩空气带走。 2.8 运转过程中检查各处有无漏油漏气现象，如有漏油漏气现象则需立即停机检 查，在排除上述故障后方可再次开机。 2.9 运行中经常检查仪表，电压、电流、气压、运行温度等是否正常。 3. 正常运转中须注意事项： 3.1 压力控制在0.8-1.0mp a，出口水温度控制80-90℃，如超出应停车检查。 3.2 当运转中有异音、不正常震动时应立即停机。 3.3 运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路、螺塞或打开不必要的阀门。 3.4 在运转中若发现油气分离器液位计指针位于红色区域，应立即停机，释放系统 内部压力后再补充润滑油，加入油量要适量。 3.5 检查自动疏水阀的冷凝液排放是否正常。机组排放的冷凝液必须集中处理，以 免对环境造成污染。 3.6 压缩机主机排气口最低允许温度为68℃，在负载运行时通过调节冷却水流量使 压缩机主机排气温度在73℃-78℃之间。 4. 停机： 4.1 按下停车按钮后，压缩机自动卸载约40秒停机。若按下停止按钮前压缩机已 空载运行，接受停止命令后，立即停机。 4.2 关闭供气阀，并切断电源。 4.3 打开自动疏水阀手动排放管上的阀门。 4.4 关闭冷却水进、出口阀、供气阀门，将储气罐及管路压缩空气排空。 4.5 切忌频繁启动机组而导致驱动电机烧毁。驱动电机每小时的允许启动次数不得 超过10次。 4.6 认真做好空压机运行记录。
喷油螺杆空气压缩机操作规程
喷油螺杆空气压缩机操作规程 1.试车、开机与停机 1.1.接上电源线及接地线，测试主电压是否正确，三相电源是否无误。 1.2.检查油桶内油位是否在上油位线与下油位线之间。 1.3.若交货很久才试车，应从进气阀内加入0.5公升左右之润滑油，并用手转动空压机数转， 防止起动时压缩机内失油烧损，请特别注意不可让异物掉入压缩机体，以免损坏压缩机体。 1.4.检查冷却系统。 1.5.按下“ON”起动后几秒内，立即按“紧急停止”钮，检查转向是否正确（如箭头方向）， 若转向不对请将三条电线中任意两条调换即可。 1.6.再按下“ON”钮空压机开始运转。 1.7.观察仪表及指示灯是否正常，若有异常声音、振动、漏油，立即按“紧急停止”停机检 查。 1.8.注意各指示灯是否有异常指示。 1.9.排气温度保持再75℃—85℃之间。 1.10.按下“OFF”钮后10—15秒，计时继电器动作，电动机才会停转，这是为了避免空压 机在重负状况下直接停机。 1.11.当按下“OFF”钮后泄放阀会自动排气。 2.开机前之检查 开机前确实执行检查是避免压缩机发生重大故障，提高使用效益所必须做的工作。 2.1.打开油桶及水分离器之手动泄水阀，将停机时之冷凝水排除，若忽略此工作，则润滑油使用寿命会缩短，容易造成轴承烧损。 2.2.检查油位是否在上油位线与下油位线之间，润滑油不可太多，亦不可太少，不足时应补充之。禁止混用不同牌号之润滑油，补充润滑油时应确定系统内已经没有压力时方可打开加油口盖。 2.3.观察油位应在停机后十分钟后为之，在运转中油位可能较停机时之油位稍低。 3.运转中注意事项 3.1.当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。 3.2.运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路或栓塞，以及打开不必要之阀门。
空气压缩机进口品牌介绍
各大品牌空压机的公司背景简介 英格索兰100多年来，一个为全球市场提供新产品、服务和系统解决方案的知名品牌，其多元化的产品已融入到各项工业建设之中。 有100多年来提供高质量和高可靠性产品的市场信誉，提供涵盖整个压缩空气系统应用范围的系统解决方案。 阿特拉斯：品牌空压机目前在市场占有率50%以上，阿特拉斯·科普柯凭借着130 多年的深厚积累，与客户及商业伙伴紧密合作，不断创新，在同行业中生产率遥遥领先。 Atlas Copco成立于1873年, 至今有——133年的历史. 为世界上第一台喷油螺杆压缩机制造者。多年来Atlas Copco在螺杆压缩机的产量和市场占有率上一直居世界首位,在众多的压缩机型式中螺杆压缩机一直是Atlas Copco的强项。 复盛是全球最大的压缩机生产商之一。亚洲，美洲，澳洲，欧洲共拥有十余家压缩机生产厂。 旗下包括：全球第一家离心空气压缩机的发明者--成立于一八九五年的美国ELLIOTT 离心压缩机部； 历史悠久的美国压缩机翘楚FS-CURTIS成立于一八五四年，现为美国复盛的螺杆空压机制造厂； 复盛的压缩机涵盖从离心，螺杆，涡旋，活塞全系列。