当前位置：文档库 › 海上春天合作协议

海上春天合作协议

第七部分

品牌服务合作计划书

客户：上海万科地产有限公司

2001年01月06日

前言

一、服务原则

二、品牌小组构成

三、品牌小组的工作职能

四、服务项目

五、标准操作流程

六、日常服务作业

七、合作内容

八、工作沟通与收费标准

前言

本合作方式计划书是蓝色创意广告有限公司为计划实行海上春天品牌广告运动而特别拟订。

此计划书介绍了蓝色创意广告有限公司为品牌服务提供的日常操作方式、工作流程、相关服务以及收费标准参考等内容，目的是让上海万科了解蓝色创意在广告管理方面的工作方法，并籍此规范今后合作中的工作，为海上春天品牌经营提供高质量、高效率和长期稳定的服务，以最终达到预期的广告运动目标。

希望通过蓝色创意广告有限公司的有效品牌经营和广告运动令海上春天品牌获得品牌和销售的双丰收。

一、服务原则

原则一：提供完整、规范、稳定的专业服务

原则二：提供有创意和策略性的广告运动

原则三：保持服务人员的积极参与和高度责任感

原则四：保持与客户的友好联系与合作沟通

二、品牌小组的构成

为有效进行品牌推广和管理，专门成立品牌服务小组，包括：

1、品牌项目服务小组：客户总监/品牌经理/客户主任/文案/创作人员

2、创作部：创作总监/艺术指导

3、市场部：市场部主管/市场调研室

4、媒介部：媒介策划人员/媒介购买人员

5、影视部：影视监制

6、制作部：项目监制

四、服务项目

4-1．品牌及产品营销策略咨询；

4-2．品牌及产品广告传播策略；

4-3．四大媒介（电视、报纸、电台、杂志）及其他传播媒介之媒介策略、媒介计划、媒介策划、媒介品控（监测）；

4-4．广告策略、创意及设计制作；

4-5．促销、公关策略与计划；

4-6．摄影、印刷、电分制版等制作工作；

4-7．竞争品牌的广告监控与分析；

4-8．提供市场研究服务支援；

4-9．提供最新的市场资讯与广告资讯；

六、日常作业

在确定双方合作意向后，蓝色创意公司将按照运作规范，完成以下日常的工作作业：1．月份工作计划进度表

在年度广告计划基础上，每月提前提交下月的工作进度计划表；

2．月/季度工作总结表

每月/季度按时将工作完成情况总结并提交上海万科，以便及时调整工作方法和进度；

3．季度广告效果评估表

在每季度，由蓝色创意客户部人员将媒介部和市场部提供的广告效果调查总结提交上海万科有关人员，以便及时把握和调整广告方向；

4．定期工作会议

每月或2个月定期举行双方总经理级领导工作总结会议，讨论工作进度和效果情况；

5．日常会议记录

在日常会议后的三天内，由客户服务人员将会议总结记录送达客户有关人员1）作为工作记录备案；

2）作为评估广告公司服务的依据；

3）确认工作进度；

4）确保双方人员把握和了解项目的过程；

七、合作方式：

1．合作形式：

·蓝色创意希望成为“海上春天品牌”的全面广告代理公司

·如果确认全面广告代理关系，蓝色创意将与上海万科签订全面广告代理合约

·由签订全面广告代理合约当天开始，蓝色创意将按照行业守则，为客户提供整合性专业化的服务

·根据全面广告代理惯例，以“月服务费+所合作项目成本价格”为基本收费方式

3、审核制度：

3-1．凡蓝色创意向客户提交的创意脚本、平面设计样稿、电分打样稿、制作样板、媒介排期表、报价单（包括第三方公司报价）、付款计

划、合同、验收单等，须由双方执行人员（广告部职员、AE）及高

级人员（广告经理、品牌经理）签字确认方可进行。

3-2．双方每一季度将由蓝色创意品牌经理及企业客户的广告经理填写“客户和广告代理商评估表”，籍此评估双方在合作中各方面的工

作效率、成绩、失误，并提出改善方法。

八、工作成果与收费标准：

1、工作成果：

策划方案以报告形式呈递，创意方案以文字稿或设计正稿打样的形式呈递

（成品以MO递交）。

2、沟通交流：

①蓝色创意项目负责人及主创人员每月到现场一次（每次约三个工作日），实施

和监督广告操作情况，小结上一阶段效果，并根据销售计划要求与上海万科

共同探讨下一阶段计划。

②具体项目策划执行由蓝色创意广州公司负责。主要创意创作项目策划由项目

部全面监控，并由专案小组提供以上工作内容规定的整体服务。

③相关媒体购买与发布执行由上海万科负责。

3、收费标准

①整体策划费：180万元（按15万／月×12个月），包括以上策划创意工

作内容及差旅费用。

②若上海万科方委托蓝色创意方制作广告宣传用品则费用另计，双方另行

签订分项合同（后附各项制作收费标准）。

