高速公司高速公路恶劣天气应急处置预案
交通投资集团
高速公路恶劣天气应急预案（试行）
1 概述
1.1 编制目的
为规集团所属高速公路运营管理单位恶劣天气应急管理和应急响应程序，及时消除恶劣天气影响，避免和减少人员伤亡及财产损失，保障集团所属高速公路安全畅通，特制定本预案。
1.2 编制依据
根据《中华人民国公路法》、《中华人民国突发事件应对法》、《中华人民国气象法》、《中华人民全生产法》、《中华人民国道路交通安全法》、《收费公路管理条例》、《公路交通突发事件应急预案》、《省高速公路条例》等法律法规和有关规定，制定本预案。
1.3 适用围
本预案适用于集团所属高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作。本预案中恶劣天气是指：雨、雾、冰、雪等天气。
1.4 工作原则
1.4.1 统一领导原则
集团全面负责所属高速公路运营管理单位应急处置工作。所属高速公路运营单位恶劣天气的应急响应和处置应在集团恶劣天气应急指挥中心的统一领导和组织协调下进行。
1.4.2 预防为主原则
加强对恶劣天气的监测、监控，实施监督管理，建立恶劣天气防体系，提高恶劣天气防和处置能力，及时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响，关注恶劣天气中长期变化，充分利用现有资源，提前部署，积极做好应对恶劣天气的思想准备、物资准备、技术和工作准备，加强培训、演练和教育，充分优化现有应急资源，发挥其最大效能，确保公众出行和人民群众生命财产安全。
1.4.3 以人为本原则
最大限度预防和减少恶劣天气造成的影响，把保障人民群众的生命和财产安全作为首要任务。在出现恶劣天气时，充分做好预防工作；在恶劣天气造成交通事故时，坚持“以人为本”的原则，采取合理措施，积极协助有关单位营救受伤人员，保护事故区域的其他人员。
1.4.4 完整性原则
保持恶劣天气应急预案的完整性，包括预案体系本身的完整性，文件体系的完整性，应急机构设置和建设的完整性，应急支撑系统的完整性。
1.4.5 分级负责原则
（1）行政分级集团所属高发公司、中原股份公司及其下属单位是保障恶劣天气下高速公路安全畅通的责任主体，按照集团恶劣天气应急预案容组织制定、实施本单位恶劣天气应急处置工作，建立应急处置队伍，配备必需的设备、器材、物资，保障在本单位辖段高速公路出现恶劣天气时，能够有效实施应急工作。
（2）预警分级依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，把预警级别分为3级，严重的是Ⅰ级，较重的是Ⅱ级，一般的是Ⅲ级，依次用红色、橙色和黄色表示。
（3）事件分级为及时做好各类恶劣天气的应急处置，依据恶劣天气可能造成的危害程度、波及围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低划分为重大（Ⅰ级）、较大（Ⅱ级）、一般（Ⅲ级）三个级别。
（4）响应分级根据恶劣天气的预警分级和事件分级，高发公司、中原股
份公司及下属各单位逐级落实响应措施。
1.4.6 先进性原则
（1）信息通信系统在恶劣天气应急处置过程中，保证各类信息在最短时间加以综合、集成、分析和处理，各类指令第一时间传达到位。
（2）资源共享系统集团充分整合高发公司、中原股份公司应急资源优势，构建合理、完善的资源共享平台，保障恶劣天气应急处置工作顺利进行。
（3）决策支持系统在高速公路恶劣天气处置和应急过程中，应根据高速路段实际情况，结合气象部门对当地天气发展趋势进行先期预测，提前做好应急工作的决策部署。
（4）科技辅助系统发挥高科技辅助优势，适时引进、升级道路监控系统、GPS卫星调度系统、雾天引导车和多功能指挥车等系统设备，使高速公路恶劣天气应急处置具有先进性和可操作性。
2 组织机构及职责
2.1 组织机构
2.1.1 集团恶劣天气应急指挥总中心
总指挥长：王金山
副总指挥长：宋春雷院生文礼康省桢周五四
成员：马会中锋晓燕振渤王辉青霞飚吉维凡关健
其职责是对集团高速公路恶劣天气应急处理进行统一指挥和部署；按照应急预案合理部署应急措施，组织所属单位开展恶劣天气应急处置工作；在应急行动期间，协调处理集团部与外部运营单位之间的关系，保证应急工作有条不紊；结合高速公路实际情况，组织落实应急行动，向政府及有关部门和上级单位汇报恶劣天气应急工作的开展情况；布置应急工作后的恢复工作；根据恶劣天气的变化情况，组织部署其他工作。
2.1.2 高发、中原股份公司恶劣天气应急指挥中心
（1）高发公司恶劣天气应急指挥中心
指挥长：吉维凡
副指挥长：书阁金雷玉亭
成员：林付国兴民刚锋朱永亮史福明冰元庆瑞宋皓周洪文
（2）中原股份公司恶劣天气应急指挥中心
指挥长：关健
副指挥长：顾光印高建立华
成员：王富昌王予川东红王笑伟华
其职责是负责传达集团恶劣天气应急指挥总中心工作指令，具体协调处理高发公司、中原股份公司辖段恶劣天气应急工作中的有关问题；负责恶劣天气有关信息的收集、汇总、分析、评估工作，组织有关部门研究恶劣天气的发展趋势，对因恶劣天气造成的损失及影响进行评估；制定应对恶劣天气的应急预案，并适时进行修订和完善；完成集团恶劣天气应急指挥总中心交办的其他工作。
2.1.3 路段恶劣天气应急指挥分中心
主任：各路段公司经理
副主任：各路段公司副经理
成员：各路段公司业务部门负责人
其职责是按照集团恶劣天气应急指挥总中心及高发公司、中原股份公司恶劣天气应急指挥中心的指令，负责恶劣天气现场应急处置；收集现场信息，核实现场情况，针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案；及时向上级汇报情况，协调各种救援力量，核实应急预案升级或终止条件，并向各级领导请示、提出合理化建议；负责恶劣天气应急处置工作总结和善后处理。
2.2 部门职责
2.2.1 路政部门
（1）负责辖段高速公路恶劣天气下路面巡查工作；
（2）协助高速交警部门实施交通管制措施和疏导滞留车辆、维持行车秩序；
（3）协助高速交警调配、指挥清障车辆对辖段高速公路故障、事故车辆实施清障、施救工作；
（4）负责养护部门除雪融冰作业过程中的道路保通工作；
（5）负责辖段高速公路天气、路况、通行信息的上传下达工作；
（6）按上级部门指令做好有关工作。
2.2.2 养护部门
（1）负责管养路段恶劣天气下的特殊巡查工作，合理制定恶劣天气下的养护施工计划；
（2）负责召集各管养路段的监理、养护施工单位开展恶劣天气下水毁处治及除雪融冰等知识培训；
（3）根据气象信息，雨前对道路排水设施及特殊路段（如：桥梁、隧道、弯道、坡道、路堑路段、高边坡路堤路段等）的完好性进行检查，坚持雨中巡查和雨后特巡，及时排除路面和通道积水，疏通排水系统；
（4）对造成有碍道路正常通行的水毁，及时上报，并启动相应的水毁处治预案，及早保障道路正常通行；
（5）做好雾天值班安排，随时配合交警、路政部门进行雾天交通事故现场的救援、清理及受损道路设施的修复工作；
（6）制定冰雪天气情况下除雪融冰安全操作规程和做好除雪融冰所需的物资、设备的储备和人员准备工作；
（7）冰雪恶劣天气出现后，按照预案有组织的开展除雪融冰工作；
（8）主动与路政、交警等部门密切配合，实现多部门协调指挥；
（9）严格执行信息报送制度，及时上报水毁及除雪融冰物资的消耗情况。
2.2.3 收费部门
（1）负责收费站保通工作的准备、落实；
（2）封闭道路时向司乘人员解释及行车安全注意事项的提示；
（3）实施分流时确保下道的畅通和上道的及时封闭；
（4）协助交警、路政维护收费站广场车辆秩序，疏导分流车辆驶出站区，避免车辆堵塞，确保抢险救援车辆能驶入高速公路；
（5）做好与外省的路况通报和协调配合工作。
2.2.4 交通机电管理部门
（1）根据集团及公司指令，行使指挥调度职能，负责辖段高速公路人员、设备、物资的协调、指挥调度和监督检查工作；
（2）采集、接收、汇总辖段高速公路恶劣天气、交通事故等事件信息，做好信息的上传下达工作，根据上级领导单位及相关业务部门的信息发布指令，利用可变情报板发布交通诱导及宣传信息；
（3）负责交通机电系统预防性维护和重点部位巡查，确保供配电、收费、通信、监控系统正常运行；
（4）负责各级机电维护单位值班备勤管理工作，确保应急维护力量充足；
（5）负责备品备件储备管理，确保备件配备充足、工具准备齐全、燃料储备合理、车辆状态完好；
（6）负责集团辖段高速公路之间的维修备件调拨、仪器仪表等专用设备的调用工作。
