汽车膜十三个品牌背景分析

汽车膜十三个品牌背景分析

品牌是经过时间的推移和人们的认知，能沉淀下来的。不过在中国市场，个个膜都说自己是美国，是顶级膜

3M

3M 众多的品牌得到全球用户的认可与信赖。全球创新巨头3M宣布，在北京、上海、广州等城市同步上市其在国外最新推出的高科技车膜产品---3M晶锐光学微附汽车隔热膜,该产品运用了目前全球新科技-多层光学涂附技术, 在一张薄薄的车膜上涂附了多达240层的光学层. 使其成为不含任何金属的环保型车膜产品, 同时在透光、隔热等性上也大大优于市场同类产品，这将是3M为消费者提供的又一突破性的汽车装饰产品, ,并为中国爱车族带来了健康、节能、安全和环保的车膜消费新理念。

世界500强3M公司的品牌知名度不容置疑。不过在薄膜研发生产上就未必出色。其3M晶锐光学微附汽车隔热膜无限风光的推出市场，终究因为技术不成熟原因当前在市场几乎销声匿迹。另外，该品牌已由日本某工厂代工。

龙膜

CPFilms公司是世界最大的玻璃贴膜制造商，是行业内唯一具有所有生产工艺并生产最齐全系列玻璃贴膜的制造商，其母公司美国首诺科特玻璃功能膜公司是世界500强企业。公认的全球玻璃功能膜行业领导者。

龙膜在全球占有相当的市场份额，而其宣传标榜的世最大的制造工厂其“最大”包括他们生产的民用膜农业膜这些技术含量偏低的产品。在汽车膜的领域龙膜的产品并非很出色，其金属膜系列产品的工艺水平始终不能解决内反光偏高问题。

琥珀

琥珀光学是挪瓦玛翠斯窗膜集团旗下的又一国际膜品牌。其公司琥珀光学®国际私人有限公司成立于1997年。公司推出的全球第一也是唯一的一款多层纳米陶瓷隔热膜，产品源自德国德累斯顿的工厂，广泛应用于航海、建筑及汽车市场，将车窗薄膜行业带入新纪元。琥珀光学的诞生，经过了来自三个不同国家的四个机构和企业六年多的努力。这些机构包括：弗劳恩霍夫研究所(德国)、韶华科技(美国)、生产力与标准局(新加坡)、挪瓦玛翠斯私人有限公司(新加坡)。琥珀光学®已经获得了多层纳米陶瓷技术的全球专利权，

并且美国、印度、智利、韩国等二十多个国家赢得了绝大多数的市场份额。zx

关于挪瓦玛翠斯窗膜集团

母公司挪瓦玛翠斯有限公司NovomatrixPteLtd(NVP)是Globamatrix控股和SouthernCapital集团的合股公司。总部设在新加坡，在休斯敦，迪拜，东京，上海，北京和深圳设有区域办事处，它是光谱选择性窗膜业务市场的领导者。经营若干全球性的品牌，包括威固(V-KOOL®)，琥珀光学(HuperOptik®)，纳米光学(nanolux®)，IQue®和Sun-X等。NVP业务遍及世界30多个国家，具有1000多个加盟店。在它经营的许多市场上，威固、琥珀光学以及纳米光学以他们无可比拟的品牌知名度和忠诚度占据优势。它赢得了无数的奖项和赞美，包括消费者最佳购买奖，超级品牌称号(新加坡)和年度最有潜力特许经营奖。

琥珀是一款来自德国制造的高尖端科技产品，品质出色。由新加坡公司负责全球销售。在中国市场业绩不佳，之前琥珀在中国与威固是一家公司在代理，有人评价琥珀之死，死于谋杀。。这些只是行业猜测无从考证。目前由新加坡挪瓦玛

翠斯公司自己在中国境内发展市场，不过眼前的琥珀（中国）市场操作能力确实很一般。

威固

威固（V-KOOL）特许加盟于1998 年由威固国际私人有限公司建立。该公司是一个以新加坡为基础向全球提供市场营销与服务而建立的公司。她有500 多个门店分布于全球27 个国家, 我们专注于给我们全球的顾客和加盟商提供优质服务与支持。这麽多年来, 我们的努力通过大量奖项与荣誉获得了认可。

我们的母公司挪瓦玛翠斯控股, NovomatrixPte Ltd ("NVX") , 建立与1992 年9 月, 专业经营汽车, 建筑用高性能窗膜。旗下有若干著名品牌, 如威固（V-KOOL）), HuperOptik, Sun-X, Nanolux, 以及现在的IQue。作为太阳控制窗膜的先锋, NVX 自1970 年代以分销与零售窗膜开始他的业务。在长达十多年积累起来的丰富经验将允许我们带给您符合您生活品位的最好的产品和服务,

威固在中国市场经过10来年的努力，已经取得令人瞩目的成就。这个是一个令所有同行敬畏的对手。威固的成功很大一部分因数源由威固（中国）市场掌门人的智慧与执著！另外与其高端V70产品在市场上多年一支独秀，有着近10年的技术领先优势。市场给足了威固的表演空间。

威固已经被龙膜收购，究竟会有什么新的惊喜呢？

FOLIA TEC富丽铁甲

欧洲著名品牌车膜

FOLIA TEC（富丽铁甲）防爆隔热膜的生产商是德国前总理施罗德家族创办的纽伦ZHAN GMBH FOLIA TEC公司。ZHAN GMBH FOLIA TEC公司长期从事军用和空间技术所需的光谱选择性薄膜的开发和生产。

公司将源于空间飞行器薄膜部件应用的XIR技术转为民用，开了商用高性能透明窗用太阳膜的商品化生产。FOLIA TEC 膜最早于1988年在德国投放市场。性能指标数据是由Perkin-Elmer Lambda 9 分光光度计与“窗户日光集团（Windows and Daylighting Group，世界上最知名的窗户科学

机构）”提供的“开窗6.0系统”在Lawrence Berkeley 实验室里共同测试得出。FOLIA TEC膜还接受了新加坡生产力与标准局(PSB)、美国DSET 机构、泰国TISTR 机构和马来西亚SIRIM 机构的检测。

FOL85高达85％透光率的顶级前挡，符合欧盟苛刻的检验标准。完全能够超过出中国法定前挡玻璃透光率不的低于70％国家法定要求。

FOLIA TEC（富丽铁甲）品牌箔膜，我们有着欧洲纯正品牌的高贵血统，德国严谨制造工艺保障，以及在欧洲高端汽车膜市场上成功的操作经验，对进入中国市场更有信心！

这又是一款产自德国领先高科技产品。在美国膜已经做乱市场的情况下，德国产品的介入给了国人更多的选择空间。其FOLIA TEC品牌在欧洲也是极具知名度。不过中国市场的成败不一定因为你是否在国际市场上有没名气，最关键的因数还是在市场操作。

雷朋

虽然雷朋无限风光的时代已经成为过去，但当前中国汽车品牌膜市场销量3M、雷朋还是排名很领先的。

雷朋防爆膜的优势是哪些？来源：东亚经贸新闻

李总：雷朋的侧窗膜是由美国Madico隔热膜公司生产，拥有103年的造膜历史；雷朋前挡专用膜是由日本Lintec株式会社所生产，同样拥有70多年生产胶膜历史。

雷朋的成功源于台湾人屠总把握市场先机，出手迅速。在国内最早启动品牌授权施工这一太阳膜项目概念。加之前期产品确实出自美国Madico品质有所保障。雷朋也是最经典最成功的太阳膜品牌擦边球案例，现在大家都知道雷朋膜与美国著名品牌雷朋眼镜根本没有关系。成也雷朋败也雷朋，擦边球最终因没有品牌的根没有历史没有沉淀，而在市场逐渐暗淡。看看上面李总介绍自己品牌的描述相信大家就能体会。

