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FB-94型反光标线逆反射系数测量仪操作规程

FB-94型反光标线逆反射系数测量仪操作规程
FB-94型反光标线逆反射系数测量仪操作规程

FB-94型反光标线逆反射系数测量仪操作规程

1.打开仪器开关(仪器面板处)。这时表头数字为“000”,表明仪器内部电源已经接通,如果指示不是“000”,请用调零旋钮调整为“000”;

2.打开仪器光门开关(仪器中间位置,旋钮拉出与机箱约30mm,切务硬拉),并同时校准:本仪器随带二块标准校正板,上面注明校准数据。将仪器底部测量口放在标准板上面,(标准板有方向性,箭头指向行车方向),按下测量旋钮(仪器面板上的红色按钮)。这时仪器将有数据显示。如果不是给定的校准值,请调整校准旋钮,直到表头数据显示为标定值;

3.如果校准零点有变化,再校准一下,直到显示正确为止;

4.校准调零操作完成之后,将旋钮锁定,这时即可测量;

5.测量时,仪器放置在标线上并与行车方向一致,按照反光标线测量技术要求,须选择5个点。将每个点的测量结果记录,最后取算术平均值,即是标线的逆反射系数。

6.注意事项

①仪器的光源在电流作用下会有微量变化,为了测量数据准确,开机后对仪器预热10分钟;

②仪器有3个指示灯对仪器电源进行监控。绿灯亮表示电源正常工作,红灯亮表示电源电压低,这时需要对仪器充电。充电时如果黄灯亮,表示电已充足,可以进行测量;

③本仪器随带一个充电器,充电时,仪器侧面有一个充电开关。打开开关,指示灯点亮,表示已与内部电源接通。这时接上充电器即可充电。充电时间一般在3~4小时;

④每次测量结束后,一定将光门按钮复位还原,并将仪器放入仪器箱内保存,防震、防水、防尘。注意保护标准板的清洁,不要损伤;

⑤仪器长期不用时,须对仪器蓄电池进行充电维护,防止电池活度减弱;

⑥当仪器光门开关未打开时,如按下测量按钮,这时也会出现数据,这个数据是仪器光源的监控数据,与实际测量无关;

⑦仪器如果出现故障,请及时与供货方联系,千万不要自行拆修,以免造成不必要的损伤;

⑧仪器测量前需对黄、白二色分别标定。

FB-94型反光标线逆反射系数测量仪操作规程

FB-94型反光标线逆反射系数测量仪操作规程 1.打开仪器开关(仪器面板处)。这时表头数字为“000”,表明仪器内部电源已经接通,如果指示不是“000”,请用调零旋钮调整为“000”; 2.打开仪器光门开关(仪器中间位置,旋钮拉出与机箱约30mm,切务硬拉),并同时校准:本仪器随带二块标准校正板,上面注明校准数据。将仪器底部测量口放在标准板上面,(标准板有方向性,箭头指向行车方向),按下测量旋钮(仪器面板上的红色按钮)。这时仪器将有数据显示。如果不是给定的校准值,请调整校准旋钮,直到表头数据显示为标定值; 3.如果校准零点有变化,再校准一下,直到显示正确为止; 4.校准调零操作完成之后,将旋钮锁定,这时即可测量; 5.测量时,仪器放置在标线上并与行车方向一致,按照反光标线测量技术要求,须选择5个点。将每个点的测量结果记录,最后取算术平均值,即是标线的逆反射系数。 6.注意事项 ①仪器的光源在电流作用下会有微量变化,为了测量数据准确,开机后对仪器预热10分钟; ②仪器有3个指示灯对仪器电源进行监控。绿灯亮表示电源正常工作,红灯亮表示电源电压低,这时需要对仪器充电。充电时如果黄灯亮,表示电已充足,可以进行测量;

③本仪器随带一个充电器,充电时,仪器侧面有一个充电开关。打开开关,指示灯点亮,表示已与内部电源接通。这时接上充电器即可充电。充电时间一般在3~4小时; ④每次测量结束后,一定将光门按钮复位还原,并将仪器放入仪器箱内保存,防震、防水、防尘。注意保护标准板的清洁,不要损伤; ⑤仪器长期不用时,须对仪器蓄电池进行充电维护,防止电池活度减弱; ⑥当仪器光门开关未打开时,如按下测量按钮,这时也会出现数据,这个数据是仪器光源的监控数据,与实际测量无关; ⑦仪器如果出现故障,请及时与供货方联系,千万不要自行拆修,以免造成不必要的损伤; ⑧仪器测量前需对黄、白二色分别标定。

安规综合测试仪安全操作规程

常州有则合众光电有限公司 T/HZ-03-57 支持性文件 (A 版) 文件名称程控安规综合测试仪安全操作规程 受控状态 发放部门 2016年 2 月 25 日发布 2016年 3 月1日实施

常州合众光电有限公司T/HZ-03-57 共4页第 1页支持性文件:程控安规综合测试仪安全操作规程第A版第0次修改 程控安规综合测试仪安全操作规程 1.目的 为使程控安规综合测试仪得到有效的维护,合理的使用,以达到保证机台精度及应有的使用寿命,确保产品品质、产能和维护、操作人员安全。 2.适用范围 适用设备:组件车间程控安规综合测试仪。 适用对象:组件车间设备技术员及指定的经培训过的设备操作人员。 3.定义 程控安规综合测试仪:包含接地电阻测试、耐压、绝缘测试三位一体的测试仪器。 本规程适用程控安规综合测试仪。 4.引用文件 程控安规综合测试仪说明书。 5.职责 5.1生产操作人员:按规程要求操作设备,日常维护。 5.2设备技术员:执行设备维修及保养作业。 5.3工程师:督导技术员对设备进行维修保养,对设备存在的隐患进行改善预防。 6.开机前检查 6.1检查周围地面清洁,无与生产不相关的杂物; 6.2检查耐压仪接线完好,线缆无破损; 6.3检查探针接线良好,螺丝紧固,如有异常通知设备处理;