③若工作内容超出本项目策划方案界定的范围，则双方商讨调整收费标准。

4、付款方式：

①根据全面广告代理惯例，以“月服务费+所合作项目成本价格”为基本收费方

式。

②签定合作协议时付首期款15万元，整体广告策划方案完成付二期款33万，

从第二月至第十月，每月付12万元。每月25日前汇至蓝色创意帐户。

国际海上货物运输合同的解除

国际海上货物运输合同的解除一、我国《海商法》对合同解除的规定。 1．船舶开航前的任意解除我国《海商法》第八十九条规定：“船舶在装货港开航前，托运人可以要求解除合同。但是，除合同另有约定外，托运人应当向承运人支付约定运费的一半，货物已经装船的，并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用。” 托运人在开航前的任意解除是指托运人由于非不可抗力的突发原因，如因买卖合同的变更或解除而不能按时提供约定的货载时对合同的解除。我国《海商法》的规定是考虑到托运人可能由于非不可抗力的突发原因不能按时提供货载。如合同没有不同规定，托运人应执行支付一半运费解约的规定。虽然承运人可能因此遭受亏舱损失，他也可能通过临时揽载弥补损失；在货源充足时，承运人也可能另订合同取得货载，得到全部补偿。货物如已装船，托运人并应负担装卸费及与此有关的费用。当然，如果承运人与托运人之间订有支付全部亏舱费的义务的协议，则应当按协议执行。 2．开航前因不可抗力等原因的解除合同缔结之后，由于意外事件的发生，使合同无法履行，在此情况下，缔约双方的任何一方都可以无偿解除合同。我国《海商法》第九十条规定：“船舶在装货港开航前，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的，双方均可以解除合同，并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外，运费已经支付的，承运人应当将运费退还托运人；货物已经装船的，托运人应当承担装卸费用。已经签发提单的，托运人应当将提单退还承运人。” 这条规定的不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的意外事件怎样理解，有人认为原则上应当依《民法通则》第一百五十三条的解释，理解为“不能预见、不能避免并不能克服的客观情况”，如海上的自然灾害。其他不可归责于承运人或托运人的原因，如承运人的受雇人管理和驾驶船舶的过失，依我国《海商法》，也属于不可归责于承运人的原因。实践中常见的船舶在开航前法定解除事由主要有：（1）船舶或货物全损；（2）装货港或卸货港被宣布封锁；（3）船舶被政府征用或扣押；（4）货物被禁止从装货港输出或向卸货港输入；（5）船舶或货物因军事行动有遭劫夺的危险；（6）其他不能归责于双方的原因。 3．船舶开航后因不可抗力等原因解除我国《海商法》第九十一条规定：“因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的，除合同另有约定外，船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。船长决定将货物卸载的，应当及时通知托运人或者收货人，并考虑托运人或者收货人的利益。” 这一规定涉及到海上货物运输合同的一个重要条款，即“附近港口卸货条款”，或简称“就近条款”。船长在援引这一规定时，应注意以下事项：（1）预先约定的目的港必须发生诸如战争、冰冻、罢工、封港等不可抗力或其他类似事因阻止船舶驶人；（2）预先约定的目的港发生的上述事因的发生如果是暂时的，船长应当稍作等待而无权立即行使这项权利；（3）预先约定目的港发生的上述事因在船长签发提单时已经存在，则船舶不应装货开航，也无权援引本条规定在原目的港附近港口卸货；（4）附近港口的选择应考虑到收货人提取货物的方便和利益，并应当尽快通知托运人或收货人。二、关于单方解除海上货物运输合同 1．一方不履行合同致使另一方无法继续履行合同或严重影响订立合同所期望的利益，另一方可以单方解除合同而不承担责任。例如，班轮运输中原定班期误期，无法履行原订班轮运输义务，托运人有权解除合同另找他船承运，如有损失还可根据合同索赔。又如，出租人的船舶未能在航次合同规定的受载期内到港装货，严重影响了合同预期的利益，承租人可以单方宣布解除合同，如有损失，有权索赔。 2．单方自行解除合同，应承担解除合同或不履行合同而引起对方损失的责任。例如班轮运输托运人订舱后，自行单方面解除合同拒绝提交约定的货物，因而导致船舶亏载，托运人应负担亏舱费。有些国家商法规定，在这种情况下，托运人支付运费的一半即可解除合同。上述支付一半的运费也可视为约定的违约金。