强生

美国Johnson(强生)玻璃膜享誉全球的玻璃膜生产专家

美国JOHNSON(强生)玻璃贴膜公司，是世界贴膜协会的倡导者和重要成员，自五十年代开始，就致力于发展超安全、超设计的玻璃贴膜，每年的生产以50%的惊人速度增长,其产品的品质一直处于世界领先地位。目前，在美国有30多家分公司，并且已占据美国本土75%的市场；同时，在世界五十多个国家设立了分支机构。1999年，强生公司又对其生产线进行了大规模的技术改造，使其产品质量更出色，产量也翻了一番。到20世纪90年代初期，公司已拥有多条高端生产线，目前，Johnson（强生）玻璃膜已拥有上百个产品系列，并不断推陈出新。2006和2007年，Johnson接连推出GSN玄武石和IR陶瓷隔热两大系列新产品，倍受市场瞩目！

Johnson（强生）膜的生产直销方式在生产商、专业施工单位和客户之间建立起了一个顺畅的沟通桥梁。这意味着Johnson（强生）找到了一个获得关于产品质量和服务品质的最为直接有效的反馈方法。具有反应客户需求的能力是Johnson（强生）玻璃膜公司的一大特点，使它永远领先于其它玻璃膜生产商。正因为这种与众不同的营销方式，Johnson （强生）玻璃膜才能为专业施工人员和客户提供最高质量的

服务和产品。今天，Johnson（强生）玻璃膜不仅在美国本土采用生产直销方式，还通过特定代理商和零售商把这种先进的营销模式带向全球。多年来，客户直接反馈所积累的宝贵经验使Johnson（强生）在生产中精益求精，不断进取，并成就了一个世界领先的施工团队。

强生膜华丽包装的背后掩饰不了他们的脆弱，在中国市场操作了也近10来年时间了。除北京市场操作比较成功和山东市场近期崛起。其他地区的市场行情很一般，在江浙沪及华南发达地区占具份额微不足道。有几点比较现实的：一，该“强生”非彼“强生日化”。二，标榜中国建材装备总公司代理老百姓早就不吃这一套。三，其工厂在美国也只算的上是小工厂，图上厂房很明显。四，其产品品质没有明显弱点，也不具备明显特点。

舒热佳

“舒热佳”是美国贝卡尔特特殊金属镀膜有限公司旗下顶级窗膜品牌，在被世界窗膜协会（IWFA）推荐的几家生产商当

中，贝卡尔特（Bekaert）名列第一。在全球生产最受欢迎的阳光控制和安全防爆玻璃窗贴膜达30年之久。通过分布在全球各地的公司营销中心和独立经销商的合作，窗膜已经在70多个国家出售。二十世纪八十年代初，率先将不锈钢、钛、铜等珍贵金属真空磁控溅射涂层的玻璃贴膜实施大规模商业化生产；

作为全球畅销品牌，在国内同级别汽车膜中，[1]舒热佳汽车膜实现了极低反光和高隔热的完美平衡，堪称性价比最高的汽车膜。舒热佳汽车膜的超低内反光，不会干扰驾驶者视线，尤其是倒车时，必然给您带来更安全、更舒适的驾驶体验！

一贯坚持最顶尖水平的技术和服务,舒热佳已成为全球最受欢迎的建筑窗膜品牌.由于卓越的性能,美国国会山、悉尼歌剧院、白金汉宫以及上海市政府大楼等都选用了其产品！

贝卡尔特的膜这三年时间发展非常迅猛，得益于与其产品品质和市场操作一批行业专业人士精心策划有非常大的关系。其中有不少来自3M与龙膜的专业太阳膜行家。

贝卡尔特的膜在中国市场早已混迹多年，成名于天幕做为先锋在国内猛捧BSF公司背景。而其真正的品牌舒热佳在国内

市场当初运作的可以说很不成功，几乎算的上是失败。辛亏新接手了的一批行业精英们有才，硬生生是在中国市场挑起了一“量子”品牌。Quantum（量子膜）在国外只是舒热佳品牌膜的一个系列，现在也是！

北极光

汽车高隔热防爆太阳膜在中国太阳膜市场进行销售。2002年，正式经中国国家商标注册局注册成功,北极光系列产品（以及龙膜）的生产厂家是美国首诺科特功能膜公司,（CPFilmsInc）。CPFilms公司位于美国弗吉尼亚州的马庭斯威尔，是世界上最大的玻璃贴膜生产商及行业领导者拥有50年的膜生产历史，拥有超过600，000平方英尺的生产场地，在全球经营4家生产工厂，年产2.5亿平发英尺玻璃功能膜，是全球唯一拥有全部的膜层染色、真空镀膜。磁控溅射镀膜、防划伤镀层、夹层合成等生产工艺及生产设备和最齐全系列玻璃贴膜的制造商。

膜王候总很有钱，做膜也是老前辈。看吧，还是给CPFilms 做了嫁衣。早在N前是候总这样的老前辈开始吹捧美国膜，

现在又掉过头来玩起来中国风。哎，不好太玩了吧。做太阳膜大宗批发是广东同行们的强项，炒品牌。。。

天幕

上海追得贸易发展有限公司是一家以专业品牌策划推广为特色的专业代理推广公司，取得多个欧美品牌的中国总代理权，业务领域：汽车后市场与新型建筑材料。

天幕的成名让大家看见高端膜市场的一线曙光。甚至掀起了一阵炒品牌的热潮。很都同行都在暗中教劲，感觉追得能炒起来我们也能行。天幕成于刘总及团队人强，而这些不是每家都具备的。事实证明，你们不行！

不过现在的天幕已经远非当初。由于大哥天幕很利害，所以追得以为生出的小弟小妹们一定也能成为将相，两三年时候连续生出了“欧帕斯”“威尚”“康日”“大师贴膜”。天幕在家老大的地位已经失宠了，出门谁还能重视尼。顺便说一句，追

得公司“取得多个欧美品牌的中国总代理权”，这个是子乌虚有的，人家都纯正的自己家生的，很中国！

SunTek

美国圣科(SunTek)四季隔热膜简称CLC，成立于1993年，位于号称美国膜谷的美国弗吉尼亚州马丁斯维尔市比华大道345号，其拥有的先进制造技术和科研水平，使其成为全球发展最快的玻璃膜制造企业，是行业最权威的AIMCAL国际金属化工、涂布与复合生产制造工业协会和SEMA专业设备市场协会（汽车零部件市场立法和管理的专业组织）会员单位。CLC生产的SunTek（中文商标“圣科”已注册）产品畅销欧美、澳洲、东南亚等世界各地，广泛应用于汽车、建筑、航天及特种行业。

截至2008年全球已有1.03亿台汽车使用CLC生产的产品，追加上亿投资扩大生产规模，已于2009年初投入使用，生产量位于全球第二。2008年CLC正式进入中国市场，在上海成立全资子公司——康膜圣科（上海）玻璃膜贸易有限公司，全权负责亚太地区的直销业务。

由全球最大的私人企业投资集团RiversideCompany控股

迄今为止已有15年的历史，是玻璃膜行业中年轻的一员，但却是增长最为迅速的一员。

在全球销售SunTek品牌展业玻璃膜10年。

公司所提供的玻璃膜全部在美国的弗吉尼亚州马丁斯维尔市生产

拥有全套的专业汽车膜，建筑膜，安全膜及特种膜生产线

拥有大量经验丰富的工程师，化学分析师和生产技术员

为众多贴膜产品OEM：联邦圣泰，魔术师，威尚，等等

于2005年新投资完成了一项扩展工程，将生产能力提高了一倍，心投入使用的机器使生产线增加了宽度规格为72的产品

截至2008年全球已有1.03亿台汽车使用其生产的产品

2008年更追加上亿投资进一步扩充生产线，扩容项目已在2009年初投入使用，生产量位列全球第二

2008年在澳大利亚、中国及德国开设了分销中心

设在中国上海的全资子公司全权负责亚太地区的直销业务，2009年全力进军国内市场

经营理念——为客户提供物超所值的产品和服务，产品性价比最高

SunTek在中国市场最早是南京尤德在极力推市场，其SunTek 联邦圣泰一度在市上还是名声非常响亮。不过两年前两家离婚了。大家现在仔细看下市场上他们的产品，SunTek联邦圣泰一分为二，美国的孩子叫SunTek，尤德的娃叫联邦圣泰。也算是元气大伤，现在两个娃在市场上都不强，到处受人欺负。

