伦敦历史文化

伦敦历史文化

伦敦是英国的首都。一直是英国历史与文化的重心。从英国最辉煌的时代至今天，留下了各时代的痕迹。处处可见古老宏伟的建筑，足以证实其历史上的丰功伟迹。

国会大厦 (house of parliament)：

国会大厦是世界最大的哥德式建筑物之一，占地三万平方公尺。矗立於泰唔士河畔，气势雄伟，外貌典雅。国会大厦内有一千间房间，自13世纪以来此处便是英国国会开会之处，也同时兼为国王宫殿。但於1512年发生大火後，英皇爱德华六世在1547年把它拨给下议院，从此成为国会大厦。这里的西敏寺大厅(westminster hall)建於1097年，是唯一剩下来的旧建筑部分，分上议院(house of lords)和下议院(house of commons)。西敏大厅侧有一座闻名中外的「大笨钟」(big ben)大笨钟每小时报时一次，钟声响起时远近可闻，且是十分准时，英国bcc电视台也是依据此钟报时。

西敏寺(westminister abbey)：

西敏寺是一位於国会大厦对面的教堂，始建於10世纪原为诺曼第式建筑，其後不断改建及加建变为哥德式直至1755年才完成。自1066年威廉大帝在此登基起，历代皇帝及皇后均在此加冕，英国有不少王侯将相皆埋葬於此，所以西敏寺是英国地位最高的教堂。

白金汉宫(buckingham palace)：

白金汉宫，位於圣詹姆士宫与victoria火车站之间，1703年由白金汉公爵兴建，1863年始成为英国历代君主的寝宫，是英皇权力的中心地，皇宫是一座灰色建筑物，四周围上栏杆，宫殿前面的广场有很多雕像。其中维多利亚女王像上的金色天使，代表皇室希望能再创造维多利亚时代的光辉，若皇宫正上方飘扬

著英国皇帝旗帜时，则表示女王仍在宫中

培莎德夫人蜡像馆(madame tussaud's)：

培莎德夫人蜡像馆是世界著名的蜡像馆，内藏培德夫人所制蜡像的真品。以蜡像所造成的人物很多，有三百尊以上，有英国历代的国王、各国政治领袖、历史名人、明星等。蜡像制作精巧，几可以假真。

大英博物馆(british museum)：

大英博物馆，与纽约大都会博物馆及巴黎罗浮宫并称为世界三大博物馆。博物馆草创之时，以展览汉斯、舒隆爵士、罗伯特·普顿爵士和牛津伯爵三人收藏品为主。四年之後，英国政府将全部收购品转藏於现址，并於1759年成立了世界最早的国立博物馆，大英博物馆的搜集品，包罗万有。这里收藏了各式各样的外国文物，包括大量埃及木乃伊、石雕、壁画、古希腊神殿、中国敦煌壁画、佛像、金刚般若波罗密多心经等。

伦敦塔(tower of london)：

伦敦塔建於1078年，经历九百年不断加建修茸，始成今貌。伦敦塔实际上是由十几座堡叠砌交错而成，这些碉堡一直是英国王室的居所、宝库、军械粮饷库或拘囚政治犯的监狱。英国历史上许多当权得势的王侯后妃一旦失宠，便会沦为伦敦塔的囚犯，塔内的st. thomas‘s tower 有一道拱形门，本来是保护塔

门的入口，因为所有重要的政治犯都会经过这道门，所以叫做「叛徒门」(traitors’s gate)左边为「血塔」(bloody tower)乃因许多历史上的流血事件而得名，塔内也有一珍贵馆 (jewel house)里面陈列著各种有关王室的宝物。如皇冠、权杖、珠宝及刀剑等。其中最有名是「大英帝国的皇冠」(imperial state crown)和「权杖」(royal sceptre) 权杖上有一颗350卡名「非洲之星」的南非巨钻。此外还有一座white tower是享利八世为了放置武器而建的武器库(armoury)目前除

了享利八世的所有品外，还展示了欧洲的甲胄及中世纪的各种武器。

塔桥(tower bridge)：

塔桥位於伦敦塔旁，建於1894年，这座桥是伦敦市的象徵之一。塔桥集合了当时各种建筑技术而建成，跨过市中心泰唔士河(thames)的桥全长270 公尺，桥上两座高塔中央的桥梁，可以升起让大船经过，高塔现改为博物馆，展出巨型蒸汽机及锅炉，也介绍该桥的历史。