国际海上运输合同范本(完整版)

合同编号：YT-FS-4966-81 国际海上运输合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

国际海上运输合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。承揽方：_____，以下简称甲方定作主：_____，以下简称乙方甲乙双方为了保证全面地履行各自的义务，签订本合同，共同信守执行。第一条甲方加工定作物的名称、规格、质量、数量、加工费等。第二条加工成品的完工时间、检验标准与方法、包装标准与费用承担等。 (加工定作物样品需要封存的，由双方代表当面封签，并妥当保存，作为检验的根据) 第三条加工成品的交付时间、地点、运输方法与运费承担等。第四条乙方提供原材料名称、规格、质量、数量、价款等及图纸、技术资料。

第五条原材料交付时间、地点、包装、检验方法、运输等。第六条加工费结算办法与时间_________。第七条乙方应于____年____月____日前向甲方交付定金_____元;乙方应于____年____月____日前向甲方交付预付款____元。乙方不履行合同的，无权请求返还定金。甲方不履行合同的，除承担违约责任外，必须如数返还预付款。乙方不履行合同的，可以把预付款抵作违约金和赔偿金，有余款可以请求返还。第八条甲方的违约责任 1.甲方如未按合同规定的质量交付定作物，乙方同意利用的，应当按质论价;不同意利用的，甲方应当负责修理或调换，并承担逾期交付的责任;经过修整或调整后，仍不符合合同规定的有权拒收，由此造成的损失由甲方赔偿。 2.甲方交付定作物的数量少于合同规定的，乙方仍然需要的，甲方应当照数补齐，补交部分按逾期交付处理;乙方不再需要的，有权解除合同，因此造成的

[标准合同]2018海上运输合同(4篇)

2018海上运输合同(4篇) 甲方：_____________________________ 地址：_____________________________ 邮码_______________________________ 电话_______________________________ 法定代表人：_______________________ 职务_______________________________ 乙方：_____________________________ 地址：_____________________________ 邮码_______________________________ 电话_______________________________ 法定代表人：_______________________ 职务_______________________________ 根据《中华人民共和国合同法》和海上运输管理规定的要求，_____________（简称甲方）向________交通海运局（简称乙方），计划托运________货物，乙方同意承运，特签定本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：一、运输方法乙方调派____吨位船舶一艘（船舶吊装设备），应甲方要求由____港运至 ____港，按现行包船运输规定办理。

二、货物集中甲方应按乙方指定时间，将____货物于____天内集中于____港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。三、装船时间甲方联系到达港同意安排卸装后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起于____小时内装完货物。四、运到期限船舶自装货完毕办好手续时起于____小时内将货物运到目的港。否则按有关规定承担滞延费用。五、启航联系乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由____方负担。六、卸船时间甲方保证乙方船舶抵达____港锚地，自下锚时起于____小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时____ 元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。七、运输质量乙方装船时，甲方应派员监装，指导工作照章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。