美国PVI公司成立于1947年。其前身是以生产和研发新型建筑材料闻名，1970年美国国家环境保护署正式成立，为维护自然环境和保护人类健康不受环境危害影响，特邀请PVI公司负责研发新型建筑材料以控制太阳能辐射造成的制热、制冷不均衡。

该公司产品主要用于航天飞行器、飞机场、飞机塔楼，并占有绝对的市场份额。

在1967年至1975年期间加利福尼亚州州长罗纳德. 威尔逊 . 里根（后当选美国第40任总统）多次走访PVI公司，对PVI公司在节能窗膜领域作出的杰出贡献，给与高度的认可与赞扬。在节能窗膜领域，PVI获得了美国商务部授予的唯一杰出贡献奖

PVI与美国韶华科技进行了技术合作，公司将源于空间飞行器薄膜部件应用的XIR技术转为民用，并将其最新一代顶级XIR推进市场。

好的产品，还需要有效的品牌运作，PVI在市场运作上的低调，与中国市场的现状依然有很大差距。一将功成万骨枯，PVI在中国市场的道路还很漫长。

FIL-ART美装防爆膜，是日本强势车用膜品牌，有着悠久的历史和优良的品质，在日本占据着很大比重的市场份额。日本株式会社美装成立于1979年，在日本拥有3家专业生产光学用、工业用和车用膜的工厂，集专业研制、开发、设计、生产和销售的专业生产公司，至今已有20多年的历史，全部工厂都通过了日本适合性认定协会JAB·ISO-9001认证。美装公司主要技术力量集中于玻璃膜与胶卷膜上，拥有自主的知识产权与专利，其产品在日本拥有约150家连锁加盟专贴店，其它售卖店约500家。除广泛应用于汽车、大楼玻璃贴膜之外，美装膜还普遍应用于液晶显示器、等离子电视、ATM触摸屏等，是日本“膜”的老牌供应商，素有“名家典范，车膜艺术”的美誉。美装前两年开始密集的渠道媒体广告轰炸，加上曾小兵有PIC的批发商渠道资源，很快见到了效果，迅速在行业批发商网络里布开了点。不过来的汹涌退的也满迅速的。太阳膜品牌不是靠有网络批发走货就能玩的转的，美装在深入终端店面方面基本功欠缺逐渐表露了出来，继浙江、山东、辽宁等几个批发商的不得力，全国不少与他们一类的省级大批发也没发挥的出优势。

汽车膜十三个品牌背景分析

汽车膜十三个品牌背景分析 品牌是经过时间的推移和人们的认知，能沉淀下来的。不过在中国市场，个个膜都说自己是美国，是顶级膜 3M 3M 众多的品牌得到全球用户的认可与信赖。全球创新巨头3M宣布，在北京、上海、广州等城市同步上市其在国外最新推出的高科技车膜产品---3M晶锐光学微附汽车隔热膜,该产品运用了目前全球新科技-多层光学涂附技术, 在一张薄薄的车膜上涂附了多达240层的光学层. 使其成为不含任何金属的环保型车膜产品, 同时在透光、隔热等性上也大大优于市场同类产品，这将是3M为消费者提供的又一突破性的汽车装饰产品, ,并为中国爱车族带来了健康、节能、安全和环保的车膜消费新理念。 世界500强3M公司的品牌知名度不容置疑。不过在薄膜研发生产上就未必出色。其3M晶锐光学微附汽车隔热膜无限风光的推出市场，终究因为技术不成熟原因当前在市场几乎销声匿迹。另外，该品牌已由日本某工厂代工。 龙膜

CPFilms公司是世界最大的玻璃贴膜制造商，是行业内唯一具有所有生产工艺并生产最齐全系列玻璃贴膜的制造商，其母公司美国首诺科特玻璃功能膜公司是世界500强企业。公认的全球玻璃功能膜行业领导者。 龙膜在全球占有相当的市场份额，而其宣传标榜的世最大的制造工厂其“最大”包括他们生产的民用膜农业膜这些技术含量偏低的产品。在汽车膜的领域龙膜的产品并非很出色，其金属膜系列产品的工艺水平始终不能解决内反光偏高问题。 琥珀 琥珀光学是挪瓦玛翠斯窗膜集团旗下的又一国际膜品牌。其公司琥珀光学®国际私人有限公司成立于1997年。公司推出的全球第一也是唯一的一款多层纳米陶瓷隔热膜，产品源自德国德累斯顿的工厂，广泛应用于航海、建筑及汽车市场，将车窗薄膜行业带入新纪元。琥珀光学的诞生，经过了来自三个不同国家的四个机构和企业六年多的努力。这些机构包括：弗劳恩霍夫研究所(德国)、韶华科技(美国)、生产力与标准局(新加坡)、挪瓦玛翠斯私人有限公司(新加坡)。琥珀光学®已经获得了多层纳米陶瓷技术的全球专利权，

世界经典广告语大全

世界经典广告语大全 1、德国大众：“小即是好。”（根据外形或者是受众群体） 2、可口可乐：“享受清新一刻。”（给人的饮用感受） 3、万宝路香烟：“万宝路的男人。”（针对的消费群体） 4、耐克：“说做就做。”（品牌精神） 5、麦当劳：“你理应休息一天。” 6、迪比尔斯：“钻石恒久远，一颗永留传。” 7、通用电气：“GE带来美好生活。” 8、米勒牌淡啤酒：“美妙口味不可言传。” 9、克莱罗染发水：“她用了？她没用？” 10、艾维斯：“我们正在努力。” 11、美国联邦快递公司：“快腿勤务员。” 12、苹果电脑：“1984年。” 13、阿尔卡-舒尔茨公司：“多种广告”。 14、百事可乐：“百事，正对口味。” 15、麦氏咖啡：“滴滴香浓，意犹未尽。” 16、象牙香皂：“99和44/100%纯粹。” 17、美国捷运公司：“你知道我吗？” 18、美国征兵署：“成为一个全材。” 19、Anacin去痛片：“快、快、快速见效。” 20、滚石乐队：“感觉是真实的。” 21、百事可乐：“新一代的选择。” 22、哈斯维衬衫：“穿哈斯维的男人。” 23、博马剃须刀：“公路道边的招牌阵。” 24、美国汉堡王：“带着它上路。” 25、坎贝尔浓汤：“妈妈，好吃。” 26、美国林业总署：“头戴“冒烟”字样窄沿帽的小棕熊,“你可以防止森林火灾。” 27、百威啤酒：“这百威是给你的。” 28、MAIDERFORM：“我梦想穿着自己的MAIDERFORM胸罩去逛街。” 29、维克多语言机器公司：“大师级的声音。” 30、乔凡汽车摩托车公司：“大拉拉米尔以西的某处。” 31、木莓香皂：“光洁皮肤，不禁触摸。” 32、本森、贺杰斯100周年：“我们的缺点。” 33、全国饼干公司：“UNEEDABISCUITS’BOYINBOOTS。” 34、劲量电池：“劲量兔子。” 35、莫顿盐业公司：“盐如雨下。” 36、香奈尔香水：“分享这份梦幻。” 37、福特汽车“土星”系列：“不一样

