思博伦正式发布下一代高速以太网测试解决方案

思博伦正式发布下一代高速以太网测试解决方案

全球网络、设备及服务测试领域的领导者思博伦通信日前宣布，正式发布下一代高速以太网测试解决方案。思博伦此次推出的是新型高密度测试模块及高性能机箱。这一系列的硬件升级将提供双倍的端口密度，同时降低电力消耗以及总体拥有成本。

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全新硬件亮点

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Spirent dX2实现了业界第一种8端口40G以太网/32端口10G以太网双速测试模块，且采用单插槽配置，可将最多96个40G以太网端口集合到单台机箱中。dX2系列集合了多种密度和速度规格下的40G以太网和10G 以太网功能，为高性能低延时机架顶（ToR）测试、末端（EoR）测试，以及扩展出成百上千端口的数据中心架构测试提供最为灵活和最具成本效益的解决方案。

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Spirent fX2 40/10G以太网双速测试模块集合了思博伦在业界领先的第2-7层流量生成和分析能力，并提供可扩展网络仿真，实现了更强真实性、更大扩展能力和更高性能的完美组合，将是未来融合网络测试中必不可少的测试解决方案。fX2模块支持每个插槽最多5个40G以太网或20个10G以

Ethernet信号测试方法

Ethernet信号测试方法 一、Ethernet物理层测试 1、简介 在PC和数据通信等领域中，以太网的应用非常广泛。以太网的技术从1990年10Base-T标准推出以来，发展非常迅速，目前普及的是基于双绞线介质的10兆/百兆/千兆以太网，同时10G以太网的技术也逐渐开始应用。 为了保证不同以太网设备间的互通性，就需要按照规范要求进行响应得一致性测试。测试所依据的标准主要是IEEE802.3和ANSI X3.263- 1995中的相应章节。根据不同的信号速率和上升时间，要求的示波器和探头的带宽也不一样。对于10Base-T/100Base-Tx/1000Base-T的测试需要1GHz带宽。对于10G以太网的测试，由于其标准非常多，如10GBase-CX、10GBase-T、10GBase-S等，有的是电接口，有的是光接口，不同接口的信号速率也不一样。10GBase-CX、XAUI、10GBase-T的测试至少需要8G带宽的实时示波器，10GBase-S等光接口的测试，根据不同速率则需要相应带宽的采样示波器。 要进行一致性测试，首先要保证的是测量的重复性，由于以太网信号的摆幅不大，如1000Base-T的信号幅度只有670~820mv，XAUI信号最小摆幅只有200mv，如果测量仪器噪声比较大，就会造成比较大的测量误差。

2、10M/100M/1000M以太网测试方法 对于10M/100M/1000M以太网的信号测试，可以选择Agilent 9000系列示波器，也可以选择90000系列示波器。 要进行Ethernet信号的测试，只有示波器是不够的，为了方便地进行以太网信号的分析，还需要有测试夹具和测试软件。测试夹具的目的是把以太网信号引出，提供一个标准的测试接口以方便测试，测试夹具的型号是N5395B。下图是夹具的图示。 在N5395B测试夹具上划分了不同的区域，可以分别进行10Base-T/100Base-Tx/1000Base-T的测量。另外还有专门区域可以连接网络分析仪进行回波损耗的测量。夹具附带的短电缆可以连接夹具和被测件，附带的小板用于回波损耗的测量时进行网络仪校准。 IEEE802.3规定了很多以太网信号的参数，对于10Base-T/100Base-Tx/1000Base-T的电气参数，可以分别参考IEEE802.3规范的14、25和40节。如果不借助相应的软件，要完全手动进行这些参数的测量是一件非常烦琐和耗时耗力的工作，为了便于用户完成以太网信号的测量，Agilent在8000/90000系列的Infiniium系列示波器上都提供了以太网的一致性测试软件N5392A。 下图是N5392A 以太网一致性测试软件提供的测试项目。

车载以太网测试方案

Zhao Chuanmeng2019.12.05 AE/Keysight

?Automotive Ethernet introduction ?Automotive Ethernet Test Challenges ?Automotive Ethernet Test Solution Reference:IEEE802.3bw-2015， IEEE802.3bp-2016， OABR TC1/TC8/TC12

Data Source: WHO, US EPA

A D V A N TA G E S ?Safer world with 90% fewer car accidents ?More productive life from less traffic congestion and driving time ?Better energy efficient transportation and environmental benefits ?More efficient car-sharing and car-utility ?Better urban land utilization ?More innovations, investments and newer business models ?And, more

E T H E R N E T I S T H E B A C K B O N E CAN/CAN FD/LIN CAN/CAN FD/LIN CPU CAN/CAN FD/LIN

H O W U S E W I L L E V O LV E 1TPCE = 1 Twisted Pair [c] 100Mb/s Ethernet RTPGE = Reduced Twisted Pair

2020.5.21 Softing 车载以太网解决方案

车载以太网解决方案 ——2020年5月21日Softing中国 近年来，为了满足智能网联汽车的开发要求，车载以太网技术开始逐渐进入人们的视野。而以太网技术已经成为下一代车载网络架构的趋势之一，其发展之迅猛，使得各主机厂纷纷产生了浓厚的兴趣并投入研发。 一、为什么使用车载以太网 1、对高带宽的要求 随着驾驶辅助系统（ADAS）、信息娱乐系统等技术的发展，目前对车载网络带宽的要求越来越高，已经超出了CAN、CAN FD等传统网络的承载能力。这也促进了车载以太网技术的快速发展和应用。

