掘进机拆装、运输、安装安全技术措施

编号：SM-ZD-60656

掘进机拆装、运输、安装

安全技术措施

Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

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掘进机拆装、运输、安装安全技术

措施

简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

一、工程概况：

8209运输顺槽炮掘施工120m，巷道已符合掘进机安装条件，为提高掘进效率，拟使用EBZ—135型掘进机掘进。为加强综掘机拆装、运输的安全管理，特制定本措施。

二、施工地点

掘进机拆卸地点：公司设备库;

掘进机安装地点：8209运输联络巷;

掘进机作业地点：8209运输顺槽。

三、劳动力组织

1、由8#开拓队机电组成员负责拆卸与安装;

2、机运队负责运输，指定一名运输跟踪人员;

3、每班配备安全员一名，对现场安全进行监督;

4、作业形式为队组带队，实行8小时工作制度，每天

两个班，从拆卸，运输，组装到运行调试共需2天时间。

四、施工准备

1、在公司大型设备库房完成掘进机的拆卸，将掘进机拆卸成截割部、铲板部、行走部、本体部等进行装车。

2、拆卸装车操作时，作业人员站位必须在安全地点，现场作业人员必须做好互联保工作。

3、准备六辆平板车、Φ18.5钢丝绳，将拆下的配件起吊在平板车上，用钢丝绳捆牢靠，钢丝绳对折处长度不得低于900mm，致少装三道绳卡紧固。

4、安排专职人员对副井井筒、轨道下山、82轨道平巷、82轨道上山内所有轨道进行一次大规模的复查，对腐朽松动的枕木进行更换，轨道接头松动，缺道夹板，螺丝，道钉的要及时修复，保证满足最大件运输条件，并达到轨道质量标准要求。

5、要提前对使用的绞车的性能进行仔细检查，钢丝绳断丝、断股、磨损严重、绳卡松动、防护绳不完好的要及时更换或处理，尤其要确保绞车的制动和信号灵敏可靠。

6、82轨道上山绞车提升坡度大，运输前必须安排专业

人员，检查绞车的完好性，绞车是否固定牢靠，钢丝绳、绳卡、保险绳的完好性。

7、准备好安装所需用的工器具,零配件及捆绑、起吊的工具，并保证完好(10T葫芦一个，5T葫芦2个，Φ18.5钢丝绳若干，吊环若干，40刮板大链，枕木以及各种专用工具)。

8、由运输组装人员在8209运输联络巷打好吊点，吊点必须经过队长验收(吊点受力必须达到100KN以上)，合格后方能使用。安装时，采用锚索作为吊点，锚索长为5.0米，锚固力不小于200KN。

9、在8209运输联络巷打8根起吊锚索，锚索规格为ф15.24－5000mm，每根锚装一支CK2335、两支CK2360树脂药卷，锚固长度为1550 mm。

五、施工工序

本次作业按如下顺序进行施工：

1、设备库拆卸、吊装掘进机并运输到副斜井井口。

2、运输掘进机到安装点。运输线路为：副斜井→8#副石门→8#轨道下山→82轨道平巷→82轨道上山→8209运输联络巷（安装点）

3、掘进机的安装、调试、试运转。

六、掘进机拆卸过程工序

1、将盖板拆下，各种管路接头拆开，做好标记，用专用塑料袋保护好管口。

2、用起重机吊起的截割部吊起拆下油缸，再拆下与本机体的联结螺栓，将拆下的截割部吊入平板车捆好，拉出库房准备入井。

3、分解溜槽与铲板，拆开刮板链，用起重机将运输机吊起后抽出，装入平板车捆好，运出库房。

4、拆卸电气开关箱、液压系统部、操纵台、油箱、二运等辅助装置，装入平板车运出库房。

5、用起重机将后支撑吊起与本机体保持平衡后，拆开联结螺栓，吊入平板车捆好运出库房。

6、拆开履带松弛与本机的联结，吊装上平板车上捆好运出库房。

7、将铲板前端接地，拆除副铲板，铲板液压缸，用起重机将铲板与机体吊起平衡后，拆开联结螺栓，吊入平板车捆好运出。

七、掘进机安装步骤及注意事项

（一）、掘进机安装时，严格按下列步骤进行安装：

第一步：连接前、后机架和左、右履带架。

安装方法：

1、首先将前机架垫高，确保支垫平稳；然后用吊链将后机架吊起，与前机架齐平，后机架起吊时不得松开前机架吊链，用高强螺栓将其连接；最后同前机架一样垫入道木。

2.安装履带，为了防止安装一侧履带架重心偏移歪倒，应用一台吊链在上部吊拽着进行，左、右履带架由10个高强度螺栓（M30×2、10.9级）与机架相联，履带架必须与机架贴合严密，将螺栓用扭力扳手紧固到位。一侧履带架装完后，其下部垫入木板，以防倾倒。

3.撤垫木。两侧履带装好后，用吊链将机组一侧吊起取出机组下面道木，然后再吊起机组另一侧取出其下道木。

注意：垫方木时应从机架两侧进入，不得将手或身体任何部分伸入机架的下部。

第二步：安装转载机、铲板，注意将各销轴外端的锁紧挡板装齐。

1.铲板安装方法：

将铲板吊装在机架上，穿好销子；连接其升降油缸。

2.刮板输送机的安装：

1）将刮板链分成两段。一段为长链，一段为短链。

2）将刮板机卸载端两侧涨紧装置松开。

3）用四股8#铁丝从卸载端下槽穿入，从装载槽下槽引出，将卸载端钢丝一端栓在刮板链上，从下槽送进，用铁丝从装载端拉出，然后在卸载端下将短刮板链与长链连接，再将短刮板链绕过卸载端链轮，从上槽铺到装载端。