用途从工厂，军事，工程全范畴。盛公司创立于1953 年，拥有半个世纪专业生产空压机的经验，历年来本着“精益求精，追求卓越”的理念，已成为远东最具规模、设备最先进的空压机专业制造厂。1997 年复盛股票在台湾上市，98 年被评为台湾百大最具潜力的上市公司之一。1993 年起，先后在北京、上海、中山投资兴建空压机生产基地。以生产厂的模式，南、北、中涵盖整个中国，空压机的销售服务网络遍及全国，并相继在各分厂通过ISO90001国际质量认证体系及中国机械安全认证。无论从投资规模、生产能力及销售产值，复盛均成为名副其实的国内第一大空压机生产厂家。 美国寿力公司（SULLAIR）是全球最大的空压机专业制造厂之一，隶属于全球五百强的美国联合技术公司（UNITED TECHNOLOGIES CORP）。美国联合技术公司（UTC）是高科技产品生产的大型跨国公司，2007年在《财富》杂志美国企业100强排名第42位，全球500强第126位，也是道琼斯（Dow Jones）基本股的主要成员之一。其1900个分支机构遍布全球180个国家和地区，雇员近22万人。UTC以其547亿美元销售额的雄厚实力向全球航空、航天、建筑及工业领域提供高技术产品和优质服务。 康普艾公司是一家历史悠久的空压机引专业制造商，总部设在英国伦敦。目前康普艾庞大的跨国机构，在欧洲、美洲、非洲和亚太地区都有十分活跃的业务活动。经过二百多年的经营，康普艾的业务扩展到全球95个国家和地区，在23个国家有生产基地，包括康普艾美国公司、
开启式、封闭式、半封闭式螺杆压缩机的比较
螺杆式压缩机是瑞典皇家工学院教授Alf Lysholm于1934年发明的，其初衷是用于柴油机和燃气汽轮机的增压。据有关统计：在3000小时运转期间，活塞机组的故障是螺杆机组的10倍；在12,000小时运转期间，活塞机组的故障是螺杆机组的4倍。螺杆机属于回转式机型，它的振幅是活塞机的1/5，故振动和噪声都比较小。目前，喷油螺杆压缩机已成为空气动力和制冷空调这两个领域的主要机型。在中等容积流量的空气动力装置及中等制冷量的制冷装置中，占据了市场的优势份额。在食品、医药等行业，无油螺杆压缩机更是作为新颖清洁高效的工艺压缩机大显身手、备受推崇。 螺杆压缩机的心脏部件是螺杆转子，转子型线的先进性又决定着整机的性能优劣，对加工精度和表面热处理的要求都很高。能否加工出最先进的型线已成为衡量一个机加工企业经济实力、技术实力的标志。目前转子型线已发展到第三代——不对称型线，主要有德国的GHH型线、日本的日立型线和瑞典的Atlas copco SAP型线，采用5对6非对称齿形。螺杆的加工设备和测量检测设备基本依赖国外进口，主要有英国HOLROYD加工中心、德国MAUSER、意大利DEA、英国IMS的三坐标测量系统，但价格都非常昂贵，动辄几千万元，一般企业无力承受购买和日常维护，所以国内一些制冷机组生产企业在生产或供货时会有两种选择：一是“拿来主义”，即压缩机或机头部件直接从国外专业的生产厂家采购，目前国际上比较优质的压缩机品牌有德国的比泽尔（BITZER）、格拉索、意大利莱富康（REFCOMP）、富士豪、考玛（COMA）、台湾汉钟（HANBELL）、复盛、日本的日立、大金、三菱重工、神钢、美国富利克（FRICK）、瑞典阿特拉斯·科普柯（Atlas copco）；蒸发器、冷凝器、除油器等在国内配套加工，外加一些进口的电气控制元器件（像工业可编程控制器PLC、可编程终端触摸屏、过滤器、热力膨胀阀等）完成组
半封闭电机与开启式电机对比
半封闭电机与开启式电机对比 在当今空调市场上，大约仅有25-30%的离心式冷水机组采用开启式电机，其他的均采用半封闭电机（密封的电机可以在现场进行拆卸维修）。从下面几项对开启式电机与半封闭式电机进行比较： 1、冷却原理 1）开启式电机 开启开电机是通过轴连接器来推动压缩机运行，电机与冷媒系统是完全隔离的，但由于电机产生的热量通过电机上的轴流风机散布于机房内，所以机房内需要增加一套特别设计的通风系统来降低机房内的温度。 2） 半封闭式电机 封闭式电机与压缩机是连成一体的，电机所产生的热量通过制冷系统带走，其原理是在电机注入少量冷媒，使其蒸发时吸收电机产生的热量，而吸热汽化后的冷媒，则进入制冷系统，经过压缩后，由冷凝器将热量排到外界。 2、使用寿命 1) 电机运行温度 ?电机的寿命主要取决于绝缘老化，当电气强度与机械强度达到极值时，便不能再工作。绝缘层老化机理在低电压时与高电压时有所差别。低电压绝缘材料主要为热老化．．． ；高电压绝缘材料主要为电老化（包括电晕、电离、电解），其次是高温腐蚀。