2、线束成本 传统汽车上的线束相对较多，并且布线重量较重。而博通公司研发的BroadR-Reach技术，采用单对的非屏蔽双绞线进行信号传输，使得电缆重量减轻30%，降低连接成本可达80%。 3、新的电气架构 传统的分布式电子电气架构已经难以承载汽车越来越复杂的功能，未来则是按照不同功能域集中控制ECU 的划分思路，采用域控制器的方法解决这一问题。 二、车载以太网协议架构 和传统以太网相比，车载以太网对物理层进行了修改。引入了新的100BASE-T1、1000BASE-T1。车载以太网协议通常被认为是一个5层协议系统：应用层、传输层、网络层、数据链路层、物理层，每一层都具有不同的功能。

三、业务范围 我们公司提供全流程的解决方案。覆盖电子电器架构开发、规范定义、原型车辆开发、测试与验证的解决方案。横跨了汽车开发的生命周期。 1、电子电气架构开发 电子电气架构开发是汽车电子电气系统的顶层设计，其目的是在功能需求、法规和设计要求等特定约束下，通过对功能、性能、成本和装配等各方面进行分析，得到最优的系统方案。我们可以根据客户的需求，提供以下六大部分内容的服务：

思博伦ax4000网络性能监测操作手册

AX4000网络监测测试的操作手册 1.安装AX 4000GUI软件到PC上。安装UDP Server软件到远端服务器上。运行远端UDP Server软件。 2.启动AX4000机箱电源，连接AX4000控制卡的以太网接口和控制PC机的网口。AX4000 的确省IP地址是192.168.0.66。 注意：新到的机箱可能没有IP地址，需要通过串口对控制板上的以太网口的IP地址进行设置，串口速率为115200，用户名为root，密码spirent或ax4000。 3.启动AX4000 GUI软件，从Program—Spirent communications—AX controller software 4.81—Network Access GUI。在Global system assignment中输入AX4000的IP地址。 4.双击IP地址的机框图标，进行机框初始化过程。此过程需要2分钟左右，时间长短取 决于板卡的数量。

5.初始化结束后，显示当前机框所拥有的板卡，双击你测试所需要的板卡，取得控制权。 6.点击AX/4000图标，进入到AX/4000 4.81的图形化界面中。

7.选择相应的测试板卡，如ip over Ethernet 10/100Mb板卡，双击板卡图标，进入板卡设 置界面，选择setup，设置板卡为自协商还是强制10M,100M，全双工，半双工等特性。 确省板卡为自协商。测试时要选择强制100M，全双工。 注意：测试时，同AX 4000相连的交换机或路由器的端口属性要同AX 4000的端口属性设

为一致。 8.选择GEN图标，进入到IP发送流量设置界面中，选择ARP SETUP，选择arp request 和arp reply。

汽车CAN_LIN总线测试流程和测试工具解析

汽车CAN/LIN总线测试流程和测试工具解析 汽车CAN/LIN总线系统测试的关键是测试流程、测试标准和测试工具，掌握专业的总线分析和测试工具的使用技术，开发测试软件并将它们应用到测试过程是对中国汽车厂家和汽车工程师的重大挑战，本文介绍CAN/LIN总线设计、仿真、分析和测试工具。 恒润提供CAN/LIN总线测试方案和在这些工具平台之上的测试软件开发咨询服务，帮助客户进行CAN/LIN总线方面的测试。这些工具包括用于CAN/LIN网络系统和电控单元仿真和测试的工具CANoe；记录、评价CAN总线信号电平的工具CANscope；CAN总线干扰生成工具CANstress；CAN总线数据记录器CANlog。 汽车总线测试流程 概括的讲，汽车总线的测试流程主要包括四个阶段： 1. 制订测试计划。制订测试计划是测试开始前必须的工作，包括了测试需要达到的目标，使用的资源、遵从的标准以及工具等方方面面，是测试顺利实施的指导性文件。主要内容有：目标；总体测试策略；测试的完整性需求；具体规则(如何时停止测试)；资源需求；职责(如测试用例设计，执行，检查)；测试用例库；测试标准；工具(CANoe, CANscope, CANstress, CANlog)；测试软/硬件配置；系统集成计划。 2. 测试用例。测试用例的设计是一项复杂的工作，既需要直觉又需要专门技术。 3. 测试向量。包括测试向量和分解每一个测试用例。 4. 测试过程。经过授权的专业人员系统地执行测试。 测试步骤如下：1).单元测试(White Box, Glass Box, check code correctness；2).集成测试(Bottom Up, Top Down, Big Bang, Sandwich；3).功能测(Black Box,perspecification,component。 测试工具主要包括软件测试环境和和辅助的硬件测试工具两部分。 软件测试环境 在汽车总线网络开发和测试过程中，主要应用的软件测试环境是CANoe。CANoe (CAN Open Environment)是德国VECTOR公司开发的功能强大的开发工具。它能支持总线开发的整个过程-从最初的设计、仿真到最终的分析测试和产品的售后服务。CANoe实现了网络设计、仿真和测试的无缝集成，其开发、测试流程如图1所示。

