(岗位职责)煤矿小绞车司机及猴车司机岗位职责
（岗位职责）煤矿小绞车司机及猴车司机岗位职责
小绞车司机岗位责任制
壹、小绞车司机必须持证上岗，严禁无证操作。
二、操作绞车时司机要集中精力，认真操作。
三、当班司机于操作时，必须认真检查绞车的各个部位是否正常，否则不允许开车。
四、班中严禁睡觉，注意发送信号随时开停绞车。
五、做好小绞车的维护、保养工作，做到有备无患，有特殊情况向科领导及时汇报。
六、绞车运行中，应注意电机、机械各部温度是否正常，随时做好运行记录。
七、不迟到、不早退、有事向科领导请假。
八、小绞车司机要敬岗敬业，认真负责，热爱本职工作，不得擅离工作岗位。
11.4KW小绞车作业指导书
1、小绞车司机，必须经过技术培训，考试合格，方可上岗。
2、操作人员必须穿工作服，扎紧袖口谨慎操作，操作时把不离手。
3、检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，
无油泥。各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。
4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，于滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳。
5、滚筒上的于绳不得少于3圈。
6、如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。
7、禁止俩个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
8、必须于护绳板后操作，严禁于绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁壹手开车，壹手处理爬绳。
9、滚筒的启动或停止应平稳、缓和，使绳速逐渐增加或减少，不允许做急剧的开车、停车、猛刹、猛提，以防损坏机体，严禁超载运行。
10、小绞车启动时，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
11、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。
12、操作中发现声响不正常、制动不正常，滚筒刹车部分和轴承部分温度剧烈上升，钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松驰，应立即停车检查，查明原因及时处理。
13、如果停车时间过长，为防止重物下滑，应用刹车刹
住滚筒，司机不得离开操作岗位。
14、操作完毕后，应停车、切断电源，清洁干净小绞车上的杂物。
15、严禁超载，超挂。
猴车司机作业指导书
1、必须经过培训考试合格持证上岗。
2、司机必须熟悉索道人车的结构、性能及工作原理，且懂得设备的壹般维护保养和简单故障的处理。
3、必须严格执行交接班制度。
4、索道人车全线尤其是上下人员地点要有足够的照明，确保上下车人员的安全。
5、于索道人车出入口应设有红灯警示牌，提醒乘坐人员做好下车准备。
6、信号系统必须具备双向且声光兼备。
7、行车信号为长音，点数规定“壹停”、“二开”。事故点为“短促乱点”。
8、必须严格遵守煤矿安全规程有关的规定。
9、单绳索道人车运行速度不能超过1米/秒，乘坐间距不得小于7米。
10、单绳索道人车必须设有打点停车装置。
11、检查索道人车各部位连接件、紧固件是否有效。
12、检查运转部位的油质油量是否符合要求。
13、检查制动系统是否安全可靠。
第三条：操作程序
1、机头司机开车前按规定信号发出开车预警信号，确认沿线无人施工作业。
2、机头司机于得到允许开车的信号后，应先开壹次空车。
3、观察钢丝绳的运转方向，倾听各运转部分无异常情况时，方可开车。
4、当无人员乘坐猴车，需正常停车时，发出正常停车信号正常停车。
5、停车后，如发现倒车时，司机应按紧急制动按钮。
发现下列情况之壹时，必须立即停车：
（1）机头电机、减速器等等传动部分有异常声响时。
（2）机尾传动部分或拉紧装置有异常情况时。
（3）托（压）索架有扭曲变形，无法正常运行时。
（4）钢丝绳从托（压）索轮上跳出落道时。
（5）吊具被卡绊或其它运转部件有卡绊情况时。
（6）人有喊话或摆灯示意要求停车时。
第四条：注意事项
1、检查人车各运转部位时，必须停车，锁开关且持停电牌。
2、司机要密切注意人车运行情况，时刻注意钢丝绳运行是否平稳，各运转部位声音是否正常。
猴车司机岗位责任制
第壹条：司机必须持证上岗。
第二条：严格按作业指导书作业，认真执行巡回检查和交接班等有关制度。
第三条：工作前应详细检查信号、机械、电气系统各部分及安全保护装置，确保动作灵活可靠，各零部件齐全紧固。且检查钢丝绳有无断丝、变形，发现问题及时汇报处理。
第四条：要集中精力，随时注意各部运转声音，信号不明不准开车。
第五条：精通业务、钻研技术、细心维护、保养设备、维护工应做到“三知”、“四会”。
第六条：岗位前后20米范围内工业卫生要清理干净。
第七条：认真填写交接班记录和巡回检查记录。
定期检修制
第壹条：抱索器或杆、托（压）索轮架必须统壹编号。
第二条：检查人员要做到精通业务、钻研技术，对设备需细心维护精心保养。
第三条：检修人员必须按班检、日检、旬检、月检的有关内容进行检修、维护。
1、班检：信号、减速器、钢丝绳、照明、各部螺丝每班巡检4次之上。发现问题立即停机处理。
2、日检：电机、减速器、机头机尾转动部分、钢丝绳每天检查壹次，各部螺丝必须齐全紧固，信号必须齐全、可靠、灵敏。
3、巡检：吊具、抱索器的螺丝以及托（压）索轮架螺丝要分段进行紧固，每旬保证轮流紧固壹次。
4、月检：机头、机尾传动部分，轴承、轴瓦每月注油壹次。
交接班制度
第壹条：交接班工作必须于工作场所进行现场交接，认真填写交接班记录。
第二条：交班人员要将设备运行情况、各种报表记录以及注意事项交待清楚，接班人员要全面认真地对各部分进行检查。确认无问题，双方签字后，方可进行交接。
第三条：接班人员未到，交班人员不得离开工作岗位。
第四条：于下述情况下不进行交接工作：
1、卫生不好不交接。
2、记录不全不交接。
3、工具配件数量不符不交接。
4、操作当中不交接。
5、事故处理当中不交接。
6、问题不清不交接。
7、接班人员状态不好不交接。
单绳索道（猴车）简介
单绳索道人车，巷道全长320米，坡庆20018′5″，绳速0.9米/秒，采用RJY30型煤矿固定抱索器架空乘人装置，该装置主要由驱动部分、尾轮部分、张紧部分及电控系统组成，使用30KW电机，型号为YB250M-8,减速器型号为CWS315-40，每隔8米安装壹组托（压）索轮，共63组，每隔7米之上安装壹个吊具，共70个，钢丝绳型号为6×19-Φ20右交无油绳，驱动轮直径1.2米，运转方式为连续运转方式。
单绳索道（猴车）乘车规定
