行人、车辆安全防护通道施工方案

一、编制依据

1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）

2、《钢管脚手架扣件》（GB15831—2006）

3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991）

4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验》的通知

5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

二、工程概况

建设单位：重庆文理学院

设计单位：重庆钢铁集团设计院有限公司

勘察单位：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司重庆分公司

监理单位：重庆建新建设工程监理咨询有限公司

施工单位：贵州建工集团第二建筑工程有限责任公司

重庆文理学院红河校区人和居3号楼教工住宅工程位于重庆文理学院红河校区内。该工程总建筑面积26622.53 m2，建筑总高度H=96.60m，建筑层数为地上32层。主体为剪力墙结构，基础为桩基础。

施工场地北面的人行道和车行道，道路正好在施工塔吊旋转半径和高空落物范围之内。为了保护行人和车辆的安全，应建设单位要求必须搭设安全通道防护棚。防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，搭设高度：6m，长度：80m, 宽度：10.5m。

三、编制目的

满足施工现场安全管理要求，以避免安全事故，保障人体和财产安全。

四、落地式钢管安全通道防护棚搭设设计

（一）行人、车辆安全通道防护棚搭设要求

1、安全通道防护棚采用人车分流的型式，所有外露钢管刷黄黑油漆，立杆采用6m（立杆）钢管（φ48×3.5mm）搭设，扣件连接组合成钢管立柱，立柱纵向间距为0.6m，立柱横向间距（跨度）为3.75m、3.75m和3m。立柱底部采用木方垫板，立柱底部200mm处设置纵向扫地杆（人行、车行通道不设横向

扫地杆），但需要搭设反向斜支撑，纵向水平杆间距1.3m，防护棚上下二层。通道上下斜杆及腹杆采用（φ48×3.5mm）钢管，扣件连接。腹杆与斜杆夹角为60度，通道两尽端搭设斜支撑加固。人行通道距离地面3m高处搭设横向水平杆其上设置剪刀撑加固。

2、防护棚纵向连续设置剪刀撑，剪刀撑竖向连接到顶；防护棚纵向外侧每隔3.6m设置斜撑稳固架体。

3、防护棚檩条采用钢管（φ48×3.5mm）扣件连接，檩条间距为0.60m，上下2层，二层间距为1m，上下均满铺竹笆板，上层竹笆板上满铺九夹板钉牢，并采用密目网对其两层竹笆板封边，竹笆板下满铺密目网封闭严密，。竹笆板四周采用16#铁丝双股与檩条绑扎牢固。

4、车行通道内连续安装4道防撞护栏，其做法为：①立柱安装孔洞采用机械成孔其孔径为110mm，深度为300mm，孔间间距为1.5m;②孔洞内安装φ80镀锌钢管立柱且柱内用C25细石混凝土灌筑密实（立柱长度为0.9m，埋入地下长度为0.3m,外露地上长度为0.6m），立柱安装完毕后孔洞缝隙用C25细石混凝土灌筑密实；其立柱上焊接两道50mm*8mm镀锌扁铁，镀锌扁铁上张贴反光带

5、车行通道内侧铺设4.2m高九夹板围护、人行道铺设1.8m高九夹板围护，在其上铺贴彩绘图；防护棚两端两层竹笆板处满铺九夹板封头，在其上张贴车辆行驶方向标志和限速、限高、限宽标志等；防护通道内安装20盏100千瓦照明设备，并安装2个摄像头用于观察架体；车行通道出入口处安装18根φ80镀锌钢管防撞桩且桩内用C25细石混凝土灌筑密实（防撞桩长度为0.9m，埋入地下长度为0.3m,外露地上长度为0.6m）并贴反光带,每根桩贴4条反光带；车行通道内每10m设置一道减速带，通道两端2m外连续设置两道减速带。

（二）、通讯线路、照明用PVC管穿管保护，防止线路破损。

五、安全通道防护棚搭设

（一）施工准备

1、材料准备

钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB／T13793—2008)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700—2006)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm，壁厚3.5mm，杆6000mm，扣件采用可锻锻铸铁扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831—2006)。脚手板采用竹笆板及绿色2000目密目网等材料(附墙杆的材质同钢管要求标准)。

2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。

3、要求对钢管、扣件、竹笆板、密目网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。

4、搭设现场清除地面杂物。

（二）搭设

1、按防护棚的钢管柱的柱距、排距要求进行定位放线

2、铺设垫板注意以下事项：

（1）垫板必须铺设放平稳，不得悬空。

3、杆件搭设

防护棚搭设顺序如下：放置垫板→纵向扫地杆→组合钢管柱→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→支撑连接→剪力撑支撑→檩条→竹笆板→密目网……。

4、搭设安全技术措施

（1）钢管外径φ48㎜或φ51㎜钢管严禁混合使用，立柱纵向间距为1.2m，立柱横向间距（跨度）为3.75m、3.75m和3m，防护棚搭设高度为6m。立柱底部200㎜处设置纵向扫地杆，采用直角扣件与立杆扣牢。

（2）立柱水平杆应采用对接扣件连接，水平杆对接扣件应交错布置，两根相邻水平杆的接头不准设置在同跨内，各接头中心至主节点的距离不应大于步距的1/3。

（3）开始搭设立柱时，应每隔二跨设置一根抛撑，直至防护棚安装稳定。

（4）立柱顶端伸出桁架高度不应小于200㎜。

5、搭设纵向水平杆的安全技术措施

（1）纵向水平杆间距不大于1.3米，纵向水平杆设置在立杆内侧，搭设纵向水平杆时其长度不少于2跨，纵向水平杆接长应采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不准设置在同步或跨内，不同步或不同跨两根相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500㎜，纵向水平杆采用直角扣件与立杆扣牢。