常州合众光电有限公司T/HZ-03-57 共4页第 2页支持性文件:程控安规综合测试仪安全操作规程第A版第0次修改 6.4检查接地完好; 6.5按《程控安规综合测试仪PM作业指导书》要求执行日常点检; 7. 操作步骤 7.1打开电脑电源和仪器电源,电脑启动完成后打开测试软件,点击连接设备; 7.2显示连接成功后,即生产准备工作已完成,可投入生产。 8安全注意事项 8.1安全基本注意事项 1)安装后开机前确保电源电压输出符合要求; 2)不要触摸控制盘、电气箱等带有标示牌的机器内部电路。否则可能碰触高压电路,有触电死亡危险; 3)机器运转中,不可触摸机器和其他可动部分,如升降机构、规正等。不要将身体的任何一部分置于可能被机构夹住的地方; 4)确实熟记紧急停止按钮的位置,以便随时按下。不要在卸下门、盖、护罩的状态下接通电

道路交通标志标线的施工验收规范

道路交通标志标线的施工验收规范

道路交通标志标线的施工 验收规范 篇一:道路交通标志标线质量要求和检测方法 前言 为了确保道路交通标线质量,更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准,并使其具有可操作性,特制定本标准。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部公路管理司归口。 本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。 本标准主要起草人:杜玲玲、姜开友。 1 范围 本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。矿区、港区、场(厂)区路面涂料型交通标线可参照执行。2 引用标准 下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成本标准

的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 5768—86 道路交通标志和标线 3 术语 3.1 光亮度因数luminance factor 非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射(或透射)体的光亮度之比。 3.2 逆反射retroreflection 反射光线从靠近入射光线的反回的反射。 3.3 光强度系数coefficient of luminous intensity 逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。 即: R=I/E (1) 式中:R——光强度系数,mcd2lx-1; I——光强度,mcd; E——光照度,lx。 3.4 逆反射系数coefficient of retroreflection 逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。 即: R'=R/A=I/(E2A)

安全综合测试仪操作规程示范文本

安全综合测试仪操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

安全综合测试仪操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1. 安全性能综合测试仪及被测产品所使用的电源插座 均应为完好无损的固定插座。禁止使用规格不符的插座。 插座破损应及时更换。 2. 安全性能综合测试仪及被测产品所使用的电源插座 均应为完好无损的固定插座。禁止使用规格不符的插座。 插座破损应及时更换。 3. 测试过程中,严禁操作人员身体及仪器带电部位和 被测负载壳体,谨防触电。 4. 启动测试仪:按下面板电源开关,测试仪随即启 动。延时5秒后,显示自检界面。 5. 自检:确认接线盒上未连接待检设备后再按确认 键,仪器自检。自检无误,自动进入主菜单。

6. 选择测试后,根据不同规格型号的产品设立几个测试组,在主菜单下,按确认键,首先设置密码,然后在每一行的行首按上移键或下移键来选择绝缘、接地、耐压、泄漏、启动等测试项,根据测试要求设置各项目测试条件、报警值、测试时间,用左右移动键设定增减的参数值。 测试项目设置值时间 接地电阻25A,≤0.1Ω1秒 耐压试验220V工作电压1800V,10 mA 1秒 115V工作电压1500V,10mA 泄漏电流220V工作电压233V,≤1.5mA 2秒 115V工作电压115V,≤1.5mA 7. 将被测产品的电源插头插在接线盒,测试夹夹住被测产品金属外壳。 8.禁止重复关机,每次开关机间隔10秒以上,当测

雨夜道路交通反光标线质量要求和检测方法(征求意见稿)

DB51 ICS 93.080.30 P 51

DB51/T ××××—×××× 目 次 前言 (Ⅱ) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 标线分类 (1) 5 质量要求 (1) 6 检测方法 (5) 附录A(规范性附录) 已成型标线的厚度测量方法 (8) I

DB51/T ××××—×××× II 前言 本标准由四川省交通运输厅提出提出并归口。本标准由四川省质量技术监督局批准。 本标准起草单位: 本标准主要起草人:

DB51/T ××××—×××× 雨夜道路交通反光标线质量要求和检测方法 1 范围 本标准规定了雨夜道路交通反光标线的分类、质量要求及检测方法。 本标准适用于各级道路上的雨夜反光交通标线。机场、港口、厂矿、住宅区等道路上的雨夜反光交通标线可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线 GB/T 21383 新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试要求(GB/T 21383-2008,ASTM D 6359-1999,NEQ) GB/T 24722 路面标线用玻璃珠 JT/T 280 路面标线涂料 JT/T 675 道路交通标线涂层湿膜厚度梳规 JT/T 688 逆反射术语 JT/T 690 逆反射体光度性能测试方法 JT/T 691 水平涂层逆反射亮度系数测试方法 JT/T 692 夜间条件下逆反射体色度性能测试方法 3 术语和定义 JT/T 688确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 雨夜道路交通反光标线 Rainy night reflective road traffic markings 雨夜道路交通反光标线是指在标线表面干燥、潮湿及连续降雨条件下,均可以反光且以雨夜反光玻璃珠为逆反射体的非突起振动型标线。 4 标线分类 4.1 按标线材料可分为: a) 热熔型涂料雨夜道路交通反光标线; b) 双组份涂料雨夜道路交通反光标线; c) 水性涂料雨夜道路交通反光标线。 4.2 按标线设置方式可分为: a) 纵向标线; b) 横向标线; c) 其它标线。 5 质量要求 5.1 基本要求 5.1.1 标线设计应符合GB 5768.3的规定。 5.1.2使用的标线材料应符合GB/T 24722、JT/T 280等相关标准的要求。 5.2 外观质量 5.2.1 标线应具有良好的视认性,颜色均匀、边缘整齐、线型规则、线条流畅。 5.2.2 标线涂层厚度应均匀,无明显起泡、皱纹、斑点、开裂、发粘、脱落、泛花等缺陷。 1

