缤智VEZEL销售卖点
销售卖点缤智VEZEL
四、超级节油
三、激情驾趣
二、多彩空间
一、完美造型
缤智概念图
概念车（未来的汽车），汽车设计师利用概念车
向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映人类对先
进汽车的梦想与追求。概念车往往只处在创意、试验
阶段，也许不会投产。概念车可以摆脱生产制造工艺
的束缚，尽情地夸张地展示自己的魅力。
大胆创新的外形设计
缤智车身上半部分设计灵感来自于轿跑车，线条流畅优美，流线造型极具动感。
下半部分的设计灵感来自于SUV，线条粗犷、强劲有力，缤智将两种截然不同的风格完美的结合在一起。
前格栅与灯体的一体化
前格栅与灯体的一体化造型打
造先进与宽敞感，以神秘优雅的熏
黑色为基调，与镀铬饰条、超大的
LOGO巧妙结合，形成炫丽多姿，
浑然天成的前脸造型。
LED前大灯采用双透镜设计，与弧线型的LED日
间行车灯组合，将优雅与凌厉完美统一。
昂科拉、逍客没有
全新设计的光纤LED 尾灯组合，造型独特，能发射出线状光晕， 光源柔和而且亮度高，比起珠状LED 更加美观、更显高档、豪华。
光纤尾灯
光纤尾灯
转向灯
倒车灯
昂科拉、逍客没有
完美的内饰要满足多个感官的需求
飞机驾驶舱般的航空面板 中控台略微向驾驶员倾斜
带来轿跑运动个人空间感的高位扶手箱 软质面板＆缝线
跑车风格的前排座
前排内饰设计采用了跑车风格，七色可变灯光颜色的仪表盘，倾向驾驶位的影音系统，加高的档位台，滑动扶手箱，强调包裹性的跑车座椅，营造出被环抱的、以自我为中心的专属空间。
MPV风格的后排空间
后排座椅则参照了MPV的设计风格，坐垫长度与雅阁相当，靠背及头枕采用了与奥德赛相同的设计、座椅高度、坐垫倾斜的角度、双面料的材质根据人体工程学精心设计，营造出极为宽敞、舒适的后排空间。
多样化选择的内饰风格
黑色内饰(真皮混合织物)
黑色内饰(全真皮)
黑色内饰
棕色内饰(真皮混合织物)
三种不同的内饰风格供车主选择，一种是黑色内饰，一种是棕色内饰，材料分为真皮混合织物和高级全真皮两种，真皮代表高档且易于打理，混合织物更为透气和舒适。
超级清爽仪表盘
昂科拉、逍客没有悬浮式霓虹表盘
综合信息显示
可变颜色的氛围灯
精心设计的中置大型时速表、转速表和综合信息显示表，层次分明，文字清晰，并配有可变颜色的氛围灯（七色可调），十分易于读取。采用了轿跑车仪表盘的动感风格，在启动车辆时仪表指针大幅摆动。
副驾驶座前方创新的采用一字排列出风口，大大增加了出风量，强化了制冷效果，可使车内快速降温，一字出风口分为中、弱、强三种风力以保证舒适度。超大一字出风口
强
中弱
昂科拉、逍客没有
1. 外形上半部分是什么风格？
SUV 风格 完美造型 有哪些特点？
轿跑风格 2. 外形下半部分是什么风格？ 3. 内饰前排是什么风格？ 4. 内饰后排是什么风格？
轿跑风格 MPV 风格
"Man Maximum Machine Minimum" ”乘员空间最大化，机器空间最小化“
世界领先的MM 理念
1605
FR
RR
单位：mm
2610
4294
1770 1540 1535
本田素有“空间魔术大师”之称，是MM 理念的典范，空间设计世界领先。
缤智采用了“MM”理念，对动力总成、油箱等部件进行了小型化设计，大幅提升了前后排的乘坐空间，打造出同级“空间利用率”最高的乘坐空间。
MM 理念
1605mm
2610mm 4294mm
乘员舱
发动机舱
行李舱
人性化设置
扶手箱储物盒多功能USB插口多用途实用扶手箱杯托
滑动扶手
兼顾设计感与使用便捷的高位中央扶手箱
昂科拉、逍客没有
全景天窗亲，躺在车里舒服又浪漫… …
遮阳板开口量846mm
玻璃开口量475mm
昂科拉没有
湿滑路面起步或加速常规路面起步或加速上坡路面通过
通过判断前、轮轮转速变化，控制离合器压紧，将动力传递至后轮。并调整前后车轮动力，确保在湿滑路况中，依然保持稳定的行驶性能。
通过采集车轮的转速信号，并
结合发动机的动力输出，以及档位
的选择等信息，自动开启四驱系统，
向后轴提供动力，确保快速起步。
通过判断车身倾斜角度，自动
开启四驱系统，向后轴提供动力，
确保稳定有力的爬坡能力，前后轴
最大可实现50:50的动力分配。
智能四驱（全自动的四驱）
与分时四驱车型比
1.智能四驱可靠性好
2.操作更方便缤智智能四驱的优势
与全时四驱车型比
1.智能四驱更省油
2.车价更便宜
最佳拍档动力总成
+
1.8L i-VTEC发动机CVT智能变速器
1.8L i-VTEC发动机与新型智能CVT变速器完美匹配，动力强，超省油。
最高输出功率
最大扭矩
本田内部测定值
发动机转速(rpm)
输出功率(k W )
扭矩 (N m )
2000
4000
6000
20
40
60
80
100 260
220
100
140
180
燃油性能
100 kW / 6,500 rpm
169 Nm / 4,300 rpm
6.5 L / 100 km
EX (2WD-CVT)
1.8L i-VTEC 发动机
i-VTEC 发动机
同级车中唯一的气门正时与升程同时控制的发动机