英国等。。：特别是伦敦的公交车具有以下四个特点：

英国：特别是伦敦的公交车具有以下四个特点： 交通系统智能化。英国公交系统将道路、驾驶员和车辆有机地结合在一起。一方面，英国交通管理部门可以通过道路监控设施将道路交通及车辆行驶状况及时反馈给公交车驾驶员，保证驾驶员及时获悉交通运行状况；另一方面，车站电子显示屏上详细标有不同线路的公交车目前所在位置，预计到达车站时间，乘客可以做到心中有数，避免盲目等车。 车票多样化。英国公交车票种类丰富：有一日之内有效的两地往返票，有一日之内在一定区域内不限次数乘坐的日票，有在一周内有效的周票，还有月票、季票、年票等。各种票的价位不同，甚至一天之内不同时间段的票价也不一样，高峰时段的票价高，非高峰时段的票价低。这是利用票价差异调节客流量的有效方法。此外，市民凭地铁票也可以乘坐公交车，无需另外购票。 道路规划保证公交优先。英国城市市区内的道路主要分为两种：一种是A级路，即主干道；另一种是B级路，即次干道。在绝大部分A级路和小部分B级路上都设有公交车道。伦敦不同地段的车流量不同，因此公交车道的运行时间也有所差异，比如有的是周一到周五7时至10时，16时至18时30分；或者7时至18时30分；或者是24小时运行。在标明的时间段内，只有标示牌上允许的车辆才能占用公交车道，而在这些时间段以外，所有车辆都可占用。 特定人群免费乘坐。从2005年9月起，伦敦市内的有轨电车和公交车对16岁以下青少年实行免票制；从2006年4月起，伦敦地铁对11岁以下儿童实行免票制，从而鼓励市民乘坐公共交通工具。伦敦市长肯?利文斯通今年5月9日宣布，从今年9月起，免费乘坐伦敦有轨电车和公交车的年龄限制由16岁改为18岁。此外，从2001年6月起，英国所有地方政府开始向领取抚恤金者和残疾人提供半价车票，大约5120万名领取抚恤金者和1120万名残疾人从中受益。从2003年4月1日起，60岁以上的老年人都可以享受半价车票，这又使得100万人受益。地方政府向公交运营商补偿减免部分的票价款额。这笔费用每年大约为5亿英镑，主要来自市民缴纳的房屋税。 巴黎：公交“一票通” 巴黎四通八达的公共交通系统历来为世人所称道。概括而言，巴黎的公交系统主要由市内地铁、郊区地铁（也称郊区列车）和公共汽车组成，在巴黎及其周边地区织成一张庞大的

伦敦市公共交通体系

在英国近现代工业化与城市化过程中，伦敦从16 世纪一个典型的小城市逐步演化成为一个具有近千万人口的世界城市，是世界上最早形成的大都市之一。伦敦的发展经历了步行时代—马车时代—铁路时代—汽车时代的演变过程。现在伦敦的交通已经十分发达。 伦敦道路系统的主要特点 放射状道路加同心圆环路直交的道路网。围绕市中心的一环路，主要任务是改善内伦敦地区的交通，一部分是路垫式，一部分是高架式。围绕外伦敦是二环路。放射状道路主要分为三类：干线道路（高速公路）、A级道路及地方代管道路。 伦敦的公共交通系统十分发达 融合了公共汽车、有轨电车、地铁、道克兰轻轨及泰晤士河水上交通在内的多种交通方式。其中，轨道交通由11 条地铁线、3 条机场轨道快线、1 条轻轨线和26 条城市铁路线组成。在市中心公共汽车线路达700 多条。在伦敦市区，公共交通出行占总出行比例达到了72%，在伦敦大都市区范围内，公共交通出行占总出行比例达到38%。 轨道交通----采用多层次、多类型的交通模式，分为地铁、快速轻轨（以地面或高架形式为主）以及高架独轨等类型，形成了一个综合的轨道交通系统。地铁是伦敦公共交通的核心，承担着伦敦大都市区公共交通客运量的26.3%；地面轨道交通（包括火车和轻轨）集中在泰晤士河南岸地区，其客运量占伦敦大都市区公共交通客运总量的23.7%。 市郊铁路-----线路网十分稠密，呈放射状，总长650公里，有550个车站，市中心有15个终点站。 公共汽车----伦敦公共汽车电车作为地铁、轻轨系统的补充，定位于服务中短距离的出行，共有线路700多条，车辆6500多辆，日均客流量540万人次。 私人小汽车与自行车----20世纪80年代，三分之二的家庭拥有私人小汽车。伦敦当局开始限制小汽车的发展，允许自由选择交通工具，但在伦敦市中心和内伦敦采取某些限制措施。 伦敦交通系统的最成功之处 主要体现在以轨道交通为核心的枢纽站多元交通方式换乘接驳体系功能的一体化。伦敦的一些重要铁路车站和地铁站几乎都建在一栋站舍内,而且出站就有公共汽车站或小汽车停车场。有1/ 3 的地铁车站和小汽车停车场结合在一起。许多地铁车站设置在人流相当集中的大商店或办公楼底部,形成了十分方便的换乘体系。这种体系既在城市中心或繁华地区为公共交通提供方便,又有效地限制了私人小汽车进入市中心区,保证市郊居民即使在不使用小汽车的情况下,也能在1小时内到达市中心办公区域。 公共交通发展战略 多年来，伦敦交通部门基本上采取限制交通的战略，其实质是要有目的的对交通量加以限制，不是消极的转移交通混乱，而是采取积极的措施加强管理。 一方面是把城市的居住、工作、购物和文娱等许多活动规划好，安排在人们可以充分利用公共交通的走廊地带，充分发挥公共交通的作用，减少不必要的交通；另一方面，以多种手段限制小汽车的使用。如优先发展公共交通的政策，加强交通管理的政策。 存在问题 伦敦市内由于道路较窄且小汽车很多，违章停车的现象比较严重，造成了交通阻塞及由此而产生的公共汽车“串车”现象。另外，外环线高速公路将城里繁忙的交通引向城市，已经发挥了价值，但其交通量比预计的高40%，有时出现阻塞。地铁和快速交通延伸至郊区后，战线周围又自发建起大批房屋。由此可见，伦敦在交通实践中，仍需不断探索和改进。