一般低电压电动机寿命试验，在额定条件下连续运行25000h ，实际使用为15年。高电压电动机在额定条件下连续运行35000h ，实际使用寿命为20年。电动机超载荷运行，温升会增加，每增加．．．8．－．10．．℃．，寿命降低约．．．．．．20．．％。．． ?（摘自机械工业出版社2000年出版的《容积式压缩机技术手册》一书‘第37章压缩机驱动机器’） 开启式电机：电机的冷却依靠机房内的空气来冷却，即在电机的轴端配臵有一轴流风机，有电机带动一起 旋转，使得室内的空气穿过电机的定、转子，将电机的热量带走。采用风冷方式会使两个传热表面存在较大的传热温差，所以在夏季制冷时，如果机房内没有通风降温设施情况下，电机线圈深处温度可能高达100℃以上，接近极限值。如上所述，温度过高将会直接影响电动机的运行寿命。 同时电动机温度升高将会影响电机实际的使用功率。 ?1、环境温度的影响：电机额定功率P e 按下式修正：P e ’=K t P e 式中P e ’为较正温度影响后的电机功率（kW ）; P e 为电动机额定功率（kW ）；K t 为温度较正系数，参见下表10－1。? 所以，当机房温度超过40℃时，一方面会因为电机的功率下降而使得电机处于过载运行状态，电机的温度继续升高，同时由于机房温度高而世电机的热量无法及时排放出去，极易
半封闭活塞式制冷压缩机电效率的比较
半封闭活塞式制冷压缩机电效率的比较摘要：本文对采用R22用于中、低温的SANYO和BITZER半封闭活塞式制冷压缩机的电效率进行了分析和对比，为采用R22用于中、低温的半封闭活塞式制冷压缩机的设计、校核和计算提供了依据。 一、前言 在各种类型制冷压缩机中，活塞式压缩机是问世最早、至今还广为应用的一种机型，这无疑是因为它具有一系列其他类型压缩机所不及的优点： 1、能适应较广阔的压力范围和制冷量要求; 2、热效率较高，单位耗电量较少，特别是气阀的存在使偏离设计工况运行时更为明显; 3、对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工比较容易，造价比较低廉; 4、技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验; 5、装置系统比较简单; 活塞式压缩机的上述优点使它在各种制冷空调装置，特别在中、小冷量范围内，成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种机型。 而半封闭式压缩机既保持了开启式压缩机易于拆卸、修理的优点，同时又取消了轴封装置，改善了密封情况，机组更加结构紧凑，
噪声低，当用吸入的低温工质冷却电动机时，有利于机器的小型轻量化。 目前采用R22用于中、低温的半封闭活塞式制冷压缩机广泛应用于冷库、冷藏运输、冷冻加工、陈列柜和厨房冰箱等场合。但有关半封闭活塞式制冷压缩机的研究还比较少，尤其对电效率方面的研究和分析就更少，本文在这方面进行了一些工作。 二、压缩机特点 SANYO半封闭活塞式制冷压缩机所用工质为R22，蒸发温度范围-40℃～-5℃，冷凝温度30℃～54.4℃，排气温度130℃以下，吸气温度18℃以下，采用空气冷却电机壳外壁。SANYO半封闭压缩机体积效率高，冷却性能优异，无需喷液冷却仅靠风冷，噪音低，振动少，加工技术高，可靠性好。 BITZER半封闭活塞式制冷压缩机采用R22、R134a、R404a、R507为工质，可用于空调、中温和低温冷却，蒸发温度范围-50℃～15℃，采用风机附加冷却(低温时喷液冷却)。BITZER半封闭活塞式制冷压缩机采用高质量材料和零件，结构可靠耐用，加大铁芯电机，制冷量大，制冷系数高，运行范围广。 三、电效率对比 电效率ηel是等熵理论功率Pts与电功率Pel之比，即： ηel=Pts/Pel 它是用以评定电动机输入功率利用的完善程度。
喷油螺杆式空气压缩机
喷油螺杆式空气压缩机 日 常 操 作 保 养 与 检 查
喷油螺杆式空气压缩机日常操作保养与检查 一、日常操作 1、每次开机前，略微打开油气桶下方的排污球阀，以排除油气 桶内的冷凝水（因水比油重，沉淀在下部），一旦看见有油 流出，迅速关闭。对处于高热高湿环境、连续运转的空压机， 请务必在每周至少一次停机10小时以上，以便排出润滑油 中的冷凝水，避免润滑油乳化。对处于严寒环境的压缩机， 应确保润滑油不至凝结。 2、检查静态油位，不足时应予以补充。加油时，应确认系统内 已无压力时方可打开加油口盖。严禁混用不同牌号的润滑 油，混用不同牌号或不合格的润滑油，有可能增大油耗，甚 至造成机头卡死的严重后果。 3、用手转动空压机数转，应活动自如，如有卡滞现象，应检查 原因。 4、合上总电源，打开截止阀。 5、按下起动按钮，压缩机开始自动运行。 6、本压缩机自动化程度较高，拥有完善的安全保护功能，一般 无需人员看守。但为确保安全，运行时应经常检查并记录排 气压力、环境温度、排气温度、油位等参数，供日后检修参 考。 7、运行时，油路系统充满高温高压液体，不可松开油管路或进