4）在短溜槽上用连接环与上链连接。

6）刮板链接完后，在卸载端两侧进行紧链。保持刮板链在输送货载时，其下链在链轮处的松驰度合适。

第三步：安装油箱、电控箱。

第四步：切割臂的安装方法：

1.用吊链将切割臂吊起与回转台对齐，用销子穿入固定。

2.切割臂与回转台销子穿好后用方木将切割臂垫平，再安装升降液压缸。各动力部分安装完毕，切割臂可以操作升降后，方可拆除方木。

第五步：安装液压操纵台、液压泵站。

第六部：敷设液压管路及电缆，并安装各类护板。

第七步：所有部件安装完毕后，在掘进机开动之前应做如下工作：

1.各减速器注油到规定位置，各润滑点注入充足的润滑脂，油箱注满规定的液压油。

2.掘进机接上电源。

3.检查掘进机供电电源、线路、开关。

4.机组整定的计算与调整。

5.检查所有电机旋转方向。

6.检查液压泵的转向和流向流量，各种阀应处于正确工作位置，系统各处不得有渗漏现象。

（二）掘进机安装注意事项

1、液压系统和供水系统各管路和接头必须擦试干净后方可安装；

2、安装各联接螺栓和销轴时,螺栓和销轴上应涂少量油脂,防止锈蚀后无法拆卸；各联接螺栓必须拧紧，重要联接部位的螺栓拧紧力矩应按规定的拧紧力矩进行紧固，参照螺栓

紧固力矩表；

3、安装完毕按注油要求加润滑油和液压油；

4、安装完毕必须严格检查螺栓是否拧紧；油管、水管连接是否正确；U形卡，必要的管卡是否齐全；电动机进线端子的连接是否正确等。

5、检查刮板输送机链轮组，应保证链轮组件对中；刮板链的松紧程度合适。

6、安装完毕，对电控箱的主要部位再进行一次检查；

（1）用手开合接触器三～五次，检查有无卡住现象；

（2）进出电缆连接是否牢固和符合要求；

（3）凡进线装置中未使用的孔，应当用压盘，钢质压板和橡胶垫圈可靠地密封；

（4）箱体上的紧固螺栓和弹簧垫圈是否齐全紧固。各隔爆法兰结合面是否符合要求；

（5）箱体的外观是否完好。防爆标志是否齐全完好。

八、设备的拆卸运输组装过程安全技术措施(一)综掘机的拆卸

1、解体、装车后的各部重量:

移变安装安全技术措施

安装500KV A移变 安全技术组织措施 一．装车，运料和卸车工作应遵守： 1）.装车前应在供应部指定的装车点进行，不得影响行人和其他车辆通过。 2）.装车前要对移变及所装车辆进行全面、认真、细致的检查，当各项合格完好时，方可进行装车工作。 3）.装车要求整齐，不得出现架空和偏重，捆绑要牢固，以避免在运车过程中由于颠簸、撞击、惯性而造成事故。 4）.装车完成后，让运输人员检查验收安全后方可入井。 5）.人工装车时，注意力要集中，搭好号配合进行，互相关照注意安全。 6）.移变要卸在指定地点，不得阻碍行人，通风和行车，符合标准化要求。 7）.卸车前认真检查放置移变地点的顶板及安全状况，严禁放在有淋水的地方。 8）. 在整个装、运、卸过程中，工作人员对各环节工序必须清楚，避免卤莽，急躁和不负责任，对移变应轻拿轻放，不得损坏。

二．安装移变的施工工序： 场上运送移变至副井井口——→卸车——→运送移变到指定变电硐室——→给移变供电——→试运行 三．将移变运到井下变电硐室处，先将移变低压侧开关接好线，然后在高压侧通入10KV电源，试运行。 四．在副井井口到变电硐室这段运输时，运输人员应遵守：1）.按信号拉运移变，信号不清、发现有人或其它障碍物影响拉运时，不准拉运。 2）.拉运移变的副井道路必须修复平整，无积水、泥坑。 3）.在移变拉运过程中，必须设专人进行指挥协调。 4）.为防止移变侧翻，移变两侧严禁站人。 5）.其它严格遵守《煤矿安全规程》及有关操作规程。 机电部 2011-10-4