以太网在汽车行业中的挑战

以太网在汽车行业中的挑战 今年，以太网将会在一批新车型中作为一个车载系统网络使用。因此，下一步就是以太网和现有汽车网络技术的集成，包括：CAN、FlexRay、LIN和MOST网络。目前，存在许多开发工具，可以帮助开发者完成不同类型网络之间的数据分析。 今年，以太网将会在一批新车型中作为一个车载系统网络使用。因此，下一步就是以太网和现有汽车网络技术的集成，包括：CAN、FlexRay、LIN和MOST网络。目前，存在许多开发工具，可以帮助开发者完成不同类型网络之间的数据分析。但就车载以太网来说，市面上只有分析普通办公以太网的标准工具，这些工具却不能满足特殊物理层和IP协议层的车载以太网的技术要求。因此，迫切需要一些开发和测试工具，来分析和测试现有车载网络系统及车载以太网系统。但是，这些研发工具的特殊具体技术要求是什么? 目前在汽车上，最先进的车载以太网技术是使用低廉的非屏蔽双绞线，100MBits/s速率传输影音数据。这一技术称为BroadR-Reach技术，并被OPEN Alliance SIG联盟[1]标准化。该联盟的下一目标是推广以太网作为车载网络，到2015年应用到汽车的娱乐和辅助驾驶系统。部分OEM厂商预测，最早2018年以太网将成为关键汽车技术[2]。正如一些专业文章[3,4]报到的，以太网凭借其灵活性、可扩展性、廉价性在汽车应用中推广，并定义了适用汽车应用的以太网协议(图1,[1])。更为重要的是，以太网将IT技术引入到丰富成熟的汽车工业中。 车载以太网测试解决方案的挑战 以太网在汽车上的应用，需要开发人员和测试工程师在技术上全新规划。首先，必须获取一个清晰的网络架构(图2)。在此网络架构中，主网络已经不再是一个总线系统，而是使用全双工连接的交互式网络。应用该网络实现网络实时，同步技术需要在物理层(OSI第一层)以上的高层协议上实现，例如AVB网络协议

以太网组网实验(三)网络测试命令

以太网组网实验（三） --- 基本网络测试工具的使用 3．1 介绍基本网络测试工具 1．ping命令 ping.exe是个使用频率极高的实用程序，利用ping命令可以排除网卡、Modem、电缆和路由器等存在的故障。 ping命令只有在安装了TCP/IP协议以后才可以使用。运行ping命令以后，在返回的黑屏幕窗口中会返回对方客户机的IP地址和表明ping通对方的时间，如果出现信息“Reply from ...”，则说明能与对方连通；如果出现信息“Request timeout ...”，则说明不能与对方连通。 ping命令是用于检测网络连接性、可到达性和名称解析等疑难问题的TCP/IP 命令。根据返回的信息，可以推断TCP/IP参数的设置是否正确以及TCP/IP协议运行是否正常。 按照缺省设置，每发出一个ping命令就向对方发送4个网间控制报文协议ICMP的回送请求，如果网络正常，发送方应该得到4个回送的应答。ping命令发出后得到以毫秒或者毫微秒为单位的应答时间，这个时间越短就表示数据路由畅通；反之则说明网络连接不够畅通。 ping命令显示的TTL(Time To Live 存在时间)值，可以推算出数据包通过了多少个路由器。因此用ping命令来测试两台计算机是否连通非常有效。如果ping不成功，则可以认为故障出现在以下几个方面：网线、网卡、IP地址。 2．tracert命令 tracert命令用来显示数据包到达目标主机所经过的路径，并显示到达每个节点的时间。该命令比较适用于大型网络。

tracert命令通过递增“生存时间(TTL)”字段的值将“ICMP 回送请求”报文发送给目标主机，从而确定到达目标主机的路径。所显示的路径是源主机与目标主机间路径上的路由器的近侧接口列表。近侧接口是距离路径中的发送主机最近的路由器的接口。3．netstat命令 netstat命令可以帮助网络管理员了解网络的整体使用情况。它可以显示当前正在活动的网络连接的详细信息，可以统计目前总共有哪些网络连接正在运行。 具体地说，netstat命令可以显示活动的 TCP 连接、计算机侦听的端口、以太网统计信息、IP 路由表、IPv4 统计信息（对于 IP、ICMP、TCP 和 UDP 协议）以及 IPv6 统计信息（对于 IPv6、ICMPv6、通过 IPv6 的 TCP 以及通过 IPv6 的 UDP 协议）。使用时如果不带参数，netstat命令显示活动的 TCP 连接。 4．ipconfig命令 ipconfig命令可用于显示当前所有的 TCP/IP 网络配置值，这些信息一般用来检验人工配置的TCP/IP设置是否正确。另外，ipconfig还可以刷新动态主机配置协议 (DHCP) 和域名系统 (DNS) 的设置。使用不带参数的ipconfig命令可以显示所有适配器的 IP 地址、子网掩码和默认网关。 3．2 基本网络测试命令在Windows下的格式 1．ping命令 ⑴ 格式： ping [-t] [-a] [-n Count] [-l Size] [-f] [-i TTL] [-v TOS] [-r Count] [-s Count] [[-j HostList]|[-k HostList]] [-w Timeout] TargetName ⑵ 参数说明：