逆反射系数检测仪

目录 一、概述 (2) 二、产品主要功能特性及技术参数 (2) (一)主要功能特性 (2) (二)主要技术参数 (3) 三、产品主要组件 (4) 四、使用入门 (5) (一)逆反射系数检测仪界面使用说明 (5) (二)应用实例 (9)

一、概述 安徽省公安厅交通警察总队和安徽联合安全科技有限公司联合生产的BOON-UNS系列逆反射系数检测仪,是一种新型的便携式道路交通安全检测设备,采用标准转移间接测量方式,专业用于测量各类反光安全标识、反光膜的逆反射光学特性指标,适应道路交通反光产品、车辆安全反光产品的现场检测和检验。 该产品拥有完全自主知识产权,获得5项专利和软件著作权,已被列为公安部应用创新项目,并已通过中国计量科学院和公安部无锡所检测和校准认证。 BOON-UNS系列逆反射系数检测仪,采用光电一体化高精度、高稳定结构设计,系统运用16位MCU主控模块和基于WinCE环境的嵌入式程控软件,内置大容量存储单元和加载手写输入功能的触摸屏显,具有体小量轻、免预热、测量误差小、即开即用等使用特点。 二、产品主要功能特性及技术参数 (一)主要功能特性 ●专利光学测量系统 ●高亮度LCD显示测量数据 ●可预置参数,显示日期、时间、检测地点等系统信息 ●可向国外客户开放英文菜单模式,方便其使用。 ●自动校验置零和调校测量标准 ●采用手写方式输入汉字、英文和字符

●可存储检测记录,并可随时详细查询 ●智能待机管理,无操作时关闭屏显系统休眠 ●通过USB接口向后台终端(PC)传送记录数据和变更系 统设置 ●低照度、高灵敏光电测量装置总成 ●高精度、高稳定模拟数据采集和A/D转换电路 ●低功耗、高可靠主控单元与运算系统 ●能够快捷更换备用电池 ●允许待机充电 (二)主要技术参数 ●测量项目:逆反射系数cd/lx /m2 ●测量值范围:0—1999 ●设定入射角:–4° ●设定观察角:0.2° ●测量光源:标准A光源 ●测量光斑直径:32mm ●示值误差(重复性测量误差):≤2% ●复现性测量误差:≤3% ●待机测量时间(间断测量):>5h ●内置电源容量:1800mA.h ●充电电源:DC5V ●使用环境温度:–10—40℃ ●使用环境湿度:<80% ●整机体积:200 mm×230 mm×70mm(L×H×W) ●整机重量:1500g

通风机综合测试仪操作规程

TF-3通用机综合测试仪操作规程 1、概述 TF-3通风机综合测试仪是新一代嵌入式系统测试仪,自动测试通风机风速、风量、相对静压、电机输入功率、转速、温度、湿度、环境大气压、风机全压与静压的差压,能同便携微机实现数据通讯,完成测试,绘制通风机运行特性曲线,并能实现测试数据处理,自动生成测试报告。 2、主要技术指标: (1)风速:0.1~3.5m/s 精度:±2% (2)启动风速:V≤0.6m/s 分辨率:0.1m/s (3)相对静压:0~10KPa 精度:±0.5% (4)大气压:0~200KPa 精度:±1% (5)湿度:0~100 精度:±5% (6)温度:0~50℃误差:±1℃ (7)转度:0~3000r/min 精度:±0.2% (8)电机输入功率:输入电压范围交流0~500V 电流范围0~500A 功率测试范围0~999KW 精度:±1% (9)差压:0~1000Pa 精度:±1% 3、仪器使用条件 (1)电源电压:交流220±22V 频率50Hz±1Hz (2)使用温度:风速探头:(-10℃~50℃) 主机:0~40℃ 微机:室温

(3)湿度:≤85% (4)功耗:<35VA 4、现场检测(使用方法、适用范围及注意事项) (1)风机测定方案的确定 1)不停产测定 不停产测定风机必备以下条件:①工作风机和待测风机能有效地隔离②电网满足两台风机同时工作,不致因过载而跳闸;③被测风机能形成独立风流回路且便于调节;④便于安装传感器,特别是测风和测压传感器。 2)停产测定 与不停产测定相比,停产测定能为测定工作提供较佳的条件,特别是在风流稳定方法,从而使测定结果更接近实际。 (2)工况调节 在进行风量调节时,应备足方木板,并且要具备足够的强度,并准备2~3块较窄的木板以备工况微调用。 轴流风机的风量调节通常是由大到小调节,离心风机反之。 在入风口调节工况的人员应佩带好安全带,其他人员不得进入调风口,以确保人身安全。 根据现场具体条件,可以灵活采用各种方式调节工况。 (3)测量截面位置的选择 选择测量截面的位置应位于风道的缓变流处,在一般情况下,要保证其截面为缓度变流,要求在测量截面位置的上游和下游有2倍风硐直径的直线距离。(4)安装测量仪器 1)先仔细检查电源电压是否符合仪器使用电压的工作范围,确认无误后方

