浅谈驾驶员心理变化与行车安全(标准版)

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浅谈驾驶员心理变化与行车安

全(标准版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

浅谈驾驶员心理变化与行车安全(标准版)

目前，交通安全管理已成为各级安全管理的重点。近年来，小汽车不断进入家庭，单位公务用车也逐年增多，且车辆档次越来越高，一旦发生事故，动辄就损失上万元之多。日常生活中交通安全尤其因违章驾车发生事故的居多，要想控制交通事故发生，各级就必须加强日常管理，严格把握驾驶员素质关。因为稳定的心理素质是机动车驾驶员实现车辆安全行驶不可缺少的必要条件，他每时每刻都会影响机动车驾驶员的行车安全。尤其是单位车辆管理干部应对本单位驾驶员的心理特征变化进行深层次的研究分析，掌握每位机动车驾驶员的心理特征变化，有利于车辆调度，减少因驾驶员心理变化引起的交通事故。在日常生活中一般有情绪、注意和意志三项心理特征是最常见的，它直接影响着机动驾驶员在从事驾驶活动中所产生不同的心理反应。

一、根据“情绪”表现，掌握驾驶员的心理特征

机动车驾驶员在从事驾驶活动中都会对自己周围的环境表现出自己的心态。愉快、忧愁、失望、悲伤、恐惧、苦恼等各种不同的情绪和情感变化，是外部事件在人体内引起的一系列内变过程之后出现的表情，当受到刺激时一般是通过面部、动作、眼神等表现出来。在驾驶车辆行驶过程中，当驾驶员心情愉快、满意时能感到心情舒畅、心理舒适，对事物的观察和判断具有积极的促进作用，常常表现出感受力强，勤于观察，反应迅速，判断准确，动作敏捷，这就是常说的所谓“人逢喜事精神爽”，有利于车辆行驶安全。反之，要产生忧愁、恐惧、苦恼等情绪波动时，则感受力下降、精力分散、懒于观察思考，开起车来胆大气粗，易开“英雄车”、“霸道车”，一但遇到紧急情况和突发事件时，则反应迟钝，判断失误等不良行为。足见驾驶员的情绪和情感好坏直接影响着行车安全，所以驾驶员在从事驾驶活动时，不但要有稳定的“情绪”，而且还要有较好的“情感”。

做为一名优秀的驾驶员要具备良好的职业道德感，也就是对待他人礼貌、谦让、关心交通“弱者”，同时还要具有崇高的责任感和

使命感；而理智感就是善于寻找和发现各种路面情况及车辆行驶变化的规律以及可能产生的原因、后果，随时采取切实有效的措施，预防交通事故的发生。

当人们遇到工作压力或受到某环境事物刺激时，心理变化都会产生不同程度的思想情绪。可见，心情的好坏与驾驶员的意识及驾驶活动产生具有很大的影响。所以良好的心情对大脑反应、判断、操作等方面都能起到敏捷的作用，也是确保车辆行驶安全的必要条件。相反，不良的心情就会感到活动枯燥无味、易怒、缺乏礼貌等等。常表现出对路面状况或其他情况不满而开“斗气车”、“违章车”等，忽视了自我约束能力，违章现象十分严重。因此，不良的心情对行车安全是极为不利的。

当人在受某种心理负担情况下，有情绪逐渐增强的紧张表现反应。如：在驾驶过程中出现这种心理反映，则往往会与其他过往车辆、行人的行动得出与实际情况完全不同的预估和判断，容易误解对方或做出与对方不满的表现，他所做出的动作是常人不敢想象的行为，在没有判断准确的情况下强行超车行驶，往往会造成两车相

挂或对面驶来的车辆相撞，以导致恶性交通事故的发生。

在出乎以外的有害刺激引起体内异常变化而产生的情绪反应状态，所感受产生心理紧张情绪所引起恐惧的心理。在驾驶活动中常常会遇到一些突发情况，如：后面的车突然超车，对面来车突然逆行，自行车、摩托车突然猛拐，行人突然横穿道路等等，在这些突发事件和突然情况面前，驾驶员一般都处于应激状态（与个人的体质、气质方面的强弱有关），这种以外的情况下在瞬间难以做出避让动作或做出错误反应。

二、掌握“注意”规律，增强驾驶员的心理准备

在驾驶员从事驾驶活动的工作中，注意占特殊地位，它是心理活动对那些于自己有无意义的事物指向和集中。当缺乏集中于注意客体的车辆、行人、道路线型、视距及交通标志所引起的情绪、兴趣之间的关系，如：不注意看，就会视而不见；不注意听，就会听而不闻；不注意思考，就会判断失误；不注意操作，就会操作失控等等，在这些情况下都是注意力没有的到集中，而导致感知迟缓、判断错误甚至出现危险征兆。在驾驶活动中要排除其他事物的干扰，

公交司机驾驶员心理健康安全隐患自查报告

公交驾驶员心理健康安全隐患自查报告 为缓解驾驶员工作压力，调整心理情绪，确保安全行车，今年X月伊始，我公交公司对全体公交驾驶员组织开展了心理排摸与测评工作，项目特别邀请XX大学心理学专家，通过问卷调查、小范围座谈、个别面谈、基层访谈、随车观察等方式展开。目前，已有XXX名驾驶员完成了问卷调查。通过调查，掌握公交驾驶员群体的心理状态与驾驶适宜性，分析出可能存在的安全隐患。现将自查情况报告如下： 一、基本情况 目前，我公司共有公共交通线路XX条，公交车XX 辆，在岗驾驶员XXX名。从年龄结构看，25岁以下X人，25～30岁XX人，30～50岁XXX人，50～59岁XX人。从学历层次看，初中及高中XXX人，中专XX人，大专XX人，本科X人。从性别看，男性XXX人，女性192人。从籍贯看，XXX籍XXX人，XXX籍以外为XXX人，非XXX籍X人。从工作年限看，3年以下XXX人，3～10年XXX人，10年以上X 人。从政治面貌看，党员XX人，群众XXX。