思博伦家庭网关语音测试解决方案

思博伦技术专栏 １ 家庭网络部署存在挑战 随着电信增值业务的发展以及固网与移动网络 的融合，目前国内外各大电信运营商先后推出了以家庭网关为核心的电信综合业务。除英国电信、法国电信、意大利电信等推出了成熟的家庭网络业务品牌以及相关服务外，正式启动重组进程的中国电信运营商也在加紧推进面向家庭用户的电信综合业务。例如，中国电信正在通过“我的ｅ家”品牌，向家庭用户推出家庭网络的概念，并将以此作为大规模家庭网络增值服务的基础。 据统计，２００５年全球家庭网关的销量达到１５００多万台。２００６年，由于中国宽带用户的急速增长使得国内家庭网关的市场需求也增长迅速，预计到２００８年我国将超过美国成为全球最大的家庭网关消费国。 但是，在家庭网关的应用过程中，电信运营商的确遇到了一些麻烦。家庭网络是电信运营商网络的延伸，是ＩＰ网络，无线Ｗｉ－Ｆｉ网络，以及传统电信网络的融合结果。而家庭网关需要连接传统电信网络和Ｉｎｔｅｒｎｅｔ网络，帮助用户在家里实现网上漫游、语音通话和ＩＰＴＶ等多种业务，实现语音流、数据流、视频流的Ｔｒｉｐｌｅ－Ｐｌａｙ，并提供有线和无线多种接口，为将来实现家庭全面智能化打下坚实的基础。家庭网关的出现，既给电信运营商找到了新的业务增长点，又给传统电信用户提供了更加便宜、更加方便的服务。一切似乎都是美好的，但现实总是残酷的。ＶｏＩＰ中的语音流本身就存在语音质量不稳定的问题，再加上数据流和视频流的干扰，家庭网关能够长时间提供稳定的让用户满意的服务吗？这样的担心是很有道理的。最简单的一个问题———如何保证用户的语音通话质量不 思博伦家庭网关／ＩＡＤ语音测试解决方案 思博伦通信 编者按：随着电信增值业务的发展以及固网与移动网络的融合，目前国内外各大电信运营商先后推出了以家庭网关为核心的电信综合业务。除英国电信、法国电信、意大利电信等推出了成熟的家庭网络业务品牌以及相关服务外，正式启动重组进程的中国电信运营商也在加紧推进面向家庭用户的电信综合业务。思博伦通信的《思博伦家庭网关／ＩＡＤ语音测试解决方案》一文详细介绍了思博伦公司的家庭网关／ＩＡＤ的语音测试解决方案。 思博伦公司的家庭网关／ＩＡＤ的语音测试解决方案，主要使用Ａｂａｃｕｓ５０测试系统，帮助设备制造商和运营商降低测试成本，减少因为语音质量不稳定而造成的系统风险。本文对目前正在加紧推进面向家庭用户电信综合业务的电信运营商具有很好的参考意义。 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" !!!!!!!!!!!!!!!!" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" !!!!!!!!!!!!!!!!"

Ethernet测试和操作介绍

以太网技术特征 常用称谓 connectors 码率 连接 标准

Page 3 10/100/1000BASE-T 连接器引脚排列 TD/RD: Transmit Data/Receive Data BI_D x : Bi-directional Pair x Computer RJ45 / 8P8C connector 规范要求的测试内容 10BASE-T 测试项目描述 参考规范

规范要求的测试内容 100BASE-TX rise/fall time symmetry 测试项目描述参考规范 规范要求的测试内容 1000BASE-T

10BASE-T 测试码型 First signal in auto-negotiation to test link connectivity. Sent every 16ms until a response is received. Sent at the end of data packet to indicate end of transmission. Pulse width is 300 or 350ns depending on whether the last bit was ‘0’or ‘1’. Differential Manchester encoded signal with pre-emphasis. All ‘1’s Manchester encoded signal, essentially a 5 MHz signal. Used in harmonic test to ensure all harmonics are 27 dB down from the fundamental. 100BASE-TX 测试码型Random Data 数据加扰保持链路上的DC平衡以及足够多的边沿进行

RFC以太网性能测试规程

1R F C2544概述 IP网络设备是IP网络的核心，其性能的好坏直接影响IP网网络规模、网络稳定性以及网络可扩展性。 由于IETF没有对特定设备性能测试作专门规定，一般来说只能按照RFC2544(Benchmarking Methodology for Network Interconnect Devices)作测试。以太网交换机测试标准则参照RFC2889（Benchmarking Methodology for LAN Sw itching Devices）。但是由于网络互联设备除了通用性能测试以外通常还有一些特定的性能指标。例如路由器区别于一般简单的网络互连设备，在性能测试时还应该加上路由器特有的性能测试。例如路有表容量、路由协议收敛时间等指标。 网络互联设备例如路由器性能测试应当包括下列指标： 和线速 1280, 广播帧：验证广播帧对路由器性能的影响。上述测试后在测试帧中夹杂1%广播帧再测试。 管理帧：验证管理帧对路由器性能的影响。上述测试后在测试帧中夹杂每秒一个管理帧再测试。 路由更新：路由更新即下一跳端口改变对性能的影响。 过滤器：在设置过滤器条件下对路由器性能的影响。建议设置25个过滤条件测试。 协议地址：测试路由器收到随机处于256个网络中的地址时对性能的影响。 双向流量：测试路由器端口双向收发数据对性能的影响。 多端口测试：考虑流量全连接分布（full mesh）或非全连接分布（half mesh）对性能的影响。 多协议测试：考虑路由器同时处理多种协议对性能的影响。 混合包长：除测试所建议的递增包长外，检查混合包长对路由器性能的影响。RFC2544除要求包含所有测试包长外没有对混合包长中各包场所占比例作规定。建议按照实际网络中各包长的分布测试。 例如在没有特殊应用要求时以太网接口上可采用60字节包50%，128字节包10%，256字节包15，