为使索道正常运行，保证职工乘车安全，特规定如下：
1、索道转盘前后5米严禁乘人。
2、上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅坐上，然后双脚置于却踏杆上，运行时保证正确坐姿，集中精力注意前方，下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆。
3、索道人车壹根猴杆（抱索器）只准乘坐壹人，运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）索轮，以防伤手。
4、职工乘过道人车只准携带壹把工具（如铁锹、撬棍等等），所携物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤（饭包除外），宽×高不准超过300mm×300mm，同时所携
带的工具必须和索道人车上、下行方向平行，严禁横、竖向摆放，其它设备配件、材料等严禁用索道人车载运。
5、上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险。
6、乘车人员严禁携带易燃、有毒等危险品。
上述六条规定，壹经发现违规者，罚款500-1000元，情节严重者壹律按严重“三违”处理。
井口检身工管理制度
壹、工作岗位，不准擅自离岗、脱岗，否则，发现壹次罚款50元。
二、严禁于上岗期间做和工作无关的事。
三、对上岗不负责，造成漏检，发现壹次罚款100元。
四、不按时交接班，迟到早走，按脱岗处理。
五、要搞好岗位卫生，保持清洁。
六、要爱护各种检查仪器和岗位设施，故意损坏按价赔偿。
井口检查工岗位职责
壹、坚守职责，严格检身。
二、检查入井人员的安全帽、矿灯、自救器佩带情况。
三、检查入井人员是否携带易燃品和酒后下井。
四、检查升井人员是否拾企业财产。
五、随时检查井口附近20m范围内是否有违章现象。
六、对入井人员要经常宣传安全注意事项。
猴车司机服务承诺
为更好地服务好广大职工乘坐猴车，我特做如下承诺：壹、严格按作业指导书作业，认真执行巡回检查和交接班等有关事项。
二、精通业务，钻研技术，细心维护、保养设备，保证
做到“三知四会”。
三、猴车运行时，精力集中，随时注意各运转部位声音有无异常，信号不明不准开车。
四、岗位前后20m范围内工业卫生要清理干净，做到室外无积水，保持没有任何杂物，每班至少清理卫生俩次。
五、猴车操作室保持穿明儿净，做到室内无任何杂物，每班至少清理卫生俩次。
六、工人上下班乘坐猴车期间，要站于室外，观察猴车前后10m运行情况，保证不于操作室内睡觉。
七、认真执行交接班制度，填写交接班记录和巡回检查记录。
之上承诺如果没有履行好，愿接受广大职工监督。
猴车管理制度
1、仅供人员乘坐地，严禁随身携带物料或超长工具等。
2、必须于规定区域内上下车，严禁路途上下车。
3、遵守乘车秩序，严禁抢坐。
4、集中精力、严禁打盹、睡觉。防止坐过上下车位置，以防卷入机头（尾）轮。
5、严禁乘车人员手握钢丝绳。
机电检修制度
1、定期检查信号、机电各部位及安全保护是否完好。
2、经常对绞车进行维护、保养，定期注油、试温。
3、定期检查钢丝绳，断丝、锈蚀、变形不得超限。
4、检查制动尾部保险绳是否灵敏、可靠，有无掉槽。
5、检查坐杆有无松动、脱落、转子转动是否灵活。
6、认真填写检修记录。
司机岗位责任制
1、熟悉猴车性能和斜巷情况，持证上岗。
2、对本岗位安全及运行情况负责，遵守安全规程。
3、负责监督乘车人员的乘坐况，保证人员安全。
4、有权制止壹切违章乘坐。
5、坚持现场交接班，发现问题及时处理、汇报。
司机作业指导书
1、熟悉设备性能、按章操作，壹丝不苟。
2、开车前检查猴车各部位是否正常，方可开车。
3、遇有紧急情况时立即停车检查，待查明原因后方可开车。
4、做好猴车运行情况记录。
5、搞好工作场所内的文明卫生及设备卫生。
煤矿井下架空乘人装置管理制度
（征求意见稿）
第壹章总则
第壹条为切实加强井下架空乘人装置的安全管理，努力改善其运行条件，消除不安全因素，有效杜绝运输中的人身伤亡事故发生，确保安全生产，特制订本规定。
第二条本规定适应于全省煤矿井下使用的各类架空乘人
装置。
第三条矿井新安设的架空乘人装置于试运行后，要按照《煤矿用架空乘人装置安全检查规范》（AQ1038-2007），由具有关联资质的单位进行检验，且经使用单位、厂家联合组织验收达到标准要求、符合运行条件后，方可正式投入运行。
矿井已安设的架空乘人装置，要按照规范由具有关联资质单位定期进行检验。
矿井每月组织专业人员对架空乘人装置至少进行全面检查，对存于问题采取措施，认真解决。
第四条架空乘人装置司机必须经过安全和岗前培训，取得安全资格及上岗证后，方可上岗作业，且且严格执行年度考核制度。
第五条省、市、县（区）级煤炭管理部门按照本规定行使监管检查权。
第二章基础管理
第六条架空乘人装置必须执行《煤矿安全规程》有关要求。
（壹）巷道倾角不得超过设计规定的数值。
（二）蹬座中心至巷道壹侧的距离、运行速度、乘坐间距符事《煤矿安全规程》有关规定及关联标准。
（三）驱动装置必须有制动器。
（四）吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。
第七条架空乘人装置必须具备以下保护，且动作灵敏可靠。
（壹）过速保护。
（二）欠速保护。
（三）重锤限位保护。
（四）上下变坡头掉绳保护。
（五）全程急停保护。
（六）断绳保护。
（七）机头、机尾下车点乘人越位保护。
（八）液压驱动式架空乘人装置仍应具有驱动油压过压保护、驱动油压欠压保护和液压油温超温保护。减速器设油位，油温自动检测报警保护。
（九）于离机头、机尾下车点十五米处应安装语音提示器。
（十）防偏摆保护。
第八条架空乘人装置机头硐室必须悬挂以下制度：
（壹）司机岗位责任制。
（二）司机作业指导书。
（三）司机交接班制度
（四）巡回检查制度。
（五）设备包机制度。
（六）设备周期检修制度。
（七）安全保护试验制度。
（八）钢丝绳检查制度。
（九）乘人须知。
第九条架空乘人装置机头硐室内必须有以下记录：
（壹）设备运行记录。
（二）司机交接班记录。
（三）钢丝绳检查记录。
（四）安全保护装置试验记录。
（五）设备检修记录。
（六）干部上岗记录。
第十条架空乘人装置运行巷道无严重变形，地面平整，上无淋水，下无积水，巷道内应有充足的照明。
第十壹条架空乘人装置驱动部分应符合以下要求：
（壹）基础及钢架结构
1、混凝土基础牢固可靠，未出现开裂现象；
2、钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。
（二）驱动轮
1、驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度三分之壹，否则应及时更换轮衬；
2、轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母不松动。
