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和达运输作业规程和安全措施

和达运输作业规程和安全措施
和达运输作业规程和安全措施

山西汾西矿业集团正新煤焦有限责任公司和善煤矿和善煤矿运输作业规程和安全技术措施

编制:武树军

2011-6-16

和善煤矿运输作业规程和安全技术措施

编制:武树军

审核:×××

机运区:

安全部:

调度室:

机电矿长:

总工:

施工单位:

施工负责人:×××

批准日期:2011年6 月20日

编制依据:《煤矿安全规程》、汾煤办发{2010}第102号文规定、《矿井运输技术管理规程》、“焦煤集团有关矿井运输工作安排” 、《煤矿工人技术操作规程》。

总则

1、斜巷运输必须坚持“行车不行人、行人不行车”制度。

2、斜巷运输车辆与钢丝绳间的连接,车辆与车辆间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。

3、斜巷运输时,巷内安设的安全设施必须灵活有效,不能甩掉不用。

4、斜巷运输“四超”物料车辆时,必须制定专项安全技术措施。

第一章运输系统概况

运输系统简介:和善煤矿主斜井坡度为19°,斜长为620m,主提升绞车为JPT16×15,电机功率为132KW,钢丝绳直径为21.5mm,最大提升能力为4.5吨,使用“V型1吨矿车。”

井口、绞车房、井底车场安装有声光语音信号装置,轨道为30kg/m 的标准轨道。

第二章绞车及安装

绞车型号为JPT16×15,绞车安装为水泥混凝土基础,基础牢固可靠,安装位置在主井口对面,距离为20m,并有倒车道岔。

第三章车辆的连接方式

一、绞车钩头制作及与车辆连接

依据汾煤办发{2010}第102号文规定

1、钩头必须使用套环,钩头固定套环采用绳卡固定时,绳卡规格必须和钢丝绳相匹配。

2、钢丝绳绳卡数量:绳卡数量根据钢丝绳直径大小定(当钢丝绳直径≤18mm时,绳卡数量至少为3个;当钢丝绳直径>18~26mm时,绳卡数量至少为4个),绳卡间距为6~7倍钢丝绳直径,绳卡方向应一致,绳卡的U形环内上部为钢丝绳工作段,下部为尾段,紧固绳卡时须考虑每个绳卡的合理受力,离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固,第一个绳卡应尽可能靠近套环,但必须保证绳卡的正确拧紧,不得损坏钢丝绳的外层钢丝。

3、钩头与车辆连接时,依据《煤矿安全规程》第412条规定:钢丝

绳与车辆连接使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端不小于600mm处,绳卡的数量不少于3个,绳卡的间距为钢丝绳直径的6~7倍,绳卡方向应一致,保险绳钩头的打结按照主钩头的标准制作;保险绳的直径应与牵引钢丝绳直径相同,长度为允许挂车总长度加1.5米。

钩头与1t矿车的连接:钩头插入连接装置处用经过试验符合标准要求的1t矿车插销连接。

钩头与3t平板车的连接:钩头插入连接装置处,使用经过试验符合标准要求的M42×300的专用螺栓连接。

钩头与空专用车辆(支架运输车)的连接:钩头与车辆之间采用Φ18×64刮板输送机链配相应连接环连接或采用经试验符合标准要求的卡环连接。

钩头与重专用车辆(装支架后)的连接:在采区公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板输送机链与支架连接后再与钩头连接或用经试验合格符合标准要求的卡环把钩头和Φ22×86、Φ24×86的牵引链连接在一起。在工作面顺槽则采用Φ22×86、Φ24×86牵引链与支架连接后再与钩头连接。

二、各种车辆连接

车辆与车辆之间连接时,根据车型、重量、装载情况并结合运输条件的实际情况采用与之相适应的经过试验符合《煤矿安全规程》安全系数要求的三环链,卡环、牵引链、钢丝绳套等连接装置。

依据《煤矿安全规程》第412条规定:倾斜井巷运输时,矿车之间的

连接必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装险绳。

1t矿车间的连接:用三环链和1t矿车的插销连接。

3t平板车间的连接:用三环链、卡环和M42×300的专用螺栓连接或用Φ18×64牵引链和M42×300的专用螺栓连接。

1t矿车与3t平板车间的连接:采用三环链、卡环、Φ18×64牵引链和1t矿车的插销、M42×300螺栓连接。

1t矿车与专用车间的连接:用三环链、Φ18×64牵引链配相应连接环和1t矿车的插销连接。

专用车(支架车)间的连接:用Φ18×64牵引链配相应连接环连接。倾斜井巷运输时,矿用车辆间的连接、车辆与钢丝绳间的连接要求必须符合《煤矿安全规程》第412条的规定要求。

立井和斜井使用的连接装置的性能指标必须符合《煤矿安全规程》第414条的规定要求。

以上车辆的连接方式同时适用于掘进巷道、回采巷道的绞车运输

第四章、牵引计算

1、技术参数:

1)1t矿车自重:m0=600kg

2) 1t矿车载重:m(以下数据由生产科提供)

A、木料、铁网:0.888m3×0.55t/m3=0.488t

B、水泥:1.5t

C、砂子:1.1×1600=1.76t

D、煤:1.1×0.7×1.35=1.0395t

E、金属梁柱(工字钢—架子车)27根×2.8m×26.1kg/m=1.973t

F、碴车:1.1×0.7×2.665t/m3=2.052t

G、料石:60块×0.04t/块=2.4t

3)轨道运行阻力系数:w取串车提升启动时w=0.01

4)钢丝绳阻力系数:wˊ全部拖在枕木或地板上wˊ=0.15—0.2

2、牵引力计算

绞车提升时最大运行阻力发生在重车开始上提时

F=n(m+m0)(wcosβ+sinβ)+PL(wˊcosβ+sinβ)

式中:n—提车数量

m0—矿车自重1t矿车为600kg

m—矿车载重量(kg)

w—轨道运行阻力系数,一般取0.015

wˊ—钢丝绳阻力系数,取0.15—0.2,拖在地板上取0.2

β—提升坡度

P—钢丝绳单位长度重量(kg/m)

L—钢丝绳离开滚筒之点到下部车场与矿车连接点间的距离(m)