二、存在的问题 （一）性格因素对驾驶员行为的影响。 在驾驶车辆中如遇不遵守交通规则，容易出现险情的现象，会破口大骂当事人，这类人驾驶焦虑，呈现偏执型性格特征。其主要原因是性格的缺陷，在经历社会突发事件及生活不如意时，心理更容易受到创伤、受挫或改变，变得消极、悲观、易怒，易迁怒于人或社会。 （二）心理因素对驾驶员行为的影响。 1、心身疾病对驾驶员的心理行为影响。驾驶员工作强度大，每天长时间固定一个姿势，从事多年公交驾驶员工作后，如工作之外不能加强锻炼和保健，可能会出现腰肌劳损、腰部疾病和疼痛等慢性躯体疾病。长期的躯体疼痛，让驾驶员上岗时有不舒适感，叠加迫于生计或其它现实原因无法变化工作岗位，会导致压抑、痛苦、易怒、悲观、失望等不良情绪，严重的会患上焦虑、疑病、抑郁等心理疾病。 2、不健康的心理状态对驾驶员行为的影响。公交车驾驶员工作属于心理压力大的职业，需要注意力高度集中、安全驾驶时时要保持高度警惕。在工作中如何对待各种性格的乘客，对驾驶员来说非常需要耐心、包容、平和等健康心态。如驾驶员心理不健康，遇到个别乘客文明素养不高，会增加

浅谈驾驶员心理变化与行车安全(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈驾驶员心理变化与行车安 全(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

浅谈驾驶员心理变化与行车安全(标准版) 目前，交通安全管理已成为各级安全管理的重点。近年来，小汽车不断进入家庭，单位公务用车也逐年增多，且车辆档次越来越高，一旦发生事故，动辄就损失上万元之多。日常生活中交通安全尤其因违章驾车发生事故的居多，要想控制交通事故发生，各级就必须加强日常管理，严格把握驾驶员素质关。因为稳定的心理素质是机动车驾驶员实现车辆安全行驶不可缺少的必要条件，他每时每刻都会影响机动车驾驶员的行车安全。尤其是单位车辆管理干部应对本单位驾驶员的心理特征变化进行深层次的研究分析，掌握每位机动车驾驶员的心理特征变化，有利于车辆调度，减少因驾驶员心理变化引起的交通事故。在日常生活中一般有情绪、注意和意志三项心理特征是最常见的，它直接影响着机动驾驶员在从事驾驶活动中所产生不同的心理反应。 一、根据“情绪”表现，掌握驾驶员的心理特征

机动车驾驶员在从事驾驶活动中都会对自己周围的环境表现出自己的心态。愉快、忧愁、失望、悲伤、恐惧、苦恼等各种不同的情绪和情感变化，是外部事件在人体内引起的一系列内变过程之后出现的表情，当受到刺激时一般是通过面部、动作、眼神等表现出来。在驾驶车辆行驶过程中，当驾驶员心情愉快、满意时能感到心情舒畅、心理舒适，对事物的观察和判断具有积极的促进作用，常常表现出感受力强，勤于观察，反应迅速，判断准确，动作敏捷，这就是常说的所谓“人逢喜事精神爽”，有利于车辆行驶安全。反之，要产生忧愁、恐惧、苦恼等情绪波动时，则感受力下降、精力分散、懒于观察思考，开起车来胆大气粗，易开“英雄车”、“霸道车”，一但遇到紧急情况和突发事件时，则反应迟钝，判断失误等不良行为。足见驾驶员的情绪和情感好坏直接影响着行车安全，所以驾驶员在从事驾驶活动时，不但要有稳定的“情绪”，而且还要有较好的“情感”。 做为一名优秀的驾驶员要具备良好的职业道德感，也就是对待他人礼貌、谦让、关心交通“弱者”，同时还要具有崇高的责任感和

论汽车驾驶员的素质与行车安全

论汽车驾驶员的素质与行车安全 随着社会经济的迅速发展，交通道路的建设也日新月异，车辆增多，交通发达，为道路交通的安全管理提出了更高的要求。在这种严重局面和复杂情况面前，客观上迫切需要有一支技术过硬、思想素质很强的驾驶员队伍。但伴随而来的道路交通多样化、复杂化，也给驾驶员的心理增加了很大的压力。在涉及行车安全的诸多因素中，人的因素起主要作用，在人的因素中，驾驶员的心理素质又是非常重要的因素，因此，优化驾驶员的心理素质，消除消极的心理行为，对预防车辆事故，保证行车安全具有重要意义。 一、驾驶员心理素质容易发生变化的主要原因和对行车安全的影响(一)、长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理 当驾驶员在行车的过程中，长时间应付不测事态和急速变化的环境，其精力始终处于高度集中状态，会自然表现出积极的适度紧张情绪，心理素质就会发生明显的变化，正是在这种适度紧张的心理下进行长时间或长距离驾驶车辆时，影响最大的是与驾驶员直接有关系的身体机能和心脏活动能力,造成生理和心理失调，在这种不良心理状态下行车首先会使驾驶员头脑不清醒，反应迟钝，注意力不集中，不能准确判断和迅速处置各种异常情况；其次是四肢酸懒，哈欠连天，动作的准确率明显下降，行动迟缓，手脚不听使唤；再次是情绪低沉，烦躁不安，心理情绪常常不能在正常运行状态下。 （二）、行车中遇到各种情况会引起驾驶员恐慌和焦躁心理 驾驶员在日常生活中难免会遇到一些不顺心的事情，心情也会随之发