2.2.5 服务区管理部门
（1）负责实施交通管制时封闭服务区上道口；
（2）负责组织人员疏导服务区车辆秩序，并做好各类安全防护措施；
（3）负责为滞留司乘人员提供必备的食物、药品以及保暖御寒物资，满足过往车辆食宿应急需求，必要时上路进行人道救援；
（4）负责协调加油站的油品储备，时刻关注油料供应状况，维持加油秩序，满足恶劣天气下油料供应。
2.2.6 宣传信息部门
（1）负责与气象台的沟通协调，利用建立的气象预报机制，及时向上级及
有关部门报告气象和路面交通信息；
（2）根据分流地点和交通阻断情况，通过新闻部门向被困车辆和抢险车辆提供路况信息；
（3）负责搜集素材，撰写专题文稿，对外宣传报道集团保通措施实施情况；
（4）负责引导、协助新闻媒体对集团保通典型人物、事迹的采访报道工作。
3 预警机制
3.1 气象预警
各单位主动与当地气象部门取得联系，签订协议确保及时掌握气象信息，利用高速公路沿线气象检测设施对辖段能见度、降水、降雪情况进行实时掌控，制定气象信息晴雨表，为保通人员、设备统一调度以及保通措施的实施提供详实数据。
3.2 路况预警
集团高发公司、中原股份公司所属路政、养护、收费、服务区管理部门发现恶劣天气及时上报路段恶劣天气应急指挥分中心，建立起以沿线收费站（服务区）为点、以巡逻车为线、以过往司乘为面的“点线面”相结合的高速公路信息收集网络，并加强与邻近高速公路管理单位的沟通联系，建立信息互通机制，提前做好应对恶劣天气准备。
3.3 设备预警
路政部门做好巡逻、清障车辆的日常维修保养工作，养护部门督促养护单位做好除雪融冰设备、物资的日常保养和储备工作，交通机电部门确保道路监控、电力通信等系统完好，以便集团统一指挥调度，合理安排部署车辆设备，及时调集人员、设备在指定地点待命，随时准备投入恶劣天气应急处置工作。
3.4 省际预警
省界管理单位应重点加强与邻省高速公路管理单位的联系，因特殊原因确需关闭省界收费站时，双方应及时通报，以便提前采取防措施；如涉及省际保通，
可派出人员前往邻近省份重点路段勘查路况，了解邻省路况信息，以便实施相应保通措施。
4 预案分级
集团结合高速公路管理实际，根据气候环境的恶劣程度，按照《省高速公路条例》及其释义，制定三级应急预案。具体见表1。
表1 应急预案划分表
5 应急处置
5.1 应急处置程序
恶劣天气出现后，集团高发公司、中原股份公司所属各单位要及时了解天气和路况变化，具备启动恶劣天气应急预案条件时，应立即分级启动并逐级报备。
在具备解除应急预案条件时，按照程序予以解除。（应急处置流程详见附件1）5.2 应急处置措施
5.2.1 Ⅲ级应急响应
各路段管理分公司做好本辖段保通人员、设备、物资的统一调配工作。
（1）路政部门
①路政部门加大巡逻密度，加强特大桥梁、立交区、匝道以及事故易发点等重点路段的巡查力度。
②路政巡逻人员及时向路段指挥分中心上报天气、路况、通行情况，天气情况应包括桥面、重要路段地面温度、能见度以及积雪结冰情况。
③路政清障车辆做好应急准备，确保润滑油、防冻液、燃油添注充分，同时至少保证两名清障操作手24小时待命。
④道路堵塞严重时，采用“迂回顶推式巡逻”、“双幅互换交叉式巡逻”等巡逻方式，并注意中央活动护栏开口处，防止司乘人员随意调头造成交通堵塞，确保应急通道的畅通，有效掌握控制路面情况，保障抢险车辆的通行。
⑤路政大队要及时与交警大队及各有关部门进行沟通协调，时刻跟进路面气温的变化情况，应组织做好应急措施，每辆车必须装备5副防滑链、1把铁锨等物资，随时准备处理突发事件。
⑥在结冰区前设置“前方路滑、车辆慢行、保持车距”等标志牌及限速牌；巡逻车辆应开启示警灯，采用扩音器喊话方式提示过往司机注意安全。
⑦结合路段实际情况，加强与交警的协调和交流，确定分流点具体设置位置，合理部署分流人员、车辆。需在管辖路段以外采取管制措施的，逐级上报至有权部门确定和协调。
⑧当结冰路段需要除雪融冰时，路政队应积极配合交警实施交通管制，确保养护部门更快地完成除雪融冰工作，待路面允许通行时，采取间断放行手段汇集车辆降低车速，预防因车速过快造成的交通事故。
⑨当结冰路段发生交通事故时，值班队长必须到达现场指挥，积极配合交警部门，共同维护事故现场交通秩序，并快速处理交通事故，清理现场，避免二次事故的发生。如交通事故造成路段塞车，应积极配合交警实施分流，分流现场至少保证有一名路政员配合交警的指挥工作。
⑩全力安排路政人员及车辆为不能及时疏散的滞留司机及旅客运送防寒物资、食物、药品等，协助交警疏通应急通道，确保急救车辆能及时为有需要的滞留司乘人员提供救助。
（2）养护部门
A.除雪融冰预案
①分公司养护管理部门、养护施工单位、监理代表处全员24小时上岗，要求除雪融冰人员每百公里投入55人次；设备每百公里投入铲式除雪车或平地机2辆、撒布车2辆、货车2辆；材料每百公里投入融雪剂50t（含尿素10t）、-10#柴油5t、铣刨废料50m3、碎石50m3、草垫50个、铁锹30个、扫帚15个、车辆防滑链10套，随时根据除雪融冰物资的消耗情况进行补充。
②各管理分公司养护管理部门自行统一调度指挥，并及时向总公司上报除雪融冰保通实时进度情况。
③严格按照除雪融冰工作流程（详见附件2）进行道路除雪及融冰工作。
④建立严格的信息报送制度。监理代表处应配合养护施工单位将除雪融冰工作的进度及物资、设备消耗情况及时上报。
B.雨毁处治预案（仅适用于Ⅲ级应急预案）
①要求分公司养护管理部门、养护施工单位、监理代表处全员组成水毁应急突击队20人；投入装载机2辆、货车2辆；投入材料碎石100m3、粗砂100m3、水泥1t，编织袋500个，铁锹30个，根据实际情况适当进行调整。
②各管理分公司养护管理部门自行统一调度指挥，并及时向总公司上报水毁处治实时进度情况。
③发现水毁后，分公司要及时向总公司报告，严重水毁向上级主管部门汇报。分公司召开工地现场会，针对出现的水毁，制定相应的处治措施。集中人力物力，迅速开展水毁抢修工作，及早保证道路的正常通行，确保高速公路安全畅通。
（3）收费部门
收费站要做好司乘人员解释工作，确保下道畅通，封闭相关上道，维护收费站广场车流秩序，协助疏导分流车辆驶出站区。同时，上道口要预留紧急车道，确保抢险救援车辆能驶入高速公路。
（4）交通机电部门
因突发事件及自然灾害等因素导致收费车道、收费监控系统附属设备故障，路段单点通信中断或单点监控失效，未影响系统整体功能的应急处置措施：
①各级值班人员发现系统部分功能缺失时，应立即按照逐级上报程序上报。
②系统维护部门与代维单位，应及时到达现场组织应急抢修，快速排除故障，并将处理结果上报上级主管部门。
（5）服务区管理部门
①保证餐厅原材料可正常供应5-7天，提供热饭、热菜、热汤及24小时热水供应，超市商品可正常供应5-7天。
②保证各类防冻用品、感冒药品的储备须能满足50人/次需要，棉衣、棉被、棉手套等保暧用品可根据服务区实际情况及路况预测进行储备。
③应根据本服务区实际，配置能满足本服务区30％的员工同时工作的笤帚、扫帚、铁锹、小推车、除雪板等除雪工具，储备工业盐2吨。同时，要储备麻袋、草垫、防滑垫、“小心地滑”常用指示牌等。
④汽修厂须配足各种汽车常用配件，达到正常经营标准的3倍。
⑤应备足各类油料，保证油罐满油。
（6）信息宣传部门
①加强与气象部门的沟通，及时向有关部门报告气象和路面交通信息。
②根据分流地点和交通阻断情况，向被困车辆和抢险车辆提供分流路线。
③与相邻高速公路单位、交警建立信息互通机制。
④搜集素材，撰写专题文稿，负责对外报道抢灾抢险情况。
⑤引导、协助新闻媒体的采访报道工作。
5.2.2 Ⅱ级应急响应
高发公司、中原股份公司做好各管理分公司之间的保通人员、设备、物资的统一调配工作。
（1）路政部门
在保持Ⅲ级应急响应措施的前提下，增加如下加强措施：
①路政清障车辆确保润滑油、防冻液、燃油添注充分，保证至少两名清障操作手24小时待命，并将清障车辆合理部署在辖段主要收费站上道口处，保障随时出动。
②在条件允许的情况下，可采取“单幅双向通行”、“借道通行”等保通措施，
最大限度发挥高速公路的通行能力。
（2）养护部门
在保持Ⅲ级应急响应措施的前提下，增加如下加强措施：
①人员方面：增加管理分公司分管养护的经理在岗，除雪融冰人员增加至110人次；设备增加至铲式除雪车或平地机4辆、撒布车4辆、货车4辆；材料增加至融雪剂100t（含尿素20t）、-10#柴油10t、铣刨废料100m3、碎石100m3、草垫100个、铁锹60个、扫帚30个、车辆防滑链20套，随时根据除雪融冰物资的消耗情况进行补充。