中国汽车自主品牌发展情况分析

中国汽车自主品牌发展情况分析 站在历史的坐标上回望，我国的“汽车大国”的梦想一度那么遥不可及。我国成立之初，汽车工业一无资金、二无技术，起步格外艰难。随着改革开放，我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路，国内的自主品牌汽车也逐渐成熟壮大，并成为我国汽车工业的中流砥柱。但国外汽车企业毕竟只是为了从巨大的我国市场上获取利润，“市场换技术”可以帮助我国汽车企业获得发展，但却也会扼杀我国民族汽车工业的发展，丢掉自主品牌，使我国的汽车企业仅仅成为国外汽车企业在我国的装配工厂。因此，我国的汽车企业必须自主创新、自主开发，掌握属于自己的汽车关键、核心、前沿技术，拥有真正的自主品牌，才能使我国的汽车工业发展壮大。 1 我国自主品牌汽车工业的发展 1.1 创建成长阶段 我国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，1953年7月15日，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼，这是我国有史以来第一次建设自己的汽车厂，标志着我国汽车工业起步；1958年5月，第一汽车制造厂试制成功我国第一部东风牌轿车，奠定了我国汽车工业发展的基础，我国汽车工业从无到有迈出了它艰难但却坚毅的第一步。虽然新中国自力更生制造出的汽车填补了我国工业的空白，使我国汽车工业发展从此进入一个新阶段，但随后的20多年由于国家不开放，汽车工业与世界隔绝，失去了交流提高的机会，逐渐地被现代化的世界汽车工业抛在后面，轿车工业技术水平更是由于政策导向问题长期处于极为幼稚的状态。 1.2 初级发展阶段 改革开放后，我国经济迅速发展，对轿车的需求越来越强，我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求。一时间，外国轿车洪水般涌入我国。1984年至1987年，我国进口轿车64万辆，耗资266亿元。为了迅速提高我国轿车生产能力和技术水平，我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路。 据不完全统计，改革开放20多年，我国汽车行业与国际上各大汽车及零部件制造商建立了600多家中外合资汽车企业，积累资本200多亿美元，占全国汽车工业资本总额的40%以上；同时，我国已经从国外引进了1000多项汽车技术，这些技术大多与国外处于同等水平。由于外资的进入，带来了先进的管理、生产、产品开发技术，还带动了汽车工业整体素质的提高。世界一些著名的整车、零部件跨国公司均加大了合资企业的科研开发投入和人才培训工作，并已将在华的合资企业发展纳入全球发展战略的一部分。 1.3 高速发展阶段 中共十四大和人大八届四次会议确定将汽车工业列为国民经济支柱产业，为汽车工业结构升级、快速发展创造了条件。我国汽车工业在1992-2002的10年内平均年增长15%，是同期世界汽车年均增长率的10倍，2000年我国汽车产量更是首次超过200万辆，2002年产量居世界第5位，2009年我国更是成为世界第一汽车生产和消费国，汽车产销1379.1万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。轿车产销量为1038.38万辆和1033.13万辆，同比增长54.11%和52.93%。而且基础工业的技术进步使我国生产的主要汽车产品技术、性能与国际市场产品几乎没有区别，可以说此时的我国汽车工业资本已经是世界汽车工业

十大世界顶级汽车品牌(汽车公司)

世界顶级汽车品牌及所属公司 德国大众： 德国大众集团目前是德国最大企业，2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员35万人。 大众旗下的10个品牌： 保时捷（Porsche）大众（Volkswagen） 奥迪（Audi）兰博基尼（Lamborghini） 斯柯达（Skoda）西亚特（Seat） 宾利（Bentley）布加迪（Bugatti） 斯堪尼亚（Scania）大众商用车（Multivan） 戴姆勒-克莱斯勒 克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特?克莱斯勒。其汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。它的前身是麦克斯韦尔汽车公司。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。 旗下品牌： 梅赛德斯-奔驰，smart，迈巴赫，克莱斯勒，Jeep® ，道奇，福

莱纳，Sterling，西星，Setra，三菱扶桑，Thomas Built Buses，Orion 等 美国通用 通用，可以代表全球著名的汽车公司——美国通用汽车公司，GM(General Motors）；也可以代表美国的多元化服务性公司——通用电气公司GE(General Electric)；以及美国防务巨头通用动力，GD （General Dynamics）。 通用汽车旗下的轿车和卡车品牌包括：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂克、土星、vauxhall。 美国福特 福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。目前，它拥有世界著名的八大汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达(Mazda)、阿斯顿?马丁(AstonMartin)、路虎(LandRover)和捷豹(Jaguar)，沃尔沃（Volvo）。此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(FordFinancial)，全球最大的汽车租赁公司Hertz，和客户服务品牌QualityCare。 德国宝马 BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称

宝马公司简介及各大汽车品牌广告语

德国代表企业介绍 宝马汽车股份公司Bayerische Motoren Werhe AG 公司名称：宝马汽车股份公司(Bayerische Motoren Werhe AG) 成立时间：1916 年所属行业：汽车制造公司总部：德国慕尼黑雇员数：约5 万人 宝马公司简介宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车行业的先导。宝马公司创建于1916 年，总部设在慕尼黑。82 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20 名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是“Bayerische Motoren Werhe AG（德文巴伐利亚汽车工厂）”,BMW 就是这三个单词的首位字母缩写。宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征着公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯的宗旨和目标。 宝马作为国际汽车市场上的重要成员，表现相当活跃，其业务遍及全世界一百二十多个国家。宝马汽车主要有3、5、7、8 系列汽车及双座蓬顶跑车等，宝马850i 是最新推出的最为豪华的轿车。 宝马公司历来以重视技术革新而闻名，不断为高性能高档汽车设定新标准。同时，宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST （整体式道路安全系统）为公司赢得了声誉。 根据宝马公司2007 年年报，宝马的主营业务收入从379.2 亿欧元上涨至420.8 亿欧元，主营业务利润从113.54 亿元上涨至122.03 亿元，净利润从28.7 亿欧元增长至31.3 亿欧元。其中，2007 年的股权投资收益仅为0.11 亿欧元，占净利润的0.35%，几乎可以忽略不计。2008 年，BMW 集团预计将销售大约140 万辆汽车，实现40%的增长。同时，集团的年销售额将突破500 亿欧元。 位于德国的宝马生产基地柏林(Berlin)工厂：宝马最早的厂址之一，之前主要生产航空发动机，现在主要生产宝马品牌摩托车，自1979 年开始生产宝马汽车，同时是刹车片的主要生产基地。 丁格芬(Din golfing)工厂：宝马最大的生产基地，生产宝马5，6，7 系和M5，M6。同时也为劳斯莱斯幻影生产车身。 爱森纳赫(Eisenach)工厂：1992 年竣工。主要生产用于汽车大型金属件加工的工具。 兰茨(Landshut)工厂：在1967 年并入宝马集团。为从摩托车到轿车到F1 赛车的几乎所有的宝马车生产发动机。 莱比锡(Leipzig)工厂：2005 年竣工投产。主要生产1 系和 3 系轿车。 慕尼黑(Munich)工厂：宝马历史最悠久的工厂，建成于1922 年。现在主要生产宝马 3 系轿车和旅行车，同时生产4，6，8 和12 缸汽油发动机和8 缸柴油发动机，还有M3，M5，M6 使用的高性能发动机。 雷根斯堡(Regensburg)工厂：主要生产1 系和 3 系旅行车，双门轿车，敞篷车，以及M3 和M3 敞篷车，四驱系统。它也为其它制造宝马3 系的工厂提供3 系的底盘部件。ECOLUTIONS 艾库乐森公司 公司名称：Ecolutions（艾库乐森）公司所属行业：新能源/节能环保公司总部：德国法兰克福 公司简介 Ecolutions（艾库乐森）公司总部坐落于德国法兰克福市的中心地段，是一家专门致力于清洁能源、节能减排及清洁发展机制(CDM) 项目的投资公司。作为德国实力雄厚的资产管理集团ABL Group 的子公司，Ecolutions 公司成立于2007 年 3 月份，在专业的团队管理与

汽车贴膜品牌排行榜

汽车贴膜品牌排行榜 针对最新的汽车贴膜品牌各项指标数据进行对比排行，得出最权威的汽车贴膜品牌排行榜。主要根据目前中华地区市面上的所有汽车贴膜品牌的年度销量、市场占有率、产品质量、消费者满意度、售后服务水平、品牌知名度、用户口碑、媒体八大项指标进行客观、科学的调查对比，最后得出《2014年度十大汽车贴膜品牌排行榜》