气体检测仪操作规程

便携式四合一气体检测仪操作规程 1 范围: 本规程规定了设备启动前,对罐内气体实施检测,四合一气体检测仪的检查准备,检测操作步骤及安全注意事项。 本规程适用于机械清洗项目对各类储油罐清洗前的气体检测操作。 2规范性引用文件 SY6503-2000 可燃气体检测报警器使用规范 3 四合一气体检测仪检测前的检查准备 3.1检查电池电量是否充足(3.3V以上),不充足及时充电; 3.2检查进气口气滤有无杂物堵住,堵住需清理干净或更换; 4 操作步骤: 4.1开机操作: 4.1.1按[MODE]键并保持1秒,LCD显示“on”,LED亮,峰鸣器响一声,仪器开机; 4.1.2LCD显示版本号,同时进行预热和自检。 4.1.3预热和自检完成致10秒倒计时结束,仪器进入检测模式,确认仪器运行正常。 4.1.4确认确实在抽新鲜空气,确认氧气指示计的指示值确实为20.9%。 4.1.5将取样管端部插入测试点中,待测试值变化稳定后,读数并记

录。 4.1.6从测试点中拿出取样管,置于空气中,待LED显示值回复到空气中状态后,再进行下一测试点测试。 4.2关机操作: 4.2.1按住按键不放,LCD显示5秒倒计时,倒计时结束后LCD显示“off”,随后仪器无显示,仪器关机。 5注意事项: 5.1仪器更换电池或简单维修时应在安全场所进行。 5.2传感器和仪器要注意防水和杂质。 5.3仪器长期不工作时,应关机,置于干燥、无尘、符合储存温度的环境中。 5.4调整好的仪器不要随便打开盖。

硫化氢气体检测报警仪操作规程 1 范围: 本标准规定了设备启动前,对罐内气体实施检测,硫化氢检测仪的检查准备,检测操作步骤及安全注意事项。 本标准适用于机械清洗项目对各类储油罐清洗前的气体检测操作。 2规范性引用文件 《COWS施工手册》 3 硫化氢检测仪检测前的检查准备 3.1检查电池电量是否充足,不充足更换; 3.2检查进气口不被杂物堵住,堵住清理干净; 4 操作步骤: 4.1开机操作 4.1.1确认电池已经装入仪器,按住按键3秒,LCD显示“on”,红色LED亮,蜂鸣器响一声,振动器振动,仪器开机。 4.1.2LCD显示版本号,同时进行预热和自检。 4.1.310秒倒计时预热和自检完成后,仪器进入检测模式,显示实时读数。 4.2关机操作 按住按键不放,LCD显示5秒倒计时,倒计时结束后LCD显示“off”,随后仪器无显示,仪器关机。 4.3检测模式说明:

STT-301E道路标线逆反射亮度系数测定仪

STT-301E道路标线逆反射亮度系数测定仪(含逆反射测量仪软件系统 V1.0) (全新造型设计,触屏、电路升级版、带GPS定位) 一、概述 STT-301E型逆反射标线测量仪是用来测量道路标线反光性能的一种专用光学测量设备,测量的参数是标线的逆反射亮度系数RL′(或称比亮度),单位为mcd ·m-2 ·lx-1。该仪器操作简便,量值可靠,既可用于实验室也可用于现场测量,是生产、质量监督、工程施工、监理和教学科研等单位测量公路标线逆反射光学性能的首选仪器。 二、设计依据标准 该仪器参照国际相关技术文件和我国现行国家标准的规定设计而成,如国际照明委员会(以下简称CIE)的出版物第72号,美国ASTM D4061-94,德国DIN67520、67521,我国国家标准GB/T 26377-2010《逆反射测量仪》,GB/T16311-2009《道路交通标线质量要求和检测方法》,交通行业标准JJG(交通)059-2004《逆反射测量仪计量检定规程》等中交工程仪器研究所研制生产。 三、主要技术指标及功能特性 STT-301E型逆反射标线测量仪的主要技术指标如下: 仪器的观测角α为1.05o;入射角β为88.76o(互补角为1.24o); 光源色温为2856K±50K(CIE A 光源); 探测器为硅二极管+V(λ)滤光器,经滤光器修正后符合CIE标准光度观测者光谱光视效率V(λ)的要求; 逆反射亮度系数(RL′)的测量范围为0.1~1999.9 mcd ·m-2 ·lx-1; 显示器:高清晰彩色触摸屏。 STT-301E型逆反射标线测量仪的主要功能特性: 超高集成度,完整的结构; 高清晰彩色电容触摸屏; 带有GPS定位功能,可对检测现场数据进行监控,可查询检测现场经纬度记录。

综合检测仪作业指导书

ZY-06-2012 JMZX -3006综合测试仪操作规程 一、概述 JMZX-3006综合测试仪是一种便携式、多功能、智能读数仪。该系列仪器均能对钢弦传感器、电感调频类传感器、半导体温度传感器进行测量。该系列仪器有三种型号:JMZX-3001综合测试仪(单弦);JMZX-3003综合测试仪(三弦);JMZX-3006综合测试仪(六弦)。其中三弦、六弦测试仪为多通道综合测试仪,可测量多弦传感器(如压力传感器)。 JMZX-3006综合测试仪具有检测速度快、精度高、使用简单方便等特点。仪器体积小、重量轻,采用可充电电池供电,使用携带极为方便。 该仪器配合本公司生产的智能型传感器使用。能在传感器内自动记录传感器编号、系数,自动计算应变、自动检测温度的结果并作温度修正,保存记录测试结果,供以后查阅或送计算机处理。 二、使用方法 (1)传感器接线连接 ①振弦式应变传感器或压力盒连接:传感器导线为四芯屏蔽线,如传感器配有九芯插头(连接方式为1:红、2:黄或黑、3:兰或白、4:绿),则直接插入仪器面板之INP插口即可,如传感器未接插头,可配本公司之转换插头再按红-红、黄-黄或黑、兰-兰或白、绿-绿接线即可。 ②三弦穿心或压力传感器连接:上述传感器导线为六芯屏蔽线,如传感器配有九芯插头(连接方式为1:红、2:黄、3:兰、4:绿、5:橙、6:紫),则直接插入仪器面板之INP插口即可,如传感器未接插头,可配本公司之转换插头再按红-红、黄-黄、兰-兰、绿-绿、橙-橙、紫-紫接线即可。 ③六弦穿心或压力传感器连接:上述传感器导线为九芯屏蔽线,该传感器均配为九芯插头,直接插入仪器面板之INP插口即可。 ④温度传感器:温度传感器导线为三芯屏蔽线,配专用转换插头后接线,其中红色接传感器红线,兰色接传感器兰线,绿色接传感器黄线。 (2)开机:按“ON/OFF”键 (3)仪器显示时钟及功能提示 测量、查阅、通讯、校时如果连接了温度传感器或温度型应变计(如:JMZX -215AT),仪器还应显示温度值。