行其他危险操作。如有异常声音、异常振动等情况应立即按 “急停按钮”停机检查。 8、工作完毕后，按“停机”按钮，压缩机进入正常停机程序， 泄放内压后延时停机。注意，只有遇到紧急情况才可按“急 停按钮”停机。 9、关闭截止阀，切断电源。 二、润滑油使用注意事项 1、请使用指定螺杆机推荐专用油。 2、油品的报废与更换取决于机器的新旧、使用的环境温度、温 度、尘埃和空气中有否酸碱性气体有关，一般而言，新空压 机第一次使用500小时后更换新油，第二次1000小时换油， 第三次按正常换油每2000小时更换一次。非连续运转的空 压机应适时换油。 3、空压机在使用两年后，最好用润滑油做一次油“系统清洁” 工作。 4、加油时应添加统一种牌号的润滑油，严禁不同牌号的润滑油 混用。 三、空气滤清器的维护保养 1、当显示屏提示或每运行500小时应清洁空气滤清器滤芯。 2、以后每运行2000小时应更换空气滤清器滤芯。 四、油过滤器的更换 1、新机第一次运行500小时后应更换。
试谈半封闭制冷设备操作规程完整
半封闭制冷设备操作规程 1．开机前的准备 （1）查看操作目录，了解压缩机的停机原因，停机超过一昼夜时，应进行全面检查，防止因停机时间较长而可能出现的故障。 （2）检查压缩机各运动的部分，是否有故障物。 （3）检查压缩机润滑油是否达到规定要求，如视油镜。 （4）检查底角螺栓是否松动，安装装置是否合乎要求。 （5）检查机组系统中有关阀门，是否按工作要求开启或关闭。 （6）检查系统外部循环水泵是否打开。（如冷冻水泵，冷却水水泵，冷却塔风机）。2．正常开机 （1）向压缩机冷凝器，供应冷却水。 （2）打开控制箱电源。按F6确定进入控制系统。 （3）按F3启动压缩机，待压缩机正常运转后按F3增载 （4）分数次增载并注意观察吸气压力，观察机组运行是否正常，若正常可继续增载至所需能量位置，机组在正常情况下继续运转。 （5）正常运转时，应注意并每天定时按记录表记录。 3．正常停车 （1）按F4至减载位置，关闭供液阀。 （2）待能量显示为0%时，按下压缩机停止按钮。 4．切断机组电源。 5．自动停车 机组装有自动保护装置，当压力、温度超过规定围时，控制器动作使压缩机立即停车，表明有故障发生，机组控制盘或电控柜上的控制灯亮，指示出发生故障的部位。必须排除故障后，才能再次启动压缩机。 6．紧急停车 （1）按下紧急停车按钮，使压缩机停止运转。 （2）关闭供液阀。 （3）切断电源。 7．作好运行记录 作好制冷装置的运行记录，有助于操作者熟悉系统的运行，及早发现异常情况，并有利于设备出现故障时分析原因。建议每隔一小时作一次记录。 设备检修 （一）冷冻机检修期限表 *在前500小时运行过程中应注意润滑油情况，首次主机启动后细心观察油温变化。（二）换油 1、停机，然后切断电源。 2、关闭压缩机之前的吸气止回截止阀及油分离器出口的排气止回截止阀。 3、从油分离器放空阀处排空制冷剂。
开启式螺杆冷水机组与半封闭螺杆冷水机组比较
开启式螺杆冷水机组与半封闭螺杆冷水机组比较 一、开启式机组 1.1 优点 1.1.1 压缩机与电动机相对分离，使压缩机的适用范围更为广泛。 1.1.2 同一台压缩机，可适应不同制冷剂，除了采用卤代烃制冷剂外，还可通过更改部分零部件的材质，采用氨作为制冷剂。 1.1.3 可根据不同的制冷剂和使用工况条件，配用不同容量的电动机。 1.1.4单机头机组制冷量可达200万大卡左右。 1.1.5 成本较低，销售价格较便宜。 1.2 缺点 1.2.1 需要轴封封住制冷剂和油泄漏的通道，这也是用户经常维护的对象。JB/T6906《螺杆式单级制冷压缩机》中第5.14中的规定：开启式机器运行时的轴封处的渗油量应不大于3ml/h。而由于氟利昂和冷冻油是互溶的，故在使用过程中氟利昂和冷冻油的同步泄漏无法避免，尤其在运行满1000小时以后，由于轴封的磨损，会加剧氟利昂和冷冻油的泄漏，甚至影响用户的正常使用，从而加大用户的维修和运行费用。 1.2.2 配用的电动机高转速旋转，冷却风扇形成的气流噪声大，加上压缩机本身噪声也较大，影响环境，开启式机组的噪声一般均在85dB(A)以上。 1.2.3 需要配置单独的油分离器、油冷却器等复杂的油系统部件，使机组体积庞大，使用维护不便，且重量重、占地面积大。 1.2.4 效率低。由于需要用外置电动机驱动油泵及配用普通低效率电机，