IWFA国际窗膜协会的主要成员。 9雷朋70.8中低端★★★展至今,雷朋已在全国各省市设立了30多家直营公司，4000多家授权专营店(含汽车销售4S店和汽车美容店)，通路遍布全国大江南北。 10美国艾 利 70.5中低端★★★ 美国财富500强,世界三大薄膜厂 家之一.艾利专业贴膜高利润,低 竞争.拥有4000亿的市场.艾利专 业贴膜汽车行业投资加盟的理想 项目。 2014年汽车贴膜十大品牌 1、3M 3M中国有限公司于1984年11月在中国注册成立，而3M公司的3m汽车贴膜作为胶粘剂和膜技术领域的领导者，运用多种高科技，根据不同的需求生产出适用于家庭、商业建筑、政府机构和汽车等不同领域的窗贴膜。这些窗贴膜能满足隔热、保温、安全、装饰等不同的需求。 2、cpt车膜 CPT英文全称Canonoptcaias(隶属美国上市公司3M集团)，CPT汽车贴膜是3M集团旗下高端品牌，也是一个高品质低价位的车膜品牌，因性价比极高广受消费者青睐，这一品牌在美国、加拿大以及日本有逾1000家门店，3M则仅有700家店。CPT汽车贴膜单店的销售额是3M的数倍，但是不如3M的国际化程度高。 3、威固 威固(XIR)技术起源于上世纪80年代，最初应用于美国国防部和宇航局，美国的B-Ⅱ隐形轰炸机表面应用的就是与此相同的光谱选择技术。如今美国韶华科技(SOUTHWALL)公司已将这种技术应用于世界各地的建筑及汽车领域，运用特别的“电介质多层溅射涂覆”工艺生产出的威固隔热膜，在不影响可见光穿透的前提下，可以阻隔98%的红外线及大于99%的紫外线。 4、强生 美国JOHNSON(强生)玻璃贴膜公司，是世界贴膜协会的倡导者和重要成员，自五十年代开始，就致力于发展超安全、超设计的玻璃贴膜，每年的生产以50%的惊人速度增长,其产品的品质一直处于世界领先地位。 5、美国杜邦 Lnnar Lance英文原意为月亮之光，音译为杜邦金钻。所有产品以P.E.T高分子安全基材，加以金,铂,钛等高级稀贵金属,运用尖端的双面多层磁控溅射工艺，并结合航天等离子制造技术,达到对太阳强热光线及红外线阻隔的极佳效果,从而实现了驾车族“隔热防爆”的梦想。杜邦金钻汽车玻璃隔热防爆贴膜在外观、功能和质量等方面均无与伦比。 6、联邦

汽车品牌的创意广告词大全

汽车品牌的创意广告词大全 4. 甲壳虫汽车广告语该车外形一直维持不变，所以外形上很丑陋，但其性能一直在改进。 5. 丰田汽车广告语车到山前必有路，有路必有丰田车。 6. 更远更自由 7. 美国克莱斯勒汽车广告语你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏 8. 菲亚特汽车广告语开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000 9. 现代汽车广告语驾驭现代，成就未来。 10. 奥迪A1，以小见大。从小巧灵活的外观，到简约个性的色彩装备;从动感智能的内饰承载，到精准舒适的动力操控它将您对于生活的伟大渴望关注于细微之上。 11. 奥迪A3，导演精彩生活。自信而活力充沛动感而清晰，总是以自由的精髓突破惯常的驾驶尺度，这就是奥迪A3。 12. 奥迪A4L，驾驭你的想象。在非凡表现和卓越能效，纵情运动和自在掌控，智能和情感之间，精确打造理想的平衡，让您自由聆听风的呼啸。 13. 奥迪A5，美到彻底，不留任何余地。以经典的造型诠释出人们心中的渴望，以创新的设计定义超越时代的完美动感。 14. 奥迪A6L，变，以驭万变。世界不断改变，改变带来创新，创新才能领先。

变而弥新，带来全新震撼。 15. 奥迪A7，灵感天成。用线条和车身打破车种的界限，用包围式的私密空间解读人类最渴望的舒适，用5.6秒百公里加速和quattro全时四轮驱动演绎涌动的激情，用智能驾驶彰显纯粹自由的灵感。 16. 奥迪A8L，享受探索。以震撼性思考，突破世界感官，以动人心魄的设计，创造人性化智能杰作。以带动行业创新标准的高效动力配置，打破一切规则标准，改变你对世界的认知。 17. 奥迪Q5，进享自由。一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的灵敏操控SUV的越野安全以及旅行车灵活多变的内部空间。 18. 奥迪Q7，势为强者。创造性的使运动型和多功能性完美结合，无论驰骋在平坦的城市道路，或是纵横在蜿蜒起伏的山间，都将呈现最完美的驾控表现。 19. 奥迪TT，让时尚，取悦你。纯粹设计，纯粹吸引。一个关于设计的里程碑。它的特点从设计之初便彰显尽致，而且多年以后仍然悉数保留。 20. 奥迪R8，王者基因。完美的运动线条只是其出众的昭示：超凡动感的性能和致臻完美的工艺，对技术精密性和车身驱动性的每一项要求几乎都接近极限。 汽车品牌的精彩广告词推荐 1. 威姿汽车广告语―――超越期待的经典车 2. 高尔夫汽车广告语―――很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故 3. 高尔汽车广告语―――实在，反而更难得我的动感高尔与众不同无需潮流只

中外汽车品牌及车型分析

中外汽车品牌及车型分析 本文从中国、美国、日本、韩国、欧洲（法国、意大利、英国、瑞典、捷克）进行阐述，具体内容如下： 一、中国汽车品牌及车型分析 我国已形成了一汽集团、东风集团、上汽集团，被称为三大汽车集团 一汽集团含：一汽、一汽轿车、一汽大众、一汽红塔、一汽华利、一汽天津夏利、成都一汽、一汽山东汽改共8家企业；车型包括：奥迪(Audi)A6、捷达都市先锋(Jetta AT)、高尔 夫(Golf)、宝来(Bora)1.8T等型轿车。 东风集团含：东风、神龙、本田、东风悦达起亚共4家企业；车型包括：东风重、中、轻 型载货汽车和底盘；客车和底盘；富康、(雪铁龙)赛纳(Xsara)、(东风雪铁龙)萨拉·毕加索(Xsara Picasso)(小型MPV)、爱丽舍(Elysee)、蓝鸟(Bluebird)、日产阳光(Sunny)、起亚 千里马、标致(Peugeot)307等轿车。 上汽集团含：上海大众、上海通用、上海通用五菱、上海奇瑞、上海申沃、上海汇众、上 海仪征、上海通用东岳共8家企业；车型包括：桑塔纳(Santana)2000、桑塔纳3000、帕 萨特(Passat)1.8T、波罗(Polo)、别克(Buick)GL8、别克君威(Buick Regal)GS、赛欧(Sail)SRV、别克赛欧(Buick Sail)、奇瑞系列轿车；大、中、轻型客车和底盘；五菱微型汽车；重型载货汽车等。 二、美国汽车品牌及车型分析 （一）通用汽车公司：雪佛兰、别克、旁蒂克、奥兹莫比尔、凯迪拉克、土星、专门制造 载货汽车的GMC。 雪佛兰车型：罗米娜（Lumina）、可喜佳（Corsica）、克尔维特（Corvette）等型轿车。别克车型：分部丰要生产别克?王朝（Buick Regal）、别克?公园大道（Buick Park Avenue ultra）、别克?世纪（Buick Century）等型轿车。旁蒂克车型：主要生产旁蒂克（Pontiac）、玻纳维利Bonneville）、火鸟（Firebird）等轿车。 （二）福特汽车公司：野马一眼镜蛇、林肯、默寇利 车型：雷鸟（Thunderbird）、野马（Mustang）、野马?眼镜蛇（Mustang Cobra）等轿车或跑车；林肯?默寇利部生产林肯?大陆（Lincoln Continental）、林肯?城市（Lincoln Town）等高级车。 （三）克莱斯勒汽车公司：原克莱斯勒部和纽约人轿车、顺风部、道奇部、鹰?吉普部 车型：克莱斯勒公司拥有顺风、道奇、克莱斯勒轿车部、道奇载重车、零部件部、鹰?吉普部，主要生产纽约人（New Yorker）、幽灵（Spirit）、蝰蛇（Viper）、大篷车（Caravan）、潜行者（Prowler）、切诺基?吉普（Cherokee Jeep）等汽车。