英国的名胜古迹

英国的名胜古迹 四川省安岳中学邓伊 内容提要 一、1、让同学们了解英国有哪些著名的名胜古迹？ 2、让我们知道应该哪名胜古迹的地理位置，了解为何值得了解！ 二、1、培养学生收集、查阅和整理资料，根据主题进行调查研究和发表见解的能力。 2、学会基本的研究方法和论文写作技巧。 3、拓展学生视野，培养学生创新意识和能力，发展合作精神。 4、适应时代需求，培养学生社会调查研究的能力。 正文 英国（The United Kingdom）是由英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰组成的联合王国，一统于一个中央政府和国家元首。该国社会安定、生活稳定，犯罪率低并极少有暴力行为发生。英国的气候温和，无严寒酷暑，四季如春。这里交通便捷、公路和铁路系统既安全又高效，电讯业也属世界上最发达者之列。大城市并未随着时间的推移而迅猛崛起，这就使许多历史建筑和遗迹得以保存，并确保了大量的公园和绿地未被占用。作为欧洲最大和最具国际特色的城市，伦敦是英国的政治文化中心，是不折不扣的国际大都市，也是众多国际组织和企业的总部所在地。 伦敦塔桥英国是一个具有多元文化和开放思想的社会。英国的艺术、音乐、文化和饮食一直受到来自世界各地不同国家的人民和民族习惯的影响，并与许多国家有着悠久而密切的联系。直到现在，它仍与美国、加拿大、澳大利亚和新西兰等英语国家保持着牢固的关系。英国是欧盟成员国，25年来，在维护和发展欧盟与中国的关系方面，它是始终不渝和热心的支持者。英国是欧盟国家在中国最大的投资者。 英国位于欧洲，是由大不列颠岛（包括英格兰、苏格兰、威尔士）以及爱尔兰岛东北部的北爱尔兰和一些小岛（海外领地）组成。英国本土位于欧洲大陆西北面的不列颠群岛，被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围。24.36万平方公里（包括内陆水域），英格兰地区13. 04万平方公里，苏格兰7. 88万平方公里，威尔士2. 08万平方公里，北爱尔兰1. 36万平方公里。位于欧洲西部的岛国。由大不列颠岛（包括英格兰、苏格兰、威尔士）、爱尔兰岛东北部和一些小岛组成。隔北海、多佛尔海峡、英吉利海峡与欧洲大陆相望。它的陆界与爱尔兰共和国接壤。海岸线总长11450公里。全境分为四部分：英格兰东南部平原、中西部山区、苏格兰山区、北爱尔兰高原和山区。 一、问题提出： 英国名胜古迹有哪些？ 二、研究过程：

英美风土人情简介

英美风土人情简介 英国篇 一.英国地理位置、名胜古迹 英国是大不列颠岛和爱尔兰岛东北部及附近许多岛屿组成的岛国。东濒北海，面对比利时、荷兰、德国、丹麦和挪威等国；西邻爱尔兰，横隔大西洋与美国、加拿大遥遥相对；北过大西洋可达冰岛；南穿英吉利海峡行33公里就到法国。 英格兰全境面积为13万平方公里，占大不列颠岛的大部分。这一地区自西向东分为4部分：以塞文河流域为中心的米德兰平原；海拔200米左右的高地；伦敦盆地；威尔德丘陵。 威尔士面积有2万余平方公里，境内多山、地势崎岖。威尔士境内有1/4的土地被列为国家公园及天然保护区。 苏格兰和其周围的许多小岛，面积共为7.8万平方公里。全境均属山岳地带，只有中部较为低平。 北爱尔兰面积1.4万平方公里，隔爱尔兰海与大不列颠岛遥遥相望。北爱尔兰气候属海洋性温带阔叶林气候。最热天(7月)平均气温为13～17℃，最冷天(1 月)平均气温为4～7℃。英格兰地势较低，年平均降水量830毫米，西部、北部山区雨量较大，最高可达4000毫米。英国主要的矿产资料有煤、铁、石油和天然气。硬煤总储量1700亿吨。铁的蕴藏量约为38亿吨。西南部康沃尔半岛有锡矿。在柴郡和达腊姆蕴藏着大量石盐。斯塔福德郡有优质粘土。康沃尔半岛出产白粘土。奔宁山脉东坡可开采白云石。兰开夏西南部施尔德利丘陵附近蕴藏着石英矿。在英国北海大陆架石油蕴藏量约在10～40亿吨之间。天然气蕴藏量约在8600～25850亿立方米左右。 英国是个美丽的国家，文物古迹比比皆是，自然风景秀丽可餐，旅游资源丰富“万城之花”伦敦，“北方雅典”爱丁堡，大学城牛津、剑桥，古色古香的约克城，莎翁故乡斯特拉特福都是享有世界声誉的旅游名城，还有伦敦塔、威斯敏斯特宫（国会大厦）、布伦海姆宫（牛津附近），坎特伯雷主教堂、巴斯城、索尔兹伯里郊区的巨石阵等遗迹，铁桥峡（伍尔沃汉普顿以西），方廷斯修道院及园林（约克以北）、达勒姆的大教堂和古城堡、哈德良长城（纽卡斯尔一带），圭内斯的城堡群（威尔士卡那封一带），苏格兰的圣基尔达群岛，北爱兰的“巨人之路”和太平洋上的英国属地享德森珊瑚岛。享誉世界的伦敦四大名胜古迹 1、“大本钟” “大本钟”坐落于泰晤士河畔议会大厦的北面，耸立着高高的钟楼，镶有大钟，名为“大本”。每隔一小时，大钟根据格林威治时间发出沉重而铿锵的响声，在数英里之外也能听到钟声的回荡。 1859年，大钟由当时的英王工务大臣本杰明〃霍尔爵士监制，大钟共重21吨，铸造时耗资2.7万英镑。 “大本”钟被视为伦敦的象征，凡到伦敦观光的人，无不想到钟楼周围，站在议会桥上欣赏伦敦这个独具一格的建筑。 2、伦敦塔 伦敦塔始建于1078年。它在历史上既作过王宫，也作过法院，后来又是一所监狱。伦