安装500KV A移变 安全技术组织措施 审批签名日期总工程师： 机电矿长： 安全矿长： 安全副总： 安监部： 调度室： 机电部： 掘进一区：

液压支架运输安全技术措施

液压支架运输安全技术措施 编制： 区队长： 施工单位： 编制时间：2012年 2 月27 日

审批意见 机电科：年月日安全科：年月日生产科: 年月日调度室：年月日机电矿长：年月日安全矿长：年月日总工：年月日

作业规程贯彻学习记录组织人：传达人：贯彻时间：

一、工程概述 我矿现用绞车为JTP1.6*1.2矿用单滚筒提升绞车，其最大牵引力为45KN,所用钢丝绳为6*19-24.5型钢丝绳。由于综采 工作面安装需向井下运送液压支架，其液压支架净重15000kg，平板车自重600kg，所以总载重质量为15600kg,运输斜井的倾 角为180，提升斜长为380m，所以根据以上数据进行核算，绞 车牵引能力不能满足运送液压支架的要求;而本矿又没有其他 材料井可以运输液压支架。因此决定采用动滑轮的原理来减轻 绞车和钢丝绳的静张力，即在重载的前端固定一台20T的导向 轮，钢丝绳绕过导向轮，一头牢固固定在绞车滚筒上，另一头 牢固固定在绞车的地基上。即采用动滑轮的原理运输液压支架。 为保证运输工程的安全特制定安全技术措施如下： 二、施工人员组织 施工负责人：张勇（机电矿长）、朱宗彦 安全负责人：王建军 技术负责人：李俊许 工作人员：运搬队、综采队的相关人员： 三、时间安排 施工时间定于2012年 3 月 1 日 四、施工工艺 1、将绞车所用φ24.5的钢丝绳更换为800米长的新钢丝绳，钢

丝绳的一端牢固固定在绞车滚筒上并保留足够的煤矿安全规程规定的缠绕圈数。 2、将20T导向轮牢固的焊接在平板车上，钢丝绳的另一端绕过导向轮后牢固的固定在绞车的地基上。 3、将装有液压支架的平板车用吊车运到井口的轨道上，用三环将装有液压支架的平板车与装有导向轮的平板车连接起来。准备送车。 4、启动绞车，使绞车缓慢放绳，将连接好的整套平板车缓慢的用JD-11.4调度绞车牵引推向井口，时刻注意观察钢丝绳及绞车平板车的动向，发现异常立即停车。 5、绞车放绳时一定保持匀速，速度不能太快，尽量保持在1m/s，确保装有液压支架的料车能平稳的运行到井底车场。 七、安全技术措施 1、所有检修参加人员工作前不准喝酒，检修中严格遵守工种岗位责任制，精神集中，不干与工作无关的事情，遵守操作规程和《煤矿安全规程》的有关规定。 2、所有参加人员，检修前要明确检修内容、步骤、工作量的安排，确保检修工作有条不紊，安全顺利进行。 3、所有参加人员要听从总指挥人员的统一调节，不得擅自行动。 4、所有参加人员要认真学习检修贯彻安全技术措施和《煤矿安全规程》的有关规定。 5、施工期间，所有参加人员不得打闹，说笑，要精神集中，行动按部就班。

运输安全技术措施

同地店湾煤业有限公司 运 输 作 业 安 全 技 术 措 施 二Ｏ一二年一月

目录 一斜井轨道运输系统安全技术措施二井下轨道运输系统安全技术措施三地面轨道运输系统安全技术措施

一斜井轨道运输系统安全技术措施 为确保副斜井轨道运输作业安全、可靠，特制定本安全技术措施，要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。 概况： 1、副斜井倾角22o，井筒斜长687.35M落底至5#层甩车场， 其中到4#层甩车场长545.85M，到4#层总回风巷联巷口长620.55M。 2、井口房内采用平车场布置形式，在井口房内通过一副对 称道岔将井筒内的一条线路变为两条线路，其中一条空车线路，一条重车线路。空车线路上设有滚动阻车器，并有液压马达驱动的销齿推车机（推车机型号：TY-I,额定功率18.5KW,额定电压：380V/660V;液压系统型号：YKC，厂家为：泰安科创矿山设备有限公司），承担矿车入井的推车任务。重车线路上设有一台逆止器。井口处设防火门一套。 3、井筒内铺设600mm轨距30kg/m轨道。一侧设行人台阶 及把手。 4、副斜井采用单钩串车提升，安装一部JK3*2.2/31.5型单 绳缠绕式单滚筒提升机，配套Z500-3A型直流电动机。

采用36NAT6*49SWS+IWR1670SZ7705426股优质钢丝绳。 5、井筒内共设置型号为ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置六 套。分别设置在井口变坡点下30米处、变坡点下60米处、变坡点下485.85米处、变坡点下518.85米处、变坡点下627.35米、变坡点下657.35米处。井口平车场共安设双轨阻车器一套，自行设计长闭式阻车器一套。 6、副斜井安装TH-0.3/24矿用本安型控制显示器三台，分别 安装在副斜井信号房内、4#层甩车场、5#层甩车场。绞车房内操作台型号为JKD-SZ-NT以及车房显示器，负责副斜井信号工与车房内绞车司机联系。 7、井口平车场安装两部JD-1型调度绞车。 运送物料规定： 1、依据我矿《初步设计》规定，副斜井选用规格为：1T矿 车，规格为：（长）3.1m*(宽)1.4m*（高）0.45m平板车、（长）2.7m*(宽)1.2m*（高）0.3m平板车。 2、运输大件时，现场必须有安检员、运输队跟班队长和 把钩工对大件绑扎情况进行验收，对绞车提升能力进行 核对，以及对大件绑车后的长、宽、高、是否会毁坏巷 道内其他设备作出判断，不符合规定的严禁提升。（a.

