盘扣式脚手架搭设验收记录表

3-6-7盘扣式脚手架搭设验收记录表

工程名称单位名称：

序号验收项目搭设要求检验结果1基础坚实平整、有排水措施，基础是否夯实或混凝土基础，是否与方案一致。

2脚手架及扣件材质钢管支架的管径、壁厚符合设计要求，无严重锈蚀、无裂纹、无变形，立杆、横杆和扣件外形质量符合要求。

3脚手架搭设剪刀撑设置支架剪力撑按设计每单元自下而上连续设置，剪力撑的连接质量及数量符合要求。脚手架宽度脚手架按设计宽度搭设，搭设范围符合梁部施工方案要求。

立杆间距立杆垂直偏差不大于全长的1/100H，立杆间纵距按设计设置。

横杆间距横平竖直、横杆的固定间距符合设计要求。

接头处接头错开，剪刀撑杆件与立杆、横杆连接对接搭设牢固，扣件紧固到位。

4登高设施及

安全防护

登高设施登高应设在脚手架外侧，上下爬梯装设稳固。

防护栏杆及网

自第二步起设栏杆扶手，按规定设置围档封闭，密目网符合要求，操作层及以下二

步设踢脚板。

通道口防护、

设施防护棚

按结构高度、搭设通道防护棚，长度符合设计方案要求。

5脚手架接地四角应设接地保护及避雷装置。6预压是否按设计方案进行预压。

验收意见：

参加验收人员：注：

1、验收栏目内有数据的，必须在验收栏内填写实测的数据，无数据用文字说明。

2、此验收表只能作一次使用，分阶段验收合格挂牌，每次验收合格后挂一次牌。验

收合格牌必须编号，并注明验收日期。

3、脚手架在使用过程中，必须要有定期的检查、保养制度。

脚手架总高度验收日期施工单位安全负责人施工单位技术负责人验收时搭设高度合格牌编号搭设班组及负责人监理工程师

脚手架安全检查记录表

扣件式钢管脚手架 1 扣件式钢管脚手架检查评定应符合现行行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定。 2 扣件式钢管脚手架检查评定保证项目应包括：施工方案、立杆基础、架体与建筑结构拉结、杆件间距与剪刀撑、脚手板与防护栏杆、交底与验收。一般项目应包括：横向水平杆设置、杆件连接、层间防护、构配件材质、通道。 3 扣件式钢管脚手架保证项目的检查评定应符合下列规定： 3.1 施工方案 1）架体搭设应编制专项施工方案，结构设计应进行计算，并按规定进行审核、审批； 2）当架体搭设超过规范允许高度时，应组织专家对专项施工方案进行论证。

3.2 立杆基础 1）立杆基础应按方案要求平整、夯实，并应采取排水措施，立杆底部设置的垫板、底座应符合规范要求； 2）架体应在距立杆底端高度不大于200mm处设置纵、横向扫地杆，并应用直角扣件固定在立杆上，横向扫地杆应设置在纵向扫地杆的下方。 3.3 架体与建筑结构拉结 1）架体与建筑结构拉结应符合规范要求； 2）连墙件应从架体底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处设置有困难时应采取其它可靠措施固定；3）对搭设高度超过24m的双排脚手架，应采用刚性连墙件与建筑结构可靠拉结。 3.4 杆件间距与剪刀撑 1）架体立杆、纵向水平杆、横向水平杆间距应符合设计和规范要求； 2）纵向剪刀撑及横向斜撑的设置应符合规范要求； 3）剪刀撑杆件的接长、剪刀撑斜杆与架体杆件的固定应符合规范要求。 3.5 脚手板与防护栏杆 1）脚手板材质、规格应符合规范要求，铺板应严密、牢靠； 2）架体外侧应采用密目式安全网封闭，网间连接应严密； 3）作业层应按规范要求设置防护栏杆； 4）作业层外侧应设置高度不小于180mm的挡脚板。 3.6 交底与验收 1）架体搭设前应进行安全技术交底，并应有文字记录； 2）当架体分段搭设、分段使用时，应进行分段验收； 3）搭设完毕应办理验收手续，验收应有量化内容并经责任人签字确认。 4 扣件式钢管脚手架一般项目的检查评定应符合下列规定： 4.1 横向水平杆设置 1）横向水平杆应设置在纵向水平杆与立杆相交的主节点处，两端应与纵向水平杆固定；2）作业层应按铺设脚手板的需要增加设置横向水平杆； 3）单排脚手架横向水平杆插入墙内不应小于180mm。 4.2 杆件连接 1）纵向水平杆杆件宜采用对接，若采用搭接，其搭接长度不应小于1m，且固定应符合规范要求； 2）立杆除顶层顶步外，不得采用搭接； 3）扣件紧固力矩不应小于40N?m，且不应大于65N?m。 4.3 层间防护 1）作业层脚手板下应采用安全平网兜底，以下每隔10m应采用安全平网封闭； 2）作业层里排架体与建筑物之间应采用脚手板或安全平网封闭。 4.4 构配件材质 1）钢管直径、壁厚、材质应符合规范要求； 2）钢管弯曲、变形、锈蚀应在规范允许范围内； 3）扣件应进行复试且技术性能符合规范要求。 4.5 通道 1）架体应设置供人员上下的专用通道； 2）专用通道的设置应符合规范要求。