伦敦公共交通可达性分析方法及应用

伦敦公共交通可达性分析方法及应用 张天然悠闲老头看交通2018/7/26 1引言 在伦敦交通规划TfL（Transport for London）中，需要分析交通基础设施和服务的作用，一个重要的分析方法就是连通性（connectivity），也称为可达性（accessibility）。 使用可达性分析的主要目的： [1] 识别因交通改善而得益的区域； [2] 更好的了解新的公交线路、站点和道路规划的影响； [3] 识别就医等公共服务的最佳选址以便居民使用； [4] 了解伦敦的哪些地方更适合居住和办公的开发； [5] 对不同区域的停车配建指标高低提出建议。 可达性分析的主要形式： [1] 基于区域内公共交通的服务距离和频率的公共交通可达性指标 PTAL（Public Transport Access Level）； [2] 等时线图，展示特定区域到其他区域的时间或一定时间内可以到达 的区域； [3] 服务范围分析（Catchment Analysis），描述了特定区域在一定时 间内可以可以到达的工作地点，或不同形式的服务情况。 2公共交通可达性指标PTAL PTAL的取值范围为0-6，越大表示可达性（连通性）越好。因为历史原因，1类的PTAL值分为1a和1b，6类的PTAL值分为6a和6b，因此一共有9个PTAL值：0，1a，1b，2，3，4，5，6a和6b。PTAL的值用固定的颜色在地图上进行表示。一般来说PTAL值高的地方，具有以下特点： [1] 步行到最近的公交站点距离很近； [2] 最近的公交站点等待时间很短； [3] 最近的公交站点有很多公交车服务； [4] 附近有主要的轨道交通站点； [5] 以上因素的组合。 因此PTAL可以看出是对公交网络密度的度量。PTAL不考虑每个地方可以到达的目的地，也不反映公交和轨道交通的拥挤情况。PTAL主要针对公共交通，不包含小汽车出行的情况。 2.1 PTAL的应用 PTAL最早是在伦敦的Hammersmith & Fulham行政区引入的，后来被深入和广泛地应用到伦敦的各种规划程序，包括战略规划和区域规划。例如包含经济、社会和环境目标的2031年伦敦战略规划，一个重要的应用就是确

伦敦新型双层巴士设计惊艳亮相

伦敦新型双层巴士设计惊艳亮相 发表时间：2010-11-04T11:33:00.020Z 来源：《英语周报》（高中教师版）2010年第4期供稿作者：[导读] 老款“马路主人”于2005 年12月退出了伦敦街头，但现在人们仍可在伦敦保留的两条“遗产”线路上看到它的身影。 What is red but green, open but closed and old but new? Answer: London’s stunning new double-decker buses. The traditional red double-deckers are a symbol of London. Their iconic status was sealed in 2008 when one bus made the longer-than-usual trip to Beijing to collect a very special passenger——the Olympic Flame. Now a new bus design has been unveiled and it has been wowing Londoners. The new bus uses more efficient green technology and has two staircases and an open platform, enabling people to hop on and hop off. It also has a unique asymmetric design for the front end, which gives it a futuristic look.Despite its innovations the design is not all new. Its exterior is very reminiscent of London’s faithful old double-decker, the Routemaster. In December 2005 the original Routemaster was withdrawn from general service for accessibility and environmental reasons, but it can still be seen on two heritage routes in London. In July 2008 a competition was launched by the London Mayor, Boris Johnson, to design a new Routemaster bus for the capital. There were over 700 entries, with several designers jointly winning the 25,000 prize. The new double-deckers, which have three doors to speed up boarding, are expected to be in service in 2012. Mr. Johnson said: “This iconic new part of our transport system is not only beautiful,butalsohasa green heartbeating beneath its stylish, swooshing exterior.” He expects cities around the globe to be “beside themselves with envy”for what he described as a “stunning red emblem”of 21st-century London. 什么东西既是红色的又是绿色的（环保）？既封闭又开放？既是传统的又是新的？这就是伦敦推出的极具看点的新型双层巴士。 传统的红色双层巴士是伦敦的象征。2008年，一辆双层巴士不远万里前往北京，去搭载一位非常特殊的乘客——奥运圣火，而双层巴士的标志性地位也由此筑就。 如今，一款新型双层巴士的设计惊艳亮相，赢得了伦敦人的盛赞。 新型双层巴士使用更为节能的环保科技，设有两个楼梯和一个可让人们“跳上跳下”的开放式平台，巴士前端还设计成独特的不对称结构，极为新潮。尽管新型双层巴士有所创新，但也并非彻底变样。它的外观与服务伦敦多年的老款巴士——“马路主人”十分相像。 由于乘坐的方便性和环保等原因，老款“马路主人”于2005 年12月退出了伦敦街头，但现在人们仍可在伦敦保留的两条“遗产”线路上看到它的身影。 2008 年7 月，伦敦市市长鲍里斯.约翰逊发起了一项新款“马路主人”设计 大赛。比赛共收到700 多份设计作品，最终有几位设计者共同获得了2.5万英镑的大奖。 新型双层巴士设有3 个车门，以加快上下车速度。新型巴士预计将于2012 年投入使用。 约翰逊说院“伦敦公交系统这一标志性的新成员不仅外观漂亮，而且在它 时尚、旋弧形的外表之下，还有一颗‘绿色’的心。”

伦敦巴士的历史

伦敦巴士是伦敦的主要标志之一，典型的车门位于车辆后部的红色Routemaster双层巴士举世闻名。尽管AEC Routemaster已大批退出服务，仅保留两条遗产线路使用此车型，但伦敦大部分公共汽车仍为红色，红色巴士依然是这个城市的象征。 红色Routemaster双层巴士 在英国，用于长途或不能每站停靠、需买票的公交车型称作长途车而不是公共汽车。 组织