②各路段养护管理部门负责指挥实施，高发公司、中原股份公司在各自围统一调度。
③严格按照除雪融冰工作流程进行道路除雪及融冰工作。针对特殊路段和中隔带种植绿化物的地段，要通过增加劳力和设备、采取特殊措施和针对方案等方法进行除雪和融冰工作（详见附件2）。
④各除雪融冰车辆在除雪时如遇到堵车现象，应立即报告分公司养护管理部门，由养护管理部门协调路政或交警部门对各单位清雪车辆进行引导疏通。
⑤各管理分公司及时将除雪融冰工作的进度及物资设备消耗情况向公司上报，并由公司汇总后上报集团。
（3）收费部门
收费站要做好司乘人员解释工作，确保下道畅通，封闭相关上道，维护收费站广场车流秩序，协助疏导分流车辆驶出站区。同时，上道口要预留紧急车道，确保抢险救援车辆能驶入高速公路。
（4）交通机电部门
交通机电部门因突发公共事件、自然灾害、系统设备故障、软件故障或病毒引发的，使收费站单个或多个车道收费系统故障，不能正常收费的以及因上述事件导致的站级监控、全程监控、通信、供电等设施受到局部损坏的处置措施：
①各级值班人员发现系统部分功能缺失，导致收费站单个或多个车道收费系统故障不能正常收费时，应立即向收费站领导和机电运营维护分中心报告，经批准后启动管理分公司“收费应急预案”和“机电系统维护应急预案”。
②系统维护部门与代维单位，应及时到达现场组织应急抢修，快速排除故障，并将处理结果上报上级主管部门。
（5）服务区管理部门
①保证餐厅原材料可正常供应7-10天，提供热饭、热菜、热汤及24小时热水供应，超市商品可正常供应7-10天。
②保证各类防冻用品、药品的储备须能满足100人/次需要，棉衣、棉被、棉手套等保暧用品可根据服务区实际情况及路况预测进行储备。
③应根据本服务区实际，配置能满足本服务区40％的员工同时工作的笤帚、扫帚、铁锹、小推车、除雪板等除雪工具，储备工业盐3吨。同时，要储备麻袋、草垫、防滑垫、“小心地滑”常用指示牌等。
④汽修厂须配足各种汽车常用配件，达到正常经营的4倍。
⑤应备足各类油料，保证油罐满油。如遇大围堵车，在油品不足时，应立和路政及交警部门联系，上路引导护送运油车辆进入服务区补充油源。
（6）信息宣传部门
根据指挥部的指令，统一发布抢险救灾情况，统一接待媒体新闻单位；统一新闻导向，坚持报道抢险抗灾中的事件和英雄事迹；统一向上级单位报送气象
资料和相关信息。
5.2.3 Ⅰ级应急响应
集团具体做好高发公司、中原股份公司保通人员、设备、物资的统一调配工作，从宏观上把握恶劣天气应急处置工作。
（1）路政部门
在保持Ⅱ级应急响应措施的前提下，增加如下加强措施：
①加强值班备勤，路政人员全员驻站，合理安排班次，做好应急出动准备，确保恶劣天气下保通人员到位。
②路政清障车辆确保润滑油、防冻液、燃油添注充分，保证至少两名清障操作手24小时待命，并将清障车辆合理部署在辖段重特大桥梁、涵洞、事故易发点等重点路段，及时处置各类突发紧急事件。
③在出现长距离、大面积车辆拥堵时，可采取“分段包干推进式疏导”、“泄洪式多点疏导”保通措施，及时疏通堵塞路段，避免车辆因人员困顿、燃油冻结耽误正常通行，确保高速公路过往车辆连续通行。
（2）养护部门
在保持Ⅱ级应急响应措施的前提下，增加如下加强措施：
①人员方面：增加高发公司、中原股份公司养护管理部门负责人、管理分公司班子成员在岗，除雪融冰人员增加至220人次；设备增加至铲式除雪车或平地机8辆、撒布车6辆、货车6辆；材料增加至融雪剂200t（含尿素40t）、-10#柴油20t、铣刨废料200m3、碎石200m3、草垫200个、铁锹100个、扫帚50个、车辆防滑链30套，随时根据除雪融冰物资的消耗情况进行补充。
②高发公司、中原股份公司负责指挥实施，集团负责统一调度。
③严格按照除雪融冰工作流程进行道路除雪及融冰工作。针对特殊路段和中隔带种植绿化物的地段，要通过增加劳力和设备、采取特殊措施和针对方案等方法进行除雪和融冰工作（详见附件2）。
④各除雪融冰车辆在除雪时如遇到堵车现象，应立即报告分公司养护管理部门，由养护管理部门协调路政或交警部门对各单位清雪车辆进行引导疏通。
⑤各管理分公司及时将除雪融冰工作的进度及物资设备消耗情况向公司上报，并由公司汇总后上报集团。
（2）收费部门
各收费站要做好司乘人员解释工作，确保下道畅通，封闭相关上道，维护收费站广场车流秩序，协助疏导分流车辆驶出站区。同时，上道口要预留紧急车道，确保抢险救援车辆能驶入高速公路。
（4）交通机电部门
因突发公共事件或自然灾害引发，导致站区及重点路段外场供电系统严重瘫痪或大部分功能丧失，收费系统严重破坏，通信网络中断、分中心核心传输设备或收费服务器损坏，造成收费站无常收费、收费数据无常传输、全程监控系统无信号、交通诱导信息不能正常发布的处理措施：
①各级值班人员发现上述情况时，应立即按照逐级上报程序上报，并申请启动运营管理公司“机电系统维护应急预案”。
②设备故障的抢修应遵循先总体、后局部，先重点、后一般的原则，在发生大面积紧急事故情况下，首先要保证整体供配电、收费系统的抢修应急运行，然后保障通信系统和监控设施的抢修应急运行。
③在所有应急供电措施失效的情况下，可启动“收费应急预案”，经批准后，
采用人工方式进行收费作业，并按照工作程序要求逐级上报。
④相关业务管理单位、部门应做好应急处理工作，采用有效措施，弥补因机电系统故障对管理工作造成的不利影响。
（5）服务区管理部门
①保证餐厅原材料可正常供应10-15天，提供热饭、热菜、热汤及24小时热水供应，超市商品可正常供应10-15天。
②保证各类防冻用品、感冒药品的储备须能满足150人/次需要，棉衣、棉被、棉手套等保暧用品可根据服务区实际情况及路况预测进行储备。
③应根据本服务区实际，配置能满足本服务区50％的员工同时工作的笤帚、扫帚、铁锹、小推车、除雪板等除雪工具，储备工业盐5吨。同时，要储备麻袋、草垫、防滑垫、“小心地滑”常用指示牌等。
④汽修厂须配足各种汽车常用配件，达到正常经营的5倍。
⑤应备足各类油料，保证油罐满油。如遇大围堵车，在油品不足时，应立即和路政及交警部门联系，上路引导护送运油车辆进入服务区补充油源。
（6）信息宣传部门
根据指挥部的指令，统一发布抢险救灾情况，统一接待媒体新闻单位；统一新闻导向，坚持报道抢险抗灾中的事件和英雄事迹；统一向上级单位报送气象资料和相关信息。
5.3 应急状态结束
5.3.1 总结应急处置经验
各相关部门根据应急预案实施情况，及时调查、核实恶劣天气造成的损失情况，总结恶劣天气应急处置经验教训，并形成书面材料报上级相关部门。
5.3.2 路产损失索赔事宜
路政部门做好路产损失的统计汇总工作，因过往车辆造成的路产损失按照相关程序做好索赔工作，因恶劣天气造成道路塌方、水毁等路产损失，及时通知养护部门予以修复。
5.3.3 修复受损道路设施
养护部门做好恶劣天气后的道路巡查工作，及时发现道路受损情况，并结合路政部门下发路产损失情况及时予以修复；交通机电部门做好恶劣天气后的机电设备巡查及修复工作。
5.3.4 补充救援物资设备
路政、养护、服务区、交通机电等部门做好恶劣天气情况下各类应急物资损耗情况，并及时补充应急物资，修复各类受损设备设施，做好再次迎接恶劣天气准备。
6 保障措施
6.1 一般保障措施
路政巡逻车、清障车等车辆设备应全部配置防滑链。
加强做好人员、资源、资金等方面的应急保障。
6.2 其他保障措施
在因恶劣天气造成道路堵塞时，路政巡逻车应配备一定数量的防滑链以及喷灯以满足过往车辆的应急需要。
及时获得最新气象资料信息，对启动预案的条件进行论证，保证有效通讯和信息传输。
6.3 除雪融冰物资保障措施
各路段管养单位应根据管理里程配备相应的除雪融冰物资、设备和人员（具体数量见附件3）。
6.4 除雪融冰安全保障措施
参加除雪融冰的所有人员必须严格遵守高速公路的安全规定，服从高速公路路政和交警的管理。所有参加除雪融冰的人员必须着带有明显反光标志的桔红色工作服，通行状态下，进行桥面除雪融冰工作时，抛洒积雪要保证过往人员和车辆安全，作业区设立专职安全监督员，手拿红旗向过往车辆示意，若有紧急情况要及时向除雪人员发出警告。各除雪融冰管理人员要挂牌上岗，安全员佩戴明显标志，以便进行管理和监督。
做好机械使用前和使用后的保养，保证设备的完好，随时处于临战状态，所需易耗零件备用充足。除雪融冰机械上安装安全警示灯，车后挂有明显的反光限速标志和“养护施工、随时停车”等警示标志。除雪融冰车辆之间的行驶间距保持在200～300m，并配备保通指挥车，确保安全。作业车辆严禁在开放交通的道路上随意调头、停车。如因紧急情况，必须停车，需摆放安全标志并有专人指挥。为确保除雪融冰车辆具有良好的制动效果和除雪质量，车辆宜安装防滑链。除雪融冰机械须配2名操作手和1名专职人员，操作手必须具备特殊工种上岗许可证，机械连续工作时，杜绝司机疲劳驾驶。