盘扣支架验收表

表E-1 模板支架施工验收记录表 项目名称南京地铁5号线TA05标项目经理部 搭设部位高度跨度最大荷载 搭设班组班组长操作人员 持证人数 证书符合性 专项方案编审程序 符合性技术交 底情况 安全交 底情况 钢9 管支架 进场前质量验收情况 材质、规格与方案的符合性 使用前质量检测情况 外观质量检查情况 检查内容 允许偏差 ㎜ 方案要求 ㎜ 实际情况㎜ 符合 性 立杆垂直度≤L/500且±50 ±5 ≤L/500且 ±50 水平杆水平度±5 ±5 可调托座 垂直度±5 ±5 插入立杆深度≥150 -5 ≥150 可调底座 垂直度±5 ±5 插入立杆深度≥150 -5 ≥150 立杆组合对角线长度±6 ±6 立杆梁底纵、横向间距1500、600 板底纵、横向间距1500、1200 竖向接长位置100~200 水平杆纵、横向水平杆设置 同立杆纵横 向间距设置梁底纵、横向步距1500 板底纵、横向步距1500 竖向斜杆最底层步距处设置情况最底层斜杆最顶层步距处设置情况最顶层斜杆其它部位 每5跨设竖 向斜杆 剪刀撑 垂直纵、横向设置/ 水平向/ 扫地杆设置≤550 施工单位 检查结论 结论：检查日期：年月日 检查人员：项目技术负责人：项目经理： 监理单位 验收结论 结论：验收日期：年月日 专业监理工程师：总监理工程师：

表E-2 双排外脚手架施工验收记录表 项目名称南京地铁5号线TA03标项目经理部 搭设部位高度跨度最大荷载搭设班组班组长 操作人员 持证人数 证书符合性 专项方案编审程序 符合性技术交底 情况 安全交 底情况 钢管支架 进场前质量验收情况 材质、规格与方案的符合性 使用前质量检测情况 外观质量检查情况 检查内容 允许偏差 ㎜ 方案要求 ㎜ 实际情况㎜符合性 立杆垂直度≤L/500且±50 ±5 ≤L/500且±50 水平杆水平度±5 ±5 可调底座 垂直度±5 ±5 插入立杆深度≥150 -5 ≥150 立杆组合对角线长度±6 ±6 立杆 纵向间距1200 横向间距900、1200 竖向接长位置100~200 水平杆纵、横向水平杆设置 每隔 1.5m布 置一道纵向步距1500 横向步距1500 剪刀撑垂直纵、横向设置每隔3跨设置一道 扫地杆设置≤50 护栏设置1000，绿网满挂 脚手板设置 厚度≥50,4mm 镀锌钢丝箍两道 挡脚板设置＞180 人行梯架设置900×1800 施工单位 检查结论 结论：检查日期：年月日 检查人员：项目技术负责人：项目经理： 监理单位 验收结论 结论：验收日期：年月日 专业监理工程师：总监理工程师：

承插型盘扣式钢管支架施工验收记录表格(新)

承插型盘扣式钢管模板支架施工验收记录表项目名称 搭设部位高度跨度最大荷载 搭设班组班组长操作人员 持证人数 证书符合性 专项方案编审程序 符合性技术交 底情况 安全交 底情况 钢管支架 进场前质量验收情况 材质、规格与方案的符合性 使用前质量检测情况 外观质量检查情况 检查内容 允许偏差 ㎜ 方案要求 ㎜ 实际情况㎜ 符合 性 立杆垂直度≤L/500且±50 ±5 水平杆水平度±5 可调托座 垂直度±5 插入立杆深度≥150 -5 可调底座 垂直度±5 插入立杆深度≥150 -5 立杆组合对角线长度±6 立杆梁底纵、横向间距板底纵、横向间距竖向接长位置 基础承载力 水平杆纵、横向水平杆设置梁底纵、横向步距板底纵、横向步距插销销紧情况 竖向斜杆最底层步距处设置情况最顶层步距处设置情况 其它部位 剪刀撑 垂直纵、横向设置 水平向 扫地杆设置 与已建结构物拉结设置 其它 施工单位 检查结论 结论：检查日期：年月日 检查人员：项目技术负责人：项目经理： 监理单位 验收结论 结论：验收日期：年月日 专业监理工程师：总监理工程师：