生变化，特别是在行车时，驾驶员要受到外界的，人为的和出乎意料的各种因素的影响，这些因素会使驾驶员心理发生变化。如车内环境变化会引起驾驶员情绪不稳定；道路平坦会诱发驾驶员驾驶单调形成道路催眠；弯曲道路由于车辆连续转弯产生厌烦心情；车辆拥挤和堵车会使驾驶员产生急躁情绪；遇交通事故会使驾驶员产生恐慌心理。由于各类心理的重复出现会诱发驾驶员心理反映的严重改变，出现急躁、松懈、麻痹、骄傲、自卑、精神过分紧张心理，这些心理在驾驶员面对实际或想象中的危险时会产生不同的情感，在这种不合理的情感支配下如果碰见不顺心的事，有的驾驶员沉不住气，心浮气躁，干事举止失措，不顾前因后果，开赌气车、拼命车，具有这种心理往往使驾驶员的手和眼不能敏捷地配合，达到眼明手快，导致驾驶操作容易失误。 (三)、行车过程中任意妄为会使驾驶员形成侥幸和紧张心理。 在行车过程中，有的驾驶员不能自觉遵守交通法规，按照操作要领驾驶车辆，遇到可能发生车祸的情况，或已经预感到可能发生的问题，不是采取有效措施加以避免，而是靠碰“运气”。明知超速超载、车辆带“病”上路、无证驾驶等严重违章行为的危害，但是由于他们存在侥幸心理，自认为技术高超而又未必能被交警查到，只要运气好就可万事大吉，因而强化了他们的侥幸保险心理，对违章作业根本不予重视，但他们却在极度紧张的情况下驾驶车辆，行车中心理一直处在复杂、多变、波动的状态之下，深怕被查处或发生事故，遇到险情时很难全神贯注，沉稳操作，不是惊慌失措，就是反应迟缓。

安全心理学

第三章事故不安全行为因素心理机制分析 第一节人失误及其心理因素分析 1.事故都是由于人的不安全行为和物的不安全状态导致的。 2.人失误是导致事故的直接原因。 3.斯文认为人失误有两方面问题：一是由于工作条件设计不当，即规定的可接受的界限不恰当造成人的失误；二是由于人的不恰当的行为引起的人的失误。皮特认为人的行为明显偏离预定的、要求的、或希望的标准，导致不希望的时间的拖延、困难、问题、麻烦、误动作、意外事件或事故。里格比认为人失误是指人的行为的结果超出了某种可接受的界限，即在操作过程中，实际实现的功能与被要求的功能之间出现偏差，以某种形式给系统带来不良影响。 4.人失误的概念：人失误即指在规定时间内和规定条件下，偏离了既定的目标、没有完成所分配的功能或任务并有可能产生不良影响的人的行为。 5.对人失误的理解有六点论述：1、人失误是进行生产作业过程中不可避免的副产物，可以测定失误率。2、工作条件可以诱发人失误，能过改善工作条件来防止人失误比对人员说服教育、训练更有效。3、关于人失误的许多定义是不明确的，甚至是有争议的。4、某一级别人员的失误，反映了较高级别人员的职责方面的缺陷。5、人们的行为反映其上级的态度，如果凭直感来解决安全管理问题，或靠侥幸来维持无事故的记录，则不会取得长期的成功。6、按惯例编制操作程序的方法有可能促使人失误发生。 6.人失误、不安全行为与违章操作概念的相互比较：1、人的不安全行为就是可能导致事故的人失误。2、违章操作就是生产操作过程中的人失误。3、由于不遵守安全操作规程会导致或可能导致事故，因此不安全行为与违章操作本质是相同的。(1)人的不安全行为是导致事故的直接原因。(2)人的不安全行为主体是在(或曾经在)事故现场的人员，一般是生产操作者(3) 防止不安全行为采用3E 原则中的教育和强制比较有效。(4)人的不安全行为本身往往是错误的；换言之，人的不安全行为往往是有意识的(故意的)错误行为。（1）人失误不一定直接导致事故。（2）人失误的主体可以是不同工作岗位的人员，如设计者、制造者、维修者、管理者等各类人员。（3）防止人失误采用3E原则中的工程技术和教育比较有效。（4）人失误时行为本身往往不错，而是进行过程中偏离了预定的目标。人失误的发生往往是无意识的。 7.按照人失误的原因将人失误分为随机失误、系统失误和偶发失误。随机失误是指由于人的行为、动作的随机性质引起的人失误，随机失误往往是不可预测、不能重复的。系统失误指由于系统设计方面的问题或人的不正常状态引起的人失误。系统失误主要与工作条件有关，通过改善工作条件及职业训练能有效地克服此类失误。偶发失误是指一些偶然的过失行为。 8.按照人失误的表现形式，可以把人失误分为三类：1、遗漏或遗忘2、操作错误3、进行规定以外的动作。 9.人失误的产生机制：人的生理学模式可以表达为：感知（信息输入）-判断（信息加工处理）-行为（反应）。按照人的生理学行为模式，人失误就是由于感知过程或判断过程失误或行为过程失误造成的误操作。 10.感觉和知觉合称为感知，是信息输入的心理过程，产生感知过程失误的原因主要有：1、信号缺乏诱引效应。2、认知的滞后效应。3、判别失误。4、知觉能力缺陷。5、信息歪曲和遗漏。6、错觉。 11.确定某一对象是否具有某种属性的信息加工处理过程叫判断。产生判断过程失误的原因主要有：1、遗忘和记忆错误。2、联络、确认不充分。3、分析推理失误。4、决策失误。 12.行为是对内外环境因素刺激所作出的能动反应。产生行为过程失误的原因主要有:1、习惯动作与作业方法要求不符;2、由于反射行为而忘记了危险;3、操作方向和调整失误;4、工具或作业对象选择错误;5、疲劳状态;6、异常状态。 13.导致人失误的因素有多种，包括人、机、环境和管理四个因素。人的因素包括个性特征、

浅谈驾驶员心理素质对行车安全的影响及对策

浅谈驾驶员心理素质对行车安全的影响及对策随着社会经济的迅速发展，交通道路的建设也日新月异，车辆增多，交通发达，为道路交通的安全管理提出了更高的要求。在这种严重 局面和复杂情况面前，客观上迫切需要有一支技术过硬、思想素质 很强的专业驾驶员队伍。但伴随而来的道路交通多样化、复杂化， 也给驾驶员的心理增加了很大的压力。在涉及行车安全的诸多因素中，人的因素起主要作用，在人的因素中，驾驶员的心理素质又是 非常重要的因素，因此，优化驾驶员的心理素质，消除消极的心理 行为，对预防车辆事故，保证行车安全具有重要意义。 一、驾驶员心理素质容易发生变化的主要原因和对行车安全的影响(一)、长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理 当驾驶员在执行行车任务的过程中，长时间应付不测事态和急速变 化的环境，其精力始终处于高度集中状态，会自然表现出积极的适 度紧张情绪，心理素质就会发生明显的变化，正是在这种适度紧张 的心理下进行长时间或长距离驾驶车辆时，影响最大的是与驾驶员 直接有关系的身体机能和心脏活动能力,造成生理和心理失调，在这