按绞车额定牵引力倒算出提升车辆数,结合巷道实际情况,算出绞车

在19°坡度下的提升能力。

计算时按1t矿车最大载重量计算

空车煤车木料、网水泥、沙料石碴车金属、梁柱10 6 8 3 3 3 2

3、挂车数量的规定

表中所列挂车数量为绞车的理论计算值,而在实际提升过程中,绞车

所挂车数所产生实际牵引力不应大于绞车的额定牵引力。

4、安全系数计算

绞车额定牵引力为45KN,最大运行阻力W=45KN

配用Φ21.5mm钢丝绳,破断力:F=245500N

∴安全系数:K=F/W=5.4

通过以上安全系数计算符合《煤矿安全规程》第400条有关规定。

根据以上额定牵引力计算出的理论挂车数量及安全系数计算,结合我

矿井下运输条件,斜巷坡度以及其它情况相结合,井下采区运输绞车

提升每钩最多挂车数量(不论空重车)规定为1t矿车五辆。但在实

际提升过程中,根据所装物料重量不同,所用车型不同,依次减少(或

增加)挂车数量至规定范围内,所挂车数不能使绞车提升时产生的实

际牵引力超过绞车的额定牵引力。

车况

空车煤车木料、网水泥、砂料石碴车、金属梁柱

挂车数量

5 4 4 2 2 1

1)特殊大件如采煤机、综采设备大件等“四超”物件,只允许每次提

升一辆,并制定专门的运输安全措施。

2)挂钩工必须明确,提升物料时,每钩挂车数不是定量而是变量,

但不论怎样变,每钩提升总量使绞车产生的牵引力不能超过绞车的额

定牵引力。

3)为了保证钢丝绳缠绕时有足够的张力,防止发生乱绳,勒绳现象,

每钩挂车数量最少不能少于1辆,严禁空钩提升,在实际工作中必须空钩提升时,需有人员拽起钩头和保险绳,随绞车提升方向一同上下,以免拉坏轨道设施和安全设施。

第五章、关于对超重、超宽、超高、超长车辆概念的明确:

1、关于超重的概念:是指超过每辆车额定装载重量和每钩允许牵挂的总重量。原则上一吨矿车载重量为1t,三吨平板车载重量为3t,装载偏差控制在0.5t以内,每钩允许牵挂的总重量在绞车提升时产生的牵引力不能超过绞车的额定牵引力。

2、关于超宽的概念:是指矿车容器的宽度,原则上装料时不准超过矿车的宽度。

3、关于超高的概念:是指超过矿车车箱上缘边框,原则上装载物料时不准超过矿车的高度;平板车装载高度从轨面算起不超过1.4m。

4、关于超长的概念:是指物料长度超过矿车(料车)碰头装置,原则上装载物料不能超过碰头。

重型、大型货载的划分:

重型货载:是指重量超过5t及以上的单体货载。

第六章信号规定

一、信号规定:

1、声响信号:

1)停车信号:… … … … 一声

2)提车信号:… … … … 二声

3)放车信号:… … … …三声

4)慢提信号:… … … … 四声

5)慢放信号:… … … … 五声

6)特殊慢提车信号:… …… … 一声长四声短

7)特殊慢放车信号:… … … … 一声长五声短

2、光信号:

1)红灯… … …停

2)绿灯… … …行

3)黄灯… … …减速或慢行

3、紧急信号

摆头灯,打乱点

除规定的信号语言外,任何方式(不包括事故情况下的呐喊)均不得作为开停车信号。

除发生危及人身和设备安全事故不得使用紧急信号。

二、信号装置及安装位置:

依据汾煤办发〔2010〕102号文件规定

1、上下车场必须安置声光兼备双向双打信号。

2、下部车场及中间巷口应装设“行人不行车、行车不行人”的警示牌。依据《矿井运输技术管理规程》和“焦煤集团有关矿井运输工作安排”,各斜巷上下车场及中间巷口及采区车场必须装设声光信号及保证行车时不行人的声光语言报警装置。

第七章安全设施

一、挡车装置

挡车装置按有关规定,各采区轨道上下山必须安设阻车器、捞车器、挡车栏等安全设施,上下车场应配备齐全。

倾斜井巷使用串车提升必须遵守《煤矿安全规程》第370条规定和汾煤办发〔2010〕102号文件《关于下发汾西矿业集团公司机电运输管理及考核办法的通知》中“矿井运输设备、设施安装技术”的要求,以及《矿井运输技术管理规程》中“斜井巷运输设置防跑车装置管理规定”安装防护设施。

(一)、大巷、采(盘)区斜井(巷):

(1)上部车场:距变坡点不小于2米(含2米)处设置阻车器。(2)上部变坡点下40~60米处:设置常闭式捞车器。

(3)下部变坡点上15~20米内(有甩车道岔的应设在道岔以上):设置常闭式捞车器。

(4)中部:在变坡点下40~60米与下部车场两挡之间视其实际长度及坡度增设一定数量的挡车装置。其中,对于坡度小于8°的斜井(巷),各挡之间的距离不得大于150米;对于坡度大于8°的斜井巷,各挡之间的距离不得大于100米。

(5)下部车场停车处设置阻车器。

(6)下部车场入口处安设挡车栏。

(7)对于斜坡中有人员作业的地点,须在其上方15米-20米内增设1-2挡。

(二)、各平巷、斜巷、车场固定摘挂钩处必须安装阻车器。(三)、各采区联巷口处必须安装阻车器。

(四)、斜井、暗斜井、下山等掘进巷道,在距掘进头20m处应装设挡车装置。

(五)、顺槽斜井(巷):

1、斜长小于50米(含50米)的斜井(巷),上、下车场各设置一挡。

2、斜长大于50米按下列规定设置挡车设施:

(1)上部车场:距变坡点前2米处设置阻车器。

(2)上部变坡点下40~60米处:设置勾轴式捞车器。

(3)下部变坡点上20米处:设置勾轴式捞车器。

(4)斜坡长度大于200米时,中部再加设一道勾轴式捞车器。(5)下部车场停车处设置阻车器。

上述挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。

防跑车与跑车防护装置的技术要求必须严格执行原煤炭部煤生字(96)第615号文件的规定。

二、牌板管理

依据汾煤办发〔2010〕102号文件规定:绞车牌板内容齐全,数据准确,字迹清楚,便于操作,安全方便,并安装在上下车场醒目位置。

1、严格执行牌板规定内容。

2、严格执行“行人不行车、行车不行人”制度

3、请爱护巷道内安设的安全设施和“一坡三挡”设施。

4、遵章作业,精心操作。

三、保险绳

依据《煤矿安全规程》第412条规定:倾斜井巷运输时,矿车之间的

连接,矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。

根据以上规定,结合我矿斜巷运输工作特点,所有绞车都应加设保险绳。

依据汾煤办发〔2010〕102号文件规定:保险绳的直径应与牵引钢丝绳直径相同,长度为允许挂车总长度加1.5米,并连接牢固。

根据和善矿井下运输实际情况,保险绳采用单绳式,保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端不小于600mm处,绳卡的数量不少于3个,绳卡的间距为钢丝绳直径的6~7倍,绳卡方向应一致,保险绳钩头的打结按照主钩头的标准制作,另一端做成绳扣,使用时插在列车尾车连接装置中,保险绳必须搭在矿车上部放置稳固,防止中途滑落。

四、照明

各采区轨道上下山应按规定的灯距安设照明。

依据《矿井运输技术管理规程》“矿井运输照明,信号通讯,行车保护等安全设施管理规定”加设照明,照明灯距以20m一盏为宜。

五、警示装置

依据《矿井运输技术管理规程》和有关运输管理规定要求:

斜巷上下车场悬挂警示牌“注意安全、禁止蹬钩、当心矿车行驶”及“行车不行人、行人不行车、正在行车、不准进入”等警示牌板。

六、托绳轮

依据《煤矿安全规程》第371条规定:倾斜井巷使用绞车运输必须安设计要求安设托绳轮,并保持转动灵活。

七、运输线路的检查

应由下部车场警戒人员负责。检查内容包括:轨道接头、道床、轨枕螺丝、道岔等是否完好。运行线路中有无障碍物或影响安全提升的不安全隐患,有无其它工作人员在运行线路中工作等,确认无误后方可作业。

八、绞车的检查

检查工作由绞车司机负责,依据《煤矿工人技术操作规程》“小绞车司机”检查内容包括:

1、绞车安装地点是否安全。

2、绞车安装固定是否平稳牢固,基础螺栓有无松动,变形。

3、检查绞车制动闸和工作闸是否完好。

4、绞车钢丝绳是否弯折、硬伤、打结、严重锈蚀断丝、绳端固定是否牢固等。

5、检查保险绳是否完好符合要求。

九、信号系统的检查:

由信号工负责(无专职信号工时可由绞车司机代替)。检查内容包括:

1、绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象。

2、信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。

3、信号系统是否齐全,完整、可靠、灵敏。

4、警示装置是否可靠有效。

十、安全装置的检查

由警戒人员或下部车场工作人员负责。检查内容包括:

1、上部车场防跑车装置(抱轨式阻车器)是否完好。

2、斜巷中部各跑车防护装置(勾轴式捞车器、雷达捕车器、常闭式阻车器)是否灵活有效。

3、下部车场阻车设施以及其它安全设施是否齐全,完好有效。

十一、车辆及连接装置的检查

由摘挂钩工负责。依据《煤矿安全规程》第372条规定:检查内容包括:

1、详细检查矿用车辆各连接铆钉螺丝、车箱与底盘、车轮连接件与碰头是否完好。

2、检查连接装置,插销和三环链是否完好,是否符合标准要求,保险绳是否完好。

3、检查牵引车数,各车的连接和装载情况。

同时,矿车的车梁、碰头和连接插销、三环链等连接件的安全系数必须符合《煤矿安全规程》第414条规定。

十二、材料设备的捆绑检查

由有实际工作经验的职工负责。检查内容包括:

1、车辆的完好情况,钢丝绳捆绑是否牢固,有无松动现象。

2、设备、材料捆绑必须固定牢靠,重心必须稳定。

3、材料、设备与车体之间是否垫有防滑物衬垫。

4、材料、设备是否“四超”,并将检查情况及时汇报当班跟班队干,便于运输工作安全进行。

十三、人员撤离

在运输工作开始前,无关人员全部撤离到安全地点,斜巷内无行人或其他作业人员在运输线路内,严禁闲杂人员进入工作区域,工作人员按分工进入工作地点。

十四、警戒人员

在上、下车场及中间岔道口必须设置警戒。警戒人员应按分工情况进入到各自的警戒地点,严禁非工作人员进入到工作区域,警戒人员工作时,必须进入到安全地段。

第八章、运行中安全装置的要求

所有安全设施必须灵活有效,绞车启动后,安全设施要处于工作状态,不准甩掉不用。

上部车场防跑车装置(抱轨阻车器),当车辆通过变坡点后要随手关闭;斜巷跑车防护装置(勾轴式捞车器、雷达式捕车器、常闭式阻车器)要全部处于工作状态;下部车场爬轨式阻车器要处于关闭状态。绞车运行中严禁操作跑车防护装置(捞车器),挡车栏。

四、车辆运行时对司机、挂钩工,信号警戒人员的要求

1、对司机的要求:

绞车司机在绞车运行时,要精力集中,精心操作,注意观察,手不离闸把。做到八不开

1)设备设施不完好不开

2)绞车道有障碍不开

3)信号不清不开

4)防跑车和跑车防护装置不可靠不开。

5)巷道有行人,有作业人员不开。

6)超挂车,车辆装载不合适不开。

7)钢丝绳磨损超限,保险绳不完好不开。

8)司机精神状态不好不开。

绞车正常运行中,两手不离制动手把,严禁与他人交谈,密切注意排绳情况。

下放重物时,严禁电动机不给电松闸放飞车。

2、对挂钩工的要求

摘挂钩操作前应接到信号工许可,并在车辆停稳后进行工作。摘挂钩操作时脚离外轨最少保持200mm。挂钩工应按规程操作,做到八不挂。

1)装料、设备不牢固不挂。

2)巷道有行人,有作业人员不挂。

3)巷道损坏影响安全运行不挂。

4)轨道质量明显低劣不挂。

5)巷道浮煤杂物过多影响行车不挂。

6)运送“四超”物料无特殊措施不挂。

7)信号不畅通不挂。

8)防跑车及跑车防护装置不灵活,不可靠不挂。

绞车正常运行后,上部车场挂钩工应立即关闭阻车器,注意车辆运行情况,运行中严禁摘挂钩。

3、对信号工警戒人员的要求

信号工警戒人员要进入信号硐室或安全地段,不得擅离工作岗位,守在信号系统旁,密切注意车辆运行情况,监视运行中的信号变化。若遇紧急情况可随时发出停车信号。

信号工要与挂钩工密切配合,待挂钩工操作完毕及检查结束,发出开车指示,信号工方可发出开车信号,否则不准发开车信号。

五、特殊情况下的要求

在正常运输过程中,各处人员要各负其责,精心操作。若发生异常情况或事故时,各处人员必须立即与信号工联系,发出紧急停车信号。但绞车司机、信号工、警戒人员必须坚守各自岗位,不准离开。其它人员要立即赶赴事故现场,详细检查,确认异常或事故性质,拿出处理意见,进行处理。

第九章倒钩作业

倒钩作业必须遵守以下规定

1、倒钩作业点必须成对安设抱轨式阻车器。操作时本车场爬轨阻车器必须关闭处于工作状态。

2、将车辆停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。

3、摘挂钩时站立的位置应符合下列要求:

1)必须在轨道外侧,距外侧钢轨200mm左右进行操作。

2)在单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。3)在双道操作时,应站在双道之间进行操作,如果双道间安全距离达不到《煤矿安全规程》要求时,则应站在人行横道一侧。

4)操作完毕越过串车时,必须从车辆运行上方越过。禁止从两车辆

之间或车辆运行下方跨越。

4、摘挂钩若遇摘不开,挂不上的情况,严禁蹬绳操作,必须采用专用工具操作。

第十章装卸物料

1、码放

所有物料装卸时都应码放整齐,摆放有序,分类码放并运到指定地点。

2、捆绑

物料(散料)分长短,分类别都应捆绑,便于装卸,便于运输。

3、装卸人员配合

装卸物料时,特别是大型材料,人员要严格操作措施。抬放物料时,步调一致,同起同放,严禁乱放,作业人员要密切配合。

4、破板、枕木各种设备零件等所有散装物件一律采用1吨矿车装运,装载高度要低于车箱上口50—100mm,装载量按1吨计,偏差±0.5吨。

5、使用平板车装长物料,在平板车与物料间位于两端碰头200mm处,分别放好垫木。其放置垫木一是为了便于摘挂钩,二是为保证通过下变坡点竖曲线时不戳地。

6、不论使用架子车,平板车装运各种物料,要保证不偏载,而要用合适的钢丝绳,不小于两道捆绑,并用绞棍绞紧,不能因振动而自行松动。

第十一章安全技术措施

一、正常情况下的安全技术措施

各岗位工作人员必须认真执行《煤矿安全规程》第370条、371条、372条的规定;同时要严格按照局矿下发的相关安全运输条款操作。另外,要认真按《煤矿工人技术操作规程》对运输各工种规程作业。