（2）同一步纵向水平杆必须四周交圈，用直角扣件与立柱内外立杆扣牢，每隔一跨立杆上设置一道防滑扣件，防止棚顶负荷过大，出现下坠等情况。

6、搭设剪刀撑、斜撑安全技术措施

（1）剪刀撑应随立柱、纵向水平杆、桁架等同步搭设，剪刀撑采用斜杆组合搭设剪刀撑，剪刀撑与地面成45度夹角，剪刀撑接长应采用搭接方式，采用二只旋转扣件扣牢，二只扣件间距不少于1米，杆端伸出扣件盖板不少于100㎜，剪刀撑搭设不少于2跨，剪刀撑纵向连续搭设，竖向连续到顶。

（2）斜撑：防护棚横向桁架两端设置反向斜撑，夹角60度，斜撑一端与立柱内外立杆扣件扣牢，另一端与下弦杆扣牢，斜撑杆端伸出下弦杆，伸出长度不少于100㎜。

7、扣件安装的安全技术措施

（1）扣件规格（Φ48㎜）必须与钢管外径相同。

（2）扣件的螺栓拧紧力矩应在45—65N﹒m之内。

（3）对接扣件的开口应朝上或朝内。

（4）各杆件的杆端伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100㎜。

（5）在主节点处，固定横向水平杆，纵向水平杆，剪力撑，横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的互相距离不应大于150㎜。

8、注意事项

（1）必须有产品合格证书。

（2）应有质量检测报告、产品准用证、生产许可证、营业执照、资质证书，钢管材质检验应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T228—2002）的有关规定。

（3）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。

（4）钢管外径、壁厚、端面等偏差要符合国家要求。

（5）钢管必须除锈，涂防锈漆、黄色油漆和标识漆。

（6）扣件应备生产许可证，检测报告、产品合格证、营业执照、资质证书。

（7）使用旧钢管、扣件要求进行严格检查、检测。

A、旧钢管的检查：表面锈蚀深度≦0.5㎜，锈蚀检查每年一次，检查时应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。钢管弯曲变形应各种钢管杆件的端部弯曲长度≦1.5米，弯曲深度≦5㎜。

B、旧扣件使用前质量检查：有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更新，新旧扣件均应进行防锈处理。

（8）防护棚搭设的要求、允许偏差与检验方法，应符合表1的要求。

（9）安装后扣件螺栓拧紧力矩应采用力矩扳手检查，紧固力在45N.m—55N.m范围之内，应按表2的规定确定，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。

脚手架搭设的技术要求与允许偏差表1

脚手架搭设的技术要求与允许偏差表2

地下通道施工方案 模板

地下通道施工方案 1 编制依据 1 依据XXX路XX地下通道设计文件 2、现行《公路工程技术规范》、《公路桥涵设计通用规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等有关技术规范。 3、工程现场调查、设计地勘的有关资料。 2 工程概况 XXXX路XX地下通道位于XXXX路与XXXXXX交汇处，主要解决该路段两侧居民过街问题。主通道分为两部分，一部分穿过XX路，长度XXm。一部分穿过XX路，长度XXXm。主通道采用净宽XXXm整体箱涵结构，主通道全长XXX米，梯道采用净宽XXX米U型槽结构。其中，主通道顶板厚XXcm，两侧腹板厚XXXcm，采用XXX防水混凝土整体现浇。 3 工程特点 1、本地下通道位于XX市闹市区，车流量和人流量都特别大，施工必然会影响交通，合理的组织交通，解决周边居民的出行，以人为本，是本工程施工组织的重点。 2、本地下通道XX路段，地下管线众多，且交底不明。根据现场勘测，有高压煤气管，高压电缆，各种光缆等，存在重大的危险源。所以在施工过程中，对管道的保护也是本工程的重点。 4 工期安排 本地下通道施工考虑到交通等问题，分两个阶段施工。第一阶段施工XX路

段地下通道，施工长度43.8m。第二阶段主要施工XX路段地下通道。第三阶段附属工程施工。计划总工期100天。 施工工期如下表： 施工工期计划表 5、交通组织 该地下通道施工会对XX路交通带来巨大影响。施工期间为了车辆和行人的安全，同时为了杜绝事故发生，施工期间要求对所施工的作业面进行全封闭施工。而北京路至XX路段车流量较大，且地下通道紧靠黔灵公园，有效的组织交通，保证安全，畅通，不对XX市民造成过大的干扰时本工程难点。 第一阶段施工：第一阶段通道位于XX路段，对外界干扰不大，可以全封闭施工。 第二阶段施工：该阶段位于XX路。XX路单向通行。对XX路半幅进行封闭。 6 管线的保护 由于该地下通道位于主城区，管线众多，横向和纵向管线密布。管线改迁难度较大，尤其是工期紧张，所以只能对管道进行保护性开挖。管线根据功能分类，根据类别，设立专门的保护方案。

安全防护专项施工方案

万锦融城5#、6#楼及地下车库安全专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 2014年7月

1、编制依据 1.1《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.3《密目式安全网》GB 16909-1997 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 1.7《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 1.8《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 1.9《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 2、工程概况 本工程位于临西县临西县地表水厂工程位于英华街与辽河路交界点西北角。厂区规划总用地面积23401㎡。 本工程的建筑物有：综合办公楼、净水车间、清水池和二级泵房、调节水池和提升泵房、附属用房1、附属用房2、配电室、回收水池、干化场、臭氧反映池、仓库、门卫室等。结构为框架、砖混、钢筋混凝土、钢结构；构建筑物屋面防水等级二级，抗震设防烈度为6度；其中综合办公楼为最高，地上4层，建筑高度18.5米，清水池为最深 -5.21米。 3、安全管理目标 全年无因工亡人、重伤事故，轻伤率控制在0.3％；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。