种不良心理状态下行车首先会使驾驶员头脑不清醒，反应迟钝，注 意力不集中，不能准确判断和迅速处置各种异常情况；其次是四肢 酸懒，哈欠连天，动作的准确率明显下降，行动迟缓，手脚不听使唤；再次是情绪低沉，烦躁不安，对自己所从事的工作有厌倦心理，心理情绪常常不能在正常运行状态下。 （二）、行车中遇到各种情况会引起驾驶员恐慌和焦躁心理 驾驶员在日常生活中难免会遇到一些不顺心的事情，心情也会随之 发生变化，特别是在行车时，驾驶员要受到外界的，人为的和出乎 意料的各种因素的影响，这些因素会使驾驶员心理发生变化。如车 内环境变化会引起驾驶员情绪不稳定；道路平坦会诱发驾驶员驾驶 单调形成道路催眠；弯曲道路由于车辆连续转弯产生厌烦心情；车 辆拥挤和堵车会使驾驶员产生急躁情绪；遇交通事故会使驾驶员产 生恐慌心理。由于各类心理的重复出现会诱发驾驶员心理反映的严 重改变，出现急躁、松懈、麻痹、骄傲、自卑、精神过分紧张心理，这些心理在驾驶员面对实际或想象中的危险时会产生不同的情感， 在这种不合理的情感支配下如果碰见不顺心的事，有的驾驶员沉不 住气，心浮气躁，干事举止失措，不顾前因后果，开赌气车、拼命车，具有这种心理往往使驾驶员的手和眼不能敏捷地配合，达到眼 明手快，导致驾驶操作容易失误。

浅谈驾驶员心理因素对行车安全的影响

浅谈驾驶员心理因素对行车安全的影响 汽车驾驶员是一个必须符合国家相关法律法规所规定的合法公民，并通过车辆交通管理部门核考取得驾驶执照的人员。 汽车驾驶是一项连续、单独、时间长，对人体精力和体力消耗较大的工作，要求驾驶员应有良好的视觉特性，反应特性，操纵的稳定性和抗疲劳特性等，同时还要求驾驶具有良好的心理素质，心理素质是汽车驾驶员在汽车驾驶操作过程中的心理状况和心理活动，它是影响安全行车的另一个内在因素，在某种程度上来说人的心理素质更具有天赋性，是一个人固有的特性且较难改变和提高。但是心理素质对其身体素质和行为具有决定性作用，心理素质好，其身体素质的水平就高，维持的时间较长，工作效果好，反之亦然。因此优秀的汽车驾驶员应有较强的观察能力，思维能力，反应能力，应变能力，判断能力和熟练而准确地动用汽车驾驶操作技术的能力。克服在驾驶车辆过程中常常出现的麻痹心理、急躁心理、紧张心理、刺激心理、在行车过程中遇到问题能适时地采取措施，需要立即决定时，应当机立断，毫不犹豫。在无法避免事故了生的，应以最小损失为前提进行处理。 目前，交通安全管理已成为各级安全管理的重点。近年来，小汽车不断进入家庭，单位公务用车也逐年增多，且车辆档次越来越高，一旦发生事故，动辄就损失上万元之多。日常生活中交通安全尤其因违章驾车发生事故的居多，要想控制交通事故发生，各级就必须加强日常管理，严格把握驾驶员素质关。因为稳定的心理素质是机动车驾驶员实现车辆安全行驶不可缺少的必要条件，他每时每刻都会影响机动车驾驶员的行车安全。在日常生活中一般有情绪、注意和意志三项心理特征是最常见的，它直接影响着机动驾驶员在从事驾驶活动中所产生不同的心理反应。 一、根据“情绪”表现，掌握驾驶员的心理特征 机动车驾驶员在从事驾驶活动中都会对自己周围的环境表现出自己的心态。愉快、忧愁、失望、悲伤、恐惧、苦恼等各种不同的情绪和情感变化，是外部事件在人体内引起的一系列内变过程之后出现的表情，当受到刺激时一般是通过面部、动作、眼神等表现出来。在驾驶车辆行驶过程中，当驾驶员心情愉快、满意时能感到心情舒畅、心理舒适，对事物的观察和判断具有积极的促进作用，常常表现出感受力强，勤于观察，反应迅速，判断准确，动作敏捷，这就是常说的所谓“人逢喜事精神爽”，有利于车辆行驶安全。反之，要产生忧愁、恐惧、苦恼等情绪波动时，则感受力下降、精力分散、懒于观察思考，开起车来胆大气粗，易开“英雄车”、“霸道车”，一但遇到紧急情况和突发事件时，则反应迟钝，判断失误等不良行为。足见驾驶员的情绪和情感好坏直接影响着行车安全，所以驾驶员在从事驾驶活动时，不但要有稳定的“情绪”，而且还要有较好的“情感”。 当人们遇到工作压力或受到某环境事物刺激时，心理变化都会产生不同程度的思想情绪。可见，心情的好坏与驾驶员的意识及驾驶活动产生具有很大的影响。