二、特殊情况下的安全技术措施

1、对“四超”车辆的运输必须制定相应的安全措施。

2、对“四超”车辆必须是单钩单车运输,连接装置安全系数符合《煤矿安全规程》第412条、414条规定要求。

3、爆炸性材料的运输:炸药、雷管要分装分运。装车前车箱内要铺垫缓冲材料。

4、装运爆炸性材料的车辆必须有盖、能锁的专用车辆。每次只准提运一辆,并限制运行速度。

5、依据《矿井运输技术管理规程》处理掉道事故的规定要求:

1)在车场处理掉道事故时,必须关闭阻车器,有专人监护。

2)在倾斜井巷中发生车辆掉道时,严禁摘钩处理,不得用钢丝绳牵引上道。绞车司机必须刹紧闸把,严禁离开工作岗位。

3)车辆上道时,车辆有可能倾斜翻倒处严禁人员作业。

4)车辆上道作业时,要有防止车辆尤其是防止综采设备等重型车辆倾倒的措施。

5)采用倒链或千斤顶上道时,每次抬起高度不超过150mm,抬起后及时用垫木垫好,垫稳。

6)处理事故时,要设好警戒,严禁非工作人员进入工作场地或通行。特殊情况必须通行时,必须停止处理事故,待人员通过事故段后再继

续工作。

7)掉道车辆上道后汇报有关部门,并清理现场。

8)再次开车运行前要详细查清车辆掉道原因后方可继续作业。

第十二章、斜(井)巷运输安全管理的补充规定

1、斜(井)巷大量物料车的通过不是一件简单的位移之事,必须引起矿有关单位领导重视。尤其是搞运输的单位领导,做到在安排运输任务时,一定要把对车辆检查,装车规定,连接装置,安全负责人的要求等关键项目做详细安排。绝对不能“注意安全”一句话的安排安全工作。

2、大型设备提升或下放期间,运搬队值班队干要盯在作业现场检查检验,指导现场工作,把安全管理落到实处。

3、斜巷上下部车场入口应安设与绞车回路闭锁的声光语言报警信号装置。

4、进出井的物料车,不论进车还是出车,都一律由运搬队运料工及时提升或下放,不准无限期停留在巷道内。

5、对运送特殊物料时,信号工必须事先通知绞车司机一律按慢行速度提升或下放。

6、凡是采区运输的送料工必须学好本规程,并经考试合格后方可上岗工作。

机运区

2011-6-16

运输安全操作规程(新版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 运输安全操作规程(新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

运输安全操作规程(新版) 一、外部运输爆炸物品,必须遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》;矿区内运输爆炸物品,必须遵守矿区有关规定; 二、卸时,必须遵守搬运装卸制度; 三、同车不准运输性质相抵触的爆炸物品; 四、运输爆炸物品时押运员必须随车押运,车内不得乘坐闲杂人员,不得将载有爆炸物品的车辆停留在公共场所或人员较多的地方; 五、汽车行驶在能见度良好时不超过40km/h,能见度低时速度至少减半,在平坦路上行驶时,车距不小于50m,上下山时不小于300m,遇有雷雨时,车辆应停在远离建筑物的空旷地带,寒冷天气时,要采取防滑措施; 六、禁止在上、下班期间或人员集中时运输,车头和车尾分别

安装特制的危险品标志; 七、运输民爆物品的车辆,必须办理公安部门签发的《民爆物品运输许可证》,必须在有效期内运输,不得提前或推后运输。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

车辆安全操作规程

车辆安全操作规程 为了保证公司内机动车辆的安全行驶,驾驶员除了要遵守国家和地方颁布的有关法规、标准以及企业区域内道路、车辆、驾驶员等有关安全管理规定,还应遵守以下常规安全操作规程。 1、驾驶作业前的安全准备工作 ①作好严格、细致的交接班,特别要交接好车辆安全装置技术状况。 ②工作时严禁赤脚和穿拖鞋操作。 ③身体过于疲劳,睡眠严重不足和酒后严禁上车操作。 ④有权拒绝违章指挥。发现车辆具有影响人身安全或造成设备损坏现象时,应及时修好后再作业。严禁开带病车。 2、出车前的检查 ①检查转向装置各部件的联接是否牢固可靠。检查手、脚制动器和制动踏板及离合器踏板的自由行程是否正常。转向机构和制动器是最重要的关键部件,发现毛病,必须立即修理。根据规定润滑有关润滑点。 ②检查车辆的灯光、仪表、信号装置(包括大灯、小灯、雾灯、转向指示灯、尾灯、制动灯、仪表灯、前位灯、侧位灯、后位灯、驻车灯、倒车灯、牌照灯、示廓灯)、反射器、喇叭等是否完好,各种开关是否灵活。车厢板、车门、门锁等装置是否牢固可靠。

③检查轮胎、车轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺栓、螺母是否紧固。轮胎气压是否符合固定。牵引装置是否联接可靠。 ④检查蓄电池电解液是否充足,联接是否牢固。 ⑤对内燃机车辆,检查机油、燃油、冷却水是否充足,发动机等动力装置的表面附属件是否齐全有效。 3、行车中的注意事项 ①起步前,须先检查车旁和车下有无人、畜和障碍物,观察车辆周围情况,确认安全后,关好车门,鸣号起步。起步时应采用低速档,起步后,应先试验制动器和转向是否良好。 ②前、后换向应在车辆完全停稳后进行。 ③下陡坡时,应采取低速档,同时断续地轻踩制动踏板,不得紧急制动,以免车辆向前倾覆。上坡时,也应及时转换为低速档。转弯时,应提前减速。急转弯时,应先调换为低速档。 ④行驶中,除紧急情况外,一般不要使用紧急制动,应采取预见性制动,或利用减速滑行降低车速。 ⑤矿区行驶,应遵守矿区限速规定不得高速行车。并遵守矿区交通规则。 ⑥同方向行驶,前后车距不得少于5m。 ⑦司机离开驾驶室,应切断电路,取下钥匙。

运输应急方案63029

紧急运输应急预案 一、大件运输的应急预案 1、组织保障 项目部下设专门的应急保障小组,建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急小组的日常工作,直接听取应急小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议,组织临时机构或者亲赴现场处理,直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。 2、基本应急措施 (1)针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素,项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时,将按照预先制定的应急预案,“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施,在客户的确认或授权下处置,必要时,项目部将临时改变分工模式,由项目经理亲自调配资源,消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。 (2)项目部还将通过培训,并制作便于携带的应急预案印刷品等方法,确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容,进而在紧急情况发生时,采取最为恰当的措施。 3、应急预案 (1)天气突变应急预案:

如在运输作业期间遇天气突变,如降雨降雪等情况,及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施,保证货物安全运抵指定地点。 (2)车辆故障应急预案: 在运输前,通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障,立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修,及时调用备用车辆,采取紧急运输措施,保证在最短时间内运抵指定地点; (3)道路紧急施工应急预案: 项目部大件运输经过的陆路路线进行反复勘察,并在设备起运前一天再次确认道路状况,掌握运输路线的详细资料。尽管如此,仍难以完全避免因道路紧急开挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况,现场经理应及时采取补救措施,如难度较大项目经理将亲赴现场,协调内外部资源,及时提出运输路线整改方案,确保运输顺利通行; (4)道路堵塞应急预案: 在设备运输过程中遇到交通堵塞情况;服从当地交通主管部门的协调指挥,加强交通管制。如遇集市或重大集会,应建议改变运输计划,或者寻求新的通行路线,保证顺利通过 (5)交通事故应急预案: 在运输车辆发生交通事故时,现场人员及时保护事故现场,并上报项目经理、客户及保险公司,说明情况,积极协调交警主管部门处理,必要时,协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”; (6)加固松动应急预案:

道路运输安全生产操作规程

道路运输安全生产操作规程 一、车辆和设备基本要求 (一)车辆技术性能必须符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的要求。车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》(GB1589)的要求 (二)建立车辆技术管理制度,按照国家规定的技术规范对货运车辆进行定期维护,确保货运车辆技术状况良好。 (三)车辆必须依据进行检测,按照《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198)评定车辆技术等级。 (四)车辆车厢地板必须平整完好,周围栏板要牢固, (五)各种装卸机械、工具,要有可靠的安全系数;卸货物的机械及工具,要消除产生火花的措施。 (六)根据装运货物性质的需要,必须配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。 (七)运输车辆必须配备消防器材并定期检查、保养,发现问题应立即更换或修理。 二、运输规则 (一)普通货物运输车辆严禁超范围运输。严禁超载、超限。 (二)运输不同性质货物,其配装必须按相关规定的要求执行。 (三)运输货物必须根据货物性质,采取对应的遮阳、控温、防爆。

防静电、防火、防震、防水、防冻、防撒漏等措施。 (四)运输货物时,必须采取防污染环境的措施,并遵守国家有关货物运输的管理规定。 (五)运输货物的车厢必须保持清洁干燥,不得任意排弃车上残留物;运输结束后被污染过的车辆及工具,必须按规范性的方法到具备条件的地点进行车辆清洗消毒处理。 (六)夏季高温期间限制运输的货物,必须按有关规定执行。 (七)运输货物的车辆不得在居民聚集点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景浏览区停车。如需在上述地区进行装卸作业或临时停车,必须采取安全措施。 (八)运输货物的车辆禁止搭乘无关入员。 三、具体作业要求 (一)通则 1.汽车运输必须符合汽车运输普通货物规则的规定。 2.货物的装卸必须在装卸人员的现场指挥下进行。 3.无关人员不得进入装卸作业区。 4.进入货物装卸作业区必须遵守作业区规定。 5.雷雨天气装卸时,必须确认雷电、防湿潮措施有效。 6.运输普通货物车辆在一般道路上最高车速为每小时60公里,在高速公路上最高车速为每小时80公里,必须确认足够的安会距离。如遇雨天、雷天、雪天、雾天等恶劣天气,最高车速为每小时20公里,并打开指示灯,警示后车防止追尾。

混凝土搅拌运输车司机安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD830 混凝土搅拌运输车司机安全操作规程 通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号:YTO-FS-PD830 2 / 2 混凝土搅拌运输车司机安全操作规 程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、作业前必须进行检查,确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效,搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤,搅拌叶片磨损在正常范围内,底盘和副车架之间的U 型螺栓联结良好。 2、了解施工要求和现场情况。选择行车路线和停车地点。 3、在社会道路上行驶必须遵守交通规则。转弯半径应符合使用说明书的要求,时速不大于15 公里。进站时速不大于5 公里。 4、作业时,严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。 5、倒车卸料时,必须服从指挥,注意周围人员,发现异常立即停车。 6、严禁在高压线下进行清洗作业。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

大件运输装卸作业安全操作规程

编号:SM-ZD-81681 大件运输装卸作业安全操 作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

大件运输装卸作业安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、运输设备前的勘察 (一)对设备运输前的勘察。当承运方承接设备运输任务后,必须做好以下几点: 1、掌握设备的名称、装卸地点、运输距离、运输线路。 2、掌握动运输的重量、件数、高度、宽度及所装货物的重量分布情况。 3、掌握设备的包装情况,所装货物的重心位置,合理、准确地安排车辆装载。 4、负责运输工程项目的技术组织及工艺设计,协助安排各方准备工作。 5、签订运输合同、托运、承运明确职责,做到各负其责。 6协助车辆出车前的工具配备、人员安排、车辆修理。 7、督促运输人员、操作人员对运输起重工具、钢丝绳、卷扬机、斤顶的检查准备工作。

(二)对运输、装卸、操作场地的勘察 l、勘察装车、卸车场地车辆是否可以回转,选择好停车地点、装卸货物的位置、货物的装运方位。 2、了解场地情况是否影响安全操作,如地道、阴沟、煤气管道、自来水管道等,对影响通行的现场操作障碍应及时处理和排除。 3、勘察整个行驶路面、桥梁是否符合行驶、装载货物承受能力,必要时可以用钢板或对路面加固,以防万一。 (三)办理道路、桥梁通行注意事项 1、运输前必须出具介绍信和有关承运设备的有关数据,办理必要的道路、桥梁通行手续,待道路、桥梁通行证明办妥后方承运。 2、运输“三超’’货物必须办理三超通行手续,在得到公安部门允许后,按指定线路,时间,有公安、保安部门引路方准行驶。 3、有运输、业务人员对所运输线路及桥梁勘察制订运输方案,为运输操作人员提供行驶须知、注意事项及行驶速度、行驶通行手续交顶车驾驶员随车同行。

装卸运输安全操作规程

装卸运输安全操作规程 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

装卸、运输安全操作规程 一、装卸、运输工具要求: 1、禁止用电瓶车、翻斗车、铲车、自行车等运输爆炸物品。运输强氧化剂、爆炸 品和用铁桶包装的一级易燃液体时,没有采取可靠的安全措施,不得用铁底板车和汽车挂车。 2、禁止用叉车、铲车、翻斗车搬运易燃、易爆液化气体等危险物品。 3、温度较高地区装运液化气体和易燃液体等危险物品,要有防晒设备。 4、放射性物品应用专用运输搬运车和抬架搬运,装卸机械应按规定负荷降低25% 5、遇水燃烧物品和有毒物品,禁止用小型机帆船、小木船和水泥船承运。 6、在夏天装运危险品时,应有遮阳措施或其它防护施防雨措施。 7、运输易燃、易爆物品的车辆,其排气管应装阻火器,在车头或明显部位悬挂统 一规定的危险品标志。 8、车辆应配置相应的灭火器材 9、定期检查车辆,使之经常处于完好状态。 二、装卸、运输要求: 1、装卸危险物品应定车、定人、定点不能超载; 2、装卸危险品前应对车辆车箱进行彻底必要的通风和清扫,不得留有残渣; 3、危险品应注意防震,防止途中发生晃动; 4、危险物品的装卸运输人员,应按装运危险物品的性质,佩戴相应的防护用 品,装卸时要轻拿、轻放、严禁撞击、拖拉和倾倒,不要用撬棍滚动; 5、装卸时及时检查包装物是否密封、完好、发现有破损或异常情况机应及时处 理或不装运;