4、安全防护采用材料 钢管：采用伞48，壁厚3.5mm的可焊性钢管。 扣件：十字扣，旋转扣，接头扣。 钢筋：φ16—φ20工程用剩钢筋焊接，φ16钢筋。 安全网：密目安全网和大眼网。 脚手板、钢丝、铁钉等。 以上材料必须是经检验合格的材料，杜绝使用伪劣产品，安全网必须选用在公司备案的合格分供方的产品，进场必须经项目安全部验收合格后方可使用。 5、各专项安全防护措施 5.1基坑马道、通道的安全防护 基坑土方第一步开挖完成之后，需要立即在基坑周边搭设防护栏杆。具体做法如下： 防护栏杆由三道横杆及立杆组成，立杆顶距地面1.5m，上横杆离地高度为1.5m、中杆离地1.0m、下杆距地0.5m；使用1.8—2.0m钢管作为防护立杆，打入地下30—50cm、间距2.0m；且防护栏杆刷红白间隔油漆：外侧满挂安全网。 土方开挖到槽底后，在收坡道之前，必须完成人行马道的搭设，马道搭设需符合下列要求：立杆间距为1500，立杆底部要垫通长50厚木板，通长横杆间距为1500，休息平台为1500×2000，且在马道两侧沿坡度各设置一道扶手栏杆，扶手栏杆离铺设的木板高度为90cm，人行斜道上每

施工电梯防护脚手架工程施工方案

专业文档 、编制依据 1、西安*****新建16号高层住宅楼工程施工图纸 2、〈建筑施工手册》 3、〈建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 ) 4、〈建筑施工安全检查标准》JGJ59-99) 二、工程概况 本工程由XX开发建设，工程地点位于西安市南郊，友谊东路南侧。本工程为地下一层，地上二十七层，为纯剪力墙结构。 施工电梯即搭设在主楼楼北侧东西两端阳台位置，施工电梯与主体之间搭设防护脚手架、卸料平台。 三、材料要求 1、钢管脚手架采用外径48mm、壁厚3.5mm钢管，钢管外表面锈蚀深度不大于0.5mm ,钢管上严禁打孔。 2、扣件使用前应进行质量检查，发现有裂缝、变形的严禁使用。滑丝的螺栓必须更换，并应进行防锈处理。 3、底座采用50mm厚木板铺设，木板上设钢板底座。 4、脚手板采用木脚手板，宽度不小于200mm ,厚度不小于50mm ,两端用直径4 mm的镀锌铁丝箍两道。腐朽的脚手板不得使用。 5、密目网和安全平网应符合国家验收规范的要求，并经现场试验合格。 四、基础设置 落地脚手架基础设置在混凝土垫层上，立杆下铺50mm厚木脚手板并放置150 X150mm钢板底座。 五、脚手架搭设

防护脚手架为三排落地钢管脚手架，总高79.24m，脚手架42.45m以下为双立杆，42.45m-79.24m 改为单立杆。脚手架立杆纵距（l a）为0.9m、1.5m、0.9m、1.5m、0.9m （计算取1.5m），立杆横距（l b）为0.9m，横杆步距（h）为1.2m，内立杆距建筑物外墙皮0.3m，采用单杆剪刀撑（如附图所示）。 1、脚手架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应米用直角扣件固定在距底座上皮150mm处的立杆上。横向扫地杆也采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 2、每根立杆底部应设置50mm厚垫板。内立杆距建筑物外墙皮0.3m ,采用单杆剪刀撑。 立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接。立杆接长必须采用对接扣件连接，立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm ,各接头中心至主节点 的距离不宜大于步距的1/3。 3、纵向水平杆设置在立杆内侧。横向水平杆在主节点处必须设置，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。靠墙一端的外伸长度为150mm。 4、作业层上横向水平杆两端均采用直角扣件固定在纵向水平杆上，间距750mm。 作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120-150mm。铺设时可采用对接铺设，也可采用搭接铺设。对接铺设时，接头处必须设置两根横向水平杆，脚手板外伸长度130-150mm ,两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm。搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm ,其伸出横向水平杆的长度不 应小于100mm。其板长两端均应与支承杆可靠的固定。 5、连墙件采用短钢管用扣件固定在剪力墙洞口，沿洞口高度上、中、下设置三

脚手架硬质封闭安全防护施工方案-(1)

******** 脚手架工程 安 全 防 护 专 项 方 案 编制人： 审核人： 审批人： ********公司 编制日期：2018年4月8日 目录 第一章工程概况 (3) 第二章编制依据 (3) 第三章施工部署 (4) 第四章脚手架及安全防护的材质要求 (5) 第五章脚手架的构造及搭设要求 (6) 第六章脚手架的拆除要求 (10) 第七章脚手架搭设的安全技术措施 (10) 第八章脚手架上施工作业的安全技术措施 (11) 第九章脚手架拆除的安全技术措施 (11) 第十章文明施工要求 (12)