其效率低，空调名义工况下能效比一般不超过3.9。 1.2.5 由于一般均采用单压缩机型式，一旦出现故障，将使用户无法使用，尤其对生产工艺用冷源，将使用户损失重大。 二、半封闭式机组 2.1 优点 2.1.1 由于采用半封闭方式，电机与压缩机一体化设计，故噪声低、振动小，不存在开启式机组的氟利昂和冷冻油的泄漏等问题，减少了用户的维护和管理成本，并不会因泄漏而影响用户的正常使用。 2.1.2 由于采用半封闭方式，电机与压缩机合为一体，加上内置分油消音器，大大地降低了运行噪声。同等冷量开启与半封闭式噪声差别约为20dB(A)。 2.1.3 由于内置油分离器，采用内压差供油方式，系统结构简单，体积小，重量轻，运动部件少，提高了可靠性。 2.1.4 由于采用耐氟耐油电机及内压差供油方式，无须配外置电机驱动油泵，提高了运行的能效比，在空调名义工况下能效比一般均大于4.1。 2.1.5 对要求较高场合，可采用双机头或叁机头型式，各制冷系统相对独立，一旦某系统出现故障，其它系统可正常工作，不会对生产和工作环境造成太大影响。 2.2 缺点 2.2.1 由于目前国内所采用半封闭螺杆压缩机大部分均为国外原装进口，成本价格较高。 2.2.2 由于采用耐氟耐油特种耐高温电机，成本较高，增加了压缩机的
喷油螺杆空压机是如何工作的
喷油螺杆空压机是如何工作的 一、工作原理 螺杆压缩机的工作循环可分为吸气过程（包括吸气和封闭过程）、压缩过程和排气过程。随着转子旋转每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环，为简单起见我们只对其中的一对齿进行研究。 1、吸气过程（包括吸气和封闭过程） A、吸气 随着转子的运动，齿的一端逐渐脱离啮合而形成了齿间容积，这个齿间容积的扩大在其内部形成了一定的真空，而此时该齿间容积仅仅与吸气口连通，因此气体便在压差作用下流入其中。在随后的转子旋转过程中，阳转子的齿不断地从阴转子的齿槽中脱离出来，此时齿间容积也不断地扩大，并与吸气口保持连通。随着转子的旋转齿间容积达到了最大值，并在此位置齿间容积与吸气口断开，吸气过程结束。 B、封闭 吸气过程结束的同时阴阳转子的齿峰与机壳密封，齿槽内的气体被转子齿和机壳包围在一个封闭的空间中，即封闭过程。 2、压缩过程 随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减少，被密封在齿间容积中的气体所占据的体积也随之减少，导致气体压力升高，从而实现气体的压缩过程。压缩过程可一直持续到齿间容积即将随着转子的旋转，齿间容积由于转子齿的啮合而不断减少，被密封在齿间
容积中的气体所占据的体积也随之减少，导致气体压力升高，从而实现气体的压缩过程。压缩过程可一直持续到齿间容积即将与排气口连通之前。 3、排气过程 齿间容积与排气口连通后即开始排气过程，随着齿间容积的不断缩小，具有内压缩终了压力的气体逐渐通过排气口被排出，这一过程一直持续到齿末端的型线完全啮合为止，此时齿间容积内的气体通过排气口被完全排出，封闭的齿间容积的体积将变为零。 从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是通过一对转子在机壳内作回转运动来改变工作容积，使气体体积缩小、密度增加，从而提高气体的压力。 二、主要组成部件 1、进气过滤器 2、进气阀 3、压缩转子 4、油气筒 5、最小压力阀 6、后冷却器 7、水分离器 8、恒温阀 9、油冷却器 10、油过滤器
螺杆压缩机的原理介绍
双螺杆压缩机于20世纪30年代瑞典SRM公司的工程师发明，最初是无油双螺杆空气压缩机。喷油双螺杆压缩机自20世纪60年代开始推向市场，经过几十年的发展，已经成为应用最广泛的一类压缩机。 螺杆压缩机的机头主要由一对阴阳螺杆转子和一个内腔呈“8”字形的机壳构成。阴阳螺杆相互啮合，在润滑油的作用下，可以相互传动。阴阳螺杆转子上的凸齿、凹槽与机壳形成工作腔。在转子转动的过程中，齿槽与机壳形成的工作腔体积由大变小，从而实现气体的压缩。 螺杆压缩机作为一种回转式的容积式压缩机，它既具备了回转式压缩机连续输气、动力平衡好及运行稳定的优点；又具备有往复式压缩机强制打气优点。螺杆压缩机的容积流量几乎不受排气压力影响，在宽广的工况范围内都能保持较高的效率。 相对于无油螺杆压缩机，喷油螺杆压缩机在压缩过程中直接喷入润滑油，润滑油直接参与空气的压缩过程，然后再通过油气分离装置将润滑油和压缩空气分离。润滑油在喷油螺杆压缩机中主要有以下作用：