汽车隔热膜十大品牌【2011年】

2011年汽车防爆膜十大品牌排名（排名不分先后） 1、3M汽车防爆膜品牌 3M公司创建于1902年，总部设在美国明苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。3M公司素以勇于创新著称于世，汽车防爆膜产品繁多，在其百多年历史中开发了六万多种高品质产品，百年来，3M汽车 防爆膜的产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用 品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领 域。现代社会中，世界上有50%的人每天直接或间接地接 触到3M公司汽车防爆膜的产品。３M在汽车防爆膜十大 品牌排名第一，当之无愧。 3M是2011年销售冠军，但其市面假货比较多，售后服务差等问题是顾客所忧虑的。2012年若无明显改善，必定对其全年销量有所影响。 2、北极光汽车防爆膜品牌 北极光太阳膜，是广州康润节能科技有限公司携手国际知名窗膜生产工厂C.P.FILM共同为中国消费者研发定制的具有中国传统文化气质的太阳膜。经过十年的发展，北极光已成长为一个成熟的民族品牌。北极光太阳膜致力于打造中国太阳膜行业民族第一品牌。北极光旗下系列包括中国风、国粹、和田玉、琉璃月四大列产品。 北极光是2012年销量进步比较明显的品牌，其凭借产品高隔热高清 晰高性价比，丰富多样的产品体系，优质的售后服务及品牌支撑，市面品 牌的大力度保护，在广大车主的口碑是挺不错的。2012年北极光推出高 端新品——和田玉。超高性能产品，必定能引起广泛的关注，也会对北极 光2012年全年销售其间接刺激作用。 3、雷朋汽车防爆膜品牌 雷朋汽车防爆膜的特点有三：(1)整个产品线都是纯进口：雷朋所有的产品都是由美国和日本两家隔热膜工厂生产制造。坚持采用美国和日本进口的隔热膜，等于确保了雷朋产品在质量与效能上的绝对保 障。 (2)雷朋在中国各地采用的是直营分公司的形式，而不 是像其他汽车防爆膜品牌采用区域代理商的形式，可以在对 终端消费者服务的即时性和全面性方面，提供更好的保障。 (3)在科技含量方面，雷朋的LB-895和LB-915并不以金属为隔热材质，所以完全不会屏蔽手机、汽车遥控器、卫星导航、ETC等光学信号的接收，做到高隔热又不含金属成份的。还有它的内反光率非常低，并有着极佳的单向透视性。目前，全国“雷朋”特约经销商已突破10000家，并先后成为各大名牌汽车4S店的指定贴膜品牌。

2019知名汽车品牌广告语大全

2019知名汽车品牌广告语大全 随着社会汽车经济的进步和发展,汽车也进入了老百姓的家里,下面是整理关于小编为大家整理的知名汽车的广告语，仅供参考。 2019知名汽车品牌广告语大全 中华：蜕变是成熟更是新生 中华：如蛹化蝶以革命技术呈现全新中华轿车 红旗明仕商务版：打造商务新概念 红旗世纪星2.0：从容跨越商务新境界 阳光：体验阳光生活。 福特嘉年华：一路激情共精彩 花冠：世界心动时刻。 福美来：和谐灵动，君子风范，和谐生活新成员。 伊兰特：流动的激情。给我一个美名，送你一部靓车 索兰托(SORENTO)：坐拥极致美景体验激情生活新风景 高尔夫：经典和荣耀。杰作天成，一见如故。

菱帅：人性化科技──三菱血统，世界品质。 红旗：坐红旗车，走中国路。 奇瑞风云：动静皆风云。 奇瑞旗云：激情原动力。 奇瑞东方之子：一切由我掌控。未来领袖，实力座驾。 富康：走富康路，坐富康车。 方方面面实实在在满足您 桑塔纳：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。 千里马：雷霆动力纵情千里 千里马II：心有多野未来就有多远 POLO：Ru POLO? Im POLO. 飞度：外在动人，内在动心。 赛欧：优质新生活创造生活乐趣 威驰：领先科技的全球轿车，让生活乐在新风。 菲亚特西耶那：有成就，也有情趣;多彩人生路，激情菲亚特。

知名汽车广告语精选： 索纳塔：中国新动力。 衡量价值新典范。 雅阁：起步，便与世界同步。 进步，就是永不停步。 激活新力量──新雅阁，新力量，新登场。标致307：品味成功，品味生活 天赖：灵感触发，至雅风范 捷达：理性的选择。 捷达：理性价值超越表象 精致生活，精彩演绎。 高尔夫：很生活--世界经典两厢车 杰作天成一见如故 别克君威：心致、行随，动静合一。 马自达6：魅力科技 蒙迪欧：世界，就看我的。

车衣哪些牌子质量好

车衣哪些牌子质量好 车德克车衣(十大车衣品牌，车德克) 卡耐车衣(十大车衣品牌，卡耐) 虎贝尔车衣(十大车衣品牌，虎贝尔) 安美弛车衣(十大车衣品牌，安美弛) 车当家车衣(十大车衣品牌，车当家) 1、单涂材质：这种车衣防尘、防晒效果较好，但是不防雨、防刮，只可以单面使用。而且单涂车衣只有银色，银色对于防紫外线 能起到很好的效果，单涂材质的车衣较轻，一般在1公斤左右。使 用寿命在2年左右。 2、纳米阻燃材质：这种材质的车衣采用560w纳米布为原料精工缝制，依照企业执行标准通过三次缩水，复防水透气膜，涂银两道 防紫外线辐射，干摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验 使静水压达到800m/m---1000m/m,阻燃0(s)>90mm，加抗污、抗油剂 等九道工序，车衣重量一般在2公斤左右，使用寿命4-5年。 3、PEVA材质车衣：是由PE和EVA两种材料混合成的，有良好 柔软性和少许的弹性。PEVA材质车衣具有高性能的优点，如无毒， 弹性好，质轻，保暖透气，防风，防水，防油脂等性能。 4、PU材质车衣：这种材质的车衣具有极其优异的耐磨性，耐寒、透气、耐老化性能。但这种材质的价格昂贵，所以国内厂商都会选 择用PEVA材质来代替。 5、PVC材质：这种材质的车衣防尘、防雨效果较好，但是不防晒、防刮。而且PVC材质的车衣较重，一般在3-4公斤左右。使用 寿命在2年左右。

6、透气材质车衣：这种材质的车衣在欧美地区比较流行，国内 使用的比较少。它的功能全面，寿命长，不显旧。具有透气，防水，防尘，防刮，抗紫外线，抗菌性等特点。 1 面料与设计 1、防晒伞的外表层由高反射率的镀铝膜构成，用于反射阳光的 辐射，车辆即使经过长时间暴晒也热不起来。 2、内表层有柔软无纺布，用于保护汽车漆面。 3、此复合面料不怕折叠，不怕雨水，易洗易干; 4、款式设计新颖，线条流畅，采用特制挂勾勾在汽车底盘，不 怕风吹。 5、骨架采用记忆钢丝，可多次折叠。 操作简便：无须安装，操作简单;折叠后轻便小巧,可随车携带。 测试数据：室外温度38度、两车停放烈日下暴晒1小时; A、没罩防晒罩的车内温度为56度、前座位表面温度为72度; B、加罩防晒罩的车内温度为42度、前座位表面温度为45度， 车内已完全没有热浪、热气的感觉，车内温度舒适、方向盘不发热 不烫手，减少空调病的发生。 降低车内温度20-30度。紫外线反辐射率94%、红外线反辐射率95%、隔热遮阳90%. 2 车罩功能 1、经济实惠，可使用3―5年。 2、具有环保、防雨、防沙、防尘、防霜、隔热、降温、防偷窥 作用。