绞车运输安全技术措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 绞车运输安全技术措施(标准 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

绞车运输安全技术措施(标准版) 为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位，特制定本安全技术措施。本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。 一、运输系统： 1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约920m）、SQ-80无极绳绞车运输区段（运输距离约1750m）、JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约700m）、JD-1.6调度绞车（1回辅运巷）、JD-2.5调度绞车组成。 ⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1 表1 序号 型号

名称 单位 数量 备注 1 QBZ-200/1140(660)N 真空可逆电磁启动器台 1 中国电光 2 KDK4 软启动器 台 1 天地科技常州院

3 KTL101 泄露移动通信/信号系（含手机10部，泄露通讯电缆2100米，打点、通话、急停） 套 1 石家庄义德隆 4 1 ZBJW-Z 绞车综合保护系统装置 台 1 山东世纪科技 2 ZJYD-127／2

胶带运输机、移变、制冷机安装施工安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.胶带运输机、移变、制冷机安装施工安全技术措施 正式版

胶带运输机、移变、制冷机安装施工安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、工程概况 11501轨道顺槽底抽巷设计全长1880 米，现已施工910米，胶带运输机出货， 第一部胶带运输机已延伸安装长度920 米，且随着巷道深度增加，巷道温度升 高。为提高运输效率，创造适宜的工作环 境，经研究决定：在11501轨道顺槽底抽 巷迎头右侧第二部胶带运输机头硐室内安 装第二部DSJ100/63/2*75胶带运输机，在 迎头移变硐室内安装一台KBSGZY-800/10 移变及开关，在制冷硐室内安装一台制冷 机。为保证安全施工，特编制本安全技术

措施。 二、胶带运输机安装安全技术措施 1、安装顺序：（1）机头、机头架；（2）齿箱、电机；（3）储带仓侧架、各种横梁；（4）张紧跑车、机尾、“H”架、纵梁、托辊、胶带；（5）试车、调试。胶带运输机、制冷机、移变等可平行安装作业。 2、安装过程中，必须由跟班队长，检查安装地点，帮、顶等安全情况，发现隐患及时处理，只有在排除隐患确保安全的情况下方可施工，跟班队长是施工现场安全第一责任人，现场安装人员必须听从跟班队长的统一指挥。 3、起吊设备时，必须选用满足起吊要

运送支架安全技术措施

如对你有帮助，请购买下载打赏，谢谢！ -370大巷运送液压支架安全技术措施 施工简介：本次施工主要是将-370水平存放的液压支架通过架线电机车从存放地点转运至-370检修硐室进行检修；检修完毕后再通过电机车将其运送至-370增补风道放置备用。 施工单位：运输一区编号：ysyq-2012-4- 3 一、施工地点：-370大巷 二、施工内容：运送液压支架 三、施工时间：2012年4月4 日至结束 四、施工负责人：刘学久祁公良常青安全负责人：高尊红戴文庭杨营 五、安全措施： 1、本次运输大件车辆为液压支架，运输过程中每次只能运送一个液压支架。 2、每次施工前，由施工负责人向施工人员传达本安全技术措施。讲清工作内容、施工步骤、人员分工和安全注意事项，分工到人，责任明确。 3、参加施工人员在施工过程中，听从施工负责人统一指挥，不得自主行事，在施工中严格执行先检查后工作的程序，发现问题及时汇报处理。支架（车辆）装载不完好压铁不牢靠的车辆严禁运输。 4、信号工、挂钩工、电绞司机、电机车司机和跟车工必须经过培训考试合格，持证上岗，遵章作业。 5、施工前，检查应带的工具、材料、连接装置是否保持良好状态，不合格严禁使用。 6、运车前，施工负责人要带领机电维护、钉道维护、绞车司机、挂钩工等人员认真检查运车所经过的轨道是否畅通合格，所有机电设备是否完好，一切安全设施是否齐全可靠，特别要对绞车地锚、制动机构、钢丝绳、钢丝绳头、钩头、信号、语音报警、开关、按钮等设备设施进行重点检查，发现问题要及时汇报处理，确认一切正常后方可运车。安全设施及机电设备不完好不得施工。 7、施工前，施工负责人及施工人员要先熟悉运输路线，检查沿途的巷道情况。确保巷道畅通，安全无误后方可运架。 8、液压支架的运输路线巷道高度不低于2.3m（轨面到巷頂），轨道外侧到两帮大于600mm。 9、运输路线的安全设施要齐全，-370大巷架线电机车运输巷道弯道报警要完好，道岔使用司控道岔，电机车使用引线时，必须使用合格（耐压等级符合要求）的导线，手持合格绝缘棒（绝缘胶木），人员集中精力站在安全位置。 10、运输支架时，必须使用硬连接；机车过花道时必须控制速度。 11、施工中使用电绞运输注意事项: （1）绞车司机必须了解该运输轨道状况、安全设施、信号联系等；检查绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和瞭望。 （2）检查绞车的安装固定应平稳牢固，地锚基础螺栓无松动、变位、闸带无断裂、各部螺栓、销、轴、完整齐全、钢丝绳无弯折、无打结、无严重锈蚀、无咬绳、爬绳现象，有可靠的护绳板。钢丝绳松至终点，滚筒上余绳不得少余3圈。 （3）检查绞车控制开关，操纵按钮电机电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。 （4）开车时电绞司机精心操作，听清信号，绞车起动、制动过程要平稳，停车要及时，严禁猛拉猛拽和急刹车。 （5）绞车司机要扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离开，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈；发现问题要及时停车刹住制动闸，查清问题，待问题处理完毕后，方可联系正常开车。 （6）绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。 （7）使用绞车时，其缠绳必须紧密排列整齐，防止挤压而损坏钢丝绳，向上缠绳时，严禁绞车不完好作业。 （8）使用下井口西门电绞牵引组装硐室支架出组装硐室时，巷道两头设专人警戒，严禁人员进入运输巷道。 12、电机车运输注意事项： （1）运输前电车司机、跟车工先检查电机车的灯、铃、闸、连接装置、撒砂装置是否完好，轨道大巷管线吊挂是否标准，否则严禁施工。 （2）-370大巷弯道语音报警装置必须完好，声音响亮，司控道岔动作灵敏可靠。-370东大巷车场使用远控操作道岔。 （3）-370大巷架线电机车在牵引支架在大巷内行驶前，应在支架的最高处视情况加一绝缘物，对于装车高度超过规定的支架，严禁用电机车牵引，只有待支架处理到规定的高度后方可运输。其大巷内严禁同时行驶人行车，车场另一股轨道不得行驶任何车辆及停放车辆。 （4）平巷车辆运输过道岔时，挂钩工必须提前检查道岔，扳好道岔，道岔不完好不得允许车辆通过。检查道岔及扳道岔（使用远控操作）车辆必须在10m以外地方停稳后方可操作，严禁车辆运行进行此项工作。 （5）运输大件设备开始后，挂钩工要认真负责，每次摘挂钩时，均要认真检查连接装置、平板车装载情况。电机车与支架车辆（所有车辆）对接时，挂钩工严禁靠近作