3、驱动轮转动灵活、无异常摆动和异常响声。
（三）工作闸和安全闸
1、工作闸和安全闸闸把动作灵敏、可靠、不松旷、不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油；
2、松闸状态下，闸瓦间隙示大于2mm。制动时，闸瓦和闸轮紧密接触，有效面积不小于设备的60%；
3、闸带无断裂现象，余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽总计不超过闸轮有效面积10%；
（四）声光信号
声光信号完好齐全、吊挂整齐，防爆报警信号灵敏可靠。
（五）钢丝绳无严重锈蚀、变形，断丝不超过规定，运行平稳，速度正常。
第十二条架空乘人装置的迂回轮及张紧部分应符合以下要求：
（壹）迂回轮
1、轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之壹，否则应及时更换；
2、轮缘辐条无裂纹、变形，轴不松动，紧固螺母无松动。
3、迂回轮运转无异常声响。
（二）张紧装置
1、能够随时灵活调节运载钢丝绳于运行过程中的张力，活动部位移动灵活，不卡阻，转轴不歪斜；
2、重锤上下活动灵活，不卡、不挤、不碰支撑架，配重
安全设施稳固可靠，重锤地坑内无积水；
3、滑动尾轮架距滑动导轨的极限位置不小于500mm，否则要考虑更换钢丝绳。
4、收绳装置灵活可靠。
第十三条架空乘人装置的吊椅部分应符合以下要求：
（壹）各部件齐全完整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形。
（二）锁紧装置齐全、有效、无变形。
（三）摩擦衬垫固定可靠。
（四）抱索器于钢丝绳上安装位置，应每月移分理处不小于壹个抱索器距离（壹般为40mm）的位置，以减小抱索器于驱动轮、迂回轮处对钢丝绳产生的扭曲应力，避免造成对钢丝绳的疲劳磨损，延长钢丝绳的使用寿命。
第十四条架空乘人装置的轮系部分应符合以下要求：
（壹）所有的托轮、压轮应转动灵活，平稳、不晃动。
（二）轮衬贴合紧密、无脱离，轮衬磨损余厚不小于5mm。托轮架稳固无变形、无位置偏移等现象。
（三）各部件连接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象。
（四）各种轮衬符合阻燃、抗静电要求。
第十五条架空乘人装置的钢丝绳部分应符合以下要求：（壹）钢丝绳的检验和安全系数必须符合《煤矿安全规程》第399-402条有关规定。
（二）钢丝绳断丝的检查必须符合《煤矿安全规程》第405条有关规定。
（三）钢丝绳磨损的检查必须符合《煤矿安全规程》第406条有关规定。
（四）主运行钢丝绳应使用表面无油的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。
（五）钢丝绳每天至少检查壹次。检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等，若发现有断股、打结或锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，均必须立即更换。
（六）张紧钢丝绳可用绳卡连接，但卡接必须可靠。
（七）新购进的钢丝绳于出厂前必须做消除内部应力的拉力试验，以防止钢丝绳于运行时旋转。
第十六条架空乘人装置的控制部分应符合以下要求：
（壹）主控台各按扭，开关灵活可靠。
（二）指示灯指示正确。
（三）电气设备完好、无失爆。
（四）启动装置应实现软启动。
第十七条架空乘人装置托梁、设备等防腐良好；托梁应编号管理；巷道内缆线整齐，且应悬挂里程牌。
第十八条架空乘人装置应配置1-2套救护病床（救护担架）。
塔吊司机指挥管理制度流程
中国核工业第二二建设有限公司CHINANUCLEARINDUSTRY22NDCONSTRUCTIONCO.,LTD. 塔吊司机、信号司索工管理制度 文件编号（悦岚山）部内发【2016】4号版次一版 文件类别管理程序文件层次 C 修改次数 1 颁发部门安全部 发布日期2016年7月10日实施日期2016年7月10日 编制人编制日期2016年7月9日 审核人审核日期2016年7月10日 批准人批准日期2016年7月10日
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小绞车司机岗位责任制标准范本
管理制度编号：LX-FS-A10361 小绞车司机岗位责任制标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
小绞车司机岗位责任制标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条必须持证上岗，严禁班前、班中喝酒。班前要休息好，精力集中。 第二条能熟悉《规程》的各种规定，能熟练地掌握小绞车的性能及操作方法。积极参加技术培训，不断提高自己的业务水平。 第三条熟知运行路线的基本情况、信号联系方式、牵引重量及长度、规定车数等，严禁超载、超挂、蹬钩、扒车、用小绞车硬拉复位。 第四条认真检查小绞车安装地点(山下峒室)，顶帮支护应安全可靠，无杂乱异物，以便于操作和了望。
塔吊司机岗位职责
1司机应经过专门培训，考试合格并持有操作证，了解设备结构性能、原理、安全技术规程。 2司机应遵守各种规章制度，遵守纪律，当班司机应严守工作岗位，不得擅自离开，不得将设备交给其他人员操作。 3司机应密切注意设备的运行情况，发现故障或异常现象时，应设法排除或维修保养，或迅速向单位领导和维修人员汇报，待故障排除后方可继续操作。 4当班司机应认真填写交接班记录，操作中的故障隐患一定要填写清楚，并当面向交接班人交代清楚。 5司机要做到三懂、四会。 6、塔吊司机必须遵守“十不吊”的规定。 7、起重机的变幅批示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。 8、起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用非载人起重机载运人员。 9、爱护设备，加强设备的日常保养，按时加油，保持设备清洁卫生。 10、上班时间注意力应集中,不准做其它私事和看小说。
为保护项目部财产和员工人身安全，杜绝安全事故发生，将管理制度、工作责任落实到具体责任人，根据国家法律、法规，结合项目部实际情况，特制定本责任书。 1、塔吊司机要经过行业主管部门培训考核合格后方可上岗工作。操作证复印件公示在公示牌上。 2、禁止司机将塔吊交给无证人员操作，一经发现罚款200元/ 次。 3、司机离开操作岗位必须关闭开关箱开关，发现塔吊司机离开操作岗位没有关闭开关，对司机罚款50元/次。 4、塔吊运行时间内，当班司机做与本职工作无关的事情。发现后罚款100元/次。 5、塔吊司机应加强例行检查，确保安全装置有效，发现力矩限位器、高度限位器、小车限位器、防钢丝绳跳槽保护失灵、未用或损坏未修复罚款200元/处。 6、遵守工作时间，坚守工作岗位。生产过程中严格遵守管理规定、操作规程、维修保养制度。 7、每天开机前，司机要首先试运行，确认无异常后方可开始吊装。发现异常及时通知管理人员。 8、坚持填写交接班记录、运转记录和塔吊维修记录。 本责任书共两份，项目部一份，塔吊司机一份。 项目部： 代表签字：司机签字：