交通标志标线逆反射实验指导书

交通标线逆反射系数的测定实验 一、实验目的 1、掌握交通标线逆反射系数实验的基本原理,并学会使用逆反射标线测量仪进行实验。 2、了解交通标线逆反射系数实验的基本操作方法。 3、通过实验锻炼自己的动手操作能力。 二、实验设备 FB-94型逆反射标线测量仪一台,标准标线色块3块(白色、黄色、黑色调零板)。 图1逆反射标线测量仪示意图 三、实验原理 STT-301型逆反射标线测量仪的各组成部分如图2所示,该仪器的几何条件是模拟汽车在夜间公路上行驶时,汽车前照灯照射在路面上用逆反光材料制作的标线,经其反射后,被坐在汽车驾驶室里的司机所观察而构成,其光路示意图如图3所示。 图2逆反射标线测量仪各组成部分 图3 FB-94型逆反射标线测量仪光路示意图

前照灯的光轴与路面法线(参考轴)之间的夹角称为入射角(β),规定为88.76°;前照灯的光轴与逆反光线之间的夹角称为观测角(α),规定为1.05°。光源、光学系统按入射角β投向标线,被测标线的尺寸为300mm×60mm。从标线反射的光线按1.05°的观测角(α)反射致装有V(λ)滤光器内被探测收集,并被处理后在测量值显示器(1)显示,即为逆反射系数(R′)测量值。 四、实验内容与测量方法 1、提前将仪器充满电,待充满电后,实验开始前先将仪器调零,转动调零旋钮(3)直至使显示值为0,此时表示调零完毕。调零结束后,将黑色调零板去掉,按行车箭头方向(校准板上有标记)换上校准板,此时测量值显示屏(1)上显示值应为校准板给定值。 2、仪器凋零和校准完成后,即可进行测量,测量时应将仪器按行车方向平放在被测标线上,按下测量开关(5),预热1分钟,在测值显示器(1)显示稳定数值,即可被测标线的逆反射系数值(R′),记录数据后及时关闭测量开关(5)。 3、将反光标线测量仪按行车方向平放标线上,在路上任选100m测量段内,均匀布置5个测点,用标线逆反射系数测量仪按行车方向平放在标线上,测每个点上的逆反射系数,共5次,求算数平均值。表1为规范推荐值: 表1 反光标线逆反射系数规范推荐值 白色150 mcd/lx.m2 黄色100 mcd/lx.m2 4、所有测量完毕后,将显示开关(2)置于“关”的位置,并同时将功能转换开关(7)置于中间位置。 五、注意事项 1、若发生突然停电或其他故障时,应立即关闭所有的电源开关和仪器开关保存,留作下次测试用,此次测试无效。 2、当仪器的蜂明器发出叫声时,表明电源电量不足。这时需要对电池充电。充电时一定要将电池开关打开,方可充电。3~4小时即可。 3、每次测量完毕后,仪器采样保持按钮一定要回零。否则下次不好使用。 六、实验报告 实验结束后,对实验结果进行总结,并书写实验报告。

关于标线检测结果的情况说明

关于标线检测结果的情况说明 受无为县通江大道路面工程大修(改建)工程项目指挥部委托,我中心于2011年11月03日对通江大道大修(改建)工程已完成的K0+000~k27+780段,按照合约约定的检测项目和频率进行检测。其中,道路标线检测结果同设计标准值比较,有较大差距,具体如下: 1、标线逆反射系数方面:对于现场施工,冷却后即刻进行检 测标线,白线逆反射系数普遍在95~110mcd·m-2·lx-1范 围内,黄线逆反射系数均大于50 mcd·m-2·lx-1;前期施 工完成而遭到污染的标线逆反射系数测定值较小,白线普 遍在80~100 mcd·m-2·lx-1范围内,黄线一般在40~60 mcd·m-2·lx-1之间; 2、标线厚度方面:厚度一般在1.0~2.0mm之间。对于刚施工 完成,即刻进行检测的标线,厚度普遍大于1.5mm;前期 施工完成的厚度在一般1.0~2.0mm范围内。 参照《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》,并经过我们的分析,考虑到现场环境,形成差距的原因有较多客观的因素,现列举如下: 1、标线逆反射系数方面:规范明确规定反光标线应在施划 14d内进行检测,并且标线表面应干燥、清洁。此次, 对新划而未污染的标线检测的数据较已受污染的标线普 遍较大,可判断标线的污染是造成逆反射系数值偏小的 客观原因之一,当然针对标线原材料的各技术指标也需 要进行相应的检测; 2、标线厚度方面:通江大道处于半封闭施工,尤其是标线 的施工处于开放交通的环境中,而通江大道行驶车辆多、 部分车辆速度快、荷载大,对新划标线会无法避免的造 成一定磨损,直接导致标线厚度减少。

道路交通标志标线质量要求和检测方法

前言 为了确保道路交通标线质量,更好地贯彻实施CB 5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准,并使其具有可操作性,特制定本标准。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部公路管理司归口。 本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。 本标准主要起草人:杜玲玲、姜开友。 1 范围 本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。矿区、港区、场(厂)区路面涂料型交通标线可参照执行。 2 引用标准 下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列