******** 南立面、西立面脚手架工程 安全防护专项方案 一、工程概况 ********工程，位于****************，*******，本工程为30层高层住宅，剪力墙结构，建筑高度90.5m。总建筑面积约50000m2；设一层地下室，层高3.75m。 本工程建设地点位于闹市中心，施工场地极为狭小，施工中要保证西立面原有建筑物提防高空坠物安全是安全防护工作中的重中之重，数十米高空的任何坠物都可能造成人员伤亡事故，危险程度极大。因此，本工程的安全防护工作尤其重要，要做到防高空落物是本工程施工中要注意的重点和难点。为保证人员的生命财产安全，在施工中必须做好切实可行的安全防护措施，保证工程施工的顺利进行。综合考虑现场实际情况等各方面的因素，特制定脚手架的安全防护专项施工方案。 二、编制依据 依据********施工图纸、及结合现场踏勘实际情况；依据国家现行的有关建设工程现场管理规定、安全技术规范与操作规程，省市有关安全、文明施工等规定。 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001，JGJ130-2002）。

行人、车辆通道安全防护棚施工方案

一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 2、《钢管脚手架扣件》（GB15831） 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二、工程概况 工程名称：晴山蓝城C地块商业、办公房 工程地址：无锡市惠山区钱桥大街南 建设单位：无锡华强房地产开发有限公司 监理单位：江苏飞扬建设咨询管理有限公司 施工单位：浙江永洋建设有限公司 本工程1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼结构层数：地下一层，地上四至十二层，框架结构。层高：地下与地上总高度为22——54.8米。 本工程2#楼与3#楼之间南北行人车辆进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护。防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，其中5米高处下层防护用工字钢纵横向架设，搭设总高度6米，长度35.5米，宽为12米。剪刀撑必须刷黑、黄油漆、油漆间距为300mm、工字钢及其他钢管刷黄色油漆。 三、落地安全通道防护棚搭设设计 （一）南北行人、车辆安全通道防护棚搭设要求 1、本工程南北防护棚、立杆采用4根（立杆）钢管（φ48×3.5mm）加抱箍（水平杆），扣件连接组合成钢管立柱，立柱钢管距离边长400×400mm，立柱纵向间距为3米，立柱高5米处架设22#工字钢，工字钢纵向长度35.5米，横向6米加设一组立柱，立柱横向间距（跨度）为每6米用22#工字钢架设，横向12米共设3组立柱。立柱底部采用600×600×50木距垫板，立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（抱

箍）间距2米，防护棚上下二层、二层防护间距为600mm，上层铺竹笆片，竹巴片下面用密目式安全网拉设，下层铺模板。绗架上下斜管及腹杆采用（φ48×3.5mm）钢管，扣件连接。腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0.60米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。 2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立柱、水平杆连接到顶。 3、防护棚檩条采用钢管（φ48×3.5mm）扣件连接，檩条间距为0.30米，上下2层间距为0.6米，上层满铺竹笆片，下层用模板封闭严密。竹笆片四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固，防护棚横向每6米二尽端加斜杆支撑加固。 4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护模板封闭隔离围护。 四、安全防护棚搭设 （一）施工准备 1、材料准备 钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB／T13793)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm，壁厚3.5mm，杆6500mm，扣件采用可锻锻铸铁扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)。工字钢22#、竹笆片、及绿色2000目密目式安全网等 2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对钢管、扣件、竹笆片、密目式网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，

市政工程地下通道施工方案

目录 第一章编制依据 0 1.1 招标图 0 1.2 本工程施工组织设计 0 1.3 主要规范、规程 0 第二章工程概况及工程部署 (1) 2.1 工程概况 (1) 2.2 工程部署 (2) 2.3工程目标 (4) 2.4 施工总进度计划 (4) 2.5 劳动力计划 (5) 第三章主要施工方法及技术措施 (6) 3.1 施工流水段划分 (6) 3.2 大型机械的选择 (6) 3.3 主要施工方法 (6) 3.4 基坑护坡土方工程 (7) 3.5 防水工程 (8) 3.6 钢筋工程 (11) 3.7 模板工程 (13) 3.8 混凝土工程 (13) 3.9 装修工程 (17)

3.10 季节性施工 (18) 第四章安装工程 (20) 第五章主要管理措施 (21) 5.1 质量保证措施 (21) 5.2 成品保护 (23) 5.3 技术措施 (25) 5.4 工期保证措施 (26) 5.5 安全生产、文明施工与环保 (26)

第一章编制依据1.1 招标图 1.2 本工程施工组织设计 1.3 主要规范、规程

第二章工程概况及工程部署 2.1 工程概况 地下车库通道是由xxxx外部道路接至主站房两侧地下车库的地下车行通道，与xxxx西侧、南侧、东侧、北侧立交匝道结合分四处设置。该地下通道设有通风、排烟、消防、照明、信号、监控等设备系统。 2.1.1 建筑概况 车库通道包括1（1′）号入口及1号出口，基底标高最深－12.5米（－8.45米），坡道宽度5米、6米、7米。坡道耐火等级为一级；防水等级一级，通道底板、侧壁、顶板采用防水混凝土与外包卷材相结合。卷材采用SBS改性沥青防水卷材（4＋4）；地面采用细石混凝土加耐磨剂压实赶光，下铺设C10混凝土垫层，侧墙面及顶棚抹水泥砂浆，面层为乳胶漆涂料；地下通道入口处设50米左右阳光罩棚，罩棚采用钢结构，材料为钢化夹层玻璃。 2.1.2 结构概况 建筑抗震设防丙类，建筑抗震设防烈度8度，框架抗震等级二级，结构主要构件安全等级二阶，地基基础设计等级乙级，结构主要构件设计使用年限100年，本工程结构砼环境类别为－Ⅱ类b。 通道结构净高3.8米及3.4米。通道顶板覆土0米至5.5米。通道地下部分为平面框架结构，出地面部分为U型槽结构。通道每隔40米左右设置伸缩缝，缝宽20mm。 顶板、底板、侧墙为防水混凝土C30S8，垫层为C15混凝土；钢筋型号包括HRB400级、HRB335级、HPB235级；钢构件Q235钢。 2.1.3 专业概况