绞车司机岗位责任制
小绞车司机安全技术操作规程 1、小绞车司机必须经过专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。 2、小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板 3、必须严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的制度。 4、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车，矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。 5、正常停车后（指较长时间停止运行），应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。 6、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。 7、操作前，应检查小绞车的安装地点情况、安装固定情况、 制动闸和工作闸（离合闸）、钢丝绳情况，控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。 8、必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。 9、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免矿车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。 10、绞车运行时，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。 11、应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。 12、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号时，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。 13、每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，严格交接班制度。 运送司机安全操作规程 1、刮板输送机、皮带运输司机必须持证上岗。 2、各种输送机的安全装置、通讯、照明、信号等必须齐全可靠，严禁随意甩掉不用。
3、各转载点的搭接高度应符合规定，防止循环煤。 4、司机离开工作岗位时，要切断电源，并把开关打到“零”位。 5、工作面刮板运输机开工前的检查和准备应遵守下列要求：（1）将开关停电并闭锁，检查电机、按钮开关、电器、信号有无失爆现象，电缆悬挂整齐，无破损或不合格接头。 （2）空机试运转、检查刮板、连接环、螺栓有无缺损或歪斜，发现问题必须停机处理，调节刮板链松紧必须使用紧链器。（3）检查机头和机尾的压机装置是否安全可靠。 6、皮带运输机开工前应符合下列要求： （1）检查传动装置连接螺栓是否齐全牢固，接头卡子和盖板有无损伤，皮带受磨面有无变形开裂，发现问题及时处理。 （2）检查皮带架联结是否牢固平稳，托辊架是否与皮带中心线垂直，各托辊应保证转动良好，无损坏。 （3）各部油量合适，油质符合要求。 7、开机前必须发出启动，然后点动开机，所有人员必须离开运输机的转动部分。 8、开机顺序一般应从外往里逐台启动，从里往外逐台停车。 9、工作面运输机移过后，机头要有防止运输机下滑装置，以免运输机下滑，机头机尾应保持“平、正、稳”。 信号把钩工安全技术操作规程 1、持证上岗，严格执行开车不行人，行人不开车制度 2、挡车设施必须常闭状态，在上部平车场严禁有余绳开车。 3、严禁用矿车运送人员，严禁扒、蹬、跳车。 4、上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳、信号、道岔及其他设施是否安全完好、灵敏可靠或符合标准，若不符合提升要求严禁提升。 5、认真检查车辆装载情况，长、宽、高、重。 6、运行前，联环--挂钩头--挂保险绳--发开车信号。停车后，摘保险绳--摘挂钩头--摘环。 7、车辆掩牢后方可摘挂钩，严禁车未停稳摘挂钩。
小绞车司机岗位职责通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD648 小绞车司机岗位职责通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品制度范本 编号：YTO-FS-PD648 2 / 2 小绞车司机岗位职责通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、 小绞车司机必须持证上岗，严禁无证操作。 二、 操作绞车时司机要集中精力，认真操作。 三、 当班司机在操作时，必须认真检查绞车的各个部位是否正常，否则不允许开车。 四、 班中严禁睡觉，注意发送信号随时开停绞车。 五、 做好小绞车的维护、保养工作，做到有备无患，有特殊情况向科领导及时汇报。 六、 绞车运行中，应注意电机、机械各部温度是否正常，随时做好运行记录。 七、 不迟到、不早退、有事向科领导请假。 八、 小绞车司机要敬岗敬业，认真负责，热爱本职工作，不得擅离工作岗位。 九、 司机离岗前，小绞车开关手把必须打在零位 十、 严禁小绞车不带电放车。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
皮带工区小绞车司机岗位责任制示范文本
皮带工区小绞车司机岗位责任制示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
皮带工区小绞车司机岗位责任制示范文 本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 皮带工区小绞车司机是斜巷提升系统绞车运行工作的 第一责任者，负责本职工作岗位上安全生产工作。小绞车 司机必须掌握煤矿安全生产专业知识、提升系统、三大规 程，并依法经过培训、取得安全资格证。 一、岗位职责 第1条认真执行矿规、矿纪，热爱本职工作，责任 心强，精力充沛，服从领导，服从分配，严格按照“三大 规程”和有关安全制度、规定进行操作。 第2条小绞车司机必须熟悉本设备的结构、性能、 原理，并会一般性的维护保养和故障判断处理。 第3条认真执行现场交接班制度，交接班时要认真