标准最新版本的可能性。 GB 5768—86 道路交通标志和标线 3 术语 光亮度因数luminance factor 非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射(或透射)体的光亮度之比。 逆反射retroreflection 反射光线从靠近入射光线的反回的反射。 光强度系数coefficient of luminous intensity 逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。 即: R=I/E (1) 式中:R——光强度系数,mcd·lx-1; I——光强度,mcd; E——光照度,lx。

逆反射系数coefficient of retroreflection 逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。 即: R'=R/A=I/(E·A) 式中:R'——逆反射系数,mcd·lx-1·m-2; A——试样表面的面积,m2。 4 涂料型标线分类 按标线涂料种类分: a. 溶剂型常温涂料标线; b. 溶剂型加热涂料标线; c. 热熔型涂料标线。 按标线反光性能分: a. 反光型标线; b. 普通型标线 5 标线质量要求 基本要求 5.1.1 标线设计应符合GB 5768的规定。 5.1.2 使用的标线涂料应具有与路面

安心综合测试仪安全操作规程

1.0目的 规范操作方法,保证设备在正常运行的情况下得到安全有效的使用。 2.0适用范围 适用于仪迪MN42系列综合安全性能测试仪对产品的测试使用工作。 3.0参考文献 仪迪原出厂的《MN42系列综合安全性能测试仪使用指南》 4.0操作部骤 4.1使用前准备 4.1.1★购置交由第三方权威部门(如计量所)进行计量检测合格后方可投入使用。 4.1.2按要求接通好各输入和输出端口及外置设备,具体操作按出厂说明书交由专业人员完成 4.1.3★使用前先将仪器外壳接地,地面上垫塑胶垫绝缘,以保证操作者安全。 4.2操作过程 4.2.1★检视仪器计量合格标识是否在有效期内,如是方可使用,不是通知相关部门送检合格后使用。 4.2.2接通AC220V电源,开启必要的外置设备(如稳压电源、调压电源等),开启仪器电源开关。 4.2.3★仪运行情况点检;断开所有被测的电器或样品,按仪器面板上的“▼▲”选择“本机自检”按“确认” 键后仪器会自行进行运行检测,如异常仪器会报警提示,请关机约2分钟后重新开机自检,合格使用,如 仍出事异常知相关部门维修合格使用。(也使用一台固定的已知参数的电器进行仪器的点检工作,按照正 常的测试流程核实测数据即可) 1 2 3 4 4.2.4测试参数设置;按仪器面板上的“▼▲”选择“测试组”再按“确认”,出现“A、B、C、D、E、F” 字样,再按仪器面板上的“A”按设置即可进入设置界面,按仪器面板上的“ 设置类别和项目,按仪器面板上的“▼▲”改变设置数值,每一行首名称按“▼▲”都可改变测试项目“接 地、耐压、泄漏、功率、绝缘”,根据不同需要改变不同的测试顺序,一般设置顺序“接地”在最前,“功 率”在取后,具体设置参数按相关要求和相关检验标准。不合格设置分“遇不合格项继续”和“遇不合格 项停止”,“遇不合格项停止”表示某一项目不合格立即停止测试,“遇不合格项继续”表示某一项目不合 格还可以继续测试下面的项目,如果只想测试一个项目,将其他项目设为空就可,设置完成后按“保存”, 进入下一组设置。全部设置完成后就可进测试步骤了。 1 2 3 4.2.5测试选择;按不同产品要求按仪器面板上的“▼▲”选择“测试组”再按“确认”选择相应的组别(如消毒柜对应的测试数据是“A组”就选择“A”,确认反回即可。

道路标线施工方案

编制依据 《路面标线涂料》JT/T280-2004; 《道路交通标志和标线》GB5768—2009; 《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311—2005; 国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886—2006); 国家标准《道路交通信号灯》第1号修改单(GB14887—2003); 部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》(GA/T651—2006); 1.工程概况 1.1工程简介 本工程位于玛曲县城,县城交通标线8957㎡。维修数码管182根,投光灯8个,洗墙灯19个,路灯控制器230个,路灯底座63个,交通信号灯27个及县城市政设施维修 设计方案:路面中心线采用黄色虚线,线宽为0.15米,实线段长4米,间隔6米;在较大的平面交叉路口及行人出入较多的路段设置人行横道线、停止线或减速让行线、导向车道线、导向箭头等平交路口标线;小型平面交叉路口设置减速让行线。 技术要求:全线主线车道分道线、人行横道线等其它标线,均采用热熔反光涂料;热熔型涂料的冷膜厚度为 2.00mm+10%;玻璃珠按涂料总重量18%的比例混合于涂料中,热熔型涂料中应添加适量

的增塑剂,以避免过早、过快开裂;施工时,要求在热熔型和和常温型标线的涂膜表面撒布玻璃珠。 施工要求:在划路面标线之前,要求路面干燥、清洁,除净杂物和灰尘;施工时,环境温度不得低于10℃;车道边缘线,不应侵占行车道宽度;划标线之前,要根据道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地放线,以保证标线位置精确、线形顺畅。 1.2气候条件 本工程项目所处区域的气候属高原性气候,。冬暖夏凉,年玛曲年平均气温:2.0℃;年平均最高气温:8℃;年平均最低气温:-4℃,年平均降雨量:603毫米 1.3工程特点 此工程工期较紧,途径村镇较多,道路两侧路口通行较强,挖方换填段较多,需进行统筹安排,合理计划。 1.4工期 项目总工期为招标文件要求的210日历天,开工时间为2012年4月15日,竣工时间2012年11月15日底。标线施工工期计划于2012年11月1日到2012年11月14日。 1.5工程质量 确保本工程交工验收达到交通部竣工验收合格工程标准,各项指标符合要求。 1.6施工前准备工作