1. 润滑 由于润滑油的润滑作用，阴螺杆可有阳螺杆直接驱动，相比无油螺杆，可减少一对同步齿轮，简化了主机结构，降低了成本。 2. 密封 螺杆压缩机由于结构限制，螺杆转子与机壳之间需有一定间隙，润滑油形成的油膜可起到密封作用，减少转子与机壳之间的气体泄漏，提高了压缩效率。同时由于润滑油的密封作用，转子的转速可大幅度降低，对转子的加工精度要求也大大降低，从而减少了转子的加工成本。 3. 清洁 润滑油在压缩过程中可带走压缩空气中的杂质，减小对转子的磨损。 4. 抗氧化、防腐蚀 润滑油避免了螺杆转子遭受水汽的氧化和腐蚀，降低了对螺杆材质的要求。无油干螺杆为避免转子受到水汽的氧化和腐蚀，转子表面都有一层特殊涂层。
单级喷油螺杆压缩机保养手册
一、保养须知 1、在执行任何空压机保养或维修前，把空压机启动/关闭开关（3-图1.6）拨向o位，把冷干机启动/关闭开关（15-图1.6）拨向o为，等到空压机已经停止，打开独立开关避免意外启动。 2、关闭空气出气阀（15-图1.2或1-图1.3），通过拧开螺栓（6-图3.1）和打开冷凝液排污阀（7-图1.1）一圈让系统泄压。
二、保养计划 2、建议使用富达公司专用螺杆机油 三、调整和保养步骤 1、更换空气过滤器 ①让空压机停机并切断电源 ②拆掉空压机的前门板，拆掉空压机的顶板
③拧开空气过滤器（1-图3.1）端盖，拆掉过滤器滤芯 ④重新安装顶板和前门板 2、皮带张紧的调整（图5.1） ①让空压机和冷干机停机，打开它们的独立开关并关闭空 气出气阀 ②拆掉空压机的前门板 ③拆掉空寂侧门板，后门板和顶板 ④松开四个螺栓（2）半圈 ⑤拧动张紧螺栓（1）来调整皮带张紧 ⑥当用50N的力作用在皮带的中间位置是导致6mm的 偏移，皮带的张紧正合适 ⑦重新拧紧螺栓（2） ⑧重新安装好箱板
3、更换油（图5.2） 注意：千万不要混用不同品牌和型号的油； 如果空压机外部环境已污染，空压机使用在高温环境 下或者空压机使用的恶劣环境下，建议频繁跟换油 ①让空压机运行到暖机，让空压机和冷干机停机，打开它 们的独立开关应关闭空气出气阀。拆掉前门板和顶板 ②松开加油螺栓（3）一圈泄压。打开阀（9-图3.1）放 油，拿掉螺塞往油罐内加油到视窗的中间位置。 ③拧开空气过滤器盖，拆下空气过滤器滤芯，仔细加大约 0.1升的油岛空压机机头中，不要过量添加。 ④重新安装进气过滤器和加油螺塞，门板。 ⑤运行空压机大约一分钟。
螺杆空压机使用说明书
目录 第一章前言 (2) 第二章安全规程 (3) 一．安装预防措施 (3) 二．操作预防措施 (3) 三．保养预防措施………………………………………………… 四．失火时的预防措施…………………………………………… 第三章空压机机组简介……………………………………………… 一．主要技术规格………………………………………………… 二．概述…………………………………………………………… 第四章空压机机组的安装…………………………………………… 一．安装场所的选择……………………………………………… 二．安装基础……………………………………………………… 三．安装管道……………………………………………………… 四．供电状况……………………………………………………… 第五章系统流程及各部件功能……………………………………… 一．气路系统……………………………………………………… 二．油路系统……………………………………………………… 三．冷却系统……………………………………………………… 四．电气控制、调节系统及安全保护…………………………… 第六章操作…………………………………………………………… 一．初次启动前的准备工作……………………………………… 二．开车与停车…………………………………………………… 三．运行中的注意事项…………………………………………… 四．基本操作……………………………………………………… 第七章保养及调整…………………………………………………… 一．保养周期……………………………………………………… 二．选择润滑油及定期更换……………………………………… 三．长期停机保养………………………………………………… 四．空气滤清器的更换及保养…………………………………… 五．冷却器的保养………………………………………………… 六．安全保护装置的调整与检查………………………………… 第八章故障及修理…………………………………………………… 一．空压机可能发生的故障及维修……………………………… 二．电气系统可能发生的故障及维修……………………………