海上运输合同范本

海上运输合同范本订立合同双方：＿＿＿＿（简称甲方）委托＿＿＿＿交通厅海运局（简称乙方）计划外托运＿＿＿＿（货物），乙方同意承运。根据《经济合同法》和＿＿＿＿海上运输管理规定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。第一条运输方法乙方调派＿＿吨位船舶一艘（船舶＿＿吊货设备），应甲方要求由＿＿港运至＿＿港，按现行包船运输规定办理。第二条货物集中甲方应按乙方指定时间，将＿＿货物于＿＿天内集中于＿＿港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。第三条装船时间甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起＿＿小时内装完货物。第四条运到期限船舶自装货完毕办好手续时起于＿＿小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

第五条启航联系乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由＿＿方负担。第六条卸船时间甲方保证乙方船舶抵达＿＿港锚地，自下锚时起于＿＿小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时０．０７５元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。第七条运输质量乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送＿＿＿＿货物的数量和质量均由甲方自行负责。第八条运输费用按＿＿水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费＿＿元，空驶费按运费的５０％计（），全船运费为＿＿元，一次计收。

国际海上运输合同书文档

合同编号：XX-2020-01 国际海上运输合同书文档 International maritime transport contract documents 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日第 1 页共 5 页

国际海上运输合同书文档前言：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括客运合同、货运合同和多式联运合同。本文档根据运输合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。合同编号：__________ 日期：__________ 订单号：__________ 买方：__________ 卖方：__________ 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：（1）品名及规格：___________________________ （2）数量：______________________________ （3）单价：______________________________ （4）金额：______________________________ 合计：______________________________ 允许溢短装：____%

（5）包装：___________________________ （6）装运口岸：______________________________ （7）目的口岸：______________________________ （8）装船标记：______________________________ （9）装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证____天内装出。（10）付款条件：开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。（11）保险：按发票110%保全险及战争险。________由客户自理。（12）买方须于____年____月____日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。（13）单据：卖方应向议付银行供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书;如果本合同按cif条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。第 3 页共 5 页

国际海上运输合同_1

编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载国际海上运输合同_1 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

合同编号____________日期________________________订单号 ______________________买方________________________卖方 ________________________买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易1品名及规格___________________________2数量 __________________________________3单价 ________________________________4金额 ________________________________合计 ____________________________________允许溢短装____％5包装 ___________________________6装运口岸 ___________________________________7目的口岸 __________________________________8装船标记 ___________________________________9装运期限收到可以转船及分批装运之信用证____天内装出。 10付款条件开给我方100％保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 11保险按发票110％保全险及战争险。 ________由客户自理。 12买方须于____年____月____日前开出本批交易信用证，否则，售方有权不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。 13单据卖方应向议付银行供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量／重量签定书；如果本合同按条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。 14凡以条件成交的业务，保额为发票价值的110％，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。 15质量、数量索赔如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。

运输合同：海上运输合同3篇(完整版)

合同编号：YT-FS-1109-43 运输合同：海上运输合同3篇(完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

运输合同：海上运输合同3篇(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。以下是由应届毕业生合同范本网站为您整理的海上运输合同范本，希望对您有所帮助。 ____(简称甲方)委托____交通厅海运局(简称乙方)计划外托运____(货物)，乙方同意承运。根据《合同法》和____海上运输管理规定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。第一条运输方法乙方调派__吨位船舶一艘(船舶__吊货设备)，应甲方要求由__港运至__港，按现行包船运输规定办理。第二条货物集中甲方应按乙方指定时间，将__货物于__天内集中

于__港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。第三条装船时间甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起__小时内装完货物。第四条运到期限船舶自装货完毕办好手续时起于__小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。第五条启航联系乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__方负担。第六条卸船时间甲方保证乙方船舶抵达__港锚地，自下锚时起于__小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