综合测试仪操作规程

22000HV 综合测试仪操作规程 一、测试前的准备: 1、扦上电源线和测量冶具; 2、按下电源开关,“POVVER ”; 3、准备一条良品线和一条良品线。 二、操作步骤 1、耳机自我测试之输出/输入测试反针对输出/输入合独立测试若各点有不良或开路可贞测出,排线测试则提供排完测试。 2、排线测试是以自动扫瞄之方式测试,测试中除了要显示或打印其资料。可按【上下键】或【打印键】操作外,其余反需装卸排线没有必要按键。 3、开机自我测试结果,LCD 显示主面后,在输出/输入牛角装上排线,需A-B ,C-D 全数排线一对一接好。 4、按功能键进入功能选项按全【测试键】此时 LCD 显示如右: 以确认要使用排线测试,按测试键进行排线 测试,否则按【设定键】回到功能选单, 测试OK 时LCD 显示“良品” 5、测试错误时直接显示LCD ,按【上下键】可显示资料,资料方式是以错误状况显示,正确之排线测试资料VT 、AB 端口为例: 6、按其它键便可跳出排线测试。 三、LCD 显示说明 1、“A01-A02-B01-B02”在标准资料里,A01这点分别和A0 2、B01与B02连接【表示为通路】; 2、“S :A01-A02”在测试线上A01与A02短路,亦即在标准资料里A01与A02没有连接。 3、“O :A01-A02”在测试线上A01与A02开路,也就是在标准资料里A01-A02是相连的。 4、“O :A01-B01”在测试线上A01与B01开路,且在靠近B01端开路,英文字母小写表示开路的位置。 5、“I :B01-B02”在测试线上B01与B02绝缘不良。 6、“H :B01-B02”在测试线上B01与B02高压绝缘不良。 7、“C :A01-B02”在测试线上A01与B02导通不良,也就是A01与A02之间的阻抗介于导通与开路之间,而三这两点在标准资料内是相连的。 端口测试 按测试键继续

反光标志 逆反射系数测试仪操作规程

反光标志逆反射系数测试仪操作规程 1.操作步骤 (1)调零:用电源线将电池与仪器主机连接好,打开电池电源开关。这时仪器面板开始显示工作。用黑色遮光罩盖住镜头,此时仪器显示应为“000.”,如果显示不是“000.”,请旋转调零旋钮调整至“000.”。 (2)校准:仪器备有一套标准样板,按类型可分为高强级、工程级2种类型,按颜色可分为红、黄、蓝、白、绿5种颜色。当需要测试某种颜色、某种类型的反光膜时,需使用相应的标准板按给定的数据进行校准。将仪器垂直放在标准板上面,按下数据采样保持按纽,这时仪器将有数据显示。如果不是给定的效准值,请调整校准旋钮,直到表头数据显示为标定值。对标准板校准满意后,方可开始测量。 (3)测量:调零、校准操作完成后,这时即可测量。测量时,仪器一定要垂直于被测材料平面上。数据稳定后,按下数据采样保持按钮,数据被采集。数据记录后,一定要将采样按钮回零,方可关机或进行第二次测量。 2.注意事项 (1)本仪器属于精密光学仪器,须注意要保护镜头的洁净,并注意防热、防尘、防震动。 (2)如果遇到仪器没有显示时,请首先检查电源连线是否连好。 (3)当仪器的蜂明器发出叫声时,表明电源电量不足。这时需要对电池充电。充电时,一定要将电池开关打开,方可充电。每次充电3-4小时即可。 (4)仪器上的两根电缆一定不要接错,否则仪器将不能正常工作。(仪器手柄的电缆线最好永远不要拔掉。) (5)每次测量完毕后,仪器采样保持按钮一定要回零,否则会给下次使用带来不便。 (6)标准样板应注意妥善保存,以确保准确校准。 (7)仪器如果出现故障,请及时与供货方联系,千万不要自行拆修,以免造成不必要的损伤。

交通标志逆反射实验指导书

交通标志逆反射系数作业指导书 一、实验目的 1、掌握交通标志逆反射系数实验的基本原理,并学会使用逆反射标线测量仪进行实验。 2、了解交通标志逆反射系数实验的基本操作方法。 3、通过实验锻炼自己的动手操作能力。 二、实验设备 SMD-2001型逆反射系数测定仪测量主机一台,电源一个,标准板(工程级+高强级)共10块。 图1逆反射标线测量仪示意图 三、测试仪器及实验原理 SMD-2001型逆反射系数测定仪的各组成部分如图2所示,其物理意义是:在一定几何条件下,在单位光照下,反光材料单位面积上产生的亮度值,测量几何条件为观察角0.2?,入射角-4?。单位:cd/lx-1/m-2。 图2逆反射标线测量仪各组成部分

四、光度性能要求 1、依据GB/T18833-2012《道路交通反光膜》的标准要求,在观察角0.2?,入射角-4?的条件下,反光膜逆反射系数值不应低于下列表1中的规定 表1 反光膜类型及逆反射系数规定值 类型白色黄色红色绿色蓝色 I类70 50 14 9.0 4.0 II类140 100 30 30 10 III类250 175 50 45 20 IV类360 270 65 50 30 V类580 435 87 58 26 VI类700 470 120 120 56 VII类500 350 70 60 45 五、取样 按《浙江省公路工程竣(交)工验收实施细则(试行)》中实体检测抽查频率,对标志的要求为抽查不少于总数的10%,每块标志逆反射系数测不少于2点。 六、环境要求 适用环境温度为-20℃~50℃,相对温度不高于80%。 七、测试步骤 按下列步骤测试: a) 用电源线将电池与仪器主机连接好,打开电池电源开关,这时仪器面板开始显示工 作。用黑色遮光罩盖住镜头,此时仪器显示应为“000”,如果显示不是“000”,请 旋转调零旋钮调整至“000”; b) 当需要测试某种颜色、某种类型的反光膜时,需使用相应的标准板按给定的数据进 行校准。将仪器垂直放在标准板上面,按下数据采样保持按钮,这时仪器将有数据 显示。如果不是给定的效准值,请调整校准旋钮,直到表头数据显示为标定值,对 标准板校准满意后,方可开始测量; c) 测量时,仪器一定要垂直于被测材料平面上。数据稳定后,按下数据采样保持按钮, 数据被采集;