对拉绞车安全技术操作措施示范文本

对拉绞车安全技术操作措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

对拉绞车安全技术操作措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 提升范围内，巷道起伏不平、变化较大应使用对拉绞 车。绞车构成对拉系统时，因其绞车容绳位置不一致，其 速度也不一致，必须人为控制，采用啮合传动和行星轮传 动构造设计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车。因其 速度可人为控制，所以采用啮合传动和行星轮传动构造设 计的内绞绞车如各类调度绞车、运输绞车可以构成对拉绞 车系统。但必须严格执行对拉绞车操作专项措施，为了认 真做好安全工作，特制定以下操作流程安全技术措施，望 有关人员认真贯彻执行。 (1)构成对拉系统的绞车必须包含采用啮合传动和行星 轮传动构造设计的各类内绞绞车 (2)构成对拉系统的各个绞车必须满足各自在最大载荷

最大坡度上的提升要求。 (3)两部绞车的运行速度须一致，不得超过动态容绳少的绞车的最大绳速。 (4)提升车数应按主提升绞车的提升车数运输。 (5)信号操作：把钩工必须认真检查声光信号。声光信号必须完好。信号规定为，一声停，两声起三声松，四声慢起，五声要电工。起钩时，负责起钩的把钩工对起钩绞车司机和对方把钩工打起钩点（两声），另一部绞车的把钩工听到对方绞车要起钩的信号后，同时对自己负责的绞车司机和对方把钩工回松车点（三声）。绞车司机听到把钩工要的点和回的点后，开始起钩或松车。 (6)绞车司机的配合：绞车司机要摸清提升范围内巷道的起伏变化情况，可在绞车滚筒上做出明显标记，以主要受力绞车为主，另一部绞车配合，绞车司机使用安全闸、离合闸准确控制。起钩时，起钩绞车牵拉为主，松车绞车

运输安全技术措施

运输大件安全技术措施 一、运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安监处、运搬队，运输前知运输科、机电科、安监处、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。 二、运输路线 根据需到达的终点确定最佳路线。 三、运输方式 主斜井采用JK－3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF ；绳径为36mm，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输，绳径为21.5mm；其余地点用JD-40KW、JD-25KW、JD-11．4KW绞车运输，JD-40KW绞车和JD-25KW 绞车运输时用18．5mm钢丝绳，JD-11.4KW绞车运输时用15．5mm钢丝绳。 四、设备固定与连接 使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为Φ14*50mm（破断力为23T）。 五、设备运输 1)运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件 一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 2)运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时， 要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 3)掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重 吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 4)斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机 必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。 处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器（铁马）及其它防止跑车的设施。 5)翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链配合顶溜器进行处理，先将 630溜则蛤蟆口挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在630溜则蛤蟆口上，一头拴在支架上，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外还要有一人监护。作业期间要不断变换顶溜器支点，直

运输支架安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 运输支架安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3680-47 运输支架安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 概况：A4006工作面拆除期间，采面由外包队伍张集矿施工队负责拆除并运送至轨道下山下口，三矿综掘工区将支架从轨道下山下口路经+730集中运输大巷从副井到地面。为确保施工安全特制定以下安全技术措施 二、技术要求： 每班上班前必须检查施工人员的精神状态，有喝酒、休息不好的或其它原因导致精神状态不正常的严禁参与施工。 对绞车的安全设施（含绞车基础）进行全面检查，确认无隐患时方能使用。 绞车司机坚持持证上岗，绞车司机严禁离岗或睡岗。 走钩时不得有人平行作业或逗留，否则严禁走钩。