海上旅客运输合同具有以下特征

海上旅客运输合同具有以下特征： 1．海上旅客运输合同的当事人是承运人和旅客，其中旅客既是合同的当事人，同时又是运送对象； 2．海上旅客运输合同是诺成双务有偿合同； 3．海上旅客运输合同包括国际和沿海海上旅客运输合同。海上旅客运输合同成立后，承运人通常要向旅客发行客票。客票是海上旅客运输合同成立的凭证，是旅客乘船租提取行李的凭证，也是旅客向承运人索赔的重要依据。客票可以是记名的，也可以是不记名的。如果是不记名的客票，在船舶开航之前可以转让，因此还具有有价证券的性质。但在船舶开航之后，不记名的客票就不能再转让，又变成单纯的证据文件了。权利责任编辑 (一)承运人的责任期间海上旅客运输合同中承运人的责任期间，是自旅客登船时起至旅客离船时止的一段期间。如果船未靠码头而客票票价包括接送费用的，旅客运输的责任期间还包括接送期间，即承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间。但是任何情况下，旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间不应计入承运人的责任期间。上述关于旅客的运送期间的规定适用于旅客自带的行李。旅客交运的其他行李，其运送期间自旅客将行李交付给承运人或承运人的受雇人、代理人时起至承运人或者承运人的受雇人、代理人交还给旅客时止。 (二)承运人的基本责任及责任基础海上旅客运输合同中，对承运人责任采取的是“部分的过失推定责任制”，即承运人基本上承担的是过失责任，但在特殊情况下承担过失推定责任。具体而言，在承运人的责任期间内，因承运人或者承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的过失引起的事故，造成旅客人身伤亡或者行李灭失、损坏的，承运人应当负赔偿责任。对过失的存在，请求人应当负举证责任，但以下两种情况除外：(1)旅客人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏，是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起； (2)无论何种事故引起的旅客自带行李以外的其他行李的灭失或损坏。这两种情况下，除非承运人能提出反证，否则推定承运人有过失。 (三)承运人责任的免除或减轻经承运人证明，旅客的人身伤亡或者行李灭失、损坏是由于旅客本人的过失或者旅客和承运人的共同过失造成的，可以免除或相应减轻承运人的赔偿责任。经承运人证明，上述损失是由于旅客本人故意造成的，或旅客人身伤亡是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不负赔偿责任。承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任；但上述物品是交由承运人保管的除外。 (四)承运人的责任限额海上旅客运输中的承运人享受责任限制。责任限制的具体数额是：旅客人身伤亡，每人不超过46666计算单位；旅客自带行李灭失或损坏，每人不超过833计算单位；旅客车辆包括其上所载物品灭失或损坏，每一车辆不超过3333计算单位；其他行李灭失或损坏，每人不超过1200计算单位。经证明，旅客的人身伤亡或者行李灭失、损坏，是由于承运人的故意或者明知可能造成损害而轻率地作为或者不作为造成的，承运人不得援用赔偿责任限额的规定。 (五)承运人收取票款及行李费的权利承运人有权按照合同约定收取客票票款和行李费，并对未付行李费的行李行使留置权。 (六)实际承运人的责任海上旅客运输中，承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人。实际承运人是指接受承运人委托，从事旅客运送或者部分运送的人，包括接受转委托从事此项运送的其他人。二者的责任分担与海上货物运输合同中承运人与实际承运人

国际公路货物运输合同公约(示范合同)

国际公路货物运输合同公约 (示范合同) Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日编号：MZ-HT-059025

国际公路货物运输合同公约(示范合同) 序言 (________年_____月_____日订于_______________) 鉴于缔约国认识到需要制约国际公路货物运输合同,特别是有关此种运输所使用的单证和承运人责任的统一条件,特协议如下：第一章适用范围第一条 1.以营运车辆的公路货物运输的每一合同,不管缔约方住地和国籍,凡合同中规定的接管和交付货物的地点位于两个不同国家,其中至少有一个是缔约国者,本公约均适用之。 2.在本公约中,“车辆”是指在1949年9月19日公路交通公约第四条中所规定的机动车、拖挂车、拖车和半拖车。 3.本公约也适用于属本公约范围内而由国家或政府机构组织所

从事的运输。 4.本公约不适用于： (a)按照任何国际邮运公约条款而履行的运输; (b)丧葬运送; (c)家俱搬迁。 5.除使本公约规定不适用于缔约国的边境运输或授权在运输活动中公约的使用完全限于代表物权之运单的缔约国区域外,缔约国同意不以双边或多边的特殊协议来修改本公约的任何规定。第二条 1.除适用第十四条规定外,当载货车辆上的货物没有从车辆上卸下,而其部分路程由海上、铁路、内河或航空接运,则本公约应依然适用于全程。如果经证明,在其它运输方式承运期间货物所发生的任何灭失、损坏或延迟交付不是由于公路承运人的行为或不行为所造成,而仅由于在其它运输方式承运期间和由于其它运输方式承运的原因而发生的某事件所造成,如果货物运输合同本身是根据该运输方式货物运输法规定的条件由发货人和该其它运输方式的承运人