作为一个驾驶员应该具备哪些素质

作为一个驾驶员应该具备哪些素质 一：优秀的汽车驾驶员应有良好的职业道德 机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部分，同时它又从属于社会道德，并受社会道德的制约，因此机动车驾驶员在职业活动中，除了有行政的、纪律的、方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节，而优秀的汽车驾驶员应具有以下职业道德精神：一是树立全心全意为人民服务的奉献精神。就是要树立为乘客，用户和货主全心全意服务的思想，并将这种思想履行在日常的行动之中，对驾驶工作要兢兢业业，不计个人得失和报酬，当个人利益与他人，集体利益发生矛盾时，特别是国家和集体的利益受到损失，遇到危险时，人民群众的生命财产受到威胁，需要挺身而出时，将损失减小到最低程度。二是树立无产阶级的劳动价值观，我国宪法明确规定：“劳动是一切有劳动能力的公民的光荣职责”。优秀的汽车驾驶员应该有热爱劳动，养成热爱本职工作的习惯，对本职工作应兢兢业业，尽心尽责，与各种懒惰的思想和行为作斗争。要有敬业与乐业的精神，树立劳动光荣，从事机动车驾驶职业光荣的新的道德观念。三是树立社会主义物质文明和精神文明的思想。这也是优秀汽车驾驶员的职业理想，也是优秀汽车驾驶员应具备的首要品德。驾驶员要以此来规范自身的行为。树立文明运输、礼貌行车的思想。它是驾驶员职业态度、职业责任、职业良心、职业荣誉等基本规范的综合体现，也是社会主义精神文明建设的“窗口”。因此，驾驶员在行车中，要端正驾驶作风，树立为人民服务的思想，不断提高服务质量。四是努力提高职业技能。驾驶员的职业技能是指从事驾驶工作的实际操作经验、技术能力和理论知识的总和。职业技能是职业道德基本规范的一个组成因素，职业道德是通过一定的职业技能体现出来的，职业技能又是实现和提高职业道德水准的基本保证。努力培养良好的职业技能，是提高驾驶员职业道德的前提条件，也是提高驾驶员职业道德的一项重要内容。决不允许在行车过程中“逢友要比”、“逢闹要看”、“逢慢要超”、“逢堵要绕”、“逢空要窜”、“逢招要停”。 二：优秀的汽车驾驶员应自觉加强对交通法律、法规和其它相关知识的学习，提高自身的交通安全意识 道路交通安全的法律、法规是汽车驾驶员行车的基本准则，如何才能更规范地驾驶好车辆，更是任何优秀驾驶必须认真思考的。目前颁布的《中国人民共和国道路交通安全法》以及相关的规章制度将以往的交通安全教育上升为法律规定，将“以人为本”、“依法管理”等写进法律，并作为法律的重要内容。因此优秀的汽车驾驶员应经常学习交通法律、法规，提高的交通安全意识，模范遵守路道交通安全法律、法规，树立安全行车思想，把安全行车看作是对国家和人民承担的一种重大责任，避免交通事故的发生，保证国家和人民生命财产的安全，决不能违法驾驶，更不允许带任何侥幸心理驾驶车辆。只有严格按章行车，才能确保行车安全。 三：优秀的汽车驾驶员应有良好的身体素质和良好的心理素质 众所周知，健康的身体是人们从事一切工作的基本条件之一。由于汽车驾驶是一项连续、单独、时间长，对人体精力和体力消耗较大的工作，要求驾驶员应有良好的视觉特性，反应特性，操纵的稳定性和抗疲劳特性等，同时还要求驾驶具有良好的心理素质，心理素质是汽车驾驶员在汽车驾驶操作过程中的心理状况和心理活动，它是影响安全行车的另一个内在因素，在某种程度上来说人的心理素质更具有天赋性，是一个人固有的特性且较难改变和提高。但是心理素质对其身体素质和行为具有决定性作用，心理素质好，其

安全心理学

安全心理学 第一章 1.安全心理学是以生产劳动中的人为对象，从保证生产安全、防止事故、减少人身伤害的角度研究人的心里活动的规律的一门科学。 2安全心理学研究内容（1）各类事故的人的因素的分析，如疲劳、情绪波动、注意力分散、判断错误、人事关系等对事故发生的影响。（2）工伤事故肇事者的特征研究，如智力、年龄、性别、工作经验、情绪状态、个性、身体条件等与事故发生率的关系。（3）防止各类事故的心理学对策，如从业人员的选拔，机器的设计要符合工程心理学要求，开展安全教育和安全宣传，以及培养安全观念和安全意识等。 3、安全心理学研究中常用搜集资料方法有文献法、观察法、问卷法、交谈法、测试法和实验法。 4.测试过程要考虑两个基本问题，一是测试效度，另一个是测试信度。测试效度主要是测试的范围，而测试信度则是表示测试结婚的前后一致性。 第二章 1.反映时间，从机体接受刺激到做出回答反映所需的时间。 2.反映时间分简单反映时间和选择反映时间。 3.经典条件反射，知道那些是经典条件反射 4.操作性条件反 第三章 1认知心理：就是人在认识活动中所体现出来的心理现象或心理活动。 2 知觉特性：知觉的选择性；知觉的理解性；知觉的恒常性。 3 记忆：是过去的经验通过识记、保持、再认和回忆的方式在人脑中的反映。 4记忆是一个复杂的心理过程，它包括识记、保持、再认或回忆三个基本环节。根据是否有预定的目的和意志努力的程度，识记可分为无意识记和有意识记两种。 5遗忘的原因有三种学说：消退说，认为记忆痕迹得不到强化而渐渐消退，直到消失，成为真正的遗忘；干扰说，认为由于记忆痕迹受到了内外因素的干扰，引起相应的神经抑制过程，以致产生遗忘，当抑制过程解除，记忆就会恢复；压抑说，由弗洛伊德提出，由动机而引起的遗忘。认为一般人常常潜意识地压抑痛苦的回忆，以避免引起焦虑。 想象，按目的性程度和产生的方式，可以分为无意想象和有意想象两大类。情绪和情感的两极性：情绪与情感的积极体验和消极体验；情绪与情感四种动力特征的两极性；情绪与情感的增力作用和减力作用。 6情绪状态有心境、激情、应激三种。 7激情：是一种猛烈暴发性的、短暂的情绪状态。 8应激：是指当遇到出乎意料的紧张情况时所产生的情绪状态。 9引起应激现象的因素：环境因素、工作因素、组织因素和个性因素。 10意志：从本质上说来，就是人自身对意识的积极调节和控制。 11意志的过程分为两个阶段：采取决定阶段和执行决定阶段。 12意志行动的基本特征：行动目的的自觉性是意志行动的主要特征；与克服困难相联系是意志行动最重要的特征；意志行动以随意动作为基础，和自动化的习惯动作既有联系又相区别；意志对行动的调节作用。 13注意的分类：无意注意、有意注意。 14注意的起伏：人们在感知某一对象时，注意力很难长时间保持恒定不变。如当人们用心倾听钟表的嘀嗒声时，有时能听到、有时听不到，有时听的清楚，有时模糊不清。注意的这种周期性加强或减弱的现象，就连注意的起伏。