各汽车品牌一句话广告语

集精锐，探未知——东风本田。思域 宝马汽车广告语―――即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人（国外）。驾乘乐趣，创新极限。 宝马7系汽车广告语―――生活艺术唯你独尊 奔驰汽车广告语―――领导时代，驾驭未来。 奥迪汽车广告语―――突破科技、启迪未来 卡迪拉克汽车广告语―――将力量、速度和豪华融为一体 富兰克林牌汽车广告语―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车 大众汽车广告语―――出于对汽车的爱汽车价值典范 沃尔沃(VOLVO)汽车广告语―――关爱生命、享受生活（ForLife。For） 福特汽车广告语———你的世界，从此无界 日产汽车广告语———超越未来 邦迪亚克牌汽车广告语―――坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。 甲壳虫汽车广告语―――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。 丰田汽车广告语―――车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由 克莱斯勒汽车广告语―――你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏。 菲业特汽车广告语―――开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。 现代汽车广告语―――驾驭现代成就未来 斯柯达汽车广告语———简单、聪明；

雪铁龙汽车广告语———想在你之前； 起亚汽车广告语———用心全为你； 欧美佳汽车广告语―――平稳征服人生曲折 欧宝汽车广告语―――德国科技轻松享有 雷诺汽车广告语———让汽车成为一个小家 英国迷你(MINI)汽车广告语———她可爱吗？(ISITLOVE？) 奥迪A4汽车广告语―――动感传奇 奥迪100汽车广告语―――走中国路，乘一汽奥迪 北京现代汽车广告语———追求卓越、共创幸福； 索纳塔汽车广告语―――中国新动力衡量价值新典范 广州本田汽车广告语———世界品质、一脉相承； 中华汽车广告语———超越期望、超越自我； 别克汽车广告语―――当代精神，当代车 别克君威汽车广告语———心致、行随，动静合一； 雅阁汽车广告语―――激活新力量新雅阁新力量新登场 马自达6汽车广告语―――魅力科技 蒙迪欧汽车广告语―――领先在于你的魄力 宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着 别克凯越汽车广告语———全情全力，志在进取；

国内自主品牌汽车崛起的原因分析

国内自主品牌汽车崛起的原因分析 国内自主品牌汽车企业不仅在国内市场上打下了一片江山，同时还积极走出国门拓展国际市场，这些企业的崛起引来了众多的目光。探析了自主品牌汽车的崛起的原因，认为这并不能归功于汽车产业政策，而是由以下三个因素决定的：地方政府与中央政府利益的博弈、国内和国际市场对中低档汽车的需求、企业领 导者的企业家精神。 标签：汽车；自主品牌；产业政策 0 前言 2006年9月，法兰克福车展上首次出现了中国汽车的身影，鲜艳的五星红旗也飘扬在法兰克福车展上空。担当升旗手的是在国际市场上名不见经传的中国浙江吉利控股集团。同年，11月18日举办的中央电视台2007年黄金资源广告招标会现场，奇瑞汽车频频出手，连连中得多个标的物，中标总额达到1.232亿，成为汽车行业中标额最高的企业。2007年7月4日，北京钓鱼台国宾馆，奇瑞董事长尹同耀与汤姆·莱索达的手握在了一起,由此,奇瑞和克莱斯勒正式开始他们长达25年的联姻。在这个被称为“优势互补、合作共赢”的战略合作棋式里,奇瑞为克莱斯勒进行贴牌生产。北京大学经济学院副教授薛旭认为，奇瑞在央视的 中标可以看作是中国自主品牌汽车的崛起。 1 自主品牌汽车的现状 以奇瑞、吉利、哈飞、华晨等为主要标志的国内自主品牌汽车企业从上世纪九十年代的起步和发展，再到本世纪的全面爆发，不仅在国内市场上打下了一片江山，同时还积极走出国门拓展国际市场。自主品牌汽车的崛起已经成为国内和 国际市场上不可忽视的力量。 2006年是自主品牌汽车厚积薄发的一年，市场份额稳步提升。该年，国内自主品牌轿车共销售98.28万辆，占轿车销售总量的25.67%，与2004年市场占有率21.54%相比，增幅提高4.13个百分点，而与2001年的5%相比，提高了5倍。根据中国汽车工业协会统计，2007年1-10月，销量排名前十位的自主品牌轿车依次为：QQ、夏利、福美来、旗云、F3、骏捷、自由舰、A520、奔奔和吉利金刚。1-10月，上述10个品牌共销售75.32万辆，占自主品牌轿车销售总量的73%，由此可以推算，自主品牌轿车的销量在110万辆左右，约占整个轿车销 量的三分之一，销量排前10位的自主品牌汽车是奇瑞、华晨、哈飞和吉利。

2010年世界十大著名汽车公司排行榜

2010年世界十大著名汽车公司排行榜 按照品牌排名： 1.通用 通用汽车公司是世界上最大地汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）地前两个单词地第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司地基础上发展起来地，成立于美国地汽车城底特律。现总部仍设在底特律。 它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40 个国家和地区，通用家族每年地汽车总产量达900万辆。 通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理地特大型企业之一。通用汽车公司生产地汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术地采用。因而通用汽车公司地产品始终在用户心中享有盛誉。

通用当前在中国有四大基地，且基本都处于中国版图地东部。分别是上海、烟台、沈阳、柳州。上海通用汽车有限公司成立于1997年，一开始通用就采取地“高位入市”战略，一次性投资就达15亿美元，发展多年，如今上海通用品牌地声誉在中国已相当稳固。上海通用总部位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积55 万平方米。上海通用地第二个整车生产基地是位于烟台的上海通用东岳汽车公司。而上汽通用五菱则是于2002年重组原广西柳州五菱而成，当前主要生产微车、小型轿车。 在先后三次南下北上地并购之后，上海通用拥有了广西柳州五菱、山东东岳和沈阳北盛。 上海通用正在逐步实现自己地战略构想：以上海作为发展根据地，将凯越、君威包括刚刚引进地凯迪拉克等中高档车型放在上海生产，而将其他经济型轿车和MPV转移到根据地之外、劳动力成本更低地沈阳、山东、广西等地，这样可以进一步降低成本，扩大市场份额。 上海通用汽车公司生产地车型有别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克等. 通用旗下品牌有: 旁蒂克、雪佛兰、凯迪拉克、别克、霍顿、沃克斯豪尔、奥兹莫比尔、欧宝、绅宝、土星、雷鸟、悍马、GMC、Suzuki（铃木）、Isuzu （五十铃）大宇。Buick, Cadillac, Chevrolet,

十大汽车贴膜品牌排行榜

十大汽车贴膜品牌排行榜 No.1 3M 3M公司创建于1902年，总部设在美国明苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。 3M防爆膜是3M玻璃贴膜的一种，贴附在玻璃上，以增加玻璃的安全性为目标，同时不改变玻璃的外观。在建筑上使用的3M防爆膜基本为全透明产品，在汽车玻璃上使用的通常以隔热为主要目标，使用染色、镀金属或多层光学膜技术，在隔热同时增加玻璃的安全性。 3M公司素以勇于创新著称于世，汽车防爆膜产品繁多，在其百多年历史中开发了六万多种高品质产品，百年来，3M汽车防爆膜的产品已深入人们的生活，从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域,是百年的老品牌。 No.2 量子膜Quantum 量子膜是作为世界顶尖的光谱选择性汽车膜，由世界500强圣戈班集团旗下舒热佳特殊镀膜公司生产，拥有三大全球专利，蝉联两届AIMCAL技术大奖，全球顶级隔热防爆效果。 首先采用最清晰的透明薄膜, 美国的杜邦与日本的三菱化工都是量子膜的原料供应商。运用美国航天磁控溅射技术将薄膜的表面镀上特殊合金涂层, 使得量子膜在外观上能搭配任何颜色的车, 保持长时间不变色, 不退色。此外公司特殊调制的安装胶能与玻璃密切的结合, 不易自行剥落或起泡。最好的原料与最高端工艺结合产生的量子膜，以钻石70为代表，不仅隔热超强，而且无比清晰。 腹有诗书气自华