运输合同 (2)

运输合同（）海运计字第号根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求, （简称甲方）向省交通厅海运局（简称乙方）,计划托运货物,乙方同意承运,特签定本合同,共同遵守,互相制约,具体条款经双方协商如下：一、运输方法：乙方调派吨位船舶一艘（船舶吊货设备）,应甲方要求由港运至港,按现行包船运输规定办理。二、货物集中：甲方应安乙方指定时间,将货物于天内集中于港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运。

甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物。四、运到期限：船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。五、启航联系：乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航,费用由方负担。六、卸船时间：甲方保证乙方船舶抵达港锚地,自下锚时起于小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时０．０７５元,在装卸货过程中,因天气影响装卸作业的时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除。

乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。八、运输费用：按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元,空驶费按运费的５０％计 ,全船运费为元,一次计收。港口装船费用,按省港口收费规则有关费率计收,卸船等费用,由甲方直接与到达港办理。九、费用结算：本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补。十、附则：

海上运输合同(标准版)

编号：_________________ 海上运输合同甲方：________________________________________________ 乙方：________________________________________________ 签订日期：_________年______月______日

合同双方：（简称甲方）委托交通厅海运局（简称乙方）计划外托运（货物），乙方同意承运。根据《经济合同法》和海上运输管理规定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。第一条运输方法乙方调派吨位船舶一艘（船舶吊货设备），应甲方要求由港运至港，按现行包船运输规定办理。第二条货物集中甲方应按乙方指定时间，将货物于天内集中于港，货物集齐后，乙方应在5天内派船装运。第三条装船时间甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起小时内装完货物。第四条运到期限船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港。否则按货规第3条规定承担滞延费用。第五条启航联系乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由方负担。第五条卸船时间

甲方保证乙方船舶抵达港锚地，自下锚时起于小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。第七条运输质量乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。第八条运输费用按水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元，空驶费按运费的50%计，全船运费为元，一次计收。港口装船费用，按港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。第九条费用结算本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。第十条本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式份，交等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本合同提交公证处公证（或工商行政管理机关鉴证）。甲方：（盖章）乙方：（盖章）

海上货物运输合同通用模板--范本.doc

海上货物运输合同通用模板承运人：________________（甲方）托运人：________________（乙方）甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的规定，经协商，订立本合同。第一条运输方式甲方调__________吨位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港运至__________港，按现行包船运输规定办理。第二条装船时间乙方于_______ 年 _____月____日将货物集中于出发港，由甲方负责装船（也可以由乙方装船，甲方指导）。自船舶抵港已靠好码头时起____日内装完货物。

第三条运到期限船舶自装船之______日起日运至到达港。逾期运到，甲方须向乙方支付______违约金。第四条卸船时间船舶到达后，乙方负责卸船。乙方应在______时内卸完货物。因乙方责任迟延卸货的，每迟______支付______违约金。第五条运输质量甲方应当保证货物运输的安全。货物在运输途中发生损坏、灭失的，由甲方按实际损失承担赔偿责任。第六条运输费用双方约定，乙方按每吨______元向甲方支付运输费用______元。港口装卸费用按规定办理。第七条费用结算本合同签订后3日内，乙方预付运输费用______元。在卸货后，双方据实计算，多退少补。

第八条法律适用本合同发生纠纷，双方同意由中国国际贸易仲裁委员会仲裁裁决，适用中华人民共和国法律处理。第九条附则本合同一式两份，双方各执一份。承运人：____________ 托运人：_______________法定代表人：________ 法定代表人：_________________年____月____日

船舶运输合同范本

船舶运输合同范本船舶运输合同范本一订立合同双方： ____(简称甲方)委托____交通厅海运局(简称乙方)计划外托运____(货物)，乙方同意承运。根据《合同法》和____海上运输管理规定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。第一条运输方法乙方调派__吨位船舶一艘(船舶__吊货设备)，应甲方要求由__港运至__港，按现行包船运输规定办理。第二条货物集中甲方应按乙方指定时间，将__货物于__天内集中于__港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。第三条装船时间甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起__小时内装完货物。第四条运到期限船舶自装货完毕办好手续时起于__小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。第五条启航联系乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，