6、运输时应有专人负责押运,驾驶员应集中精力,严守交通规则;运输爆炸和 放射性物品,押运人员不得少于2人。 7、运输途中应随时注意装运物品的运态,驾驶押运员应严禁吸烟,不准无关人 员搭乘 8、运输危险物品的车辆,必须保持安全车速,保持车距,严禁超车,速和强行 会车。运输危险物品的行车路线,必须事先经当地公安交通部门批准,按指定的路线和时间运输,不可在繁华街道行驶和停留。 三、托运危险物品必须出示有关证明,向指定的铁路、交通、航运等部门办理手续。 托运物品必须与托运单上所列的品名相符。

混凝土运输安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD393 混凝土运输安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号:YTO-FS-PD393 2 / 2 混凝土运输安全操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 12.2.1 作业前应检查运输道路和工具,确认安全。 12.2.2 运输混凝土小车通过或上下沟槽时必须走便桥或马道,便桥和马道的宽度应不小于1.5米。应随时清扫落在便桥或马道上的混凝土。途经的构筑物或洞口临边必须设置防护栏杆。 12.2.3 小车装运混凝土量应低于车箱5~10厘米。 12.2.4 使用汽车、罐车运送混凝土时,现场道路应平整坚实,必须设专人指挥,指挥人员应站在车辆侧面。卸料时,车轮应挡掩。 12.2.5 垂直运输时必须明确联系信号。用提升架运输时,车把不得伸出笼外,车轮应挡掩。中途停车时,必须用滚杠架住吊笼。吊笼运行时,严禁将头或手伸向吊笼的运行区域。用起重机运输时,机臂回转范围内不得有 无关人员。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

集装箱、大件货物运输操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A21356 集装箱、大件货物运输操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

集装箱、大件货物运输操作规程标 准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 集装箱、大件运输的难度和风险远远高于普通货物运输,每次接单后必须严格按以下规定的操作规程办理: 一、每次承运集装箱、大件货物运输时,必须做到对所运输路线的实地考察、沿途相关桥梁承载的重量、涵洞隧道的可行高度等必须有详细的数据记载。有了第一手的技术数据做保障,在运输过程中才会更加安全。 二、以上工作完成后必须制定,策划制定一个整体的大件运输方案,一个完整的大件运输方案可以

运输安全操作规程示范文本

运输安全操作规程示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

运输安全操作规程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、外部运输爆炸物品,必须遵守《中华人民共和国 民用爆炸物品管理条例》;矿区内运输爆炸物品,必须遵 守矿区有关规定; 二、卸时,必须遵守搬运装卸制度; 三、同车不准运输性质相抵触的爆炸物品; 四、运输爆炸物品时押运员必须随车押运,车内不得 乘坐闲杂人员,不得将载有爆炸物品的车辆停留在公共场 所或人员较多的地方; 五、汽车行驶在能见度良好时不超过40km/h,能见度 低时速度至少减半,在平坦路上行驶时,车距不小于 50m,上下山时不小于300m,遇有雷雨时,车辆应停在 远离建筑物的空旷地带,寒冷天气时,要采取防滑措施;

六、禁止在上、下班期间或人员集中时运输,车头和车尾分别安装特制的危险品标志; 七、运输民爆物品的车辆,必须办理公安部门签发的《民爆物品运输许可证》,必须在有效期内运输,不得提前或推后运输。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

车辆运输安全操作规程

汽车运输安全作业规程 1目的 汽运途中驾驶人员与货物安全得以保证 2适用范围 所有厂内汽车运输人员 3运输司机要求 3.1、汽车驾驶员必须证照齐全,汽车驾驶业务熟练,具有一定驾龄。 3.2、驾驶员严禁酒后驾驶车辆 3.3、汽车驾驶员必须保证车辆处于良好状况,做到勤检查、勤保养,严禁车辆带病行驶。 3.4、严格派车单制度,没有派车单,一律不得出车。汽车必须按照要求停放在指定地点,无命令原地待命,不准擅自动车。及时对车辆进行清洗,保证车容车貌清洁美观。 4汽车的安全管理

4.1、汽车驾驶员必须牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,严格遵守交通安全法规,确保车及人身安全。按时参加交通部门和公司的交通安全学习以及公司的各项活动,不断提高交通安全意识。 4.2、汽车司机出车前必须对车辆进行安全检查,严禁车辆带病行驶,对装载的货物要确认加固安全无误后,方可行驶。 4.3、汽车在行驶中,要主动接受交通安全部门的检查,按章行驶,不开违章车,不超速行驶,做到安全出车,平安归来。出车归队,必须向调度员签到。 4.4、非汽车司机不得擅自动用车辆。 4.5、发生交通事故时,应在第一时间通知主管领导和交通管理部门,召开事故分析会,查处事故原因,做好防范措施,认真做好会议记录。绝对不允许隐瞒不报,查出将严肃处理。 5车辆驾驶途中安全操作规程

5.l、要在车辆停止状态下预热发动机,避免频繁和剧烈加速,适时换档,每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。 5.2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”,有关检查内容见车辆操作手册。 5.3、必须在关好车门后,才能开始行驶,在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙,起步前必须系好安全带,座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。 5.4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时,才允许接通“安全停车”歼关,不得在车辆行驶过程中操作此开关。 5.5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘,倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。 5.6、只能在停车时使用睡铺,行车前必须将睡铺掀起,并且固定好。 5.7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站,不得在储物箱内放置重物。

大件货物装卸作业安全须知示范文本

大件货物装卸作业安全须 知示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

大件货物装卸作业安全须知示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的 2 2 本须知对大件货物装卸操作进行了规范,旨在保 证船舶装卸的大件货物和人员的安全。 2 适用范围 本文适用于公司进入SMS的所有船舶。 3 大件货物装卸作业安全须知 对装卸大件货物和使用船舶重吊的作业,船舶领导必 须引起高度重视。首先对作业现场详细勘查,并作出安全 防护措施。并指派水手长、轮机员、电机员等对大吊设备 进行严格的检查,保证设备性能良好。 3.1 装卸大件时,应在现场挂警示牌,禁止闲杂人员进 入作业现场。作业人员工作时,不要随意靠近货舱、吊杆