网络测试方案

青岛武船网络测试方案

目录 测试原则 一种好的测量方法不仅可以有效监视网络性能、找出网络瓶颈，将性能测量引起的流量降为最低，而且在故障发生时能迅速分离出故障点。理想情况下，一种测量方法应满足以下原则： 不需要额外的结构。尽可能的利用已有的网络拓扑，避免单纯为了测量而重新构造一套新的基础设施。

避免重复测量。尽可能充分的利用测量的结果，避免由于测量而引起网络资源过多的消耗。由测量引起的流量不应对网络原有的服务造成冲击，引起网络性能的下降，否则将与网络管理及性能测量的初衷相违背。 简便。在能满足上述各原则的前提下，测量方法还应尽可能的简便。尽量使用已有的测量工具，使用得到广泛支持的和充分实现的协议。例如：ICMP协议在几乎各种主机和路由器上都得到支持，因此使用ping工具来测量往返延时和丢包率就是十分简便的方法。尽管ping的方法所测得的数据有一定的局限性，其性能和其他TCP、UDP或其他IP协议有一定的出入（一般，路由器给ICMP协议的优先性较低），但考虑ping工具及ICMP协议实现的普遍性，利用ping工具测量全网的性能，尤其在测量端到端性能的时候，是最普遍的做法。 网络测试 网络设备测试 网络设备测试主要是对网络设备的运行情况、设备参数进行测试，验证网络设备参数的正确，网络运行的稳定。 测试对象：核心交换机（S12508）、汇聚交换机（S7503E）、接入交换机（S5120/S3100）。 核心交换机 基本测试 测试目的：查看交换机的硬件和IOS的配置情况 测试平台：PC机从交换机console口接入或工作站远程登录到交换机 测试内容：

1. QW-FLHX-1交换机

汽车以太网应用指南：查看真实信号

汽车以太网：查看真实信号应用指南

引言 随着汽车行业加快转向汽车以太网技术，全方位设计验证对保证多个ECU之间的互操作能力和可靠运行至关重要。本应用指南介绍了汽车以太网、全双工通信、隔离主信号与从信号的需求、信号分隔测试方法，以及当前定向耦合器插入方法与泰克新型信号隔离方法比较。 汽车以太网 汽车以太网概念是由OPEN联盟SIG提出来的，也叫IEEE 802.3bw (原BroadR-Reach)，是为汽车联网应用设计的一种以太网物理层标准，如高级安全功能、舒适和信息娱乐功能。通过汽车以太网，多个车载系统可以经过一条非屏蔽单绞线电缆同时访问信息。对汽车制造商来说，这一技术降低了联网成本和线缆重量，同时提高了信号带宽。 为实现更高的信号带宽，汽车以太网在双绞线电缆上采用全双工通信链路，支持同时收发功能及PAM3信令。采和PAM3实现全双工通信，可能会令查看汽车以太网业务及信号完整性测试变得非常复杂。OPEN联盟为元器件、信道和互操作能力制订了汽车以太网测试规范。测试系统整合了电子控制单元(ECU)、连接器和非双绞线电缆。测试要求系统在车内苛刻的环境条件和噪声条件下工作。为此，用户必需能够在系统级表征和查看信号完整性和业务，才能执行可靠性测试。 客户需要在系统级进行信号完整性测试的应用实例有： ●TC8信号质量测试 ●ECU元器件表征和测试 ●汽车以太网电缆、连接器、电缆长度和路由表征和测试 ●电磁噪声或高斯噪声测试 ●大电流注入测试 ●生产单元测试 ●汽车系统对汽车以太网性能的影响 -DC马达开/关 -发动机开/关 ●汽车以太网系统调试 建议在设计阶段执行信号完整性测试，在系统整合前确定潜在的问题。 2

车载以太网战略

宝马的车载以太网战略：力争实现1Gbit/秒的传输速度 2013/08/06 宝马的新款“X5”（摄影：宝马） 【日经BP社报道】“从预定2013年9月上市的新款‘X5’开始，打算2年后（2015年）为新一代‘7系’配备”（宝马E/E架构及基础设施项目经理Kirsten Matheus ）。 宝马在日经BP社于2013年7月举办的研讨会“第二届车载以太网改变汽车未来”上宣布，今后将积极采用车载以太网。X5在连接周边监控用摄像头模块和ECU的传输影像的路径采用了可实现

100Mbps传输速度的“BroadR-Reach”注1）。预定2015年在连接车载信息终端和中央网关的信息通信系统的传输路径应用以太网（图1）。 图1：在影像传输用途使用以太网 宝马2013年9月上市的新款“X5”在连接周边监控 系统用ECU和摄像头模块的影像传输路径采用以太 网。预定2015年在连接车载信息终端和中央网关的 信息通信系统的传输路径采用以太网。（图由《日经 电子》根据宝马的演讲资料制作） 注1） BroadR-Reach是博通公司开发的数据传输技术，特点是可用一对UTP（非屏蔽双绞线）实现100Mbps的传输速度，并成立了普及促进团体“OPEN Alliance SIG”。