检查信号系统、电控系统、制动闸、工作闸、拉杆螺栓、绞车固定、钢丝绳缠绕、磨损等情况，发现问题及时处理，较大疑难问题要及时汇报。严禁带病作业。 第4条绞车运行期间要精力集中、听清信号、按章操作，发现异常及时停车，认真检查处理，待隐患处理后方可开车。 第5条和把钩工密切配合，随时联系，若矿车掉道，严禁用小绞车硬拉复位。 第6条严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度，有人违反时小绞车司机要立即制止。 第7条按照作业地点的规定数量提放车辆，禁止超拉超放。 第8条提放车辆不超宽、超高、偏载，发现此情况时要拒绝提升，每次提升前必须检查车辆的连接、装载情况，合格后方可提升。
塔吊司机岗位职责
塔吊司机岗位职责 塔吊司机（指挥）岗位职责 A 司机岗位职责 一.司机必须认真执行起重机械安全技术一般规程。熟练掌握塔机的 构造原理，技术性能，严格遵守塔机安全技术、操作规程。 二.坚持日常的维护保养，随时检查和解决设备存在的问题，如发现 较大问题影响塔机安全使用，要立即停机并及时报告领导处理。 三.凡因司机只管操作，不进行日常维护检查而发生机械事故，事故 隐患不管何故，则司机负有主要责任。 四.要密切配合指挥人员进行安全操作，没有安全装置或安全装置失 灵和无人指挥、指挥信号不明、物体重量不清，以及绑扎不牢均不得操作。 五.司机如发现吊、索具、灰斗、砖笼、电气、机械和金属结构等有 问题，要及时报请领导解决，不得带病操作。
六.对于起重物体的吊装，司机要按吊装方案和安全措施认真执行， 无安全吊装技术措施不得操作。 七.司机如因服务质量不好，或因闹待遇而造成塔机事故，要从重处 罚。 八.司机要时常检查路基，特别是因春季解冻、雨季或是回填土地基 耐压力不够等原因而下沉，要立即停机，及时报请领导派人抢修。 九.对于两班作业的塔机，司机要将塔机情况（存在问题）转告下一 班操作人员，并做好交接班手续。 可编辑范本 B 塔机指挥岗位职责 一.指挥人员必须熟练掌握指挥信号，一般采用旗语指挥，不得用手 势指挥。对于中、高层建筑物，要设地面和建筑物面上（双层）指挥，以保证安全生产。 二.要熟悉塔机技术性能和安全操作规程，以及吊物的重量，起重幅 度等，超载或捆扎不牢，不得强行指挥。
三.指挥人员对于砖笼、吊、索具、灰浆吊斗及捆扎物件等安全生产 负有主要责任。 四.凡因指挥信号不明，或属于指挥上的失误而造成塔机事故，指挥 者应负有一切后果责任。 五.在高层施工中，除用旗语指挥外，还必须用对讲机与司机联系， 确保指挥无误，保证塔机安全施工。 塔吊司机签名：塔吊指挥签名： 年月日 [此文档可自行编辑修改，如有侵权请告知删除，感谢您的支持，我们会努力把内容做得更好] 可编辑范本
小绞车司机岗位责任制
JＤ-40调度绞车司机岗位责任制 1、上岗人员必须精神饱满，精神不振或酒后以及视力有障碍的人员严禁上岗操作。 2、严格按照操作规程作业,认真执行巡回检查制和交接班检查制等有关制度，有权拒绝违章指挥。 3、必须熟悉设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般的检查、维修、润滑保养及故障的处理。 4、工作前检查好机械和电气各部件动作是否灵活可靠,各部零件是否牢固，发现问题及时处理。 ５、绞车运行中必须精力集中,谨慎操作,不得与他人交谈。必须坚守工作岗位,不得擅离职守。 ６．精通业务、专研技术、细心维护保养设备,要做到“三好”、“四会”,充分发挥设备效能，提高完好率。 7.认真填写各种记录,保持设备整洁，工具与备件存放整齐。 8．保持设备安装地点(硐室)环境卫生的清洁整齐。
JＤ-４０调度绞车司机操作规程 一、操作司机必须经过专业培训,考试合格并持证上岗。 二、启动前应检查下列各项： １、检查调度绞车周围帮顶情况有无异常,绞车固定是 否牢靠，清除绞车前方杂乱异物，有利于安全运行。 2、检查制动系统是否灵敏可靠,各部螺栓、销、轴、拉 杆螺栓及背帽等应完整齐全。 3、检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀， 卷筒及大齿轮和刹车有无裂纹及油污。 ４、检查操作开关和控制开关是否完好,检查负荷线、操作线有无破损。 三、运行操作： １．启动： 缓缓压紧工作闸把,同时缓缓松开制动闸把，使绞车滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧工作闸把, 松开制动闸,达到正常运行速度。 操作工必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。 ２.停车: 接近停车位置，应先慢慢压紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速,听到停车信号后,压紧制动
小绞车司机岗位责任制(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 小绞车司机岗位责任制(通用 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
小绞车司机岗位责任制(通用版) 第一条必须持证上岗，严禁班前、班中喝酒。班前要休息好，精力集中。 第二条能熟悉《规程》的各种规定，能熟练地掌握小绞车的性能及操作方法。积极参加技术培训，不断提高自己的业务水平。 第三条熟知运行路线的基本情况、信号联系方式、牵引重量及长度、规定车数等，严禁超载、超挂、蹬钩、扒车、用小绞车硬拉复位。 第四条认真检查小绞车安装地点(山下峒室)，顶帮支护应安全可靠，无杂乱异物，以便于操作和了望。 第五条严格执行交接班制度，将设备运行情况、工具等交接好;认真检查小绞车是否固定牢固、操作机构是否正常、声光信号是否可靠、钢丝绳是否符合要求等，如有异常严禁开车。 第六条严格按《规程》进行操作，信号不清不准开车，掌握设
备运行状况，发现异常立即停车，对存在的问题及时汇报。 第七条拒绝违章指挥，做到不安全不开车，确保运输安全。 第八条设备运行中或中途停车，司机手不离闸把;正常停车后应闸死滚筒;需离开岗位时，必须闸死滚筒、切断电源。严禁带电检修设备。 第九条配合维修人员搞好检修，做好检修后的试运转。 第十条班中要按规定及时认真填写各种记录，字迹要工整。 第十一条负责小绞车及有关设备的维护和保养，搞好设备卫生和环境卫生。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
塔吊司机岗位职责(20200420102403)