除雪作业过程中，各工种紧密配合，协调指挥。
7 附则
7.1 应急预案演练
应急预案的培训和演练按分级负责原则，由各运营管理单位结合实际，有计划进行培训和模拟演练。通过演练对预案进行评估和完善。
7.2 应急预案编制、完善和解释
本预案由集团营运管理部编制、解释与组织实施，并负责完善和更新。
本预案由交通投资集团发布，自发布之日起实施。
高速公路安全应急预案
高速公路安全应急预案 一、总则 为确保xx高速公路BJ5驻地办所监理得施工标段及本驻地办安全事故应急处理工作高效、有序地进行,有效地防范各种安全事故得发生,最大限度地减轻事故灾害,保障职工得生命、财产安全,依据《中华人民共与国安全生产法》及安全生产管理相关法律得规定,结合xx高速公路安全生产管理工作实际情况,特制定本预案。应急预案得目得与原则:遵循安全第一得原则,优先保护人得生命安全。做到统一指挥、分工负责。面对可能发生得重特大安全事故,及时采取抢救措施,高效、有序地组织开展触电、倒塌、坠落、塌方、火灾以及机械伤害事故得抢救工作,最大限度地减少人员伤亡与财产损失。 各类事故应急救援工作都应当坚持“预防为主、常备不懈、救人第一” 得方针,统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作,遵循快速有效处置、防止事故扩大得原则,启动安全事故应急预案。 本预案适用于xx高速公路BJ5驻地办所监理得各施工监理单位。 本预案适用范围为:xx高速公路BJ5驻地办所监理得主体工程建设安全事故、xx高速公路BJ5驻地办所监理得交通工程建设施工安全事故、有关参建单位参建职工伤亡事故等有关安全生产事故与重大异常情况。 本预案适用单位应结合本预案制定相应得应急处置实施预案,实行分级管理,分级实施,各司其职,各负其责。 二、机构设置 成立以驻地办安全监理机构与各施工单位安全施工领导小组为主得应急预案领导小组,驻地办安全监理机构负责牵头。驻地办安全应急预案领导
小组成员: 组长: 副组长: 组员: 三、应急指挥部 应急指挥部下设协调小组办公室,设在BJ5驻地办,办公室主任由 担任。办公室工作人员由协调小组成员及发生安全事故系统有关单位得专业人员组成。 四、现场应急处理小组 (一) 组长:各施工标段项目负责人。 (二) 成员由各参建单位安全员组成,并组织一支负责应急救援抢险得队伍。 五、应急处理指挥 一) 结合本在建段高速公路安全事故应急处理预案制定相应得应急处理实施预案,并负责修改完善与贯彻落实工作。 (二) 全面负责突发安全事故得预防措施与各项应急处理实施得准备工作,统一调配人、财、物等资源。 (三) 负责制定应急处理实施预案演习工作方案并组织实施有针对性得演练、做到防患于未然。 (四) 发生重大及以上安全事故或上级领导批示要求必须赶现场事件时,
安全生产事故应急预案范文
建宁县华新食品有限公司安全生产事故应急预案全面落实“安全第一，预防为主”的方针，切实搞好现场安全管理工作，将可能发生的事故降低到最低限度，根据《安全生产法》要求，具体措施如下： 一、组织领导、责任单位、责任人 1. 组织领导：张碧熊组长：邓清娇安全专管员：杨文斌、张忠兴 安全助理：张检华、范新福 成员：丁元建、雷雪春、徐丽婷、刘孔平、王仕莲、张翠云、杨水秀、黄芬、丁元娟 二、事故应急救援预案（措施）： 1. 发生一般火警、火灾事故、设备事故、人身伤害事故，当班值班人员应立即报告领导，逐级上报。火警火灾拨打119请求救援。人身伤亡事故应立即送医院治疗，但不管是哪类事故，抢险救护时都要先切断电源或采取防护措施后再组织救护，防止事态扩大。 2. 发生重大火灾事故，应立即切断电源，迅速向组长汇报，组长逐级向上反映。岗位人员拨打“119”救援电话请求救援后，首先组织自救，使用现场的灭火器进行灭火。根据着火部位、性质也可用现场备用的防火沙、土、水进行灭火，电气火灾要用干粉灭火器、变压器、油罐等用水冷却时，人要远离，严防爆炸伤人，待消防专业人员赶到后，在专业人员指挥下配合灭火。 3. 发生人身伤亡事故，发现人员要立即向安全专管员、组长，逐级上报后，还要通知医院工伤抢救小组，立即赶赴现场组织救援。若伤者属擦伤、碰伤、压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处，若出血严重，要用干净布料进行包扎止血。若伤者发生骨折要保持静坐或静卧。若发生严重烧伤、烫伤，要立即用冷水冲洗30分钟以上。若伤者已昏迷、休克，要立即抬至通风良好的地方，进行人工呼吸或按摩心脏，待医生到达后立即送医院抢救。 4. 发生重大设备事故，要立即报告，同时停止设备运转，处理事故时，要有专人监护，严格执行检修程序和停送电确认制度，防止打乱仗，冒险作业。 5. 发生爆炸事故，要立即关闭爆炸源，若有人员伤亡，按人员伤亡预案救援。 6. 发生各类事故都要保护好现场，待事故调查分析。
高速铁路应急预案汇编(DOC 33页)
新建铁路 鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-2标 应急预案汇编 编制： 复核： 审核： 中铁二十一局集团鲁南高铁LQTJ-2标平邑制梁场 二〇一七年一月
目录 触电、高处坠落等突发事件应急处置预案 ............................................ 错误!未定义书签。 一、应急预案 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 二、应急预案的启动 ............................................................................ 错误!未定义书签。触电应急准备与响应预案 ........................................................................ 错误!未定义书签。 一、组织机构 ........................................................................................ 错误!未定义书签。（二）指挥部下设： ................................................................................ 错误!未定义书签。 二、应急预案启动条件 ........................................................................ 错误!未定义书签。 三、事故处理程序 ................................................................................ 错误!未定义书签。（2）报告责任人（项目经理或工地负责人）； .................................. 错误!未定义书签。附件：人工氧合的内容和步骤 ................................................................ 错误!未定义书签。火灾应急预案与响应 ................................................................................ 错误!未定义书签。 一、组织机构 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 二、火灾事故应急准备与响应措施 .................................................... 错误!未定义书签。 三、处置火灾事故的应急准备与响应步骤 ........................................ 错误!未定义书签。火灾、压力容器爆炸救急救护 ................................................................ 错误!未定义书签。 