宝马还在进行提高车载以太网的最大数据传输速度的研究，计划 2018年将现行的100Mbps的速度提高至1Gbps。为此，正在与工业 设备行业共同制定“IEEE P802.3bp RTPGE（Reduced Twisted Pair Gigabit Ethernet）”标准。预计标准制定工作将于2014年内完成 注2）。 注2）消费类产品使用的1000Base-T用4对信号线实现1Gbps的 速度，而RTPGE的目标是用少于4对的信号线实现1Gbps的速度。 宝马在X5的摄像头系统中采用以太网的最初原因是可以削减成本。 据该公司估算，在传输路径中用非屏蔽双绞线（UTP）代替原来的LVDS，可大幅削减线缆成本。原来的LVDS必须进行屏蔽以降低电磁 噪声。 摄像头模块采用飞思卡尔半导体生产的32位MCU，具备以太网连接 功能和影像压缩功能等。利用感光元件拍摄的影像在摄像头模块内 被编码成H.264。由于使用H.264的“主要规范”（Main Profile）的话会使“延迟时间较长”（宝马的Matheus），因此，只利用了

网络测试方案

xx武船网络测试方案 测试原则 一种好的测量方法不仅可以有效监视网络性能、找出网络瓶颈，将性能测量引起的流量降为最低，而且在故障发生时能迅速分离出故障点。理想情况下，一种测量方法应满足以下原则： 不需要额外的结构。尽可能的利用已有的网络拓扑，避免单纯为了测量而重新构造一套新的基础设施。 避免重复测量。尽可能充分的利用测量的结果，避免由于测量而引起网络资源过多的消耗。由测量引起的流量不应对网络原有的服务造成冲击，引起网络性能的下降，否则将与网络管理及性能测量的初衷相违背。 简便。在能满足上述各原则的前提下，测量方法还应尽可能的简便。尽量使用已有的测量工具，使用得到广泛支持的和充分实现的协议。例如：ICMP协议在几乎各种主机和路由器上都得到支持，因此使用ping工具来测量往返xx和丢包率就是十分简便的方法。尽管ping的方法所测得的数据有一定的局限性，其性能和其他TCP、UDP或其他IP协议有一定的出入（一般，路由器给ICMP协议的优先性较低），但考虑ping工具及ICMP协议实现的普遍性，利用ping工具测量全网的性能，尤其在测量端到端性能的时候，是最普遍的做法。 网络测试 网络设备测试 网络设备测试主要是对网络设备的运行情况、设备参数进行测试，验证网络设备参数的正确，网络运行的稳定。 测试对象：核心交换机（S12508）、汇聚交换机（S7503E）、接入交换机（S5120/S3100）。 核心交换机 基本测试

测试目的：查看交换机的硬件和IOS的配置情况 测试平台：PC机从交换机console口接入或工作站远程登录到交换机测试内容： 设备信息 1. QW-FLHX-1交换机 2. QW-FLHX-2交换机 汇聚交换机 基本测试 测试目的：查看交换机的硬件和IOS的配置情况 测试平台：PC机从交换机console口接入或工作站远程登录到交换机测试内容： 设备信息 1. QW-FLHJ-1交换机 2. QW-FLHJ-2交换机 S5120接入交换机 基本测试 测试目的：查看交换机的硬件和IOS的配置情况 测试平台：PC机从交换机console口接入或工作站远程登录到交换机测试内容： 设备信息 1. QW-FL6-4

车载以太网基础知识解析

车载以太网基础知识解析 1、以太网常见缩略语 1）1TPCE = One (1) T wisted P air 100 Megabit (C = century = 100) E thernet 1对双绞线 100M以太网 2）RTPGE= R educed T wisted P air G igabit E thernet 简化版双绞线千兆以太网 3）GEPOF = G igabit E thernet Over P lastic O ptical F iber 基于塑料光纤的千兆以太网 4）100BASE-T1 = 100 Megabit Baseband One Pair 100M以太网（1对双绞线）

5）1000BASE-T1 = 1 Gigabit Baseband One Pair 1000M以太网（1对双绞线） 6）1000BASE-RH = Gigabit Ethernet Over Plastic Optical Fiber 基于塑料光纤的千兆以太网 7）OPEN / OPEN Alliance = One Pair Ethernet Network Alliance 单对以太网网络联盟 8）OABR = (OPEN Alliance) BroadR-Reach 100BASE-T1的早期名称，当时IEEE没有参与，开放联盟将Broadcom的BroadR-Reach技术引入汽车领域 9）TSN – Time sensitive Network 时间敏感网络 10）AVB – Audio/Video bridging 音视频桥接技术 2、什么是100BASE-T1 100BASE-T1 是在现有的以太网技术基础上进行的整合。 1）IEEE 100BASE-TX ——双单工通讯 —— MLT-3（多级传输）- ＞125Msps（百万抽样/秒）65~80MHz带宽）

实验1--以太网连通性测试实验

(一) 以太网连通性测试实验 实验目的： （1）理解IP协议，掌握IP地址的两种配置方式（指定和自动获取IP地址）。 （2）掌握IP网络连通性测试方法。 （3）熟悉ping命令和ipconfig命令的使用。 实验步骤： 四人一组 一、指定IP地址，连通网络 1．设置IP地址 在保留专用IP地址范围中（192.168.N.X），任选IP地址指定给主机。N为组号，子