稳索及正在起吊的货物。 3.2 装卸大件货物要由水手长或委派有经验的熟练人员操车,由船长或大副亲自指挥。电动货机由电机员,液压货机由三管轮到现场协助,发生问题及时解决。 3.3 起吊大件前应小角度、慢速度试吊,对刹车、应急停止进行效用检查,确认可靠后才能吊运。对超大件物装卸前,应计算出其影响的船横倾角,并采取调整压载的办法,减小其影响。 3.4 货物起吊过程中力求船舶正浮,注意货物起吊时船横倾角不大于8度,并注意观察船的稳定状态。 3.5 大件货物超高超长,起吊时必须利用稳绳协助。 3.6 大件重物挂钩作业,要注意挂钩部位周围的情况,起吊钢丝与卸扣的安装,要按步骤稳妥牢靠地操作。 3.7 装卸大件货物时船体会发生倾斜,为防止舱内货物倒塌、舱口大梁和舱盖板滑动,应事先加以绑扎固定。

厂内车运输安全操作规程

编号:CZ-GC-04025 ( 操作规程) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 厂内车运输安全操作规程Safety operation procedures for vehicle transportation in plant

厂内车运输安全操作规程 操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重 的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。 1、厂内车运输作业属于特种作业,从事厂内车运输的驾驶员必须持有效《驾驶证》或安监部门发出的厂内车驾驶《操作证》,方准许驾驶作业; 2、驾驶员上岗时要按规定穿戴工作服、安全帽等个人防护用品; 3、驾驶前,要检查车辆的制动器、转向器、喇叭、灯光、后视镜、轮胎等技术状况,确认完好才能驾车作业;作业途中发生故障要及时排除后,方准继续驾车作业; 4、车辆装载货物要捆扎牢固,摆放均衡,防止重心偏移倾翻; 5、装卸货物时,司机必须离开驾驶室转移到安全地点; 6、严禁酒后驾车,不得在行驶时吸烟,饮食、攀谈和从事有碍安全行车的活动; 7、严禁超载、滥载;严禁人货混载; 8、装载易燃易爆物品时要遵守有关规定;

9、严格遵守厂内车行驶规定,严禁超速行驶; 10、汽车吊(起重机)驾驶员除持有《驾驶证》外,还须持起重司机《操作证》;除遵守上述有关规定外,还须遵守起重作业有关安全规定。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

大件运输装卸作业安全操作规程示范文本

大件运输装卸作业安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

大件运输装卸作业安全操作规程示范文 本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、运输设备前的勘察 (一)对设备运输前的勘察。当承运方承接设备运输 任务后,必须做好以下几点: 1、掌握设备的名称、装卸地点、运输距离、运输线 路。 2、掌握动运输的重量、件数、高度、宽度及所装货物 的重量分布情况。 3、掌握设备的包装情况,所装货物的重心位置,合 理、准确地安排车辆装载。 4、负责运输工程项目的技术组织及工艺设计,协助安 排各方准备工作。

5、签订运输合同、托运、承运明确职责,做到各负其责。 6协助车辆出车前的工具配备、人员安排、车辆修理。 7、督促运输人员、操作人员对运输起重工具、钢丝绳、卷扬机、斤顶的检查准备工作。 (二)对运输、装卸、操作场地的勘察 l、勘察装车、卸车场地车辆是否可以回转,选择好停车地点、装卸货物的位置、货物的装运方位。 2、了解场地情况是否影响安全操作,如地道、阴沟、煤气管道、自来水管道等,对影响通行的现场操作障碍应及时处理和排除。 3、勘察整个行驶路面、桥梁是否符合行驶、装载货物承受能力,必要时可以用钢板或对路面加固,以防万一。 (三)办理道路、桥梁通行注意事项 1、运输前必须出具介绍信和有关承运设备的有关数

运输岗位安全操作规程

宁夏东源公司岗位各岗位操作规程 安全生产操作规则 (一)、驾驶员安全生产操作规程 1、运输驾驶员应检查人员、车辆的相关证件,以及车辆的设备设施是否安全有效,同时检查油、水、电和安全部位,发现车辆故障立即排除。 2、装车完毕,驾驶员应对货物的重量、堆码、遮盖、防护等安全措施进行检查,槽罐车要特别检查有无泄漏等现象,确认无安全问题后方可起步。 3、运输途中,应根据道路状况严格控制车速,禁止超速和强行超车、会车,应尽量避免紧急制动,转弯时车辆应减速。通过隧道、山洞、立交桥时,注意标高、限速。长途运输注意。轮胎降温、下长坡用低速挡驾驶,避免持续使用制动。 4、天气、道路状况发生变化时,应根据所载货物的特性,采取相应的安全防护措施。 5、途中临时停车,要选择视野开阔道路宽敞地带,并按要求安放警示标志。 6、驾驶员连续驾驶不的超过4小时,24 小时内实际驾驶车辆时间

总计不超过8小时 7 发生事故时,应及时报告公安、安检、环保、质检等部门,并看护好车辆货物,积极投入救援,收车后,应对车辆进行相应检查,有货车辆应停放封闭、安全停车场内,无货车辆也应停在附和危险货物车辆的停放条 件的停车场。 (二) 押运员生产操作规程 1、携带好押运员证和安全卡,监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。 2、了解所运输货物的性质和应急处理办法,并对货物的装载进行检查,确保符合装运要求。 3、监督驾驶员安全行为,制止超速、强行超车等行为发生,督促驾驶员严格按照操作规程驾驶, 4.运输过程中,应密切注意车辆所装载的危险货物,做到每隔2 小时检查一次,发现问题及时采取处理措施。 5、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。 6、发生事故,应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财产救援等工作。 (三) 装卸管理人员安全生产操作规程 1、装卸管理人员应了解所运载的危险货物性质、危害特性、包装容器的使用特性、防护要求和发生事故的应急措施。 2、装卸过程中,驾驶人员和押运人员不得离开车辆并负责监装、

运输车辆使用的安全操作规程

运输车辆使用的安全操作规程 1.汽车驾驶员必须经公安部门考试合格后,持有驾驶执照方能开车,严禁没有驾驶执照的人员开车。 2.严格遵守交通规则和行车安全等有关规定。驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车和不得超载。 3.运输机械的内燃机和电动机及液压装置,应按第二十五章有关规定执行。 4.运送超宽、超高和超长物件时,除严格遵守交通部门有关规定外,应事先制定妥善的运输方案和安全措施。 5.启动前,应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各连接件等,确认无误,方可启动。燃油箱盖必须加锁。 6.启动前,将变速杆置于空档位置、拉紧手制动器。寒冷季节应先用手摇把转动曲轴数转后再启动。 7.寒冷季节应采取措施使内燃机预热后再启动,不得以明火预热化油器、油管及油箱。严禁拖、顶启动。 8.启动后观察各仪表指示值,检查内燃机的运转情况。待水温升到40℃以上,方可起步。 9.水温未达到70℃时,不得高速行驶。变速时应逐级增减,正确使用离合器,避免挂档时齿轮撞击。 10.行驶中,如发现有异响、异味、发热等异常情况,,应立即停