No.3 龙膜LLumar 龙膜，是隶属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌，创始于上世纪70 年代，以先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销以及优质的客户服务水平而得到较好的口碑。 伊士曼化工是全球领先的特种化学品公司，同时也是全球领先的窗膜制造企业，产品广泛应用于人们日常生活的各个领域，总部位于美国田纳西州的金斯波特，美国纽交所上市企业，全美财富500强。全球拥有约13500名员工和42个生产制造基地，业务遍布近100个国家。关注环境保护、社会责任和经纪发展，荣获2012美国环保署的ENERGY STAR 年度大奖。 No.4 寰球窗膜Global Window Films “寰球窗膜”是美国寰球聚酯膜有限公司旗下的汽车膜品牌，美国寰球聚酯膜有限公司，成立于1975年，总部位于美国佛罗里达州，是世界窗膜协会（IWFA）七个成员之一是世界上最先进的玻璃贴膜生产商和行业领导者。 寰球窗膜汽车膜产品由于自主生产聚酯基片，保证了聚酯膜极高的清晰度，进而为驾驶者提供了最清晰的视觉感受，在全球拥有数家规模化的生产工厂，其生产工艺和流程在2000年通过ISO9001国际质量体系认证。公司的产品包括汽车膜、建筑膜、安全膜和特种专业膜，分四大系列：传奇、冰酷、清新、纵横、动感、超越。全球设立12地区总经销商，产品行销全球40多个国家和地区。 No.5 雷朋letbon 腹有诗书气自华

汽车广告语大全

汽车广告语大全（必看贴） 随着我国汽车产业的发展，这几年汽车广告的投放总量在急剧增长。慧聪国际资讯汽车市场研究所的调查数据表明，2003年仅平面广告投放额就超过 了24亿元人民币，比2002年增长了近3倍！据笔者对今年的一些主流媒体如《中国经营报》、《南方周末》、《经济观察报》等汽车广告的跟踪，在 大部分汽车平面广告中，我们都不难发现以下三个内容：阳光、美景、笑容，至少包含其中一项。而有的汽车厂商，都把大家庭周末出游的温馨画面，或者威尼斯这样古典精致的城市搬上荧光屏。可以说，大部分汽车厂家都在向我们传递一种精致的生活理念，或者某种意境。汽车在报纸上的平面广告主要分为以下几类：一是企业形象广告。如中兴汽车：爱你经得起考验；现代：驾驭现代成就未来；福特：您的世界从此无界；起亚汽车：事业生活 完美和谐；丰田：更远更自由--和丰田一起走等。二是相应的促销类广告。如降价、新产品的下线、销量达到一定的比例、获得新的荣誉等等。三是 产品广告。这部分占主要的，据笔者的划分，将我国汽车划分为豪华轿车、中高档轿车、中级轿车、紧凑型轿车、微型轿车、MPV、SUV、卡车系列等。其广告呈现如下特征：豪华轿车：个性化区分市场豪华轿车在广告语的选择上都不约而同地倾向于功能性的宣传，广告大师奥格威为劳斯莱斯做广告时，用电子钟的声音来衬托车内的安静。宝马强调的是它的驾驶乐趣，奥迪突出的是其科技领先优势，VOLVO炫耀的是它对生命安全的保障，凯迪拉 克则用“敢为天下先”这句话来显示自己卓尔不群、锋芒毕露的个性。这是汽车市场竞争同质化、市场不断细分的必然结果，每个品牌为了和别的品牌明显区分，必须不断放大自己的个性化特色，从而找到自己的目标消费者。另一方面，随着经济的发展，社会财富积累的速度也在加快，一些年轻的财富新贵迅速崛起，他们追求轿车的豪华品位，同时又敢于表现自己的个性，不随大流。在这两股力量的作用下，运动化、时尚化成为豪华轿车发展的主流。主要的广告有：宝马：驾驶的乐趣。生活艺术，唯你独尊。奔驰：领导时代，驾驭未来。陆虎：百年尊荣，科技先锋奥迪：突破科技，启迪未来。奥迪A43.0：动感传奇VOLVO（富豪）：关爱生命，享受生活凯迪拉克：敢为天下先。劳斯莱斯：最大的声音来自车上的电子钟。任它岁月悠悠，好车永远风流。中高档轿车：定位成功与身份中高档轿车指价格在20万 元至30万元之间的，向来被看成是成功人士的座驾，而为了吸引这批社会 精英，广告宣传无疑也要突显品牌所体现出来的尊贵身份。帕萨特早期的广告突出的是其“惊世之美”，仅限于外形等物质性的元素，后期广告则始终强

我国自主品牌汽车创新不足的原因及对策分析

我国自主品牌汽车创新不足的原因及对策分析目前，我国自主品牌乘用车销量市场占有率在40%左右，但产值比重仅占20%，而利润份额不到5%，显示了我国自主品牌汽车企业缺乏核心技术、处于产业链低端的特征。自主品牌汽车企业在技术水平和创新上与合资企业和外资企业存在较大差距，核心零部件对外依赖较强，虽然部分企业在关键技术研发上已经取得了一定进步，但整体汽车工业的技术创新水平相对较低，国际竞争力依然较差，自主品牌汽车市场占有率提高受阻。汽车工业是国民经济支柱产业，产业价值链长，拉动力强，提升自主创新能力是我国汽车产业发展的根本。政府需要加大投入力度，鼓励和支持汽车企业自主创新，通过产学研联合、技术创新联盟鼓励企业发展全方位合作，加快人才培养，提高汽车工业整体竞争力。 一、我国自主品牌汽车创新能力低的原因 1.我国目前的汽车产业组织形式不利于自主创新 目前，我国汽车产业主要形成了以五大国有汽车产业集团为主的格局，前五大汽车集团市场占有率超过70%。但这五大汽车集团均是主要走合资道路，技术创新主体是跨国公司，对自主品牌的研发投入和资源投入都不足，甚至不及民营汽车企业。在国有汽车集团的合资模式中，外资掌握了技术创新的主导权，对合资企业有着严格的技术控制，从技术引进、转让、研发分工等方面，外资形成了较强的技术垄断，中方的参与度相对较低，处于被动地位。跨国公司在核心技术研发上由总部进行较强的封锁，在中国市场的研发只是以本土化的适应性技术开发为主。虽然多年的合作，合资

企业在人才培养、技术外溢等方面的确帮助国有汽车集团提升了技术水平，但核心技术的研发和创新能力上，对中方的提升缓慢，国有汽车集团自主品牌的发展上依然受到核心技术缺乏的掣肘，自主研发投入不足，专利申请数量不及民营汽车企业。 民营汽车企业尽管市场占有率低、规模相对较小，但在发展自主品牌、技术创新方面取得了长足的进步，由于先天的竞争劣势以及市场竞争压力，使得奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌汽车企业显示了较强的自主创新活力，研发投入强度明显高于国内平均水平，而且走出了从模仿借鉴、合作研发到自主研发的技术创新之路。目前民营汽车企业在整车设计、底盘、发动机、变速箱、电控技术等领域，具备了一定的技术水平和创新能力，产品也获得了一定的市场份额。 汽车技术的研发投入大、风险大、周期长，需要长期的投入以及行业合作，才能形成自主研发能力，这需要主要的大企业集团的积极投入。从产业组织的角度来看，发达国家如美国、日本、德国等都是大型汽车集团是技术创新的主体，政府给予大量的资金扶植，引导并形成汽车行业整体的合作研发，以组织化、系统化的创新模式与其他国家的汽车产业竞争，产业集中度高的同时，企业的合作度也很高。而我国在这方面显然存在很大差距，目前的产业组织形式下，国有大型汽车集团创新活力受到外资方的掣肘，民营汽车企业创新动力强，但实力终究有限，汽车产业难以整合资源形成集团合作创新的合力。 2.汽车产业研发投入少，投入强度低 我国汽车产业在研发投入数量和强度上与发达国家存在较大的差距。2010年，我国汽车工业研发支出为498.8亿元，占销售收入的1.62%，估计2012年汽车产业