走钩时出现负荷增大要及时停车处理，不得强行走钩。 绞车司机严格执行:“走钩不走人,眼走人不走”，处理钢丝绳时，绞车司机严禁走神，处理人员必须站在钢丝绳外侧200mm以外。严禁站在钢丝绳内侧处理。处理钢丝绳的人员必须是有经验的工人，处理人员和绞车司机不能是同一个人。处理时必须停钩处理，严禁走钩的同时处理钢丝绳。 重车掉道时必须停车处理，在掉道处顶部补打专用吊挂锚杆并在重车两侧同时用不低于10吨的手拉葫芦进行处理，处理人员严禁站在重车可能威胁到的地方施工。 支架进入弯道时，支架的转弯半径内严禁有人。 三、安全技术措施： 在运输支架前，必须对运输路线进行清理，必须将与本工程无关人员及闲散人员全部清走。 在施工时，禁止任何人进入施工及支架运输区域。 每班施工时，必须委派施工安全负责人和施工负

胶带运输机、移变、制冷机安装施工安全技术措施(通用版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 胶带运输机、移变、制冷机安装施工安全技术措施(通用版)

胶带运输机、移变、制冷机安装施工安全技 术措施(通用版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、工程概况 11501轨道顺槽底抽巷设计全长1880米，现已施工910米，胶带运输机出货，第一部胶带运输机已延伸安装长度920米，且随着巷道深度增加，巷道温度升高。为提高运输效率，创造适宜的工作环境，经研究决定：在11501轨道顺槽底抽巷迎头右侧第二部胶带运输机头硐室内安装第二部DSJ100/63/2*75胶带运输机，在迎头移变硐室内安装一台KBSGZY-800/10移变及开关，在制冷硐室内安装一台制冷机。为保证安全施工，特编制本安全技术措施。 二、胶带运输机安装安全技术措施 1、安装顺序：（1）机头、机头架；（2）齿箱、电机；（3）储带仓侧架、各种横梁；（4）张紧跑车、机尾、“H”架、纵梁、托辊、胶带；（5）试车、调试。胶带运输机、制冷机、移变等可平行安装作业。

车辆运输安全技术措施

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。（2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。 （3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。

躲避硐室或指定地点。 （11）停车必须熄火并拉下手制动，锁好车门。在坡道上停车必须挂档，掩住车轮，确认无滑车可能，司机方可离去。 （12）严禁将运料车辆交于无驾驶资格证人员驾驶。 （13）驾驶员上车后，要保持头脑清醒，检查好行车路线和前后有无行人，不得盲目行车与倒车。 （14）运料车辆必须按照规定好的行车路线行驶，不得随意改变行车路线。车辆在故障检修时必须并在车辆前后30米处设置警示标识。（15）装卸物料时，必须将车停稳、熄火，手刹车闭锁，同时打开应急灯。 （16）倒车时，必须保证车后方10米范围内无任何作业人员，并控制好倒车速度，以免撞车。 （17）遇有人员在巷道内作业或行走时，必须在距离人员30米前将车停稳刹死，按喇叭示警，待人员通过或撤到安全地点后，机车方可继续行使。 （18）遇急转弯时，应提前降低车速，鸣笛示警，在视线清楚不妨碍对方来车的行驶条件下，要尽可能的加大转弯半径。 （19）车辆在狭窄、弯道路上行驶时不得使用紧急制动以防侧滑，应先换低速档，待车速降低后缓慢制动；正常情况下严禁在上下坡道停车。 （20）车辆自卸时，先将车辆停在指定卸料地点，确认卸载点附近5m范围无其他人员工作后，方可卸料。

500型移变入井安全技术措施

500型移变入井安全技术措施 5-2煤中央回风大巷等开口段工程现已具备500型移变入井，为确保设备运输期间的施工安全，特编制如下安全技术措施，要求各参加施工人员严格遵照执行。 一、预计入井时间：预计2014年07月14日 二、施工方案： 1、采用30型装载机和20型装载机配合运输。 2、移变型号为：KBSG-500/10 3、移变重量3420kg。 4、采用30型装载机捆绑和20型装载机捆绑运输，30型装载机在前20型装载机在后同步运输，必须将移变用钢丝绳捆绑牢固。三、移变安设位置： 5-2煤中央带式输送机大巷间主副井联络巷。 四、移变入井运输的安全技术措施： 1、移变入井前，提前30分钟通知矿调度室，并做好副井的车辆运输工作。 2、移变必须轻拿轻放。 3、移变必须用吊链或钢丝绳牢固的固定与装载机上。 4、入井后必须由专人指挥装装载机运输。 5、入井运输时必须由项目部的跟班领导现场指挥运输。 6、运输时副井井筒内严禁有其他车辆运输。 7、移变运输至安设地点必须设栅栏及牌板。 8、移变的安设地点必须平整、干燥，遇底板不平整时适当垫碎

石找平。 9、运输时必须慢行，前后装载机必须行驶同步。 10、移变捆绑必须平衡，防止移变偏重而脱落。 11、入井前必须检查装载机刹车是否完好。 12、移变安设时人员不得靠帮侧搬运或行走。 五、运输存在的危险源： 1、移变脱落而发生的砸伤人或设备事故。 2、30型装载机倒走，装载机后面的人或设备看不清楚而发生的事故。 3、巷道内运输时而强迫行人发生的挤伤事故。 4、装载机刹车失灵而发生的滑车事故。 5、安设移变时人员靠帮站立而发生的挤压事故 6、移变侧重发生的脱落事故。 7、装载机铲斗不牢固而发生的脱落事故。 六、其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《作业规程》执行。