早于1829年伦敦街头已出现了公共汽车。当时有人开始提供从帕丁顿到伦敦城的马拉公共汽车服务。最初是个体户经营。1855年伦敦市成立了伦敦马拉公共汽车公司（LGOC），功能是规范公共马车服务。 LGOC于1902年开始使用汽车作为公共汽车，并于1909年起自行制造。LGOC最后一部公共马车于1911年10月25日之后停运。 1912年，当时拥有大部分伦敦地铁通道的The Underground 公司（即“Underground Electric Railways Company of London Limited (UERL)”）收购了LGOC。在1933年，LGOC随着剩下的地铁公司，都变成了新伦敦客运委员会的一份子，因此，该公司的名字London General也变成了London Transport,，也就是红色伦敦巴士的代名词。 LPTB是负责伦敦当地旅客运输最大的公司，它包含了London General green country buses、Green Line Coaches、Tilling Group和一些独立经营的公司。 伦敦巴士经过以下历任单位经营：LPTB (1933 to 1948)、London Transport Executive (1948 to 1963)、London Transport Board (1963 to 1970)、Greater London Council (1970 to 1984)和London Regional Transport (1984 to 2000)。然而却在1969年时，green country services在Greater London Council的领域外将其名改为London Country，并且和Green Line Coaches

2AUnit 12The London Bus 伦敦的公共汽车

新概念英语青少版2A课文Unit 12 Lesson 23：The London Bus 伦敦巴士 The new buses in London are just "buses". They aren't "London buses". The real "london bus"was the old Rountemaster. This was our favourite bus for fifty-one years. It was a design classic. 在伦敦的新巴士，只是“巴士”。他们不是“伦敦的公共汽车”。真正的“伦敦巴士”是旧的“马路大师”。五十一年来，它是我们最喜欢的公交车。是经典的设计。 Were Rutemaster really dangerous? 马路大师真的非常危险吗？ The back of the bus was an open platform with no doors. Perhaps this wasn't very safe-but Londoners like to do their own thing . And the Rout master were fast in the traffic. 车的后部是一个没有门的开放式平台。也许这不是很安全，但伦敦人喜欢做自己的事情。而且马路大师在车流中行驶很快。 Modern buses are safe,but they are slow. Passengers hate the doors.Car drivers hate the buses. The buses drivershate the buses. The bus drivers have a hard time. 现代公车是安全的，但也很慢。乘客恨车门，小汽车司机不喜欢公共汽车。巴士司机很辛苦。 The first Routemaster wre on our roads in 1954. The last official Roumaster journey was on Route Number 9,on 15th February 2006. That was some years ago. 第一批“马路大师”在1954年上路，最后官方的“马路大师”行车路线是9号干线，于2006年2月15日。那是几年前。 Today, Londoners remember the Routemaster's name. They remember the designer's name: Douglas Scott. 今天，伦敦人会记住“马路大师”的名字。他们记得设计师的名字：道格拉斯·斯科特。 The new buses don't have a name. How can we love them? 新的巴士没有名字。我们怎么去喜欢他们呢？

英国旅游简介

英国 英国全称大不列颠及北爱尔兰联合王国，由英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰组成联合王国，统于一个中央政府和国家元首。英国于欧洲西北面，本土位于大不列颠群岛，被北海、英吉利海峡、凯尔特海、爱尔兰海和大西洋包围。英国是世界上第一个工业化国家，为一个有多元文化和开放思想的社会。它在19世纪和20世纪早期是世界上最强大的国家，但经过两次世界大战和20世纪下半叶大英帝国崩溃，已失去昔日荣光。不过，英国仍是一个在世界范围内拥有巨大影响力的举足轻重的世界强国。经济，金融仍居世界前列。伦敦是欧洲最大和最具国际特色的城市。 国土面积：243,610平方公里 人口数量：62,262,000 主要城市：伦敦，曼彻斯特，利物浦 英国主体是英格兰，所以习惯上称英国（本来英国专指英格兰England）。英伦三岛是指英格兰，苏格兰和威尔士，由于北爱尔兰位于爱尔兰岛，其余众多岛屿面积过小，所以不包括在内。 英国（The United Kingdom）英国是一个具有多元文化和开放思想的国家。英国的艺术、音乐、文化和饮食一直受到来自世界各地不同国家的人民和民族习惯的影响，并与许多国家有着悠久而密切的联系。直到现在，它仍与美国、加拿大、澳大利亚和新西兰等英语国家保持着牢固的关系。英国是欧盟成员国，25年来，在维护和发展欧盟与中国的关系方面，它是始终不渝和热心的支持者。 英国是世界上第一个工业化国家，有许多科学发现和发明，如蒸汽机、青霉素、脱氧核糖核酸（DNA）、多利羊和喷气式发动机等等。英国的经济在世界上占第七位[1]，而且是欧洲最大的金融中心。伦敦的金融市场吸引着世界各地的众多公司来此利用英国的商业契机。二百多年来，英国的各类学校和大专院校随着该国举世瞩目的技术、工业和金融革命而发展起来。但是，其世界一流的教育历史更为悠久，可追溯到12世纪牛津大学（1185）和剑桥大学（1209）成立的时代。