驾驶员不良心理对行车安全的影响及对策

驾驶员不良心理对行车安全的影响及对策 我国多年来每年因交通事故死亡人数均在10万人左右。“道路安全问题是公共卫生研究的一个重要课题，道路伤害也是流行病学的一个重要分支。据资料统计，在我国，道路伤害已成为我国城市居民和青年人群的首位伤害死因，在道路伤害死亡人数和道路伤害死亡率上，我国都位居世界各国之首”。（刘殿武博士） 安全行车是每个驾驶员时刻都注意的一大问题，能否防止交通事故的发生，相对于技术因素，人的心理状态对交通安全隐患的影响更重要，与驾驶员的心理素质的好坏关系极大。 一驾驶员常见不良心理现象及其表现 1 好胜心理。 行车时争强好胜，爱与人比高低。在这种心理支配下，表现为超速抢行，强行超车，开英雄车，一旦遇到紧急情况，来不及应付，导致事故。 2 急躁心理。 遇有天公不作美、事不顺心、车不争气、时不等人等情况，又急又躁，不能很好地控制情绪，驾车如飞，抢行抢超。这种心理是安全行车的大敌，经验和教训告诉我们：“十次肇事九次快，心情急躁事故来。” 3 负重心理。 因家庭出现矛盾、亲人发生病灾、本人工作不顺心、生活不如意等原因，导致驾驶员思想负担过重、情绪低沉、思维迟钝、往往是手握方向盘，思想开小差，事故也就再所难免。 4 赌气心理。 日常生活中，难免发生一些不愉快的事，如：超车时前车不让、被人甩了方向、车被他擦挂或夜间行车对方不关远行灯等等，如果遇上这些情况，就气从心来，火冒三丈，殊不知：“气是事故根，十赌九丧生。” 5 过瘾心理。 换了新车和开上高档车，有种骄傲感，头脑易发热，遇到较好路段，油门一踩到底，然而一遇到紧急情况，措手不及。即使是在高速公路上，因高速行驶而发生交通事故的情况也并不鲜见。 6 侥幸心理。 遇有危险复杂路段、不良天侯、车带故障或酒后驾驶，本应谨慎驾驶或改道而行或耐心等待或排除故障再行，却自恃经验丰富、技术过硬，硬抢硬过，结果往往是事与愿违。

浅谈驾驶员心理与行车安全

浅谈驾驶员心理与行车安全 汽车驾驶员的心理对行车安全的影响已引起了人们的普遍关注。从我们对近几年车辆事故的剖析来看，由于驾驶员的心理问题酿成的交通事故高达80%，汽车驾驶员在参与道路交通的过程中，面对我国目前这种混合交通的路情，即使是一个具有熟练驾驶技术、丰富驾车经验和良好心理素质的驾驶员，也会因遇到险情而吓出一身冷汗。但往往心理素质好的驾驶员遇险面能排难，而心理素质差的驾驶员遇险而不知所措，驾驶员的心理素质与运动员的心理素质一样，心理素质好的就临场发挥得好，心理素质差的临场就发挥得差。现就谈谈和的一点看法： 一是要有安全行车的自信心。不少司机说“手握方向盘，脚踏鬼门关。”这句话除说明驾驶汽车这一高速运输工具具有一定的危险性外，还流露出一种驾车的恐惧感，驾驭汽车的自信心不足。当你问起驾驶员：你一生驾车能保证行车安全吗？几乎会众口一词地回答：很难保证。不少驾驶员还不知道，一个优秀的驾驶员，都是靠自信心，靠本身的坚强的意志，靠不达目的不罢休的决心，才达到安全的彼岸的。缺乏自信心，意志动摇的人，在遇到意外情况时，不能当机立断，镇定自若，也就不能最终保证行车安全。因此，对驾驶员要加强自信心和意志品质的培养，以保证行车安全。 二是驾驶员的情绪要稳定。驾驶员情绪与心境的好坏，与安全行车密

切相关，情绪不好往往会失去理智。积极的情绪可以明显提高人的活动能力，愉快的情绪使人朝气蓬勃，精神焕发。驾驶员带着愉快的情绪上车，就会有助于观察，仔细思考，准确判断，对具体驾驶操作有良好的促进作用，而反应迅速，动作敏捷等，对安全行车很有帮助。消极情绪，悲伤心境刚会导致精神不振，闷闷不乐，无精打采，懒于观察，反应迟钝，动作迟缓，很容易发生交通事故。驾驶员在驾车中要时刻控制好自己的情绪，做到乐有所恃，哀而有节。汽车驾驶员最忌讳发脾气，赌气，斗气，要忍一时之气，才能免百日之忧。驾驶员每天都与人，路打交道，每天遇到的情况很多，注重培养自已的克制力，时刻做到不带思想情绪开车，这是确保行车安全的心理基础。 三是在驾车中要集中精力。驾驶员在参与交通活动中，要做到安全运行，就要通过心理活动，集中于道路环境的各种情况，经大脑分析，综合判断和推理，然后采取正确的交通行为，即使在长途运输中，感到单调，乏味，疲劳，也要强迫自己集中注意力，不少事故安全证明安全行车几万里，事故出在一两米。所谓集中精力就是要要求驾驶员准确感知车内外情况的变化，并作出迅速的反应，这是安全行车的关键环节。驾驶员的职业反映能力不是天生的，也不是短短几天所形成的，而是通过日积月累的培养和实践中得到的。驾车中聚精会神，专心致志也是驾驶员所要求的。

论汽车驾驶员的素质与行车安全

安全管理编号：LX-FS-A93668 论汽车驾驶员的素质与行车安全 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

论汽车驾驶员的素质与行车安全 使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。由于工种特殊，所以对从事这个行业的人员要求也就特别和十分重视，这是因为当你在驾车处于工作状态所从事驾驶车辆的人员，每时每刻都要保证行人和道路两旁一切物体的安全。 那么对于一个机动车驾驶员来说，究竟有哪些要求才能保证安全行车、不出事故和少出事故呢？我在几十年驾驶车辆的实践中认为做为一个机动车驾驶员，首先要有良好的心里素质、过硬的道路驾驶技术和准确判断机械故障的能力。驾驶员的素质有哪些方面呢？我认为他包括以下几个方面：性格、情绪、能