一、组织机构 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 二、前期处置 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 三、爆炸发生时 .................................................................................... 错误!未定义书签。 四、现场评估分析 ................................................................................ 错误!未定义书签。四项救护 .................................................................................................... 错误!未定义书签。 一、烧伤紧急救护 ................................................................................ 错误!未定义书签。 二、化学危险品中毒紧急救护 ............................................................ 错误!未定义书签。 三、晕厥紧急救护 ................................................................................ 错误!未定义书签。 四、骨折紧急救护 ................................................................................ 错误!未定义书签。防暑降温应急预案 .................................................................................... 错误!未定义书签。 一、组织机构 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 二、高温预警 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 三、高温防止措施 ................................................................................ 错误!未定义书签。
高速公路施工安全事故应急预案
高速公路施工安全事故应急预案(总预案) 1.1 总则 1.1.1 编制依据 根据国家《安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条理》以及交通部、陕西省关于重特大事故应急预案的有关精神和****有限公司有关要求，结合****管段内地理位置和工程实际，特制订本预案。 1.1.2 指导思想 按照科学发展观和建立和谐社会的重要思想，以对国家、人民高度负责的精神，牢固树立安全责任重于泰山的意识，按照以人为本、避免伤亡原则和以防为主、防救结合的方针，建立健全各种预案，做到责任明确、程序简洁、分工合理、反应灵敏，以应对可能出现的各类险情及紧急情况，控制事态的扩大，减少国家和人民生命财产损失，确保施工生产顺利进行。 1.1.3 预案对象 本预案重点针对****管段内生产、生活场所发生的重、特大突发性事件（事故），如雪灾、火灾、中毒和施工生产中发生的重、特大突发性事件（事故）等。 1.1.4 适用范围 本预案适用于我部承担的****管段内施工的所有生产和生活场所。
1.2 组织保障 1.2.1 组织机构 为加强对突发性事件（事故）应急反应的组织领导工作，指挥部成立应急救援领导小组，组织指挥重特大突发性事件（事故）的救援、抢险工作。各经理部要成立相应组织，确保救援、抢险工作反应迅速、组织有序、效果突出。 救援、抢险队:第一项目经理部200人，第二项目经理部300人，第三项目经理部200人，机电项目经理部150人，交安项目经理部100人，房建项目经理部100人 1 应急救援领导小组 组长： 副组长： 组员： 2 应急救援领导小组成立办公室,办公室设在安质科，联系电话：****- 3 应急救援前线指挥组 组长： 副组长：事故单位经理 组员： 4 应急救援技术组 应急预案编制格式和要求 综合应急预案
最新企业应急预案范文
应急预案 第一条突发情况应急领导小组 成立公司突发安全事故应急领导小组，统一指挥和组织公司突发安全事故的应急处理工作。 领导小组组长：略 副组长：略 成员：略 应急办公室设在专职安全办，应急电话：略 第二条突发安全事故种类 突发安全事故含公司重大火灾安全事故、重大交通安全事故、工程建设危房安全事故、重大特种设备安全事故、外出大型活动安全事故、外来暴力侵害事故、食物中毒安全事故、流行传染病安全事故。安全事故造成1人死亡、集体损伤三人以上的，属重大安全事故。 第三条、安全事故报告及处理程序 一、报告制度实行公司一把手负责制 二、公司发生或接到突发安全事故后，必须在5~10分钟内向总经理报告，并及时向公安、交警、卫生、消防等相关部门报案请求援助，同时报县安委会和集团公司安全科。公司本着“先控制、后处理、救人第一，减少损失”的原则，果断处理，积极抢救，指导现场员工离开危险区域，保卫好公司贵重物品，维护现场秩序，做好事故现场保护工作，提交公司突发事故有关材料，做好善后处理工作。 三、对缓报、瞒报、延误有效抢救时间造成严重后果的将予以纪律处分或视情节轻重追究法律责任。 第四条具体重大安全事故应急预案三、工程建设、危房安全事故
1、公司在建或改建的建筑物要树立警示牌，设有隔离栏。 2、公司发生建筑物、危房安全事故，迅速将事故报总经理、县安委会及集团公司安全科。 3、公司要迅速组织员工抢救，及时报打110、119、120请求援助，封闭事故现场。 4、采取有效措施，做好善后处置工作。四、特种设备安全事故 1、公司要定期检查特种设备完好情况，做好电梯操作工、电工的培训工作，适时进行资格证书的审查。 2、事故发生后，迅速将事故报总经理、县安委会及集团公司安全科， 及时抢救受伤员工，并报打110、119、120请求援助，封闭事故现场。 3、采取有效措施，做好善后处置工作。 五、外出大型活动安全事故 1、公司各部门组织外出大型活动必须申报公司，经同意后方能实施，公司组织的外出大型活动要制定安全预防措施，并指定专人负责。 2、事故发生后，应迅速抢救受伤员工，及时将事故信息报总经理及相关部门。 3、及时报打110、120请求援助，保护好事故现场。 4、采取有效措施，做好善后处置工作。 六、外来暴力侵害事故 1、公司外来的未经允许强行闯入公司者，公司门卫或保安人员不得放行，应及时将闯入者驱逐出公司，并由门卫或保安人员向其发出警告。 2、公司内发现不良分子袭击、行凶等暴力侵害时，应先制止、制服，同时及时报打110、120请求援助。
2020版 最全 最新 高速公路安全事故应急预案汇编(装订版)
高速公路项目 应急预案汇编
目录 1 总则 (1) 2 术语 (2) 3.1 安全事故应急预案(总预案) (3) 3.2架桥机作业应急预案 (15) 3.3地下管线挖断事故应急预案 (39) 3.4 桥梁施工高处坠落事故应急预案 (46) 3.5 坍塌倒塌事故应急预案 (54) 3.6 机械伤害事故应急预案 (62) 3.7 起重伤害事故应急预案 (70) 3.8 物体打击事故应急预案 (77) 3.9 触电事故应急预案 (84) 3.10 窒息事故应急预案 (89) 3.11 爆炸事故应急预案 (91) 3.12 火灾事故应急预案 (95) 3.13 雷击事故应急预案 (99) 3.14 冰雪灾害应急预案 (102) 3.15 交通事故应急预案 (103) 3.16 环境污染应急预案 (106) 3.17 食物中毒事故应急预案 (110) 3.18 公众闹事事件应急预案 (114) 3.19 传染病防治应急预案 (118) 3.20隧道工程坍塌事故应急预案 (119)