公交车发展史

公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特（Nantes）市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。 巴黎是公车的先行城市，伦敦继之。1829年7月4日，英国人George Shillibeer的公车（Omnibus）出现于伦敦街头，沿新建的“新路”（New Road）往返柏丁顿Paddington与银行地带，经停约克郡Yorkshire Stingo，每日每个方向4班。不到十年，这一服务法国、英国及美国东岸各大城市（如巴黎、里昂、伦敦、纽约）得到普及。 公车对社会影响巨大，对城市发展起着最基本的推动作用。公车使市民体验到彼此间前所未有的接近，也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁。 19世纪的公车以马匹拉行。当时的路面使公车的舒适度受到限制。有轨电车的发明使公车遇上了面世以来的第一个劲敌，因为公车行走于凹凸不平的石路上，电车却在平滑的铁轨上运行。 至20世纪初，机动交通的试验取得成功，公车亦开始改以引擎驱动。现在绝大部分公车仍以柴油引擎为动力。 近年有些国家开始研制使用石油气、天然气甚至电力驱动的公车。1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的 老板用公共汽车接送顾客，最初的公共 汽车像长长的箱子，是用马拉的。

第一辆公共汽车1831年，英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。 这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置，可载客10人，当年被命名为“婴儿号” 并在伦敦到特拉福之间试运营。不久，以汽油发动机为动力的公共汽车代替了蒸汽机公共汽车。最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司，长途公共汽车则源于美国。1910年--1925年间，美国开辟了许多长途公共汽车路线，连接没有铁路的地区。早期的公共汽车一般可载客20余人比较舒适。 公共汽车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置坐位。又称为公交车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；台湾地区又称为公车、客运或巴士；在香港和澳门，则多称为巴士（英语中「Bus」的音译）。一般来说，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车。按照城镇人口每万人拥有0.6辆车统计，现有的城市客车约26.4万辆，到2010年至少要达到63万辆，平均每年至少要增加3～4万辆，加上报废更新，平均每年增加5.5万辆。公交车- 公共汽车上海发展史 1908年3月5日 第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它标志着上海近代公共交通的诞生。 1922年8月1日

原版英语口语情景对话第0002集：伦敦的红色双层巴士

学原版英语情景对话，顺便看看伦敦著名的红色风景线——双层巴士。 The Big Red Bus 大红公共汽车 Todd: OK. Steven, you're looking at a picture. Please describe what you see! Steven: Uh, I can see a red double decker bus. It's the kind of bus you'll see very often in London. In fact I know this bus is from London because I can see the names: Chelsea, Sloan Square, Victoria, Herring Cross. These are all areas in London. Um, so obviously the bus is in London. Todd: OK. Have you ever been on a double decker bus? Steven: Yeah, yeah, yeah. many times. Many times. When I was younger, you used to get double-decker all over England but now you only tend to see them in the big cities. Todd: Oh, really. Mm! How much is the fare? Steven: Well, it depends on the journey. It's..I guess it's not too expensive, but the minimum price you would pay is, for a short journey, is about a pound. Todd: Mm, yeah, who can you see on the bus? Can you pick out anyone on the bus who looks interesting? Steven: Hmm, yeah, well this girl here at the back, that's leaning on the door, um, she looks really bored, actually. Maybe she is going to work or something and she doesn't want to go! Todd: Is that how you feel on the bus?

英国伦敦著名景点

伦敦著名景点 白金汉宫 白金汉宫正面白金汉宫内部白金汉宫位于圣詹姆士宫与维多利亚火车站之间。白金汉宫(Buckingham Palace）英国的王宫。建造在威斯敏斯特城内，位于伦敦詹姆士公园（St. James’ Park）的西边，1703年为白金汉公爵所建而得名，最早称白金汉屋，意思是“他人的家”。 白金汉宫于8月7日-9月30日正式对外开放，并作为惯例，此后每年8-9月对外开放，但仅有三个地方可供游人参观。 每年4-9 月，白金汉宫的皇家卫队都会于上午11:30-12:00举行换岗仪式，其他月份每两天11:30举行一次。在军乐和口令声中做各种列队表演，并举枪互致敬礼，一派王室气象，常常吸引路人和游客围观。白金汉宫开放参观的部份为王座室、音乐厅、国家餐厅等，经常一票难求，最好先电话预约。 威斯敏斯特教堂 威斯敏斯特大教堂坐落在伦敦泰晤士河北岸，原是一座本笃会隐修院，始建于公元

960 年，1045年进行了扩建，1065年建成，1220年至1517年进行了重建。威斯敏斯特教堂在1540年英国国教与罗马教廷决裂前，它一直是天主教本笃会即天主教的隐修院修会之一的教堂，1540年之后，一直是伦敦的国家级圣公会教堂。 门票：门票免费，但建议捐款以作维护。(有时收费，一家人32镑，小于11岁儿童6镑，成人16镑左右） 开放时间：大厅与回廊开放时间：7:00-19:00。内厅开放时间：周一至周五9:20-16:45，周六9:20-16:45。 威斯敏斯特宫 威斯敏斯特宫（Palace of Westminster），又称国会 大厦（Houses of Parliament）是英国国会（包括上议院 和下议院）的所在地。威斯敏斯特宫是哥德复兴式建 筑的代表作之一，1987年被列为世界文化遗产。该 建筑包括约1,100个独立房间、100座楼梯和4.8公里长的走廊。尽管今天的宫殿基本上由19世纪重修而来，但依然保留了初建时的许多历史遗迹，如威斯敏斯特厅（可追溯至1097年），今天用作重大的公共庆典仪式，如国葬前的陈列等。 门票：成人：12英镑；学生：8英镑；5~15岁儿童：5英镑；最多2名成人及携带儿童家庭：30英镑 大本钟：英国伦敦著名古钟或称大本钟(Big Ben)，即威斯敏 斯特宫报时钟（坐标：51°30′02.2″N, 00°07′28.6″W）英国国会会 议厅附属的钟楼，建于1859年。安装在西敏寺桥北议会大厦东 侧高95米的钟楼上，钟楼四面的圆形钟盘，直径为6.7米，是 伦敦的传统地标。 开放时间：每周一、周二、周四14:30-22:00，周三10:00-14:30， 周五9:30-15:00