一、塔吊司机的任职条件 1、持有有效的上岗证。 2、经公司考核确认具备相应岗位能力。 二、塔吊司机的岗位职责 1、严格遵守起重机械安全技术、操作规程，熟练掌握塔机的构造原理、技术性能。 2、坚持日常的检查维护保养，如果发现较大的问题，应立即停止使用，并及时报告领导处理。 3、服从项目部的管理安排，当班司机应严守工作岗位，不得擅自离开。 4、塔机进行大修和检修时，积极配合维修人员，熟悉塔机的检修情况及性能。 5、要紧密配合指挥人员进行安全操作，当遇到无人指挥、指挥信号不明，物体重量过重时，不得进行操作。 6、对于两班作业的塔机，当班司机应认真填写交班记录，操作中的隐患、故障一定要填写清楚，并当面向接班人交接清楚。 7、日常的检查维护保养记录应及时的记录。 8、严格遵守公司的各项规章制度，完成领导交办的各项临时任务。
一、塔吊司机的任职条件 1、持有有效的上岗证。 2、经公司考核确认具备相应岗位能力。 二、塔吊指挥的岗位职责 1、每天下班后向各班组工长了解第二天的吊装工作任务，合理 的调节各班组的吊装任务。 2、在明确工作后，配合各班组需要吊装物料工作，在作业工作 中检查物料是否捆绑牢固在确定安全后给塔吊司机指令。 3、吊物在屋面下降时，应提示作业人员避让，防止碰上作业人 员。 4、严禁超负荷使用塔吊及工具和索具 5、协调各班组得吊装任务，不得因吊装问题发生冲突事件。 6、在室外作业时，遇有6级及以上大风、浓雾、雨雪等不良气候，应停止作业；夜晚作业应有足够的照明条件。 7、塔吊吊运大型吊物通过障碍时，须先调查测量核算障碍的宽 度、高度，以确保其顺利通过。 8、严格遵守公司的各项规章制度，完成领导交办的各项临时任 务。
井下无极绳绞车司机岗位职责通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD903 井下无极绳绞车司机岗位职责通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
精品制度范本 编号：YTO-FS-PD903 2 / 2 井下无极绳绞车司机岗位职责通用 版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、接班时必须对设备装置检查一次，是否灵敏可靠，若发现异常及时处理，处理后方可工作。 2、搞好设备卫生和责任区卫生。 3、发现超高、超宽、超载不得开车。 4、严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，必须集中精力，谨慎操作不准擅离职守。 5、发现车辆掉道，不许硬拉复位。 6、运料结束后，必须切断电源，关紧工作闸。 7、开车时听清信号，辨别行车方向，打开制动闸，启动绞车空转，空转后拉紧手闸，车辆慢慢行驶，若发现钢丝绳大幅度跳动松弛、咬绳、爬绳、钢丝绳头翘起或有异常响动，应立即停车等待处理后再开车。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location
气动绞车管理制度
气动绞车管理制度 一、绞车司机必须经过培训，考试合格方能持证上岗。 二、绞车司机必须熟悉本绞车的性能、结构、原理，熟悉操作方法，方能独立操作。 三、提升运输巷道内，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 四、所有气动绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。 五、气动绞车牵引距离超过15m时，都必须安装声光信号，执行“一声停、二声提升、三声下放”的信号。 六、气动绞车进气管路必须连接牢靠，严禁超载和超速运行，严禁停气或脱开离合溜放。 七、绞车管理要专人包机，保持完好，绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须齐全可靠，否则，不准使用。提升车辆的钢丝绳、连接装置、保险绳等必须符合要求。 八、绞车提升的钢丝绳必须严格执行定期检查制度，由使用单位的司机负责，在绞车使用现场应建有钢丝绳检查记录本，每天将验绳的情况详细记录在上面。 九、所有使用气动绞车的地点，必须建全《操作规程》、《岗位责任制》和绞车管理牌板。 气动绞车操作规程 一、运转前的准备
1、检查绞车周围环境：检查调度绞车安装地点5米范围内顶帮支护是否安全可靠，行车轨道有无障碍物，以便于操作和瞭望。 2、检查绞车的安装固定是否平稳牢固，绞车最突出部位距轨道外侧不小于500mm，绞车底座不得有裂纹。 3、检查制动闸和离合器：制动闸闸带必须完整无断裂。各部螺栓、销等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，制动闸不得过位（闸把位置在水平线以上30-40度，即应闸死，闸把位置严禁低于水平线），检查离合器开关是否灵活有效。 4、检查钢丝绳：钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不得超过规定，在滚筒上绳端固定要牢固，排列整齐，无咬绳、爬绳现象。检查钢丝绳绳头是否符合要求，缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径相同并连接牢固。 5、检查气动马达、油雾器：保证油液充足、润滑正常（润滑油刚到油位镜中心为最好）。 6、开车前，应先空转1-2分钟，检查验证绞车滚筒运行方向是否与手柄箭头标志一致，并检验刹车机构是否可靠，有无异常声音。 二、启动 1、接收到准确的开车信号后，辨明开车方向，按信号指令方向启动绞车。 2、操纵气动开关手柄，缓慢松开制动闸把，使滚筒平稳运转，达到正常运行速度。 3、司机必须站在护绳板后进行操作，严禁司机在绞车两侧或滚
塔吊指挥员岗位职责
塔吊指挥员岗位职责 【篇一：起重指挥岗位职责】 1、塔吊指挥要严格执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施。 2、要正确运用手势、音响、旗语等指挥信号，组织塔吊司索人员 绑挂吊物，塔吊司机实行吊升、就位、矫正和最后固定。 3、严禁超负荷使用塔吊及工具和索具。 4、严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的规定。任何人不得随 同吊物上升攀高。在吊装过程中，任何人不得停留在已吊起的吊物 下方。 5、在室外作业时，遇有6级及以上大风、浓雾、雨雪等不良气候，应停止作业；夜晚作业应有足够的照明条件，且有有关部门批准。 6、因故停止塔吊作业，须采取安全可靠的防护措施，以保护吊物 和塔吊设备，严禁吊物悬空长时间停留。 7、负责合理选择各种起重机具和索具，并保证其安全使用。 8、认真保护吊件安全和不受损伤。 为保护项目部财产和员工人身安全，杜绝安全事故发生，将管理制度、工作责任落实到具体责任人，根据国家法律、法规，结合项目 部实际情况，特制定本责任书。 1、指挥人员要经过行业主管部门培训考核合格后方可上岗工作。 指挥人员必须将有效操作证交项目部审核，审核完毕项目部留原件 或复印件。 2、塔吊指挥要严格执行起重吊运方案及技术、安全要求和措施， 遵守“十不吊”的规定。违反“十不吊”发出起吊信号罚款50元/次。 3、吊笼装填超出上平面或箍筋及零散件没有使用吊笼发出起吊信 号罚款200元/次。 3、指挥人员要靠近起吊物指挥，有障碍的地方或司机视线盲区，指 挥人员必须等吊物越过障碍物或司机看到后才能离开，发现指挥人 员不靠近吊物指挥罚款20元/次。 4、工作过程中不准使用对讲机闲聊，一经现罚款50元/次。 5、要正确运用手势、音响、旗语等指挥信号，组织塔吊司索人员 绑挂吊物，信号清晰、准确。 6、严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的规定。在吊装过程中，任何人不得停留在已吊起的吊物下方。