1.1为优质、高效完成xx高速公路建设工程施工任务，提高本项目对各种险情及紧急情况的应对能力，以防突发性事件对国家和人民生命财产造成重大损失，结合xx高速公路建设工程实际，制定各种应急预案。 1.2应急预案应遵循以防为主、防救结合的方针，坚持以人为本、避免伤亡原则，做到责任明确、程序简洁、分工合理、反应灵敏，以应对可能出现的各类险情及紧急情况。 1.3应急预案应以“预防为主、常备不懈、统一指挥、高效协调”为补救方针，要切合工程实际，具有可行性，以便能持续提高本项目应急补救反应能力。 1.4为加强对突发性事件（事故）应急反应的组织领导工作，指挥部成立应急预案领导小组，组织指挥重特大突发性事件（事故）的救援、抢险工作，xx集团xx高速公路项目经理部要成立相应组织，确保救援、抢险工作反应迅速、组织有序、效果突出。 1.5应急预案的制定除要符合XX、xx交通运输局、xx高速公路工程指挥部有关文件精神外，还应符合国家有关法令、强制性规范的规定。
穿越高速公路应急预案.doc
穿越杭金衢高速公路顶管应急预案 一、工程概况 义乌市义亭污水处理厂配套污水干管工程3#、4#污水支管工程 （上溪） 4#支管 W4090~W4091 段 73.8 米、 3#支管 W34~W35 段长80.1 米，为穿越杭金衢高速公路，共计 153.9 米。 4#支管 W4090 管 内底标高为， W4091 管内底标高为， 3#支管 W34 管内底标高为， W35 管内底标高为，管道采用玻璃纤维增强树脂混凝土管（强力管）Ⅲ级管， D800 允许最大顶力为1800KN，管长 2 米。 杭金衢高速公路是交通主动脉，车流量大，它的安全运行关系重大，因此在管道穿越施工时应做好应急预案，在思想上高度重视，在方案上严密可靠，在措施上严格保证。 二、安全防护重点 本次真正穿越杭金衢高速公路路基大约为100 米，每天计划 顶进 2 米，预计从开始穿越到顶通杭金衢沪杭高速公路路基大约需要 50 天，后续顶进施工需要 35 天，穿越沪杭高速公路施工共需要 85 天。 顶管穿越主要安全防护重点为：施工过程中的路面沉降、塌陷事故、地下管线破损、交通事故和触电事故等 三、技术措施 （一）防止路面沉降、塌陷 1、做好顶管施工前的施工准备工作，对工班进行技术、安 全交底，从思想上首先确应质量和安全意识；
2、选用优质的管材，对到场材料做好现场检查验收工作， 对不合格产品坚决予以退回； 3、做好材料供应，开始起顶前做好材料计划，并在现场备好足 够的余量，在顶管工作开始后 3 天内，保证所有管材到场； 4、4、顶管施工前做好准备工作。 5、在顶管的施工过程中，确实做好注浆减磨，选择优质的触变 泥浆材料，注浆压力保持在~，根据地面变化和地下水位情况等因素 及时调整压力和注浆量，每天的注浆量应做好记录，作为分析地层损失的依据，注浆工艺由专人负责，并保证注浆设备和管路可靠，并每 日定期检查； 6、在顶管的施工过程中必须做好换浆工作，在一段管子顶 进完成后，必须及时换浆，一般以 3 天为一个周期，将水灰比为 :1 的水泥浆从注浆孔高于膨润土注浆的压力注入，把顶管前面的第一节的注浆空打开，使膨润土泥浆流出，直到有水泥砂浆压出时，再把注浆空塞上，换浆后 F 管的周围有充分的水泥浆，经过一段时间后，水泥浆溶入粉砂土中，最终改变了土质和管壁合成一体，可充分保证塌陷问题的产生； 7、在顶通前应做好出洞前的准备工作，在机头出洞后及时将机头和连接的管道分离，机头及时吊出井外，在第一时间抓紧处理井内泥浆和进行洞口封门止水，保证洞内土体和水量不流失，保证管道沉浆得到控制； 8、顶管施工过程中，同时应保证高速公路的运行安全，由
高速公路安全生产应急预案
编号：AQ-BH-02138 ( 应急管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高速公路安全生产应急预案 Emergency plan for Expressway Safety Production
高速公路安全生产应急预案 备注：应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。 一、常用电话号码（略） 二、工程养护应急预案 本所工程养护股是具体负责所管辖高速公路养护管理工作的职能部门，其工作重点是进行预防养护，以及对公路设施的日常养护、小型维修，以确保高速公路的安全畅通。工程养护股是所辖路段发生各种类型灾害时的一线指挥机构。为保证本所所辖高速公路在发生灾害时能保持畅通无阻，结合本单位实际情况，针对不同类型灾害，本文将逐一阐述。 1山体滑坡 本所所辖段内路堑型路段较长，山体较高，尤其K92+500左侧山体有发生泥石流、滑坡的隐患，泥石流、滑坡将直接破坏道路，影响交通运输，甚至引发交通事故。为避免发生此类事故，结合本路段实际情况，特制定如下应急措施：
(1)应急措施 ①工程股股长指令一名工程养护管理员负责建立一套滑坡山体技术档案，滑坡山体技术档案的内容应包括地质情况，地层情况，土的物理、力学、水理特性，设计时所采取的加固和处理措施，日积月累山体变化情况等。 ②工程养护股、养护公司日常巡查中应重点检查，如发现原有滑坡复活，或发生新的滑坡，则应认真研究已有资料，对滑坡作出全面观察分析，找出原因，及时解决，同时应在滑坡档案中做好记录，完善资料。 ③日常巡查中应重点检查护面墙结构，因护面墙不承受墙后土体的侧压力，所防护的边坡若有滑动、滑塌现象，路堑边坡有不稳定现象时，护面墙均会立即产生反应，一般会有裂缝、块石松动、墙面局部突起变形等现象，此时应立即报告工程股股长，并汇报所长及上级主管部门领导。 ④日常巡查中应重点观察有无下列现象：斜坡坡脚附近湿地增多且范围扩大。坡脚附近土、石挤紧并出现大量膨胀裂缝。斜坡下
最新公司消防安全应急预案模板
最新公司消防安全应急预案模板今天是一年一度的消防安全日，橙子为大家准备了最新公司消防安全应急预案格式，希望能满足大家的阅读需求，更多精彩敬请关注查字典范文格式网。 第一条为加强和标准公司消防安全管理，预防火灾和减少火灾危害，根据《中华人民共和国消防法》以及《机关，团体，企业，事业单位消防安全管理手册》，结合公司实际，特制定本消防安全应急预案。 第二条制定消防应急预案，是为了在公司面临突发火灾事故时，能够统一指挥，及时有效地整合人力，物力，信息等资源，迅速针对火势施行有组织的控制和扑救，避免火灾现场的慌乱无序，避免贻误战机和漏管失控，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 第三条公司成立消防安全应急指挥小组，负责公司火灾现场指挥，消防安全应急指挥小组由单位负责人和分管安全经理及有关部门成员组成。消防应急指挥小组职责：指挥协调各工作小组和义务消防队开展工作，迅速引导人员疏散，及时控制和扑救初起火灾;协调配合公安消防队开展灭火救援行动。 详细分工如下： 负责立即组织人员进行扑救。 负责组织人员疏导被困人员，维持现场秩序。 1 / 4
负责立即同医院，公安，消防部门的联络，说明详细事故地点，事故情况，并派人到路口接应。 负责现场物资，车辆的调度。 第四条根据人员的变动及时调整义务消防人员，每年对消防人员进行业务知识培训和实战演习，教育全体职工学习灭火器使用常识，掌握防火灭火器灭火要点和自救器材的完好情况，及时更换过期和失效的灭火器，保证灭火器的正常有效。 第五条火灾事故应急措施 (一)报警：公司员工，值班人员发现火情后应立即向公司安全部门报警，根据火情可直接报"119"火警。 (二)接警：安全部门接警后，应立即向公司领导和消防应急指挥小组汇报，通知各工作小组和义务消防队启动应急预案。 (三)处置：指挥各工作小组，义务消防队迅速集结，按照职责分工，进入相应的位置开展灭火救援行动。对火灾现场人员有序的进行疏散。扑救火灾时按照"先控制，后灭火：救人重于救火：先重点后一般"的灭火战术原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重要物资，充分利用单位的消防设施器材进行灭火。伤员身上燃烧的衣物一时难以脱下时，可让伤员躺在底墒滚动，或用水洒扑灭火焰，并立即送医院进行救治。 (四)协助消防员灭火。在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾事故应急指挥小组要简要的向消防队负责人说明火灾情 2 / 4
2017年客运中心应急预案汇编
XXXXXXXXX客运中心 应 急 预 案 汇 编 2017年
目录