绝缘电阻测试仪操作规程步骤和使用方法

绝缘电阻测试仪操作规程步骤和使用方法 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

仪器控制面板 (1)电压显示窗口:测试电压设定值显示,单位为V。(2)量程显示 窗口:显示当前量程段。 (3)测试值显示窗口:测试的绝缘电阻值,显示4位有效值。(4)单 位指示灯:显示当前电流及阻值单位。 (5)分选指示灯:NG指示灯:不合格指示灯,低于设定值时亮,G00D 灯:正品指示,测试值高于上限时亮。 (6)设定/确认键:设定:进入设定状态,上下键选择功能;确认:进入修改或设定状态完毕确认退出。 (7)自动键:量程自动/手动切换按键,指示灯亮表示当前是量程自动状 态,在测量时自动切换量程,否则在测试中使用上下键切换来改变量 程。(8)清零键:放电状态时,对仪器开路清零校正。(9)放电键: 测试返回放电状态 (10)R/I测试键:放电状态或设定状态下进入测试状态。测试状态下 切换电阻/电流显示。 (11)接地端:接地屏蔽端。(12)测试“-”端:电压输出端。(13)测试“+”端:采样输入端。 (14)高压警示灯:提示当前“-”端有电压输出。(15)仪器电源开 关。 各参数设定及操作步骤 1.检查仪器电源插头接插良好后,打开仪器面板的电源开关,预热5— 10分钟。 2.根据检验文件要求,设定相关的测试参数,步骤如下:

(1)电压设定:在电压项上按动“设定/确认”键,进入电压设定子菜单。此时通过“∧”、“∨”键调整所需的电压值,共10档(10~1000V)。按动“设定/确认”键设定完成,电压值将自动保存并返回菜单。 (2)电阻上下限设定:在极限或上按动“设定/确认”键,进入设定状态。此时通过“〈”、“〉”键可左右移动选择位数和小数点,按动“∧”、“∨”键可改变光标所在位数的大小及改变小数点位置。设定好后按“设定/确认”键,仪器将自动保存设定参数。 (3)充电时间设定:可根据需要设定充电时间(一般为10S以内),如不需定时请设为000 (4)蜂鸣开关设定:在上按动“设定/确认键”进入蜂鸣设定。可根据需要选择:NG(测试不合格时报警)GOOD(测试合格时报警),OFF(蜂鸣开关处于关闭)。 3.参数设定完成后对测试仪器进行开路清零,具体步骤如下: (1)在放电状态下插上“+”端测试线,开路并将测试线悬空(“-”端测试线取下)。 (2)按“清零”键,电压显示窗口显示开路信息,测试值显示窗口显示当前量程的零值,此时按动“∧”、“∨键可选择其它量程的零值。 (3)再次按动“清零”键,开始对各量程逐一清零,清零成功显示“PASS”字样。清零失败时显示”FAIL”(当零值大于1mV时清零失败,主要原因应为未开路或测试线不标准造成,检查后重试)。 (4)清零完毕后各量程的零值自动保存,并返回放电状态。 4.进入测试:请按照图示方法连接被测件(带极性的被测件一定要按照 正负极连接) 5.按动“测试”键即进入测试状态或在测试类别――阻抗或电流间切 换。

逆反射系数测试仪,逆反射标志测量仪又叫交通标志逆反射

STT-101A型多角度反光标志逆反射系数测试仪,逆反射标志测量仪又叫交通标志逆反射系数测量(定)仪,是用来测量交通标志材料逆反射系数(R’)的专用仪器。STT-101A型逆反射标志测量仪适用于材料生产单位,质量监督部门、工程施工和监理等单位对逆反射标志材料的质量控制和监测。 STT-101A多角度反光标志逆反射系数测试仪的设计符合国际标准ISO 3864(1984)和国际照明委员会(CIE)NO.54技术规范的规定,并参照其它国家有关标准:如美国ASTME 808-01《逆反射描述标准》,ASTM E809-00《逆反射器光学性能的测量》,ASTM E810-00《反光膜逆反射系数测试方法》;德国DIN 67520-1994等。仪器性能符合我国交通行业标准JT/T612-2004《逆反射测量仪》的规定,满足我国国家标准GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》规定的测量要求。 STT-101A型多角度反光标志逆反射系数测试仪仪器特点 ◆不分白天、夜间、野外、室内全天候测量。 ◆本仪器属于无损检测,对被测产品不造成损害。 ◆仪器显示的数字为直读的逆反射系数;单位:cd/lx/m2 ◆仪器配备一套物理性能稳定的标准板,采用资料传递方式进行标定,准确度高。 ◆测量几何条件为多角度,符合交通部行业标准。 ◆体积小,重量轻,便于携带或野外作业。 技术指标: 观测角(α):0.2o~2.0o范围内连续可调,读数精度:0.002o; 入射角(β):±4o~±40o范围内连续可调,读数分度为1o; 光源色温:2856K(即CIE A光源); 探测器:硅二极管经滤光器修正后,符合CIE标准光度观察者光谱光视效率函数V(λ)的要求; 显示器:31/2数字显示; 测量范围:可测逆反射系数(R′)为0~1999(cd·lx-1·m-2); 电源:市电220V,50Hz。

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