承插型盘扣式钢管双排外脚手架施工验收记录表 项目名称 搭设部位高度跨度最大荷载搭设班组班组长 操作人员 持证人数 证书符合性 专项方案编审程序 符合性技术交底 情况 安全交 底情况 钢管支架 进场前质量验收情况 材质、规格与方案的符合性 使用前质量检测情况 外观质量检查情况 检查内容 允许偏差 ㎜ 方案要求 ㎜ 实际情况㎜ 符合 性 立杆垂直度≤L/500且±50 ±5 水平杆水平度±5 可调底座 垂直度±5 插入立杆深度≥150 -5 立杆组合对角线长度±6 立杆 纵向间距横向间距竖向接长位置基础承载力 水平杆纵、横向水平杆设置 纵向步距 横向步距 插销销紧情况 竖向斜杆拐角处设置情况其它部位 剪刀撑垂直纵、横向设置 连墙件设置 扫地杆设置 护栏设置 脚手板设置 挡脚板设置 人行梯架设置 其它 施工单位检查结论结论：检查日期：年月日检查人员：项目技术负责人：项目经理： 监理单位验收结论结论：验收日期：年月日专业监理工程师：总监理工程师：

承插型盘扣式标准模板支架验收记录表.doc

承插型盘扣式模板支架验收记录表 表乌海市海勃湾区特检所东改造安置 工程名称工程结构类型 区（ A 区） 施工单位江苏南通二建集团有限公司模板支架高度米 方案是否论证否验收部位 验收项目序号安全技术要求结果 钢管应符合现行国家标准，不得使用有严重锈蚀、弯曲、 1 压扁及裂纹的钢管 扣件应符合现行国家标准GB15831规定，抽样复试合格， 2 无锈蚀、裂缝、变形及滑丝，紧固力矩～ 立杆上的连接盘厚度：铸钢或钢板热锻制作的≮8mm， 3钢板冲压制作的≮ 10mm；连接盘与立杆的有效焊缝高度 构配件≮；楔形插销的厚度≮ 8mm 材质可调底座的底板和可调托座托板宜采用Q235钢板， 厚度≮ 5mm，长度和宽度均≮150mm，可调底座及可调 4 托座丝杆与调节螺母齿合长度不少于 5 扣，插入立 杆长度不得小于 150mm 钢管平直度允许偏差不应大于管长的1/500 ，钢管不 5 得采用对接焊接接长使用 6基础应坚实、平整，承载力应符合方案设计要求 7基础应有排水措施，并应排水畅通 支架基础 立杆底部应设底座、垫板，垫板规格应符合规范要求； 8 严禁使用砖块或其它脆性材料

当架体设在楼面结构上时，应对楼面结构强度进行验 9 算，必要时采取加固措施 10 应连续设置纵横向扫地杆，其距地面高度≯550mm 续表 验收项目序号安全技术要求结果 方案设计值：实测最大值： 梁下立杆纵距（） m 梁下立杆纵距（） m 梁下立杆横距（） m 梁下立杆横距（） m 11 板下立杆纵距（） m 板下立杆纵距（） m 板下立杆横距（） m 板下立杆横距（） m 沿纵横方向连续设置水平杆，步距（） m水平杆步距（）m 12模板支架搭设高度不宜超过24m 支架构造 剪刀撑（斜杆）设置：当搭设高度＜8m时，支架架体四 周外立面向内的第一跨每层均应设竖向斜杆，架体整体 底层以及顶层均应设竖向斜杆，并应在架体内部区域每 隔5 跨由底至顶纵、横向均设竖向斜杆（或采用扣件钢 管搭设的剪刀撑）。当架体高度＞ 4 步距时，应设置顶层 13 9 水平斜杆；当搭设高度＞8m时，竖向斜杆应满布设置， 水平杆的步距不得大于，沿高度每隔4～ 6 个标准步距 应设水平层斜杆（或扣件钢管剪刀撑），并应与周边结 构形成可靠拉结；当模板支架搭设成无侧向拉结的独立 塔状支架时，每个侧面每步距均应设竖向斜杆 立杆连接应采用承插式连接方式：相邻两立杆的接头位 置错开高度≮500mm；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层 14水平杆的长度应≯ 650mm，丝杆外露长度≯ 400mm；支架 宜与周围已建成的结构进行可靠连接，对于长条状的独 支架稳定 立高支模，高宽比不宜＞ 3 15混凝土泵送管支架不得与模板支撑系统相连 16浇筑砼时应对基础沉降和架体变形的进行监控