XXX汽车站春运应急预案 为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应速度和协调水平，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春运旅客运输安全、有序、高效地进行，现根据春运期间的客流特点，制定《XXX汽车站春运应急预案》，以确保我站扎实、细致地做好突发事件的防范工作，迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。 一、应急求援 1．应急救援机构的设臵 本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。 2．应急救援指挥领导小组 应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。 3、应急救援指挥部小组职责 （1）应急救援指挥领导小组职责 及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜，确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处理、及时消除。 （2）、总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利开展进行，若总
指挥不在站内，由副组长负责统筹。 （3）、联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。 （4）、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时，负责联系就近运输企业，请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。 （5）、疏散指挥组：事故发生时，迅速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃生路线，保障旅客安全有序地撤离现场。 （6）、电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流高峰电脑系统的稳定，最大限度避免前台电脑出现死机现象。 （7）、消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救灾情，减少损失。 （8）、数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班情况。 （9）、医疗救护组：负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。 （10）、设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避免各种原因导致的运转停顿。 （11）、后勤供应组：负责站内工作所需要的办公用品采购，保证补
高速公司高速公路恶劣天气应急处置预案
交通投资集团 高速公路恶劣天气应急预案（试行） 1 概述 1.1 编制目的 为规集团所属高速公路运营管理单位恶劣天气应急管理和应急响应程序，及时消除恶劣天气影响，避免和减少人员伤亡及财产损失，保障集团所属高速公路安全畅通，特制定本预案。 1.2 编制依据 根据《中华人民国公路法》、《中华人民国突发事件应对法》、《中华人民国气象法》、《中华人民全生产法》、《中华人民国道路交通安全法》、《收费公路管理条例》、《公路交通突发事件应急预案》、《省高速公路条例》等法律法规和有关规定，制定本预案。 1.3 适用围 本预案适用于集团所属高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作。本预案中恶劣天气是指：雨、雾、冰、雪等天气。 1.4 工作原则 1.4.1 统一领导原则 集团全面负责所属高速公路运营管理单位应急处置工作。所属高速公路运营单位恶劣天气的应急响应和处置应在集团恶劣天气应急指挥中心的统一领导和组织协调下进行。 1.4.2 预防为主原则
加强对恶劣天气的监测、监控，实施监督管理，建立恶劣天气防体系，提高恶劣天气防和处置能力，及时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响，关注恶劣天气中长期变化，充分利用现有资源，提前部署，积极做好应对恶劣天气的思想准备、物资准备、技术和工作准备，加强培训、演练和教育，充分优化现有应急资源，发挥其最大效能，确保公众出行和人民群众生命财产安全。 1.4.3 以人为本原则 最大限度预防和减少恶劣天气造成的影响，把保障人民群众的生命和财产安全作为首要任务。在出现恶劣天气时，充分做好预防工作；在恶劣天气造成交通事故时，坚持“以人为本”的原则，采取合理措施，积极协助有关单位营救受伤人员，保护事故区域的其他人员。 1.4.4 完整性原则 保持恶劣天气应急预案的完整性，包括预案体系本身的完整性，文件体系的完整性，应急机构设置和建设的完整性，应急支撑系统的完整性。 1.4.5 分级负责原则 （1）行政分级集团所属高发公司、中原股份公司及其下属单位是保障恶劣天气下高速公路安全畅通的责任主体，按照集团恶劣天气应急预案容组织制定、实施本单位恶劣天气应急处置工作，建立应急处置队伍，配备必需的设备、器材、物资，保障在本单位辖段高速公路出现恶劣天气时，能够有效实施应急工作。 （2）预警分级依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，把预警级别分为3级，严重的是Ⅰ级，较重的是Ⅱ级，一般的是Ⅲ级，依次用红色、橙色和黄色表示。 （3）事件分级为及时做好各类恶劣天气的应急处置，依据恶劣天气可能造成的危害程度、波及围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低划分为重大（Ⅰ级）、较大（Ⅱ级）、一般（Ⅲ级）三个级别。 （4）响应分级根据恶劣天气的预警分级和事件分级，高发公司、中原股
企业安全生产应急预案模板
安全生产事故应急预案 编制： 审核： 批准： 2011年4月15日编制
安全生产应急预案 目录 1总则 (4) 1.1编制目的 (4) 1.2编制依据 (4) 1.3工作原则 (4) 2组织机构及职责 (4) 2.1组织职责 (4) 2.2组织机构 (5) 2.3安全生产委员会 (5) 2.4指挥机构及职责 (5) 3预防和预警 (6) 3.1预防监控措施 (6) 3.2预警行动 (8) 3.3信息报告与处置 (8) 4应急响应 (8) 4.1响应程序 (9) 4.2处置措施 (9) 4.3事故现场处置 (9) 5应急结束 (12) 6后期处置 (12) 6.1事故处理完成 (12) 6.2调查上报批复 (12)
7保障措施 (12) 7.1通讯方式 (12) 7.2应急队伍保障 (13) 7.3物资保障 (13) 8培训与开发 (14) 8.1应急培训宣传教育 (14) 8.2演练 (14) 9应急组织纪律与奖惩 (15) 9.1应急组织纪律 (15) 9.2奖励 (15) 9.3惩罚 (15) 10附则 (16) 10.1应急预案备案 (16) 10.2维护与更新 (16) 10.3制定与解释 (16) 10.4应急预案与实施 (16) 附件 (17)
1、总则 1.1编制目的 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据本单位从事旅游用品制造业的实际情况，为规范安全生产事故的应急管理和应急响应程序，及时有效地实施应急救援工作特制定事故应急救援措施，防范事故的发生，提高企业保障公共安全和处理突发事件的能力，最大限度预防和减少突发事件及其造成的伤害，减少人员伤亡，维护职工的生命和财产安全，保障企业安全生产和稳定，促进企业和谐与可持续发展，为建设企业安全生产提供强有力的保障。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《职业病防治法》、《消防法》等法律法规及有关规定，制定本预案。本预案适用于我单位发生安全生产事故救援工作。 1.3工作原则 遵循应急预案启动快速反应，统一指挥，单位自救与专业应急救援相结合的原则。 2、组织机构及职责 2.1事故应急救援工作在公司统一领导下，成立安全生产委员会，各有 关职能科室分工合作，各施其职，密切配合，迅速、高效、有序开展安全生产应急救援措施。 2.2成立安全生产委员会应急救援小组。总指挥由总经理担任，副总指 挥由行政部经理和生产部经理担任。成员由生产部、行政部、维修