网掩码均为255.255.255.0，X在1～254之间任选。各台主机均不设置缺省网关。 2．测试网络连通性 (1)用PING 命令PING 127.0.0.1，检测本机网卡连通性。 (2)分别“ping”同一实验组的计算机名；“ping”同一实验组的计算机IP地址，并记 录结果。

(3)ping不同实验分组的计算机。并记录结果。 二、自动获取IP地址，连通网络 Windows主机能从微软专用B类保留地址（网络ID为169.254）中自动获取IP地址。

1．设置IP地址 把指定IP地址改为“自动获取IP地址”。 2．在DOS命令提示符下键入“ipconfig”，查看本机自动获取的IP地址，并记录结果。

3．测试网络的连通性 （1）在命令提示符下试试能“ping”通组内主机吗？ （2）每个实验组把一部分主机的IP地址改为“指定IP地址”，地址为169.254.*.*（*.*为0.1~255.254），另一部分仍然使用自动获取的IP地址，用“网上

邻居”和“ping”命令测试彼此的连通性，并记录结果。 实验报告： 1．请叙述指定IP地址时，网络连通性测试结果，并分析原因。

思博伦网络测试培训06-SmartBits_SmartApp

SmartApplications

Topics Overview Introduction User Interface Card Configuration Traffic Configuration Test Setup Running a Test Interpreting Results

What is SmartApplications? SmartApplications is based on Internet Engineering Task Force (IETF) Benchmarking Methodologies Working Group RFCs. RFC 1242 “Benchmarking Terminology for Network Interconnection Devices” RFC 2544 “Benchmarking Methodology for Network Interconnect Devices” SmartApplications provides you with industry-standard Benchmark testing of interconnect devices. SmartApplications supports 10/100/1000 Ethernet, Token Ring, ATM and Frame Relay mixed-topology testing. SmartApplications provides support for most currently released cards. SmartApps supports remote one-way latency testing using GPS. SmartApplications provides Layer 2 and Layer 3 tests. SmartApplications provides “Next Hop”Router tests. SmartApplications supports 1 to 1, 1 to Many, and Many to 1tests. SmartApplications provides Uni. and Bi-directional tests. SmartApplications was designed to test a device/system, not a live Network.

车联网功能应用测试软件平台

车联网功能应用测试软件平台 本平台由车载音视频监控DVR及硬盘、网络与电力辅助设备配件、车联网功能应用测试软件平台系统组成。集成国家智能交通综合测试基地已有车联网路侧测试设备，支撑测试场景设计与实施，实现车联网测试状态实时监控与结果分析。 1.车联网功能应用测试软件平台功能 (一)用户管理 1、实名认证。软件平台需能够对注册人提供的身份信息进行实名认证； 2、短消息验证。软件平台需提供短消息验证功能，至少支持4位短信验证码； 3、密码格式检查。软件平台需对登录密码进行格式检查（须包含至少1个大写字母、至少1个小写字母、至少1个数字、至少1个特殊符号，密码长度为12～20个字符）； 4、双重验证。软件平台在注册用户登录时，要求用户首先输入用户名和密码，而后需通过短消息进行双重验证，验证通过后，方可使用软件平台； 5、新建用户。新建并自主添加测试管理用户、测试用户的相关信息（用户名、密码、联系方式、身份信息、角色等）； 6、列表显示。列表显示测试管理用户和测试用户的基本信息（用户名、密码、联系方式、身份信息、角色等）； 7、信息编辑。删除、更新与用户相关信息（用户名、密码、联

系方式、身份信息、角色等）； 8、列表查询。用户列表可通过默认条件或自定义条件，如姓名、身份证号、联系方式、角色等进行筛选； 9、角色信息。新建、更新、删除角色的相关信息（角色名称、角色权限等）； 10、用户角色。激活、冻结、删除用户角色及相应权限； 11、页面权限。不同角色用户是否具备进入/浏览某页面的权限； 12、操作权限。不同角色用户具备进入/浏览某页面的权限后，是否具备对该页面进行操作的权限； 13、数据权限。不同角色用户是否针对某些数据具备浏览权限； 14、用户分为管理用户、测试管理用户和测试用户三种类型： 管理用户：对注册用户进行增加、删除、查询、信息修改、用户激活及权限修改等操作；测试管理用户：负责软件平台的设备管理和测试用例的维护，包括测试设备和测试用例的增加、删除、信息查询及修改操作；负责测试文档的维护、撰写与更新；负责测试管理工作，包括测试计划的制订、软件平台及设备的使用、测试进程中的各项管理工作；测试用户：需注册并激活后使用软件平台；提交待测试相关信息，申请测试，并在测试过程中配合测试管理用户工作。 (二)设备管理 1、测试设备信息管理。测试设备信息需包括但不限于：设备类别、设备编号、设备型号、设备厂商；购买时间、安装位置、IP地址、软件版本号、关联基础设施编号；关联测试设备；关联测试协议；

以太网OAM协议解析及测试关注点

以太网OAM（802.3ah）协议分析及测试关注点 1 以太网OAM简介 (3) 2 以太网OAM在网络上的应用 (3) 3 OAMPDU报文解析及工作原理 (4) 3.1 报文解析 (4) 3.2 几种最常见的OAMPDU用法： (7) 3.2.1 Information OAMPDU (7) 3.2.2 Event Notification OAMPDU (7) 3.2.3 Loopback Control OAMPDU (8) 3.3 以太网OAM工作原理： (8) 3.3.1 建立以太网OAM连接： (8) 3.3.2 链路监控 (10)