主绞车司机岗位责任制示范文本
主绞车司机岗位责任制示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
主绞车司机岗位责任制示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、按矿规定时间上下班。上班后应坚守岗位，不迟 到不早退，不干与工作无关的事。 二、上班后应精力集中，全神贯注操作，以免影响生 产。 三、做好绞车的维护保养工作，使绞车在完好的状态 下运转。 四、每班至少对绞车各零件全面检查一次，发现隐患 及时处理并上报，同时要认真填写好运行日志。 五、经常保持设备和室内的清洁卫生。 六、配合电工进行绞车的检修和验收工作。 七、主绞车司机必须经专业培训，考试合格后，持证 上岗。
请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
绞车司机交接班制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD875 绞车司机交接班制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
绞车司机交接班制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、交接班必须按时在提升机现场进行。 二、交接班司机必须将当班的运转情况、巡视查验情况、存在的问题和建议、下一班应注意事项等，向接班司机详细交待清楚。 三、工具、备品、配件、室内设施必须交点清楚。 四、在规定的接班司机缺勤时，交班司机不得擅离岗位，必须得到领导同意后，方能离开工作岗位。 五、交接双方应按巡回检查路线对主要部位进行交接检查，各部件是否运转正常有无异常、各部位是否清洁。 六、交接司机如发现接班司机有醉意或精神不正常，应拒绝交班，并向领导汇报、请示。 七、接班司机接班时，应与交班司机同操作一至两钩以实际体会设备情况而确保安全。 八、接班司机认为交班司机未按要求交待清楚必要时和设备有不能接班的情况时，有权拒绝接班，并向领导汇报请示。 九、双方同意后，在交接簿上填写交接结果并进行交
塔吊指挥岗位责任制示范文本
塔吊指挥岗位责任制示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
塔吊指挥岗位责任制示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、塔吊指挥必须明确自己的工作职责，每天上班后 必须向施工现场工长请示当天吊装工作情况。 二、在明确工作后，配合各工种需要吊运物料工作， 在作业工作中检查丝索工捆绑的木方、钢模板、钢管是否 捆绑牢固在确认安全可靠后给塔吊司机指令。 三、吊物在屋面下降时，指挥应提示作业人员避让， 防止塔机吊物碰伤其作业人员。 四、严格遵守“十不吊”操作规程，明确指挥。 五、塔机指挥人员应遵守作息时间，每天按时交接 班，中午休息时应尽快用餐，不得耽误工作，确保塔机正 常运转。塔机指挥每天交接班应提前10分钟。有事提前请
假，不得无故旷工，对无故旷工有事不请假作罚款处理，或辞退。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
绞车司机岗位安全职责(2021版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 绞车司机岗位安全职责(2021版)
绞车司机岗位安全职责(2021版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.坚守岗位，不得撤离职守，做到一人开车一人监护，确保安全运转，完成本班提升任务。 2.工作前检查好信号，机械和电气各部门及安全保护装置、动作是否灵活可靠，各部另件是否牢固，钢丝绳有无断丝，变形，发现问题及时汇报，处理。 3.集中思想、谨慎按操作规程操作。信号不明确不准开车，绞车有异常不准开车，运行时注意绞车运转响声状况、电流、电压、液压站油压、润滑油指示、深度指示器位置、轴承和电动机温升。 4.司机加强责任心，精通业务，钻研技术，做到“三好”：即管好，用好，修好。“四会”：即会使用，会保养，会检查，会排除故障。充分发挥设备效能，提高生产。 5.认真执行交接班制，交清设备运转状况，注油情况、交清备品配件，图纸资料等。交接班人必须签字，发现问题及时汇报。 6.认真执行巡回检查制度，按规定线路检查设备部位的温度，油
绞车司机交接班制度实用版
YF-ED-J3475 可按资料类型定义编号 绞车司机交接班制度实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
绞车司机交接班制度实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一、交接班必须按时在提升机现场进行。 二、交接班司机必须将当班的运转情况、 巡视查验情况、存在的问题和建议、下一班应 注意事项等，向接班司机详细交待清楚。 三、工具、备品、配件、室内设施必须交 点清楚。 四、在规定的接班司机缺勤时，交班司机 不得擅离岗位，必须得到领导同意后，方能离 开工作岗位。 五、交接双方应按巡回检查路线对主要部 位进行交接检查，各部件是否运转正常有无异
常、各部位是否清洁。 六、交接司机如发现接班司机有醉意或精神不正常，应拒绝交班，并向领导汇报、请示。 七、接班司机接班时，应与交班司机同操作一至两钩以实际体会设备情况而确保安全。 八、接班司机认为交班司机未按要求交待清楚必要时和设备有不能接班的情况时，有权拒绝接班，并向领导汇报请示。 九、双方同意后，在交接簿上填写交接结果并进行交接签字，未经签字，交班司机不得退岗，接班司机不得进岗。
(岗位职责)煤矿小绞车司机及猴车司机岗位职责
（岗位职责）煤矿小绞车司机及猴车司机岗位职责