车检查,排除故障后方可继续运行。 11.行驶中,不得把脚放在离合器踏板上,不得无故猛踩制动器。由前进档变为倒档或由倒档变为前进档时,需待车停稳后方可换档,并观察四周无障碍物,方可倒退或前进。 12.下坡时,不得熄火滑行。在坡道上停车时,除拉紧手制动器并挂好低速档外,还应将轮胎楔牢。 13.在泞滑、冰雪的路面上应低速行驶。不得快速急转弯或紧急制动。必要时应装上防滑链条。 14.通过危险地区或狭窄便桥,应先停车检查,确认可以通过后,应由有经验的人指挥前进。 15.车辆涉水过河时,应先探明水底情况,水深不得超过排气管或曲轴皮带盘,并低速行驶,涉水后,必须采取措施,防止制动器失效。 16.使用差变速器锁时,应低速直线行驶,严禁转弯和猛冲。 17.在机车底下进行保养及检修时,应将内燃机熄火,除拉紧手制动器外,还应将车轮楔牢。

大件运输安全管理制度1

道路运输经营安全生产管理制度 2014-02-15 安全生产和岗位责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。 安全生产操作规程 1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安

全生产意识。 2、对道路运输驾驶人员要求做到:“不超速行车、不强行超车、不开带病开车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 3、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。 4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。 5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。 6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。 7、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。 8、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。 9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。 安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

车辆运输安全操作规程标准版本

文件编号:RHD-QB-K9397 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 车辆运输安全操作规程 标准版本

车辆运输安全操作规程标准版本操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 l、要在车辆停止状态下预热发动机,避免频繁和剧烈加速,适时换档,每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。 2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”,有关检查内容见车辆操作手册。 3、必须在关好车门后,才能开始行驶,在离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙,起步前必须系好安全带,座椅与安全气囊应保持一定的安全距离。 4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时,才允许接通“安全停车”歼关,不得在车辆行驶过程中操作此开关。

5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘,倾翻驾驶室前应首先关闭冷气和附加冷气。 6、只能在停车时使用睡铺,行车前必须将睡铺掀起,并且固定好。 7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站,不得在储物箱内放置重物。 8、驾驶员应随时注意车速,并与前方车辆保持足够的距离,车辆行驶时,必须接通防抱死制动系统(ABs),严禁违章超车,确保行车安全。 9、牵引车倒车前与挂车挂接时,牵引车与挂车之间严禁站人,挂车时不允许使挂车向牵引车移动。 10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好,不得搭接和修理保险丝,必须在排除故障后方能更换保险丝。 11、因故不能及时卸货,在待卸期间行车和随

运输车辆使用的安全操作规程

编号:SM-ZD-63275 运输车辆使用的安全操作 规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

运输车辆使用的安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1.汽车驾驶员必须经公安部门考试合格后,持有驾驶执照方能开车,严禁没有驾驶执照的人员开车。 2.严格遵守交通规则和行车安全等有关规定。驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车和不得超载。 3.运输机械的内燃机和电动机及液压装置,应按第二十五章有关规定执行。 4.运送超宽、超高和超长物件时,除严格遵守交通部门有关规定外,应事先制定妥善的运输方案和安全措施。 5.启动前,应重点检查转向机构和制动器、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭、燃油、润滑油、冷却水、各连接件等,确认无误,方可启动。燃油箱盖必须加锁。 6.启动前,将变速杆置于空档位置、拉紧手制动器。寒冷季节应先用手摇把转动曲轴数转后再启动。

集装箱、大件货物运输管理制度

集装箱、大件货物运输管理制度 为了公司在集装箱、大件货物运输过程中做到安全、可靠、准点运行,特制定本管理制度 一、公司在办理集装箱、大件货物托运手续时,除按一般规定外,托运人必须提交货物说明书,以及装卸、加固等具体要求,在特殊情况下,还须向有关部门办理准运证。 二、公司应根据托运人提供的有关资料严格进行审核,必须掌握货物的具体特征,然后选择适合的运输车辆,在完全具备安全运输条件和能力的情况下,再办理承运手续。 三、公司物流经办人应根据承运集装箱、大件货物的外形尺寸和车货质量,在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线,了解沿途道路状况和有关桥涵通过能力,并制定专门的运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意,方可起运。 四、制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程,并严格执行,确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的,应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的,承运人应按约定的时间将车开到装卸地点,并监装、监卸。 五、运输大件货物,属于超限运输的,应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》,按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时,要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证,方可

运送。 六、按指定的线路和时间运行,并在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志,白天行车时,悬挂标志旗;夜间行车和停车休息时装设标志灯,以警示来往车辆。特殊的货物,要有专门车辆引路,及时排除障碍。 七、运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用,由托运人负担。 八、以上制度从颁布之日起执行。

装卸、运输安全操作规程

装卸、运输安全操作规程 第一条各班组、车队、矿山运输的领导及负责装卸、搬运、作业的工人及其他有关人员都应遵守本规程。 第二条运输车辆驾驶员必须持有驾驶执照,驾驶装载机、挖掘机及推土机等人员应经专门培训,并持有相关部门发放的特种作业操作证书。 第三条运输、装载等车辆,应保持良好状态。出车前必须认真检查车辆制动,灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部件是否安全可靠,严禁带故障行车。 第四条易燃、易爆及危险化学品的装卸,应按国家有关法规执行。自卸汽车严禁运输易燃、易爆物品。 第五条装卸、搬运作业场所,应保持整洁、道路平坦、有足够的宽度,夜间作业应有良好的照明。 第六条车辆在矿区道路上应低速行驶,急弯、陡坡、危险路段应限速行驶,养护路段应减速行驶。 第七条石灰石装车时,车与车应保持一定的安全距离,间距不得小于3米。 第八条车辆装载不得超高、超宽、超载,驾驶室不得超员。 第九条80公斤以上500公斤以下的单件物品的搬运,应使用手推车或其它运输设备装运,500公斤以上单件货物需要绞车,起重机械,吊车等设备装卸搬运。

第十条石灰石卸车点,要设有坚固的车护栏装置,注意安全。 第十一条驾驶室外脚趾板及车斗不准载人,禁止在运行中升降车斗。 第十二条雾天或烟尘弥漫影响能见度时,应开亮车前灯和标志灯,并靠右侧减速行驶,前后车距不得小于30米,视距小于20米时,应靠右暂停行驶,不得关闭前、后警示灯。 第十三条多雨季节,道路较滑时,应有防滑措施并减速行驶,前后间距不得小于40米,禁止急转方向盘、急刹车、超车或拖挂其它车辆;必须拖挂其它车辆时,应采取有效的安全措施,并有专人指挥。 第十四条装车时,禁止检查、维修车辆,驾驶员不得离开驾驶室,不得将头手伸出驾驶室外。 第十五条禁止采用溜车的方式发动车辆,下坡行驶禁止空档滑行。在坡道上停车时驾驶员不得离开,并采取有效的安全措施。 第十六条驾车时,不准使用手机,不准穿拖鞋,嬉戏打闹,严禁酒后驾车。

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