安全防护棚架专项施工综合方案样本

安全防护棚架专项施工综合方案

国道205线三明市区过境段A1合同段安全防护棚架专项施工方案 编制： 编制： 审核： 审批：

中铁航空港集团第一工程有限公司 国道205线三明市区过境段A1合同段项目经理部 2015年6月10日

目录 一、编制依据 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 二、编制原则 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 三、适用范围 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 四、工程概况 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。 五、施工工艺 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、总体设计............................................................................................................ 错误！未定义书签。 2、施工工艺流程.................................................................................................... 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 3、安全防护棚架的拆除........................................................................................ 错误！未定义书签。 六、质量保证措施 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。 七、安全保证措施 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、成立交通安全保畅领导小组............................................................................ 错误！未定义书签。 2、交通安全保畅领导小组职责............................................................................ 错误！未定义书签。 3、小组成员职责分工............................................................................................ 错误！未定义书签。 4、安全保证措施.................................................................................................... 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 八、应急预案 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、组织机构............................................................................................................ 错误！未定义书签。 2、工作职责............................................................................................................ 错误！未定义书签。 3、应急准备............................................................................................................ 错误！未定义书签。 4、应急处理和响应工作程序................................................................................ 错误！未定义书签。 5、应急救援原则.................................................................................................... 错误！未定义书签。 九、附件：安全防护棚架设计图 ............................................................................... 错误！未定义书签。

施工电梯防护架施工方案

目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章外架的搭设与构造要求 (3) 第四章安全技术施工措施 (6) 第五章搭设与拆除要求 (8) （附计算书）

第一章编制依据 1、《施工电梯通道及防护门施工方案》是根据施工图、现行国家有关技术规范、规程和省市有关规定、操作规程、省级文明工地标准，并结合本工程的具体实际情况进行编制的。 2、由于工程施工原因，需要在各栋的施工电梯口设置安全通道及防护门，使方便物料运输，节省人力、财力及保障安全。项目部由技术负责人、施工负责人、安全负责人进行现场勘察及到分包单位进行参观学习并研究决定，搭设施工电梯口设置安全通道及防护门，特编制具有指导性的专项施工方案。 3、建设单位提供的施工图纸。 4、工程建设标准强制性条文。 5、（JGJ59—2011）《建筑施工安全检查标准》。 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130—2011） 第二章工程概况 本工程为棚户区改造项目指挥部集资兴建的高层住宅楼，位于太原市大同路以西。本工程工程地理位置优越，交通便捷，周边环境优美。 本工程总建筑面积。本工程主体部分地下两层，地上二十九层；裙房部分为两层框架，无地下室，建筑高度(室外地坪至主楼屋面)，局部高度（室外地坪至电梯机房屋面）：。建筑物总长度，宽度，标准层层高。主楼地下二层为非甲乙类储藏室，另设配电间。地下一层为非甲乙类储藏室。地上1～2层为商业用房，3～29层为住宅，两个单元，一梯五户，四种户型，共270户。屋顶设电梯机房、出屋顶楼梯间及屋顶装饰构架等。为满足无障碍要求，本工程四层住宅按无障碍住房考虑，其家具布置、洁具、门窗安装均需满足《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001的有关规定。本工程按建设单位提供的地形图的坐标确定该建筑相对位置，建筑定位以建筑轴线定位放线。一层室内地面标高为±相当于绝对高程或由建设单位汇同规划部门根据现场具体情况而定，室内外高差：。 第三章外架的构造与搭设要求 结合本工程结构形式、实际施工位置在3#楼25-31/D轴阳台处安装施工电梯，并在其四周搭设落地式脚手架，架体安装高度均为100m。

(完整版)地下通道工程施工方案

地下通道施工初步方案

地下通道工程施工初步方案 1 地下通道工程 本工程为解决南门大桥南桥头，岷江北路（岷江大桥北桥头），新三中（长江大道东段）的交通堵塞修建地下通道。该工程涉及桥涵，通路，给排水，照明，交安，防水等。 2 工程概况 本工程地处宜宾市中心城区。通道分三处，在相对标高约-5m处下施工。 南门大桥南桥头地下通道：主通道净宽5 米，净空3.5 米，通道主体部分长32 米；梯道净宽3 米，梯道长分别约32 米、29.4 米，以及“宜宾魂”改造。 岷江北路（岷江大桥北桥头）地下通道：主通道净宽5 米，净空3.5 米；西侧梯道净宽3 米，梯道分别长11.3 米和13.4 米；东侧梯道净宽2.5 米，梯道分别长10.7 米和12.5 米。 新三中（长江大道东段）地下通道：主通道净宽5 米，净空3.5 米，通道主体部分长28.8 米；梯道净宽3 米，梯道长分别约28.5 米、25 米。 3 工程重点与难点分析 （1）工程所穿越道路均主干道，交通繁忙，流量巨大，工程施工必须选择安全、工期尽可能短的措施； （2）施工现场管线众多，涉及雨污水、给水、通信、电力、电视以及军用设施等涉及民生和国家安全的设施，除需要迁建或拆除的外，施工期间各类设施的使用安全； （3）现场地处中心城区，施工工艺的选择尽可能少占道路设施，避免影响道路交通，造成交通拥堵或堵塞； （4）工程内如有地下水，且施工开挖范围内可能存在透水层，因此水位变化将影响工程施工的安全，因此工程施工必须采取必要的透水层阶段措施。