半 封 闭 压 缩 机 故 障 分 析
半封闭压缩机 故障分析 哈尔滨市通信分公司 廖旭艳☆ 李 玲 摘要 分类分析了引起压缩机故障的原因,包括液击、溢流、满液启动、润滑油不足、污染、过热等。 关键词 液击 溢流 满液启动 润滑油 污染 过热 Fa il ur e a n a l ysis of s e mi2h e r m e ti c a l c o m p r e s s ors By Liao Xuyan★and Li Ling Abs t r a ct A nalyses t he causes of f ailures by classification,including liquid hammer,flooding,flood start,lack of lubricating oil,p ollution and over heat. Keywor ds liquid hammer,flooding,flood start,lubricating oil,p ollution,over heat ★Harbin Communication Branch Corporation,Harbin,China ① 压缩机是制冷循环的“心脏”,同时也是易发生故障的部件,压缩机的损坏一直困扰着维修人员。为解决这一难题,笔者通过总结多年维护压缩机积累的经验及搜集相关资料,整理出半封闭压缩机的故障原因及维护注意事项,希望能给维修人员一些帮助。下面就导致压缩机损坏的原因作分类说明。 1 液击 液击是指压缩机瞬间压缩液体时产生的强力对压缩机部件造成损坏的现象。在压缩机刚启动或系统运行工况改变时,如果瞬间返回压缩机气缸的是大量液态制冷剂或润滑油或二者的混合物而不是过热蒸气,液击现象就会发生。压缩机压缩液态制冷剂或润滑油时会在气 缸内产生大约7MPa的压强,对 压缩机造成损坏,如:活塞顶部 被击穿、排气阀片弯曲断裂以及 曲轴连杆断开。发生液击时压 缩机会传出间歇的敲击声即压 缩机压缩液体的声音,由此可以 判断液击的发生。发生液击后 若压缩机仍继续运转,那么有问 题的压缩机的气缸盖温度会比 正常的气缸盖温度高。为避免 产生液击,可使用单向抽空控制 系统。在这种系统中,液管上安 装了一个由温控器控制的电磁 阀,以防止停机后制冷剂流入蒸 发器;同时,选配合适的小尺寸 膨胀阀,因为大尺寸的膨胀阀工 作很不稳定,在负荷较小时可能 导致压缩机瞬间回液;另外,当 发现压缩机有机械故障时,一定 要检查电动机,因为压缩机损坏 时产生碎片会附着在定子上或 定子与转子之间,最终导致电机 故障。 2 溢流 溢流出现在压缩机吸入端 持续吸入液态制冷剂或小液滴 时。溢流的结果通常是润滑油 被稀释,这会造成曲轴箱内油面 翻花及轴承表面过热。如果溢 流严重,轴承表面的润滑油被过 ①☆廖旭艳,女,1971年8月生,大学, 学士,工程师 150036哈尔滨市香坊区公滨路 475号哈电动力中心 (0451)88787870 E2mail:liaoxuyan@https://www.wendangku.net/doc/0a6002391.html, 收稿日期:20010725 修回日期:20030416
喷油螺杆压缩机的工作原理
https://www.wendangku.net/doc/0a6002391.html,
博莱特——您毫无疑问的选择！
喷油螺杆空压机的工作原理
https://www.wendangku.net/doc/0a6002391.html,
主要零部件
1. 进气过滤器 2. 进气阀 3. 压缩转子 4. 油气筒 5. 最小压力阀 6. 后冷却器 7. 水分离器 8. 恒温阀 9. 油冷却器 10.油过滤器 油过滤器
2
https://www.wendangku.net/doc/0a6002391.html,
主要零件说明－空气过滤器
? 空气经过空气过滤器(1)进 入空压机，空气过滤器作 用是防止空气中的灰尘等 对空压机有害物质进入空 压机，空气过滤器的尺寸 和虑纸的质量会直接影响 空压机的运行稳定和经济 性
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
进气过滤器 进气阀 压缩转子 油气筒 最小压力阀 后冷却器 水分离器 恒温阀 油冷却器 油过滤器
3
https://www.wendangku.net/doc/0a6002391.html,
主要零件说明－空气过滤器
4
https://www.wendangku.net/doc/0a6002391.html,