机电、运输安全技术措施示范文本

机电、运输安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

机电、运输安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、矿井应有双回路电源线路。 2、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。 3、矿井必须备有井上、下配电系统图；井下电气设备 布置系统图和电力、电话、信号、电机车等线路平面敷设 示意图，并随着情况变化定期填绘。 4、防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、 “煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发 合格证后，方准入井。 5、电压在36V以上和由于绝缘损坏，可能带有危险电 压的电气设备的金属外壳、构架、铠装电缆的钢带（或钢 丝）钻或屏蔽护套必须有保护接地。 6、连接主接地极的接地母线，应采用截面不小于

50mm2的铜线，或截面不小于100mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm截面不小于100的扁钢。 7、巷道坡度大于10%时严禁人力推车，严禁放飞车。 8、付斜井提升时，应设有防跑车装置。 9、主要排水设备有水泵、水管、配电设备、水泵须有工作、备用、检修的水泵，水管须有工作和备用两套，其总能力应能配合工作和备用水泵在20h内排水矿井24h的最大涌水量，配电设备应同水泵适应并能够同时开动工作和备用工作。 10、机电、运输、事故的防治措施应遵循自身安全设施的正常运转，及更新维修原则，防止和消灭重大隐患。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

移变运输安全技术措施

王家寨煤矿副斜井移动变电站下放 的 安 全 技 术 措 施 编制人： 日期：年月日

副斜井移动变电站下放安全技术措施 一、概述 根据竣工验收及实际工作的要求，我矿需在副斜井绞车房安装一台移动变电站，10KV高压供电。为保证安全可靠下放，特制定如下安全技术措施。 二、时间：2012年月日 三、准备工作： 1、提前在副斜井绞车房按设计要求做好移变摆放的位置； 2、把移变运到副井井口； 3、检查移变下面轮子的距离是否与轨距相符，下放时能够保证移变运输安全; 4、如发现移变下的轮子不可靠，将轮子卸下，并固定在大平板车上运输； 5、准备好铁丝、钢丝绳，下放时在井口固定移变。 四、安全技术措施 1、绞车司机与信号把钩工必须经考核合格，持证上岗，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 2、把钩工要详细检查防跑车和防跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并检查钩头15m以内的钢丝绳是否有断丝、磨损超限、打结、压伤、死弯等安全隐患，

不符合提升要求时严禁提升。 3、要提前将移变停靠在车场，并检查移变自带车轮、车轮轴是否灵活、完好。 4、详细检查斜巷内有无影响安全提升的安全隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，再进行工作。 5、移变总重约为3t，根据要求我矿提升机副斜井JSDB-19双速绞车均可对其进行提升作业。 6、钩头与移变连接时，钩头直接插入移变连接孔处，用矿车标准插销进行连接，必须保证不能自行脱落，并将保险绳用插销固定好，保险绳搭在移变上方，防止中途滑落。 7、移变运至一横贯处，必须待车停稳后才进行摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时，先摘保险绳，后摘钩头；挂钩时，先挂钩头，后挂保险绳。 8、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，推车工必须及时发出警号。每次摘挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠，然后观望车辆行动方向有无障碍和隐患，确认安全后才可进行提升作业。 9、处理掉道 （1）在车场处理掉道时，必须关闭好阻车器，并有专人监视。

综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施标准范本

解决方案编号：LX-FS-A80549 综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 15104综采工作面支架的运输与安装工作即将开始，支架从+510m水平辅助运输石门经过中央盘区辅助运输斜巷进入中央盘区辅助运输巷，由中央盘区辅助运输巷与15104回风顺槽联络巷进入回风顺槽，再至15104工作面组装站，由组装站组装完毕后，进入工作面切巷。液压支架运输路线与绞车布置示意图见附图1。为保证15104工作面支架在小巷运输与组装的安全顺利，特制定如下措施。 一、液压支架的运输 （一）运输前注意事项

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时，必须遵守以下规定： 1、驾驶员入井管理 （1）所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗，司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程，确保车辆正常运行。 （2）入井必须按规定着装，携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪，并佩戴整齐；严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品；严禁穿化纤衣服。 （3）严禁酒后上岗，不准疲劳驾车。 （4）入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 （5）必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理，具备一定的维修保养和故障处理能力。 （6）井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 （7）司机上岗后，不得擅自离开自己的工作岗位，严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时，必须熄火并锁好机车制动，拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理： （1）车辆外形整体完好，转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 （2）轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。（3）防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 （4）车辆加满油、加满水，无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 （1）行车遵循靠右通行原则，严禁超速行驶，井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 （2）所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车，胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 （3）井下行驶严禁带挂其他车辆。 （4）胶轮车行驶，严格遵守“行车不行人，行人不行车”原则，人车相距20米时必须减速停车，待人员在安全地方躲避后，方可继续行驶；行人严禁用矿灯照射驾驶员。 （5）车辆行驶过程中，不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架，随时注意巷道中的标志和警示。（6）车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时，必须减速并发出信号。