三年级走出伦敦塔阅读答案

篇一：三年级走出伦敦塔阅读答案 走出伦敦塔 英国的伦敦塔，在伊丽莎白二世的时候是用来关押犯人的监狱。1573年维斯利伯爵因为得罪了皇室而被投入伦敦塔，囚禁在潮湿阴冷、又高又厚的石墙里，真是呼天天不应，叫地地不灵，维斯利彻底地绝望了。要知道，没有几个人能活着走出伦敦塔，即使不生病也会因长期与世隔绝而发疯。 维斯利伯爵的囚室除了铁门，只有一扇小窗户。这一天，他照例呆坐在窗下，沮丧地望着窗外的一小片蓝天，哀叹自己不幸的命运。突然，一个毛茸茸的东西跳在窗台上，他定睛一看，那不是他心爱的小猫白花吗？他使劲地甩了甩头，心想，莫非这么快我已经神经错乱了？可小猫那“喵喵”的叫声又是那么真切。他便伸出手，轻声叫着：“白花！白花！”小猫儿闻声从铁窗缝挤进来，跳到他的怀里！维斯利伯爵这才意识到自己不是在做梦。他紧紧抱着白花，忍不住嚎啕大哭起来！ 原来自从维斯利伯爵被抓走以后，白花也离开了家。可究竟它是怎样发现了维斯利伯爵被关押的地方，并且能找到他的囚室，谁也解释不清。狱卒知道了白花的故事也惊叹不已，他破例允许维斯利伯爵把小猫儿留下来，而且没有向皇室报告这件事。从此，维斯利伯爵在他孤独的铁窗生涯里有了一个伴侣。狱卒送来了饭，他总是让白花先吃，他从心里感激这个自愿跑来陪他坐牢的伙伴。他们俩就这样相伴度过了一个个春夏秋冬，直到白花老死在监狱里。白花死后，维斯利伯爵又剩下一个人了，可是他不再沮丧，他下决心要活着出去，不然就对不起白花。 1624年，当政的詹姆斯国王终于把维斯利伯爵放了出来，使他能在被捕的51年后走出了伦敦塔。 出狱后，他做的第一件事便是找人画了一幅白花的肖像，挂在房间的正中央。 1．联系上下文想想，再解释加粗词语的意思。 ①与世隔绝：________________________________________ ②破例：________________________________________ 2．写出短文的主要内容。 ________________________________________________ 3．维斯利伯爵为什么能走出伦敦塔？ ________________________________________________ 4．读文章的最后一段，然后回答：维斯利伯爵为什么要这样做，表达了他怎样的思想感情？________________________________________________ 答案：解析： 1．①和外面世界隔开了，断绝了来往。②打破了常规。或没有按照正常的做法去做。 2．主要内容的要点：①维斯利伯爵被关进伦敦塔，他绝望了；他家的小猫白花竟找到这里来和他做伴，一起度过了好多年；白花老死后，他决心活着走出伦敦塔；51年后，国王终于放了他，使他走出了伦敦塔。 3．答案要点：①白花来牢房与他相伴使他不再孤独；②白花死后，他下决心活着走出去； ③詹姆斯国王放他出去。 4．要点：要纪念白花；表达对白花的怀念、感激、敬爱之情。 阅读下面的短文.按文后的要求做. 走出伦敦塔英国的伦敦塔.在伊丽莎白二世的时候是用来关押犯人的监狱.1573年维斯利伯爵因为得罪了皇室而被投入伦敦塔.囚禁在潮湿阴冷.又高又厚的石墙里.真是呼天天不应.叫地地不灵.维斯利彻底地绝望了.要知道.没有几个人能活着走出伦敦塔.即使不生病也会因长期与世隔绝而发疯. 维斯利伯爵的囚室除了铁门.只有

伦敦旅游景点介绍

伦敦旅游景点介绍 推荐：几千年的传统文化、现代的文化和时尚，新与旧、传统与现代在伦敦形成了鲜明的对比。伦敦的优雅、现代、时髦、嘈杂、传统等错杂交融在她的每个街角、每个建筑、每一座公园、每一个市场、每一个伦敦人身上，如果时间充裕，可以细细地体会其中的况味。 白金汉宫（BuckinghamPalace） 有人说，来伦敦却没有看白金汉宫，就好像去北京没有看故宫一样。建于1703年的白金汉宫，从维多利亚女王时代至今一直是英国王室的府邸。这座四层楼的正方形建筑物包括典礼厅、音乐厅、宴会厅、画廊等六百多间厅室，此外还有占地辽阔的御花园，白金汉宫前广场有胜利女神金像站在高高的大理石台上，金光闪闪，好像从天而降。 白金汉宫作为一所王宫其实只有大约200年的历史，它的前身是白金汉公爵的寓所（BuckinghamHouse）。英王乔治三世在1762年正式购入这所房子，让其家人与王室成员居住，但他本人继续使用附近的圣詹姆斯宫。到1825年，英王乔治四世正式把这所房子扩充成为王宫，建筑师就是当时闻名于世的约翰.纳什（JohnNash）。 白金汉宫从1993年对外开放参观，不过，每年开放时间大致在8到9月间的8个星期，参观白金汉宫时间约一小时，要先在白金汉宫前的购票处购票。再从白金汉宫右侧的游客入口进入。 参观小贴士 ?开放时间：9点45到18点（最后准入时间是15点45分） ?票价：成人14镑，60岁以上老人及学生（需持有效证件）12.5镑，17岁以下8镑，5岁以下免票，家庭套票36镑。入口处有免费提供的语音导游，有多国语言，有中文。如需白金汉宫的简介手册，可在皇家大阳台购买，每册4.95镑。