论汽车驾驶员的素质与行车安全实用版

YF-ED-J7541 可按资料类型定义编号 论汽车驾驶员的素质与行 车安全实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

论汽车驾驶员的素质与行车安全 实用版 提示：该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等方面的管理，使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。 由于工种特殊，所以对从事这个行业的人员要 求也就特别和十分重视，这是因为当你在驾车 处于工作状态所从事驾驶车辆的人员，每时每 刻都要保证行人和道路两旁一切物体的安全。 那么对于一个机动车驾驶员来说，究竟有 哪些要求才能保证安全行车、不出事故和少出 事故呢？我在几十年驾驶车辆的实践中认为做 为一个机动车驾驶员，首先要有良好的心里素 质、过硬的道路驾驶技术和准确判断机械故障

的能力。驾驶员的素质有哪些方面呢？我认为他包括以下几个方面：性格、情绪、能力、意志、注意力等心里特征与安全行车有着十分重要的关系。 性格是一个人个性的心里特征对事物的反应。人的性格有：急躁型、温和型、开朗型、沉静型、懦弱型。经验证明，急躁型和胆小怕事懦弱型性格的人，在从事特殊工种的工作中，出现的差错频率要比温和型沉静人员高一些。这是因为脾气急燥容易冲动，驾车不能自我控制，是行车安全的隐患，胆小怕事的人他的弱点是与事处理不果断，反映迟钝，这也是行车安全的隐患。 驾驶员的性格与安全行车关系、与其他工种比较更为密切，驾驶汽车，天南地北，流动

浅谈心理情绪与安全行车

浅谈心理情绪与安全行车 摘要：当前,公共交通是现代城市最重要的交通工具之一,承载着多数市民出行的责任，因此公交车的行车安全尤为重要，而人（驾驶员）则是安全行车的核心。人的行为是由大脑所支配的，因此一个人精神状态的好差对其行为的后果将产生决定性的影响。本人通过分析心理情绪与安全行车之间的内在关系，总结了几种不利于安全行车的情绪问题，并针对心理情绪特点，提出了一些安全驾驶的建议，以期在实际工作中能够切实改善行车质量，减少行车违章，促进安全行车。 关键词：心理；情绪；安全驾驶 前言 公交车驾驶是一项集体力、脑力、技术、责任于一体的综合劳动，不仅是一项技术操作过程，更是一种复杂的心理活动过程。这里面包括接受道路信息、正确判断决定、及时应对反应等环节。在这一系列的环节中，最主要的因素就是驾驶员的思想、精神状态和心理素质。许多研究表明，人为因素是造成交通事故的主要原因。驾驶员在行车过程中通过视觉、触觉等器官从交通环境中获得各种信息，经大脑处理，作出判断，然后再支配手、脚去操纵汽车，使汽车按照驾驶员的意志，在道路上行驶，如果在信息的搜集、处理判断和操作上某一环节出现差错，就有可能引起交通事故。而信息的搜集、处理和判断需要驾驶员有很好的心理素质和情绪状态。 行为科学理论指出，安全意识是在一切活动中对自身安全作用反

映和控制的外在环境条件下的一种戒备和警觉的心理状态，意识通过思维来表现，并决定个体行为。行为是心理活动的外在表现，心理和行为是知与行的问题。情绪是复杂的心理过程，是人的主观态度受到各种影响的外在表现，是体现，又是行为，直接影响安全意识并起放大作用。因而任何行为都是通过人的心理活动，通过环境的外在表现，并受安全行为意识的调节，情绪的支配及道德、人生观的影响，是复杂的、动态的、多重的随机的“综合效应”，具有多样性目的性可塑性，因而还会表现出差异性。当各类因素综合作用对人有负面效应时，就会在生产中出现不安全行为、人为失误和“三违”，则可能导致事故发生。 一、心理情绪影响安全行车 情绪是一种心理活动的产物,是人们对待客观事物的一种态度,反映主、客观之间的关系,是人对客观事物是否符合自己需要的态度的体验。所谓驾驶员的心理情绪，就是指驾驶员在驾驶车辆时，对安全行车思想的认识和驾驶作风的表现，以及为此应有的心理素质。心理专家们认为，人的心理因素对交通事故的影响，主要表现在情绪上。激动的情绪，无论是正面的还是负面的，都不利于驾车安全。因此，无论是哪种个性特征的人，都应该正确认识自己的性格特点，重点要做到稳定情绪。在心情激动的时候不宜驾车，或者迟后再驾车。越是容易情绪化的人，越应注意驾车时的心理平衡。 心理学将人的特质分为包括乐群性、聪慧性、稳定性、恃强行等等16种，称为16维度，16维度中对驾驶员情绪的影响比较大的几

浅析驾驶员安全心理因素(新版)

Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 浅析驾驶员安全心理因素(新版)

浅析驾驶员安全心理因素(新版)导语：根据时代发展的要求，转变观念，开拓创新，统筹规划，增强对安全生产工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪，综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷，使用时请详细阅读条款。 在交通业发达的今天，汽车保有量与日俱增，汽车进入家庭的步伐随之加快，人们对汽车的认识越来越深刻，汽车成为人们出行必不可少的代步工具。 汽车有它有利的一面，但是也有它不利的一面，我们更要认识到它的危害性，如何保证安全驾驶让它更好地为我们服务，“人”的因素至关重要。 一幕幕交通事故，一次活生生血的教训，使我们引以为戒，在教训的背后，不由地引人深思，人为因素是造成交通事故的主要原因，如超载、违章、麻痹大意等，有的在驾校学完就疯狂上路，还有的根本就没有上过驾校，驾驶技能不过关，盲目上路行驶，遇到复杂的情况时，处置不恰当引发交通事故。驾驶技能固然重要，可是安全驾驶心理因素的成熟与否更为重要，驾驶员如何对待和克服驾驶过程中不安全因素，保证行车安全，与驾驶员的安全心理和安全态度、动机有很大关系，应当养成良好的心理素质，用心探讨预防道路交通事故的