小绞车司机岗位责任制 壹、小绞车司机必须持证上岗，严禁无证操作。 二、操作绞车时司机要集中精力，认真操作。 三、当班司机于操作时，必须认真检查绞车的各个部位是否正常，否则不允许开车。 四、班中严禁睡觉，注意发送信号随时开停绞车。 五、做好小绞车的维护、保养工作，做到有备无患，有特殊情况向科领导及时汇报。 六、绞车运行中，应注意电机、机械各部温度是否正常，随时做好运行记录。 七、不迟到、不早退、有事向科领导请假。 八、小绞车司机要敬岗敬业，认真负责，热爱本职工作，不得擅离工作岗位。 11.4KW小绞车作业指导书 1、小绞车司机，必须经过技术培训，考试合格，方可上岗。 2、操作人员必须穿工作服，扎紧袖口谨慎操作，操作时把不离手。 3、检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，
无油泥。各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。 4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，于滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳。 5、滚筒上的于绳不得少于3圈。 6、如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。 7、禁止俩个闸把同时压紧，以防烧坏电机。 8、必须于护绳板后操作，严禁于绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁壹手开车，壹手处理爬绳。 9、滚筒的启动或停止应平稳、缓和，使绳速逐渐增加或减少，不允许做急剧的开车、停车、猛刹、猛提，以防损坏机体，严禁超载运行。 10、小绞车启动时，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 11、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。 12、操作中发现声响不正常、制动不正常，滚筒刹车部分和轴承部分温度剧烈上升，钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松驰，应立即停车检查，查明原因及时处理。 13、如果停车时间过长，为防止重物下滑，应用刹车刹
绞车司机岗位岗位责任制标准范本
管理制度编号：LX-FS-A23944 绞车司机岗位岗位责任制标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
绞车司机岗位岗位责任制标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1. 提升机应固定专职司机，必须经过专业培训和现场跟班实习，经考试合格，取得合格证后，《持证上岗》。 2. 树立安全第一的思想，在操作中集中精力，谨慎操作，作业规范，严格执行《煤矿安全规程》、《提升机技术操作规程》及系统相关管理制度等。不得违章操作，拒绝任何人违章指挥，严格执行“三不开”（信号不明不开、保护装置失灵不开、设备有故障不开）。“五注意”（注意电压、电流等仪器仪表是否正常；注意制动是否可靠；注意深度指示器是否准确；注意钢丝绳排列是否整齐；注意润滑系统是否
绞车司机岗位职责(4.27)
绞车司机岗位职责(4.27)标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
绞车司机岗位职责 1、绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格持证上岗； 2、必须了解本台设备的结构、性能、原理、主要技术参数，牵引能力及完好标准等，并掌握一般的检查、维修、润滑保养及故障处理； 3、必须了解安装绞车巷道的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段，支护方式，轨道状况，安全设施配置，信号联系方法，牵引长度及规定牵引车数等； 4、必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，并在斜巷的上下口、中间水平车场等处安装警示灯，由司机操作，开车红灯亮、停车红灯灭； 5、必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈； 6、负责搞好本班的安全提升工作； 7、绞车安装地点，必须便于操作和看望，无杂乱等物； 8、凡是倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开； 9、认真检查设备，材料必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定； 10、认真检查核对所挂车辆的重量和数量，是否符合规定； 11、运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等特件应有安全提升措施，方准提升；
13、上岗期间必须忠于职守，对不符合提升规定以及违反操作规程的行为，应严禁提升； 14、检查绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等应符合防爆要求。声光信号必须兼备，声音清晰，准确可靠； 15、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号立即停车查明原因； 16、在岗时间不得擅自离开工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。需离岗时，必须请示领导； 17、严格执行交接班制度、登记好当班绞车运行记录。
绞车司机岗位岗位责任制
编号：SM-ZD-58211 绞车司机岗位岗位责任制Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
绞车司机岗位岗位责任制 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1. 提升机应固定专职司机，必须经过专业培训和现场跟班实习，经考试合格，取得合格证后，《持证上岗》。 2. 树立安全第一的思想，在操作中集中精力，谨慎操作，作业规范，严格执行《煤矿安全规程》、《提升机技术操作规程》及系统相关管理制度等。不得违章操作，拒绝任何人违章指挥，严格执行“三不开”（信号不明不开、保护装置失灵不开、设备有故障不开）。“五注意”（注意电压、电流等仪器仪表是否正常；注意制动是否可靠；注意深度指示器是否准确；注意钢丝绳排列是否整齐；注意润滑系统是否正常）。 3. 司机必须达到的基本技能：“三知”（知设备结构；知设备性能；知设备作用原理）。“四会”（会操作；会维修；会保养；会排除一般故障）。熟练掌握正常和非正常开车的判断技能。 4. 司机应对本工作岗位积极负责，做到“三勤”（勤检查；勤清洁；勤加油），“四不”（不麻痹；不打瞌睡；不干与