主要零件说明－进气阀
? 进气阀(2) 的开闭控制着 空气是否进机组，从而控 制机组加卸载，当机组压 力到了设定的最高压力 时，进气阀关闭，当机组 出口处的压力到了设定的 最小压力时，进气阀又从 新打开 ，机组开始加载。 进气阀的开闭形式有全开 全闭和全开逐渐关闭两种
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
进气过滤器 进气阀 压缩转子 油气筒 最小压力阀 后冷却器 水分离器 恒温阀 油冷却器 油过滤器
5
螺杆压缩机工作原理和结构
第一节螺杆式制冷压缩机的工作原理 1、螺杆式制冷压缩机的特点 与活塞压缩机的往复容积式不同，螺杆式压缩机是一种回转容积式压缩机。与活塞压缩机相比，螺杆式制冷压缩机有以下优点： a.体积小重量轻，结构简单，零部件少，只相当于活塞压缩机的1/3～1/2； b.转速高，单机制冷量大； c.易损件少，使用维护方便； d.运转平稳，振动小； e.单级压比大，可以在较低蒸发温度下使用； f.排气温度低，可以在高压比下工作； g.对湿行程不敏感； h.制冷量可以在10%～100%之间无级调节； i.操作方便，便于实现自动控制； j.体积小，便于实现机组化。 缺点：
转子、机体等部件加工精度要求高，装配要求比较严格； 油路系统及辅助设备比较复杂；因为转速高，所以噪声比较大。 2、螺杆式制冷压缩机工作原理 双螺杆（压缩机）是由一对相互啮合、旋向相反的阴、阳转子，阴转子为凹型，阳转子为凸型。随着转子按照一定的传动比旋转，转子基元容积由于阴阳转子相继侵入而发生改变。侵入段（啮合线）向排气端推移，于是封闭在沟槽内的气体容积逐渐缩小，压力逐渐升高，压力升高到一定值（或者说转子旋转到一定位置）时，齿槽（密闭容积）与排气孔相通，高压气体排出压缩机，进入油分离器。吸气、压缩、排气过程见示意图。 3、内压比与螺杆压缩机经济性的关系 螺杆压缩机是没有气阀的容积型回转式压缩机，吸、排气孔的打开和关闭完全为几何结构决定的，即吸气终了的体积和压缩结束时的体积是固定的，即内容积比是固定的。而活塞压缩机的吸、排气阀片的打开是由吸、排气腔的压力决定的。 内容积比：Vi=VS/Vd VS—吸气终了时的容积，Vd—压缩终了时的容积 内压力比：Za = Pd / P0
喷油螺杆压缩机和无油螺杆压缩机的区别
☆螺杆压缩机的分类 螺杆压缩机有多种分类方法：按运行方式的不同，分为无油螺杆压缩机和喷油螺杆压缩机两类；按被压缩机气体种类和用途的不同，分为空气压缩机、制冷压缩机和工艺压缩机三种； ☆无油螺杆压缩机 无油螺杆压缩机的转子不直接接触，相互之间 存在一定的间隙，阳转子通过同步齿轮带动阴转子 旋转，同步齿轮在传输动力的同时，还确保了转子 间隙。所谓的“无油”，是指气体在压缩过程中完全 不与油接触，但压缩机的轴承、同步齿轮等零部件，仍需要采用润滑油进行润滑，只是这些润滑部位和压缩腔之间，采用了有效的轴封加以隔离。 ☆喷油螺杆压缩机 喷油螺杆压缩机中，大量的润滑油被喷入所压缩 的气体介质中，起着润滑、密封、冷却和降低噪声 的作用，喷油螺杆压缩机不设同步齿轮，由阳转子 直接带动阴转子旋转，润滑油除了起到降低排气温 度作用外，还要给轴承、机械密封、滑阀等摩擦副提供润滑。 ☆无油螺杆压缩机与喷油螺杆压缩机的对比 1、结构 从结构上区分：
a) 无油螺杆压缩机转子之间有间隙，不互相接触，具有同步齿轮结构，转子之间依靠同步齿轮传递扭矩及定位，喷油螺杆压缩机没有同步齿轮结构，阴阳转子直接啮合。 b) 无油螺杆压缩机在进排气端阴阳转子都有一个轴封结构，将介质气体与轴承润滑油隔离开。喷油螺杆压缩机只有在与驱动机联接的轴伸端有一个轴封结构，防止润滑油泄漏，介质气体与润滑油相接触。 2、应用范围 由于无油螺杆压缩机转子之间不互相接触，并且介质气体与润滑油被轴封隔离开，不会直接接触，因此无油螺杆压缩机广泛运用于尾气回收、焦炉气回收、煤层气增压、变压吸附等介质气体含尘带液，气体组分变化较大的场所。无油螺杆压缩机能够满足工业生产长时间连续运行的要求，一般连续不间断运行时间达到24000小时。但是无油螺杆压缩机容积效率比喷油螺杆压缩机低，一般单级压比不超过10。 喷油螺杆压缩机转子直接啮合传动，容积效率高，单级压比可以做到10以上。但是由于润滑油与工艺介质直接接触，因此介质气体要求比较干净，不能夹带大量的杂质和水分，否则会影响润滑油的润滑效果。另外对润滑油在选型时要求选用与介质气体不发生反应，一般都是专用的合成机油。所以喷油螺杆一般用于介质气体单一的工况，例如空气压缩机、制冷压缩机等。