4 施工方案 4.1总体设计方案 通道施工采用明挖与暗挖相结合的方法。穿越湘江大道部分采用暗挖法施工，两端采用明挖施工。为防止地下弱承压水层的影响，明挖基坑采用高压旋喷桩帷幕封闭止水，基坑开挖深度在5m之内采用双排高压旋喷桩进行支护，基坑挖深5m以上采用灌注桩结合止水帷幕支护。 地下通道暗挖法可以采用地道桥顶进法和管幕法（也叫排管顶进法）。 4.1.1地道桥顶进法 地道桥顶进法根据施工条件的影响，可分为整体顶入法、对顶法、中继间法、分节顺序顶入法和顶拉法等等。地道桥顶进法主要施工工艺流程如图3所示。 本工程预制箱涵长度为27m，净宽9m，净高2.5m，拟在进口坡道上预制箱涵，共预制6节，每节长度为4.5m，宽度为9m。所有箱涵同时进行预制，预制完成后，沿坡道依次将箱涵滑到顶进位置，然后用顶进设备依次将箱涵顶入设计位置。箱涵预制平面图如图4所示，箱涵顶进剖面图如图5所示。

安全防护专项施工方案46469

1、编制依据 《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《密目式安全网》GB 16909-1997 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 2、工程概况 重庆世纪城A区A组团13-16#楼、商业、幼儿园位于重庆市巴南区，尨洲湾新区，西临龙海大道，交通便捷，总建筑面积万平方米。地下室战时为人防地下掩蔽室，住宅之间为地下车库。 主体结构设计使用年限50年，结构安全等级二级，剪力墙抗震等级三级(26层以上)、四级(26层及以下)，设防烈度6度。±以上砼结构环境类别一类，地下室及屋面露天构件砼机构环境类别二类a。基础类型：柱下独立基础、墙下条形基础及人工挖孔桩，基础垫层砼C15，柱下独立基础C30。

3、安全管理目标 全年无因工亡人、重伤事故，轻伤率控制在％；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。 4、安全防护采用材料 钢管：采用伞48，壁厚3.5mm的可焊性钢管。 扣件：十字扣，旋转扣，接头扣。 钢筋：φ16—φ20工程用剩钢筋焊接，φ16钢筋。 安全网：密目安全网和大眼网。 脚手板、钢丝、铁钉等。 以上材料必须是经检验合格的材料，杜绝使用伪劣产品，安全网必须选用在公司备案的合格分供方的产品，进场必须经项目安全部验收合格后方可使用。 5、各专项安全防护措施 基坑马道、通道的安全防护 基坑土方第一步开挖完成之后，需要立即在基坑周边搭设防护栏杆。具体做法如下： 防护栏杆由三道横杆及立杆组成，立杆顶距地面1.5m，上横杆离地高度为1.5m、中杆离地1.0m、下杆距地0.5m；使用—2.0m钢管作为防护立杆，打入地下30—50cm、间距2.0m；且防护栏杆刷红白间隔油漆：外侧满挂安全网。

外安全防护架施工方案

目录 一、工程概况： (2) 二、方案依据： (2) 三、主要施工方案： (2) 四、搭设顺序： (2) 五、安全防护架搭设的技术要求： (3) 六、拆除时的安全要求： (6) 七、防护架搭设的安全防护措施： (6) 八、外围护架兼作外装修操作架计算方案： (6) 九、悬挑架施工计算： (9) 205号钛合金科研试验厂房 外安全防护架施工方案

一、工程概况： 本工程位于海淀太舟坞北京航空材料研究院内，建筑面积8957m2，结构形式分框架结构、排架结构、砖混结构，檐口最高高度为19.00m，主体施工时随建筑升高，外围作安全防护架。 二、方案依据： 施工组织设计 建筑施工高处作业安全技术规范。 《简明施工计算手册》 《建筑施工手册》 三、主要施工方案： 安全防护外架在建筑物外侧搭设一周，材料选用普通脚手架钢管48，厚3.5mm，钢管和各种卡扣必须有质量保证。搭设方法：双排单管距阳台300mm，两排立管间距1500mm，每排中立管间距1500mm，大横杆间距1800mm，小横杆间距1000mm，连墙杆间距：水平为4.5m，竖向为4m.。由首层开始搭设，每层外架必须与主体相连牢固，外满挂安全立网。 四、搭设顺序： 基底必须夯实、找平，铺20025脚手板，扫地杆按要求间距逐根树立杆，随即与扫地杆扣紧连接扫地小横杆与立杆或扫地杆扣

紧进行第一步大横杆(与各立杆扣紧) 安第一步小横杆安第二步大横杆安第二步小横杆安与主体连接杆。应随主体升高而紧跟升高，安全网立即满挂，绑扎牢固，安全网要顺直绷紧。附悬挑架施工示意图。 五、安全防护架搭设的技术要求： 4.1 应按照施工规范的构造方案和各间距尺寸进行搭设。 4.2 注意选用合格杆件和搭设顺序。 4.3 及时与主体结构连接牢固，也可采用临时支撑，以保证搭设过程的安全。 4.4 扣件连接拧紧程度要适宜，扣件要逐个检查，不合格扣件严禁使用，杆件有弯曲、裂纹、长短不符，不得使用。 4.5 搭设人员必须佩带好安全带。 4.6 及时校正立杆的垂直度和大横杆的水平度，避免偏差过大。 4.7 剪刀撑的搭设是将一根斜杆扣住立杆，另一根斜杆扣住小横杆的伸出部分，以避免两根斜杆相交时把钢管压弯。斜杆两端扣件与立杆交点(即立杆与横杆交点)的距离不宜大于20cm，最下面斜杆与立杆的连接点距地面不宜大于50cm，以保证架子的稳定性，剪刀撑的角度在45。~60。为宜。 4.8 防护架各杆件相交处伸出的端头，均应大于10cm，以防止杆件滑落。