伦敦公共交通体系

伦敦市公共交通体系研究与思考 目录 伦敦市公共交通体系研究与思考 (1) 摘要： (2) 关键词： (2) 1．基本情况 (2) 1.1城市概况 (2) 1.2城市交通发展概况 (2) 1.3城市公共交通体系 (3) 1.3.1 道路系统 (3) 1.3.2 公共交通体系 (3) 2.管理机构 (7) 2.1经营主体 (7) 2.2管理机构 (8) 3.运营机制 (8) 4.管理措施 (9) 4.1市长交通战略 (9) 4.2公共交通具体策略 (10) 4.1.1 优先发展公共交通的政策 (10) 4.1.2 加强交通管理的政策 (11) 4.3交通规划、管理方面存在的问题 (12) 5.总结与思考：伦敦交通发展对北京发展的启示 (12) 5.1慎重对待道路规划 (12) 5.2落实大力发展公共交通政策 (12) 5.3改变管理运营机制 (13)

摘要： 本文首先介绍了伦敦市的公共交通发展历程，分析了现有的公共交通体系及交通管理组织机构，其次，进一步剖析了公共交通的发展战略与具体策略的特点。最后，总结了伦敦市在交通规划、管理方面的特征与问题，为北京市交通发展提供了建议。 关键词：伦敦市 公共交通 北京市 1．基本情况 1.1城市概况 伦敦（London ）是英国的首都、第一大城及第一大港，也是欧洲最大的都会区之一兼世界四大世界级城市之一，与美国纽约、法国巴黎和日本东京并列。 伦敦市是英国的政治、经济、文化中心和交通枢纽，也是世界金融中心之一。 伦敦的行政区划分为伦敦城和32个自治市，伦敦城外的12个自治市成为内伦敦，其他的20个自治市成为外伦敦。伦敦城、内伦敦、外伦敦构成了大伦敦市，整个大伦敦市面积为1580平方公里，人口700多万，道路总长13580公里。伦敦大都市区则是包括大伦敦在内的东南地区，面积10385平方公里，人口1195万。其中常住人口有750万，其人口数量正处于持续增长。470万是就业人口。持此之外每年还有3000万游客，在伦敦市中穿行，旅行次数达到每日2400万次。 1.2城市交通发展概况 伦敦拥有世界上先进的自成体系的地铁网络、庞大的郊区铁路忘记公共汽车线路网。这一公共交通体系是经历了一个多世纪的能力才逐渐形成。在伦敦的交通发展中，共经历了两次大的交通危机，表1 描述了整个交通发展过程。从伦敦城市交通发展的几次危机可以看出，城市公共交通对城市发展的这种促进与制约作用是不容忽视的，与城市发展密切相关。 表1 伦敦交通发展过程简述 图1 伦敦市在英国的位置 图2 伦敦城、内伦敦、外伦敦的范围示意

伦敦市公共交通体系

伦敦市公共交通体 系

在英国近现代工业化与城市化过程中，伦敦从16 世纪一个典型的小城市逐步演化成为一个具有近千万人口的世界城市，是世界上最早形成的大都市之一。伦敦的发展经历了步行时代—马车时代—铁路时代—汽车时代的演变过程。现在伦敦的交通已经十分发达。 伦敦道路系统的主要特点 放射状道路加同心圆环路直交的道路网。围绕市中心的一环路，主要任务是改进内伦敦地区的交通，一部分是路垫式，一部分是高架式。围绕外伦敦是二环路。放射状道路主要分为三类：干线道路（高速公路）、A级道路及地方代管道路。 伦敦的公共交通系统十分发达 融合了公共汽车、有轨电车、地铁、道克兰轻轨及泰晤士河水上交通在内的多种交通方式。其中，轨道交通由11 条地铁线、3 条机场轨道快线、1 条轻轨线和26 条城市铁路线组成。在市中心公共汽车线路达700 多条。在伦敦市区，公共交通出行占总出行比例达到了72%，在伦敦大都市区范围内，公共交通出行占总出行比例达到38%。 轨道交通----采用多层次、多类型的交通模式，分为地铁、快速轻轨（以地面或高架形式为主）以及高架独轨等类型，形成了一个综合的轨道交通系统。地铁是伦敦公共交通的核心，承担着伦敦大都市区公共交通客运量的26.3%；地面轨道交通（包括火

车和轻轨）集中在泰晤士河南岸地区，其客运量占伦敦大都市区公共交通客运总量的23.7%。 市郊铁路-----线路网十分稠密，呈放射状，总长650公里，有550个车站，市中心有15个终点站。 公共汽车----伦敦公共汽车电车作为地铁、轻轨系统的补充，定位于服务中短距离的出行，共有线路700多条，车辆6500多辆，日均客流量540万人次。 私人小汽车与自行车----20世纪80年代，三分之二的家庭拥有私人小汽车。伦敦当局开始限制小汽车的发展，允许自由选择交通工具，但在伦敦市中心和内伦敦采取某些限制措施。 伦敦交通系统的最成功之处 主要体现在以轨道交通为核心的枢纽站多元交通方式换乘接驳体系功能的一体化。伦敦的一些重要铁路车站和地铁站几乎都建在一栋站舍内,而且出站就有公共汽车站或小汽车停车场。有1/ 3 的地铁车站和小汽车停车场结合在一起。许多地铁车站设置在人流相当集中的大商店或办公楼底部,形成了十分方便的换乘体系。这种体系既在城市中心或繁华地区为公共交通提供方便,又有效地限制了私人小汽车进入市中心区,保证市郊居民即使在不使用小汽车的情况下,也能在1小时内到达市中心办公区域。 公共交通发展战略