运输绞车安全技术措施

运输绞车安全技术措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

运输绞车安全技术措施 为保证15101 工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。 一、装运时间：2015年7月26日?30日。 二、准备工作（责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉 琴）运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。 三、运输路线 主斜井井底车场轨道大巷15101 回风顺槽联络巷15101 辅助回风顺 槽15101 切眼。 四、运输方式 主斜井采用JK－ 2.5/31.5 型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为30mm；轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输，JD-25kw绞车绳径为15.5mm JD-11.4kw 绞车绳径为12.5mm。 五、绞车固定与连接（责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/ 魏玉琴） 1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用。 2、采用叉车时，要稳起稳放，操作平稳。 3、采用叉车将绞车搬运至平板车上，与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系，由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合，前后中心绞车稍后。

4、叉车搬运下放过程中，如需摆正、转动绞车，必须用绳拉或长工具推。 5、然后用15. 5mn钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 6、平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为14*50mm（破断力为23T）。 7、根据主斜井底实际状况，在绞车与平板车间加设枕木，确保主斜井底运输安全。 六、设备运输（责任人：当班跟班矿长、安全员、运输队/ 魏玉琴） 1、运送绞车时，一次只准限挂一个，并要使用保险绳。运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 2、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 3、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 4、斜巷掉道时，严禁摘开三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器及其它防止跑车的设施。 5、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链进行处理，先将绞车挂到巷道顶部重新打好的专用锚索上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在设备蛤蟆口上，两人拉动倒链起吊，另外还要有人监护。倒链数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。处理掉 道、翻车事故时，要有专人指挥，专人操作，统一行动，车辆下方不得有人

运输大件安全技术措施

煤矿运输大件安全技术措施 一、运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安监处、运搬队派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。 二、运输路线 根据需到达的终点确定最佳路线。 三、运输方式 主斜井采用JK－3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF ；绳径为36mm，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输，绳径为21.5mm；其余地点用JD-40KW、JD-25KW、JD-11．4KW绞车运输，JD-40KW绞车和JD-25KW绞车运输时用18．5mm钢丝绳，JD-11.4KW绞车运输时用15．5mm钢丝绳。 四、设备固定与连接 使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为Φ14*50mm（破断力为23T）。 五、设备运输 1、运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 3、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 4、掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 5、斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器（铁马）及其它防止跑车的设施。 5、翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链配合顶溜器进行处理，先将630溜则蛤蟆口挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在630溜则蛤蟆口上，一头拴在支架上，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外还要有一人监护。作业期间要不断变换顶溜器支点，直到最终将支架吊起上道。作业过程中，作业人员要密切配合，发现问题及时处理。问题未处理不得进行作业。倒链、顶溜器数量及掉挂位置根据现场情况合理确定。

铁路运输安全技术措施

铁路运输安全技术措施 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

铁路运输安全技术措施 铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术、铁路运输安全监控与检测技术、铁路运输事故救援技术3大类。 1．铁路运输安全设计技术 通过铁路运输安全设计来消除和控制各种危险，是减少铁路运输人员伤亡和设备损坏的最佳手段。常用的铁路运输安全设计技术方法有强化运输设备的安全性、隔离、闭锁等等。强化运输设备的安全性是减少铁路运输事故的重要措施，如平交道口改立交，铺设重型钢轨、采用自动闭塞、电气集中、调度集中，增加各类道口信号的装备率等。隔离也是一种常用的安全设计技术，如采用物理分离、护板和栅栏等将已识别的危险同人员和设备隔开以降低危险的影响。闭锁是指防止某事件发生或防止人、物等进入危险区域，如油罐车上的闭锁装置可防止在车体未接地的情况下向车内加注易燃液体。 2．铁路运输安全监控与检测技术 铁路运输安全监控与检测技术有铁路列车检测、铁路列车超速防护、铁路车辆探测系统等。 铁路列车检测。常见的列车检测技术有轨道电路、查询应答器列、卫星系统和车上检测感知器等。 铁路列车超速防护。铁路列车超速防护，是对列车实际速度和最大安全速度进行比较，当出现超速时，要实施安全制动。 铁路车辆探测系统。铁路车辆探测系统有轴箱发热探测器、热轮探测器、脱轨／拖挂设备检测器、临界限界检查器等。 3．铁路运输事故救援技术 第 2 页共 4 页

铁路运输事故救援包括事故调查处理与救护救援两部分。 事故调查处理包括行车事故的分类等级、事故报告程序、事故调查程序、事故责任判定的基本原则、主要行车设备破损鉴定和直接经济损失估算方法和事故调查处理报告的编写原则等六项内容。 事故救护救援包括基本原则、基本程序和方法。铁路运输事故救援的基本原则是，以最短的时间起复机车车辆，修复线路，保证铁路正线、车站咽喉道岔的迅速开通，使铁路运输畅通，减少事故对整个铁路运输的干扰和影响，将事故损失降低到最低限度。行车事故救援实行单一指挥，以救援列车主任或救援队长为事故救援起复指挥人，由指挥人统一组织实施救援起复方案，明确分工，迅速实施；对事故地段设备复旧工作同步实施，事故起复一处，线路、信号等必须立即修复一处；对机车车辆的复旧，以开通线路为前提，应先行清出线路，抢通线路，随后组织复旧。在救援列车进入事故地点之前，有关部门应积极做好救护伤员，移开其他机车车辆，清出线路等前期工作，为救援列车进入现场提供条件。 第 3 页共 4 页