安全防护专项施工方案9.1

安全专项施工方案审批表

中交西南研发中心D号地块（学校） 安全防护 专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中交二航局建筑工程有限公司 中交西南研发中心项目经理部 二〇一八年十月

目录 1．编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制目的 (3) 2．工程概况 (3) 3．安全管理目标 (3) 4．安全防护材料 (4) 5.各专项安全防护措施 (4) 5.1 脚手架和作业平台的安全防护措施 (4) 5.2卸料平台的安全防护措施 (5) 5.3洞口的安全防护 (5) 5.4室内操作架子的安全防护 (7) 5.5各类临时支撑体系安全防护措施 (7) 5.6施工设备器具的安全防护 (7) 5.7 材料堆放防护 (9) 5.8交叉作业、高处作业的安全防护 (9) 5.9个人安全防护 (10) 5.10施工临时用电系统的安全防护措施 (10) 5.11现场消防安全措施 (12) 6.季节性施工的安全防护措施 (12) 7.安全保证措施 (13)

1．编制说明 1.1编制依据 1.1.1图纸及施工组织设计 1.1.2《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 1.1.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.1.4《密目式安全网》GB 16909-1997 1.1.5《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 1.1.6《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 1.1.7《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 1.1.8《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 1.1.9《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 1.1.10《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 1.2编制目的 1.2.1科学的编制专项施工方案，使后期有计划的展开相关作业，并能保证各种物资的供应和使用。 1.2.2 确保本工程建设顺利，安全的进行，做好安全防护，保护施工人员的人身安全，杜绝事故的发生。 2．工程概况 本项目为中交西南研发中心8号地块宝塘中学项目，位于天府新区兴隆镇，规划建设净用地面积34774.33m2,规划总建筑面积19588.89m2,其中教学楼建筑面积11062.93m2，风雨操场建筑面积2461.05m2，食堂建筑面积3598.72m2。地下建筑面积942.42m2，运动场面积13812.00m2，绿地面积6000.00m2。 3．安全管理目标 本工程开工至结束，五因工死亡，重伤事故，轻伤率控制在0.3%；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。

外脚手架防护施工方案

河南大学文科实验教学组团 外 脚 手 架 搭 拆 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 河南七建工程集团有限公司

目录 1、编制依据 2、工程概况 3、脚手架总体设计方案 4、脚手架的要求 5、脚手架搭设 6、脚手架的检查与验收 7、脚手架的拆除 8、安全措施 9、脚手架计算书

一、编制依据 1、河南大学文科实验教学组团教学楼施工图纸 2、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ33-2001） 3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ-130-2011） 4、建筑施工手册（第三册） 二、工程概况

三、脚手架总体设计方案 1、根据工期综合各方面的考虑，经讨论、对比、分析后确定本工程外防护架采用Φ48×3.5钢管搭设四排脚手架，沿建筑物外围封闭搭设，结构施工阶段作为外防护架又作为屋檐支撑体系，装饰阶段作为外装饰脚手架。 2、考虑到建设单位对工期的要求及架子作为支撑体系架体的整体性，即四排脚手架同时搭设。主杆横距1.3m，纵距1.0m，步距1.5m，每层二步架为1.6m，脚手架内排立杆离墙距离为0.4m。脚手架外侧搭设剪刀撑。 3、脚手架搭设平面布置如下图：

四、脚手架的要求 1、脚手架的钢管采用Φ48×3.5焊接钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，钢管的检查应符合下列规定： 1）应有产品质量合格证； 2）质量检验报告； 3）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、分层、错位、毛刺、压痕和深的划道。 4）钢筋外径、壁厚、端面等的偏差应分别符合《建筑施工扣件 式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ-130-2011）中的规定。

现场防护专项施工方案范本

现场防护专项施工方案 （正式版） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________

现场防护专项施工方案 一、编制依据： 《建筑施工高处作业安全规范》JGJ80-91 《安全帽》GB2811-89 《安全带》GB6095-85 《密目安全网》GB16909-97 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 无锡古运河73B区一期施工组织设计 无锡古运河73B区一期施工图纸 2.工程概况： 本工程为无锡市古运河73B区一期：地址位于无锡市南长区通杨南路。我单位施工为4幢高层, 建筑面积119548、47平方。上部结构体系为现浇钢筋砼异型柱框剪结构。建筑物地下车库, 地上1/2为32层, 7/8为30层。 主要施工方法 混凝土采用搅拌站搅拌混凝土, 由输送泵车输送, 垂直运输采用1台