脚手架验收记录

脚手架验收记录

LJA-C9-3 脚手架验收记录 施工单位： 工程名称： 日期： 专职安全生产管理人员（章）：

LJA-C9-3-1 扣件式钢管落地脚手架搭设验收表

②作业层施加荷载前；③每搭设完6～8m高度后；④达到设计高度后；⑤遇有六级强风及以上风或大雨后，冻结地区解冻后；⑥停用超过一个月。

LJA-C9-3-2 悬挑式钢管脚手架搭设验收表 工程名称 施工单位 已搭设高度m 资料检查 检查内容检查结果专项施工方案编制内容及要求 专项方案验算结果 项目技术负责人、施工单位技术负责人、总监理工程师审核 H＞20m专家论证意见 登高架设作业人员及持证上岗情况 现场检查 型钢悬挑梁宜采用双轴对称截面型钢，如工字钢，截面高度不小 于160mm，钢梁间距按架体立杆纵距设置 钢梁固定端采用直径≥16mm 2个（对）及以上冷弯成型U形钢 筋拉环或螺栓锚固于梁板结构上，结构强度不低于C20 钢梁固定段不小于悬挑段长度的1.25倍。钢梁外端宜采用直径≥ 20mm圆钢吊环设置钢丝绳或钢拉杆与上一层结构作斜拉结 型钢悬挑梁与建筑结构采用螺栓钢压板连接固定时，钢压板尺寸 不应小于100mm×10mm（宽厚）；采用螺栓角钢压板连接时， 角钢规格不应小于63mm×63mm×6mm 立杆除顶层顶部外不得采用搭接 剪刀撑搭接长度不小于1m，不少于2个扣件固定，各杆件伸出 扣件大于100mm。对接扣件交错布置，拧紧扭力矩40～65N·m 连墙件采用刚性拉结，二步三跨 连墙件应从架体底层第一步纵向水平杆处开始设置

设前；②作业层施加荷载前；③每搭设完6～8m高度后；④达到设计高度后；⑤遇有六级强风及以上风或大雨后，冻结地区解冻后；⑥停用超过一个月。

盘扣脚手架技术交底(新)

技术交底书表格编号1310 项目名称新建上海至南通铁路HTZQ-Ⅵ标第页 共页交底编号HTZQ6B+2+JSJD+ 工程名称跨宝钱公路特大桥DK125+415.44-DK130+294.68 设计文件图号沪通平安施（桥）-33 施工部位墩身施工防护脚手架 交底日期2015年4月15日 技术交底内容： 1、墩身施工防护脚手架搭设 附件及附图： 脚手架布置图

技术交底书 单位：中铁一局集团有限公司沪通铁路Ⅵ标二分部编号：HTZQ6B-2-JSJD- 工程名称跨宝钱公路特大桥交底日期 交底项目墩身防护脚手架搭设交底号JSJD- 交底内容： 一、工程概况 （直壁墩及45:1二分部跨宝钱公路特大桥共有圆端型桥墩149个,桥台1个， 坡度墩），墩高3～16.96m。 二、采用新型盘扣脚手架简介 我分部选取的是最新型的墩身防护脚手架，他是一种新型的便捷式支撑脚手架，主要有以下优点： 1、具有可靠的双向自锁能力； 2、无任何活动零件，运输、存储、搭设、拆除方便快捷； 3、受力性能合理，可以自由调节，安全性、稳定性优于碗扣式和门式。 4、其他材料均符合相应的行业标准和标准化施工要求。 盘扣式脚手架参数表

⑴脚手架采用双排立杆，立杆顶端高出结构1.2m，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。 ⑵脚手架立杆纵距1.5m，横距0.9m；扫地杆与原地面距离0.2m；内侧立杆底部距模板边缘按50cm控制。本桥桥墩有变截面桥墩，随着墩身高度增加，截面不断缩小，脚手架与墩身距离也会不断变大，此时在脚手架与墩身模板或钢筋之间搭设横向钢管，钢管上面铺设木板，横向钢管两端与脚手架和墩身模板或钢筋牢固固定，保证作业安全。 ⑶立杆设置钢底座，并设置纵横方向扫地杆。 ⑷立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。 ⑸同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。 3.1.4大横杆、小横杆设置 ⑴大横杆在脚手架高度方向的间距2m，与立杆盘扣扣紧。 ⑵按立杆与大横杆交点（主节点）及大横杆跨中设置小横杆，小横杆与墩台身表面垂直，主节点处两端采用直角扣件扣紧在立柱上，跨中大横杆处扣紧在大横杆上，以形成空间结构整体受力。 3.1.5剪刀撑 脚手架外侧立面必须设剪刀撑，剪刀撑在每个门型孔设置一道，并沿架高交错连续布置。 按照盘扣式脚手架布置图，每个门孔（标准节）的高度为2m，宽度为1.5m；