3.3.3 远端故障检测 (11) 3.3.4 远端环回 (12) 4 Feature list (13) 4.1 主要功能 (13) 4.2 工作原理 (13) 4.3 Event Notification的处理 (14) 4.4OAMPDU报文 (16) 4.5Local Information TLVs (17) 4.6Remote Information TLVs (18) 4.7Link Event TLVs (18) 4.8Variables Descriptors and Containers (19) 5 测试关注点： (20) 5.1 概述： (20) 5.2 具体测试点： (21)

1以太网OAM简介 以太网OAM（Operations, Administration and Maintenance，操作、管理和维护） 是一种监控网络问题的工具。它工作在数据链路层，利用设备之间定时交互 OAMPDU（OAM Protocol Data Units，OAM 协议数据单元）来报告网络的状态，使网络管理员能够更有效地管理网络。 2以太网OAM在网络上的应用 随着数据业务的广泛应用，以太网在通信网络中扮演着越来越重要的作用，但是以太网与传统的SDH相比，在网络故障告警、链路质量、维护手段等方面都略逊一筹。于是国际标准化组织IEEE，先后推出了802.3ah(2004)和802.1ag(2007)两个标准化协议来强化以太网在维护、告警方面的能力。 802.3ah的以太网OAM主要是链路方面的监测和维护，是一种偏物理层的OAM，它主要应用在网络的边缘设备上（接入层），且OAMPDU报文只能转发一跳，主要用来监测链路质量、收集链路告警等。而802.1ag的以太网OAM是偏网络和应用的OAM，主要用在汇聚层和核心层上，它的OAMPDU报文能够传输多跳。它不仅能够监测链路质量、收集告警，还能够实现电信级快速倒换以及traceroute、ping等功能。在TN705/725上的MPLS OAM就部分参考了

思博伦通信Avalanche网络应用测试方案

思博伦通信Avalanche网络应用测试方案 那么如何用SAPEE来实现P2P和Messenger呢？本文将以MSN为例对此进行介绍和说明。使用SAPEE对MSN进行仿真，需要抓取MSN报文，MSN报文里面可以包含任意你需要的会话内容或者会话数。SAPEE会提供一个向导完成对MSN报文的导入，导入的过程可以提供一系列过滤条件来完成对报文的过滤。导入后，Avalanche会提供对这个报文的解析，具体参见图2。图2 导入后Avalanche提供对这个报文的解析此例中的报文中包含4个MSN会话，生成的SAPEEMSN为播放列表（Playlist），其中4个MSN会话叫做流（Stream），点击任何一个Stream都可以看到这个Stream中包含的报文交互过程，以及各报文的详细内容。SAPEE与一般意义的回放不同在于，你可以对报文内容进行任意编辑和扩展，比如你添加你想要，也可以删除你不喜欢的，你可以对报文的任意字段变量化，比如MSNID或者MSN交互的内容。这样就可以对会话进行扩展，确保对MSN的仿真不是单用户行为的重复，而是千变万化。对于仿真 P2P或者Messenger测试DPI/DFI来说，DUT可能会对特定字段更敏感，SAPEE 可以提供LOOP和TIMER对特定流或者特定报文段进行LOOP或者处理延时评估，为测试提供更准确完备的结果。4 网络流量模型测试网络中的应用是复杂多样的，但是网络流量其实也是有一定规律的，这些规律可以通过一定时间的观察和分析得出一个模型来描述，这就是流量模型。把流量模型搬到实验室用仪表进行实施就是流量模型的测试，流量模型对于测试网络基础架构非常重要，这类测试不仅仅是对网络设备的功能性或者指标的测试，更重要的是稳定性的测试，对网络后期运营有很多的指导意义。图3是网络流量模型中各类应用的分布情况，各类分布以带宽为基准。图3 网络流量模型中各类应用的分布情况模型显示，网络中基于Web的应用占有较大比例，同时非标准应用比如BitTorrent，MSN，GTalk等也占有40%左右的比例。Avalanche 3100可以根据各应用的分布情况来进行灵活配置，实现各类应用之间的比例关系，对于非标准应用通过SAPEE来进行仿真。图4是各标准协议的选择和配置。图4 各标准协议的选择和配置SAPEE完成各类P2P，Messenger等的仿真，具体参见图5。图5 SAPEE完成各类P2P，Messenger等的仿真通过Avalanche灵活的Load分配机制，完成各应用流量的混合，具体参见图6。图6 通过Avalanche灵活的Load分配机制，完成各应用流量的混合5 结束语网络应用服务器测试，比如Portal服务器，需要支持动态交互过程，比如Session ID，Dynamic Link和Cookie是必须的，通过Avalanche 3100可以在高性能的情况下实现Portal服务器的测试。对于非标准协议支持，需要的是可扩展的解决方案，以便随时跟踪各类P2P和Messenger应用的发展变化，Avalanche SAPEE提供了一种灵活可扩展的方案。非标准协议因不同场景会有不同的流程，其中交互过程也有动态的内容，SAPEE的动态变量可以实现内容的动态化，而不是简单的回放单个用户行为。流量模型（Traffic Model）是对现网一段时间流量的抽象，测试需要关注各类流量的分布和业务特征。Avalanche支持各种流量分布模型的构建和非标准协议的可扩展性仿真。本篇文章共3页，此页为第二页上一页后页