如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__方负担。第六条卸船时间甲方保证乙方船舶抵达__港锚地，自下锚时起于__小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。第七条运输质量乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送____货物的数量和质量均由甲方自行负责。第八条运输费用按__水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费__元，空驶费按运费的50%计()，全船运费为__元，一次计收。港口装船费用，按__港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。第九条费用结算本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用__元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。第十条本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式__份，交__等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照__交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本合同提交__公证处公证(或工商行政管理机关鉴证)。

浅析海上旅客运输合同中的强制保险制度

浅析海上旅客运输合同中的强制保险制度 [摘要]海上旅客运输合同与其他种类旅客运输合同相比，既具有共性，也具有自身的特殊性。海上旅客运输合同具有诺成、双务、有偿等特性，海上旅客运输合同的承运人一方具有强制缔约义务，其合同的内容受到较为严格的约束。结合我国旅客运输的实际情况，对承运人应当实施更加严格的责任提高承运人对海上旅客运输安全的注意，保证海上旅客运输的安全性，并给予受害人更加积极、妥善的保护。 [关键词]旅客运输；强制保险；运输合同在海上旅客运输中，旅客对运输最基本的需求就是：受到尊重、保证安全，这是从事海上客运的企业所必须满足的。但是，海上客运的安全状况却不容乐观。因为海上旅客运输的运输环境复杂，自然条件、船舶的技术状况以及船公司的管理水平等都可能成为影响海上客运安全的不良因素，从而使得选择海上客运的旅客的安全得不到保障。在人身权益日益受到重视的今天，为了更好地维护旅客的利益，在海上旅客运输中建立承运人强制保险制度是最为可靠和行之有效的措施。一、海上强制责任保险概念辨析强制保险又称法定保险，是指国家以法律法规的形式规定保险对象、保险责任和保险险种。保险合同的签订不管投保人和保险人是否愿意，必须按照国家规定投保的保险。①保险人有接受投保的义务，投保人有投保的义务，强制保险只能基于法律的规定而开办。经投保发生效力的强制保险和自动发生效力的强制保险是强制保险的两种形式。（一）自动发生效力的强制保险只要符合法律规定的条件，不论投保人是否履行投保手续、或交纳保险费或者履行续保手续，保险的效力在投保人和保险人之间依法当然发生。我国现行的铁路、轮船旅客意外伤害强制保险均属此类保险。这种类型的强制保险现在适用的范围愈来愈小，不具有普遍意义或者代表性。（二）经投保发生效力的强制保险法律规定投保人必须投保而与保险人之间订立保险合同，保险的效力在投保人和保险人订立保险合同之后发生。经投保发生效力的强制保险，若投保人不依法投保，保险的效力并不当然发生，但法律对投保人不投保的行为将给予相应的制裁。法律制裁不投保的投保人之目的，在于迫使符合强制保险条件的投保人投保法定的强制保险。② 目前，在海上旅客运输中，因为以自愿为基础的保险制度难以最大限度地实