QTZ40塔式起重机、3台QTZ63塔式起重机、6台施工电梯, 人员上下间或利用建筑物室内楼梯, 建筑外围搭设落地脚手架和悬挑脚手架, 现场设钢筋加工场地, 木工场地, 搅拌机场地, 茶水厅吸烟室。 三、施工安全防范部署： 1、施工现场建立以项目经理为第一责任人的安全保证体系。 2、明确本工程安全防护设施及施工过程中安全设施的验收程序以及验收责任人。 3、落实施工过程中各种安全技术措施的编制、审批及具体的实施人。 4、加强对季节性施工的安全防护及劳动保护用品的管理工作。 5、制定符合本工程特点的安全管理办法及违章处罚措施。 四、主要安全防护方法 脚手架防护 1、外脚手架固定防护层的设置：每2层设一固定防护层, 满铺脚手板, 设200mm高的脚手板。 2、安全网的设置： 1）本工程外侧全部用密目网封闭, 施工层以下从二层开始每隔三层用平网兜设。 2）安全网必须有质量技术监督部门的检验合格证、检测报告、生产许可证。

人行地下通道监控量测方案

岩土工程课程设计 学生姓名：赵小凯 学号：11201070102 班级：11地质一班 设计课题：人行地下通道监控量测方案指导教师：汪东林

一、设计资料 (2) 二、监控量测目的和意义 (4) 三、监控量测内容（必测项目和选测项目） (5) 3.1 监控量测内容 (5) 四、测试的方法和测试工具； (6) 1、基坑开挖 (6) 2、钢筋工程 (6) 2.1、钢筋加工 (6) 2.2、钢筋绑扎与安装 (7) 五、测点布置原则为： (8) 六、地下洞室的变形监测 (8) 七、工程周围地表的沉降监测 (10) ①建筑物变形监测 (11) ②地下管线的变形监测 (12) 八、监测频率的确定 (12) 九、测数据分析及处理方法及监控量测管理 (13) 1、监测数据分析及处理方法 (13) 2、监控量测管理 (13) 十、参考资料 (14) 地下通道施工工艺流程（附图一） (16) 十一、材料计划 (17) 十二、结构防水工程施工 (19) 十三、养护及拆模 (21) 十四、结构防水工程施工 (21)

一、设计资料 题目2：某地下人行通道在道路两侧及路中BRT站台处分别设置出入口。通道主体断面形式为拱顶直墙，开挖跨度为6.54米，开挖高度5.1米，通道长约52米。结构覆土厚度约为4米。 此通道所处位置地貌单元属南淝河一级阶地，上部第四系覆盖层厚度约19.0m，根据探测报告显示上部覆土1.6～5m为杂填土，结构顶局部含有淤泥质填土，对施工不利，。结构底部位于粉质粘土中，与下层粉细砂联通，底板以下粉土夹粉细砂中赋存承压水，承压水头3m。所处位置及断面设计如图3和图4所示。 出入 A 图3 地下通道平面图

脚手架施工方案及脚手架搭建安全防护措施

脚手架施工方案及脚手架搭建安全防护措施 核心提示：第一项、重大危险源控制措施根据本企业特点，以及对施工现场危害因素识别，对以下危险性较大的分部分项工程制定措施：1、高度超 第一项、重大危险源控制措施 根据本企业特点，以及对施工现场危害因素识别，对以下危险性较大的分部分项工程制定措施： 1、高度超过20米的大型脚手架;附着式整体提升脚手架;悬挑脚手架; 6.5米高的满堂红脚手架; 2、深度超过1.5米的沟槽和深度超过5米的基坑土方开挖施工作业; 3、塔式起重机，外用电梯安装、顶升、拆除作业; 4、起重吊装作业; 5、装饰工程的消防安全。 下列为大型脚手架、深基础土方工程、塔式起重机、装饰工程消防安全等易发生重大事故的部位、环节控制措施。 一、大型脚手架控制措施 大型脚手架作为主体和装修施工的常用辅助设施，其危险性较大，并且存在很多安全隐患，防范不慎极易引发重大安全生产事故，在此对大型脚手架常见问题的防范做出如下规定(脚手架安全防护措施详见P69)：

(一)因地基沉降引起的脚手架局部变形。在双排架横向截面上架设八字戗或剪刀撑，隔一排立杆架设一组，直至变形区外排。八字戗或剪刀撑下脚必须设在坚实、可靠的地基上。 (二)脚手架赖以生根的悬挑钢梁挠度变形超过规定值。应对悬挑钢梁后锚固点进行加固，钢梁上面用钢支撑加U形托旋紧后顶住屋顶。预埋钢筋环与钢梁之间有空隙，须用马楔备紧。吊挂钢梁外端的钢丝绳逐根检查，全部紧固，保证均匀受力。 (三)脚手架卸荷、拉接体系局部产生破坏。要立即按原方案制定的卸荷、拉接方法将其恢复，并对已经产生变形的部位及杆件进行纠正。如纠正脚手架向外张的变形，先按每个开间设一个5t倒链，与结构绷紧，松开刚性拉接点，各点同时向内收紧倒链，至变形被纠正，做好刚性拉接，并将各卸荷点钢丝绳收紧，使其受力均匀，最后放开倒链。 二、深基础土方工程控制措施 深基础土方工程是指挖掘深度超过1.5m的沟槽和深度超过5m(含)的土方工程。(一)悬臂式支护结构过大，内倾变位。可采用坡顶卸载，桩后适当挖土或人工降水、坑内桩前堆筑砂石袋或增设撑、锚结构等方法处理。为了减少桩后的地面荷载，基坑周边应严禁搭设施工临时用房，不得堆放建筑材料和土方，不得停放大型施工机具和车辆。施工机具不得反向挖土，不得向基坑周边倾倒生活及生产用水。 (二)有内撑或锚杆支护的桩墙发生较大的内凸变位。要在坡顶或桩墙后卸载，坑内停止挖土作业，适当增加内撑或锚杆，桩前堆筑砂石袋，严防锚杆失效或拔出。