公路工程安全事故应急预案全汇编.docx
公路工程安全事故应急预案全汇编
*****公路项目应急预案汇编 二。一五年八月.
1总则 ............................................ 错误!未定义书签。 2术语 ............................................. 错误!未定义书签。 3应急预案 ......................................... 错误!未定义书签。 3.1安全事故应急预案（总预案）.................. 错误!未定义书签。 3.2架桥机作业应急预案.......................... 错误!未定义书签。 3.3地下管线挖断事故应急预案.................... 错误!未定义书签。 3.4高处坠落事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.5坍塌倒塌事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.6机械伤害事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.7起重伤害事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.8物体打击事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.9触电事故应急预案............................ 错误!未定义书
签。 3.10窒息事故应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.11爆炸事故应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.12火灾事故应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.13雷击事故应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.14冰雪灾害应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.15交通事故应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.16环境污染应急预案........................... 错误!未定义书签。 3.17食物中毒事故应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.18公众闹事事件应急预案........................ 错误!未定义书签。 3.19传染病防治应急预案.......................... 错误!未定义书签。 4应急救援演练记录表 ............................... 错误!未定义书签。
高速公路施工现场生产安全事故应急预案
高速公路施工现场生产安 全事故应急预案 Final revision on November 26, 2020
施工现场生产安全事故应急预案 一、指导思想 建设工程项目在施工中，危险性较大，一旦管理不善或操作失控，易发生坍塌，高处坠落，物体打击、触电、机械伤害、火灾、中毒等安全事故。为了保证人民生命安全，身体健康，国家财产，减少发生生产事故和防止事故扩大，最大程度减少损失，根据《建设工程安全生管理条例》第六章，国家建设部、自治区建设厅、、公司的有关法律、法规、文件的规定，特编制此预案。 二、工程概况 工程名称：*********高速公路第****标段 建设单位：****************************公司 施工单位：***********************公司 施工范围：K***+***---K***+*** 开工日期：年月日竣工日期：年月日 三、应急救援预案领导机构、指挥机构、职责及分工 1、项目部成立应急救援预案领导小组 组?长（总指挥）：**名字******电话*** 副组长（副指挥）：************** 成?员：工程部*************** 合同部************** 质检部*************** 物质部*************** 拌和站***************8 实验室************ 财务部************* 安全部*********** 综合办************* 预制场*********** 桥一队************* 钢筋班*********** 路基一队************** 应急救援办公室主任： ***** 说明：一旦发生事故，领导小组立即改变为应急救援指挥部，指挥部设在项目部办公室。 2、生产安全事故应急救援联络图（见附图示） 3、职责 （1）领导小组 负责工程项目生产安全事故应急救援预案的制定、修订、组织应急救援队伍，组织实施和演练，检查督促做好安全事故的预防措施、应急救援的各项准备工作和应急救援物质及器材的存放、保管、有效使用工作。 （2）指挥部
高速公路机电设备故障处理方法及应急预案汇编
精心整理 高速公路机电设备故障处理方法 及应急预案汇编 河南省XXX 高速公路开通运营至今，机电系统设备一直正式稳定运行，期间机电系统也出现过各种问题，但在中心监控室系统维护人员的积极工作维修XXX 112）、本路段内干线光缆中断将使收费站内线电话、有线电视、办公网络中断，收费系统暂不能进行车辆抓拍图片、通行卡查询、数据上传等功能，分中心、相关收费站数据采集系统将出现报警。收费站能进行正常的收费工作，不影响交接班操作。 光缆接通后，上述功能立即恢复，报警自动取消。
2、技术应对措施及处理预案 ⑴中心监控室安排技术、维护人员认真值班，注意观察和记录中心、收费站机电系统运行和报警情况，出现异常情况后及时通告负责人及相关收费站监控室，马上进行光缆故障排除，检查系统设备状况，故障排除后系统功能自动全部恢复。 时，按下列操作方式处理： ①出现入口空卡需要手工输入口站号时，可通过询问驾驶员以及核对收费界面上提示的上次出口站号进行入口站号确认，若收费界面上提示的上次出口站号为“00000”时，说明此卡为第一次流通的入口空卡，此时向驾驶员询问入口信息并由当班监控员与司机所报路段内入口收费站取得联系(路段外的将
IC卡号上报省联网办值班室即可查)，由入口站监控员在入口收费站IC卡查询系统内查询是否由该站发出，出口监控员得到入口监控员确认之后，将查询出的入口站号告知出口收费员，收费员将监控员查询结果（入口站站号）输入车道计算机，完成收费流程。监控员、收费员对该情况进行登记。并将该空卡单独保存，交班时上交本站票管员； 3 1 2 ⑴ 不了时，联系系统承包商清华紫光维修。 ⑵收费站监控室维修通信设备时必须要有中心监控室系统维护工程师指导进行，不得擅自维护。通信设备应定期清洗防尘滤网。
高速公路工程施工安全应急预案
高速公路 应 急 预 案 广航交通科技有限公司 二0一五年一月一日
一概述 1 编制目的 为规范恶劣天气应急管理和应急响应程序，及时消除恶劣天气影响，避免和减少人员伤亡及财产损失，保障集团所属高速公路安全畅通，特制定本预案。 2 编制依据 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国气象法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《收费公路管理条例》、《公路交通突发事件应急预案》、《广东省高速公路条例》等法律法规和有关规定，制定本预案。 3 适用范围 本预案适用于高速公路恶劣天气的监测、预警、应急响应和处置等工作。本预案中恶劣天气是指：雨、雾、冰、雪等天气。 4 工作原则 4.1 统一领导原则 广航交通总部全面负责所属高速公路养护单位应急处置工作。所属高速公路养护单位恶劣天气的应急响应和处置应在总部恶劣天气应急指挥中心的统一领导和组织协调下进行。 4.2 预防为主原则 加强对恶劣天气的监测、监控，实施监督管理，建立恶劣天气防范体系，提高恶劣天气防范和处置能力，及时发现、控制和消除恶劣天气造成的危害和影响，关注恶劣天气中长期变化，充分利用现有资源，提前部署，积极做好应对恶劣天气的思想准备、物资准备、技术和工作准备，加强培训、演练和教育，充分优化现有应急资源，发挥其最大效能，确保公众出行和人民群众生命财产安全。 4.3 以人为本原则 最大限度预防和减少恶劣天气造成的影响，把保障人民群众的生命和财产安全作为首要任务。在出现恶劣天气时，充分做好预防工作；在恶劣天气造成交通事故时，坚持“以人为本”的原则，采取合理措施，积极协助有关单位营救受伤人员，保护事故区域内的其他人员。 4.4 完整性原则 保持恶劣天气应急预案的完整性，包括预案体系本身的完整性，文件体系的完整性，应急机构设置和建设的完整性，应急支撑系统的完整性。 4.5 分级负责原则 A 预警分级依据恶劣天气可能造成的危害程度、紧急程度和发展态势，把预警级别分为3级，严重的是Ⅰ级，较重的是Ⅱ级，一般的是Ⅲ级，依次用红色、橙色和黄色表示。 B 事件分级为及时做好各类恶劣天气的应急处置，依据恶劣天气可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小、人员及财产损失等情况，由高到低划分为重大（Ⅰ级）、较大（Ⅱ级）、一般（Ⅲ级）三个级别。 C 响应分级根据恶劣天气的预警分级和事件分级，广航交通总部及下属各单位逐级落实响应措施。 4.6 先进性原则 A 信息通信系统在恶劣天气应急处置过程中，保证各类信息在最短时间内加以综合、集成、分析和处理，各类指令第一时间传达到位。 B 资源共享系统总部充分整合各养护小组应急资源优势，构建合理、完善
企业安全生产事故应急预案范文
企业安全生产事故应急预案范文
企业安全生产事故应急预案 （指导参考样本） 1、总则 1.1编制目的 简述应急预案编制的目的、作用等 如：为防止安全生产事故的发生，规范企业安全生产事故应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处理发生的事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失、环境破坏、社会影响，制定本应急预案。 1.2编制依据 简述应急预案编制所依据的法律法规、规章，以及有关行业管理规定、技术规范和标准等。 如：依据:（1）《中华人民共和国安全生产法》 （2）《中华人民共和国消防法》 （3）《建筑工程安全生产监督管理条例》 （4）《北京市安全生产条例》 等法律法规及有关规定制定本预案。 1.3适用范围 说明应急预案在本企业适用的范围以及事故的类型。 如：本应急预案适用于（单位名称），所发生的火灾事故、触电事故、物体打击事故。
1.4应急预案体系 说明本单位应急预案体系的构成情况。 如：本应急预案体系包括：火灾事故专项预案、触电事故现场处理方案、物体打击事故处理方案。 1.5应急工作原则 说明本单位应急工作的原则，内容应简明扼要、明确具体。 如：安全第一、预防为主；以人为本、统一指挥、协调配合、立足自救；反应快捷、企业自救与专业救援相结合等。 2、危险性分析 2.1企业概况 主要包括：企业地址、地理位置及周边情况、职工人数、隶属关系、主要原材料、主要产品、安全生产管理制度、安全设施等情况。尽可能附平面图进行说明。 如：某物资再生公司 （1）企业地址：朝阳区XXX乡XXX村 （2）地理位置及周边情况 XXX村的东南方向，西边面临XXX公路、北边面临村民住宅、东边面临村民住宅、南边为空地。 （3）职工人数：现有职工20人，其中管理人员4人，安全负责人1人。 （4）隶属关系：朝阳区XXX物资再生有限公司 （5）主要原材料：旧纸箱、木箱（进行修整使用）。纸箱约1万个