外贸英语口语海上货物运输合同有哪些种类

外贸英语口语:海上货物运输合同有哪些种类做外贸，你有碰到海上运输合同吗？本文简单的给你介绍一下海上运输合同的种类。以后将会有更多这方面的外贸知识呈现给大家。国际海上货物运输合同主要有海上货物运输协议或总合同、班轮运输合同和航次租船合同三类：（1）海上货物运输协议或总合同，是指承运人和托运人就在一定时间内运输的货物总吨位，使用的船舶、运价、装运条件、起运港和目的港等达成的协议或订立的货运总合同。为了保证总合同的实施，通常在分批装运时另签发提单，如双方当事人同意，也可以另行订立航次租船合同。此类合同适用于大宗货物运输。相应地在合同项下能保证托运人对舱位的需要，并享受优惠运价。（2）班轮运输合同，又称件杂货运输合同，往往是承运人接受多个托运人的货物，将属于不同托运人的多批货物装载于同一船舶，按规定的船期，在一定的航线上，以规定的港口顺序运输。负责将件杂货由一港运至另一港，而托运人支付运费的协议。这种合同大多是以提单的形式表现和证明的，因此，件杂货运输又被称做提单运输。目前，海运单作为件杂货运输的特别形式，在国际海运实践中已开始为人们所接受。（3）航次租船合同，又称航程租船合同或程租合同，即由船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定的运费的合同。航次租船合同主要用于不定期船运输，船舶出租人和承租人仅为某一特定航次使用船舶签订协议；承租人只要求出租人把货物运至目的港，并不希望占有和控制船舶。另一种租船合同是按一定期间由出租人租给承租人使用的定期租船合同。如果承租人以租用的船舶运输自己的货物，或者租期仅为一个航次，或者如果以租用的船舶作为承运人经营班轮，则也是一种货物运输合同。由于以下几个原因，我们这里不讨论期租合同：第一，除上述情况外，定期租船合同属于财产租赁性质，而不属于货物运输合同；第二，若货运代理人作为承租人以期租船舶承运货物，他就成为承运人，而不再是货运代理人；第三，货主若以期租进行货物运输，需要具备航海知识和货物配载技术，对船舶需要有专人管理等。所以一般情况下，货主不愿采用期租方式租船，货运代理人涉及期租的机会不多。

海上运输合同(标准版)

编号：HT-202102928 海上运输合同(标准版) （For matters not covered in this contract, both parties shall negotiate and handle in accordance with relevant laws, regulations, etc. You can sign a supplementary agreement.）甲方：_______________________ 乙方：_______________________ 日期：______年______月_____日

海上运输合同订立合同双方： ____（简称甲方）委托____交通厅海运局（简称乙方）计划外托运____（货物），乙方同意承运。根据《合同法》和____海上运输管理规定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。第一条运输方法乙方调派__吨位船舶一艘（船舶__吊货设备），应甲方要求由__港运至__港，按现行包船运输规定办理。第二条货物集中甲方应按乙方指定时间，将__货物于__天内集中于__港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。第三条装船时间甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货（开集日期由乙方指定）。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起__小时内装完货物。第四条运到期限船舶自装货完毕办好手续时起于__小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

第五条启航联系乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__方负担。第六条卸船时间甲方保证乙方船舶抵达__港锚地，自下锚时起于__小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时０．０７５元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。第七条运输质量乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送____货物的数量和质量均由甲方自行负责。第八条运输费用按__水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费__元，空驶费按运费的５０％计（），全船运费为__元，一次计收。－－－港口装船费用，按__港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。第九条费用结算本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用__元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方一次结算，多退少补。第十条本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份，副本一式__份，交__等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方按照__交通厅海上运输管理

国际海上运输合同

国际海上运输合同国际海上运输合同在不断进步的社会中，合同起到的作用越来越大，签订合同是为了保障双方的利益，避免不必要的争端。那么问题来了，到底应如何拟定合同呢？以下是收集整理的国际海上运输合同，仅供参考，希望能够帮助到大家。国际海上运输合同1 合同号：日期：订单号：买方：卖方：买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：品名及规格____ 数量____ 单价____ 金额____ 合计____ 允许溢短装__% 包装：装运口岸：

目的口岸：装船标记：装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证__天内装出。付款条件：开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。保险：按发票110%保全险及战争险。____由客户自理。买方须于__年__月__日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。单据：卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书；如果本合同按cif条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110%，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，

海上春天合作协议

国际海上货物运输合同的解除

国际海上运输合同范本(完整版)

[标准合同]2018海上运输合同(4篇)

海上运输合同范本

国际海上运输合同书文档

国际海上运输合同_1

最新海上运输合同

运输合同 ：海上运输合同3篇(完整版)

海上旅客运输合同具有以下特征

国际公路货物运输合同公约(示范合同)

运输合同 (2)

海上运输合同(标准版)

海上货物运输合同通用模板--范本.doc

船舶运输合同范本

浅析海上旅客运输合同中的强制保险制度

外贸英语口语海上货物运输合同有哪些种类

海上运输合同(标准版)

国际海上运输合同

运输合同：海上运输合同3篇(完整版)