驾驶员安全教育的内容和方法

巴中市大众机动车驾驶员培训有限公司驾驶员安全教育的内容和方法 一、引言 在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90％以上。造成人为过失的原因很多，有驾驶技术不良、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、交通管理不善等。本人认为，最主要原因是由于机动车驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强，直接关系能否安全生产。良好的安全生产意识的养成，一方面靠驾驶员的自身学习，另一方面靠管理者的教育培养。 运输安全生产，简单说，就是为了使运输过程在符合安全要求的道路交通条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故的发生、保障交通参与者生命财产安全而采取的各种措施和活动。意识是人的头脑对于客观物质世界的反映，是感觉、思维等各种心理过程的总和，驾驶员安全生产意识（以下称安全意识），就是驾驶员在运输过程中，通过对各种交通因素的感知，在头脑里自觉反映而采取的以确保安全为主的各种操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培养驾驶员的这种自觉反应意识。 二、驾驶员安全教育的主要内容

安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，驾驶员安全教育活动要形成长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢？我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。 1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育 国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。 结合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上： (1)．国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规；(2)．当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件；(3)．企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。

浅谈驾驶员心理素质对行车安全的影响及对策(最新版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈驾驶员心理素质对行车安全的影响及对策(最新版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

浅谈驾驶员心理素质对行车安全的影响及 对策(最新版) 随着社会经济的迅速发展，交通道路的建设也日新月异，车辆增多，交通发达，为道路交通的安全管理提出了更高的要求。在这种严重局面和复杂情况面前，客观上迫切需要有一支技术过硬、思想素质很强的专业驾驶员队伍。但伴随而来的道路交通多样化、复杂化，也给驾驶员的心理增加了很大的压力。在涉及行车安全的诸多因素中，人的因素起主要作用，在人的因素中，驾驶员的心理素质又是非常重要的因素，因此，优化驾驶员的心理素质，消除消极的心理行为，对预防车辆事故，保证行车安全具有重要意义。 一、驾驶员心理素质容易发生变化的主要原因和对行车安全的影响 (一)、长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理

当驾驶员在执行行车任务的过程中，长时间应付不测事态和急速变化的环境，其精力始终处于高度集中状态，会自然表现出积极的适度紧张情绪，心理素质就会发生明显的变化，正是在这种适度紧张的心理下进行长时间或长距离驾驶车辆时，影响最大的是与驾驶员直接有关系的身体机能和心脏活动能力,造成生理和心理失调，在这种不良心理状态下行车首先会使驾驶员头脑不清醒，反应迟钝，注意力不集中，不能准确判断和迅速处置各种异常情况；其次是四肢酸懒，哈欠连天，动作的准确率明显下降，行动迟缓，手脚不听使唤；再次是情绪低沉，烦躁不安，对自己所从事的工作有厌倦心理，心理情绪常常不能在正常运行状态下。 （二）、行车中遇到各种情况会引起驾驶员恐慌和焦躁心理 驾驶员在日常生活中难免会遇到一些不顺心的事情，心情也会随之发生变化，特别是在行车时，驾驶员要受到外界的，人为的和出乎意料的各种因素的影响，这些因素会使驾驶员心理发生变化。如车内环境变化会引起驾驶员情绪不稳定；道路平坦会诱发驾驶员驾驶单调形成道路催眠；弯曲道路由于车辆连续转弯产生厌烦心情；

驾驶员安全教育内容和方法

驾驶员安全教育内容和 方法 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

驾驶员安全教育内容和方法一、引言 在影响交通安全的人、车、路各因素中，人是主体，是最主要的因素。根据国内外交通事故成因分析，人为过失造成的事故占交通事故总数的90％以上。造成人为过失的原因很多，有驾驶技术不良、车辆机件失灵、行人突然横穿公路、道路条件不好、气候状况恶劣、交通管理不善等。本人认为，最主要原因是由于机动车驾驶员安全生产意识不强。安全生产意识强不强，直接关系能否安全生产。良好的安全生产意识的养成，一方面靠驾驶员的自身学习，另一方面靠管理者的教育培养。 运输安全生产，简单说，就是为了使运输过程在符合安全要求的道路交通条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故的发生、保障交通参与者生命财产安全而采取的各种措施和活动。意识是人的头脑对于客观物质世界的反映，是感觉、思维等各种心理过程的总和，驾驶员安全生产意识（以下称安全意识），就是驾驶员在运输过程中，通过对各种交通因素的感知，在头脑里自觉反映而采取的以确保安全为主的各种操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培养驾驶员的这种自觉反应意识。 二、驾驶员安全教育的主要内容 安全工作要年年讲、月月讲、天天讲。基于提高驾驶员安全意识，预防和减少事故的目的，完全靠驾驶员的自觉是不够的，必须要开展一些强制性的安全教育活动，对于企业来说，驾驶员安全教育活动要形成

长效机制。驾驶员安全教育要教育些什么呢？我认为，应包括法律法规和企业规章制度教育、职业道德教育和汽车结构原理、性能、驾驶技术教育。 1.安全生产法律法规和企业安全管理规章制度教育 国家制定的法律法规代表国家意志，是为维护交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身财产安全而制定的，是对驾驶员最基本、最起码的约束和要求，驾驶员必须无条件遵守。企业安全生产管理规章制度是根据国家法律法规，结合地方及企业实际，为规范有效地进行安全管理，而制定的具体规范和措施。驾驶员一旦违反法律法规或企业安全生产规章制度的规定，极有可能造成事故，损害人身财产安全。所以，驾驶员安全教育工作，应当以法律法规和企业安全管理规章制度的教育为主。 合我们运输企业实际，法律法规和企业安全管理规章制度教育的重点应放在以下内容上： (1)．国家制定的道路交通安全法、道路运输条例、云南省道路交通安全条例等法律法规； (2)．当地政府和公安交警、运政等行业管理部门下发的文件； (3)．企业安全生产管理新机制、规范性制度、办法、措施。 开展法律法规和规章制度教育活动时，要避免照本宣科，要在学习条文的同时，举一些驾驶员身边的事例、熟知的事例，使活动生动具体，达到预定的目的和效果，通过学习教育，可以提高驾驶员的法律法